【驚愕】調布飛行機墜落の川村さん、半年の間に65回「慣熟飛行」　2〜3日に1回空の旅 [311660226]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/08/01(土) 22:31:52.29 ID:vwgQ60sY0●.net ?2BP(2000)

http://www.asahi.com/articles/ASH7Z3D9PH7ZUTIL007.html?iref=comtop_6_03
墜落小型機機長、「慣熟飛行」今年６５回　毎回同乗者か

65回も乗ったんだったら燃料代だけで破産するんじゃないの？
ということは遊覧で金取ってたな

３６５÷２＝１８２．５
１８２．５÷６５＝およそ２．８
2〜3日に1回の割合

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/08/01(土) 22:32:48.62 ID:u9Fc43H/0.net

これ絶対商売してたろ

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/08/01(土) 22:32:56.67 ID:5TpeBE2h0.net

破産？
ニートチョンモカスのお小遣いちゃうねんぞ（爆笑）

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/08/01(土) 22:33:02.93 ID:jfon0Jph0.net

金貰ってそうだな

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/08/01(土) 22:35:17.75 ID:E1gVKMU+0.net

黙認されてるんやぞ

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/08/01(土) 22:44:27.12 ID:UvBQHjaA0.net

もう完熟してんだろ

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/08/01(土) 22:53:01.08 ID:Sb8T+oHL0.net

>>6
川村はメロンや桃だったのかよ？

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/08/01(土) 22:54:38.98 ID:GzVZV9ev0.net

完熟トマトのハヤシライスソースもびっくり

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/08/01(土) 23:03:58.02 ID:MzoCRJp60.net

熟しすぎて腐ったか

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/08/01(土) 23:04:32.11 ID:5WDSHjfi0.net

3日操縦しなかったら、操縦の仕方忘れるんだよ。

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/08/02(日) 00:00:39.48 ID:ZCfUbvEQ0.net

スレタイどころかソースを見てもよくわからん
多いのか少ないのかを書けよ
そこ断言すると問題あるのか？

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/08/02(日) 00:28:54.84 ID:LY8M5xaW0.net

何故「多い」と判断出来ないんだろう。不思議。

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/08/02(日) 01:39:55.22 ID:ZCfUbvEQ0.net

まず、1つの小型機が65回発着したとしたら多いなと第一印象を受けた。慣熱飛行の意味は知らないが、字面からして、ずっと放置すると機体の故障の原因にもなるから動かしてやる感じだろうと思った。
でも記事でもスレタイでも「川村機長が」と人物に着目してるようなので、次に、一人のパイロットが半年に65回発着するのは多いか少ないかを考えた。
比較対象としてすぐ浮かんだのは普段自分たちが乗るような大型旅客機のパイロット。この人たちは半年にどれくらいフライトするのか？
常識的に考えて、1日1回か多くて往復の2回程度、もしかしたら神経を使う仕事だから週に3回くらいのペースかもしれない。すると半年26週なら80〜多いと100回は超えるかもしれない。
じゃあこれを小型機を運転する企業の機長にそのまま当てはめていいものか？川村機長は報道によると経験数の多いベテランというイメージだったから、ありえるんじゃないかと思った。
1の書き込みを見ると、「慣熱飛行」という名目で、実は富豪から預かった飛行機で遊覧の商売をしてたんじゃないかと言いたい雰囲気は伝わるが、それはただの1の感想に思える。
半年に65回が航空業界の常識的に多いのか少ないのかがわかれば、1の書き込みのように考えるのが真っ当かどうかも判断がつく。
航空業界を知らない一般人の印象じゃなく、航空業界での常識的に、な。だから知りたいと思って11を書いた。
多いなら多いと書けばいいんだよ。みんなそれで判断できるんだから。
でも多い少ない(もしくは明示しなくても、一般的な小型機の慣熱飛行の頻度のデータを書いて黙示的に示すとか)を書かずに、一般人が多いだろーってミスリードするような記事の書き方をしてる場合もある。
文責をしっかり持つ人が、これが航空業界の常識的に多いか少ないかを書くべきだよ。

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/08/02(日) 03:23:37.01 ID:DCap06Ir0.net

慣熟トマトのハヤシライスソース