【F1】マクラーレン「アロンソは天性のスピードで完璧に走ったのに13位 これがホンダエンジンの現実」開幕戦オーストラリアGP予選 [485983549]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/03/26(日) 00:06:00.87 ● ?PLT(13346)

?PLT(13346).net

マクラーレン「アロンソが完璧なラップを走っても13位というのが我々の現状」／F1オーストラリア土曜
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170325-00102212-rcg-moto

2017年F1オーストラリアGPの土曜予選で、マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは13位、ストフェル・バンドーンは18位だった。

アロンソはQ1で12番手タイムを記録、Q2に進出し、最終的に13位となった。
バンドーンは、予選中、燃圧の問題に悩まされ、Q1の最初のアタック2回を断念せざるを得なかった。問題に対処した後、セッション終盤に再度アタックしたものの、Q2に進むことはできなかった。

■マクラーレン・ホンダ・フォーミュラ1チーム
レーシングディレクター　エリック・ブーリエ

フェルナンドは今日の午後、持てる経験すべてを活用し、今も変わらぬ天性のスピードを発揮して、完璧なラップを引き出してみせた。その力強さと滑らかさは、13位よりも大きな価値を持つ。
しかし13位が今の我々のマシンによって達成できる最大の結果であるというのが現実だ。そしてフェルナンドはその最大の結果を出したのだ。ブラボー。

ストフェルは燃圧の問題に見舞われ、Q1序盤に一度ならず二度までも走行を断念せざるを得なかった。
しかし彼は冷静さを保ち、非常に悔しく、緊張を強いられる状況のなかで、優れたラップを走った。彼は明日の決勝を18番グリッドからスタートする。しかしフェルナンドの場合と同様に、ストフェルのラップも、その結果よりもずっと優れたものだった。

今の我々は、パフォーマンスに関しても、信頼性に関しても、望んでいるような位置、いるべき位置にいないことは承知している。だが協力し合って問題に取り組んでいる。
マクラーレンとホンダの両者の間に存在するチームスピリットに非常に私は感銘を受けている。皆にねぎらいの言葉をかけたい。

明日の決勝は我々にとって難しいものになるだろう。だが協力し合って最善の結果を出すために努力していく。　

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW c993-fUGq)：2017/03/26(日) 00:07:15.70 ID:NqrEZn0D0.net

遅過ぎ
去年より後退してる

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 31bd-yqOs)：2017/03/26(日) 00:08:30.19 ID:6xXPYcUU0.net

モータースポーツwなんてそんなもんw

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d2ef-+Sr4)：2017/03/26(日) 00:09:31.34 ID:kFrNCPzZ0.net

1位じゃないなら完璧じゃないという事
エンジンのせいにするな
精神論で結果を出せ

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 415f-U8ao)：2017/03/26(日) 00:10:44.67 ID:tsFCHltG0.net

F1の予選て何じゃ敗者復活戦とかあるんか

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-sr+a)：2017/03/26(日) 00:11:55.02 ID:QoDCkEoYd.net

エンジンがゴミだとシャーシがどれだけな物かがわからんからな

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e28d-VYmr)：2017/03/26(日) 00:12:30.74 ID:W6EA8I0q0.net

意外と速くてわろた

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9948-VHv+)：2017/03/26(日) 00:12:57.52 ID:yTzpNGur0.net

軽自動車しか売れてない本田が作ったエンジンｗ

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-0cCu)：2017/03/26(日) 00:13:11.72 ID:9e8TiylQr.net

嫌ならやめろ

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 92ef-VHv+)：2017/03/26(日) 00:13:16.66 ID:fmYCeLBS0.net

ホンダ車のエンジンってどこが作ってるの?

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c22f-YIlm)：2017/03/26(日) 00:13:30.64 ID:9Zxi0oqo0.net

ホンダはジャパンの力とか匠の技とか言い過ぎだったからね。

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 423a-VHv+)：2017/03/26(日) 00:14:12.97 ID:W3ImmJi/0.net

>>7
コーナーで進入から出口までわっさり近づくからシャーシはかなりいいっぽい

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6e2e-6M1+)：2017/03/26(日) 00:14:45.59 ID:+o38jXqg0.net

ホンダが迷惑をかけてすいません
日本人として恥ずかしいです

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 429a-VHv+)：2017/03/26(日) 00:15:22.02 ID:BZnIVOD80.net

ヒュンダイに代えろ

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c27b-BXGz)：2017/03/26(日) 00:16:34.30 ID:2eXWRZ3F0.net

バイク屋にしては頑張ってるだろ。無茶言うな

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-l8W9)：2017/03/26(日) 00:16:38.58 ID:slfXjsq0r.net

ホンダは自分から抜けたら負債負うから抜けられない現実

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-5N2w)：2017/03/26(日) 00:17:01.35 ID:gnA+XCgHa.net

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップ！

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3108-CcYd)：2017/03/26(日) 00:18:35.91 ID:FPyRbVDT0.net

コーナリング中に電源切れる問題は直ったのか？

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2e3b-Ndc8)：2017/03/26(日) 00:21:00.28 ID:UMkvhoKx0.net

テストの結果からだともっと下と予想してた

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e28d-VYmr)：2017/03/26(日) 00:25:35.37 ID:W6EA8I0q0.net

>>12
わっさり近づく
ってどいうこと？
コーナリング中は他のマシンから離されないってことか

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Saa5-6Ir6)：2017/03/26(日) 00:26:40.89 ID:3SAqYd1ra?2BP(1000)

メルセデスエンジンでもマクラーレンの結果って同じだったんだよな。

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Saa5-6Ir6)：2017/03/26(日) 00:28:41.64 ID:3SAqYd1ra?2BP(1000)

http://www.f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=35


ホンダエンジンでもメルセデスエンジンでも変わってないけど。

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 423a-VHv+)：2017/03/26(日) 00:28:48.17 ID:W3ImmJi/0.net

>>20
減速時の姿勢が安定していることとコーナリング速度が速いのとトラクションのかかりがよさげ
ストレートで200m離されちゃうけどな

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 493b-7HKf)：2017/03/26(日) 00:30:00.06 ID:3QlDc/IM0.net

GP2エンジンなんだからどうしようもない

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e540-VHv+)：2017/03/26(日) 00:31:30.43 ID:zgZc1qyz0.net

日本がまた世界に迷惑をかけてるのかよ・・

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Saa5-6Ir6)：2017/03/26(日) 00:32:09.88 ID:3SAqYd1ra?2BP(1000)

なんかマクラーレンはメルセデスエンジン時代は
シューマッハ時代のフェラーリだったみたいに言ってるよな。

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 8165-TKDw)：2017/03/26(日) 00:32:35.26 ID:1izBiF6w0.net

まーでもホンダ以外のスポンサー取ってこれないマクラーレンも悪いんじゃね？
アロンソの給料もホンダが払ってるらしいし。
契約期間内にホンダが撤退すると違約金が大量にもらえて別のエンジン積めるから
ボロクソ言い始めてるって話聞いてからホンダ撤退しちゃいかん（契約期間内は）って思うようになったわ。

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Saa5-6Ir6)：2017/03/26(日) 00:35:30.46 ID:3SAqYd1ra?2BP(1000)

http://www.f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=35


ホンダエンジンでもメルセデスエンジンでも変わってないけど。

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 46fc-wDdc)：2017/03/26(日) 00:38:33.63 ID:dK3amb520.net

問題なのはホンダがF1でてそれが市販車にどうフィードバックされるのかいまいち分からないところ。
大してスポーツカー作ってないし。

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4919-VHv+)：2017/03/26(日) 00:40:12.36 ID:joEVfPIF0.net

>>5
スタートポジション争いだろ

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9948-2KSa)：2017/03/26(日) 00:41:37.80 ID:N5AJHuo30.net

遅すぎてフェラーリクビになったドライバーなのによく言うわｗ

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4919-VHv+)：2017/03/26(日) 00:42:45.64 ID:joEVfPIF0.net

ルノーアロンソ体制の時は凄かったのになあ

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾆｬﾓ MM92-FosG)：2017/03/26(日) 01:12:47.57 ID:t2ecaXWsM.net

DAZNの特集で「ホンダエンジンウンコで160馬力ほど無駄にしてる」って言うのはマジだったか
アロンソかわいそ過ぎ

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW e565-WCbj)：2017/03/26(日) 01:24:12.39 ID:LD4CdsEH0.net

フィット3が馬鹿売れしてたらこんな事にはならなかったのかも

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c665-1VOV)：2017/03/26(日) 01:24:52.02 ID:qW2U270W0.net

2年間必死で頑張って来た結果がこれだからな
泣き言の一つも言いたくなるわ

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW ed2c-sAek)：2017/03/26(日) 01:38:23.57 ID:ruACrbGf0.net

昔のレッドブルくらい弱くなって出直せ

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-1VOV)：2017/03/26(日) 01:38:47.08 ID:DjFpeVCQa.net

そもそも世界中でF1人気が急落してるんだからぶっちぎり最下位でも気づかれない

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 71e4-Kd5I)：2017/03/26(日) 01:54:32.52 ID:j2MFTHg20.net

テストで電源はシャーシ側の問題とわかったらここぞとばかりに馬鹿にしてたヤツどう思った？とホンダヲタが歓喜してたが
結局ホンダエンジンがバイブレーション問題抱えてるせいってなったのは笑ったわ

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e5df-rs+5)：2017/03/26(日) 01:58:46.77 ID:v0B6ASUg0.net

真面目なことを書くと　こういう場合メルセデスのエンジニアを引き抜くのが常套手段
汚いがF1では当たり前
そういうのをしてないのはF1の文化ではない

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW e5e3-KD7n)：2017/03/26(日) 02:06:45.62 ID:sR9e7SxZ0.net

>>34
フィットは世界的に好調だけどな

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6e7a-QH/z)：2017/03/26(日) 02:07:10.62 ID:IeP4wAR90.net

アホンダの糞エンジン

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9948-1VOV)：2017/03/26(日) 02:08:49.69 ID:9Kz+v6k70.net

天才を殺すエンジン

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 42ae-aw5l)：2017/03/26(日) 02:09:34.34 ID:XH0MSVZg0.net

マクラーレン「違約金払ってもエンジン変えたい」
ホンダ「契約は守ってね　(来年のエンジン造ってないけどね)」

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c259-1VOV)：2017/03/26(日) 02:11:17.13 ID:AGOD7lYn0.net

Q2のセーフティに走ったTOP3
↓2秒
全力で完璧ラップのアロンソ
↓1秒
去年のPUでちょっとミスったザウバー

Q3の全力TOP3だと3秒差だ。
これは厳しいな。

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-lwNi)：2017/03/26(日) 02:12:02.81 ID:/a5maiuIa.net

ゆとりが開発してんだよな今のホンダのパワーユニット

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 4248-9W0Y)：2017/03/26(日) 02:12:23.41 ID:+DyL+6MS0.net

ちょっと控えすぎちゃった？

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-lwNi)：2017/03/26(日) 02:13:22.72 ID:/a5maiuIa.net

あれ？バトンは？

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e159-VHv+)：2017/03/26(日) 02:20:01.13 ID:YI3tJ+xY0.net

なんでホンダは参入したり撤退したりしているの？

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 422f-9ZJb)：2017/03/26(日) 02:20:07.29 ID:8p/8FAYy0.net

DAZNで見れるから久々に見たけどリアウイングにもスポンサーなくてワロタ
終わってんだろマクラーレン

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 31d0-5sBS)：2017/03/26(日) 03:29:15.33 ID:NaIMRX7p0.net

エンジンとドライバの格は合ってんじゃね

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-Aa6l)：2017/03/26(日) 03:35:28.87 ID:HK5XvhCia.net

バトンと琢磨の時もおんなじ感じだったな

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2e59-VHv+)：2017/03/26(日) 03:38:32.39 ID:eoPeXJ9i0.net

中でペダル漕げるようにしろ

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 4507-9mQy)：2017/03/26(日) 04:57:03.69 ID:yCoWkT290.net

二期の絶好調な時でもマクラーレンとの関係は最悪だったからな

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 62af-PLqf)：2017/03/26(日) 05:53:33.43 ID:/uJt/v7J0.net

実はアロンソは最強の車に乗ったことがない

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM62-t62H)：2017/03/26(日) 05:59:46.54 ID:gIzth3uFM.net

ホンダ製(笑)のF2並のエンジンでここまでできるってすごいだろ

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 82da-Lhye)：2017/03/26(日) 06:59:42.93 ID:KUfiQ2IQ0.net

ホンダが強かったのなんて長いF1の歴史の中でたった数年だ。そんな昔の思い出にすがったロン・デニスが悪い

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-5N2w)：2017/03/26(日) 07:01:30.36 ID:gnA+XCgHa.net

>>47
引退したよ

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8d-aw5l)：2017/03/26(日) 07:02:21.81 ID:YgQj2U+/M.net

　　　　　２０位なんよ
　　　 　　 (⌒―-⌒)
　　　　　　((*´ω｀*)) 二二二/≡=
　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_　≡=
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎）≡=

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ befc-VHv+)：2017/03/26(日) 07:02:46.95 ID:qfiO3axz0.net

開発「去年のメルセデスに匹敵するエンジンになるかも！やったぜ」
僕「それじゃ勝てるわけ無くね？」

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-5N2w)：2017/03/26(日) 07:03:47.70 ID:gnA+XCgHa.net

>>56
だからロンデニスはクビになった
ここ数年マクラーレンが落ち目だったからホンダと組むしかなかったのは事実
その結果あまりに遅すぎたのでますますスポンサーが離れた

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 4d55-IjzU)：2017/03/26(日) 07:07:53.40 ID:t33yyNA90.net

シャーシが悪いだけかもしれない
...そうはならんかー

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ befc-VHv+)：2017/03/26(日) 07:07:59.43 ID:qfiO3axz0.net

前回のホンダ撤退が馬鹿すぎて呆れたわ
折角いいマシーンできたのに金融危機のせいとかでF1撤退

マシンやチーム資産をホンダから実質無料で引き継いだブラウンGPが
その年優勝

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 31d0-5sBS)：2017/03/26(日) 07:10:01.14 ID:NaIMRX7p0.net

そもそもマクラーレンってどこの田舎の中小企業なの

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 464f-5sBS)：2017/03/26(日) 07:12:51.24 ID:xZgqu81+0.net

正直ディスられすぎじゃねホンダ

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-5N2w)：2017/03/26(日) 07:13:52.86 ID:gnA+XCgHa.net

>>59
現実はもっと残酷で、去年のホンダよりもっと酷いエンジンになりました

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ befc-VHv+)：2017/03/26(日) 07:14:02.31 ID:qfiO3axz0.net

トヨタもホンダもワークスだし投資金額もものすごいんだよ
それなのに勝てないってのはほんと恥ずかしい
致命的に技術力がないんだろうな

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4970-VHv+)：2017/03/26(日) 07:16:42.68 ID:c2oPZnqU0.net

HONDAの中でF1がただの社内利権になってそう

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 42fc-mkfe)：2017/03/26(日) 07:25:32.24 ID:exIr/ud80.net

>>61
シャーシはメッチャ良い感じ

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 4d55-IjzU)：2017/03/26(日) 08:13:09.86 ID:t33yyNA90.net

まじかー
長期プランでどっかやらねーかな
短期プランだからダメなんだよ
日産とかはじけてくれねーかな、昔みたいに
チーム力で勝負するメーカーだから、エンジンだけだと足元にも及ばんだろうが

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd6-qwxs)：2017/03/26(日) 08:54:24.85 ID:8ysrGgU8M.net

F1の技術なんてないんだから直接、ヨーロッパの売り上げに貢献する
ラリーやルマンに出場しろよ

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK56-NxWf)：2017/03/26(日) 09:53:54.33 ID:JSFHH3jmK.net

アロンソは本当に凄かった
何でこんなタイム出せるんだ

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK56-NxWf)：2017/03/26(日) 10:01:02.84 ID:JSFHH3jmK.net

ホンダはベンチテストとシミュレーションで弾き出したデータと
実際に走らせた時の馬力が全然違ってたらしい
これ自動車メーカーとしてはやばいっしょ


>開幕戦仕様のベースとなるパワーユニットが持ち込まれたテスト６日目の３月８日、
>アロンソがパワー不足に怒りを爆発させた一方で、
>現場のエンジニアたちも戸惑いを隠せないでいた。
>実際にコースを走らせてみると、新型パワーユニット『RA617H』は
>シミュレーションや>ベンチテストの結果をもとに聞かされていた性能値と比べても、
>低いパワーしか生み出してくれなかったからだ。

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW e991-kMob)：2017/03/26(日) 12:56:35.47 ID:l23tgjsg0.net

>>69
ルノーがインフィニティに変わる話はしょっちゅうあったけどもともとゴーンがF1に金出したがらなかったし
それにルノーそのものは世界一といっていいくらいモータースポーツに力入れてる会社だけどそこまで金がない

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e148-En7o)：2017/03/26(日) 13:01:51.52 ID:Zq0nCJYm0.net

まだいたんだ

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ede6-HYN5)：2017/03/26(日) 13:14:10.22 ID:tAjhhOyV0.net

https://t.co/EnAzDpoVfF

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-ls87)：2017/03/26(日) 13:35:04.72 ID:N688lUs8d.net

冷静になってるというか、もうトラブル起きてもあーハイハイまたこんな感じねみたいな気持ちなんじゃないか

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8248-ssRH)：2017/03/26(日) 14:12:30.95 ID:JNYon9l/0.net

V12ターボは？

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 4584-wyzt)：2017/03/26(日) 14:21:32.43 ID:DOSElbp/0.net

ホンダwバンドーンかわいそう

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｲｰ Sab1-HiX8)：2017/03/26(日) 14:28:23.39 ID:DZU+RdcNa.net

>>78
誕生日なのにクソ遅いマシン乗ってレースとか罰ゲームかよ

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6e9f-hNVl)：2017/03/26(日) 15:38:37.51 ID:/e0ZiVr20.net

アロンソ…あとちょっとだったのに…泣

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fdb8-VHv+)：2017/03/26(日) 15:40:02.91 ID:HbV3fpSR0.net

GP2

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-7HKf)：2017/03/26(日) 15:46:52.66 ID:iwadFhhuM.net

ホンダは自社の低技術を世界にＰＲすることに何のメリットがあるの？

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 31bd-hl/s)：2017/03/26(日) 15:57:04.86 ID:CrbLALgm0.net

短期間で小粒な結果でも出さないと評価されないのが日本だからな
長期的な視点に立って仕事すると、リストラされる
F1みたいな仕事はもう無理だよ

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-qcfs)：2017/03/26(日) 15:59:13.95 ID:fPo4wcOGK.net

>>61
Hyundaiならそれで押し通すがねぇ…

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-kdkq)：2017/03/26(日) 16:02:26.59 ID:wSBG28qFr.net

非力すぎワロタ
もはや欠陥エンジンだろこれ

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 0687-Bnuu)：2017/03/26(日) 16:04:02.90 ID:RPlgRIRL0.net

糞やな

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 0687-Bnuu)：2017/03/26(日) 16:05:19.21 ID:RPlgRIRL0.net

パワーユニットはホンダのワンメイクにしろ
そうすれば問題は解決する

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4248-7HKf)：2017/03/26(日) 16:24:34.11 ID:pqLnl7ZW0.net

クソ画質配信で決勝見たけど、なんかレースっていうよりTTだよな
自分たちの戦略通り走ってるだけで別にその場を競ってないというか
かといって耐久というほどダラダラやるわけでもないから解説陣のしゃべりを楽しむものでもない

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c23c-VHv+)：2017/03/26(日) 16:46:24.98 ID:Ybb7Brea0.net

メルセデスPU搭載してた頃の末期も勝ててなかったよね？

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4d81-1VOV)：2017/03/26(日) 17:19:32.78 ID:Jw7KDTYH0.net

no powered by HONDA

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-nQ89)：2017/03/26(日) 17:23:51.23 ID:z92HTn9Bd.net

>>71
去年もあのマシンでよくポイント取ったなあって思ったよ。本当にすごい。

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW e53d-IwrQ)：2017/03/26(日) 17:27:03.81 ID:X1VWJNq30.net

>>89
勝ててなかったどころかトップ3にもほとんど入れなかったからね
マクラーレンは13年から低迷しててホンダ積んでもっと酷くなった

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9948-BXGz)：2017/03/26(日) 20:33:03.06 ID:5cnXTfBY0.net

世界に誇れる日本の技術

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9948-BXGz)：2017/03/26(日) 23:54:11.79 ID:5cnXTfBY0.net

世界に誇れる日本の技術

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM62-p/xh)：2017/03/27(月) 10:05:33.08 ID:aVlN4U4sM.net

200馬力アップしてもラップタイムは0.2秒しか早くならないんだから
マクラーレンそのものがおかしいんだろ。

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-d7/t)：2017/03/27(月) 12:23:20.59 ID:OiIgd3fBa.net

>>73
役員報酬を全部カットしたらレースに使えるんじゃない？
賞金首かってレベルの金額もらってるやんアイツラ

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM92-iUiB)：2017/03/27(月) 12:44:23.66 ID:UCMDIYtdM.net

スピードはともかく完走出来るようにしないとな

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9948-BXGz)：2017/03/27(月) 19:13:10.70 ID:rGvT/glo0.net

世界に誇れる日本の技術

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM61-K7Wh)：2017/03/27(月) 19:16:04.31 ID:KENO2bsjM.net

なんでこんなクソエンジンに仕上がったの？
技術うんぬんまえに体制悪いんじゃないのか？


ホンダの

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd6-IdeK)：2017/03/27(月) 19:24:22.83 ID:3EOLOxjTM.net

ホンダ・・・もうダメだわ

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ad65-5sBS)：2017/03/27(月) 19:52:50.02 ID:ji70+74F0.net

さっさとメルセデスから開発チームじゃんじゃか引き抜けよ
1年無駄にするよりよっぽど金かからんだろ

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW e53d-IwrQ)：2017/03/27(月) 21:19:24.81 ID:OEoN22VA0.net

>>97
バンドーンは完走したよ
アロンソは10位完走目前にサスペンショントラブルでリタイア

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 497a-2Cpe)：2017/03/27(月) 23:17:01.83 ID:Lr2ZgM+G0.net

ミハエルが最高

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9948-BXGz)：2017/03/28(火) 01:16:20.27 ID:Pcf/HRe50.net

世界に誇れる日本の技術

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 4158-UiNl)：2017/03/28(火) 01:17:49.16 ID:JphrAr660.net

またジャップが白人様2迷惑かけてるのか

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2e59-sxcb)：2017/03/28(火) 04:32:52.63 ID:4U5ZURdA0.net

就活によって虎にメタモルフォーゼしてしまった先輩の話
https://t.co/Sh7Q83GYj6

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e148-VHv+)：2017/03/28(火) 05:14:38.64 ID:s4UmaIep0.net

日本の車の技術ってもしかして凄くない？

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 410e-joyD)：2017/03/28(火) 11:49:46.65 ID:EtT/BVhc0.net

バンドーンは電装系トラブルでアロンソは>>102
車体屋もエンジン屋もマトモな物作れないのに罵り合ってる状態
さっさと離婚したほうがええ

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ befc-VHv+)：2017/03/28(火) 11:52:36.55 ID:bNYzyCIO0.net

F1の結果ってほぼマシーンだけで決まると思ってた
アロンソを見るまでは

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4d8b-xnBe)：2017/03/28(火) 11:53:35.10 ID:a1DfvQN00.net

ホンダエンジンで完走出来たのが凄いな、普通壊れるだろ

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2eb0-HkGm)：2017/03/28(火) 11:54:23.68 ID:yn85K8FI0.net

もう随分見てないんだけど
ターボチャージャーって使えるの今

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 41f6-VHv+)：2017/03/28(火) 11:58:24.09 ID:NHvjECGV0.net

金ない貧乏チームのオファーを格安で受けたホンダばかり責めを受けるのは
納得いかんな

フェラーリですらPUになってからやっと今になって結果が出たというのに
勝ちたいだけなら大金積んでまともなサプライヤー探せばよかっただけの話

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8165-VHv+)：2017/03/28(火) 12:07:51.94 ID:Mt8i+W370.net

セナ「おれロータスで優勝したけど」

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-5N2w)：2017/03/28(火) 12:09:30.37 ID:T7hXYw8ea.net

>>112
金出して載せてもらうの嫌ならやめればいいじゃん
他に載せてくれるチームないから実質F1撤退になるだけだからできないけど

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9948-BXGz)：2017/03/28(火) 19:15:42.90 ID:Pcf/HRe50.net

世界に誇れる日本の技術