韓国人「スマートカーの技術が日本ドイツに3年遅れている事が判明した…どうしよう」 [453776637]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a3be-+bgC)：2017/01/04(水) 19:55:49.30 ID:ovZzG16Z0?2BP(1000)

スマートカーのコア技術、ドイツ・日本の2〜3年遅れ
http://livedoor.blogimg.jp/oboega-01/imgs/1/3/13031eac-s.jpg


「産業銀行対外技術競争力分析」

世界の自動車業界は、激変の時期を準備中だ。
電気自動車の普及に触発される内燃機関の終息と、先端ITが融合したスマートカーの登場である。
世界でも有??数の自動車工業国にのぼった韓国には、もう一つの挑戦が始まった状況である。

自動車業界は、スマートカーの構成要素として
、各種センサーとソフトウェア（SW）統合、制御、ネットワーク、インフラストラクチャ、
事物間通信、サービスなど7つの技術分野を区分している。
この中でもコアは、車載用センサーとアルゴリズム、
位置測定、精密地図構築、事物間通信、車両制御技術などである。

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a3be-+bgC)：2017/01/04(水) 19:56:16.30 ID:ovZzG16Z0?2BP(1000)

スマートカーのコア技術分野になると、独・米・日と韓国の技術格差はより広がる。
最も重要な車載用センサーとアルゴリズムでも
、ドイツが最も先進的な100点だとすると、韓国は65点に過ぎず、60点の中国と大きな違いはない。
一方で日本は95点、米国は90点である。

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a3be-+bgC)：2017/01/04(水) 19:56:35.76 ID:ovZzG16Z0?2BP(1000)

韓国が、それでも期待をかけて見るほどの強みは、
現代・起亜自動車と現代モービス、マンドなど、対外競争力を保有している
完成車と部品メーカーとサムスン電子、LG電子、KT、SKテレコム、ネイバーなど、技術力のあるIT企業を多数保有している点である。
一方で弱点としては、ライダー、レーダーなどのスマートカーに不可欠なセンサーコア技術と人工知能技術などの低レベルである。
関連部品・技術などをドイツや日本などから輸入して使うしかない状況である。

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMe7-qQw5)：2017/01/04(水) 19:56:41.40 ID:EsTqAwjBM.net

ジャップランドにスマートカーなんてあったっけ？

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a3be-+bgC)：2017/01/04(水) 19:56:50.18 ID:ovZzG16Z0?2BP(1000)

韓国人のコメント


・毎日のようにどうでもいいインターネットの速度1位で自慢しておいて、肝心の、中国も成功している衛星一つ飛ばせないのが現実。
共感674 非共感19

・↑北朝鮮も自分たちの技術で宇宙ロケットに成功してる。

・↑ヘル朝鮮は猿たちに36年間植民地支配を受けた劣った国なので、独創的に成功するのが大変…

・↑船のエンジンも作れない。

・↑あなたたちは何でも他人のせいなのか？


・果たしてスマートカーの技術だけが遅れているのだろうか？ふふふ
共感532 非共感14

・↑お前の人生が遅れてるのを心配してろ。

・↑スマートカーは2〜3年だが、エンジンや他の車関連の技術は20年ほどの差がありそうだ。

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a3be-+bgC)：2017/01/04(水) 19:57:07.41 ID:ovZzG16Z0?2BP(1000)

・現代車がドイツや日本より技術力が上回ったとしても、韓国人は現代車をもはや買わない。
現代車の問題は、根本的に技術力の問題ではない。信頼の問題だ。
どのような問題が発生しても、現代車がリコールするのを期待できない。
現代車が顧客に対してどれだけ無責任かを学習したからだ！
いったい今のままで誰が現代車を信頼するか？
共感50 非共感3

・↑フィット。
現代は韓国人を馬鹿だと思っている企業。


・もともと遅れていたじゃないの。
前は先進していたような書き方をしないでください。
共感37 非共感1


・そもそもドイツや日本と比較するのがナンセンス。
共感28 非共感0


・普通の車の技術は数十年遅れてるだろう。
スマートカーが2、3年遅れだというなら、マシじゃないの。
共感17 非共感0

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a3be-+bgC)：2017/01/04(水) 19:57:20.59 ID:ovZzG16Z0?2BP(1000)

・技術のコピーは世界1位。
共感21 非共感2


・改めて。
理工系を軽視する国でどのように高度な技術が出てくる？
共感15 非共感0


・韓国企業は将来を見る余裕がないんです。
消費者を食い物にするのに忙しくて。
共感10 非共感0


・私は20年から30年遅れてると思ってたけど…
共感8 非共感0


・そもそも比較対象じゃないのに。
共感6 非共感0


・本当にみすぼらしい国が韓国だね…
共感5 非共感0


・2〜3年？
言葉は正しく使いましょう。10年です。
共感5 非共感0


・たった2〜3年でドイツ、日本に追いつくのか？すごいじゃないの！10年以上は遅れてると思ってた。
共感5 非共感0

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a3be-+bgC)：2017/01/04(水) 19:58:12.98 ID:ovZzG16Z0?2BP(1000)

・外国の技術を買ってきて作った車がいい。
国産化した瞬間に不安になる。
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・企業がスマートじゃないのに、スマートな製品が作れるのか？
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・壬辰倭乱の時、日本に殴られて、明軍の助けを借りて、明と日本の両国が休戦をして日本が撤退した。
韓国戦争でも、北朝鮮と中国に殴られて、米国と国連軍の助けでやっと停戦した。
こんな身の程のくせに、アジアの大帝国の大日本帝国を建設経営していた日本をライバル視するのか？
インドネシア、フィリピン、ベトナム、
すべてが日本の植民地だった。
タイだけ唯一日本が支配しなかった。その理由は、タイ国王が日本の天皇陛下に忠誠を誓って、
無条件に日本に協力する条件として、同盟国の地位を保証されて、
タイ王室が維持された。タイはその恵みを知っていて、今は親日国だ。
共感4 非共感0


・政治は百年ほど…
共感3 非共感0


・自国民をカモにする技術は20〜30年も先進している。
共感3 非共感0

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a3be-+bgC)：2017/01/04(水) 19:58:27.47 ID:ovZzG16Z0?2BP(1000)

・現代は開発コストも不動産に投資したのでお金がないんだよ。
共感3 非共感0


・現代車の不動産投資技術は、ドイツや日本の2〜3年前にいる。
共感3 非共感0


・我が国は、貴族労組から除去しないと。
共感3 非共感0


・チャンケのようにハッカー部隊を作って技術を全部盗まないとね。ふふふ
共感3 非共感0


・米国、日本、ドイツに遅れているのは当然ではないか？
何故いつもこういう国と比較するのか。
共感2 非共感0


・韓国は誇張がひどい。
韓国のどこがit強国なんだ。中国以下なのに。
共感2 非共感0

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a3be-+bgC)：2017/01/04(水) 19:58:43.16 ID:ovZzG16Z0?2BP(1000)

・韓国はいつも後発。
コピーの準備完了か。ふふ
共感2 非共感0


・中国と差がないのに驚きました。
何をしていたのか、現代車は…
共感7 非共感2


・私たちはコピー常習者ではない？
先進国と比較するけど…偽物先進国…
共感1 非共感0


・なぜ韓国はいつも遅れるのですか？
共感1 非共感0


・憂鬱な記事、残念な記事、もう無関心。
共感1 非共感0

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d721-Sa8B)：2017/01/04(水) 19:58:51.57 ID:sQf7cpRT0.net

https://pbs.twimg.com/media/CE9HAIuUEAA5Hct.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CE9HAItVEAA5aAl.jpg

エンジンかかっちゃったチョンモメンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ db96-Eko0)：2017/01/04(水) 19:59:20.85 ID:2FbvhA7E0.net

なんでこんなに悲観的なコメントばかり
韓国のお前等なのか

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 1a69-4A4P)：2017/01/04(水) 20:00:09.60 ID:LEQmmzUa0.net

金で買えばええやん

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd5a-LTwh)：2017/01/04(水) 20:00:27.77 ID:dPJVHqbsd.net

ストーカーの技術は日本とどっこい

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-pvMX)：2017/01/04(水) 20:01:01.84 ID:zubvawhlM.net

>>1
ソース元貼らないクソBE死ねよ
>>1の創作文か？
NGBEな

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 9a18-TDvV)：2017/01/04(水) 20:01:24.76 ID:ed7RT33z0.net

日本の煩雑な道路でスマートカーなんて走れんの？

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/01/04(水) 20:01:53.56 .net

連投でスレ伸ばしてて草生える

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a3be-Sa8B)：2017/01/04(水) 20:02:43.06 ID:ovZzG16Z0.net

>>15
http://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=022&aid=0003109124&date=20161023&type=1&rankingSeq=7&rankingSectionId=103

http://livedoor.blogimg.jp/oboega-01/imgs/1/3/13031eac-s.jpg


お前ガチで文盲か？
嫌儲民なら韓国語は必修科目だぞ？

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW abb4-Vzvd)：2017/01/04(水) 20:02:46.89 ID:ulDF2gB00.net

なぜ韓国事情を載せるのか

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe7-OL8e)：2017/01/04(水) 20:03:26.95 ID:PD6jf+WFK.net

ストーカーについては韓国の方が遥かに上位だから

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW a3d5-o2me)：2017/01/04(水) 20:03:31.18 ID:fX08jEWT0.net

パクればいい💡

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-pvMX)：2017/01/04(水) 20:06:50.62 ID:zubvawhlM.net

>>18
＞http://livedoor.blogimg.jp/oboega-01/

このURLでググったらアフィブログ出てきたんだけど
死ねよゴミクズ

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 3ebe-LCT/)：2017/01/04(水) 20:07:15.67 ID:ZCLZTIwS0.net

技術者引き抜けばいいじゃん
というかそうすると思うけども

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5bbd-jEGb)：2017/01/04(水) 20:15:50.41 ID:8w308zLf0.net

そうだ！盗もう！

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 5ab8-2vHY)：2017/01/04(水) 20:46:26.61 ID:a+MnY0Yp0.net

スマホと半導体があればなんとかなるだろ

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1abd-g86A)：2017/01/04(水) 21:04:34.39 ID:bW19169t0.net

どこかの馬鹿が、止めろっていう声を無視して技術を渡すんだろ

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1a8f-JQIw)：2017/01/04(水) 21:28:34.84 ID:McsPK0ot0.net

>>16
自動ブレーキはスマートカーの先駆けだぞ。

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-rO/B)：2017/01/04(水) 21:35:01.53 ID:6BE1CptIa.net

もう自動車が国の主幹産業って時代でもないしどうでもいいんじゃないでしょうか

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8b48-4Ie9)：2017/01/04(水) 21:36:41.63 ID:c4bdlkkz0.net

「スマートカーの技術」を「ストーカーの技術」に空目した

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-QzL3)：2017/01/04(水) 21:40:39.84 ID:1ua8RO+la.net

技術も資本もかなわないが
下請けとして生きるには
既に肥大化しすぎている
韓国の自動車産業はそんな立ち位置なんだろう
日本の電子産業と一緒だな

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MMba-hYwY)：2017/01/04(水) 22:00:40.99 ID:oFmg4e4xM.net

そもそも韓国には基礎科学がないだろ