トヨタ、ダイハツを完全子会社化　→スズキとも提携へ [615284227]

1 ：( ● ´ ー ｀ ● ) はスバラシイ (ﾜｯﾁｮｲ 68af-Tm88)：2016/01/27(水) 04:09:39.77 ID:DMfnhxhH0●.net ?PLT(15098) ポイント特典

トヨタ、ダイハツを完全子会社に　小型車の開発・生産一本化
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ26I6M_W6A120C1EA2000/?dg=1
http://www.nikkei.com/content/pic/20160127/96958A9E93819688E0E49BE49F8DE0E4E2E3E0E2E3E49793E0E2E2E2-DSXMZO9658358027012016EA2001-PB1-2.jpg

トヨタ・スズキ提携交渉　インド市場を共同開拓
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ26HU7_W6A120C1MM8000/?dg=1

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6b52-5eCD)：2016/01/27(水) 04:10:49.92 ID:eaT2Cw+E0.net

出資くだちゃい

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 36f5-9mX8)：2016/01/27(水) 04:11:57.94 ID:kLsI/egb0.net

ホンダとは何かしらの協力関係ないの？

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 686d-2YwT)：2016/01/27(水) 04:12:52.84 ID:Y6VlX6CZ0.net

>>3
ホンダは三菱なんだよ

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3e7d-9mX8)：2016/01/27(水) 04:13:23.41 ID:Qms6FJZX0.net

スズキはベッキーのせいでイメージ悪くなった

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6806-9Lli)：2016/01/27(水) 04:14:04.35 ID:kY9qdcIS0.net

これでレクサスの軽開発にまた一歩近づいたな

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5495-Zt6J)：2016/01/27(水) 04:14:10.61 ID:lnRQ06gP0.net

ダイハツ参加にしてスズキも手を組むとか意味あんのか？というかいいのか？
今のスズキはVWとあんだけ揉めた後で微妙な先行きではあるが

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6be9-2YwT)：2016/01/27(水) 04:16:58.50 ID:1r+L0Y/v0.net

小型高性能化の技術力もトヨタには無いからな
あるのは癒着だけ

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKcc-rDDJ)：2016/01/27(水) 04:17:15.80 ID:lulm+2YAK.net

あーあ、スズキは、修を社長から無理矢理引きずり下ろしたのは、これが理由か。
修は「スズキは永遠の中小企業」みたいに言っていたが、新しい社長は違うスタンスだから大手傘下になるだろうと思っていたが。
スズキの企業文化が消えるね。

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 625b-2YwT)：2016/01/27(水) 04:19:02.12 ID:NbQLXhx20.net

トヨタがドンドン車業界を牛耳ってくな

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b190-phJq)：2016/01/27(水) 04:19:37.94 ID:e/dtyUVt0.net

>>9
今時提携ぐらいは世界中のメーカーがしてるから
気にすることはないよｗ
お互いの強みをちょっと貸してくれ
ぐらいの話だから

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa69-2YwT)：2016/01/27(水) 04:20:16.85 ID:41VZmqZ1a.net

ホンダはGMだろ
ダイハツはアメリカ、ヨーロッパ、中国、ベトナムと撤退してるから
トヨタ、スズキで提携すればダイハツは消滅するかもな

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 68af-OknG)：2016/01/27(水) 04:25:10.69 ID:DMfnhxhH0.net

ダイハツ買収
完全子会社化方法→金庫株で取得
買収後のダイハツ→上場廃止になるがブランドは残る

トヨタは新興国でのシェアが5％しかなくVW、GMに水を開けられている
ダイハツは海外事業不調で国内情勢も先行きが厳しい
両社で1000cc程度の小型車を共同開発して新興国でシェアを獲得したい。

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スズキ提携

トヨタ→インドやアジア圏で足場を固めたい
スズキ→トヨタの持つIT技術を活用したい

提携にはVWから買い戻したスズキ株20％が使われるのではないかとの事
http://www.nikkei.com/content/pic/20160127/96958A9E93819688E0E49A87E58DE0E4E2E3E0E2E3E49F9FEAE2E2E2-DSXMZO9658213027012016MM8001-PB1-2.jpg

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKcc-rDDJ)：2016/01/27(水) 04:27:48.12 ID:lulm+2YAK.net

>>11
今起きている業界の動きは、そんなものじゃないだろうに
VWから買い戻した株を握るのだから

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 57c6-qONn)：2016/01/27(水) 04:31:59.60 ID:vPOF8xQy0.net

トヨタ様の技術でハイブリッドのバイク出してくれや

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6bcc-t7q6)：2016/01/27(水) 04:32:27.88 ID:2Tre6zLp0.net

>>13
スズキのアジア市場が欲しいから
会社ごと手に入れると

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3fe9-W9j2)：2016/01/27(水) 04:34:40.67 ID:7PD0birp0.net

トヨタにどんどん飲まれていくな
三菱だけ孤立するのか

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5fb2-R9sd)：2016/01/27(水) 05:17:28.48 ID:ZQ6EAToO0.net

日産もスズキと提携してるだろ

軽自動車がスズキのＯＥＭだった気がする

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa69-2YwT)：2016/01/27(水) 05:29:05.08 ID:41VZmqZ1a.net

>>18
日産の軽は三菱との提携延長で日産開発の三菱生産で決まったらしい
スズキはマツダにも卸してるからいいじゃん

ラクティスはスバルのエンジニアがトヨタに出向して開発に参加したらしいが
後継もどうなるかわからないし
あっちを立てればこっちは立たずで
トヨタは兄弟車だらけのGMみたいなメーカーになるんじゃね(笑)

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5c7f-phJq)：2016/01/27(水) 05:30:52.62 ID:vBea7eq50.net

トヨタからしたら薄利多売のスズキなんて要らないだろ

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3c36-jNhB)：2016/01/27(水) 05:32:19.60 ID:2VHqIlmM0.net

東南アジア、インドには薄利多売の車が必要なんだ

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b190-phJq)：2016/01/27(水) 05:39:55.50 ID:e/dtyUVt0.net

>>14
元々その株はGMが持ってた分だ
別にどうってことはないｗ

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa69-2YwT)：2016/01/27(水) 06:08:06.27 ID:41VZmqZ1a.net

GMの時は重複商品がなかったからスズキをシボレーブランドで売ったりですんだが
軽で競合するダイハツの親会社と提携だと、ダイハツ消滅の裏約束位は取り付けるんだろうね

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｴｰｲﾓ SEbd-uj8w)：2016/01/27(水) 06:14:14.02 ID:n/aGiUkKE.net

でも軽はスバルに作らせた方がいいとおもうんだけどなぁ
ダイハツは小型車作らせればいいんじゃない？
で、ヨタとレ糞は肥大化したヤツらを担当がリソースを有効に使ううえで1番無難かと