■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東京の鉄道 混雑率200% <ー普通に考えて新路線造るとか線路増やせよ。なんでしないんだ
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 93f8-8qm3):2016/12/06(火) 12:54:26.18 ID:B1877EL30.net
- 東急電鉄、東横線で夜間帯の臨時列車運行 年末の混雑緩和目的に
http://www.shibukei.com/headline/11988/
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sdc4-yTNO):2016/12/06(火) 22:18:38.31 ID:NGmMd9cId.net
- 3階建てとか4階建てにして走らせればまだまだ運べるのにな
JR東のただの甘えだよ
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3c84-RvZM):2016/12/06(火) 22:19:25.67 ID:I5zUax8U0.net
- 東京の鉄道ってあれだけ人が乗ってるのに営業係数はそこまで良くないのが不思議だ
- 80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4b9f-+zg9):2016/12/06(火) 22:21:31.64 ID:NiB2UKWB0.net
- これ以上インフラ整備したらまーた人が集まるだろうが
むしろもっと劣悪にしろ
東京から人を追い出せ
- 81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 7388-cUim):2016/12/06(火) 22:22:34.44 ID:ja6o1c2q0.net
- 企業が投資して車両ごと買い取れよ
- 82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 2190-NTgB):2016/12/06(火) 22:26:56.69 ID:29+QP7dO0.net
- 作る土地が無いから
- 83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e700-NTgB):2016/12/06(火) 22:27:10.99 ID:sdGxWGM00.net
- >>8
キツネは俺の大好きな鴨獲るから好きになれんわ・・・
見た目は可愛いんだけどなあ
白鳥と言えば家の近くに営巣地あるんだけど
鳥インフルエンザで死なないか心配
>>47
無理だから諦めろ
1リットルの容器に2リットル入れる事は出来ない
東京のキャパなんかとっくにオーバーしてんだよ
まあ満員電車も慣れると楽しいだろ?
何でも楽しんでいけば良いんだよ、楽しいと思えば楽しくなる
仕事だってそうさ
- 84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e700-NTgB):2016/12/06(火) 22:33:07.17 ID:sdGxWGM00.net
- つーか満員電車の何がそんなに嫌なのか分からん
初めて乗る時ぎゅうぎゅう詰めに詰まってて爆笑したわ
東京の人ってなんか余裕ないよね
楽しむ気持ちが無さ過ぎるんじゃないの?
俺は満員電車楽しくて好きだけどな
- 85 :I am not Abe (ガラプー KK39-kQRx):2016/12/06(火) 22:35:34.87 ID:DIWfslP2K.net
- ドアを手で閉めるとか他じゃないもんな。
無理矢理乗ろうとするサルはいるし。
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Saab-zeds):2016/12/06(火) 22:36:06.74 ID:NbEwEWc4a.net
- 地方に分散させるまでもなく空いてる電車もあるけど品薄商法だから
- 87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Saab-zeds):2016/12/06(火) 22:39:27.69 ID:NbEwEWc4a.net
- >>71
何言ってんのかよくわからないけど東西線はメトロの路線だから建設は都じゃないぞ
- 88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 96ed-NTgB):2016/12/06(火) 22:41:30.61 ID:SZreGhzw0.net
- スリとか痴漢にあったやつが鉄道会社も訴えればいいのに
- 89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MMab-25R2):2016/12/06(火) 23:58:50.10 ID:Ln1BmtsmM.net
- 東京だけは人口が増え続けているから誰も本気で少子化対策を取ろうとしない
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (PS 0Hf9-AIn6):2016/12/06(火) 23:59:48.78 ID:w4NGaNfQH.net
- >>8
どうせ左遷だろw
- 91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 98be-ybdD):2016/12/07(水) 00:18:19.75 ID:izfpEkeT0.net
- 一極集中じゃなくて、例えば横浜埼玉千葉とか東京近郊に企業を移せよ
そうすれば東京の既存インフラ流用しつつ、反対方向の電車も有効活用できるじゃん
- 92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9bbe-wK09):2016/12/07(水) 00:20:33.25 ID:N92Y7beF0.net
- 何でトンキッキーズの都心崇拝は異常
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウカー Sa1f-cbPC):2016/12/07(水) 00:20:57.83 ID:VFW5QL/xa.net
- >>83
ワタミ理論かな?
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MMab-25R2):2016/12/07(水) 01:04:33.77 ID:TuXBO0ThM.net
- >>91
ネオサイタマ構想を立ち上げよう
- 95 :くびつり ◆OoBVzQ5RgU (ワッチョイ 01be-Cf2b):2016/12/07(水) 01:12:07.24 ID:hQg2Eg9C0.net
- >>91
それでみなとみらい失敗しただろ
いい加減にしろ
- 96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1c15-0Nhh):2016/12/07(水) 01:12:41.83 ID:iSegzc4S0.net
- そこは二階建て車両に二階建てホームだろ。
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 664c-2Dg+):2016/12/07(水) 01:13:09.58 ID:RIcQiMB70.net
- 愛社精神を育むため
- 98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW dfa7-gvpY):2016/12/07(水) 05:05:16.25 ID:tHo5Lrl00.net
- >>54
200%が最高って、随分混雑が緩和されたね
昔は290%とかザラだったよね
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e2be-VrYX):2016/12/07(水) 05:17:19.94 ID:JGEYH+ZR0.net
- 満員電車がいやで学校や会社辞めた奴いる?
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1c2f-+ccd):2016/12/07(水) 05:18:42.41 ID:GKJjK9yl0.net
- 放屁テロ対策やれよいい加減
- 101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 0788-bbOA):2016/12/07(水) 05:23:53.28 ID:EosDj4oX0.net
- もう一回爆撃して貰えよ
- 102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 4acb-Sj7H):2016/12/07(水) 05:25:18.54 ID:4Cqwa/2g0.net
- 車両を2倍に連結すればいいじゃん
- 103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sdc4-Sj7H):2016/12/07(水) 05:26:30.71 ID:J99arxgUd.net
- 面積とるデブと巨乳は歩け
- 104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sdc4-yaSi):2016/12/07(水) 06:09:14.23 ID:NgcP9RALd.net
- スペースが2倍必要になるけど、こんな感じな2階建なら何とかできないだろうか
sssp://o.8ch.net/jy8h.png
- 105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ラクッペ MMe7-/rgb):2016/12/07(水) 06:10:53.78 ID:I0Xyw+S/M.net
- オーストラリアかどっかの電車は二階建てでこれなら倍の人が乗れるやんて思った
- 106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Srd7-6iUI):2016/12/07(水) 06:11:39.49 ID:G6QUj2v3r.net
- トンキンはバカだから
- 107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 21eb-/mAi):2016/12/07(水) 06:14:27.69 ID:8Y4iENBR0.net
- 従業員の通勤距離に応じて企業に課税すれば解決するよ
- 108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 664c-5/Kt):2016/12/07(水) 06:20:22.00 ID:F3N6ypjz0.net
- >>104
小池方式など、2階建て列車を作るには下記の問題が有る
・まず車両を2階建てに全部作り直し配備し直し
・車高が高くなり不安定になるから線路幅も広く変更
・つまりレール全部剥がして設置し直し
・当然トンネルや高架や駅ビルも全部作り直し
・土地も余計に必要になるから用地買収からし直し
・乗り入れが出来なくなるor乗り入れ私鉄も全2階建て化強制
・乗り込み時間変更などでダイヤも全部刷新する必要性が有る
2階建て化は「今ある全てを一旦捨ててゼロから作り直す必要性」
があるんだよ。つまり現実性はゼロ
- 109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ df8d-tyok):2016/12/07(水) 06:28:38.31 ID:wHiQA1nW0.net
- 企業は仕方ないとしても
高校大学あたりはわざわざ都内になくてもかまわんだろ
学生がいなくなるだけで混雑少なくなると思うわ
まあ学校だった土地に企業がでかいビル建ててさらに混雑するかも知らんが
- 110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8b41-NTgB):2016/12/07(水) 06:30:57.72 ID:BN1Wz0gu0.net
- 山手線ぐるっと2層構造にできないの
- 111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウカー Sa1f-Z4CY):2016/12/07(水) 06:34:07.11 ID:bh7HXtDJa.net
- >>109
都内住みの子供どうすんだよそれ
- 112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ df8d-tyok):2016/12/07(水) 06:42:17.97 ID:wHiQA1nW0.net
- >>111
だから小中学校じゃなくて高校大学
地方の学生だって電車通学なんか当たり前だろ寮生活だってあるくらいだわ
- 113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW b748-F2U0):2016/12/07(水) 07:30:47.50 ID:7IMcuOFQ0.net
- 首都移すしかないよ
つくばエクスプレスも駅前のマンションに田舎者が押し寄せただけで常磐線の混雑率はほとんど改善しなかったし
- 114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Saab-fDjM):2016/12/07(水) 07:32:01.62 ID:bs+ho9GWa.net
- 要地買収が無理すぎる
- 115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Saab-fDjM):2016/12/07(水) 07:33:32.08 ID:bs+ho9GWa.net
- >>102
28両編成になるのか
胸圧
- 116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9f78-NTgB):2016/12/07(水) 07:34:18.04 ID:Jkqyv7CX0.net
- 中心部は皇居なくして地上地下に路線通せばかなり緩和されるけど無理だしな
- 117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 074c-K8ty):2016/12/07(水) 09:22:40.58 ID:x4gDk+C20.net
- 日暮里と西日暮里を結ぶ環状線作れよ
- 118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウカー Sa1f-25R2):2016/12/07(水) 09:57:56.56 ID:6S8ExeI4a.net
- >>109
それで一時期都心の大学をどんどん八王子辺りに移転させてたが
それだと学生が集まらなくて人気が落ちるから最近は都心回帰
- 119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8b7f-NTgB):2016/12/07(水) 10:00:33.16 ID:lSW8MuNb0.net
- それで国鉄潰してまだ満足できねえのトンキン共は?
今度通勤5方面作戦レベルとかしたら本当に国が傾くぞ
- 120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 4148-F2U0):2016/12/07(水) 10:10:00.70 ID:fdFtaEhY0.net
- 東京の奴隷は奴隷なりに頑張ってくれ
- 121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 4148-F2U0):2016/12/07(水) 10:16:01.21 ID:fdFtaEhY0.net
- >>22世界一とか思ってんのトンキンだけやぞw
- 122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 46fb-r6VC):2016/12/07(水) 10:18:23.93 ID:msZv+/M30.net
- 人口激減するの知ってるし
- 123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 218d-NTgB):2016/12/07(水) 10:20:32.16 ID:FwUmZPJO0.net
- 単純に車両長くしたらいかんのか?
特急とか乗車人数増やしてほしいんだが
- 124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e700-NTgB):2016/12/07(水) 10:51:22.63 ID:k4xWym5d0.net
- >>93
いや普通に満員電車って面白いじゃん
たまにしか行かないけど東京行った時は必ず行くようにしてるよ
あれが毎日だなんて毎日楽しそうで羨ましいわ
- 125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Srd7-F2U0):2016/12/07(水) 11:10:08.42 ID:i2+OuIJDr.net
- こういうスカスカ路線に首都移すべき
https://travel.spot-app.jp/sankosen_pato/
- 126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウカー Sa1f-FKYZ):2016/12/07(水) 12:21:48.24 ID:IXanUM0Ia.net
- 上級国民はどうやって通勤してんの?
- 127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW e9f8-yaSi):2016/12/07(水) 12:24:07.22 ID:zYAQCDiU0.net
- 設備費1 乗車率1倍 売上1倍
設備費1 乗車率2倍 売上2倍
簡単な計算
- 128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (JPW 0H4b-F2U0):2016/12/07(水) 14:11:30.97 ID:HSa2tqWnH.net
- JR東の殿様商売も問題だろ
乗り心地最悪、速度はノロノロ
無駄な貨客分離してる部分も多いんだからもっと活用しろよ
それに霞ヶ関の省庁とか全部地方移転して公園にすればいいじゃん
- 129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロル Spd7-wK09):2016/12/07(水) 15:27:36.14 ID:oc0bIXHap.net
- トンキンの既得層が混雑とか都合の悪い面を報道させなかったり、
あるいは都合が悪くなった時だけ大阪や名古屋を巻き込んだりして一般市民に悪い面を見せようとしないからな
普段ニュースとかで全く触れないのはもちろん、
時折こうして数値で200%って出て来ることはあっても実態が全然分からんし
そういう報道が流れる時は大抵東京だけの問題ではなく「大都市圏の問題」等と書いてお茶を濁す事が多い
田園都市線とか中央線東西線小田急なんか数値以上にすし詰めな列車があったり、限界まで本数を増やしてるから恐ろしくノロノロ
不快指数にしたら200%どころか300、400は行く
一方東京以外だと大阪や名古屋でもせいぜい140%位、だが単に数値が低いだけではなく、
朝でも東京みたいに限界まで走らせてないので実は結構早くて快適
もちろん、福岡や札幌や他の都市圏なら更に空いてる
異様な状況なのは明らかに東京だけなのに、トンキンマズゴミがそれを報道しないからみんなその点に気付かず、東京を目指してしまう
- 130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1c70-tvD1):2016/12/07(水) 15:31:14.37 ID:0tLrMJfj0.net
- 路線と路線の中間地帯に放射状にあと6本くらい地下鉄で住宅街通せばだいぶ混雑緩和するだろう
無理だけど
- 131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 26fa-NTgB):2016/12/07(水) 16:10:49.44 ID:8mFBZL1W0.net
- 人間を間引けよ
もう首都圏への新規引越しは禁止
その代わり転出には補助金 これ
- 132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 26fa-NTgB):2016/12/07(水) 16:11:55.96 ID:8mFBZL1W0.net
- >>47
首都機能移転 がそれに相当する
- 133 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 26ca-dRxF):2016/12/07(水) 16:28:12.37 ID:D0DvAob90.net
- 2階建なんてケチなこといってないで
4階建の電車にしたら混雑率 50% で楽々通勤じゃん
- 134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウイーT Sa11-+zg9):2016/12/07(水) 16:29:34.06 ID:4eh45Djpa.net
- 社畜ども鉄道会社を訴えるべきだろ。
- 135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (エーイモT SEc4-IzwZ):2016/12/07(水) 16:30:33.54 ID:ibJGMNxrE.net
- 東京に出張するといつもいつも
どこかで飛び込み自殺があって
列車が遅延してるイメージ
- 136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウカー Sa1f-FKYZ):2016/12/07(水) 16:34:06.02 ID:Hk/vuyOka.net
- >>131
首都税
- 137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Srd7-F2U0):2016/12/07(水) 19:16:56.51 ID:4yxgsj3Ar.net
- トンキンマスゴミはよく日本の鉄道は世界一って言うけど世界の他都市にボロ負け
時刻に正確って言う割にすぐ止まる遅れるし、そもそもある程度本数あると時刻表よりも何分間隔かが重要視される
関西はJRも私鉄も快適性速達性共に機能してるけど関東では遅いのが当たり前になってる
特にJR東は糞過ぎるから反省しろよ
- 138 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 014c-F2U0):2016/12/07(水) 19:32:28.05 ID:vb4tJ9Rp0.net
- 都内に用事ある時は平日の日中に行くようにしてるから山手線でもだいたい座れるけど
たまに通勤時間帯に行くと軽く死ねるな
- 139 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW df8d-RyEy):2016/12/07(水) 19:38:42.72 ID:bX85yQl30.net
- 東京に勤めてるのはまあ分かるんだけどあの丸の内って地域にオフィスを構えるのってなんでなんだろ?
皇居でむだにスペース圧縮されてるし東西南北航空の便がじつは悪いし
- 140 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMc3-WE88):2016/12/07(水) 19:41:59.77 ID:FFqfeAQJM.net
- 混雑だけならまだしも
京王線の朝なんてめっちゃめちゃ遅いからヤバイ
- 141 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ bd68-n+ll):2016/12/07(水) 20:07:02.78 ID:3wpIjiq+0.net
- >>139
当然東京マスゴミのステマの影響だよ。
- 142 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウーT Saab-H1ya):2016/12/07(水) 20:09:39.10 ID:Htgkfukla.net
- 東京から企業追い出せよ。上りだけ殺人的に混んでて逆方面はガラガラとか都市計画失敗だろカスジャップ
- 143 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 215b-+zg9):2016/12/07(水) 20:11:44.39 ID:mWpbU07S0.net
- 毎日数人は圧死してからやっと問題視されるレベルだから我慢しろ
- 144 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KK39-jjkW):2016/12/07(水) 20:18:46.90 ID:CrNOoPnQK.net
- 待て、いずれ解消する!
それまで我慢して待て、待つんだ!!
- 145 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9b00-yTNO):2016/12/07(水) 20:20:31.25 ID:PR8e5leh0.net
- 建機とかゼネコン、住宅メーカーとか自動車メーカーが東京に構える意味が分からん
地方メインの企業じゃないか
- 146 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 07c0-jqXU):2016/12/07(水) 20:22:14.66 ID:RTT/3o6R0.net
- >>119
急成長が見込める昔だったら国鉄を犠牲にして五方面作戦やるってのも国全体としてはありだったかも知れないけど、
下降気味の今やったら本当に国が傾くってのはあるよな
しかも、傾いても、原因に思い至らなくて、地方に金を出してたからみたいな理屈にするんだろうし
- 147 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sd94-yaSi):2016/12/07(水) 20:37:40.45 ID:kdeLwrSBd.net
- 最近のJRの体たらく見てると民営化は失敗だったとしか言いようがない
本業の鉄道を疎かにして儲かる不動産や広告にリソース割きすぎてる
- 148 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sd94-yaSi):2016/12/07(水) 20:38:37.99 ID:kdeLwrSBd.net
- 人民の共有財産であるインフラを利益至上主義の民間に任せるのは失敗だった
電力通信しかり
- 149 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sd94-yaSi):2016/12/07(水) 20:39:25.29 ID:kdeLwrSBd.net
- 今からでも遅くはないからインフラはすべて国有化するべきだ
- 150 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e700-NTgB):2016/12/07(水) 22:50:05.83 ID:k4xWym5d0.net
- 儲かってんだからいいだろ
廃線するよりマシだ
多少混雑しては居るが慣れだよあんなもん
文句言ってるのは上京組の田舎者だろ
都会人は人が隣に居るのに慣れてるから気にもせんわ
- 151 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロル Spd7-wK09):2016/12/07(水) 22:55:03.61 ID:oc0bIXHap.net
- >>147
実は民営化した時に私鉄みたいに各停や急行が一定間隔で来るダイヤを唯一組まずにほったらかしたのがJR東日本
元がそんな状態だから体たらく以前に最初からロクな物が期待出来ない
- 152 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 01d1-yaSi):2016/12/07(水) 22:57:27.17 ID:zToc7TEB0.net
- >>150
儲かってるのは資本家だけだ
その儲けの皺寄せを労働者人民が受けている
労働者階級人民にとっては民営化なんてものはデメリットしかない
- 153 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ bb3f-zK5y):2016/12/07(水) 22:58:17.06 ID:gYEWplFD0.net
- 6年間奴隷輸送されたが今考えると正気じゃないし二度と乗りたくない
- 154 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b748-Z4eY):2016/12/07(水) 22:58:35.76 ID:V0RDvkkt0.net
- もう東京は諦めてTX沿いの都市開発に力入れるしかないよ
- 155 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 41ca-he3q):2016/12/07(水) 22:59:06.85 ID:DfhWeF3Y0.net
- もうすぐ人減るから
- 156 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 01d1-yaSi):2016/12/07(水) 22:59:16.45 ID:zToc7TEB0.net
- >>151
ダイヤ見直すより駅ナカ開発して不動産収入得た方が儲かるからな
- 157 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e700-NTgB):2016/12/07(水) 22:59:45.44 ID:k4xWym5d0.net
- >>152
皺寄せってなんかある?
混雑してるってだけじゃん
5分に1本来るんだから問題ないだろ
- 158 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Srd7-fuQv):2016/12/07(水) 22:59:57.03 ID:dieeypDVr.net
- 小田急何とかしろよ
- 159 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW e2be-yaSi):2016/12/07(水) 23:00:46.19 ID:i4M4EoJt0.net
- 年々隣県から直通運転してる地下鉄の混雑率がひどくなってる気がする…
- 160 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKc3-LDjH):2016/12/07(水) 23:00:48.03 ID:J8j+IqGYK.net
- >>123
乗降ホームを全駅で対応して長くするの無理だろ、全駅地下化でもしない限り
- 161 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 01d1-yaSi):2016/12/07(水) 23:00:56.55 ID:zToc7TEB0.net
- >>157
車両故障やら設備のトラブルで運休が頻発してるだろ
- 162 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MM4b-yaSi):2016/12/07(水) 23:01:40.15 ID:Ozul14UfM.net
- アメリカだと乗車率150%超えると、乗ろうとしたやつに出ていけコールかかるよな
- 163 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Srd7-F2U0):2016/12/07(水) 23:01:43.38 ID:6WW95J6tr.net
- 学生でもないのに東京にいること自体がおかしいんじゃね?
- 164 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 01d1-yaSi):2016/12/07(水) 23:03:54.21 ID:zToc7TEB0.net
- 社会基盤に利益至上主義を持ち込むことは絶対に許さない行為だ
民営化に賛成した連中は国の根本を破壊したと言っても過言ではない
- 165 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Srd7-F2U0):2016/12/07(水) 23:05:38.98 ID:6WW95J6tr.net
- 全体の存在が一人の人に迷惑をかけてる
でもそもそもその全体にその人も含まれてて
また他の誰かに迷惑かけてる
つまり、そこに存在するだけで迷惑行為してる
お互いの首を締め合ってる
- 166 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 01d5-uIu+):2016/12/07(水) 23:07:09.50 ID:xeeo+zsZ0.net
- 俺が使う路線はガラガラだから別にいい
- 167 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 01d1-yaSi):2016/12/07(水) 23:08:14.04 ID:zToc7TEB0.net
- 「完全」「安定」に金を使うより不動産やら広告やらに投資した方が利益になる社会で、インフラを民間の営利企業に任せることがどれほど恐ろしいことか
- 168 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ df8d-MmI5):2016/12/07(水) 23:10:54.88 ID:+dxbov8h0.net
- 関東平野の中でも集中してるんだから頭おかしい
東京に資産持ってる人って闇がすごいんだろうな
- 169 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MM76-yQe2):2016/12/07(水) 23:12:40.63 ID:TjYMlNVhM.net
- >>1
普通に考えれば費用と時間が異常にかかることがわかるだろ
馬鹿かよ
- 170 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MM76-yQe2):2016/12/07(水) 23:13:53.73 ID:TjYMlNVhM.net
- >>123
長くすると駅のホームも長くしないといけない
あと信号設備を更新したり車輌基地や整備工場もその長さに合わせたりしないといけない
- 171 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 06be-fiY4):2016/12/07(水) 23:14:21.39 ID:AcpiZsI+0.net
- 苦しみながら電車通勤をする社畜を尻目に
電鉄会社社長は車でラッシュ終わった時間に通勤してるんだろうな
- 172 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 464f-vBlT):2016/12/07(水) 23:14:55.56 ID:t+n//C9f0.net
- 地方に金を吸い取られ余裕がない
- 173 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9544-BKRN):2016/12/07(水) 23:16:35.41 ID:1o0kZfRW0.net
- http://i.imgur.com/FxmTtBp.jpg
皆の言っている『地方』が何処を指しているのかは知らんが、そもそも日本では三大都市圏と福岡くらいしか発展する素養がない
- 174 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 01b0-NTgB):2016/12/07(水) 23:17:50.97 ID:nVvCb8tT0.net
- トンキン「東京はこんなに混むんです^^」
- 175 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MM76-yQe2):2016/12/07(水) 23:18:50.57 ID:TjYMlNVhM.net
- >>151
JR東日本は通勤路線ですらいろんな路線が入り乱れるから簡単に等間隔とかできないんだよ
JR東海だと静岡地区が貨物とかのせいで等間隔にできない
これは待避線や駅間隔のせいだが
- 176 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MM76-yQe2):2016/12/07(水) 23:19:33.02 ID:TjYMlNVhM.net
- >>172
むしろ地方がトンキンにすべて吸われて出し殻なんだが
- 177 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MM76-yQe2):2016/12/07(水) 23:20:51.55 ID:TjYMlNVhM.net
- >>164
そうやって国鉄を食い物にしたくせに
どの口で言ってんだか
最初からいらない路線作るからこうなる
- 178 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 01d1-yaSi):2016/12/07(水) 23:28:02.40 ID:zToc7TEB0.net
- 関係者であることを隠そうともしない奴がいるな
総レス数 272
74 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200