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セダンタイプの車ってメリット無いよね。 不便なだけ。 メリットあったら教えて欲しい [721361846]
- 1 ： 転載ダメ ：2017/04/23(日) 15:59:13.62 0●?2BP(2000).net
-
https://clicccar.com/2017/04/22/464999/
新型ワゴンRが、軽自動車市場のど真ん中にいるとは!?
ハイトワゴンはスーパーハイトワゴンに苦戦中
「ハイトワゴン」市場を開拓したスズキのワゴンRは、長年に渡って軽自動車販売のトップに君臨する小さな巨人でした。しかしここ数年は、スライドドアを備えたタントやN-BOX等の「スーパーハイトワゴン」に人気を奪われてきました。
- 2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:00:01.62 ID:zSvFsLoQ0.net
- 衝撃吸収
- 3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/04/23(日) 16:00:23.70 .net
- しかも遅いし。狭い道ですれ違い邪魔だし。
- 4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:00:30.24 ID:6InGJCgax.net
- リンスいらない
- 5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:00:30.94 ID:ms0pCOu70.net
- セダーン！セダーン！ひとはだれーでもー
- 6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:00:45.54 ID:ttu4wpPS0.net
- インプとかアクセラとか、ハッチよりセダンの方が剛性感いいの？やっぱ
- 7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:00:54.41 ID:/hokVArX0.net
- マジレスすると
リヤタイヤ周りのノイズを容易に遮断できるから他の形式に比べ静粛性に優れる
- 8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:01:26.73 ID:Y0JbANBVd.net
- 後ろの視界遮らないところ
- 9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:01:58.82 ID:jGXopCgS0.net
- >>2
軽自動車とか後席のすぐ後ろにリアウインドーが迫ってるからな
追突されたらやばそう
- 10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:02:09.95 ID:b737tEbz0.net
- リアが軽い トランクボックスが分離されてる
- 11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:02:37.37 ID:5/0Up3QQ0.net
- https://youtu.be/fnaDTrIbOdw
- 12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:03:38.60 ID:lYJR3eji0.net
- 人間をつめるじゃん
- 13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:03:56.58 ID:Ys9nmkuZ0.net
- 走りのセダン！加速のセダン！
- 14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:04:40.31 ID:dxJLsW+bM.net
- セダンでバックするのはいつまで経っても慣れないわ
ワゴンとかならどんなに大きい車でもリヤガラス＝後端ってわかるけど、セダンは勘で下がるしかない
- 15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:04:50.08 ID:9VFZueci0.net
- 治安の悪い土地に住んでるならトランクで荷物隠せて車上荒らしされにくいってトコ
- 16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:04:53.11 ID:mYqg6OjT0.net
- セダン型の車って最近ほんとうに減ったよな
見渡す限りミニバンと軽自動車ばっか
- 17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:05:08.01 ID:OG5y7TO50.net
- >>2
ピックアップトラックの方が上
- 18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:05:10.90 ID:QneNPK2R0.net
- トランクにヤバい物を隠せる
- 19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:06:11.61 ID:flZv6RSi0.net
- メリットは空気抵抗だから
アウトバーンとかでは違うだろう
- 20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:07:20.89 ID:3nsTTkAKa.net
- 静粛性
- 21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:07:55.47 ID:lzq+We890.net
- 狭い上に見通し悪い交差点ばかりの日本でセダンタイプ乗る年寄りとまんこなんなんだよ
- 22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:08:08.39 ID:5jSXUnsBM.net
- 走りのセダン
- 23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:08:19.28 ID:Lrg8huMz0.net
- 車好きの人が言うには自分のセダン運転してもらったとき
ワゴンとは違ってリアまわりの剛性がしっかりしてるからカーブが曲がりやすいとは言ってた
じゃあなんで最近のWRCはハッチバックが多いんだって話だけど
- 24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:08:31.07 ID:b737tEbz0.net
- BMメルセデスはセダン売ってるだろ
- 25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:08:32.87 ID:6jVSKysAx.net
- 剛性はあるだろな
- 26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:09:13.83 ID:gmtkKayFa.net
- メリット 大人を演出
- 27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:10:16.08 ID:6jVSKysAx.net
- >>23
リヤサスの自由度と強化前提なら剛性もそこまで問題にならない
ハッチバックスタイルになったインプもガチガチだったし
- 28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:10:29.07 ID:AlLSLosG0.net
- 静粛性や走行性能、燃費などメリットはある
けど日本んひいる限り、国産のミニバンが進化しすぎて
差が縮まってしまったので昔の遺物になりつつある
でも高級車はセダンという価値観はしばらく変化しなさそうだが
- 29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:10:37.95 ID:67RiKOaE0.net
- 空気を乗せて走らなくてすむ
- 30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:10:48.04 ID:o7TCJ3s50.net
- 立体駐車場で車高に困らない
- 31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:10:58.83 ID:t+6c7lGod.net
- 加齢臭が染みたクレ556のような匂い
- 32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:11:12.58 ID:iQvw9xJw0.net
- エアコンが良く効く
- 33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:11:50.44 ID:b737tEbz0.net
- ドリフトするならやぱセダン
- 34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:12:00.65 ID:ttu4wpPS0.net
- >>23
ハッチの方が全長が短くて軽いし、競技用車は車内に補強バーが何本も入ってて
いくらでも剛性補強できる
- 35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:12:21.33 ID:my6BxMbK0.net
- 見た目
運転しやすい・疲れない
トランクと室内が別れてるから、臭いものがあってもトランクに入れれば臭くない
- 36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:13:07.94 ID:Uya50gea0.net
- カーブ曲がりやすいって法定速度ではどの車も問題ない
どこまでの限界で素人が公道で違いを認識できるのか
- 37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:13:20.06 ID:WQD5hfuB0.net
- >>23
素人にとって運転しやすく曲がりやすいのと旋回性能自体が高いのは別の話なんじゃないの
自分もセダンとハッチバック両方愛車にした事あるけど安定性はやっぱセダンのが高いと感じた
- 38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:13:46.52 ID:LuNhrc4/0.net
- 金持ちがミニバンで移動するシーンって想像しにくくない？
金持ちだけじゃなく上級
天皇陛下は常にセンチュリーで移動でしょ
- 39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:14:23.50 ID:32hLSdAx0.net
- MTは圧倒的にセダンだな
- 40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:15:27.05 ID:vCCbSdsb0.net
- >>23
競技用車両は剛性や重量が違うからな。
同じ車種でセダンとワゴンを乗り比べればワゴンは
後ろの重心が高いの気がつくぞ
- 41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:15:47.26 ID:AlLSLosG0.net
- >>38
天皇は相変わらずセンチュリーだけど、
政治家や経営者はアルファードも増えてきたぞ
- 42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:16:25.21 ID:WxulwbZY0.net
- 狭い 視界が悪い ってだけで選択肢から外れる
- 43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:16:55.59 ID:vCCbSdsb0.net
- >>38
アルファードの4人乗りとか
- 44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:17:14.58 ID:8wnzFc810.net
- スーツに合う
- 45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:17:22.64 ID:DZxyDtXP0.net
- 高速でも安定してるし
乗り心地は間違いなく良い
マイナーなセダン乗ってると
女を乗せた時に何故か高級車なんじゃないかと思われるぞ
- 46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:18:27.98 ID:LuNhrc4/0.net
- >41
つまりダサいアルファードに乗る自分をどれだけ許せるかという問題なんだよ
便利とかメリットとかを超えてるの
結婚式にジャージで出席しないだろ？
ジャージは便利で楽かもしれないけどさ
- 47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:19:43.52 ID:+z8UTrJK0.net
- かっこいい
- 48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:20:23.02 ID:/PCX9Yeg0.net
- 燃費は6km/hハイオク3リッター
- 49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:21:09.55 ID:WXn+vKA80.net
- 速い
- 50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:21:14.20 ID:NcjoHsbP0.net
- レクサスというブランドだけでセダン乗ってる
お前らの嫌いないわゆるVIPカー
- 51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:22:00.99 ID:WnuMjDe40.net
- >>48
街乗りだとその数字は絶対無理
- 52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:22:09.53 ID:rlQEwrMq0.net
- セダンって、タクシーか年寄り専用車だろう。
普通、ハッチバックかミニバンだもんな。
- 53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:22:23.14 ID:D8JUSq3U0.net
- >>1
しいていうなら乗り心地重視ってとこじゃね
まあ俺はセダンなんか乗ったことないけど
- 54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:23:17.48 ID:EOoz78mc0.net
- 事故った時の安全性が一番優れてるのはセダンって聞いたけどどうなの
- 55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:23:44.82 ID:9moaj+330.net
- 最近はバスやトラック､バンがクルマとか
- 56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:24:59.14 ID:b737tEbz0.net
- ミニバンつまらん
ハッチバックFFばっかでつまらん
- 57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:24:59.81 ID:9moaj+330.net
- 家が小さいやつに限って
- 58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:25:47.18 ID:z1mfvyv4M.net
- 安定感とサイズ感覚最強
- 59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:26:02.30 ID:Omk6dcNi0.net
- というかまじでセダン減った
一昔前はハッチバックのカッコいいの少なくて
仕方なくセダン乗ってた時期あった
- 60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:26:29.50 ID:Nh3arT0m0.net
- 荷積みと乗車人員にこだわらなければむしろセダン以外のメリットがない
客と荷物入れが分離しているから見苦しい荷物見せる必要ないし、臭いも分離できる
３BOXのため、前方、後方ともに衝突安全性に優れている
剛性も高く、静粛性も高く、安定性も高い
- 61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:26:50.12 ID:qadRVmPm0.net
- VIPの頭の後ろに荷物見えてたら嫌でしょ。
荷物は完全に遮断したいからセダンのトランクスタイルになるんだよ。
- 62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:26:54.07 ID:t0HagzHRp.net
- 立体駐車場に入る。
横幅が広いのは無理やけど。
- 63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:26:55.43 ID:zG2KQX5Md.net
- ワイの黒塗りの三菱プラウディアかっこいい
大人の車って感じ
- 64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:27:06.53 ID:67RiKOaE0.net
- クーペとセダンの違い
- 65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:27:23.81 ID:UZI/wwd90.net
- >>54
エンジン縦置きだから前部分が長くて、コンパクトカー他より有利ってことじゃないの
- 66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:28:24.15 ID:Q0OnbhbH0.net
- >>6
ハッチバックの方が良いし手入れしやすい
あれは規制でセダン使ってただけ
- 67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:28:24.28 ID:9moaj+330.net
- クラウンとか売れてる
アクアとプリウスも売れてる
- 68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:28:37.45 ID:AlLSLosG0.net
- >>46
まあ、想像しにくいのは自分だけで世間は変化してるから
アルファードって、さすがにセンチュリーやLSには肩を並べないけど、
クラウンよりは上の存在になりつつあるからなあ
- 69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:29:04.58 ID:balzapEgM.net
- 重心の低さ
運転中揺れても安定してるので送迎車に使われるのは理にかなっている
- 70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:30:03.24 ID:D8JUSq3U0.net
- ミニバン→人員輸送車
セダン→移動車
- 71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:30:43.02 ID:fvZfRRG50.net
- トランクに死体が積める
- 72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:31:04.27 ID:AlLSLosG0.net
- >>52
そのタクシーも、クラウンセダンやコンフォートは間もなく生産中止して
シエンタベースのミニバンタイプになるしね
高級感が必要なハイヤーや個タクはセダンが残ると思うけど
- 73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:31:32.96 ID:9moaj+330.net
- 簡単にまとめると
家がうさぎ小屋だから唯一買える車位デカイ箱にしようぜ
ってことでしょ
豪邸に住んでる家の駐車場にミニバン率は低い
- 74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:31:50.90 ID:WXn+vKA80.net
- >>52
タクシーはこれからミニバンになるぞ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/705/908/03.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/705/908/09.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/705/908/08.jpg
- 75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:31:58.31 ID:o7TCJ3s50.net
- 6Lとかのエンジン積むなら
セダンっていうかクーペでしょ？
- 76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:32:40.32 ID:IqyD47OB0.net
- 高速道路やっぱり楽だよ
- 77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:32:52.71 ID:LuNhrc4/0.net
- >>68
ﾌﾟｰｸｽｸｽ
ダッサいダッサいスニーカー履いて社交してそうｗｗｗ
- 78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:33:16.46 ID:gJwXS57qM.net
- セダンのバックって一か八か過ぎない？
- 79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:33:41.18 ID:1r4aBIQD0.net
- 車体の安定性
ミニバンなんてうっかり急ハンドル切ったら横転して直ぐ死ぬよ
- 80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:33:58.79 ID:NcjoHsbP0.net
- >>78
バックモニターもしらない貧乏人はいちいちレスしなくていいよ
- 81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:34:15.57 ID:D8JUSq3U0.net
- 運転しやすいのはハイエースとかトラックみたいな前がないやつ
背が高いから遠くまで見通せるし
- 82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:35:22.22 ID:b737tEbz0.net
- いまどきの車はバックモニタついてるだろ
- 83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:35:49.62 ID:ttu4wpPS0.net
- 日本ではスライドドアが一番重要なんだよな
みんなせっまい駐車場に入れてるし
- 84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:36:15.57 ID:jFU2sCjw0.net
- 無いから廃れてるんだろ
タクシーもセダンじゃなくてワゴンをどんどん導入してるし
ハイブリッドカーはトランクスルー出来ないの多い
プリウスも突き詰めたら果たしてセダンと言えるのか
せめて後ろに大人3人が楽に座れるくらいのメリットないと
- 85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:36:16.06 ID:WO0oZTPOx.net
- 実際セダンに乗るならミニバンの方が便利だと思う
- 86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:37:00.14 ID:9moaj+330.net
- >>83
なるほどね
豪邸の庭に３台４台置けないとそうなる
- 87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:37:08.78 ID:vCCbSdsb0.net
- >>77
お前のセンスが古いんだよ、既に乗りだし1500万の高級車として
リムジンと同じ扱いで売れてる
- 88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:37:48.71 ID:2O38Xi+B0.net
- セダンは手足のように扱えるほど運転し易い
- 89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:39:40.53 ID:9moaj+330.net
- 色んな事を１台の車でやらせようとするとミニバンになるね
セダン､クーペは贅沢品になるのか
- 90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:39:40.72 ID:TjBX7G8r0.net
- 車体の作りが悪かった昔はそうせざるを得なかったというだけで
今じゃ普通にミニバンでもそこそこに乗り心地良いし高速も安定する
夜走ると対向車のヘッドライトが眩しいからセダンなんかもう乗らないよ
- 91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:40:32.29 ID:GFc5wFked.net
- >>37
限界云々とか関係なく、雨の首都高走って来たら制限速度でも違いがわかる
- 92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:41:34.46 ID:B+t4M7rPd.net
- 服で言うとスーツなんだって
フォーマルな場所に行くときはセダンだってヒョーロンカが言ってた
いらんけど
- 93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:41:55.34 ID:AlLSLosG0.net
- >>77
そのスニーカーがむしろ社交の場で必要とされている、
という変化に対応するのも社会性、社交性ってやつだけどね
高級車はしばらくセダンが続く、とは書いたけど、
プレミアムブランドも、さすがにミニバンはなくともSUVなら続々投入してるし、
フォーマルな場でもSUVが主役を張る時代も来るかもなあ
- 94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:42:38.24 ID:ux3e9HJva.net
- アクセラ買ったけどあえてセダンにした
- 95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:42:49.11 ID:9moaj+330.net
- しょちゅう引っ越ししたり荷物を運んだりするのにはミニバンが便利
- 96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:43:00.40 ID:D8JUSq3U0.net
- >>92
なるほど
- 97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:43:29.25 ID:ZSvGFLfwa.net
- 代車がなんか古いセダンでやたら長くて運転できなかった
とくに後ろの感覚がワカラン
- 98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:43:34.32 ID:xnFn79PAa.net
- 昔のフェンダーミラーのコンフォートなんかは運転しやすいけど
最近の丸いセダンって本当にめんどくさい
- 99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:43:35.07 ID:TjBX7G8r0.net
- >>89
子供出来て家族で旅行っていうと昔はセダンだったけど
家族４人で車内はギュウギュウ 荷物は狭いトランク
こんなの不便やんか
７人乗りミニバンに４人乗って後ろに荷物をガンガン載せる
一旦外に出なくても荷物が取れる
こんな便利な物は無いよ
- 100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:43:50.80 ID:pPMAQFLO0.net
- 貧しい国になったからな
実用性、経済性重視
- 101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:43:52.66 ID:nnmoqvDsd.net
- 代車がなんか古いセダンでやたら長くて運転できなかった
とくに後ろの感覚がワカラン
- 102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:44:00.93 ID:WO0oZTPOx.net
- レクサスとかもミニバンを出せば無茶苦茶売れると思うのに何で出さないのか分からん
- 103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:44:21.97 ID:4Ikci/dh0.net
- セダンは買い物しにくいので結局ハッチバックになった
- 104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:45:15.67 ID:WnuMjDe40.net
- >>87
高額車と高級車は違うのよ
- 105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:45:32.03 ID:qIRl+TIwd.net
- SUVもメリットよくわからんけどな
そんなに悪路走らんだろ
- 106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:45:38.57 ID:9moaj+330.net
- 車を趣味と考えるか実用性のみで決めるかの違い
ミニバン的な使い方はレンタカーで十分だな
- 107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:46:22.45 ID:jFU2sCjw0.net
- 歴史がある車だから高級感も出るんだろうけどね
夜にミニバンとか背の高い軽に後ろ着かれたら毎回ハイビームされてるのかと思う
昔みたいにカクカクしてたら多少は運転しやすいんだろうけど、最近の車は安全の為に丸くてゴツい形から余計運転しにくいでしょ
- 108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:46:24.59 ID:WnuMjDe40.net
- >>105
視界が高い分運転しやすい
- 109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:46:29.59 ID:C3b7J95j0.net
- さすがにアルヴェルがクラウンより上ってのはないわ
しばらく前のCMのキャッチフレーズは皮肉られてたし
強い高級車(笑)とか
- 110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:46:58.50 ID:WAyjS3KL0.net
- 静か
- 111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:47:10.50 ID:07pXt76l0.net
- >>99
普段の生活ではバカデカい車体に一人乗りで空気を運ぶだけ
こんなの無駄やんか
旅行の時だけレンタカー借りろや
- 112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:47:11.92 ID:tBZD3HmE0.net
- >>74
NV200だっけ
ミニバン型のタクシーってこればっかだけど
やっぱ何か理由があんのかな
- 113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:47:14.97 ID:gK5HMYIn0.net
- トランスポーターみたいにセダンのMT乗ってみたい
- 114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:48:02.04 ID:4Ikci/dh0.net
- タクシーのフワフワサスとか好きなんだけどな
- 115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:48:25.38 ID:C3b7J95j0.net
- >>112
トヨタより先行してるってのもあるな
日産は一足先にセドリックセダンもクルーも廃止にしたから
- 116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:48:51.41 ID:ryRMPy8rp.net
- プリウスがなぜかセダンに分類されてて意味わかんねえ
- 117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:49:24.89 ID:WO0oZTPOx.net
- タクシーとかはミニバンのスライドドアの方が便利だと思う
- 118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:49:36.30 ID:9moaj+330.net
- 1人で乗る率は７割で６畳１間の空間を動かすってなんだかねー
- 119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:50:16.28 ID:AlLSLosG0.net
- >>86
子育て世代の場合、子供がドアパンするのもこわいんよ
だからポルテやソリオのような独特な車も一定の需要があるんだよね
- 120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:50:31.57 ID:CBs6dU2Od.net
- FRじゃないと嫌だし
FRで4人乗っても快適で荷物積めて静粛性求めると
セダンしか選択肢が無い
- 121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:50:55.51 ID:/jcB3uvhM.net
- ロングノーズ、ショートデッキがカッコイイが運転し辛いそう
- 122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:51:03.89 ID:7GRNKpwo0.net
- セダンだせえと思ってたけど最近セダンが一番かっこいいんじゃないかと思う
- 123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:52:22.52 ID:D8JUSq3U0.net
- >>121
ユーノスコスモおすすめ
- 124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:52:32.72 ID:WAyjS3KL0.net
- セダンは狭いって言うのにミニバンはやだって言うのは理解出来ないな
セダンの後部座席こぶし縦に3つ入って足組める位広いけど、ハッチバックもこのくらいある？
- 125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:52:51.50 ID:gK5HMYIn0.net
- >>79
もともと蹴り倒した冷蔵庫みたいなもんだからどっちに倒れようと構わんよ
- 126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:53:07.16 ID:9moaj+330.net
- 景気が悪いから１台に絞るとそうなるんだろうね
ミニバン､軽のﾐﾆﾊﾞﾝに
- 127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:54:07.65 ID:lABz/qT70.net
- 去年クラウン買ったけど理由としてセダンの形が好きなのと子供出来ないから
子供居て車1台に絞るなら絶対別の車買ってる
- 128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:55:01.82 ID:ADLNKMKpF.net
- >>17
そこまでデカイと不便
- 129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:57:00.90 ID:F7B28G1H0.net
- >>87
アルファードロイヤルラウンジの運転席は奴隷席だし
こんなスレでアルファードすごいって引き合いに出すような車ではない
- 130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 16:57:45.31 ID:TjBX7G8r0.net
- >>126
若者の車離れ現象は東京一極に原因が有ると思うんだ
若者は東京に流れる 東京でクルマは持てない
田舎の若者は軽に乗ってるし
むしろ家族に１台
その中に軽トラとミニバンが有ると便利って感じ
田舎は家族でクルマをシェアするから
- 131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:00:13.70 ID:S4iK52Fa0.net
- http://i.imgur.com/lNks1uk.jpg
Z50ムラーノの燃費がそこそこ良くてクソ広くて頑丈で加速めっちゃ良くて小回り利いて値段安くて飽きなくてたまらない俺高みの見物
- 132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:00:20.55 ID:AlLSLosG0.net
- >>109
そう思うでしょ？
でも例えば政府の首脳が乗る車にはアルファードがあるんだよね
今の菅官房長官はアルファードらしいが、
野田も首相時代はセンチュリーではなくアルファードに乗っていたことも
マジェスタとかもあるのに、アルファードを選ぶんだよな
- 133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:00:28.23 ID:4Ikci/dh0.net
- >>130
原因というより、そもそも収入が減ってるからそういう現象が起こる結果
- 134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:03:12.11 ID:L+gEbcG40.net
- 会社の役員の人がセダン買ってた
釣り道具が臭うからセダンじゃないとダメらしい
- 135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:04:56.08 ID:Locs2sOf0.net
- 小児科の駐車場でクラウン乗ったママ見たけど降りる時ハンドル上に逃げたりドアが半自動で開いたり閉じたりしてたけどミニバンならもっと楽なのにと思ったよ
- 136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:06:12.92 ID:IKEdgeBA0.net
- >>119
なるほど、ドアパンは盲点だった。
でもスライドドアは開閉が解りにくいから子どもが飛び出してくるのが怖い。
- 137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:07:06.53 ID:urmc0KvF0.net
- ミニバンとか底辺臭するじゃん
- 138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:07:53.48 ID:+iv6gq7J0.net
- 単純にセダンが一番かっこいいやろ
- 139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:08:06.58 ID:D8JUSq3U0.net
- すべてにおいてバランス取れてるのがステーションワゴン
- 140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:08:15.23 ID:hJKGPJO60.net
- 俺若者だけどクラウン買ったわ
セダン以外は乗りたくないダサい
- 141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:08:18.50 ID:fyWO67PtK.net
- >>41
ロイヤルラウンジとか色々スゲーもんな
現行になってアルファードも完全に高級車の仲間入りしたよな
家族向けミニバンじゃなくなった
- 142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:09:24.66 ID:VgvasEgtp.net
- そもそもセダンてなんで主流だったんだ？
特にメリットがないだろ
- 143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:09:46.25 ID:AlLSLosG0.net
- >>129
アルファードがすごい、って話じゃなくて、
セダン至上主義者がこだわっている間に世間は地殻変動を起こしてるで、
っていう事実を指摘したまで
でも、ヴェルファイアでもなければエルグランドでもなく、アルファード、
って事はやはりブランドを構築してるって事なんだよ
その理由は俺に解らん、それは世間に聞いてくれ
- 144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:09:53.40 ID:jFU2sCjw0.net
- 購入層がほぼ50代～だから若者向けに価格設定がされてない
値段が良くても定年を迎えた層向けばかりで、パーツとかでガワが良くても結局加速感はマイルド仕上げ、しかもガワ代が高い
今の時代セダン買う若者なんて変わり者かDQNくらいしかいないよ
若者はトールワゴンか軽かSUVから車に入る、皆が皆湾岸とか頭文字Dから車に入るわけないよ
- 145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:11:00.14 ID:+l7y1Iig0.net
- なんで初代RVRの正統進化した後継車なかったんやろ？
- 146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:11:43.71 ID:gAV6e4ZN0.net
- >>112
車椅子の人も乗せられるバリアフリー仕様だから
- 147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:13:36.56 ID:AlLSLosG0.net
- >>136
そこでわくわくゲートですよｗ
あれ、アイディアは良いと思うんだけど、さすがに需要無かったか
- 148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:14:53.36 ID:fyWO67PtK.net
- >>129
本物の高級車は基本ショーファードリブンだべ
センチュリーしかりロールスしかり
そもそも元のレス自体センチュリーが例だったし
- 149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:15:50.15 ID:QmOvBpoZ0.net
- >>131
小回りはきかないだろ これめっちゃデカいぞ
- 150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:17:25.96 ID:OPXAd/vB0.net
- パークハイアット東京に止める車はほぼセダン
リーガロイヤルホテルに止める車もほぼセダン
高級ホテルに軽自動車で乗り込むとか有り得ないだろ
そういうことだ
- 151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:17:34.05 ID:b3695MTap.net
- いまアクセラに乗ってるけどオンボロ軽に乗ってた頃より舐められる事は確実に少なくなったのはしみじみと感じてるわ
- 152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:18:47.12 ID:iKk1yQPoa.net
- ポルシェはかっけーだろ！
http://youtu.be/1-LkgTeS9gk
- 153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:20:25.07 ID:67RiKOaE0.net
- >>115
トヨタも発表してましたやん
ttp://blog-imgs-84.fc2.com/c/a/r/carinfoj/JPN_TAXI_8795847.jpg
ttp://blog-imgs-76.fc2.com/c/a/r/carinfoj/JPN_taxi_04s.jpg
ttp://blog-imgs-76.fc2.com/c/a/r/carinfoj/JPN_taxi_06s.jpg
ttp://blog-imgs-76.fc2.com/c/a/r/carinfoj/JPN_taxi_02.jpg
- 154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:21:00.69 ID:o7TCJ3s50.net
- チャリを乗っけるならステーションワゴン？
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/04/20/ayano_ShimanamiJuso2017-400.jpg
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2011/06/27/ayano_ajrr2011e-687.jpg
- 155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:21:47.94 ID:ASz3BVzYa.net
- コンパクトとSUVが台頭した今となっては商用かDQNくらいしか需要が無いしな
- 156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:22:07.45 ID:/10TMFIDa.net
- 乗ればわかる
静かで快適
- 157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:25:13.07 ID:uPM8mxlFd.net
- ミニバンは重心高いんよね
高速乗るならセダンの安定性静粛性だわね
- 158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/04/23(日) 17:25:15.98 .net
- クラウン乗ってるけど静か
- 159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:26:27.92 ID:67RiKOaE0.net
- >>157
老人増えてきたし需要は乗り心地より
乗り降りのしやすさなんじゃね
- 160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:26:41.24 ID:BAJHomjR0.net
- セダンはあんまりだけどクーペはすごい好き
４輪で一番完成されたデザインだと思う
http://i.imgur.com/m0wL7wc.jpg
- 161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:27:02.29 ID:8s7M/4DG0.net
- デザインはいいと思うけど
どうせ買うなら実用性とるわな
- 162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:27:02.83 ID:o7TCJ3s50.net
- ガキの頃から親父のクラウン乗せてもらってるとコンパクトの貧相なエンジン音に耐えられないんすよねぇ
- 163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:27:08.16 ID:b737tEbz0.net
- FRセダン最強
- 164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:27:39.62 ID:JD+TxaUzM.net
- 車内広いし事故ったとき生き延びやすそう
- 165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:28:49.39 ID:igUvd0c1a.net
- >>160
A5のフロントは断然こっちだなぁ
新型何だよアレ
- 166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:29:08.65 ID:OCua+SEF0.net
- DQNが型落ちセダンに乗ってるな
- 167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:30:39.51 ID:ASz3BVzYa.net
- トラクションコントロールが標準化された今となってはFR（）なんてなんのメリットにもならんけどな
- 168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:31:05.62 ID:EL/vnSlNM.net
- 5ナンバーサイズのFRセダンって無くなったよね？アルテッツァが最後？
- 169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:35:55.61 ID:HVJrrFCj0.net
- かっこいい
- 170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:37:48.52 ID:xzWHWkZd0.net
- 載せる人いないから後ろのドア使わなすぎて開かなくなる
- 171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:38:01.32 ID:GW4ixp7tM.net
- >>162
スネちゃま？
- 172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:38:54.65 ID:ii/7xzDO0.net
- カーセックスしやすいワゴンかsuv教えて
- 173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:39:42.42 ID:9wI5cBRdd.net
- トランクの存在かな
- 174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:39:57.20 ID:o/e/S1Zy0.net
- >>112
ニューヨークで採用が決まってるからな
稼ぎ頭よ
- 175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:41:33.24 ID:U1yuNHLf0.net
- >>160
セダンベースでドア長くしました感が最高にダサい
これなら4ドアの方がまだマシだろ
- 176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:44:17.26 ID:t2mhS1vLa.net
- 昔はヤクザはベンツやセルシオだったのに最近はアルファードに乗ったりしてるからホント恐いお(´・ω・｀)
東京駅の仕事行きたくないお(´・ω・｀)
- 177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:45:01.69 ID:bKDN6bff0.net
- >>2
同じ重量のSUVのが安全
頭部に損傷がいくところを足にできるから
なんちゃってSUVみたいな車高が低いのや安いのは知らん
- 178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:45:12.46 ID:QXv2k+DZr.net
- セダンはやっぱかっこいいだろ
究極のフォルムだと思うわ
- 179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:45:22.44 ID:9Bx/tqQv0.net
- 昔はハイエースって言ったらセダンのトランクが常識だったのに
今じゃ軽自動車やキャンピングカーだもんな
時代が変わったよ
- 180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:45:31.54 ID:K3H77gDBd.net
- 4人乗れて、ある程度荷物が積めて、運動性能が高い
セダンタイプはこれを高次元で満たす
- 181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:45:36.23 ID:9zmuFyr70.net
- 死体隠すため
- 182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:46:09.12 ID:Hns1WnUz0.net
- 今ハッチバックじゃないってだけでダサいよね
- 183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:46:09.21 ID:iKk1yQPoa.net
- シュコダ オクタビアはセダンみたいに見えるけどハッチバックだよ？
http://youtu.be/gb1y-2_zsTw
http://youtu.be/xqsqKxHnybk
https://corecars.jp/skoda-octavia-vrs-import
- 184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:47:32.04 ID:RSkiV1rp0.net
- ある世代から上は車＝セダンで他の形は最初から選択肢に無い
そういう世代はセダン云々の前にそろそろ自動ブレーキとか安全装備を考えた方がいい歳かも
- 185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:48:01.17 ID:Jj41pqnxM.net
- >>177
同じ重量で車高高いと簡単にひっくり返るんじゃね
- 186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:48:28.62 ID:cvR8z/ST0.net
- >>11
ジャンクションの部分狂おしいほど好き
- 187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:49:26.38 ID:xlV7bJzf0.net
- >>179
国会議員のお偉いさんでもエルグランドとか乗ってるんだよな
- 188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:49:48.00 ID:ByZv49hNM.net
- セダン難しすぎやろ…
2t車の方が車両感覚ラクまである
- 189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:54:26.51 ID:5KLvziEj0.net
- ジジババのあこがれ
- 190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:55:17.19 ID:SquSfhRh0.net
- セダンは乗り心地とか静粛性とか安定感を求めて乗る車だから
コスパ重視のお前ら向けの車じゃないよ
- 191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:56:42.77 ID:cvR8z/ST0.net
- 安定性がどうとか言ってるやつは普段どんな運転してんだろ
道交法守れよ車カス
- 192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:57:58.65 ID:JtcLyO0n0.net
- 人に見せたくないものをトランクに詰めるのがメリット
金持ちは仕事に生活感出したくないからセダン乗りが多い
- 193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:59:38.71 ID:NVeV/I8U0.net
- レクサスのIS欲しい
2リッターの奴
- 194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:59:39.04 ID:b737tEbz0.net
- SUVや軽ハイトはよく横転してるのみかける
- 195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 17:59:39.24 ID:YFx+vZ2K0.net
- 積載量低すぎぃ
- 196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:01:37.46 ID:B09EXMJ5d.net
- 結局使い勝手も見た目もSUVが最強なんだよな
- 197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:02:19.60 ID:hSCaWsbj0.net
- 型落ちセダン煽る奴に限ってそれ未満のボロ車乗ってるのは何故なのか
- 198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:03:31.92 ID:mjP5PCLp0.net
- フカセとか撒き餌する釣りの際に臭いがあまりしない
- 199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:07:54.23 ID:NVeV/I8U0.net
- そーいや釣り趣味の上司が前に乗ってたハリアーは魚臭が隠せなかったけど、クラウンに変わってからはそんなに臭わなくなったな
- 200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:09:08.13 ID:4Hf1o+KA0.net
- 乗り心地重視だろ
後部座席に友人やその奥さんを乗せるんだぞ
- 201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:09:56.55 ID:oLaNG7YhM.net
- suv
- 202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:12:19.54 ID:ViVWW/7ZE.net
- ハッチバック、ミニバンはわかるけどSUVはメリットよくわからんな
荷物も人も大きさほど積めないし、重心高いし重いから走りもそんなにって感じだし
見た目が格好いいから？
- 203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:13:54.19 ID:ne5AdDmIp.net
- 日本が高速道路料金が無料で制限速度が高かったらセダンがもっと売れているのに
- 204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:15:31.42 ID:ABfd7z4y0.net
- >>105
SUV イコール スポーツユーティリティービークル
ノットイコール オフロードビークル
アンダスタン？
- 205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:15:54.48 ID:pMkxLsm80.net
- 軽自動車が一番ないわ
乗ってるだけで半分犯罪者やし
- 206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:17:16.54 ID:/qJt62Lq0.net
- >>66
ハッチの方が剛性高い事はない
- 207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:17:18.56 ID:Ifzz9d+Ma.net
- まずミニバンってだけで車に興味ありません宣言してることに気づいて欲しい
そしてクソみたいな性能の車で我が物顔で公道を走るのを直ちにやめて欲しい
- 208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:17:51.57 ID:IRoHN6t4x.net
- クラウンアスリートとCX5で迷ってる。セダン格好だけは良いんだよなぁ。
- 209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:18:16.18 ID:3WlGNK/W0.net
- 荷室と繋がってないぶんロードノイズとか空調の効き等はセダンの方が有利
- 210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:19:38.62 ID:bKDN6bff0.net
- >>185
同じ重量っていっても2.5tぐらいあるからまぁなんとか安全性試験でも同じ重量の物体を横から当てても横転してないし
- 211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:19:53.09 ID:GThe1r3Dp.net
- >>202
SUVブームって世界中で起こってるみたいだけどなんでブームになってるのかわからんな
ああいうのが好きな人がいるってのはわかるけど
- 212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:21:46.38 ID:Ifzz9d+Ma.net
- >>208
そんなに金を出すなら手頃なドイツ車を買いなさい
- 213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:22:01.74 ID:oOReFLHv0.net
- >>149
触れちゃダメ
- 214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:22:24.38 ID:Tbesipg30.net
- シーマ、ベンツ、セルシオと昔はセダンばっかだったけど
エルグランド乗ってから座席が高くてよくみえて
なんでもほいほい荷物がつめる車がよくなっちゃった
レクサス乗ってみたいけど
もうセダンに乗ることはないだろうな
- 215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:22:25.14 ID:uPM8mxlFd.net
- >>191
安定性ある運転してるだろ
お前馬鹿なのか
- 216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:23:06.98 ID:9Bx/tqQv0.net
- >>202
夜中後ろの車のライトの直撃受けにくいぐらいしか利点が思い付かんな
- 217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:24:10.50 ID:fehJPcSCa.net
- SUVも言うほど安くないんですが
若者が買うならコンパクトカーでは？
- 218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:28:26.28 ID:SWFJJgPma.net
- トランクに臭いもの入れても運転しやすい
- 219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:28:48.18 ID:CmKCw5SNM.net
- 隣にドアパンしないようにしつけられて育ったんだよ
今のガキどもは甘やかされてるわ
- 220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:28:56.64 ID:GW4ixp7tM.net
- >>202
自転車で言うところのルックMTB
- 221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:29:54.63 ID:GW4ixp7tM.net
- MTBルック車か
- 222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:31:13.48 ID:IRoHN6t4x.net
- >>212
外車は壊れやすいイメージがあって維持費で泣きそうなんだけど最近はどうなの？
- 223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:31:39.99 ID:YE02xT1F0.net
- 荷物見えなくていい
- 224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:31:49.66 ID:puQEkR2zd.net
- ミニバンなんてダセエ車死んでも乗りたくない
- 225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:34:30.91 ID:WQD5hfuB0.net
- >>211
あれだってずっと続く訳じゃないしまたそのうち別のブームが来るさ
- 226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:36:13.92 ID:poCd3AuS0.net
- 車中泊できない車には一律メリットが無い
- 227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:36:50.10 ID:70UjIcAB0.net
- 前からぶつけられたらいやだからボンネットが長い
後ろも同様 しかも荷物を入れられる 区切られてるから少々あれでも室内は大丈夫
どうせ座るんだから屋根は低くていい
重心が低くできるから安定性が良い
もれなく洗剤プレゼント
- 228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:39:43.71 ID:hO9F+Wh10.net
- BM3尻乗りだけど、カローラとか見たいな安物セダンは確かにレンタカーや営業車以外で乗りたくないな。
200万以下のセダンはダサいしメリットとは運転しやすいくらいしか無さそう。
ただし300万くらいから上は圧倒的に高級感と威圧感あるだろ。
スポーツグレードだとカッコいいし、ラグジュアリーグレードだと金持ちに似合う
SUVは金持ちに似合うけど、金持ちがハッチバックは乗り回さないし高級ミニバンも送迎用だろ
- 229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:40:52.67 ID:q7qDeECFM.net
- エアバッグが開くまでの時間稼げるよね
ハイエースとか開く前に衝撃来そう
- 230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:41:23.53 ID:zP9yFQgrd.net
- 横風に煽られにくい
- 231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:42:55.31 ID:wdLQZGoY0.net
- >>23
ラリーは鉄パイプ入れて剛性ガチガチだろ
- 232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:43:54.16 ID:qLh1qG8/0.net
- 視点の高い車はロールしたときなど視点が高いぶん大きく振れるから怖い
- 233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:44:20.14 ID:Suf61IMNa.net
- >>2
タントと正面衝突して敗北したインプレッサｗｗｗｗｗｗｗ
- 234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:44:26.81 ID:4+Py5v+Va.net
- 政治家のアルファードって、自分が運転するんじゃなくて運転手つくこと前提だろ
- 235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:45:13.69 ID:jv85twuq0.net
- >>23
オーバーハングの問題でWRCではハッチバックの方が有利
- 236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:45:31.95 ID:P0MRrcbd0.net
- >>225
SUVはもうブームというか完全に定着したでしょ
- 237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:46:41.85 ID:Ifzz9d+Ma.net
- >>222
メインでゴルフに乗っているが全く問題無い
年20,000kmぐらい乗るが壊れる気配は無い
- 238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:49:01.54 ID:W7S3CAPz0.net
- >>237
知り合いのゴルフ6は毎年何か壊れまくってて笑う
- 239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:49:38.04 ID:4+Py5v+Va.net
- ちょっと前のゴルフはパワーウィンドウ壊れるイメージしかない
つか、内装以外メリットないのに普及帯の外車わざわざ買う理由なくね
- 240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:50:42.68 ID:M1myQPPY0.net
- コンパクトでも全長4.7mくらいあって取り回し辛い
- 241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:52:02.35 ID:WQD5hfuB0.net
- >>236
ミニバンもそうだろ？
だからまた別のジャンルがブームになってそれが定着するっていう繰り返しじゃないの
高級外車メーカーまでがこぞって出してる今はまだブームの最中だ
- 242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:52:26.05 ID:lJryOMTj0.net
- １ ワゴンである必要がない。
２ セダンの形が好き。
３ 室内が狭いのでエアコンが効きやすい。
- 243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:52:34.57 ID:Suf61IMNa.net
- クラッシャブルゾーンつっても軽に比べて車重が2倍あるから衝突衝撃も二倍、それを減衰できるほどのクラッシャブル構造は難しいんだよ
補強すればまた重くなるし衝突衝撃が強まる
シートベルトやエアバッグにより頭へのダメージは減ったが、車重増により胸骨へのダメージで死ぬ人が増えてる。
だからセダンの衝撃安全性はDセグで頭打ち、SクラスだからってCクラスより衝撃安全性が高いワケは無い
むしろ逆
- 244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:52:45.78 ID:W799sekE0.net
- 静粛性とか剛性とか挙がってるけどその人らが想像してる車ってクラウンクラスのセダンじゃないの？
カローラレベルで比較しても当てはまるのか気になる
- 245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:53:44.09 ID:qadRVmPm0.net
- 後席と荷室の間をガラスで完全に遮断したハッチバックってなんで無いの？
- 246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:56:00.73 ID:va1ydEnU0.net
- 治安の悪い地域だと何を積んでいるか見えないセダンのトランクが安全なんじゃ
- 247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:58:07.92 ID:Suf61IMNa.net
- >>241
次はミニバンブーム来るよ
アジアでアルファードロイヤルラウンジの人気が高まってる
ベンツも追随して、キャプテンシートのVクラスを追加したりしてる
セダンじゃスペース効率に限界がある、セダンじゃフルリクライニングのオットマン付きパワーシートが収まらないし40インチモニターも入らない
- 248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:58:33.73 ID:ezHzjb020.net
- セダンのほうが真後ろの視界が広い
- 249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:59:05.56 ID:NVeV/I8U0.net
- >>202
視点高めで運転しやすい
程度問題だけど比較的乗り降りしやすい、特に高齢者
あと雪国の人に結構重要なのが最低地上高高い、ルックのFFでもこれ結構大事
- 250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:59:40.59 ID:tirFiP9u0.net
- ワゴンＲは便利だぞ
8尺丈のヨシズが積めるから
- 251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 18:59:59.90 ID:fGQ98dc40.net
- 今はミニバンか軽自動車の2択が情強か
- 252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:00:09.76 ID:Ifzz9d+Ma.net
- >>238
俺も6だけど壊れないぞ
使い方が悪いんじゃないか？
- 253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:01:54.49 ID:sN8aPSmr0.net
- セダンは嫌いじゃないが趣味に合わない
ミニバンは好きじゃないが趣味にあう
- 254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:01:59.03 ID:dZNgU0iwd.net
- 夏の北海道や今くらいの季節の沖縄でオープンカー借りてドライブするの楽しすぎ
車を移動するツールとしてしか見れない奴には理解できないだろうが
- 255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:02:11.68 ID:adrSBXSTa.net
- >>72
高齢化社会に向けて乗り降りのしやすいミニバン型にするんやで
あと、東京オリンピックで体のでかい外国人が来るから、やっぱりミニバンの方が乗り降りしやすいんだと
- 256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:02:30.30 ID:Suf61IMNa.net
- セダンにはこの居住空間を再現できない
http://www.modellista.co.jp/press/2015/1028_royal_lounge/image/01_p01.jpg
Sクラスマイバッハにもロールスロイスにも、フルリクライニングのオットマン付きパワーシートが収まらないし40インチモニターも入らない
- 257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:02:49.68 ID:xA18PA8Qd.net
- ボディ剛性
- 258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:02:55.28 ID:Suf61IMNa.net
- >>248
カメラ付けたらいいじゃん
- 259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:03:45.16 ID:38NFxbxi0.net
- 今日日ヤクザすら乗らない
- 260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:04:51.29 ID:TRotXcmi0.net
- ヤクザもミニバン乗る時代だからな
かっこうより快適さを求めるんよ
- 261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:07:19.61 ID:L55KUIsW0.net
- やっぱり羽根が似合う車じゃないとな
一番重要なところだ
- 262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:07:20.46 ID:cNnMss3W0.net
- >>256
べwべwべるふぁいあwww
- 263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:07:49.62 ID:ze7jy3Kt0.net
- セダン愛好家は3Dよりレトロな2Dゲーム好きみたいな感じだろ
- 264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:09:12.17 ID:U1yuNHLf0.net
- >>210
2.5tとかどんなセダンだよ・・・
- 265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:10:48.20 ID:F2l380Y/0.net
- 車に金かけるみたいなしょーもない事いい加減阿呆らしいって気付けや
- 266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:15:27.24 ID:yWRTBHT10.net
- 無駄に車高が高くないってのもある意味では長所だな
- 267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:15:30.98 ID:10OFDOXI0.net
- >>256
運転するのに何の関係が⁉️
- 268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:26:36.82 ID:yWRTBHT10.net
- >>244
一時期乗ってたサニーは異常に剛性高かったな
あの車に乗る層には必要ないどころか気付かれもしないと思うけど
- 269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:26:51.87 ID:W7S3CAPz0.net
- >>252
電装系が壊れて窓が閉じなくなったり、鍵が開かなくなったり、
配線ミスでバッテリ上がりしたり、寺の対応も悪くてキレてたな
C-HRにハンコ押してたよ
- 270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:28:25.82 ID:8D+b2UFJF.net
- 重量配分がええやろ
- 271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:30:40.71 ID:ViVWW/7ZE.net
- >>249
これはかなり納得できる理由だわ
確かにミニバンだと最低地上高はセダンと大差ないもんなあ
両親も車の乗り降りモタモタしてきたし次はXVもありかなと思った
- 272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:36:00.79 ID:/lOcoj6+0.net
- 服買う時にちょっと大きめのサイズ買うようなやつならミニバンでも買っとけ
- 273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:37:16.15 ID:lDXwirPP0.net
- 静寂性だの安定性だのでコストアップは敬遠されるよ
その辺がまともな性能なセダンを買おうとすると長所に対して価格が見合わないんだよな
静寂性は貴族階級か要人、安定性も速度出さなきゃ100万とか上乗せして求めるもんじゃなくね
そりゃコンパクトカー買うよ
体感部分以外ではさしたる特徴もないから選択肢としてはうーんって感じ
大人数での移動や外遊びをしないもしくは出来なくなった人が買うイメージ
要は50代とか独身とか
- 274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:38:21.95 ID:hJKGPJO60.net
- 素直に現行か200系のクラアス買っとけ
まず間違いないから
- 275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:38:32.43 ID:NcjoHsbP0.net
- やっぱり俺のレクサスIS350が攻守ともに最高だわ
- 276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:43:25.56 ID:z0QmsNUmd.net
- 今どきセダンに乗ってるのとか暴走族ぐらいしかいない
- 277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:50:10.13 ID:AOlaK/1B0.net
- セダンはオッサンの乗り物だろ
おまけに値段だけはするから金のない若者は買えない
- 278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:54:14.15 ID:3ZI2BsbP0.net
- セルフではないGSで給油キャップ開けるつもりで運転席下のレバー引いたらトランクが開いてしまうのがセダン。
- 279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 19:59:01.80 ID:4LrRNRU9a.net
- >>2
これとかすごそう
http://i.imgur.com/zbnShQg.jpg
- 280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 20:13:22.12 ID:Mv39yWHE0.net
- セダンの方がリアの居住性が前は良かったのが多かった。
あとリアからのノイズが少ない。リアの挙動がワゴンに比べて穏やか。
ただデカイ荷物が積めないのと雨降り時にトランク積み降ろしはマイナス。
- 281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 20:16:08.07 ID:URwq+p4u0.net
- 何でセダンなんでゴミ買うの?
ワゴンのほうが広いよ?
- 282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 20:20:30.41 ID:BWeALrKr0.net
- >>264
よくよめSUVの話だw
- 283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 20:23:10.21 ID:lmU4hEWC0.net
- >>168
アルテッツァ3ナンバーよ
横幅がデカイ
- 284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 20:24:43.17 ID:9AerEwTH0.net
- ジジイのオナニーだよ
セダンで家族旅行とか狂ってる
- 285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 20:25:44.42 ID:oLaNG7YhM.net
- >>282
え？
- 286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 20:26:46.86 ID:9k/8S/mN0.net
- 何処からでも乗れる
- 287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 20:27:09.40 ID:tXB2SYGQ0.net
- セダンモメンやが、トランクの中身が外から見えないのはええで。
荷物適当にいれておいても平気や
- 288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 20:36:10.66 ID:AUzN891Va.net
- B4・G4ほんと好き
ステーションワゴンはファミリー感丸出しだから好きじゃない
- 289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 20:42:14.46 ID:QH0m80EUa.net
- シビックほしい
- 290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 20:46:59.44 ID:knNH6EfJ0.net
- 高速使って遠出する人にはオススメだけど街乗りだとうんこ
>>287
トランクなんてあんまり使わないからそのまま何週間か適当に放り込んだ荷物の存在忘れたままになるんだよな
- 291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 20:48:55.95 ID:QDLitGWq0.net
- サイズを無視すればSUVが最高だよ
ミニバンとセダンの良いとこどり
- 292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 20:51:15.95 ID:o7L0/T4z0.net
- セダンタイプって何だセダンじゃねーのか
- 293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 20:51:38.16 ID:7VkpOhWj0.net
- 絶滅危惧種のセダンを買った
ティアナ
ミニバンの機能性は分かってるし、ハッチバックの使い勝手の良さも分かってる
最近の軽自動車のクオリティも知ってる
SUVの方がモテるのも知ってる
でもそれらはどうしても綺麗な車に見えんのだ
個人的な美的感覚が合わない
子供時代のミニカーの記憶なんかな
- 294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 20:51:39.45 ID:CmKCw5SNM.net
- >>291
自転車放り込んでたりするんで便利だし運転もしやすいんだがでかすぎるのはほんと辛い
狭い駐車場とかマジでストレス
- 295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 20:52:42.31 ID:3zodwxve0.net
- プラドに乗ればいいのか
- 296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 20:54:19.95 ID:JY1uTPPg0.net
- 乗り心地ってセダンに勝てる車あんの？
静粛性は電気自動車の登場でお株奪われそうだが乗り心地はまだトップだろ？
- 297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 20:59:59.84 ID:7VkpOhWj0.net
- まあセダンの有用性は低いよ、たしかに
ちょっとした家具も積めないし、路地は慎重に運転するし、バックはまったく見えずにカメラ頼みだし
機能性で言えばミニバンだろな
- 298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 21:01:25.50 ID:7VkpOhWj0.net
- ただ、ドライブで助手席に乗る女はやっぱり楽だという
乗り心地いいって
そりゃそうだ、ビジネスクラスみたいなもんだしな
- 299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 21:02:09.00 ID:VYGm5W6e0.net
- 静寂性と高速走行
- 300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 21:02:30.75 ID:xjzUc7hA0.net
- >>296
そっちに降ってるんだし、そりゃ良いだろう
その乗り心地もトヨタのミニバンと大差ない
- 301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 21:06:24.33 ID:xXT5X2YQ0.net
- 絵が描きやすい
- 302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 21:07:23.07 ID:9KK8i7Oja.net
- 人を乗せるのに特化
タクシー
- 303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 21:07:45.11 ID:xXT5X2YQ0.net
- ワゴン
- 304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 21:08:11.16 ID:xXT5X2YQ0.net
- ハッチバック
- 305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 21:10:33.60 ID:r55MtW4c0.net
- 車を描けって言われるとセダン書いちゃうよね
- 306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 21:18:31.10 ID:8bDfwa/p0.net
- そこそこの値段のセダン乗ったあとにハッチバック乗るとクソ煩くて引くレベル
- 307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 21:28:29.99 ID:77CRXVXz0.net
- 1/18スケールのミニカー集めてるオタだけど
見る分にはやっぱりセダンかクーペかなぁ
- 308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 21:40:32.73 ID:WnuMjDe40.net
- >>292
クーペ含むってことだろ
- 309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 21:46:13.70 ID:hwopWNHKM.net
- >>282
えぇ・・・
- 310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 21:52:26.95 ID:eQfPiYRwF.net
- >>151
あれなんでだろうね？会社の軽バンで通勤すると
流れに乗って走ってるのに凄い煽られるの。
でも自分のクラウンとかカミさんのヴォクシーだと
煽ってこないんだよ。
- 311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 21:54:19.39 ID:fZ9nbRTo0.net
- 見栄でセダンに乗りたいけど
実用性でハッチバックだわ
- 312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 21:56:37.57 ID:TuXaOD3C0.net
- 静粛性とボディ剛性やぞ
BMぐらい買えや雑魚
- 313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 21:57:17.85 ID:pBiJdZh70.net
- ずっとハッチバック乗ってるなあ
セダンに乗る日は多分来ないと思う
- 314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:14:31.02 ID:erKA0jCG0.net
- >>23
街乗りごときで剛性とかバカだろ
- 315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:16:19.52 ID:EyraC30H0.net
- http://assets.volvocars.com/jp/~/media/japan/images/cars/new_models/s90/specification/spec_ef2.jpg
http://assets.volvocars.com/jp/~/media/japan/images/cars/new_models/v90/specification/spec_ef2.jpg
セダンよりワゴンのほうが空間狭い分静かなんじゃないの？
- 316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:19:33.06 ID:NcjoHsbP0.net
- >>315
車の室内一番の騒音はエンジン音じゃなくてタイヤが転がるロードノイズ
セダンはロードノイズをトランクルームに流すようにして室内と隔離できる
ワゴン系はタイヤの部分が物理的に隔離できないから煩い
単純だろ？
- 317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:24:04.22 ID:zvrEAQ6La.net
- 乗り心地は良いと思う
ただし見晴らしは良くない
運転するかリヤシートでグースカ寝るかしか用途が無い車
- 318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:24:58.00 ID:q4VoOxVe0.net
- >>244
カローラクラスと言っても日本にはカローラ売ってないからな
カローラクラス∋インプレッサ、アクセラ
- 319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:25:16.64 ID:89WPnPna0.net
- セダンとクーペって違い何？
- 320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:26:04.14 ID:qul23oDb0.net
- ハッチバックというか、BMの3尻グランツーリスモ格好いいと思うんだけど売れてないよな。
いいと思うんだけどなぁ。
- 321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:26:24.09 ID:zvrEAQ6La.net
- ID:LuNhrc4/0
こういうヤツを老害という
- 322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:27:44.88 ID:WnuMjDe40.net
- トランクが便利なんだよな
温度も比較的安定してるし
- 323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:29:41.93 ID:zvrEAQ6La.net
- >>111
こういうヤツはさ、ミニバンは無駄だの何だの言っておいて、大型セダンにはだんまりなんだよね
ただただケチをつけたいだけの典型例
- 324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:31:30.21 ID:Yj0tP3kV0.net
- レンタカー屋で働いてたとき一通りのったけど
セダンで良かったなと思えたのはクラウンだけだったな
カローラは取り回しは楽だったけど
横の面積は狭いくせに横風に弱かったし直進安定性もいまいち
- 325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:32:39.41 ID:E0MM4evh0.net
- 前が長い車って小回り効かなくてホントクソ
- 326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:36:46.20 ID:zvrEAQ6La.net
- ミニバン嫌いの連中って、ファミリーカー選ぶとしたら何を選ぶの？
昭和の頃みたいにカローラとかプレミオ選ぶの？ダッサ
- 327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:37:43.68 ID:my6BxMbK0.net
- >>319
一般的な認識だと
ドアの数
2枚→クーペ
4枚→セダン
- 328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:37:44.60 ID:dTSfqmNh0.net
- >>319
トランクと居住空間が分離してるのがセダン
- 329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:41:28.90 ID:jEdTE27ja.net
- >>324
FFセダンなのに直進安定性が無いって面白い話だな
- 330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:43:52.48 ID:jEdTE27ja.net
- >>326
ミニバンが嫌われるのは利便性特化で車としての楽しみが無いから
実際そういう層がいまミニバンからSUVに流れてる
- 331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:44:34.85 ID:Zj1EiIa30.net
- 走り(笑)
- 332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:45:09.59 ID:zvrEAQ6La.net
- 昭和の頃はまともに走るファミリーカーは4ドアセダンしか無かったから、皆カローラだのコロナだのに乗っていたんだよ
今、当時のカローラやコロナよりずっとまともに走るし、尚且つ車内の広いミニバンがファミリーカーの代表格に取って代わられるのは当たり前
- 333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:46:10.29 ID:zvrEAQ6La.net
- >>330
ファミリーカーなんて昔っから車としての楽しみなんて無いよ
カローラに楽しさを感じられるか？
- 334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:50:05.88 ID:6y7IGS1e0.net
- そもそも自分で運転する車じゃないし
で、後ろに乗った時にスペースが広く
かつトランクにゴルフバッグや荷物も見えない所に積めるのがセダン
昔のアウディはデザインは絶望的にダサいが
後部座席のスペースが広いのにトランクルームも広いって矛盾を両立してて
メルセデスもBMも真似出来なかった
- 335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:50:42.55 ID:jEdTE27ja.net
- >>333
知らんがな
- 336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:51:10.76 ID:q4VoOxVe0.net
- >>333
カローラが撤退した日本でそれを問われても答えようがないわ
- 337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 22:53:34.47 ID:zvrEAQ6La.net
- >>335
それもそうだな、すまんね
- 338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 23:01:29.46 ID:pZfSEDT60.net
- 風に対する耐性が突出してる
トラックだのワゴンだのBOXだのミニバンだの風でひっくり返りすぎわろた
- 339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 23:10:29.16 ID:dU++q2Q+0.net
- 年寄りがやたらと乗りたがって、前後の出っ張った部分が頭から抜け落ちて引っ掛けたり突っ込んだりする
- 340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 23:16:20.42 ID:89WPnPna0.net
- >>327
>>328
ありがとう
- 341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 23:24:44.82 ID:VSVqNFAMd.net
- >>336
カローラ日本でまだ売ってるぞ
何言ってるんだ？
- 342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 23:26:52.22 ID:GPAQpdKx0.net
- >>314
ゴルフとカローラ乗り比べれば
街乗りでも剛性の意味が分かるよ
- 343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 23:39:17.02 ID:ORpFWuNm0.net
- >>279
めちゃくちゃかっこいい
何これ
- 344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 23:49:56.71 ID:GK4KGmmq0.net
- 新鮮な長ネギを何本も積むときにセダンのトランクじゃないと臭くてたまらん
- 345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 23:50:10.73 ID:o/e/S1Zy0.net
- 早く日産はシリーズハイブリッドのセレナを出すんだ
- 346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/23(日) 23:58:31.47 ID:zvrEAQ6La.net
- >>341
それ触れちゃダメな人
- 347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 00:10:35.10 ID:aAAb9Fjj0.net
- リアの走行音拾いまくるハッチバックやワゴン車とは静かさがぜんぜん違う
- 348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 00:11:53.48 ID:it3u5+Ui0.net
- スポーツセダンは需要あるだろ
- 349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 00:15:33.36 ID:oXAcTi+Oa.net
- セダンとかハッチバックとかよー分からんのだけどプリウスがセダンでアクアがハッチバックでいいか
- 350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 00:19:19.80 ID:Jr5go1zc0.net
- ミニバンが一番だよ
ゆったり乗れるし荷物も積める
最強の車だよ
- 351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 00:26:10.23 ID:sOjax78C0.net
- 今の車の安全基準の測定は後ろからの
追突の基準が軽視されてるし
正面衝突で人はねた時の相手の負担軽減基準は高い
世代は後ろのトランク幅あって後ろの追突はかなり軽減出来る
正面衝突もボンネットが受け皿になって基準上はかなり安全とされる
- 352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 00:26:10.31 ID:Bkgrjq190.net
- >>349
プリウスはハッチバックセダン
カローラやクラウンがセダン
- 353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 00:27:55.96 ID:0zOKadMp0.net
- 走りのセダン！
- 354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 00:33:53.48 ID:uiMmYPlt0.net
- エボ6.5だが子供たちに人気だぜ
- 355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 00:37:17.90 ID:3KihbugU0.net
- ハイブリッドのセダンはあかん
トランクが狭い
- 356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 00:49:04.87 ID:n4cqKuVK0.net
- >>355
義父さんのカムリとかいうのは、そんなに
狭くもないですよ。
- 357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 00:50:57.26 ID:FTxhjwVna.net
- >>153
これ半分霊柩車だろ
- 358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 01:09:44.30 ID:1H37hoUya.net
- >>343
AMG GT
- 359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 01:50:00.14 ID:m+8io4oq0.net
- >>355
10インチゴルフバックを4個積載出来るトヨタセダンはセンチュリー、クラウンセダン、カムリハイブリッド
クラウンは9.5インチ4個
ハイブリッドセダンでも広い奴は広い
- 360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 03:02:25.30 ID:mYbPvjR/0.net
- >>278
レバーで給油口開けるってどんだけショボい車乗ってんねんw
ある程度の奴だと電動でボタンで開けるか、セントラルロックと連動だろ
- 361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 03:35:06.93 ID:ZKiuSAHU0.net
- >>279
こんなん道路にでるとき不便すぎるだろ
日本の狭い道路じゃ怖すぎるよ
- 362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 05:25:29.63 ID:SMlQzbHo0.net
- ステーションワゴンまた流行らんかなミニバンなんてキッズか空気運んでるだけやん
- 363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 05:39:58.66 ID:UbJ4w5Mf0.net
- どや顔でミニバン買ったんだとか言われたらまじでどんな反応したらいいのかわからん
ええやんって言うしかないよな
- 364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 06:13:18.14 ID:ZSIjrCfF0.net
- 形がかっこいい
- 365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 06:29:57.69 ID:zczfgbLw0.net
- キモオタブルーのWRXっていうセダンでいいだろ
- 366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 06:58:46.02 ID:l3+0R7Fr0.net
- セダンだとオッサンくさいし、
ステーションワゴン乗ってるわ。
- 367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 07:02:19.91 ID:C1L2IbzY0.net
- 同じ金掛けてれば明らかに2BOXより静かやろ
貧乏人の味方カーやで
- 368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 07:08:39.74 ID:lkPZ6yOp0.net
- ステーションワゴンだけは無理
あれ社用車にしか見えん
- 369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 07:16:01.89 ID:nPES5Alhp.net
- 車としての理想に近いのがセダンなんじゃないの
どこの会社も高級車はセダンじゃん
- 370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 07:26:45.80 ID:9gsXA2Gz0.net
- ￣＼＿
ー◎ー′ =3
↑
曲がるとき、
後ろの出っ張ったココぶつけるだろ
- 371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 07:33:43.45 ID:NKivS+r4d.net
- 使い勝手だとかなんだかんだ言っても大型高級セダンのステータスには敵わんよ。
- 372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 07:34:09.75 ID:HvccSyJq0.net
- >>16
いまの子供に車の絵を描けっていったら
セダン描く子はほとんどいないらしいな
- 373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 07:34:16.02 ID:5nWFXXZB0.net
- まあまあ荷物乗るし目線が高くて運転が楽だからSUVはステーションワゴンを駆逐した
- 374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 07:37:53.82 ID:D0yuL07t0.net
- >>224
これ
- 375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 07:39:39.43 ID:AjJ0HWIz0.net
- 軽自動車前提の狭い駐車場にでかいセダン型停めておいてぶつけられるの気にする男の人って
- 376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 07:40:08.02 ID:eyNQ14lIa.net
- SUVにウンザリしたのでセダン
ハリアーとか好きだったけど、猫も杓子もSUV…
被りすぎ
- 377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 07:45:07.46 ID:Ms7f5rVAd.net
- 子供いたらスライドドア革命的すぎる
セダンから乗り換えたらめちゃ楽
- 378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 07:46:32.37 ID:vdbTcbsJ0.net
- >>1
セダン＝３ボックス車は、エンジン・乗員・荷物を載せるスペースがそれぞれ分離されているので、騒音や振動を遮断しやすく快適性が高い
エンジン・乗員・荷物を全部同じスペースに載せるワンボックス車は、スペース効率はもっとも高いが快適性ではもっとも不利
エンジンは別スペースに分離してるが乗員と荷物が同じスペースに載るステーションワゴン＝２ボックス車は、その中間
- 379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 07:54:06.26 ID:1xrk5jC50.net
- >>320
ケツがデカすぎてダサい
あれなら4シリGCの方が万倍カッコいい
- 380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 09:11:20.01 ID:ZKT31gQcp.net
- 走行安定性では一番
- 381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 09:23:27.39 ID:RbdBuuu00.net
- >>366
今じゃワゴンがもうオッサン臭い。
セダンはじいさん
- 382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 10:08:47.25 ID:guwY/NZkp.net
- 走行性能は良いんだろうけど
もはや運搬道具なんだから意味ないよね
- 383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 10:25:11.83 ID:Er6JVkMma.net
- >>373
ポルシェはツーリングワゴンを造るよ？
http://youtu.be/YR7CLbYO608
- 384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 10:28:43.23 ID:egNVp18I0.net
- そういや10年以上車乗ってるけど教習所のコンフォート以外でセダン運転したことないな
ワンボックスかハッチバックのみ
- 385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 10:32:30.74 ID:a+OpfPaup.net
- >>376
ジーパンかぶりすぎ言うてるようなもんだ
気にし過ぎ気にし過ぎ
- 386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 10:32:33.49 ID:FkMLQk4C0.net
- バブルの頃、ミラトッポとか縦横比無視したかっこ悪く貧乏くさいクルマを笑ってたのに
まさか
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1336196/004_o.jpg
これがかっこいいとか売れ線と呼ばれる時代が来るとは思わなかったわ。
モータリゼーションでその国の豊かさを推し量れるというけど、まさに今、日本はものすごい勢いで
貧しくなってるってことだな。
恥も外聞もなく、安く最大効率の移動手段がほしい。 それがスーパーハイトワゴン（軽）
貧しかった東南アジアで125ccバイクがもてはやされてたのと同じ類の貧困を表す乗り物だよ
- 387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 10:37:34.30 ID:9Loqa4oH0.net
- DQN的な意味ではなく車高低い方が好きだからセダンかハッチバックの二択になる
セダンのメリットは静音性じゃないかなと思う
ロードノイズが邪魔しにくいからカーステの音量を変に上げなくてもいいしね
ハッチバックはどうしてもトランクの分遮音が甘くなる気がする
- 388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 10:39:13.25 ID:YEuGiKGN0.net
- ワゴンＲホントに見ないな
見るのは初代とか2代目とかばかりになった
- 389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 10:41:44.55 ID:YEuGiKGN0.net
- 見かける新たらし目のセダンは外車ばかりになったな
- 390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 10:48:48.30 ID:zczfgbLw0.net
- セダンのステマ映画トランスポーターでも見るべし
- 391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 10:55:51.33 ID:KldL4zeNa.net
- セダンでかっこいいと思ったのは
①プジョー406
②アテンザ初代
③現行アウディA4
まぁセンスがイマイチなんは認める(´・ω・｀)
- 392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 11:39:03.74 ID:ZxvKl4+60.net
- プリウスタイプの車が完成形
- 393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 11:40:57.37 ID:9LQorHbSM.net
- メリットあるよ静粛性とか安定制とかただメリットよりデメリットの方が多いだけ。
- 394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 11:43:01.99 ID:+Q83YZTr0.net
- >>388
地方都市だけど3代目バカみたいに見かける
俺もだけど
- 395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 11:45:09.54 ID:9LQorHbSM.net
- >>46
セダンがスーツ礼服、ミニバン、ハッチバックがジャージスエットってことw？
- 396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 11:49:20.17 ID:9LQorHbSM.net
- >>74
最近行った海外はドバイやタイだけやけどこんなのばっかだったわ。
他の国もそうなのかな？
- 397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 12:00:24.09 ID:rLGpZkw7M.net
- 私はマイノリティーだったのか
ワンボックスとかミニバンは便利なのは理解するけどデザインが好みじゃない…
いつか乗れるならフーガに乗りたい
- 398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 12:02:35.68 ID:rpXhvVoHa.net
- >>74
タクシーはこれでいい
ガラガラ引いてるスーツケースも持ち込めるし
- 399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 12:02:45.87 ID:xzccGuuG0.net
- そもそも何であんな形状にしたんだ？
積載性、利便性考えても無駄そのものだろ
- 400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 12:09:37.97 ID:gjuKwtCTM.net
- 乗り降りのしづらさと狭さを除けばメリットしかないぞ
- 401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 12:12:33.95 ID:rLGpZkw7M.net
- >>293
ティアナは助手席の乗り心地が好き！
- 402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 12:13:06.97 ID:pmYct5vb0.net
- なんで５０代以上のおじさんはセダン好きなんだろうね(´・ω・`)
- 403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 12:16:04.64 ID:mqWlbTlSa.net
- >>64
プリウスはセダン？ハッチバック？
- 404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 12:20:25.09 ID:UtfpF5DGM.net
- メカのスペースが広くて取り回しも無理がないから設計の自由度が高い コストにも性能にも振れる
と言うのも過去の話になってる気がする
- 405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 12:36:58.00 ID:mqWlbTlSa.net
- >>99
チャイルドシート義務化が追い討ちだったしな、後部座席にチャイルドシート２つ並べて真ん中嫁に座らせるとかどんな高級セダンだって貧乏臭さ出るからな。
- 406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 12:37:41.58 ID:w7TT+WRYa.net
- 30代トンキンだけど車買える気がしない
100万近くとかどうためればいいんだ
貯金もマジのゼロだし免許は持ってるけど
軽以外だったらセダンでもなんでもいい
- 407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 12:41:07.78 ID:mqWlbTlSa.net
- >>92
休みの日までスーツ着て出かけてるのかよ、自家用車って仕事休みの日に乗るのが圧倒的に多いと思うねんけど。
通勤に車使ってるのも厳密にはオフだしな。
スーツで乗るのは社用車だよ。
- 408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 12:46:01.30 ID:mqWlbTlSa.net
- >>155
そうヤンキーは型落ちセダン好きだよな。VIPとかいってw
- 409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 12:46:32.18 ID:GR1EYmDPM.net
- 初代ステージアみたいの復刻してくれないかなぁ
運転しやすさと荷物を積む事考えるとステーションワゴンが1番と思った
カローラフィールダー乗ってるけどやや狭い
- 410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 12:47:44.43 ID:AMCzcI3Z0.net
- >>406
100万程度溜められない奴が維持費捻出できるわけないだろボケが
都内なら駐車場月4万弱、それだけで年間48万、
重量税5万弱
年間当たりの車検10万
任意保険+自賠責年8万
その他（タイヤ・オイル・ガソリン・消耗品）20万
まともな車乗ろうとしたら最低の年間維持費でも90万以上はかかる
- 411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 12:56:35.81 ID:mqWlbTlSa.net
- >>254
自動運転全盛の時代に完全に移動するツールになるぞこれから。
- 412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 13:01:29.48 ID:PozOqAlNa.net
- >>267
運転だけなら軽乗ってろカス
- 413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 13:02:14.22 ID:PozOqAlNa.net
- セダンにはこの居住空間を再現できない
http://www.modellista.co.jp/press/2015/1028_royal_lounge/image/01_p01.jpg
Sクラスマイバッハにもロールスロイスにも、フルリクライニングのオットマン付きパワーシートが収まらないし40インチモニターも入らない
ショーファーにセダン買う奴はガイジ
- 414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 13:02:29.75 ID:d8jzadG30.net
- Googleマップに「アクサダイレクトコーナー」が登録されていると話題に 堤真一さんが出演するテレビCMの場所に「誰かー!!」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170424-00000043-it_nlab-sci
- 415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 13:04:19.43 ID:l3+0R7Fr0.net
- >>409
結局初代ステージアみたいなの求めるとベンツCクラスやBMW3尻のワゴンになるんだよね。
- 416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 15:25:08.50 ID:U59EbovH0.net
- もともとの馬車とかフォードT型とか見ればセダンのほうがイレギュラーだからな
- 417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 15:32:52.01 ID:cOAfx+Y7d.net
- >>358
slってのかと思ったら
AMG GTってのか。良いなぁ
- 418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 15:43:15.23 ID:y03scij80.net
- >>282
どういうことだよ
- 419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 16:07:48.96 ID:1xenG4uMd.net
- トランクに夢を詰め込んで
- 420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 16:14:25.43 ID:VNYc93Ij0.net
- >>92
今時は議員先生も会社役員もヤクザの親分もLサイズミニバンだけどな
- 421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 16:40:32.32 ID:xlhe/OKMa.net
- >>410
そう考えると若いうちから車持ってる奴って
すごいな。俺には絶対無理だと悟った。
あきらめるわ
- 422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 16:46:56.78 ID:VNYc93Ij0.net
- >>421
首都圏ならカーシェアリングでいいだろ
地方なら車検込み10万の車を壊れたら乗り換える手がある
- 423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 16:49:18.11 ID:hDWAKoWi0.net
- 人を詰め込む以外はセダンの勝ち
- 424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 16:50:41.06 ID:AbP3SmKRp.net
- 欅坂46で「二人セダン」🚗
- 425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 16:58:36.87 ID:9K1j3B2d0.net
- >>316
じゃあ荷室部分にタイヤハウスの出っ張りがあるSUVなんかも静粛性高いの？
- 426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 17:04:31.48 ID:qJIHPbByd.net
- >>358
これ公道で走ってるの見たことないな
日本の道路じゃオーバースペックすぎるｗ
展示品としてみたことあるけど、カッケーね
夢のクルマだ
- 427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 17:10:03.31 ID:qDqZ5ahn0.net
- 逆の発想で不便な車は税金糞安くすればいい
山ほど積載できる車から山ほど税金獲れ
- 428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 17:10:37.94 ID:rPKlpgrJM.net
- クーペやセダン無くしてハードトップ復活しろよ
- 429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 17:34:53.85 ID:qngjOtEmd.net
- >>425
セダン以上に防音材をボディーと内装の間に詰め込んでるからだろ
- 430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 17:53:31.11 ID:pKI6gQ2Oa.net
- 特にタイヤの振動音は距離でかなり減衰する。
タイヤとの距離が遠い分だけ静穏性はSUV有利
- 431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 17:57:22.59 ID:pKI6gQ2Oa.net
- 不整地走行を考慮している分だけ、セダンよりSUVの方がフロア剛性が高くサスペンション容量も大きい
法定速度少々の速度で走り続け、全く飛ばさないならSUVの方が乗り心地が良い
- 432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 18:24:03.33 ID:d8jzadG30.net
- 長距離走っても疲れにくいのはマジ
- 433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 18:30:34.15 ID:6sfKA9jm0.net
- ランクル200なんて乗り心地無茶苦茶いいからな
ZXならLSと変わらん
- 434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 18:49:28.42 ID:tWkylRfL0.net
- >>431
＞全く飛ばさないなら
意味ないじゃん
- 435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 18:59:56.98 ID:Jr5go1zc0.net
- 荷物載らないわ居住性悪いわ良いとこ無し
やっぱワゴンかミニバンなんだわ
- 436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 19:57:51.19 ID:vdbTcbsJ0.net
- >>432
音も振動も、構造的にセダンタイプが最も遮蔽しやすいからな
長距離運転するときの差は大きい
- 437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 20:31:42.35 ID:NPG2rsHF0.net
- 会社のフィット４時間運転した後にマークX乗ったら違いがわかった
- 438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 20:45:59.05 ID:Y63DlE1e0.net
- >>428
ハードトップとかゴミだろ
何かメリットあんの？
以前インプレッサ乗って懲り懲り
- 439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 21:08:16.50 ID:5ffe/5CY0.net
- セダンなら唯一、アテンザなら欲しいわ
現実的に手が届くしガソリンモデルなら特に問題無いんだろ？
- 440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 21:17:22.58 ID:ORZtTKrt0.net
- トランク独立してて使い勝手は良かったな。引越しの時に
荷物が乗らなくて困ったけど。
- 441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 21:20:07.77 ID:knHIVEUv0.net
- あまり知られてないけど
実はセダンって変なステーションワゴンより荷物が積めたりする
ゴルフバッグ3個とか余裕すぎるってくらいに荷室がデカイ
逆に小さくてビックリするのがSUVの類
オイオイ、外見と裏腹に全然積めないのかよ、、、ってなる
- 442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 21:28:25.63 ID:6GP90rLYK.net
- 昔からベンツEやアウディA6のセダンは後席を倒せるワゴンの様なユーティリティがあった
一方でクラウンやフーガの国産セダンはいつまで経ってもトランクスルーだけのしょーもない車だった
- 443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 21:28:39.17 ID:pKI6gQ2Oa.net
- >>434
法定速度以上で走り続けても事故って死ぬだけ
公道はサーキットじゃないのに法定速度の2倍以上の速度出せる性能なんかに金出すのは馬鹿
- 444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 21:29:47.76 ID:NNLe4kbJa.net
- >>441
高級セダンってでかいからな。
- 445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 21:29:58.88 ID:pKI6gQ2Oa.net
- >>442
貨物機能ホルホルならハイエース乗ってろ
- 446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 21:34:53.95 ID:6GP90rLYK.net
- 貨物機能？
あぁ、ムダな広さと収納スペースだけに執着してる国産車の事ねｗ
- 447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 21:51:13.18 ID:xFo+mOgq0.net
- 自分でハンドル握るならセダンかクーペだなあ
他のシートや荷室なんてどうでも良い
- 448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 21:54:49.79 ID:icWaFSeT0.net
- マークⅡシリーズでもいいから乗ってみたらわかるよ。
走りがぜんぜん違うから。
まあ。。実用性はワゴンアールとなんら変わらないけどね。。
- 449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 22:02:52.08 ID:dJs2JYBK0.net
- 他の車に比べて秀でてないが、全ての現行の原型とも言える。
オールマイティなタイプ
- 450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 23:03:43.14 ID:0zOKadMp0.net
- ゴールデンウィークはポルシェ911でドライブだわ
リアシート乗ったことあるけど拷問席
- 451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/24(月) 23:58:43.51 ID:NQUtW/Lv0.net
- 俺40代だけど、クーペが一番好きだわ。
>>450
俺も乗ったことあるけど、斜めにならないと収まらなかったわ。
おねーちゃん2人がリアシートで軽井沢行ったこと有るけど、
あいつら良く文句言わなかったと思った。
- 452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 00:05:01.71 ID:j0ktQSge0.net
- >>450
後部座席の居住性もあるけど911の場合路面を視覚的に細かくモニターしてる運転手とそれ以外では振動への感想が全く違うしな
- 453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 07:40:39.61 ID:Og2LA+y10.net
- CR-Zも後部席は拷問斜め席だったな
おねーちゃんとかガキとか成人男性以外なら座れるとかじゃないの？
- 454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 12:13:30.63 ID:uhyvAYMca.net
- 古い高級セダンの黒乗れば、まず煽られる事はない。
- 455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 12:16:20.59 ID:dG2TYaJ30.net
- >>454
最近は白セダンの真っ黒スモークのが煽られないぞ
タイヤのインチアップすれば尚良
- 456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 12:18:23.06 ID:MB4BfcSF0.net
- 5ナンバーだったけどセダンからコンパクトカーに乗り換えたら車庫入れのしやすい事
- 457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 12:19:06.88 ID:6vTNe83Wa.net
- セダンは双葉より芳し
- 458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 12:33:41.25 ID:WhkaBjOx0.net
- セダンいいけど乗り降りが大変だわ
- 459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 12:36:51.55 ID:owEam3id0.net
- 高級じゃない方のセダンってどういう層が買うの？
おじいちゃん？
- 460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 12:51:43.56 ID:aql0Qehfp.net
- >>453
身長は160までだな
ドライバーがシート合わせたら
その後ろは足入れるスペースがなくなる
誰も乗せないからいいけどね
- 461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 13:00:05.97 ID:d6pIUNj2K.net
- >>397
先代後期350GTtypeSのフーガに乗ってますがとにかく運転が楽しくて(スポーツカー感覚)いい車です。中古ならかなり安いので早く買って乗ってください。
俺もグロリアから乗り換えましたが、早く買い替えれば良かったと後悔した位です。
- 462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 13:00:09.28 ID:NgnxxyoE0.net
- 静かとか追突に安全とか。
- 463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 13:06:05.22 ID:px4EtRDH0.net
- 威嚇できる
- 464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 13:14:05.55 ID:q7XzUVrga.net
- 普段セダンに乗ってて他の車に乗ると不安定すぎて酔う
- 465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 13:26:06.78 ID:NgnxxyoE0.net
- >>464
分かる、普段ステーションワゴン乗っていてセレナはダメだわ。
- 466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 15:09:50.28 ID:hrIuHkYU0.net
- 爺さんの自家用車か、どっかの社用車のイメージしかないわ
SUVかミニバンだろう普通は
室内小さくて効率がいいのはハッチバック
セダンは誰も買わんわ
- 467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 16:20:21.22 ID:aeefpyJNa.net
- とてつもなく高い車あるじゃん
わりと町で見るけど信じられん
300万円くらいまでなら分かる
CX5とかプリウスとか、普通の車だからな
たとえば年収1200万円世帯、つまりは公務員夫婦なら特に問題ない
でも、800万円の車とか、え、なんだそれ…
どこにそんな金があるんだろ
- 468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 16:22:38.98 ID:iiKKz4mV0.net
- トヨタのサイってどうなん？見た目が好き
- 469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 17:09:47.23 ID:BIfxdOo70.net
- 追突された時荷物に後頭部を襲われない
トランクが破壊構造体になってる物が殆ど
- 470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 17:14:38.50 ID:opTLMSCN0.net
- そうなん？
- 471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 17:43:06.95 ID:CDvnmMzA0.net
- >>468
燃費悪いし高いし加速悪い
カムリの方が良い
- 472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 20:10:10.54 ID:8Vqm3UXga.net
- >>468
辞めとけ、まだプリウス買った方がマシ
- 473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 20:29:57.52 ID:UbTm3KTZM.net
- 車高が高いおかげで見通しが良くて乗り降りもし易いSUVが売れる理由がよくわかる
セダンとか腰折るのしんどすぎな
- 474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/25(火) 23:58:47.86 ID:lt8GTQ3e0.net
- >>468
乗り心地という意味じゃプリウスとかのゴミよりは上
燃費はお察し
- 475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/26(水) 09:34:20.44 ID:klyb11ASr.net
- カッコイイ
- 476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/26(水) 09:36:35.82 ID:U1XkWTO90.net
- 4人家族に最適だるぉ
後ろもまあまあゆったり座れるやん
- 477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/26(水) 10:35:13.11 ID:cVFjrJQNa.net
- >>476
四人でも子供幼児含めた四人だと話しは変わる。チャイルドシートが圧倒的に場所とる。
- 478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/26(水) 11:33:57.50 ID:AgFSuHS+0.net
- ミニバン、SUV、ハッチバックの方が便利だろ
- 479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/26(水) 12:20:03.88 ID:tlPmzKXKa.net
- >>476
子供は長旅の時寝るからそういう用途では後部座席がリクライニング出来ないセダンはあんま向いてない
- 480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/26(水) 12:40:31.37 ID:Tbzpf8npp.net
- どうせ後ろに人乗せないからクーペ乗って見たいけど
やっぱ2ドアって窮屈なの？
- 481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/26(水) 12:55:43.63 ID:cIcbzwZs0.net
- >>479
セダンでも出来るじゃん
- 482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/26(水) 12:57:27.08 ID:2McC1Olla.net
- >>23
海外からのがテンロクベースだからってだけじゃないの？
ロールバーは剛性は補ってるでしょ
- 483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/26(水) 12:58:18.33 ID:a73afkP3d.net
- >>480
2人しか乗らないようにできてるのだから割り切って一人分は大きくなってるでしやう
- 484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/26(水) 13:15:10.50 ID:T6iMGeHha.net
- >>44
社畜に似合うのは商用バンに決まってるやろ
- 485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/04/26(水) 13:17:34.55 ID:879t1WkZ0.net
- 試乗でインプのセダンとHB乗り比べたかど
静粛性が全然違う、セダンは金庫みたいな剛性感があるな
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