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BMW創業者一族がヤバ過ぎる件 やはり搾取したほうが金持ちになれるらしい [509143435]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチ a9c5-mrJ2):2015/08/08(土) 14:56:52.32 ID:61b+7xTB00808.net ?2BP(1000)

BMW相続人89歳で死去 資産1.7兆円「沈黙の女帝」
ドイツ高級車メーカーBMWのオーナー一族の長であるヨハンヌ・クヴァントさんがこのたび、ドイツ国内の自宅で亡くなった。
89歳だった。倒産寸前のBMWから現在の礎を築きあげた中興の祖ヘルベルト・クヴァント氏の秘書として夫人として支えた功労者だった。

ヨハンヌ氏は1959年、BMWの社長で後の夫となるヘルベルト・クヴァントの秘書として仕えた。
倒産寸前の同社に入ったが仕事で社長を支え、その翌年の1960年に結婚し、のちに2人の子供をもうける。
夫の死後は97年まで監査役会などに名前を連ねたが、メディアでの発言はほぼなく、謎に包まれた存在でもあった。
特にメディア嫌いかと言えばそうではないようで、夫が設立したファミリーの財団では優れたメディア活動を表彰するなどしており、
単に目立たないことを信条としていたのかもしれない。

BMWは従業員にも優しい良心的な企業グループとしての評価を定着させた一方で、
2007年には、ドキュメンタリー番組でナチス・ドイツを支援し、
また強制収容所から徴用した労働者を工場で酷使させて富を築いたとの批判も浴びたことがあった。
また、長女スザンネ氏がスイスの銀行員との不倫で、多額の金を脅し取られるなどのスキャンダルもあったが、
それでも現在の会社や、ファミリーの地位は揺らぐほどのものではなかった。

現在、BMWオーナー一族のクヴァント家は欧州でも6番目に大きなファミリー企業一族である。同家からは、大富豪に3人が名前を連ねている。
54位 スザンネ・クラッテン 168億ドル 59位 ステファン・クヴァント 156億ドル77位 ヨハンヌ・クヴァント 139億ドル
※米誌フォーブスによる 長女スザンネ氏、長男ステファン氏
世界的な規模で再編が繰り返される忙しい自動車業界にあって、
BMWのクヴァント家が比較的に安定しているのはファミリーの3人で約半分の株式を抑えていることもあるだろう。
http://media.yucasee.jp/posts/index/14802?la=nr5

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチ 94e2-OY6j):2015/08/08(土) 14:57:32.92 ID:0RSG599v00808.net
トヨタや三菱に比べりゃマシだろ

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチ 5452-r0H2):2015/08/08(土) 14:58:24.13 ID:X939U4aT00808.net
バイハツ

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチW 0+bf-6kCt):2015/08/08(土) 15:00:46.47 ID:xuWwyqMW+0808.net
豊田一族みたいなものか

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチW MMe1-loZN):2015/08/08(土) 15:07:47.89 ID:LpRVeaV4M0808.net
一応真面目なクルマを作って財を成したのなら良いじゃないか

国産みたいに下請けを締め上げてペラペラなクルマで儲けたなら許し難いが

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチW d002-loZN):2015/08/08(土) 15:08:52.76 ID:0VDBrbc500808.net
豊田一族より金持ってるだろ

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチ f6ce-r0H2):2015/08/08(土) 15:10:25.07 ID:HCPReidR00808.net
BMWはいいクルマを作ってるしな
良い人材もいるし彼らに権限も与える
ジャップのブーブー屋と違うからいくら儲けてもいいじゃん

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチ b0aa-r0H2):2015/08/08(土) 15:23:05.64 ID:KtwiZPOL00808.net
ジャップメーカーみたいな下請け奴隷制じゃないだけマシ

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチ 5ba6-r0H2):2015/08/08(土) 15:25:12.38 ID:72LRIdgZ00808.net
トヨタの創業家はあんまりトヨタの株を持ってない

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチW Sda8-loZN):2015/08/08(土) 15:25:23.82 ID:SVKr1yWfd0808.net
双六の上がりのような…

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチW Sr8d-6kCt):2015/08/08(土) 15:32:46.67 ID:0rR88G/fr0808.net
麻生の家の方がヤバイだろ

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチ c576-OY6j):2015/08/08(土) 15:34:23.70 ID:fFS1CUt100808.net
なに当たり前のこと言ってんの
もしかして今更気付いたの?

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチ 09a0-OY6j):2015/08/08(土) 15:34:55.21 ID:cUPrk0gH00808.net
酷使して規模を一気にデカくして、文句が爆発する前に改善するってのは基本やぞ

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチW edda-7c34):2015/08/08(土) 15:35:06.79 ID:Ab57Hb/400808.net
BMWは言うほど搾取はしてないような
実態は知らんが割と良心的な企業として扱われてる

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチ 0287-MxZ5):2015/08/08(土) 15:41:11.72 ID:xhVkHo2l00808.net
BMWに兄が勤めてたが給料は良かったぞ
過酷だったので辞めはしたけど
車なんかは他に選択肢が幾らでもあるのに消費者がそれを選んで買ってるんだから
BMWなんかはまともな企業でしょ
限られた選択肢の寡占状態で公の利権を利用して搾取して儲けてるような、
東電やNTTドコモみたいな糞企業に比べれば立派

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチ f42f-Da8Z):2015/08/08(土) 15:44:01.91 ID:al8FtNVZ00808.net
>>14
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org456055.jpg
搾取とか関係ないけどブランド力ある商品で利益が出てうらやましかとです

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチ 9448-r0H2):2015/08/08(土) 15:45:19.70 ID:elUe0TJa00808.net
あいつらもカイゼンぐらいしてんだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチW c5ea-loZN):2015/08/08(土) 15:46:57.74 ID:jQesq4aJ00808.net
>>16
平均単価3倍くらい差があるんじゃないの?
トヨタごときと比べるのは失礼だろ

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチW edda-7c34):2015/08/08(土) 15:47:22.31 ID:Ab57Hb/400808.net
>>16
高価格製品が利益率高いのは当然だろ
商売人の基本だわ

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチ f42f-Da8Z):2015/08/08(土) 15:49:13.00 ID:al8FtNVZ00808.net
>>19
でも売れなきゃ意味ないよね、その点ドイツメーカーはすばらしい・・・ホンダみたいなアジアンカーメーカーも見習ってほしいところだわ

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチ MM62-Da8Z):2015/08/08(土) 15:49:45.95 ID:7eptgOtdM0808.net
ホンダよりヒュンダイの方が売れてる

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (プチプチW 9b35-loZN):2015/08/08(土) 15:50:20.66 ID:Pk3Ejeqx00808.net
>>16
ホントかよ、国産車はこんなんで良くやってられるな
税引後の純利益とかなら分かるが

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