リーフに乗ることは「命にかかわる」 元ホンダ営業マンが日産自動車と日産プリンスに激怒、訴訟準備 [367629687]

391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 949b-g0wx)：2015/11/07(土) 11:10:16.21 ID:VnZbxx+J0.net

リーフは64の法則なのに情弱杉
（充電80%として）一回で走れる距離はカタログの64%
劣化したら走れる距離はカタログの64%の64%
（充電80%として）総走行可能距離はカタログの64%（10万保障なら64000キロ）
（充電80%として）維持費はガソリン車の64%
（充電80%として）リセール価値は同クラスの64%
電池載せ変えは64万
電費のいい走行は64km/h
リーフ走りしないと電費6.4km/W


この法則通りだと12月発売のは200�q近くは乗用で走れるからまた被害者は増えそうではある。