■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
今の軽自動車は高すぎる！ 200万円で軽を買うより、113万円でコンパクトカーを買ったほうが絶対に満足度が高いのに [288887143]
- 1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdbb-luuz)：2015/12/26(土) 23:55:13.08 ID:RQbakHEt0.net ?PLT(42051) ポイント特典
-
乗用車に占める軽自動車のシェアは2014年に40.8%となり、3年連続で前年を上回っている。
税金などの維持費が安く、燃費も良く室内空間が広いので、小型乗用車とくらべても遜色ない
使い勝手で、人気が集中するのも当然ともいえよう。
だが実は、現在の軽自動車は普通車より安くはない。
https://zuuonline.com/archives/92561
- 2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdbb-83HX)：2015/12/26(土) 23:55:23.78 ID:RQbakHEt0.net
- 軽自動車には小型車より高価格なものもある
昨年度軽自動車販売ランキングで9位となったスズキ ハスラーは146?172万円、
スズキ ワゴンRやホンダのN-WGNカスタムで154万?160万円ほど、ダイハツ スペーシアや
ホンダ N-BOXカスタムで180万?195万円くらいといったところだ。
1979年に出たスズキ 初代アルトは47万円という宣伝文句が世間に広まり、「軽自動車の魅力＝価格の安さ」
というイメージを定着させる存在だった。47万円から現在の200万円弱を比べると、
相当上がっているようだ。35年前の大卒初任給は10万円ちょっとという時代で、アルトを買うなら、
初任給の4-5カ月分だ。現在は20万円ほどだから、アルトの最廉価バージョン89万円を買うなら、
同じく4-5カ月分で、ここだけ考えるとフェアな気もする。
- 3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdbb-83HX)：2015/12/26(土) 23:55:34.47 ID:RQbakHEt0.net
- ただしこれは最安値のモデルの話である。各車種のラインアップも増え、オプションなども考えると、
全体としては、高価格帯にシフトしている。
ちなみにトヨタのHV小型車アクアなら176万円から、ヴィッツにいたっては113万円から購入でき、
登録車と軽自動車の価格的な境界はもはや存在していない。
ではなぜ、軽自動車は価格が上昇してしまうのだろうか。
- 4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6227-Lmcd)：2015/12/26(土) 23:55:44.78 ID:dk40A5CB0.net ?PLT(12423)
-
街乗りなら軽でいいんだよ
何度言わせる
- 5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdbb-83HX)：2015/12/26(土) 23:55:45.36 ID:RQbakHEt0.net
- 第一の理由は、参入メーカーが増え、軽自動車のラインアップが増え、競争が激しくなったことだ。
軽自動車であっても販売は漸減すると見られている。
昔なら、スズキとダイハツの2社だけでシェア争いをしていたものが、OEM含め他のメーカーも
次々に加わってきたのだ。そうなると単価を上げざるを得なくなる。開発費も上昇している。
軽自動車はボディや排気量から安全性能に劣るというイメージを持つ人も多いので、
それを払拭すべく衝突軽減ブレーキやESPをはじめ、安全性能の強化は避けられないからだ。
0.1km/L単位というし烈な燃費競争もある。1位のアルトはガソリン1リッターで37.0km走行する。
これは4代目プリウスの40.8km/Lに近い。燃費を上げるために、エンジンの機能を向上させ、
アイドリングストップ機能をつけ、部品一つひとつを見直すボディの軽量化するなど、
技術者が努力に努力を重ねている。当然、研究開発費も高くなる。そして最近トレンドの
トールワゴンのように、室内や荷室を広くしていることも、価格上昇の要因があると思われる。
- 6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdbb-83HX)：2015/12/26(土) 23:55:56.85 ID:RQbakHEt0.net
- 付加価値あるS660だが販売台数にインパクトはない
価格が高くなった軽自動車が小型車に取って代わるのだろうか。もちろんそのようなことはないだろう。
メーカーは、税金など維持費の安さや新たな価値をつけて魅力を訴え、売ろうとしている。
新たな付加価値を持った最たる存在が、先日日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）で得票点2位を
取ったホンダのS660である。これは1980年代に出たホンダの2シーター（2人乗り）軽オープンカー
「ビート」の後継車種。ビートには、生産終了後も根強いファンがおり、ビート用のパーツを開発する
と売れ行きが良いほどである。取り回しの良いライトウェートスポーツカーは運転の楽しみを
教えてくれるとあって、S660は、ビートのファンや自動車評論家たちにも高い評価となった。
とはいえ、2015年3月に発売されたS660だが、2015年4-9月上期の販売台数は6500台弱と、
首位のホンダ N-BOXの77000台と比べて10分の1以下だ。それでもCOTYで高い
得票数を得られたのは「ビートの後継車種を出した」というホンダのクルマへの情熱が感じられたからだろう。
S660の販売台数がホンダに大きな利益をもたらすものではないが、企業イメージを向上させたという意味はある。
- 7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdbb-83HX)：2015/12/26(土) 23:56:08.20 ID:RQbakHEt0.net
- 逆風吹く軽自動車の維持費
最後に税制の問題が挙げられる。
全国軽自動車協会連合会は12月16日、2016年度の税制改正大綱に関する声明文をウェブサイトで発表した。
連合会が要望していた「軽自動車税における環境性能割の税率の上限2％」や「現行の軽自動車税の
グリーン化特例（軽課）の適用期限の 1 年延長」の決定について歓迎すると記されている。
具体的には、新たに導入される軽自動車税における環境性能割において、自動車取得税の現行
エコカー減税よりも課税対象の範囲が限定されたことを評価するというものだ。たしかに軽自動車に
対する優遇措置が取られたことは評価しても良いかもしれない。
- 8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdbb-83HX)：2015/12/26(土) 23:56:18.79 ID:RQbakHEt0.net
- だが近い将来には消費増税が待っている。これは自動車需要の落ち込みに確実につながるだろう。
2015年の軽自動車販売の見通しについては、消費増税前の駆け込み需要で2014年の1-3月が
過去最高だったこともあり、2014年を超えることは難しいと見られる。
消費増税の件もあり、これから軽自動車は車両価格や維持費が安いというイメージは薄れる。
軽自動車は二極化の方向性を持ち続けるだろう。付加価値を持たせる代わりに価格もそれなりに高いか、
車両価格の安さを追求するか。
- 9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdbb-83HX)：2015/12/26(土) 23:56:29.34 ID:RQbakHEt0.net
- だが開発および生産コストを考えると限界もある。いずれにせよ軽自動車にも厳しい
時代が来るのではないか。（ZUU online 編集部）
- 10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5f9f-Awi4)：2015/12/26(土) 23:56:54.91 ID:kYDeuvsO0.net
- なげーよ
- 11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdbb-83HX)：2015/12/26(土) 23:56:55.19 ID:RQbakHEt0.net
- 以上
- 12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 77cc-83HX)：2015/12/26(土) 23:56:55.91 ID:Bm97d5mi0.net
- 最近の車スレって 「軽vs.○○」 ばっかだなｗ
- 13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 62b4-XTe6)：2015/12/26(土) 23:57:14.94 ID:Ao3uH5yj0.net
- みんな軽を200万で購入してるかのようにいうなよ
- 14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 259f-1hmI)：2015/12/26(土) 23:57:19.95 ID:MuNcf7Zo0.net
- 内装がどんなに豪華になろうが所詮は軽だからな。
- 15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 45b4-83HX)：2015/12/26(土) 23:58:42.43 ID:X+c+Y1pW0.net
- 2L以下の車に価値はないと考えてる俺にとってはどうでも良いスレタイだな
- 16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b7e7-HuqN)：2015/12/26(土) 23:59:01.52 ID:IzRyxPlD0.net
- 軽の平均取得価格は130～140万ぐらいだぞ
- 17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bdeb-1hmI)：2015/12/26(土) 23:59:33.29 ID:ZOLir77h0.net
- 独り身なら車いらん
- 18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6ee9-1hmI)：2015/12/27(日) 00:00:47.61 ID:Ox4u6FSX0.net
- 3人乗せないと実感できないし
2人乗りならエンジンも大して唸らんし
- 19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-h+kA)：2015/12/27(日) 00:01:17.11 ID:QSlV4wI+a.net
- 俺は自動車税を45000円も払っている
だから、軽自動車に乗っているお前らも20000円くらい払うべきだ
- 20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 429f-83HX)：2015/12/27(日) 00:02:37.30 ID:t7rs9/UF0.net
- 安いからみんな買ってたのに、付加価値目指しすぎてどんどん客離れが進む
日本の典型的な失敗例
- 21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b72e-83HX)：2015/12/27(日) 00:02:42.08 ID:ijH/kzDC0.net
- 自社登録して新古車屋に流すという堂々たる二重価格が考慮されてない
- 22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 686e-qSy0)：2015/12/27(日) 00:03:30.00 ID:7eWm7qno0.net
- 軽自動車かコンパクトカーかって言われたら軽自動車にするわ
軽自動車のほうが装備いいし荷物乗せられるし車中泊もできるし
維持費が安いのも魅力
- 23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7d26-p862)：2015/12/27(日) 00:03:54.81 ID:A8+RewV10.net
- 一方、俺のフィットは超COOLだった…
http://i.imgur.com/myLLgDn.jpg
- 24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f99e-1hmI)：2015/12/27(日) 00:04:26.99 ID:IwpIYVUo0.net
- 113万て中古？
- 25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 25e9-FrXl)：2015/12/27(日) 00:04:35.45 ID:yuFh9J/p0.net
- 何でコンパクトカーより軽が高い設定なの？
その時点で語る価値もないじゃん
- 26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5f9f-pkQy)：2015/12/27(日) 00:04:36.70 ID:yvK9LR6e0.net
- 軽とコンパクトってよく比べられるけど、軽と
アクアみたいな1500ccとは比べ物にならないんじゃないの？
排気量が2倍以上違うじゃん。
- 27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6eeb-FknI)：2015/12/27(日) 00:05:01.68 ID:vSfltpba0.net
- この記事で挙げられてる軽の高価格化の理由がイミフすぎる
・様々なメーカーの参入により競争が激しくなったので価格が上がりました←はあ？普通競争が激しくなったら価格下がるだろ
・安全装備を増やしたので価格が上がりました←小型車も同様なので小型車よりも価格が高い理由になってない
・燃費向上やトールワゴンの開発の為にR&Dが嵩んでいる←他の車種も同様だろ？軽のみの高価格化の理由になってない
良くわからん記事だ
- 28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2213-k7NH)：2015/12/27(日) 00:05:37.85 ID:rc/Y13U30.net
- なぜおばちゃんは軽で十分なのにヴィッツに乗るのか
- 29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 686e-qSy0)：2015/12/27(日) 00:06:04.28 ID:7eWm7qno0.net
- >>26
1.5までいくとそれなりに差を感じるけど
1.2くらいならNAのコンパクトカーよりも軽のターボのほうがキビキビした感じはあるな
- 30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd16-Awi4)：2015/12/27(日) 00:06:57.45 ID:fd1wS/K6d.net
- めんどくせぇなぁー
黙ってフルサイズのアメ車乗れよ
ビビって周りが気を使って道開けてくれるし快適だぞ
事故っても死なないし殺す側だしな
- 31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d6bf-h+kA)：2015/12/27(日) 00:07:17.71 ID:Lf7qk9uw0.net
- コンパクトは糞だけど
軽はそれ以下のゴミだろ
- 32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 429f-tUeM)：2015/12/27(日) 00:07:31.96 ID:24AIXUBv0.net
- 色んな車種があるのに高い軽と安いコンパクト比べる馬鹿なんなの？
- 33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2b7d-83HX)：2015/12/27(日) 00:07:54.56 ID:T7aW4DyL0.net
- DEMIOかったけどコンパクトカーではコスパいいほうだとおもうよ
ただし1.5リッターのスカイアクティブだけだけど
- 34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6095-83HX)：2015/12/27(日) 00:07:55.26 ID:iujCKmuM0.net
- なんでコンパクトカーのほうが居住性悪いんだよ
チャリ積めねえんだよ
- 35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6b44-0rGF)：2015/12/27(日) 00:08:10.03 ID:wgQIYMet0.net
- 113万のコンパクトと200万の軽だと装備が充実してるのは確実に後者の方だろ
- 36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 256d-1kJ5)：2015/12/27(日) 00:08:27.15 ID:fhpEsB8o0.net
- 適当な中古の外車を50～60万ぐらいで買うのが一番コスパがいい
- 37 ：番組の途中ですが＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 450a-83HX)：2015/12/27(日) 00:09:28.07 ID:pJE2R+tq0.net
- コンパクトカーは狭い 天井低いやん
系はハイトワゴンが売れてるからな そういうことだ
- 38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 686e-qSy0)：2015/12/27(日) 00:10:17.58 ID:7eWm7qno0.net
- てか113万のコンパクトカーってベースグレードでしょ
装備なんにもついてないタイプ
200万の軽ってクルーズコントロールとかシートヒーターとか駐車アシストとか何でもかんでもついてるぞ
- 39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4a7d-UG47)：2015/12/27(日) 00:11:16.36 ID:eaLzCsYw0.net
- 軽200万はいろいろオプション付けすぎだろ。
俺のDAIHATSU ミラバンは窓は手回しでマニュアル車でちょうど100万までまけさせたけどスズキアルトならもっと安いだろ。
もちろん窓は手回しでマニュアル車だが
- 40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f99e-1hmI)：2015/12/27(日) 00:11:46.42 ID:IwpIYVUo0.net
- >>38
クルコン羨ましいわ
中古のコンパクト買ったけどCVTって定速維持するのなんかムズい
- 41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3fd3-FknI)：2015/12/27(日) 00:12:33.69 ID:ZtEaPa280.net
- 軽とかコンパクト買うやつって車にこだわりないやつだろ
なら５０万も出せば程度のいい中古の軽買えるからそっちにすりゃいいのに
- 42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0283-FknI)：2015/12/27(日) 00:12:49.97 ID:COqCEFs+0.net
- 維持費は若干安いけどそれならコンパクト選ぶ方が賢いわな
でも200万の軽と113万のコンパクトって比較はおかしいと思う
- 43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 45e9-jvyb)：2015/12/27(日) 00:12:51.62 ID:U0IGSEUc0.net
- ２００も払うと自動車税安いメリットもあまりないな
１０年乗るとして３０万ぐらいの差だろ
なら中古で１００万ぐらいのカングーかミニか５００か
パンダでも買ったほうがよくね
- 44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdb1-p5zD)：2015/12/27(日) 00:13:05.02 ID:khFmV13m0.net
- 軽(笑)
- 45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 62b4-XTe6)：2015/12/27(日) 00:13:05.13 ID:GnEhowdr0.net
- >>38
スレタイがアレなだけで普通130万位がベースじゃないの
- 46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4a7d-UG47)：2015/12/27(日) 00:13:05.43 ID:eaLzCsYw0.net
- 軽が高いのは中古、
中古の軽と1800～2000ccクラスのセダンは同じ値段で買えるからな
- 47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp95-kl2J)：2015/12/27(日) 00:13:25.28 ID:kDK4KicVp.net
- 軽スポーツ乗ってる奴って気持ち悪い運転してる気持ち悪い奴が多いよな
偏見だけど
- 48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW af36-h+kA)：2015/12/27(日) 00:14:05.25 ID:ynHlmobA0.net
- 時代はレクサスだしな
http://i.imgur.com/vVQ2sHp.jpg
- 49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 686e-qSy0)：2015/12/27(日) 00:15:17.16 ID:7eWm7qno0.net
- >>45
ミラージュだったか113万ぐらいだったような気がする
- 50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 429f-FknI)：2015/12/27(日) 00:15:48.38 ID:TIfjxRMA0.net
- ナンバーまで660だ
そんなに排気量アピールしたいんか…
- 51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 867d-M7im)：2015/12/27(日) 00:16:22.57 ID:600vxbwO0.net
- 軽は130万超えると途端に高く感じるな
普通車なら150万までは激安と感じるけど
- 52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 489f-83HX)：2015/12/27(日) 00:16:33.24 ID:A3HQLzrs0.net
- 200万で軽欲しい人は装備が欲しいんであって基本性能はどうでもいいのでは
- 53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-h+kA)：2015/12/27(日) 00:16:37.43 ID:piCAGjhza.net
- >>37
狭いわけあるか
軽より圧倒的に広いわ
あと天井が高いからって何なの？
だから？
- 54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c71-83HX)：2015/12/27(日) 00:17:19.41 ID:DO8ZdU2Q0.net
- >>27
全く同じ感想だわ
軽が高いのはメーカーが自動車税の安さを盾に足元見てるからじゃねえかよ
月１以上で軽自動車がペチャンコになってる事故記事を目にする軽は乗る気になれない
命＞金だろ
- 55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f99e-1hmI)：2015/12/27(日) 00:18:01.28 ID:IwpIYVUo0.net
- >>53
親父のエブリイの荷室みたら俺のコンパクトよりめっちゃ広い
- 56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdbb-83HX)：2015/12/27(日) 00:18:27.71 ID:rmyBg6c00.net
- 昔の軽はエンジン音が室内でもうるさくて買う気がおきなかったな
- 57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 429f-tUeM)：2015/12/27(日) 00:18:54.44 ID:24AIXUBv0.net
- １１３万のヴィッツってなに？ググったらそんなもんないけど
ちなみにアルトは８４万だったけど
- 58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bd6e-1hmI)：2015/12/27(日) 00:19:33.03 ID:biF7RzVW0.net
- 軽買うならワゴンRだなー
ぶつけずに綺麗に乗ればそこそこで売れるし
- 59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 489f-FknI)：2015/12/27(日) 00:19:35.10 ID:L3EcQ24S0.net
- 満足感が欲しいなら欲しい物を買うに限る
- 60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-h+kA)：2015/12/27(日) 00:19:38.72 ID:ksoZGkAJa.net
- >>55
アスペすぎる
客室が死んどるし、ハイエース広いよと言ってるようなもんだそれ
- 61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 867d-M7im)：2015/12/27(日) 00:19:57.66 ID:600vxbwO0.net
- 今もアルトとかミラクラスはエンジン音キチガイみたいにうるさいけど
- 62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6ee9-83HX)：2015/12/27(日) 00:20:20.48 ID:0biA499W0.net
- 113万では最高グレードは買えない
論破
- 63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdb1-p5zD)：2015/12/27(日) 00:20:21.67 ID:khFmV13m0.net
- なぜか安い小型車と比較するんだよなｗ
同じ価格でも小型車乗るだろ
- 64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f99e-1hmI)：2015/12/27(日) 00:20:58.39 ID:IwpIYVUo0.net
- >>60
ハイエース広いやんw
- 65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 429f-tUeM)：2015/12/27(日) 00:22:32.92 ID:24AIXUBv0.net
- >>60
これが本物のアスペか
いや本物はすげえわ
- 66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-h+kA)：2015/12/27(日) 00:24:04.41 ID:ksoZGkAJa.net
- >>65
はいアスペ2号
- 67 ：ゆめのひとし (ｱｳｱｳ Sa7d-vChy)：2015/12/27(日) 00:24:09.81 ID:PkIM5eREa.net
- コンパクトーは足元余裕なさすぎ
荷室 背高いもの詰めなさすぎ
エブリぃ最強だわ
- 68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2b7d-83HX)：2015/12/27(日) 00:24:26.21 ID:T7aW4DyL0.net
- ダイハツのCASTが軽では気になってる
見た目悪くない実車を見た限りでは
- 69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3f0b-oc7u)：2015/12/27(日) 00:25:01.73 ID:GVfGGrZH0.net
- コペンのクーペとか言うのが出たら欲しいわ
安ければな
- 70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f99e-1hmI)：2015/12/27(日) 00:26:02.61 ID:IwpIYVUo0.net
- >>67
うーんでも運転席の足元は俺のコンパクトの方が余裕あるわ
エブリイの運転席座るとなんか姿勢よくなるw
- 71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 429f-tUeM)：2015/12/27(日) 00:26:46.37 ID:24AIXUBv0.net
- >>66
本物のアスペって自覚ないからヤバいんだよな
まあ一生気付かず惨めな人生送るんだろうな、かわいそうに
- 72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 457d-83HX)：2015/12/27(日) 00:27:48.54 ID:QB/0g4+D0.net
- 200万の軽なんて買うやついないよw
うちの方は車ないと生活できないんでみんなアルト70万ワゴンR90万くらいの新古車乗ってるよ
当然諸経費込み 小型車なんて高くて買えません
- 73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-h+kA)：2015/12/27(日) 00:28:36.99 ID:mB7oLY6la.net
- >>67
運転したことないのバレバレのアスペ3号
軽の商用バンより狭いコンパクトカーは実在しない
- 74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7483-83HX)：2015/12/27(日) 00:28:55.53 ID:SHnahU2Q0.net
- 車の維持コストって9割方 車体価格、燃料、任意保険だから
燃費が同じで同じ車体価格なら軽選ぶメリットなんて無いだろ
CASTかAQUAならAQUA乗るわ
- 75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdb1-p5zD)：2015/12/27(日) 00:28:59.24 ID:khFmV13m0.net
- >>72
そんな生活悲しくならないの？
- 76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 489f-1hmI)：2015/12/27(日) 00:30:55.86 ID:wsfRbtd60.net
- >>68
ミニのパクり
- 77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 485e-1hmI)：2015/12/27(日) 00:30:57.05 ID:5DO0walK0.net
- >>23
それがお前の精一杯か
- 78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c71-83HX)：2015/12/27(日) 00:32:24.23 ID:DO8ZdU2Q0.net
- コンパクトでも軽でも運転席の足元広い車教えろ
足長いから俺が運転すると後ろの席がめちゃ狭くなってしまう
- 79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sac5-1kJ5)：2015/12/27(日) 00:32:31.28 ID:vapzZArVa.net
- 軽とか田舎のDQNが乗るかジジババが乗るセカンドカーだろ？
- 80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f99e-1hmI)：2015/12/27(日) 00:33:07.15 ID:IwpIYVUo0.net
- >>78
ティーダ割と余裕あるわ
まだ中古あるっしょ
- 81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6506-OVol)：2015/12/27(日) 00:33:59.95 ID:Q/OmPQPH0.net
- しょっちゅう同じスレ見るけど
車の営業マンがスレ立ててるの？
- 82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯ Sd16-klpp)：2015/12/27(日) 00:34:06.37 ID:mW2AgrbKd.net
- 200万のコンパクトと200万の軽を比べろよ
若しくは200万の軽に比肩するコンパクトは幾らなのか
- 83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 485e-1hmI)：2015/12/27(日) 00:34:07.61 ID:5DO0walK0.net
- >>78
さらにティーダより広くなったノートもあるぞ
- 84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3f0b-oc7u)：2015/12/27(日) 00:34:28.24 ID:GVfGGrZH0.net
- >>78
NBoxは後席広かったわ
俺のCセグハッチバックよりも
- 85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bdc7-1hmI)：2015/12/27(日) 00:34:46.12 ID:ELj8nEiF0.net
- Timesカーシェアと原二と電動チャリでいいじゃん
- 86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdb1-p5zD)：2015/12/27(日) 00:36:29.32 ID:khFmV13m0.net
- 広いほどいいって風潮なんなんだろうね
あんな今にもコケそうなアンバランスな背の高さで何が嬉しいんだろう
- 87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe0-EUgC)：2015/12/27(日) 00:36:41.93 ID:n2BqEKyoK.net
- 300万円で買えるハイラックスサーフやテラノみたいなフルサイズなガチ四駆が絶滅しついやだ
- 88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdbb-83HX)：2015/12/27(日) 00:37:09.62 ID:aEi2WApV0.net
- >>45
コンパクトカーのベースグレードは150～170万円
- 89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MMf9-FknI)：2015/12/27(日) 00:37:42.96 ID:yP1MV0NXM.net
- 最近の軽って真四角なんだよなあ
- 90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c71-83HX)：2015/12/27(日) 00:38:32.36 ID:DO8ZdU2Q0.net
- >>80
ティーダはダメだ
軽すぎて100km超えると車体がブレだす
>>83
ノートか
覚えておこう
>>84
NBoxは後部座席下げれるの？
- 91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd16-UG47)：2015/12/27(日) 00:43:54.86 ID:SJYwUnyrd.net
- >>78
ダイハツ ミラ
身長180の俺も乗ってるけどシート一番後ろまで下げると運転できないレベルw
- 92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6336-1hmI)：2015/12/27(日) 00:44:33.51 ID:NU/EyeGk0.net
- アルトワークスかデミオで迷ってる
- 93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6b44-0rGF)：2015/12/27(日) 00:45:19.64 ID:wgQIYMet0.net
- >>86
コケ「そう」って印象だけかよ
サーキットでも行くならともかく上限が制限速度＋20Kmh/くらい程度ならコケないだろう
- 94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0e9d-1hmI)：2015/12/27(日) 00:45:33.32 ID:oaMGAl0L0.net
- 週末一人で県外に遊びに行く時の移動手段として車を買うとしたら何がいいんかね？
不人気とか中古とかは安けりゃ一切どうでもいい
- 95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f99e-1hmI)：2015/12/27(日) 00:46:31.74 ID:IwpIYVUo0.net
- >>94
一人で乗るならなんでもええんちゃう
予算内でなんか見た目気に入ったやつとかでよくね？
- 96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/12/27(日) 00:51:45.24 ID:k5Vxy176K
- >>38
その通り。
>>1の記者が事実を誤認している。
軽自動車が200万円で高いのではなく、カスタムパーツやパワースライドドア等の装備もほぼ付いた
最上級グレードだから軽自動車でもその価格なのだ。
比較してる110万円のコンパクトカーは装備も少なく、軽自動車に劣る。
コンパクトカーでも装備の充実したグレードは250万円はする。
安いと言われるアクアでも装備を充実させていくと300万円近くになる。
- 97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 489f-83HX)：2015/12/27(日) 00:47:20.17 ID:A3HQLzrs0.net
- >>94
2L越えるセダンやツーリングワゴン系
SUVも楽かもしれんけど一人なら図体でかいのいらんよな
- 98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 226a-83HX)：2015/12/27(日) 00:47:24.89 ID:dlkwlMa20.net
- ヴィッツ113万てどこソースよ？
- 99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdb1-p5zD)：2015/12/27(日) 00:48:32.26 ID:khFmV13m0.net
- >>94
中古車屋行って
「一番安いのください」
これでOK
- 100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6e06-nc4f)：2015/12/27(日) 00:48:56.18 ID:Ef051WZc0.net
- オーリスはもう日本で売らなくていいだろ
レクサスでもない癖にコンパクトであの値段はおかしい
- 101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c71-83HX)：2015/12/27(日) 00:49:51.69 ID:DO8ZdU2Q0.net
- >>91
ミライースLってやつ見ると確かに足元広そうだけど荷物はあまり積めない？
荷物ある場合は二人乗りと考えたほうがいいかな？
今のところノートが良さそうだ
- 102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 429f-1kJ5)：2015/12/27(日) 00:50:12.90 ID:uPeLZfMy0.net
- SUZUKIのアルトでええやん
- 103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3c50-83HX)：2015/12/27(日) 00:52:41.52 ID:hRnQ9CW+0.net
- 「広い車を」という話題でエブリイやハイエースのような商用バンを勧めるってアスペというかキチガイだわな
ところで「エブリイの足下は広い」って言ってる奴は正気かな？
嫌儲民の平均身長が150cmぐらいだと思わざるを得ない
- 104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 60ee-p5zD)：2015/12/27(日) 00:53:41.87 ID:7dg58bGK0.net
- コンパクトカー 大人二人乗って急坂上るのキツイ。エアコンオフ必須
軽ターボ 坂道余裕
この違いはでかいんだよな～
- 105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bde9-klpp)：2015/12/27(日) 00:54:15.60 ID:eTNI9PbN0.net
- ムーヴ4WDターボとデミオに乗ってたが軽は全体的にしょぼいな
ぺらいうるさい遮音性ないからコンパクトにしとけ
- 106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 48e9-83HX)：2015/12/27(日) 00:54:51.77 ID:KKaxXCe20.net
- アクアほしい
- 107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9a-1hmI)：2015/12/27(日) 00:55:13.70 ID:t9/5XgbWM.net
- >>23
fit買うより写真のCB買ったほうがいんじゃないか？
- 108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6ef7-1kJ5)：2015/12/27(日) 00:55:42.69 ID:oFTz4tgq0.net
- デミオ200万以上してワロタわ
- 109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2bca-1hmI)：2015/12/27(日) 00:56:25.34 ID:TjAwo5A/0.net
- >>104
うそだろ？
- 110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMda-1kJ5)：2015/12/27(日) 00:57:27.42 ID:hjdWKyAtM.net
- アルトバン最強伝説
- 111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 48e9-83HX)：2015/12/27(日) 00:57:31.05 ID:KKaxXCe20.net
- >>104
何乗ってたんだよ・・・
- 112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8983-UG47)：2015/12/27(日) 00:58:48.62 ID:9UUyUHPO0.net
- 子供乗せられるセカンドカーってどんなのがいいの？
背が高い方がいいのかなって思うと、Nboxとかに惹かれてくる
- 113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 429f-Gkay)：2015/12/27(日) 00:59:41.91 ID:9Ax/RHjC0.net
- 安いコンパクトカーは貧乏臭く見える
- 114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sae4-1hmI)：2015/12/27(日) 01:00:31.64 ID:GPjDnQnsa.net
- >>23
走り出す人ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- 115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp95-1kJ5)：2015/12/27(日) 01:01:54.40 ID:8/ij6OI8p.net
- 日産のDAYZを注文したとこ
- 116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8606-jqj8)：2015/12/27(日) 01:02:25.75 ID:VDm9JRtr0.net
- 日産の軽電気自動車待ってるんだけど
まだ？
- 117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK19-D6yB)：2015/12/27(日) 01:06:55.20 ID:IKYcdq2gK.net
- >>116昔あったけど生産終了した
- 118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 686e-qSy0)：2015/12/27(日) 01:07:22.05 ID:7eWm7qno0.net
- >>90
軽自動車は後席スライドするタイプも多いけどコンパクトはスライドしないのが大半
- 119 ：エレガント森下 ◆ECuhDuBNDQ (ﾜｯﾁｮｲ 8357-83HX)：2015/12/27(日) 01:07:48.65 ID:nyycMA8y0.net
- 中古で買った初期型フィット20万車検2年付きで大満足
自分でメンテしてぶっ壊しても中古パーツに溢れてて直しやすい
- 120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 25eb-h+kA)：2015/12/27(日) 01:09:05.29 ID:p7/UED+30.net
- >>115
お前キャンセルしとけマジで
軽の中でも酷評されまくってるクソ軽なんかやめとけ
軽ならスズキダイハツホンダから選ぶのが無難
- 121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 892b-mInQ)：2015/12/27(日) 01:09:36.03 ID:bGjSz0jQ0.net
- 軽とコンパクトで一番違うのは乗車人数
４人と５人では全然便利さが違う
絶対コンパクトのほうがいい
- 122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-c4/9)：2015/12/27(日) 01:10:37.71 ID:nm63aCHda.net
- 軽自動車の後席へのこだわりはなぞ
大半が二人以下なんだから、前席にもっとコストをかけろよ
- 123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b7eb-Awi4)：2015/12/27(日) 01:11:15.90 ID:9iARkfoL0.net
- 税金で年2万
ガソリンで年1万5000円
高速代で年5000円
コンパクトカーと比べて年4万は変わってくる
10年乗れば40万
- 124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdb1-p5zD)：2015/12/27(日) 01:11:41.51 ID:khFmV13m0.net
- >>122
肘掛けが共用とか涙出てくるよね
- 125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 83e9-1hmI)：2015/12/27(日) 01:12:14.53 ID:gGcXbEcV0.net
- オークションでⅠ0万で軽トラが買えるんだが
- 126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3fe9-w05X)：2015/12/27(日) 01:13:16.21 ID:C0ugt5Mh0.net
- ハスラーターボが最強すぎてヤバイ・・・
燃費良いわ室内広いわ4WDで雪道安心だわ
コスパでこの車に勝てるのは無いね
- 127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2217-C6wH)：2015/12/27(日) 01:15:10.03 ID:+CMwMO6w0.net
- >>126購入検討してるから雪道性能詳しく
- 128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 83c4-1hmI)：2015/12/27(日) 01:17:03.03 ID:q8ZWSZsF0.net
- 貧乏人は10年落ち軽に乗るから
新車の軽を買うとか貧乏が加速するだけだぞ
- 129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM0e-h+kA)：2015/12/27(日) 01:18:53.02 ID:uk88ojfsM.net
- >>106
アクアはゴミだからやめとけ
- 130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 28fc-kFQ1)：2015/12/27(日) 01:19:06.06 ID:rc/Y13U30.net
- 200万の軽買うなら200万の中古レクサス買う方がよくねーか？
- 131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 83c4-1hmI)：2015/12/27(日) 01:19:17.30 ID:q8ZWSZsF0.net
- >>29
エンジンが非力だと車重がかなり加速感に関係するからな
4人乗せるなら普通車じゃないとトロくさい
- 132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7483-83HX)：2015/12/27(日) 01:19:33.69 ID:SHnahU2Q0.net
- カタログ燃費に騙されるな
街乗りじゃパッソもアルトも変わんないぞ
- 133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd06-1hmI)：2015/12/27(日) 01:20:52.45 ID:WOnYHZjLd.net
- >>122
貧民枠と女の荷物と子供を想定しているからあんな代物になる
車と呼べるものに乗りたいんだったらベースグレードで最低200万、後部座席重視なら400万以上必要
>>127
サス調整がゴミだからスタッドレスにすると凄い揺れる
- 134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8c71-1kJ5)：2015/12/27(日) 01:21:32.13 ID:DO8ZdU2Q0.net
- それにしてもハスラーの馬鹿売れはすごいよね
嫌儲じゃあんなに酷評されてたのにな
俺もダサいと思ってたけどそんなにいい車なのかよ
- 135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b7eb-Awi4)：2015/12/27(日) 01:21:54.68 ID:9iARkfoL0.net
- 軽は最強
コンパクトカーの存在理由がよく分からんくなる
コンパクトカーのメリットは5人乗りと、
僅かに横に広いだけだろ
後の装備や内装はお金次第だろ
- 136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 89ad-1kJ5)：2015/12/27(日) 01:22:37.04 ID:XYQeySXT0.net
- 母親の為にハスラーを買いに行ったら180万の見積もり出された。最近の軽を舐めてたわ。
- 137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7483-83HX)：2015/12/27(日) 01:23:21.36 ID:SHnahU2Q0.net
- 軽とかぶつかる相手がコンパクトカーでもペチャンコだろ
死にたい奴は乗ればいい
- 138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdf4-p5zD)：2015/12/27(日) 01:23:33.11 ID:IeSq9qka0.net
- >>1
>だが実は、現在の軽自動車は普通車より安くはない。
ミライースやアルトより安いのあるなら言ってみろよカス
- 139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdb1-p5zD)：2015/12/27(日) 01:23:43.09 ID:khFmV13m0.net
- >>136
親のためってなら軽はやめといたれよ
- 140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3fe9-83HX)：2015/12/27(日) 01:23:55.38 ID:QfJzkDqC0.net
- 俺のエブリイバン中古で２０万キロ超え
リアにコンパネで床張ってキャンピングカー仕様
最高だぞ
- 141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7b52-83HX)：2015/12/27(日) 01:24:27.25 ID:NQmpgSiI0.net
- 軽とかダサすぎてドライブデートできんやろ
まぁ安全面をケチるような貧乏人には女できんか（笑）
- 142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b7eb-Awi4)：2015/12/27(日) 01:26:01.51 ID:9iARkfoL0.net
- >>141
マークX買って、ひぃひぃ言うより、
ワゴンRで美味しいもの食べたり、
旅行にたくさん行くのがトレンド
- 143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 256d-1kJ5)：2015/12/27(日) 01:27:06.44 ID:fhpEsB8o0.net
- 200万の車買って10年乗るより中古50万で買って5年乗る方がいいわ
- 144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8c71-1kJ5)：2015/12/27(日) 01:27:21.08 ID:DO8ZdU2Q0.net
- 軽ってあんまり乗ったこと無いけどイスが糞すぎて疲れた経験しかない
なんか変に座高高くて気持ち悪くなる
- 145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b7eb-Awi4)：2015/12/27(日) 01:29:25.65 ID:9iARkfoL0.net
- 安全性が心配ならN WGNにすればいいだろ
超小型車(125cc)が登場したら、
年寄りが軽から超小型車に乗り換えるだろうけど、
若者がどう推移するのか見物
- 146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr95-Awi4)：2015/12/27(日) 01:30:23.24 ID:f2j0w8C1r.net
- >>60
俺も、なんでエブリイが出てきたのかわからんw
- 147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b7eb-Awi4)：2015/12/27(日) 01:36:08.58 ID:9iARkfoL0.net
- 車は移動という目的を達するために乗るのであって、
見栄とか内装とかは二の次だろ
ちゃんと走って空調効いてて音楽聴けたら、9割は満足だろ
手段が目的になっては本末転倒
人生を楽しめない
- 148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd06-1hmI)：2015/12/27(日) 01:37:05.23 ID:WOnYHZjLd.net
- >>145
親に買ってあげたとき色々調べたけど詐欺みたいなもんだぞあれ
- 149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b7eb-Awi4)：2015/12/27(日) 01:37:44.20 ID:9iARkfoL0.net
- >>148
何が詐欺か言わないとかお前は頭が悪いのか
- 150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8606-jqj8)：2015/12/27(日) 01:38:35.68 ID:VDm9JRtr0.net
- 11月の軽自動車販売台数ランキング上位10車は以下の通り（カッコ内は前年同月比）。
1位：N-BOX（ホンダ）1万4035台（6.8％増）
2位：タント（ダイハツ）1万0957台（31.0％減）
3位：デイズ（日産）1万0695台（10.8％増）
4位：キャスト（ダイハツ）9172台
5位：ムーヴ（ダイハツ）7827台（3.4％減）
6位：アルト（スズキ）7556台（4.3％増）
7位：ワゴンR（スズキ）6969台（57.0％減）
8位：ミラ（ダイハツ）6615台（37.6％減）
9位：N-WGN（ホンダ）6597台（23.8％減）
10位：ハスラー（スズキ）5702台（32.1％減）
10位内には入らなかった三菱ekとデイズを合算すると殆どNBOXと肩を並べる
ハスラーはよく見る気がするけど以外と低い
ワゴンRはもう製造やめるんだっけ
- 151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6e65-1hmI)：2015/12/27(日) 01:40:47.19 ID:972GJJ3K0.net
- コンパクトカーは車内狭すぎてビビった
アクア乗ったら軽より狭いんだもの
- 152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9b06-kuyQ)：2015/12/27(日) 01:42:48.18 ID:pACxP43f0.net
- >>135
5ナンバー車でさえ20cmも差が有るのに僅かってｗ
- 153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8c71-1kJ5)：2015/12/27(日) 01:42:49.77 ID:DO8ZdU2Q0.net
- >>147
音楽の方がどうでもいいわ
1番は乗り心地だろ
手段なら疲れない程度の環境作りは必要だと思うけどな
- 154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2217-C6wH)：2015/12/27(日) 01:43:33.57 ID:+CMwMO6w0.net
- >>150ハスラーてこんなに落ち込んだのか
- 155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPW 0H06-1hmI)：2015/12/27(日) 01:44:23.82 ID:WOnYHZjLH.net
- >>147
おまえらでも外食なし、食材は業務用スーパーなんて生活続けたら発狂するだろ
プライベートで高速乗って遠征を楽しむ余裕がある人にとっては軽はそこに苦痛が伴ってしまう
- 156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5f9f-h+kA)：2015/12/27(日) 01:48:16.46 ID:yVYFIe3X0.net
- 軽がコンパクトカーよりでかいのは高さだけだから
それで室内空間がコンパクトカーよりひろいってことはつまり。まぁ普通に考えたらわかるよな
あと背の高い軽が流行ってるけど、高速で飛ばすのはいいけど横転して他の車を巻き込みだけは勘弁
- 157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4b52-F2hm)：2015/12/27(日) 01:48:45.16 ID:KzcBBOZK0.net
- 自分の周りでオプションついてる高い軽乗ってるのは
親や祖父母に買ってもらった場合が多いな
- 158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5f9f-h+kA)：2015/12/27(日) 01:49:11.42 ID:yVYFIe3X0.net
- >>151
アクアはコンパクトカーの中でも特に狭いよ
- 159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2217-C6wH)：2015/12/27(日) 01:51:30.51 ID:+CMwMO6w0.net
- スイフト欲しいな
- 160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9b06-kuyQ)：2015/12/27(日) 01:51:38.90 ID:pACxP43f0.net
- >>155
軽で高速はちょっとした横風でもふらつくから必死でステアリング握ってないとなんでとにかく疲れるな
あと荷室くそ狭いから4人で旅行とか絶対ムリ
- 161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 892b-mInQ)：2015/12/27(日) 01:52:30.49 ID:bGjSz0jQ0.net
- コンパクトカーの後部座席はマジで狭いからな
でも広さ以外コンパクトカーが軽に負けてるところなにもないと思う
コスパも安全性も加速も見た目も全てコンパクトカーが上回ってる
あ、維持費があったか
- 162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7706-FknI)：2015/12/27(日) 01:54:00.48 ID:ayigP9JU0.net
- >>137
タントとインプレッサの交通事故で
タント乗ってた人は軽傷
インプレッサ乗ってた人は死亡
- 163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5f9f-h+kA)：2015/12/27(日) 01:54:02.42 ID:yVYFIe3X0.net
- >>147
こいつ軽以外のったことないのかな？
- 164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 65ac-Awi4)：2015/12/27(日) 01:54:43.86 ID:kmbd2PEW0.net
- >>160
軽自動車どうこうではないけど、確かに荷室はあってないようなもんだな
親がタント乗っとるが、初めて荷室を見た時は「これなら無い方がよくね？」と思った
ただ、室内は俺のプリウスより広くて快適
- 165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8359-1hmI)：2015/12/27(日) 01:55:04.90 ID:zlxSdDkP0.net
- 中古のマークXのコスパは異常
http://i.imgur.com/sZ069UZ.jpg
- 166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7771-C8xo)：2015/12/27(日) 01:56:17.79 ID:C457wOic0.net
- いちばん効率がいい排気量とかホイールベースとか重量とか
ホントのエコカー作って優遇税制にしろや
- 167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM16-mdW5)：2015/12/27(日) 01:57:20.70 ID:J8Vt9XumM.net
- 軽とかトロいからぶん回しがちになるしすぐ壊れる
- 168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8c71-1kJ5)：2015/12/27(日) 01:58:05.76 ID:DO8ZdU2Q0.net
- 今は独身だからコンパクトにしようと思ってる
結婚したら2人で1台なんだからもう少し大きい車買っても1人当たりの負担額は減るよな
家族で軽1台とか信じられないんだけどまともな稼ぎないのか？
- 169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd06-1hmI)：2015/12/27(日) 01:58:21.25 ID:WOnYHZjLd.net
- >>160
笑えることに今の軽ってクルコンどころかパドルシフトまでついてる
中華製のゴテゴテしたMTBルック車みたいな進化
- 170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7706-FknI)：2015/12/27(日) 02:00:28.41 ID:ayigP9JU0.net
- >>168
子持ちなら一家で一台軽が普通
- 171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 892b-mInQ)：2015/12/27(日) 02:01:38.36 ID:bGjSz0jQ0.net
- >>168
家買うために溜めてんだろ
- 172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5f9f-h+kA)：2015/12/27(日) 02:01:56.11 ID:yVYFIe3X0.net
- >>162
タントすごすぎわろた
それって特定条件下じゃなくて、ありとあらゆる場面でのデータなんだよな
車にもジャンケンってあるだな
大型トラックぶち殺す軽も数年後かに出てきそう
- 173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd06-1hmI)：2015/12/27(日) 02:02:46.54 ID:WOnYHZjLd.net
- >>163
普通は父親が300万程度の乗用車、母親が軽で違いを体感してるものだが
親世代が軽やコンパクトオンリーの層がいるからこれからどんどん増えて行くんじゃない？
- 174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b7eb-Awi4)：2015/12/27(日) 02:02:48.52 ID:9iARkfoL0.net
- 金があるなしに関わらず、
わざわざ金を捨てることはないだろ
使いたいなら止めんけどさ
- 175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM16-Awi4)：2015/12/27(日) 02:03:45.79 ID:PmHZCiL+M.net
- 軽でもBセグでもまともなドラポジとれない車はもう無理
- 176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6e06-83HX)：2015/12/27(日) 02:06:09.96 ID:Nwxqs9kz0.net
- >>162
これマジ？
- 177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 225c-C6wH)：2015/12/27(日) 02:07:59.84 ID:94LkEKUy0.net
- >>172ジムニーなら大概の普通車相手なら勝てる
- 178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6bfa-1KoQ)：2015/12/27(日) 02:08:07.65 ID:W+jxyNvY0.net
- 200万の軽自動車買うなら
シエンタ、フリード、ソリオ
この辺りのコンパクトカー買うのが正解
- 179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5f9f-h+kA)：2015/12/27(日) 02:08:38.28 ID:yVYFIe3X0.net
- 軽は高速の追い越し車線走んな
クソトロい上に、トラック抜かす時車体揺れてんぞ
お前ら勝手に死ぬのはかまわんが巻き込みだけは勘弁
- 180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8c71-1kJ5)：2015/12/27(日) 02:09:15.71 ID:DO8ZdU2Q0.net
- >>170
いやいやそれが主流なんてことないでしょ
家族の命を預けるようなもんなのに軽を選択しちゃうかね
- 181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd06-1hmI)：2015/12/27(日) 02:09:32.48 ID:GYvR4MEod.net
- >>176
彼らは壁で大破したのをタントと正面衝突したってことにしてるから
- 182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b7ad-83HX)：2015/12/27(日) 02:12:17.59 ID:nVNKpkgK0.net
- なぜか軽の最高グレードとコンパクトの最安グレードで比較するよね
同じグレードで比較してみ？ん？
- 183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 63cf-V6ve)：2015/12/27(日) 02:18:11.70 ID:opODMyQ/0.net
- 軽ターボはぶっちゃけ楽しい
国産も1Lターボをガンガン出すべし
あっ、ノートはちょっと違うのでいいです
- 184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3c0b-1hmI)：2015/12/27(日) 02:19:10.57 ID:4HryCvUq0.net
- >>23
チバラギコーヒーとか変態だよな。
- 185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5f9f-h+kA)：2015/12/27(日) 02:20:00.91 ID:yVYFIe3X0.net
- >>182
同価格帯でもコンパクトカーと軽だったら、室内空間と維持費以外はコンパクトカーの上
室内空間も安全性を犠牲にしてるから100パーセントメリットとは言えない
軽を選ぶ理由なんて維持費だけなんだから、それを認めろよ貧乏人ども
- 186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM0e-h+kA)：2015/12/27(日) 02:21:15.85 ID:uk88ojfsM.net
- >>151
アクア買うやつは特に頭弱いやつだから
- 187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8806-1kJ5)：2015/12/27(日) 02:22:37.60 ID:152gkP6k0.net
- >>11
w
- 188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5f9f-h+kA)：2015/12/27(日) 02:24:01.06 ID:yVYFIe3X0.net
- 細い道対向する時、絶対に軽は待機しないからな
我先にと突っ込んでくる
軽のりは総じてクソ
山道走ってて、前が詰まってると思ったら案の定、軽が渋滞作ってた
軽のりは総じてクソ
- 189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2bb2-M7im)：2015/12/27(日) 02:25:39.91 ID:ZPizSqM+0.net
- 自動車税はまだ安いだろう
- 190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd06-1hmI)：2015/12/27(日) 02:29:26.81 ID:GYvR4MEod.net
- 100均的な努力は軽のほうが感心できるぞ
充実装備()といいながら広く浅く多機能低機能で値段底上げする方向性は感心できないが
アシスト系はもっとまともなできのものを選べるようにするべき
- 191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 80c2-1hmI)：2015/12/27(日) 02:32:03.98 ID:1Cv2DWYK0.net
- 軽は街走るぐらいは許すけど､高速とか山には来るな
ゴミ以下のパワーで渋滞の原因になってるわ
- 192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3c0b-1hmI)：2015/12/27(日) 02:32:48.68 ID:4HryCvUq0.net
- >>48
うわー
エンブレムチューニングとか田舎者丸出し
- 193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd06-Awi4)：2015/12/27(日) 02:35:45.64 ID:VWvIjnmFd.net
- ジジババと貧乏人が目先のランコスに騙されて買ってくれるから値段をつり上げてるだけ
- 194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd06-Awi4)：2015/12/27(日) 02:40:36.62 ID:VWvIjnmFd.net
- >>22
一人車中泊でフルフラットで斜めに布団敷いても足伸ばせないんだが？
わりと冗談抜きで寝返り打てない
- 195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0e1a-83HX)：2015/12/27(日) 02:44:48.82 ID:/QimTSKs0.net
- 街乗りメインならむしろ軽の方が小回りが効いて楽だから、積極的に
選ぶ理由もあると思うけど。
遠出は公共交通機関の方がエコだし色々な意味で安全だしね。
- 196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3ce9-83HX)：2015/12/27(日) 02:50:43.39 ID:bG5EORAU0.net
- >>150
＞ワゴンRはもう製造やめるんだっけ
マジで？ソースは
- 197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6506-83HX)：2015/12/27(日) 02:52:56.58 ID:zmOqYxrj0.net
- なお税金とそれに伴うリセール
- 198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6853-h+kA)：2015/12/27(日) 02:53:22.66 ID:4drqDgVO0.net
- 軽自動車はサイズ以外にも車両本体価格で規制かけたほうがええわ
150万が軽自動車として許される最大価格だろう
- 199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd16-1hmI)：2015/12/27(日) 02:55:24.99 ID:f4MszzuGd.net
- ﾅﾆｲｯﾃﾝﾀﾞｺｲﾂ
- 200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3fe9-w05X)：2015/12/27(日) 03:11:53.12 ID:C0ugt5Mh0.net
- 田舎はマジで軽ターボが一番合ってる
今の時代にコンパクトカー買う奴は何の利点があると思ってんだ
- 201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5f9f-1hmI)：2015/12/27(日) 03:12:50.80 ID:+WSE4b/10.net
- 維持費用がちゃうやん？
軽のバンが最つよ
- 202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9b06-kuyQ)：2015/12/27(日) 03:19:45.92 ID:pACxP43f0.net
- >>200
お前が最強言ってるハスラーｗｗｗｗｗ
https://youtu.be/NXy_rzvr778
- 203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd16-Awi4)：2015/12/27(日) 03:20:53.26 ID:GMrn80htd.net
- >>180
普通はメインがデカイ車に嫁の足として軽１台とかだろ
- 204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 80c2-1hmI)：2015/12/27(日) 03:25:40.27 ID:1Cv2DWYK0.net
- >>200
それは高級車のってる相手にコンパクトカー乗ってる奴が
高級車買う奴は何の利点があると思ってるんだというのと同じことだぞ
軽乗ってるぐらいなんだから恥知らずの池沼なんだろうけど少しは自重したまえ
- 205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7771-8sFC)：2015/12/27(日) 03:28:33.87 ID:ax1aZ47L0.net ?PLT(12000)
-
>>23
たまにはニュー速のSA・PAスレに来てよ
- 206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MMf9-M7im)：2015/12/27(日) 03:30:52.81 ID:HcgmJQLYM.net
- いまの箱軽の後見たら、コンパクト買えんわ・・・・・
うちはSUVと軽になった
- 207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM0e-83HX)：2015/12/27(日) 03:36:07.21 ID:R5VT3H5IM.net
- 維持費が安い豪華装備の車と
維持費は高いが室内がちょっと広い車がある
トータル金額が変わらなかったら豪華なほうがいいに決まってる圧倒的に
- 208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8606-jqj8)：2015/12/27(日) 03:50:39.14 ID:VDm9JRtr0.net
- >>196
完全な間違いだった
ワゴンRではなくMRワゴンの事です
お詫びして訂正します
- 209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 867d-Awi4)：2015/12/27(日) 04:08:27.92 ID:4kqkC9CE0.net
- 少し割高でもアルトワークス買うわ
この時代によくぞ出してくれた
- 210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr95-Awi4)：2015/12/27(日) 04:08:44.61 ID:YGRnSz2rr.net
- 折半案のプリウスアルファでいいじゃん
- 211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-h+kA)：2015/12/27(日) 04:13:13.38 ID:bIpUjlMja.net
- アルトやラパンあたりがコスパ最強なんだが？
- 212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 867d-Awi4)：2015/12/27(日) 04:21:52.45 ID:4kqkC9CE0.net
- 街中の狭い道だけなら軽四最強
離合や狭い駐車場も楽勝だわ
- 213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 63d6-83HX)：2015/12/27(日) 04:26:52.13 ID:JWo3YxmJ0.net
- >41
車にこだわりの無い奴に「程度のいい中古」なんて見分けるのは無理だろ
だから適当な新車の軽を買う
電話とメールしか使わない爺婆はMNVOの良しあしなんて判らないから
ドコモのらくらくホンを買って店のオススメプランを契約するようなもんだ
- 214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 429f-iENV)：2015/12/27(日) 04:30:38.85 ID:rZFuNeXo0.net
- 軽自動車の維持費安いわな
クラウンとワゴンｒ維持してるけどまー
かなりの差だわ
そりゃ軽売れるわ
クラウン売るかもしれん
- 215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd16-1hmI)：2015/12/27(日) 04:49:35.87 ID:/27BEzT4d.net
- >>159
スイスポオススメ
- 216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-1hmI)：2015/12/27(日) 04:56:00.44 ID:/qVBhbHWa.net
- ウェイクなんかシートヒーター付いてるからな
- 217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 459f-83HX)：2015/12/27(日) 05:04:22.18 ID:7MEYWMoT0.net
- 軽は平面な街乗り専用。山道とか高速とかを走るつもりなら最初から選択肢に入らない。ジムニー厨は別にしてｗ
いちばん笑止なのは軽のスポーツカーｗだな、ホントのスポーツカーを買えない貧乏人ですって広告しながら走ってるようなモンだわ、
高速すらマトモに走れない、しかも中身は普通の既存の軽でたいしたチューンナップもしてない、ゴミ車だからなｗ
- 218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 25eb-HxmX)：2015/12/27(日) 05:05:41.38 ID:Psvk1kPY0.net
- 街走ってるの軽だらけ。この国本当に貧しくなったなぁ
- 219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7778-1hmI)：2015/12/27(日) 05:33:50.89 ID:ogY+qZw+0.net
- 普通車セダンでおすすめ教えてくれ
- 220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8359-8FBx)：2015/12/27(日) 05:50:45.13 ID:zlxSdDkP0.net
- >>219
>>165
これ
- 221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-h+kA)：2015/12/27(日) 06:03:24.26 ID:U1P7fqKga.net
- axio最強
- 222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4be5-1hmI)：2015/12/27(日) 06:13:45.17 ID:ErzVWcZl0.net
- 都内に大型車を入れるな
- 223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0e1a-83HX)：2015/12/27(日) 06:27:03.97 ID:/QimTSKs0.net
- 坂道の軽が迷惑だっていうなら、街中で取り回しに苦労している
デカい車も同等以上に迷惑だわな。
- 224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0ef4-1kJ5)：2015/12/27(日) 06:35:09.43 ID:krHzrJbB0.net
- ハスラーも最低グレードは本体100万切るぞ
本当に走ればいいってレベルの装備だけど
- 225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sabd-1hmI)：2015/12/27(日) 06:52:52.95 ID:vD2dmSI7a.net
- >>78
スイフト
チルトテレスコの可動域が他所のコンパクトとダンチ
- 226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 63b7-83HX)：2015/12/27(日) 06:56:08.34 ID:hXzVtOUS0.net
- コンパクトの最安グレードは低燃費宣伝のためだけにある 買うのは特注エアロとかつけて売るカーショップくらい
かつて誰も買わないマニュアル仕様で最安値作っていたのと同じ
それと軽のターボ最高グレードとの比較の意味とは一体
- 227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 22e8-1kJ5)：2015/12/27(日) 06:57:52.44 ID:9aSKJ7tT0.net
- 軽でエアロパーツとか意味がわからん
- 228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr95-Awi4)：2015/12/27(日) 07:01:53.04 ID:f2j0w8C1r.net
- >>165
安すぎだろ
- 229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8fe3-BJ3V)：2015/12/27(日) 07:02:14.30 ID:il/UpLGn0.net
- 軽の魅力は小さなボディサイズだぞ
他の車買えないから仕方なく乗ってるわけじゃない
妥協して買ってるって言う奴は中古のレクサスとか中古の外車乗ってる奴共通の惨めな考え方なんだよ
- 230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM16-Awi4)：2015/12/27(日) 07:03:09.15 ID:4926fSejM.net
- コンパクトだと後席が狭すぎて姿勢合わせすると後ろが悲惨だったが売れてる例のハイト軽買ったら後ろも余裕だったこれだけで買う価値あり
- 231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 457d-BJ3V)：2015/12/27(日) 07:17:53.44 ID:hxZLv+N20.net
- 軽でいいとかいう人
ふだん助手席にも人載せない寂しい人なのかな
- 232 ：51.64.239.49.rev.vmobile.jp (ﾌﾞｰｲﾓ MM16-3Z7b)：2015/12/27(日) 07:20:41.79 ID:gTY5w9b4M.net
- 俺の型落ちエブリ4年落ち30万だけど
商用ベースなら驚異的に安いのが軽
- 233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp95-nc4f)：2015/12/27(日) 07:29:03.11 ID:M/WC4N58p.net
- 住んでるとこがとにかく車幅が軽でないと話にならんのよ
軽の幅の高級車があれば都心部とド田舎の資産家に一定数需要はあるのにな
- 234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bd4b-83HX)：2015/12/27(日) 07:32:48.23 ID:d3E7CIu80.net
- >>231
そうだよ
なんか文句あんのか
- 235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 62af-M7im)：2015/12/27(日) 07:35:33.52 ID:ZGiySN+A0.net
- 軽は金持ちの乗り物
くやしかったら金を貯めろ、徹底的に消費を省いて貯金しろ
- 236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9b06-1kJ5)：2015/12/27(日) 07:36:59.55 ID:vHB+pNji0.net
- 先代アルトで東北から北陸まで往復800km余裕でした。腰も痛くならなかった。対面衝突しない限り軽で充分です。
- 237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 62af-M7im)：2015/12/27(日) 07:45:20.69 ID:ZGiySN+A0.net
- >>5
競争激しくなると値段下がるだろアホか
- 238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa9-oc7u)：2015/12/27(日) 07:45:21.48 ID:vZDdUDXxM.net
- >>231
普通車で純正レカロな車だけど助手席は物お気だわ
- 239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7752-1hmI)：2015/12/27(日) 07:50:04.20 ID:Mz21z0pY0.net
- デミオは加速とハンドリングがキビキビしてて良い
かなり狭いし後方視界最悪だけど
- 240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5f9f-8FBx)：2015/12/27(日) 07:52:30.00 ID:IbwQ0JTq0.net
- 200万でアクセラがインプの一番下のグレード買うほうが満足するんじゃないか
- 241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-c4/9)：2015/12/27(日) 07:55:10.29 ID:QUSRqxDfa.net
- >>233
小さくて値段の高い車には需要ないよ
自動車史において小さな高級車はことごとく失敗してる
- 242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-c4/9)：2015/12/27(日) 07:59:41.31 ID:QUSRqxDfa.net
- >>229
軽自動車はフロントシートがしょぼいから論外
トレッドが狭いせいで横方向に揺れるし
- 243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6095-sxKr)：2015/12/27(日) 08:18:23.61 ID:AI+099VU0.net
- ベースとなるプラットフォームからの車種派生と装備レベルが違うだけで
根本から逆転してる事は無いだろ
スポーツカーとかシャシからエンジンからオリジナルとかじゃない限り
- 244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯ Sd16-1kJ5)：2015/12/27(日) 08:20:33.53 ID:DN6KcACdd.net
- 軽を200万で買う奴が何%いるのか
- 245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7413-1hmI)：2015/12/27(日) 08:22:35.55 ID:wl5qCFGE0.net
- >>48
軽のスカイラインGT-Rも見たことあるぞ
- 246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6baf-p5zD)：2015/12/27(日) 08:24:29.89 ID:AioPczh40.net
- 売れ筋はせいぜい150万までだろ。無意味なスレ
- 247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 77cc-83HX)：2015/12/27(日) 08:30:17.41 ID:XW1PID8q0.net
- 先月の軽販売台数ランキング
1 ホンダ Ｎ-ＢＯＸ 14035
2 ダイハツ タント 10957
3 日産 デイズ 10695
4 ダイハツ キャスト 9172
5 ダイハツ ムーヴ 7827
6 スズキ アルト 7555
7 スズキ ワゴンＲ 6969
8 ダイハツ ミラ 6615
9 ホンダ Ｎ-ＷＧＮ 6597
10 スズキ ハスラー 5702
11 スズキ スペーシア 5647
12 三菱 ｅＫ 3014
13 ダイハツ ウェイク 2401
14 ホンダ Ｎ-ＯＮＥ 1733
15 トヨタ ピクシス 168
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku/1511tushokaku4.htm
- 248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 770d-83HX)：2015/12/27(日) 08:38:56.49 ID:ney59dAR0.net
- 安いから軽買ってんじゃないんだよね
日本は狭すぎるから軽がちょうどいいんだ
コンパクトカーはでかすぎる
- 249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6205-1hmI)：2015/12/27(日) 08:50:50.65 ID:dGXCPY1V0.net
- >>23
俺のフィット6MTとはシフトレバー周りが違うようだが
- 250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sae4-4Ows)：2015/12/27(日) 08:54:11.06 ID:bxSKaaJla.net
- ヴィッツには何の価値もない
コンパクト買うならデミオかフィットだな
最悪スイフトでもヴィッツよりはまし
- 251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp95-h+kA)：2015/12/27(日) 09:06:51.61 ID:j6KPJGUnp.net
- >>241
例えば？
- 252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd06-1hmI)：2015/12/27(日) 09:13:39.39 ID:J25QdQ7od.net
- 惨めだねえ
- 253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-c4/9)：2015/12/27(日) 09:17:21.88 ID:QUSRqxDfa.net
- >>248
東京で軽自動車売れてないじゃん
- 254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr95-HuqN)：2015/12/27(日) 09:20:08.42 ID:yCaPSxkIr.net
- あのタイヤの薄さと車両重量知った上であえて軽買うやつの気がしれん
- 255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2883-1hmI)：2015/12/27(日) 09:20:33.21 ID:DXDEl0YZ0.net
- 皆、セカンドカーまたは
サードカーとして
買ってるんだが？
- 256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2883-1hmI)：2015/12/27(日) 09:22:05.45 ID:DXDEl0YZ0.net
- >>23
そこはMAX coffeeじゃなくて
TENGA挿しとけ
やり直し
- 257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-c4/9)：2015/12/27(日) 09:23:18.80 ID:QUSRqxDfa.net
- >>255
ファーストカーは？
- 258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp95-1kJ5)：2015/12/27(日) 09:28:31.37 ID:aW8309L0p.net
- 13年大切に乗ってる人がなぜ多く税金を払わなければならないのか
- 259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8f1e-1hmI)：2015/12/27(日) 09:29:14.46 ID:Fyy2+bxs0.net
- 1980年代に出たホンダの2シーター（2人乗り）軽オープンカー
「ビート」
ウソ書くなよ
- 260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd16-8FBx)：2015/12/27(日) 09:29:36.19 ID:2i24kzn/d.net
- 軽の最低グレードを否定して直ぐに、ヴィッツの最低グレードを比較対象に持ってくる辺りこの記者が適当なヤツなのはわかったわ
- 261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8378-mInQ)：2015/12/27(日) 09:30:16.55 ID:R73L+1vQ0.net
- ５０万ぐらいで軽自動車買えばいい
- 262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7bd8-1kJ5)：2015/12/27(日) 09:34:09.11 ID:TUm2VCa40.net
- >>30
友人が運転するやつに乗せてもらったけど、びっくりするくらい快適だよな
コンビニの駐車場が満車で、何を考えてんだか出入り口を塞ぐ形で路駐してクラクション鳴らされまくると思ってたら、出て行く車みんな歩道走ってた
- 263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-vneS)：2015/12/27(日) 09:34:11.50 ID:1Y50HsKJK.net
- MRワゴンは本家より日産で売られてるモコの方が売れてたからな、そらやってられんわな
- 264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 25f8-83HX)：2015/12/27(日) 09:35:27.99 ID:on2L7WkA0.net
- http://toyota.jp/pixisepoch/?padid=ag001_i_carlineup_search
ええやん
トヨタも子会社ダイハツだけじゃなくトヨタとして軽を出すようになったんだな
- 265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2b27-1hmI)：2015/12/27(日) 09:44:20.75 ID:ArUs2z0q0.net
- 長いホイールベースと高い全高と快適装備のてんこ盛り グローバルに売るBセグには真似できないガラパゴジャップカー
- 266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd16-1kJ5)：2015/12/27(日) 09:47:37.91 ID:H9iQJ3oNd.net
- いくら高くても軽は軽
黄色いナンバーなんて恥ずかしくて乗れません(^^)
- 267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8378-mInQ)：2015/12/27(日) 09:55:46.49 ID:R73L+1vQ0.net
- 世間はお前らが何乗ろうと関心なんてねーだろ
誰かに見られてると本気で思ってんの？病気だろｗ
- 268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2b9f-1hmI)：2015/12/27(日) 09:55:48.02 ID:y5oP/HnD0.net
- 1980年の大卒初任給か10万なわけねーだろ
- 269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 686e-qSy0)：2015/12/27(日) 10:07:57.05 ID:7eWm7qno0.net
- >>194
コンパクトカーだともっと無理なんだが
- 270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6b7f-h+kA)：2015/12/27(日) 10:21:31.57 ID:vlJriyQG0.net
- >>268
統計でも114500円だからだいたいあってるんじゃね？
http://db2.jil.go.jp/tokei/html/R1X301001.htm
- 271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp95-h+kA)：2015/12/27(日) 10:24:49.29 ID:JXIbFd3ep.net
- >>23
へえ、いいじゃん！
- 272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0ed6-M7im)：2015/12/27(日) 10:27:43.11 ID:BBcVXyvY0.net
- ジムニー厨があんま湧いてないな
- 273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｳｨﾌW FFf9-1hmI)：2015/12/27(日) 10:33:45.38 ID:jU/deZEXF.net
- ジムニー>>N-BOX>>>AQUA>ヴィッツ>>>>>>>>>>>>>>>デミオ>FIT>マーチ
コンパクトカーとかギャグだろ
- 274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 804a-8FBx)：2015/12/27(日) 10:46:38.03 ID:fUO+jsqN0.net
- >>165
たしかに初代マークXはくっそ安い
ただFパッケージはやめといた方がいい
あと初代の中でも前期よりは平成18年10月以降の後期をオススメする
- 275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5f9f-h+kA)：2015/12/27(日) 11:00:53.05 ID:ifCTrDGH0.net
- コンパクトカーでも4人乗るとキツイな
- 276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9b06-1kJ5)：2015/12/27(日) 11:28:53.65 ID:Bps8PYWM0.net
- ワゴンRモメンだけど便利だは
燃費やべえ
- 277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6b90-1hmI)：2015/12/27(日) 11:32:30.15 ID:I/pHeSZL0.net
- 軽自動車が維持費安いわ本体安いわで、
軽自動車しか売れない市場を見て、
各メーカー一斉に軽自動車を高くした印象
- 278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8f49-wC59)：2015/12/27(日) 11:36:10.94 ID:xUbzJmjC0.net
- 軽自動車の恐ろしいところは装甲の薄さじゃね
あれだけはどうにもならんだろ
- 279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b7eb-Awi4)：2015/12/27(日) 11:41:14.03 ID:9iARkfoL0.net
- >>277
安い軽から、
豪華な軽へシフトした感じ
- 280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd06-1hmI)：2015/12/27(日) 11:46:00.53 ID:J25QdQ7od.net
- >>278
つジムニー
まああれはブランド確立したからできることであって
軽信者が軽サイズで車らしい車を作ることを断固として阻止してる現状では無理な話
- 281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3c2c-1kJ5)：2015/12/27(日) 11:54:26.39 ID:BHxvl1PY0.net
- ミライースでいいじゃん安いし
- 282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4a7d-UG47)：2015/12/27(日) 12:00:25.97 ID:eaLzCsYw0.net
- 家族でもいればあれだけど俺は独り者で母の二人暮らしだから車なんざ軽でいいわ、
それでも年間2万キロから乗るからね。
- 283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8cbd-FknI)：2015/12/27(日) 12:03:33.93 ID:OghCxkG/0.net
- 200万もするのはN BOXぐらいだろ
- 284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-1hmI)：2015/12/27(日) 12:10:07.12 ID:p0lZ745fa.net
- >>282
お前が死んだら誰が母ちゃんの面倒見るんだよ！
もっと己を大切にしろよ！！ダイハツ好きならビーゴとかめっちゃカッケー車あんじゃんかよ！
- 285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMf1-Awi4)：2015/12/27(日) 12:20:24.41 ID:r9ByAgPsM.net
- 年間維持費30万(駐車代、車検、任意保険、税金等)
一ヶ月維持費2万5000円
タクシー220m80円
68.750km相当
厳密には車を運転するとガソリン代もかかるから
25000(維持費)+115X/25(1kmのガソリン代)
= (1000X/220)x80(1km当たりのタクシー代)
25000=363.63X - 4.6X
x = 69.63km
1ヶ月に69.63km以上乗らない人はタクシー使った方が得かも知れない
- 286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdc3-83HX)：2015/12/27(日) 12:24:55.43 ID:0NYVJZX80.net
- 軽の６４馬力規制いーかげんやめたげて
アルトワークス１１０馬力くらいあったらきっと楽しい
ノーマルだとパワーウェイトレシオ１１以上とかね、初心者でもかったるく感じるでしょ
- 287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMf1-Awi4)：2015/12/27(日) 12:25:05.89 ID:r9ByAgPsM.net
- 運転リスク(交通事故加害者、交通事故被害者、車体こすり等軽微な損害)も考えると、
月に200km以下しか運転しない年寄りはタクシーに乗せた方が安いかも知れない
- 288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bdc3-83HX)：2015/12/27(日) 12:28:09.13 ID:0NYVJZX80.net
- >>251
プログレとか
- 289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 429f-iENV)：2015/12/27(日) 13:27:27.93 ID:rZFuNeXo0.net
- >>288
プログレなんてコストかけたわりには売れなくて
１代で消滅したろ
saiって奴が後継高級コンパクトだけどＦＦになって
安っぽくなったしな
- 290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 77cc-83HX)：2015/12/27(日) 13:29:38.76 ID:XW1PID8q0.net
- >>283
N-BOXこないだ120万円の安いグレード追加してたな
- 291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6369-FknI)：2015/12/27(日) 14:23:09.57 ID:nEqeFKqT0.net
- ステップワゴンが流行ったころは、「空気運んでバカじゃねーの？」って雰囲気だったのに
軽でもNBOXが売れてるんだな。日本人の本質は変わらんなぁ
- 292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sab8-UG47)：2015/12/27(日) 15:07:08.20 ID:F4VxWI9+a.net
- >>60
お前は間違ってない
- 293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-h+kA)：2015/12/27(日) 15:18:15.27 ID:4kqkC9CEa.net
- >>291
頭おかしいよね
快適とは何かを勘違いしてる
あいつらクラウンよりタントの方が快適とか言いだしかねん
- 294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 686e-qSy0)：2015/12/27(日) 15:29:32.79 ID:7eWm7qno0.net
- クラウンって言うほど快適でもない気がする
- 295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2211-C6wH)：2015/12/27(日) 15:32:28.51 ID:EawaO4bZ0.net
- >>293ま～ん(笑)が車乗るようになってからおかしくなった
乗り心地や運転のしやすさ、静粛性ではなく、広さ＝快適が求められるようになった
大手各社はそれに答えるように次々とただ室内空間だけを追求した
- 296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4ae1-ljKf)：2015/12/27(日) 15:35:27.00 ID:6tIv30bW0.net
- 運転する側だったら断然クラウンだが、乗せてもらう側なら場合によっちゃ天井高い方が快適に感じるかもしれん
- 297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c71-83HX)：2015/12/27(日) 15:37:22.00 ID:DO8ZdU2Q0.net
- 本当に広さ求めるならワゴン買ったほうがいいよな
肉厚削って高さ上げただけの軽が快適とは言えない
200万の棺桶買う金あったら安全に投資した方がいい
- 298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp95-h+kA)：2015/12/27(日) 15:37:45.36 ID:kSbXYcNAp.net
- >>198
おまえの主張の意味わからんわ
- 299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-h+kA)：2015/12/27(日) 15:38:59.82 ID:8ti5Qgyra.net
- >>94
ワゴンなんていいんでは？
レガシィアウトバックなら先代のでだったら二百切るんじゃ？
- 300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0e1a-83HX)：2015/12/27(日) 15:40:51.51 ID:/QimTSKs0.net
- 取り回しが良くて荷物が積めて、街乗りの足としては最高じゃん？
すっごく合理的な車だと思うけど。＜ハイト軽
- 301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 686e-qSy0)：2015/12/27(日) 15:40:54.33 ID:7eWm7qno0.net
- >>295
別におかしな話じゃないだろ
軽自動車をメインで使う人が増えてきて、静粛性や乗り心地は改善しようにもコスト的な限界はあるが広さは確保し易いってだけで
ハスラーも足元の広さや天井の高さだけならクラウンを凌駕してるから街中の移動くらいなら快適性は及第点
軽自動車という限られた規格に対して何を求めるかといえば軽自動車は小さい→まずはせめて室内を広くってだけ
そのうち静粛性や乗り心地を追求し始めるだろ
- 302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-h+kA)：2015/12/27(日) 15:40:59.49 ID:8ti5Qgyra.net
- >>123
せこいな
- 303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cc06-A0kK)：2015/12/27(日) 15:46:59.67 ID:1Hd8C4Uy0.net
- 税金
- 304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 429f-wRFv)：2015/12/27(日) 15:47:07.77 ID:MVGZwQtl0.net
- 車も免許も持ってないやつがテキトーなこというスレかな
- 305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-h+kA)：2015/12/27(日) 15:50:07.21 ID:8ti5Qgyra.net
- >>224
うちの兄貴買ったわ。本当なにもないがエアコンはマニュアルでも不便ないし、パワーウインドもあるし電波で開錠できるしこれでもいいかなとは思う。四駆にしたからシートヒーターついてたのは暖かい。
- 306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8c71-83HX)：2015/12/27(日) 15:51:23.96 ID:DO8ZdU2Q0.net
- そういえば昨日みたトヨタのCMなんだあれ
女が冷めた目で「いい加減車買えよ」って男を一蹴するCM
あんな時代錯誤なCMうって買い手増えると思ってるのかね
欲しいならてめえで買えｗとしか思わないもんな
- 307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 510c-h+kA)：2015/12/27(日) 15:55:55.68 ID:YS/1RDex0.net
- 高い軽買ってたら意味ねぇよなあ
- 308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe0-2I1E)：2015/12/27(日) 15:56:03.11 ID:L6haTr/dK.net
- 買い物でスーパーの駐車場に置くと よくドアパンチ喰らうんで上位グレード買うのに躊躇する
- 309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 22be-83HX)：2015/12/27(日) 16:08:33.04 ID:SW/j2nRA0.net
- 新車が高いのは勝手だが軽は中古も高いからな
需要が高いってことだろ
一方コンパクトは中古は安い、需要がないってことで
軽買った方がええわ
- 310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sab8-h+kA)：2015/12/27(日) 16:13:58.29 ID:Z+1JE9yFa.net
- コミコミ15万で譲ってもらったミニキャブバン
初めての軽箱だけど、その使い勝手の良さに驚いてる
- 311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 687f-m6tt)：2015/12/27(日) 16:18:24.60 ID:xV+gla9W0.net
- 街中で使う分には背が高く乗り降りのしやすい軽が有利
物を運ぶ為の高さを確保するだけじゃなくて乗り降りとか物の出し入れがしやすいしな
高速バスでもトラックでも高さはあるしドアもでかい
セダン厨は固定概念が強すぎなんだよ
あとこの記事の軽ってわざとカスタムの高いグレードとか書いてて偏向しまくりだな
- 312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd16-1hmI)：2015/12/27(日) 17:03:21.34 ID:fHGOLe5md.net
- >>233
スマートfour fourでええやん
軽の幅じゃなきゃいけない道なんて山間部の住宅地位しか思い浮かばないが
- 313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-HUYw)：2015/12/27(日) 17:03:45.72 ID:UxFR9TeVa.net
- >>150
ワゴンRって一時期売り上げ1位じゃなかったっけ？
なんでこんな落ちぶれたの？
- 314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 489f-83HX)：2015/12/27(日) 17:34:43.03 ID:eRdmkNoR0.net
- >>313
中身が同じハスラーに食われたからかと
- 315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 686e-qSy0)：2015/12/27(日) 17:40:35.40 ID:7eWm7qno0.net
- >>312
都市部でも4ｍ幅員未満の道なんてざらにあるぞ
いわゆる2項道路
- 316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 892b-mInQ)：2015/12/27(日) 17:44:55.29 ID:hEfJX02M0.net
- コスパ最強なのがコンパクトカー
- 317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5f9f-83HX)：2015/12/27(日) 17:52:27.71 ID:qHtTBQIj0.net
- 軽もコンパクトも新車なら150万は出さないとまともなの買えん
- 318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 429f-iENV)：2015/12/27(日) 17:54:29.75 ID:rZFuNeXo0.net
- >>294
いうほど快適だぞ
ワゴンｒを１とすると８くらいある感じ
車としての性能が違いすぎる
- 319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0ed6-83HX)：2015/12/27(日) 17:54:33.34 ID:wt73oA2Q0.net
- ミライースなら80万しなかったゾ
- 320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sab8-M7im)：2015/12/27(日) 17:55:33.47 ID:yOIL+6Xea.net
- コンパクトカーはリセールがちょっとな。
リセール考えると軽かミニバンしかない
- 321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7752-9DIa)：2015/12/27(日) 18:03:37.56 ID:ouEZ+seC0.net
- >>94
アクアの初期型のグレードG
- 322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 259f-1kJ5)：2015/12/27(日) 18:08:06.45 ID:82AaCwBz0.net
- 昔と比べて客のニーズに合わせて高付加価値で価格の高いモデルを追加したってだけじゃん
ミラやアルトは未だにそれなりの値段で売ってんだろ
ナビなし13インチ鉄チンシートはビニールの車なんか乗りたくないけど金はないってふざけんな貧乏人共
- 323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 62ce-h+kA)：2015/12/27(日) 18:25:23.33 ID:fCAYcf890.net
- コンパクトは5月に34500円払うのがアホらしいんだよな
↑こんな理由のために200万の軽を買うやつは超アホ
- 324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bddb-1hmI)：2015/12/27(日) 18:32:50.39 ID:Uopx8JyK0.net
- 軽が600CCくらいの大排気量エンジンを唸らせて高速をぶっ飛ばしてるのを見ると
微笑ましい気持ちになるよね
- 325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 68da-EwLq)：2015/12/27(日) 18:36:59.50 ID:GhGDfsZO0.net
- 非力なエンジンをぶん回すのは楽しいぞ
燃費は悪化して軽のメリットが消えるがｗ
- 326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 686e-qSy0)：2015/12/27(日) 18:42:54.54 ID:7eWm7qno0.net
- >>318
快適さで言えばミニバンのほうが上だな
運転のしやすさではセダンがベストだけど
- 327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0e15-1hmI)：2015/12/27(日) 18:44:22.12 ID:ZF4BgnZc0.net
- comsで良いじゃん
扉別売だけど
- 328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6e77-FknI)：2015/12/27(日) 18:46:18.68 ID:klOB21Qc0.net
- 庶民「維持費が苦しい。。。軽にしよう」
外圧「日本で普通車が売れないのは維持費に差があるからだろ同じにしろよ（維持費下げろや）」
政府「よしわかった軽の維持費あげる」
- 329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 71b6-83HX)：2015/12/27(日) 18:46:35.29 ID:fMLQEHK40.net
- だから今のコンパクトって全然コンパクトじゃ無いの
旧５ナンバーサイズぎりぎりだぞ
- 330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b72b-1hmI)：2015/12/27(日) 18:50:41.03 ID:aZ3u3pSH0.net
- >>325
でも1200回転くらいで60キロ巡航してたらめっちゃ燃費いいだろ
- 331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b72b-1hmI)：2015/12/27(日) 18:52:15.40 ID:aZ3u3pSH0.net
- >>323
どこに金を払うかは超重要だろ
- 332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b72b-1hmI)：2015/12/27(日) 18:53:39.11 ID:aZ3u3pSH0.net
- >>150
前年同月に比べて減りすぎだろ
- 333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8606-1hmI)：2015/12/27(日) 18:55:30.93 ID:N8Moqbw80.net
- >>332
ほとんど登録即新古車だしな
- 334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-rdUR)：2015/12/27(日) 18:55:31.99 ID:Sbw91OXga.net
- コンパクトだと毎年の自動車税がおよそ34000
それを10年乗ると340000
それプラス車検毎の重量税
つまりおおよそ50万余計に係る
だから軽自動車より50万安ければトータルはトントン
乗換時の売却価格は考慮しないで
- 335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2883-FknI)：2015/12/27(日) 19:06:27.05 ID:PsQlXb2c0.net
- 多分日本には880ｃｃの軽自動車が一番合ってると思う
- 336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd16-1hmI)：2015/12/27(日) 19:45:57.56 ID:JSeBiBSDd.net
- >>299
なんであんなに中古ハッチバックって、安くなるんだろ？
- 337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM0e-1hmI)：2015/12/27(日) 19:50:16.22 ID:GEqrmwK+M.net
- >>334
取り回しを無視するなら、軽ターボは微妙って感じだね。
あとはそれぞれ存在価値あるんでない？
- 338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4b52-NPo4)：2015/12/27(日) 20:00:46.28 ID:8cCoYCAU0.net
- VSCなど安全装備義務化のせいで小型車も140万円の時代
小型車といってるものの小回りがきかないし
軽が高いからといえ一番安い小型車の満足度が高いとはいえない
- 339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 48e9-jvyb)：2015/12/27(日) 20:05:17.22 ID:ZRbsOQd/0.net
- ハァーーーーー（クソデカため息）
トランプ閣下、自動車税廃止してくんねえかな？（属国意識）
- 340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0ec7-1hmI)：2015/12/27(日) 20:06:13.12 ID:YGuLgFpb0.net
- 200万で軽買うなら300万でSUV買うよ
- 341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 63c0-h+kA)：2015/12/27(日) 20:12:18.13 ID:EYR3uaIk0.net
- 去年2.5万キロのロードスター買った
買値は想像に任せる
http://i.imgur.com/obqop3u.jpg
- 342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7706-FknI)：2015/12/27(日) 20:13:53.55 ID:ayigP9JU0.net
- 年収低い奴がカーローン組んでまで普通車買ってると笑える
身分不相応なんだよ雑魚が
- 343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5f9f-1kJ5)：2015/12/27(日) 20:23:20.18 ID:aa0assfI0.net
- ワゴンR買おうと寺に行ったら、偶然スイスポの試乗車があったので乗ってみた。
かなり良かったので、スイスポ契約しちまいました。
安いし。
- 344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr95-dKyh)：2015/12/27(日) 20:24:47.59 ID:rIruh4iPr.net
- 街乗りなら軽もコンパクトも変わらないが、長距離走ったり、高速走ったりすると明らかに差があるよね
軽は疲れる
- 345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM0e-1hmI)：2015/12/27(日) 20:33:03.54 ID:GEqrmwK+M.net
- >>344
街乗りならコンパクトよりハイト軽のほうが楽。
視点が高くて周囲確認しやすいし、駐車も雑で良いし。
- 346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8386-83HX)：2015/12/27(日) 20:36:22.34 ID:4RD92Oxn0.net
- >>345
そうやってみんな背の高い車に乗ろうとして結局全体的に周囲確認しづらくなってるよな
- 347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0ee9-1hmI)：2015/12/27(日) 20:37:21.06 ID:XCqAPy5H0.net
- >>27
ほんとこれ
- 348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6512-uq1B)：2015/12/27(日) 20:39:01.18 ID:cixeb0xY0.net
- コンパクトカー買うなら商用車買うわ
税金も16000円/年だし
- 349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM0e-1hmI)：2015/12/27(日) 20:42:40.98 ID:GEqrmwK+M.net
- >>346
だからといって低い車に乗ったら改善されるわけじゃないし。
- 350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8606-k7NH)：2015/12/27(日) 20:45:28.07 ID:dyS9jdr/0.net
- いまSUVだから、軽に試乗したら狭すぎてビビった
やっぱり次もSUVにしたいなあ
- 351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 68b7-1hmI)：2015/12/27(日) 20:50:24.81 ID:yZ1tdbKI0.net
- >>23
そこにツーリングマップルがあるということは、カーナビすら無いのか？
- 352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3f20-1hmI)：2015/12/27(日) 21:15:28.09 ID:ld1bHy+g0.net
- >>350
何乗ってるの？
- 353 ：自己顕示欲の塊 ◆nDN9gpihyk (ｽﾌﾟｰ Sd16-h+kA)：2015/12/27(日) 21:30:39.58 ID:zW0VkilLd.net
- >>119
すぐにCVTがガタガタ言い出すよ
- 354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr95-vChy)：2015/12/27(日) 21:37:50.30 ID:kw3r4himr.net
- ミラージュがオラついててコスパ最強
- 355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯ Sd16-h+kA)：2015/12/27(日) 21:38:51.93 ID:fMLQEHK4d.net
- 私女だけど、軽乗ってる男子はないわ
お金がないってわかっちゃうんだぞ？
- 356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd16-1hmI)：2015/12/27(日) 21:38:52.34 ID:W+bFEtWGd.net
- SUVははっきり言って狭いよ
無理やり空間確保してるだけの軽に比べたらRAV4ですら100倍くつろげるけど
レジャー目的だとランクルでも家族3人できつい
- 357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯ Sd16-h+kA)：2015/12/27(日) 21:41:35.21 ID:fMLQEHK4d.net
- 広さがほしいならワンボックス乗ればいいんじゃないかなボソッ
- 358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7706-FknI)：2015/12/27(日) 21:42:19.42 ID:ayigP9JU0.net
- >>355
黙れ豚女
- 359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 778b-C/Aj)：2015/12/27(日) 21:49:11.93 ID:yMmvltua0.net
- 広さが欲しいならバス(ry
>>355
×軽乗ってる男子
○金無い男子
軽は金銭面だけでなく燃費もかなり効率いいよ
だから意識高い軽の可能性もある
まあHVには負けるだろうけどねｗ
- 360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6826-1hmI)：2015/12/27(日) 21:51:14.70 ID:YpE3DX+00.net
- エクストレイルの前の型に乗ってるけど、安いし女受け良いしおすすめ。
車中拍しまくりですわ
- 361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd16-1hmI)：2015/12/27(日) 21:51:25.21 ID:W+bFEtWGd.net
- 意識高いとかエコとか嘲笑っちゃうわ
- 362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 778b-C/Aj)：2015/12/27(日) 21:52:08.73 ID:yMmvltua0.net
- つか、二次電池に貯めるほどじゃなくて、直前の停止で浪費したエネルギーを直後の発進で使えるだけでもいいんだよな
大きめのキャパシタかフライホイールでどうにかなんないかな
- 363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3f20-1hmI)：2015/12/27(日) 21:59:06.01 ID:ld1bHy+g0.net
- >>360
ダッサ
- 364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd16-wb1J)：2015/12/27(日) 22:10:49.66 ID:SAd/uunMd.net
- >>362
実際、プリウスはコンセプトモデル時代はキャパシタだったからな
20年経ってもニッケル水素なのは、
キャパシタにコスト等のメリットがないんだろうな
- 365 ：自己顕示欲の塊 ◆nDN9gpihyk (ｽﾌﾟｰ Sd16-h+kA)：2015/12/27(日) 22:27:55.70 ID:zW0VkilLd.net
- >>289
だから失敗したと言ってるんじゃね？
- 366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 429f-tUeM)：2015/12/27(日) 22:30:07.22 ID:wmndWVxy0.net
- 来年初めて車を買おうと思って色々調べ始めたんだが欲しい車種のクレードありすぎワロタ
N-ＷＧNにしようと思ってるんだがお勧めのグレード教えてくれ（４WDで）
あと必要な追加装備があったらそれも教えてくだしぃ（ナビとドラレコはつけるつもり）
- 367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 63ec-M7im)：2015/12/27(日) 22:33:32.76 ID:pzsQfrkt0.net
- N-UNK
- 368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 77cc-83HX)：2015/12/27(日) 22:34:38.87 ID:XW1PID8q0.net
- >>366
下のグレードから順に考えてくとよいよ
- 369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6826-1hmI)：2015/12/27(日) 23:06:44.95 ID:YpE3DX+00.net
- >>341
NCも安くなったな
本体価格120万くらいか？
ちょっとほしいわ
- 370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 429f-tUeM)：2015/12/27(日) 23:30:37.66 ID:wmndWVxy0.net
- >>368
アドバイスあざす
なんちゃらパッケージとかにしなくても大丈夫なのだね
助かった
- 371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd06-Awi4)：2015/12/27(日) 23:56:49.45 ID:xwCgnLKPd.net
- 1.5Lのアクセラ買ったけど20万の差で2L買わなかったの後悔してる
- 372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 83d7-1hmI)：2015/12/28(月) 00:24:47.03 ID:1GhoLkWT0.net
- 田舎の方が軽率高いんだしアウトランダーPHEV買えば良いのにコスト的に
- 373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3fe9-w05X)：2015/12/28(月) 00:50:56.79 ID:s3ZHJ76m0.net
- SUV良いなと思ったけど日常生活で悪路なんて走らないし車内も狭いんだよな
でもハリアーかっこいい・・・
- 374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7786-Sgnl)：2015/12/28(月) 00:54:51.68 ID:IM2o4pcu0.net
- よく軽とか乗ってられるな
高速とか怖くて乗ってられんと思うわ
- 375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6369-FknI)：2015/12/28(月) 00:57:42.26 ID:CTOfgtK10.net
- 高速乗らないし、ここ数年街乗りしかしてないから軽自動車でいいんじゃないかと思い始めてるが、
黄色のナンバープレートに抵抗あるわ（現在コンパクト1台所有）
- 376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 510c-8F4X)：2015/12/28(月) 01:00:26.31 ID:ssfoOqAh0.net
- 家庭もったら軽とかファミリカーになるだろうから
せめて独身の間は大人の男としてセダン乗ってみたい
- 377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 65b9-FknI)：2015/12/28(月) 01:04:37.36 ID:PpRppWiL0.net
- >>130
そんな価格で買える中古レクサスなんて
税金と任意保険とガソリン代で死ぬわボケ
見栄っ張りのDQNが車体価格の安さだけでボロVIPカー買って
維持費で爆死するケースを何度見たことか
- 378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 778b-3gy7)：2015/12/28(月) 01:05:08.50 ID:Zp1iaYrk0.net
- 設計100規制70の片一対面走ったけど、さほど怖くはなかったよ
100だとどうかは知らないけど
設計が速すぎるとカーブで内側に引っ張られて怖いなw
- 379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-1kJ5)：2015/12/28(月) 01:05:13.91 ID:thGue/Cia.net
- 高速のるならある程度車幅と車重と排気量ないと怖いけど、街乗りだけだと軽で十分なんだよな。他人の目が気にならなければ。
- 380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6eeb-h+kA)：2015/12/28(月) 01:05:18.71 ID:q7o4oM2q0.net
- 現行フィットの直噴1.5Lガソリンモデル(フルオプション)を
中古乗り出し150万円で買ったわ
130psあるし高速も楽
- 381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 77cc-83HX)：2015/12/28(月) 01:06:15.82 ID:DZqy4RyW0.net
- 今はもう老若男女みんな軽に乗ってるから気にしないでいいよ
- 382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-1kJ5)：2015/12/28(月) 01:10:24.77 ID:thGue/Cia.net
- 軽なら三菱のiとかデザイン良かったのにガソリン無くなったんだよな
- 383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 259f-pkQy)：2015/12/28(月) 01:24:55.83 ID:MTLStQzz0.net
- 何で250ccバイクの俺が軽自動車税払わなあかんねん
- 384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9b06-kuyQ)：2015/12/28(月) 01:29:43.91 ID:kzEVz3Ik0.net
- 都道府県別の軽自動車保有比率（2015年3月末）
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d5/Ownership_rate_of_K_cars_2015.png
軽自動車乗りは西日本のかっぺ
- 385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 63c0-h+kA)：2015/12/28(月) 01:35:43.09 ID:91VBW55G0.net
- >>369
あ、NB2です
- 386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 77cc-83HX)：2015/12/28(月) 01:40:09.47 ID:DZqy4RyW0.net
- >>385
昨日この色のVS見てすげえいいなあと思ったわ
http://www004.upp.so-net.ne.jp/wildsheep/pictures/nb-roadster-01.jpg
- 387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9b06-1hmI)：2015/12/28(月) 03:44:31.17 ID:pNWOF/YK0.net
- >>48
こういうの何の意味があるの？まったく理解できない
- 388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd16-1hmI)：2015/12/28(月) 03:49:04.70 ID:yJGViprId.net
- はっきり言って今の軽って高速より街乗りのほうがストレス溜まるよ
- 389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8606-hHvn)：2015/12/28(月) 04:28:41.22 ID:GPdafwss0.net
- >>387
自虐ネタだろ
- 390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8606-hHvn)：2015/12/28(月) 04:29:25.60 ID:GPdafwss0.net
- >>23
マニュアルのシフトレバーって今見ると気持ち悪いな
虫みたい
- 391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8606-hHvn)：2015/12/28(月) 04:31:05.97 ID:GPdafwss0.net
- http://221616.com/corism/articles/0000054441/crsm0000000000.jpg
三菱iの赤が好きだったのに、後継EVはダサい色しかないんだよな
- 392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾘｯﾃﾙ MMe0-C6wH)：2015/12/28(月) 04:46:38.13 ID:+xTt9L7cM.net
- >>27
お前理系かIT系だろ
- 393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Saf9-83HX)：2015/12/28(月) 04:59:49.04 ID:ZBjOFdMha.net
- 車スレって相変わらず車がステータスと思ってる昭和みたいなおっさんのレスが多いな
- 394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8606-h+kA)：2015/12/28(月) 05:31:10.70 ID:JAi2QZFr0.net
- ハスラーターボ買ったけど糞すぎて1年で乗り換えた
ハリハイとアウトバックで悩んでアウトバック買ったけど本当に変えて良かったと思う
- 395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 77cc-83HX)：2015/12/28(月) 05:33:44.92 ID:DZqy4RyW0.net
- 嫌儲は初老をとうに越えた人が多いとかなんとか
年寄りになると固定観念を変えることはかなり難しくなる
頭が固くなっていることを自覚すらできない
悲しいかなそれが年を取るってことだ
- 396 ：京大理系 (ﾜｯﾁｮｲ 4880-glQ8)：2015/12/28(月) 05:50:30.49 ID:Yu1UBDdu0.net
- 軽には絶対乗りたくない 最低コンパクト
- 397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8983-1kJ5)：2015/12/28(月) 05:52:53.36 ID:YTJEOSLg0.net
- 新車を軽かコンパクトカーにするかさんざん迷ったわ
明日デミオディーゼルの商談行ってくる
別の販売会社が初売りの方が安くなるとか言ってたけど本当にそうなのかな
- 398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-c4/9)：2015/12/28(月) 06:12:27.82 ID:TGO3H2XHa.net
- >>373
SUVは悪路を走るための車じゃないぞ
- 399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-c4/9)：2015/12/28(月) 06:14:38.69 ID:TGO3H2XHa.net
- >>362
スズキのハイブリッドがそれでしょ
- 400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2245-C6wH)：2015/12/28(月) 06:47:36.13 ID:H+y/+wID0.net
- >>394ハスラーターボの糞さ詳しく
- 401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-c4/9)：2015/12/28(月) 07:13:20.59 ID:TGO3H2XHa.net
- >>379
軽自動車は疲れやすいから、快適な移動には適さない
白ナンバーと比較して運転席シートがはるかにしょぼいからな
- 402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd06-1hmI)：2015/12/28(月) 07:37:41.67 ID:xF71SW/Yd.net
- シートでとうにかなるならまだ救いはあるが本当にヤバイのは足廻り
規格維持でぎりぎりなうえ折角技術が進歩しても燃費最優先の企業努力のおかげで劣化しとる
- 403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd16-uGOq)：2015/12/28(月) 08:25:22.70 ID:hqH3pdAld.net
- 自民党のせいで来年から自動車税も消費税も上がるからな
自動車取得税廃止とか耳ざわりのいいこと言ってるが実質値上がりだから軽自動車でもさらに維持が大変になってく
いっぽう上級国民様が買えるような高級車は減税だしもうアホくさいわ
- 404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6512-uq1B)：2015/12/28(月) 08:43:39.70 ID:gn0qNZ6N0.net
- 旧軽 4000円or7200円
新軽 5000円or10800円
1L 29500円
1.5L 34500円
2L 39500円
普通車の自動車税高杉。即時是正すべき
- 405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr95-1hmI)：2015/12/28(月) 08:58:24.07 ID:6FmeCfoKr.net
- 今の軽は広いし走るからな。
満足感で言ったら20年前のマーク2なんかと同等以上だわ。
- 406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr95-1hmI)：2015/12/28(月) 09:01:11.14 ID:6FmeCfoKr.net
- >>402
800ccと全幅、全長10センチプラスにするだけで、北米以外の世界で無双出来るだけのポテンシャルがあるよな。
あの小ささで四駆もあるとか狂気の沙汰。
- 407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-c4/9)：2015/12/28(月) 09:09:33.01 ID:Q3VQNxnta.net
- >>406
>
800ccと全幅、全長10センチプラスにするだけで、北米以外の世界で無双出来るだけのポテンシャルがあるよな。
韓国の軽自動車がそれ
- 408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd16-UG47)：2015/12/28(月) 09:16:34.55 ID:pFZlpBwmd.net
- 俺の軽バンだから安いわw
- 409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 46b2-prGB)：2015/12/28(月) 10:12:56.04 ID:qxDbgYMM0.net
- マンコ「4ナンバーに乗ってる男がいたｗ（パシャ」
- 410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd16-1hmI)：2015/12/28(月) 11:10:09.64 ID:KilZHug4d.net
- >>397
今更毒ガスディーゼルとかないわー
ステマツダ乙
- 411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-c4/9)：2015/12/28(月) 12:20:45.77 ID:Q3VQNxnta.net
- 軽自動車ってそんなに良いものではないと思うけどな
>>394みたいに後悔するだけ
- 412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPW 0Hf9-c4/9)：2015/12/28(月) 16:11:57.80 ID:j6uCm4tSH.net
- >>405
そういうから試乗に行ったけど、到底満足のいく代物ではなかった
税金が安いこと以外、メリットないな
- 413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5f9f-83HX)：2015/12/28(月) 16:51:20.18 ID:XHG5hj160.net
- 軽はしょせん軽ぐらいしか買えない人が満足するためのものでしょ
ハイグレードのコンパクト以上の車には勝ち目無し
- 414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-c4/9)：2015/12/28(月) 16:56:08.55 ID:E1G3Br35a.net
- >>413
だよなあ
自己欺瞞に陥っているだけだと思う
- 415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr95-1hmI)：2015/12/28(月) 17:06:45.20 ID:6FmeCfoKr.net
- >>412
とは言うけど、20年前のコロナなりブルーバードと、今のNなり、ムーブなり(ターボ付き)で400kmの移動しろといわれたら燃費なり、疲労度で言ったら圧倒的後者を支持するよ。
- 416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-c4/9)：2015/12/28(月) 17:08:42.57 ID:E1G3Br35a.net
- >>415
今買える車どうしで比較すべきでは？
- 417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯ Sd16-h+kA)：2015/12/28(月) 18:05:38.13 ID:y9/kmf37d.net
- >>416
そんなことしたら軽が完敗するに決まってるやろ
- 418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯ Sd16-h+kA)：2015/12/28(月) 18:11:34.51 ID:y9/kmf37d.net
- >>413
軽は所詮軽なのに最近やたら「最近の軽は普通車よりすごい！！」っていう輩が多くて困る
普通の知能があれば、軽は全てにおいて普通車に劣るとわかるはずなんだがな
- 419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd16-1hmI)：2015/12/28(月) 18:30:02.39 ID:KE5LXqV2d.net
- ここは底辺嫌儲だから笑ってられるけど働き盛り、遊び盛りの家族で軽1台が普通って日本を想像すると恐ろしいな
実際軽ではないけど定年迎えた老夫婦が1台をシェアしてたりするし
- 420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr95-1hmI)：2015/12/28(月) 18:36:13.80 ID:6FmeCfoKr.net
- >>417
ケンモメンはやたらパワーが~とか、足回りが~とか言うけど、
ただA→Bの移動にそんなのいらねーだろ。
スポ車やら高級セダン以外の車ってのは最早コモディティなんだよ。
それを先鋭化させてある程度の色気とバランスもたせたのが今のやたら高い軽なんだよ。
- 421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b4b1-p5zD)：2015/12/28(月) 18:52:33.88 ID:SAWJCOP00.net
- ケンモメンはやたらパワーが~とか、足回りが~とか言うけど、
ただA→Bの移動にそんなのいらねーだろ。
とはいっても「軽」は無いよね
- 422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3ce9-83HX)：2015/12/28(月) 18:57:59.91 ID:sbj3zsD20.net
- 好きなの乗れよ他人が何乗ろうと知ったこっちゃねーだろ
- 423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b4b1-p5zD)：2015/12/28(月) 19:00:49.38 ID:SAWJCOP00.net
- 好きなの乗るのは勝手だけど「軽」なんかで公道走られても迷惑なんだけどね
- 424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3ce9-83HX)：2015/12/28(月) 19:05:03.35 ID:sbj3zsD20.net
- じゃあ署名でもして軽僕滅運動でもやってろ
- 425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Saf9-1hmI)：2015/12/28(月) 19:11:59.08 ID:2kiqFBHZa.net
- >>421
きったねぇS13やら乗ったりするより良くね？
ノートやアクアと大して変わらんだろ。
買物行ったりフットサルしに行くのに極論、セブンやモーガンみたいなの「車」がいるのか？？？
- 426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9b06-prGB)：2015/12/28(月) 19:41:49.67 ID:kzEVz3Ik0.net
- 少なくともノートやアクアはベンチシートではないし4人乗車でも荷物詰める
- 427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-c4/9)：2015/12/28(月) 19:54:08.21 ID:Q3VQNxnta.net
- >>417
完敗？
税金の安さで大勝しているだろ
- 428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-c4/9)：2015/12/28(月) 19:54:54.95 ID:Q3VQNxnta.net
- >>418
そうなんだけど、>>415みたいな人が増えたよな
- 429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-c4/9)：2015/12/28(月) 19:56:45.45 ID:Q3VQNxnta.net
- >>422
軽自動車が増えて道路の流れが悪くなった
軽自動車の排気量をもっと上げて流れを改善すべき
- 430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd06-AfyP)：2015/12/28(月) 20:50:45.84 ID:lorcFFK7d.net
- >>257
うちは
ファーストカーが軽自動車で
セカンドカーはキャブコンだわ
- 431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 487d-83HX)：2015/12/28(月) 20:52:44.75 ID:jaE/huYp0.net
- 200万円の黄色いナンバー
軽が許されるのは大学生とおばちゃんだけ
- 432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8306-iENV)：2015/12/28(月) 21:01:31.64 ID:yH5ph/HU0.net
- 今更車屋のステマかよ
いくら煽ったってマーチやヴィッツやパッソなんてかわねえよ
一台で済まそうって家がデミオやスイフトを買うこともほぼない
まあ中古とか特売とかで買うかもな、ってくらい
- 433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b4b1-p5zD)：2015/12/28(月) 21:06:44.67 ID:SAWJCOP00.net
- まぁ何乗ろうが勝手とは言っても
貧乏って辛いよね
- 434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4a7d-UG47)：2015/12/28(月) 21:10:16.55 ID:P4dceUky0.net
- 自営で仕事で使う車が軽だから自然と普段乗る車も同じ車になるんだけど車にはあまり興味がないから他の車には乗る気がないな
- 435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd06-uGOq)：2015/12/28(月) 21:17:57.79 ID:VMax+sEud.net
- 安月給の倉庫作業の貧乏人でローン組んでスポーツカー買ってたが恥ずかしいだけだろ
しかも残業しまくって残業時間の自慢しまくって周りに迷惑かけてるハゲ頭でギャンブル好きだし
- 436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0e1a-83HX)：2015/12/28(月) 21:29:36.99 ID:hxESLrkf0.net
- 今時ステータスシンボルを求める方が……、って感じだわな。
虚飾を捨て、ワークライフバランスの見直しも含めて内面的なQOLの
向上を図るのが衰退社会の生き方だよ。車に乗る時間が長い生活なら
車内空間の快適性にお金を投じるのも悪くないけれど、そうでないなら
他にいくらでも出来ることはあろうというもの。
- 437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4585-1hmI)：2015/12/28(月) 21:32:39.65 ID:0qvFf/NA0.net
- >>406
ほんと軽の企画変えてほしいよな。
もったいない。
- 438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2221-1hmI)：2015/12/28(月) 21:35:08.89 ID:r7Hs+Elm0.net
- レクサスハイエースがトレンドだろ
とにかく車高を下げろ
タイヤハウスに隙間は作るな
カーテンとスモークで車内は隠せ
ハンドルは大事だからカバーで保護しろ
- 439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 83e9-1kJ5)：2015/12/28(月) 21:46:26.16 ID:s4x04a120.net
- 税金も年間でたったの2万しか違わない
10年でも20万にしかならない
小型車のほうがいい
エンジン寿命も倍違うし
- 440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Saf9-k7NH)：2015/12/28(月) 21:46:32.10 ID:9Rx5LApHa.net
- 古い車に乗ってるほどいいんだっていう価値観が日本にはないからね
ほんとに車売りたかったらメーカーは車検制度やめないと
あの利権はないわ
- 441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa84-1hmI)：2015/12/28(月) 21:51:02.72 ID:KGiTG0NEa.net
- >>27
正しい
- 442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa84-1hmI)：2015/12/28(月) 22:09:41.84 ID:C2IzOpN0a.net
- >>178
ソリオは、軽よりもどんなところがいいの？
- 443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-1hmI)：2015/12/28(月) 22:29:37.23 ID:KfsG6M8Ka.net
- 乗りたいものに乗れよ
- 444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 83e9-1kJ5)：2015/12/28(月) 22:32:31.23 ID:s4x04a120.net
- >>442
そりゃまずエンジンだろ
決定的に違うわ
- 445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe0-2I1E)：2015/12/28(月) 23:38:31.11 ID:P157bMwLK.net
- ジムニーとジムニーシエラ
- 446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 00:02:15.15 ID:p4oEiXowa.net
- >>437
韓国の軽自動車は排気量1リットルらしい
- 447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 00:03:10.41 ID:p4oEiXowa.net
- >>434
軽自動車を営業車にするのはやめとけ
徐々にダメージが蓄積するぞ
- 448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b4b1-1hmI)：2015/12/29(火) 05:19:01.32 ID:b7uMb7uQ0.net
- ボッチ君には軽がお似合いだよね
- 449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ aaeb-BJ3V)：2015/12/29(火) 05:26:19.28 ID:cxWpczIb0.net
- 軽はそう遠くない未来になくなる
最近アメリカが本気で怒り出したからな
- 450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b4bc-83HX)：2015/12/29(火) 05:26:24.77 ID:icdvJlNC0.net
- 同じような装備のついたコンパクトカーはもっと高いからだろ
- 451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Saf9-1hmI)：2015/12/29(火) 06:28:01.76 ID:OfE4ebaGa.net
- >>447
そっか？
ミニカ20万キロぐらい乗ってるぞ
- 452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7bd8-1hmI)：2015/12/29(火) 06:43:18.02 ID:LgL6Qk3q0.net
- >>445
ジムニーほしいわ
- 453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd06-1hmI)：2015/12/29(火) 07:39:29.18 ID:K8cqLrHyd.net
- 最低限試乗すれば嫌儲みたいなズレた事言い出さないと思うのだが
高級車に限らずリアルで着ていく服がない状態なのだろうか？
- 454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4592-83HX)：2015/12/29(火) 07:52:26.45 ID:cv1B1L130.net
- >>453
ほんとうにそう
113万のコンパクトってオプションなしの奴だよな
そんなもん載ってる奴まずいない（営業車は除く）
200万の軽はオプションてんこ盛りの状態
コンパクトでこれをやると220万位はかかる
- 455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 77e9-83HX)：2015/12/29(火) 09:07:42.06 ID:BD4g+93t0.net
- >>453
軽ネガ必死なのは三河のエッタ
- 456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 09:48:24.91 ID:KW+uABqwa.net
- >>451
ダメージが蓄積するのはお前の身体だ
- 457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 83e9-1kJ5)：2015/12/29(火) 09:52:19.86 ID:x++lq4XV0.net
- 4.50しか出さずに近所のゲタなら660でもいいけどな
高速とかほんと無理
軽じゃ疲れる
- 458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 77cc-83HX)：2015/12/29(火) 09:59:33.68 ID:8gMOakHf0.net
- デカいステーションワゴンで近所しか走らない、高速や有料道なんて15年は乗ってない
アクセルをそろーっとしか踏まず燃費はハイオクで8km/L、税金糞高い、タイヤも高い
荷室は洗車道具だけ、後席は長年ティッシュが置いてあるだけ、助手席もほぼ未使用
次は100.0%軽にする
- 459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9b06-h+kA)：2015/12/29(火) 10:42:46.83 ID:lPEhL5F90.net
- N-BOX 200万で買ったけど
荷物の積み下ろし多いからなかなか便利
パワーは全くないが
- 460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0e1a-83HX)：2015/12/29(火) 10:55:50.20 ID:NMTo6jz50.net
- >>455
地方都市の自家用車通勤＋スーパーやホムセンでまとめて買い物、
みたいな生活にはハイト軽がジャストフィットなのよね。
某自動車メーカーの城下町もまさにそういう環境なんだけど……。
- 461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 83e9-1kJ5)：2015/12/29(火) 11:05:47.43 ID:x++lq4XV0.net
- >>460
それは車体サイズだけの話
ハイト軽は1トンあるから660エンジンでは合理的じゃないんだ
サイズそのままでエンジンを1000とかが最適
- 462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 457d-BJ3V)：2015/12/29(火) 11:09:32.96 ID:CGFMB8UH0.net
- うるさい車はナシ
3000回転以下ならほぼエンジンの音量音色が気にならないのが条件
ここで軽は脱落、コンパクトは乗って確認
ちょい上のアクセラ乗ってみたらガッサガサでほんとあり得なかった
- 463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰ Sd16-h+kA)：2015/12/29(火) 11:10:09.77 ID:aHJLPZUQd.net
- スバルの軽自動車ってダイハツに似てない？
- 464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp95-1kJ5)：2015/12/29(火) 11:10:21.71 ID:Jt/03DPEp.net
- >>29
そんなあなたにミラージュ1.2
- 465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Saf9-AfyP)：2015/12/29(火) 11:10:37.51 ID:p5Fond2Ea.net
- 高速のったり坂上ったら誰もが口にする
「コンパクトにすればよかった…」
- 466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4592-83HX)：2015/12/29(火) 11:14:35.22 ID:cv1B1L130.net
- >>461
だから、ターボで補助するんだろうけど
そうすると燃費が悪くなって何の為の軽なんだか分からなくなる
- 467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 803f-83HX)：2015/12/29(火) 11:14:40.84 ID:oDcAhZqa0.net
- 軽
ターボ
ナビ＋バックモニター
これで一番安いやつなにかな？
150万で買える奴あるかな？
- 468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp95-1kJ5)：2015/12/29(火) 11:14:50.03 ID:wFMLjo+Sp.net
- そこはジェレミーの様にパワーと叫べ
- 469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲｰﾜ2W FF08-h+kA)：2015/12/29(火) 11:19:21.55 ID:bou84j77F.net
- あれ？ハスラーAならもっと安いはずなんだが…
- 470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 65a3-83HX)：2015/12/29(火) 11:19:58.62 ID:tWltMJZw0.net
- 軽でバックモニター必要なやつは運転しないほうがいいｗ
- 471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp95-1kJ5)：2015/12/29(火) 11:25:28.20 ID:Jt/03DPEp.net
- >>470
S660の悪口はそこまでだ
- 472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 65a3-83HX)：2015/12/29(火) 11:29:38.98 ID:tWltMJZw0.net
- >>471
値段1.5倍のなのにアルトより遅いS660の悪口なんて言ってないだろ！いい加減にしろ！
- 473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0e1a-83HX)：2015/12/29(火) 11:38:34.83 ID:NMTo6jz50.net
- >>461
下道で軽の不利を感じるのって長い上り坂位では？ とはいえ、
馬力は十分としても排気量と回転数のバランス的にどうなのかは
考えていく余地はありそう。エコ的にもね。
- 474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 83e9-1kJ5)：2015/12/29(火) 11:43:10.81 ID:x++lq4XV0.net
- >>473
今のエンジン技術で660なら車重は700キロ程度が限界
1トンなら排気量1000あたりがらもっとも合理的に使える
燃費も一番よい
- 475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 83e9-1kJ5)：2015/12/29(火) 11:48:27.45 ID:x++lq4XV0.net
- 1トンもある車重を660で無理矢理走らせると結局高い回転数を維持して走るからエンジン寿命がすぐになくなるんだよね
だから軽はエンジンスワップをDIYで簡単にできるくらいの作りにすべき
車体は大丈夫なのにエンジンが死んだがために廃車って本当にもったいない
- 476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4592-83HX)：2015/12/29(火) 11:53:58.57 ID:cv1B1L130.net
- >>475
N-BOXを見ると、スライドドアの錘って相当な負担だと思う
本当にエンジンが早くだめになるかどうかは分からんが、説得力はある
- 477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0e1a-83HX)：2015/12/29(火) 11:54:17.96 ID:NMTo6jz50.net
- >>474
坂道で目一杯踏み込んで法定速度以上出るなら限界ってことは
無いでしょ。どんだけハードな運転を想定してるのよ。
とはいえ、街乗りで今のハイト軽の車体を載せて一番エコなのは
どういうエンジンなのか、という研究をして軽の規格にそれを反映
させていく業界のアプローチは必要かもね。
- 478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 48e9-83HX)：2015/12/29(火) 11:56:42.68 ID:bBhLlxgP0.net
- 軽は坂道以外不満はないし、田舎だと住宅街は糞狭くてセダンだと頭から曲がれないような曲がり角があるから
- 479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 8c06-83HX)：2015/12/29(火) 12:00:14.58 ID:2K6wid2k0NIKU.net
- >>94
エクストレイルあたり
- 480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 5f9f-cS/E)：2015/12/29(火) 12:00:49.09 ID:fkVe154o0NIKU.net
- ムーヴカスタムターボ買ったけど
正直そこらのコンパクトカーより乗り心地はいいぞ
ただデミオは頭抜けてたから
コンパクトカーで選ぶならデミオ一択だと思う
- 481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 83e9-1kJ5)：2015/12/29(火) 12:02:18.29 ID:x++lq4XV0NIKU.net
- >>477
最適に使うならって意味
今の軽規格での最適解はアルトとかミライースとか
ハイト系買うならソリオやシエンタ買ったほうがいい
税金もこだわる意味がない
年間でたったの2万
- 482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 6309-1hmI)：2015/12/29(火) 12:05:53.29 ID:t9o6hKsV0NIKU.net
- 中古が日本の場合コスパ良いんだよなあ。
- 483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 8382-FknI)：2015/12/29(火) 12:08:34.44 ID:50189VlI0NIKU.net
- NONEにホンダセンシング付けて135万円くらいで売ってくれたらムーヴから買い換えるのに
- 484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 4592-83HX)：2015/12/29(火) 12:08:47.86 ID:cv1B1L130NIKU.net
- 軽は燃料タンク容量が小さいことがちょっとな
- 485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ MM72-XPHk)：2015/12/29(火) 12:09:50.30 ID:bLtpuBqXMNIKU.net
- >>464
来月出るミラージュちょっと気になってる
- 486 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 6506-83HX)：2015/12/29(火) 12:17:54.56 ID:TSOimRSH0NIKU.net
- ルーフの高いコンパクト出せば売れるってことじゃ
- 487 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 6545-nKE1)：2015/12/29(火) 12:23:57.56 ID:IBWMcLLn0NIKU.net
- 糞高い軽乗用車なんか買わなくても軽箱バンで充分すぎるだろ
- 488 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 65a3-83HX)：2015/12/29(火) 12:25:46.15 ID:tWltMJZw0NIKU.net
- 軽はアイドリングストップで車がいちいちぶるぶる震えるのさえなくなれば買う
エネチャでも震えてるよな
- 489 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 12:35:58.74 ID:CedkN9ZQaNIKU.net
- >>482
美味しい中古車も減っているけどな
- 490 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 77e9-83HX)：2015/12/29(火) 12:36:00.36 ID:BD4g+93t0NIKU.net
- >>461
軽規格の排気量上限うｐにゴネ倒したのがトヨタな
- 491 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 77e9-83HX)：2015/12/29(火) 12:38:03.44 ID:BD4g+93t0NIKU.net
- >>484
携行缶知らないガキか
スズキのタンク容量にケチつけたりする馬鹿が必ず軽ネガスレには居るから分かり易いが
- 492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 0e1a-83HX)：2015/12/29(火) 12:39:16.74 ID:NMTo6jz50NIKU.net
- >>481
たまに踏み込まなきゃいけないとしても、それによって必要最低限の
馬力を確保出来さえすれば、あとは街乗り全体の平均値を採った時に
一番エコなエンジンがハイト軽の車体にとって最適なエンジン。それが
660ccで実現されるなら660ccで十分だよ。
昨今のCVTと組み合わせた軽だと、平地の下道を走る限りそんなに
回転も上がらないんだよね。燃費に直結するわけだから、そこは各社
制御に力を入れてる。もちろん最適解がどこにあるのか研究はして
欲しいけど、必ずしも排気量不足とは思わないわ。
- 493 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 12:39:52.80 ID:CedkN9ZQaNIKU.net
- >>474
空気抵抗を考えると、軽い車は1トン当たり1リットルあっても厳しい
- 494 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 6d06-83HX)：2015/12/29(火) 12:44:22.22 ID:rg79nnls0NIKU.net
- 参入メーカーが増え競争が激しくなって価格が上がった ←？？？
- 495 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 4592-83HX)：2015/12/29(火) 12:45:41.60 ID:cv1B1L130NIKU.net
- >>491
普通にめんどくさいわ
知らないわけでもないし、他にそんなもんが必要なだけでダメだろ
- 496 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 12:45:58.56 ID:CedkN9ZQaNIKU.net
- >>466
排気量をあげたら良いんだよ
スズキやダイハツが660ccのエンジンを載せているのは日本向けだけだぞ
- 497 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 12:46:11.77 ID:CedkN9ZQaNIKU.net
- >>467
アルトRS
- 498 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 12:47:03.85 ID:CedkN9ZQaNIKU.net
- >>473
軽自動車はシートがしょぼいから乗り出した瞬間から不利を感じるだろ
- 499 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sd16-7GuS)：2015/12/29(火) 12:48:16.92 ID:70j5CwSPdNIKU.net
- ソリオみたいなのが113万なら売れるで
- 500 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sr95-vChy)：2015/12/29(火) 12:51:12.23 ID:RcTDXSAQrNIKU.net
- >>85
いい加減に｢電動アシスト＝電動自転車｣という認識やめてくれる！？
日本製のブリヂストンやヤマハのは電動じゃなくて｢電動アシスト｣
- 501 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ MMda-83HX)：2015/12/29(火) 12:57:48.36 ID:6rJwUDLzMNIKU.net
- こういう文章書くやつがペン乞食ってやつなんだろうな
- 502 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sd06-oc7u)：2015/12/29(火) 12:58:11.48 ID:Tl1yX0kXdNIKU.net
- 200万の軽出すなら同額以上のコンパクトカーと比較しろよ、装備内装段違いだろ
- 503 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 83e9-1kJ5)：2015/12/29(火) 12:59:08.34 ID:x++lq4XV0NIKU.net
- >>492
いや、現に実燃費で同じ1トン車重で比べると
エンジン660より1.0とか1.2のほうが燃費いい事からも車重対排気量として660は非合理的だってわかってるんだよ
- 504 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 83e9-1kJ5)：2015/12/29(火) 13:03:01.79 ID:x++lq4XV0NIKU.net
- 倍の排気量のエンジンより燃費成績が悪いってどれだけ無駄な回し方してるかよくわかるだろ
1トンに660は無茶なんだよ
回しまくるからエンジンもすぐ寿命になるしいい事ないから
- 505 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 65a3-83HX)：2015/12/29(火) 13:06:44.73 ID:tWltMJZw0NIKU.net
- 前はよかったけど
今の軽は重くなるばかりだからな
やっぱそこでスズキとアホンダで軽の理解度を表してるわ
アホンダも昔は軽さこそ正義だったのにレースベースにつくったNSXすら2トン近いとかｗ
- 506 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sp95-1kJ5)：2015/12/29(火) 13:15:36.37 ID:Jt/03DPEpNIKU.net
- >>498
そんなあなたにダイハツソニカ
- 507 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ aa7d-FknI)：2015/12/29(火) 13:18:18.01 ID:uKtUr1zg0NIKU.net
- >>505
どこの世界のNSXがレースベース車なんだよ
- 508 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 0e1a-83HX)：2015/12/29(火) 13:22:10.06 ID:NMTo6jz50NIKU.net
- >>504
その辺は業界の研究及び取り組みに期待するとして、今存在する
ハイトコンパクトがハイト軽よりエコでもなければ安くもない以上、
軽以外選ぶ理由は無いんだよね。
- 509 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 22fe-AfyP)：2015/12/29(火) 13:24:27.62 ID:CG8kXdpi0NIKU.net
- 何年乗るかによるね
俺なら中古の軽
新車はいらん
- 510 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 83e9-83HX)：2015/12/29(火) 13:35:24.46 ID:x++lq4XV0NIKU.net
- >>508
リッターカーのほうが確実にエコだな
視野が狭いとわからないが、
小さいエンジンをビルドアンドスクラップ繰り返すのはエコ観点からはすごい無駄だからな実際
- 511 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 0e1a-83HX)：2015/12/29(火) 13:40:18.01 ID:NMTo6jz50NIKU.net
- >>510
軽だって普通に10万kmは走るでしょ。それ以上走ると軽だろうが
普通車だろうが交換部品が増えてくるから、エンジンだけ頑丈でも
意味が無いし。
- 512 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 45af-83HX)：2015/12/29(火) 13:42:11.18 ID:JyVViVYO0NIKU.net
- 200万の軽なんてあんのｗ
- 513 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 83e9-83HX)：2015/12/29(火) 13:45:05.30 ID:x++lq4XV0NIKU.net
- >>511
エンジンの寿命ってのはメンテナンス同じなら回転数で決まる
その回転数のわかりやすいモノサシとして走行距離ってのがあるわけ
んで６６０と１０００だと同じ走行距離でもエンジンの回転ってのは全然違うんだよ
１０００のエンジンは普通にメンテナンスしてりゃ１０万くらいじゃまず壊れないのはそのため
660だとピストンがすり減ってオイル漏れとかが始まるけどね
- 514 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 83e9-83HX)：2015/12/29(火) 13:47:11.12 ID:x++lq4XV0NIKU.net
- >>511
つうかエンジン意外の消耗部品なんて交換すりゃいいだけじゃん
交換してまたちゃんと走るリッターカーと交換してもエンジン自体がもうダメな軽とどっちがエコか気づけよ
- 515 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 0e1a-83HX)：2015/12/29(火) 13:50:26.38 ID:NMTo6jz50NIKU.net
- >>513
くたびれやすいのはごもっとも。でも、全体としてのバランスで見たら
10万km超えの寿命にはそれほど意味が無いわけで、それは街乗りに
今のエンジン以上の馬力が必要無いのと同様、無駄な性能だよね。
で、軽のエンジンが街乗り10万km持たないって話はどこから？
- 516 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 45e9-jvyb)：2015/12/29(火) 13:50:32.81 ID:nevKTOye0NIKU.net
- アメ車だけ自動車税廃止になったらマスタングGT350買う
トランプ閣下なんとかして！＞＜
- 517 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 3fe9-83HX)：2015/12/29(火) 13:54:22.84 ID:r1gsu8ce0NIKU.net
- fitにフェンダーミラーつけたら変かな？
車中泊出来て維持費安くてフェンダーミラー付けたいんだけど
ドアミラーじゃ運転できん
- 518 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ SE06-e8kM)：2015/12/29(火) 13:55:37.28 ID:UI8eGQvcENIKU.net
- 毎年の自動車税が痛いのよ普通車なら
- 519 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 83e9-83HX)：2015/12/29(火) 13:57:49.08 ID:x++lq4XV0NIKU.net
- >>515
１０万もたないって誰が言ってなの？
１０万くらいはもつってお前が書いたんだろ
- 520 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 0e1a-83HX)：2015/12/29(火) 13:58:55.48 ID:NMTo6jz50NIKU.net
- >>514
ここで比較対象になっている安価なコンパクトカーだと、エンジンも
エンジン以外もそれほど頑丈に作られているとは……。軽と同じく、
10万kmをめどにした設計しかされていないんでないの？
コンパクトの中古が安いのって、つまりそういうことでしょ。
- 521 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 8c1c-FknI)：2015/12/29(火) 14:00:43.90 ID:CVn4UFGU0NIKU.net
- 村山橋隆なんてとっくに超えてるんだわｗ
ガイジはしねよ
- 522 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 45e9-jvyb)：2015/12/29(火) 14:03:06.36 ID:nevKTOye0NIKU.net
- >>518
いくら３万ぐらいの差とはいえ、一括払いだし
そもそもこのご時勢３万はデカイ
パスタどんだけ買えんの？（ネトウヨ）ってレベル
- 523 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 83e9-83HX)：2015/12/29(火) 14:03:07.03 ID:x++lq4XV0NIKU.net
- >>520
そういう根拠のない想像では反論にもならないよ
- 524 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 83e9-83HX)：2015/12/29(火) 14:05:20.24 ID:x++lq4XV0NIKU.net
- >>520
お前が安くもなくエコでもないなんて間違った主張してたから教えてやっただけだろ
自分ちのキャッシュフローだけで考えてるとエコかどうかの観点はわからないんだよ
エコをかたるなら視野をひろくもて
- 525 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 14:07:48.10 ID:Nwwq/CqqaNIKU.net
- >>494
むしろ減ったよな
マツダとスバルが撤退した
- 526 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 14:09:02.61 ID:Nwwq/CqqaNIKU.net
- >>509
軽自動車は中古の方が割高
- 527 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 0e1a-83HX)：2015/12/29(火) 14:16:30.95 ID:NMTo6jz50NIKU.net
- >>523,523
それを言ったら、リッターカーの方が「確実にエコ」な根拠だって
無いわけだね。エンジンの回転数も中古価格もどっこいだよ。
- 528 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 83e9-83HX)：2015/12/29(火) 14:19:49.78 ID:x++lq4XV0NIKU.net
- >>527
頭わるいな
中古価格？ それなんの関係があんだよ
エコの話だろ
車を同じ条件で同じ使い方してたらエンジンの持ちはリッターカーのほうが持つんだよ
- 529 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 83e9-83HX)：2015/12/29(火) 14:20:49.82 ID:x++lq4XV0NIKU.net
- >>527
お前は論破されてるのを認められないだけだろ
小物が
- 530 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 6bd6-p5zD)：2015/12/29(火) 14:21:59.43 ID:q1LxjoC80NIKU.net
- >>55
ガキの頃家が貧しくって家の車がエブリィだった奴のあだ名がエブリィって呼ばれてたのを思い出した
- 531 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 77cc-83HX)：2015/12/29(火) 14:22:13.13 ID:8gMOakHf0NIKU.net
- ”エコな車”と”お金がかからない車”って別だからなあ
- 532 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 7483-AfyP)：2015/12/29(火) 14:24:54.49 ID:BIhsWdqh0NIKU.net
- >>467
ない
- 533 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 7706-83HX)：2015/12/29(火) 14:28:28.82 ID:CeiRYjsb0NIKU.net
- 四輪バイクでタチコマ作ってくれ
- 534 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 64a5-JAbC)：2015/12/29(火) 14:28:30.52 ID:CMjZttZr0NIKU.net
- つまり、スプラッシュこそ至高ってことで
- 535 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 14:31:21.93 ID:Nwwq/CqqaNIKU.net
- 軽自動車の中古車が高いのは、税金が安いから
貧乏人にとって、自動車税の負担は極めて重い
- 536 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 8c1c-FknI)：2015/12/29(火) 14:34:24.33 ID:CVn4UFGU0NIKU.net
- 燃料系のほうｇ負担は大きいぞ
- 537 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 629e-0/yC)：2015/12/29(火) 14:34:54.39 ID:Xzoc9Dhr0NIKU.net
- 100万切ってくれないと
- 538 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 65a3-83HX)：2015/12/29(火) 14:38:18.82 ID:tWltMJZw0NIKU.net
- 年間自動車税18700円浮くから安い！
来年増税後 150万のコンパクト消費税15万 200万の軽20万
3年乗り換えで6100円のお得(苦笑
- 539 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 0e1a-83HX)：2015/12/29(火) 14:38:20.36 ID:NMTo6jz50NIKU.net
- >>528,528
大して持たないと見られているから中古が安いんでしょ？ 軽よりも
多少は持つとしても、燃費の差を覆す程なのか。それでも「確実に」？
まあ確かにライフサイクル全体を見たエコは色々な要素が絡むから、
どっちにせよ決め付けは難しいかもね。リッターがエコじゃないという
決め付けは撤回するよ。
- 540 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 65a3-83HX)：2015/12/29(火) 14:40:58.68 ID:tWltMJZw0NIKU.net
- まあとはいっても100万デミオコルトスイフトが
デミオミラージュで140万もするようになったから
コンパクトも終わりだけどな
ありがとう自民党
- 541 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sd16-2Ydy)：2015/12/29(火) 14:41:49.17 ID:6c4isWZPdNIKU.net
- 私道なら免許なくても運転していいんだっけ？
幅寄せの練習したい
エンジンの掛け方はわかる
- 542 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 7406-tUeM)：2015/12/29(火) 14:50:09.66 ID:YJ6Ao5ug0NIKU.net
- コンパクトの安物感ハンパないよな
- 543 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 8382-FknI)：2015/12/29(火) 14:51:38.00 ID:50189VlI0NIKU.net
- 軽の耐久度見るとホンダの軽は外装ボロボロのライフやバモスも結構走っている
ダイハツも割と古いムーヴとかミラは現役
スズキは古いワゴンRやアルトあんまり見かけないから耐久性はあんまりないのかな
- 544 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 7483-AfyP)：2015/12/29(火) 14:57:24.92 ID:BIhsWdqh0NIKU.net
- >>541
公道から容易に入れない私有地な
法律上は大体アウト
- 545 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 77cc-83HX)：2015/12/29(火) 15:00:36.31 ID:8gMOakHf0NIKU.net
- >>535
自動車税、軽自動車税の差額はデカいね
国産車ではミラージュとパッソしかラインアップがないが1.0L未満の自動車税が29,500円
軽自動車税は10,800円、その差額は18,700円
ちなみにミラージュ1.0Lは燃費特化スペシャルカーで車両価格も軽とあまり変わらない
仮にそのミラージュ1.0Lと軽で一番売れてるN-BOXをとりあえず燃費だけで比較すると
ミラージュの実燃費は約19km/L、N-BOXは15km/Lだとする、その差は4km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/carname/381
http://e-nenpi.com/enenpi/carname/1616
レギュラー115円で年1万km走るとしてミラージュのガス代は60,526円、N-BOXは76,666円、その差は16,140円
超燃費特化のミラージュでも2,560円負けてしまう
これが1.0L越えの車種となると差額はもっと大きくなる、車両価格もグングン高くなる
任意保険や維持パーツ代も考慮するとさらに
下取り価格も言わずもがな
- 546 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 8c1c-FknI)：2015/12/29(火) 15:05:48.66 ID:CVn4UFGU0NIKU.net
- 潰せｗｗｗ
- 547 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 8c1c-FknI)：2015/12/29(火) 15:09:47.27 ID:CVn4UFGU0NIKU.net
- 当たり前の話じゃないか
馬鹿かよ
- 548 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sr95-AfyP)：2015/12/29(火) 15:17:45.38 ID:+0cdyXhErNIKU.net
- >>517
最近の車は突起物の規制厳しくなって後付は車検通らないんじゃないの？
- 549 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 48c0-83HX)：2015/12/29(火) 15:18:18.07 ID:W7Lvv8qX0NIKU.net
- >>544
空いてる時間のスーパーとか量販店の駐車場で練習すんのもアウツなんだっけ
アメリカとかじゃ親父や兄貴に空き地や駐車場で一通り教えてもらって、試験場で一発合格みたいなのがデフォなのにな
- 550 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-GwZV)：2015/12/29(火) 15:31:10.26 ID:ETAiz7bYaNIKU.net
- 普通車日産マーチより、軽の高級車に乗りたいわ
- 551 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 9b06-AfyP)：2015/12/29(火) 15:31:47.57 ID:XOAWBYpZ0NIKU.net
- コンパクト乗ってるけど狭いしパワー全然ない
次買うなら軽だわ
- 552 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 28fc-FknI)：2015/12/29(火) 15:34:44.95 ID:wCi6L55I0NIKU.net
- 足がでかいから軽バンのアクセル踏むの難しい（ブレーキが引っかかる）
- 553 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 8977-EwLq)：2015/12/29(火) 15:37:16.18 ID:4j35mld+0NIKU.net
- コンパクトカーの横にボックスの軽が並んでると
コンパクトカーが貧相
- 554 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 5f9f-cS/E)：2015/12/29(火) 15:44:45.90 ID:fkVe154o0NIKU.net
- 軽のターボって1リッター車には勝ってる感がある
もし普通車買うなら1.5以上かな
- 555 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 48e9-jvyb)：2015/12/29(火) 15:59:17.71 ID:I9nijhLt0NIKU.net
- ミラージュって1.2やぞ
- 556 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 77cc-83HX)：2015/12/29(火) 16:05:26.93 ID:8gMOakHf0NIKU.net
- >>555
マイナーチェンジで1.2Lだけになるのは来月14日から
今はまだギリで1.0Lもある、注文生産だけど
- 557 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sd16-1hmI)：2015/12/29(火) 16:18:03.94 ID:bt3LMFfBdNIKU.net
- >>39
え？ボラれすぎ
- 558 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sd16-1hmI)：2015/12/29(火) 16:25:09.44 ID:bt3LMFfBdNIKU.net
- >>188
狭い道にでかい車で来るなよゴミ
- 559 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 48c0-1hmI)：2015/12/29(火) 16:38:42.47 ID:W7Lvv8qX0NIKU.net
- >>534
アレは良かった。
変なこだわりを捨てれば、そして目を瞑って乗れば、ルポやポロは要らなくなる。
・・・CVTだけどな。
- 560 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW af3e-AfyP)：2015/12/29(火) 16:51:24.79 ID:IS0LmwY00NIKU.net
- さっさとソニカを復刻させるか正統な後継車種を出せよダイハツ
- 561 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 77e9-83HX)：2015/12/29(火) 17:12:32.20 ID:BD4g+93t0NIKU.net
- >>495
クソ下らない書き込みする仕事は面倒じゃないとかｗｗｗ
- 562 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 18:05:44.58 ID:p4oEiXowaNIKU.net
- >>559
いるよ
ルポGTIは、アルミドア、アルミボンネット、アルミファンダー、6速MT、そしてバッテリーリア搭載の伝説の名車だぞ
- 563 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 18:08:02.82 ID:p4oEiXowaNIKU.net
- >>545
ホンダが1リッターターボを導入したら、軽自動車から白ナンバーに客を戻せるかな？
29500円と34500円の差は貧乏人には大きな差だ
- 564 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 18:09:02.83 ID:p4oEiXowaNIKU.net
- >>561
ガソリン携行缶なんて常用するものではない
- 565 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ bdbb-83HX)：2015/12/29(火) 18:57:36.14 ID:TxvDd8cD0NIKU.net
- >>563
10800円と29500円の差のほうが大きいから無い
そしてターボは金がかかるから1リッターターボを出したとして本体価格は170万円くらいになる
そんなものを誰が欲しがるというのか
- 566 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Saf9-1hmI)：2015/12/29(火) 19:12:13.90 ID:VAGk4Yu5aNIKU.net
- NのエンジンってF1並に変態で先鋭的なんだぜ。
- 567 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 8c1c-FknI)：2015/12/29(火) 19:14:02.33 ID:CVn4UFGU0NIKU.net
- くさ杉なんだよ糞マンコ
あっち行けｗｗｗ
- 568 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 8c1c-FknI)：2015/12/29(火) 19:16:37.63 ID:CVn4UFGU0NIKU.net
- 要らない要らない
言い訳は無用だｗｗｗ
- 569 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 8c06-h+kA)：2015/12/29(火) 19:17:42.19 ID:Apb1wrXF0NIKU.net
- 東南アジア製のマーチとかミラージュなんてとんでもないボロなんであれなら軽と大差ない
- 570 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Saf9-1hmI)：2015/12/29(火) 19:20:00.39 ID:VAGk4Yu5aNIKU.net
- >>569
チリ合わせとか適当だけど、リッター3気筒は低速域のトルクは悪くないよ。
つまり、そういう車。
- 571 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 8c1c-FknI)：2015/12/29(火) 19:21:02.86 ID:CVn4UFGU0NIKU.net
- 200越えは当たり前だし
- 572 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 7852-1kJ5)：2015/12/29(火) 21:22:55.35 ID:Tbb7Z4L00NIKU.net
- >>440
車検無くしたらノーメンテのジジババの車が特攻してくるとかあると思うと怖いだろ
車検は維持して重量税無くせばいい
- 573 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 22:08:21.70 ID:rQDhP3JXaNIKU.net
- >>570
悪いよ
1Lエンジンは軽自動車ターボ以下のトルクしかない
- 574 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 22:16:27.92 ID:rQDhP3JXaNIKU.net
- >>572
車検なんて税金の書類と光軸をチェックしてるだけだぞ
- 575 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 4599-83HX)：2015/12/29(火) 22:27:02.68 ID:OjhyYGce0NIKU.net
- >>574
お前適当なこと言うなよ
572のレスもそうだが
- 576 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 22:34:21.84 ID:rQDhP3JXaNIKU.net
- >>575
ミラージュ1Lの最大トルクは86Nmしかない
現行軽自動車ターボより下だ
車検に関しても、一度でもユーザー車検をしたことがある人なら同意するはず
- 577 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 7852-1kJ5)：2015/12/29(火) 22:36:47.12 ID:Tbb7Z4L00NIKU.net
- >>576
ユーザー車検とディーラーの車検一緒にするなよ
- 578 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 22:42:43.06 ID:rQDhP3JXaNIKU.net
- >>577
あっ、車検と整備の違いが分からない人か
- 579 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 83e9-1kJ5)：2015/12/29(火) 22:47:50.47 ID:x++lq4XV0NIKU.net
- これまであちこちの陸運支局でユーザー車検受けたし、その動画をつべにもあげてるものだが、
光軸と書類だけなんて完全に嘘だと断言します
- 580 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 22:54:36.01 ID:rQDhP3JXaNIKU.net
- >>579
車検で落ちる車の大半が光軸不良なのは知っているだろ？
- 581 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 4599-83HX)：2015/12/29(火) 22:56:13.54 ID:OjhyYGce0NIKU.net
- >>578
何この嘘つき
- 582 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 7852-1kJ5)：2015/12/29(火) 23:00:28.25 ID:Tbb7Z4L00NIKU.net
- じじばばとか車は整備しなくてもいいと思ってたりオイル交換とか知らないとかいうレベルだから車検無くなったらディーラーに持っていく理由がなくなるので整備不良が増える
- 583 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 23:01:28.13 ID:rQDhP3JXaNIKU.net
- >>572
重量税を引き下げたら、道路族の怒りを買って下野した政党がありまして
- 584 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 23:03:04.87 ID:rQDhP3JXaNIKU.net
- >>582
何でそんなやつらのために車検制度を存続させる必要があるんだよ
- 585 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 0e1a-83HX)：2015/12/29(火) 23:08:31.88 ID:NMTo6jz50NIKU.net
- 環境負荷≒税金類を除いた経費って仮定でざっくり計算してみた。
価格や燃費はスズキのワゴンRとソリオの安いモデルから。ガソリンは
ガソリン税抜きってことで70円/lで計算。
・ハイト軽
本体価格120万、燃費が実で20km/lとして、10年10万km走ると
35万円、計155万円。その後全く同じ条件で乗り換え。
・ハイトコンパクト
本体価格150万、燃費が実で16km/lとして、10年10万km走ると
44万円、計194万円、整備費や各種消耗品の差額1年1.5万円。
計209万円。10年めに本体価格の1割15万円を追加費用として
払った上で乗り続けると仮定。224+5.9万円/年。
ハイトコンパクトに15年乗ると254万円、軽はその時点で233万円。
18年乗ると271万、軽が279万、ここで逆転。
実際には、交換部品だけ替えれば大丈夫ってこともなかろうから、
20年持てばハイトコンパクトの方がエコって感じか。無理じゃね？
- 586 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 6eab-A0kK)：2015/12/29(火) 23:11:02.61 ID:TM1pAXwn0NIKU.net
- 弟が通勤で乗ってるダイハツムーブはリッター10キロ走らないm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
アイドリングストップは再始動が遅すぎてオフにしてるそうだ
- 587 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 686e-qSy0)：2015/12/29(火) 23:15:54.99 ID:6n7nYHBm0NIKU.net
- >>584
そいつらのためじゃなくそいつらに殺されないようにするためだろ
- 588 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sd16-UG47)：2015/12/29(火) 23:16:01.13 ID:e5Xuq4xYdNIKU.net
- 軽のアイドリングストップは発進時ワンテンポ遅れるからね、信号が赤から青に変わってから数秒遅れて発進してるのはたいていジジババw
- 589 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 83e9-1kJ5)：2015/12/29(火) 23:20:00.92 ID:x++lq4XV0NIKU.net
- >>585
その話は1トンもあるような箱軽ならリッターカーのほうがいいって話なのになんですり替えてんだよ
そんなに悔しかったのかよカス
- 590 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 4b2f-83HX)：2015/12/29(火) 23:21:41.19 ID:D5N9X9Ik0NIKU.net
- だからこそスズキのISGハイブリッドは軽全車に載せるべきだとおもう
- 591 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 23:22:52.36 ID:rQDhP3JXaNIKU.net
- >>588
ATやCVTやDCTにアイドリングストップを組み合わせると、どうしてもそうなる
それは軽自動車特有の問題ではないよ
ヨーロッパ人みたいにMTにすれば容易に解決するんだけど、日本人には無理だよな
- 592 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 686e-qSy0)：2015/12/29(火) 23:23:57.62 ID:6n7nYHBm0NIKU.net
- そもそもアイドリングストップとかいらないんだが
- 593 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 23:27:34.36 ID:rQDhP3JXaNIKU.net
- >>587
車検制度と事故率はそれほど関連性がないと思うけどな
- 594 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c7EV)：2015/12/29(火) 23:28:20.26 ID:cZIjDa1maNIKU.net
- 脇道から一時停止して大きな道路に合流する時とか
発進が遅れて危ないからアイドリングストップ切ってる
- 595 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 23:29:52.39 ID:rQDhP3JXaNIKU.net
- >>592
MTだとアイドリングストップ機能は便利っぽい
- 596 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 686e-qSy0)：2015/12/29(火) 23:30:11.98 ID:6n7nYHBm0NIKU.net
- >>593
車検がなかった頃と比べてってこと？
そんなデータあるの？
- 597 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 0e1a-83HX)：2015/12/29(火) 23:33:12.58 ID:NMTo6jz50NIKU.net
- >>589
軽箱なんて自分は一回も書いてないし想定してないけど。ハイト軽と
言われて軽箱を持ち出す方がおかしくない？
- 598 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 9b06-AfyP)：2015/12/29(火) 23:36:12.37 ID:ZBb3joSP0NIKU.net
- 2Lステーションワゴン乗りの俺
高みの見物
- 599 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 7706-FknI)：2015/12/29(火) 23:36:56.98 ID:QlPl+64Y0NIKU.net
- だっさ
- 600 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 686e-qSy0)：2015/12/29(火) 23:38:37.78 ID:6n7nYHBm0NIKU.net
- 昔プリメーラカミノワゴンっての乗ってたけどワゴンは乗り心地良くていいな
最終型ステージアは今でも欲しい
- 601 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 605f-TMrw)：2015/12/29(火) 23:40:01.24 ID:guB8zBSy0NIKU.net
- まぁ今どき新車を買える人ならばどっちでもいいんじゃね？
原発の労務者たちはほぼ中古しか乗ってないぞ？
- 602 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 7706-FknI)：2015/12/29(火) 23:41:32.17 ID:QlPl+64Y0NIKU.net
- なぜ原発の労働者基準？ｗ
- 603 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 23:43:06.14 ID:rQDhP3JXaNIKU.net
- >>596
車検制度がなくなれば、自動車税や軽自動車税や放置違反金なんて誰も払わなくなるから廃止はありえないが、廃止したって事故率には影響しないと思うよ、ってこと
車検制度が無くたって、事故を起こせば、民事、刑事、行政罰で厳しく罰せられるから、それを避けるために整備をしっかりするだろう
- 604 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ Sa7d-c4/9)：2015/12/29(火) 23:44:43.75 ID:rQDhP3JXaNIKU.net
- >>598
それがNAならおんぼろ
- 605 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 2b7d-83HX)：2015/12/29(火) 23:46:57.99 ID:+mmgBUZc0NIKU.net
- CVT普及し始めのころのに乗ってて先日車検出して代車で新型ムーヴ出してもらったけどさらに静かになっててびっくりした
タントとか中スゲー広いし
あとは形や色で遊んでくれたらもっと面白い市場なのにね
- 606 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 6b05-83HX)：2015/12/29(火) 23:47:49.88 ID:jHL9thcv0NIKU.net
- 軽自動車のドアの薄さ見ると乗る気なくすわな
- 607 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴW 487a-1kJ5)：2015/12/29(火) 23:52:46.52 ID:Mn3WY3UF0NIKU.net
- 値段が高くなったのに
コストカットで色々安っぽくなってね
- 608 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｸｸｴ 83e9-83HX)：2015/12/29(火) 23:55:13.34 ID:x++lq4XV0NIKU.net
- >>597
俺はエコの観点の話で同じ１トンの車重なら無理して660にするよりリッターカーのほうがエコだって説明したんだよ
にも関わらずお前は軽いワゴンRにすり替えてるエコじゃねーみたいな文句をいまさらいってんだろ
だからカスなんだってお前
- 609 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/12/30(水) 09:44:43.60 ID:OdtW9jOdP
- >>525
生産を撤退しただけで、軽自動車販売は継続している
今ではトヨタディーラーや日産ディーラーも軽自動車販売に参入したので
競争が激化したのは合っている
- 610 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2016/01/01(金) 13:56:31.25 ID:CHtCCUF59
- >>39
え？ミライースの自動ブレーキ付Lでもコミコミ100万なのに
キーレス、パワーウインドー、CDコンポと大体の装備は付いてるし
総レス数 610
158 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200