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【悲報】日本の自動車産業終了 １０年以内に電気自動車が７割以上値下がりしてガソリン車より大幅に割安になる模様 [709039863]
- 1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 10:46:08.60 ID:PW/ZN/fZ0?2BP(1000)
-
電池を動力にする電気自動車（ＥＶ）は通常のガソリン車を購入するよりも安くなり、
保有者にすぐに恩恵をもたらすようになるー。ブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンス（ＢＮＥＦ）
の新たな調査で明らかになった。
フランスのルノーや米テスラなどの自動車メーカーはこれまで、長期にわたり無公害の
ＥＶ購入する際の割高な初期投資は比較的安い燃費と維持費により補われると売り込んできた。
ＢＮＥＦの調査は、電池コスト値下がりで早ければ2025年に欧米でのＥＶ購入がガソリン車より
安くなることを示唆している。現在、ＥＶ全体のコストで電池が占める割合はほぼ半分。
ＢＮＥＦの予想では2016年から30年までの間に電池価格は約77％下落する。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-05-28/OQK1G66K50XX01
- 2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 10:46:40.15 ID:D6GEuUD10.net
- ででで電気で自動車ｗｗｗｗｗｗｗ
- 3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 10:46:55.56 ID:0rgThsfG0.net
- ででで電気で自動車w
- 4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 10:47:34.68 ID:2gdf10mw0.net
- パパパパソコンで卒論ｗｗｗｗｗ
- 5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 10:47:40.55 ID:tvNHOJ6V0.net
- デデデ大王
- 6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 10:47:48.74 ID:j/nB9aabd.net
- ますます原発依存から離れられんな
- 7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 10:48:41.14 ID:QD1q8kxj0.net
- 300万の電気自動車が21万で買えるのか！
こりゃガソリン車終わり
- 8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 10:49:31.62 ID:nibt9YHW0.net
- 7割以上値下がりってなんだよ
- 9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 10:50:05.58 ID:mg3K/yVd0.net
- >>6
原油が格安になるんだから火力で良いだろ
- 10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 10:50:35.71 ID:iZliNCSo0.net
- スレタイが難解
- 11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 10:51:57.39 ID:QF8JrPeka.net
- そこは水素ディス電気あげだろ
- 12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 10:52:30.65 ID:Ga5QQSqXM.net
- 整備工とかどうなるの？
- 13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 10:53:40.41 ID:jCjHwWeu0.net
- 高温多湿で渋滞する日本じゃレンジエクステンダーEVの方が可能性あるじゃろ
- 14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 10:55:13.15 ID:0hv3T7iA0.net
- 下請けの部品メーカーは終わる
- 15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 10:57:13.78 ID:3B4ylccG0.net
- モーターで構造が簡単になるから参入障壁が下がる
二次電池のコストがずっと下がりまくってる
自動運転のAI研究は学会でも日本全然太刀打ちできてない
まず国内にAI研究者が少ない
ちょっとまずい状況
- 16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 10:58:21.23 ID:kH2C+eNC0.net
- 日本としては電気自動車が天下を取る時代は避けたいだろう
テレビと同じで名無しメーカーでも作れる時代になってしまう
- 17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 10:58:21.43 ID:0zIQekQQM.net
- でも消費者には値段下げず売り出すでしょ
- 18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 10:58:48.64 ID:qR1XmU/n0.net
- >>15
エンジンは本当にノウハウの塊だったからな、やっぱり電気自動車が台頭してきて技術がコモディティ化しちゃったら勝ち目ないよね
- 19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 10:59:05.93 ID:lAmPEMpwM.net
- いまバッテリー40万くらいだから2025あたりでせいぜい本体価格20万引きくらいだろ
- 20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:00:05.17 ID:wlU1l3XQd.net
- 一年でどれだけ劣化すんの
- 21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:01:23.08 ID:3B4ylccG0.net
- 電気自動車は電池の価格がネック
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/9/1/550/img_9178f4721eaf66c728fc346562351b68149421.jpg
- 22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:01:25.89 ID:0rgThsfG0.net
- でも電気が足りなくなるだろ。ガソリンエンジンで電気作ろう。
- 23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:03:00.13 ID:ViGelpChM.net
- >>22
それはもう日産が作ってる
- 24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:03:10.09 ID:2WOYrH3n0.net
- 第３のビール、軽自動車と同じで
あっという間に法律改正して、増税され搾取される
- 25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:03:48.46 ID:YQd3Zo/vM.net
- ほんとにぃ？
- 26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:04:10.35 ID:teM8Kqgxd.net
- 日本には水素利権という障壁があるから
- 27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:04:16.42 ID:zMeIX7v50.net
- 超小型原子炉搭載
- 28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:04:42.06 ID:4FgAsAuk0.net
- テスラこい
テスラこい
- 29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:05:32.39 ID:3B4ylccG0.net
- >>20
リーフとか保証してるけどかなり盛ってる
いうほど性能でてないし、日産もしらばっくれてる
データとってる人達がいてメーカーは逃げ腰
>>18
部品が激減するってのもあるしね
でもテスラとか故障しまくって品質は物凄い低い。
宣伝が美味いハリボテ的なとこもあるけど優秀な技術者が
カリスマ社長のお陰でどんどん流れてる
電装系含めて日本メーカーのノウハウは強い
リチウム電池の世界シェアも韓国勢におされて負けてるし自動運転の部分がね
自動運転が普及すると車の所有が必要なくなるから
先進国での市場がしぼむ
- 30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:07:37.42 ID:0rgThsfG0.net
- 電気が足りなくなって車に乗らない一般家庭にも費用負担が行く。
そこで電気税の掛かったバカ高い車専用電気の登場。
- 31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:08:08.41 ID:i2P8C/8OM.net
- バッテリーを統一規格のカートリッジ式にして電気スタンドでは充電済みのバッテリーと交換するスタイルを普及させろ
- 32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:08:28.88 ID:aeiIlzXG0.net
- ジャップランドの強みだった部分が必要なくなる時代が目前だな
まじで10年後は貧困国だろ
- 33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:09:31.01 ID:733UvIO00.net
- 自分で発電しながら走れるならすごいかも
- 34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:09:47.83 ID:jrEDoO8b0.net
- >>31
台湾の電動自転車はそういうシステムらしいね
- 35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:10:06.84 ID:BOu2BnzQ0.net
- アメリカのテスラ、中国のBYD
にジャップが乗るようになる
スマホと一緒
10年前に、アメリカ・中国の携帯を日本人が買ってるなんて想像した人は少ない
- 36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:11:16.70 ID:inRAQg430.net
- >>31
こういうこと言ってる時点ですでに出遅れ感あるわ
- 37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:12:07.46 ID:0zIQekQQM.net
- 日本は規制でガラパゴりそう
それと販路とか整備は既存以外の車屋はどうするのかな
- 38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:14:02.56 ID:BOu2BnzQ0.net
- ジャップランドは配車サービスが違法ってのが、もうヤバイ
自動運転と配車サービスはセットなのに
遅れすぎ
- 39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:14:14.88 ID:kH2C+eNC0.net
- コネクターはアメリカ、中国、日本の規格が世界標準化を狙って争っているとか。
でもこの手の規格選定競争で勝った記憶は殆ど無い
不吉な
- 40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:14:40.62 ID:mandUWh3p?2BP(3000)
-
>>1
知ってた
- 41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:15:00.89 ID:jrEDoO8b0.net
- >>37
自動車整備士も順調に減ってる
EVは今のIT機器と同じで修理＝パーツ取り替えだから
コンビニで自動車修理とかの時代になる
- 42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:15:16.05 ID:gGVEEfTLa.net
- >>9
あいつら絞ってくるから、早々安くはならんよ
- 43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:15:29.47 ID:yXP1fALY0.net
- テスラのショールーム行くと、でかいミニ四駆みたいな構造で笑う
- 44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:15:29.53 ID:JEgcLn530.net
- 地味にガソリンスタンドも廃業しそう
- 45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:15:36.00 ID:tyHSnY2g0.net
- 市販のハイブリッドはどこのメーカーでも
相当に余裕を持って充放電してるから電池がよく持つけどEVはどこも厳しい
トヨタがTS050用にに新しく開発したリチウムイオン電池は
車の都合上、完全放電、フル充電を高温環境で短時間でひたすら繰り返すっていう
電池にもっとも厳しい条件だけど
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1060/699/17.jpg
こんなすげえの作ってきた、一般車に降りてくる時はいつだろうな
- 46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:16:07.42 ID:pxf4yx2C0.net
- >>31
ジャップの民度では絶対無理
バッテリーだけ盗んで売るやつが絶対に出る
レンタル自転車すら返さないんだぞ
バッテリーなんて絶対返すわけがない
- 47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:16:08.30 ID:5f4xBYau0.net
- トヨタを始めとする日本勢が推してるFCVはあかんの？
- 48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:16:08.65 ID:O2uV7UxAM.net
- >>27
事故処理がシュールな光景になりそうだな
- 49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:16:11.48 ID:Xzf8G3vw0.net
- 日本は安全性で勝負するしかないな
- 50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:16:20.77 ID:pL6UUpgv0.net
- >>6
ガソリン需要が減るから火力発電がクソ安くなるぞ
ライバルはコモディティ化した量子ドット太陽光パネルになると思う
高コストで危険な原発なんて過去の遺物
- 51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:16:29.79 ID:Y+iYDWL8a.net
- ジャップ終了
- 52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:16:40.78 ID:InvCMwTBM.net
- あと10年か。もう一回はガソリン車に乗り換えるか。
- 53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:16:42.25 ID:/eF+YYO30.net
- >>6
何言ってんの？
ソーラーで無料チャージですがな
- 54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:16:51.91 ID:kljEtlWC0.net
- いやーその前に車乗らなくなるかなー・・・早めに都市部移るか・・・
- 55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:17:01.33 ID:jrEDoO8b0.net
- >>39
チャデモはバカなことしたね
欧米の自動車メーカーへの根回しをせずに
「自動車生産台数世界一のオールジャパンで規格を作れば欧米メーカーもついてこざるを得ない」
とかバカなことを考えたせいで、今だに日本以外では普及してない
- 56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:17:03.22 ID:GudA2A2wM.net
- まぁ電気自動車も結構難しい制御いるんですけどね
- 57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:17:12.94 ID:tyHSnY2g0.net
- バッテリーをスタンドで交換すればいいっていうのは
よく出る話だけどあんな重量物は車の底部に置かなきゃならない以上
そんなポン付けで交換とか出来るもんじゃない机上の空論
- 58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:17:30.96 ID:pxf4yx2C0.net
- >>26
いきなりぶちあげてきていきなり最悪の利権にのしあがったな
ジャップは新しい潮流を国内で塞き止めることだけは世界一迅速に動く
- 59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:17:54.03 ID:aeiIlzXG0.net
- >>37
もうガラパゴス化するほどの国内の市場規模もないし
自動運転も開発する姿勢は見せてるけどアメリカ完成度高いシステム出てきたら入れ替えると思うぞ
それくらい日本は昔からソフトウェアでは遅れてるしインフラ整備は税金でやるから問題ない
- 60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:18:19.25 ID:pxf4yx2C0.net
- >>57
設計工夫してスタンドに交換器を設置すりゃいいだろ…
- 61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:19:08.95 ID:B1Xxe4610.net
- 車の家電化だな
さっさと進めてくれ
- 62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:19:18.38 ID:pL6UUpgv0.net
- >>35
既にBYDのバスが京都で走ってるよ
- 63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:19:29.77 ID:T1FWVTVC0.net
- dqn仕様のコンシュマーFCVは間違い
クロネコのルートロジスティクスのトラクターとか
決まったルートで補給所が集約できるものから始めるべき
- 64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:19:32.41 ID:qTTAUWov0.net
- 電気自動車を電車の形にすれば日本でバカ売れだろ
鉄ヲタが車掌さんごっこまっしぐらでだぁしやりいぇす
- 65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:19:44.89 ID:Ul9AlfYN0.net
- トヨタとかいうガンを早く潰してくれ
- 66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:19:57.00 ID:pxf4yx2C0.net
- >>53
だよな
車の屋根にも乗ると思う
走ってる時間より止めてる時間のほうが圧倒的に長いわけだし
- 67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:20:04.20 ID:1yTwAdK10.net
- ショッピングモールやサービスエリアとかの駐車場に時間貸しコンセントがあるのが当たり前になればそんなに電池容量必要なくなって価格も安くなるかもな
- 68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:20:15.31 ID:i2P8C/8OM.net
- バッテリー交換はスタンド店員がやるスタイルで頼む
セルフは無理だろ
- 69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:20:30.33 ID:BQPElhP/0.net
- 航続距離どうなん？
エアコンにライトに電力使いまくりでも３００キロぐらいは走れるのか？
- 70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:21:08.11 ID:tyHSnY2g0.net
- >>55
欧州のコンボなんかまだ全然存在してないぞ
これから20年までに欧州全域で数千箇所に作りましょうって言い出してる状態
チャジモは去年の段階で国内7000箇所、海外5000箇所
- 71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:21:08.15 ID:mFZ1VZm80.net
- 外装がソーラーパネルになってて無限に走れるなら買う
- 72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:21:23.22 ID:DAV2NCd5M.net
- 家電メーカーが参入しそうだな
ボディも鉄じゃなくカーボンなら工場に溶鉱炉が必要なくなるし
主要な部品は部品メーカーに発注すればいいのだし
- 73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:22:37.88 ID:aeiIlzXG0.net
- >>72
そもそも自社工場が必要なくなるだろ
設計デザインして製造は丸投げするような時代になる
- 74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:23:22.39 ID:X8B6cVZI0.net
- 電化製品だから、骨組みだけ鉄にして
ボディを強化発泡スチロールとかにすれば
200万切りそう
- 75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:23:27.98 ID:BOu2BnzQ0.net
- https://www.tesla.com/videos/battery-swap-event?redirect=no
テスラが90秒でバッテリーを交換するシステムを作って、サービスをスタートしたが、
まったく需要がなかった
バッテリー交換に、ガソリン満タンと同程度の費用がかかる
充電ならその10分の1以下で済むし、ほとんど需要なかった
- 76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:23:40.68 ID:h5diborz0.net
- >>16
そうなんだけど、この道しかない！わけだから乗るしかないだろう。
乗らなければ日本の家電メーカーと同じ運命になっちゃうんじゃないか。
- 77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:25:52.90 ID:lsV9QpqD0.net
- そのわりにはタイヤに依存してるよな
- 78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:26:25.40 ID:le5Aa1+Va.net
- アメリカとかは一方でバカでかいピックアップトラックが人気なんだろ？
南部のクソ田舎とか電池でどうにかなる気が一切しない
- 79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:26:54.30 ID:MzVcdu7U0.net
- ミクニとかケイヒンはどうやって生き残るの？(´・ω・｀)
NGKとかもまず死ぬよね
エアフィルターとか排気管作ってる会社も死ぬよね
- 80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:26:55.09 ID:pxf4yx2C0.net
- >>74
プラスチックでいいんだよな
- 81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:27:00.22 ID:6d/dqS+ld.net
- 本当ならメチャクチャに技術的失業が起きそう
- 82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:27:16.54 ID:yvXdM3jW0.net
- 急速充電でも30分かかるとかいらんわ
ステーション自体ないし
- 83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:27:58.69 ID:204617vC0.net
- >>75
これも需要増えたら低コストになり採算合いそう
- 84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:28:09.52 ID:/10eBrvj0.net
- 今のガソリン車の半値以下くらいには確実になるぞ
今の車に高い金出すとか金捨てるようなもの
- 85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:28:27.57 ID:ViGelpChM.net
- >>47
ヒンデンブルク号で欧米は水素は危ないという考えが根強い
- 86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:29:19.91 ID:lsV9QpqD0.net
- タイヤと石油がある限り
何の進歩もねーよ
- 87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:29:54.44 ID:mFZ1VZm80.net
- ジャップランドは自動車産業に特化してるから
マジで終わるなｗ
- 88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:30:12.59 ID:ogU1PWsGd.net
- >>79
カルソニックカンセイが最初の槍玉だったな
- 89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:30:18.71 ID:Q5u84wEZ0.net
- 今年11年目の軽でスレタイまで粘るわ
何とか持つだろう
- 90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:30:22.78 ID:LSy97gvTa.net
- 電気自動車が流行るのはいいよ
ただ電気スタンドの数と充電時間をどうにかしろ
ガソリン給油並みに高速充電しないスタンドで渋滞起こすぞ
- 91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:31:27.56 ID:cqm9q3WO0.net
- ジャップがアイホンのときみたいに
どんな理屈で掌返して国産捨てて買い漁るかみもの
- 92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:31:40.11 ID:jsy1/brl0.net
- 重量税が増えるんだろうなあ
- 93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:32:23.87 ID:kIQD1Ydn0.net
- 車体の安全性絡みでドンガラ屋はそこそこ生き残るだろうが
内燃機関関係で食ってる中小の下請けは悲惨だろうな
- 94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:32:30.54 ID:52vvizxU0.net
- 原発爆発した時に思った事
・ガソリン車でよかった
・オール電化じゃなくてよかった
- 95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:33:05.76 ID:K58zHNvV0.net
- これでトヨタも終わりか
- 96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:33:17.31 ID:lsV9QpqD0.net
- ありえない
使いづらくなるから価値が下がるんだよ
電気自動車のな
- 97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:33:29.42 ID:LsV/eWT/K.net
- パワーソースが世界で統一すればあっという間に普及するだろうな
トランプが石油に固執してるのは面白いな
- 98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:34:19.92 ID:JEgcLn530.net
- EVや自動運転が普及したら、モータリゼーションの次の流れがある気がするんだよね。
EVによって自動車が低コスト化すれば、街乗りはEVで良いかという流れも生まれる。
車体の価格が下がるから、カーシェアも低コストかつ低需要地域でも実現できる。
自動運転はタクシーのみならず、路線バスとも相性が良い。EVによる低コスト化と
自動運転による運転手の人件費カットで、かなりの田舎まで充実した公共交通を走らせる事もできる。
例えば今、自動車に依存しているような地域でも、多くの人が車を持たない社会が来ても不思議ではない。
- 99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:34:38.09 ID:inRAQg430.net
- >>79
キャブからインジェクション化を乗り越えたんだからなんとかなるんじゃね
- 100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:34:57.87 ID:204617vC0.net
- >>87
マジで家電やソフトウェアはダメだし自動車産業ダメになれば
日本終わると思うよ
- 101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:35:04.05 ID:YydehP9Z0.net
- なんで十年もかかるんだろー、地デジ移行と同じで設備の交換にはある程度年月がかかるのか
- 102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:35:33.05 ID:inRAQg430.net
- >>94
普通の震災だと一番復旧が早いのが電気なんだよね
- 103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:35:55.89 ID:v9yKqbera.net
- 今や世界最大の自動車市場で、なおかつ国策で電気自動車の開発と普及を推進してる中国がドイツの充電規格を採用してる。
- 104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:36:11.06 ID:FFaE+zoa0.net
- エンジンないからなw
- 105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:36:12.60 ID:B6kxi9Vp0.net
- >>33
今でもブレーキ時に充電してるだろ
- 106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:36:32.78 ID:RI348aS/0.net
- これが本当の終わりの始まり
- 107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:36:37.40 ID:v4Q9jJLR0.net
- >>102
ガスは電気ないと着火できないしね
- 108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:36:39.09 ID:LsV/eWT/K.net
- >>43
ミニ四駆が未来の自動車の姿だったとはなｗ
- 109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:37:53.44 ID:D7r3f7L70.net
- 喫煙の次は車の排ガス臭も嫌われるようになるのですね
- 110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:37:55.53 ID:zaYw/pz+0.net
- 電気自動車で需要が満たせるような場所は全部自動運転で自動車の形していない可能性がある
- 111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:37:59.37 ID:bvgomJyZM.net
- こんだけバッテリーが安くなるなら一家に一台リチウムイオンバッテリーの時代来るな
- 112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:38:05.10 ID:qq8ZWXVF0.net
- 水素燃料車が息してない
- 113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:38:06.40 ID:YnVkOEKCM.net
- >>102
それは当たり前やん
繋ぎ直すがガスと水道より楽だから
- 114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:38:19.81 ID:DHgxF3t50.net
- さすがに日本終わったら円安になってくれー
- 115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:38:28.64 ID:TNkHeXq/M.net
- >>90
急速でも30分かかるからね
- 116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:38:52.68 ID:YFQAckd/a.net
- もちろん車が負けたら日本は死ぬ
http://visualizing.info/cr/market-size-map/domestic/
- 117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:38:58.61 ID:FFaE+zoa0.net
- まあ日本もEV作ってるし
いいもの作ればシェアは減らないよ
ヤバイのはエンジン作ってるヤマハでしょ
- 118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:39:18.72 ID:cKNiW0s0M.net
- >>9
火力は環境がどーたら反対されまくってるじゃん
- 119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:39:31.23 ID:enryOaD1H.net
- 旧車をEVに改造するキットとかが売られて簡単に車検を通るような感じにならないかな
- 120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:39:44.09 ID:kIQD1Ydn0.net
- >>98
決まったルートを走って充電する時間を予定に入れやすい路線バスは自動運転のEVにもってこいだな
都市部のゴミゴミしたところを走らなければなおさら
- 121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:40:05.10 ID:rMOQI+310.net
- コストの半分を占める電池の話じゃん
- 122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:40:12.83 ID:bvgomJyZM.net
- ジャップ大好き集合住宅じゃ充電もろくに出来ないからな
普及は遅れるよ
- 123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:40:20.73 ID:qq8ZWXVF0.net
- >>90
カットリージにするか無線充電を道路に配置するか
- 124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:40:35.50 ID:ih154fvSM.net
- ソニーあたりが参入しねーかな
- 125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:40:44.18 ID:nlNEjCb0M.net
- 充電池が巨大産業になるから、その開発競争でどこが勝つか
- 126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:41:33.99 ID:mg3K/yVd0.net
- >>123
F-ZEROみたいでええな
- 127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:41:42.54 ID:enryOaD1H.net
- >>124
むしろ京商とかが出てきたら面白いのだけどｗ
- 128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:41:43.91 ID:FFaE+zoa0.net
- マツダとか弱小はEV作れないから死ぬかも
- 129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:42:07.92 ID:ih154fvSM.net
- >>117
ヤマハは楽器屋
- 130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:42:10.36 ID:mFZ1VZm80.net
- 路線バスを定時に走らすってそうとうむずいぞ
雨降ったら乗り降りに時間かかるし
ガイジが乗ってきたらそれは大変
発進時に一般車は入れてくれるかわからん
電気自動車はインフラの入れ替えで済むが
自動運転に関しては夢見すぎとしかいえんわｗ
- 131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:42:33.97 ID:bvgomJyZM.net
- >>98
そこまでなったらバスなんてむしろ無くなるんじゃね
- 132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:43:03.08 ID:nlNEjCb0M.net
- >>128
モーターはエンジンよりずっと単純
どこでも作れるようになる
- 133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:43:09.90 ID:52vvizxU0.net
- 自宅で急速充電20分くらいだったら我慢できる
- 134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:44:11.78 ID:bvgomJyZM.net
- 殆どEVになったら今度は何で税金掛けるんだろうか
バッテリの容量？
- 135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:44:14.80 ID:BOu2BnzQ0.net
- ガラケーメーカーが減ったように、
自動車メーカーも減りまくるよ
大量生産のコスト圧力に勝てない
- 136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:44:15.91 ID:nG7vZ+Xa0.net
- 日本の変わらなさなめんな
- 137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:45:11.39 ID:gDFIdEWf0.net
- 今でも高速道路なら自動運転できてるから、それが一般道にも拡大されれば凄い楽になる
住宅街やトラブル時には自分で運転すればいい
全自動洗濯機でも、洗濯ものの投入とか自分でやらないといけない部分はあるし
- 138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:45:27.21 ID:kIQD1Ydn0.net
- >>124
ソニーは電池部門売っぱらっちゃったからなあ
- 139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:45:44.31 ID:MzVcdu7U0.net
- >>91
アイフォン国内導入後まもない時期のスレだけど
今電気自動車否定して猿どもとそっくりだろこれ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1220493209/
- 140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:46:03.60 ID:mFZ1VZm80.net
- シナも既存産業がなかったからサクサク今まではこれたけど
これからはゾンビ企業やオワコン文化を抱えた上で進まなくちゃいけないから
今までのようにダイナミックに先頭を走ることができるかだな
- 141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:46:30.04 ID:qq8ZWXVF0.net
- >>117
部品数が1/100位へって？エンジンという参入障壁がなくなり参入企業が増大するから既存企業は厳しくなるぞ
- 142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:46:41.72 ID:uiie8ZPdM.net
- >>118
原発と火力比べてそんなこと言うのか
池沼か？
- 143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:47:15.99 ID:enryOaD1H.net
- >>139
俺はiPhone絶対に流行ると思ってたけど、それはipodですでに囲い込んでたからなぁ
それと携帯電話持ち歩く煩わしさがなくなって一つでいいとなれば絶対に売れる。
電気自動車と同じ構図ではないようには思う
- 144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:47:38.79 ID:bvgomJyZM.net
- スマホなんかと違って規制が厳しいから参入障壁はそれなりに高いよ
- 145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:47:55.01 ID:hbjg6V/P0.net
- 日本の自動車産業全滅のお知らせ
- 146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:48:02.58 ID:qRYFfRI40.net
- >>110
こういう感じのな
https://www.youtube.com/watch?v=5G9X0voSi2Y
- 147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:48:15.56 ID:JEgcLn530.net
- >>120
EV×自動運転は田舎ほど良いと思うんだよね。走行道路も整備しやすいし、
渋滞が殆ど無く決まったルートを走るだけだから充電時間も調整しやすい。
近所への外出や自宅から幹線路線までのラストワンマイルは小型自動運転EV
モビリティやカーシェア、自動運転タクシーなど、中距離の移動はサービス水準が
高い自動運転EVバス、長距離は既存の鉄道のように、EVと自動運転による究極的な
低コスト化は、全国的に車を持たないスタイルに移行する人が出てきても不思議ではないと思う。
既存の車は、ハイヤーのように富裕層や趣味として車に乗りたい人だけが乗るようになるような。
- 148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:48:17.28 ID:gDFIdEWf0.net
- 規模の問題だから、内需向けに大量生産できる中国に勝つのはむり
アメリカも本気出してくるだろうし、日本がこのまま車で地位を保つのは奇跡が100回くらい起こらないとね
- 149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:48:32.72 ID:MWx+uu+c0.net
- 水素水素言ってたトヨタが中国政府の方針により電気自動車開発余儀なくされてるとか受けるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:48:53.80 ID:vb5ignVVM.net
- >>141
車体だって滅茶苦茶苦労して作ってるし共通化で大手がどんだけスケールメリット持ってるかしらんのかよ
参入障壁が減って設計の自由度も上がるから小さい企業へのチャンスや大手の整理は多少あるだろうけど
安くなるからこそのスケールメリット無視しすぎだろw
- 151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:48:56.21 ID:BOu2BnzQ0.net
- 今の自動車会社が抱えてるエンジン関連の製造能力がすべてリストラ対象の負債になるわけだからな。
EV専業メーカーが圧倒的に有利。
- 152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:48:58.85 ID:oVdHvzaF0.net
- と言うか田舎は兎も角都会じゃマンショの駐車場に変電所並の設備作らないと
充電施設作れないだろ。
- 153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:49:16.36 ID:ebFOuFih0.net
- 電気自動車用スタンドがないじゃん。肺論破。
- 154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:49:17.32 ID:ViGelpChM.net
- >>134
モーターの出力容量
今も車検証の出力数の欄には排気量もしくは出力kwって書いてある
- 155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:49:33.96 ID:FFaE+zoa0.net
- 中国産の車なんて怖くて乗れないよ
- 156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:49:39.50 ID:Us9CH1mf0.net
- EVは普及するだろうけど期待するようなそんな安値にはならんよ
- 157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:50:14.01 ID:EHET5WuM0.net
- 日本的にはお豊田様や車会社が瀕死になり電池会社が提携で辛うじて生き残る感じ？
- 158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:50:30.50 ID:wpFGJQhL0.net
- エンジンを作るのが難しいのであってそれがない電気自動車なら楽に参入できるって話だしな
それが困るから電気自動車よりも燃料電池を推したかったトヨタ
- 159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:50:50.33 ID:bvgomJyZM.net
- >>157
デンソーがいる限りそれはない
- 160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:51:02.68 ID:mFZ1VZm80.net
- >>149
水素はガソスタとか既存の雇用を維持しつつ
内燃機関の技術の優位性も維持でき
環境にもやさしいという
ジャップの究極の気配りで生まれたすばらしいシステムなのになｗ
- 161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:51:07.62 ID:WB1nqP6Q0.net
- トヨタクラスなら10年もありゃなんとでもなりそう
- 162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:51:12.74 ID:BOu2BnzQ0.net
- パナソニックオートモーティブが日本最大の自動車部品メーカーになるよ
- 163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:51:14.46 ID:nqsZFTlbd.net
- >>139
完全に島国の猿ですわ
- 164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:51:19.05 ID:wVrpKhlc0.net
- >>17
これな
- 165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:51:45.13 ID:JEgcLn530.net
- >>130
路線バスは固定されたルートを走るだけだから、路面電車のようにそのルートだけは
一般車は何らかの制限を受けたり、対象ルートだけ道路上に何らかの細工をするとか、
そういう一工夫、二工夫はあると思う。無人運転自体は鉄道では既に実現している訳で。
- 166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:52:00.56 ID:NRSImH/I0.net
- ぶっちゃけガソリンスタンドが必要なくなるのは地方都市にとっては利点しかない
- 167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:52:28.62 ID:bvgomJyZM.net
- iphoneはガラケーのクローズドでダサい環境が嫌いだったから革命的に思えたけど気づいたらネットがガラケーの文化になってしまってたな
- 168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:52:46.81 ID:dYFRS7Snp.net
- その分めっちゃ石油燃やして電気作るんだぞ
もしくは原発をあと数個爆発させるかのニ択
- 169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:53:12.19 ID:LMI1HFSH0.net
- >>6
放射能いいじゃない。
10万年で毒性消えるなんて超クリーン。
二酸化炭素の温室効果特性は何億年どころか何兆年経っても消えないぞｗ
人類の都合だけ考えりゃ原発は有害だが大自然にとっちゃ非常にクリーンな自然エネルギー。
- 170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:53:16.04 ID:h5diborz0.net
- >>148
なんのことは無い。中国工場で中国向けの車をつくればよかったのよ。
それすらイマイチ出来ていないわけだから将来は暗いかもね。
- 171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:53:37.19 ID:oVdHvzaF0.net
- >>148
でも中国は車庫証明なしで車買えて、マンションは戸数分の駐車場無いから
路駐すごいけどそいつら自室から道路まで延長コード引っ張って
充電するのか？
高層マンションの上の方から非常階段通して数百メートル引っ張ったら
品質悪いコードだと燃えるんじゃね？
- 172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:54:57.89 ID:7CUzLnd10.net
- 自動車のガソリン需要が減っても、業者はあの手この手で
原油価格を維持・値上げしようとするに決まってるだろ
- 173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:55:15.71 ID:qPaqnA+/0.net
- >>160
ならガソリンで良くね？って話になる
- 174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:55:21.44 ID:vb5ignVVM.net
- >>165
というか無人運転が普及すればするほど専用軌道の鉄道みたいなやつのほうが良くね？ってなるんだよなあ
専用軌道なら雪や雨みたいな自動運転が苦手とする条件でも一気に楽になるんだもん
既存の鉄道と同じ形にはならないだろうけど公共交通の形も変わるだろうな
だからこそ新しい交通をパッケージ化してかないと生き残れないんだけど
自動車偏重の日本の交通政策で自動車や鉄道関連企業が苦境になるかもとちょっと思う
- 175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:55:37.43 ID:qq8ZWXVF0.net
- 壊れにくくなるからステラはディーラー不必要と主張してるな
- 176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:55:46.46 ID:FFaE+zoa0.net
- まあ250万以下にはならんよ
- 177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:55:52.49 ID:MWx+uu+c0.net
- ジャップはそのうち人力車が主流になるから関係ない話だったな
- 178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:56:22.17 ID:gDFIdEWf0.net
- >>175
ステラおばさんの主張かよ！
- 179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:56:27.91 ID:/nLJLEC8M.net
- 中国電気自動車多いけどなんでなん？
- 180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:57:06.17 ID:VLT0DjCvp.net
- ブランドが欲しいやつは高くても買うわな👀
しかし車業界やべーわ
- 181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:57:19.44 ID:yHqgwQO9p.net
- 嫌儲にもテスラ馬鹿にしてEVなんてありえないと言ってるやつ大勢いたよな
iPhoneが登場した頃から何も変わってない見る目の無さ
- 182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:57:32.61 ID:MWx+uu+c0.net
- >>176
リーフが補助金入れてそれくらいの値段なんだがな
- 183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:57:46.27 ID:mFZ1VZm80.net
- >>179
環境対策
マジで北京の大気とか終わってるからｗ
- 184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:57:51.33 ID:6hzz/VOzp.net
- そのうち永久機関が完成して給油も充電もいらなくなるらしいぞ
- 185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:58:29.68 ID:YXOFskG00.net
- 関連企業は軒並み倒産か
円の暴落くるな
- 186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:58:36.33 ID:FFaE+zoa0.net
- >>182
補助金なくなるだろ
- 187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:58:44.41 ID:YFQAckd/a.net
- >>179
国益だから
- 188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:58:50.88 ID:XIFmPFGI0.net
- ガソリンの給油と同じで、リチウムイオン電池がズゴゴゴって出るようになるんじゃね
- 189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:58:57.65 ID:UhHa5IF10.net
- それ以上に日本円の価値が紙切れ並に・・・(´・ω・`)
- 190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:58:58.73 ID:qq8ZWXVF0.net
- >>178
恥ずかしいテスラだった
- 191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:59:33.67 ID:LJLTDaiSd.net
- いよいよ日本も終わりか
- 192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:59:34.23 ID:jXrQ9dnW0.net
- リーフの値段を0.3倍してもまだアルトの方が安いじゃん
スズキはまだまだ安泰だね
- 193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:59:40.24 ID:BOu2BnzQ0.net
- テスラ モデル3が発売になる今年が日本自動車産業終わりの始まり
アメリカ人がカムリを買わなくなるだろうからね
- 194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 11:59:51.01 ID:iuopIP27M.net
- 電池が安くなっても自動車メーカーは丸々値下げで還元はしない
- 195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:00:04.50 ID:jXrQ9dnW0NIKU.net
- >>183
自動車が出す排ガスは大気汚染とほとんど関係ないけどな
- 196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:00:41.41 ID:lF2nJFYw0NIKU.net
- 世界でジャップランドだけガソリン車走らせてる様子が目に浮かぶ
- 197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:00:48.24 ID:mFZ1VZm80NIKU.net
- テスラは工場も自動化するから
たぶんメリケンで労働争議がすげーことになる
技術とは関係ないところで規制が入るだろう
- 198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:01:32.24 ID:/Ngwtj8jMNIKU.net
- どうせこの国だとジャップランド価格になるんだろ
- 199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:01:37.92 ID:jmcX/qYDMNIKU.net
- じょうよわは何騒いでるんだよ
トヨタは前からガソリン車生産を期限決めてゼロにするって方針発表してたろ、、、
- 200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:01:48.77 ID:+8i1anz4rNIKU.net
- >>35
つーか俺様が10年前にトヨタがテスラに出資したことを引き合いに日本も電気自動車ベンチャー立ち上げろと言ってもビジネス版じゃ誰も聞く耳持たなかったからな
ジャップビジネスマンの腰の重さは異常だわ
- 201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:02:25.13 ID:oEAIHmtpdNIKU.net
- 車はいつまでも化石燃料に頼ってられないもんな
- 202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:03:21.07 ID:eFCnaGVrdNIKU.net
- でっかいミニ四駆だろ
そら安くなるわ
- 203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:03:27.60 ID:yk4FV34e0NIKU.net
- その電気を作るためにどんだけ石油使うんだよ・・・
アホかよ・・・
- 204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:04:25.99 ID:gDFIdEWf0NIKU.net
- 5年後でもまだ普及してないだろな
10年後にやっとガソリン車と競争が始まるくらい
記事で適当に書くのは簡単でも、実際に車作るのにはめっちゃ時間かかるから
- 205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:04:42.35 ID:kH2C+eNC0NIKU.net
- トヨタが電気よりも水素水素と言ってるのも電気自動車時代を避けたい本音からだしなぁ
- 206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:04:56.27 ID:NFz+jysF0NIKU.net
- エンジンいらなくなったら中華が台頭するぞ
安くて高性能のファーウェイみたいなのが乱立する
- 207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:05:08.27 ID:jXrQ9dnW0NIKU.net
- >>196
今の0.3倍だとしてもアルトとかの方が安いからなあ
- 208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:05:11.27 ID:KhrdEyQN0NIKU.net
- >>90
コンセントから充電できるようにすりゃいい
8時間で12kWhくらいなら寝てる間に余裕でできるだろ
- 209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:05:50.58 ID:PNHehIv20NIKU.net
- 既存の物に乗り換えても意味ないじゃん
その電気が同じ化石燃料でできてるんだから
進歩しろよ馬鹿ども
- 210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:07:15.52 ID:Z0aE5mTL0NIKU.net
- 家電メーカーが自動車作る時代じゃねえのか
東芝の株買っておけや
- 211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:07:16.86 ID:8B2s+EDpMNIKU.net
- 出川の電動原付番組見てると電気自動車なんてまだまだ不便なんだろうなと思う
- 212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:07:24.28 ID:yoF72ex80NIKU.net
- 値下がりしたら潰れる企業が出てくるからそれを買収
- 213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:07:35.67 ID:mFZ1VZm80NIKU.net
- 資本主義は現状維持では金利も払えない
ある程度かまさないといけないからねｗ
どんどん新規事業をぶち上げて投資を呼び込まないと
- 214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:07:44.20 ID:VZJM/swx0NIKU.net
- 充電が給油並に短時間で済むなら考えるんだがなぁ
- 215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:08:47.55 ID:5J8GIflcdNIKU.net
- 電気か~
水素はどうなったんw
TOYOTAも電気自動車会社になればいいやん
- 216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:09:27.20 ID:2IK8uD4WKNIKU.net
- ジャアアアアアアアアアアアアアアw
- 217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:10:01.25 ID:v6usVxnEaNIKU.net
- トヨタ終了
- 218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:10:08.09 ID:evl6741B0NIKU.net
- 専門板のハイブリッド車のスレとか見ると、「ハイブリッドいらねー」とか言ってる奴が一定数いるから、騒いでるのはそういう奴だろう
MT出せ厨と一緒で声だけでかい少数派
- 219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:10:30.24 ID:XaWEZCfRaNIKU.net
- 電気だとかハイブリッドだとか気に入らないわ。親父のプリウス何度か借りたがあんなのおもちゃ
俺はmt以外乗らない
- 220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:10:48.67 ID:yoF72ex80NIKU.net
- 日本は資源が少ないんだから独自の進化があって当たり前
- 221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:10:56.26 ID:WbzIv4ld0NIKU.net
- 中国は2018年問題があるだろ？
来年からメーカー数制限
小型車減税は今年で終了
エコカー補助金も削減
BYDの純利益29％減、エコカー補助金削減の影響 第1四半期決算
https://response.jp/article/2017/05/02/294230.html
- 222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:11:05.28 ID:ghikAT5C0NIKU.net
- アメリカではガソリン安くなってるからまた大排気量が売れてるらしい
カリフォルニアくらいじゃね？電気自動車なんて売れるの
- 223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:11:25.60 ID:vb5ignVVMNIKU.net
- 水素自動メインにしても電気自動車にしてもトヨタは困らんだろ
だって電源部以外は同じなんだし燃料電池をユニット化してうる会社が現れたら電気自動車と参入障壁は変わらない
困るのは車にくっついてたインフラ関係じゃねーの
- 224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:11:32.86 ID:jXrQ9dnW0NIKU.net
- >>210
そういう時代は来ない
- 225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:11:55.16 ID:usjR4KBR0NIKU.net
- 電気自動車の普及を支えられるほど
電力を供給できるのか？
- 226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:12:17.14 ID:NFz+jysF0NIKU.net
- EV化の本質は参入障壁が下がる事だぞ
車にも価格競争の波が来る
- 227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:12:18.28 ID:jXrQ9dnW0NIKU.net
- >>218
実際、ハイブリッド車の世界的シェアは数パーセントだろ
- 228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:12:44.93 ID:tuY18E6H0NIKU.net
- そのための太陽光発電シフトが各国でなされてるんだな
日本はどんどん取り残されていくぞ
- 229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:13:16.39 ID:orw7ofVEdNIKU.net
- 日本人は水素派だからな
電気使う非国民は死んでくれ
- 230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:13:38.66 ID:jXrQ9dnW0NIKU.net
- >>226
エンジンのコストなんてたかだか知れてるから
- 231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:13:40.55 ID:yoF72ex80NIKU.net
- >>228
氷河期来るのに？
日本は台風あるから無理
- 232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:13:51.49 ID:eaXoZxD/rNIKU.net
- >>16
自分や他人の命乗せて走るとか、1つ間違えたら人殺しになるような代物は
さすがにテレビや家電のノリで買うなんてないと思うがなあ。
ほんのちょっとのイビツさが即で命や財産に直結するわけだし。
- 233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:15:20.69 ID:FFaE+zoa0NIKU.net
- >>232
これな
無名の車なんて絶対乗らないよ
- 234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:15:31.45 ID:yE0P6Vam0NIKU.net
- >>139
こいつら今は全員スマホ使ってるわけだからなあ
悲しいなあ
- 235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:15:42.99 ID:WbzIv4ld0NIKU.net
- >>226
中国、エコカー参入厳格に 補助金不正受け
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM07H93_X00C17A3FF2000/
- 236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:16:05.96 ID:2tMcxxYrdNIKU.net
- 自宅で充電
ジャップは水素スタンドに行列w
- 237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:16:37.65 ID:PcX6/erkaNIKU.net
- 充電時間とバッテリー性能限界がボトルネックになってるから何らかのブレイクスルーがない限りそこまで急速な普及はできない
当面はPHEVでお茶を濁しつつ水素と平行開発になるんじゃないかな
水素も問題山積みだけど自動車以外への応用を考えたら捨てるのは惜しいテクノロジー
- 238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:18:37.13 ID:yg6CwF8D0NIKU.net
- 最終的には
塗装を充電素子にして
電車のように接地してる道路からも充電しながらも走ったり
スマホのように常時ワイヤレスチャージャー化してほしい
- 239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:19:05.13 ID:gDFIdEWf0NIKU.net
- >>236
水素なんてすぐ充填できるよ
- 240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:19:47.98 ID:IMgokf6+0NIKU.net
- 電気自動車に完全以降するかどうかはわからないけど
水素系の燃料電池になるとおもうんだけどなぁ
まぁ今の基準で100年後なんてわからないけどな
- 241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:20:07.21 ID:hqSSZdSHMNIKU.net
- スレタイしか見てないけど電池が7割値下げってことだろ？
- 242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:21:39.28 ID:kOyGg277dNIKU.net
- >>35
車の構成要素はエンジンやモーターだけじゃないぞ
部品屋は死ぬだろうけどメーカーは死なない。
- 243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:21:41.10 ID:Xu5e2ABYxNIKU.net
- ウサギ小屋賃貸が多いジャプでは普及は無理
- 244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:22:25.55 ID:WL3ElroFdNIKU.net
- >>65
その前にオマエの人生が潰れているだろ
- 245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:23:04.05 ID:JzdpL1S40NIKU.net
- モーターが強い企業ってどこなの？
- 246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:23:13.69 ID:YFQAckd/aNIKU.net
- 車が売れなくなったらメーカーは死ぬんだよ
世界で中韓のTVが売れても日本のなんて売れないだろうが
B-CASで守られてるだけだ日本は
- 247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:23:14.09 ID:I4qt3VJ3MNIKU.net
- >>240
水素なんかやるくらいならガソリンエンジンなりディーゼルなりガスタービンなりで発電機をまわす方が圧倒的に現実的な件
- 248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:24:23.71 ID:qq8ZWXVF0NIKU.net
- >>242
メーカーがやばくて部品屋が儲かるって思ってるわ
一社供給がなくなるしな
- 249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:24:29.41 ID:GudA2A2wMNIKU.net
- >>208
100vに何アンペア流すつもりだw
- 250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:26:53.15 ID:qPte1zeYaNIKU.net
- 10年で走ってる車の7割が電気自動車になるもんかね？
- 251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:27:03.69 ID:EaSrsR7MdNIKU.net
- >>169
人類考えなきゃ地球にとって有害なものなんかないんじゃね
- 252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:27:31.88 ID:gDFIdEWf0NIKU.net
- >>249
今のエアコンですら200ｖで運転してるのに、
電気自動車が普及したら100ｖなんて使わないわ
通勤程度なら家での充電でまったく問題ない
遠出の時にどうなるんだろ
- 253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:27:33.41 ID:AmSBHR120NIKU.net
- プリウスPHEVはソーラー発電オプションがある
まる一日充電しておよそ3km走れる
- 254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:27:48.45 ID:kOyGg277dNIKU.net
- >>248
エンジンの部品作ってる下請けは全部死ぬぞ。
それ以外はわからんが。
ただ、メーカーはなくならないと思うよ。
例えばトヨタだって、エンジンの性能で車を売ってるわけじゃない。
- 255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:28:11.81 ID:jF6BGJK40NIKU.net
- 日本は一件あたり最大５億円近い公的補助金出して水素ステーション増設に
邁進してるから大丈夫だろ。
- 256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:28:38.10 ID:GydrVdEQ0NIKU.net
- 燃料電池車ｗｗとか普及する分けないんだよなｗｗあのイーサンも見向きもしてへんぞ？ｗ
- 257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:28:39.69 ID:NFz+jysF0NIKU.net
- EV普及の一番の障害は電池の価格だからな
これが順調に下がる見通しなら後は時間の問題よ
聞いた事のないメーカーの格安自動車が走る時代が来る
- 258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:29:08.65 ID:AmSBHR120NIKU.net
- >>208
プリウスPHEVはできる
- 259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:29:22.96 ID:TlJElLCQaNIKU.net
- 自動車工場勤務だけど不安だから電験3種の勉強してるわ
- 260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:29:32.74 ID:PafdfXI6aNIKU.net
- >>118
わろてまうわこんなん
- 261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:29:33.61 ID:3RnPrz7BMNIKU.net
- 太陽電池などの余剰分を水素にしておこうってトヨタと、電気自動車の電池をスマートグリッド使ってインフラに繋げようとする欧米の違い。
現在の延長にある欧米の方が有利だろうね。
- 262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:30:03.91 ID:vb5ignVVMNIKU.net
- >>254
逆にパワー半導体やモーター作ってるとこにトヨタは投資するだけだろうな
最近はSiCが流行り始めたけど既に次の半導体素材が模索されてる
今までのエンジン下請け切った分そういうとこに投資されてくだけだろう
- 263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:30:16.02 ID:G32OPngLMNIKU.net
- もうリーフなんて46万で買えますし
電気自動車はオワコンだよ
- 264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:31:42.81 ID:RgVm6LVZdNIKU.net
- >>248
3dプリンタでいらなくなるんだと
- 265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:32:00.44 ID:yk4FV34e0NIKU.net
- 水素車でいいんだよ・・・
もっと水素自動車を普及させろよ
- 266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:32:52.45 ID:fW7BB1XEaNIKU.net
- >>259
無駄無駄w
基幹産業の自動車まで没落したら本格的に国終わるだけだから
潔く諦めて自殺でもしとけや
- 267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:32:59.02 ID:XEW+A449MNIKU.net
- EV推し進めたいのは分かるけど寒冷地でEVは無理
- 268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:33:36.75 ID:ZMc6lZs50NIKU.net
- >>66
地下駐車場…
- 269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:34:17.24 ID:vb5ignVVMNIKU.net
- >>264
ないないw
オフィス用のレーザープリンターや家庭用プリンターが普及して印刷屋無くなったか？
3Dプリンターだってそういうもんだよ
確かに部品屋の仕事奪うけど数が出ないワンオフのものが無くなるだけ
数でる部品は今まで通りプレスとか成形でガツガツつくるよ
- 270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:34:18.00 ID:MASGhp8Y0NIKU.net
- どこで充電するん？
- 271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:34:53.93 ID:wS6XorgS0NIKU.net
- おぃちぃねにしてほしかった
- 272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:35:43.22 ID:JJy4BmaDKNIKU.net
- >>140
ネトウヨってほんと批判対象について無知だよな
- 273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:37:10.91 ID:afWGzi4NdNIKU.net
- もう既に車は殆ど電子制御だよ
エンジン・ガソリンがモータ・バッテリに変わる分と
電子制御してないパーツ分のコスト変化だよ
- 274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:37:28.26 ID:/m4BAYaL0NIKU.net
- トヨタからテスラに引き抜かれたワイ高みの見物
- 275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:38:07.18 ID:jXrQ9dnW0NIKU.net
- >>252
電気自動車は家庭用の一ヶ月分の電力を1日で消費するんだぜ
文字通り桁違いの電流が流れる
- 276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:38:12.15 ID:yE0P6Vam0NIKU.net
- 電気自動車は給電できるってのが大きい
停電してもガソリン満タン入ってれば家の電力を二、三日は賄える
- 277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:38:46.34 ID:gnoTGbjs0NIKU.net
- ガソリンの価格設定は消費者舐めすぎだから早くしてくれよ
2年以内になんとかしろ
- 278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:39:01.46 ID:SWxHJS2B0NIKU.net
- 電池が安くなって素人が簡単に乗せ換えられるようになったら充電問題も解決やな
- 279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:39:03.82 ID:3gstLYgLdNIKU.net
- >>142
二酸化炭素排出の諸悪の根元と見なされ、火力発電所は規制が厳しい。
- 280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:39:06.23 ID:jXrQ9dnW0NIKU.net
- >>264
3dプリンタは量産には向かない
- 281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:39:20.07 ID:BOu2BnzQ0NIKU.net
- マンション住まいは無理して、自動車所有する必要がなくなるからな。
配車アプリで自動運転車を呼べばいい
タクシーの10分の1の値段になる
- 282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:39:51.59 ID:AP3k1kY6pNIKU.net
- >>117
ヤマハは電気自動車に参入する
- 283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:39:53.33 ID:jXrQ9dnW0NIKU.net
- >>274
マジか？
年収20万ドルくらい？
- 284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:40:26.20 ID:AmSBHR120NIKU.net
- >>274
売国奴が！
- 285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:40:32.15 ID:DWfNxmk0pNIKU.net
- つきつめたらいかに技術者に金積むかの勝負でしょ
金のつみあいで米中に勝てるわけないじゃなん
- 286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:40:37.79 ID:fFTZWYGvMNIKU.net
- 電気で動かすとかコスパ悪そう
- 287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:40:49.10 ID:z5EJX6yJ0NIKU.net
- 実際は３割程度減ってガソリン車と同価格になると予想
- 288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:41:01.20 ID:j2iQoukUrNIKU.net
- 電池の改良(容量＆充電速度)
電池の大量供給
高速充電設備の大量設置
10年以内に解決するはずがない
- 289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:41:15.98 ID:BsKlmTsf0NIKU.net
- 一般人向けの３Ｄプリンタじゃなくて業務用のは
複雑なパーツを融合して１発で作れるから時間とかコスト考えてもそっちの方が得ということ
あと町工場の職人技（）
- 290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:41:20.97 ID:4feblMEsdNIKU.net
- 何でジャップは世界の流れに逆らって水素押しなの
- 291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:41:26.83 ID:dGYUdjms0NIKU.net
- 死にかけの原付は高くなるばかりだから
電気に置き換えてくれたほうがいいわ
- 292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:41:41.35 ID:QTMcDX/W0NIKU.net
- 部品点数が今の10分の一になってトヨタやホンダは終わる
日本終了やろね
- 293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:42:14.30 ID:JpDqchU50NIKU.net
- 電池次第だな
- 294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:42:31.07 ID:Jac1mO1FKNIKU.net
- という妄想
- 295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:43:19.34 ID:jb0tkKt5dNIKU.net
- よくわからんのだけど、電気自動車の充電って雨の中でもできるの？
あと賃貸アパートでコンセント確保するにはどうすればええの？
あと充電ケーブル勝手に抜かれて盗まれないようにするセキュリティとか付いてるの？
憧れるけど不安ばっかりだわ
- 296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:44:17.48 ID:8Zv2XikTaNIKU.net
- 日本は100ボルトなのがなあ
- 297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:45:09.73 ID:52vvizxU0NIKU.net
- >>35
あーなんか有り得るから怖いな
ガラパゴス携帯みたいにその時まで日本独自の規格で戦ってそうｗ
- 298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:45:15.69 ID:jXrQ9dnW0NIKU.net
- >>289
何百万点も同じものを作るのには向かない
- 299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:45:32.27 ID:rXFAGBoX0NIKU.net
- おまえら電気自動車の充電には
原発が必要とか必ず言い出すぞ？
それでもいいのか？
- 300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:45:47.33 ID:jXrQ9dnW0NIKU.net
- >>292
>部品点数が今の10分の一になって
せいぜい10分の9だな
- 301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:46:35.80 ID:252DbmjLdNIKU.net
- やっぱり再生可能エネルギーに投資しておけばって道にしかならないよね
ソーラーパネルや風水力発電に金かけるのが正解だったのになんでオワコン火力と原子力推進したんだよ
本当に先見の明がある事業を潰して既得権益にしがみつく連中はガンだよガン
あーあ民主の方がまだ延命になったわ死ねよ
- 302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:46:54.00 ID:FkvBgvrEpNIKU.net
- ずっとこんなこと言われてるよな
誰でも作れるから既存の大手は死ぬとか
全然そんなことなかったじゃん
- 303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:47:26.05 ID:BsKlmTsf0NIKU.net
- まだなんか日本の職人幻想持ってる奴いるな
あんなの嘘やで
そもそも部品は組み合わせるから数が必要になるのであって
最初から一体型ならネジとかいらんの
- 304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:47:47.52 ID:4XDSi75X0NIKU.net
- かといって未来永劫
ガソリンのままというのもあり得ない
- 305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:48:22.47 ID:HjSSMgdrKNIKU.net
- >>296
「動力」知らない？
- 306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:48:38.11 ID:YFQAckd/aNIKU.net
- >>302
家電業界死んだやん
- 307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:49:20.22 ID:jEYTG7y50NIKU.net
- いつから電気自動車になるんだ？
ここ最近ずっと言われてるけどまだだし
- 308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:49:36.53 ID:pL6UUpgv0NIKU.net
- >>274
生産管理の方？
- 309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:50:24.27 ID:PIOGR0+eaNIKU.net
- >>29
制御メーカーを買収できなければ、負け、か。
- 310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:50:33.69 ID:JpDqchU50NIKU.net
- あと電力網の増強も必須なんだよな
その辺がまだ全然出来てない
- 311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:50:36.00 ID:IqYEiWpgMNIKU.net
- てかハイブリッドからエンジンとって高性能バッテリー積んだら電気自動車じゃね？
- 312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:51:03.21 ID:A0/4F7xMMNIKU.net
- ガソリン車は空気(酸素)を燃料にしてるから航続距離が高い
燃料電池車もおなじ
伸びるとしてもノートepowerみたいな電気自動車
電池が7割値下げってどんな他力本願なの？
- 313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:51:23.27 ID:BsKlmTsf0NIKU.net
- そりゃ１年２年の話じゃないけど
いつの間にか世界に敵わなくなってた企業どもの国があってな
- 314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:51:30.90 ID:CNN6FMHq0NIKU.net
- 事故しても火が出ない車が良いな
- 315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:51:46.03 ID:jEYTG7y50NIKU.net
- 電気と自動運転はよ
いつまでかかってんだ？
- 316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:52:07.53 ID:QCQhIZOsMNIKU.net
- >>295
家にコンセントないなら電気スタンド行くしかない
屋外200Vコンセントは鍵付きのがあるので盗まれる心配はないが、そもそも電気自動車用じゃない屋外コンセントが鍵付きじゃない時点であまり意味はない
- 317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:52:48.05 ID:rXFAGBoX0NIKU.net
- >>314
リチウム電池はバクダンみたいなもんだからな。
現に飛行機には持ち込み禁止になってる。
- 318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:53:17.20 ID:FkvBgvrEpNIKU.net
- >>306
あれは中韓がちゃんと競争力を得た結果であって誰でも作れるからって訳じゃないだろ
うかうかしてたら中韓に抜かれるのはガソリンだろうが電気だろうが変わらん
- 319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:53:41.17 ID:UmU1p5UxMNIKU.net
- 水素とかいう役立たずに固執してないで電気自動車の開発しろよトヨタwww
- 320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:54:12.48 ID:eKQLwBD3HNIKU.net
- http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1220493209/
電気自動車の時代は来ないって言ってるやつは、ここ↑でiPhoneなんか売れないって言ってる奴と同じ人種だろ
テスラの販売目標が
2018年 50万台
2020年 100万台
まあ徐々に確実に電気自動車の時代が来るから
- 321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:54:41.99 ID:vb5ignVVMNIKU.net
- >>314
そこら辺は電気自動車になったから絶対良くなるとは言えないとこだな
当面はリチウムイオンだから発火問題があるし漏電の問題はその後も解決しない
長い目で見ればガソリンより良くなるだろうけど10年とかの期間じゃ電気自動車固有の問題を防ぎ切れないと思う
- 322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:54:46.28 ID:OC6GSvhP0NIKU.net
- 消費者より生産者の都合を優先して政治力で無理矢理消費者をねじ伏せようとするから
日本の製造業はかつての勢いを失っちゃったんだろうな
- 323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:55:23.38 ID:BsKlmTsf0NIKU.net
- 給電に関してはテスラの世界システムはさすがにもっと未来の話だな
- 324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:55:33.59 ID:K4oKw+2/0NIKU.net
- >>317
ガソリンとバッテリー両方積んでるハイブリッドは最悪ってことか
- 325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:56:15.57 ID:jEYTG7y50NIKU.net
- >>320
来ないじゃなくさっさと販売しろと言ってる
いったいいつまでかかるんだ？
ほんとに来年販売できるのか？
- 326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:56:25.38 ID:pL6UUpgv0NIKU.net
- >>321
火を噴いたり爆発したりは全固体電池で解決するみたいだから10年もかからないと思う
2020年代前半にはガソリン車は危険でEVは安全ってイメージになるんじゃねえか
- 327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:56:35.95 ID:mFZ1VZm80NIKU.net
- まぁテスラが簡単に電気自動車を作ったように
既存メーカーもモーターと電池だけ調達すればすぐ作れるから
あとは販売網とか動力装置以外のところの作りこみで
ユーザーは選ぶようになるからテスラが勝つとは限らんがなｗ
価格勝負ならシナが勝つだろうし
- 328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:57:09.62 ID:RZLW/mT00NIKU.net
- 予想したよりも普及は遅いが、先を見越してEVに注力しまくったゴーンすごい
- 329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:57:25.47 ID:rXFAGBoX0NIKU.net
- 車両火災事故って毎年けっこうな件数があるんだが
なぜかTVではほとんど報道されない。
後は分るな？
- 330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:57:37.71 ID:o51u34iT0NIKU.net
- そこら辺の町工場で何十万で作れるようになるからな
- 331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:57:38.91 ID:AmSBHR120NIKU.net
- 自動車のコモディティ化は避けたいから、EVは作りたくない
しかし中国やカリフォルニアの規制もあって手を出さざるを得ない
トヨタは三年以内にEVを出す
- 332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:57:53.65 ID:ZAfmjUbX0NIKU.net
- 日本はどんどん少子化していって正解だな
どうせ将来は仕事なんかねーぞ
- 333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:58:26.26 ID:oHmgoTK90NIKU.net
- リチウム高騰してるからコスト下がんないんじゃないの？
- 334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:58:46.36 ID:4TsnHLM20NIKU.net
- 雪国とか山間部で動力が電気だけって無理だわ
- 335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:58:55.64 ID:oIojQlYs0NIKU.net
- 日本も各メーカーの力を終結して
電気自動車の会社作ればいいのにな
- 336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:59:07.28 ID:oo27ZT1A0NIKU.net
- つーか電気自動車って今でも相当安く作れるはずだけど
それやっちゃうと既存のクソ高い車が益々売れなくなるから
わざとバカみたいな価格設定で売ってるんだよなー
バカだな
- 337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 12:59:28.87 ID:YpV2mhrmrNIKU.net
- 日本メーカーが終了するとは言うが車ってそんなミニ四駆みたいな簡単なもんじゃないだろｗ
- 338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:01:07.95 ID:BsKlmTsf0NIKU.net
- 日本の力の結集って国がやると金かかるだけのうんこ
民間同士だと縄張り争いでいつまでも完成しないうんこの二択やぞ
- 339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:01:51.98 ID:71P2O1vBpNIKU.net
- トヨタがそれやって１強状態になると８年前に主張してるおっさんいたわ
- 340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:01:52.34 ID:JvvPfnep0NIKU.net
- 屋根にソーラー乗っけるの流行りそう
- 341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:02:17.25 ID:ULsHq/sI0NIKU.net
- EVになれば、エンジン技術を積み上げてきた日本とドイツメーカーのアドバンテージが無くなってしまう
- 342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:02:21.35 ID:qR1XmU/n0NIKU.net
- >>337
シャープは10年前液晶パネルのシェア世界一だったんだよね…
- 343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:02:36.03 ID:vb5ignVVMNIKU.net
- >>326
スマホとかIT機器向けは大きさやライフサイクルの関係で量産体制整えばすぐに全個体になるだろうけど
自動車は電池の大きさやライフサイクルの関係で10年後にやっとって感じじゃね？
あとは緊急時に車体切断するときに漏電や配線部位の問題が生じるけど
将来的にはノウハウの蓄積やメーカーから情報が提供される情報で安全性は高まると思うけどそれも10年後にやっとそこまで行くって感じじゃね
この10年は過渡期になるだろうから問題はむしろ噴出するんじゃないかな
- 344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:03:14.37 ID:rXFAGBoX0NIKU.net
- 北朝鮮の核ミサイルが上空で爆発しただけで
その電磁波でパーになるクルマなんか乗れるかよ
- 345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:04:01.67 ID:AmSBHR120NIKU.net
- >>337
ガソリンエンジンは複雑だからなあ
ダウンサイジングとかでターボつけたりスーパーチャージャーつけたりモーターと組み合わせたり
EVになるとこれらがモーターに置き換わる
実にシンプル
- 346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:04:20.34 ID:jjDNikmX0NIKU.net
- >>335
トヨタがあれじゃ無理だろ
積極的に音頭とる立場なのに
- 347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:04:44.63 ID:ULsHq/sI0NIKU.net
- >>299
テスラは太陽光でできると言っている
原発はもう終わりの技術
- 348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:05:31.79 ID:NShSdkmh0NIKU.net
- 充電ってどうすんの？
- 349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:05:59.08 ID:Ex0H6Dy50NIKU.net
- 送電網の再整備が必要になるだろ
突然技術が切り替わる事は無いし各企業はそれに合わせて順次やっていくだけ
俺のところの部品会社はEV関係無く潰れるかもしれんが
- 350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:06:03.35 ID:rGcuCdOyMNIKU.net
- コスト、給油の手間時間でHV上回るの？
充電順番待ちとか10分以上充電待ってるとかありえないんだが
- 351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:06:25.42 ID:WDzBMeFJ0NIKU.net
- 水素水素ってそんなに水素が有利なら水素で発電所作ればいいんじゃね？
- 352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:06:47.54 ID:vThy7gIj0NIKU.net
- 火力発電の電気自動車とガソリン自動車と効率的にはどれ位差があるんだろ
- 353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:06:48.58 ID:ONpGeVmA0NIKU.net
- >>79
トランスミッションも要らないよな
- 354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:07:04.36 ID:52vvizxU0NIKU.net
- テスラＳ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%ABS
＞最高航続距離は 60 モデルで約400km、75で約480km、90Dで約557km、P100Dでは約613kmなどである。
＞充電可能な電圧は110V,220V,440Vに対応。220Vなら4時間、440Vなら最短45分で充電可能とされている。
＞P100Dではわずか2.7秒で100キロまで加速する。
結構問題はあるけど思ってた以上に実用化されてた
要はバッテリー関係の技術がブレイクスルーすれば一気に爆発的に普及する訳ね
- 355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:07:41.74 ID:UUbXDs7HaNIKU.net
- 部品作ってる中小企業大量倒産しそうだな
愛知がデトロイトになるかも
- 356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:07:43.81 ID:LnOnwFqxMNIKU.net
- >>66
田舎モンはこれだから
- 357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:07:58.31 ID:ULsHq/sI0NIKU.net
- >>350
効率はEVが一番良いよ
内燃機関は無駄が多い
- 358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:08:24.87 ID:kWNd+rVt0NIKU.net
- 10年後はトヨタも国内に引き篭もって税金で延命するカス大企業の仲間入りだ
- 359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:08:28.93 ID:rXFAGBoX0NIKU.net
- 助手席になぜか自転車のペダルのようなものがあり、
バッテリー切れでもそれを漕いで充電しながらだと20ｋｍ/ｈで走行可能だという。
- 360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:08:51.47 ID:9bQCk72x0NIKU.net
- >>348
コンビニやディーラーやインターチェンジとかで充電できるよ
コードぶっ刺して充電
- 361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:09:20.07 ID:rGcuCdOyMNIKU.net
- >>357
そんなんだ、HVより上なら、充電1分で1000キロ以上は最低走るってことか。
それならさっさと移行した方がいいね。
- 362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:09:40.40 ID:kOAzxfyY0NIKU.net
- ガソリン税廃止準備中
- 363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:10:12.48 ID:vThy7gIj0NIKU.net
- 充電ボックス取り替えみたいなのはできないのか？
- 364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:10:40.84 ID:ZAfmjUbX0NIKU.net
- >>355
仕事と共にどんどん人口減らしていけば問題なし
- 365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:11:20.20 ID:7udGhup0aNIKU.net
- 2030年頃は新車79万円、認定中古車0～39万円、電池交換5～7万円辺りになるな
- 366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:11:27.64 ID:rXFAGBoX0NIKU.net
- 実を言うと電車みたいにパンタグラフ式に
路面で信号待ちや渋滞時に充電できるシステムを
ドイツで実用試験中なんだ。
- 367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:11:53.19 ID:AmSBHR120NIKU.net
- >>363
テスラが2013年に発表したけどさ
不評でお蔵入り
- 368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:11:53.94 ID:BsKlmTsf0NIKU.net
- ジャパリバスの電池の交換みたいなのは仕様がどうの
実用普及はしてないと思うけどそういうの外国で既にある
- 369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:12:17.15 ID:bpz9BtrfaNIKU.net
- >>366
トローリーバスかよ
- 370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:12:32.44 ID:3B4ylccG0NIKU.net
- ぶっちゃけ原油安のまま今後上がらないから
電気自動車の普及はそんなに早くならない
- 371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:12:33.31 ID:9bQCk72x0NIKU.net
- >>363
原付きなら出来る
取り外して家のコンセントで充電って作り
車で同じ様な事は非現実的かと…
- 372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:12:45.22 ID:WDzBMeFJ0NIKU.net
- >>366
ドイツは進んでんな
- 373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:12:52.53 ID:jjDNikmX0NIKU.net
- >>363
バッテリーの性能＝EV車の性能だからそこが差別化ポイント
可能だとしても技術革新がなくなった後だろうね
- 374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:14:10.73 ID:+THm3EZs0NIKU.net
- 人口光合成技術が発展して水素自動車になるんじゃないのか
- 375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:14:25.92 ID:ULsHq/sI0NIKU.net
- これから電池屋は儲かるだろうな
- 376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:15:43.52 ID:rGcuCdOyMNIKU.net
- 水素なんて誰も期待してないゴミと比較しても意味ない。
時間とコスト両方でHVを上回らないと話にもならん。
- 377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:16:37.38 ID:BsKlmTsf0NIKU.net
- 電池技術のハッテンは自動車だけじゃなくてあらゆる分野に得があるから
- 378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:16:48.23 ID:+THm3EZs0NIKU.net
- トヨタはやってるらしいが
- 379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:17:14.67 ID:rXFAGBoX0NIKU.net
- アメリカの石油メジャーが指をくわえて電気自動車を許すわけがないんだ。
トランプをそそのかして必ず陰謀を企てるだろう。
場合によっては何人もの犠牲者が出るだろう。
- 380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:18:03.74 ID:rkH9mLFnMNIKU.net
- アップルがテスラを買収する計画を立てている
アップルのブランドとIT技術にテスラのEV技術が融合すれば敵なし
- 381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:18:31.35 ID:4vCF7L8n0NIKU.net
- >>375
性質上コモディティ化しやすいから微妙
- 382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:19:12.68 ID:ONpGeVmA0NIKU.net
- 足回りはEVになっても変わらない？
- 383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:19:24.41 ID:xsQfqhx+0NIKU.net
- だがそんな値段にならない
- 384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:19:24.49 ID:ZDcbivje0NIKU.net
- おおまえらいい加減にしろ
水素ステーションを1箇所に付き4億円
これをガソリンスタンド全盛期並の60000ヶ所ステーションを作ったら総額なんと
24兆円（半分は税金での補助）
このビッグビジネスを邪魔するな愚民ども
- 385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:19:48.43 ID:rXFAGBoX0NIKU.net
- 電気自動車は中国とインドでのみ許可される。
そうしないと深刻な大気汚染で人類が滅亡するからだ。
- 386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:20:13.71 ID:TbYZf+hb0NIKU.net
- PCみたいに国内外のパーツを揃えて国内でくみ上げ、後は車内の装飾だけって
感じになっちゃうのかなあ。
自動運転なんかも世界共通規格だろうしなあ。
差別化が難しくなっちゃう。
- 387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:22:06.74 ID:YxtQGI9+0NIKU.net
- 地方は車社会だけど
最近はガソリンスタンドの閉鎖が相次いでて
このままだと必要なのに維持できない恐れがある
電気自動車が普及してもおかしくないと思う
- 388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:22:24.06 ID:AmSBHR120NIKU.net
- https://vimeo.com/68832891
テスラが2013年に発表したバッテリー自動交換のデモ
車体下部からバッテリー引き抜いて充電済みのバッテリーと交換
所要時間90秒
しかし顧客は興味を示さずお蔵入り
- 389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:23:00.51 ID:BsKlmTsf0NIKU.net
- 側だけだからデザインは自由度あがるんじゃねーかな
もちろん貧乏人が買うようなのは別として
- 390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:23:35.23 ID:jXrQ9dnW0NIKU.net
- >>336
>つーか電気自動車って今でも相当安く作れるはずだけど
今の技術ではアルトより安くて速くてエアコンが効いて4人乗れる電気自動車は作れない
- 391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:24:07.15 ID:WLGCgdaGENIKU.net
- >>311
ノートepowerがその発想に近いな
次のモデルはもっと発電に特化したエンジン、というか発電機に変わると思う
- 392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:24:40.87 ID:jXrQ9dnW0NIKU.net
- >>345
鋼板モノコックにもノウハウが詰め込まれているんだが
- 393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:24:44.14 ID:NFz+jysF0NIKU.net
- 新型リーフの航続距離楽しみだわ
今年発表だったな
- 394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:25:12.16 ID:+THm3EZs0NIKU.net
- 電気自動車（ＥＶ）より燃料電池車（ＦＣＶ）みたいだな
- 395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:25:44.34 ID:aUD2/suQ0NIKU.net
- これまでの内燃エンジンやトランスミッションなどの
膨大な技術的蓄積が無駄になる。
テスラやその辺の中国企業でもEVは作れる。
日本としてはEV普及は不利になるので
水素が普及してほしいという願望投資が行われている
- 396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:26:41.29 ID:jXrQ9dnW0NIKU.net
- >>361
>充電1分で1000キロ以上は最低走るってことか。
不可能
- 397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:27:37.48 ID:Sd7qrhkmrNIKU.net
- 今でも150万円～で、｢どんな車でも｣EVに改造するキットが出てる
ちょっとレトロな車をEVに改造するのが世界的に流行り始めてるけど、
数年後にはEVが劇的に普及し始める予感がする
電気というか電力のインフラは地球上にくまなく普及してるので、
もう少し車両の価格が下がれば一気にいくと思う
スマホが流行り始めて一気に世界中に普及したのと同じようなスピード感で
- 398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:27:57.78 ID:Qs2jVGSlaNIKU.net
- プリウスが激安になるだけやん
- 399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:28:05.50 ID:NwFGflEp0NIKU.net
- >>14
ボディ周りはまだ残るんじゃね?
エンジン周りは死亡だろうけど
- 400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:28:33.24 ID:Sd7qrhkmrNIKU.net
- >>391
ｅパワーってプラグインで充電出来ないんだろ？
それが出来ないと意味ないと思う
- 401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:28:53.25 ID:nMlVmB1T0NIKU.net
- 駆動時間と充電時間考えたら
長距離用にガソリン車は残ると思うんだ(´･ω･`)
- 402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:29:43.06 ID:HFPcS98s0NIKU.net
- あと数年以内で電気自動車の部品を開発しなきゃいけないって部品メーカーも躍起になってるよ
車メーカーはテキトーに注文出すだけで、焦って競い合うのは部品メーカー
- 403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:29:59.46 ID:bpz9BtrfaNIKU.net
- 巡航距離も帰省なり旅行なりしなかったら200キロもあれば充分
ネックは充電方法だけ。戸建てなら後付けで取り付けられるようだがコスト高え
新設マンションなら数台分あったりするけど中古マンションに後付けしようとしたらまあ無理だな
- 404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:30:17.05 ID:+THm3EZs0NIKU.net
- NEDOでは、2021年度までに 変換効率10％を目指す
NEDOでは、2021年度までに人工光合成技術で、太陽エネルギー変換効率10％を目指すとともに、
最終的には基幹化学品製造基盤技術の確立を目指すとしている。
パナソニックなども2020年以降に光触媒水素生成デバイスの実用化に向けた研究開発が本格化するとしており、
2020年代には実用化に向けた取り組みが本格化してくるものとみられている。
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1507/17/news052.html
- 405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:30:27.68 ID:kPvG1OQx0NIKU.net
- > ＢＮＥＦの調査は、電池コスト値下がりで
ホログラム光ディスクと同じ気配を感じるわ
- 406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:30:31.41 ID:qr3GFnog0NIKU.net
- 中国、環境車市場で圧倒的世界一へ…日米が政治に翻弄されモタモタしている間に
http://biz-journal.jp/i/2017/03/post_18437.html
- 407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:30:59.52 ID:aUD2/suQ0NIKU.net
- http://shannon-wakky.hatenablog.com/entry/2016/05/25/002144
これ見ろ
もう中国では、EVは短距離用途で普及段階だ。
EVは意識高い乗り物ではなく、エネルギーコストが安く実用的であるために普及する
- 408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:31:18.42 ID:tlUlkcQo0NIKU.net
- 普通に考えればガソリンより電気の方が手軽で安いってわかるのにね
- 409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:32:06.44 ID:baecU9adpNIKU.net
- 今のバッテリーの延長にあるものなら、いくらコスト下げてもムリ
- 410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:32:12.74 ID:U52nuAra0NIKU.net
- >>388
バッテリーの保障と交換費用2000円くらいなら
緊急用や遠出用としてぜんぜんアリなのにな
全国数万のディーラーにこのシステムがあるならもうEVでいいわ
- 411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/05/29(月) 13:32:15.48 .net
- 水素がハイブリッド並みにものになれば可能性はあるんだがそうなると車の価格は良くて現状維持
日本人はもはや疲弊し過ぎて中間層は車を買えなくなって来てるからEVで車の価格が劇的に下がった方が良いような気がする
- 412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:32:31.07 ID:WAXsRdJB0NIKU.net
- ここ最近はエネルギー関係、特に電池関係でブレイクスルーが起きそうだしな
リチウムに囚われている奴は馬鹿
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-03-14/OMTACT6K50Y201
- 413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:32:44.43 ID:ldAqUMdZaNIKU.net
- >>21
このロードマップが信用ならねぇ
- 414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:32:50.25 ID:jXrQ9dnW0NIKU.net
- >>407
短距離しか乗らないならタクシーやジテで良くね
- 415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:33:21.01 ID:p2l3NY0X0NIKU.net
- >>406
電気モーターだけに？
- 416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:33:25.94 ID:jXrQ9dnW0NIKU.net
- >>407
短距離しか乗らないならタクシーや自転車で良くね
- 417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:34:19.48 ID:ZAfmjUbX0NIKU.net
- あとは賃貸の家賃が値下がりして、戸建てや土地の値段も下がれば最高だなｗ
生きていくのにお金が掛からなくなる
- 418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:34:19.73 ID:jXrQ9dnW0NIKU.net
- >>410
タイヤ付きホイールより遥かに重いものを交換するのに二千円で済むわけない
- 419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:34:24.46 ID:Sd7qrhkmrNIKU.net
- エンジンを直接動力に使用するのは自動車とバイク位でしょ
船みたいにエンジンで発電してモーター駆動が効率的なんじゃないの
- 420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:35:32.96 ID:ULsHq/sI0NIKU.net
- >>407
固定電話とガラケーを飛ばしていきなりスマホみたいな話だな
投資してこなかった新興国のほうが変わり身が早い
- 421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:36:09.71 ID:1y5SmKvE0NIKU.net
- それより屋根にソーラー付けて欲しい
- 422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:36:42.22 ID:jjDNikmX0NIKU.net
- >>387
1円でも安いとそっち行くからな
ガソリンこそ過当競争してる業界もない
- 423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:36:51.50 ID:j2iQoukUrNIKU.net
- >>404
人工光合成による燃料・水素生成はまだまだまだまだ先の話
変換効率10%なんて話にもならない
その上コストも耐久性もクソ
- 424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:37:17.21 ID:bpz9BtrfaNIKU.net
- >>416
短距離（20～30キロ）
- 425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:40:14.36 ID:n/L/grWyMNIKU.net
- エンジン周りの部品メーカー終了
鉄鋼メーカーも特殊鋼部門は確実に終了
- 426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:40:48.80 ID:4fgCCI0h0NIKU.net
- 大阪府立大、次世代二次電池の“リチウム硫黄電池”を大容量/長寿命化する手法を開発
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1061471.html
- 427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:42:00.52 ID:WLGCgdaGENIKU.net
- >>400
発電送電のインフラが整ってない途上国でも売れる意味は大きいと思うよ
電気＝安いのイメージだけど税金まみれの日本は別としてまだまだガソリンのが社会的なコストが安い国は多いから
- 428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:42:42.58 ID:NQLqlF/FMNIKU.net
- >>410
自宅で充電して劣化しまくったらスタンド行って交換とかやる奴出るし、
そんな値段ではできんだろ
交換してもらったら超劣化バッテリだったりとか笑えんわ
- 429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:42:45.67 ID:UFcRGmRj0NIKU.net
- >>379
ロックフェラー等の石油メジャーはちょうど原油価格が暴落する前に手を引いたらしいからEV普及は既定路線だろ
- 430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:43:38.16 ID:hidDOGHT0NIKU.net
- 安い工業製品が市場を席巻して、
いくらコストダウンを図っても追いつかない、
すなわち、採算がとれなくなる。
グローバリズム云々が騒がれた20年前から、
分かっている人は分かっていた。
- 431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:45:24.40 ID:dp/omCDIaNIKU.net
- 豊田市が日本のデトロイトになるまであと少し
- 432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:45:46.99 ID:QTMcDX/W0NIKU.net
- 同じ日本の国内メーカーがこれほど酷似している製品を「創」っているのを見たことがない
CASIO VS "ダイソー" A158WEA-1EF
http://i.imgur.com/8RrdzES.jpg
自動車もやがてこういう運命をたどると思うよ
- 433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:45:51.56 ID:WT8XiWrd0NIKU.net
- カセットウォークマンの中身はメカがぎっちり詰め込まれていて日本にしかできない芸当だった
今の状況は言うまでもなく
車にも同じことが起きるってことだろ
- 434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:46:44.73 ID:1CrHSVWb0NIKU.net
- でっかい乾電池を標準化すべきなんだよ
- 435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:48:01.34 ID:le5Aa1+VaNIKU.net
- >>219
＞電気だとかハイブリッドだとか気に入らないわ。親父のプリウス何度か借りたがあんなのおもちゃ
＞俺はmt以外乗らない
mtこそオモチャだろ
ガチャガチャしたいんだろ？
- 436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:49:36.08 ID:jXrQ9dnW0NIKU.net
- >>424
お前は一度に20～30キロしか走れない車が普及すると思うのか？
- 437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:50:25.36 ID:1CrHSVWb0NIKU.net
- 電池のサイズとしようが統一されれば
どこでも電池交換できるじゃないか
- 438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:51:34.82 ID:aUD2/suQ0NIKU.net
- https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shannon-wakky/20160524/20160524235608.jpg
タクシー
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shannon-wakky/20161009/20161009072517.jpg
トラック
こんなチープな車両も可能なのがEVの特徴
製造はローテクで世界中の企業が参入できる
高コストの水素ではこうはいかない
- 439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:52:43.37 ID:KhrdEyQN0NIKU.net
- >>249
15A
- 440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:54:09.15 ID:bIrRGv9npNIKU.net
- >>438
トゥクトゥクとマツダオート三輪だろ
ガソリンだわ
- 441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:54:12.33 ID:jXrQ9dnW0NIKU.net
- >>437
テスラモデルSの電池は数百キロあるんだけど
- 442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:54:29.36 ID:GJ/Z7EBXaNIKU.net
- >>72
パナソニックは電気自動車の研究してるらしいね
- 443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:54:53.42 ID:tlUlkcQo0NIKU.net
- おもちゃ扱いしてバカにしていたものに殺される巨大企業の例をいくつも見てきたはずなのになぜか学習できない日本人
- 444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:56:18.87 ID:AmSBHR120NIKU.net
- >>410
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/7803319/
このシステムの設置コストは一台あたり50万ドル前後とされているが、使用料がいくらになるかは明かされていない。
もっとも、同社が「ガソリン15ガロン（約57リットル）ほど」としていることから、料金は50～65ドルになると考えられる。
- 445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:56:47.32 ID:z/TGD53u0NIKU.net
- 水素とかどう考えても危ない
- 446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:57:31.10 ID:jXrQ9dnW0NIKU.net
- >>438
>こんなチープな車両も可能なのがEVの特徴
チープでも高いのがEVの特徴
アルトバン
696,600円
コムス
687,085円
http://coms.toyotabody.jp/images/vis/vis_exterior_carside_white.png
http://coms.toyotabody.jp/specs/equipment.html
- 447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:58:44.38 ID:ZAfmjUbX0NIKU.net
- >>446
今でもうその値段なら今後はもっと下がっていくってことだぞｗ
- 448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 13:59:07.47 ID:aUD2/suQ0NIKU.net
- そんな日本製のものは高すぎて売れないだろうな。
世界中の企業が参入するので
価格の下落が期待できる
- 449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:00:51.19 ID:jjDNikmX0NIKU.net
- >>443
破壊的イノベーションに敏感ならジレンマなんて言われんよ
- 450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:01:14.81 ID:HsxbW/3epNIKU.net
- 水入れたら水素と酸素に分解して走る車とかないの？
海水で出来れば最高
- 451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:01:34.22 ID:bIrRGv9npNIKU.net
- >>447
ガソリン自動車もパソコンもスマホもどんどん値上がりしてるのに？
- 452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:01:51.68 ID:aanVrZnXaNIKU.net
- ガソリン税が高いといっても新たなる自動車電気税が登場するやろな
- 453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:03:02.34 ID:DNNUnwn8aNIKU.net
- 別に電気でも良いんだが殆どの車が電気になったら原発建てまくらなきゃ無理だろ…
- 454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:03:17.74 ID:GgTi/Ije0NIKU.net
- (´・ω・`)トヨタ倒産の巻
- 455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:04:43.77 ID:BsKlmTsf0NIKU.net
- 原発は原始人が勘違いしてるがもうコスパも最悪なんやで
- 456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:04:49.38 ID:NQLqlF/FMNIKU.net
- >>450
燃焼したら水できるから永久機関が完成するなｗ
- 457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:04:59.13 ID:ZAfmjUbX0NIKU.net
- >>451
>ガソリン自動車もパソコンもスマホもどんどん値上がりしてるのに？
中華スマホならオクタコア、３GBRAMで一万円台だぞｗ
評判も上々だ
自動車でも同じことが起こりそうだなｗ
- 458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:07:10.93 ID:zCkFfYmo0NIKU.net
- 値下がりはしないだろ
- 459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:07:16.87 ID:JpDqchU50NIKU.net
- 車よりバイクの方がEV化しやすいと思うんだけどやらないよな
- 460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:08:20.00 ID:mpfcqpHSMNIKU.net
- >>435
mt車でエンジンぶん回す楽しさを知らないのな
- 461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:08:41.94 ID:ZvGuTfWG0NIKU.net
- バイク自体虫の息だし
- 462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:09:20.25 ID:aQRiP6iA0NIKU.net
- トヨタ舐めすぎだろ？盗用田って揶揄されてるの知らないのか？パクられて潰されるよ(´･ω･`)
- 463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:10:04.89 ID:9/ubr81I0NIKU.net
- EVの車載充電器を開発した事があるがいつまで経っても物にならないよな、電池メーカーは何をやっているんだ？
- 464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:10:05.89 ID:ZAfmjUbX0NIKU.net
- >>460
車ヲタク以外そんなもん求めてねーんだよｗ
- 465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:11:24.92 ID:ONpGeVmA0NIKU.net
- >>459
日本メーカーも出してるけど性能面で大きく劣る上に高いからなあ
郵政が9万台のバイクを順次電動に置き換えていくらしいけど
- 466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:11:56.65 ID:BsKlmTsf0NIKU.net
- 電気自動車には電気自動車の運転の楽しみはないんかい
加速とか
- 467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:12:59.92 ID:jApvjbb1MNIKU.net
- テスラモデル3が120万で買えるようになるのか
- 468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:13:13.28 ID:oIojQlYs0NIKU.net
- 家電はほとんど昔と比べて安くなってるのに
自動車は上がってるよな
単純に安くするにはどうすればいいかということも
考えて欲しいわ
- 469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:13:36.29 ID:jjDNikmX0NIKU.net
- >>461
バイクもそうだし自転車もだが国内法でガラパゴス化しちゃうからな
どうやっても勝てん
- 470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:14:04.62 ID:ONpGeVmA0NIKU.net
- >>466
ePowerとかアクセルのみでの速度コントロールの新鮮さをアピールしてなかったっけ
- 471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:15:25.44 ID:ZAfmjUbX0NIKU.net
- >>468
自動車は日本製か高級外車しか選択肢がない
ここに家電みたいに格安アジア製を持って来れば安くなるだろう
- 472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:17:13.47 ID:rXFAGBoX0NIKU.net
- 実を言うともう北京市内はガソリン車が乗り入れ禁止になって
すべてのスクーター・オートバイが電気モーター車に入れ替わってる。
従来のガソリンエンジンを電気モーターに入れ換えるキットまで売ってる。
- 473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:17:44.51 ID:XR5djlIn0NIKU.net
- 水素自動車が制す！っていってたじゃん
- 474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:18:40.46 ID:oIojQlYs0NIKU.net
- ヴィッツの製造原価は４０万いかないと聞いた
でも販売すると＋１００万ほどになる
今でも車自体は安くつくってるんだけどな
- 475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:21:38.17 ID:RhMWWLfFdNIKU.net
- >>129
それ別のヤマハだぞ
- 476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:22:34.42 ID:p4SbTCyI0NIKU.net
- 巨大な市場を持ってる中国とアメリカが電気自動車推進してるからな
ジャップが小さい市場で国と結託して水素自動車推しても負けは見えてる
- 477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:23:33.26 ID:ZAfmjUbX0NIKU.net
- >>474
ワロタｗ
そんなことしてるから家電業界も中韓台メーカーにシェア奪われたんだろうなｗ
- 478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:24:52.58 ID:bIrRGv9npNIKU.net
- >>475
LFAの排気音は楽器屋のノウハウみたいなの読んだ覚えあるけど
- 479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:27:09.02 ID:ULPxsLrUaNIKU.net
- あのさあ…うち月極なんだけど
- 480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:27:39.80 ID:ZAfmjUbX0NIKU.net
- >>476
>ジャップが小さい市場で国と結託して水素自動車推しても負けは見えてる
その小さい市場も今後増々小さくなっていくからなｗ
- 481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:28:16.66 ID:wt5hnEjp0NIKU.net
- むしろ流行らないと思うのはアメリカ大陸のほうがEV無理ってこと
なんで無理筋のものをゴリ押ししようとすんのかその考えがさっぱりわからない
- 482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:28:59.02 ID:HxuZxlfe0NIKU.net
- >>356
雪降る地域のやつらなら安易にそんなことは云わないとおもう
- 483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:29:45.06 ID:D/svU9bNxNIKU.net
- 黒船iPhone再び襲来だろ
ガラクタだポンコツだと散々バカにしてたiPhoneに壊滅させられたの忘れたのか？
俺はアマゾンが何か革命起こすと予想してる
- 484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:29:58.45 ID:mFZ1VZm80NIKU.net
- >>481
投資を集めるには夢が必要だからｗ
シャシーが太陽電池パネルで無限に走れる車とかすげー夢があるじゃんｗ
そりゃ金出してでも実現させようかって気になる
水素じゃインパクトが足りない
- 485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:30:21.12 ID:tlUlkcQo0NIKU.net
- 日本人は自分の都合のいい願望（世界はこうだが実は日本の方が正しい）を事実と思い込む癖があるんだろうな
- 486 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:31:08.94 ID:FtaYSZJdrNIKU.net
- つうかなんで車にこだわるんだよ。
乗れるドローン出来たら俺はそっちに行くわ
- 487 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:32:52.51 ID:tlUlkcQo0NIKU.net
- 宣教師を論破した日本の百姓みたいな与太話が広く流布されたのもこういう思考に基づいてるっぽい
- 488 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:32:53.34 ID:ZR2uwADC0NIKU.net
- 名古屋は全滅だな
まあピラミッドの最長点だけは残るんだろうけど
- 489 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:32:56.44 ID:R4VfuOF80NIKU.net
- トヨタとか資本力あるところは生き残ると思うぞ
死ぬのは下請けたちよ
- 490 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:33:01.01 ID:u31Cqk2H0NIKU.net
- 二輪も四輪もが電気が主流になるのは規定路線だろ
あとこれから電気自動車どころか人が乗るドローンが本格的に出てくる
- 491 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:33:22.35 ID:CO34IMGedNIKU.net
- 充電に時間が掛かりすぎなのと充電スタンドが
少なすぎる。この問題が解消されるまで無理。
- 492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:33:56.93 ID:TAbLCtLUaNIKU.net
- 自動運転もそうだが記者こそ自動化されたっていう笑い話だな
- 493 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:34:13.02 ID:mFZ1VZm80NIKU.net
- 車のドアミラー作ってるところも
必死こいてCCDカメラに切り替えてるとかやってたな
- 494 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:34:32.48 ID:e+Yf7OpAaNIKU.net
- 予め決まったルートを走る路線バスやBRTなどは無線式電気自動車が独占するだろうから、愛国保守派が生きづらくなってしまうな
- 495 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:34:52.22 ID:mFZ1VZm80NIKU.net
- ドローンはテロとの兼ね合いもあるし
空はやっぱ不確定要素が多すぎるのでむりだな
- 496 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:35:12.56 ID:W9JPCWRPaNIKU.net
- 寒冷地は内燃機関のほうがいいんじゃね？
自動運転も積雪地では無理そうだし欧州はどうすんの
- 497 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:36:27.76 ID:TAbLCtLUaNIKU.net
- いまのミリ波レーダーの時点で信頼性なんかないってわかるよ
誤作動や天候次第で簡単に停止して警報なるもん
- 498 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:36:51.95 ID:kSoB9+ga0NIKU.net
- 電磁波すごそう
ガソリン車でもすごいみたいだけど
- 499 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:37:36.67 ID:TAbLCtLUaNIKU.net
- 町中はしってるジジババ用の電気クルマイスみたいなのが関の山としかおもえん
- 500 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:38:40.87 ID:iGcmwPhB0NIKU.net
- トヨタってブランド力はないから生き残らないだろ
他に安くて品質そこそこなのが出てきたら余裕で負ける
- 501 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:38:44.66 ID:TAbLCtLUaNIKU.net
- 自動運転に電気自動車 果ては空飛ぶクルマまでバラエティーゆたかだな
- 502 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:41:10.34 ID:9/ubr81I0NIKU.net
- >>498
凄いよ、4Kwの充電器だったがノイズ対策したんだが歯が立たなかったｗ
- 503 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:41:37.54 ID:u31Cqk2H0NIKU.net
- >>496
むしろ寒冷地はエンジンが凍る心配から開放されて
願ったりかなったりなんじゃね・・・
- 504 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:41:51.04 ID:tlUlkcQo0NIKU.net
- >>499
中国ではすでに完全電動自転車が普及してる
電動アシスト自転車なんてものをありがたがってる日本人からすれば信じられないだろうけど
- 505 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:42:13.88 ID:WefrxCJc0NIKU.net
- 道路の下に電線埋めてそこから無線充電できるようにすればどこまででも走っていける
- 506 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:42:16.44 ID:Mjj3gV090NIKU.net
- リチウムの資源量がたりない
- 507 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:42:28.88 ID:9/ubr81I0NIKU.net
- ガソスタが潰れて困っているド田舎には良いのかな？
- 508 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:43:50.77 ID:5rheX3QG0NIKU.net
- > 現在、ＥＶ全体のコストで電池が占める割合はほぼ半分。
> ＢＮＥＦの予想では2016年から30年までの間に電池価格は約77％下落する。
コストの半分が23%になったら全体では60%ちょいだな
どんなに上手く行っても四割安くなる程度じゃね
- 509 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:44:12.23 ID:jwxCXOrI0NIKU.net
- 電池革命さえ起きたら数年で電気自動車ばかりになってもおかしくないからな
- 510 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:44:59.74 ID:n/alTOippNIKU.net
- 恐らく普通車の値段が50万円位になる
自動で走る巨大なチョロQみたいな感じ
- 511 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:45:18.17 ID:ghikAT5C0NIKU.net
- 5分以内の急速充電できたら考えるわ
- 512 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:45:40.09 ID:So1qNubb0NIKU.net
- 電気自動車とかハイブリットのは準製品で70万～100万で、三年くらいでバッテリーが劣化する
- 513 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:46:21.09 ID:hidDOGHT0NIKU.net
- 目先の利益に右往左往して、長期的なスパン・大局的に日本の産業構造を
考えてこなかったツケが今まわってきている。
若い人のあこがれの職業が公務員ってのが、
日本の産業構造の誤りを露呈している。
国や地方の予算にたかる人間ばかりになると、
その国は衰退する。
まだ、ニートでもやっていてくれた方が、マシ。
- 514 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:47:16.79 ID:n/alTOippNIKU.net
- 自動運転技術により、仕事してない時はルンバみたいに何処かの電気スタンドで充電してくれる
- 515 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:47:41.14 ID:XIFmPFGI0NIKU.net
- 電池を液体にすればいいんじゃね？って思ったら既にあるらしい
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1407/25/news041.html
- 516 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:48:35.25 ID:TIdpiCF20NIKU.net
- 小型核融合発電装置搭載とか無いのかな
- 517 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:48:38.35 ID:rOi3O31Q0NIKU.net
- マグネシウム電池の実用化までたったの3年です
- 518 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:49:28.13 ID:n/alTOippNIKU.net
- 日本人は無理だけど、外人なら電池の共通プラットフォームを開発できる
- 519 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:51:49.06 ID:jjDNikmX0NIKU.net
- >>504
フル電動が売れれば世界需要もあるんだがな
原付なんてガラパゴス規格やめて規制解除すればいいのに
- 520 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:52:29.06 ID:hidDOGHT0NIKU.net
- 中国が市場経済を導入した20年前が、
日本の産業構造を転換する良いタイミングだったと思う。
時すでに遅し。
- 521 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:53:23.05 ID:LIRJ9gtK0NIKU.net
- 路線バスとヤマトをevにしてほしい排ガス臭すぎやろ特にヤマトの猫トラック
- 522 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:53:38.67 ID:9/ubr81I0NIKU.net
- 軽自動の規格って日本だけなのか？
タイとかのテゥクテゥクとかじゃ無くて。
- 523 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:54:05.72 ID:6D+HXGiwMNIKU.net
- >>518
日本人は無理だな
必ず独自規格つくる
- 524 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:54:07.33 ID:W9JPCWRPaNIKU.net
- 技術を語るんじゃなくて日本ダメポ論を話したいひとが多いみたいですね^^
- 525 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:56:41.61 ID:SHO004CvKNIKU.net
- >>517
とにかくリチウムにしろマグネシウムにしろ安全対策してくれないと発火がとにかく怖いな
- 526 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:56:43.59 ID:o13eHeMhdNIKU.net
- もうとっくにメーカーは電気自動車に移行してるだろ
製品群から分かれよそれくらい
- 527 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:57:54.63 ID:ARUcv3k40NIKU.net
- 自動運転はどうなんの？
そっちのほうが気になる
- 528 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:58:06.23 ID:l6JUKoPA0NIKU.net
- アホみたいに細分化された免許
取りに行く度に40万とかかかる
おまけに旧車だと税金15%増し
この国で車に乗るやつは金持ちか馬鹿
- 529 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 14:58:08.53 ID:SHO004CvKNIKU.net
- >>526
移行しても全然売れてないやろ
ハイブリッドのプリウスですらオワコンだし
- 530 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:00:25.92 ID:OE/9OKhqaNIKU.net
- >>504
韓国でも電動一輪車？みたいのがびゅんびゅん走ってて、なんだこの未来感はと思って調べたら、案の定日本では原付扱いで違法だった
- 531 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:03:40.34 ID:OE/9OKhqaNIKU.net
- >>496
電気自動車の普及世界一は北欧ノルウェーだ
ちなみに風力発電100%達成の国でもある
- 532 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:04:02.61 ID:vHO4+vqD0NIKU.net
- >>12
エレクトロニックになる
- 533 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:04:08.79 ID:uHwbBfT+0NIKU.net
- せてめ満タンで1000近く走らないと
それと五分ぐらいの急速充電
- 534 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:05:00.23 ID:I2SLkAaZ0NIKU.net
- デデデ電池、バスの電池が・・・
- 535 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:07:49.83 ID:ZDcbivje0NIKU.net
- >>533
1次ならここまでできてるからもうちょい待ってな
空気と水とアルミで1600km
アルミニウム空気電池は走行可能距離が長いことに特徴がある。約1600kmだ。通勤などで1日25km乗車するユーザーなら、2カ月以上、そのまま使い続けることが可能だ。
両社は、アルミニウム空気電池を採用することで、電気自動車の航続距離や価格、ライフサイクルコストがガソリン車と同等以上
https://i.imgur.com/jSdn8Qf.jpg
https://i.imgur.com/7b6kV8Z.jpg
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1406/12/news080.html
- 536 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:13:18.33 ID:0buk8VS10NIKU.net
- 自作の電気自動車の時代来るな
アマゾンでポチッて自動車キットが宅配で送られてくる時代になるぞ
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/623118/525575/show_image/blimpblimp.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/01/17/dsc04426_1aasss.jpg
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/623118/525575/show_image/blimpblimp.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/01/17/dsc04422s_3.jpg
- 537 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:13:32.48 ID:CZZxor0SaNIKU.net
- 今EV乗ってるやつらは意識高すぎ
遠出するのに充電企画立てる必要があるとか馬鹿だろ
- 538 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:13:32.82 ID:rZ5WXGYx0NIKU.net
- >>407
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shannon-wakky/20160524/20160524233808.jpg
電動バイクは多少の洪水でも走れますって
感電せんのか・・・
- 539 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:13:46.89 ID:UFcRGmRj0NIKU.net
- ライバルを舐めきった上でDAPで負け、携帯電話で負けた過去があるから
今のまま行くと日本メーカーは今回も負けるよ
車が負けてしまったら日本は本当に後進国に落ちぶれてしまう
- 540 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:16:06.38 ID:2t56rlYw0NIKU.net
- 車の家電化でジャップ終了
- 541 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:16:15.93 ID:tgtx+eeY0NIKU.net
- 電装系の技術が更に重要になるだろ
尚更、電装系に定評のある日本メーカー有利になると思うがな
完全自動運転もまだ先にだし
- 542 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:16:27.08 ID:Y4RwVRAL0NIKU.net
- ジャップは利権を守るために必死にガラパゴス
しかし最終的には携帯端末と同じ末路
- 543 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:17:48.13 ID:sbqPRZxk0NIKU.net
- 老害利権国家だから邪魔されて上手くいかないだろうな
- 544 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:19:27.15 ID:CT9b//VLrNIKU.net
- 三菱の軽の電気のやつなんだっけ？
油王にめっちゃ反発くらいそう
- 545 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:20:43.96 ID:OE/9OKhqaNIKU.net
- >>232
国内向けにはこうやって危険デマで中国韓国製を排除し、テレビのようにエンブレムだけ日本製にしてバカに高値で売り付け、世界市場からは姿を消す、というところまではっきり見えた
- 546 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:20:57.39 ID:7YmA3M/S0NIKU.net
- >>537
今EVに乗ってる連中は大抵遠出用にガソリン車も持ってるだろう
一般人に降りてくるのはもうちょっと電池が安くなっての性能がよくなってからじゃね
- 547 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:23:24.88 ID:ypFOG+TaMNIKU.net
- >>541
日本は安く作る技術がないから
過剰品質でも高ければ売れない
- 548 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:26:03.22 ID:T1FWVTVC0NIKU.net
- EVのトラックはトルクすごいって
よく考えれば電車がそうだな
航続距離は置いておいて
- 549 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:26:25.99 ID:T8n9Lwk5MNIKU.net
- これデジタル家電と同じで中国が来るね
- 550 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:26:47.09 ID:FYzblN4ndNIKU.net
- >>544
アイミーブ
- 551 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:26:47.73 ID:0buk8VS10NIKU.net
- EV化でこんなにスペースができるんだな
https://m.youtube.com/watch?v=kW2MI-BYBOA
- 552 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:27:50.71 ID:5nUWEhsddNIKU.net
- >>50
いつからガソリンで発電できるようになったんだ？
- 553 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:33:35.41 ID:vHO4+vqD0NIKU.net
- >>329
EV車の火災事故報道が増えるのか
- 554 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:34:07.09 ID:ZAfmjUbX0NIKU.net
- >>551
そう
そしてその空いたスペースを衝突安全性能向上に使えば今のガソリン車なんかよりもずっと安全な車が出来上がるわけよ
- 555 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:38:28.26 ID:5d7U3UKa0NIKU.net
- 安永とかリチウムイオン電池関連銘柄こうておけばええのんか
- 556 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:41:29.16 ID:3B4ylccG0NIKU.net
- >>549
ドローンの制御OSとソフトは中国メーカー優秀
ただモーターとか中の信頼性になると日本のが得意
電池とかモーターとか車自体は日本なんだけど
自動運転が絡むと問題になってくる
といっても中国は欧州の自動車メーカー買収しまくってるから強いね
ひょっとしたら韓国とかが強いかもしれない
電池も良いしソフトウェアなんかも強い
- 557 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:41:49.45 ID:oGN40I1irNIKU.net
- >>457
絶対なると思う
日本の自動車は、まだ日本で作ってる比率は高いけど、
スマホもパソコンもだし他の色々な製品はメーカーこそ日本やアメリカのメーカーだけど、
実際に生産してるのは中国やインドネシアで生産してる
遅くとも20年後には自動車は中国やインドネシアが主な生産国になるよ
- 558 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:42:30.26 ID:3B4ylccG0NIKU.net
- >>552
日産のノートとかはガソリンエンジンで発電のみに徹して
車の動力は電池で動いてる
- 559 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:44:14.75 ID:7/MC3KaidNIKU.net
- 客にはお値段据え置き！
- 560 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:44:51.54 ID:BqnyqK0G0NIKU.net
- >>536
自作じゃないけど、中国のアリババで、安いのだと２０万円くらいでもワンクリックで
電気自動車が買えるからな。
簡単なモーターと鉛電池のだと、町工場で簡単につくれるから、自転車みたいな
扱いで何百種類も売ってる。
https://japanese.alibaba.com/product-list/%25E9%259B%25BB%25E6%25B0%2597%25E8%2587%25AA%25E5%258B%2595%25E8%25BB%258A/pid100002872--Electric%2Bcar--------------SIZE50--GALLERY.html
こんなのがひとつの省だけで、年間３０万台売れてるんだからね。
もう普及するかしないかってレベルじゃなくて、膨大な数の自転車がどんどんこういうのに
置き換わってる状態。
- 561 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:49:20.27 ID:Q5/VhaLE0NIKU.net
- ＥＶ乗ってるけど２００ｋｍ以上の遠出は年に１度くらいだからレンタカーで済ましてる。
エンジンオイル不要でガソリン税に相当するものも無く、ランニングコストが
めちゃ安だから乗るメリットがあるのは今の内だけかもしれない。
ＥＶが本格普及したら電気代にもガソリン税みたいなのかけるようになると思うよ。
- 562 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:50:13.59 ID:5arFudAG0NIKU.net
- エレキものはほんとヤバイ。 進化の速度が早すぎて
一気に業界や勢力図を塗り替えちゃう。
まあ、悪いのは全部ジャップなんだよね 「あ、こりゃ画期的すぎて
既存の大手メーカーが太刀打ち出来ないから規制しよう！」
こんなんばっかりだったから 結局、世界でその後それが主流になって
日本だけ規制してるわけにもいかなくなって結局なし崩しに国内になだれ込んできて
一気にジャップの旧来製品が淘汰。
- 563 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:50:18.62 ID:dDFOJYp20NIKU.net
- 電気自動車は家電だよな
- 564 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:51:56.82 ID:OE/9OKhqaNIKU.net
- >>556
災害救助ロボコンで韓国が優勝した決め手は画像認識だった
自前の地図データもある
AIも強い
韓国には自動運転の要素技術が揃ってる
- 565 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:52:14.72 ID:5arFudAG0NIKU.net
- 自分のマイブームは電アシ。
これほんとすごいわ 原付きや二種までなんて乗ってる場合じゃない。
ちょっとイジれば40kmも50kmも出せるし切符も駐禁もなし。
バッテリーもどんどん進化して数年前の倍の容量になって耐久性も倍。
もう100km位走るようになってきたから都内どこでもいけるわ
- 566 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:52:57.13 ID:AnaXJra/0NIKU.net
- 値下がりして価格が同じくらいになれば短距離用途の軽自動車の市場を奪うことはできそう
- 567 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:53:58.05 ID:5arFudAG0NIKU.net
- 電アシも電動バイクも、ほぼ全く規制がない状態の中華が今、ものすごい勢いでメーカーが熾烈な競争して
品質も性能も向上してる。
数年前は日本製に比べて安かろう悪かろうのガラクタレベルだったのに、いまじゃ
ヤマハやBOSCHと肩を並べるほどの高性能、高品質になりつつある。
日本のバイクも多分これにやられるだろうな。
ごく一部の趣味性の高いバイクしか生き残れないだろうよ
- 568 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:56:50.81 ID:D/svU9bNxNIKU.net
- >>528
コンビニ商品のミニチュア化といい、消費者がソッポ向く日も間近だよな
- 569 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 15:59:04.50 ID:KQHhZP5G0NIKU.net
- 日本でも50ｃｃバイクが今年9月以降の新車で電動バイクにとって代わりそうなんて言われてるけど
理由は排ガス規制がクリアできないからなんだよな。規制で仕方なくやるのとではモチベーションは全然違うわな
- 570 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:00:54.89 ID:SIObLWR/0NIKU.net
- 電子書籍が広まったら本は半値になるといってたけどせいぜい1割引きだったろｗ
- 571 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:02:14.50 ID:5arFudAG0NIKU.net
- >>570
値下げしなけりゃ他に楽しい事いくらでもあるから誰も本を読まなくなるだけ
実際、そうなってるだろ。
もうすぐコンビニの雑誌売場なくなるらしいぞ。
すでにセブンイレブンが雑誌売場なくしてイートインスペースにする事検討してるらしい。
- 572 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:02:29.67 ID:hzhlnyV4dNIKU.net
- 電気自動車の恐ろしいのはモーターが壊れないことだぞ
ガソリン車が駆逐されたあとバッテリーのイノベーションが何度かあって
そのあとは本当に買い替え需要がガクッと減る
電気自動車メーカーも細々と生き残るだけだ
- 573 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:03:11.29 ID:pNjH1idbMNIKU.net
- ジャップは諦めていっそスチームパンクでも目指したほうがいいんじゃないの
電気ITはもう無理だろ
- 574 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:04:28.10 ID:c2RZWbxudNIKU.net
- 100年前は陸蒸気が走ってた
今は電車
さあどうやって電気に変わるのか楽しみ
- 575 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:05:08.31 ID:ZPC8CnsD0NIKU.net
- >>551
豆腐もいっぱい積めるね
- 576 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:05:35.82 ID:UBUHkXHadNIKU.net
- 幹線道路の上にに電力供給用のケーブル付ければ良くね？
- 577 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:05:55.96 ID:7YmA3M/S0NIKU.net
- >>572
ぶっちゃけモーターなんか壊れてもポン付けで取替えりゃ済む話だしな
最後に笑うのはOSなんかのソフト面でプラットフォームを提供する企業だろうな
本当にスマホみたいになるかもしれん
- 578 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:07:49.45 ID:B4PB3i860NIKU.net
- 携帯も電池で悩み続けてるけど、いまいち進化しないんだよなあ
- 579 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:09:18.95 ID:zPJuX4Sb0NIKU.net
- >>570
今kindleで漫画80パーOffやってるよ
- 580 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:10:44.25 ID:oSH9kgo60NIKU.net
- テスラ車が100万以下で買えるようになるのか
- 581 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:11:34.50 ID:D/svU9bNxNIKU.net
- >>577
Apple、Google、Amazon圧倒的だわな
トヨタw
デンソーw
- 582 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:13:54.85 ID:GFIhLMs30NIKU.net
- 駆動系がいくら長持ちしようが車体やサスのガタは必ず来るしタイヤだのブレーキだの消耗パーツの需要もある
買い替え需要がなくなるのは杞憂だろ？
- 583 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:14:26.81 ID:JDy3b4Bf0NIKU.net
- 電気が主流になるとガソリンが売れなくなってガソリン価格が３倍ぐらいになるのかな
- 584 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:16:18.33 ID:tm5UmFW40NIKU.net
- >>561
コストが安いってことは絶対にないだろう。ざっくりEVにかなり有利な
計算でも充電池200万円で10万キロ。1キロあたり20円が電気代を
除く充電池消耗コストな。100キロ走るのに2000円掛かる。
ガソリン車は100キロなら5L、リッター150円で計算しても750円しかかからない。
- 585 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:16:40.20 ID:2E5CRNVR0NIKU.net
- タミヤが覇権を取るのか
- 586 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:17:28.13 ID:+pR+q96o0NIKU.net
- ガソリン車から電気自動車になくなったら日本の下請けども全滅すんじゃないの
よく知らんがパーツとか全然違うんだろ？
- 587 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:18:52.13 ID:UyMt2rDQ0NIKU.net
- 電気電子工が天下をとるな
- 588 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:21:25.68 ID:pB3iwHSN0NIKU.net
- マジかよ去年買ったばかりなんだが？
- 589 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:21:43.68 ID:jRGZpB4sKNIKU.net
- トヨタ式()
- 590 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:23:19.13 ID:ekuXJlMoaNIKU.net
- ミニ四駆みたいにカスタマイズできるようになったらいいね
- 591 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:25:36.80 ID:6FBEHP5F0NIKU.net
- バッテリーのブレイクスルーが起きれば車だけじゃなく世界そのものが変革するだろうな
- 592 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:25:39.10 ID:jDDDnIq+MNIKU.net
- 電気自動車て住宅地の細い道歩いてるといきなりクラクション鳴らされることある
静かすぎて直後に来るまで気がつかないんだよ
- 593 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:26:28.49 ID:zPJuX4Sb0NIKU.net
- >>584
マジかよ スゲーな
何がスゲーって、エンジン周りって絶対壊れないのか
勉強になったわありがとうな
- 594 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:27:59.39 ID:GHvVERLaMNIKU.net
- 自動車操業
- 595 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:28:43.03 ID:EpiYqyg10NIKU.net
- 韓国と中国がまたもや勝利してしまうのか
- 596 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:29:44.56 ID:7wy70POJ0NIKU.net
- 炭鉱、製鉄、そして次は自動車か
- 597 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:34:21.68 ID:pB3iwHSN0NIKU.net
- 電気自動車で日本車死亡
３Ｄプリンタで日本の町工場や工作機器メーカー死亡
ジャップ包囲網が万全でワロタ！
- 598 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:37:04.56 ID:5nUWEhsddNIKU.net
- >>558
それは知ってる。>>50が言ってるのは「ガソリンの需要が減ると火力発電のコストが下がる」だから
ノートeパワーみたいのとは全く関係ない話だと思うんだが。
- 599 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:37:26.05 ID:1CrHSVWb0NIKU.net
- 聾にやさしくないEV
- 600 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:39:41.93 ID:8d8DRKoXaNIKU.net
- >>1
日本の家電メーカーの次は自動車業界って言われてるからな
経団連が調子こけるのも今のうち
- 601 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:44:55.54 ID:XeAj7kSW0NIKU.net
- こんだけ助成金やら免税しても、駐車場にコンセントが根付いてないのにモーターカーが主流になる時代なんていつなんだろうな？
そもそもバッテリータイプの競技も各社間主張バラバラで統一されてない為に、ガソリンスタンドも何も手をつけられない状態なのに
俺はハイブリッドがまだ20年は主流だと思うわ
- 602 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:45:12.57 ID:kIQD1Ydn0NIKU.net
- >>274
あっさり特定されるような気もするがそんなにいっぱいいるのかよｗ
- 603 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:47:24.78 ID:fQxWFXA3xNIKU.net
- ジャップオワタ
- 604 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:48:46.01 ID:u2AXKR220NIKU.net
- >>560
昔日本にもQカーて言ってタカラトミーが電動車出してたが
売れたか?って言うと物好き以外には売れなかったんよあれは１人乗りだったが
トヨタとルノーも似たようなの出したが普及には至らなかった
- 605 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:51:05.73 ID:WXJax4jE0NIKU.net
- 電池の革新的な進化がないと成り立たないと思うのだが目処はあるのか
バスや買い物車ならEVはありだろうけど
長距離は無理だろな
真冬の北海道で500キロ位普通に走れないとガソリンの代替にはならんやろ
やっぱり発電機積むのが現実的かな
あ、充電時間も五分くらいまでに終わらせないと
- 606 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:52:59.83 ID:ZAfmjUbX0NIKU.net
- >>605
長距離ならレンタカーにすればいいじゃん
たまにしか使わないから金も節約できるぞ
- 607 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 16:53:09.51 ID:UFcRGmRj0NIKU.net
- ジャップ「これ20年前から言ってない？ありえない話だろ（鼻ホジ」
- 608 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:01:30.45 ID:2LWs9kpC0NIKU.net
- 絶対ねーからｗ
本当なら今頃チューブ電車走ってるわｗｗｗ
- 609 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:14:04.20 ID:v0coAUaddNIKU.net
- >>600
三菱重工や日立も東芝に続いてやばいとか
重工関連も駄目そう
武器輸出オワコンｗｗｗ
- 610 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:18:35.43 ID:1CrHSVWb0NIKU.net
- PCくらい簡単に自作できるようにしてくれたらいいのになあ
- 611 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:22:19.09 ID:tunC1epRpNIKU.net
- 車体やすくなってもジャップは税金上げてくるんだろ
- 612 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:23:57.98 ID:/ULTJisb0NIKU.net
- 車なんて低所得の田舎もんが乗り回すのに3桁万円は高いと思ってた
PCぐらいの値段でいい
- 613 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:24:14.58 ID:mudU1MrR0NIKU.net
- 嫌儲の人がよく言ってるけど
安いものを大量に売った方が利益になるらしいぞ
- 614 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:25:48.62 ID:YJcB9pTKaNIKU.net
- A3 etronが150万で買えるようになんのか
絶対買うわ
- 615 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:26:17.82 ID:o13eHeMhdNIKU.net
- >>529
ハイブリッドはクソやから
とっくにわかってる話やで
- 616 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:26:37.16 ID:DpmlxGTSaNIKU.net
- マブチモーターあるから大丈夫
- 617 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:29:04.27 ID:eaXoZxD/rNIKU.net
- >>610
なんの落ち度もない他者の生命や財産に、
極めて容易にかつ軽微な切っ掛けで絶大な被害を与えるような物騒な代物を掴まえて
「簡単に自作できるように」とかお前頭おかしいんじゃねえの？
- 618 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:32:01.10 ID:VW9Yuq7/0NIKU.net
- 日産はなんでリーフちゃんと売ろうとしないんだろう？
- 619 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:34:47.37 ID:bIrRGv9npNIKU.net
- >>617
欧米じゃシャーシとボディと足回りの部品だけ買ってエンジンミッションは好きなの載せて車を自作する自作PCみたいなメーカーがたくさんあるよ
- 620 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:36:31.60 ID:YNXOquCIMNIKU.net
- >>46
空バッテリーを先に渡さないと満バッテリーが受け取れないシステムだよ
- 621 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:36:42.36 ID:K4oKw+2/0NIKU.net
- >>617
キットカーやキットバイクならすでに売られてるぞ
- 622 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:37:23.03 ID:VbcmcQlCMNIKU.net
- >>618
ゴリ推ししてるだろ
- 623 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:39:56.49 ID:l3S81Vf90NIKU.net
- 急速充電の技術が革新しないとそんなに普及しないと思うがなあ
個人ならともかく商用車で充電に1時間もかかっていたら話にならんし
- 624 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:40:47.03 ID:dLq9Lpjg0NIKU.net
- コネクタメーカーに就職するんだけど、電気自動車になってもコネクタはなくならないよね？
- 625 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:41:48.54 ID:VbcmcQlCMNIKU.net
- ここにいる奴は電気自動車のバッテリーを
ガソリン車のバッテリーに毛が映えた程度の物とか思ってるんだろうな
- 626 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:44:51.21 ID:2bdbJQnL0NIKU.net
- お前らの電気自動車批判などまったく無意味で無価値
ジャップ猿は現状すら把握してないし、先を見通すことなど土台無理
証拠は>>139
早く反省しろ猿ども
- 627 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:46:37.56 ID:MfGIY2Eo0NIKU.net
- サムスン製バッテリで爆発！！！
- 628 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:48:45.29 ID:6XFIujALdNIKU.net
- バッテリー切れた時に充電をガソリン並のスピードで出来るのかが問題
- 629 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:49:10.86 ID:oGN40I1irNIKU.net
- >>567
ようやく郵便のカブが電動に置き換わり始めるって話だけど、完全に遅すぎるよな
- 630 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:50:55.30 ID:1CrHSVWb0NIKU.net
- 直径30㎝くらいあって長さが1mくらいの乾電池4本ぐらいで動いてほしいな
- 631 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:51:20.64 ID:n2W5Od30MNIKU.net
- 先月ハイブリッド車買った俺は敗者か
- 632 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:53:12.82 ID:JSGEYv/C0NIKU.net
- 水素と電気どっちが効率いいんだよ
- 633 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:53:17.75 ID:qLX+E0bSdNIKU.net
- 安くなればそっちに乗るだけ
- 634 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:53:48.37 ID:UUbXDs7HaNIKU.net
- 国の方針で燃料電池車にリソース振り過ぎたのが運の尽きだったな
- 635 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:54:24.57 ID:CsPcOmRBpNIKU.net
- >>64
もうある
http://www.3yoshi.jp/product/slev/sl_ev.html
- 636 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:54:50.81 ID:UUbXDs7HaNIKU.net
- >>139
悲しいなぁ…
- 637 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:55:38.61 ID:1CrHSVWb0NIKU.net
- おっしいけど違うんだなあ
- 638 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:56:09.59 ID:lYGKkX3arNIKU.net
- 自動車を愛する皆さんにお知らせ
日産自動車栃木工場上三川寮
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
ブラック企業。
期間工に不審な攻撃を加えたとされる悪の一味。
主な悪人は日産栃木工場塗装課の長谷川、宮崎、瀬尾、照井、柏倉。
このコピペによる日産の悪事の拡散は日産正社員の断固たる要望である。自分は不自然に感じている。
一連の騒動になぜか「押川定和」が関与している。
押川がどんな自分かは検索すれば無数に出てくる。
- 639 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 17:57:02.54 ID:lYGKkX3arNIKU.net
- 自動車に関心のある皆さんにお知らせ
日産自動車栃木工場上三川寮
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
ブラック企業。
期間工に不審な攻撃を加えたとされる悪の一味。
主な悪人は日産栃木工場塗装課の長谷川、宮崎、瀬尾、照井、柏倉。
このコピペによる日産の悪事の拡散は日産正社員の断固たる要望である。自分は不自然に感じている。
一連の騒動になぜか「押川定和」が関与している。
押川がどんな自分かは検索すれば無数に出てくる。
- 640 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:02:02.52 ID:VbcmcQlCMNIKU.net
- ・充電に時間が掛かる
・充電インフラ不足
・バッテリーが経年劣化する
・バッテリーは重い爆発物
・廃バッテリーの問題
リチウムより優れたバッテリーが誕生しない限り難しいでしょ
道路の下から送電する方法が考えられてるが
それにしたって10年以内は絶対無理
- 641 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:02:11.10 ID:2bdbJQnL0NIKU.net
- 南アジアで使われてる三輪タクシーなんてほとんど電動車になってるからな
バングラデシュですらそうだぞ
クソジャップはこういう事まったく知らないからな
- 642 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:04:31.50 ID:zPJuX4Sb0NIKU.net
- ワロス
>>139
15 ： 尿管結石(長崎県)：2008/09/04(木) 10:57:35.07 ID:DrhCHgli0
やっぱり日本製が優れてるんだよねぇ
結局のところは日本製が優秀
66 ： マーモット(大阪府)：2008/09/04(木) 11:05:57.06 ID:HPt7mov/0
電話としてもメール端末としても中途半端過ぎるんだよ
71 ： 四柱推命鑑定士(山梨県)：2008/09/04(木) 11:07:20.35 ID:35JlSzNL0
冷静に考えればいらないからな
83 ： 1(ネブラスカ州)：2008/09/04(木) 11:10:46.33 ID:1R3pwyVeO
アイフォーンが駄目なんじゃなくて、スマートフォンが駄目なんだと思う
普通の携帯の方が良い
- 643 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:05:53.56 ID:pB3iwHSN0NIKU.net
- >>640
充電インフラなんてクッソ簡単だろ
電気さえ通ってればいいだけ
パーキングエリアの全ての駐車スペースを
充電ステーションに換える事すら可能
太陽光発電よりチョロいわ
- 644 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:07:55.68 ID:FF49kQv9pNIKU.net
- >>476
元々中国市場から排除されてるから
中国がどうなろうとあまり関係ない
- 645 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:08:01.89 ID:YeXAzzHQxNIKU.net
- もうPHVプリウスとかあるから自宅で充電して乗ってる人もいるだろう
ただ、ここでオラついてるのはどうせスマホ並みに手軽に買えるものになるとか
夢見てるだけだろうな
こいつら充電器付きの家なんて買えるのかねえ
- 646 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:09:13.10 ID:pGUQfgDZ0NIKU.net
- 「あれ、俺って車で遠出一年に数回しかしてなくね？」と気付いた時、ガレージで充電できる電気自動車で十分となる。
- 647 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:10:13.06 ID:yLkNAS+l0NIKU.net
- プラグインハイブリッドでええやん
- 648 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:11:09.40 ID:ZAfmjUbX0NIKU.net
- >>646
そうそう
遠出するときはレンタカー借りればいいんだ
- 649 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:12:31.10 ID:nR0Z22PB0NIKU.net
- 電気自動車主流になったら中韓が格安大量生産して天下取りそう
- 650 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:13:02.86 ID:1CrHSVWb0NIKU.net
- 充電器付きの家って出そうだね
- 651 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:14:14.48 ID:oIojQlYs0NIKU.net
- ホリエモンはトヨタの水素への傾斜を非難してたな
囲い込みビジネスをするためだと
- 652 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:14:52.69 ID:MymQbrUpaNIKU.net
- ベネズエラの東アジア人差別のアブラ土人の馬鹿どもが
今日の飯にも困るような貧困に陥っても誰も助けないのがすげー心地よい
舐めてるアブラ土人がどんどん同じ境遇になるまでこのまま電気化進んで原油価格下げまくってほしいわ
- 653 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:16:15.92 ID:pGUQfgDZ0NIKU.net
- どんなど田舎でも出口がある電気と、これからインフラ整備する水素じゃ勝負にすらならんだろう。
- 654 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:17:02.30 ID:hWjlsOya0NIKU.net
- 水素が日本のガラパゴスだと思ってるアホ多いよな
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/021306251/?ST=msb
「燃料電池および水素共同事業（FCH JU）」は2月7日、欧州委員会（EC）が「P2G（Power to Gas）」プロジェクトに向け、実証プラントの建設を発注したと発表した。
風力や太陽光など再生可能エネルギーから水素を生成するもので、「H2FUTURE」とのプロジェクト名の下、官民連携で取り組む。
http://w5.siemens.com/web/at/de/corporate/portal/presse/presseinformationen/presse/pages/h2future.aspx
ドイツ・シーメンスが日本で水素製造システムの実証を検討
http://newswitch.jp/p/5977
BMWがFCVの試作車を公表
https://clicccar.com/2016/09/28/402679/2/
ドイツでは2018年までに140の水素ステーションが設置予定で、導入状況により2023年までに260追加される見込み
- 655 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:18:47.54 ID:YeXAzzHQxNIKU.net
- 充電コンセントのある家はもうあるんだよな
もちろん既設の家に200Vの電気工事して使うことも出来る
でもねえ結局戸建て住まいで追加工事するか
新築で費用賄えるだけの資力ないとどうにもならんけどな
- 656 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:19:11.50 ID:VpS9Cuv4MNIKU.net
- 車もスマホ化待った無しだな。家電屋が売るようになってディーラーは消え去る
- 657 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:20:24.04 ID:lV6ioYPn0NIKU.net
- 整備士の給料激安だからしょうがないね
- 658 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:22:13.80 ID:pGUQfgDZ0NIKU.net
- 水素を使った燃料電池車は、軍用として生き残る道はあるぞ。民生用としてはムリだが。
- 659 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:23:29.34 ID:1CrHSVWb0NIKU.net
- 月極でもアパートマンション付属でも駐車場に充電器付きってやらないと普及しねえな
試しに始めたじゃなくてどんどんやれよ
- 660 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:24:28.78 ID:VpS9Cuv4MNIKU.net
- 通勤通学の距離分だけクイックチャージ出来ればガソリン車のシェア大部分持っていくだろうな
- 661 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:24:42.32 ID:lDb0hPxndNIKU.net
- >>632
当然電気
水素にすると効率1/3な
- 662 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:24:50.94 ID:PB3hRwHp0NIKU.net
- でも燃料電池車って水素ユニットをカパッて外せば電気自動車に早変わりするんでしょ？
最初から税金イーターとして産まれた存在なんだよ
- 663 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:25:25.32 ID:DFq/gZE90NIKU.net
- 日本:先進的な水素自動車
世界のゴミ国家:電池自動車（笑）
- 664 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:26:14.54 ID:l6Q8Z+vA0NIKU.net
- >>7
こりゃ凄い
100台買うわ
- 665 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:26:19.56 ID:CJoWtdJfMNIKU.net
- エンジンみたいに火も使わなければ強固なシリンダーもいらないならボディとかプラスチックで良くね？
製造に高温が必要ないとかまじ革命だぞ
- 666 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:26:23.69 ID:eKpUUTlw0NIKU.net
- Vガンダムのバイク乗りみたいなこと言いだすやつが出てくるのもそう遠くないか
- 667 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:27:25.77 ID:bsfXttTjaNIKU.net
- バッテリー技術がすべての鍵を握っている
- 668 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:27:30.13 ID:ypFOG+TaMNIKU.net
- >>645
電池ごと取り替える仕様もそのうち出るだろ
充電なんていちいちしてられんよ
- 669 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:27:37.99 ID:1CrHSVWb0NIKU.net
- 燃料電池だと、充電ステーションが無いようなところで運用できるってメリットあるから
田舎へき地向きだね
- 670 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:31:02.76 ID:2bdbJQnL0NIKU.net
- >>652
あいつら東洋人コケにしまくってるからな
おそらく世界最悪のレベル
- 671 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:31:49.60 ID:YeXAzzHQxNIKU.net
- ガソリン車なら充電器の無いアパート住まいの連中も乗れるけど
EVはそうはいかないからな なにが充電インフラクッソ簡単だよ
そんな調子でアパートオーナーに掛け合ってみればわかるよ
ちっとも簡単じゃないってな「お前が金出せよ」で蹴飛ばされてお終いだよ
- 672 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:39:18.47 ID:sPLDnI5s0NIKU.net
- >>671
ご近所の充電ステーション池って日産もいうとりますがなｗ
- 673 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:43:22.21 ID:gh3+vVuOMNIKU.net
- そう上手く行くかねぇ
とくに日本なんて冷房・暖房であっというまにバッテリ減るし
- 674 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:46:46.13 ID:P0B4g8W50NIKU.net
- ウルスのPHV欲しいな。買えるわけないけど
- 675 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:50:23.92 ID:k4MCYeZUdNIKU.net
- 電気になったらお盆と正月の渋滞がさらに激しくなるなww
- 676 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:54:17.26 ID:tQ6h7+V6dNIKU.net
- 電気は盗めるのがでかいよな
事実上燃料代タダになるわ
- 677 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:55:34.14 ID:1y5SmKvE0NIKU.net
- >>676
最近飲食店なんかでもEVスポット設備してるところがあって合法的に充電できるわ
- 678 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:58:19.56 ID:OsGdQtkE0NIKU.net
- 寒い時は暖房どうなるの？
電気でエアコン回すん？
あっという間に電池切れそう
- 679 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:58:34.78 ID:D/svU9bNxNIKU.net
- >>632
ヨーロッパはプラグインハイブリッド、家庭のコンセントで充電する
日本は全国津々浦々世界中に水素ステーション整備するつもりらしい
- 680 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:58:37.44 ID:Hau1drof0NIKU.net
- >>673
普及するかどうかに日本はどうかとか関係ない
市場のデカい米中の需要で決まる
- 681 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:59:29.62 ID:u9Fu9X550NIKU.net
- じゃあ後１０年は安い中古車で我慢するか
それから７割値下がりした新品の電気自動車買う
- 682 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 18:59:46.56 ID:Hau1drof0NIKU.net
- wifiスポットすら全然普及してないジャップと海外を一緒にしてはいけないよ
- 683 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:00:59.96 ID:YeXAzzHQxNIKU.net
- 充電に時間がかかるから自宅で就寝中にやりたいのに
他所でやってこいって時点で不完全な商品だよ
ガソリンを入れるような時間で入るわけないだろ
- 684 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:01:28.20 ID:3SaykZiC0NIKU.net
- まぁ水素じゃ道路水浸しになって湿度糞高くなって不快だしな
- 685 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:01:56.78 ID:k4MCYeZUdNIKU.net
- >>685
昔株価や経済の話で眠れる獅子の中国が本当に目覚めたら日本の経済はどうなるかを考えていたが
結論として中国が目覚めたら日本はもうどこからも相手にされなくなるだけだから
考えるだけ無駄という結論になったのを思い出したわ
- 686 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:02:04.37 ID:D/svU9bNxNIKU.net
- >>646
俺もそうだな
通勤は電車だし普段の買い物も駅周辺で充分だし
週末や長期連休に洗車してるわ
- 687 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:02:19.51 ID:Hau1drof0NIKU.net
- >>683
クイックチャージがこの先全く進歩しない訳無いだろバカ
- 688 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:02:39.26 ID:ab6UTnOddNIKU.net
- 発展途上国の過酷な環境に耐えられるのか？
家電と違って壊れたら死に直結する
- 689 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:03:19.14 ID:yBB7dKLf0NIKU.net
- トヨタは普通に2020年までにEV量産開始するって言ってるが
- 690 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:04:28.67 ID:XEeeBnAa0NIKU.net
- >>635
お 安いな？と思ったら一桁上だった
ミニカーで180万とか頭おかしいんじゃね
- 691 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:05:17.36 ID:leIL62x60NIKU.net
- 道路に電極埋めて、その上を走行しながら充電できる実験やってるって聞いた
- 692 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:06:40.13 ID:TjMfH3Jz0NIKU.net
- エンジンとミッションだけでどれくらいの部品が消えるんだろう
日本はトヨタが20年近く研究し続けてきた水素押すから大丈夫だけど
- 693 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:07:44.12 ID:022Au8wM0NIKU.net
- (有用な)規格化・制度化・整備・フィードバックの吸い上げと伝播etc...
どれを取ってもハナからジャップに期待しちゃダメなもん揃いじゃの
- 694 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:07:46.91 ID:rOo1KSHr0NIKU.net
- ガソリン車と心中するだろうという前提がよくわからないので
説明がほしい。
- 695 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:11:25.95 ID:o13eHeMhdNIKU.net
- 田舎でもガソリン車とEV車が並んでる光景が増えてきた
近場ならEVでいいってはっきりわかんだね
- 696 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:13:56.77 ID:yrMlOjKJaNIKU.net
- >>400
それは充電スタンド満遍なく普及してから言うべきだと思う
現状スタンド少ないんだから需要は大いにあると思うけどなぁ
- 697 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:14:53.67 ID:yrMlOjKJaNIKU.net
- >>605
全固体ってどうなの
- 698 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:15:00.77 ID:7UKYrbDs0NIKU.net
- 日本は国策で水素ステーションを全国に作るって言うのだから馬鹿だよなあ。
- 699 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:15:45.76 ID:vunrY9av0NIKU.net
- エンジンって熱効率が30%が限界なんだっけ
EVだと違うの？
- 700 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:16:06.77 ID:XEeeBnAa0NIKU.net
- >>694
バッテリーとモーターだけで走るから、ガソリンエンジン車の様な細かいパーツが
全く要らず部品メーカー諸々脂肪？
- 701 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:16:44.06 ID:yrMlOjKJaNIKU.net
- >>618
1月の販売台数1位がノートなだけあってそっちに力入れてるとか？
はっきり言ってリーフ不便だよ通勤通学ならいいけど遠出できない
- 702 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:18:06.91 ID:rOo1KSHr0NIKU.net
- 「裾野」が死亡するって意味ね。
殿様のメーカー本体は余裕じゃねえの？
- 703 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:20:27.02 ID:ftGPxDv70NIKU.net
- むしろ再開だろボケが
- 704 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:22:46.20 ID:XEeeBnAa0NIKU.net
- >>702
ガソリンエンジン車は一応積み重ねてきた技術があるけど、バッテリー＆モーターは
別にトヨタが何か特別優れてると言うわけでも無く、家電メーカーやベンチャーの
新規参入に対して大したメリットが無くなるとか
- 705 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:22:53.76 ID:NQLqlF/FMNIKU.net
- >>683
自宅なら充電用コンセント設置すればいいんだよ
工事って言ってもそんなに大袈裟なもんじゃない
まぁ「自宅」ってのが賃貸のボロアパートとかなら車以前の問題だがなｗ
- 706 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:24:17.95 ID:FF49kQv9pNIKU.net
- >>685
それが分かってるから日本人は上は財務大臣から下はネトウヨまでみんな中国崩壊を願ってる
- 707 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:26:04.50 ID:rOo1KSHr0NIKU.net
- >>704
駆動系はそうだろうけど、車体の設計とか生産は
一日の長があるんじゃねえの？
素人だからわかんないけど。
- 708 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:27:36.30 ID:8HRzuXJMdNIKU.net
- >>707
3Dプリンターで外装は作れるだろうな
- 709 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:28:38.32 ID:nuu/dh0r0NIKU.net
- >>1
よしはやく出すんだ
もうくそ高いガソリン車なんて買わねー
- 710 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:32:01.63 ID:sdS0LCV4pNIKU.net
- フル充電で派手にクラッシュしたらどうなるんだろ？早く見てみたいw
- 711 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:34:44.92 ID:NTHUExaQ0NIKU.net
- 電気自動車が安くなったらガソリン車も安くならんの？
- 712 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:34:45.89 ID:pB3iwHSN0NIKU.net
- エンジンとモーターでは部品数の桁が違う
クッソ安くなるわ
- 713 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:36:07.65 ID:a75d2VEh0NIKU.net
- また国内企業守る為にまたおま国防御発動して
ガラパゴるから見ててみ
- 714 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:36:59.16 ID:GhSUdULO0NIKU.net
- 今トヨタのってるような人たちはEVで自動運転車に乗り換えるだろう
- 715 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:37:21.56 ID:BOu2BnzQ0NIKU.net
- 自動運転＋配車サービスで圧倒的に安くなるよ
タクシー料金なんてほとんどタクシー運転手の人件費だ
- 716 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:38:17.85 ID:+2j+y62IaNIKU.net
- >>677
タダで充電させたら電気代で赤字になりそうだが
スマホの充電と比べたら電力の量が3桁違うだろ
- 717 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:39:05.40 ID:im3tM0E90NIKU.net
- エンジン周りのバネ作ってるけど今のうちに見切りつけた方がいいかな
- 718 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:39:32.22 ID:+2j+y62IaNIKU.net
- >>680
米中なら冷房も暖房も日本以上に使うだろ
- 719 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:40:10.17 ID:GWLZlHKhdNIKU.net
- >>66
おまえんち
屋根ないんか？
- 720 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:41:48.03 ID:+2j+y62IaNIKU.net
- >>635
電車の形じゃないやん
汽車だろ
- 721 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:47:38.63 ID:gMEMkY+P0NIKU.net
- 今リーフの中古くそ安いんだけどどうなの？
高速充電出来る場所が徒歩圏内にあるから燃料費は無料でいけると思うんだけど、買ったらやばいかな？
- 722 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:49:19.42 ID:1y5SmKvE0NIKU.net
- >>716
さすがに自治体か何かが補助金出してると思うよ
じゃないとお店側のメリットが皆無だからな
- 723 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:49:22.23 ID:gMEMkY+P0NIKU.net
- あ、無料じゃなかった
月々1500円か
- 724 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:49:57.83 ID:O7AyQzWHaNIKU.net
- HVとか危険だと言われてたのに
なんでトヨタと国はあんな一生懸命だったんだ？
- 725 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:57:12.13 ID:NQLqlF/FMNIKU.net
- >>716
充電設備にも色々あるんですよ
通常充電はともかく、急速充電でも能力のランクがいくつかあり
当然充電速度、電気代も変わってくる
- 726 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:58:07.78 ID:Zw9IYbaa0NIKU.net
- 1/10くらいコストダウンしても何らかの理由をつけて値段そのままだろうよ
それにもしそんだけ安くなったらやはり何らかの理由をつけて今の価格になるくらいの重税を課せられそうだが
- 727 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:58:23.42 ID:0kTtn5E2dNIKU.net
- 税金上がってもガソリン車に乗ってたいなあ
HVすら馴染めなかったし
- 728 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:58:31.85 ID:KEmAv3hl0NIKU.net
- おめでとう、やっと滅亡できるね
- 729 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:58:53.02 ID:PKslT01x0NIKU.net
- 自動車業界に配慮して日本国内の電気自動車に200%の関税とかありそう
- 730 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 19:59:24.49 ID:sv7yOr850NIKU.net
- なおジャップランドではこれまで通り300万で売られるのであった
- 731 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:04:07.40 ID:z4jbhSQxdNIKU.net
- 燃料電池車は完全にガラパゴス！
日本はすぐ難しい技術に朝鮮したがるが世界の誰も着いてこない
- 732 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:06:51.99 ID:vjurTRiRMNIKU.net
- テスラどころかリーフさえも各国州政府補助の賜物なのによくもまあ
- 733 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:10:52.91 ID:HMgo4yN/0NIKU.net
- バイクも電気出してくれ
- 734 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:12:17.75 ID:KNn+l0Yc0NIKU.net
- 今はテレビですら補助金だよ
内燃機関もとっくの昔に補助金
製造現場では実習生と言う名の広義の補助金だ
- 735 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:13:52.99 ID:ly+teqMbENIKU.net
- 燃料電池車は白金使う時点でコストもかかるし採掘考えるとエコでもないしでポシャりそう
悪者に見られがちだけどガソリン使う内燃機関は結構エコなのよね
- 736 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:16:17.37 ID:xjb8rTDR0NIKU.net
- バカな書き込みが多いなあ
エンジンをモータに変えるだけだったら
バッテリーが高くとも家電メーカーが参入してるは
足回りとかブレーキとかまだまだ車メーカーのノウハウが大きいわな
- 737 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:18:24.13 ID:A0M7CU1faNIKU.net
- 確実に中国車が売れ筋トップに立ってるよね
これはほぼ確定だから
- 738 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:19:15.02 ID:1CrHSVWb0NIKU.net
- バッテリー上がっちゃって充電設備が無かったらお終いじゃんか
ガソリンとか燃料電池ならちょっとでも持ってくればいいけど
小型バッテリーでどれだけ動くんだろうか
- 739 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:20:04.14 ID:tKMCm6HM0NIKU.net
- 電動って充電時間がきになるわ。 その辺どうなってんの？
もう家で充電する分だけでつかって、外でコンセント刺して待つ感じじゃない？
充電済みバッテリーを売る感じなのかな？
- 740 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:22:50.92 ID:BsKlmTsf0NIKU.net
- 割と日本の世界に負けた企業の老害トップってこんな思考だったんだろうな
- 741 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:24:12.09 ID:A0M7CU1faNIKU.net
- >>736
サスペンションはサスペンションメーカー
ブレーキはブレーキメーカーがノウハウ持ってて
そこから買うだけなんだが
- 742 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:24:24.40 ID:LUUpHUgh0NIKU.net
- 10年後に日本のメーカーは終わってるよ
アメリカ政府がテスラをバックアップして世界に売り出そうとしてる
iPhoneと同じだよ
圧倒的ブランド力で駆逐する
- 743 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:25:45.64 ID:vw2iwE140NIKU.net
- ジョブズが日本電気メーカーに言ってた言葉は他にも言えそうだな
- 744 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:26:50.30 ID:1CrHSVWb0NIKU.net
- 政府主導とか日本みたいだね
- 745 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:30:12.44 ID:vHO4+vqD0NIKU.net
- >>733
カブのエンジン部がすぽっと物置に出来そうなやつでてなかったっけ？
- 746 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:31:38.54 ID:7UKYrbDs0NIKU.net
- >>733
50ccの原付は排ガス規制をクリアできないため電気に移行していくらしいよ。
- 747 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:36:04.74 ID:jZuCAJBy0NIKU.net
- >>733
電動ビグスクならジャップランドでも買えるぞ
https://www.youtube.com/watch?v=sBctWBJzyeI&t=2s
- 748 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:36:30.54 ID:l0BG0P8c0NIKU.net
- 新しい電池待ちだけどAIにしろ電池にしろ日本に勝ち目はない
- 749 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:37:41.24 ID:rj6kVhIe0NIKU.net
- ガソリンエンジン死んじゃうのかね
トラック、建機、船、発電機とディーゼルは生き残るだろうけど
- 750 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:38:21.50 ID:nw2NoUbV0NIKU.net
- てか電気自動車の台頭が遅れてるの絶対くだらない利権絡んでるだろ
遅かれ早かれ移行する運命の物なんだからさっさと普及させろ
- 751 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:38:35.23 ID:+V6nsAd7aNIKU.net
- 衝突安全性能とかわけわからんメーカーでも確保できるの？
- 752 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:40:12.08 ID:hWjlsOya0NIKU.net
- >>748
EV用バッテリーは今のところ日本のメーカーがトップなんだが
- 753 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:42:36.49 ID:DFnLe9c+0NIKU.net
- 車業界は死なないわスバルとか軽屋はわからんが
販売体制も盤石だし自動運転や次世代燃料の研究投資も十分
- 754 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:55:39.49 ID:hWjlsOya0NIKU.net
- >>750
今でもEV市場は各国のエコ補助金で成り立ってるんだが
これ以上の負担を誰がするんだ？
バッテリー技術のブレイクスルーで急速充電システムの更新が必要になったら既に作った充電器の分だけ改修コストが掛かる
次世代バッテリーの本命がまだ分からない今に充電器作りまくるのが本当にいいことだと思う？
EV一本でやってるテスラみたいなところは充電システム更新で失敗しても倒産サヨナラで終わるからいいけどな
- 755 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 20:56:02.23 ID:xjb8rTDR0NIKU.net
- >>741
去年くらいだっけトヨタが米国仕様のピックアップトラックでボロクソだったわな
車って部品を買っただけではどうにもならんよw
- 756 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 21:04:11.09 ID:D/svU9bNxNIKU.net
- >>694
自作PCみたいになるてこと
- 757 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 21:06:27.36 ID:VXjAqvTB0NIKU.net
- 電気自動車に自動運転
どれだけ未来のテクノロジーが発達しても軽自動車という規格だけは滅びそうにないな
- 758 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 21:12:18.28 ID:XZfU8UjidNIKU.net
- 全個体電池実用化されそう
- 759 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 21:13:19.33 ID:WjfTvS1J0NIKU.net
- こないだ高速でi3が急にスローダウンして路肩走ってたけど
あれバッテリーがなくなったのかな
- 760 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 22:18:03.83 ID:kMUEz4IIMNIKU.net
- テスラは「電気自動車はメンテナンスフリーで故障が少ない」って言ってるが
実際のところ他の自動車メーカーのガソリン車よりよく壊れてるからな
駆動系ではなくドアだとかシャシーだとかの故障が多すぎるせいなんだがな
要はその辺のノウハウを全く持って無いから壊れまくる
リーマンショックに乗じてビッグスリーの技術者をいっぱい取ってきたテスラですらその状態だから
車を作るのは言われてるほど簡単じゃないよ実際
- 761 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 22:27:11.36 ID:4ONnXeZTpNIKU.net
- >>757
いやそんなガラパゴスジャップ規格そのうちなくなるだろまじで
- 762 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 22:27:30.35 ID:aQRiP6iA0NIKU.net
- そんなことよりいつになったら宙に浮くんだよ＾＾
- 763 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 22:29:24.43 ID:3R9weBf/0NIKU.net
- 色んなメーカーが開発してるから値下がりは間違いないわ エンジン、ミッションいらなかったらやすくなる
- 764 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 22:29:25.44 ID:G84hWuOr0NIKU.net
- >>142
俺が言ってるんじゃなくて海外では叩かれてるんだとよ
火力発電所を作るって計画したときにはバイリンガルニュースが怒りまくってたし
- 765 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 22:34:50.25 ID:kMUEz4IIMNIKU.net
- モデル3の価格がだいたい400万
電池が40kwh、今のところ1kwhあたりのコストが約3万なので
電池代は120万くらい
航続距離が345kmというのは短すぎるから
同クラスのセダンに合わせるなら1.5倍は積みたいだろう
そう考えると電池コストが7割減ったとしても
安くなるのは70万くらいだな
で、今は補助金が60万もつく訳だが、EVが普及してくれば当然これも無くなる
こう考えると意外と安くならないと思うよ実際
- 766 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 22:38:29.00 ID:SD7Xsn8MaNIKU.net
- 以外に電動アシスト自転車は中華が粗悪であまり安くないので
日本のが売れてるんだよな
- 767 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 22:39:46.18 ID:XtUBEBTLpNIKU.net
- 電池が８割安くなるんだから
車両は4割引だろ
まあでも２００万くらいかな
- 768 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 22:41:13.13 ID:XtUBEBTLpNIKU.net
- >>766
日本製も時速２０kmくらいまでしかアシストしてくんないからストレス溜まる
時速３０くらいで走りたい
- 769 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 22:44:49.09 ID:bIrRGv9npNIKU.net
- >>755
ハイラックスピックアップなら世界一売れてるトラックじゃないの
- 770 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 22:49:59.73 ID:6Wdo1K2V0NIKU.net
- この世からエンジンで走る自動車よ無くなれ！！
- 771 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 22:52:58.25 ID:xAQ1/Op90NIKU.net
- つっても電気自動車普及すると急速充電の電力がピークタイムにもろに影響してきて
ピーク対応のために発電補強しなきゃならなくなるんだってね
そういう用途ので発電ソースといったら火力となるわけで
電気自動車に原発が関係してくるのは充電時間を深夜帯に強制させる政策をとった場合のみくらいじゃね
- 772 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 22:56:52.31 ID:2Tgdy4Xy0NIKU.net
- >>139
333 ： がんばる女(大阪府)：2008/09/04(木) 12:09:15.97 ID:Sysy9nqj0
AppleがiPod出したときと似たような流れだな
Rio派もMD派もCD派も総叩きだったんだよ
誰が使うんだよｗｗｗiTunesないと使えないとかねーよｗｗとか言ってな
ところが今じゃ…
わかってるやつもいるな
- 773 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 23:05:45.26 ID:n88uMXxl0NIKU.net
- 電気自動車は好きだが今のリチウムイオン電池程度の性能だったらいろいろと困る。
- 774 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 23:08:01.40 ID:kIQD1Ydn0NIKU.net
- >>618
2010年12月に発売してこれからってときにフクシマだったからな
- 775 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 23:10:05.63 ID:Qe47Mytd0NIKU.net
- >>772
AppleTV（笑）
- 776 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 23:19:04.90 ID:vHO4+vqD0NIKU.net
- >>768
速度検知部を塞げばモリモリアシストしてくれるらしい
- 777 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 23:19:51.73 ID:U+3Z4hCK0NIKU.net
- バイクはでんの？
- 778 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 23:34:55.45 ID:ah61YbdU0NIKU.net
- >>274
つまらんリコールの山に泣かされるよ
新興メーカーはノウハウ無いだろ
- 779 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 23:42:31.12 ID:7bVYXYhR0NIKU.net
- てことは、今年わざわざガソリン車で新車買うとバカを見る羽目になるのか？検討してんのは軽なんだが
残クレならマシ？
いっそ乗捨て覚悟で40万くらいの中古車にしとくべき？
- 780 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 23:44:05.36 ID:ZGUExDaD0NIKU.net
- どういう理屈な感じで電池代下がるんだろう
- 781 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 23:47:17.68 ID:kMUEz4IIMNIKU.net
- >>779
どんなに早くてもあと30年は
まともにガソリン車が使える程度のインフラは残るから考えるだけ無駄
- 782 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 23:49:37.18 ID:K9hJPl1+0NIKU.net
- cpuメーカーがこぞって省電力に変わったのもガソリンに見切りをつけたからだろうなぁ
cpuで電力の設計そのものにアタッチする計画なのだろう
- 783 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 23:49:39.44 ID:aSDSWLYQaNIKU.net
- ガソリンでも電気でもどっちでもええから運転しーひんでええやつ開発してくれ本読んだりギター弾きながら移動したい運転する時間は他に何もできないから効率悪い
- 784 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 23:58:41.74 ID:ah61YbdU0NIKU.net
- 電池とモーター買えば自動車メーカーにすぐなれるとか言ってる奴、変速機とエンジン買えば自動車メーカーになれると言ってるのと同じだぞ
実際はそんなに甘くない
中国の自動車メーカーがそれやってるけどな
- 785 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/29(月) 23:59:30.98 ID:R1Z/NEHP0NIKU.net
- 電気自動車作ってるところってどこよ？
結局、日本の自動車メーカーなんじゃないの？
- 786 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:00:48.54 ID:SaTIYPjC0.net
- トヨタ、日産とかも電気自動車開発すればええやんにゃ
普通に電気自動車の研究・開発とかしてるでしょにゃ？（適当
- 787 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:03:41.97 ID:I1CceqCT0.net
- 怒りのデスロード
- 788 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:04:46.08 ID:78DufVu90.net
- >>785
インテークから動力を得る仕組みがベースだろうね、そうでもしないと電力だけでは巡航中の安定走行は得られない
サーボモーターでなくコンプレッサーの高度な加工技術がコア技術と見た
- 789 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:04:55.46 ID:NJiRu3u+0.net
- >>581
デンソーは自動車部品全般作ってるから潰れないぞ
ヤバいのはトヨタ
- 790 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:09:11.47 ID:NJiRu3u+0.net
- >>654
そらドイツも日本と同じでEV流行ったら困るし
- 791 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:10:56.16 ID:9JUf5moXM.net
- デンソーは大丈夫って言うけど
主力のエアコンはエンジン排気との連動がキモ技術だし
インジェクターやセンサとかはモロにエンジン周りだし
ECUなんかもエンジンとの組み合わせが無ければ簡単になるから単価が大きく下がる
全然安泰では無いと思うがね
そりゃシフト周りだけしか作ってないメーカーとかよりはマシだろうが
- 792 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:14:32.02 ID:+ZSkiG1D0.net
- >>1
モーターだけ安くなってもバッテリーが追いついていないし、各国の安全基準をパス出来ない
- 793 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:14:43.97 ID:wD2UREyeM.net
- >>788
うーーーーん、マニアックすぎて分からん（笑）
どこの企業が活躍する時代が来るんだ？
- 794 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:15:35.05 ID:umLh5ip20.net
- 寒冷地で暖房全開にしながら5分の給油で500km走る
これを1000回繰り返せるのが内燃機関の車だが
電気自動車がこれの代替になるのはいつだろうか
- 795 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:19:14.13 ID:MEhqGINj0.net
- >>786
トヨタはハイブリッド/燃料電池/電気のどれに転んでも大丈夫なように投資してるよ。
まあ燃料電池はコケて、おそらくは電気になるだろうがな
- 796 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:23:27.10 ID:tJ0XZ3BMp.net
- >>789
前身はトヨタ自動車の開発部門である。現在もトヨタグループに属している。
1949年（昭和24年）に日本電装株式会社として創業以来、トヨタ自動車を中心に自動車用電装部品を拡販し、現在では世界の主要なカーメーカーに広く製品を供給している。
- 797 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:24:39.63 ID:NJiRu3u+0.net
- >>793
電池メーカー、モーターメーカー
自動運転が流行るからITと電子部品かな
燃料関係のメーカーは死ぬかもしれない
重工もターボチャージャーで結構稼いでたりするから打撃はあるね
- 798 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:24:49.76 ID:azaY1JzT0.net
- >>794
ほんこれ
電機自動車はシティコミューターか金持ちの道楽にしかならない
精々、ゴルフカートみたいな車でも公道を走れる人命軽視の国なら主流になれるかなといったところ
- 799 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:25:27.32 ID:78DufVu90.net
- >>793
この手の機構は防磁加工と加圧素子とスチール合成、流体加工が当たり前のように使われてるんじゃないかな
- 800 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:26:39.33 ID:PbbE+yCQ0.net
- >>794
寒冷地自慢ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 801 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:27:04.68 ID:NJiRu3u+0.net
- >>796
んなん知っとるがな
電動化と自動化で完成車はヤバくて部品だけは生き残るという話よ
- 802 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:27:13.70 ID:0dxszGCc0.net
- 蓄電が画期的な変化がない限り厳しくないか
- 803 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:28:49.32 ID:tJ0XZ3BMp.net
- >>801
部品だけじゃ走りませんが
- 804 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:33:06.74 ID:NJiRu3u+0.net
- >>803
散々このスレで言われてるんだけど電動化したら簡単に作れるんだよ
モーターショーでも行けばわかるけどたくさんのベンチャーがEV発表してる
既存の完成車の強みは今まで培ってきたブランドと信頼性だけになる
- 805 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:33:35.64 ID:+Y0m+5sM0.net
- >>803
OEMを外して部品作ってる連中が連合組んでやったら面白いと思う
- 806 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:40:16.85 ID:tJ0XZ3BMp.net
- >>804
動力さえあれば簡単に車作れるならヤマハやトヨタからエンジン提供してもらって作るだろって話出てるだろ
だいたいモーターショー出品レベルで何語ってんだよ
三菱社員の自主制作の方がレベル高いわ
- 807 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:47:55.78 ID:NJiRu3u+0.net
- >>806
エンジンは制御とかも含めてノウハウの積み重ねなんだから無理だよ
モーターよりずっと難しい
というか自主制作でも作れるとか自分で言ってるやん
ガソリン車も自主制作はできるけど難易度が違うよ
- 808 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 00:59:44.13 ID:tJ0XZ3BMp.net
- >>807
などと言いつつ簡単に作れるはずのベンチャーEVメーカーは出てないな
- 809 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 01:03:22.07 ID:xvnPAoMr0.net
- >>808
雨後のたけのこのようにポコポコ出てるがな
中国なんか一定規模のEVベンチャー増えすぎたって理由で20社に統合する計画してる
- 810 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 01:03:32.10 ID:QdsAtAh/0.net
- 乗用車ってここ数年会社減らないよね
トラックも
バスボデーは壊滅したけど
トヨタとそれ以外の勢力になってるから減っているようなものか
- 811 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 01:07:10.81 ID:NJiRu3u+0.net
- >>808
技術はあっても販促力とかが伴ってないからだと簡単にわかるでしょ
- 812 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 01:12:23.86 ID:tJ0XZ3BMp.net
- >>811
普通に考えて、販促力のある既存自動車メーカーには技術はないわけじゃ無いと思わないんかな
- 813 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 01:21:59.12 ID:NJiRu3u+0.net
- >>812
技術が均質化するから既存のメーカーがヤバいというだけだよ
特にエンジンのように参入障壁になるような技術の差が無くなるんだから
- 814 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 01:27:39.81 ID:c2lJ9uyS0.net
- なんか10年前から同じこと言ってない？
もう2017年も半分過ぎてるのに電気自動車なんて未だに一部の物好きしか買ってないじゃん
国策でEV押しまくってる中国ですらガソリン車のシェアを脅かすレベルには程遠い
- 815 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 01:28:07.76 ID:opaF0Dryd.net
- >>478
それウソ
- 816 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 01:28:42.80 ID:GjbSF2rX0.net
- ガスモン見ろよ
エンジンさえあれば車作っちゃうんだぜ
日本には車検があるからコストに見合わないのでやらないけど
- 817 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 01:31:46.25 ID:tJ0XZ3BMp.net
- >>813
販促力が無いから売れないんだろ？
- 818 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 01:32:39.66 ID:E/twMVFo0.net
- 知り合いの車メーカーの奴が電気自動車は昔からあるけど対応してるガソリンスタンドが無くて売れない言ってた
- 819 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 01:34:52.12 ID:NJiRu3u+0.net
- >>817
自動化でITの巨大企業も参入しようとしてる
資金力があれば販促力もついてくる
もう少し自分で考えような
- 820 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 01:37:23.92 ID:tJ0XZ3BMp.net
- >>819
既存の自動車メーカーは技術も資金もないからまだほとんど参入してない？
少しは考えた？
- 821 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 02:03:16.32 ID:xkf37d5e0.net
- >>21
量子電池とかどーなったんだろ
- 822 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 02:45:05.54 ID:2ANM/2sa0.net
- https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shannon-wakky/20160525/20160525205110.jpg
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shannon-wakky/20161220/20161220063843.jpg
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shannon-wakky/20161009/20161009072517.jpg
商業車仕様の三輪電動車。
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shannon-wakky/20160524/20160524235844.jpg
電動タクシー
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shannon-wakky/20160730/20160730073434.jpg
路肩に設置されている四角いゴミ箱の中身を半自動で集めるゴミ収集車です。
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shannon-wakky/20160525/20160525003614.jpg
EV
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shannon-wakky/20160526/20160526214022.jpg
屋台も人力曳きやエンジンの三輪より電動車仕様が多くなりました。
充電設備（主に電動バイク用）
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shannon-wakky/20160524/20160524234247.jpg
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shannon-wakky/20160525/20160525204458.jpg
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shannon-wakky/20160730/20160730072454.jpg
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shannon-wakky/20160914/20160914055321.jpg
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shannon-wakky/20160914/20160914055340.jpg
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shannon-wakky/20161219/20161219072502.jpg
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shannon-wakky/20161219/20161219072530.jpg
- 823 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 02:49:33.83 ID:9deZIWZ+0.net
- >>160
いかにも護送船団方式が好きなジャップらしたな
- 824 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 02:59:48.21 ID:TitSBk9n0.net
- 気がついたら日本以外全部電気自動車になって日本だけガソリン車ハイブリッド車やってたりして
- 825 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 03:00:12.18 ID:70pSYhzl0.net
- ツイで話題になってたサッカーの試合でスケボー風ドローンでボール渡す動画は
ケンモにはまだ届いてないのか
- 826 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 03:00:40.96 ID:UOx0NoT60.net
- 今だって自動車メーカーがエンジンまで作らないで
エンジンメーカーから買ってくれば
EVと変わらんな
- 827 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 03:39:25.64 ID:1qwTBQERp.net
- >>103
21世紀はマジでドイツと中国のものになっちまうかもな
- 828 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 03:40:54.77 ID:qUAbreWO0.net
- 車もスマホみたいにAliかAmazonかよ
- 829 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 03:49:17.12 ID:qUAbreWO0.net
- xiaomiですら電動チャリ売ってるからな
- 830 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 03:52:47.82 ID:Ersoao5z0.net
- ２０１６年からって・・・・タイムマシン速報かよ
2017年5月29日 07:05 JST えっ
- 831 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 03:53:55.55 ID:bfn8VTtsa.net
- >>824
ガラパゴス化が捗る
- 832 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 03:55:33.20 ID:D9rhn9Ny0.net
- >>824
その可能性はかなりある
- 833 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 04:05:14.49 ID:bfn8VTtsa.net
- そうなったらガラパゴス維持のために日本だけEV車禁止くらいのことやりそうだ
- 834 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 04:48:17.07 ID:1cewQsJp0.net
- 日本では自動車は輸出してナンボだからな
日本の内需事情なんて小さなもん
アメリカ中国の市場で売らなきゃトヨタは維持できない
- 835 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 04:49:04.69 ID:WaRkcGuvd.net
- 何年前から言ってんだこれ
- 836 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 05:09:22.04 ID:rXcFCvBf0.net
- >>822
技術水準がどう安全性がどうのって突っ込みどころは満載だろうけど、でもこういうのを見るとやっぱ日本は中国に負けるってのがよくわかるわ。
欧米がなぜ中国に投資したり友好関係を持とうとするのか、みんな数十年後の未来を見てるんだね・・・
- 837 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 05:19:03.46 ID:Ig88Ih6d0.net
- 中国は政府の支援で中国メーカーの台頭するのは確実で
海外メーカは一掃され
世界的にも売れるだろうな
- 838 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 05:22:19.48 ID:jowW3hgz0.net
- >>6
最も非効率な発電方法で何言ってんだ？
- 839 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 05:22:38.12 ID:bfn8VTtsa.net
- >>836
技術水準ねえ
中国の研究開発費は2570億ドル
米国の3970億ドルにはまだ及ばないが
日本の1340億ドルと比べて2倍だ
技術水準だって日本より向上するよ
- 840 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 05:52:31.07 ID:cyi2tVUOM.net
- 電気自動車になれば参入し易くなるとか夢見てる人はなんなん？
シャーシに足回り簡単に作れるなら他メーカーからエンジン買えば今だって同じことできるはずだろ？
激安スマホじゃねーんだから
テスラが参入してるけど現時点簡単に参入したる訳じゃないし夢を見過ぎといか無知だな
- 841 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 06:11:00.74 ID:DaFWVMK8a.net
- もっと急いでくれよ
じいちゃんになっちゃうよ
- 842 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 06:12:38.37 ID:cyi2tVUOM.net
- 参入参入簡単に言ってる奴は本当にバカ
エンジンからモーターになって敷居が下がってあたかも他事業からの参入が増えるかのように考えてるアホバカがいる
IT企業家電メーカーでもない、電気自動車作るのは既存の自動車メーカーだっての
- 843 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 06:20:02.94 ID:bmowEG9j0.net
- TDKが東芝とつるんだか、日産とホンダは日立とつるんでいるんだな。
- 844 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 06:21:27.12 ID:WIQaTOjJM.net
- なんでアンチテスラって嘘ばっかりつくんだろうね
・国産車なら車幅1.9m未満が当たり前なのに、モデルSは2.2m
・モデルSの車重は2.6tもある
・EVが乗ると重さで橋が落ちる
・トヨタやホンダは今すぐにでもモデルS並のEVを作れるが、あえて作ってない
- 845 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 06:23:19.99 ID:WIQaTOjJM.net
- >>840
LEAFみたいにボンネット下を塞いで良いならすぐにでも出来るよね、まぁ競争力無くて売れないけど
それを世間では「出来ない」と言うんだが、アンチは「出来る」と強弁する
- 846 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 06:24:23.74 ID:ovfNYZPD0.net
- 自動車産業は子会社化して各パーツ製造会社は他社に自由に販売できないので
参入は容易ではないが
モーターメーカーや車体メーカー、バッテリメーカーに分かれて
スマホのようなビジネスモデルになる可能性もある
まあ囲い込みが強い業界だから可能性は限りなく低いけどね
- 847 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 06:25:36.22 ID:MTjnzih/0.net
- どーだろ。CSの車番組を見る限り、そこまで隔絶したノウハウが
詰まっているようには……。
その辺の町工場で切った張ったしまくってるし、3rd製のパーツが
色々流通してるみたい。日本は車検がうるさすぎてそういう文化が
発展しなかっただけでないの？
- 848 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 06:26:03.27 ID:B2hwgXDrx.net
- EVだとソフトバンクとか手頃なとこ買収して参入してくるの普通に考えられるわ
リーフが安い軽自動車価格で買える時代くるのか
- 849 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 06:27:40.42 ID:B2hwgXDrx.net
- つうか中古車のEV化とか流行るんじゃないか
- 850 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 06:29:20.45 ID:MTjnzih/0.net
- ただ、エンジンはやっぱりブランド物が出てくることが多いんだよね。
そこはやっぱり難しいんだろうと思う。
でも、電気自動車になったらエンジンは当然要らなくなるわけで。
- 851 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 06:31:37.21 ID:WfqccMuO0.net
- いつ頃から電気自動車販売されるん？
あと完全自動運転まだ？
- 852 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 06:38:34.61 ID:88MjWhiud.net
- パナソニック位の大企業が参入すれば買うかも
格好いいエンブレム付けてくれればだけど
- 853 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 06:38:51.72 ID:xNoM0E2pa.net
- スマホみたいに安く買えると思って夢見てるのがこういうスレにいるのか
販売店の賃料、営業、整備の給料払ったら安くなるわけない
- 854 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 06:44:17.20 ID:57OS9I26a.net
- そもそも日本(や欧州)のメーカーが目指してんのは燃料電池車(FCV)だぞ
だからテスラ系の電気自動車(EV)と真っ向から対立してる
ハイブリッドがどうとかガラパゴスがどうとか時代遅れのお花畑がまだいることにビックリだわ
- 855 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 06:54:40.53 ID:Go2Qovgf0.net
- テスラの株買っときゃ間違いないのに
- 856 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 06:55:09.45 ID:fKnvE8Yja.net
- お前らはほんとにジャップ基準でしか考えてないな
日本で販売できるかとかお前らが買うかとかはどうでもいいんだよ
日本人の生命線を握ってるのはもう日本人ではない
それなのにまだ日本の都合を押し付けようとしてたら当たり前に負けるわ
どうせお前らは軽自動車しか買わねーだろ
- 857 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 06:59:54.42 ID:8tIx+9Ym0.net
- ＞日本人の生命線を握ってるのはもう日本人ではない
戦後からだけど？
- 858 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 07:01:53.83 ID:TRCtvogVM.net
- 友人がトヨタ入ったけどざまあでいいの？
- 859 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 07:02:17.33 ID:xNoM0E2pa.net
- 上で貼られてるような軽自動車に毛が生えたような
簡易電気車を買うようなのは命の安い地域ならそうなんだろうな
これと張り合うってことは命の値段もそれなりに下げないとな
小泉の息子なんか大喜びだろうな
父親は郵便局を潰すって言って大受けしたけど
息子は自由化で安い電気車乗れますよって煽れば担いでくれるわけで
- 860 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 07:05:26.57 ID:uwIR54HiM.net
- どうせ充電とバッテリー定期交換がダルいんだろ？
スマホや携帯ゲーム機ですら面倒なのに
- 861 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 07:10:07.97 ID:wZjiskoda.net
- もう新しいものに対応するのが不可能なケンモジサンに電気自動車なんて小難しいものが受け入れられるわけないだろ
古典が一番だよな
- 862 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 07:10:18.80 ID:WIQaTOjJM.net
- >>860
もうテスラ モデルSってもう5年も前のクルマだよ
だがバッテリーが超絶劣化したなんて話はまったく出てこない
積極的温度管理がいかに効果的なのかよく分かる
- 863 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 07:19:10.81 ID:7w8jPxPBa.net
- 中国は2019年にEVを主流にする計画らしいな
- 864 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 07:20:20.18 ID:jfxMBwdv0.net
- 日本人以外誰も買わない軽自動車の開発競争に必死になってる時点で
日本車メーカーの未来なんて無いんだよな
これやらせたの結局「国」なんだよな
おかしな税制で「まさかこんなのが主流になるわけねーだろｗ」みたいにガチガチに制限した
自動車もどきを公共交通が貧弱な地方の生命線として作ったら
あまりに普通車の税制が高すぎてその「まさかこんなの」に自称中流世帯すら乗り出したという皮肉
昔は軽自動車なんて嘲笑と貧しさの象徴だったのに。
- 865 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 07:22:55.83 ID:8w89hHa6p.net
- 電気自動車になることによる一番の弊害は別にカーメーカーでなくても車を作れてしまうようになる事だな
家電メーカーやらグーグルあたりにでも参入の余地がある
つまり何が言いたいかというとこれまで胡座をかいてきたトヨタがついに陥落する日も近いという事
- 866 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 07:26:07.65 ID:8w89hHa6p.net
- >>858
そりゃ急に堕ちることは無いけどこれまでのような利益独り占め出来る状態にはならない
泥舟とは言わんがトヨタ入社したから人生上がりという事はなくなるわな
- 867 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 07:30:14.46 ID:GbN6vIBw0.net
- うーん、一番資金力と開発スピードがあるトヨタがなんで電気自動車でも世界を圧倒できないのか疑問やわ
電気自動車の時代が来るのは分からんけど
エコ的資源の時代が来るのは明白なんやし
ボディーやら今メインである電気やらの開発を進めてるのがとうぜんやとおもうけどなぁ
- 868 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 07:32:27.13 ID:QXmYbCvv0.net
- ハイブリッドが安くなるな
インフラが無いんら10年以内に世界的に普及するのは無理
その点ハイブリッドは自宅で充電出来て、電池なくなってもガソリンで走れる
アメリカの長距離移動にはこっちのが良いだろうな
日本はリーフがちょっとだけ(ここ重要)安くなるから喜べ
>>839
中国は海外の技術者を大金で雇ってそれだろ
日本は博士持ちを低賃金で雇ってそれだから、実体の比較には適してない
- 869 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 07:32:57.06 ID:8dLBn2X4M.net
- リーフ安すぎだよな
もうバッテリー問題とかがあるから安くせざるを得ないんだろ
- 870 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 07:39:17.20 ID:MsINbpaAM.net
- >>867
下請けが死んじゃうからだよ
トヨタは不況の時には下請けにも協力要請して絞るようなことするけど
それに協力してくれたら切るようなことは絶対しないから
悪い言い方すれば下請けが足かせになってる
一方外資傘下で下請けをバンバン切り捨てた日産は電気自動車に注力してるだろ
- 871 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 07:44:43.55 ID:0WkJuZys0.net
- >>574
１００年前は、日本じゃ陸蒸気だったけど、ニューヨークのタクシーは、１９００年
ころは、みんな電気自動車だったんだからね。
日本でも戦後のガソリン不足で、７０年前にも電気自動車がふつうに商品化
されて走ってたし。
１９４７年モデル 走行距離６５km
↓
ttps://www.jsme.or.jp/kikaiisan/data/images/no040.jpg
１９５０年モデル 航続距離がなんと２００キロ
↓
ttp://articleimage.nicoblomaga.jp/image/12/2013/f/c/fce515c9aa534ee1cb88b39c12051f998f9c6eb61366278178.jpg
これが途中から販売停止になった理由が、朝鮮戦争で、軍需用バッテリーが
足りなくなって、生産できなくなった
- 872 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 07:55:47.97 ID:3Lj22eoS0.net
- >>850
代わりにAI開発競争だがな
ソフト産業は弱いんだよな日本
- 873 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 08:02:54.40 ID:i8cHcNVxp.net
- >>791
アイシンは終わりなの?
- 874 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 08:07:13.98 ID:0WkJuZys0.net
- 日本の大画面液晶テレビってのは、一時期世界を制覇したんだが急に売れなくなった。
で、当時の日本メーカーの構造は、画質に徹底してこだわって、ものすごい複雑な
基盤を配線して作ってたのが、当時の中国モデルは、中身を開くと、大きいユニットが
一個、ぽんとハメられてるだけで、もう部品がモジュールになってたんだよね。
電気自動車もこれと同じで、中国のなんか町工場でも作れる低スペック仕様が
圧倒的多数になってて、もう、金物工場がパーツを買ってくりゃ、作れて、
それをアリババに登録すると、ワンクリックで買ってくれるっていう商品になってる。
日本メーカーが最新技術だ、付加価値だ、高級路線だって言ってる間に、
世界の何億台の原付バイクが、そういうEVに置き換わっちゃうだろ。
- 875 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 08:12:47.80 ID:U6+oKlJtx.net
- ガソリン車とのコスパ勝負だと、現状は10年位乗ってやっとトントン収支位？
- 876 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 08:15:35.64 ID:k26EU/mi0.net
- オフロードバイクに全力注いだほうが良いだろうな
- 877 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 08:19:56.84 ID:f8dSbEyXd.net
- >>874
自動車は世界各国で規制があるんやで
町工場レベルではそこまで対応出来ない
- 878 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 08:20:06.08 ID:WIQaTOjJM.net
- >>874
問題なのは、先進性や付加価値の部分でもテスラにぼろ負けなところ
- 879 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 08:23:56.62 ID:oSGWMx+40.net
- 無いと思うよ
ガソリンタンクと電池の価格じゃタンクの方が安い
エンジンとモーターじゃどっこいだ
参入障壁 エンジンの開発とモーターじゃモーターが簡単つーのは浅はか
- 880 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 08:28:36.77 ID:oSGWMx+40.net
- 回生から何から効率が求められる
- 881 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 08:37:07.41 ID:kM4GC7BdM.net
- >>868
より危機感あってワロタ
- 882 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 08:40:31.85 ID:fKnvE8Yja.net
- 無いと思うよって
実際に電気自動車メーカーがバンバンできてるのにどこ見てんの？ねえ
- 883 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 08:42:26.43 ID:aPrGcAFva.net
- ポジトークですね^^
- 884 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 08:52:52.21 ID:DA0xWvfr0.net
- >>791
>主力のエアコンはエンジン排気との連動がキモ技術だし
カーエアコンって排ガスで回してるわけじゃないぞ
- 885 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 08:55:38.54 ID:DA0xWvfr0.net
- >>798
EVを買うのはルマン24時間レースをまともに走りきれるようになってからでも遅くない
ガソリンエンジン車が普及したのもルマン24時間レースを完走できるようになってからだし
- 886 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 08:56:10.26 ID:DA0xWvfr0.net
- >>882
全く普及の兆しさえないじゃん
- 887 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 08:59:32.79 ID:fKnvE8Yja.net
- それはお前が見えないだけでは？
米国で時価総額トップの自動車会社は完全EVなんだけどｗ
- 888 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 08:59:34.81 ID:DA0xWvfr0.net
- >>874
中国メーカーの車なんて中国人すら買いません
中国市場のシェアトップはGMとVW
- 889 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 09:21:29.05 ID:Pg64epLEd.net
- 車の構成部品は駆動部品だけじゃないってわかってる？
それをベンチャーが大手メーカーと横並びできるレベルで作れるの？無理でしょ？
- 890 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 09:23:33.69 ID:B/kixfH60.net
- 早くは発売しくれ、普及してきたら検討する。
自動車も最終的には中国、アメリカ、そしてドイツだけが生き残りそうだな。
- 891 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 09:29:26.03 ID:aPrGcAFva.net
- >>890
なぜドイツ？
- 892 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 09:29:31.87 ID:MsINbpaAM.net
- >>794
寒冷地のみ内燃乗ってりゃ良い話じゃないんですかね
- 893 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 09:33:46.55 ID:B/kixfH60.net
- >>891
ブランドがあるのは大きいよね、ベンツ、ポルシェ、BMWとか。
- 894 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 10:17:55.63 ID:bfn8VTtsa.net
- >>857
戦前からだぞ阿呆
- 895 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 10:55:29.29 ID:0BUlDTZl0.net
- イタリア車とドイツ車だけはブランド力だけで生き残る
それ以外の国の車はコスパで中国メーカーに淘汰されてしまうだろう
- 896 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 11:02:35.78 ID:fKnvE8Yja.net
- 重要なのは自動運転のソフトウェアだ
スマホのOSと一緒ハードパーツはおまけ
- 897 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 11:25:51.50 ID:t72y6bYe0.net
- 自動運転ってどこまでいくんだろうな
自動運転なったらトラック運転手とかどうなるんだろうか
- 898 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 11:49:18.55 ID:KBRdDP3pp.net
- >>897
とりあえずアマゾンが喜ぶよね(´･ω･`)
- 899 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 12:28:31.20 ID:0WkJuZys0.net
- > 中国市場のシェアトップはGMとVW
それは間違いよ。
中国で正規に登録されるEVの販売台数なんてそんなに多くない。
でも、登録無しで乗れる、ミニEVの販売台数は、当局も数字を持ってないから
統計に出てこないだけ。
で、中国のひとつの省で、年間何台うれてるか調べたら３０万台よ。
もう、桁が違うんだよ。
＞問題なのは、先進性や付加価値の部分でもテスラにぼろ負けなところ
カテゴリーがぜんぜん違う。
中国では自動車の規制が厳しいし、車を買うと大事件になるから、
親戚一同を集めて、車のお披露目会をやるレベルんだなよ。
でも、実際に売れてるのは、自転車代わりのミニEVよ。
＞自動車は世界各国で規制があるんやで町工場レベルではそこまで対応出来ない
それも勘違い。
規制されるのは、自動車であって、中国のミニEVはそういう規制を現在は
受けていない。
それに、規制はガソリン車であって、２０万円のミニEVには、規制がない。
だから、ひとつの省で電気自動車が３０万台も売れてるのに、統計に出てこない。
日本でいうと、普通自動車は登録されるけど、たとえば、セブンイレブンが配達で
使ってるEVは、原付き扱いで、陸運局に登録しないでいいのと同じ。
- 900 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 12:42:49.94 ID:xjTuRj2A0.net
- ジャップはソフトウェアよえーからな
- 901 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 13:06:35.41 ID:0BUlDTZl0.net
- >>888
中国国内メーカーのシェアは半分近いぞ
といっても独力で完成車を作る力はまだないので外資と提携してる場合がほとんどだが。
EVがコモディティ化するまでっじっと雌伏してるのだろうな
- 902 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 13:09:03.77 ID:fKnvE8Yja.net
- ほんとに中国を軽視してるよなこりゃ駄目だわ
中国市場が一番でかいのに
- 903 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 13:31:55.30 ID:qT6jzcNb0.net
- トヨタが傾くと言うことは下請けも傾くことを意味する
愛知県豊田市とその周辺と名古屋が死ぬ
- 904 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 13:34:28.01 ID:fKnvE8Yja.net
- ドローン市場みたいになる
はたして日本企業が生き残れるのか
- 905 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 15:34:42.45 ID:DUFcXE7P0.net
- 違法電動自転車がはびこってる現状をみるに
最初に電気自動車の恩恵にあずかれるのは法とか無視してる人だよね
- 906 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 16:50:42.50 ID:1y0mPyKg0.net
- >>903
これ否定できないよな
名古屋のトヨタ信者は
トヨタは永久不滅の無敵巨人軍みたいに言うけど
どんだけ規模がデカい企業も負けるときは負ける
ＧＭがかつてそうだったように
- 907 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 17:13:09.87 ID:zJbXIO5zM.net
- とりあえず高速は自動運転で良いだろ
未対応車は乗り入れ禁止か、1レーンだけ共用で残す
- 908 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 18:02:13.03 ID:MMdl+4BN0.net
- 我々が自動車と思っている物と、中国の電動大八車みたいな車擬きは分けて考えろよ
電動大八車がこの先主流となるなら日本メーカーは負けるだろうが、そうでなければベンチャー企業の電気自動車に取って代わられる事はない
- 909 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 19:17:42.00 ID:xcE+eA5Ha.net
- >>908
なぜ人は歴史から学ばないのか
- 910 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 21:13:10.44 ID:E8bcGG4S0.net
- >>809
昭和の勢いがあった頃の日本の自動車業界みたいだな
- 911 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 21:21:52.54 ID:FARm+25w0.net
- EVは構造が単純で制御が容易なので自動運転と非常に相性がいい
今後自動車産業はＥＶを中心に発展していくのは間違いないだろう
- 912 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 21:42:03.67 ID:KAwxM80Ur.net
- 内燃エンジンが電気モーターに置き換わって、燃料タンクがバッテリーに置き換わるだけで安くなるかな？
PC業界におけるCOMPAQショックがあれば良いけど！
- 913 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 21:48:08.07 ID:r3vrsKGI0.net
- T社とか東北工場閉鎖すんじゃね？
古いし
- 914 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 21:48:57.57 ID:C9BsV01Dd.net
- >>778
トヨタのリコール件数知ってる？
- 915 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 21:50:09.29 ID:E8bcGG4S0.net
- >>160
水素で内燃機関ってマツダぐらいじゃね
- 916 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 21:51:51.06 ID:tdy+qWqJ0.net
- 中国のシェアトップはＧＭといっても
ＧＭが買収した上海五菱の事だけどね
- 917 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 22:08:47.42 ID:xjTuRj2A0.net
- >>912
バッテリー次第
- 918 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 22:09:05.95 ID:pRz3Tvqdd.net
- >>908
そんな楽観的自己分析だからお前は底辺なんだぞ
- 919 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 22:09:36.78 ID:SYJ2bhw0r.net
- 誰でもどこでも作れるってそれなら現在ガソリン自動車作ってるメーカーの方が圧倒的有利じゃねえか馬鹿ｗ
フレームも足回りも内装も外装も作るなり外注部品を組み合わせるなりノウハウは圧倒的にある
販売もアフターもだ
規制も通さなくちゃならんのに自作PCと同じとかアホかよ
- 920 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 22:35:29.10 ID:VMhMzWNa0.net
- >>864
みたいに日本国内の事情だけを見て全てを知った気になる奴多いよね
ガラパゴスをバカにしてるくせに、自分の思考がガラパゴスになってるのを気付かないという状態
- 921 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 22:45:12.48 ID:MMdl+4BN0.net
- >>914
トヨタでさえアレなんだから、ノウハウの無い新興勢力はどうなるか分かりそうなもんだが
エンジン関係のトラブルが無くなるだけだろ
- 922 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 23:17:06.79 ID:jfxMBwdv0.net
- >>920
世界でスマートフォンが流行りだした時、
「日本のガラケーはネットも出来てカメラもついててテレビも見れて、そもそもスマートフォンだったんだから
世界の先端を行ってる、世界がやっと日本に追いついただけ」とかいってたバカ共みたいだな おまえ
- 923 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 23:23:07.65 ID:jfxMBwdv0.net
- >>888
そういってたスマホは、もう中国じゃ中国製ばかり売れるようになった。
どうしてお前はそういう風に「将来もずっとダメなまま」なんておもうんだろうな。
中国はとにかく作れば売れに売れるから、馬鹿みたいに設備投資出来るし、競合がひしめき合ってるから
アイデアから品質から性能までとにかく「売れる可能性」を必死に模索して商品力が向上してる。
Huaweiとかほんとすごいわ。 多分ここが数年後にAppleやSamsung抜いてるよ
2016年は
Samsung 7000万台
Apple 5000万台
Huawei 2000万台
oppo 1500万台
たしかこんな感じな。 スマホの総販売台数。 SamsungやAppleはもう台数頭打ちだけど
Huaweiやoppoは伸び率3割以上だけどな。
- 924 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 23:26:26.94 ID:v1YhzzBX0.net
- >>923
Appleやサムスンみたいにアメ車や韓国車が爆発的に売れてんの？
- 925 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 23:36:26.04 ID:GjbSF2rX0.net
- 電気自動車がミニ四駆化なら自作PCのようにパーツを規格化して
消費者が自由に組み立てるようになるでしょ
- 926 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/30(火) 23:55:21.36 ID:ovfNYZPD0.net
- >>924
中国ではアメ車は強いで
むしろトヨタが酷い
https://i.imgur.com/f5KchRQ.png
- 927 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 00:09:12.29 ID:UPIJVgkX0.net
- >>918
自動車作り上げることが如何に難しい事か想像出来ないバカはすっ込んでろ
電気自動車と電気大八車の区別ぐらい付けろよ
電気大八車で満足する市場なら日本は勝てない、それだけの事なんだが
- 928 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 00:12:02.10 ID:YUBFrc2m0.net
- >>926
2017年1-4月累計
http://i.imgur.com/sNY3bTc.png
前年同月比
日系 ＋21％
独系 ＋4％
米系 ＋1％
韓系 －37％
仏系 －37％
Appleサムスンみたいに米韓車が売れてる感は無いね
- 929 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 00:36:01.88 ID:OdXsBcCa0.net
- >>922
日本の市場がガラパゴスであるという話と日本のメーカーが海外に通用するかどうかの話にどういう関係があるんですか？
- 930 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 01:00:08.80 ID:Q6CC5pxhM.net
- >>927
アメリカは電気大八車な市場なのか。
町工場で切った張ったした車が高値で取引されてるんだけど。
- 931 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 01:04:16.41 ID:mM6dbWE7M.net
- そもそも内燃機関なんて台車にストーブ積んでるみたいなアホな事
後世から見たら失笑物なんだよな
そういう意識が無いと時代に取り残されるよ
- 932 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 03:01:56.38 ID:qJm1Crqa0.net
- >>931
歴史の浅い内燃機関自動車に駆逐された電池式電気自動車って一体
- 933 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 04:29:09.92 ID:2OjNi0ZY0.net
- ものを燃やして動力に変換した方が手っ取り早いしな
- 934 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 04:33:38.04 ID:NDEhA4WI0.net
- 船や飛行機ならまだしも車の出力なんて100馬力200馬力だし、そのぐらいならそのうち電気で賄えるようになるだろ
- 935 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 05:24:21.01 ID:tNww3AD10.net
- >>927
EVが主流になれば自動車市場はそうなるだろうね。
自動車と電気大八車は違うんだ！なんて言ってると
家電・スマフォで駆逐された国産電機メーカーと
同じ末路って結果になるのは必至。
日本のメーカーは水素自動車なんてインチキやって
ないで、腹をくくらないとなｗ
- 936 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 06:14:01.23 ID:ud5sKc32a.net
- マルチコプター販売みたいになる
日本の製品など売れない
- 937 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 06:41:03.71 ID:mp6lGHp90.net
- さしずめテスラが初代iPhoneかもな。
今後爆発的に売れる可能性がある。
そして、電アシが今、世界中で人気。 そこにあるのは
とにかく「パワー」なんだよな
モーターは簡単。 日本製は250Wとかのモーターだけど
それが350W 500W 750W 1000Wと高出力化していってて
それに伴う巨大なバッテリー乗せていくだけ。
最初は30km位しか走れなかった電動自転車が、今じゃ100kmも
走るようになった。
クルマも同じ。 ノイズ、バイブレーション、ハーシュネス、
駆け抜ける喜び、ZoomZoomZoomとかすぐにどうでも良くなる。
デジカメがスマホカメラの高性能化でこの数年で売上が3分の1になったように、
一度、EVの津波が襲ってきたらあっという間にガソリンエンジン車なんて
淘汰されるよ。
ごく一部の超高級車とかだけ残るだけ。
- 938 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 08:00:05.13 ID:okY5eZr8p.net
- メーカーにとってはカーシェア流行って総数減る方が打撃になりそう
- 939 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 08:13:27.97 ID:8nTrEwG8M.net
- >>938
それも実はEVと無関係ではない
現にイーロン・マスクは次の段階として、「自分が使わない時間帯にクルマが小遣いを稼ぐシステム」を提唱してる
EVと自動運転機能との相性の良さがあって初めて成り立つ仕組みだよね
- 940 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 08:22:36.27 ID:etN8bf710.net
- EVは今のところ距離が走れないから、どうしても給電設備を
伴ってのインフラが必要なんだな。
狭い国ほど導入速いかも。
- 941 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 08:45:24.74 ID:tRZBkPab0.net
- あたいまえだけど、住み分けになるのがあたりまえ。
たとえば土日に長距離の旅行に行く人には、充電がめんどくさいからわざわざ
電気にする必要はないし、燃費が安くても、高いハイブリッドを買っても元が
取れない。
だから、ガソリンが続く。
町中でちょこちょこ乗る車や、トラック、軽トラは圧倒的に電気のほうが安いし
夜間に充電できるから、電気。
電池の値段がもっと安くなると、普段は通勤で、一ヶ月に一回、ドライブに
行くって人は、日産ノートみたいな安い、発電機つきの電気自動車。
さらに電池が安くなると、日産ノートの電池容量をでかくして、普段は
電気自動車、旅行に行く時は、発電機付きで、ガソリンスタンドがあれば、
長距離も乗れる車、っていうふうに別れていくだろ。
いまでも、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、電気、PHV、シリーズハイブリッド
とか、別れてるし、乗り方によって、どれがいいかがぜんぜん違うんだから。
- 942 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 09:29:34.12 ID:kVjsxnEO0.net
- 中長期的にはブラウン管→液晶テレビと同じ流れになっていくだろうな
- 943 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 09:36:31.12 ID:K9AIatgG0.net
- 今でさえ節電だの夏場のクーラー控えめにとかCM流してるほど電力不足なのにどうなっちゃうの
- 944 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 09:39:23.47 ID:3tZPcvCT0.net
- コンビニで替え電池買えなきゃ普及なんかしねえよ
- 945 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 09:46:14.94 ID:qJm1Crqa0.net
- 7割下がるって例えば日産リーフがスズキのアルトより安くなる、テスラ・モデルSがマツダのアテンザより安くなるってことだろ
馬鹿も休み休み言えと
- 946 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 09:48:24.08 ID:ud5sKc32a.net
- 間違いなくなるね
- 947 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 09:49:17.22 ID:qJm1Crqa0.net
- >>937
>ノイズ、バイブレーション、ハーシュネス、駆け抜ける喜び、ZoomZoomZoomとかすぐにどうでも良くなる。
普通に考えて自動運転時代になれば今よりNVH重視の設計になると思うけど
軽トラみたいな乗り物に乗せられたくないだろ
- 948 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 09:50:29.92 ID:qJm1Crqa0.net
- >>934
その100馬力200馬力を継続的に出せないから内燃機関自動車に駆逐されたんでしょうが
- 949 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 09:52:02.14 ID:qJm1Crqa0.net
- >>946
ならねーよ
仮にパワートレインを排除しても日産リーフのコストはアルトより高いのだからいくら電池のコストが下がろうと逆転のしようがない
- 950 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 09:53:32.93 ID:ud5sKc32a.net
- どんだけ未来が見えてない知的障害者だよｗ
日産リーフとかアホカ
- 951 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 09:58:22.41 ID:3tZPcvCT0.net
- 鼻息荒いなら荒いなりに利便性を真面目に考えろ
- 952 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 09:59:58.15 ID:3tZPcvCT0.net
- 毎度毎度、てめえの都合がいいような使い勝手押し付けやがってふざけんな
- 953 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 10:01:15.15 ID:c4VdFdS60.net
- 家電の次は車か
- 954 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 10:27:46.08 ID:FnVprgMCM.net
- 仕事用に軽のワンボックス乗ってるが、常時200～300Kgの荷物積んでて
120Km/充電位走ってくれるなら乗り換えたい
ガソリン車なら100万ちょっとで買えるが、EVは実質200万程度まｂﾅなら出す
- 955 ：粕ﾔ組の途中ですｂｪアフィサイトｂﾖの＼(^o^)／ｂﾅす ：2017/05/31(水) 10:40:02.13 ID:COjKNFsw0.net
- >>954
そこまでしてEVにするとなんかメリットあるの？
- 956 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 10:40:05.73 ID:Pbes6KV+0.net
- >>954
好きなだけ買っていいんだぞ
https://i.imgur.com/OPU5yes.jpg
https://i.imgur.com/zd8Dbtq.jpg
https://i.imgur.com/lWBELRK.jpg
https://i.imgur.com/jpTnFT9.png
あと100万足りないけど
- 957 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 11:54:32.95 ID:FnVprgMCM.net
- >>955
別にメリットはない
>>956
だから軽だって言ってんだろｗ
車幅もだが、フロント部がでかすぎて狭いところから出る時に
前(左右)見えないから困るんだよ
あとできれば商用車で頼むわ
- 958 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 12:00:37.37 ID:dimwsONP0.net
- >>951
EVの利便性をまじめに考えたぞ
・ガソリン車の半分以下のCO2排出量
・インフラの拡充が簡単
・安いランニングコスト
・内燃機関とは比べ物にならないほどのトルク性能
・部品点数が少ないので多種多様なニーズに合わせたデザインが可能
・開発費がかからないので新規メーカーが参入しやすい
・電子制御が容易なので自動運転との相性がいい
・インホイールモーターを用いれば超信地旋回や真横移動も可能
・粘着制御で安全性や燃費の大幅向上が期待できる
・家庭内電源にもなるので電力のピークシフトや非常用電源として利用可能
- 959 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 12:19:11.30 ID:aed2yghJ0.net
- >>158
トヨタ、リチウムイオン電池で世界初の手法--EV航続距離の拡大などに期待 - CNET Japan
https://japan.cnet.com/article/35092800/
リチウムを超える「アルミニウム」、トヨタの工夫とは (1/4) - スマートジャパン
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1612/21/news056.html
電池を分解せずに電解液中のリチウムイオン挙動観察に成功、トヨタが世界初技術 - MONOist（モノイスト）
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1611/25/news045.html
- 960 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 12:20:16.65 ID:aed2yghJ0.net
- >>240
水素ステーションの建設がコスト高
- 961 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 12:22:41.61 ID:aed2yghJ0.net
- >>261
東北・北海道での大型蓄電池を活用した系統安定化実験 システム概要が公表 | ニュース | 環境ビジネスオンライン
https://www.kankyo-business.jp/news/010503.php
重量エネルギー密度が従来の約100倍、電池技術を超える勢いで開発進むスーパーキャパシター - 日経テクノロジーオンライン
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/011200088/011300003/index.html
スマホを数秒で充電＆3万回以上充電可能な新しいバッテリー技術が開発される - GIGAZINE
http://gigazine.net/news/20161125-charge-mobile-seconds/
【メンテ不要！組込みに最適！】スーパーキャパシタＵＰＳ | ゴフェル | イプロス
https://premium.ipros.jp/gopher/product/detail/2000280170/
原子を整列させることにより、充電速度と電気容量の両立！スーパーキャパシタの実現に向けて！ | SIG
https://scienceinterestgadget.com/2017/01/24/post-2863/
二次電池のエネルギー密度に迫る単層CNTキャパシター - EE Times Japan
http://eetimes.jp/ee/articles/1702/22/news031.html
スマホ充電を数秒で。3万回充電しても劣化しないスーパーキャパシタ | fabcross for エンジニア
http://engineer.fabcross.jp/archeive/20161202_ucf.html
スーパーキャパシタへの道 - The ZEN of FURUSE YUKIHIRO
http://furuse-yukihiro.info/archives/241
電気二重層キャパシタの容量が100倍に - SKY NOTE
http://skymouse.hatenablog.com/entry/2016/12/14/224043
英大学と英ベンチャー、電気2重層キャパシターの容量密度を100倍に - 日経テクノロジーオンライン
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/120805388/
- 962 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 12:23:06.71 ID:aed2yghJ0.net
- >>288
満充電まで3分！容量密度100倍の電気2重層キャパシター
http://www.evjournal.jp/2016/12/11/an-electric-double-layer-capacitor-with-a-capacity-density-of-100-times/
有機レドックス分子を用いたスーパーキャパシタ - 日経テクノロジーオンライン
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/feature/15/355148/093000015/
エレコム、超広角180度ドライブレコーダー発売…横からの映像も記録可能 | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2017/03/28/292744.html
数秒でスマホを充電!?3万回以上使える超効率バッテリー技術を米大学が開発 | Techable(テッカブル)
http://techable.jp/archives/50105
韓国研究陣、リチウムイオン電池より１００倍速く充電できる新バッテリー技術開発 | Joongang Ilbo | 中央日報
http://japanese.joins.com/article/564/221564.html
国際会議 「米国エネルギーハーベスティング会議2017年」(IDTechEx_（株式会社グローバルインフォメーション プレスリリース）
http://www.zaikei.co.jp/releases/462803/
WEC富士6時間耐久レースで、ハイブリットの“超”加速力を堪能せよ！ - モータースポーツ - Number Web - ナンバー
http://number.bunshun.jp/articles/-/826530
産総研：カーボンナノチューブ集積化マイクロキャパシターを開発
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2015/pr20150707/pr20150707.html
二次電池のエネルギー密度に迫る単層CNTキャパシター - EE Times Japan
http://eetimes.jp/ee/articles/1702/22/news031.html
日本ゼオンとNEDO、単層カーボンナノチューブ含有の熱輸送シート開発
http://newswitch.jp/p/6758
電子部品 CNTキャパシタ：アルミ電解コンデンサと同等性能で体積は1000分の1！ 超小型のカーボンナノチューブ応用キャパシタ (1/2) - EE Times Japan
http://eetimes.jp/ee/articles/1507/09/news076.html
- 963 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 12:24:30.71 ID:aed2yghJ0.net
- >>312
共同発表：カーボンナノチューブ空気極により超高容量なリチウム空気電池を開発～リチウムイオン電池の１５倍！ 電気自動車でガソリン車並みの走行距離実現へ前進～
http://www.jst.go.jp/pr/announce/20170405-2/
容量はリチウムイオン電池の15倍、超高容量の「空気電池」を開発 (1/2) - スマートジャパン
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1704/10/news041.html
- 964 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 12:27:09.98 ID:aed2yghJ0.net
- 蓄電・発電機器：性能はリチウムイオン電池の6倍、マグネシウム“硫黄”二次電池を開発 - スマートジャパン
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1512/04/news039.html
- 965 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 12:30:02.82 ID:aed2yghJ0.net
- >>326
EVの課題克服？リチウムイオン電池の後釜：日経ビジネスオンライン
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/051700123/
全固体電池 次世代電池の有力候補（2017年5月12日配信）｜サイエンス チャンネル
http://sciencechannel.jst.go.jp/M170001/detail/M160001019.html
－40～150℃の温度範囲に対応した全固体電池、IoT機器や車載センサー向け - MONOist（モノイスト）
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1705/17/news029.html
共同発表：高容量および長寿命を兼ね備えたリチウム-硫黄二次電池用正極の開発に成功～リチウムイオン電池を凌駕する次世代型蓄電池の実現に期待～
http://www.jst.go.jp/pr/announce/20170524/
- 966 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 12:32:59.47 ID:aed2yghJ0.net
- >>377
平成28年度 ネット・ゼロ・エネルギー・ハウス支援事業（ZEH） | SII 一般社団法人 環境共創イニシアチブ Sustainable open Innovation Initiative
https://sii.or.jp/zeh28/
経産省が進めているこの計画が捗りまくるのは確実だな
家庭用蓄電池が大幅に下落したなら自家消費でもペイしやすくなるし
- 967 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 13:02:57.89 ID:9QiAyYle0.net
- ガソリン車を駆逐する電気自動車とか一生無理だよ
バッテリーの原理的に
- 968 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 15:29:41.24 ID:Pbes6KV+0.net
- >>957
しゃーねーなー
ほらよつ
ｍinicab miev
お値段 1,769,040円～
走行距離 100km 150km 好きな方を選べ
最大積載量 350kg
https://i.imgur.com/3XAs2If.png
好きなだけ買うといい
- 969 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 16:41:12.27 ID:L0bbNEUJ0.net
- 数十年後には日本の自動車メーカー軒並潰れてたりしてな、ないか
- 970 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 16:52:53.92 ID:FnVprgMCM.net
- >>968
だから空荷じゃなくてフルに荷物積んだ状態で走れなきゃ意味ねーんだよ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab-miev/performance/
見ると少し小さい字で「※積載量に応じて航続可能距離は著しく短くなります」
って書いてあるよ
多少短くなりますとかじゃなくて、著しく短くなっちゃ困るんだけど…
- 971 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 19:26:39.11 ID:C66YFalH0.net
- EVなら車にかかる税は最小なのがいいよね
まあ将来はバッテリ容量に税金かけてくるだろうがな
- 972 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 20:44:44.76 ID:gOYJljGCa.net
- クルマ工場の正社員工員も東芝並みの大量リストラされるだろうのー
- 973 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 21:16:37.17 ID:5gFROGild.net
- >>969
東芝つぶれると思った？
- 974 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 23:04:24.23 ID:3tZPcvCT0.net
- てめえの都合で考えてても仕方ねえのが判らないアホ
- 975 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 23:34:43.64 ID:FEuG41sn0.net
- ダイムラー、中国新戦略を発表…メルセデスの電動車両ラインナップを拡大へ
https://response.jp/article/2017/03/28/292716.html
そのうち蓄電池も中国がリードするようになる
- 976 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/05/31(水) 23:53:26.39 ID:YUBFrc2m0.net
- >>975
ダイムラー、バッテリー生産に10億ユーロを投資
https://response.jp/article/2017/05/25/295213.html
ダイムラーは2014年4月、ドイツ・アキュモーティブ社の株式を取得し、完全子会社化。
ドイツ・アキュモーティブ社は、リチウムイオンバッテリーの開発と生産を手がけている。
ダイムラー子会社と中国のリードに何の関係があんの？
- 977 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/01(木) 00:44:35.57 ID:sbqLlFQV0.net
- 安くなっても税金がキャッチバー並みだからな
- 978 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/01(木) 01:02:20.19 ID:3EHtczPK0.net
- >>66
思うというかすでにプリウスPHVに載せられますがな
- 979 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/01(木) 01:06:02.75 ID:3EHtczPK0.net
- 一回電気で走る魅力に取り憑かれたらもう電気なしではいられないわ
ガソリンとはまた違う今度はスマートな魅力
- 980 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/01(木) 01:32:48.31 ID:Ub9HD4oA0.net
- > ＢＮＥＦの予想では2016年から30年までの間に電池価格は約77％下落する。 >>1
この予想はあまりに楽観的に過ぎると思う
自動車駆動に求められるのは
小容積で電力大容量でなおかつ大出力と小出力の瞬時切り替えだ
常時同出力などではまるでないわけで
- 981 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/01(木) 02:06:10.07 ID:YJeB/fcja.net
- アルトが100万で4人乗り
100万で4人乗りのEVなんて2027年待つまでもなく出せるわ
そして日本車メーカーは価格競争についていけない負ける
総レス数 981
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