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自動車評論家・国沢光宏 VW新型パサートをべた褒め「VW史上最も高い完成度! アテンザとかゴミ」 [315053793]
- 1 :的井 圭一 (ブーイモ MM1b-DWWZ):2015/12/19(土) 15:37:10.82 ID:B712RoM5M.net ?2BP(1011)
-
2015年12月18日
やっぱり新型パサート、良いクルマです。というかVW史上、最も上質で高い完成度を持っていると思う。驚くのが燃費!
東京都内で12〜13km/Lくらい走ってしまう。
ちなみに車重は1460kgでアテンザより10kg軽く、ボディサイズほぼ同じ。そして搭載されるパワーユニットはマツダの人見さんが「意味なし! 効率悪い!」とバッサリ斬る1400ccターボです。
どれどれ、とカタログ燃費みたら、アテンザの場合、JC08スペシャルと呼ばれる専用セッティングを導入し、モード燃費に於けるF1ドライバーのようなレベルの達人が計測して16km/L。
パサートは大雑把な燃費セッティング&雇われドライバーによる計測で20,4km/L。メディアの皆さんも、そろそろマツダの大排気量NA最高という洗脳から脱した方がよいと考える。
しかも楽しい! 1500回転から2500ccNAエンジンの最大トルクと同じ250Nm(アテンザは3250回転で250Nm)を出すから軽快に走ってくれる。
このあたりの詳細な分析をベストカー1月10日売り号の達人コラムでキッチリやるので御覧ください。
参考までに書いておくと、パサートの90km/h巡航燃費、20km/Lに届くから驚く。ディーゼルに肉薄してますね。
楽ちんなのが渋滞時のステアリング支援モード。低速域であれば先行車居ると、同じ軌跡を時間制限無しで連続トレースしてくれる。
何km/hまでかはカタログにも書いてないし、VWジャパンも公表していない。まだ十分な確認を出来ていないものの、10km/h以下なら間違いなく時間制限無し。
20km/hを超えると時間制限掛かってしまう。その間か?
パサートの凄さは価格で、前述の低速自動運転や自動ブレーキ、左右側方&後方警戒レーダーに代表される安全装備を全て標準。
前席だけで無く後席にもフォースリミッターシートベルトまで付く。
それで359万円。前出アテンザの2500ccエンジン搭載車が333万円だということを考えればリーズナブル。ディーゼル不正無ければ売れただろうに、思う。
http://i0.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2015/12/12171.jpg
http://i0.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2015/12/12172.jpg
http://kunisawa.net/diary/%e3%83%80%e3%82%a6%e3%83%b3%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%b8%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%83%9c%e6%90%ad%e8%bc%89%e3%81%ae%e3%83%91%e3%82%b5%e3%83%bc%e3%83%88%e3%81%ae%e7%87%83%e8%b2%bb%e3%81%af/
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 715d-suh8):2015/12/19(土) 15:37:36.53 ID:gRImejfu0.net
- よくなく雉だ
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6b6e-M0cT):2015/12/19(土) 15:37:40.68 ID:iouBHfy80.net
- 雉か
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 489a-w9VM):2015/12/19(土) 15:38:08.10 ID:4cZjqJX50.net
- 露骨
いい加減にしろや
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKa4-LkNP):2015/12/19(土) 15:38:51.00 ID:8XrV3a0xK.net
- 生涯VWや
70年契約したからな
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 2b24-WgZc):2015/12/19(土) 15:39:18.35 ID:zrR6c+Li0.net
- ヒョンカ国沢
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 289f-HgXN):2015/12/19(土) 15:39:53.03 ID:nXKu92yl0.net
- こいつVWから何億貰ったんだろうな
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (フリッテル MMdf-8XVP):2015/12/19(土) 15:40:02.18 ID:WCTYusteM.net
- いくら良い車でも、今VW乗ってたら笑われるからねぇ
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp9a-xhyP):2015/12/19(土) 15:41:07.32 ID:6hTb1lDop.net
- 清々しいまでの屑
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd0b-jAem):2015/12/19(土) 15:41:32.78 ID:Wk+bOdZad.net
- 乾式DCTは、耐久性に難があるそうな。このパサートどっちだっけ?
いい車だろうけど、地味娘なんだよな…
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9eea-aRbs):2015/12/19(土) 15:42:05.60 ID:SgvkgiEO0.net
- アテンザガーアテンザガーうるせえな
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa82-XfM4):2015/12/19(土) 15:42:13.02 ID:/hjq/X5Ma.net
- 雉沢さんが金貰ってネガキャンなんかするわけないだろ
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd1b-aRbs):2015/12/19(土) 15:42:42.52 ID:FjiU9yhed.net
- 自動車評論家じゃなくてVWヨイショ家って書けよ
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 11ca-d60o):2015/12/19(土) 15:44:53.65 ID:vf6owXB70.net
- なるほど、アテンザ買えばいいんだな
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7a19-8XVP):2015/12/19(土) 15:45:13.69 ID:I6Ig05mg0.net
- 契約だと仕方無いだろうけど
この期に及んでも持ち上げ記事を出すって
本人の名を落とすばっかりだろうに
今後こいつを使う媒体ってあるんかな?
もうVWにべったりで生きていくしかないんだろうな
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd1b-miVv):2015/12/19(土) 15:46:25.93 ID:2oxeTBoxd.net
- VW誉めるだけならまだ分かるが
返す刀で日本車を貶さなければ気がすまないの?
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp9a-xhyP):2015/12/19(土) 15:46:39.19 ID:6hTb1lDop.net
- 助詞ない日本語気持ちわるい
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 489f-d60o):2015/12/19(土) 15:47:30.11 ID:Beawyg8a0.net
- んでVWからいくら貰ったんだよ雉沢先生
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 629f-jAem):2015/12/19(土) 15:49:53.64 ID:p5TUA3rg0.net
- なんだこの日本語フォント
http://i0.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2015/12/12172.jpg
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp9a-aRbs):2015/12/19(土) 15:50:20.55 ID:YqP0GvhIp.net
- 雉沢先生に会いたいんだけど、どこに行けば会えるの?
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd0b-aRbs):2015/12/19(土) 15:51:01.57 ID:27BFJvP0d.net
- 国沢www
クズっすねーwww
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 42e4-jAem):2015/12/19(土) 15:51:06.99 ID:fnBCF0V50.net
- 華がない
いくら動力性能よくても1.4にこの値段は出せんなあ
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr9a-jAem):2015/12/19(土) 15:52:04.20 ID:s4afqHzlr.net
- アテンザ乗りの俺、怒りの洗車
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa82-PCvf):2015/12/19(土) 15:56:45.42 ID:JN5vHdWOa.net
- ターボなのに90km/h巡航でリッター20km走るのか?
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 689a-jAem):2015/12/19(土) 16:00:26.62 ID:zUyqIuOo0.net
- ここまでいくと、いっそ清々しいわ
アテンザはF1ドライバーのような達人が運転して
リッター16`って書き方はバカ丸出しだけどな
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6806-w9VM):2015/12/19(土) 16:00:54.63 ID:kLy+m2w80.net
- よく鳴く雉だな
- 27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7ece-w9VM):2015/12/19(土) 16:02:03.29 ID:5m1xSQH70.net
- > ディーゼル不正無ければ売れただろうに
ガソリンエンジンでも不正やってただろ
- 28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 715d-suh8):2015/12/19(土) 16:02:44.77 ID:gRImejfu0.net
- >>19
スタートがへん
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7a6a-6wK9):2015/12/19(土) 16:03:46.54 ID:82KXRp5E0.net
- 雉が記事書いた
- 30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6b6e-M0cT):2015/12/19(土) 16:05:59.70 ID:iouBHfy80.net
- >>19
外車のフォントダサイよな
日本車のも大概だけど
- 31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8626-8XVP):2015/12/19(土) 16:07:34.43 ID:CiK8I4CK0.net
- 雉が鳴いてるぞ
- 32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1185-8XVP):2015/12/19(土) 16:10:12.14 ID:hIWdZlSn0.net
- 自動車評論家や自称自動車好きって燃費や排ガスの「モード試験」が何のためにあるのか理解してないよな
中学の理科で実験でもやってれば理解できるはずなんだけど
- 33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ペラペラT SDea-OXfq):2015/12/19(土) 16:11:49.53 ID:I1iAjQeqD.net
- >>19
所謂中華フォントの一種だろ
どうせ中国で開発してる
- 34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 712b-d60o):2015/12/19(土) 16:12:57.26 ID:sMT8oIT/0.net
- >>19
コイン いっこ いれる
- 35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6b6e-M0cT):2015/12/19(土) 16:15:51.09 ID:iouBHfy80.net
- 実燃費とかけ離れると問題視されるってだけだろ
あとモード燃費で最高値取れるように装備や内装削ったり
そもそも不正したりするから糾弾される
- 36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 11d6-Szbh):2015/12/19(土) 16:17:47.78 ID:6zG52R6Z0.net
- 雉か?
これは今年最優秀の煽りだと思う
- 37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4e52-2wS0):2015/12/19(土) 16:18:57.49 ID:5Xhe7mDy0.net
- >そろそろマツダの大排気量NA最高という洗脳から脱した方がよいと考える。
マツダの大排気量NA最高なんて時代があったのかね?
- 38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6673-d60o):2015/12/19(土) 16:19:14.93 ID:KaOJL9ln0.net
- ちなみに、
アテンザのカタログ燃費16km/L 実地燃費平均13km/L
パサートのカタログ燃費20km/L 雉が乗って12-13km/L
雉「アテンザはカタログだけ!パサートスゴイ!」
もはや論理破綻どころの騒ぎではない
- 39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd0b-WgZc):2015/12/19(土) 16:20:08.52 ID:5GVKcUOYd.net
- 雉はケンケン鳴いてりゃいいんだよ
- 40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 11d6-Szbh):2015/12/19(土) 16:21:02.87 ID:6zG52R6Z0.net
- VWを褒めるのになんでマツダをダシにするの?
- 41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7a6e-w9VM):2015/12/19(土) 16:22:47.06 ID:jD4XkCvC0.net
- やっぱVWが何故か日本カーオブザイヤーをとった時の主犯はこの雉なんだろな。
- 42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6654-aRbs):2015/12/19(土) 16:26:33.44 ID:MECmU3ti0.net
- よくわからんがアテンザがいい車らしいという事はわかった
- 43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4e6c-c5bh):2015/12/19(土) 16:27:02.43 ID:SjbXW1ia0.net
- 雉
- 44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6b6e-M0cT):2015/12/19(土) 16:28:15.98 ID:iouBHfy80.net
- マツダが凄いってことか
雉が言うなら間違いないよね
- 45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ad4a-w9VM):2015/12/19(土) 16:30:30.32 ID:ctnEPyft0.net
- 金の為なら信念も売り払える人間はつえーわ
- 46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 487d-UW3T):2015/12/19(土) 16:32:46.45 ID:UoXe9BOS0.net
- いっそプロフィールにVWのペットの雉ですと書いたら応援してやるよ
- 47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd1b-jAem):2015/12/19(土) 16:33:19.56 ID:AXxHKa8Td.net
- 今乗ってたら恥ずかしい車だからなー
- 48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 83fb-0Y/s):2015/12/19(土) 16:35:24.42 ID:T6Cq1/pB0.net
- 雉沢さんスズキがバレたんで今度はマツダっすか?
- 49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 289f-jAem):2015/12/19(土) 16:36:04.26 ID:ihxYfd9j0.net
- スズキファンだけでなくマツダファンまで敵に回し始めたか
本人はVW擁護に精一杯でその意識はないかもしれんが
- 50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd0b-jAem):2015/12/19(土) 16:37:19.38 ID:CNed5EjYd.net
- よくなく雉だな。撃たれるぞ。
- 51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 83f7-d60o):2015/12/19(土) 16:38:45.98 ID:0SoSRzxk0.net
- アウディポルシェ含むVW系の中華臭漂うフォント使ったメーター表示とちょい前のベンツのCOMANDシステムに使ってた半角カナは見ててイライラした
- 52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6673-d60o):2015/12/19(土) 16:38:49.55 ID:KaOJL9ln0.net
- 雉はマツダのミスターエンジン人見常務に人前で完全論破されたことを恨んで、
安全なところからケンケン吠えてるだけらしい。
完全な私怨。
- 53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd0b-jAem):2015/12/19(土) 16:43:04.43 ID:CNed5EjYd.net
- >>52
雉は本当にカッコ悪いな。
- 54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 7755-d60o):2015/12/19(土) 16:48:27.05 ID:GLkjjprH0.net
- 大衆車のvwとはいえ3流メーカーのマツダと比べるのが間違い
- 55 :的井 圭一 (ブーイモ MM1b-DWWZ):2015/12/19(土) 16:50:49.10 ID:B712RoM5M.net ?2BP(1011)
-
>>51
あの半角カナは日本人を脱力させるな
- 56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4b80-QMCy):2015/12/19(土) 16:52:10.58 ID:CShMbRPn0.net
- わいろ何円もらった?
- 57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa82-aRbs):2015/12/19(土) 16:52:29.34 ID:RV44ljbna.net
- ださい
- 58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6812-Vonz):2015/12/19(土) 16:53:18.30 ID:m1d5Ygh20.net
- パサートが楽しいとか廃業したほうがいいレベル
自動車評論家は三本御大だけで十分
- 59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 80a3-aRbs):2015/12/19(土) 16:53:38.71 ID:LR1wpOUC0.net
- >>54
逆に考えるんだ
マツダ程度をライバル視するくらいにVWが落ちぶれたと
- 60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8f06-GwX8):2015/12/19(土) 16:53:38.77 ID:nOA9vuUI0.net
- >>3
雉はセンパイかとー
- 61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (イモイモT Sec7-w9VM):2015/12/19(土) 16:54:07.86 ID:VKlsX9hMe.net
- 撃たれても鳴くのヤメません
念為
- 62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa82-aRbs):2015/12/19(土) 16:54:16.33 ID:RV44ljbna.net
- >>19
フォントこれ
- 63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8652-MjKr):2015/12/19(土) 16:55:00.74 ID:YAGRJARQ0.net
- 雉がそうやって鳴くたびにネガキャンにしかなってないんだよなあ
- 64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4e2f-w9VM):2015/12/19(土) 16:56:57.36 ID:3ZCg3E6k0.net
- 燃費測定のときは軽油を混ぜて数字をあげることで有名なVWさんかー
- 65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 629f-d60o):2015/12/19(土) 16:58:21.79 ID:BxP5hmaR0.net
- また雉がないてしまったか
- 66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガックシW 0+86-d60o):2015/12/19(土) 16:58:56.14 ID:zLo0xRVp+.net
- パサートもっと燃費出る気がする
- 67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MM1b-jAem):2015/12/19(土) 16:59:40.08 ID:OLJ7tG0WM.net
- マツダ云々の件必要かこれ
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Sabd-w9VM):2015/12/19(土) 16:59:40.52 ID:RzRj6eFfa.net
- ほんと自動車評論家ってデブが多いよな。 運動不足丸出し。
運動しろデブ
- 69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/12/19(土) 17:11:27.62 ID:JT3T8LytI
- VW、燃費とCO2データを利用しないよう呼びかけ…誤りの可能性
2015年11月6日(金) 15時30分
http://response.jp/article/2015/11/06/263742.html
- 70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 83af-aRbs):2015/12/19(土) 17:07:39.44 ID:Qva1G9Mx0.net
- VWジャパンは今年パサートに力入れてたそうなので、話の筋は通るなw
VWジャパンは変なやつを重用せず、まだしばらく大人しくしとけばいいのに
- 71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp9a-aRbs):2015/12/19(土) 17:07:48.45 ID:YqP0GvhIp.net
- 誰か雉撃ちに行けよ
- 72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa82-aRbs):2015/12/19(土) 17:11:44.81 ID:RV44ljbna.net
- こいつを使い続ける理由がわからん
- 73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6e27-ajaK):2015/12/19(土) 17:13:25.90 ID:M3hV5Sxw0.net
- こんなんが仕事できる業界ってどんだけなのよ
- 74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa82-jAem):2015/12/19(土) 17:15:06.37 ID:bxmmL+hQa.net
- ネットでワーゲンの雉って広まってるのに
こいつ使い続ける事がデメリットにしかならないって
ワーゲンの連中はわからないのか?
- 75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (イモイモT Sec7-w9VM):2015/12/19(土) 17:15:09.88 ID:VKlsX9hMe.net
- >>73
そんだけなんだろ
- 76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd1b-jAem):2015/12/19(土) 17:15:12.61 ID:+7T/LE9Id.net
- 自走式アウシュビッツ「マツダをネガキャンしろ」
雉「仰せのままに」
- 77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6b55-8XVP):2015/12/19(土) 17:15:35.81 ID:f+7pF/l10.net
- 年明けた瞬間VWこき下ろしてマツダ持ち上げだしたら支持するわ
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa82-aRbs):2015/12/19(土) 17:18:21.20 ID:RV44ljbna.net
- コメントは受け付けていません。
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MM1b-GwX8):2015/12/19(土) 17:20:01.22 ID:Nr/uyHWmM.net
- 不正がなけりゃ売れてただろう
という程度にはお買い得っぽいよなコレ
- 80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp9a-aRbs):2015/12/19(土) 17:25:46.75 ID:72q+vpdrp.net
- >ちなみに車重は1460kgでアテンザより10kg軽く、ボディサイズほぼ同じ
ここ笑うとこか?
- 81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8026-jAem):2015/12/19(土) 17:27:32.79 ID:zqSyZsJu0.net
- >>78
くっそわろた
雉すぎたな
- 82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6506-aRbs):2015/12/19(土) 17:28:45.53 ID:KJ+OJT6c0.net
- VW はあんな問題起こしたばかりなのに反省もせずにこういうことする会社なんだよな
- 83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd0b-jAem):2015/12/19(土) 17:29:18.14 ID:CNed5EjYd.net
- >>80
車重は車検証重量で比較してんのかな?
あと装備の差を出さないと無意味。
装備で10kg位簡単に変わるし。
- 84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 83af-aRbs):2015/12/19(土) 17:29:23.07 ID:Qva1G9Mx0.net
- >楽ちんなのが渋滞時のステアリング支援モード。低速域であれば先行車居ると、同じ軌跡を時間制限無しで連続トレースしてくれる。
>まだ十分な確認を出来ていないものの、10km/h以下なら間違いなく時間制限無し。
>20km/hを超えると時間制限掛かってしまう。その間か?
何だそのゴミ機能
高級車なのにその程度のもんが売りかよ
- 85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8619-aRbs):2015/12/19(土) 17:38:55.43 ID:iFyB17GZ0.net
- こいつ気持ち悪いな
評論家なんて100%嘘だろw
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4e2f-w9VM):2015/12/19(土) 17:51:02.20 ID:3ZCg3E6k0.net
- 証拠隠蔽して即座に辞めた前の社長に16年末まで報酬を支払い続けることが明らかになって
さすがにドイツでもおかしいんじゃね って声が出てるぐらい笑えるVWマンセー
- 87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa82-jAem):2015/12/19(土) 18:02:53.81 ID:H5jErRKga.net
- >>40
マツダがエビカニくれないからだろ
だいぶん前にだが露骨にエビカニ要求してた記事を見た
- 88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 629f-aRbs):2015/12/19(土) 18:03:36.21 ID:1tF0pavJ0.net
- 1.4でこれは高いよなぁ
>驚くのが燃費!
東京都内で12〜13km/Lくらい走ってしまう。
全然驚く要素がない
- 89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c077-jAem):2015/12/19(土) 18:05:04.22 ID:MotqSwFV0.net
- 記事のアテンザはガソリンエンジンのモデルだけど、アテンザディーゼルと比べたら完敗だろコレ
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6b55-8XVP):2015/12/19(土) 18:10:36.06 ID:f+7pF/l10.net
- 公道で250Nmが必要な場面ってあるか?
お前運転下手なんじゃないかと言いたい
- 91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4eb8-w9VM):2015/12/19(土) 18:11:01.03 ID:aSyxQ1Kq0.net
- >>1
民事訴訟されろ
- 92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MM1b-jAem):2015/12/19(土) 18:25:11.31 ID:w+mGHHrMM.net
- なんで、この人マツダを目の敵にしてんの?
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 4e0c-jAem):2015/12/19(土) 18:38:54.23 ID:hoA7TUIm0.net
- 良い車なんだろうけど、この人が記事を書くとマイナスになっちゃうな。
評論家はお金のために無理やりほめてるから不自然な文になる。
この内容もよく見たらパサートをバカにしてるしな。
裏返しの内容を書いたりするらしいから、引き合いの車がオススメなんだろうな。
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 66a9-jAem):2015/12/19(土) 19:10:10.38 ID:H9dfXh0g0.net
- >>93
数年前までベストカーを毎号買っていたけど、この人の記事が増えてきたので、買うのやめたわ。
記事の内容と試乗した時の乖離がひど過ぎた。
- 95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 71e9-DxML):2015/12/19(土) 19:16:11.34 ID:Bv+pLkcn0.net
- ダサすぎて無理だわ
なんだこの糞車
- 96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8678-aRbs):2015/12/19(土) 19:34:08.84 ID:5G1WfwTo0.net
- 雉沢アテンザに嫉妬しすぎでわろた
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 2ea3-w9VM):2015/12/19(土) 19:41:18.27 ID:0NcdCopz0.net
- 【CM】
☆。+ ∧_∧ センパイ!オレぢゃね〜すから。念為♪
( ´∀` ) 雉か?♪
/ ̄||―、\_ 。。。 少なくとも私のところには、そんな話来てないです♪
☆|[三∪● )三mΕ∃ この件、はっきりさせないとまた大きな問題になるかと思います♪
* \_へ―イ\ ゚゚゚ キジは私でなくセンパイかと。明日のWebでキッチリ否定させて頂きます♪
+♪゚* (_)(_) ☆。
☆。+ ☆°+ 効いてる効いてる〜♪
。*☆゚x*+゚。☆ο+。* 効いてる効いてる〜♪
- 98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 489f-HhLM):2015/12/19(土) 20:07:14.26 ID:UUgAdQKh0.net
- 清々しいまでのくずw
ろくな自動車評論家いねえな
福野礼一郎くらいか
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp9a-aRbs):2015/12/19(土) 20:25:13.02 ID:kBSnNJ6hp.net
- せっかく良い車なのにキジが鳴くせいでインチキ続いてるようにしか見えない
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 629f-aRbs):2015/12/19(土) 20:28:08.53 ID:tWoUQMtw0.net
- >>19
俺の持ってるLGの安いWiFiルーターの書体に似てる。インチキ臭くてテンション下がるんだわ。
- 101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6395-jAem):2015/12/19(土) 20:46:27.47 ID:Apq2O69H0.net
- うるさい雉だな、おい
三本御大の不躾棒でシバかれてこいよ
- 102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 66fe-Ybw8):2015/12/19(土) 20:46:59.28 ID:gkC+GyD20.net
- >>92 ここ見たら
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1450308296/
- 103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 7a6b-jAem):2015/12/19(土) 21:06:30.65 ID:nd8IXR9k0.net
- >>34
コイソだった記憶
- 104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 42d5-xBci):2015/12/19(土) 21:08:49.46 ID:dqZgmp6S0.net
- 比較広告じゃないが
VW褒めるのにマツダけなすなよな
あとハイオク分の価格差忘れるなよ
- 105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 42d5-xBci):2015/12/19(土) 21:35:59.67 ID:dqZgmp6S0.net
- 比較広告じゃないが
VW褒めるのにマツダけなすなよな
あとハイオク分の価格差忘れるなよ
- 106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4e2f-w9VM):2015/12/19(土) 21:55:32.18 ID:3ZCg3E6k0.net
- なんか突っ込まれて
燃費の数字を弄ったんだってw
VWやアウディと同じことするなよ
ジャーナリストだろwwwww
- 107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4e2f-w9VM):2015/12/19(土) 22:02:12.28 ID:3ZCg3E6k0.net
- パサートが
JC08で20.4km/L
e燃費の平均が 13.82km/L
アテンザセダン2.0Lが
JC08で17.4km/L
e燃費の平均が 13.77km/L
アテンザセダン2.5Lが
JC08で16.0km/L
e燃費の平均が 12.76km/L
雉沢さん曰く
マツダはJC08燃費スペシャルでインチキしている!!!!実燃費はゴミwwwww
ハイオク仕様で直噴ターボエンジンのパサートは実燃費と一致、さすがドイツ
らしいぜ ビックリや
- 108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッ Sd1b-GIcH):2015/12/19(土) 22:31:02.63 ID:+eqB/ktFd.net
- また太鼓持ちかと思いきやオチつけてるな。
パサートって元々売れる車じゃないし余計な事言わんでもいいだろうに。
今回の騒動もあるし、VWはブランド名替えた方がいいだろ。元より高級化しにくい名前だし
ナチスヒトラーの遺産だし今までよく残したよな。
- 109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 80a3-w9VM):2015/12/19(土) 22:33:02.98 ID:+DfD0D1T0.net
- WWでいいじゃないか?
これからはもうお笑いネタということでww
- 110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 680f-jAem):2015/12/19(土) 22:37:39.22 ID:lQk30uld0.net
- >>98
沢村慎ちゃんを忘れるな
- 111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 42e9-6wK9):2015/12/19(土) 22:59:54.41 ID:9eDPw3jz0.net
- 完全に開き直ったよな
メーカーは金出し続けないと批判するからこいつが死ぬまで出すんだぜ
勝ち組すぎるわ
- 112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5e13-t7L0):2015/12/19(土) 23:00:59.47 ID:o05ZvZG60.net
- 雉なんて撃たれて死ね
- 113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c0a2-w9VM):2015/12/19(土) 23:01:36.43 ID:OB6Y6XLA0.net
- 雉の開き直りはんぱねえ
- 114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW b232-GwX8):2015/12/19(土) 23:05:20.49 ID:RVVait+K0.net
- 競合日本車を貶さないと金が貰えないのかな?
- 115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 426f-gDok):2015/12/19(土) 23:07:27.94 ID:oWCr5tSG0.net
- どこの業界も10回毎度正論言う若手よりコネのある100回大地震が来ると言って本当に
1回来てそれみたことかと言ってる老人の預言者を重要視される
- 116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 71ab-tyv8):2015/12/19(土) 23:09:18.15 ID:CLXdQIxx0.net
- ステマツダ イライラww
- 117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 2ecd-w9VM):2015/12/19(土) 23:09:23.10 ID:2AfnIf3z0.net
- 5年無償保証で値引きも大きいだろうし、今VW買うのは悪くない選択だろう
国沢は気に入らんが
- 118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4e0e-w9VM):2015/12/19(土) 23:10:09.56 ID:HTiH9pB/0.net
- >>19
100円ショップの香りw
- 119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4873-w9VM):2015/12/19(土) 23:10:23.77 ID:iTRu9Bc/0.net
- 国沢さん>アニメ君たち
- 120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7aab-w9VM):2015/12/19(土) 23:11:33.42 ID:j25Zo5b+0.net
- なんかページの下の方に
2ちゃんに転載及び引用したら訴えるって書いてあるぞ
>>1が完全AUTO
- 121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 897d-QpCh):2015/12/19(土) 23:11:58.57 ID:26iHVWeL0.net
- 嘘つくようなメーカーに命は預けられんな
- 122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 63ef-GwX8):2015/12/19(土) 23:14:32.03 ID:i3NEg2px0.net
- >>117
ただでさえ悪いVWの下取りが悲惨になるよ
大幅値引きで買ったとしても割に合わない
壊れるまで乗るというのなら有りかもね
- 123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa82-aRbs):2015/12/19(土) 23:15:08.78 ID:p/U5tozpa.net
- 恥ずかしくてVWのマーク付いた車なんか乗れないわな
- 124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 28f5-8XVP):2015/12/19(土) 23:17:01.17 ID:hIAcZe2I0.net
- 中国のメーカーが作ってそうなフォルム
- 125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 71ab-tyv8):2015/12/19(土) 23:17:09.90 ID:CLXdQIxx0.net
- マツダはレスポンスかクリッカーに擁護記事を書いてもらえよ
レスポンスのステマの相場は最低20万から
クリッカーのステマの相場は最低15万から
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2015/11/00112.jpg
- 126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd1b-jAem):2015/12/19(土) 23:20:13.84 ID:1sYznL2hd.net
- 新型パサートはしらんが俺のポロはありえないほど糞だったぞ
VWは絶対買わない
- 127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4d7d-tyv8):2015/12/19(土) 23:20:51.45 ID:Flj2Vyzb0.net
- ガソリンも不正なんですが
- 128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4d7d-tyv8):2015/12/19(土) 23:23:05.45 ID:Flj2Vyzb0.net
- 全車種10万円分のオプション無料でつけるとかやってるのな
ディーラーの奴かわいそうだわ
- 129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 7ed9-jAem):2015/12/19(土) 23:23:27.67 ID:3TdJYFVm0.net
- 現行アテンザは確かにゴミだがパサートも満足度低いぞ
アテンザは先代の静粛性能を高めれば良い
- 130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 28e9-w9VM):2015/12/19(土) 23:24:52.12 ID:n+AG66Gr0.net
- 記事と言うか雉
- 131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7106-w9VM):2015/12/19(土) 23:27:29.11 ID:9IraFO8n0.net
- 貰った分は書かなきゃな
プロのツライ所
- 132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 92e3-t7L0):2015/12/19(土) 23:45:41.78 ID:TfNTCsmK0.net
- マツダに大排気量NAなんてあったっけ?
意味分からん
- 133 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 489f-aRbs):2015/12/19(土) 23:54:15.98 ID:Beawyg8a0.net
- VWは雉の記事のせいで逆に評判落としてる事に早く気付いたほうが良い
- 134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ cf31-t7L0):2015/12/19(土) 23:55:52.13 ID:DNU8l0Qw0.net
- 反省とかけじめとかそういう概念無いの
あの森喜朗ですら頭をまるめたのに
- 135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 4ddd-ajaK):2015/12/20(日) 00:30:32.80 ID:qxW7ggjZ0.net
- >>129
先代GHのドコがよかった?
内外装や足廻り等は、初代や現行前期のほうが良かった記憶がある
- 136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 66a9-jAem):2015/12/20(日) 00:34:26.23 ID:msF3Qngf0.net
- この人は、以前、とある車をとても楽しい車だと評価し、ドリフトとかしてた。
その車に乗る機会があり、楽しみにしてたら、リアの落ち着きがない怖い車だった。
評論家の皆さん、評論家の社会性をもっと認識していただかないと、早晩、この業界の信頼性が失われるよ。
俺は、これ以降、評論家よりネット口コミの方を信用し、車雑誌を色物として扱ってる。
- 137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 86cc-jAem):2015/12/20(日) 02:39:45.87 ID:SCNSaG+n0.net
- 1400ccと2500cc比べてんのか…
しかも、重量-10kg以外、価格すら負けてるしほぼ全敗じゃねーか
それでいて人見さんdisとかはんぱねーわ
- 138 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 685b-jAem):2015/12/20(日) 04:45:22.12 ID:laZx4dPT0.net
- パサートよりゴルフの方がいいだろ
デカイだけの車
- 139 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd0b-aRbs):2015/12/20(日) 06:11:49.32 ID:OLSCpKp+d.net
- 詐欺車をベタ誉めvwww
アホかよ
- 140 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr9a-jAem):2015/12/20(日) 10:18:06.19 ID:5lUWX9Nbr.net
- ディーゼルのアテンザでもグレードによっては330万円程度だし、燃費はディーゼルの方がいい
パサートは燃費いいとか言ってもハイオクだからな
ほんとにこの記事突っ込みどころ満載じゃねえか
パサート持ち上げるためとはいえ比べる相手を間違ってる
- 141 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKa4-5XbE):2015/12/20(日) 10:24:53.34 ID:B2OWpXMuK.net
- 雉は病気なんだから、しょうがない
自覚がないから
- 142 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 86c6-aRbs):2015/12/20(日) 10:49:59.10 ID:xU/vZ6/v0.net
- 雉さんが書いた文章を今でも大切にしている車関連雑誌はある意味筋が通ってる
- 143 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8b06-xTkb):2015/12/20(日) 10:50:41.54 ID:amnsXgWX0.net
- 趣味で自動車評論家でもやってみようかな。
誰でもなれるんだろ?
- 144 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 66fe-Ybw8):2015/12/20(日) 10:56:42.79 ID:vHXzKhWN0.net
- 終わってる、メーカーの技法さえ読めない雉
雉が泣きついき鳴きつくき アクセス不能!!
★スズキの次はマツダトボシ@VWの飼い雉チャンゲ国沢546★ [無断転載禁止]©2ch.net
- 145 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 66fe-Ybw8):2015/12/20(日) 10:57:56.16 ID:vHXzKhWN0.net
- >終わってる、メーカーの技報さえ読めない雉
- 146 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 7a20-aRbs):2015/12/20(日) 12:03:01.29 ID:LcUToscx0.net
- 日産の技術者出身の水野が自動車批評を始めたが、
群百の自動車評論屋共との知識経験の差が歴然としてるな。
同じ雑誌に載ってる他のライターの記事なんて程度が低くて哀れを催すくらい。
自動車評論って、受け売り知識と空想で間違い記事を垂れ流す楽なお仕事だわ
- 147 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c0db-jAem):2015/12/20(日) 12:06:30.04 ID:JNh8jUPs0.net
- なんだろ
こんなヤバさ満点の記事でアテンザやめてパサート買おうって奴が出るとでも思ってんのかな
逆ならありそうだけど
- 148 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 66da-Ybw8):2015/12/20(日) 12:57:26.86 ID:MAIDbsvj0.net
- 嫌われても言いたいことを書いているこの掲示板のことはガン無視で自分の意見だけは聞けとな。
真性の屑だね。こいつの記事の載っている本だけは金を出したくない
- 149 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 42d5-t7L0):2015/12/20(日) 13:15:26.82 ID:Z9VwvmqL0.net
- 良心が残っているなら
JC08燃費スペシャルの訂正記事書けよな
sssp://o.8ch.net/1yz7.png
- 150 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 2e3b-s1AE):2015/12/20(日) 14:18:01.79 ID:93+0+hW+0.net
- 参考までに、人見氏の講演内容はここで読めます。(MONOist web site)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1512/09/news029.html
ダインサイジングターボに対する氏の見解は、
・低負荷中心のカタログ燃費 DS-ターボ(1.4)>>SKY-G(2.0)
・実燃費 DS-ターボ(1.4)= SKY-G(2.0) 国沢氏の弟子にても証明済み
・エンジンコスト DS-ターボ(1.4)> SKY-G(2.0)
高圧縮自然吸気のアプローチの選択の有効性を主張されているのだと。
VWの不正は言うまでもなく、欧州規制当局の建前と本音を批判しておられますが、
「DS-Tが燃費が悪い」という主張はないですね。
- 151 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 2e3b-s1AE):2015/12/20(日) 14:35:20.06 ID:93+0+hW+0.net
- ちなみに、パサートはエンジン低負荷領域に強いダインサイジングターボ。
さらに、人見氏もSKY-Gの低負荷領域改善に有効と述べている気筒休止を搭載済み!
さらにさらに、グレードによっては(広報車両がHighline以上だと)コースティングモードを
搭載!しているので、高速道を90km/h巡行やこれが機能する環境・走り方をすると、「ほらみろ!ダウンサイジング最高!」
という話は出てきそうです。残念ながら(苦笑
パサート・アテンザの価格・・・エンジンコストや調達力とは別だと思うけど。
・アテンザ:2.5Lは残念なことに、革張りフルフル装備しか設定されていない。333万円
・パサート:安全装備ついたエントリーグレードあり。359万円。なぜだかハロゲンランプ。。。
アクティブヘッドランプと純正カーナビつけると+38万円、、、残念。
パサート購入考えいる人って、アテンザで興味持つのはディーゼルだと思うので、価格はディーゼル比で
つり合ってるように思います。ごく普通に眺めてみて。
- 152 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKa4-LkNP):2015/12/20(日) 15:22:06.64 ID:QujzWXSBK.net
- VWヨイショだけじゃなくてディスる相手まで指定されてる契約なんだろうな
めちゃくちゃすぎる
- 153 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (フリッテル MMdf-w9VM):2015/12/20(日) 15:43:24.28 ID:/lkFrkvwM.net
- マツダは私怨で叩いてるだけです
- 154 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 83af-aRbs):2015/12/20(日) 15:48:06.93 ID:wCPJW0kw0.net
- http://kunisawa.net/?p=18530
>国沢光宏はなんでマツダに厳しいかと言えば、前出の通りライバルをケナして自分をスゴイと主張するところです。
自己紹介乙としか
- 155 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp9a-aRbs):2015/12/20(日) 17:15:42.21 ID:qoB7U6SOp.net
- この雉、たいして知識もないのにバイクにまでしゃしゃり出てくるから腹立つ
そこでもテンプレみたいな外車age日本車sageだからな
- 156 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1185-8XVP):2015/12/20(日) 18:02:54.00 ID:ef5XScCC0.net
- >>155
こいつもともとバイクメインだぞ。あまりにも酷い記事書き続けて読者から避難轟々で追い出されて車メインになった
- 157 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp9a-aRbs):2015/12/20(日) 18:10:56.38 ID:qoB7U6SOp.net
- >>156
もう死ぬしかないんじゃないか雉沢
- 158 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp9a-aRbs):2015/12/20(日) 18:51:42.01 ID:bPSjHTy5p.net
- >>151
結論としてはゴルフ最高ってことだな
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