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【F1】マクラーレン「アロンソは天性のスピードで完璧に走ったのに13位 これがホンダエンジンの現実」開幕戦オーストラリアGP予選 [485983549]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2017/03/26(日) 00:06:00.87 ● ?PLT(13346)
?PLT(13346).net
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マクラーレン「アロンソが完璧なラップを走っても13位というのが我々の現状」/F1オーストラリア土曜
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170325-00102212-rcg-moto
2017年F1オーストラリアGPの土曜予選で、マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは13位、ストフェル・バンドーンは18位だった。
アロンソはQ1で12番手タイムを記録、Q2に進出し、最終的に13位となった。
バンドーンは、予選中、燃圧の問題に悩まされ、Q1の最初のアタック2回を断念せざるを得なかった。問題に対処した後、セッション終盤に再度アタックしたものの、Q2に進むことはできなかった。
■マクラーレン・ホンダ・フォーミュラ1チーム
レーシングディレクター エリック・ブーリエ
フェルナンドは今日の午後、持てる経験すべてを活用し、今も変わらぬ天性のスピードを発揮して、完璧なラップを引き出してみせた。その力強さと滑らかさは、13位よりも大きな価値を持つ。
しかし13位が今の我々のマシンによって達成できる最大の結果であるというのが現実だ。そしてフェルナンドはその最大の結果を出したのだ。ブラボー。
ストフェルは燃圧の問題に見舞われ、Q1序盤に一度ならず二度までも走行を断念せざるを得なかった。
しかし彼は冷静さを保ち、非常に悔しく、緊張を強いられる状況のなかで、優れたラップを走った。彼は明日の決勝を18番グリッドからスタートする。しかしフェルナンドの場合と同様に、ストフェルのラップも、その結果よりもずっと優れたものだった。
今の我々は、パフォーマンスに関しても、信頼性に関しても、望んでいるような位置、いるべき位置にいないことは承知している。だが協力し合って問題に取り組んでいる。
マクラーレンとホンダの両者の間に存在するチームスピリットに非常に私は感銘を受けている。皆にねぎらいの言葉をかけたい。
明日の決勝は我々にとって難しいものになるだろう。だが協力し合って最善の結果を出すために努力していく。
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW c993-fUGq):2017/03/26(日) 00:07:15.70 ID:NqrEZn0D0.net
- 遅過ぎ
去年より後退してる
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 31bd-yqOs):2017/03/26(日) 00:08:30.19 ID:6xXPYcUU0.net
- モータースポーツwなんてそんなもんw
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d2ef-+Sr4):2017/03/26(日) 00:09:31.34 ID:kFrNCPzZ0.net
- 1位じゃないなら完璧じゃないという事
エンジンのせいにするな
精神論で結果を出せ
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 415f-U8ao):2017/03/26(日) 00:10:44.67 ID:tsFCHltG0.net
- F1の予選て何じゃ敗者復活戦とかあるんか
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スププ Sd62-sr+a):2017/03/26(日) 00:11:55.02 ID:QoDCkEoYd.net
- エンジンがゴミだとシャーシがどれだけな物かがわからんからな
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e28d-VYmr):2017/03/26(日) 00:12:30.74 ID:W6EA8I0q0.net
- 意外と速くてわろた
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9948-VHv+):2017/03/26(日) 00:12:57.52 ID:yTzpNGur0.net
- 軽自動車しか売れてない本田が作ったエンジンw
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Srf1-0cCu):2017/03/26(日) 00:13:11.72 ID:9e8TiylQr.net
- 嫌ならやめろ
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 92ef-VHv+):2017/03/26(日) 00:13:16.66 ID:fmYCeLBS0.net
- ホンダ車のエンジンってどこが作ってるの?
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c22f-YIlm):2017/03/26(日) 00:13:30.64 ID:9Zxi0oqo0.net
- ホンダはジャパンの力とか匠の技とか言い過ぎだったからね。
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 423a-VHv+):2017/03/26(日) 00:14:12.97 ID:W3ImmJi/0.net
- >>7
コーナーで進入から出口までわっさり近づくからシャーシはかなりいいっぽい
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6e2e-6M1+):2017/03/26(日) 00:14:45.59 ID:+o38jXqg0.net
- ホンダが迷惑をかけてすいません
日本人として恥ずかしいです
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 429a-VHv+):2017/03/26(日) 00:15:22.02 ID:BZnIVOD80.net
- ヒュンダイに代えろ
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c27b-BXGz):2017/03/26(日) 00:16:34.30 ID:2eXWRZ3F0.net
- バイク屋にしては頑張ってるだろ。無茶言うな
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Srf1-l8W9):2017/03/26(日) 00:16:38.58 ID:slfXjsq0r.net
- ホンダは自分から抜けたら負債負うから抜けられない現実
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Saa5-5N2w):2017/03/26(日) 00:17:01.35 ID:gnA+XCgHa.net
- ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップ!
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3108-CcYd):2017/03/26(日) 00:18:35.91 ID:FPyRbVDT0.net
- コーナリング中に電源切れる問題は直ったのか?
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 2e3b-Ndc8):2017/03/26(日) 00:21:00.28 ID:UMkvhoKx0.net
- テストの結果からだともっと下と予想してた
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e28d-VYmr):2017/03/26(日) 00:25:35.37 ID:W6EA8I0q0.net
- >>12
わっさり近づく
ってどいうこと?
コーナリング中は他のマシンから離されないってことか
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウーT Saa5-6Ir6):2017/03/26(日) 00:26:40.89 ID:3SAqYd1ra
?2BP(1000)-
メルセデスエンジンでもマクラーレンの結果って同じだったんだよな。
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウーT Saa5-6Ir6):2017/03/26(日) 00:28:41.64 ID:3SAqYd1ra?2BP(1000)
-
http://www.f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=35
ホンダエンジンでもメルセデスエンジンでも変わってないけど。
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 423a-VHv+):2017/03/26(日) 00:28:48.17 ID:W3ImmJi/0.net
- >>20
減速時の姿勢が安定していることとコーナリング速度が速いのとトラクションのかかりがよさげ
ストレートで200m離されちゃうけどな
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 493b-7HKf):2017/03/26(日) 00:30:00.06 ID:3QlDc/IM0.net
- GP2エンジンなんだからどうしようもない
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e540-VHv+):2017/03/26(日) 00:31:30.43 ID:zgZc1qyz0.net
- 日本がまた世界に迷惑をかけてるのかよ・・
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウーT Saa5-6Ir6):2017/03/26(日) 00:32:09.88 ID:3SAqYd1ra?2BP(1000)
-
なんかマクラーレンはメルセデスエンジン時代は
シューマッハ時代のフェラーリだったみたいに言ってるよな。
- 27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 8165-TKDw):2017/03/26(日) 00:32:35.26 ID:1izBiF6w0.net
- まーでもホンダ以外のスポンサー取ってこれないマクラーレンも悪いんじゃね?
アロンソの給料もホンダが払ってるらしいし。
契約期間内にホンダが撤退すると違約金が大量にもらえて別のエンジン積めるから
ボロクソ言い始めてるって話聞いてからホンダ撤退しちゃいかん(契約期間内は)って思うようになったわ。
- 28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウーT Saa5-6Ir6):2017/03/26(日) 00:35:30.46 ID:3SAqYd1ra?2BP(1000)
-
http://www.f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=35
ホンダエンジンでもメルセデスエンジンでも変わってないけど。
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 46fc-wDdc):2017/03/26(日) 00:38:33.63 ID:dK3amb520.net
- 問題なのはホンダがF1でてそれが市販車にどうフィードバックされるのかいまいち分からないところ。
大してスポーツカー作ってないし。
- 30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4919-VHv+):2017/03/26(日) 00:40:12.36 ID:joEVfPIF0.net
- >>5
スタートポジション争いだろ
- 31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9948-2KSa):2017/03/26(日) 00:41:37.80 ID:N5AJHuo30.net
- 遅すぎてフェラーリクビになったドライバーなのによく言うわw
- 32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4919-VHv+):2017/03/26(日) 00:42:45.64 ID:joEVfPIF0.net
- ルノーアロンソ体制の時は凄かったのになあ
- 33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (フニャモ MM92-FosG):2017/03/26(日) 01:12:47.57 ID:t2ecaXWsM.net
- DAZNの特集で「ホンダエンジンウンコで160馬力ほど無駄にしてる」って言うのはマジだったか
アロンソかわいそ過ぎ
- 34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW e565-WCbj):2017/03/26(日) 01:24:12.39 ID:LD4CdsEH0.net
- フィット3が馬鹿売れしてたらこんな事にはならなかったのかも
- 35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c665-1VOV):2017/03/26(日) 01:24:52.02 ID:qW2U270W0.net
- 2年間必死で頑張って来た結果がこれだからな
泣き言の一つも言いたくなるわ
- 36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW ed2c-sAek):2017/03/26(日) 01:38:23.57 ID:ruACrbGf0.net
- 昔のレッドブルくらい弱くなって出直せ
- 37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウカー Sa69-1VOV):2017/03/26(日) 01:38:47.08 ID:DjFpeVCQa.net
- そもそも世界中でF1人気が急落してるんだからぶっちぎり最下位でも気づかれない
- 38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 71e4-Kd5I):2017/03/26(日) 01:54:32.52 ID:j2MFTHg20.net
- テストで電源はシャーシ側の問題とわかったらここぞとばかりに馬鹿にしてたヤツどう思った?とホンダヲタが歓喜してたが
結局ホンダエンジンがバイブレーション問題抱えてるせいってなったのは笑ったわ
- 39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e5df-rs+5):2017/03/26(日) 01:58:46.77 ID:v0B6ASUg0.net
- 真面目なことを書くと こういう場合メルセデスのエンジニアを引き抜くのが常套手段
汚いがF1では当たり前
そういうのをしてないのはF1の文化ではない
- 40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW e5e3-KD7n):2017/03/26(日) 02:06:45.62 ID:sR9e7SxZ0.net
- >>34
フィットは世界的に好調だけどな
- 41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6e7a-QH/z):2017/03/26(日) 02:07:10.62 ID:IeP4wAR90.net
- アホンダの糞エンジン
- 42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9948-1VOV):2017/03/26(日) 02:08:49.69 ID:9Kz+v6k70.net
- 天才を殺すエンジン
- 43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 42ae-aw5l):2017/03/26(日) 02:09:34.34 ID:XH0MSVZg0.net
- マクラーレン「違約金払ってもエンジン変えたい」
ホンダ「契約は守ってね (来年のエンジン造ってないけどね)」
- 44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c259-1VOV):2017/03/26(日) 02:11:17.13 ID:AGOD7lYn0.net
- Q2のセーフティに走ったTOP3
↓2秒
全力で完璧ラップのアロンソ
↓1秒
去年のPUでちょっとミスったザウバー
Q3の全力TOP3だと3秒差だ。
これは厳しいな。
- 45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウエー Sa4a-lwNi):2017/03/26(日) 02:12:02.81 ID:/a5maiuIa.net
- ゆとりが開発してんだよな今のホンダのパワーユニット
- 46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 4248-9W0Y):2017/03/26(日) 02:12:23.41 ID:+DyL+6MS0.net
- ちょっと控えすぎちゃった?
- 47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウエー Sa4a-lwNi):2017/03/26(日) 02:13:22.72 ID:/a5maiuIa.net
- あれ?バトンは?
- 48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e159-VHv+):2017/03/26(日) 02:20:01.13 ID:YI3tJ+xY0.net
- なんでホンダは参入したり撤退したりしているの?
- 49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 422f-9ZJb):2017/03/26(日) 02:20:07.29 ID:8p/8FAYy0.net
- DAZNで見れるから久々に見たけどリアウイングにもスポンサーなくてワロタ
終わってんだろマクラーレン
- 50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 31d0-5sBS):2017/03/26(日) 03:29:15.33 ID:NaIMRX7p0.net
- エンジンとドライバの格は合ってんじゃね
- 51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウカー Sa69-Aa6l):2017/03/26(日) 03:35:28.87 ID:HK5XvhCia.net
- バトンと琢磨の時もおんなじ感じだったな
- 52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 2e59-VHv+):2017/03/26(日) 03:38:32.39 ID:eoPeXJ9i0.net
- 中でペダル漕げるようにしろ
- 53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 4507-9mQy):2017/03/26(日) 04:57:03.69 ID:yCoWkT290.net
- 二期の絶好調な時でもマクラーレンとの関係は最悪だったからな
- 54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 62af-PLqf):2017/03/26(日) 05:53:33.43 ID:/uJt/v7J0.net
- 実はアロンソは最強の車に乗ったことがない
- 55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MM62-t62H):2017/03/26(日) 05:59:46.54 ID:gIzth3uFM.net
- ホンダ製(笑)のF2並のエンジンでここまでできるってすごいだろ
- 56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 82da-Lhye):2017/03/26(日) 06:59:42.93 ID:KUfiQ2IQ0.net
- ホンダが強かったのなんて長いF1の歴史の中でたった数年だ。そんな昔の思い出にすがったロン・デニスが悪い
- 57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Saa5-5N2w):2017/03/26(日) 07:01:30.36 ID:gnA+XCgHa.net
- >>47
引退したよ
- 58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワンミングク MM8d-aw5l):2017/03/26(日) 07:02:21.81 ID:YgQj2U+/M.net
- 20位なんよ
(⌒―-⌒)
((*´ω`*)) 二二二/≡=
____ /⌒O__ ヽ-==||_ ≡=
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎)≡=
- 59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ befc-VHv+):2017/03/26(日) 07:02:46.95 ID:qfiO3axz0.net
- 開発「去年のメルセデスに匹敵するエンジンになるかも!やったぜ」
僕「それじゃ勝てるわけ無くね?」
- 60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Saa5-5N2w):2017/03/26(日) 07:03:47.70 ID:gnA+XCgHa.net
- >>56
だからロンデニスはクビになった
ここ数年マクラーレンが落ち目だったからホンダと組むしかなかったのは事実
その結果あまりに遅すぎたのでますますスポンサーが離れた
- 61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 4d55-IjzU):2017/03/26(日) 07:07:53.40 ID:t33yyNA90.net
- シャーシが悪いだけかもしれない
...そうはならんかー
- 62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ befc-VHv+):2017/03/26(日) 07:07:59.43 ID:qfiO3axz0.net
- 前回のホンダ撤退が馬鹿すぎて呆れたわ
折角いいマシーンできたのに金融危機のせいとかでF1撤退
マシンやチーム資産をホンダから実質無料で引き継いだブラウンGPが
その年優勝
- 63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 31d0-5sBS):2017/03/26(日) 07:10:01.14 ID:NaIMRX7p0.net
- そもそもマクラーレンってどこの田舎の中小企業なの
- 64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 464f-5sBS):2017/03/26(日) 07:12:51.24 ID:xZgqu81+0.net
- 正直ディスられすぎじゃねホンダ
- 65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Saa5-5N2w):2017/03/26(日) 07:13:52.86 ID:gnA+XCgHa.net
- >>59
現実はもっと残酷で、去年のホンダよりもっと酷いエンジンになりました
- 66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ befc-VHv+):2017/03/26(日) 07:14:02.31 ID:qfiO3axz0.net
- トヨタもホンダもワークスだし投資金額もものすごいんだよ
それなのに勝てないってのはほんと恥ずかしい
致命的に技術力がないんだろうな
- 67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4970-VHv+):2017/03/26(日) 07:16:42.68 ID:c2oPZnqU0.net
- HONDAの中でF1がただの社内利権になってそう
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 42fc-mkfe):2017/03/26(日) 07:25:32.24 ID:exIr/ud80.net
- >>61
シャーシはメッチャ良い感じ
- 69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 4d55-IjzU):2017/03/26(日) 08:13:09.86 ID:t33yyNA90.net
- まじかー
長期プランでどっかやらねーかな
短期プランだからダメなんだよ
日産とかはじけてくれねーかな、昔みたいに
チーム力で勝負するメーカーだから、エンジンだけだと足元にも及ばんだろうが
- 70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オイコラミネオ MMd6-qwxs):2017/03/26(日) 08:54:24.85 ID:8ysrGgU8M.net
- F1の技術なんてないんだから直接、ヨーロッパの売り上げに貢献する
ラリーやルマンに出場しろよ
- 71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KK56-NxWf):2017/03/26(日) 09:53:54.33 ID:JSFHH3jmK.net
- アロンソは本当に凄かった
何でこんなタイム出せるんだ
- 72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KK56-NxWf):2017/03/26(日) 10:01:02.84 ID:JSFHH3jmK.net
- ホンダはベンチテストとシミュレーションで弾き出したデータと
実際に走らせた時の馬力が全然違ってたらしい
これ自動車メーカーとしてはやばいっしょ
>開幕戦仕様のベースとなるパワーユニットが持ち込まれたテスト6日目の3月8日、
>アロンソがパワー不足に怒りを爆発させた一方で、
>現場のエンジニアたちも戸惑いを隠せないでいた。
>実際にコースを走らせてみると、新型パワーユニット『RA617H』は
>シミュレーションや>ベンチテストの結果をもとに聞かされていた性能値と比べても、
>低いパワーしか生み出してくれなかったからだ。
- 73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW e991-kMob):2017/03/26(日) 12:56:35.47 ID:l23tgjsg0.net
- >>69
ルノーがインフィニティに変わる話はしょっちゅうあったけどもともとゴーンがF1に金出したがらなかったし
それにルノーそのものは世界一といっていいくらいモータースポーツに力入れてる会社だけどそこまで金がない
- 74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ e148-En7o):2017/03/26(日) 13:01:51.52 ID:Zq0nCJYm0.net
- まだいたんだ
- 75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ede6-HYN5):2017/03/26(日) 13:14:10.22 ID:tAjhhOyV0.net
- https://t.co/EnAzDpoVfF
- 76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sdc2-ls87):2017/03/26(日) 13:35:04.72 ID:N688lUs8d.net
- 冷静になってるというか、もうトラブル起きてもあーハイハイまたこんな感じねみたいな気持ちなんじゃないか
- 77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8248-ssRH):2017/03/26(日) 14:12:30.95 ID:JNYon9l/0.net
- V12ターボは?
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 4584-wyzt):2017/03/26(日) 14:21:32.43 ID:DOSElbp/0.net
- ホンダwバンドーンかわいそう
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウイー Sab1-HiX8):2017/03/26(日) 14:28:23.39 ID:DZU+RdcNa.net
- >>78
誕生日なのにクソ遅いマシン乗ってレースとか罰ゲームかよ
- 80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6e9f-hNVl):2017/03/26(日) 15:38:37.51 ID:/e0ZiVr20.net
- アロンソ…あとちょっとだったのに…泣
- 81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fdb8-VHv+):2017/03/26(日) 15:40:02.91 ID:HbV3fpSR0.net
- GP2
- 82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワントンキン MM92-7HKf):2017/03/26(日) 15:46:52.66 ID:iwadFhhuM.net
- ホンダは自社の低技術を世界にPRすることに何のメリットがあるの?
- 83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 31bd-hl/s):2017/03/26(日) 15:57:04.86 ID:CrbLALgm0.net
- 短期間で小粒な結果でも出さないと評価されないのが日本だからな
長期的な視点に立って仕事すると、リストラされる
F1みたいな仕事はもう無理だよ
- 84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKd6-qcfs):2017/03/26(日) 15:59:13.95 ID:fPo4wcOGK.net
- >>61
Hyundaiならそれで押し通すがねぇ…
- 85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Srf1-kdkq):2017/03/26(日) 16:02:26.59 ID:wSBG28qFr.net
- 非力すぎワロタ
もはや欠陥エンジンだろこれ
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 0687-Bnuu):2017/03/26(日) 16:04:02.90 ID:RPlgRIRL0.net
- 糞やな
- 87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 0687-Bnuu):2017/03/26(日) 16:05:19.21 ID:RPlgRIRL0.net
- パワーユニットはホンダのワンメイクにしろ
そうすれば問題は解決する
- 88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4248-7HKf):2017/03/26(日) 16:24:34.11 ID:pqLnl7ZW0.net
- クソ画質配信で決勝見たけど、なんかレースっていうよりTTだよな
自分たちの戦略通り走ってるだけで別にその場を競ってないというか
かといって耐久というほどダラダラやるわけでもないから解説陣のしゃべりを楽しむものでもない
- 89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c23c-VHv+):2017/03/26(日) 16:46:24.98 ID:Ybb7Brea0.net
- メルセデスPU搭載してた頃の末期も勝ててなかったよね?
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 4d81-1VOV):2017/03/26(日) 17:19:32.78 ID:Jw7KDTYH0.net
- no powered by HONDA
- 91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スッップ Sd62-nQ89):2017/03/26(日) 17:23:51.23 ID:z92HTn9Bd.net
- >>71
去年もあのマシンでよくポイント取ったなあって思ったよ。本当にすごい。
- 92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW e53d-IwrQ):2017/03/26(日) 17:27:03.81 ID:X1VWJNq30.net
- >>89
勝ててなかったどころかトップ3にもほとんど入れなかったからね
マクラーレンは13年から低迷しててホンダ積んでもっと酷くなった
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9948-BXGz):2017/03/26(日) 20:33:03.06 ID:5cnXTfBY0.net
- 世界に誇れる日本の技術
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9948-BXGz):2017/03/26(日) 23:54:11.79 ID:5cnXTfBY0.net
- 世界に誇れる日本の技術
- 95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ドコグロ MM62-p/xh):2017/03/27(月) 10:05:33.08 ID:aVlN4U4sM.net
- 200馬力アップしてもラップタイムは0.2秒しか早くならないんだから
マクラーレンそのものがおかしいんだろ。
- 96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウカー Sa69-d7/t):2017/03/27(月) 12:23:20.59 ID:OiIgd3fBa.net
- >>73
役員報酬を全部カットしたらレースに使えるんじゃない?
賞金首かってレベルの金額もらってるやんアイツラ
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (バットンキン MM92-iUiB):2017/03/27(月) 12:44:23.66 ID:UCMDIYtdM.net
- スピードはともかく完走出来るようにしないとな
- 98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9948-BXGz):2017/03/27(月) 19:13:10.70 ID:rGvT/glo0.net
- 世界に誇れる日本の技術
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ドコグロ MM61-K7Wh):2017/03/27(月) 19:16:04.31 ID:KENO2bsjM.net
- なんでこんなクソエンジンに仕上がったの?
技術うんぬんまえに体制悪いんじゃないのか?
ホンダの
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オイコラミネオ MMd6-IdeK):2017/03/27(月) 19:24:22.83 ID:3EOLOxjTM.net
- ホンダ・・・もうダメだわ
- 101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ad65-5sBS):2017/03/27(月) 19:52:50.02 ID:ji70+74F0.net
- さっさとメルセデスから開発チームじゃんじゃか引き抜けよ
1年無駄にするよりよっぽど金かからんだろ
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