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関西人「関西の新快速はっや!」←関東人俺「言うほどか?」乗ってみたけど糞速くてワロタwww [502016552]
- 106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 13:14:01.67 ID:YN7Lo9Y9a.net
- >>73
トンキンのホーム電光板「つぎ」「こんど」って初めて見た時ガチ目を疑ったわ
公共のの場の表示やぞカーチャンのメールじゃないんやぞ
どっちが先だったのか未だに不明
- 107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 13:16:05.19 ID:Z10UVu54p.net
- >>106
こんど、つぎ、そのつぎだぞ
- 108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 13:23:34.77 ID:Yiu/oPRt0.net
- 寝過ごすと瀬戸内海から日本海まで行ってしまうという恐怖
- 109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 13:24:01.85 ID:33xRvfTTd.net
- そりゃ事故るわって感じの速度だよな
- 110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 14:14:56.59 ID:SCtW7G8n0.net
- 東海道線で横浜〜小田原〜熱海みたいなのがあればいいんだけどな
- 111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 14:30:27.89 ID:nJpKfsi60.net
- 東海道線快速 悪茶も東京〜品川〜横浜〜大船〜藤沢〜平塚〜小田原〜真鶴〜湯河原〜熱海に絞ってやれ
- 112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 14:48:36.77 ID:VsPSSEWiM.net
- >>57
それは困る
- 113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 14:53:17.10 ID:/dmxG90A0.net
- 京阪特急もやばいよな 以前に乗ったら京橋から七条まで止まらなかったぞ
しかも普通料金 どうかしてるわ
- 114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 15:18:59.03 ID:58iPl6cf0.net
- > 冬にサンダーバードが北陸線でしこたま遅れをかますと、「サンダーバードの
> 遅れが新快速に響いてくる」と文句を言われる。本末転倒。
> びわこエクスプレスや関空特急はるかは停車駅が増えて新快速並みになってし
> まった。座りたければ特急、どうでもいいなら新快速という住み分け?
> 同区間を走る特急はまかぜ(DC)、スーパーはくと(DC)に乗ってるとホーム
> の人から変な目で見られる。
>
> そうでもない。最終のスーパーはくとだと、明石や姫路までとか、たまー
> に三ノ宮までの客も居る。(偶に明石まで乗る人)
> ホームの人から変な目で見られる気持ちはわかる。遠くから来ている事だ
> ってあるのに・・・。
> 新快速と同区間の特急券を買おうとすると本当に買うのかと念を押される。
> そういう時は「みどりの券売機」をどうぞ。
> 京阪神間で特急に乗ろうとすると変な目で見られる。
> 同じような距離でも福知山線や阪和線(特に新大阪〜和歌山)では
> 特急利用客が結構いる。
>
> 快速でも同じ車輌であれば、同じ席構成。
> 米原以西は新幹線とも競合している。
>
> ただ新幹線は大阪側のターミナルが新大阪駅なので、大阪から米原や姫路
> に行くような場合でも新快速利用が一般的。
>
> 京都で日本海4号を追い抜く。日本海がみっともなく見える。
- 115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 15:22:05.37 ID:58iPl6cf0.net
- > 新快速が登場した当初は国鉄本社から大阪鉄道管理局にケチが付いたらしい。
>
> 「特急より速い快速を走らせるとは何事か!」
> 大鉄「いい加減もっとまともな特急形作れよ」
> 確か雷鳥だろそれ新大阪通過したぐらいで抜いたらしい(そのこ
> ろ新快速・快速・各停すべて内側線走行だったからできたこと
> ちなみにこの頃、白に水色のストライプの「ブルーライナー」153系
> (と、員数合わせのクハ165が1両)で、最高速は110km/h。雷鳥は485系で120km/
> h。
> 当時長距離を走る特急は余裕時間を多めに取っていたから、大阪・京
> 都間で新快速のほうが特急よりも所要時間が短くなったのは仕方ないこと。
- 116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 15:28:04.57 ID:58iPl6cf0.net
- 田舎から出てきたおばあちゃんが新快速に乗って
「新幹線は速いのう」と言った(実話)
- 117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 16:08:57.51 ID:M/QUoopX0.net
- 関東民(埼玉)
- 118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 17:21:32.54 ID:eeDuGyik0.net
- 上京したての俺「新快速ないん……?」
- 119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 17:27:40.24 ID:W7me7jHd0.net
- >>118
H2O ホールディングスと熾烈に競争しなきゃならない京阪神とちがって
ダーシャーリャスみたいな雑魚が相手な関東に新快速を投入する必然性がない
- 120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 17:27:58.45 ID:0cGgUc0vM.net
- 速さだけなら名古屋の特別快速もええよ
- 121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 17:29:04.98 ID:IEb4x4ri0.net
- 快速の先頭車両に表示機がなくてどこおるかわかりづらいねん
- 122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 17:41:47.56 ID:iYKDAZfV0.net
- 高槻での乗り換えが不便になったのう
- 123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 18:02:42.35 ID:jTZhRHawa.net
- >>38
そろそろ新新快速がいると思うの。
- 124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 18:41:26.32 ID:Z10UVu54p.net
- >>110
小田原みたいなクソザコよりも藤沢や平塚の方が利用客多いんだが
- 125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 18:49:05.96 ID:srVV5OTz0.net
- 立ち乗りで吊革手すりを確保できなかった時の絶望感
構えて踏ん張るしか無い
- 126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 18:56:29.07 ID:Exx2DOA10.net
- 調べたら京成スカイライナーと北越急行のはくたかが
ぶっちぎりで速いんだけど違うのか?
- 127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:01:39.14 ID:srVV5OTz0.net
- >>126
それは在来線の最高速度が出せる特急列車ね
特急はくたかは新幹線格上げで廃止された
新快速は特別料金不要で全車一般車両の通勤電車
つまり「普通列車」が特急並みの速度で走っているということに特異性がある
- 128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:07:17.38 ID:Z10UVu54p.net
- 在来線一般列車130km/hは現状他には常磐線、つくばエクスプレス、京成成田空港線、北越急行
- 129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:07:39.89 ID:Exx2DOA10.net
- >>127
それは調べてるときに出てきたがいろんな地域に120キロ前後の列車はあるぞ
特異性っていうほどのものじゃない気がするが
- 130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:08:27.55 ID:Z10UVu54p.net
- 120は京急本線と湘南新宿ラインもだな
- 131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:10:54.62 ID:2x4pqPCW0.net
- そのせいで人が死んだんだよなあ
- 132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:11:02.41 ID:RVjUryk10.net
- 速度照査がない時代は運転士の勝手な判断で直線120km/hなんかザラに出していたけどな
EF66で160km/h出したなんて豪語する貨物の運転士もいたぐらいだし
- 133 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:12:30.27 ID:srVV5OTz0.net
- >>129
でも新快速が優等列車を除く最高速度を出していることに変わりはないからね
120と130が同じだと思うならそれはもう思想信条の自由ということで
- 134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:15:14.77 ID:ptnGv2qla.net
- 10年前の東海民「頼むからボックスシートやめろ、あと酒飲みは電車乗せるな」
- 135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:17:48.56 ID:Exx2DOA10.net
- >>133
いや130キロも他の地域もあるってw
北海道や四国にもあるんだから
東海にもあった
- 136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:18:01.26 ID:rd83Pwj50.net
- 大阪-京都間が30分ジャストってのは凄く頑張ってるよね
止まる駅の数に差があるけど阪急や京阪は40-50分かかるのに
日勤教育の賜物だわ
- 137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:18:24.04 ID:8cHimvVF0.net
- 昔はアホみたいに飛ばす運転士がいてダイヤ乱れの回復運転で遅れ10分程度なら姫路に着くまでに余裕で取り戻してたからな
曽根のカーブで脱線するんじゃないかといつも冷や冷やした
- 138 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:19:09.17 ID:syuKuOOP0.net
- 新快速だけでなくサンダーバードもそうなんだけど
通常時は早いのはいいんだけどタイヤが乱れると
遅れをほとんど取り戻せないんだよな
本当にギリギリで飛ばしてるんだなあと思う
東海道新幹線はダイヤの乱れを速度上げて吸収するのが凄いわ
- 139 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:19:37.90 ID:pM65tzZ70.net
- >>136
まあ10分20分の差なんて乗車駅降車駅の違いでパーだけどな
- 140 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:21:21.92 ID:RVjUryk10.net
- >>139
京都の繁華街に出るなら京都駅から乗り換え時間含めて10分以上かかるからな
- 141 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:21:22.61 ID:gb/nIZkj0.net
- >>113
アジア系の観光客が増えて乗車率が上がって強気になのか
とうとう有料車両を入れることになった
- 142 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:21:26.39 ID:Yiu/oPRt0.net
- スピードが出てるだけあって、めちゃめちゃ揺れるんだよな
ラッシュ時に立つハメになると本当に気分が悪くなる
- 143 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:21:46.72 ID:wYptmSJPK.net
- 名古屋圏の新快速は120km/hだけど、313系5000番台だとオール転換クロス、車体間ダンパ、
セミアクティブサスで乗り心地がいいよ
- 144 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:22:19.22 ID:ch9H1Mr20.net
- 新快速が130キロ出すのって芦屋までって聞いて驚いたわ神戸まで頑張れよ
関東だとつくばエクスプレスは地上区間ほとんど130キロ仕様で作ってあるから早い
- 145 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:25:00.37 ID:sVv6YYFDd.net
- 今日米原から姫路まで乗ったけど空いてた
お盆の時期なのにと思ったが東京が異常なだけか
- 146 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:27:00.95 ID:Exx2DOA10.net
- そもそも130が在来線の上限みたいになってるわけで
特異なのは在来線と同じ線路で160キロ出す
スカイライナーなんじゃないかと思うな
- 147 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:27:51.49 ID:srVV5OTz0.net
- >>135
優等列車の意味が分からないようだね
久々に鉄道スレに書き込んでなんで俺っていっつもこういうわけの分からん輩に絡まれるんだろう
- 148 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:30:11.24 ID:srVV5OTz0.net
- 特異という言葉に執着か
特急はくたかの廃止も知らず
スカイライナーは標準軌
それも知らないんだろうな
- 149 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:30:22.16 ID:RVjUryk10.net
- >>146
印旛日医大-成田湯川は規格的にはほぼ新幹線に近い仕様だからな
電源が直流1,500Vじゃあれが限界
- 150 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:31:43.07 ID:srVV5OTz0.net
- 京成スカイライナーは在来線の最高ということになっているがあれは線路がJRとは違う
標準軌は狭軌より飛ばせて当然
- 151 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:32:41.24 ID:Exx2DOA10.net
- >>147
君の発言は的外れなんだと思うよ
- 152 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:33:24.02 ID:0eOVbgr30.net
- >>137
事故前の回復運転はコレだった
いまは土山〜東加古川間ぐらいだよ
- 153 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:33:40.43 ID:hV9sLhh6E.net
- >>143
東海の普通列車は乗り心地いいよねえ。東民として羨ましい。
- 154 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:33:49.17 ID:srVV5OTz0.net
- >>151
おもしろいね
北越急行にはくたかなんて存在しないよ
それこそ的外れだね
- 155 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:34:21.36 ID:Exx2DOA10.net
- >>148
被害妄想だろw
130キロは上限みたいになってるから他の地域でもある
こういうのは特異とは言わないと思うよ
- 156 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:36:24.77 ID:srVV5OTz0.net
- 国語のお勉強かな?
鉄道が少しでもお分かりなら優等と普通を同列に語ることはしない
新快速は普通列車というカテゴリに属すんだよ
特急列車が速いから特急列車がスゴイ←当たり前だろw
- 157 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:37:15.00 ID:6aK+R4uA0.net
- 新快速は椅子が好き
関東人からすると羨ましいわ
- 158 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:39:52.21 ID:Exx2DOA10.net
- デジタル大辞泉 - 特異の用語解説 - [名・形動]1 特別に他とちがっていること。また、そのさま。「彼はこの会社では特異な存在だ」2 特にすぐれていること。また、そのさま。「特異な才能の持ち主」[派生]とくいさ
にぽんごむずかしいあるね
- 159 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:41:58.86 ID:srVV5OTz0.net
- 標準軌で新線を安定して高速走行できる私鉄特急スカイライナーは160キロ
狭軌で国鉄時代から存在する線形も良いとは言えない路線を130キロ
これを単純に在来線でスカイライナーが最高だ特異だって当たり前すぎだろ
そんなことに何の意味もないし標準軌新線から考えれば新幹線の320キロの半分しか出せない遅さを指摘せざるを得ない
- 160 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:42:50.83 ID:GRrzIo500.net
- 特急より速くて特急乗る時なんかトロく感じていらっとするレベル
- 161 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:46:53.87 ID:9N1Nq1H50.net
- 車高とか下げてダウンフォースを発生させれば200キロぐらい出せるんじゃね?
- 162 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:49:20.57 ID:OMQkkacc0.net
- 新快速がいいのは速さもあるけど、あれ特急料金いらない
普通列車感覚であれに乗れるのは嬉しい
- 163 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:49:37.09 ID:YEkgsLWK0.net
- >>62
この天井にある扇風機、
薄毛の人(頭頂部が禿げていて、左右のの髪の毛を頭頂部に上げている人)などは
髪の毛が吹き飛ばされ禿が露わになるため不評だった
- 164 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/14(月) 19:51:07.65 ID:RVjUryk10.net
- 速度の上限は動かす側の性能より停める側の性能にかかっていると思うの
つまり緊急ブレーキをかけても安全に停められる速度
- 165 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 00:19:13.51 ID:A6vhq8sGp.net
- 股おまえか
- 166 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 00:19:25.15 ID:yzUajM100.net
- 休日の朝なんか、滋賀県の近江八幡あたりで既に満員になってること多いよね
田んぼの中を12両編成の満員電車が通過するのってなかなかシュールだわ
どこからそんなに人が集まるんだ
- 167 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 01:39:52.03 ID:89Ug2g8e0.net
- >>141
あの座席めっちゃいいわ。
ただわざわざ金払って乗りたくはないwww
- 168 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 04:50:28.09 ID:6CKiVjBB0.net
- >>57
ワイの最寄駅やんけ
- 169 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 06:53:50.15 ID:+veNL4y/a.net
- >>9
バカだな。
駅間の距離が長い近郊型で加速性能が高くても効果なんて微々たるものだろ。
そういうのを無駄なスペックって言うんだよ。
- 170 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 06:55:53.21 ID:Wsx7vAkh0.net
- >>10
変電所の制限だからな
- 171 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 07:10:36.08 ID:j+Uiu/z60.net
- >>9
監禁ってなんだよw
- 172 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 07:13:48.57 ID:acKyz3Bmd.net
- 今まで阪急マンセーしてたけど阪急とかちんたら糞遅いし夏は冷房ケチってるから暑すぎるのが不快でもうjR信者になるわ
早いしなによりガンガン冷房きいてるから乗った瞬間から汗が引くのが最高
阪急は乗ってるあいだずっと汗が引かなかったからな
くたばれ阪急
- 173 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 07:18:15.04 ID:j+Uiu/z60.net
- でもjRって河原町に停まらないからな……
京都駅から河原町って距離あるし
大阪駅から梅田駅は歩いていける距離だからいいけど
- 174 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 07:23:25.68 ID:VIuDETSK0.net
- >>171
仕事遅れたら拉致されて2ヵ月くらい神戸のビジホに監禁された
- 175 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 07:35:26.60 ID:03lvj/XX0.net
- 確かに早いけど私鉄だって頑張っているよ
- 176 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 07:38:10.84 ID:33RDMAvdK.net
- 滋賀に入ってからの停車駅の数は異常
- 177 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 07:55:12.79 ID:1/YOd78v0.net
- >>161
お前頭悪いだろ
- 178 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 08:07:44.91 ID:TbjVudsmd.net
- 大津、石山、南草津、草津、守山、野洲、近江八幡……。
高尾、八王子、立川、国分寺、三鷹、吉祥寺、中野、新宿、四ツ谷、御茶ノ水、秋葉原
神田、東京
- 179 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 08:27:30.10 ID:Ax8rx0bsd.net
- >>178
秋葉原?
- 180 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 08:40:54.74 ID:tcsNj3Noa.net
- >>108
そう考えたら凄いよな
日本海側の敦賀まで行くし
- 181 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 08:42:31.37 ID:SceZxJUG0.net
- 岡山から滋賀まで走ってんだっけ
姫路から新快速になんの
一回鈍行で旅行してたときに乗った記憶が
- 182 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 08:44:45.08 ID:tcsNj3Noa.net
- >>163
次は〜半家〜半家〜
- 183 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 10:02:13.99 ID:yzUajM100.net
- >>181
兵庫県の端っこから福井県まで走ってる
- 184 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 10:09:56.21 ID:y/1uaGmQ0.net
- 上郡行き←どこに連れて行かれるか謎駅
- 185 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 10:20:34.27 ID:A6vhq8sGp.net
- 異常振動というか横揺れが大きく高速化と安全の限界を狙って設計されてることはわかる。
- 186 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 10:44:06.13 ID:DJm5yKlfM.net
- あと新快速は時間帯によっては「昼得きっぷ」使えるのがいいな。
大阪〜姫路だと往復で800円ぐらい節約できる。
会社には正規の運賃で清算。
仕事で大阪〜姫路を行ったり来たりしてたときはいいお小遣い稼ぎになった。
- 187 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 10:48:16.16 ID:2agFRFlg0.net
- 播州赤穂発敦賀行・・・これに対抗するには、近鉄名古屋発山電網干を直通で走らせるしかない!
- 188 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 10:53:21.96 ID:DJm5yKlfM.net
- >>187
瀬戸内海沿いを走る「しまかぜ」は見てみたい。
- 189 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 10:55:00.30 ID:2agFRFlg0.net
- >>188
瀬戸内海言うほどでもないけど、須磨あたりなら海のそば
- 190 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 12:21:38.60 ID:7x1obX3qr.net
- 俺茨木住みだから遠慮なく新快速止まるようにしてくれていいぞ
- 191 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 12:38:52.93 ID:TYNSvQbj0.net
- 播州赤穂発の敦賀行きってあったか?
- 192 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 12:50:54.18 ID:Whyh34LWM.net
- >>191
時刻表上はあるが、実際に同じ列車が赤穂から敦賀まで行くわけではない
播州赤穂を出発した8両編成の列車は姫路で前に4両繋ぐ
12両編成になった列車は神戸大阪京都を通り米原まで行き、後ろの8両を切り離して前の4両だけが敦賀まで行く
- 193 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 12:57:01.98 ID:TTj4kYniM.net
- 岡山県知事が新快速を岡山駅まで走らせるようjr西に要望してるくらいだからな
- 194 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 13:02:22.52 ID:TYNSvQbj0.net
- 自分の見てる時刻表だと長浜、野洲行きしかないけど
- 195 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 13:04:03.79 ID:TYNSvQbj0.net
- あ、わかりました。スンマソン。
- 196 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 13:04:45.38 ID:2h82LuC+0.net
- 大阪から京都まで新幹線15分、普通運賃で30分だからな
京都観光するのに大阪に宿泊できる
- 197 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 13:06:55.99 ID:N+nqR4hsa.net
- >>196
いきなりどうした?
- 198 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 13:32:43.98 ID:DEXfW4NVd.net
- >>49
貨物列車が通過する外側線のホームに今でもロープ張ってるんでしょ?
だったら停まらないままだろうね。
- 199 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 13:50:33.48 ID:0dTvzIFg0.net
- どないやトンキンめっちゃ速いやろ
- 200 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 14:32:35.69 ID:cOVGjj2Rd.net
- 東京までつなげて
- 201 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 15:50:43.42 ID:J8NQCsAH0.net
- この速さで日本中の鉄道が運行できたなら革命が起こると思うわ。
- 202 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 16:07:11.31 ID:DWm08bXE0.net
- 大津が一番いらん
- 203 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 16:09:23.01 ID:WTsYT6YId.net
- 民度の高い県ランキング
共産党得票率上位
1 京都 18.50%
2 高知 17.41%
3 沖縄 15.64%
4 東京 14.23%
5 埼玉 13.94%
6 長野 12.61%
7 神奈川 12.46%
8 滋賀 11.44%
9 大阪 11.37%
10 千葉 11.34%
自民党得票率下位
1 大阪 22.26%
2 沖縄 22.48%
3 長野 26.15%
4 京都 26.55%
5 兵庫 26.57%
6 岩手 26.88%
7 北海道 27.32%
8 埼玉 27.51%
9 愛知 27.92%
9 東京 27.92%
両方ベスト10県:沖縄、京都、大阪、東京、長野、埼玉
- 204 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 16:25:01.56 ID:nisyZbHnd.net
- 東京大宮間新快速走らせてくれ
- 205 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 16:26:34.76 ID:F48TW89M0.net
- >>188
あのあたりは新快速が思いっきり飛ばすところだから
惨めに抜かれまくりだろうなぁ
- 206 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 16:30:10.63 ID:0OdTUyzk0.net
- トップスピードの持続時間が違うな
基本複線でカーブだらけの関東じゃできない
- 207 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2017/08/15(火) 16:30:11.65 ID:dHd5wUWP0.net
- ロングシートの通勤電車ですら
内装や椅子のクオリティは関西のほうが良いよね
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