JR北海道の新幹線便乗値上げに道民激怒　「道民の生活の足が不便になる見直しは理解できない」 [455679766]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 231e-Xb5E)：2016/02/29(月) 00:42:29.05 ID:KWVffrDQ0.net ?2BP(2001)

JR北海道、人気の回数券廃止　利用者「事実上の値上げ」

割引率が大きい「Sきっぷフォー」
JR北海道は、1カ月を切った北海道新幹線開業時のダイヤ改正に合わせて、特急列車を割安で利用できる割引切符を大幅に見直す。
中でも割引率が大きい自由席特急券4枚つづりの「Sきっぷフォー」の廃止には、利用者から「事実上の値上げ」との不満が根強いだけでなく、専門家からも批判の声が上がっている。

出張など打撃必至
「Sきっぷフォーは使える期間が長く、急な出張にも対応できただけに、なくなるのは困る」。
札幌などへの出張が多い従業員のためにSきっぷフォーを調達している旭川市の会社員白井佳代子さん（53）は困惑した表情を見せる。

Sきっぷフォーは有効期間が3カ月。1人で2往復する場合にも、4人一斉に片道乗車する場合にも使える回数券タイプ。
旭川のほか、日中はほぼ30分おきで特急スーパーカムイが停車する深川、滝川、岩見沢などでも人気だった。

札幌―旭川間は9960円で、通常料金の42％引きと割安。
白井さんは「北海道新幹線で道外から客を呼ぶのも結構だが、道民の生活の足が不便になる見直しは理解できない」と話す。

JRは、スーパーカムイの一部の便で行ってきた新千歳空港への直通運転も併せて取りやめる。
海外出張などで多いときは月数回、新千歳まで利用する旭川市の会社員山崎真嗣さん（40）は「Sきっぷフォーがなくなる上に、
荷物も多い出張時に札幌で乗り換えが必要になる」と憤る。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160228-00010004-doshin-hok
http://amd.c.yimg.jp/amd/20160228-00010004-doshin-000-6-view.jpg

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Saed-ihJv)：2016/02/29(月) 00:43:00.89 ID:OwpTizwLa.net

嫌なら乗るな
乗るなら金出せ

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 24ad-afRA)：2016/02/29(月) 00:44:03.93 ID:EUGR0SzM0.net

守銭奴が

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9e9f-HFH8)：2016/02/29(月) 00:45:02.72 ID:BPuNHqpf0.net

>>1
>札幌―旭川間は9960円

札幌から旭川まで4人で片道1万円って、これでも高い気がするんだが…
高速使って車で行った方がガソリン代を考えても安い。
JR乗らなくなるわけだわ。

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です(ﾜｯﾁｮｲ 389f-MKVc)：2016/02/29(月) 00:45:12.46 ID:CXDyS/Kd0.net

JR北の収益ってｷﾂｷﾂなんだろ
許してやれよ

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 89ed-Y0ST)：2016/02/29(月) 00:46:53.30 ID:bWMbVOfp0.net

いや赤字です

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Saed-ihJv)：2016/02/29(月) 00:48:52.73 ID:OwpTizwLa.net

新幹線開通で空港直結が消えるのは分からないでもない

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です(りんかい線) (ﾜｯﾁｮｲW 9e68-RWuD)：2016/02/29(月) 00:51:09.07 ID:tiC9aLue0.net

http://i.imgur.com/JplANjc.jpg

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 259f-ihJv)：2016/02/29(月) 00:55:08.49 ID:3S548LSq0.net

公共交通機関なんだから収益第一にするのはなあ

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5806-qIXX)：2016/02/29(月) 00:56:29.13 ID:MdW9zLoV0.net

>>5
キッツキツつーか鉄道事業は赤字　不動産関連で収益上げてる

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 259f-Pw/m)：2016/02/29(月) 01:05:06.57 ID:1JEF+wRC0.net

北海道は距離だけは長いから乗車料金の高さにちびる

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 24bd-buY7)：2016/02/29(月) 01:07:19.38 ID:UP1IG0Kt0.net

もうなりふり構わないレベルでなければ潰れるからなJRNは

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8952-Y0ST)：2016/02/29(月) 01:13:34.61 ID:ScF73ned0.net

仕方ねーだろ赤字なんだから
北海道は人口少ないくせに無駄に広すぎて気候も過酷だから金かかるんだよ

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3838-ihJv)：2016/02/29(月) 01:20:58.34 ID:OCEr9a9U0.net

JRNはまず冬の車内がくそ暑いのなんとかしてくれ
外が寒いのはわかるが暑すぎなんだよ
暖房弱めれば経費削減できるだろ

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SD56-1Djs)：2016/02/29(月) 01:26:53.68 ID:8yul5mQxD.net

>>14
道民は部屋の中の寒さにスペランカーレベルで弱いからな
室内で薄着じゃないと耐えられない

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3838-ihJv)：2016/02/29(月) 01:44:24.43 ID:OCEr9a9U0.net

>>15
地震のあとは道民だけいつまでも節電省エネしてたやん
やればできるんだからやれよと思うんだがなあ
値上げされるよりマシだろ

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 63eb-hEu3)：2016/02/29(月) 01:54:04.02 ID:OSB4RK+f0.net

嫌なら乗るな

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆﾝﾆｸｴ 9e9f-HFH8)：2016/02/29(月) 02:01:44.27 ID:BPuNHqpf0GERLIC.net

北海道の鉄道だけ期限付きで半官に戻すとかできないのかね。
日高のあたりなんかすでに陸の孤島だよ。
冬は車の移動もキツい。

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆﾝﾆｸｴW 7edd-Y0ST)：2016/02/29(月) 02:17:56.09 ID:pNRDYKOn0GERLIC.net

ＪＲ北海道は基金と不動産でなんとか生きてるようなものだしもう一回完全国営に戻したほうが道民のためにいいと思う

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆﾝﾆｸｴ FFb9-bQKJ)：2016/02/29(月) 02:23:07.22 ID:rsRCKTrIFGERLIC.net

快速エアポートの旭川乗り入れは苦情の方がはるかに多かった。
千歳空港はここ最近一段と利用客伸ばしてるし、千歳線沿線各駅の利用客も今後とも上昇傾向が続く見通しだから、
５両編成のリクライングシートなんていれてらんない。ロングシート詰め込みしか選択肢がねえんだよ

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆﾝﾆｸｸｴ Sdf4-Y0ST)：2016/02/29(月) 03:13:30.66 ID:jMuuYrz4dGARLIC.net

えw新千歳空港直通無くすのかよw