日産の電気自動車リーフ、航続距離280kmに向上　　これなら札幌→函館を無充電で行ける [288887143]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 549c-K8rY)：2015/11/10(火) 22:13:47.45 ID:cQfw5Mk80.net ?PLT(42051) ポイント特典

日産自動車は、EV（電気自動車）の「リーフ」に、航続距離280kmを実現する
バッテリー容量30kWh搭載モデルの追加するなどマイナーチェンジをして、12月24日に発売する。
価格は、24kWhバッテリー搭載モデルが280万3680円〜362万4480円、
30kWhモデルが319万7880円〜401万8680円。

　今回のマイナーチェンジでは、大容量30kWhの駆動用リチウムイオンバッテリーを搭載したモデルを追加。
新開発となる30kWh駆動用バッテリーは、高容量の新材料を使用することにより、従来のバッテリー
パックサイズを維持しながら、リチウムイオンの高充填化とバッテリー内部抵抗の減少を実現した

これにより、室内のスペースを損なうことなく航続距離を280km（JC08モード）に向上するとともに、
急速充電では24kWhバッテリーと同様に約30分で80％までの充電が可能。さらに、
30kWh駆動用バッテリーは耐久性を改善して「8年16万km」までの容量保証とした。

また、日産の先進安全装備「エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）」と「LDW（車線逸脱警報）」を全車標準装備。より高い安全性を実現するとともに、
ナビゲーションシステムの新機能として、運転中に周辺の充電スポットを自動更新する機能や、
スマートフォンのように直感的に操作できるフィンガージェスチャー機能を採用することで利便性を向上させた。

　ボディーカラーには、新色として「タンジェリンオレンジ」「ソニックブルー」を追加。
新色の「タンジェリンオレンジ」「ソニックブルー」については、ルーフとドアミラーをブラックアウトした
2トーンカラーを設定。これらのカラーの追加によって計9色のカラーバリエーションを用意する。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/729/826/06.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20151110_729826.html

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0996-X3lK)：2015/11/10(火) 22:14:56.79 ID:P9MxNMbv0.net

※　エアコンつけないで
　　荷物を一切積まないで
　　体重50キロの大人が1人乗った場合です

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e64b-g0wx)：2015/11/10(火) 22:16:09.19 ID:v/XuIXmw0.net

急速充電で３０分　　＝　この時点でおわこん

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8dc3-3Tt9)：2015/11/10(火) 22:20:08.19 ID:hPet1Tyx0.net

ガソリン給油に比べるとひどいにもほどがあるけど
30kWhを30分で80％充電できるってのは驚異的に思える

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 13b5-/lyK)：2015/11/10(火) 22:20:27.16 ID:mY8wbXRV0.net

問題はエクステリアデザインだと何故気づけないのか
利益度外視でスカイラインevくらい出してみせろや

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ dabe-w5mc)：2015/11/10(火) 22:21:51.89 ID:YHqg4sIs0.net

東京都(新宿)
　−愛知県豊橋市：285km
　−長野県阿智村：270km
　−長野県信濃町：278km
　−新潟県長岡市：278km
　−福島県福島市：286km
　−福島県南相馬市：287km

これならこれからの季節、無充電でスキーも行けるな

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW e8e0-szJi)：2015/11/10(火) 22:21:54.19 ID:wDBERHrx0.net

>>4
俺もビビった
スマホかよ

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9b8d-t1ei)：2015/11/10(火) 22:22:30.36 ID:gICmt6Us0.net

初期型中古で80万のやつセカンドカーのつもりで買って乗ってるけどガソリン代かからんってのが面白くてファーストカー化してきた
最近じゃ遠出でもリーフ乗るようになった
意外とディーラーで充電休憩も悪いもんじゃないわ

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 03e0-AeBU)：2015/11/10(火) 22:23:29.52 ID:EWh44bKJ0.net

旅行で使うような車じゃねーだろ

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e17e-w5mc)：2015/11/10(火) 22:23:55.74 ID:T3QwXYcE0.net

>>6
特攻隊じゃないんだから帰りも考えろ

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 549c-w5mc)：2015/11/10(火) 22:24:35.11 ID:cQfw5Mk80.net

>>9
280kmも航続距離があるなら航続距離が実際は半分だったとしても旅行で充分使える

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 791e-g0wx)：2015/11/10(火) 22:25:12.22 ID:+N5nOqy+0.net

暖房つけないと函館に着くまでに凍死すんだろが
北海道舐めんな

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW e8e0-szJi)：2015/11/10(火) 22:25:22.38 ID:wDBERHrx0.net

>>8
ディーラーだと充電安かったりするの？
ランニングコストはどんなもんなんだろ

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ f6e0-g0wx)：2015/11/10(火) 22:26:23.34 ID:2FDvbPEy0.net

北海道でこんなもん乗ってたらいつか死ぬだろ

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9b8d-t1ei)：2015/11/10(火) 22:26:36.88 ID:gICmt6Us0.net

>>13
そういや月1500円払ってたからタダじゃなかったけど何回充電してもオッケーだしお菓子と飲み物くれるのよ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d9f2-gqsJ)：2015/11/10(火) 22:32:41.86 ID:xWybSu6a0.net

>>11
旅行というからには高速乗るとして2〜3時間も乗ったらアウトじゃん
使えねーよ

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa05-NZOy)：2015/11/10(火) 22:32:52.48 ID:fAILEFwga.net

ソフト改善で既存のリーフもなんとかできないの

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8dc3-/lyK)：2015/11/10(火) 22:33:13.63 ID:7M6g3jWd0.net

バッテリーが更に高性能化して安くなればいいな

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ dabe-w5mc)：2015/11/10(火) 22:33:27.52 ID:YHqg4sIs0.net

>>11
半分しか持たないなら単純計算で高速1時間半も乗ったら終了かよｗ

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fdf4-6a5V)：2015/11/10(火) 22:38:41.70 ID:KtoE9pL+0.net

夏だったらそうかも知れないけど
冬だったら喜茂別あたりで止まりそう

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 549c-w5mc)：2015/11/10(火) 22:38:59.74 ID:cQfw5Mk80.net

>>16 >>19
途中で急速充電器があるから問題なし

http://www.driveplaza.com/sapa/shisetsu_service/car_charge/
http://sapa.c-nexco.co.jp/guide/i-stop
http://www.w-nexco.co.jp/ev_charge/

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a2a7-2kwq)：2015/11/10(火) 22:40:28.09 ID:uV3RmKOP0.net

俺のミライースなら20リットルで高速で飛ばしても500km余裕なんだが?

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 02c3-2kwq)：2015/11/10(火) 22:41:31.19 ID:f79hLcg/0.net

真冬は大丈夫なんかね？

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f8d4-/lyK)：2015/11/10(火) 22:42:11.96 ID:hHuDsbUu0.net

今まではどうだったん？

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9416-3vYX)：2015/11/10(火) 22:44:47.17 ID:FDVo+1sT0.net

元ホンダの営業マンが、そこまで走んねぇだろハゲっていうニュースをちょっと前にやってたな。

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｰｸｾｰ Sx8d-AeBU)：2015/11/10(火) 22:46:50.85 ID:X2bkDUhLx.net

タンジェリンオレンジにソニックブルーってイシバシ楽器別注カラーのムスタングじゃないんだから

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a9c4-/lyK)：2015/11/10(火) 22:48:24.97 ID:FBLR1gdD0.net

>>21
PHEV勢が占拠しててリーフ乗りが切れると

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a93d-nBLI)：2015/11/10(火) 22:49:42.54 ID:e7OpseLZ0.net

280kmって平坦地での航続距離だろ？
途中に峠もあるし、どうせ八雲町あたりで電池切れすんだろ
あの辺は市街も少ないしJAFのお世話にならなきゃならんな

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ da07-p+Hw)：2015/11/10(火) 22:51:21.63 ID:mONLa5I/0.net

バッテリーって寒いと性能下がるんじゃないっけ？

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d9f2-gqsJ)：2015/11/10(火) 22:52:03.37 ID:xWybSu6a0.net

>>21
充電のたびに何分休憩するの?
ちょっと混んでたら何時間待つの?
つかえねーよ

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8dc3-w5mc)：2015/11/10(火) 22:52:45.05 ID:ZZ5r1kc20.net

>>27
アウトランダー乗りは充電価格＜＜ガソリン価格
になったのでもうSAでは充電してない

やってるとすれば相当な池沼

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a916-AeBU)：2015/11/10(火) 22:54:11.96 ID:ujjadlr80.net

最近のハイブリッドは給油一回で千キロ走るけど。
二百八十キロじゃおれのバイクより走らない。
PCXでさえ四百キロは行く。
ところで充電するとき2人前にいたら一時間待つんだけど旅行の予定に入れとけよ

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a870-2WB2)：2015/11/10(火) 22:54:35.64 ID:bTVrXzFj0.net

急速充電で10分になりゃそれなりに売れそうだな

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5bc3-w5mc)：2015/11/10(火) 22:56:28.87 ID:/N9UYRgn0.net

最近愛知だと充電できる店よく見かけるようになった

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ed1b-GTYq)：2015/11/10(火) 22:57:50.05 ID:ijrKJYGZ0.net

道道最短だと倶知安あたりは山多いから保たなそう

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 02c3-+TCP)：2015/11/10(火) 23:17:46.44 ID:KPf1OHOu0.net ?PLT(13101)

遠乗りする車じゃないというやつが多いけれど
実際、リーフとかi-MiEVなんかに乗るひとはけっこう遠出を楽しんでたりするよ
充電スポットを考えて計画を立てるのが手間だけどそこがいいんだとか

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fdf4-6a5V)：2015/11/10(火) 23:22:45.09 ID:KtoE9pL+0.net

北海道の場合、一番の問題は暖房だろうな
リーフは5kwのヒーターを積んでるらしいけど、
別に防寒構造でもないから中山峠越えとかではフル稼働になりそう
車両自体は実燃費9km/kwhぐらいで走るそうだが
これにヒーターの電力が加わったら、どうしようもなさそう

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW fb0c-/lyK)：2015/11/10(火) 23:28:26.50 ID:CncYKc6m0.net

当然寒冷地でテストしてるのに
何故そのデータ出さないんだろな
充電も時間かかるし消費電力も上がるから長距離は無理だろ

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d9f2-gqsJ)：2015/11/10(火) 23:30:37.64 ID:xWybSu6a0.net

>>36
そもそもリーフ買うやつからして変態性能高そうだしな
2座で車中泊するやつと大してかわらんだろ

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b0cb-qqR3)：2015/11/10(火) 23:35:23.94 ID:kNlsWlJ30.net

燃費３０ｋｍのバイクに１０Ｌガソリン積んで
３００ｋｍ競走したらＥＶ負けるんだよな粗大ごみね
ここまでの開発研究費用かんがえたら日産はつぶれるべき
才能がないから

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW da06-/lyK)：2015/11/10(火) 23:45:09.16 ID:uzlU7t/J0.net

>>2
日中走行(ライト消灯)も追加しよう

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9ba7-78D/)：2015/11/11(水) 00:19:01.93 ID:icscxsbQ0.net

高速使わないと峠２つ超えなきゃいけないんだが、それでも大丈夫なのか？

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sa05-dlP4)：2015/11/11(水) 00:24:06.95 ID:ZOtAkSbQa.net

そんなヒヤヒヤしながら乗らなきゃならない車なのかよ意味ないな

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8dc3-3Tt9)：2015/11/11(水) 00:24:16.34 ID:YPr2EIMi0.net

こんなエクストラニッチな車でも街でたまに見るからな
お前らがどんだけネガキャンしても大成功の部類よ

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d0cb-5HWu)：2015/11/11(水) 00:27:16.32 ID:U1FcKbBO0.net

２００走ればいいほうだろうね

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8dc3-w5mc)：2015/11/11(水) 00:31:49.60 ID:msB9jQ500.net

>>44
補助ジャブジャブのところなら初期費用とランニングコストはあのクラスの車の中ではぶっちぎりで安いからな。
6年で10万キロ乗る自信あるなら買い。

ただリセールは悪いのでトータルでは？になる。

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-WfMG)：2015/11/11(水) 00:34:49.56 ID:S/k6inwur.net

日産は電池詐欺やらかしてるからな

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c518-t1ei)：2015/11/11(水) 00:36:47.52 ID:L/K7cHqr0.net

外付けのバッテリーを売ればいいのに、タイヤを付けたけん引する形で

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8dc3-w5mc)：2015/11/11(水) 00:43:08.65 ID:msB9jQ500.net

>>47
たしかに最初期リーフは完全に詐欺だったな
MC後はどうなんだろうか。超劣化とかそういう報告がないんだよな。

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MM19-5HWu)：2015/11/11(水) 00:44:17.29 ID:6c1mvIz0M.net

電気自動車は、電池劣化についても燃費基準に入れろ

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8dc3-E9pq)：2015/11/11(水) 01:45:51.72 ID:icMi2wNd0.net

電池交換式にはならんのかな、将来的にも
30分80%でもなぁ、トイレ休憩の5分で80%は無理か。テスラのスーパーチャージャーなんかだと高電圧でもっと充電早いらしいが

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 02c3-4m3s)：2015/11/11(水) 03:49:19.44 ID:KxzM3jtT0.net

交換機側を考えて重量100kg超のバッテリーを1日何回年間何回交換して交換機がどれくらいメンテが必要かって考えると
条件結構厳しいと思う

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e162-g0wx)：2015/11/11(水) 03:50:46.58 ID:NzYcL66Y0.net

そのバッテリー交換式やろうとしてたイスラエルの企業倒産してた気がする
日本でもお披露目式やってたのに

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bea6-gxYn)：2015/11/11(水) 06:11:14.76 ID:ct1+b0lH0.net

えっ、遅れすぎじゃね？


2013年
テスラ モデルSで仙台　3名乗車で何Km走る？
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20130711-20101724-carview/4/
ゴールに設定していたウェスティンホテル仙台に到着した時点で、
トリップメーターに表示されていたのは372.4kmという数字。
しかも、残り航続可能距離はまだ84kmも残されていた。

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 02f6-2kwq)：2015/11/11(水) 06:19:40.80 ID:gjFgu7590.net

>>51
テスラは容量もデカいから結局同じ
テスラ専用のアホみたいな電流流す充電器使えば早くなるけど日本に数カ所しかない
30分80%みたいな急速充電はバッテリーの寿命が縮むから出来るだけ避けた方がいい

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3ca0-XwTY)：2015/11/11(水) 06:23:13.15 ID:iRvwxk/i0.net

雨のほとんどないアメリカですら満充電時の最大航続実走行距離が120ｋｍ以下で
「カタログと違い過ぎる、騙されて購入させられた」と次々裁判沙汰になっているのに
未だにカタログ値を宣伝するのは頭がおかしい（´・ω・`）