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米テスラの自動車、自動運転モードの作動中に死亡事故 トレーラーの下にノーブレーキで潜り込む形で衝突 [141789408]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-fO1C):2016/07/01(金) 08:21:08.92 ID:14ddBxq3a?2BP(2001)
-
【シリコンバレー=兼松雄一郎】米電気自動車(EV)メーカー、テスラモーターズは30日、セダン「モデルS」で
「自動運転モード」作動中に死亡事故が起き、米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)が調査に入ったと発表した。
テスラの自動運転モードでは、前の車の自動追従、自動レーン変更など運転支援により初歩的な自動運転が可能。
事故がシステムの不備によるものかどうかは分かっていない。
テスラによると、高速道路の分岐地点でモデルSはトレーラーの下に潜り込む形で衝突した。
光が非常にまぶしい状態で車両のシステムも運転者もトレーラーを認識できず、ブレーキをかけた形跡がないという。
テスラは「自動運転モードには1億3千万マイル(約2億1千万キロメートル)以上の走行実績があり、初めて死亡事故が起きた。
米国では9400万マイルに1件、死亡事故が起きている」とし、人間の運転より安全だと強調した。
テスラの自動運転モードはマーケティング上「自動運転」をうたっているが誇大広告の面があり、実際には運転補助機能にすぎないのが実情。
技術的には自動運転の「レベル2」とされる初歩的な段階で、テスラは運転の責任は基本的に運転者側にあると明言している。
運転者が常にハンドルを握り、いつでも自動運転から手動に切り替えられるようしておくよう求めている。
自動運転モードの作動中にはその点を画面上でも運転者に周知している。
ソース 日経
米テスラ、「自動運転モード」作動中に死亡事故 当局が調査
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGN01H0T_R00C16A7000000/
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 08:22:48.53 ID:u2fdll0Id.net
- ついにきたか
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 08:23:12.60 ID:zonHOASnr.net
- 自動自殺車来たな
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW cdbe-UrAh):2016/07/01(金) 08:24:10.81 ID:ubxkSIu/0.net
- 無能な人間よりはマシ
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワンミングク MM40-s3GQ):2016/07/01(金) 08:24:26.96 ID:QmVD0HurM.net
- トレーラーの下を潜ったら首が取れーらー
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fc53-R7o+):2016/07/01(金) 08:24:31.17 ID:4uBCnB6h0.net
- アイサイト(Ver.3)搭載しろよ。
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (フリッテル MM2a-oxCW):2016/07/01(金) 08:24:35.64 ID:B+9wEvJxM.net
- 芽が出たな
花を咲かして種を飛ばせ
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d5dc-HBXz):2016/07/01(金) 08:24:35.82 ID:Z8Qce9Az0.net
- まぶしくて見えないとか人間的だな
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 08:25:27.88 ID:fmTShIOqd.net
- うわあ
やっちまったな
Googleの足引っ張るなクソボケ
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d7bc-dfX6):2016/07/01(金) 08:25:31.99 ID:JQloa41I0.net
- >>光が非常にまぶしい状態で車両のシステムも運転者もトレーラーを認識できず、ブレーキをかけた形跡がないという
どっちみち無理だったんじゃないの?
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 59cf-FuM/):2016/07/01(金) 08:26:05.80 ID:BfuFJLvh0.net
- どんどん年寄りを乗せていけ。
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 43dd-s3GQ):2016/07/01(金) 08:27:03.78 ID:5KuY1trC0.net
- 意味ねーじゃん
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d58d-R7o+):2016/07/01(金) 08:27:04.80 ID:1nkJIDl40.net
- >米国では9400万マイルに1件、死亡事故が起きている」とし、人間の運転より安全だと強調した。
この発想って根本的におかしくないか?
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 59f4-4ceA):2016/07/01(金) 08:27:09.13 ID:6a9BNd/00.net
- テスラが現実的な脅威になってきたからさっそくネガキャンが始まったか
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッ Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 08:27:20.18 ID:Qxn4YPhNd.net
- >>11
年寄りなら自動運転機能なくても事故るだろ
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMb8-s3GQ):2016/07/01(金) 08:27:23.34 ID:Si92poRvM.net
- カメラだったら逆光で厳しいとかあるのかもしれないけど、こーゆーセンサーって電波とかじゃないの
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMad-s3GQ):2016/07/01(金) 08:27:37.84 ID:f+GzMHSxM.net
- 米国では9400万マイルに1件、死亡事故が起きている」とし、人間の運転より安全だと強調した。
思わずジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オイコラミネオ MMb4-s3GQ):2016/07/01(金) 08:27:43.04 ID:RBv1CfInM.net
- >>13
なんで
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-txjP):2016/07/01(金) 08:27:59.84 ID:q1XEgoQ/d.net
- 人間も認識できなかったならどうしようもなくね?
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 995f-xA9M):2016/07/01(金) 08:28:08.30 ID:KmWwrVNU0.net
- 人間の事故にはボケ老人とかDQN運転のが相当数含まれてるんだし
トリプルスコアぐらいで自動運転の方が安全であって欲しいんだけど
責任も全部被るみたいだし
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-oxCW):2016/07/01(金) 08:28:28.30 ID:os+fPNlza.net
- 全部が自動化された方が安全なのにな
お互いを一定の距離で認識し合うから
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-6AdR):2016/07/01(金) 08:28:42.49 ID:Q73UCJRga.net
- 鏡面磨きのトレーラーってなんなん?
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-oxCW):2016/07/01(金) 08:29:01.56 ID:RCsXxxB1d.net
- そもそも光が眩しすぎてトラックが見えなくて突っ込むってどんな状況だよ?
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e048-R7o+):2016/07/01(金) 08:29:02.77 ID:g/+nlyNR0.net
- パーフェクト・ビューついてないのかよ
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d58b-R1LG):2016/07/01(金) 08:29:06.48 ID:jN6zv8eo0.net
- >>13
妥当な比較だと思うが
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 08:29:12.45 ID:psCGQ7T4d.net
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- 27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f4be-hkEq):2016/07/01(金) 08:29:52.25 ID:gFBQAkKG0.net
- >>18
テスラ側の試行回数が少なすぎて比較対象として不適切
- 28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3288-R7o+):2016/07/01(金) 08:30:12.67 ID:Ley9C1R90.net
- 自動運転はともかく乗ってた奴は寝てたのか?
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Spc9-oxCW):2016/07/01(金) 08:30:23.96 ID:ts3jiuKwp.net
- 軽のステラはかわいすぎて手放せない
- 30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-77ev):2016/07/01(金) 08:30:39.77 ID:okWWg1Ypa.net
- こぇえ
- 31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ddac-R7o+):2016/07/01(金) 08:30:48.54 ID:UKRVYXOz0.net
- もしも日本企業だったら100億は払う案件
- 32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1cc1-R7o+):2016/07/01(金) 08:31:59.25 ID:hsfJfNuc0.net
- やっぱりやっちまったか・・・
と言うか多少眩しくても迫ってくるのわかるだろうに
- 33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7a05-HBXz):2016/07/01(金) 08:32:03.62 ID:aizbwTiH0.net
- 初の死亡事故?
- 34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4003-R7o+):2016/07/01(金) 08:32:14.09 ID:gT6dRaf60.net
- >>18
今回のケースは人間が運転していれば起こるはずのない事故だから
そもそも比較対象がおかしい
- 35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdc8-s3GQ):2016/07/01(金) 08:32:18.00 ID:LQBLkAdpd.net
- イーロンマスクは議会に呼ばれて手あげて宣誓しながら泣けよ
- 36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4068-R7o+):2016/07/01(金) 08:32:19.29 ID:I06xqKta0.net
- 運転したら負けでござる
- 37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d7bd-oxCW):2016/07/01(金) 08:32:39.49 ID:NeEbSRlY0.net
- 公道走れるってだけですげえよ
自動運転で公道走れる先進国なんてヤンキーだけだろ?
- 38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6821-JaNH):2016/07/01(金) 08:32:41.40 ID:jsjlyOxl0.net
- 完全無人化していれば兵器として使えるな(´・ω・`)
- 39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d548-A0Id):2016/07/01(金) 08:32:54.21 ID:Wu6QptMG0.net
- こえー
- 40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fc2e-R7o+):2016/07/01(金) 08:33:46.20 ID:A2Rdh6/U0.net
- 事故を起こさない優良運転手以下で
暴走族以上の安全性能ってところか
- 41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3a68-R7o+):2016/07/01(金) 08:33:56.80 ID:AUWVuf7z0.net
- 外国籍企業だったらアメリカ国内で毎日大げさに報道されて会社潰される案件だな
- 42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d548-xb4q):2016/07/01(金) 08:34:01.32 ID:/EfyLBW70.net
- AI「アッラーフアクバル!」
運転手「」
- 43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9db9-s3GQ):2016/07/01(金) 08:34:24.21 ID:w39iamkK0.net
- >>25
全死亡事故との対比なんてテスラの母数少なすぎて比較出来ない
テスラ車の中での割合はどうなんだ
- 44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5f7a-R7o+):2016/07/01(金) 08:34:44.79 ID:Hc8IMy6b0.net
- >>
> 米国では9400万マイルに1件、死亡事故が起きている」とし、人間の運転より安全だと強調した。
こんなメーカーの車は絶対に買わない
- 45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d548-A0Id):2016/07/01(金) 08:35:01.30 ID:Wu6QptMG0.net
- つーか運転手は手動でブレーキ踏まなかったんか
- 46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e048-R1LG):2016/07/01(金) 08:35:25.07 ID:ZuoO19Ry0.net
- 電車やバスの自動運転こそ先に実現すればいいのに
- 47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 88ef-s3GQ):2016/07/01(金) 08:35:27.37 ID:J/5Krpna0.net
- テスラヤ テスラ
ドゥンガン カサクヤン
インドゥムゥ
- 48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d772-s3GQ):2016/07/01(金) 08:35:48.86 ID:h6+pH61I0.net
- 乗ってたやつ絶対前見てなかったろ
- 49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 32be-HBXz):2016/07/01(金) 08:36:25.18 ID:q6V313H40.net
- テスラがまさかこんな終わり方をするとは誰も予想してなかったな
- 50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (バックシ MM40-3PIN):2016/07/01(金) 08:36:35.79 ID:3WfKoYUpM.net
- 運転手もトレーラーを認識できなかった
???
- 51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5157-s3GQ):2016/07/01(金) 08:36:38.78 ID:eJ2iDby30.net
- わろた
- 52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5f8d-WY3J):2016/07/01(金) 08:36:43.83 ID:OxIxdOAc0.net
- >>13
狂牛病の時も交通事故で死ぬ確率より少ないという謎理論を展開してたアメ公だから
- 53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW cdbe-UrAh):2016/07/01(金) 08:37:05.91 ID:ubxkSIu/0.net
- >>46
実現してるが
- 54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1cc1-R7o+):2016/07/01(金) 08:38:28.18 ID:hsfJfNuc0.net
- >>37
日本もトヨタとかテストやってるよ
オリンピックまでに実用化する予定らしいがどうなるやら
- 55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e0b9-cOVh):2016/07/01(金) 08:38:50.36 ID:t2iDZz8I0.net
- これがトヨタ車とかだったら国家総力で潰しにくる案件
- 56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fc8d-bwHy):2016/07/01(金) 08:38:50.55 ID:QIonuW/T0.net
- 人間の運転は安全にやってたら事故は起きない
自動運転は一定の頻度で故障ないし誤作動がある
結果事故率は後者のほうが低いのはわかってはいるが
まあ不安だよな
機械使ってるならなんでもそうだとはいえ
- 57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5940-s3GQ):2016/07/01(金) 08:39:12.89 ID:RJbZFo4F0.net
- >>50
死んでるのにどうやって確認したんだろうな
- 58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b6a4-7bvm):2016/07/01(金) 08:39:39.57 ID:ycvX+kF/0.net
- >>23
原文だと
>Neither Autopilot nor the driver noticed the white side of the tractor trailer
>against a brightly lit sky
http://qz.com/721510/a-tesla-was-involved-in-a-fatal-crash-while-in-autopilot-mode/
白いトレーラーが明るい空に同化してよく見えんかったってことか?
- 59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5f48-UrAh):2016/07/01(金) 08:41:21.25 ID:ug2UPoGo0.net
- ていうか光や白い車を考慮してない開発陣があれじゃね
- 60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5911-0c5U):2016/07/01(金) 08:41:30.56 ID:uYOQMU1m0.net
- こういう機能はベンツが頭一個でてるイメージ
- 61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3d6a-HBXz):2016/07/01(金) 08:42:06.15 ID:amA2YusP0.net
- リコール案件だなこりゃ
- 62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e0fe-R7o+):2016/07/01(金) 08:42:11.05 ID:lcgX4pUw0.net
- こういうのはバグみたいなもんだから時間とともに減っていくはずだよ。
- 63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-s3GQ):2016/07/01(金) 08:42:40.91 ID:cCIk/beVa.net
- 高速で急停止して追突されたクラウンのことは忘れてください
数件あったけどマスコミはスルーの方向なので
- 64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Spc9-txjP):2016/07/01(金) 08:43:30.53 ID:Q3JHDZc9p.net
- >>56
その言い方が通用するなら
自動運転も安全に設計されてたら問題起きないよ
- 65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オイコラミネオ MMb4-3PIN):2016/07/01(金) 08:43:40.11 ID:KtwjK9/xM.net
- >>34
せめて>>1くらいちゃんと読もうや
>テスラによると、高速道路の分岐地点でモデルSはトレーラーの下に潜り込む形で衝突した。
光が非常にまぶしい状態で車両のシステムも運転者もトレーラーを認識できず、ブレーキをかけた形跡がないという。
- 66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 08:44:48.42 ID:fyRY+Bomr.net
- >>37
市販のテスラの自動運転なら日本でも使える
レベル2なのであくまで補助みたいなもんだが
- 67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9f0a-R7o+):2016/07/01(金) 08:44:51.23 ID:8q/R1E4t0.net
- ホンダ・アコードの自動ブレーキでユーザーがホンダを訴える
ホンダは全面対決姿勢
ホンダ・アコードハイブリッドの衝突軽減装置で危うく事故。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2472469/blog/
ttp://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1447139754/
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 40dc-R7o+):2016/07/01(金) 08:46:24.94 ID:VH+S4Cdb0.net
- 日産が今年出すんだろ自動運転車
どうなるかねえ
- 69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 08:46:46.13 ID:eNgoC8mKr.net
- >>20
しかも、人間の場合は事故を起こすやつが何度も起こすが
殆どの人間はDQNも老人も含めて一生事故を起こさないって統計が出てるんだっけかな。
- 70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d548-xb4q):2016/07/01(金) 08:47:18.30 ID:/EfyLBW70.net
- >ブレーキをかけた形跡がないという。
運転手が必死に踏んでもAIがブレーキを許さなかった可能性は?
- 71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e048-R7o+):2016/07/01(金) 08:47:20.02 ID:QwlL+29T0.net
- >>68
完全自動運転ではないでしょ
半補助
- 72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 08:47:30.55 ID:zGHfESfFr.net
- トヨタ我、ネガキャンに必死になりそう
- 73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b6a4-7bvm):2016/07/01(金) 08:47:51.13 ID:ycvX+kF/0.net
- >>59
テスラの自動運転は光学センサーだけじゃなくてミリ波レーダーや
超音波センサーも使ってる筈だから、可視光域で紛らわしい状況でも
検知出来ないってことはなさそうなもんなんだがな
不可解だ
- 74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 40dc-R7o+):2016/07/01(金) 08:48:57.32 ID:VH+S4Cdb0.net
- まあしかしやっちまったなテスラは
誇大広告気味に売っておいて死亡事故第一号とはな
- 75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 808d-u015):2016/07/01(金) 08:49:00.39 ID:0Vr7ps3M0.net
- >運転の責任は基本的に運転者側にある
その自動運転いらんないくらでも故障するじゃんプログラム側の責任もなし
完全にゴミ棺桶
- 76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d58d-s3GQ):2016/07/01(金) 08:49:25.43 ID:3JsDAK9u0.net
- ドライバーは寝ながら走行出来るから長距離ドライバーは楽になっていいよな
- 77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 88ef-s3GQ):2016/07/01(金) 08:49:39.72 ID:Wqz0QQd20.net
- アメリカ死ねや
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97e6-2PZw):2016/07/01(金) 08:49:52.99 ID:0MlbEVr60.net
- トレーラーの下通れると思ったんだろ
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワントンキン MM40-s3GQ):2016/07/01(金) 08:50:09.06 ID:J0X4FhwzM.net
- >>69
そんなわけないだろ
事故起こしやすい奴はいるだろうが、普通の人でも事故するよ
- 80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワントンキン MM40-8Q82):2016/07/01(金) 08:51:12.08 ID:Qm/wwIl6M.net
- >>13
おかしくない
ホモサピエンスとAIの事故率を比較するのはおかしくない
- 81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 97a6-s3GQ):2016/07/01(金) 08:51:58.81 ID:C8oYcwud0.net
- >>43初めてだっつってんだろ文盲
- 82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5911-0c5U):2016/07/01(金) 08:52:08.12 ID:uYOQMU1m0.net
- まずオートパイロット名前で誤解するわな
嫌儲でも勘違いしたやつが自動運転なんてまだ早いって叩いてたし
- 83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d58d-s3GQ):2016/07/01(金) 08:52:37.77 ID:3JsDAK9u0.net
- わざと鏡面張りの車やステルス性の高いペイント使って事故誘発させるやつが出て来そうだな
- 84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW cdbe-A0Id):2016/07/01(金) 08:52:46.14 ID:h18hLcXP0.net
- 公道ってエラーの塊みたいなもんなのに何で無理に自動運転させようとすんの?
- 85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Spc9-txjP):2016/07/01(金) 08:53:21.32 ID:WnT77vpzp.net
- また理屈がすげーよな
今後も起こるって断言してるようなもんだし
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sae7-A0Id):2016/07/01(金) 08:53:59.46 ID:mhTUvdZua.net
- ジジババは強制的に自動運転にさせろよ
- 87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5f65-R7o+):2016/07/01(金) 08:55:09.83 ID:C/78XkhE0.net
- 自動運転専用レーンでも作るしかない
- 88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 08:55:12.02 ID:kKo2fnJRr.net
- >>79
なんでそんなわけないなんて言い切れるのか分からんのだが。
- 89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 40dc-R7o+):2016/07/01(金) 08:55:19.26 ID:VH+S4Cdb0.net
- ジャンクションの本線側での事故なのか分岐側での事故なのか
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 08:55:50.37 ID:KpK8jMaGd.net
- >>85
そりゃ起こるよ
起こる率が人間より低ければなんの問題もない
- 91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1ba6-liAY):2016/07/01(金) 08:56:42.25 ID:gabsU+zy0.net
- 本当に欲しいのは自分が乗ってるときの自動運転ではなく自動給油や自動車検や自動ドライブスルーなんだよな
- 92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c1a0-s3GQ):2016/07/01(金) 08:56:59.02 ID:iiA+ie560.net
- 高速道路の分岐だから車に追従できなかったマシンのエラーだろ
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5f8d-R7o+):2016/07/01(金) 08:57:16.78 ID:b0+Rf8G90.net
- 他のセンサーつけないとダメじゃん
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6148-R7o+):2016/07/01(金) 08:58:16.21 ID:Kaj4Dxhs0.net
- 自動車大国のどっかの会社の陰謀だな
- 95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW cdbe-UrAh):2016/07/01(金) 08:58:42.81 ID:ubxkSIu/0.net
- >>84
人類がどれだけ通勤に時間を奪われているか自覚しろ。この大いなる損失を防ぐためにGoogleは自動化を進めている
人類は生涯でおよそ10000時間、1年に相当する時間をハンドルを握り交通事故に怯える状態に費やしている
ここから人類を解放することで、時間的精神的に更に裕福になることができる
- 96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-txjP):2016/07/01(金) 08:59:03.80 ID:Gtnt7ok9d.net
- >>70
なにそれこわい
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 09:00:13.21 ID:kKo2fnJRr.net
- >>70
テスラのクルマは、「如何なる状況状態でも、ドライバーの操作が最優先される」
ように設計されてるって話だからそれはバグ以外ではあり得ない。
自動運転を過信しきって、ドライバー寝てたんじゃねえの?
- 98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e0b8-R7o+):2016/07/01(金) 09:01:03.17 ID:O6wDx/vn0.net
- >>10
カメラ方式じゃなかったら回避できたろ
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-vcC2):2016/07/01(金) 09:01:17.80 ID:eDbe98eRa.net
- >>57
手動でブレーキした跡がなかったからだろ
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1398-s3GQ):2016/07/01(金) 09:01:39.96 ID:qmIrGQTe0.net
- >>91
うちの車の車検はDの人が代車持って来て取り替えていくけど?
- 101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b686-4G51):2016/07/01(金) 09:01:45.26 ID:GY4D6Fub0.net
- よしトレーラー禁止にしよう
- 102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ラクッペ MM79-s3GQ):2016/07/01(金) 09:02:19.00 ID:6Ppdp56gM.net
- 死んで欲しい奴に自動運転車をすすめる
合法的に駆除できる
- 103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-oxCW):2016/07/01(金) 09:02:39.48 ID:MyUQFij/a.net
- 日産のスカイラインも同じような自動運転ついてるぞ
運転者が後部座席に座って高速道路を自動運転させてるキチガイ動画見た
- 104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1e48-oxCW):2016/07/01(金) 09:02:57.13 ID:JsY3Vo+n0.net
- 安定するまでは人柱が必要なのかな
- 105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1e6d-NpNI):2016/07/01(金) 09:02:58.25 ID:nM87lHfA0.net
- 自動運転の車で初の死亡事故なら洒落にならないな
会社が消えてもずっと悪評がつく
- 106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 80be-R7o+):2016/07/01(金) 09:03:32.96 ID:vaAdLFIy0.net
- >>84
想定外の事ばかりなのに想定外が苦手なAIに運転させるんだもんなあ。
こういうのを考える度に「見る」という事が出来る人間はなんて凄いんだて思う。
- 107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b686-4G51):2016/07/01(金) 09:03:46.90 ID:GY4D6Fub0.net
- 科学ノ進歩、発展ニ犠牲ハツキモノデース
- 108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オイコラミネオ MMb4-txjP):2016/07/01(金) 09:03:58.33 ID:umPd+onHM.net
- まあでも必ず起こる事だよね
これで萎縮なんかしてたら技術は進歩していかない
日本だとバッシングで潰されるかな?
- 109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ラクッペ MM79-s3GQ):2016/07/01(金) 09:04:02.28 ID:6Ppdp56gM.net
- ここで会社破産したらリコール費用逃れられるし逃げ切れるな
- 110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2016/07/01(金) 09:04:02.90 .net
- AIレベル2程度なら高速道路だけにするみたいな決まり作れよ
- 111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5f8d-R7o+):2016/07/01(金) 09:04:16.67 ID:s8Tg02m+0.net
- もう1件起きたら非常に危険という評価になる
- 112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e0b8-R7o+):2016/07/01(金) 09:04:40.56 ID:O6wDx/vn0.net
- >>10
>どんなスピードで走行していてもクルマの周囲4.8 m以内のものを360°感知できる12の長距離超音波センサー、フォワードビュー カメラ
前方監視はカメラだな
あかんわこれ
>>108
んなわけねーだろアホ
いつの時代だ
- 113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdc8-oxCW):2016/07/01(金) 09:04:43.32 ID:0CcctqA+d.net
- 自動運転を信頼して散漫だったんじゃないかな
乗ってる人間も普通と同じように注意してなきゃいけないってことでしょ
- 114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 09:05:25.27 ID:kKo2fnJRr.net
- >>99
ドライバー寝てたんじゃねえの?
もしくはスマホ触ってたとか、ようつべ観てたとか。
- 115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ラクッペ MM79-s3GQ):2016/07/01(金) 09:06:08.70 ID:6Ppdp56gM.net
- 運転手に自己責任とはけしからん
- 116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fc81-txjP):2016/07/01(金) 09:06:11.73 ID:Jm5JEd7g0.net
- >>56
どうせ事故るなら自分の責任で事故りたいわな
向こうが突っ込んでくるのは自分だろうが自動運転だろうが避けがたいがこちらのミスで事故るから納得も出来る
- 117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b68c-qeBk):2016/07/01(金) 09:06:58.53 ID:ugEpDWXx0.net
- >>112
5メーターで感知しても手遅れじゃねえの
- 118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9f86-N4zi):2016/07/01(金) 09:07:05.89 ID:dqjeSmEi0.net
- レーダー併用してねぇのこれ?
- 119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 09:10:34.14 ID:kKo2fnJRr.net
- >>113
> 乗ってる人間も普通と同じように注意してなきゃいけないってことでしょ
自動運転の意味が全くないよな。
むしろ、普通にクルマ操作するより精神的に負担大。
- 120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-/0M4):2016/07/01(金) 09:10:55.43 ID:FRDGaUCYa.net
- テスラのモデルSだと 搭載してるのはアイサイト以下だろう
- 121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Spc9-oxCW):2016/07/01(金) 09:11:31.63 ID:pZs3QSd1p.net
- 高価なパソコンなんだよな。ハードウェアもソフトウェアも年々進化するから頻繁に買い換えないといけない
まだ金持ちの道楽って感じ
- 122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 80b9-BAhx):2016/07/01(金) 09:11:35.02 ID:DBOmctjE0.net
- そらまたエクストリームだな
- 123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Spc9-oxCW):2016/07/01(金) 09:12:19.43 ID:pZs3QSd1p.net
- >>119
オートクルーズをさらに楽にしたイメージ
- 124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fc39-xb4q):2016/07/01(金) 09:12:22.48 ID:5w5QxI0r0.net
- ほとんどの人は死亡事故起こしたことないだろ
それでよく人間より安全という文句使い続けれるな
- 125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オイコラミネオ MMb4-txjP):2016/07/01(金) 09:12:23.11 ID:umPd+onHM.net
- 本当の自動運転になるまで、10年はかかるかねえ
日本だと20年か
- 126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b6a4-7bvm):2016/07/01(金) 09:13:22.99 ID:ycvX+kF/0.net
- http://www.theverge.com/2016/6/30/12072408/tesla-autopilot-car-crash-death-autonomous-model-s
>Tesla CEO Elon Musk said that the vehicle's radar didn't help in this case
>because it "tunes out what looks like an overhead road sign to avoid false
>braking events."
レーダーは上方向の障害物で道路標識っぽいと認識したものはブレーキ誤作動防止の
ために無視するように調整されてるらしい
このせいで車高の高いトレーラーを検知出来なかったとしたら思ってたより
あかん事故なのでは
- 127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1691-s3GQ):2016/07/01(金) 09:13:31.74 ID:RKah4I4P0.net
- 道路にも自動運転補助するようなシステムないと完全に任せることは無理だろ
- 128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d50e-HBXz):2016/07/01(金) 09:13:51.43 ID:sMZBD0H40.net
- 自動運転で制御不能になる前に警告ぐらい出ないの?
逆光の時点で警告出すべきでしょ
- 129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d78f-8VCz):2016/07/01(金) 09:14:13.95 ID:8RJi7FXx0.net
- トラックにまでステルス技術が
- 130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ff48-R7o+):2016/07/01(金) 09:14:28.21 ID:1YByYs6W0.net
- >>34
>光が非常にまぶしい状態で車両のシステムも運転者もトレーラーを認識できず
なんで運転手死んでるのに光でトレーラーを認識できなかったことにしてるの?
自動運転を過信して寝てたかもしれないのに
- 131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a268-qZvl):2016/07/01(金) 09:14:28.58 ID:3n9nidsK0.net
- >>1
※米メーカーのため保護されます
- 132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5178-HBXz):2016/07/01(金) 09:14:40.82 ID:8Mxh4Nw10.net
- 公道走るすべてのものが自動運転化しないと無理なんじゃね
- 133 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KK4e-wdfo):2016/07/01(金) 09:15:12.80 ID:ieyrEqLOK.net
- ボンドカーみたいな脱出装置つけないと
- 134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e0b8-R7o+):2016/07/01(金) 09:16:18.01 ID:O6wDx/vn0.net
- >>117
高速とかでの前方監視はカメラなんだろ
- 135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1c48-oxCW):2016/07/01(金) 09:16:47.56 ID:LqnrnWc20.net
- >>22
熱を反射するためだぞ
かろうじて白までが許されてる
法律できめられてるんだ
- 136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7e53-HBXz):2016/07/01(金) 09:16:55.68 ID:zERG2RsX0.net
- ただ座ってるよりハンドルやペダルの操作をしてるほうが体が楽だと思うんだが
- 137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fc39-xb4q):2016/07/01(金) 09:18:44.03 ID:5w5QxI0r0.net
- >>57
トレーラーの運転手は生きてるだろ
(人が乗ってたら)死亡(してたレベルの)事故ってことなんじゃない
- 138 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fc8d-s3GQ):2016/07/01(金) 09:18:53.33 ID:UnFq6oBQ0.net
- >>22
後ろに付いたら
俺の車/バイクかっこええ〜
できる
- 139 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Spc9-oxCW):2016/07/01(金) 09:19:07.82 ID:pZs3QSd1p.net
- >>136
テスラじゃ長距離乗らないけど、アメリカでは2時間か3時間平気で景色変化ない場所を延々とドライブしないといけないこと多いから
- 140 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 2d4e-v2bZ):2016/07/01(金) 09:19:48.18 ID:dUts9Xd10.net
- >米国では9400万マイルに1件、死亡事故が起きている
人間の場合
不注意な人間も注意深い人間もごちゃまぜの数字だからな
AIみたいな注意深い人間だけで数字出したらとんでもなくゼロだろ
- 141 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3a4c-s3GQ):2016/07/01(金) 09:20:21.88 ID:NWrZgwZD0.net
- >>113
それもう自動運転じゃないじゃん
- 142 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 724f-txjP):2016/07/01(金) 09:20:27.68 ID:HxxjRPEL0.net
- >>69
それ、死亡事故起こさないってだけで、自損事故や軽い衝突追突事故含めたら一気に減るんじゃね?
- 143 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fc39-xb4q):2016/07/01(金) 09:20:38.15 ID:5w5QxI0r0.net
- ごめん、勘違いでした
- 144 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdc8-s3GQ):2016/07/01(金) 09:20:54.96 ID:NpksDLj1d.net
- SFっぽい事故だな
- 145 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 09:21:41.32 ID:m7KtsiG0d.net
- 全自動車事故か
- 146 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5fa8-lGqT):2016/07/01(金) 09:22:36.99 ID:t5n0c5mg0.net
- 他の全ての車と相互通信できる様になるまで事故は起こるだろ
- 147 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d7d2-R7o+):2016/07/01(金) 09:23:32.35 ID:tmHymNoN0.net
- >米国では9400万マイルに1件、死亡事故が起きている」とし
テスラの言い分だと思うけどこの統計って意味あるの?
数字のマジックじゃねえの?
- 148 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdc8-Ij20):2016/07/01(金) 09:25:36.82 ID:LoCkokcCd.net
- また公にバレない人殺し
- 149 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d58d-R7o+):2016/07/01(金) 09:26:38.43 ID:1nkJIDl40.net
- なんかいっぱい安価ついてるなw
- 150 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 40a4-mp9h):2016/07/01(金) 09:26:42.32 ID:Kj2bRazb0.net
- テスラ「太陽がまぶしかったから」
- 151 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa25-s3GQ):2016/07/01(金) 09:26:42.75 ID:D3JVST9Ma.net
- >>137
嫌儲こわい
- 152 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f1b3-R7o+):2016/07/01(金) 09:27:56.75 ID:nTHgBae90.net
- ITのことすら知らない老人が支配する土民国家日本と違って先進国アメリカのことだから、
後方と前方の車のセンサーを誤魔化して
車間距離をあけさせる装置、とか開発する奴が出そう。
- 153 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW ffef-oxCW):2016/07/01(金) 09:28:15.12 ID:aQFMkGJi0.net
- テスラはカメラだけで認識してるのか?
普通はレーザーやらマイクロ波のレーダー使ってるだろ
- 154 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Spc9-oxCW):2016/07/01(金) 09:30:12.16 ID:D+yhDUq7p.net
- 自動運転ってどんな仕組みなの?
ライントレーサー?
- 155 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 88ef-s3GQ):2016/07/01(金) 09:30:55.38 ID:aUm8+lQl0.net
- サングラスかければいい
- 156 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d7d2-R7o+):2016/07/01(金) 09:31:50.44 ID:tmHymNoN0.net
- >テスラは「自動運転モードには1億3千万マイル(約2億1千万キロメートル)以上の走行実績があり
こっちが平均化するほどサンプル数が得られてない
たまたま13000万マイルだっただけ
次の死亡事故がこれ以上の距離かどうかはまだ分からない
- 157 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW ffef-oxCW):2016/07/01(金) 09:32:36.11 ID:aQFMkGJi0.net
- アメリカはこの事故だけですぐに規制とかにはならんだろうけど
ジャップならありそうだな
- 158 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2016/07/01(金) 09:32:49.83 .net
- 太陽光でレーダーも効きにくくなるのか
- 159 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ラクラッペ MMad-s3GQ):2016/07/01(金) 09:32:55.52 ID:CT26grCvM.net
- >>126
ゲームならデバッグちょっとするだけで見つかりそうな簡単な不具合やな
- 160 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1604-VPqG):2016/07/01(金) 09:34:47.07 ID:YspQ5HYv0.net
- トヨタと自動運転の共同開発してただろ
これはトヨタ死亡ですわ
- 161 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 78c8-txjP):2016/07/01(金) 09:35:05.08 ID:GfVbrFcp0.net
- >>10
アイサイトじゃ無理だ
- 162 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d7d2-R7o+):2016/07/01(金) 09:35:10.55 ID:tmHymNoN0.net
- でもこれセンサーのログ残ってるだろうからすぐに原因が分かるね
- 163 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ラクッペ MM79-s3GQ):2016/07/01(金) 09:35:17.58 ID:6Ppdp56gM.net
- トレーラーの下に潜り込んだってことは、相当悲惨なことになってるな
- 164 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 88ef-R7o+):2016/07/01(金) 09:35:31.28 ID:NQ/5U91H0.net
- DQNでもないのに軽い事故起しまくってる奴いるわ
本人いわく他のことに気が散ってしまうかららしいが
それってどうみても発達障害だよな
- 165 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fcbe-HBXz):2016/07/01(金) 09:35:38.49 ID:mJjfQ4GD0.net
- レーダーとソナー兼用すりゃいいじゃん
- 166 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d58d-R7o+):2016/07/01(金) 09:36:18.85 ID:1nkJIDl40.net
- 米国では9400万マイルに1件、死亡事故が起きている」とし、人間の運転より安全だと強調した
これのおかしいのは約1億6、000万kmで一件だって事だぞw
大多数の人間は人を殺さず死んでいくのが直ぐ解るよね
- 167 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ラクッペ MM79-s3GQ):2016/07/01(金) 09:36:51.74 ID:6Ppdp56gM.net
- これでまたテスラをかうブルジョアにまた天誅がくだされたわけだ よかったなケンモメン
- 168 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (エムゾネW FFb8-s3GQ):2016/07/01(金) 09:36:52.03 ID:gRhnLc7SF.net
- 俺らが生きてる間は無理だろコレ
- 169 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Spc9-oxCW):2016/07/01(金) 09:37:25.07 ID:rGDZ74/dp.net
- >>52
交通事故と交通事故を比べておかしいところはないだろ
- 170 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4000-R7o+):2016/07/01(金) 09:37:29.19 ID:4RDSkBWA0.net
- これ通常運転より気をつけなきゃいけないんじゃねえか
むしろマイナス技術だわ
- 171 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c18d-4XJB):2016/07/01(金) 09:38:05.35 ID:hyWjVwc60.net
- こんなんで死にたくねえな
やっぱり自動運転はアホだわ
- 172 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 78c8-txjP):2016/07/01(金) 09:39:26.65 ID:GfVbrFcp0.net
- >>13
>>17
テスラはもっと走って初の死亡死亡だから自動運転の方が安心
- 173 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c115-JaNH):2016/07/01(金) 09:40:14.69 ID:2JQ6mvBu0.net
- あくまで補助的に使えば良いが信用したらダメだろう
- 174 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 09:40:22.53 ID:kKo2fnJRr.net
- >>146
帯域足りないんじゃないか?
- 175 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fcc1-VPqG):2016/07/01(金) 09:41:57.14 ID:vG0bAIgX0.net
- 運転者も認識できないトレーラーって何だよ
光が強けりゃサングラスでも何でもあるでしょうに
- 176 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Spc9-oxCW):2016/07/01(金) 09:42:24.27 ID:8SEsC1H1p.net
- 日本のジジババをこれに乗せてサーキットぐるぐるさせよう
- 177 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 808d-s3GQ):2016/07/01(金) 09:42:36.35 ID:chGZ1mQj0.net
- 自動運転ってどう頑張っても訴訟地獄になる未来しか見えない
- 178 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ラクッペ MM79-s3GQ):2016/07/01(金) 09:44:19.25 ID:6Ppdp56gM.net
- 破産したらいいだろ
それか別会社にさせる
- 179 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 09:44:22.68 ID:kKo2fnJRr.net
- >>165
こういう意見多いけどさ、
現状は街中の殆ど全てが普通運転で、
自動運転車がppmレベルだからこそそれが可能なんであって
もし街中に自動運転車が10%とか下手したら1%とか混じったレベルでも
めちゃめちゃになるんじゃないのか?
- 180 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KK05-yH+p):2016/07/01(金) 09:44:23.17 ID:4Qt1v/19K.net
- >>162
ログは100%残るだろうな
普通の車にもあるんだし
テスラが正直に公表するかは知らんけど消費者の興味はそこだろう
- 181 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-3PIN):2016/07/01(金) 09:44:38.56 ID:rczgf1ehd.net
- 運転者も見えないなら自動でなくても事故るんだしあまり実用化への影響はなさそうだが
ちゃんと認識手段は複数用意してんのかこれ?
- 182 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 32be-R7o+):2016/07/01(金) 09:44:42.68 ID:qT3AzrHw0.net
- >光が非常にまぶしい状態で車両のシステムも運転者もトレーラーを認識できず、ブレーキをかけた形跡がないという。
はい自動運転終了
対処しようがないだろこれ
- 183 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c10c-R7o+):2016/07/01(金) 09:45:36.73 ID:EUXRzhPt0.net
- 伏せろ!バコーン
屋根だけ吹っ飛ぶ
- 184 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ea36-R7o+):2016/07/01(金) 09:45:46.21 ID:pgfCf9Uh0.net
- >>174
情報量少なければ余裕
- 185 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ff8d-R7o+):2016/07/01(金) 09:46:03.35 ID:cUT1cksD0.net
- 車高の高さでセンシングが難しいのか
- 186 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 09:46:36.85 ID:kKo2fnJRr.net
- >>181
運転者が見えないってのは要するにブレーキ跡がなかったって事からの推測だろ?
ドライバー死んでんだし、車内カメラの映像が残ってたってんならともかく。
自動運転過信しきって寝てたんじゃねえの?
- 187 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KK05-yH+p):2016/07/01(金) 09:46:42.58 ID:4Qt1v/19K.net
- >>172
>>156
- 188 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KK05-yH+p):2016/07/01(金) 09:48:02.33 ID:4Qt1v/19K.net
- >>181
自動運転が人間と同じレベルだと意味なくね?
- 189 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6148-ths0):2016/07/01(金) 09:49:15.80 ID:lq7VAAWP0.net
- 運転だるいから死んでもいいからさっさと導入しろ
- 190 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d58d-txjP):2016/07/01(金) 09:49:18.34 ID:5kuQPOz70.net
- そんな機能ない方がマシだろ
眠くなるだけ
- 191 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 09:50:14.50 ID:UhFYe9ekd.net
- 結局運転手がイレギュラー対応のために
いつも注意してないといけないような自動運転なんて要らんわな
行き先指示したらあとは寝ててOKくらいじゃないと
- 192 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-txjP):2016/07/01(金) 09:50:42.24 ID:ZrZqcs9ed.net
- >>170
なんで?
あくまでも運転補助だから自動運転モード中も自分でハンドル握って前見てろって言ってんじゃん
突っ込むまでボーッとしてた方がアホ
- 193 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c1a0-s3GQ):2016/07/01(金) 09:50:44.52 ID:iiA+ie560.net
- 運転手が不注意でも事故を起こさないのが自動運転のメリットだろうが
ってか光が強かった程度で作動しない未完成品を売るなよな
そもそも光が眩しかったってのはログ上での話だろ
ホントに光が強くてカメラが反応しなかったのか、
それ以外の理由で反応しなかったのかわかるまで自動運転するな
- 194 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7e53-HBXz):2016/07/01(金) 09:50:46.99 ID:zERG2RsX0.net
- 最後は人間がブレーキ踏んで止めればいいと思ってるのかもしれんけどそれは間違い
自動運転で危険を回避できないケースで体を動かさずにボーッとしてたやつが
急に適切な回避行動なんかとれっこない
- 195 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5f65-R7o+):2016/07/01(金) 09:51:25.35 ID:2+W6fYy90.net
- トヨタで死亡事故が起きたらどうにかしてトヨタのせいにして賠償罰金しこたま取るのにテスラに激甘なのは貿易上問題がありすぎるだろ
トヨタはいちゃもん付けて最終的にはユーザーが純正ではないマットレスを使っていたからという理由でトヨタ吊し上げだぞ
タカタエアバッグならまだしも非純正マットレスて自己責任ダロウ?
- 196 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d58d-R7o+):2016/07/01(金) 09:53:11.51 ID:1nkJIDl40.net
- スピード狂の基地外、飲酒薬物とか起こるべくして死亡事故っておきるんだからさ
制限速度や信号を守ってなお死亡事故になった件数なんて1割以下じゃないの?
機械が制限速度守るのは当たり前なんだからさあイレギュラーの基地外含めた数字と比べてなんになるんだ?
- 197 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1e48-JaNH):2016/07/01(金) 09:55:50.05 ID:85Uas9ya0.net
- 自動ブレーキも半数が誤解してるんだよな
自動で止まってくれると思ってるやつ多すぎ
- 198 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7a05-HBXz):2016/07/01(金) 09:57:23.55 ID:aizbwTiH0.net
- 車の自動運転より乗用自動ドローンのが普及早そう
- 199 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1c48-HBXz):2016/07/01(金) 09:57:41.82 ID:n6u5K29J0.net
- リアリスティックショーのテスラ工場みて心酔してたやつが
乗ってれば良かったのに
- 200 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4068-QqSN):2016/07/01(金) 09:59:28.43 ID:rAAtERNH0.net
- なんで自動運転をそんなに嫌うんだ?
飛行機だって自動運転なんだぞ
車はもっと単純な構造なんだから自動運転くらい標準装備にならないと
- 201 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6148-s3GQ):2016/07/01(金) 10:00:55.19 ID:T8GoTNNo0.net
- やっぱGoogleじゃないとな!
- 202 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オイコラミネオ MMb4-oxCW):2016/07/01(金) 10:01:19.42 ID:PgB+QUdmM.net
- 9400マイルに1件って全ての道を走っての値じゃねーか
テスラの2億キロなんて高速とかの簡単な運転環境でのみの値だろ
- 203 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d7d2-R7o+):2016/07/01(金) 10:01:22.48 ID:tmHymNoN0.net
- >>200
飛行機の方が周囲の状況が単純じゃん
- 204 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 10:01:28.49 ID:B56PxIptd.net
- >>13
そうだなぁ
「ちょっとしたミスは仕方ないだろ!
殺人の1人や2人くらいは許せ!
下等動物の分際で口出しするな!」
と開き直ってるとも受け取れるかな
- 205 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Spc9-txjP):2016/07/01(金) 10:01:43.13 ID:D+pp8sZ8p.net
- テスラはいろいろ優遇されてるから、たまにこういうのでバッシングにあったほうがよい
- 206 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdc8-oxCW):2016/07/01(金) 10:04:19.57 ID:0CcctqA+d.net
- >>200
飛行機は自動で避けてくれないだろ
- 207 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW be7c-oxCW):2016/07/01(金) 10:05:03.81 ID:dteNJAMQ0.net
- 俺が実験台になってやるから一台よこせ
- 208 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a268-qZvl):2016/07/01(金) 10:06:17.69 ID:3n9nidsK0.net
- >>195
ジャップメーカーという時点で悪なんだよなぁ
悔しかったら本社をアメリカに移転すればいい
- 209 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMb8-s3GQ):2016/07/01(金) 10:08:20.32 ID:04eGPCx6M.net
- 狭い日本じゃますます使い物にならんわ
- 210 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 80fc-R7o+):2016/07/01(金) 10:08:55.02 ID:6T/kZ1S80.net
- >技術的には自動運転の「レベル2」とされる初歩的な段階で、
>テスラは運転の責任は基本的に運転者側にあると明言している。
下手に自動運転レベルを上げずに責任を運転者に負わせることで訴訟リスクを回避してるのか
- 211 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 10:11:48.57 ID:kKo2fnJRr.net
- >>200
飛行機は万一トラブルがあったり最悪事故っても乗客乗員以外に被害はないが
自動車はちょっとしたミスでも無関係な周りの人間に被害を与えまくるから
- 212 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW ff48-txjP):2016/07/01(金) 10:12:04.95 ID:0zmtDTe/0.net
- 自動運転有効にするのなんて見通しのいいところだけだろうし、テスラの自動運転は世の中に出しちゃいけないレベルだな
- 213 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6148-txjP):2016/07/01(金) 10:12:33.40 ID:2p3PmTU40.net
- こんな事故がフィードバックされていけば
そのうち安全になるだろ
- 214 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-A0Id):2016/07/01(金) 10:12:38.17 ID:+o34TkRua.net
- 常にハンドル握る必要あるなら自動運転である必要ないじゃん
というか何もしないのに集中力保つ方が難しいから自動運転しない方がいいじゃん
- 215 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 354c-HBXz):2016/07/01(金) 10:12:48.45 ID:5Hn2bogQ0.net
- 命を賭けたデバッグ
- 216 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdc8-s3GQ):2016/07/01(金) 10:12:49.87 ID:PALAZEHLd.net
- >>211
人間の操作のほうが事故りまくってるけど
- 217 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW ff48-txjP):2016/07/01(金) 10:13:34.33 ID:0zmtDTe/0.net
- テスラの自動運転は速度制限標識の認識ミスがある上に200kmくらいでぶっ飛ばすんじゃなかったっけ
- 218 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1e48-+17G):2016/07/01(金) 10:16:11.48 ID:Zglxzq5W0.net
- >>1
>マーケティング上「自動運転」をうたっているが誇大広告の面があり、実際には運転補助機能にすぎない
これなんだよな怖いのは。
- 219 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-Lady):2016/07/01(金) 10:16:32.78 ID:RmgZ4J8Zd.net
- テスラもつまらん言い訳するメーカーになっちまったんだな
- 220 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMb8-s3GQ):2016/07/01(金) 10:16:39.59 ID:3vv6IMvmM.net
- >>182
レーダー併用するか
自動で絞るか
複数の波長に分けてそれらから良いものを選択するか
- 221 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ dd49-R7o+):2016/07/01(金) 10:17:13.29 ID:gfQK1AbZ0.net
- >>135
嫌儲博士
- 222 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Sa25-R7o+):2016/07/01(金) 10:17:29.98 ID:JwwfXtwta.net
- >米国では9400万マイルに1件、死亡事故が起きている」とし、人間の運転より安全だと強調した。
もらい事故ならともかく、自己責任での死亡事故と機械に殺されたのを同じ次元で語っちゃいけないな
数字の問題じゃないなこれは
- 223 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3d6d-R7o+):2016/07/01(金) 10:18:20.20 ID:slM1cdq10.net
- 自動運転を誤動作させてカマ掘らせて新車買ってもらうというの思いついた
- 224 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c1a0-s3GQ):2016/07/01(金) 10:18:29.14 ID:iiA+ie560.net
- >>216
なんでお前コロコロID変わってんの?
- 225 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-oxCW):2016/07/01(金) 10:18:40.33 ID:QbrSY1VGa.net
- AIハックされたんやろ
- 226 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 10:19:13.21 ID:kKo2fnJRr.net
- >>210
訴訟リスクと言うより、法的責任の事を考えたら当然のこと。
「如何なる状況状態でも、ドライバー操作が絶対的に優先される」からこそ、
クルマの操縦における責任はドライバーと言う論理を通せる。
別の言い方をするなら、Googleが目指すように
人間に一切の操作を許さないということになると、
事故の全ての責任は製造社(例えばGoogle)やその管理者が負うことにならざるをえない。
それでも金の問題なら話は簡単だが、
刑事責任や日本でいうところの行政責任を製造者に負わせるってのは
そう簡単に出来ることじゃない。
世界でGoogleカーが人を一人轢き殺すごとに、
ラリーページに前科数が積み上がっていくなんて話にするなら
それはそれで一興たけどもね。
- 227 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 10:19:57.39 ID:kKo2fnJRr.net
- >>216
自動車と飛行機の比較をしてる話でなに話そらしてんだ?
- 228 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1e48-+17G):2016/07/01(金) 10:20:03.03 ID:Zglxzq5W0.net
- >>65
んなわけない。非常に眩しい状態とか言い訳。
- 229 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5f65-R7o+):2016/07/01(金) 10:20:03.47 ID:2+W6fYy90.net
- >>208
これなんだよなあ
ジャップは原罪を背負って生まれてしまうというのか
- 230 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d7bd-s3GQ):2016/07/01(金) 10:21:43.75 ID:sRJl1tuD0.net
- >>200
オートパイロットだって飽くまで設定するのは人間だしパイロットは目視で当然周囲の状況を確認しなきゃいけない
それに天候が悪化すれば手動で降りた方が安全オートパイロットは複雑
- 231 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 10:22:21.14 ID:kKo2fnJRr.net
- >>219
確かGoogleがだって、無事故自慢してるけど
実際はテストドライバーの緊急停止措置で回避できました、
って事例が割と多くあると聞いたが本当かねえ。
- 232 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9d8d-j70e):2016/07/01(金) 10:22:56.10 ID:hgzfSCby0.net
- >光が非常にまぶしい状態で車両のシステムも運転者もトレーラーを認識できず、ブレーキをかけた形跡がないという。
死人に口なしだから
何とでも言えるわなw
- 233 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMb8-s3GQ):2016/07/01(金) 10:23:41.77 ID:3vv6IMvmM.net
- ただ逆光なら追突するまでの間にトレーラーのシルエットとらえてる筈だよな
- 234 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ff8d-R7o+):2016/07/01(金) 10:24:29.02 ID:cUT1cksD0.net
- >>182
超音波とかもっと周波数落としてのとセンサ併用しないとダメだな
- 235 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 10:24:31.65 ID:kKo2fnJRr.net
- >>214
自動運転万歳してるやつって、その事をわかってないやつ多いんだよね、特に後者の話。
- 236 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 10:24:32.67 ID:ndbe0PEud.net
- >>214
だよなぁ
自分で運転してるときでも単調な高速道路とかだと眠いのに
運転はしないけど注意して見とけ、なんて言われても絶対寝るわ
- 237 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Spc9-oxCW):2016/07/01(金) 10:25:14.11 ID:r/vPRm2dp.net
- テスラは正義であり希望である
- 238 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 10:25:40.67 ID:kKo2fnJRr.net
- >>234
自動運転車がppmとかならともかく
街に自動運転車が1%とかになったら途端に破綻しそう。
- 239 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ff8d-R7o+):2016/07/01(金) 10:26:27.34 ID:cUT1cksD0.net
- 確かに人間でも西陽すごくて信号見えないときあるもんな
実証実験しないとわからんもんだね
- 240 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 10:26:55.10 ID:iUIlbjcSd.net
- >>228
なんでそう断言できるんだよw
- 241 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-3PIN):2016/07/01(金) 10:27:21.20 ID:Lws0ThvTa.net
- 猿は運転の楽しさ()でも満喫してろよ
- 242 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ddfd-74KC):2016/07/01(金) 10:27:29.19 ID:kEvFcweh0.net
- パーフェクトビュー入れろよ
飛行機でも採用されてるぞ
- 243 : 【東電 80.2 %】 (ワッチョイ 6148-55Bk):2016/07/01(金) 10:27:55.56 ID:SMkiiQzI0.net
- 高速道路は自動運転以外追い出したらお前ら嫌がるの?
- 244 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 10:28:08.88 ID:ndbe0PEud.net
- >>242
名称で笑うわw
- 245 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d7d2-R7o+):2016/07/01(金) 10:29:12.77 ID:tmHymNoN0.net
- 完全自動運転ができるまでは「ドライブサポート機能」って名前にしろよ
- 246 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 995f-xA9M):2016/07/01(金) 10:30:05.80 ID:KmWwrVNU0.net
- まず日本の自動運転は高速とかの専用レーンで登録車だけって形で始まるんじゃないの
- 247 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6148-txjP):2016/07/01(金) 10:30:29.62 ID:2p3PmTU40.net
- 飛行機に習うなら
高速道路は管制が運行管理すりゃ良いんだよな
- 248 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5f7f-s3GQ):2016/07/01(金) 10:31:35.40 ID:ynG2P9Wa0.net
- 実験台
- 249 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 10:32:20.74 ID:kKo2fnJRr.net
- >>246
専用レーンなんて無理だと思うぞ、
道幅ってか面積が圧倒的に足りない。
- 250 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 10:33:03.10 ID:xQmazngNr.net
- >>240
非常に眩しい状態でトレーラーを認識できなかった経験ってある?俺はない
- 251 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6148-txjP):2016/07/01(金) 10:35:00.24 ID:2p3PmTU40.net
- >>250
最近は道路がいいからなくなったけど
水しぶきで見えなくなる事は結構あったな
- 252 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1e48-JaNH):2016/07/01(金) 10:35:01.30 ID:85Uas9ya0.net
- >>250
それ女とセックスしたことある?みたに質問だぞ
- 253 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-txjP):2016/07/01(金) 10:35:27.68 ID:Gs/NIkCSa.net
- まあまだ実験段階だろうしな
- 254 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 10:36:06.71 ID:kKo2fnJRr.net
- >>250
俺もないな。
歩行、バイク、自転車、クルマ、
昼夜晴れ雨雪台風色々あるが、
信号機や標識が見ずらいはあっても
トレーラー見落としなんて1度たりともないな。
あるやついるのか?
- 255 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 59a2-P9WO):2016/07/01(金) 10:36:36.15 ID:ujjJyVcz0.net
- >>161
初代はミリ波レーダーつかってたんだけどな。
- 256 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW cdbe-YBkf):2016/07/01(金) 10:38:13.14 ID:A0wKQhXn0.net
- >>65
典型的な死人に口無しじゃん
眩しくてトレーラー認識出来なかったって何で分かるんだよ?
運転手死んでるのにw
お前、書かれてる事何でも鵜呑みにし過ぎ
典型的愚民だわ
- 257 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKad-J1BA):2016/07/01(金) 10:39:13.35 ID:cihj18UwK.net
- 自動運転なら車に人間を乗せるなよ
- 258 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7a05-HBXz):2016/07/01(金) 10:40:10.17 ID:aizbwTiH0.net
- まあ人間でも太陽がまぶしいと間違いを起こしてしまうから仕方ないね
- 259 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Spc9-txjP):2016/07/01(金) 10:42:03.34 ID:W5LqcCTzp.net
- >>257
どんな環境、整備状態で走らせるのかもわからんのに
無人にさせるかよ
責任転嫁の生贄として乗員は必要
- 260 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW a27b-s3GQ):2016/07/01(金) 10:42:23.07 ID:/O43lwGi0.net
- >>252
どど童貞ちゃうわ
- 261 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a245-R7o+):2016/07/01(金) 10:42:46.60 ID:2Phea4Vz0.net
- ドライバーは寝てたのか?
俺は膣に運転させてても寝れないんだがよく機械の運転なんかで寝れるな
- 262 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW a27b-s3GQ):2016/07/01(金) 10:42:53.79 ID:/O43lwGi0.net
- >>25
数学できなさそう
- 263 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 10:43:23.92 ID:MUkx0PJ/d.net
- >>65
人間は前が見えないくらい眩しかったらブレーキ踏むだろ
- 264 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6148-txjP):2016/07/01(金) 10:47:28.90 ID:2p3PmTU40.net
- センサーとして目のダイナミックレンジは
まだカメラなんかより幅が広いから
人と比べても本当は意味無いけどな
もう少しレーダー波等の光以外の波長に頼った方が良いかも
- 265 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-Z3Wd):2016/07/01(金) 10:47:44.93 ID:LTxVz7zkd.net
- >>261
AI「目的地マデ安心シテ オ休ミシテクダサイ」(永眠)
- 266 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 10:48:11.37 ID:KpK8jMaGd.net
- センサーだけじゃ限界あるな
お互いの車をネットワークでリンクさせないと
- 267 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ff8d-R7o+):2016/07/01(金) 10:49:28.58 ID:cUT1cksD0.net
- >>263
おー!早くも修正プログラム完成!
- 268 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3531-HBXz):2016/07/01(金) 10:54:08.74 ID:xZNSp92C0.net
- 前が見えないくらいの大雨でも反応するレーダークルーズを見て
人間様の能力超えてると感じた
- 269 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 0e62-oxCW):2016/07/01(金) 10:58:39.07 ID:qit6Nf+z0.net
- 運転手が気づかないわけないから寝てたんだろ
- 270 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa25-txjP):2016/07/01(金) 10:59:54.79 ID:pDrDZ24ba.net
- 自動運転を全否定するような話じゃないのに騒ぎすぎ
事故原因を調査して対処すれば同様の事故は起こらなくなる
それを続けて安全性が高まっていくんだよ
発展途上の技術に対して最初から完璧を求めてどうする
- 271 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 2dc8-HBXz):2016/07/01(金) 11:02:24.86 ID:r9lj3yhM0.net
- 9400万マイルに1件ってのは運転手の不注意で運転手が死んだケースの件数なんか?
- 272 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8813-R7o+):2016/07/01(金) 11:02:26.21 ID:rFV2duYE0.net
- 【動画アリ】17歳で世界最速でiPhoneのsimロック解除に成功した天才ハッカー、自動運転車を一ヶ月で開発する 大手企業テスラのCEOも絶賛
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1450352683/
- 273 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 40dc-R7o+):2016/07/01(金) 11:02:30.26 ID:VH+S4Cdb0.net
- 首都高の分岐で右車線から本線合流してすぐ本線の右車線行かないと次の分岐行けないとことか自動運転でスムーズに行ってくれるんやろか
- 274 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッ Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 11:02:58.19 ID:2+eAr7uLd.net
- >>270
「見たまえ 赤いのは全部ふっとんだ」
「白も何人か……」
「テロリスト10人につき市民1人 許容できる数字だ」
「自分が入ってなければね……」
- 275 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7e4c-R7o+):2016/07/01(金) 11:04:31.25 ID:7/FsoWm10.net
- >>200
レールがあったって無人自動化なんてできていない、将来その見込みもない
メーカーも会社も保険も逃げて「運転者のせいにする」つもりなのがこういった車なんだけど?
被害者がデバッグしてバグを証明するハメになりそうなんだけどヤバくね?
- 276 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6827-HBXz):2016/07/01(金) 11:08:49.35 ID:1wEZG0Kl0.net
- 早いとこ無人タクシー実用化してほしいんだけどなぁ
交通弱者には革命になると思うけど
- 277 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fc6f-VPqG):2016/07/01(金) 11:11:59.13 ID:hm6A/X5F0.net
- カメラでしか前方見てないのか?
- 278 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MM25-HBXz):2016/07/01(金) 11:12:30.38 ID:10lyopPeM.net
- これ全車に搭載してお互いの位置関係を認識するとかしないと無理なんじゃね
- 279 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3d57-JaNH):2016/07/01(金) 11:14:03.82 ID:InExCXlt0.net
- テスラってもう自動運転実用化してるのか
- 280 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-txjP):2016/07/01(金) 11:14:12.99 ID:hOzQc7+2a.net
- >>200
安全なら嫌わないでーす
- 281 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-s3GQ):2016/07/01(金) 11:14:58.16 ID:cgknuMG0a.net
- 技術的特異点が来てしまったか
- 282 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7e53-Mx6U):2016/07/01(金) 11:15:09.33 ID:pnIdZmIx0.net
- >>270
確かにそうかもしれない。けれどこのケースは結構想定できてたんじゃないか?
前がみえにくくなるのは一般人でもそれなりに経験すると思うし
トラックの下に潜り込む事故は珍しくもない。トラック自体も法規に則った車体である
センサーっていうものが人間の感覚より確実に優れたものにならない限りは自動運転の実現化は難しいよ
- 283 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa25-txjP):2016/07/01(金) 11:15:11.43 ID:pDrDZ24ba.net
- AIは人間と違って進化するとわかってない奴が多い
人間は何度でも同じ事故を起こし続ける
個々人が反省することはあっても人類全体が反省することはない
AIなら一度起こした事故はパッチでもう起こさなくなる
事故の経験はすべてのAIに生かされて進化する
人間とAIの事故を同列に語るな
人間の事故は無意味な犠牲だけど、AIの事故は進化への切符なんだよ
- 284 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2016/07/01(金) 11:17:03.90 ID:BbCB3THl0.net
- >>278
21世紀未来予想図でよく見た、
透明なパイプの中を等速・等間隔で飛ぶ自動運転車だな
- 285 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7e53-Mx6U):2016/07/01(金) 11:17:20.62 ID:pnIdZmIx0.net
- >>283
パッチでOKとか言ってる時点でAIとかITについて大きな誤解をしてるとしか思えないけどな
- 286 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-oxCW):2016/07/01(金) 11:17:23.60 ID:tGQePFoPa.net
- クルコン信用出来なくて使ったことないわ
そもそも東北道で使う場所ないけども
- 287 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa25-txjP):2016/07/01(金) 11:19:15.41 ID:pDrDZ24ba.net
- >>285
そんなのは表現の些細ないちゃもんだな
AIやITがわかってるなら俺の言ってる結論が正しいこともわかるだろう
- 288 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1691-55Bk):2016/07/01(金) 11:19:55.48 ID:bZdyiZ+50.net
- テスラは危ない
大半の不具合を隠蔽する企業
- 289 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7aaf-R7o+):2016/07/01(金) 11:23:56.09 ID:e4UU/dAB0.net
- 運転って歩行者絡みで人間でさえ判断に迷うことがあるのに、本当に実現するのか?
例えば横断歩道のすぐ近くに人がいたら自動運転車はどういった挙動をするんだろう
- 290 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdc8-s3GQ):2016/07/01(金) 11:25:11.19 ID:2PQax9cVd.net
- >>288
例えば?
- 291 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 40dc-R7o+):2016/07/01(金) 11:26:29.05 ID:VH+S4Cdb0.net
- まあテスラは話題先行型の経営だからなあ
モデル3も部品調達先はおろか設計も終わってないのに価格公表してるから
面白いけどさ
- 292 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMb8-oxCW):2016/07/01(金) 11:26:43.89 ID:SVDITzuiM.net
- >>283
いや、今回はAIでなくてセンシング技術の方の限界だったんじゃね?
AIというか機械の真髄は死なないことで無いか?記憶、経験を産まれてからやり直す人間は不利なんだよなぁ。
- 293 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6148-txjP):2016/07/01(金) 11:27:37.79 ID:2p3PmTU40.net
- >>289
素通りするよな
横断歩道を渡り始めてたら
止まるか避けるかする筈
- 294 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 80fb-J1KB):2016/07/01(金) 11:27:59.40 ID:RnjOERoI0.net
- テスラは「自動運転モードには1億3千万マイル(約2億1千万キロメートル)以上の走行実績があり、初めて死亡事故が起きた。
米国では9400万マイルに1件、死亡事故が起きている」とし、人間の運転より安全だと強調した。
---
あんま安全じゃなくてワラタw
ジジババはいいけど俺ら健常者は普通にハンドル握った方がよさそうだな
- 295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2016/07/01(金) 11:31:11.62 ID:R9VdwtDc5
- トレーラーが突っ込んできてるぞ、テスラよさあ曲がれ
どうしたなぜ曲がらない?さあ曲がるんだ
ギギギギーーーーグギャギャギャ
ダマサレタ・・・カク
- 296 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6148-txjP):2016/07/01(金) 11:29:36.63 ID:avJWepnM0.net
- 将来これが広まって死んだら保障はどうなんの?
事前に死んでも文句ありません的な契約でもするのかね
- 297 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7e53-Mx6U):2016/07/01(金) 11:29:44.18 ID:pnIdZmIx0.net
- >>287
単に次から次へとパッチあてるっていうのは選択肢を更に複雑にする可能性があるんだよ
たくさんの事例が蓄積されていく事でAIの中で更に複雑な選択肢の組み合わせができて
AIの自動学習が進む事でほぼ完全なブラックボックスとなった時にどうやって人間が改修するか?
今AIで注目されている問題の一つに人間の予想を超えてしまう判断をしてしまう事がある
良い事でいえば囲碁や将棋で全く想像つかなかった手を見つけることができるわけなんだが
悪い面でいえば空母に自動着陸する戦闘機が突然不可能と言い出して自動着陸を拒否したりした
- 298 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c1ec-R7o+):2016/07/01(金) 11:30:35.08 ID:qY6wj5AG0.net
- >光が非常にまぶしい状態で車両のシステムも運転者もトレーラーを認識できず、ブレーキをかけた形跡がないという。
まさか光学的判定しかしてないの?
電波とか併用してるものと思ってた。
- 299 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d7bd-s3GQ):2016/07/01(金) 11:33:15.66 ID:sRJl1tuD0.net
- >>247
出発の2時間前に出発地目的地経路をまとめたプランを提出してそれの許可をお上に頼むしかないな
連休の混雑も万事解決w
- 300 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9fa5-R7o+):2016/07/01(金) 11:33:56.72 ID:A5jDkXhm0.net
- やわな人間もロボット化やな
- 301 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7aaf-R7o+):2016/07/01(金) 11:34:53.64 ID:e4UU/dAB0.net
- >>297
>空母に自動着陸する戦闘機が突然不可能と言い出して自動着陸を拒否したりした
道幅の狭い人通りの多い裏道に入ると「運転不可能」なんて言いだしそう
- 302 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b6d6-R7o+):2016/07/01(金) 11:35:38.55 ID:jr0H2eLL0.net
- 世界一のアイサイトを積んでない車は信用できない
- 303 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c1ec-R7o+):2016/07/01(金) 11:35:47.01 ID:qY6wj5AG0.net
- >>73
ああ、やっぱ光学以外の判定もあるよな。
AIが反乱したか?
異邦人みたいに白色がまぶしかったから運転者を殺してみたんか?
- 304 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Sa4e-R7o+):2016/07/01(金) 11:39:38.44 ID:kpw4aXtHa.net
- いや1回でも死亡事故がおきたら
それはもう使ってはいけないシステムなんだよ
国連は自動運転システムの開発を
世界的に禁止する条例を出すべき
- 305 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KK05-yH+p):2016/07/01(金) 11:40:08.23 ID:4Qt1v/19K.net
- AIが自己進化したら「これは障害が残るから確実に殺した方が損害が少ない」となるかも
その前に堕落して動かなくなる可能性も
- 306 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1c46-j70e):2016/07/01(金) 11:41:23.92 ID:9pZPXJna0.net
- >>298
光学一択が高性能って
アイサイトが実証済み
- 307 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b462-VxFc):2016/07/01(金) 11:41:46.63 ID:pyRIG+th0.net
- 負ける確率が低かったとしても、努力を禁止され運だけで勝負させられるのは辛い
- 308 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 80fb-J1KB):2016/07/01(金) 11:42:11.01 ID:RnjOERoI0.net
- >304
運転手が死んだだけなら何も問題ないべ。
エアバッグ死みたいなもので
加害車両になると面倒だけど
- 309 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1ed2-R7o+):2016/07/01(金) 11:43:45.82 ID:bJlCxRjo0.net
- >光が非常にまぶしい状態で車両のシステムも運転者もトレーラーを認識できず、ブレーキをかけた形跡がないという。
可視光のカメラしかセンサー積んでないのか
けっこうボロいんだな
- 310 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdc8-s3GQ):2016/07/01(金) 11:44:55.02 ID:2PQax9cVd.net
- >>298
電波だと干渉する可能性があって実は危険なんだよな
採用台数が少ないうちは良いんだが、どんどん数が増えていくとそれだけ危険になるシロモノ
- 311 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 80fb-J1KB):2016/07/01(金) 11:46:13.15 ID:RnjOERoI0.net
- 一般道なら視野がとれなければ止まれば良いだけの話なんだろうけど
高速だと進むも地獄、止まるも地獄になるからな。
- 312 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b430-R7o+):2016/07/01(金) 11:48:13.83 ID:Smm0sIt90.net
- 融通利かない機械
- 313 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9f88-tTso):2016/07/01(金) 11:48:25.05 ID:gExoJQow0.net
- 対向車のハイビームで人轢くの?どういうセンサー付いてんだ?
- 314 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7e53-Mx6U):2016/07/01(金) 11:49:03.55 ID:pnIdZmIx0.net
- >>301
その話の面白いのは地上の基地なら全く問題なく降りることができたし空母着艦の全てのケースで失敗というわけではなかったこと
降りれる時もあるけど拒否する事もあるという。その境界線が突き止めない限りはどうにもならないという話
自動車で日産のテストでも路面の状況が良くないところだと速度がゆっくりになって最後は止まってしまった例がある
当然それを改修すればいいんだろうけど自己学習という無限に増殖するプログラムを
どうやって解析してどうやって直すかは結局人間なんだよね
- 315 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-oxCW):2016/07/01(金) 11:53:25.73 ID:7WE5yyG6a.net
- 何だテスラって誇大広告野郎じゃねーか。モデル3に飛びつくとこだったぜ
- 316 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Spc9-txjP):2016/07/01(金) 11:57:37.86 ID:W5LqcCTzp.net
- しれっとリコールは当たり前、
技術的にはエアバッグレベルの補償でごねてるいい加減な業界だからな
信用ないのが致命的
- 317 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-oxCW):2016/07/01(金) 11:58:51.12 ID:+1OTZfeia.net
- >>305
トロッコ問題とかやらせてみたいな
- 318 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1c48-r14B):2016/07/01(金) 12:01:01.24 ID:KUqgf5gx0.net
- フォードの陰謀だな
- 319 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 404c-/PL2):2016/07/01(金) 12:03:17.61 ID:YYFz364a0.net
- 絶対安全原発とどっちが安全?
原発は人死んでないんだっけ?
- 320 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3d30-R7o+):2016/07/01(金) 12:03:56.35 ID:d3oYO02m0.net
- > 1億3千万マイル(約2億1千万キロメートル)以上の走行実績
ほんとかよw
- 321 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-L5m9):2016/07/01(金) 12:06:22.30 ID:l+giKyOhr.net
- ルンバやダイソンが出て来た時は
皆色物扱いだったんだがな
- 322 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 404c-/PL2):2016/07/01(金) 12:08:56.31 ID:YYFz364a0.net
- >>321
ダイソンって自動化売り込んでたっけ
- 323 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW e680-oxCW):2016/07/01(金) 12:11:35.75 ID:ijhQgPei0.net
- それでも高齢者が運転する車よりは安心できてしまう
- 324 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9f88-R7o+):2016/07/01(金) 12:12:13.08 ID:tWrlic/y0.net
- >>323
というか殆どの運転者より上だろうね
殆どの運転者はゴミみたいな注意力しかないよ
- 325 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e048-WY3J):2016/07/01(金) 12:12:19.80 ID:zpJHD8gm0.net
- 動画来たぞ
https://www.youtube.com/watch?v=faV5WBudcbc
- 326 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワンミングク MM40-txjP):2016/07/01(金) 12:14:11.16 ID:y+6fIWyJM.net
- 一般道ならまだしも高速だしな>>19
- 327 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 12:14:12.72 ID:kKo2fnJRr.net
- >>310
電波なんて無限に使えるわけじゃないしな。
あくまで周りにほとんど同種の存在がないからこそ出来ることだろうにな。
相互通信して云々とか簡単に言うけど、
どんだけ帯域とCPUパワーと電力使うつもりなんだかっていう。
- 328 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1c41-s3GQ):2016/07/01(金) 12:18:11.47 ID:8YqQEbL10.net
- >>250
テスラの自動運転に任せた人の間違いだろ
やっぱりまだまだ未熟な技術だから、過信はきんもつ
テスラ手放しでほめてる馬鹿は現実を知ったほうがいい
- 329 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワンミングク MM40-txjP):2016/07/01(金) 12:20:59.41 ID:y+6fIWyJM.net
- 光で不安定な状態なこたを周囲とドライバーに伝える最低限のことができていれば、完璧だと思うがどうなんだろうね
むしろこのパターンはかえってパニックを引き起こしやすいかな
- 330 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 7800-s3GQ):2016/07/01(金) 12:22:16.32 ID:6NpPSxni0.net
- >>169
お前が一番のアスペだわ
- 331 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6148-s3GQ):2016/07/01(金) 12:24:56.39 ID:8ntEwCRc0.net
- 想定内だな
犠牲がないと完成はない
- 332 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 12:26:14.30 ID:wk2ElWXir.net
- ワイルドカードかよ
- 333 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 12:26:37.57 ID:wk2ElWXir.net
- ワイルドスピードだった
- 334 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-s3GQ):2016/07/01(金) 12:27:37.07 ID:5mAE8WN3a.net
- >>42
評価する
- 335 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 999b-6EO3):2016/07/01(金) 12:29:40.59 ID:u7KNk0gT0.net
- >>255
ミリ波レーダーってもう使ってないの?
- 336 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ be68-mp9h):2016/07/01(金) 12:30:30.11 ID:nq4W3bsO0.net
- トヨタにタカタにVWにキッツーい制裁かけたみたいに
早よテスラにも制裁課せや
さっさとやれ
- 337 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c146-s3GQ):2016/07/01(金) 12:32:56.61 ID:dGm53LF90.net
- これで自動運転の発展が阻害されなければいいが。
日本ならともかく、
アメリカはこの程度で後退することは
無いだろう
- 338 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1cea-s3GQ):2016/07/01(金) 12:34:11.05 ID:5pTNA5sx0.net
- なんだテスラかよw
ドライバーには悪いけど、ざまぁ見やがれ
電気自動車の中で害悪的存在
- 339 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 12:35:51.81 ID:9pu3K3wxd.net
- >>10
眩しくて見えないならスピード落とせよ
- 340 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7aaf-R7o+):2016/07/01(金) 12:36:27.77 ID:e4UU/dAB0.net
- 自動運転って事故が起きたときの責任の所在を法的に明確にしないと
永遠に実用化はないぞ
- 341 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c146-s3GQ):2016/07/01(金) 12:36:40.11 ID:dGm53LF90.net
- テスラとGoogleの自動運転は思想が違う。
テスラはあくまで運転者が搭乗を前提とした
運転支援。
Googleは完全な無人運転を目指している。
テスラの方が開発の難易度は低いはずだが
先に死亡事故を起こしたのはテスラの方だった。
テスラは人の搭乗が前提であるから、安全性を搭乗者の操作に依存している部分がある
それがこの結果を産んだかもしれない
- 342 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Spc9-txjP):2016/07/01(金) 12:37:23.32 ID:Nq3Dv2c3p.net
- >>1
1億3000万マイルと9400マイルじゃ胸張って安全といえる差ではない気がする
- 343 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f100-R7o+):2016/07/01(金) 12:39:06.36 ID:EZMtKjZ20.net
- >>341
なるほど完全自動じゃないのに運転手がGoogleのような感じだろうと勘違いした可能性か
- 344 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 2d4b-F2rA):2016/07/01(金) 12:40:40.75 ID:Ie21p0UH0.net
- 衝突防止にしろ人間に判断を優先するようにしなきゃ
頼りすぎてより事故が増えるだろうな
- 345 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9fbe-R7o+):2016/07/01(金) 12:41:48.75 ID:HqndNiw70.net
- スマホ弄っての死亡事故の方が遥かに多いから
- 346 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW ff4f-DVVL):2016/07/01(金) 12:43:38.69 ID:LTBBhsXI0.net
- スラは「自動運転モードには1億3千万マイル(約2億1千万キロメートル)以上の走行実績があり、初めて死亡事故が起きた。
米国では9400万マイルに1件、死亡事故が起きている」とし、人間の運転より安全だと強調した。
こんなん、統計的に意味のある数字じゃないでしょ。試行回数があまりに少なすぎる。
テスラとしてもそくらい分かっているはずなのにこんなこと言っている。テスラは誠意のない会社なんじゃないの
- 347 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-s3GQ):2016/07/01(金) 12:43:38.98 ID:ybBK1NV+a.net
- やっちゃえよ
日産も
- 348 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c146-s3GQ):2016/07/01(金) 12:44:43.30 ID:dGm53LF90.net
- 搭乗者を前提とするシステムでは
最終的な危機は、搭乗者の操作による回避を信頼する
システムになる。
そこにはやはり人為的なミスは残る
- 349 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdc8-L8rZ):2016/07/01(金) 12:46:40.00 ID:zDsz5C+Dd.net
- これは歴史的な裁判になるのでは?
自動運転は技術開発以上に事故が起きた時の責任を誰がとるかが最大の問題だったからな。
いくら高性能になっても事故ゼロにはならないから、法律整備が課題だったが、
これで初めて判断が下される。
- 350 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MMb8-txjP):2016/07/01(金) 12:49:10.08 ID:7PxNIfZSM.net
- >>327
BTもあるしGPSもあるし電気もCPUも気にしなくて良いよ
- 351 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MMb8-txjP):2016/07/01(金) 12:51:22.12 ID:7PxNIfZSM.net
- >>349
いやまだドライバーの責任だから
- 352 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7aaf-R7o+):2016/07/01(金) 12:54:21.36 ID:e4UU/dAB0.net
- >>351
一義的にはドライバーの責任でも、遺族がステラ社を訴える可能性がある
どこまでメーカーが責任を負わなくてはいけないのかが見物
- 353 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 808d-s3GQ):2016/07/01(金) 12:56:42.54 ID:0LiKgXpn0.net
- >テスラは運転の責任は基本的に運転者側にあると明言している。
運転完全自動化は夢のまた夢だな
- 354 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3d30-BAhx):2016/07/01(金) 12:58:34.45 ID:Doi4XYLj0.net
- 文字通り人柱すなぁ
- 355 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c146-s3GQ):2016/07/01(金) 12:59:06.53 ID:dGm53LF90.net
- もし日本でこのような事故が起きたら
自動運転の発展は終わるだろう
しかしアメリカはこれについて考え
前進するはずだ
- 356 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d5f6-F2rA):2016/07/01(金) 13:01:24.37 ID:Yfd7Cfja0.net
- >光が非常にまぶしい状態で
マジかよハゲ最低だな
- 357 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f100-R7o+):2016/07/01(金) 13:04:27.71 ID:EZMtKjZ20.net
- >>355
Googleはなんとかして搭乗者の責任にするか試行錯誤してるよ
- 358 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3dff-R7o+):2016/07/01(金) 13:06:05.39 ID:EhEoqb6y0.net
- 光が非常にまぶしい状態でトレーラーやその他の車は事故らずに走っていたんじゃないの?
バカじゃねえの?
- 359 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f4be-i8YY):2016/07/01(金) 13:06:31.73 ID:2eEA7Qfz0.net
- >>320人が運転してるんだから実績もナニもないなw
- 360 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e048-R7o+):2016/07/01(金) 13:07:55.82 ID:nsZ8qaVv0.net
- 将棋とか囲碁のAI見てると
運転も絶対AIには敵わないと思う
- 361 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1e15-HBXz):2016/07/01(金) 13:09:11.33 ID:x7QujNCL0.net
- >>352
結果は見えてると思うが
現状では100%運転者の過失になる
例えばABSってのはブレーキ方法の自動化でしょ
ABSはハンドルは効くが制動距離は伸びる
制動距離の短さよりハンドリングできた大事故に繋がる可能性が低くなるだろう、ということで各社ともABSを搭載してる
だが制動距離が伸びたせいで逆に人を轢いてしまい、死亡事故になってしまったとする
これABSを搭載させたメーカーに僅かでも責任は生じるか?
- 362 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MM05-oxCW):2016/07/01(金) 13:09:18.30 ID:OGDXgsLZM.net
- やっちまったかーー
まあ、こういうのもありえるよな
- 363 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5ffe-HWtV):2016/07/01(金) 13:09:38.61 ID:ouVjG/uk0.net
- 自動運転中とか多分ボーッとしてるから何か有っても即座に対応とか無理ゲー
- 364 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 998d-R7o+):2016/07/01(金) 13:10:58.24 ID:7w/DjYbo0.net
- http://livedoor.blogimg.jp/newsokusaisoku/imgs/b/3/b353bc2a.jpg
http://www.at-s.com/news/images/n25/242080/IP160519TAN000021000_0001_CDSP.jpg
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000078098_640.jpg
やっぱ日本車だよな!
- 365 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9f62-wyGp):2016/07/01(金) 13:11:41.42 ID:3vx3O7uz0.net
- 例えばプリウスが自動運転車になったと仮定して、
任意保険は通常のハイブリ車よりも高くなるのだろうか、低くなるのだろうか
- 366 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 35da-R7o+):2016/07/01(金) 13:12:07.68 ID:SALzIP780.net
- カメラセンサーは糞が確定したね
- 367 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fcb4-s3GQ):2016/07/01(金) 13:14:56.36 ID:xEyNans90.net
- >>68
高速道路1レーン対応だが
市街地でも使えるという噂だな
- 368 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8d4c-oxCW):2016/07/01(金) 13:15:04.14 ID:mHK5RAfX0.net
- >>365
そりゃ圧力で安くさせられるだろうな
- 369 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdc8-oxCW):2016/07/01(金) 13:16:20.79 ID:0CcctqA+d.net
- >>360
車を動かすと事故が起きるから動かさなくなるまで進化するAI
- 370 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9f62-wyGp):2016/07/01(金) 13:21:12.48 ID:3vx3O7uz0.net
- >>368
もし死亡事故が多くなっても料率を変えないのか・・・
- 371 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7aaf-R7o+):2016/07/01(金) 13:22:25.05 ID:e4UU/dAB0.net
- >>361
ABSでも性能が余りに酷く制動距離が極端に長ければメーカー責任は問われると思うぞ
ABSは完成された機能だから常識的に判断できるけど、自動運転は期待される機能や性能すら
まだバラバラの状態だからな
裁判を何度もやって判例を積み上げていくしかないけど、そんなに何度も裁判沙汰に
なるようなら開発自体が頓挫しかねない
- 372 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8d05-R7o+):2016/07/01(金) 13:24:29.22 ID:E8iC+WIg0.net
- 遂に死人が出たか
- 373 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6148-R7o+):2016/07/01(金) 13:24:38.32 ID:x+Smgb360.net
- >>365
そもそも任意保険ってのは車種ごとの加入者数と出ていく保障費用で
変わってくる
加入者が多くて事故起こさない確率の高い世代がおおくて
事故が少なくて保障で出ていくお金が低くなるなら
保険料も下がる
自動運転でも保険適用した場合、保障する金が高くなる車種なら
保険も高くなると思うよ
- 374 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b499-R7o+):2016/07/01(金) 13:26:17.78 ID:lmFE11WK0.net
- 自動運転完全普及して事故したらメーカーが損害賠償するんだろ
- 375 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1e15-HBXz):2016/07/01(金) 13:32:46.92 ID:x7QujNCL0.net
- >>371
ABSは例えだけど、ABSに関わらずブレーキの制動距離の違いなんて車によってバラバラだぞ?
制動距離に関しては例えば日本では道交法9-3に規定があって、
それを満たしていれば制動距離の長さが原因でどんな事故が起きようとメーカーに責任は一切ないよ
法的基準はクリアしてるので、この件も同じ
あり得るとしたら自動運転に関わる法律を見直すべきだとか、
そういう運動が起こる程度であってこの事件で起きるであろう裁判とは別の話
- 376 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7e4c-R7o+):2016/07/01(金) 13:33:03.88 ID:7/FsoWm10.net
- >>374
するわけない
一人1億を超えてる時代らしいんだゾ何百億になるんだ?
保険屋さえ尻尾巻いて逃げ出すし
ソフトウェアで保険なんて存在できた試しはないし
- 377 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa4e-s3GQ):2016/07/01(金) 13:33:29.41 ID:y/r4u/SQa.net
- >>369
R2-D1てやつかw
- 378 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1cf5-Unnz):2016/07/01(金) 13:34:45.06 ID:Zd/52hu00.net
- 事故はしょうがないけど、
>>テスラは運転の責任は基本的に運転者側にあると明言している。
コレはダメでしょ。
- 379 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9f62-wyGp):2016/07/01(金) 13:36:09.96 ID:3vx3O7uz0.net
- >>373
そっか、そうやったね
- 380 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7aaf-R7o+):2016/07/01(金) 13:37:25.68 ID:e4UU/dAB0.net
- >>375
欠陥車ならメーカーにも責任は発生する
今の車は歴史もあって欠陥車とそうでない車は常識的に判断できる
欠陥自動運転車とそうでない自動運転車の判断は現状では難しいだろ
- 381 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1ea4-R7o+):2016/07/01(金) 13:37:40.97 ID:7/pDIpAU0.net
- クルコンすら怖いのによく頼れるな
- 382 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ラクッペ MM79-s3GQ):2016/07/01(金) 13:44:38.84 ID:6Ppdp56gM.net
- 発表が遅いな
手仕舞いしてたのか?
- 383 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッ Sdb8-gY7w):2016/07/01(金) 13:50:02.45 ID:oTj+Ndqhd.net
- 自動運転とかあと100年くらい無理だよ。
- 384 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1e15-HBXz):2016/07/01(金) 13:50:09.95 ID:x7QujNCL0.net
- >>380
難しくない、今の車も過去の車も、今の法基準を満たしてれば欠陥車じゃないんだってば
1940年代以前のクラシックカーの多くは現在の道交法を満たしてないから(改造しなければ)今の公道は走れない
安全にしようとして道交法の規制がどんどん厳しくなっていったわけでしょ
君が言ってるのはこれから起きるであろう自動運転に関する規制や立法の運動のこと
後はそうだな、テスラが仕様に嘘ついてなきゃ現行法でこの事故を裁くことはできない
- 385 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa4e-s3GQ):2016/07/01(金) 13:52:39.51 ID:y/r4u/SQa.net
- >>378
そうでもない。
テスラのクルマは「いつ如何なる状況状態でも、ドライバーの操作が最優先される」システムとして作られてる。
操縦システムがどう操作してようとも、
ドライバーがブレーキ踏めばブレーキだし、ステアリングを回せば旋回する。
そういう前提である以上、そのシステムそのものが上手く稼働してない
(ブレーキ踏んでもブレーキがかからないなど)
バグがある場合は別として
クルマのコントロールにおける最上位権限をドライバーがもってるのだから、
責任はドライバーにあるのは論を待たない。
ちなみにこれは、程度の差こそあれ、トヨタも日産もBMWも同じ。
Google逆に、少なくとも最終目的としては人間の介在を許さない、
搭乗者に操作をさせないシステムだから、
事故ったらそれは全てGoogleの責任になる。これも論を待たない。
もちろん民事も刑事も。
- 386 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1c48-txjP):2016/07/01(金) 13:53:32.06 ID:o+OjCjus0.net
- 電気自動車も完全自動運転も近い将来の普及は無理だよ
- 387 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワンミングク MM40-s3GQ):2016/07/01(金) 13:53:57.17 ID:SB5bb5l9M.net
- 所詮は機械、誤動作する可能性はゼロには出来ない
- 388 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW e048-oxCW):2016/07/01(金) 13:55:02.40 ID:MUjnxrrN0.net
- コンビニに突っ込むのと変わらんな
- 389 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdc8-oxCW):2016/07/01(金) 13:58:21.38 ID:0CcctqA+d.net
- >>388
あれも人間の誤作動だよな
- 390 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MMa9-Y6fX):2016/07/01(金) 13:58:47.04 ID:dpJ+rJv7M.net
- >>341
単にGoogle方式の走行距離が大してないからでしょ
- 391 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7aaf-R7o+):2016/07/01(金) 13:58:59.87 ID:e4UU/dAB0.net
- >>384
欠陥車かどうか?、これは現状の車でさえ長い年月を掛けて社会の合意が得られたもんだ
横転しやすければ糾弾され、裁判を起こされ、そういった積み重ねがあるわけ
自動運転でどの程度の性能を満たさなければいけないなんて合意はまだ社会にはない
不満があれば裁判は起こされるし、判例が積み重なれば社会的な合意もできるだろ
- 392 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3a08-FqQn):2016/07/01(金) 14:00:57.07 ID:F6gQny4C0.net
- 完全手放し視線外しは駄目でしょ
運転サポートシステムに留めておきなさいよ
- 393 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1e15-HBXz):2016/07/01(金) 14:10:21.82 ID:x7QujNCL0.net
- >>391
欠陥車は「長い年月」とか何となくの「合意」とか「常識」じゃなくて、法律や規制で決まるのよ
先に挙げたクラシックカーの多くは今の基準では欠陥車だけど、
1940年代当時に制動距離が今の基準より長くてそれが原因で事故っても、そのクラシックカーは(当時は)欠陥車じゃないでしょ
これからの例で言えば、近い将来オートライトが国交省のルールで義務化されるけど、今の自動車の多くはオートライトを搭載してない
オートライトを搭載してないことによって起きた事故が今はたくさんあるだろうけど、それを欠陥車とは言わないしメーカーを訴える人もいない
でも将来的にはオートライトが国交省の規定に従って機能しなければ欠陥車だと言われる
不満があって裁判が起きるのは自由だけど、有罪になんないよこれは
そうだな、もしなるとしたらアメリカらしく「テスラ側のドライバーに対する説明が不十分だった」とかそういう民事裁判じゃないかな
少なくとも仕様通りちゃんと動いているなら欠陥車としては絶対に裁かれない
- 394 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW beb8-s3GQ):2016/07/01(金) 14:12:17.87 ID:edVTWDkQ0.net
- 自動運転で週末イオンに行くのが夢
- 395 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-0SxG):2016/07/01(金) 14:20:55.15 ID:jndMzUfHd.net
- 自動運転車って野バスみたいなもんなんだろ?
敵じゃねーか
- 396 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ラクッペ MM79-s3GQ):2016/07/01(金) 14:21:24.47 ID:6Ppdp56gM.net
- >>392
それじゃあダメなんだよ
クルマももてない免許もない奴が乗れないじゃないか
- 397 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7aaf-R7o+):2016/07/01(金) 14:23:02.10 ID:e4UU/dAB0.net
- >>393
>不満があって裁判が起きるのは自由だけど、有罪になんないよこれは
俺はこの件が有罪かどうかなんて議論をしてるんじゃない
レスの始まりは>>349なわけ
自動運転のあり方について重大な事件だし、法的な議論がこれから始まる
このこと自体が画期的なの
ドライバーの責任、メーカーの責任、定められた自動運転仕様の妥当性、
そういったものが裁判で問われこれから熟成されていく
- 398 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 32ec-/PL2):2016/07/01(金) 14:23:05.86 ID:clwxSWHg0.net
- 訴訟で200億円は堅いな
これは大ピンチだね
- 399 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6821-abTa):2016/07/01(金) 14:26:16.63 ID:n8MXQ0QV0.net
- >>5
ドライバーは、湯川、後藤、香田みたいに首チョンパ?
- 400 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1ecc-/z7Q):2016/07/01(金) 14:26:29.56 ID:nlyz/CIh0.net
- もっと特殊な状況かと思ったら眩しかっただけとか
それくらいの状況を予想出来てなかった方が問題でしょ
- 401 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 406f-FKUo):2016/07/01(金) 14:27:43.08 ID:wz4aRb0E0.net
- リコールしろや
- 402 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdc8-Iq40):2016/07/01(金) 14:30:08.39 ID:k3U0RgMPd.net
- 人の目でも確認できない眩しい状況ってどんなだよ
- 403 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1caf-2PZw):2016/07/01(金) 14:31:00.29 ID:6paUHSj90.net
- 機械が眩しがってどうするよ
- 404 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Spc9-oxCW):2016/07/01(金) 14:32:06.46 ID:a9elsoB0p.net
- 事故の責任は全部自動車会社が負うのか?
- 405 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d563-s3GQ):2016/07/01(金) 14:32:59.68 ID:4rRFfHvN0.net
- 訴訟が当たり前の国で事故が起きた時の事なんか想定してんじゃね?
「自動運転で死んでも文句言いません」ぐらいの事がしれっと契約書に書いてあるんじゃねえの?
- 406 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6821-abTa):2016/07/01(金) 14:33:17.37 ID:n8MXQ0QV0.net
- >>270
完璧な運転をする必要は無く、人より事故率が低ければいいだけだからな
医療用AIを同じ
レントゲン診断を完璧にやる必要はなく、人の医者よりミスが少なければ良い
十分に利用価値はある
- 407 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c146-s3GQ):2016/07/01(金) 14:33:24.22 ID:dGm53LF90.net
- 今回の件はそれほど難しくはないだろうな
運転支援機能のついた自動車はすでに存在しており
基本的にはそれと変わらない
テストドライバーには事故リスクとその対応は説明され
同意も得ているはず
- 408 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9921-R7o+):2016/07/01(金) 14:34:32.63 ID:xUekEo880.net
- アメリカじゃあ大訴訟だね
ジャップを使い捨てればよかったのに
ジャップじゃ人間の交通事故のほうが多いとか擁護が大量に沸くだろうから
- 409 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c12d-s3GQ):2016/07/01(金) 14:35:02.38 ID:TGkPnAWt0.net
- 非常に眩しければ普通スピード落とすよね
- 410 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ラクッペ MM79-s3GQ):2016/07/01(金) 14:35:40.27 ID:6Ppdp56gM.net
- 次の新型セレナが楽しみだな
- 411 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 84b7-2aYt):2016/07/01(金) 14:35:41.12 ID:YnT1nxcI0.net
- マジかよガミラス帝国の総統最低だな
- 412 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 14:35:41.65 ID:kKo2fnJRr.net
- >>397
ぶっちゃけ、論理は簡単なの。
「その時点て、クルマのコントロールを行える最上位の責任」。
テスラのクルマは、「如何なる場合でも、システムの判断や動作よりも、ドライバーの操作が最優先される」。
だから、責任はドライバー。
Googleが目指すクルマは、人に操作をさせないクルマ。
従って、搭乗者には事故の責任はなく、事故の責任は全てGoogle。
ここでいう責任は、日本で言うところの民事は当然、刑事も行政も道義も倫理も全て。
ここまでは論を待たない。
至極当たり前の話。
Googleが目指す完全自動運転車において、
具体的にGoogleにどうやって責任を取らせるかって話ならともかく
今現在のテスラのクルマにおいてはなんの論も待たずにドライバーの責任。
- 413 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 598d-R7o+):2016/07/01(金) 14:36:07.58 ID:7jJH/6Dc0.net
- テスラ押してるのがチョンっぽいからいい気味だわw
- 414 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6821-abTa):2016/07/01(金) 14:37:00.92 ID:n8MXQ0QV0.net
- >>1
李セドル(どの日本人棋士よりも強い)を倒したアルファ碁も同じだな
完璧な碁を打つ必要なんて無い
人のプロ棋士より強ければ十分に利用価値がある
- 415 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ラクッペ MM79-txjP):2016/07/01(金) 14:43:55.76 ID:Fhl5Oh48M.net
- >>34
これがアスペか
- 416 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-txjP):2016/07/01(金) 14:49:22.11 ID:Irj6MSJla.net
- やっぱり自動運転は危ないな
俺が運転する方が安全だわ
- 417 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sae7-NBGD):2016/07/01(金) 14:50:04.87 ID:8sZPW5zKa.net
- 必要な犠牲だろ
歩行者様を巻き込まない範囲なら構わない
- 418 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5911-mS4U):2016/07/01(金) 14:50:27.36 ID:JuShAdBR0.net
- この場合誰の責任になんの?
- 419 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c146-s3GQ):2016/07/01(金) 14:51:06.97 ID:dGm53LF90.net
- Googleも今のところは運転者を搭乗させている
目標とする無人化には
法整備が重要になる
これもアメリカがまず社会実験の中で
責任の整理を完成させていき
日本はその結果をパクる事になるだろうな
- 420 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3a01-bQZY):2016/07/01(金) 14:51:28.63 ID:aEFUSrG20.net
- 死人に口なし
- 421 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9fa4-s3GQ):2016/07/01(金) 14:54:01.59 ID:DC3TRWiH0.net
- そのうちある特定の派閥の人だけ死ぬようになるんだろ
- 422 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1e0d-77ev):2016/07/01(金) 14:54:42.07 ID:v6hsfC5n0.net
- そもそもさ、なんで高速で楽したがるのよ?一般より速度出るんだから集中して運転しろって話だよ。クルコンすら甘えだわ。
- 423 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 326f-R7o+):2016/07/01(金) 14:55:40.63 ID:fczbx8AB0.net
- Googleはそろそろ撤退を考えてるんじゃないかな
これからも事故死が出るだろうし
自動運転と称するクルマのイメージ悪化は避けられないだろうからな
嗚呼・・クルコン付いてる俺のクルマも難癖付けられるようになるのだろうか・・w
- 424 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1c37-R7o+):2016/07/01(金) 14:55:45.88 ID:5C7cw8t80.net
- 運転者は気が付けよw
- 425 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1c37-R7o+):2016/07/01(金) 14:56:42.51 ID:5C7cw8t80.net
- 俺自分の方が信用できるからAIなんか怖くて載せられない
- 426 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 326f-R7o+):2016/07/01(金) 14:59:03.03 ID:fczbx8AB0.net
- >>422
クルコンはねえ
使い始めは自分の運転感覚と違う挙動をするから神経使うんだけど
慣れると凄い楽なんだよ
意外な効能としては、無理な追い越しとかしなくなるしね
いつの間にか前走車に合わせて時速60km/hぐらいで走ってたりするw
- 427 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa25-txjP):2016/07/01(金) 14:59:19.97 ID:pDrDZ24ba.net
- >>304
じゃあ車自体をさっさと違法にしろよ
- 428 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 15:03:46.70 ID:6FKiAvF3d.net
- 続いてあの世へ自動運転
- 429 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7aaf-R7o+):2016/07/01(金) 15:06:15.07 ID:e4UU/dAB0.net
- AIが事故らないか常に監視しながら、緊急の場合はAIから制御を奪って回避しないといけない
結局常に緊張してなくちゃいけないわけね
- 430 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-oxCW):2016/07/01(金) 15:07:35.19 ID:Hu2pXGgJa.net
- これで一つバグを潰した訳だ…これらの犠牲によって完璧に近づくんだよな( ´Д`)y━・~~
- 431 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMb8-s3GQ):2016/07/01(金) 15:07:53.69 ID:HIlabvPLM.net
- ブレーキ痕がない=運転手もトレーラーを認識出来なかった
こんな言い訳をこれからも散々目にするようになるんだろうな
- 432 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa25-txjP):2016/07/01(金) 15:11:38.53 ID:pDrDZ24ba.net
- >>429
なにが「結局」だよバーカ
それは今現在の話であって途中経過にすぎない
自動運転の性能は上がり続けるから、
「結局」事実上人間が注意する必要はなくなる
- 433 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d7d2-R7o+):2016/07/01(金) 15:12:53.71 ID:tmHymNoN0.net
- 人間が全く介在しない完成されたAIってあんの?
車以外でもいいけど
- 434 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オイコラミネオ MMb4-3PIN):2016/07/01(金) 15:13:26.88 ID:ikrE+/1KM.net
- >>228
おまえが答え書いてるじゃん
↓
>>218
こんなんで任せきれるわけ?
- 435 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e08d-7cY9):2016/07/01(金) 15:14:24.15 ID:0KIrKBdL0.net
- 死者こそ出なかったものの
今までも試験自動運転で事故起きてるよね
イレギュラーな状況が起こりうる一般道でまだまだ機械は恐いわなぁ
- 436 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オイコラミネオ MMb4-3PIN):2016/07/01(金) 15:15:29.18 ID:ikrE+/1KM.net
- せめてアイサイト付けとけば..
- 437 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7aaf-R7o+):2016/07/01(金) 15:15:36.67 ID:e4UU/dAB0.net
- >>432
ドライバーに責任があるってメーカーが主張し、事故が起きる可能性がある以上
常に緊張を強いられるだろ
事故がメーカーの責任になればこの限りじゃないけどな
- 438 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b462-R7o+):2016/07/01(金) 15:18:21.67 ID:8XeSQ9TO0.net
- 日本は自動運転の開発も禁止すべき
- 439 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa25-txjP):2016/07/01(金) 15:23:12.74 ID:pDrDZ24ba.net
- >>437
それは今現在の技術レベルで考えているお前の想像力不足だ
たとえ事故の責任がドライバーにあっても、
人間の運転よりはるかに安全な自動運転が完成したとき、
自分で運転するより機械に任せた方が事故率は低いんだから
緊張する意味はなくなる
少なくとも今現在の手動運転より安心できるようになるのは間違いない
- 440 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Spc9-txjP):2016/07/01(金) 15:24:04.60 ID:Ttx0jy2fp.net
- テスラはイメージ戦略だけの会社だからこんなもんに命預ける奴がアホ
- 441 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d767-JaNH):2016/07/01(金) 15:24:08.37 ID:DfiYfUau0.net
- ぴっかぴかのクロムメッキの毒物タンクトレーラーだろうか?
あれカメラ系は誤作動すると思うんだが
- 442 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1eb9-R7o+):2016/07/01(金) 15:27:30.16 ID:NKPWGq760.net
- >>34
AI「この事故は機械が運転していれば起こるはずのない事故だからという案件が多数発生していますが」
と論破されるぞ
- 443 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e08d-7cY9):2016/07/01(金) 15:27:49.22 ID:0KIrKBdL0.net
- 常にハンドルを握って適度な緊張感を保っていたい
手放しでいつ来るか分からない危機に対して緊張するのはつらいです
- 444 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1cea-s3GQ):2016/07/01(金) 15:32:24.95 ID:7VUU7W6y0.net
- 完璧なシステムなんてないし、自動車のネット接続で乗っ取りも問題視されるし自動運転問題山積みやな
- 445 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-txjP):2016/07/01(金) 15:35:27.32 ID:E9WIBeqTd.net
- 自動運転モードにしたらそりゃウトウトするし増してや眩しい前方を注視なんてしないわな
一人で逝くのは勝手だが、巻き込まないでね
- 446 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7aaf-R7o+):2016/07/01(金) 15:40:29.75 ID:e4UU/dAB0.net
- >>439
可能性は極めて低いが事故責任が運次第で転がり込んでくるわけだ
それって可能性が低いからで済まされる問題か?
人間の情として「俺は悪くねぇ!」って叫びたくなると思うぞ
- 447 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f100-R7o+):2016/07/01(金) 15:41:20.41 ID:EZMtKjZ20.net
- 少なくとも日本のような複雑な交通状況で完全自動運転は不可能、今も未来もね。
北海道の田舎ならまあ出来るけど、札幌は完全に不可能、首都高速の次に交通ルールが変則的な地域だ。
- 448 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa25-txjP):2016/07/01(金) 15:42:29.89 ID:pDrDZ24ba.net
- >>443>>446
例えばプロのレーサーに
「運転してやんよ。安心運転でいくけど万一事故ったら責任はお前にかぶってもらう」
と言われて運転を代わってもらったとして、事故にビクビク緊張するか?
俺ならド安心するけど
自分で運転するよりずっと安全なんだから
つまり自動運転に対して緊張感を抱くのは技術レベルが発展途上だからであって、
自動運転がプロレベルになれば解消される問題なんだよ
- 449 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa25-txjP):2016/07/01(金) 15:43:53.27 ID:pDrDZ24ba.net
- >>447
たかが人間ができてることなんだから機械にもいずれできて当然なんだが
- 450 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f100-R7o+):2016/07/01(金) 15:46:21.73 ID:EZMtKjZ20.net
- >>449
人間の能力を侮っちゃいけん…
AIは未だに人間を超えられていないよ
将棋や囲碁は数百人の人間の差し手をデータにしたものだから、一たい数百人なんだ。
- 451 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7aaf-R7o+):2016/07/01(金) 15:53:03.14 ID:e4UU/dAB0.net
- >>447
横断歩道近くにいる歩行者をとってみても、ドライバーはその挙動を観察して
こいつは渡る気配がないからこのまま通過してもいい、って判断するわけだ
そういった判断まで今のAIはできるの?って疑問はあるな
- 452 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5e4c-UrAh):2016/07/01(金) 16:01:08.60 ID:KHUXqzAi0.net
- 現状はあくまで運転補助であるべき
走ってる車を全部自動にするなら安全だろうが混在はかなり危険だと思う
- 453 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd79-txjP):2016/07/01(金) 16:03:35.12 ID:j7o9HO6sd.net
- 悲惨な最期だな
トレーラーに全開で特攻んだら屋根ごとクビチョンパだろ
- 454 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f100-R7o+):2016/07/01(金) 16:06:21.55 ID:EZMtKjZ20.net
- >>451
まさにそれ。AIが人間にとって代わるってのは商業上の捏造情報だな。
実際はまだまだまだまだ人間の判断力には至っていない。
というか人間の視覚能力にもまだまだ追い付いていないのが現状だな。
Googleは速すぎる、まだ10年は実用化は無理だ。
- 455 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 16:11:37.80 ID:PwXa0PoHd.net
- これの責任はドライバーって事?
基本はカルガモ走法なんだろうけど前に追従する対象が居なかった場合の運転ってどうなってるの?
- 456 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6821-abTa):2016/07/01(金) 16:14:35.91 ID:n8MXQ0QV0.net
- >>450
AIはとっくにプロ棋士を超えてる
プロ棋士が廃業しても、囲碁やチェスの面白さが減る訳じゃないが
- 457 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f100-R7o+):2016/07/01(金) 16:14:55.37 ID:EZMtKjZ20.net
- >>455
責任をドライバーにしないと企業が潰れるからね…
自動運転なんてやるもんじゃないんだよ
- 458 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f100-R7o+):2016/07/01(金) 16:16:32.02 ID:EZMtKjZ20.net
- >>456AIは過去データの蓄積で試合してるんであって、独自の発想じゃないよ。
棋士一人に対し、歴代の数百人の騎士のデータを持ち寄って勝ってるだけで、一たい数百人の構図だよ。
これはAIの発想ではないよ。
- 459 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6821-abTa):2016/07/01(金) 16:21:01.13 ID:n8MXQ0QV0.net
- >>458
バカはプロ棋士が過去の棋譜から学んでないと思ってます
- 460 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMb8-s3GQ):2016/07/01(金) 16:23:10.65 ID:BG+Hzhw8M.net
- テスラが殺した
- 461 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ffda-R7o+):2016/07/01(金) 16:23:28.65 ID:BskDFmdE0.net
- 公道での自動運転とか無理だろ
子供やじいさんが飛び出してきたり、ふらふら走ってる自転車やセンターライン走ってくるバイクのすり抜けとか検知できるの?
100年後にセンサーが発達した世の中ならともかく、数年後の実用化とか無理無理無理無理かたつむり
- 462 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 16:30:54.75 ID:kKo2fnJRr.net
- >>448
> 例えばプロのレーサーに
> 「運転してやんよ。安心運転でいくけど万一事故ったら責任はお前にかぶってもらう」
> と言われて運転を代わってもらったとして、
こんな例を思い付いてどやって出してくる時点で、
自由と法と責任の論理を全く分かってない、
クルマと社会と自動運転に対して語る資格がないほどの低脳だと
自白してるにも等しいんだがな。
なぜ第一義に運転者に事故の責任が存在するかっていう
理由自体分かってないやつの戯れ言。
- 463 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 16:35:20.35 ID:kKo2fnJRr.net
- >>461
問題はそこじゃない。
完全自動運転車を想定したとして、事故や違反の責任を
そのメーカーが正しく正当に取るつもりがあるのか、
法として、どのように責任を取らせるのが妥当なのか、と言う話。
はっきりい って、運転技術としての自動運転実現なんかよりも
遥かに難しい話になるんだよ、
なにしろ今現在全く答えが見えてないからね。
運転技術としての自動運転てのは、まあそれ自体は困難ではあるとしても
「衝突しないこと」と言う、如何なる場合でも適用できる絶対の正解があるわけ。
その正解を常に実現することは、困難ではあっても不可解ではないよね。
- 464 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 16:38:52.55 ID:kKo2fnJRr.net
- >>455
テスラの今回の事故においては、ドライバーの責任なのは妥当だよ。
なにしろ、少なくともテスラの現行のシステムは
「如何なる場合でも如何なる状態でも、ドライバーの操作が最優先される」システムだから。
つまりクルマの動作のコントロール能力は最上位として常にドライバーがもつ。
それ故に、事故が起きた場合も責任はドライバーにあるわけね。
もちろん、そのシステムに不具合があって、
ドライバーの操作をクルマが受け付けませんでした、
となれば話は別ね。
- 465 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ラクッペ MM79-s3GQ):2016/07/01(金) 17:05:39.60 ID:6Ppdp56gM.net
- >>464
人情としては別だな。
正論なのかもしれんが、それを押し通すのは相当大変だろうな。
- 466 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMad-s3GQ):2016/07/01(金) 17:10:00.73 ID:SXIDRak9M.net
- データ通り人間の運転のほうが危険だろ
自分がハンドル握って死んだほうが
納得しやすいという感情的な問題
- 467 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1eef-hkEq):2016/07/01(金) 17:31:28.75 ID:JzzQHlZ90.net
- 未来からきますた
現在を生きているあなた方には想像できないかもしれませんが
未来の都市では手動運転は私道やサーキットでしか認められていません
銃と似たような扱いだと思ってください
おかげで交通事故死傷者は激減しました
- 468 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d767-JaNH):2016/07/01(金) 17:31:32.29 ID:DfiYfUau0.net
- >>464
いかなる場合も運転手の操作が優先されるならアクセル踏んでる間は自動ブレーキ効かないのか?
- 469 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b6c7-F2rA):2016/07/01(金) 17:41:00.69 ID:korijOeE0.net
- 事故率が高い低いの問題以上に
事故の責任をだれが負うかがはっきりしてないのが問題なんだよ
はっきり業者の責任と明記しろ
自動運転が許されるのはそれからだ
- 470 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1c8d-s3GQ):2016/07/01(金) 17:45:18.56 ID:lOtlepv90.net
- で、誰が責任とるの?メーカー?トレーラーの運ちゃん?
- 471 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3d03-R7o+):2016/07/01(金) 17:45:33.29 ID:QN+4zcmY0.net
- テスラも無傷では済まないだろうね。
APモード時にプリクラが動かないのは明らかな欠陥だし、
自動運転の法整備に先んじて搭載を焦ったテスラにも過失があると判断される可能性もある。
- 472 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b686-4G51):2016/07/01(金) 17:46:19.58 ID:GY4D6Fub0.net
- 懲罰的賠償で100億とか払わないといけないんだろ
- 473 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e0dc-R7o+):2016/07/01(金) 17:48:56.27 ID:Wi23Gu4r0.net
- ただのアメリカ企業どころではなく既存の自動車会社からzevクレジット税をもらえるよう
設定されてる国策会社なので、懲罰的損害賠償は絶対に無いよ
それがアメリカさ
- 474 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 18:04:33.68 ID:kKo2fnJRr.net
- >>468
まあ、如何なる場合でも云々はテスラが言ってることって話だから、
そういう場合ってどうなるんだろね。
クルマはアクセルを踏むつもりがドライバーが全力でブレーキふんだら
さすがにアクセルを抜いてくれるとは思うけど
その逆ってどうすんだろってのは思う。
そもそも、「なにもしなくて良い」を伝える方法ってあんのかって話ではあるね。
- 475 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6821-abTa):2016/07/01(金) 18:12:46.51 ID:n8MXQ0QV0.net
- >>430
こういう事故が起こるのは、テスラが本格的に普及してきた証拠だな
イーロンマスクの、ファルコン9最初の頃の着陸失敗みたいに
保険金の支払いでこの犠牲を乗り越えて、モデル3発売につなげていく
>>470
保険会社
- 476 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/01(金) 18:17:59.66 ID:kKo2fnJRr.net
- >>475
カネだけの問題だと思ってるあたりバカだな。
しかも、保険屋は「契約者との契約に従って保険金を支払ったり事故の交渉をする」んであって、
別に事故の民事責任を取ってる訳ではない、
と言うことも分からんのだなお前。
- 477 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ddd0-YpEM):2016/07/01(金) 18:30:31.49 ID:fczbx8AB0.net
- 自動運転中わき見はしないでください
自動運転中居眠りはしないでください
自動運転中は決して気を抜かないでください
自動運転は完全ではありません。適宜、人間が危険回避操作を行ってください
センサーが障害物や路面状態を検知できないことがあります
センサーやAIが歩行者飛び出し等の危険を予測できないことがあります
塗装や反射などによって周囲の車を認識できないことがあります。
事故の発生についての責任はすべてドライバーに帰するものとし、弊社は一切の責を負いません
以上を理解したうえで自動運転者の購入に同意しますか?
- 478 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1e27-kCH8):2016/07/01(金) 18:37:05.63 ID:hA7m2Fvr0.net
- >「自動運転モードには1億3千万マイル(約2億1千万キロメートル)以上の走行実績があり、初めて死亡事故が起きた。
>米国では9400万マイルに1件、死亡事故が起きている」
これ詭弁じゃなくてマジで正論なんだよなぁ
たぶんコレ本気で思ってるし本気だからこそ世界を変えられる
- 479 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa61-txjP):2016/07/01(金) 18:38:59.47 ID:qZcxQvrma.net
- 「ほら見たことか! 自動運転は危険!」
こういう思考がはびこる日本はまた落ちぶれる
- 480 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3dae-R7o+):2016/07/01(金) 18:46:05.90 ID:DYKf0E2y0.net
- この会社なんかムカつく
とっとと潰れろ
- 481 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa25-txjP):2016/07/01(金) 18:46:23.23 ID:pDrDZ24ba.net
- >>450
人間の能力なんて侮って当然だ
「未だに」って、コンピュータの歴史なんてごくごく短いだろ
チューリングから数えてまだ100年も経ってない
一方人間はホモサピエンスが発生して20万年も経ってる
それが100年の歴史もないコンピュータに負けたり負けそうになったりしてる
人間の知能なんてその程度だし、
超スピードで進化しているコンピュータに一瞬で追い抜かれるよ
- 482 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa25-txjP):2016/07/01(金) 18:52:17.32 ID:pDrDZ24ba.net
- >>462
これは例え話ではなく思考実験だ
自分より遥かに運転技術の高いドライバーに、
事故の責任は自分が負うという条件一つで運転させることができるとして、
自分で運転するより不安に駆られるかどうかを想像してみろと言っている
「自由と法と責任の論理」とか的外れなこと言いだしたお前は
思考実験の趣旨がわかってないバカ
- 483 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa4e-s3GQ):2016/07/01(金) 18:58:54.13 ID:n+ijWWXxa.net
- >>482
思考実験とか笑わせんのもいい加減にしたらどうだ。
自由と責任との関係くらい理解してからしゃべれ。
- 484 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ドコグロ MM9c-s3GQ):2016/07/01(金) 18:59:49.76 ID:SiVd6SNhM.net
- >>256
まさしく🐱
- 485 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa25-txjP):2016/07/01(金) 19:00:52.41 ID:pDrDZ24ba.net
- >>483
それを今理解する必要はまったくないよ
不安に駆られるかどうかという感情の話をしているんだから
いい加減趣旨を理解してね、低脳さん
- 486 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5ebe-HBXz):2016/07/01(金) 19:03:23.26 ID:Pe5lJS4/0.net
- 前見えないほど明るさって何?
ハイビームか?
- 487 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fff7-R7o+):2016/07/01(金) 19:03:52.24 ID:WL6C3VKd0.net
- まだ安心できるレベルじゃねえ。人柱乙
- 488 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7e07-/PL2):2016/07/01(金) 19:06:26.81 ID:NyNEqTwt0.net
- いくらリベラル気取ってもこういうとこで本性が出るんだよなぁ
- 489 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa4e-s3GQ):2016/07/01(金) 19:06:44.94 ID:n+ijWWXxa.net
- >>485
「俺が運転するけど全ての責任はお前がとれ」などという
自由と行動と責任との関係を全く無視した仮定と
しかもお前の脳内にだけ都合の良い設定の話になんの意味があるのかね。
現実に生きたらどうかな。
- 490 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワキゲー MMa6-R7o+):2016/07/01(金) 19:08:14.43 ID:goNv76JZM.net
- 自動運転頑張って欲しいけどこんなんで事故るのか
てかもっと空の自動車走らせまくって実績つませろよ
- 491 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9f4c-s3GQ):2016/07/01(金) 19:09:57.95 ID:oDQyma0J0.net
- 日本でテスラってあんま見ないよな
すげえ高い訳じゃないのに
- 492 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa25-txjP):2016/07/01(金) 19:14:02.11 ID:pDrDZ24ba.net
- >>489
意味はあるよね
このまま自動運転が発達してプロレーサー並みになったとして、
事故の責任は搭乗者が負うという条件が変わらなかったら、
果たして手動運転より自動運転の方が不安に感じるかどうかを話しているんだから
それのどこが俺に都合の良い設定なの?
お前に都合の悪い設定、の間違いだよね
搭乗者が責任を負う限り自動運転は不安というお前の主張は、
技術が発達すれば成り立たないんだよ
結局お前は想像力不足なわけ
- 493 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2016/07/01(金) 19:18:18.71 ID:Q9jYJtq7u
- 不良品か
いつになったら夢の未来は来るんだろうか
20世紀と変わらんね
というか退化してる
- 494 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMb8-s3GQ):2016/07/01(金) 19:15:52.45 ID:3vv6IMvmM.net
- >>490
一部の企業が法的な担保だけでもって自社アピールの為に勇み足してるだけで
各社研究やAIの経験蓄積にに勤しんでるでしょ
- 495 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2016/07/01(金) 19:21:14.89 ID:Q9jYJtq7u
- 自動運転は物流だけに使えば良いわな
なにも人が乗る必要あるまいて
- 496 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 88ef-1WBw):2016/07/01(金) 19:24:16.24 ID:AIyU8DLR0.net
- 日本のテレビでほとんどテスラの話題がねえのにこういう時だけ一斉に報道
絶対トヨタの圧力だろ
- 497 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa4e-s3GQ):2016/07/01(金) 19:25:00.34 ID:n+ijWWXxa.net
- >>492
街中でプロレーサーの技術を仮定する辺りアタマ大丈夫かと言わざるをえんが
まあそれはさておくとしてだ。
> 事故の責任は搭乗者が負うという条件が変わらなかったら、
そもそもそのまま搭乗者が負うという条件が変わらない、ってのは
あまりに御都合主義と言わざるをえんがな。
思考実験(笑)とかいうならせめて、
「どんな理屈でそんな道理が通るのか」、って事ぐらい考えたら?
> 果たして手動運転より自動運転の方が不安に感じるかどうかを話しているんだから
俺は不安だよ、それがどうした?
なんで他人の行動の責任を俺が取らんとならんのだ。
「運転させろただし責任なんぞとるつもりはない」なんていう
無免許クソDQNと同等の論理を吐くようなクズを信用する筋合いがない。
たとえ無料でもそんなの断るわ。
> 搭乗者が責任を負う限り自動運転は不安というお前の主張は、
> 技術が発達すれば成り立たないんだよ
世の中の人間や社会制度や法制度がなんでお前の脳内にだけ都合のいい事になるのかね?
- 498 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKad-8JSQ):2016/07/01(金) 19:31:58.13 ID:dckMp8FnK.net
- あれか、ピカピカのバフ・フィニッシュ仕様のアルミとかステンレスとかの箱か
- 499 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5ebe-HBXz):2016/07/01(金) 19:32:51.98 ID:Pe5lJS4/0.net
- >>496
夜9時10時代の番組なら良く出るだろ…
- 500 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa4e-s3GQ):2016/07/01(金) 19:33:27.41 ID:n+ijWWXxa.net
- >>492
もう一度言ってやるが
「俺に運転をさせろただしなにがあっても俺は責任を取らない取るのは全部お前」
なんてのは、無免許クソDQNの論理と同等ってことくらい分かるよね?
「責任を取るからやらせろ」ならともかく
失敗しても別に痛くも痒くもない場面ならともかく
「俺にやらせろただし責任は全部お前持ち」なんてのを、
よりによって1つ間違えば人殺しの十字架を背負い
家族巻き添えで身の破滅にもなるような場面で吐いてくるような
そんなクソDQNを信用するような人間がそうそういると思うのかね?
- 501 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9f62-R7o+):2016/07/01(金) 19:35:28.37 ID:qRvdFZoq0.net
- 今後はこの手の事故対策というか自動運転社会への対応で、
トレーラーやら長い車両はカメラが認識しやすいマーカー義務付けにするべきやろな
- 502 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3a4c-txjP):2016/07/01(金) 19:37:01.99 ID:ZXfnVg280.net
- 底辺に落ちたらVIP専属のドライバーになるわ
- 503 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa25-s3GQ):2016/07/01(金) 19:38:20.08 ID:f05xMnmia.net
- 日本は実現するよりも制度の欠陥ばかり気にしている
- 504 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa25-s3GQ):2016/07/01(金) 19:40:05.86 ID:f05xMnmia.net
- 制度なんてものは後から作ればいい
アメリカは社会実験を繰り返しながら
合理的な仕組みを整備していくだろう
- 505 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa25-s3GQ):2016/07/01(金) 19:41:01.19 ID:f05xMnmia.net
- テスラの件はすでに存在する運転支援の一部だから
特に難しくはない
- 506 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1e8d-qeBk):2016/07/01(金) 19:41:49.40 ID:445+qu3W0.net
- 自動運転車だらけの高速道路にサーチライト当てたら
大クラッシュ祭りってこと?(´・ω・`)
- 507 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5966-R7o+):2016/07/01(金) 19:43:15.93 ID:JSymgEWM0.net
- 今の自動運転のレベルだと機械が誤動作しないか見張ってないといけないから運転よりつらくね?
- 508 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-T/LI):2016/07/01(金) 19:45:20.43 ID:w4eC0ogLd.net
- >>135
ケミカルローリーとかどうなるんだよ?
あのステンレス、そのまんま鏡だろ。
- 509 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa25-mp9h):2016/07/01(金) 19:48:30.47 ID:5AvqR8F6a.net
- アメリカじゃトレーラーまでステルスかよ
- 510 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 409f-R7o+):2016/07/01(金) 19:49:07.01 ID:euIFwgC60.net
- 時の止まったジャップには関係ない話だろ
- 511 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (フリッテル MM2a-UrAh):2016/07/01(金) 19:56:26.05 ID:rbz2DAMdM.net
- 出発地点と目的池をGoogleMapで検索したら自動運転カーが現れて目的地で下ろしてくれるくらいのものを早く作れよ
寝ながら通勤するわ
- 512 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ddd0-YpEM):2016/07/01(金) 20:09:09.51 ID:fczbx8AB0.net
- テスラは典型的な売り逃げ企業だよ
話題を作って株価を吊り上げ最高値に達したらどこぞの情弱企業にうっぱらって終わり
起業した人は完全自動運転が実現するなんて露ほども信じてないんじゃないかな
まともな技術眼のある人はあと何十年も経たないと完全自動運転なんて無理って分かってると思うけど
時代の空気には勝てないから黙ってるだけ
- 513 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1cf5-s3GQ):2016/07/01(金) 20:11:43.99 ID:pALtxb1a0.net
- >>511
自動運転車が0.1%とかのレベルならともかく、
自動運転車が1%とか10%越えたら通信帯域足りなくなるんじゃねえか?
- 514 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d5b2-oxCW):2016/07/01(金) 20:24:54.47 ID:KUO7nINK0.net
- 自動運動に任せられないとかそれもう手動運動だろ
- 515 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5129-R7o+):2016/07/01(金) 20:29:54.47 ID:pMpBg5Qj0.net
- 悪いのは自動運転モードにした運転手≠ネんよ
だからテスラは一切損害賠償しないんよ
- 516 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5129-R7o+):2016/07/01(金) 20:31:41.16 ID:pMpBg5Qj0.net
- >>42
wwwwwwwwwwwwwww
AIは神!!!!!!!!!
- 517 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5129-R7o+):2016/07/01(金) 20:33:35.78 ID:pMpBg5Qj0.net
- >>65
死人にクチナシ
鬼畜米英印中ロ
- 518 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3dd6-791o):2016/07/01(金) 20:34:13.55 ID:edWOS7700.net
- テスラ・コイル高圧発生回路・センサーリンク焼損だってね
周辺温度が高くセンサ反応しなかった
- 519 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ddd0-YpEM):2016/07/01(金) 20:41:37.08 ID:fczbx8AB0.net
- 自動運転AI 「一応運転できますが私を信用しないで。
即座に運転変われるようにしててくださいね」
俺 「この糞役立たずが!」
- 520 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fcf8-R7o+):2016/07/01(金) 20:42:40.19 ID:EUKnME3g0.net
- 銃を持ってたら助かっていた
- 521 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ペラペラ SDb8-oxCW):2016/07/01(金) 20:43:52.23 ID:MiWRTAc2D.net
- ジャッポリなら自主規制を求めるか条例や法律で禁止だな
- 522 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa25-mp9h):2016/07/01(金) 20:53:05.82 ID:5AvqR8F6a.net
- 車高が高すぎたのが原因
- 523 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9f4c-JaNH):2016/07/01(金) 20:58:00.79 ID:PEBsqQ2o0.net
- やっちゃったな
- 524 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Saf6-s3GQ):2016/07/01(金) 21:00:23.13 ID:3L5I9azWa.net
- 死んだ人は元ネイビーシールズで事故のときは車のモニターでハリーポッター見てたらしい
- 525 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7a8c-mp9h):2016/07/01(金) 21:07:57.32 ID:Litd1dTM0.net
- ざま〜〜〜wwwwwwwwwwwww
- 526 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ddd0-F2rA):2016/07/01(金) 21:10:10.18 ID:ZuuKXmi00.net
- 運転手がハゲだと認識されないのか
欠陥じゃん
- 527 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 21:10:44.59 ID:ur5I582Xd.net
- マジかよ。ニコラ・テスラ最低だな
- 528 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 598d-R7o+):2016/07/01(金) 21:29:24.19 ID:XP5m/Kxb0.net
- >>43
- 529 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1657-R7o+):2016/07/01(金) 21:56:31.62 ID:f6OUWTsy0.net
- 事故は5月7日。
今まで隠してたの?
- 530 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d58d-qeBk):2016/07/01(金) 22:25:25.21 ID:tZtJHGRv0.net
- はい終わったね
もう企業として信用無くなったよ
- 531 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5966-R7o+):2016/07/01(金) 22:26:08.27 ID:JSymgEWM0.net
- 教習所の指導員の気分を味わう機能
- 532 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Spc9-oxCW):2016/07/01(金) 22:39:33.47 ID:pbAQRcXip.net
- >>130
それな
- 533 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa4e-s3GQ):2016/07/01(金) 22:42:13.96 ID:5fJMhTZra.net
- >>514
任せても良いけど、万一に備えていつでも操縦取り戻せるよう準備しとけって、
そんなもん普通に運転するほうが遥かに楽だよな。
- 534 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッ Sdb8-s3GQ):2016/07/01(金) 22:55:47.43 ID:VlCYlm3gd.net
- 早く寝ながら移動できるレベルにしてください
- 535 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1cf5-R7o+):2016/07/01(金) 23:01:33.79 ID:O8nbHRG40.net
- テスラはあのでっかいタブレットが未来的でかっこいいからがんばってくたさい
- 536 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3a6e-R7o+):2016/07/01(金) 23:42:32.20 ID:GHP30rr00.net
- スカイネットの始まりである
- 537 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4030-R7o+):2016/07/02(土) 01:41:19.05 ID:tVnHO9nT0.net
- ハンドル握ってる必要がある自動運転って意味ないよな
- 538 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 7e6a-s3GQ):2016/07/02(土) 01:46:32.68 ID:wdyNbWuW0.net
- 自動運転車のドライバーには思わぬタイミングでごくまれに発生する緊急事態に常に対応できるスキルが求められます
- 539 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fc8d-oxCW):2016/07/02(土) 04:26:06.57 ID:23j4tGgB0.net
- >>537
黎明期のものに「そんなの意味ない」って馬鹿丸出しやね
- 540 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1368-R7o+):2016/07/02(土) 04:28:16.59 ID:YIFKdV2v0.net
- 夢の技術みたいなお花畑の議論が多かったが
やっと目が覚めただろうなw
- 541 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fc8d-oxCW):2016/07/02(土) 04:37:58.84 ID:23j4tGgB0.net
- >>540
今回の件にきちんと技術的に対応できたら、1人/2億kmというヒトより優れた現在の数字が更に良くなる
素晴らしい技術であることには何の疑いもないよ
- 542 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9db9-gA3L):2016/07/02(土) 04:43:20.94 ID:OK6jjSqN0.net
- 良くも悪くもテスラは最先端を走ってるのか
- 543 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1e48-jB+R):2016/07/02(土) 04:47:10.75 ID:qmvpTrtn0.net
- こういう人為ミスで起こりやすい事故を、センサーの力で
避けれるのが自動運転のメリットじゃないのか
- 544 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ dd41-zi52):2016/07/02(土) 05:01:30.29 ID:6gRe105h0.net
- コンビニ破壊が捗りそうだな
- 545 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 32be-A0Id):2016/07/02(土) 05:31:46.84 ID:JrnIS4q00.net
- >>11
子供もセットで連れて行くからやめい
- 546 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6148-+17G):2016/07/02(土) 05:33:03.40 ID:aGC6OXDR0.net
- >>543
ちげーだろ
負担軽減だよレベル2だからあたりまえ
- 547 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9d81-R7o+):2016/07/02(土) 06:32:21.58 ID:GAutVkBV0.net
- 全部の車アマゾンの倉庫みたいなシステムにしないと事故起こるだろ
- 548 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Spc9-oxCW):2016/07/02(土) 07:16:36.68 ID:voZ3Te7qp.net
- SHIMANOのステマ
- 549 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3dd6-791o):2016/07/02(土) 07:19:47.13 ID:beQTsG/q0.net
- やっちゃえ 日産欠陥自動車
- 550 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ffda-R7o+):2016/07/02(土) 07:20:17.42 ID:FkAG7of80.net
- 世の中全部自動運転対応の自動車になって、前後左右の車と通信しながら車間距離とったりでもしないと絶対事故起こるだろ
- 551 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9fbe-txjP):2016/07/02(土) 07:24:12.65 ID:rw2qYuSG0.net
- 自動運転のテストでどうして運転手が乗っているのか?
非常時にブレーキかけれないのか?
- 552 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1e6d-R7o+):2016/07/02(土) 07:25:00.90 ID:lGs1DXNE0.net
- まぁトレーラーが自動運転だったら事故ってなかったんだよなこれ
完全自動化までは仕方ない犠牲だろ
- 553 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3d31-JaNH):2016/07/02(土) 07:28:34.76 ID:gtyviUNX0.net
- http://www.thewrap.com/tesla-owner-was-watching-harry-potter-during-autopilot-crash-says-truck-driver/
Tesla Owner Was Watching ‘Harry Potter’ During Autopilot Crash, Says Truck Driver
Joshua D. Brown, the first person to die in a Tesla autopilot accident, was watching a “Harry Potter” movie when his vehicle collided with a tractor-trailer, according to the surviving truck driver.
事故のときDVDプレイヤーでハリーポッターが再生されてた?
- 554 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1cf5-HBXz):2016/07/02(土) 07:29:08.72 ID:vhPG6BNf0.net
- >>551
> 自動運転のテストでどうして運転手が乗っているのか?
まあ平たく言うと運転手がいて緊急時に回避行動を取る役目の人間がいないものを
公道で動かしてはならないからだな。法的に。
というか、国際条約的に。
> 非常時にブレーキかけれないのか?
寝てたんじゃね?
もしくは自動運転を信頼しきってエロ動画でも見てシコってたんだろ。
- 555 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d58d-s3GQ):2016/07/02(土) 07:31:17.37 ID:WkGtyFZh0.net
- 逆光でダメになるシステムなんか
- 556 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMb8-s3GQ):2016/07/02(土) 07:40:56.17 ID:lspwXipXM.net
- >>552
前方で左折してたトレーラーにノーブレーキで突っ込んだんだから
トレーラーの自動運転関係ないよ
- 557 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e0dc-R7o+):2016/07/02(土) 08:30:37.95 ID:xoeBUlZ70.net
- 事故が起こったら個人を徹底的に貶める
日本もアメリカも変わらんのう
- 558 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW ddb9-oxCW):2016/07/02(土) 08:45:29.11 ID:8UXmRHC+0.net
- ふつー最低限ミリ波レーダーくらい積むもんじゃねーの
積まないのに自動運転とか名乗るの詐欺レベル
- 559 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1cf5-HBXz):2016/07/02(土) 08:47:23.40 ID:vhPG6BNf0.net
- >>46
少なくともグーグルやアメリカの企業としては
「個人の公道追跡、その情報のビッグデータ化、プライバシーを作らせないライフログの生成」だから、
電車やバスなんか自動運転させるメリットが全くない。
- 560 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b6a4-7bvm):2016/07/02(土) 08:52:24.86 ID:1+duyzKk0.net
- >>558
ミリ波レーダーや超音波センサーも積んでる
が、テスラCEOのツイートによると、「レーダーはブレーキの誤作動を防ぐために
上方向の道路標識っぽく見えるものは無視するように調整されてる」らしい
光学センサーはトレーラーの色が背景に溶け込んだせいで認識できず、
レーダーは道路標識かなんかと誤認してスルーってことのようだ
ちょっとお粗末
- 561 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW dd8b-UrAh):2016/07/02(土) 10:09:14.84 ID:kKhcKcQa0.net
- 光でまぶしくて見えないから自動運転に任せたって言われたら悲しい事件だな
- 562 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケT Src9-HBXz):2016/07/02(土) 10:27:56.31 ID:DPSESY2vr.net
- >>553
「いざというときには自分で操作してください」とメーカーが言ったところで
こういう人が少なからずいるだろう
完全自動でほぼ安心というレベルにしないと駄目だな
- 563 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5faa-R7o+):2016/07/02(土) 10:28:14.82 ID:rQqrNA080.net
- なくなった人、youtubeにいろんな動画アップしてんね
- 564 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7aaf-R7o+):2016/07/02(土) 10:41:40.60 ID:wjbLGRBZ0.net
- >>562
自動運転にどこまで任せてもいいのかって難しいよな
事故を回避できる集中力を常に維持してたら自動運転の恩恵は半減するわけだし
- 565 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd79-s3GQ):2016/07/02(土) 10:55:27.20 ID:E9Kk16n/d.net
- 道路にも人間にもID埋め込んでネットワークで管理しようぜ
- 566 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1cf5-HBXz):2016/07/02(土) 10:55:43.05 ID:vhPG6BNf0.net
- >>564
半減どころか、むしろマイナスだよな。
自動車運転ってのは、自分がちゃんとハンドルを握ってアクセルやブレーキをコントロールしつつ、
路面や周囲の状況を鑑みて脳を回してるから集中力や状況判断力が持続するんであって、
「お前は何もするな、ただし最悪のケースを想定して注意してろ、そして回避するように動かせ」なんて
はっきりいってそこらのボケ爺さんにすら劣る危機回避しかできんだろうな。
てかそんな状況で万一の危機回避なんて無理だ。
- 567 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fc8d-oxCW):2016/07/02(土) 11:19:50.31 ID:23j4tGgB0.net
- トレーラーの色が黒ければ防げた事案
極端に高い車高の車は黒色を義務化したら?
- 568 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b462-VxFc):2016/07/02(土) 11:23:33.25 ID:1UkRn9HJ0.net
- 人間が二人いても走行中に交代することはないから
人間でもやったことがないことを機械にやらせようとしている
ということは「人間よりマシ」という根拠が実は存在しなかった
- 569 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fc8d-oxCW):2016/07/02(土) 11:25:45.98 ID:23j4tGgB0.net
- >>568
今回の事故が発生するまで2億kmも無死亡事故だったことで十分証明できてるだろ
- 570 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa25-s3GQ):2016/07/02(土) 11:26:25.24 ID:K2bM5upba.net
- >>567
熱どうするんだ
化学薬品とか積んでんのにそれはそれであぶねーよ
- 571 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fc8d-oxCW):2016/07/02(土) 11:27:27.03 ID:23j4tGgB0.net
- >>570
断熱材入れたらええやろ
- 572 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5faa-R7o+):2016/07/02(土) 11:30:31.81 ID:rQqrNA080.net
- >>567
夜見づらいだろw
- 573 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fc8d-oxCW):2016/07/02(土) 11:32:51.15 ID:23j4tGgB0.net
- >>572
反射板やらランプやらナンバープレートやらがあるだろ
- 574 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d563-s3GQ):2016/07/02(土) 11:32:54.16 ID:BnDqszEp0.net
- 問題点はこれからも出てくるだろうけど
一個一個潰していけば技術はかなり向上するだろう
今のオーナーは金払って自分の命をかけたβ版テスターだな
- 575 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4079-GXrp):2016/07/02(土) 11:33:53.99 ID:bt+mK9ce0.net
- 人間より安全ならええんちゃうの
- 576 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 59d0-R7o+):2016/07/02(土) 11:35:28.83 ID:VRlQSzR70.net
- つかもう実用なのか。おっそろしい
事故相手が可哀想だわ
- 577 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fc21-L8rZ):2016/07/02(土) 11:37:53.01 ID:l74xy1lF0.net
- 平均よりマシな数字って事は気をつけて安全運転してる人間には劣るレベルかな
- 578 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9fbe-VPqG):2016/07/02(土) 11:37:54.61 ID:qJx+zLLS0.net
- こりゃ日本じゃ認可されないな
- 579 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b462-VxFc):2016/07/02(土) 11:39:52.96 ID:1UkRn9HJ0.net
- 手動は1/9400万で自動は1/13000万か
- 580 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1cf8-R7o+):2016/07/02(土) 11:42:06.81 ID:EI0hYTE60.net
- >>577
この日本で、気をつけて安全運転してる人間がどれほどいるのかと
- 581 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d563-s3GQ):2016/07/02(土) 11:53:16.20 ID:BnDqszEp0.net
- もう普通に日本で売ってたりする
この車で東京から新函館北斗駅を往復してみたっていう記事が今月のデジモノステーションに載ってた
- 582 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ be66-F2rA):2016/07/02(土) 11:54:41.11 ID:R9BauJjI0.net
- >>540 死亡した人は以前に
自動運転のおかげで事故にあわずに助かってるんやで
- 583 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 326f-R7o+):2016/07/02(土) 12:17:15.30 ID:IS59z67f0.net
- >>574
貴方も道を歩いてる時にテスラに轢かれるかもしれんのに?
そういうことを考えない人が自動運転を信仰してるんでしょうねw
- 584 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6148-aXf0):2016/07/02(土) 12:32:42.25 ID:xVjqXqj30.net
- >>42
- 585 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Src9-s3GQ):2016/07/02(土) 12:41:32.71 ID:uCDSxqjmr.net
- >>327
CPUと電力って…
- 586 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5f48-s3GQ):2016/07/02(土) 12:53:24.22 ID:gBZeUHMU0.net
- もしかして一般道より高速の方が自動運転向いてる?
速度は速いけど車の動きが単純
- 587 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa25-txjP):2016/07/02(土) 15:31:39.29 ID:B7dFXfuxa.net
- >>566>>564
それは自動運転技術がまだ未熟だからそう思うのであって、
人間より圧倒的に性能が上がればそんな心配は無用になる
トラブルに対して自動運転が人間より早く、正確に反応するなら、
人間がトラブルに対して緊張しながらスタンバる意味はなくなるだろ
たとえ責任を追うのが人間でもな
- 588 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 88ef-1WBw):2016/07/02(土) 15:34:50.32 ID:DU/0kDv60.net
- モデルS「うおまぶしっ!」
- 589 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d563-s3GQ):2016/07/02(土) 15:44:07.59 ID:BnDqszEp0.net
- >>583
アホなレスしてないで自動追尾について少しググったほうが良い
- 590 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オイコラミネオ MMb4-s3GQ):2016/07/02(土) 20:27:07.32 ID:5jIjUtDeM.net
- このスレを眺めてると技術と法律と両面からの視点があって面白いね
技術的に未熟な物への折り合いをいかにつけていくかは興味深い
- 591 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fc8d-oxCW):2016/07/02(土) 20:40:29.69 ID:23j4tGgB0.net
- >>583
対人では反応するやろ
トレーラーは車高高くてセンサーの反応悪かったって書いてあるやん
- 592 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 326f-R7o+):2016/07/02(土) 23:40:51.72 ID:IS59z67f0.net
- >>589
>>591
ほんとアホだなあ
今回死んだ間抜けなテスラ信者も
あなた方のように機械を信じ切ってたのでしょうねw
- 593 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fc8d-oxCW):2016/07/03(日) 06:09:30.56 ID:E52dQ+uC0.net
- >>592
そもそもジャップ車道を走るケダモノたちなんて信用してるわけないやんw
横断歩道すら認識した上で無視するクズばっかりやでw
そんなアホどもよりテスラのオートパイロットの方が遥かにマシw
- 594 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMb8-s3GQ):2016/07/03(日) 11:19:44.99 ID:VZTnKgsQM.net
- >>592
アホはすぐ信者とか言い出すのな
ステラの自動運転なんて他社もやってる自動追尾に毛の生えた様なもんなのに
写真に映ると魂ぬかれるとか未だに思ってんだろうな
- 595 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fc53-R7o+):2016/07/03(日) 12:37:50.39 ID:0ZN0gQdb0.net
- >>594
スバルの軽でステラってのがあったな。
- 596 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワントンキン MM40-JaNH):2016/07/03(日) 15:35:28.11 ID:ZhFiL/UAM.net
- 裁判で被害者に数千億円の賠償命令が出るだろうね。
テスラも会社存続が危ういね。
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