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最高の４気筒エンジン [399259198]
- 1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/22(木) 20:17:06.16 ID:LRHJD4gZM.net ?2BP(1000)
-
シビック タイプR 対抗、ヴェロスター に300馬力の最強「N」
韓国ヒュンダイのクーペハッチバック、「ヴェロスター」に、最強モデル「N」が投入されることが分かった。
「N」は、ヒュンダイがモータースポーツのノウハウを導入した高性能モデルブランドで、第一弾として「i30N」が2017年後半にも登場が予想されている。
そしてその第二弾がこの「ヴェロスターN」だ。
カモフラージュは重いが、ヴェロスター・ターボとは異なる大径のツインエキゾーストパイプ、19インチと見られるホイール、赤いブレーキキャリパー、リアには巨大リアウィングが隠されている可能性もある。
パワートレインは、昨年スクープした「RM16 N」市販型と共有する、2リットル直列4気筒ターボを搭載し、最高出力は300psを発揮、LSD（リミテッド・スリップデフ）を装備する。
ライバルはホンダ「シビック タイプR」新型、VW「ゴルフGTI」などが想定され、ワールドプレミアは早ければ2018年3月、遅くとも秋には行われる可能性が高い。
https://response.jp/article/2017/06/22/296488.html
- 392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 05:45:37.78 ID:uVFA1dsvM.net
- RGー500γのスクエア4
- 393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 05:51:48.77 ID:2EqimsPh0.net
- ここまでM16Aなし
よかった
- 394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 05:52:52.02 ID:DMpn3Cl4d.net
- >>353
団塊ジュニアはそこまで非正規が多いわけではない
就職難もその下の世代ほどではないし
車どころじゃない層が大半は言い過ぎ
- 395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 06:10:38.91 ID:A1cJsvWI0.net
- 2ZZ-GE
- 396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 06:41:40.76 ID:9dgQ0nqH0.net
- >>8
直6、、、
- 397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 06:44:00.26 ID:pv2RtQRC0.net
- L15B
何気に1.5のNAレギュラー仕様で132馬力は凄いと思う
- 398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 06:48:00.78 ID:QZYRc8Ynr.net
- 陛下もプライベートで操られてるB16Aだな
- 399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 07:25:56.00 ID:Wguk4BZ70.net
- >>376
最大トルクの値は排気量が決まればボアやストロークやシリンダーの数にはあまり左右されない
その発生回転数が違うだけ
ロングストロークは低回転で最大トルクを出しやすいだけ
- 400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 07:48:24.87 ID:JNxgDKk90.net
- トヨタ 2TG 4AG 2ZZ 3K 4K
日産 A12 L18 SR20 CA18 FJ20
ホンダ B16B B18C F20C F22C
スバル EJ20 EJ22
マツダ B6 BP
三菱 4G63
スズキ M16A
ダイハツ JB
- 401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 07:49:49.13 ID:h5qmZ9zua.net
- サンバーって4気筒なの？
- 402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 08:00:44.86 ID:5slS7VpW0.net
- >>401
スバルの軽は4気筒だった
もう作ってないか
- 403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 08:07:34.06 ID:hzL6MIqzp.net
- スバルいまはOEMだから3気筒だね
- 404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 08:20:09.00 ID:A2LLn1h9a.net
- MC14E
- 405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 08:21:08.59 ID:FPhwigBTM.net
- >>209
ホントこれ
俺のは1200だけど
- 406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 08:23:26.92 ID:DXQXqiPq0.net
- JB-JL
- 407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 08:26:42.05 ID:MoGU+UEh0.net
- EA888やろなあ
面白みはないけど
- 408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 10:49:54.77 ID:+g80fzlzd.net
- >>392
もう排気音も忘れてしまった
- 409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 10:53:30.96 ID:uv6XrOlT0.net
- >>268
ギア比が半端で次のコーナーまで引っ張る時に回らないよりレブリミットまで余裕あった方が使い易いぞ？
お外で走った事ない？
- 410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 10:56:56.91 ID:at1LVwrs0.net
- ソレックスツインの2T-Gだろ
- 411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 11:06:10.34 ID:z3rtrldVM.net
- 素直なK20Aは至高
- 412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 11:15:53.81 ID:DTlELnwua.net
- >>10
これ
- 413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 11:39:40.14 ID:6+aRbxiuM.net
- ZX250CE
バリオス1の音は最高
- 414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 11:39:47.37 ID:qBjG2pvaD.net
- まず4気筒なんて使ってんのはコロポックルジャップだけ
アメリカはこんなのにすらV8
https://image.e-nenpi.com/article_images/201211/185316/496711.jpg
高校生のお小遣いで買う様な車にV8が載ってる
- 415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 11:46:59.42 ID:pmtTP5A80.net
- >>394
俺は団塊の下の超氷河期世代なんだよ
就活地獄だった上に失敗して非正規余儀無くされて転々として
自動車メーカーや部品メーカーにも幾つか行ったことあるけど散々な目に遭わされてリーマンショックで派遣切りw
ワープワ這いずり回って車どころじゃねえし
茄子も無い非正規なのにサビ残デスマで身体壊してメンヘラ廃人になって障害者手帳取っても障害枠ですら身体ばかりを優遇してて全部落とされたw
この業界には恨み辛みしかない
- 416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 14:15:18.20 ID:WC0ILLDla.net
- ダメな奴は何してもダメって分かる良いレスだ🤔
- 417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 14:34:48.12 ID:sWagFavuM.net
- >>385
V4のバンク角のことでしょ？位相の意味がわかってないのね
- 418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 14:44:56.67 ID:DXsUIIiC0.net
- 18R-G
上は回らなかったけど下のトルクは割とあって乗りやすかった思い出
YAMAHAマークが付いてたな
- 419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 14:46:19.54 ID:Q6KUaB4zM.net
- (´・ω・`)大昔のFZの直4は面白かったなぁ
空冷を無理やり水冷化して排気デバイスもないから下はスカスカでパワーバンドに入らないとまともな加速もしなかったがw
あとRC30のForceV4も、どの回転域からも加速するのには感動した
車なら4G63が鬼トルクで乗りやすかったのぅ
あとCL1（H22A）も乗ってたが、オイル交換すると2ストみたいに交換時期が来たら、殆どなくなってたというのが面白かった
- 420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 15:35:44.40 ID:pmtTP5A80.net
- >>416
超氷河期世代では俺みたいなの珍しくない
リーマンショクの時には暫定的でも救援処置で年越し派遣村が設置されたのが人数の多さを物語ってる
ハロワは朝開く前から長蛇の列が出来て少し上から俺くらいの世代の率高かった
- 421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 15:46:47.47 ID:DXsUIIiC0.net
- 今まで乗ってきた車って4気筒か5気筒しか無いや
セリカカムリ
サンタナ
ブルーバードSSS(CA18-DET)
ボルボ850
- 422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 15:59:26.19 ID:kT8ICMhGM.net
- >>417
普通エンジンで位相って言ったら、爆発間隔のことを言う。
バンク角のことは位相とは言わないよ。
- 423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 16:10:21.34 ID:qqPqHoWV0.net
- 2zz-ge
実用性もあって回せば楽しいエンジン
後継と言えるエンジンが出てこない
- 424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 16:39:34.72 ID:gse9/0bMd.net
- 上に何回も出てるがK20Aがダントツ
赤ヘッドは至高
- 425 ：じっぷら15周年ペロペロ仮面type-R ：2017/06/23(金) 17:57:44.51 ID:0VD/gyst0.net
- (@ω@)俺の赤ヘッド♪
http://i.imgur.com/o8T3S7R.jpg
- 426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 18:01:48.45 ID:8T3kQbFr0.net
- レース用途のベースエンジンとしては凄かったヤマハ開発の3S-GE
- 427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 18:04:33.78 ID:xq2YdQca0.net
- >>181
オイル漏れ
大切なことなのでもう一度言う
オイル滲み
- 428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 18:54:02.49 ID:fvm+yI65d.net
- >>424
赤ヘッドならF20Cの方が至高だろ
- 429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 19:02:23.00 ID:D97nkcbl0.net
- >>34
GT380
- 430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 19:10:26.83 ID:1n74YN9bM.net
- >>427
真横になってるからシーリングパーツがへタるとオイル漏れやばいだろうなとは思ってたが案の定か(´・ω・｀)
- 431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 19:21:36.29 ID:PXcMuUgj0.net
- FD2のK20A
- 432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 20:43:48.77 ID:qqPqHoWV0.net
- ホンダのCBR600RRのエンジンはすごい
クルマはミニバン屋とか言われてるけど
バイクは他社と比べてめちゃくちゃ滑らかに高回転まで回る
- 433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 20:49:55.03 ID:z3rtrldVM.net
- >>428
楽しさじゃK20A圧勝だけどな
F20Cは不満多いから2200に変えられた訳で
- 434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 20:53:35.42 ID:20EdvjyH0.net
- >>315
はい
- 435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 21:00:23.77 ID:CR6RSxgC0.net
- >>422
違う
http://pds.exblog.jp/pds/1/201106/03/32/b0076232_16295468.jpg
- 436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 21:00:29.85 ID:hALDAL150.net
- 車もS2000とか他はあんなのやれんか可能でもやらんだろ
苦手と言われてた2stも最後には圧倒的な扱いやすさ速さにしたし昔のホンダにはエンジンだけは負けねえって意地があったわ
最近バイクも情けねえなと思ってたがCB1100空冷で作ったりニダボでコスト度外視で弾けてたり車と共に復活の兆しか
- 437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/23(金) 21:40:04.33 ID:FFuK761sd.net
- >>433
スレタイの「最高」が街乗りでの扱いやすさも含むならその通りかもしれんがな
- 438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/24(土) 00:45:26.74 ID:TZcYtbLfr.net
- SR20VE
回すと気持ちいいエンジンなのに、CVTとの組み合わせと言うのがクソだった。
- 439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/24(土) 00:46:12.82 ID:jjlQj0J8p.net
- >>415
おい氷河期世代のオッサン
今の若いヤツは上級と下級に別れてて上の奴は車やら時計やらに夢中だぞ
ウブロAPは当たり前車は親父のアストンやらマセラティなんかを乗り回してる
下級は人間では無いので省略
まあ金ありゃ誰でも高級車乗り回したくなるな
- 440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/24(土) 01:28:23.43 ID:fMiDWk8H0.net
- >>439
上の奴って親父の車とか結局親じゃんw
団塊くらいの世代は時代に恵まれて金持ってるの多いよな
家も親父がレ○サスの乗ってる
車種や排気量やエンジンが何気筒かまでは詳しく知らんがセダンタイプの型の奴
- 441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/24(土) 09:24:54.99 ID:VPYK1J890.net
- 4A-G
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