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【朗報】北海道新幹線、大成功だった 乗客は前年比80%増加 [228348493]
- 1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛT Spc9-qxgO)：2016/09/23(金) 20:13:14.82 ID:S7KEJ9yFp.net ?PLT(16000) ポイント特典
-
青函新幹線利用者4〜8月は前年比8割増
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2016/20160923018073.asp
JR北海道によると、北海道新幹線（新青森−新函館北斗間）の4〜8月の1日当たり利用者数は、
4月から順に5600人、7600人、7900人、7800人、9600人で、在来線だった前年より2倍〜6割増えている。
同社は全体の利用者数を公表していないが、これらの数字を基にした本紙集計によると、
前年より約52万人（79％）の伸びとなっている。
JR東日本によると、北海道新幹線が開業した3月26日から8月末までの東北新幹線（八戸−盛岡間）の利用者は
312万2900人で、前年同時期から54万900人（21％）の増加。青函圏域内での人の移動とともに、
圏域への人の流入が活発になっている現状が浮き彫りとなった。
また津軽海峡フェリーによると、4〜8月の利用実績は青森−函館航路が23万26人で前年比1万1208人（5％）増、
大間−函館航路が7万9481人で同8982人（12％）増と好調を維持している。
- 2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です(りんかい線) (ﾜｯﾁｮｲW 1e70-l2Ey)：2016/09/23(金) 20:14:12.24 ID:U2/mWLua0.net
- http://thaisnack.se/attachments/1280px-bilharziose-png.46578/#.jpg
- 3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-rx+a)：2016/09/23(金) 20:16:33.33 ID:qxuC+P+ad.net
- 8月末の週末はすごい混みようだった
満席の新幹線に4時間半はつらい
- 4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2a31-5q76)：2016/09/23(金) 20:18:39.70 ID:TRIdHsGb0.net
- >>1
よし、これなら四国新幹線も大丈夫だな！
- 5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SDc8-UBrL)：2016/09/23(金) 20:19:43.29 ID:OIz7MQhfD.net
- いやいや前年が空気運んでたからそりゃ前年比は上がるだろうよ
- 6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa61-l2Ey)：2016/09/23(金) 21:01:52.65 ID:WG8ZzCF9a.net
- 詐欺みたいな情報
- 7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d58d-xdvH)：2016/09/23(金) 21:07:47.76 ID:WgZ8V1c/0.net
- はまなすが廃止になったから最終便に接続する
新函館から札幌行の夜行列車あれば便利なのになぁ
- 8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW be0e-KI9H)：2016/09/23(金) 21:15:01.41 ID:oXACXjSC0.net
- >>7
つ高速はこだて号
3列シートは快適だぜ
- 9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1c54-xdvH)：2016/09/23(金) 22:41:54.55 ID:VbXnVIaU0.net
- なお北陸新幹線は３倍だった模様
- 10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ffda-5q76)：2016/09/23(金) 22:57:51.74 ID:j5uIrnsK0.net
- 元が少ないからなｗ
- 11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6148-Px3x)：2016/09/23(金) 23:04:37.61 ID:pbXP7D5v0.net
- 2倍〜6割増加って表現なんなの？無性に腹がたつ
- 12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 32be-OfTA)：2016/09/23(金) 23:20:48.68 ID:gHRtCoiM0.net
- 概算だが
前年…定員100人の列車に10人
今年…定員100人の列車に18人
これで前年比80%増加ってなもんだろ
- 13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ f1be-pbYT)：2016/09/23(金) 23:40:55.74 ID:x4WuVziP0.net
- ちょっと待って
その程度じゃ全然回収出来ないと思うんだけど
- 14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b462-5q76)：2016/09/23(金) 23:42:17.46 ID:wlo1JDwS0.net
- そりゃ高速鉄道だから在来線に比べれば乗客数は伸びるだろう
- 15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d76f-wTOn)：2016/09/24(土) 03:24:26.45 ID:9uL4dS4R0.net
- 札幌までとっとと作れ
- 16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2d7e-7s2u)：2016/09/24(土) 03:27:44.88 ID:BUl42iN+0.net
- 東北新幹線って東京に需要が偏りすぎだろ
- 17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH)：2016/09/24(土) 03:55:23.02 ID:AgUiq+eIa.net
- >>15
札幌まで作ったところで、厳しいことには変わりないから
道としては、物流メインの第二青函トンネル作った方がいい
- 18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛT Spc9-Px3x)：2016/09/24(土) 03:55:27.82 ID:UDBNmZm1p.net
- ジャップがホルホルするのがむかつく
ニップランドの新幹線より韓中の高速鉄道の方が性能いいよ
- 19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1cac-UBrL)：2016/09/24(土) 04:53:37.59 ID:W0lOkPsy0.net
- ストロー効果も半端ない
- 20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b49f-ohtG)：2016/09/24(土) 04:56:23.44 ID:6FQArUMH0.net
- あんな区間誰が使ってんの？マジで
- 21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1657-5q76)：2016/09/24(土) 04:57:09.58 ID:EgiDnNoE0.net
- 青森はスルーされるだけなのに、青森の新聞がよくこんな記事書くな。
- 22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9f91-XSSN)：2016/09/24(土) 05:00:46.26 ID:wj5fai620.net
- >>3
ピーク輸送を考えると10両じゃ短いんだよな
山形のせいで・・・
- 23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7ebb-UBrL)：2016/09/24(土) 05:59:35.15 ID:9EMd4JM70.net
- 珍しさが無くなる1年後だろ
- 24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛT Spc9-qxgO)：2016/09/24(土) 10:43:08.02 ID:osk0Eg3Lp?PLT(16000)
-
>>21
実際は函館の駅より青森の方が遥かに利用者は多いけどな
- 25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fc6d-H0Yp)：2016/09/24(土) 10:48:03.17 ID:FT+1FThM0.net
- 新幹線の定員 731名
新幹線の本数 26本（13往復）
↓
9600 / 26 ≒ 370
乗車率50%超えてるなら悪く無い
- 26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5f7f-5q76)：2016/09/24(土) 11:17:45.93 ID:v6rXl7MS0.net
- 今まで東北新幹線の上りって基本仙台まで乗って来る一方だったんだけど、函館まで伸びてから仙台で降りる客が相当増えた気がする
- 27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 79cb-Revy)：2016/09/24(土) 14:15:01.59 ID:8sGl3Vez0.net
- 知的能力は父親ではなく母親から受け継がれることが判明
https://t.co/Io7GmslmK5
出産すると老けますか？
https://t.co/0wXO4bFz7m
- 28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-aBDa)：2016/09/24(土) 14:16:53.59 ID:Kjppp86Hp.net
- この間乗ろうとしたら、台風のせいで函館にたどり着けなかったわクソが
- 29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7e4c-xdvH)：2016/09/24(土) 15:06:11.14 ID:la+kvwle0.net
- んなことより在来線どうすんだよボロボロじゃん
- 30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1cea-Px3x)：2016/09/24(土) 15:28:36.07 ID:0VsHFxne0.net
- 北海道から出て行く人間
- 31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-Lq2h)：2016/09/24(土) 16:37:23.21 ID:Ehr6zCvbd.net
- 新函館北斗駅何回か使ったけど、あの辺本当になんにも無いのな
本当に、見渡す限り、何もない
- 32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ f4be-UBrL)：2016/09/24(土) 17:55:16.33 ID:QB+FBAWX0.net
- 駅を作り直せよ
- 33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9080-O+/o)：2016/09/24(土) 18:09:26.87 ID:mWydrFqO0.net
- ＞また津軽海峡フェリーによると、4〜8月の利用実績は青森−函館航路が23万26人で前年比1万1208人（5％）増、
大間−函館航路が7万9481人で同8982人（12％）増と好調を維持している。
フェリーの方も減らずに増えていると言うことは全体的に伸びたんだな
ええことや
- 34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d7f6-2aNT)：2016/09/24(土) 19:08:20.75 ID:uC+w8Rpp0.net
- >>1
＼ ∩＿＿＿∩ ／
＿＿＿ ＼ | ノ ヽ 知ってた ／
／ ＼ ＼ / ● ● |. ／ ＿＿＿
／ ＼ ＼ | ( _●_) ミ ／ ／ ＼
／ （●） （●） ＼＼ 彡､ |∪| | ／ ／ (●) ヽ
| ((（__人__） | ＼ / ヽノ ヽ. ／ / （⌒ (●) /
＼ ｍj |⌒´ ／ ＼ ∧∧∧∧∧∧∧／ / ￣ヽ__） ／知ってた
／ 〈＿_ﾉ 知ってた ＼＜ ＞ ／´ _＿_／
ノ ﾉ ＜ ＞ | ＼
―――――――――――――‐ ＜ 知ってた ＞ ―――――――――――――
＿__ ＜ ＞ ＿＿＿_
／ ＼ 知ってた ＜ ＞ ／ ＼ 知ってた
／ (●)＼ ／ ∨∨∨∨∨∨＼ ／ ( ●) ＼
. ｜ (●) ⌒）＼ ／ ＼ ｜ ( ●) ⌒） |
. ｜ （__ノ￣ | ／ ／￣￣ヽ ＼ ｜ （__ノ￣ /
＼ / ／ / (●) ..(● ＼ ｜ /
＼ _ノ ／ | 'ｰ=‐' ｉ ＼ ＼＿ ⊂ヽ∩＼
/´ ｀＼／ > く 知ってた. ＼ /´ (,＿ ＼.＼
| ／ ＿/ ,／⌒)､,ヽ＿ ＼| / ＼＿ﾉ
| ／ ヽ､_／~ヽ､__） ＼ ＼
- 35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sa25-hMYm)：2016/09/24(土) 19:09:54.50 ID:0buYBGj0a.net
- なお殆どの区間はJR東管轄なので北海道には金が入らん模様
- 36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1e48-5q76)：2016/09/24(土) 19:12:52.24 ID:Zegsv7xO0.net
- 函館北斗駅に下りることを一切否定してるホーム隣接は正直どうなのよと思う
- 37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-lXAx)：2016/09/24(土) 19:14:53.93 ID:79rScU8Cd.net
- 東京札幌間は飛行機に比べて料金がイマイチ過ぎる
JRもマイルとか作ってくれんかな
- 38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sd79-CbVd)：2016/09/24(土) 19:20:11.82 ID:GL9wQtJMd.net
- 飽きたら終わり
- 39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sd79-CbVd)：2016/09/24(土) 19:25:06.88 ID:GL9wQtJMd.net
- >>20
新幹線と飛行機組み合わせたツアーが売れてんだよ
需要が一巡したら終わるよ
もっと早く走れるように法改正しないと終わりだわ
- 40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sa25-hMYm)：2016/09/24(土) 19:43:08.47 ID:0buYBGj0a.net
- 函館-札幌間が開通したら、東京-函館(観光)-札幌(観光)で行きか帰りで新幹線乗るだろ
- 41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH)：2016/09/24(土) 19:53:36.54 ID:4QQVuaGea.net
- 増発が必要だな。
- 42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH)：2016/09/24(土) 19:54:58.66 ID:4QQVuaGea.net
- >>25
JR西の利益の90%を叩き出す山陽新幹線も50%くらいだ。
北海道新幹線は大盛況だなあ
- 43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 88ad-iUNn)：2016/09/24(土) 20:22:22.14 ID:QJb/r/jS0.net
- 統計の魔術だろ。%(笑)
- 44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d58d-xdvH)：2016/09/24(土) 20:23:52.17 ID:96snsDNp0.net
- 実際に毎月の乗降客数は伸びているんだよなあ。
開通した3月が超絶閑散期ということもあるが。
- 45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d58d-xdvH)：2016/09/24(土) 20:25:30.68 ID:96snsDNp0.net
- 少なくとも、木古内>奥津軽>いわて沼宮内なのは大健闘だと思う。
- 46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b6b0-5q76)：2016/09/24(土) 20:45:27.58 ID:60rMDLap0.net
- 新幹線は需要予測が堅実で空港行政などと違って大失敗だった事例が1つもない
作れば需要は確実にある
- 47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fc53-5q76)：2016/09/24(土) 22:06:36.64 ID:vOtBsP1X0.net
- >>35
> なお殆どの区間はJR東管轄なので北海道には金が入らん模様
コレが最大の問題である。
三塚・中曽根がゴリ押しした国鉄６分割のせいで、JR東日本とJR東海
はボロ儲け状態だが、周辺他エリアに思いっ切り運営上のしわ寄せが行っている。
- 48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fc53-5q76)：2016/09/24(土) 22:12:59.14 ID:vOtBsP1X0.net
- >>37
> 東京札幌間は飛行機に比べて料金がイマイチ過ぎる
> JRもマイルとか作ってくれんかな
新函館までであれば、かなりオトクに利用できる。
予約期限も考えると九州方面より頑張っている。
大阪〜仙台、大阪〜新潟でも同様の企画きっぷがあれば鉄道利用したいけど、
航空機の先得／旅割の方が安いのでなかなか鉄道利用する機会が無い。
■JR東日本＋JR北海道 スーパーモバイルSuica特急券「スーパーモバトク」
http://www.jreast.co.jp/mobilesuica/use/super-mobatoku/
■JR西日本＋JR九州 「スーパー早特きっぷ」
https://www.jr-odekake.net/goyoyaku/campaign/s-hayatoku/
- 49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ff13-UBrL)：2016/09/24(土) 22:28:30.40 ID:QWJCuF4u0.net
- ネトウヨは北海道新幹線になぜかすごい敵意持ってて
成功ニュースが出るとえらい発狂するんだよな
どういう頭の狂い方してんだ？
KAZUYAとかいうアフォはなんでこんな北海道こき下ろしカスの肩を持ってるのかね
- 50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-xdvH)：2016/09/24(土) 22:48:37.71 ID:7WVMns/4d.net
- 釧路市「はいはい関係ない関係ない」
- 51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sa25-hMYm)：2016/09/24(土) 22:53:49.91 ID:diWpyfGca.net
- >>47
JR北海道とJR四国の破綻は不可避だからそのうち4社になるさ
- 52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fc53-5q76)：2016/09/24(土) 23:09:26.14 ID:vOtBsP1X0.net
- >>51
あ！だから緑（東日本）と黄緑（北海道）、青（西日本）と水色（四国）だったのか！
東と西が株式公開した今となっては、余程の持参金を付けても
引き受けは拒絶されそうではあるが。
それこそ株主への説明を付け様がない。
体質的に不採算な北海道や四国では、ANAとエア・ドゥ、ソラシドのような業務提携すら厳しいだろう。
- 53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sa25-hMYm)：2016/09/24(土) 23:21:11.91 ID:diWpyfGca.net
- JR東西が引き受けないなら行政に出資させるしかないわな
三セクになるか国鉄の復活になるか知らんが
- 54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d58d-xdvH)：2016/09/24(土) 23:45:52.04 ID:96snsDNp0.net
- 新函館北斗や木古内はパークアンドライド需要が大きい。
空港は確かに近いが、自動車利用なら函館市街地を抜けなければいけないのがネック。
その点、新幹線駅周辺が田舎だから、自動車でのアクセスが容易かつスピーディー。
しかも駐車料金はタダ（！）
- 55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5f7f-5q76)：2016/09/25(日) 09:26:49.54 ID:WbHZGxbg0.net
- だから北海道新幹線に関してはJR東から北海道に年間４０億ほど支払われるんやろ？
実際北海道新幹線の宣伝はJR東の方がよっぽど必死
- 56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛT Spc9-Px3x)：2016/09/25(日) 15:52:55.97 ID:NxhR250Pp.net
- ニップの新幹線凄い＝俺凄いには向っ腹が立つわ
そのうち韓国の高速鉄道に技術力でも抜かれるよ
何が北海道新幹線成功だよネトウヨ氏ねや
- 57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｴｰｲﾓT SEc8-UEA8)：2016/09/25(日) 16:09:53.98 ID:LF4D7waiE.net
- >>35
新青森〜新函館北斗はJR北海道だろ
- 58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｴｰｲﾓT SEc8-UEA8)：2016/09/25(日) 16:11:55.76 ID:LF4D7waiE.net
- >>46
新幹線は日帰りどころか半日で往復する１区間利用があるからな
- 59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ddd0-xdvH)：2016/09/25(日) 17:47:36.13 ID:a24B2CsW0.net
- >>18
さっさと首吊って死ねや糞朝鮮土人
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