東京の鉄道　混雑率２００％ ＜ー普通に考えて新路線造るとか線路増やせよ。なんでしないんだ

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 93f8-8qm3)：2016/12/06(火) 12:54:26.18 ID:B1877EL30.net

東急電鉄、東横線で夜間帯の臨時列車運行　年末の混雑緩和目的に

http://www.shibukei.com/headline/11988/

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-6iUI)：2016/12/07(水) 06:11:39.49 ID:G6QUj2v3r.net

トンキンはバカだから

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 21eb-/mAi)：2016/12/07(水) 06:14:27.69 ID:8Y4iENBR0.net

従業員の通勤距離に応じて企業に課税すれば解決するよ

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 664c-5/Kt)：2016/12/07(水) 06:20:22.00 ID:F3N6ypjz0.net

>>104
小池方式など、2階建て列車を作るには下記の問題が有る
　・まず車両を2階建てに全部作り直し配備し直し
　・車高が高くなり不安定になるから線路幅も広く変更
　・つまりレール全部剥がして設置し直し
　・当然トンネルや高架や駅ビルも全部作り直し
　・土地も余計に必要になるから用地買収からし直し
　・乗り入れが出来なくなるor乗り入れ私鉄も全2階建て化強制
　・乗り込み時間変更などでダイヤも全部刷新する必要性が有る
2階建て化は「今ある全てを一旦捨ててゼロから作り直す必要性」
があるんだよ。つまり現実性はゼロ

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ df8d-tyok)：2016/12/07(水) 06:28:38.31 ID:wHiQA1nW0.net

企業は仕方ないとしても
高校大学あたりはわざわざ都内になくてもかまわんだろ
学生がいなくなるだけで混雑少なくなると思うわ

まあ学校だった土地に企業がでかいビル建ててさらに混雑するかも知らんが

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8b41-NTgB)：2016/12/07(水) 06:30:57.72 ID:BN1Wz0gu0.net

山手線ぐるっと2層構造にできないの

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-Z4CY)：2016/12/07(水) 06:34:07.11 ID:bh7HXtDJa.net

>>109
都内住みの子供どうすんだよそれ

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ df8d-tyok)：2016/12/07(水) 06:42:17.97 ID:wHiQA1nW0.net

>>111
だから小中学校じゃなくて高校大学
地方の学生だって電車通学なんか当たり前だろ寮生活だってあるくらいだわ

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b748-F2U0)：2016/12/07(水) 07:30:47.50 ID:7IMcuOFQ0.net

首都移すしかないよ
つくばエクスプレスも駅前のマンションに田舎者が押し寄せただけで常磐線の混雑率はほとんど改善しなかったし

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saab-fDjM)：2016/12/07(水) 07:32:01.62 ID:bs+ho9GWa.net

要地買収が無理すぎる

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saab-fDjM)：2016/12/07(水) 07:33:32.08 ID:bs+ho9GWa.net

>>102
28両編成になるのか
胸圧

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9f78-NTgB)：2016/12/07(水) 07:34:18.04 ID:Jkqyv7CX0.net

中心部は皇居なくして地上地下に路線通せばかなり緩和されるけど無理だしな

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 074c-K8ty)：2016/12/07(水) 09:22:40.58 ID:x4gDk+C20.net

日暮里と西日暮里を結ぶ環状線作れよ

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-25R2)：2016/12/07(水) 09:57:56.56 ID:6S8ExeI4a.net

>>109
それで一時期都心の大学をどんどん八王子辺りに移転させてたが
それだと学生が集まらなくて人気が落ちるから最近は都心回帰

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8b7f-NTgB)：2016/12/07(水) 10:00:33.16 ID:lSW8MuNb0.net

それで国鉄潰してまだ満足できねえのトンキン共は？
今度通勤5方面作戦レベルとかしたら本当に国が傾くぞ

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4148-F2U0)：2016/12/07(水) 10:10:00.70 ID:fdFtaEhY0.net

東京の奴隷は奴隷なりに頑張ってくれ

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4148-F2U0)：2016/12/07(水) 10:16:01.21 ID:fdFtaEhY0.net

>>22世界一とか思ってんのトンキンだけやぞw

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 46fb-r6VC)：2016/12/07(水) 10:18:23.93 ID:msZv+/M30.net

人口激減するの知ってるし

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 218d-NTgB)：2016/12/07(水) 10:20:32.16 ID:FwUmZPJO0.net

単純に車両長くしたらいかんのか？
特急とか乗車人数増やしてほしいんだが

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e700-NTgB)：2016/12/07(水) 10:51:22.63 ID:k4xWym5d0.net

>>93
いや普通に満員電車って面白いじゃん
たまにしか行かないけど東京行った時は必ず行くようにしてるよ
あれが毎日だなんて毎日楽しそうで羨ましいわ

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-F2U0)：2016/12/07(水) 11:10:08.42 ID:i2+OuIJDr.net

こういうスカスカ路線に首都移すべき

https://travel.spot-app.jp/sankosen_pato/

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-FKYZ)：2016/12/07(水) 12:21:48.24 ID:IXanUM0Ia.net

上級国民はどうやって通勤してんの？

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW e9f8-yaSi)：2016/12/07(水) 12:24:07.22 ID:zYAQCDiU0.net

設備費１　乗車率１倍　売上１倍

設備費１　乗車率２倍　売上２倍

簡単な計算

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPW 0H4b-F2U0)：2016/12/07(水) 14:11:30.97 ID:HSa2tqWnH.net

JR東の殿様商売も問題だろ
乗り心地最悪、速度はノロノロ
無駄な貨客分離してる部分も多いんだからもっと活用しろよ
それに霞ヶ関の省庁とか全部地方移転して公園にすればいいじゃん

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd7-wK09)：2016/12/07(水) 15:27:36.14 ID:oc0bIXHap.net

トンキンの既得層が混雑とか都合の悪い面を報道させなかったり、
あるいは都合が悪くなった時だけ大阪や名古屋を巻き込んだりして一般市民に悪い面を見せようとしないからな

普段ニュースとかで全く触れないのはもちろん、
時折こうして数値で200%って出て来ることはあっても実態が全然分からんし
そういう報道が流れる時は大抵東京だけの問題ではなく「大都市圏の問題」等と書いてお茶を濁す事が多い

田園都市線とか中央線東西線小田急なんか数値以上にすし詰めな列車があったり、限界まで本数を増やしてるから恐ろしくノロノロ
不快指数にしたら200%どころか300、400は行く
一方東京以外だと大阪や名古屋でもせいぜい140%位、だが単に数値が低いだけではなく、
朝でも東京みたいに限界まで走らせてないので実は結構早くて快適
もちろん、福岡や札幌や他の都市圏なら更に空いてる

異様な状況なのは明らかに東京だけなのに、トンキンマズゴミがそれを報道しないからみんなその点に気付かず、東京を目指してしまう

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1c70-tvD1)：2016/12/07(水) 15:31:14.37 ID:0tLrMJfj0.net

路線と路線の中間地帯に放射状にあと６本くらい地下鉄で住宅街通せばだいぶ混雑緩和するだろう
無理だけど

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 26fa-NTgB)：2016/12/07(水) 16:10:49.44 ID:8mFBZL1W0.net

人間を間引けよ
もう首都圏への新規引越しは禁止
その代わり転出には補助金　これ

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 26fa-NTgB)：2016/12/07(水) 16:11:55.96 ID:8mFBZL1W0.net

>>47
首都機能移転　がそれに相当する

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 26ca-dRxF)：2016/12/07(水) 16:28:12.37 ID:D0DvAob90.net

２階建なんてケチなこといってないで
４階建の電車にしたら混雑率 50% で楽々通勤じゃん

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰT Sa11-+zg9)：2016/12/07(水) 16:29:34.06 ID:4eh45Djpa.net

社畜ども鉄道会社を訴えるべきだろ。

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｴｰｲﾓT SEc4-IzwZ)：2016/12/07(水) 16:30:33.54 ID:ibJGMNxrE.net

東京に出張するといつもいつも
どこかで飛び込み自殺があって
列車が遅延してるイメージ

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-FKYZ)：2016/12/07(水) 16:34:06.02 ID:Hk/vuyOka.net

>>131
首都税

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-F2U0)：2016/12/07(水) 19:16:56.51 ID:4yxgsj3Ar.net

トンキンマスゴミはよく日本の鉄道は世界一って言うけど世界の他都市にボロ負け
時刻に正確って言う割にすぐ止まる遅れるし、そもそもある程度本数あると時刻表よりも何分間隔かが重要視される
関西はJRも私鉄も快適性速達性共に機能してるけど関東では遅いのが当たり前になってる
特にJR東は糞過ぎるから反省しろよ

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 014c-F2U0)：2016/12/07(水) 19:32:28.05 ID:vb4tJ9Rp0.net

都内に用事ある時は平日の日中に行くようにしてるから山手線でもだいたい座れるけど
たまに通勤時間帯に行くと軽く死ねるな

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW df8d-RyEy)：2016/12/07(水) 19:38:42.72 ID:bX85yQl30.net

東京に勤めてるのはまあ分かるんだけどあの丸の内って地域にオフィスを構えるのってなんでなんだろ？
皇居でむだにスペース圧縮されてるし東西南北航空の便がじつは悪いし

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMc3-WE88)：2016/12/07(水) 19:41:59.77 ID:FFqfeAQJM.net

混雑だけならまだしも
京王線の朝なんてめっちゃめちゃ遅いからヤバイ

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bd68-n+ll)：2016/12/07(水) 20:07:02.78 ID:3wpIjiq+0.net

>>139
当然東京マスゴミのステマの影響だよ。

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Saab-H1ya)：2016/12/07(水) 20:09:39.10 ID:Htgkfukla.net

東京から企業追い出せよ。上りだけ殺人的に混んでて逆方面はガラガラとか都市計画失敗だろカスジャップ

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 215b-+zg9)：2016/12/07(水) 20:11:44.39 ID:mWpbU07S0.net

毎日数人は圧死してからやっと問題視されるレベルだから我慢しろ

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK39-jjkW)：2016/12/07(水) 20:18:46.90 ID:CrNOoPnQK.net

待て、いずれ解消する！
それまで我慢して待て、待つんだ！！

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9b00-yTNO)：2016/12/07(水) 20:20:31.25 ID:PR8e5leh0.net

建機とかゼネコン、住宅メーカーとか自動車メーカーが東京に構える意味が分からん
地方メインの企業じゃないか

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 07c0-jqXU)：2016/12/07(水) 20:22:14.66 ID:RTT/3o6R0.net

>>119
急成長が見込める昔だったら国鉄を犠牲にして五方面作戦やるってのも国全体としてはありだったかも知れないけど、
下降気味の今やったら本当に国が傾くってのはあるよな
しかも、傾いても、原因に思い至らなくて、地方に金を出してたからみたいな理屈にするんだろうし

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd94-yaSi)：2016/12/07(水) 20:37:40.45 ID:kdeLwrSBd.net

最近のJRの体たらく見てると民営化は失敗だったとしか言いようがない
本業の鉄道を疎かにして儲かる不動産や広告にリソース割きすぎてる

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd94-yaSi)：2016/12/07(水) 20:38:37.99 ID:kdeLwrSBd.net

人民の共有財産であるインフラを利益至上主義の民間に任せるのは失敗だった
電力通信しかり

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd94-yaSi)：2016/12/07(水) 20:39:25.29 ID:kdeLwrSBd.net

今からでも遅くはないからインフラはすべて国有化するべきだ

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e700-NTgB)：2016/12/07(水) 22:50:05.83 ID:k4xWym5d0.net

儲かってんだからいいだろ
廃線するよりマシだ
多少混雑しては居るが慣れだよあんなもん
文句言ってるのは上京組の田舎者だろ
都会人は人が隣に居るのに慣れてるから気にもせんわ

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd7-wK09)：2016/12/07(水) 22:55:03.61 ID:oc0bIXHap.net

>>147
実は民営化した時に私鉄みたいに各停や急行が一定間隔で来るダイヤを唯一組まずにほったらかしたのがJR東日本
元がそんな状態だから体たらく以前に最初からロクな物が期待出来ない

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 01d1-yaSi)：2016/12/07(水) 22:57:27.17 ID:zToc7TEB0.net

>>150
儲かってるのは資本家だけだ
その儲けの皺寄せを労働者人民が受けている
労働者階級人民にとっては民営化なんてものはデメリットしかない

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bb3f-zK5y)：2016/12/07(水) 22:58:17.06 ID:gYEWplFD0.net

6年間奴隷輸送されたが今考えると正気じゃないし二度と乗りたくない

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b748-Z4eY)：2016/12/07(水) 22:58:35.76 ID:V0RDvkkt0.net

もう東京は諦めてTX沿いの都市開発に力入れるしかないよ

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 41ca-he3q)：2016/12/07(水) 22:59:06.85 ID:DfhWeF3Y0.net

もうすぐ人減るから

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 01d1-yaSi)：2016/12/07(水) 22:59:16.45 ID:zToc7TEB0.net

>>151
ダイヤ見直すより駅ナカ開発して不動産収入得た方が儲かるからな

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e700-NTgB)：2016/12/07(水) 22:59:45.44 ID:k4xWym5d0.net

>>152
皺寄せってなんかある？
混雑してるってだけじゃん
5分に1本来るんだから問題ないだろ

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-fuQv)：2016/12/07(水) 22:59:57.03 ID:dieeypDVr.net

小田急何とかしろよ

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW e2be-yaSi)：2016/12/07(水) 23:00:46.19 ID:i4M4EoJt0.net

年々隣県から直通運転してる地下鉄の混雑率がひどくなってる気がする…

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc3-LDjH)：2016/12/07(水) 23:00:48.03 ID:J8j+IqGYK.net

>>123
乗降ホームを全駅で対応して長くするの無理だろ、全駅地下化でもしない限り

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 01d1-yaSi)：2016/12/07(水) 23:00:56.55 ID:zToc7TEB0.net

>>157
車両故障やら設備のトラブルで運休が頻発してるだろ

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-yaSi)：2016/12/07(水) 23:01:40.15 ID:Ozul14UfM.net

アメリカだと乗車率150%超えると、乗ろうとしたやつに出ていけコールかかるよな

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-F2U0)：2016/12/07(水) 23:01:43.38 ID:6WW95J6tr.net

学生でもないのに東京にいること自体がおかしいんじゃね？

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 01d1-yaSi)：2016/12/07(水) 23:03:54.21 ID:zToc7TEB0.net

社会基盤に利益至上主義を持ち込むことは絶対に許さない行為だ
民営化に賛成した連中は国の根本を破壊したと言っても過言ではない

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-F2U0)：2016/12/07(水) 23:05:38.98 ID:6WW95J6tr.net

全体の存在が一人の人に迷惑をかけてる
でもそもそもその全体にその人も含まれてて
また他の誰かに迷惑かけてる

つまり、そこに存在するだけで迷惑行為してる
お互いの首を締め合ってる

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 01d5-uIu+)：2016/12/07(水) 23:07:09.50 ID:xeeo+zsZ0.net

俺が使う路線はガラガラだから別にいい

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 01d1-yaSi)：2016/12/07(水) 23:08:14.04 ID:zToc7TEB0.net

「完全」「安定」に金を使うより不動産やら広告やらに投資した方が利益になる社会で、インフラを民間の営利企業に任せることがどれほど恐ろしいことか

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ df8d-MmI5)：2016/12/07(水) 23:10:54.88 ID:+dxbov8h0.net

関東平野の中でも集中してるんだから頭おかしい
東京に資産持ってる人って闇がすごいんだろうな

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MM76-yQe2)：2016/12/07(水) 23:12:40.63 ID:TjYMlNVhM.net

>>1
普通に考えれば費用と時間が異常にかかることがわかるだろ
馬鹿かよ

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MM76-yQe2)：2016/12/07(水) 23:13:53.73 ID:TjYMlNVhM.net

>>123
長くすると駅のホームも長くしないといけない
あと信号設備を更新したり車輌基地や整備工場もその長さに合わせたりしないといけない

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 06be-fiY4)：2016/12/07(水) 23:14:21.39 ID:AcpiZsI+0.net

苦しみながら電車通勤をする社畜を尻目に
電鉄会社社長は車でラッシュ終わった時間に通勤してるんだろうな

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 464f-vBlT)：2016/12/07(水) 23:14:55.56 ID:t+n//C9f0.net

地方に金を吸い取られ余裕がない

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9544-BKRN)：2016/12/07(水) 23:16:35.41 ID:1o0kZfRW0.net

http://i.imgur.com/FxmTtBp.jpg
皆の言っている『地方』が何処を指しているのかは知らんが、そもそも日本では三大都市圏と福岡くらいしか発展する素養がない

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 01b0-NTgB)：2016/12/07(水) 23:17:50.97 ID:nVvCb8tT0.net

トンキン「東京はこんなに混むんです＾＾」

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MM76-yQe2)：2016/12/07(水) 23:18:50.57 ID:TjYMlNVhM.net

>>151
JR東日本は通勤路線ですらいろんな路線が入り乱れるから簡単に等間隔とかできないんだよ
JR東海だと静岡地区が貨物とかのせいで等間隔にできない
これは待避線や駅間隔のせいだが

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MM76-yQe2)：2016/12/07(水) 23:19:33.02 ID:TjYMlNVhM.net

>>172
むしろ地方がトンキンにすべて吸われて出し殻なんだが

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MM76-yQe2)：2016/12/07(水) 23:20:51.55 ID:TjYMlNVhM.net

>>164
そうやって国鉄を食い物にしたくせに
どの口で言ってんだか
最初からいらない路線作るからこうなる

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 01d1-yaSi)：2016/12/07(水) 23:28:02.40 ID:zToc7TEB0.net

関係者であることを隠そうともしない奴がいるな

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 664c-BqL5)：2016/12/07(水) 23:31:44.05 ID:tWmFP36O0.net

元から東京に住んでる奴以外はみんな出てってくれ

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW df52-wJSW)：2016/12/07(水) 23:50:47.47 ID:BbQ9cTk30.net

30両編成にして、駅にはまず先頭の15両が止まって乗降
その後ちょっと進んで後ろの15両を乗降
停車時間が倍になるが輸送量も増える

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-l58V)：2016/12/08(木) 07:55:54.56 ID:cm29uF/5r.net

東京に住んでる奴は劣悪な環境が当たり前になってるから東京の悪い部分に気づかずに良い部分だけ見て他都市を叩く
マスコミの東京至上主義のせいで本当に東京が優れた都市だと勘違いしてしまう

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7749-11cg)：2016/12/08(木) 08:17:52.91 ID:lPNZU7VX0.net

>>175
同じように入り組んでるJR西日本は等間隔になってるが

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa93-YLJi)：2016/12/08(木) 08:21:55.53 ID:GMqaiPxFa.net

>>179
一生食うに困らん程度の仕事くれれば喜んで出ていくぜこんな糞都市
別に好き好んで通ってるんじゃねえから

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3700-drn7)：2016/12/08(木) 08:55:00.40 ID:0a6Y8tVM0.net

>>161
運休つってもせいぜい20分くらいだろ？
それで遅れるのはスケジュールの組み方が悪いよ

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3700-drn7)：2016/12/08(木) 08:58:07.24 ID:0a6Y8tVM0.net

つーか食うに困らん程度の仕事でいいならどこにだってあるだろ
望んで東京目指しといて一体何が不満なのか分からんわ
こちとら廃線問題で揺れてんだから廃線とか無いだけで羨ましいよ
満員電車もレジャーだと思えば辛くないだろ？
暑いのは嫌だけど

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6ff5-frdm)：2016/12/08(木) 08:59:01.19 ID:vAj4Aggo0.net

詰め込んだほうが儲かるんだろう

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 67fd-/7nP)：2016/12/08(木) 09:00:34.04 ID:UsuM6wIQ0.net

なんで田舎者は東京に出てくるの？
親の面倒とか見るつもりないの？
どんだけ恩知らずの人でなしなんだよ
散々東京に迷惑かけといて故郷納税って頭おかしいの？
田舎者が東京に住むには審査を設けるべき

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 67fd-/7nP)：2016/12/08(木) 09:02:58.57 ID:UsuM6wIQ0.net

東京生まれ東京育ちの人は田舎者に故郷を好き勝手されてかわいそう

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3700-drn7)：2016/12/08(木) 09:03:35.13 ID:0a6Y8tVM0.net

>>187
政治が東京に集まる事を推奨してるんだから仕方ない
キー局も東京の価値を上げるために年がら年中宣伝しまくってるしな
集めようとする人間が悪いのであって集まってくる人間を叩いた所で無意味

つーかお前も田舎者だろ？
東京の人間は満員電車なんか気にもせんよ

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa93-YLJi)：2016/12/08(木) 09:04:41.29 ID:GMqaiPxFa.net

>>188
自分で自分の街を守れなかったんだから自業自得だろ
よその人に支えて育ててもらってるくせに罵倒するとか、どんだけ恩知らずなんだか

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa93-YLJi)：2016/12/08(木) 09:05:48.37 ID:GMqaiPxFa.net

>>185
一度田舎行ってみろ

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 67fd-/7nP)：2016/12/08(木) 09:16:10.73 ID:UsuM6wIQ0.net

>>189
その政治家もテレビ局も田舎者なんだよな
江戸幕府からの江戸っ子以外東京から出て行ってもらいたい

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3700-drn7)：2016/12/08(木) 09:16:13.54 ID:0a6Y8tVM0.net

>>191
いや俺は田舎者だが

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa93-YmwQ)：2016/12/08(木) 09:18:05.87 ID:F7sCTetGa.net

道路にせよ鉄道にせよトンキンの兎小屋を立ち退かせるためには莫大なカネがかかるだろ

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa93-YLJi)：2016/12/08(木) 09:18:23.41 ID:GMqaiPxFa.net

>>192
だからさ、いっぱいあるらしい仕事を俺に渡してくれれば喜んで出てやるよ
立ち退きってのは望む側が手配して成り立つもんだよ
こんなこともわからないの？東京人って無能な馬鹿しかいないの？
そりゃ田舎者に占領されるわけだ

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa93-YmwQ)：2016/12/08(木) 09:19:33.88 ID:F7sCTetGa.net

>>185
その代わり都市部でも駅から先の交通手段がないところが増えてるがな
限界集落は田舎じゃない、トンキンのど真ん中で起きてるんだ！

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa93-YmwQ)：2016/12/08(木) 09:21:06.22 ID:F7sCTetGa.net

>>186
たった数時間の需要のために莫大な設備投資をしても日中はその設備が遊んでる
従って需要があるから儲かるという批判は当たらない

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 67fd-/7nP)：2016/12/08(木) 09:25:47.69 ID:UsuM6wIQ0.net

>>195
東京人というよりも旗本以来の江戸っ子だな
天皇を京都に返して薩長などの田舎者を故郷に追い出して徳川家を呼び戻して幕府再興してもらいたいと思ってる

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a762-drn7)：2016/12/08(木) 09:27:06.56 ID:KWG45ti10.net

電車が満員なのはもう諦めてる
だからJCJKをもっと増やせ

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 67ef-WrC4)：2016/12/08(木) 09:28:54.11 ID:FnAksMCc0.net

奴隷は死なない程度に管理するのが最も効率いい

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa93-YLJi)：2016/12/08(木) 09:29:24.77 ID:GMqaiPxFa.net

>>198
追い出したいならそれなりの手を打つしかないね
単に出ていけと言えば出ていってくれるとか思ってるような頭しかないんじゃ、実際に田舎者のいなくなった東京なんか自分達じゃやっていけないぜ

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3700-drn7)：2016/12/08(木) 09:42:23.06 ID:0a6Y8tVM0.net

>>196
自転車なりなんなり色々あるだろ
自転車なら20kmまでは十分通学範囲だぞ

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 97d7-WrC4)：2016/12/08(木) 09:44:34.27 ID:NeBEBpYk0.net

普通に考えて
散れ。一か所に集まるな。

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1f2c-zZ87)：2016/12/08(木) 09:47:05.99 ID:6Ept1iiP0.net

トンキン弁はオカマ言葉w

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 77d4-1s5t)：2016/12/08(木) 09:51:37.33 ID:pZ+HnPGa0.net

30両編成とかにしろよ

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d70d-drn7)：2016/12/08(木) 10:15:46.05 ID:LfBW0tEv0.net

>>204
初めて東京行って電車に乗った時俺も思った