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【タイヤ】ドライとウェットとスノー路面のグリップ 燃費 摩耗性 全て微妙な性能を達成した新しいオールシーズンタイヤが新発売 [485983549]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:NG NG ?PLT(13346).net
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シーズンごとの交換不要 オールシーズンタイヤ発売 ネクセンタイヤジャパン
https://trafficnews.jp/post/78262
■世界最大規模の規格設定機関から認証
世界的なタイヤメーカーである「NEXENTIRECorporation」と豊田通商による合弁会社のネクセンタイヤジャパンは2017年8月8日(火)、オールシーズンタイヤ「NEXENNblue4season(エヌブルー4シーズン)」を9月1日(金)から発売すると発表しました。
オープン価格で、サイズは13インチ(約33cm)から17インチ(約43cm)の計18サイズ。
乾燥路面や濡れた路面に適した夏用タイヤと、雪の上や凍結路面に対応する冬用タイヤの特性を備えたオールシーズンタイヤのメリットは、「突然の降雪へも対応可能(慌ててチェーンの装着をしなくても良い)」
「タイヤの保管場所が不要」
「シーズンごとのタイヤ交換が不要」などが挙げられるといいます。
https://contents.trafficnews.jp/image/000/011/362/170809_taiya_01.jpg
路面状況を問わず快適な走りができるタイヤ(画像:ネクセンタイヤジャパン)。
ネクセンタイヤジャパンが今回発売する「N blue 4season」は、ウエット性能(雨などで濡れている路面で、安全に止まり、スムーズに曲がることができる性能)はもちろん、浅雪やシャーベット路面の走行にも配慮したトレッドパターン(タイヤの溝)を採用することで、突然の降雪時にも対応できるオールシーズン性能を備えているとのことです。
「N blue 4season」には、泥道などのオフロードだけでなく雪道にも利用可能であることを表示する「M+Sマーク」に加えて、
欧州の標準化規格設定機関であるASTM(世界最大規模の規格設定機関)の公式試験で、厳しい寒冷地でも十分な性能を発揮することを認証された「スノーフレークマーク」が刻印されています。
また、欧州の『Autonavigator』誌が行った性能テストにおいて“Recommendable(お薦め)”の評価を得ています。
このタイヤは全国のカー用品量販店、自動車ディーラー、タイヤ専門店、通信販売、ガソリンスタンド、自動車修理工業などで販売されます。
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 14:11:36.02 ID:rrQbnL0yM.net
- 格ゲーキャラでたとえろ
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 14:12:51.99 ID:jk0Q+LXNd.net
- ある意味バランスとれてるとも言える
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 14:13:17.99 ID:EhZTLRzC0.net
- 器用貧乏ちゃん
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 14:14:13.54 ID:2F3/nB1a0.net
- どっち付かずな糞タイヤじゃん
特化したやつ履けよ
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 14:14:39.85 ID:appMOLCs0.net
- ベクター4シーズンを親の車に履かせてみようかと値段調べたら プレミアムタイヤ並の値段で驚いたわ
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 14:14:58.19 ID:K+PQQ7add.net
- チョンタイヤはくなら徒歩で移動するわw
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 14:15:05.55 ID:XWIcCp1l0.net
- ネオバのワイ高みの見物
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 14:19:15.40 ID:HQ7+U9GX0.net
- >世界的なタイヤメーカーである「NEXENTIRECorporation」
いや、初めて聞いたんだが
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 14:19:28.19 ID:qsU01dGo0.net
- NYじゃ皆これ履いてた
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 14:23:01.29 ID:Vs8IXQnla.net
- いまならソレックスの32番
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 14:26:25.86 ID:mcpPcN1t0.net
- >>5
お前は雨が降ったらレインタイヤに履き替えるのか?w
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 14:34:03.79 ID:faYs9FfKM.net
- あなた達を巻き込む
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 14:40:58.81 ID:wCYqlNLN0.net
- 昔からある欧州車で標準装着されてたマット&スノーのタイヤと違うのか?
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 14:43:15.21 ID:zO8Hy3Fl0.net
- パイロットスポーツ4Sを注文した俺には関係ない話だな
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 14:48:18.19 ID:llcuz58S0.net
- まぁ普段雪が降らないけども本当時々降るって地域用だな
豪雪地方で履いてたら頭おかしい
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 14:48:56.82 ID:UtBtRH7OM.net
- だったらずっとスタッドレスでいい
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 14:53:20.02 ID:eucLAgwiM.net
- > 欧州の標準化規格設定機関であるASTM
あれ?ASTMってアメリカ材料試験協会じゃなかったか?
と思ったら改名してるのな
しかしこのままだとJISなんか消えてなくなるかもな
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 14:54:33.72 ID:tR2/4Tb90.net
- >>17
燃費クソ悪い
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 14:54:40.25 ID:jTotqhKP0.net
- 登りで滑るよ
平地なら何とかなる
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 14:57:00.83 ID:3e0nnqMua.net
- 年がら年中スタッドレスなんだが
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 15:21:00.11 ID:V+FZ3D2C0.net
- 神奈川でも冬の早朝に路面が凍ってるのを見たから冬はスタッドレスを使おう
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 16:54:14.78 ID:lBXKw64I0.net
- >>61
1年通してスタッドレスじゃアカンの?
履き替えるのめんどい
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 18:34:32.48 ID:Se/4KuEEp.net
- >>23
凍結路面の性能高いスタッドレスだとウェット路面では
普通のタイヤと比べて性能ガタ落ちだからな
頭に入れて運転出来るなら問題無いし最近のは改善されてるけど
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 22:25:28.98 ID:WOs/uv4Ld.net
- >>23
スタッドレス雨の日めっちゃ滑る
高速のランプでケツ滑ってゾッとした
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/12(土) 22:41:00.98 ID:L3449Omr0.net
- スノー性能欲しいならスタッドレス履き潰した方がましやん
夏は滑りやすいし消しゴムみたいにすぐ減っちゃうけど
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