ホンダ自主開発の小型ジェット機、販売数世界首位に！一方補助金尽くしの三菱MRJはまともに飛行できず。どうして差がついた。 [517459952]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾗｸｯﾍﾟ MMc1-/rcb)：2017/04/12(水) 07:45:33.32 ID:qchyIB16M.net ?PLT(12001)

?PLT(12001)

ホンダジェット出荷「世界首位」 1〜3月に15機

ホンダの米子会社「ホンダ　エアクラフト　カンパニー」の藤野道格社長は11日、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の1〜3月の出荷数が15機に上ったと明らかにした。
この分野で米セスナ・エアクラフト社やブラジルのエンブラエル社を抑え、世界でトップだという。中国上海で共同通信のインタビューに答えた。

　藤野氏は「生産・出荷体制が軌道に乗り始めている。近く月産5台体制にする」と強調。定員5〜7人程度の小型ビジネスジェット機の分野で「（出荷数が）かなりの確率で今年通年でもトップになるのではないか」と話した。

https://this.kiji.is/224485451372643830?c=110564226228225532
http://www.honda.co.jp/jet/gallery/images/e1-l.jpg

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾗｸｯﾍﾟ MMc1-/rcb)：2017/04/12(水) 07:47:06.92 ID:qchyIB16M?PLT(12001)

自主開発のホンダ
国の威信をかけ国家プロジェクトとして
補助金尽くしで開発勧めた三菱重工MRJ

どうしてMRJが失敗を。。。。

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 6988-vf3K)：2017/04/12(水) 07:49:39.89 ID:dAYg/tbW0.net

ホンダジェットはアメリカだからな
日本じゃないからうまくいった

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 455f-Dwgj)：2017/04/12(水) 07:50:05.89 ID:0ykAzLXQ0.net

三菱だからさ

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 21fc-bUYh)：2017/04/12(水) 07:50:20.21 ID:gKhrzHef0?2BP(1000)

アメリカの富裕層が気に入ってたなーテレビでみた
上にエンジンかっこいい

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c14b-30C2)：2017/04/12(水) 07:50:30.01 ID:Txqcujk00.net

世界首位のジェットに対して、どん底のF1エンジン
どこで差がついた

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 294c-Np8X)：2017/04/12(水) 07:51:15.49 ID:I5rmAROT0.net

エンジンをバイクに乗せてくれよ

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-LA8F)：2017/04/12(水) 07:51:29.52 ID:NL1fTPV8M.net

ジャップの技術力の低さは異常

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 82a0-HGfI)：2017/04/12(水) 07:52:02.05 ID:/uK00s540.net

ホンダジェットをＭＲＪにすればいいじゃん

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7948-03Co)：2017/04/12(水) 07:52:26.04 ID:3XpjDOfD0.net

　　日本輸出業ちゃんを救う会(清和会）
　　　　　┏━━━━━━━━┓
　　　　　┃　 ／　 　 　 　 ＼　 ┃　日本輸出業ちゃんは
　　　　　┃／ 　　 /⌒ヽ　　 ＼┃　とっても競争力が弱く
　　　　　┃　　　　 ゝ、ノ　　　　┃　生き残るためには
　　　　　┃　　　＿＿|＿ 　　　 ┃　為替介入やエコポイント、派遣奴隷、奴隷移民、法人税減税
　　　　　┃　 ／ :::＼::::／＼ 　 ┃　地デジの強制買い替え、戻し税（消費税）などが必要です。
　　　　　┃／　< ●>:::<●>＼ .┃　
　　　　　┃|　　　 （__人_）　　 | .┃　しかし為替介入には 　
　　　　　┃＼　　　｀ー'´ 　 ／ .┃　50兆円という莫大な年金がかかります
　　　　　┃／￣￣￣￣￣＼　 ┃　どうかクソ雑魚日本輸出業ちゃんを助けて下さいお願いします。
　　　　　┗━━━━━━━━┛　
　　　　　　日本輸出業ちゃん　60歳

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7948-03Co)：2017/04/12(水) 07:52:51.05 ID:3XpjDOfD0.net

　日本輸出業ちゃんを救う会（清和会）
　　　　　┏━━━━━━━━┓
　　　　　┃　 ／　 　 　 　 ＼　 ┃　民主党のせいに
　　　　　┃／ 　　 /⌒ヽ　　 ＼┃　円高のせいに
　　　　　┃　　　　 ゝ、ノ　　　　┃　労働者の賃金のせいにして来た
　　　　　┃　　　＿＿|＿ 　　　 ┃　クソ雑魚、日本輸出業ちゃん
　　　　　┃　 ／ :::＼::::／＼ 　 ┃　
　　　　　┃／　< ●>:::<●>＼ .┃　 シャープや東芝、その他多くのクソ雑魚野郎が
　　　　　┃|　　　 （__人_）　　 | .┃　民主党時代ではなくアベノミクス時代に 　
　　　　　┃＼　　　｀ー'´ 　 ／ .┃　おおよそ考えうる全ての激甘政策下で潰れるのは本当に良かったと思う
　　　　　┃／￣￣￣￣￣＼　 ┃　
　　　　　┗━━━━━━━━┛　
　　　　日本輸出業ちゃん　享年60歳

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK59-dVv4)：2017/04/12(水) 07:53:51.37 ID:NG+c7i32K.net

関わってる人数やグループが多ければ多いほど
個人個人のがんばりが薄れていく国民

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-y0pE)：2017/04/12(水) 07:53:55.72 ID:C50hVYdVa.net

これでF1も上手く行っていればカッコ良かったのに

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-GyVb)：2017/04/12(水) 07:54:19.43 ID:joS+Vn+/a.net

川崎重工なら、川崎重工ならやってくれる

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 92ef-TOBy)：2017/04/12(水) 07:54:24.39 ID:1ozU3Dni0.net

ホンダアメリカだぞ
PS4もソニーアメリカ
やはりアメリカこそ最強の技術立国

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱﾒ MM4d-jowl)：2017/04/12(水) 07:54:45.70 ID:414DI+lUM.net

>>12
無知の邪魔もいっぱい入るしショーもない地位だけのえらいさんが口出ししてくるしな

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7948-03Co)：2017/04/12(水) 07:55:34.80 ID:3XpjDOfD0.net

三菱＝財閥＝明治政府＝日本会議＝補助金（税金）＝甘やかし＝没落

黄金のいつもの流れ
戦犯・明治政府の残党を倒せ

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sdc1-Ey3o)：2017/04/12(水) 07:57:01.36 ID:x2onUMYgd.net

これホンダの旗艦レジェンドより販売数多くないか？

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 6988-vf3K)：2017/04/12(水) 07:58:32.45 ID:dAYg/tbW0.net

違うね
逆だよ
大人数、大きな集団でもきっちり権限とルールに基づく組織化が下手くそで空気となあなあで動くだけなのが日本
連携やチームプレイがろくに機能せず、結果大人数でも個々人の頑張りに依存してんのが日本だよ

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 462f-UUXR)：2017/04/12(水) 07:59:04.04 ID:+Lx4ingU0.net

ホンダジェットはアメリカが作った
MRJはジャアアアアアアアアアップが作った

この違い

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 6988-vf3K)：2017/04/12(水) 08:01:05.06 ID:dAYg/tbW0.net

>>18
アメリカ市場では年10万台以上売ってるだろ

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd22-l8+m)：2017/04/12(水) 08:02:51.97 ID:k9/5YCqjd.net

三菱＝Nintendo

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4554-D6lx)：2017/04/12(水) 08:03:39.24 ID:Uk0UGoSG0.net

三菱重工も自動車と同じくクソなんだな
白物と鉛筆は認める

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6eb0-D6lx)：2017/04/12(水) 08:04:17.09 ID:styBXomv0.net

ホンダ　カーボン機体
ＭＲＪ　カーボン止めてアルミにします

ＭＲＪはただのアルミ飛行機になった
アルミなら、ボンバルディアやエンブラエルと差別化するのは無理

ＭＲＪはアルミをやめてカーボンに戻せ

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 462f-UUXR)：2017/04/12(水) 08:06:05.18 ID:+Lx4ingU0.net

>>24
作れなかったんだから仕方ない

26 ： 【東電 78.0 %】 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp51-9SND)：2017/04/12(水) 08:06:06.02 ID:QrZ2tQY1p.net

>>24
もう遅い

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 02f0-xeks)：2017/04/12(水) 08:06:57.76 ID:8vi9geRL0.net

>>6
開発期間
最初のプロトタイプ出たの15年ぐらい前だぞ

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 423a-AH0E)：2017/04/12(水) 08:09:12.70 ID:5NfiN+2W0.net

>>6
エンジンが完全自社製じゃないから

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sdc1-Ey3o)：2017/04/12(水) 08:09:28.12 ID:x2onUMYgd.net

>>20
主翼以外は外国製だぞ

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-2IYF)：2017/04/12(水) 08:11:58.65 ID:fz+CetgrK.net

日の丸ジェットの威信にかけて…
要するに国のために開発していると言う意識が強い
言っちゃ悪いけれど、そもそもそれが間違っているのでは？
顧客ニーズを最大限に満たす機体を造る精神が最も大切だよ

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c148-leJ0)：2017/04/12(水) 08:13:58.10 ID:RuAk35500.net

でも、雨漏りするんだろ

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ aeef-D6lx)：2017/04/12(水) 08:14:33.14 ID:06KD1tRm0.net

>>30
YS11の頃から何も進歩していないな

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾗｸｯﾍﾟ MMc1-Qxkx)：2017/04/12(水) 08:21:57.37 ID:qchyIB16M.net

>>24
はい、開発期間また5年延長
開発費は税金

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 86fc-CbuK)：2017/04/12(水) 08:22:16.17 ID:tyXzJO/j0.net

YS11は良い機体だっただろ
MRJはなんでゴミったの？

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6e48-8Vmj)：2017/04/12(水) 08:22:44.28 ID:OhoW76h60.net

補助金って金だけならいいけどなんかくだらないものまで色々付いてくるんだろ
それでMRJが上手くいかないんじゃね

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 02e2-8Vmj)：2017/04/12(水) 08:24:09.74 ID:AXqVnHUA0.net

ホンダは競合他社を突き放すように自動運転バイクも作ってたし市場開拓うまいね
トヨタにはできないこと

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 224c-D7j6)：2017/04/12(水) 08:24:21.13 ID:6u0quSG+0.net

>>34
YS11も売上は散々だったんだが

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 6988-vf3K)：2017/04/12(水) 08:24:59.69 ID:dAYg/tbW0.net

>>34
YS11も良い機体とは言えないんだが
名機扱いされてるのまんまホルホル
いつまで騙されてんだ

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-30C2)：2017/04/12(水) 08:25:47.46 ID:w949/X4Ya.net

ホンダは準備期間で数十年使ってる
三菱はプロペラ機作ったことあるし大丈夫だろ

この差よ

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6e59-UDlz)：2017/04/12(水) 08:27:39.05 ID:Jrpa9IT/0.net

MRJの主任技師数年前まで平成の堀越二郎って呼ばれてたのにね
フタを開けたらこの程度

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c161-8Vmj)：2017/04/12(水) 08:27:55.32 ID:zbeX0N9a0.net

新型NSXもホンダオブアメリカ製だろ
ジャップランドじゃホンダは軽自動車メーカーになってるｗ

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 86fc-CbuK)：2017/04/12(水) 08:27:55.63 ID:tyXzJO/j0.net

>>38
いやまともに飛行出来ないMRJと比べたら名機だろ

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp51-DYLG)：2017/04/12(水) 08:28:03.94 ID:PfaZ7abwp.net

>>38
30年後MRJは名機扱いだぞ
しかもTRONみたいにアメリカの陰謀で潰された事になってる

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-D7j6)：2017/04/12(水) 08:28:24.56 ID:W9d2aVhqM.net

>>43
ありそうでワロタ

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 462f-UUXR)：2017/04/12(水) 08:31:53.96 ID:+Lx4ingU0.net

>>43
これは間違いない
ネトウヨ特有の神格化がなされる

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 6988-vf3K)：2017/04/12(水) 08:32:28.21 ID:dAYg/tbW0.net

30年待たずとも今でも多くの日本人はMRJを完成してないだけで名機と思ってる気はする

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6e59-rVUa)：2017/04/12(水) 08:33:32.82 ID:IyQLUcZL0.net

どんなにいいジェットでも燃料との兼ね合いで限界を感じる
スマホやノートが優秀でもバッテリー問題がついてまわるのと同じ
もっとこう未来と知恵を感じるものが生まれないね

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7948-Ydwp)：2017/04/12(水) 08:34:14.29 ID:AQf7nxeR0.net

>>30
満たそうとはしたんだぞ
出来なかったけどな

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 297a-pPi6)：2017/04/12(水) 08:34:49.85 ID:wda8arIS0.net

ホンダジェットって10人も乗れないおもちゃだろ
MRJはおもちゃ以下のゴミだが

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 455f-Dwgj)：2017/04/12(水) 08:35:06.35 ID:0ykAzLXQ0.net

>>46
なんだ烈風か

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-30C2)：2017/04/12(水) 08:35:12.81 ID:w949/X4Ya.net

>>23
鉛筆は関係ないとあれほど

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-mLMy)：2017/04/12(水) 08:36:29.16 ID:DVSSICvAa.net

日本の航空工学科とか何のために存在してるの？

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｱｰ Sa16-Rx8x)：2017/04/12(水) 08:36:48.21 ID:AMPHmsGHa.net

>>19
ほんと、日本の管理職はクソばかりだな

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 6eab-5Nm+)：2017/04/12(水) 08:37:43.37 ID:LynPqJBQ0.net

戦争に負けたジャップは航空機も作れなくなってしまった

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 462f-UUXR)：2017/04/12(水) 08:38:04.07 ID:+Lx4ingU0.net

>>52
ライセンス生産するため

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6988-TKAZ)：2017/04/12(水) 08:41:33.54 ID:dAYg/tbW0.net

零戦もYS11もやっぱ国産だし好きだけど、
零戦は歴史的意味では名機と言えても単純に飛行機として見れば普通
YS11に至っては普通とも言えない駄作

当時いろいろ足りなかった日本が頑張ったというのは認めるけども、
そこばかり見て、さらにそこからなぜか名機扱いし始める癖はもうやめるべきじゃないのか
YS11なんかいろいろひどい
そこもちゃんと見るべきじゃないのか
失敗はいい
糧になるから
でも失敗を直視しなかったら糧にならねえよ

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7e12-Ydwp)：2017/04/12(水) 08:43:12.90 ID:fA2Iwnq20.net

政商は無能

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6988-TKAZ)：2017/04/12(水) 08:44:02.71 ID:dAYg/tbW0.net

戦争に負けたせいにするのもごまかしだ
戦前だって日本の飛行機はほぼ海外の技術で出来ていた
もともとたいしたもんはねえよ

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌｯ Sd22-S6Al)：2017/04/12(水) 08:45:08.02 ID:6mtlEqlvd.net

ホンダはアメリカ企業だからな

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-sJuR)：2017/04/12(水) 08:45:19.92 ID:i9Fm9p46M.net

>>56
YS-11は初の国産旅客機だから神格化されてるだけでしょう。
世界初ならまだしも国内初でホルホルするところがいかにもジャップっぽくて可愛いんだけどね。

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-VrLQ)：2017/04/12(水) 08:48:17.18 ID:/PKTfPsWp.net

ホンダジェットのエンジンはGEとの共同開発じゃなかったか

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5196-g72p)：2017/04/12(水) 08:49:49.58 ID:3ljnRCQB0.net

>>43
嫌儲公認預言者だわｗ

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 467a-02AM)：2017/04/12(水) 08:50:16.23 ID:DfAqpqGw0.net

>>60
内輪でホルホルするのは韓国人と一緒だな

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6988-TKAZ)：2017/04/12(水) 08:51:13.67 ID:dAYg/tbW0.net

>>60
だからその神格化する習性をいい加減やめたらと
（戦後）初の国産旅客機がんばった！それはいい
でも名機にすんなよ
販売的には失敗だったが機体は良かったとかなんでそう曲げちゃうんだ

いややっぱ神格化だけが理由じゃないんじゃないかな
失敗＝忌むべきもので縁起の悪いもので臭いものに蓋で語られない
失敗を直視できない結果、変な正当化がされるんだよ
そして繰り返す

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-ExwK)：2017/04/12(水) 08:51:30.44 ID:1iIo6Z+Ad.net

>>61
賢い選択だ
全部自社だと潰されてたろうな

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-L9Pp)：2017/04/12(水) 08:54:32.27 ID:vAh/gIoda.net

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップ！

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW ae7a-at9V)：2017/04/12(水) 08:54:34.74 ID:otWSYzS30.net

オールジャパンとか官公庁ガッツリ関わってるプロジェクトって大体うんこだよな
まあ真面目にやるより適当にやったふりして終わらせないほうが三菱重工も沢山税金貰えるんだろ

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8265-hKSq)：2017/04/12(水) 08:55:24.81 ID:2/dH1TGt0.net

ンダ認可を米でとってたのかしかしダサいデザインだな

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0248-02AM)：2017/04/12(水) 08:57:25.01 ID:ikJF1vlh0.net

>>43
まじかよ
歴史のジャップナイズがひどい

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-sJuR)：2017/04/12(水) 08:59:24.52 ID:i9Fm9p46M.net

>>64
結果よりも過程や意欲(精神性)を重要視するのはジャップの民族性だから(震え)

(注:なお過程や意欲ついても記録・検証はしないのでとりあえず美化する模様)

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-hJtp)：2017/04/12(水) 08:59:29.60 ID:cKui9SjNa.net

>>43
ありそう

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6ec1-0MdJ)：2017/04/12(水) 08:59:55.70 ID:WMcyDqoe0.net

MRJてまだ飛んでなかったのかｗ

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a5be-p4Ro)：2017/04/12(水) 09:00:30.58 ID:P0uM2Fad0.net

シーラスのジェットの方がコスパいい気がするんだけどなぁ
俺宝くじ当たったら絶対買うと決めてる

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8261-Hufg)：2017/04/12(水) 09:00:36.84 ID:ZBC0mcii0.net

ホンダって二輪や自動車の工場を真っ先にアメリカに作ったからここまで大きくなれたんだろうな
無能ジャップの雇用なんて守ってたら三洋や東芝やSHARPみたいに潰れる

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c9d0-ntn2)：2017/04/12(水) 09:01:30.66 ID:vv16jsFm0.net

燃費もCMもホラッチョだもんしょうがないべ

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd22-F9j/)：2017/04/12(水) 09:02:03.18 ID:p6FAGZxQd.net

民間か親方日の丸のちがい

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 02ef-02AM)：2017/04/12(水) 09:03:58.38 ID:cT3hl/MS0.net

車もホンダが良いからな

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ad71-2L5y)：2017/04/12(水) 09:03:59.84 ID:6hkaUju30.net

MRJは野心的だった計画は全て変更されてPCかスマホ並みの既製品寄せ集めになっても
5度の延期だっけ

特に目新しいとこがないならなんのチャレンジでもない規定演技に失敗し続ける
もうやめても良いんじゃないかな

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-L9Pp)：2017/04/12(水) 09:04:26.65 ID:Bt4zJkiOa.net

OEMでMRJって名前つけとけ

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW fefc-WfVU)：2017/04/12(水) 09:04:35.43 ID:PsGVMbWq0.net

完成しないほうが儲かるんじゃない？

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 11fc-D6lx)：2017/04/12(水) 09:04:55.12 ID:Fl/mwM9q0.net

政府におんぶにだっこの糞ニート
国民を養うどころか養われる内弁慶
競争力も技術力もつちかわれるわけがない

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 0265-TtWe)：2017/04/12(水) 09:06:29.65 ID:gnHWDV5/0.net

ホンダジェットは富裕層の個人相手
MRJは、小型の旅客機
この差は大きい

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6988-TKAZ)：2017/04/12(水) 09:09:08.97 ID:dAYg/tbW0.net

最近やっと外国人技術者大量に増やしてかつ権限も与えるようなこと言ってるから
でも日本式リーダーシップ研修とか日本式マネジメント演習とかまだうさんくさいこと言ってるけど

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 02ef-02AM)：2017/04/12(水) 09:09:22.33 ID:cT3hl/MS0.net

三菱の飛行機とかすぐに墜落しそうなイメージ

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-9Xeq)：2017/04/12(水) 09:11:48.08 ID:p9RQamaZa.net

>>19
ジャップ企業の美談ってでかい会社内の個人的な頑張りでどうにかなったみたいな話ばかりだよな

ラジカセとかブラウン管テレビの時代ならそれで行けたんだろうけど

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-30C2)：2017/04/12(水) 09:31:31.81 ID:NmKl9W3Na.net

YS-11は軍用機設計で無駄に頑丈だから過大に評価されてるとこあるよね

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-y0pE)：2017/04/12(水) 10:07:35.82 ID:xXxSHLg9p.net

http://i.imgur.com/KgeT9KC.jpg

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM16-ExwK)：2017/04/12(水) 10:07:54.42 ID:FtjeJzM4M.net

○○オブアメリカって付けると何でもかっこよくなる説

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8202-D6lx)：2017/04/12(水) 10:11:40.94 ID:4Ccdz57u0.net

他に選択肢があるのに富裕層だって無駄遣いはしたくないだろ

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7948-8Vmj)：2017/04/12(水) 10:18:37.91 ID:SJI3I/iS0.net

本田姉妹をマスコットにしろ

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7948-8Vmj)：2017/04/12(水) 10:19:24.24 ID:SJI3I/iS0.net

それでね機体に真凜とぼうの似顔絵かくの

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7e71-+nJ4)：2017/04/12(水) 10:29:37.42 ID:ibJ7BgoQ0.net

開発の肝だった革新技術が強度不足で断念、後に残るのは凡庸な未来予想図
それさえもトラブル続きで一旦量産体制を解除したのは英断だと思う
も少し早く決断しなかったのは驕りだが
零戦だって欠陥だらけだったけど時代と用途がそれを許した訳で

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM16-D9XH)：2017/04/12(水) 10:39:15.24 ID:zqCEpZGeM.net

>>86
無茶苦茶保守的な設計で開発当時は時代遅れの旧式機　
性能も装備もあらゆるところが微妙で大幅に値引きしないと売れない
↓
年月が経つと旧式で性能が現行の基体より落ちるのは当たり前で割とどうでもよくなってくるので
頑丈なところが再評価される

こういう流れだな
あれを名機扱いしてる人は実際に動かしてたパイロットからの評価が
無茶苦茶低いのは知らないのかなとは思うけど

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7948-g4dN)：2017/04/12(水) 10:42:43.00 ID:7pebK9uP0.net

>>1
ぶっちゃけカッコイイ

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 86e4-clPw)：2017/04/12(水) 10:46:04.86 ID:7e/CD7mu0.net

ホンダが成功してもさして報道せず
なぜかマスコミはMRJを国産連呼して報道する薄ら寒さ

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-DYLG)：2017/04/12(水) 10:51:37.15 ID:19GVpk7mp.net

腐っても技術屋のホンダだし

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8247-MD3W)：2017/04/12(水) 10:53:49.96 ID:1/hB1um00.net

国内基準を緩めて、とりあえずガンガン飛ばしてガンガン墜とそうぜ

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1165-MD3W)：2017/04/12(水) 10:54:16.75 ID:UFTtl6/m0.net

>>95
そりゃ天下の〇菱、財閥トップの資金力とコネクションですから
池井戸の空飛ぶタイヤを読めばこの財閥（特に重工）が日本をどんだけ弱体化させたかが痛いほど分かる

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2970-D6lx)：2017/04/12(水) 10:55:59.02 ID:0iyEcj5g0.net

1980年代はSTOLの飛鳥をやたらプッシュして
テレビでもしょっちゅう取り上げられてたけど、試験機作って終わっただけだったな

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4d9d-za2l)：2017/04/12(水) 10:57:10.33 ID:+cqFvob/0.net

450万ドル(約5億円)だから　安いと云えば安いよな

中小企業でも手が届く範囲

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 29a5-D6lx)：2017/04/12(水) 10:59:58.22 ID:/5k0gQvb0.net

>>93
YS-11って離着陸時に左右どっちかは忘れたけど片側だけに凄く偏向する悪癖があるんだっけ？
だから常に方向舵を踏み込んでないと真っすぐ飛ばずパイロットの足が痙攣するんだってね

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2959-D6lx)：2017/04/12(水) 11:02:21.80 ID:AofZEV/s0.net

>>72
アメリカで飛んでるし、この間はアメリカ軍の基地で氷漬けにされてたぞ

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW a9f4-1EZK)：2017/04/12(水) 11:03:49.87 ID:HaYBiiBw0.net

1機5.5億円くらいか
長年の開発と新規で工場立ててるから何機売れば利益になるのか知らんが 1機売ればフィット400台分の売り上げだもんね

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-1l2z)：2017/04/12(水) 11:04:40.41 ID:QuOBFOmsM.net

>>34
いい機体じゃねえよ
重量過大による事故多発のゴミ

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-pPi6)：2017/04/12(水) 11:05:14.32 ID:UyxYTfPed.net

実際かっこいいよな
自家用機買うような層なら多少高くても
かっこいい独自のデザインのが欲しくなるわ
本田はさすが

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6148-XoXB)：2017/04/12(水) 11:06:45.78 ID:OXUa/JhA0.net

投資金額が凄いからまだ赤字らしいけどこれ創業者の夢叶えてホンダのイメージ上げるための部門に過ぎないからそういうのどうでも良いんだろうな
MRJとは意気込みが違いすぎる

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 45f3-02AM)：2017/04/12(水) 11:07:21.83 ID:jUapgeix0.net

ホンダは夢にチャレンジし続けた
その点において保守的で凝り固まった他のジャップ企業と一線を画してる

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6ebc-30C2)：2017/04/12(水) 11:08:46.52 ID:L2Q6tWlK0.net

こんな小さくて売れるの？って懐疑論があったが、意外な需要を掘り起こしたか

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6e20-U+Nv)：2017/04/12(水) 11:10:42.94 ID:/8zfitQU0.net

15機で世界一なんだ

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4525-D6lx)：2017/04/12(水) 11:12:18.30 ID:npQAiqCn0.net

ホンダトヨタに空母とか戦闘機作らせたら良くね？

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM16-Wi/l)：2017/04/12(水) 11:12:42.27 ID:aeowcV7QM.net

>>64
日本:失敗＝悪
欧米:失敗＝誰でもするもの
この違いだな

日本社会の最大の諸悪の根源だと思うわ
日本人が責任を取らないのもこれが原因
失敗に対して過剰に責任を取らされるから
潜在意識のレベルで自然と責任の所在が曖昧な組織へと作り上げられていく

ネットで炎上も同じ理屈だな
失敗していない人間＝善、だから
あんなヒステリックな現象になる
善が悪を批判するのだから自分達が絶対正義だと思ってる
失敗しない人間≒チャレンジしない人間≒無能な人間、という事が理解出来ていない

アメリカの映画を観てて気づかないか？
それの特徴の一つは「失敗した人間を笑わない」だぞ？
アルマゲドンしかり、セントオブウーマンしかり
活躍するのは常に失敗した人間だ

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9da4-BjO8)：2017/04/12(水) 11:18:00.10 ID:fb6Ay3JN0.net

正直者のホンダには小さなつづらのホンダジェット
強欲物の三菱には大きなつづらのMRJ

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 82ae-UbQH)：2017/04/12(水) 11:30:20.98 ID:zoOcw7eK0.net

戦前にホンダがあれば戦争に勝ってたかもしれんな。

三菱みたいな官営奴隷利用のゴミ量産企業がのさばってたせいで軍事技術で遅れをとってしまった

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 022f-fPFi)：2017/04/12(水) 11:32:08.01 ID:EuEUGAnG0.net

三菱の「烈風」が使い物にならない一方
川西の「紫電・紫電改」が期待予測値を上回る出来だったみたいなもんだろ

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｴﾑｿﾞﾈWW FF22-+5xI)：2017/04/12(水) 11:32:40.25 ID:LvxLbK03F.net

>>34
普通に駄作機

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-R58G)：2017/04/12(水) 11:35:22.01 ID:XonWRrC7a.net

ホンダジェットには独自の差別化ポイントが有るからな

やっぱそこよ

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 82ae-UbQH)：2017/04/12(水) 11:36:15.98 ID:zoOcw7eK0.net

>>95
ホンダも普通に注目はされてたじゃん。


成功したときの売上規模が違うのと、
マスコミは馬鹿だから官庁の情報小出し戦略に踊らされたり
官庁の意気込みに応じて報道量や報道姿勢が変わってしまうんじゃね。

本来は早い段階で深く取材して問題点を突き止め冷笑的なスタンスで報道
すべきだったんだろうけどね

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4608-HGfI)：2017/04/12(水) 11:38:52.35 ID:OpBPsMHR0.net

>>73
宝くじ程度じゃあ個人の飛行機は運用仕切れないかと
飛行機を置くレンタル倉庫が馬鹿みたいに高いし
他の空港に降りる度に数万円の着陸料が取られる

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 827a-rPtM)：2017/04/12(水) 11:49:37.12 ID:LZG0Z3f70.net

なんだよスリーダイヤモンドとかいうわりにだらしねぇな

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7eed-D6lx)：2017/04/12(水) 11:52:44.68 ID:uIwceznc0.net

ホンダジェットはアメリカだし政府も関わってないからマスコミほとんど無視

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-+5xI)：2017/04/12(水) 12:02:58.42 ID:V+Ggy2ySM.net

>>120
国内で売らないから仕方がない

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-Nzoo)：2017/04/12(水) 12:07:08.17 ID:upiFuqxSa.net

戦後の焼け野原から徒手空拳で成り上がってきたホンダと
戦前から政商として国とべったりで生きてきた三菱

そりゃあ覚悟が違うわな

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰT Sa85-D6lx)：2017/04/12(水) 12:13:13.02 ID:ffVbxXG2a.net

ホンダジェットはアメリカの企業だからな
糞ジャップ企業なんかと一緒にしちゃダメ

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-WIvB)：2017/04/12(水) 12:14:27.73 ID:4ThomY5Ad.net

そもそもMRJは完成するのか

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd82-8wlX)：2017/04/12(水) 12:19:44.64 ID:sRfO3yXod.net

テメエの金じゃねえからなにもかも適当
失敗しても税金に寄生してるから痛くも痒くもない
そんな環境じゃ成果なんて出るわけないわな

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp51-BMiQ)：2017/04/12(水) 12:24:56.15 ID:Y6ZtNRxBp.net

F1はダメダメなのに何処で差がついた

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-1l2z)：2017/04/12(水) 12:28:38.92 ID:QuOBFOmsM.net

>>124
超性能なのに外国の卑怯な妨害で飛べなかった悲劇の飛行機やろ（未来人並感

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MM8a-ExwK)：2017/04/12(水) 12:29:30.23 ID:Qd/BfV2iM.net

本田ってトヨタとかの典型的ジャップ企業と真逆のコネ採用禁止、権威だけの老害不要、新時代の能力のある技術者重視だからかね

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-n/nu)：2017/04/12(水) 12:32:25.15 ID:kQepliZ8d.net

作ってるふりして補助金貰うためのプロジェクトだし
掘られもんの宇宙開発とかわらん

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-1l2z)：2017/04/12(水) 12:33:17.45 ID:QuOBFOmsM.net

>>128
でもホンダジェットもNSXもホンダアメリカでしょ
ジャップホンダはミニバン屋

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-bIKO)：2017/04/12(水) 12:34:41.10 ID:kvM0wW2YM.net

>>20
これが笑えないのは
北米認証一つでも明らかなんだよなぁ

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 110c-ExwK)：2017/04/12(水) 12:37:47.20 ID:SJDb/c8j0.net

>>130
ジェットは日本だと試験飛行するのがめんどうだからな
市場も向こうだし

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM16-TOBy)：2017/04/12(水) 12:42:09.27 ID:3WxQ+6VnM.net

F1もアメリカでやればよかった
ジャップの高卒がおもちゃを作っていて笑える

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0265-D6lx)：2017/04/12(水) 12:42:46.29 ID:Lp9k7vch0.net

Do you have a honda?

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp51-SNtP)：2017/04/12(水) 12:46:12.23 ID:z2pIZWs3p.net

俺もG5から買い換えたい

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0df6-yaKe)：2017/04/12(水) 12:47:08.03 ID:Afh4I0160.net

三菱MRJとホンダジェット、どうして差がついたのか…

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 11c7-DYLG)：2017/04/12(水) 13:47:16.83 ID:ZuT8YVng0.net

>>56
それって反日チョンの感想だろ？事実は事実として受け止めなきゃ。
現実逃避ばっかしてるから後進国のままなんだよ

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 51ac-tVhs)：2017/04/12(水) 18:39:10.50 ID:T8hx1VEu0.net

>>6
レースやりくてホンダ行ったもしくは行くヤツがいなくなって久しいのよ
２期の後に技研に入って来た優秀なのが
ロボット作りたいだの飛行機作りたいだの好き勝手やってた一方
F1やりたがってた優秀なのは参戦しなかった時期に続々と抜けて
３期前のポスルスウェイトのチームまるっと見捨てた時点で完全に消える
そして社畜状態のがF1に回されましたって状態で開発してるのがその後

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 455f-Dwgj)：2017/04/12(水) 18:41:15.47 ID:0ykAzLXQ0.net

三菱はまるで国営企業みたいに動きがとろい

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6e70-zcaE)：2017/04/12(水) 19:03:28.14 ID:MZMh9D0k0.net

三菱自体には技術は無いからな

技本やＪＡＸＡ頼み

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2959-D6lx)：2017/04/12(水) 19:05:39.42 ID:AofZEV/s0.net

>>133
それで日産がアメリカに放り投げたらGT-R LM NISMO
という史上最悪の恥さらしの黒歴史が出来上がったんだが

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2959-D6lx)：2017/04/12(水) 19:09:51.84 ID:AofZEV/s0.net

>>140
兵器でも宇宙でもそいつらはこういうのが欲しい、とか絵にして言うだけで
実際に開発するのはメーカーだぞ

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 51ac-tVhs)：2017/04/12(水) 19:19:48.12 ID:T8hx1VEu0.net

>>133
北米ホンダはF1なんかに無駄金使ってんじゃねーよ派だから
ミニバン当たったどさくさで北米無視して復帰したけど
既に優秀なのはいませんでしたって感じ

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2959-D6lx)：2017/04/12(水) 19:22:16.78 ID:AofZEV/s0.net

ホンダをミニバン屋とか言ってるけど
ステップワゴンなんてトヨタの三兄弟やセレナの3分の1も売れてないぞ
今はヴェゼル屋だよ、特に中国でバカ売れで大忙し

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ad6b-90d/)：2017/04/12(水) 19:32:01.62 ID:2oDki4wL0.net

ホンダは四半世紀は小型ジェットの開発してたろうし
三菱みたいに思いつきで始めた事業じゃないから
それなりに結果だせるだろう

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 29ab-D6lx)：2017/04/12(水) 19:33:49.45 ID:XPf8cizF0.net

親方日の丸でプライドと人件費ばかり高いようでは

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2959-D6lx)：2017/04/12(水) 19:34:15.02 ID:AofZEV/s0.net

ホンダジェットも小型機だけど延期に次ぐ延期の難産だったんだけど
まあそういう事実は見向きもしないよね

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp51-nI+K)：2017/04/12(水) 19:43:28.32 ID:gPUbd9Oqp.net

そら経産省が三菱に一緒に税金食いませんか？と持ちかけた事業だから
開発に当初の数倍かけ税金投入は既定。
完成したら他国機の数倍で買い上げる話も忖度済み
ホンダみたいに必死に作って一生懸命売ってどうすんだwってビジネスモデル

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 6988-vf3K)：2017/04/12(水) 19:58:51.90 ID:dAYg/tbW0.net

>>137
現実逃避してんのはYS11みたいな駄作を名機扱いしてる日本人だアホ

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp51-DYLG)：2017/04/12(水) 20:03:02.11 ID:PfaZ7abwp.net

>>149
だが待ってほしい
まだ岡部ださく氏による駄っ作機認定がされていないのではないか？

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 6988-vf3K)：2017/04/12(水) 20:05:41.23 ID:dAYg/tbW0.net

まあでも三菱もホンダジェットみたいな小型機はMU2やMU300のようにわりと評価高いの作ってる
しょうばいてきには失敗だったけど特にMU300

よってやはり問題は技術力よりも別のところ、マーケティング営業力交渉力政治力組織力といった文系分野にあるだろう
MRJもそれが開発力にまで及んだと見ていいと思う
技術がないからではないだろう
技術があっても組織などに問題あって開発が困難となっていると見るべき

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 6988-vf3K)：2017/04/12(水) 20:11:06.18 ID:dAYg/tbW0.net

文系が弱いからだが、だからと言って文系いらねとなるのがまたアホ日本人
文系が弱点で問題あんだから文系が強化されないとならない

まあでも優秀な文系がいたとしても、文系の論理や学問なんて体育会系社会がそれを潰す、活かすことができないんだけどな
結局体育会系コミュ社会が日本の癌

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-30C2)：2017/04/12(水) 20:28:40.90 ID:y5BUbTmba.net

>>147
あっちはMRJと違ってエンジンも自作だからな