■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トヨタ、ダイハツを完全子会社化 →スズキとも提携へ [615284227]
- 1 :( ● ´ ー ` ● ) はスバラシイ (ワッチョイ 68af-Tm88):2016/01/27(水) 04:09:39.77 ID:DMfnhxhH0●.net ?PLT(15098) ポイント特典
-
トヨタ、ダイハツを完全子会社に 小型車の開発・生産一本化
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ26I6M_W6A120C1EA2000/?dg=1
http://www.nikkei.com/content/pic/20160127/96958A9E93819688E0E49BE49F8DE0E4E2E3E0E2E3E49793E0E2E2E2-DSXMZO9658358027012016EA2001-PB1-2.jpg
トヨタ・スズキ提携交渉 インド市場を共同開拓
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ26HU7_W6A120C1MM8000/?dg=1
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6b52-5eCD):2016/01/27(水) 04:10:49.92 ID:eaT2Cw+E0.net
- 出資くだちゃい
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 36f5-9mX8):2016/01/27(水) 04:11:57.94 ID:kLsI/egb0.net
- ホンダとは何かしらの協力関係ないの?
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 686d-2YwT):2016/01/27(水) 04:12:52.84 ID:Y6VlX6CZ0.net
- >>3
ホンダは三菱なんだよ
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3e7d-9mX8):2016/01/27(水) 04:13:23.41 ID:Qms6FJZX0.net
- スズキはベッキーのせいでイメージ悪くなった
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6806-9Lli):2016/01/27(水) 04:14:04.35 ID:kY9qdcIS0.net
- これでレクサスの軽開発にまた一歩近づいたな
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5495-Zt6J):2016/01/27(水) 04:14:10.61 ID:lnRQ06gP0.net
- ダイハツ参加にしてスズキも手を組むとか意味あんのか?というかいいのか?
今のスズキはVWとあんだけ揉めた後で微妙な先行きではあるが
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6be9-2YwT):2016/01/27(水) 04:16:58.50 ID:1r+L0Y/v0.net
- 小型高性能化の技術力もトヨタには無いからな
あるのは癒着だけ
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKcc-rDDJ):2016/01/27(水) 04:17:15.80 ID:lulm+2YAK.net
- あーあ、スズキは、修を社長から無理矢理引きずり下ろしたのは、これが理由か。
修は「スズキは永遠の中小企業」みたいに言っていたが、新しい社長は違うスタンスだから大手傘下になるだろうと思っていたが。
スズキの企業文化が消えるね。
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 625b-2YwT):2016/01/27(水) 04:19:02.12 ID:NbQLXhx20.net
- トヨタがドンドン車業界を牛耳ってくな
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b190-phJq):2016/01/27(水) 04:19:37.94 ID:e/dtyUVt0.net
- >>9
今時提携ぐらいは世界中のメーカーがしてるから
気にすることはないよw
お互いの強みをちょっと貸してくれ
ぐらいの話だから
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa69-2YwT):2016/01/27(水) 04:20:16.85 ID:41VZmqZ1a.net
- ホンダはGMだろ
ダイハツはアメリカ、ヨーロッパ、中国、ベトナムと撤退してるから
トヨタ、スズキで提携すればダイハツは消滅するかもな
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 68af-OknG):2016/01/27(水) 04:25:10.69 ID:DMfnhxhH0.net
- ダイハツ買収
完全子会社化方法→金庫株で取得
買収後のダイハツ→上場廃止になるがブランドは残る
トヨタは新興国でのシェアが5%しかなくVW、GMに水を開けられている
ダイハツは海外事業不調で国内情勢も先行きが厳しい
両社で1000cc程度の小型車を共同開発して新興国でシェアを獲得したい。
---
スズキ提携
トヨタ→インドやアジア圏で足場を固めたい
スズキ→トヨタの持つIT技術を活用したい
提携にはVWから買い戻したスズキ株20%が使われるのではないかとの事
http://www.nikkei.com/content/pic/20160127/96958A9E93819688E0E49A87E58DE0E4E2E3E0E2E3E49F9FEAE2E2E2-DSXMZO9658213027012016MM8001-PB1-2.jpg
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKcc-rDDJ):2016/01/27(水) 04:27:48.12 ID:lulm+2YAK.net
- >>11
今起きている業界の動きは、そんなものじゃないだろうに
VWから買い戻した株を握るのだから
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 57c6-qONn):2016/01/27(水) 04:31:59.60 ID:vPOF8xQy0.net
- トヨタ様の技術でハイブリッドのバイク出してくれや
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6bcc-t7q6):2016/01/27(水) 04:32:27.88 ID:2Tre6zLp0.net
- >>13
スズキのアジア市場が欲しいから
会社ごと手に入れると
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3fe9-W9j2):2016/01/27(水) 04:34:40.67 ID:7PD0birp0.net
- トヨタにどんどん飲まれていくな
三菱だけ孤立するのか
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5fb2-R9sd):2016/01/27(水) 05:17:28.48 ID:ZQ6EAToO0.net
- 日産もスズキと提携してるだろ
軽自動車がスズキのOEMだった気がする
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa69-2YwT):2016/01/27(水) 05:29:05.08 ID:41VZmqZ1a.net
- >>18
日産の軽は三菱との提携延長で日産開発の三菱生産で決まったらしい
スズキはマツダにも卸してるからいいじゃん
ラクティスはスバルのエンジニアがトヨタに出向して開発に参加したらしいが
後継もどうなるかわからないし
あっちを立てればこっちは立たずで
トヨタは兄弟車だらけのGMみたいなメーカーになるんじゃね(笑)
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5c7f-phJq):2016/01/27(水) 05:30:52.62 ID:vBea7eq50.net
- トヨタからしたら薄利多売のスズキなんて要らないだろ
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3c36-jNhB):2016/01/27(水) 05:32:19.60 ID:2VHqIlmM0.net
- 東南アジア、インドには薄利多売の車が必要なんだ
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b190-phJq):2016/01/27(水) 05:39:55.50 ID:e/dtyUVt0.net
- >>14
元々その株はGMが持ってた分だ
別にどうってことはないw
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa69-2YwT):2016/01/27(水) 06:08:06.27 ID:41VZmqZ1a.net
- GMの時は重複商品がなかったからスズキをシボレーブランドで売ったりですんだが
軽で競合するダイハツの親会社と提携だと、ダイハツ消滅の裏約束位は取り付けるんだろうね
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (エーイモ SEbd-uj8w):2016/01/27(水) 06:14:14.02 ID:n/aGiUkKE.net
- でも軽はスバルに作らせた方がいいとおもうんだけどなぁ
ダイハツは小型車作らせればいいんじゃない?
で、ヨタとレ糞は肥大化したヤツらを担当がリソースを有効に使ううえで1番無難かと
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5f1f-2YwT):2016/01/27(水) 06:35:16.35 ID:+b2SZG4g0.net
- ダイハツの普通車乗ってる奴いるの?
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr81-t7q6):2016/01/27(水) 06:39:03.06 ID:iDRY4Kjor.net
- まあなによりご近所さんだし
- 27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5ff2-7MbL):2016/01/27(水) 06:39:58.12 ID:0dWUCG9T0.net
- 「1万円!1万円払うから!」と17歳の女の子と約束して公衆便所でセックスしたトヨタ社員の野田涼さん(26)を逮捕 [無断転載禁止](c)2ch.net [141789408]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1453814202/
- 28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 740c-YbsJ):2016/01/27(水) 06:42:15.80 ID:NYI6W30V0.net
- 自動車メーカーなんて皆連携しているだろ
横の繋がりがズブズブ業界
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3f9f-9mX8):2016/01/27(水) 06:46:24.29 ID:ud0h0Su+0.net
- >>25
ライトエースとかBbとかあれトヨタとダイハツの共同開発だけどダイハツ生産
他にもあったと思うけど販売ブランドはトヨタだけど実はダイハツ生産の車があるから自分でも知らずに乗ってる人は案外多い
- 30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW abad-2YwT):2016/01/27(水) 06:57:47.11 ID:n8APrc990.net
- 昨日初めてダイハツの3ナンバーセダンを見た
名前は忘れた
- 31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 33e9-2YwT):2016/01/27(水) 06:58:39.88 ID:eumpzfkE0.net
- >>6
AS66やな
- 32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Saa4-phJq):2016/01/27(水) 07:10:28.09 ID:ntiTko6ka.net
- ダイハツといえばビーゴ、ラッシュ
いい車だけど売れなかったね〜
- 33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MMe5-STA9):2016/01/27(水) 07:16:45.82 ID:hY4PJs4HM.net
- これ軽潰しの布石な気が
>>3
FCV共同出資や低燃費エンジン開発、自動運転、車サイバー攻撃阻止やら
見えないとこで協力してるのでは?
- 34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MM02-Cyi1):2016/01/27(水) 07:41:57.77 ID:RxH+SFGQM.net
- ダイハツプリウス
- 35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr81-m4Nd):2016/01/27(水) 07:45:27.26 ID:7+QEJWVYr.net
- >>28
資本だけ見たら世界中ごちゃごちゃだな
独立性がどれだけあるかが見る鍵になるのでは
- 36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr81-2YwT):2016/01/27(水) 07:47:07.43 ID:gaMiiI38r.net
- 子分のしまが好調でついに発狂した親分
ってことでおk?
- 37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr81-m4Nd):2016/01/27(水) 07:54:01.40 ID:7+QEJWVYr.net
- >>36
トヨタの中小型車は実質ダイハツ製で
横やりいれて開発に足枷かけてるし
今更こうしたところで目的が謎としか
- 38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKcc-7Sjn):2016/01/27(水) 07:55:47.29 ID:nSaJz1ctK.net
- >>29
エンジンはヤマハらしいけど
トヨタは何を作ってるんだ?
- 39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 539f-phJq):2016/01/27(水) 07:57:09.00 ID:CIrtSPwx0.net
- スバルが日産系列だった頃
なぜかサンバーの外装(アオリ)がダイハツ製だったな
ちなみにATミッションはスズキ製だった
- 40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7d2b-uTjU):2016/01/27(水) 08:08:28.12 ID:xLnp5FgX0.net
- 日産本田以外が全てトヨタファミリーという再編あるかもな
将来的に中国も台頭してくるだろうし
- 41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1621-2YwT):2016/01/27(水) 08:10:28.52 ID:RBn+9mcO0.net
- >>34
メビウス
- 42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa69-2YwT):2016/01/27(水) 08:11:32.82 ID:xAIlZW5ya.net
- ダイハツは独自に中国の販売ルートを開拓したのにトヨタに取り上げられてシャレードをトヨタとして売ってた
で、ダイハツが中国撤退に追い込まれるまで何のサポートもなし
トヨタに資本金握られるって事はそういう事だよ
会社はトヨタ車体みたいな下請け設計製造業として残るかもな
スバル、マツダ、ダイハツ、スズキ共同開発のトヨタ車が出たら面白い
名前変えてみんなで売ればいい
- 43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd02-5XXw):2016/01/27(水) 08:12:49.48 ID:fPDNB1E/d.net
- 軽はスズキかホンダだな
ダイハツのハリボテっぷり、技術力、CMのセンスのなさは終わってる
- 44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMdd-zzik):2016/01/27(水) 08:14:55.90 ID:WdETKcYtM.net
- 管理職以外は派遣と期間工になってもらう!!
- 45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b14a-N8pa):2016/01/27(水) 08:16:21.43 ID:AcLTW6Cy0.net
- ダイハツがSエネチャージ出すのか?
- 46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa69-2YwT):2016/01/27(水) 08:16:47.51 ID:/9QXmoO0a.net
- >>7
ダイハツとスズキでは国内市場での地位は同じでも国際市場での位置付けはまったく違う
スズキは北米では死んでるけど欧州市場では尖った小型車作るメーカーとしての地位があるし新興市場での販売力がある
- 47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd02-2YwT):2016/01/27(水) 08:24:31.13 ID:ZLD0zZgqd.net
- もうイタリアのフィアットみたいに日本はトヨタ1つでいいんじゃない?
- 48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf2-8h1m):2016/01/27(水) 08:30:31.00 ID:9wQedxMNd.net
- >>24
スバルは軽を開発する余力がないからOEMに切り替えたんよ
普通車開発に傾注するために
- 49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3f9f-9mX8):2016/01/27(水) 08:31:25.11 ID:ud0h0Su+0.net
- >>38
全エンジンヤマハ製というわけでもないし、その他に関しても自社開発自社生産は十分あるだろ
というか提携メーカーがみんな欲しがったTHSはトヨタ謹製だろ
- 50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa69-2YwT):2016/01/27(水) 08:41:07.94 ID:xAIlZW5ya.net
- >>48
スバル社員がトヨタに出向してラクティス、トレジアは開発したのに軽の開発余力がない訳ないよ
トヨタの命令で軽をOEMにさせられた
- 51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa69-2YwT):2016/01/27(水) 08:41:48.14 ID:xAIlZW5ya.net
- >>49
スバルは独自
- 52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW b1b1-uj8w):2016/01/27(水) 08:51:00.21 ID:W8jRVq3J0.net
- スバルとダイハツ
日産とマツダ
これも提携してるんだよな
- 53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa69-2YwT):2016/01/27(水) 08:52:27.12 ID:xAIlZW5ya.net
- なんにしても日本はメーカーが多すぎるからトヨタがGM化してメーカーが減るのは丁度いい
オーリス、インプレッサ、アクセラも統合でいいだろ
- 54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 167f-Gi4a):2016/01/27(水) 08:53:31.23 ID:W8eDJO1r0.net
- 安い軽自動車作ってくれればありがたい。
トヨタ系列店でダイハツ軽トラの純正部品を売ってくれたら
嬉しいな
- 55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa69-2YwT):2016/01/27(水) 08:54:32.74 ID:xAIlZW5ya.net
- >>52
スバルとダイハツはトヨタの子会社同士だから
- 56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0252-phJq):2016/01/27(水) 09:05:25.89 ID:m+HwesXv0.net
- >>50
だから金が無かったんだよスバルは
スバル程度の規模のメーカーが軽を独自になって無駄でしかない
- 57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワンミングク MMfa-2YwT):2016/01/27(水) 09:51:22.92 ID:Ce8B+TCGM.net
- トヨタにあらずんば車にあらず
- 58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7c06-9mX8):2016/01/27(水) 10:20:19.95 ID:xLnp5FgX0.net
- 家電も自動車も多すぎるから再編進んだ方がいい
- 59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 77e9-phJq):2016/01/27(水) 11:06:11.31 ID:M+Sme0/T0.net
- 日経また飛ばし記事書いてるけど株価操作で罰されないの?
- 60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1feb-loyF):2016/01/27(水) 11:35:12.84 ID:jN5B4XAG0.net
- スズキの似非ハイブリッド ワロタwww
- 61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp81-uj8w):2016/01/27(水) 11:35:43.68 ID:8NPqAhSyp.net
- >>55
子会社の定義は?
- 62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3c7a-sokP):2016/01/27(水) 13:11:51.28 ID:+OQJ09gY0.net
- トヨタとマツダ、業務提携に向け基本合意
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/7871943
自動車業界は再編が進んでるよ
- 63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3c7a-sokP):2016/01/27(水) 13:16:22.85 ID:+OQJ09gY0.net
- とりあえず下取りが高くなるだろうなw
>>58
一昔前は巨大過ぎる企業は狙われた
ボロクソワーゲンやサムチョンがアメリカ様の標的にされたのも同じで
アメリカで製造してアメリカで売ってアメリカ経済に貢献しない企業は、
ユダヤに潰される
とはいえ企業は巨大再編の方向性で進んでる
家電も3つくらいでいいよな
- 64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9e77-sChU):2016/01/27(水) 14:33:23.44 ID:ci0rzYPx0.net
- >>1
Japガラパゴス軽自動車のシェア80%いきそう
ホンダ三菱を追い詰め、、、軽撤退へ追い込んでシェア100%へ
- 65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr81-8h1m):2016/01/27(水) 14:34:42.31 ID:7bsCiJoir.net
- スズキの仕事をデンソーに持っていかれたら潰れるからやめてくれ
- 66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ドコグロ MMa4-VRkl):2016/01/27(水) 14:38:46.78 ID:03uQ3DdEM.net
- スズキがMotoGPで速くなるフラグだなこりゃ
- 67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa69-2YwT):2016/01/27(水) 14:41:31.60 ID:Ntz028Joa.net
- 日産の軽ってスズキのOEM?
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3f9f-phJq):2016/01/27(水) 14:44:05.37 ID:pgBk3K0X0.net
- >>25
シャルマンw
シャーシ(エンジンも)がカローラと同じだったっけ。
- 69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9e77-sChU):2016/01/27(水) 14:45:09.48 ID:ci0rzYPx0.net
- 鈴木オサムが、もしかして死期を悟ってアホ息子をトヨタに託す決断をした?
>>13
ダイハツはEUで完全に失敗して、撤退に追い込まれたな
- 70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp81-uj8w):2016/01/27(水) 14:47:41.46 ID:dtEFiXWcp.net
- まじかよ隼買うのやめるわ
- 71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3f9f-phJq):2016/01/27(水) 14:48:18.23 ID:pgBk3K0X0.net
- 自動車メーカーは戦っているな、凄い。
- 72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1f77-phJq):2016/01/27(水) 15:01:39.47 ID:nHb3YznB0.net
- 昔ダイハツロゴの4トントラック見かけて驚いたことがあるわ
- 73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワンミングク MMfa-uTjU):2016/01/27(水) 15:05:39.22 ID:S6fRnAbHM.net
- ラパンを初代ダイハツフェロー風にして売れば?
http://blog-imgs-27-origin.fc2.com/a/h/5/ah5243/20091119220040ebe.jpg
- 74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です(ワッチョイ 3f52-jNhB):2016/01/27(水) 15:05:56.76 ID:9qhioBY30.net
- スバルに改良させたラクティスは運転しやすい車なのに
ビッツの装備、価格を引き上げたせいで差がわかりにくくなった
何のために共同開発とかやってんだよボケ
- 75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr81-2YwT):2016/01/27(水) 15:09:10.07 ID:NwK4jnSRr.net
- スバルスバルうるさいな
- 76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9e77-sChU):2016/01/27(水) 15:10:06.46 ID:ci0rzYPx0.net
- ハーレーのコピー商品の陸王を作ってた(日本人が自力でバイク作れなかった)時代を別にすれば
鈴木オサムは、日本人がバイクを作り始めた時代を知る、最後の生き残りの長老
>>13
ダイハツ欧州から撤退、東南アジアにシフト
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD140BF_U1A110C1TJ2000/
- 77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 33d3-phJq):2016/01/27(水) 15:15:03.77 ID:GIrH0OwO0.net
- >>65
アス○ィ
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1633-uTjU):2016/01/27(水) 15:18:01.66 ID:bRZn0D5l0.net
- 日経が言うことだから眉唾ものよ
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 77e9-phJq):2016/01/27(水) 15:18:47.83 ID:yttXM+dG0.net
- スズキ トヨタと提携交渉否定
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6189077
- 80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3c9f-uTjU):2016/01/27(水) 15:23:17.46 ID:uO1oPU+j0.net
- >>34
ダイハツはメビウスやで
- 81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9e77-sChU):2016/01/27(水) 15:24:03.85 ID:ci0rzYPx0.net
- >>12
ダイハツはアメリカと中国でも、撤退に追い込まれてたのか
世界ではスズキより格下
スズキのライバルの振りできるのは、Japガラパゴスの軽自動車だけだな
- 82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です(ワッチョイ 57f9-+LxN):2016/01/27(水) 15:35:20.34 ID:PXHiZYW40.net
- >>50
軽の開発力というよりは
軽の新型エンジンを開発する余力、ということじゃないのかね
スバルの四亀頭は設計が古すぎて燃費が悪かったし
- 83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MMe5-qONn):2016/01/27(水) 15:36:15.67 ID:lPPSTTBwM.net
- ハスラーの外装ネイキッドにして売れや
- 84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd02-twH9):2016/01/27(水) 15:40:26.73 ID:ghRW2Bw5d.net
- この15年の2ちゃんねるの歴史ってアンチトヨタの歴史でもあるよね。勿論現実はさらにトヨタが強くなった。
- 85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9e77-sChU):2016/01/27(水) 15:51:03.72 ID:ci0rzYPx0.net
- そのキビシー現実の中で
トヨタの犬のダイハツがスズキに負けた現実は、雲間から日光が射したような希望
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3c9f-phJq):2016/01/27(水) 15:58:09.71 ID:0+5FiSj60.net
- ある意味独占企業やんけ
- 87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 61ab-2YwT):2016/01/27(水) 16:26:43.08 ID:2m8SvcGk0.net
- >>65それくらいで潰れるって零細かよ
- 88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ab4a-phJq):2016/01/27(水) 16:36:51.91 ID:R/qolerq0.net
- トヨタもバイク作ってくれー
- 89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3cd4-45Aq):2016/01/27(水) 16:44:11.75 ID:c9MMR7Qe0.net
- >>88
YAMAHAでええやん(´・ω・`)
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 162c-phJq):2016/01/27(水) 16:56:08.96 ID:PpZa3D1J0.net
- トヨタのバイクって死ぬほどつまらなそうだな
- 91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 62e9-f1V0):2016/01/27(水) 16:58:48.94 ID:unjJ72eF0.net
- ジムニーには余計なことしないでほしい
- 92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6be9-phJq):2016/01/27(水) 17:17:50.56 ID:1r+L0Y/v0.net
- >>84
借金増え続け白蟻が増えてるだけ
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3c7a-sokP):2016/01/27(水) 18:07:58.05 ID:dsK+P9pg0.net
- >>86
日本国内で争う時代は終わったんだよ・・・自動車だけでなく他の業界でもいっしょ
国内市場の縮小と世界大競争の幕開けで巨大コングロマリット化
スケールが大きくないとスタートラインにすら立てない
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 62ab-2YwT):2016/01/27(水) 18:20:47.08 ID:oC+7UcU+0.net
- ダイハツ事業再編も含めて検討ワロタ
本格的に第2トヨタ車体への道だな
パナに買収されて夢見てたらリストラされたサンヨー社員みたいなもんだわ
- 95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 399f-DQz5):2016/01/27(水) 19:18:46.73 ID:MUuRiiwW0.net
- 昔、排ガス規制強化に対応できなかったスズキはトヨタに
助けられた(ダイハツのエンジンをOEM)歴史があるからなぁ。
「トヨタABエンジン」としてフロンテに載せてた。
ダイハツにとっては、敵に塩を送るっていうやつかな?
- 96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa69-2YwT):2016/01/27(水) 20:33:35.23 ID:KsxL+5iua.net
- 資本提携したスバルは自社の軽を廃止させられダイハツOEMに代えられた
変わりにコンパクトカーやBRZ開発の仕事を貰った
小会社のダイハツは独自開拓した中国の販路をトヨタに取られた
変わりにコンパクトカーの開発の仕事を貰った
スバル、ダイハツの開発したコンパクトカーはトヨタとの併売で自社ブランドではあまり売れなかった
そしてトヨタからのサポートなく欧米中の巨大マーケットから撤退し
日本と東南アジアの一部でぼそぼそ商売してたたダイハツは完全小会社へ
事業再編も含めて検討中
その東南アジアでスズキと組むなら
ダイハツは日本でのみブランド名が残るだけのトヨタ下請けの一つに成り下がるだろう
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8349-vIrX):2016/01/27(水) 20:35:02.63 ID:g+TShDj+0.net
- ダイハツグループの社員だけど
トヨタ社員になれるということ?
- 98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5983-K3Bg):2016/01/27(水) 20:35:41.07 ID:BPY1YD080.net
- クソブラック企業と提携なんかしたら潰れるぞ
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3f55-phJq):2016/01/27(水) 20:37:55.75 ID:3OX5Shry0.net
- 次期ビーゴラッシュどうなってしまうん
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ab34-9mX8):2016/01/27(水) 21:54:58.00 ID:YQSruuYG0.net
- 総合するとトヨタとスズキが共同開発した軽をダイハツの工場で作るということか
- 101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3c7a-sokP):2016/01/27(水) 22:10:57.04 ID:+TdVp5p40.net
- >>97
・利益率が上がる(カイゼン)
・社員の給与が増える(グループに引っ張られるんで)
- 102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 54d2-mrMT):2016/01/28(木) 00:07:40.15 ID:/NvHn80B0.net
- >>90
トヨタのバイクってタイヤ4本ありそうだなw
- 103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 339f-/DTI):2016/01/28(木) 00:49:03.25 ID:U84+VYWb0.net
- 日系家電メーカーはお互いに国内需要を奪い合って弱体化してきた歴史がある
自動車業界はその二の鉄を踏まずに挙国一致の自動車産業体制を構築して欲しい
- 104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 339f-/DTI):2016/01/28(木) 00:49:48.49 ID:U84+VYWb0.net
- >>13
5%って少なすぎない
東南アジアもトヨタの庭だろ
- 105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 366c-AJq8):2016/01/28(木) 00:55:23.10 ID:FJsvYAUG0.net
- ダイハツ工業株式会社
(ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.)
本社は大阪府池田市。
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。
現在は「トヨタ自動車の子会社」であり、トヨタ色が強くなっている。
沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の「過半数」を取得し、同社の連結子会社となる。
2016年 「 新しい、歴史が加わる? 」
- 106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5fab-/DTI):2016/01/28(木) 01:11:26.74 ID:r+KTL2LF0.net
- >>97
トヨタの子会社という立場は変わらない
- 107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ffd6-jeox):2016/01/28(木) 01:18:37.80 ID:/x2VQQXn0.net
- 修ちゃんはトヨタは嫌いとしても豊田家には恩受けてるから仕方ない
- 108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 366c-AJq8):2016/01/28(木) 01:21:37.61 ID:FJsvYAUG0.net
- 益子修
- 109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 71fa-yDqN):2016/01/28(木) 01:22:38.44 ID:TtgtVStm0.net
- 自動車産業の労働者の時間当たり賃金は、日本は、アメリカの半分、ドイツの3分の1だと指摘。
アメリカで工場を持っている日本の大手自動車会社は日本の2倍の賃金を払いながら儲けを上げ
ている。それなのに、日本では半分の賃金しか払わず、まるで払い過ぎている様な顔をしている
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik10/2011-02-03/2011020309_01_0.html
- 110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 369f-Asvy):2016/01/28(木) 01:22:54.16 ID:+JazwVkO0.net
- ん?VWから買い戻した株だと…?あのVWの不正事件って実は…
- 111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5fab-CnUM):2016/01/28(木) 01:28:59.21 ID:r+KTL2LF0.net
- スズキとの提携話とセットでダイハツの完全子会社という事だから
ダイハツにはスズキの邪魔はさせませんという事だろな
その変わりインドで協力してくれと
- 112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5f77-4bEq):2016/01/28(木) 01:32:21.22 ID:cJ4k3zIr0.net
- ■トヨタ以上の技術力を持つスズキ。世界一になる可能性を秘めている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140105-00000001-wordleaf-bus_all&p=2
日本がハイブリッドにおいて最先進国なのは間違いではない。
だが、世界で注目を集めている日本の技術は他にもある。 軽自動車だ。
世界で、もっとも期待されているのはミニマムクラス
全長3.5m、全幅1.6m、排気量は800〜1000cc
価格も安価な為、新興国を中心に需要が増加し、成長率は40%と見られる。
軽自動車は、ワールドミニマムクラスに極めて近い。
そしてここからが大事なのだが、1955年に軽自動車規格ができて以来、国内メーカーは
激しい切磋琢磨を繰り返して小さなクルマづくりの膨大なノウハウを貯め込んできた。
ミニマムクラスのクルマづくりにおいて、世界一技術を持っているのは間違いなく日本なのだ。
問題はその世界一技術を持っているメーカーだ。それはトヨタではない。
大方の予想を覆す、そのNo.1メーカーは、スズキなのだ。
2009年、フォルクスワーゲンはスズキと提携、狙いはスズキの持つ軽自動車技術だった。
スズキの技術の特徴は、コストと性能の高次元な両立にある。
乱暴な言い方をすれば、お金をかければどこのメーカーでも良い商品を作ることができるが、
簡素で安価な仕組みを用いてちゃんと走るクルマを作るという意味では、
世界の中でスズキに勝るメーカーはない。
だが、提携は2年で破綻。VWがスズキの経営を管理すると言い、スズキの激昂を買ったのだ。
スズキは独自にこのクラスを開発中で、2015年にタイ工場で生産する『Aスター』が
ワールドミニマムクラスの先兵になるはずだ。
【小さな車、大きな未来】
- 113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a8ad-yDqN):2016/01/28(木) 01:33:10.10 ID:iVocgaWS0.net
- >>111
逆じゃねーの?
D車をヨタエンで売ると修に大打撃だからバーターとしてインドの事業を助けてやれと
- 114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ff90-yDqN):2016/01/28(木) 01:37:44.33 ID:VTF8aNT/0.net
- 将来的にはダイハツブランド消滅するのかな?
ザンネンだな
- 115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3c6c-AJq8):2016/01/28(木) 01:40:59.64 ID:KnzmuBmg0.net
- 未来を予知していたスレを発見
1 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/03(月) 20:49:01
スズキ、ダイハツ合併してトヨタグループに
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1249300141/
- 116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5fab-CnUM):2016/01/28(木) 01:48:18.35 ID:r+KTL2LF0.net
- >>113
ダイハツがアメリカ、欧州、中国で苦しい時期に、
トヨタは何のサポートもしなかった経緯があるからな
でダイハツは撤退に追い込まれた
トヨタから見た下請け会社の扱いはその程度なんだろな
- 117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1355-Lyjp):2016/01/28(木) 01:50:30.07 ID:FYlMFM4n0.net
- もう全部トヨタ傘下でいいんじゃないかな
- 118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ff90-yDqN):2016/01/28(木) 01:55:29.86 ID:VTF8aNT/0.net
- >>117
これ以上ゴミ車を増やさないでくれw
- 119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3ce9-08Zd):2016/01/28(木) 04:13:15.29 ID:1Vl2V8yf0.net
- どんあ業界もだいたい3つの企業に収束するでしょ
トヨタ、日産、ホンダで収まりそうだな
総レス数 119
32 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200