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新型日産リーフがめちゃカッコよい。しかも航続距離は2倍の400kmに!!! [419028203]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:32:09.17 ID:DJNN/8ffM.net ?2BP(1000)

日産、航続距離を“初期モデルの2倍”の400kmに高めた新型「リーフ」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1078787.html

http://s.response.jp/imgs/sp/photo/1220588.jpg

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1078/787/07.jpg

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1078/787/25.jpg

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:33:52.28 ID:iPOS/tU6x.net
ホンダ車？
糞ダサい

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:33:52.33 ID:DJnz/nOdd.net
ケンモーはテスラ派だから

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:34:09.65 ID:mBAcuWrm0.net
現行と比べればはるかにマシになったな

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:34:38.41 ID:knygqquD0.net
上位グレードは約400万円ｗｗｗｗ

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:35:28.92 ID:zaooNbLh0.net
今は400も走るのか
ようやく実用的かもと思えるレベルだな

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:35:35.64 ID:WftSn3Qi0.net
本だとロッテリアをニコイチにしたような見た目だな

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:35:46.61 ID:12aT/h19p.net
ブルーミアータくんは元気だろうか

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:37:16.53 ID:IidQyNgf0.net
400だとまだ官公庁専用だな

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:38:05.55 ID:gnpy0okod.net
あっという間に減っていくんでしょ？

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:38:41.19 ID:RowSLDzGx.net
スペック詐欺じゃないよな

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:39:06.30 ID:on9W/xMYd.net
ほんとホンダみたい 笑笑

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:39:34.51 ID:en9c4e+3M.net
>>5
マジで？
EVで上位400万ならかなり安いやん😲

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:39:51.82 ID:QB/AI47J0.net
テスラ持ち上げてるのはモデルSが一体いくらなのかすら興味がない無免の自動車フォビア
リーフは…持ち上げてた奴っていたっけ？

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:40:57.23 ID:9+wbDxNo0.net
東京から大阪まで1回充電で行けるか？
休憩ついでに浜名湖で充電して行けるなら丁度いいな

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:41:18.09 ID:sWs+BXQGd.net
次期ノートG-powerはリーフと同じ車体になりそうだな

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:41:45.13 ID:dQoXA7ng0.net
オレ「充電満タンにしても、すぐに空になって距離走らないんで点検してもらえますか」
ディーラー「何も異常はありませんでした」

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:41:55.81 ID:ktj02Z4Ja.net
ええやん
でもテスラの方がかっこいいわ
本当、ジャップのデザインって微妙なんだよな

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:42:12.52 ID:G4FCcIJJ0.net
噂通りの60kWhじゃなかったのが糞
実電費考えてHV走りできる奴なら実走300㎞ってとこか

あとは補助金盛れば売れるだろうけど

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:42:14.35 ID:G14svMbrx.net
クーラーつけてもいけんの？

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:42:41.32 ID:t+Ke1vBu0.net
社用車のうち一台がリーフだけど、いろいろ工夫しても120kmぐらいしか走らない……

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:42:44.81 ID:UMpI0Az90.net
今街中で結構見るやつって200kmしか走らないの！？
そっちのほうがびっくりだわ
遠出には充電スポットの綿密な調査が必要なんだな

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:42:50.32 ID:AgIptRko0.net
アクアでじゅうぶん

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:42:51.82 ID:20Ax2lLQp.net
旧型の中古相場が楽しみ
現状でも悲惨なのに新型発売後なんて阿鼻叫喚だろ
買い物の足にほしいから期待しておく

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:43:04.40 ID:fQwzAvRN0.net
欧米でホンダからの乗り換えが増えそうだな

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:43:12.79 ID:ma0cQOdO0.net
ホンダっぽいね

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:43:21.64 ID:yVJFUqtY0.net
リヤがインサイトに見える

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:43:25.00 ID:ktj02Z4Ja.net
>>14
モデル3にしときます

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:43:53.67 ID:zopJF9rD0.net
じゃあああああああああああああああああああああああああああああぷ

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-09-06/OVSNWL6KLVRD01

米国基準

新型リーフ
150マイル（約240キロ）

テスラ モデル3
220マイル(約354キロ)

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:44:17.93 ID:vyab/KVS0.net
全然いいとおもう

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:44:24.08 ID:wHI7g9gfp.net
三菱を買収したおかげ

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:44:39.26 ID:Bd4xGsjz0.net
もっと車っぽさ無くしてほしい

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:44:57.57 ID:m/YmPd3f0.net
テスラと違って放熱考えてないリーフはバッテリーの劣化が半端じゃない

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:45:06.41 ID:wprq7edx0.net
未来感も無くなり随分と安っぽい感じだな
200万位の車に見える
内装とか商用車かよってレベル

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:45:08.19 ID:NQ0dTY5ua.net
リアがボルボのパクリっぽい

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:45:14.38 ID:Q1g0y8j6d.net
でっ歯グリルが糞ダサイ

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:45:26.84 ID:nCXJtFYZa.net
思ったよりええやん

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:45:30.38 ID:UMpI0Az90.net
>>29
JC08モードとかいう詐欺燃費表示やめるんじゃなかったのか

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:46:04.45 ID:zopJF9rD0.net
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-08-29/OV4SP26JIJUO01
http://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/ivQDO9xDqf9Y/v1/-1x-1.png
電池の劣化が速いと言われているリーフの中古車価格は落ちるスピードが速く
電池の劣化が遅いと言われているテスラの中古車価格は落ちるスピードが遅い

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:46:12.27 ID:nCXJtFYZa.net
初代リーフが糞過ぎて日本でEVが周回遅れになってもうた
日産の責任者は重い

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:46:18.10 ID:BFl/I/0w0.net
カタログ400ｋｍってことは実走だと230ｋｍ程度かな？(´･ω･｀)

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:46:24.12 ID:Mjz9P7Su0.net
尻はﾏｼになったが顔はまたこれなのか？

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:46:37.33 ID:lBfsaV1T0.net
充電可能回数は？

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:47:22.68 ID:2YQYkfqJ0.net
まぁ400ぐらいだったら普通に使えるな
長距離旅行とかはキツイけど

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:47:23.76 ID:rR0FfuloM.net
悪くない

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:47:39.89 ID:fhExoptv0.net
６０ｋｍ巡航中にエンスト起こしてから日産だけは死んでも買わんと誓った

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:48:11.74 ID:459A7e7z0.net
今度のはバッテリー交換プログラムとかあるの？
それとも前と同じで交換不可の使い捨て？
まあこれ買う人はリセールがものすごい勢いでゴミになってくから、売却はしないで乗り潰すか、リセールなんて0でもいいわーのお金持ちさん向けだな

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:48:39.42 ID:1QpqeVWm0.net
ボルボみたい

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:50:07.34 ID:ERlh3ph00.net
400kmはバッテリーが新品状態の話でしょ
1年後、3年後は？

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:50:13.24 ID:s+uUtsbC0.net
こりゃトヨタ潰れるね

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:50:29.60 ID:K3zZgLS80.net
あのクソださいV字グリルじゃない希少な日産車だったがとうとう陥落したか

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:50:30.35 ID:hHAsi7VOa.net
たまご丸って感じやな

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:50:45.70 ID:+nBbvRfi0.net
日本のメーカーは本当になんでも全て欧州のパクリだな。
レフ付きの丸目ライトとかインラインLEDポジションライトとか
恥ずかしくないのかと思うけど統一顔も全社がパクってるな。
一社くらいパクらんでやるメーカーがあっても良いと思うが。
マツダのも酷いかが日産の蟹の腹みたいな統一顔カッコ悪いｗｗ

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:51:03.36 ID:ML9bbE2Gp.net
>>49
あっという間に二割減るよ
だって日産だもの

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:51:07.72 ID:ZZOacMa90.net
プリウスっぽい
トヨタ叩いちゃいけない約束でもあんのか？

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:51:11.40 ID:EP42bTLd0.net
>>6
エアコンを使うと実質200走れるかってところだと思う
東京からだと前橋、水戸、宇都宮、甲府辺りへ往復できるかできないかってところ

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:51:12.95 ID:SlsNY4140.net
かっこいいね
これはガチで売りにきてるね
モデル3超えるだろ

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:52:28.58 ID:KbghE/Gs0.net
カッコいいって。。。かえって平凡になっただけかと
値段やランニングコストは？
それからやっぱりサイズでかいんだろうなあ

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:52:41.68 ID:3Q7mE69I0.net
日本メーカーとして1番に技術を市場で売り出すことしか頭にないメーカー

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:52:47.39 ID:pz8UffLiM.net
>>56
そんなに燃費落ちるわけないだろ
落ちても2割程度だから360キロは走る

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:52:52.44 ID:bTOkWgrza.net
燃費うんぬんで買う車じゃないよな？
環境なにやらで高まった意識を抑えきれずに買う車だろ

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:53:09.26 ID:EP42bTLd0.net
>>29
やっぱり200キロがせいぜいかよ

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:53:27.40 ID:Kav4dwuea.net
確かに後はかっこいい
だが前がだせえ

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:53:57.41 ID:EP42bTLd0.net
>>39
五万マイル走って値段が6割残るって凄いな

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:54:05.20 ID:pz8UffLiM.net
日産「400キロの巡航距離を出すには、教習所の路上教習のような運転を想定しています」

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:54:12.11 ID:eXU4BqhCM.net
軽油で満タン700km走るうちのデミオちゃんには遠く及ばないね

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:54:15.43 ID:rR0FfuloM.net
>>54
バッテリー減るおじさんがココにも

ちゃんと温度管理すれば減らない
今回は冷却装置つけてるよね？

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:54:19.48 ID:WA3hQAI3p.net
>>60
そもそもジャップ仕様の詐欺カタログ値通り走る車なんて存在しないんだよ坊や

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:54:28.48 ID:knygqquD0.net
環境どうこう言ってももし車がEVだけになったら
発電所めちゃくちゃ増やさないといけないんだろ

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:54:30.34 ID:+nBbvRfi0.net
>>29
ガソリンもHVは燃費はインチキ表示だからな。EVもやっぱそうかよｗｗ

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:54:30.98 ID:nkaUgEgF0.net
なかなかいいけど日産ってだけで信用できない

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:54:40.17 ID:zQnfmFsh0.net
本田っぽい

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:54:43.79 ID:EP42bTLd0.net
>>60
米国基準

新型リーフ
150マイル（約240キロ）

テスラ モデル3
220マイル(約354キロ)

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:54:55.56 ID:2UdAJOTvd.net
どうせjc08だろ？

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:55:12.24 ID:rR0FfuloM.net
この手の車は残価で買うのがオススメ

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:55:28.83 ID:zsFOI/0A0.net
プリウスぽくなった

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:55:34.11 ID:s7St6o1Xd.net
後ろインサイトみたい

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:55:45.74 ID:VTScCbbS0.net
実走行250㌔（失笑

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:55:46.87 ID:EP42bTLd0.net
>>68
プリウスだって半分だもんな
そらリーフだって半分だわ

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:55:54.35 ID:ob85KYo10.net
ホンダ感

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:56:20.95 ID:qQwLKl2/0.net
大不評で終了したホンダCRZのパクリかこれｗ

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:56:56.53 ID:wo8D424Vp.net
>>67
リーフの中古見ておいで
1万2万の低走行でも二本欠けは標準仕様だぞ
あのうんこ相場には訳がある

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:56:59.18 ID:en9c4e+3M.net
>>61
田舎の通勤カーやろ
片道50～60キロ通勤すれば通勤手当でローン半分返済できる

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:57:11.16 ID:CU7m1CIq0.net
結局バッテリー増やして
しわ寄せに内装劣化させた軽自動車かよ

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:57:33.77 ID:+nBbvRfi0.net
>>78
現行リーフも公称航続距離の半分も走れんとオーナー激おこだからなｗ
200キロも怪しいと思う。

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:57:57.03 ID:yScJr77D0.net
美人と言われて見に来たらよくあるAV女優顔だった

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:57:58.76 ID:s7St6o1Xd.net
結局はスズキの軽のほうが何もかもコスパ最高なんだよな

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:58:14.51 ID:wprq7edx0.net
>>39
テスラでも8万キロ位で6割位の性能になるんだな
夏場のエアコンとか考えるとまだまだ電気自動車は買えねえよ

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:58:28.69 ID:rNVDI0vg0.net
ヴェゼルじゃんおじさん「ヴェゼルじゃん」

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:59:22.06 ID:tVWS1/qN0.net
戸建じゃないと充電が

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:59:26.70 ID:zsFOI/0A0.net
>>39
単純にブランド力の問題だろ

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:59:29.72 ID:09eUrnxNM.net
>>5
やすすぎぃ

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 10:59:46.36 ID:ltWvOXKrM.net
電気自動車って高いんだな
100万以下で買えるのかと

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:00:30.60 ID:3Q7mE69I0.net
>>88
中古価格だよカス

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:00:32.04 ID:VTScCbbS0.net
>>85
まあ温度管理しっかりすればもっといくのでは。
それにしたって>>73の言う事が事実なら頑張っても
240キロが精々だから結局遠出には向かないよね

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:01:22.51 ID:VTScCbbS0.net
なんか中途半端だよな～。

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:01:23.32 ID:iAIJ5/W80.net
>>2
どちらかというとルノーだろ

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:01:54.06 ID:EP42bTLd0.net
>>95
温度管理ってどうやるの？

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:02:07.48 ID:NJ3J4P9X0.net
フィットにしか見えん

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:02:21.67 ID:en9c4e+3M.net
>>93
軽でも上グレの総支払い200万超える時代になに言ってんだよ

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:02:25.01 ID:WftSn3Qi0.net
リーフのコミュニティに物凄い走行距離でバッテリー欠け含めた不具合全然出てない奴居るんだけど
あれ日産の仕込みだろどうみても

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:03:01.54 ID:NJ3J4P9X0.net
内装がむちゃくちゃ安っぽい
400万の車とはおもえん

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:03:26.35 ID:SSQTyA+md.net
>>69
石油燃やす場所が車から発電所に変わるだけかな

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:04:03.94 ID:SlsNY4140.net
>>39
テスラは25万ｋｍ走っても9割残るとか言ってのはなんだったんだ
大本営発表かな
技術じゃなくて、ブランドやイメージを売ってるだけの会社

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:04:09.19 ID:xUiyHYITd.net
>>1
わいのプリウス、ガソリン満タンにしたら1200キロ走るんだけど、リーフは400キロって流石に短くね？

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:04:19.44 ID:mGQnkLXa0.net
>>101
乗り方による

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:04:42.05 ID:C+glE4IwM.net
>>1
エアコン付けたら航続距離どうなんの？

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:04:52.25 ID:VTScCbbS0.net
>>98
テスラが色々苦労して管理してるのでその資料みて下さい
探すの面倒くさい。

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:05:14.93 ID:ug94ahxd0.net
>>93
リチウムイオン電池の代金がすさまじい

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:05:40.54 ID:w1Ml+M6ca.net
充電時間40分wしかも80%

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:05:41.45 ID:fq3EtCufp.net
リークしたの下請けの自称正社員だっけ？
今なにしてんだろ？

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:06:08.89 ID:iAIJ5/W80.net
>>101
急速充電使わないだけでも結構延命できるみたいよ

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:06:29.22 ID:NJ3J4P9X0.net
しかもアンテナがシャークフィンじゃないし
特許料もケチってる

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:07:07.70 ID:7dc/fCA/0.net
まーたこんな変なツートンカラー流行らすわけ？

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:07:28.77 ID:LER9Q3app.net
>>101
急速充電使うと速攻へたるから乗り方次第

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:07:29.92 ID:STHbeXYa0.net
これ買う

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:07:30.50 ID:EP42bTLd0.net
>>108
リーフの話じゃないのか

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:08:05.77 ID:AQI32haQ0.net
Aピラー太すぎひん？

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:08:11.91 ID:1leZ6Lr1a.net
Cセグの他車と比べると50万円は高いな
何キロ走ればガソリン代との差額が埋まるのよ

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:08:17.59 ID:zopJF9rD0.net
>>104
縦軸は電池残量じゃなく、中古車価格だぞ、ジャップよ

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:08:55.67 ID:STHbeXYa0.net
インプレッサ並みの加速だからな

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:09:04.66 ID:tVWS1/qN0.net
>>104
車の値段だろ

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:09:16.11 ID:zjLLGeHad.net
うわー
つまんねーデザイン

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:09:27.51 ID:LzeSI9UdM.net
リークしてた期間工のアホはどうなったの？

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:09:58.63 ID:VTScCbbS0.net
>>117
いや日産も現行リーフでバッテリー問題ではかなり痛い目にあったからテスラが採用してるような温度管理技術を採用するんじゃないかな？という前提でのお話。

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:10:17.14 ID:m/YmPd3f0.net
>>88
6割は中古価格な
バッテリー劣化速度はこっち

テスラ・モデルSの寿命を決め得る「バッテリー」の劣化具合はどれくらいなのか？
http://i.gzn.jp/img/2017/09/04/tesla-model-s-battery-degradation/a02_m.png
http://gigazine.net/news/20170904-tesla-model-s-battery-degradation/

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:10:59.84 ID:MWL/9yk60.net
>>49
新品で240km
1年目で2割弱減って200km
3年目で更に2割減ったとして160km
片道80kmならガソリン車借りたほうがいいな

トヨタの新型電池ﾏﾀﾞｰ？

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:11:01.29 ID:743S+KWF0.net
>>69
でも効率はそっちのがいいし

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:11:08.34 ID:q8lXrXSv0.net
なんてホンダ車？

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:11:19.24 ID:ASyc7iy+p.net
＼＿／←日産てやたらとこれ推すけどなんなの？

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:12:01.45 ID:qn3c0Hoa0.net
電動車ってやっぱだいぶ静かなのかな

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:12:08.53 ID:gFtrve7+0.net
加速勝負180sxの次はs15シルビアとやって欲しいw

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:13:59.25 ID:Z6+htfcw0.net
EVは10年後でいいかな
バッテリーの性能だけが肝

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:14:37.74 ID:EP42bTLd0.net
>>132
アメリカのテストだと初代リーフはプリウスより遅かったんだけど

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:15:39.33 ID:y20AYQ500.net
バッテリーの管理がちゃんと出来てるのか？
1年でヘタる糞じゃ意味ねえぞ

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:16:42.53 ID:Xi2u4RlkK.net
>>130
中村の生きた証
ん十億円もらって した仕事がそれ

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:16:53.91 ID:459A7e7z0.net
まあある程度の価格のマンションなら充電設備あるかもだが数はそこまでないだろうし、現状は戸建で設備用意出来るのが前提だな
増えてくると電気泥棒するカスも出てくるだろうから、シャッター付車庫が理想

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:16:57.47 ID:zfsT3ik60.net
リーフはリセールバリューがヤバいから要らない
5年後売るときに査定０とかマツダ地獄やろ

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:17:10.58 ID:/IXkugQzM.net
デザインはともかく400走れるなら普通に使えるな
もう少し頑張って800まで行ったら完全に乗り換えられるが

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:17:33.64 ID:iAIJ5/W80.net
>>131
一時期親が乗ってたけど静かだったし乗りやすかったよ

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:17:34.30 ID:pVRnWE2RK.net
ヨーロッパ狙い？ルノー丸出しにしてきた感じ

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:19:00.66 ID:yCq8i1cU0.net
モーターは初代の80kW（109馬力）/254Nmから110kW（150馬力）/320Nmへ

これも日立がつくってんの？

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:19:26.27 ID:9cxxDtyD0.net
買うならリーフとノートどっちがいい？

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:19:35.27 ID:kQp7zmYqd.net
>>5
安いな。
税金はリッターカーだし、電気代は月2000円で乗り放題だろ？

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:20:10.35 ID:G4FCcIJJ0.net
>>127
現状の30kWhモデルの国内電費と劣化度合いから考えたら
そこまで悲惨ではないだろうけどな・・・・

電スタないような地域に行かない限りは実用範囲だなとは思う。

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:20:25.26 ID:H13tui1pa.net
>>130
http://www.nissan-global.com/JP/DESIGN/NISSAN/LANGUAGE/IMAGES/img_front_design_ov.png

NISSANブランドの統一イメージをこれと決めただけ
BMWの豚鼻と同じ
もはやカッコいいからとかじゃない

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:20:36.12 ID:tff91hFb0.net
日産の場合は半分以下になるから実質150kmかな？でも、結構進化してるな

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:20:38.04 ID:+W2lZsPL0.net
まぁ前のデザインがあまりにもダサ過ぎたからなｗ

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:21:21.67 ID:a4BSfOMM0.net
日産の新ＥＶリーフ、航続距離400キロ　テスラのモデル３より短く

↑
これが現実だよね

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:21:41.29 ID:kx46a8UR0.net
EVの航続距離詐欺はほんと困ってる人もいるんだから、やめろよな
燃費詐欺とは違うんだよ

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:21:46.08 ID:dQaqDrLl0.net
前のがダサかったから、凄くカッコ良く見える

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:22:18.55 ID:zmtu4iAAa.net
>>5
これはその辺の高級車もどき買うより全然アリやな

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:22:41.13 ID:YTZnmK0E0.net
内装ダサ

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:23:12.45 ID:5v497L0t0.net
>>5
コレは安い
ただ、来年更に電池容量を増やしたモデルを
出すみたいだから、ひとまず様子見かな

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:25:50.03 ID:Vqsea9B2d.net
これ買うならPHV買います🤗

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:26:08.16 ID:isQg+xsw0.net
40分で80％急速充電か誰が買うんだ

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:27:31.78 ID:GQK82pxE0.net
で、5分で充電されて欲しいんだけど……

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:28:32.50 ID:N2VUlPPI0.net
1000km走るようにしろよ
そしたら買うよ

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:29:08.62 ID:2V7bU/iYM.net
300万までなら欲しい

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:29:27.01 ID:TAvxnKkW0.net
ちょうど昨日インサイトの中古車とかどうだろ？
と思って検索とかしてたところだったからか
やけに見慣れたデザインに思えたり

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:30:10.14 ID:QB/AI47J0.net
>>150
実際その詐欺を信じて凍死仕掛けた人とかいるからな

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:31:16.30 ID:yCq8i1cU0.net
最も安いモデルは315万円 バッテリーは40kwh
この容量のリチウムイオン蓄電池がこの値段はすごい安さじゃないか？
しかも動く

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:31:23.57 ID:ZZOacMa90.net
こんなの買うなら型落ちのプリウス3代目の程度良好の中古買う方がいい
150万～15000キロ程度のがあほみたいに転がってる

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:31:29.56 ID:Q88beelh0.net
>>146
失敗してるのに哀れな感じ

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:31:39.82 ID:1o3nJWfh0.net
それよりもナビ画面をみてほしい




やっとアップルCarPlayに対応したのか
日本は遅すぎるんだよマジで

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:32:04.02 ID:BsB+aOfE0.net
何でこんなに絶望的なデザインしかできないんだろう
後ろはボルボのここがダメを真似て前は日産のダサさに拍車をかけて
内装に至っては20年前かよって感じだし
才能あふれる若いデザイナーを本格的にほじくり出せよ

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:32:17.92 ID:p8/STZ8u0.net
顔は前のよりは全然いいけど無難杉だろ

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:32:39.87 ID:4w1USXSja.net
すぐ欲しいんでなければテスラでいいな

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:33:41.37 ID:GSPpWUPLM.net
雨の日とか屋根無いと充電できないの？

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:33:59.03 ID:CU7m1CIq0.net
日本は冷暖房使わない時期がほとんどないからカタログなんてガソ車以上に参考にならん

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:34:25.14 ID:5v497L0t0.net
>>67
ところがどっこいなのが
技術の日産ｗ

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:34:46.43 ID:YiLLrWL30.net
電気自動車がガソリン車に取って代わるのは時期はともかく、確定事項だし
今からノウハウ溜めとかないとシェアを全部失いかねない
メーカーの先行投資みたいなもんだろうけど
もうちょっと安くした方がいいんじゃない？
台数売れないからって開発費を価格に乗せすぎ

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/09/06(水) 11:35:14.11 .net
40kWhリチウムイオンバッテリー容量保証

バッテリー容量低下の抑制や耐久性の向上などにより、バッテリーの高寿命化を実現。
これにより、バッテリー容量を「8年160,000km」保証しています。

「40kWh駆動用バッテリー搭載車」の場合。正常な使用条件下において新車登録から
8年間または160,000kmまでのどちらか早い方において、
アドバンスドドライブアシストディスプレイのリチウムイオンバッテリー容量計が
9セグメントを割り込んだ（＝8セグメントになった）場合に、
修理や部品交換を行い9セグメント以上へ復帰することを保証しています

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:35:20.60 ID:p8/STZ8u0.net
値引きしだいだな
280万なら売れるだろ

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:35:57.91 ID:IVqd+7kMa.net
ダホンダ車よりマシだけどさぁ
なんかこう違うなぁってデザインばっかり
日産はもはや欧州企業なんだからもうちょいマシデザイン出せるだろって思う

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:37:56.78 ID:FfjWS+X8d.net
日産特有の顔が逆台形みたいなのになってるのなんとかしろ

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:38:00.27 ID:AfX0ot7I0.net
どれくらいで充電が満タンになるの？

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:38:47.10 ID:p8/STZ8u0.net
>>173
８年保証か
これは頑張ったな

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:39:33.08 ID:x2Y04CRSr.net
アリです👻

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:40:07.93 ID:zmtu4iAAa.net
>>173
>正常な使用条件下において
大丈夫なの？(´・ω・`)

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:40:29.43 ID:QB/AI47J0.net
>>175
フランス車って日本以上にデザイン凄いぞ
日本に入ってくる車は比較的マシな方でもっと凄いのがゴロゴロしてる

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:40:29.69 ID:KeRHFaav0.net
>>49
たしかリーフは保証付いてたはず
30kWhで16万kmもしくは8年以下で容量8割になったら保証するサポートあったはず

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:40:31.10 ID:YIFZkKsVM.net
バッテリー烈火早いんでしょ？
テスラはパナと組んでたと思うが日産はどっか組んでるの？
車はスマホとは違うんだから真面目に充電管理した方が良いぞ

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:41:09.60 ID:p8/STZ8u0.net
口角が上がってるのがおもしろい

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:41:45.44 ID:G4FCcIJJ0.net
>>174
おそらくだが国の補助金がMAXの40万だぞ
まあそれ考えて60kWhモデルは売らなかったのかという気もするが

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:42:51.32 ID:NJ3J4P9X0.net
プリウスPHEVはかっこいい
早くEV化してくれ

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:43:46.92 ID:KeRHFaav0.net
>>178
30kWhでも同じ保証だから劣化してるな

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:43:47.66 ID:/wsuygvB0.net
>>178
バッテリー劣化が車の自己申告だから当てにならん

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:44:08.05 ID:ndf70HApp.net
>>5
テスラのタイプ3死んでしまうのん？

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:44:10.02 ID:6weHtPga0.net
内装にまったく先進性がないと思わん？
プリウスはトイチックすぎて未来性以前の問題だし
プジョー3008の方がかっこいい

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:44:34.61 ID:8MyY9Xl+p.net
充電ステーションが少なすぎて遠出が怖い

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:45:25.53 ID:xZnSsA+9M.net
前よりマシになったな。
前のはデザインにゴー出したやつ全員首にしてもいいぐらい酷かった。
後、工場でリーク写真出した馬鹿はどうなったんだ？

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:46:04.09 ID:iCioZ86H0.net
400万でもなんでもいいけどさすがに400万の車には見えないわ

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:46:17.33 ID:459A7e7z0.net
>>169
http://www2.panasonic.biz/es/densetsu/haikan/elseev/EVplug.html
こういうのを自宅につける、これは一番安いやつ
クルマ側はエヴァのエントリープラグみたいな感じ
まあ一応雨でも使えるとは思うが怖いから、普通はやらないし、屋根付車庫出来れば電気泥棒対策にシャッター付車庫がいいと思う

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:46:34.74 ID:743S+KWF0.net
>>146
これ安い車にしか使ってないからな
安車種の代名詞になりつつある

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:46:49.94 ID:wnH4vYcd0.net
顔がダイオウグソクムシ

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:47:00.87 ID:ovWbhUkE0.net
充電時間は？

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:47:10.00 ID:4w1USXSja.net
>>189
航続距離が米国基準だと新型リーフは240kmだけどモデル3は354kmなので値段相応

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:48:13.28 ID:g0TceSSva.net
家庭用コンセント使えるようにしろ🔌

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:49:06.49 ID:U0PRytfaa.net
MIRAIはどうしたん？最近聞かないな

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:49:39.58 ID:iAIJ5/W80.net
>>166
これはルノー的デザインだろ

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:52:08.32 ID:KhF/5TRX0.net
ダサい

そもそも日産はクソだから嫌だわ

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:52:25.54 ID:G4FCcIJJ0.net
>>189
死ぬ以前にジャップ車検通る仕様の車売ってないし
国内のテスラユーザーがセカンドカーで買う言っても最速納期2019年夏とかだし
輸送費と変換ケーブルついて4000ドルは最低かかって実販売価格40000ドルぐらいの予想らしいしなあ
モデルsなら誤差範囲だけどモデル3ではジャップへの輸送費がバカにならない

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:52:46.75 ID:iAIJ5/W80.net
リーフは300万から
テスラ3は350万から（ただしエアコンはない）

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:54:50.32 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

自動運転は安倍の陰謀
自動運転は安倍の陰謀

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:54:52.73 ID:cUA/FiqhM.net
ジャップ
http://s.response.jp/imgs/sp/photo/1220588.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1078/787/25.jpg

白人様
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1210918.jpg
https://si.wsj.net/public/resources/images/BN-UM172_teslad_J_20170729000401.jpg

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:55:35.86 ID:VTScCbbS0.net
リーフの場合インパネの表示が実際の劣化具合を表してないんだっけ？劣化しすぎでクレーム言ったら「インパネ表示は余裕見てるんで」とか言われてディーラーでちょっといじったらマスが増えたとかいうすごい話見たぞ

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:55:47.27 ID:5v497L0t0.net
>>200
FCVなんて技術屋の妄想の産物
ガス屋の唯一の希望だったからな
2020年にはMIRAIは終わってるよ

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:55:48.66 ID:nkaUgEgF0.net
>>206
ジャップの方がいいじゃん

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:56:20.16 ID:BsB+aOfE0.net
>>201
ルノーも大概だけどな
ステアリングはメルセデスの部品かな

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:56:44.63 ID:yVJFUqtY0.net
でもバッテリー劣化したら中古でも値段付かず

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:56:47.80 ID:iAIJ5/W80.net
>>206
白人様のはCGじゃね

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:56:56.65 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

日産へ

ギアの下にジュース置き場つくらないでください

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:57:01.45 ID:459A7e7z0.net
>>206
車内設備なんもないとかテスラはオプション代だけで相当いくな

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:57:42.93 ID:8Ip+9VG8M.net
リーフの中古が安いとかいうから探したけど安い車両なんて1台もないよ。
中古市場にもとから台数少ないので安売りなんてしないんだ。
遊びで充電自動車欲しかったのに

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:57:52.32 ID:p8/STZ8u0.net
>>207
さすがにそんなインチキ詐欺したら潰れるだろ

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:58:50.16 ID:WL0vI8Nh0.net ?2BP(1001)

初代の変なフロントわりと好きだったのに
ま、これも大衆車って感じで別にいいんじゃない

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:59:05.00 ID:auGBHnTv0.net
ええやん
なんぼなん？

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:59:27.39 ID:KjOgBCVp0.net
なんでプリウスのバッテリーは大して劣化しないのにリーフはダメなん？

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 11:59:27.48 ID:zmtu4iAAa.net
>>206
ジャップといいつつ白人様デザインだと思うぞ

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:00:16.76 ID:iAIJ5/W80.net
リーフの中古車価格は平均130万か
いうほど安いかこれ

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/09/06(水) 12:00:20.63 .net
>>206
https://c1cleantechnicacom-wpengine.netdna-ssl.com/files/2017/04/Model-3-navigation-example.jpg
モデル３の全ての操作はこのディスプレイのみでおこなう
スピードメーターもバッテリーの容量の確認も温度調整もシート調整も全てだ

モデル3の15インチディスプレイはLG製
モデルＳのディスプレイは台湾メーカーです

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:02:23.92 ID:3TkWRXwx0.net
>>215
33.9万だけど、どやろか？
http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/16273236/

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:04:50.16 ID:VTScCbbS0.net
>>216
雉だけど
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/日産リーフ、電池劣化問題で大騒動になる可能性/

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:04:52.16 ID:MPGEUEZ20.net
カッコいいけど国産車で300万越えはなかなかだな...

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:09:08.38 ID:AYEP/AOk0.net
>>28
輸入ではね上がりそう

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:09:23.91 ID:459A7e7z0.net
>>215
売ったって値段付かないんだから単純に乗り潰す人が多い
1、2回目の車検あたりで買い換え～みたいな買い方してる人は前車両のリセールもある程度含んで選ぶからこの手のクルマは買えない

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:10:12.25 ID:QjimmJ2Ad.net
ブルーミアータはどうなったの？

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:10:39.20 ID:AYEP/AOk0.net
>>104
ばーか



ばーか！

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:12:04.05 ID:S13ParBJ0.net
あれ
かっこいいじゃん
ちょっと欲しいわ

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:12:05.73 ID:CmIgbeZld.net
リーフって見た目以上にでかいよな

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:13:08.44 ID:u92tUZF60.net
なんだ割りとええやん

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:13:41.54 ID:40VXfz15a.net
うーんステラの方が俺は好きだな

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:13:49.23 ID:+OPamrPud.net
お尻がどう見てもボルボ

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:14:01.75 ID:Mab3kP370.net
>>126
バッテリー全然減ってないのに値段が6割しかついてないのはEVが過小評価されてるからか

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:14:56.78 ID:u92tUZF60.net
>最大トルク320Nm

モーターだから当たり前だがトルクでかいなあ

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:15:02.36 ID:5pkBdbLjM.net
フィットとノートどっち買えばええの？

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:15:05.34 ID:kx46a8UR0.net
>>223
コレを買って、毎日日産で充電して家庭用電源にも使ったら
家庭の光熱費、車の電気代が月2000円で済むのかな？

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:15:05.48 ID:AYEP/AOk0.net
>>65
ジャアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwww

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:15:44.06 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

ワイとママがスポーツカーを
ボロクソ言うので
パッパの車ははじめてSUVになった

だが
安倍オリンピック信者の証の
インテリジェントなんたらをつけやがった

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:17:20.07 ID:MsuMW15MM.net
10年後はまさかのトヨタ抜きあるかもしれんね

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:18:18.02 ID:+OPamrPud.net
>>195
ほーん
https://i.imgur.com/0QFKMlz.jpg

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:18:36.36 ID:w24g23d+a.net
てかティーダの件はどうなった？
有耶無耶にしてるやん
あれがあってからは日産は候補にすら入らんわ
ヒュンダイ以下

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:18:58.87 ID:VTScCbbS0.net
>>240
キチガイは早く閉鎖病棟にもどれよ

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:19:30.52 ID:Tm3iNI72d.net
誰も口に出さないけどモデル3のデザインダサくね？

他モデルに比べて明らかに手抜きデザイン

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:19:33.65 ID:JtZptqCeM.net
EV乗ってるとPHVが充電してるの見るだけでイライラするらしいな

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:20:24.09 ID:j4yfptBmM.net
※そのうち100kmになります
※冬も100kmになります
※カタログ値はでません

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:20:25.82 ID:0B3uUaXg0.net
こういう形にしないといけない決まりでもあんのか

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:20:37.85 ID:YoS+DspL0.net
フロントのデザインだっせえ
安っぽいしいい加減これ辞めろよ

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:20:51.88 ID:JtZptqCeM.net
>>242
ケンモメンにはこれが高いらしい

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:20:54.75 ID:U9Wne0H80.net
リーフの航続距離が糞クソ言われるけど、ガス欠してらの見たことない

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:21:00.82 ID:j4yfptBmM.net
ボルボをパクったホンダとレクサスをぱくったな

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:21:18.45 ID:oJtmflOXp.net
みなとみらい周辺じゃないと怖くて乗れないわ

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:21:29.45 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

>>244
GT-Rを馬鹿にするとアンコンされますかなあ

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:21:52.70 ID:vuhqEDIZ0.net
先月ぐらいに工員が新型を盗撮して、車雑誌に嬉々として報告してたバカは
その後どうなったのかな

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:21:59.62 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

GT-R ruins family experience

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:22:00.28 ID:QqCSpzhhd.net
マンションだから充電がなぁ
バッテリーが取り外せて家の中で充電できるようになれば乗ってみたいんだけどなぁ

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:22:08.04 ID:icx8SZrU0.net
日産にしてはデザイン頑張った

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:22:12.30 ID:KWx6ghS/M.net
真冬の北海道でヒーターOnで何キロ走れるんよ

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:22:38.35 ID:gggDDZfax.net
なんやこのジャップ顔
テスラの格好良さを見習えや����

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:22:38.56 ID:znGGKhC4r.net
テスラの内装見るかぎり操作性は日常使いにはちょっと厳しいわな
まあ意識高い人向けって感じ
通勤の足向けならリーフか、まあプリウスが一番正解に近いんだろうけど

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:22:57.58 ID:gMOX7AmVr.net
>>5
やっす！買うかな

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:23:21.59 ID:zjiFbvzW0.net
ハイブリッドなら1200キロだしな

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:23:36.95 ID:u92tUZF60.net
値段も手頃だしこれは売れるんでないかい

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:24:06.21 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

SUVに小型冷蔵庫乗せて
おさかな買いにいくの

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:24:17.19 ID:YB4j77W6d.net
アパートじゃ充電できねーわ

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:24:22.57 ID:ZAsOiQQkd.net
電池を積めば積むだけ航続距離は伸びるからな
テスラは規格品の18650を8000本とか積んでる
規格品だから交換コストも安い
リーフは専用電池だからスペース効率はいいかもしれんがコスト高になる

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:25:05.28 ID:Qhjc7SuV0.net
なんで屋根だけ黒くするんだろ、エアコンの効きが悪くなりそうなのに

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:25:07.75 ID:pS682i760.net
3年後はコミコミ50万で買えるかな？

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:25:10.53 ID:icx8SZrU0.net
>>104
テスラはちゃんとバッテリーの温度管理やってる
だから実際バッテリーが劣化しにくいよ

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:25:23.52 ID:DJNN/8ffM.net
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg92Qxuen.60d9pty3DQ7n7w---x400-y267-q90-exp3h-pril/amd/20170906-00010000-autoconen-000-3-view.jpg

あれ
なんかダサい
これ広角レンズとかで撮影した詐欺画像じゃ
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1220717.jpg

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:25:26.93 ID:K6/UnciNM.net
フロントにプラグ挿すん？

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:25:47.30 ID:u92tUZF60.net
>>267
18650使ってるのか
中華の粗悪18650に取り替えて爆発させる阿呆が出そうだな

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:25:54.06 ID:j4yfptBmM.net
ハンドルがマツダの安物についてる奴じゃん

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:26:46.70 ID:D/G0O3/N0.net
※車庫付きの一戸建ての所有者しか維持できません
間違ってもマンションやアパート住まいのウジ虫は買わないように注意してください

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:27:04.82 ID:fj3eT4Ccd.net
毎回EVスレにテスラ推しまくる謎の勢力が湧くよな

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:27:35.87 ID:MPGEUEZ20.net
>>275
(´･ω･)

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:27:55.86 ID:znGGKhC4r.net
>>276
ビジニュー+にもいつもいるぞ

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:28:02.53 ID:shDocYfg0.net
上位モデルは550km走るじゃん

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:28:02.90 ID:u92tUZF60.net
>>276
んだな
大量の18650って聞いただけで避けたくなるわ

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:28:19.54 ID:459A7e7z0.net
>>272
Golfはフロントのマークのトコがカバーになってて、カバーまわすとエヴァのエントリープラグみたいなの出てくる
全部そういうのかは知らん

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:28:23.49 ID:m1KyWLV/d.net
>>265
お父さんに慰謝料返したのか？

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:29:29.40 ID:shDocYfg0.net
>>271
普通過ぎてダサいな

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:29:30.16 ID:j4yfptBmM.net
>>83
片道50から60kmも走れない場合はどうするんだ？
まさか通勤中に充電するのか？

285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:30:16.07 ID:P7bN0Zci0.net
アイミーブのMに載ってるSCiB電池は何で搭載車種が増えないのかな
三菱を傘下におさめたんだから使えば良いのに
何か技術的な問題があるのかな

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:30:46.55 ID:axhXI50+a.net
ＥＶ車が普通になったら中古車市場って無くなったりしてな。

287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:31:05.70 ID:dAzjsElc0.net
ステラ乗ったらしょぼい航続距離なのは乗れんわ

288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:31:09.29 ID:YaAuJLqpd.net
ガソリンタンクが20Lのプリウスとか誰が欲しがるんだよ
軽でも30Lあるのに

289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:31:47.92 ID:icx8SZrU0.net
バッテリーの温度管理ちゃんとやってるかどうかが気になる
まぁやってないだろうなぁ…

290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:31:53.18 ID:m1KyWLV/d.net
>>287
ステラ？って突っ込めばいいのか？

291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:32:46.30 ID:X4Ued7XmM.net
>>39
パーセント表示か
値下がり自体はテスラの方が上じゃね？

292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:33:27.86 ID:9Lg2vIpB0.net
船かよ

293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:33:32.50 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

エクストレイルに乗って
日本海の道の駅にいくんだ
GT-Rを汚したとかで
怒鳴られる家族旅行にさようなら

294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:33:35.84 ID:icx8SZrU0.net
>>285
エネルギー密度が低い
同じ容量でも大きくて重くなる

295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:33:48.93 ID:CAZPoRxda.net
充電する場所がないンゴよねぇ

296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:33:55.38 ID:iAIJ5/W80.net
>>250
1000万オーバーなら十分高いだろ
それとも自称年収1億円の人かな？

297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:34:18.74 ID:40VXfz15a.net
電気自動車もいいが電気とガソリンで走るような車を開発すればいいのに
そっちの方が充電が切れる心配もないし

298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:34:37.47 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

>>282
パパはお金預かってレジに立っただけ

299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:34:55.94 ID:f5ZvOiyI0.net
だせえ

300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:35:04.22 ID:A8Dbe6Hzd.net
ホンダっぽい

301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:35:15.35 ID:oYxY9haa0.net
EVAみたいに常時プラグをさしっぱなしにすれば一生走れると思う
http://livedoor.blogimg.jp/eva_toyuki/imgs/2/7/27a13809.png

302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:35:18.01 ID:u92tUZF60.net
>>297
PHVというのがあってだな

303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:35:29.43 ID:m1KyWLV/d.net
>>293
その前にお前は都内出禁だからエクストレイル乗るために家まで帰れないだろ
長野の田舎で妄想に浸るの楽しいか？早く閉鎖病棟にもどれよ

304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:36:19.33 ID:Fg2vP+zUM.net
40kWhってすくねーなー😑

305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:36:34.67 ID:m1KyWLV/d.net
>>298
お前は何を言ってるんだ
慰謝料払うために家を売っただろ
記憶を改変してるのか？

306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:37:01.09 ID:ZUXRVTVm0.net
>>301
ただのトロリーバスじゃん

307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:37:38.08 ID:P7bN0Zci0.net
>>294
なるほど、リーフに載ってる電池の方が密度が高いのか
ただ劣化が非常に少ないみたいだから航続距離を多少犠牲にしても載せてくれないかなあ

308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:38:44.98 ID:KcJ3ALsMa.net
ホンダ車じゃん
フィットじゃん

日産はホンダの傘下になったの？

309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:39:40.81 ID:2WB79j7sd.net
電池の劣化具合と、
電池交換費用はいかほどか？

310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:40:31.00 ID:icx8SZrU0.net
>>307
エネルギー密度の高いニッケル系Liバッテリで長寿命を実現してるのがテスラ
ポイントはバッテリーの冷却（温度管理）だよ
スマホも充電しながら使ってアッチアチだとすぐダメになるだろ？

311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:40:34.57 ID:Hmft/6aDM.net
>>39
こんな欠陥グラフでテスラすげーと言ってるケンモメンって高校行ってないの？

312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:41:37.81 ID:s7TKOjau0.net
>>1
HV・EV系はなんか昆虫ぽいの多いね

313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:42:09.42 ID:iWUpMj5Sp.net
メーターとか、センターモニターと
他の内装が合ってなくて安っぽい

314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:42:22.31 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

>>303
いつから都内出禁になったの

315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:43:12.95 ID:Fg2vP+zUM.net
バッテリー交換費用は120万くらいかなあ

316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:44:03.52 ID:BLyucwbS0.net
てすらX
https://www.youtube.com/watch?v=Sv9Oo5TMiWw&index=16&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
ぷりうす
https://www.youtube.com/watch?v=mOgyAh8whu8
BMW　M2
https://www.youtube.com/watch?v=8B5MDI-tGFY

317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:44:10.65 ID:Q88beelh0.net
>>250
高いだろ

318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:45:00.29 ID:NcV8fcraM.net
だいぶんマシになった
リヤがボルボみたい

319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:47:19.92 ID:u92tUZF60.net
うっざいテスラ推しが湧いてんな
バッテリが汎用品の18650ってだけで却下だアホ

320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:47:41.23 ID:hM7FDRaBM.net
この前女友達何人かに燃費良いアクアと燃費悪いかっこいい外車で迷ってるんだけど、デートするとしたらどっちがいい？って聞いたら迷わず全員アクアって答えた
自分もまだ38歳だから若者に入るけど、今の若者がつまらんって言う感覚初めてなったわ。

合理的現実的実用的な考えばかり

321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:48:43.40 ID:icx8SZrU0.net
>>319
数ある18650の中でも最高品質のパナソニック製だぞ？

322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:50:31.86 ID:VTScCbbS0.net
>>314
お前が裕ちゃんを誹謗中傷して逮捕された日から。

323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:51:38.79 ID:rR0FfuloM.net
>>82
>>171
現行が冷却装置なしのクソなのは知ってる

324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:51:46.97 ID:kpReKUpf0.net
>>206
リーフのナビ、AppleのCarPlayかよ
自前でナビ作るの辞めたのか

325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:51:53.93 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

>>320
女の子は車を汚すなって言われるのがきらい

スポーツカーで「無理やりシート倒すと
車壊れちゃうからねー」とか言われるのもきらい

だったらラリーで大破させろと思う

326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:52:17.04 ID:iiSAgWoW0.net
発電用にカブエンジンでも積んどけば良いのに

327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:52:27.86 ID:E1475zP0d.net
>>325
コピペ

328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:52:51.39 ID:D4raehYK0.net
うちのリーフはいま15万キロ越えてる
軽に乗りたくないからリーフ選んだわ

329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:53:05.52 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

ラリーで壊す用の車を
一般公道で大事に乗るような
ジャップオスには不能のイメージしかない

330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:53:22.54 ID:Poe6iWFC0.net
トルク320Nmってむっちゃ加速いいだろうな

331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:54:05.41 ID:u3O6W1750.net
だんねんながらニーフの「保証」とは航続距離を保証するものではございまねん

332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:54:19.24 ID:R6e9uPkVd.net
ノート新型といわれても違和感ない

333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:54:59.51 ID:HSTAY9Q4M.net
>>189
香港でテスラめっちゃ見たよ。
初めて近くで観察する機会があったけど良い車だった。

334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:55:01.72 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

>>322
なんでなんで

335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:56:19.47 ID:yaQd8BFR0.net
>>325
何だ車を汚すって
生理きちゃうのか？

336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:57:05.48 ID:BLyucwbS0.net
よさそうに見せてブレーキ踏んで荷重移動さしてるポルシェ
https://www.youtube.com/watch?v=0uR6bfMeefM

337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:57:22.12 ID:ENrBf3tla.net
内装は90年代かよ

338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:58:11.14 ID:flOPC7qY0.net
400万が安いってまじで言ってんのか

339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:59:09.34 ID:puQ6iDv7M.net
家の駐車場で自動で充電されるならすぐ買うわ
無線でも有線が伸びてくるのでも良いから早くしろ

340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 12:59:44.86 ID:VTScCbbS0.net
>>334
家を売る羽目になったから
お前、他人事みたいに話してんなよ

341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:00:35.08 ID:puQ6iDv7M.net
旧型リーフの半端ないダサさは何だったの？
何考えてあんな形にしたのか

342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:01:00.23 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

>>335
小さい頃にスカイライン（非GT-R）の
窓からドアにゲロっておこられた

大人になってドライブで酔ったら
吐くなって言われて
箱根の山においてかれた

343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:01:40.48 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

>>340
東京出禁はなんで

344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:03:13.02 ID:VTScCbbS0.net
>>343
お前が立ち入ると一般人に迷惑がかかるから。
だから長野の田舎に隔離されてるんだろ自覚しろ

345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:06:07.79 ID:Vj44IWtd0.net
パソコンのおじさんだったらお茶の子さいさいだろ
https://www.youtube.com/watch?v=CPJ1O9Qu_Bg

346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:07:01.70 ID:gKicSriRM.net
フロントはホンダでリアはボルボだな

347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:09:10.48 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

>>344
ワイが東京行くと何が起こるの

348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:09:21.39 ID:EP42bTLd0.net
>>311
中古価格のグラフだぞ

349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:10:21.56 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

>>344
マコがコムロケーと結婚したことのが
迷惑じゃん

350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:10:21.91 ID:EP42bTLd0.net
>>310
テスラはエアコンで電池を冷却してるの？

351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:10:25.56 ID:OROGvYr4d.net
日産か…
ｲﾗﾈ

352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:11:22.02 ID:EP42bTLd0.net
>>288
20リットルではなく10リットルじゃね？

353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:11:39.10 ID:NHSBZG5Z0.net
>>173
意味のないセグメント保証で
表示だけ改善してバッテリーは劣化したままっていう話題になったやつか

354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:14:21.41 ID:cNJbhe9Bd.net
V40じゃん

355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:14:48.25 ID:icx8SZrU0.net
>>350
まぁエアコンと言ってもいいかもね
コンプレッサはエアコンと共用してるらしい
で、液体を循環して隅々まで冷却してる

356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:16:24.51 ID:3RsMehTia.net
そういえばこれ前に派遣が写真流出
させたやつか

357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:18:48.76 ID:Q3Pavc4Fp.net
フィットみたいでかわええやん

358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:21:03.51 ID:NLBrKCBC0.net
せっかくのEVなのにデザインが普通の車だな テスラ見た後だと古く見える

359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:21:43.36 ID:icx8SZrU0.net
テスラ・モデルSのバッテリーは驚異的に劣化しない　ー　世界の286人の長期データから
http://tarorin.com/car/2016/11/battery_degradation_tesla/

知らない人多いみたいだからテスラのバッテリー冷却と寿命に関する記事置いとくわ
この技術が標準となることを望みながら

＞ちなみに、500,000マイル（なんと80万キロ）走っても、劣化はもとの80%程度とのことです。

360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:21:58.75 ID:VTScCbbS0.net
>>347
キチガイが周りにいるってだけで迷惑だろ察しろ
>>349
そういう事はお父さんに慰謝料返して働いて税金収めてから言おうな

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2017/09/06(水) 13:22:15.28 ID:xOT6ylERM.net
俺のリーフ(初期型6年25万キロ)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1358792.jpg

5セグメントまで落ちて満充電から70キロくらいしか走りません

ちなみに電池交換をDに聞いたが67万かかるんだと

362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:23:16.75 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

おさかな買って

車でスターバックスのドライブスルーいくんだ

363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:24:01.40 ID:Q88beelh0.net
>>361
画像の縮小もできない無能

そんなんだからこんな糞車買っちゃうんだよな

364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:24:17.42 ID:Eht6BJ7ia.net
>>222
絶対事故おこすよ

365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:24:27.04 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

>>360
君みたいのが田園都市線正義メンになるのかと
思うと恐ろしいね

366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:25:43.32 ID:ZbVVBtc20.net
エアコン付けると400kmの半分も走れないんだろ
相変わらずバッテリー交換も無いようだし
各種エコカー減税と維持費で業務用途で魅力があるかもってだけ

367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:25:59.11 ID:AYEP/AOk0.net
>>236
0rpmから320Nmのトルクが発生するって魅力的だな
中型セダンと変わらん重さだけど
スイスポと迷うわこれ

368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:26:30.04 ID:KwWuiQ780.net
なんかパッとしないな
もうちょっとエレクトロニックさが欲しい

369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:26:56.45 ID:LtK/ezH40.net
中古のリーフって滅茶苦茶安いんだろ
それ買うわ

370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:27:45.98 ID:zFK4NkNfM.net
ノートエーパワーのほうがいいじゃん

371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:28:01.59 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

ドライブスルーって
運転手が言うんだっけ（わくわく）

372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:28:07.50 ID:EP42bTLd0.net
第3回：寒いのは苦手（その1）

エアコンをつけると

出庫してすぐの時点でメーターに表示された数字は98km。この状態で「あと98km走れますよ」という意味だ。
フル充電で、いつもならば少なくとも“150km”と出るはずなのに、この日は違う。とにかく寒くて、こんな冷え冷えした車内に客を乗せるわけにはいかず、エアコンのスイッチを入れてある。
コタツとかドライヤーとか熱をつくる家電製品は電気代がかかるのと同じ理屈が家電製品ではないリーフにも当てはまり、そういうわけでフル充電状態でも「98km」。
けれど、この数字は、さらに「話半分」に見ておかなければいけないと体験的にわかっている。
http://www.webcg.net/articles/-/2877

373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:30:45.18 ID:459A7e7z0.net
まあ遠出するのは電池の革新でもないと、まだ厳しい
事前に充電スポット調べて、ある程度コース決めていかないといかん
そこが都合よく着いたら即充電開始になるかもわからん

374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:31:15.49 ID:3L/WvMmWM.net
露骨にプリウスぱくってきたのかダッセーw

375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:31:17.06 ID:49fACVlk0.net
どうみてもボルボ
http://img-cdn.jg.jugem.jp/c2f/716829/20130324_350673.jpg

376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:31:59.12 ID:VTScCbbS0.net
>>365
当たり前だろ。人の股間みて勝手に「勃起してる！」「勃起してるからレイプしたのと同じ！」とか実名あげて中傷してくるキチガイの近くになんかいられるかよ

377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:32:23.85 ID:EP42bTLd0.net
第5回：寒いのは苦手（その3）

難しい質問

出庫してから走った距離は40kmとちょっと。それなのに、もうバッテリー残量を示す目盛りは3個しか残っていないのだ。
フル充電で目盛りは12個、24kWhで走りだし、たった40km走っただけなのに18kWh使ってしまったことになる。千代田区役所の地下駐車場に直行である。

真冬の実情を正直に申しますと

2カ月ほど前までなら、100kmとは言わないまでも「80kmくらいは走れると思います」と答えていた。それに対する客の反応は「意外と走れるんですね」と「え～ッ、それしか走れないの」がほぼ半々。けれど、どうしてもエアコンが必要な真冬の実情はまるで違う。

たったいま充電を終えたところなんですよ、40kmしか走れませんでした。

こんなこと言ったらリーフのイメージに傷がつくようで、運転手としては心苦しいのだが、とりあえず言ってみる。

「えッ……、40km……」
彼はそう言ったきり、さっきまでの質問責めの勢いは失せ、しばし沈黙。


http://www.webcg.net/articles/-/2817?opened=2

378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:32:52.91 ID:HUjk/WL20.net
補助金いくら？

379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:33:00.52 ID:icx8SZrU0.net
>>372
それ初期型だよね
今はヒーターじゃなくてヒートポンプだからそんなに酷くないよ
しかも何かと酷使するタクシーだし

380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:36:00.42 ID:EP42bTLd0.net
第11回：「リーフ」は暑いのも苦手

フル充電状態で板橋区内にあるわが社をスタートしたのは午前9時。その4時間半後、リーフは、急速充電施設のある千代田区役所の地下駐車場に入っていた。
4時間半。数字だけから判断するとずいぶん走ったようだけど、バッテリー残量、最後の1目盛りを残した状態での走行距離は60kmジャスト。
ヒーターを使う真冬の40kmに比べればマシだけど、満タンで60kmしか走らないのは、タクシーとしてはやっぱりつらい。

この日、会社に帰りついたのは夕方の6時40分。充電後の走行距離は43.6kmで、バッテリー残量は最後の1目盛り。
走行可能距離は「9km」と出ていた。話半分と考えた方が無難だから、実質、「あと5km」だろう。
http://www.webcg.net/articles/-/654?opened=2

381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:36:13.60 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

>>376
田園都市線ではよくあることじゃん

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2017/09/06(水) 13:36:53.85 ID:xOT6ylERM.net
遠出しないなら中古のリーフ買ったほうがコスパいいそ

383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:37:05.62 ID:VTScCbbS0.net
>>381
ねーよ、キチガイ

384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:38:43.39 ID:EP42bTLd0.net
>>379
暑いのも苦手らしいけど

385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:41:15.58 ID:7Y+YDo+GM.net
つーか400km走れるっていうから期待してたのにテスラの公称と測定方法合わせてなかったのかよ
詐欺みたいなもんじゃねえか

386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:41:41.49 ID:459A7e7z0.net
>>378
その年によるんじゃないかな
自分の時は車両30、充電施設設置で15だったかなあ
充電施設のはディーラーでもお抱えのトコでやると思うが高そうだったから、家建てた時の知り合いに頼んだ

387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:46:47.39 ID:s7TKOjau0.net
>>361
げぇ

388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:48:22.37 ID:kx46a8UR0.net
>>382
25万キロも走って故障は何か有った？

389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:48:49.44 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

>>383
あったじゃん
https://2ch.live/cache/view/poverty/1494851250

390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:49:18.73 ID:+asxKUj+0.net
>>361
位置情報付けて馬鹿じゃねえの

https://i.imgur.com/aHov93C.jpg

391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:50:09.85 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

>>383
おっとアフィ貼っちゃった

こっちで
https://togetter.com/li/1110759

性おじの件もあるし

392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:52:03.15 ID:mNRrEpFZ0.net
現行オーナーのスレみたら電池の容量カケの話ばかりで気の毒になった
高いのにリセールは最悪
新型は大丈夫そうだけどな

393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:52:32.54 ID:TAzXYkoCd.net
時間の制約があって遠出する場合で特に山間部に行くのは怖い
目的地にたどり着けるかの不安と寒さと戦いながら運転した記憶

394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:53:08.07 ID:UIiFoIIl0.net
発電エンジン付きのがそのうち出るだろ

395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:53:13.75 ID:3TkWRXwx0.net
ちんねきが車に一家言あるとはねえ

396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:53:27.83 ID:VTScCbbS0.net
>>391
お前、痴漢とお前の妄想を同列に並べんなよ
裕ちゃんの件はお前の完全な妄想だろ
痴漢冤罪とは別次元の話。いい加減にしろキチガイ

397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:55:42.81 ID:HUjk/WL20.net
>>386
車両の1割は少ないな
ノート買うわ

398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:56:12.90 ID:uKS3UdFm0.net ?PLT(15001)

>>395
エクストレイル楽しみねえ

399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:56:57.95 ID:459A7e7z0.net
>>397
あ、すまんリーフじゃなくてGolfです
たぶん最大30ってのはどの車種でも一緒かと

400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:58:05.42 ID:0DITN5Hz0.net
>>394
ノートイーパワーってやつがもう売ってる

401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 13:58:18.94 ID:HUjk/WL20.net
>>399
電気ゴルフは少し高いんでしょ
よりキツイやん

402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:04:24.85 ID:s7TKOjau0.net
発電と発熱のためのエンジンがないとなあ

403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:08:38.73 ID:/ofsjIib0.net
この間左ハンドルのリーフを見かけたんだけどあれ何？
逆輸入？

404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:10:21.80 ID:3TkWRXwx0.net
>>398
ジムニーで長野の山の中走っとけよ
あんなワイルドな車もないぞ

405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:12:18.49 ID:rnzGKiPR0.net
>>361
25万キロのれば十分だろ

406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:12:47.51 ID:Ubg0G5sh0.net
テスラモデル３の先進さを見た後だと前世紀の車に見えるな

407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:14:59.41 ID:G4FCcIJJ0.net
>>361
25万走ったなら廃車してもいいじゃん
年間走行4万ｷﾛとか商用車並みの使い方なんだし

408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/09/06(水) 14:15:14.61 .net
モデル３なんて無印良品並みの簡素さなんだが
何を見て先進と思ってるんだろ

409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:16:40.25 ID:OJdpl4JEp.net
現行型30kwhが格安になることを期待してるよ

410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:21:27.78 ID:5v497L0t0.net
>>361
走りスギィ

411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:22:20.23 ID:hr0p3xPOd.net
>>408
断捨離

412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:23:44.27 ID:7Y+YDo+GM.net
>>408
あえてミニマルデザインを進めてシンプルを追求するのは先進の一種だよ
スタンダードになるかはともかく

413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:24:25.89 ID:Ots5Xqaud.net
>>2
クソダサいV字ブーメラングリルで

日産車とわかるだろ

414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:25:38.06 ID:wOEsnqdMp.net
なんかもう丸い車ばっかになったな
だっせw

415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:27:48.69 ID:f3mHQXoD0.net
テスラは真ん中の液晶画面が内装にマッチしてなくてダサい
もっとちゃんとしたデザイナーを呼んだほうがいいと思うわ

416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:29:08.43 ID:Ubg0G5sh0.net
>>408
簡素とチープの区別もつかないのか・・・

海外ではフラットデザイン以降クリーンデザインが主流やろ
時代に乗り遅れたジャップはウェブサイト見てもギンギラギンのポルノサイトみたいな下品なデザインしかねえし

417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:30:40.63 ID:sD8USZ1e0.net
リーフのePOWERでプリウスを追い越せよ　　マジで売れるぞ

418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:30:55.97 ID:3TkWRXwx0.net
iPhone以降、ああいうデザインが是とされてんのかなーとおもた
おれは乗りたくないが

419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:33:42.75 ID:Ubg0G5sh0.net
日本車→楽天のサイトのように過剰で余計な要素盛りまくる
テスラ→アマゾンのように無駄を排除し利便性を追求する

420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:34:07.05 ID:s7TKOjau0.net
e-POWERよいよね

421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:34:39.92 ID:f3mHQXoD0.net
テスラの内装はiPhoneのようなシンプル&スマートさを出そうとして失敗したパターン

422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:35:34.58 ID:PEGGgdXw0.net
リーフにあった可愛さがなくなってるじゃないか
初期モデルの外観で中身だけ400kmにグレードアップさせたもんなら
大いに悩むのにな

423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:36:55.12 ID:tAC7D3yz0.net
発表会見にブルーミアータ君は出席したのかしら。

424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:37:18.15 ID:DY20DhF/0.net
10年後、バッテリーが死んでゴミクズに

425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:38:14.32 ID:Iv7w3L3t0.net
ガソリン車はもう時代遅れ

426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:39:14.37 ID:icx8SZrU0.net
e-POWERはほんとクソ
なぜなら充電できないから
あれただのガソリン車だから

427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:41:12.69 ID:eWZo7IA0p.net
>>424
実際は一、二年でゴミ扱い

428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:43:06.61 ID:tP8Z451m0.net
美しいデザインだね
買わんけど
それより古いリーフの保障してやれよ
そういうところが消費者の信頼を損ねるんだよ

429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:44:24.81 ID:ilaQ5i6ea.net
400キロならテスラのモデル3以下
自動運転に対応してないしダメやん

430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:45:30.44 ID:8ReJaVe20.net
>>5
高いっていうつもりだったのが安いってレスたくさん付いて困っただろ？w

431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:46:07.04 ID:459A7e7z0.net
>>428
今のは知らんけど、初代プリウスは買った人にモニターさせてる面もあるから、バッテリー保証してたんだっけ
リーフもこれなのにリスクはユーザーにブン投げて放置

432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:46:12.34 ID:Ubg0G5sh0.net
>>421
テスラモデル３は６０万台のバックオーダーきてて
すでに大ヒットやん

433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:48:31.35 ID:ktj02Z4Ja.net
>>361
25万キロきちっと走れるんだな....
逆に言えば値段落ちてるやつ買って日産でバッテリー交換すれば10万キロは乗れるよな

434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:48:37.10 ID:gLoZh2py0.net
現行の中古欲しいからもっと値崩れさせろ

435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:51:58.17 ID:ktj02Z4Ja.net
>>431
初代プリウスは自分のは持病が出ちゃってエンジンも無料交換だった
流石に新型でたあとは「次の買ってくれませんか？」って言われて
10年落ち走行16万kmのを下取り80万円で持ってってくれたw
今はプリウスαのリチウムのモデル乗ってるけど
やっぱり燃費良いのはイイネ
本音はハイラックスとか欲しいけどさ

436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:55:28.53 ID:Ubg0G5sh0.net
日産は合弁で作ったヘボバッテリー屋を中国に売り払って
LGのバッテリー使うって言ってたから今度は大丈夫やろ

437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 14:58:17.04 ID:330/MA5a0.net
一応庶民でも手が出せる価格になってるんだな

438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:01:15.02 ID:nkaUgEgF0.net
315万～ってまだまだ高いんだな
補助金とかもうあんまり無いでしょ

439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:02:44.08 ID:1o3nJWfh0.net
>>361
終わってんなマジで
なんで商品化したんだよってレベルだろこれ

440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:05:01.09 ID:459A7e7z0.net
>>435
たまに大きいもの運ぶから仕事用にプラド持ってるけど、燃費笑っちゃうレベルだから思うだけにしておいた方がいいｗ
次は軽バンでもいいかな、あまりに大きいのは取引業者に運ばせようかと

441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:06:58.58 ID:ncn3qjvl0.net
世界で一番売れてるリーフをバカにするとか何様だよ

442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:07:02.05 ID:ktj02Z4Ja.net
>>440
プラドは150系のTX乗ってたけどさ荷物運べる？
でも燃費悪いのは糞同意

初代プリウス→プラド→プリウスα

だからねｗｗｗ

443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:08:00.94 ID:o3xhvQIL0.net
>>361
25万キロ乗って、まだ不満なん...？

444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:10:22.76 ID:+k8TT/gaK.net
バッテリー劣化速度も2倍というオチじゃないのか

445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:20:52.54 ID:8ahFGI9+0.net
>>361
25万とかトラックかよ
それだけ乗ったら十分元とったじゃん

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1078/787/25.jpg
内装はちょっと良いノートe-powerって感じだな
ステアリングもシフトもドアミラーも流用だろ

446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:22:03.18 ID:VKMDBaOk0.net
エアコンの吹き出し口のデザイン古臭すぎんだろ

447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:31:01.41 ID:459A7e7z0.net
>>442
すごいクルマ遍歴ですね、1つおかしなのが混じってる感じｗ
建設業だけど企画・設計・施工監理だから、普段から常時たくさん荷物運搬はないです
たまに事務所へ一旦建材etc納入 → 現場へ のケースあるから、そういうの運搬用
あとは自分でインパクトetcの軽作業することもあるので、そういうのも載せてる
でもまあそんなにないケースなので、今後はその現場で使ってる職人のトラックに頼んでもいいかなと

448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:32:58.20 ID:EP42bTLd0.net
>>433
バッテリーが70万円だっけ？

449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:35:01.36 ID:hYRlWoqJ0.net
いくら頑張っても乗り出し300万が限界じゃボケ

450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:38:34.21 ID:Uh9qcf6kM.net
多少劣化しても大抵の用途は航続距離の範囲で済むようになるし近場用に持ってて良いかもね
都市圏を跨ぐ移動は大排気量セダン使えばええんや

451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:38:44.12 ID:NnNLpLMg0.net
ホンダCR-Zとボルボv40を合体させたかのようなデザイン

452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:45:17.83 ID:sblU1GutM.net
>>128
送電革命でも起きないと効率は下手すりゃ悪くなるだろ
都市の大気汚染対策くらいにしかならんわ

453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:45:53.28 ID:tuSCWAuQx.net
シートをフラットにして車中泊できるようにしてほしい

454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:47:56.74 ID:f3mHQXoD0.net
>>432
それは先進的EVだから売れているのであってデザインは皆目を瞑って買ってる

455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:49:25.93 ID:sblU1GutM.net
ユーザビリティガン無視のフラットデザイン信奉者とかまだいたんだ

456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:51:11.62 ID:icx8SZrU0.net
>>454
モデル3と新型リーフの内装比べたら、そりゃモデル3の方が良いと思うが

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1078/787/25.jpg
https://si.wsj.net/public/resources/images/BN-UM172_teslad_J_20170729000401.jpg

457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:52:42.62 ID:2vivq7Iw0.net
えっバッテリー40kwhなのかよ！　それでどうして航続距離が２倍になるんだ
またフカシてねえか

458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:53:24.13 ID:mNRrEpFZ0.net
>>456
普段使いとしてはどうだろうな
シフトもエアコンもおれにはわからん

459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 15:53:58.39 ID:icx8SZrU0.net
>>452
送電ロスなんて少ないよ
エンジンの効率の悪さに比べたら全然マシ
普通に火力発電ベースで比べたとしても、EVの方が効率いい
火力発電所の効率もかなり上がってきてるから

460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:01:42.72 ID:EP42bTLd0.net
EVのシェアが半分を超えたら買うわ
なので半分を超えさせてみて

461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:03:44.15 ID:18P1bictM.net
>>259
だな、ジャスコ110Km先までの所で普及するのかねぇ

462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:07:22.05 ID:+pFsZARDx.net
>>456
日本のセダンは何でナビの位置を下に付けるんだ？
危ないだろ

463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:13:36.78 ID:GZb6e/gNM.net
>>284
さすがに真冬真夏でも100は走るやろ
坂道も行きか帰りのどちらかには下り坂の回生スポットになるし

家で毎日充電にはなるだろうけどな

464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:14:11.44 ID:2vivq7Iw0.net
こんなんいらんわ
それよりノートe-Powerに50～70Kmぐらい走れる電池積んでプラグイン充電できるようにしろや
アウトランダーPHEVの３分の２の車重で同等（4WDは必要ない）のものを出せハゲ

465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:18:29.98 ID:G4FCcIJJ0.net
>>464
普通に考えてその仕様ではリーフと価格差ないものができると思うぞ？？

466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:20:32.01 ID:WgCKFiHF0.net
モメンが酷評したモノは必ず売れる

467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:21:35.67 ID:++QNBQ0qH.net
>>456
そりゃ日産車に比べたらまだマシだけどさ

468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:21:55.18 ID:sDz403f/0.net
トヨタが2022年に全固体電池EV出すって言ってるのに今買うのは時期が悪い
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201707/CK2017072502000116.html

469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:22:13.65 ID:GZb6e/gNM.net
>>465
結局イーパワーはエンジンとモーターバッテリーの2重コストだからEVとして実用的にすると価格がリーフ超えちゃうんだよな

重量も増えて燃費メリットなくなるし

470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:26:38.79 ID:5v497L0t0.net
>>452
送電革命が必要とかバカじゃねｗ

乗用車が全部EVになったと仮定しても
日本の総発電量からしたら7％位増えるだけ
しかも人口減少と工場の海外移転、省エネ化で
送電余裕率は上がる一方

471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:31:10.31 ID:EOh1fiosH.net
これくらいエッジの効いてた方がええくぁ

472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:36:00.35 ID:G4FCcIJJ0.net
>>456
日本にアメから持ってこれない・国内販売予定も怪しいクルマと比べてもあかんよ
しかも価格が違いすぎる。
上にも書いたが推定価格450万～

そのころにはマイナーチェンジした今回のモデルのリーフ（60kWhモデル）出てるだろうし

473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:36:50.35 ID:CJwWJbFZ0.net
現リーフの見た目が生理的に無理で見るだけでも嫌悪感あったから新型は普通で嬉しい

474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:36:53.48 ID:HENGmDfb0.net
>>438
国からのクリーンエネルギー自動車導入事業費補助金活用で本体価格マイナス40万円

地方自治体（例：神奈川県）からエコカー補助金5万円支給

エコカー減税＝取得税99,700円（100％免税）＋重量税30,000円（100％免税）＋登録翌年度の自動車税22,000円減税

グレードによる多少の差はあるけど最大で550,000円程度は優遇される

475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:48:00.03 ID:g55/QyhQM.net
>>305
ヒエエ…
まあそこまで含めて親の責任か…

476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:49:01.60 ID:Hmft/6aDM.net
>>348
本気でこんなグラフで何か分かると思ってんの
もしかして中卒？

477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:51:04.52 ID:p8/STZ8u0.net
>>474
260万か
これは買いだな

478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:52:06.93 ID:HENGmDfb0.net
実燃費しだいで売れそうな予感がする

479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:52:21.14 ID:VTScCbbS0.net
>>475
しかも家を売る直前に母親が花壇に花を植えてたら「何してんの、無駄じゃない。どうせ売るのに」と言い放ったクズがしほりです

480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:52:30.49 ID:g55/QyhQM.net
e-powerでよくね？
ガソスタあれば航続距離気にしなくていい分バッテリーだけよりよほど安心感がある

481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 16:57:30.62 ID:g55/QyhQM.net
>>456
モデル3は小物入れ買わないといけなくて日本人が使うと結局ゴテゴテしそう

482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/09/06(水) 16:57:31.54 .net
現行よりは5倍くらいマシな事は確かだな

483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 17:03:07.40 ID:eJzstzz2d.net
内装wwww
完全に商用バンでわらう

484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 17:05:55.52 ID:rwAxJ16ga.net
>>447
自分も土方モメンだわ
自営の電気屋だけどね
最近、ポンプ工事とかもやるからトラック欲しいね
施工もやってるから荷物が凄い多い

485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 17:06:25.64 ID:++QNBQ0qH.net
日産は日本のメーカーの中で最もデザインで立ち遅れてるよ

マツダみたいにどこかのタイミングで確変しないと
技術だけじゃ消費者は買ってくれなくなるぞ

486 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 17:12:01.07 ID:Qaxh2gA20.net
満充電で劣化早まるのなんて嫌だけど改善してんのかい

487 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 17:13:35.40 ID:id1dJRBTa.net
スタンドでちんたらしてるババァにもイラつくのに充電とか無理だろ

488 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 17:14:58.81 ID:bSrijndWa.net
実質240キロしか走らなくて、全てにおいてテスラにボロ負けなんだよな

489 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 17:18:54.95 ID:SrnddKSf0.net
オラついた顔

490 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 17:20:33.60 ID:/QGIKgC30.net
見た目どれも同じやなぁ

491 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 17:21:56.04 ID:WGelStcx0.net
オプションでこれ付けてくれ
http://subarupower-global.com/jp/images/product/generator/generator_photo/sgx24.jpg

492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 17:23:37.91 ID:icx8SZrU0.net
こんなものを見つけてしまった
2011年の話、この設計思想であれだけダメダメだったわけだが…
開発陣は反省して改心できたのだろうか？

http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/MAGAZINE/ev_battery.html

＞「冷却装置要らずのバッテリー」

＞日産リーフのバッテリーには冷却装置がありません。
＞これは、ほかの自動車メーカーのエンジニアやバッテリー開発者にとっては、驚くべき事実かもしれません。
＞冷却装置を必要としないのは、バッテリーの内部抵抗の調整により発熱を抑制し、バッテリー自体の温度上昇を抑えているからです。
＞過去のEVから得たデータをもとに、日産リーフの車両コンセプトや使用電力量、充電の頻度などを検討し温度上昇をシミュレーションした結果、冷却装置を必要としないバッテリーが誕生しました。
＞バッテリーに冷却装置が必要な場合には、冷却装置を設置するコストとスペースが必要となり、車両価格の上昇やバッテリーの搭裁量低下につながります。
＞バッテリーが冷却装置が必要ないことは、ユーザーのメリットとなるのです。
＞また、 冷却装置が必要ないレベルに、発熱を抑えるようバッテリーを設計していることは、バッテリーにとっても、さらなるメリットを生み出します。
＞それは、バッテリーが長持ちするということ。バッテリー寿命を低下させる要因で最も大きいのがバッテリーの発熱です。
＞つまり、バッテリーが発熱したら冷却装置で温度を下げようという思想では、耐久性という面でバッテリーに不利な条件が生まれてしまうのです。

493 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 17:24:45.05 ID:6x2AjnGS0.net
500km走らないのは車とは呼べない

494 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 17:28:44.06 ID:WGelStcx0.net
乗り捨てレンタカーなら良いな

495 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 17:48:27.87 ID:y/me+6Pb0.net
そういや先月ツイッターに新型の盗撮写真あげて炎上してたやついたよな

496 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 17:51:15.44 ID:w1Ml+M6ca.net
ノートの外観→２代目フィットのパクリ
リーフの外観→３代目フィットのパクリ

もうホンダでだせよ

497 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 17:56:17.42 ID:g+bVSvU80.net
見ただけで重たそう

498 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 18:02:34.36 ID:7TLlTiQ30.net
>>488
値段だけ勝ってるぜ。

499 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 18:03:40.77 ID:4gZKhyIta.net
EVが効率いいと言われてもなー
火力発電の比率が変わらない限り意味ない気がする

500 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 18:07:24.43 ID:x4O3EGbH0.net
リアウィンドウ周りがエアウェイブにもちょっと似てるなあ

501 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 18:09:56.87 ID:d/52Ft8w0.net
>>16
自慰-powerって、擦れば逝けるのか?

502 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 18:19:25.81 ID:AMZAO4y40.net
日産はハムスター顔やめてくれ

503 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 18:20:12.39 ID:+OPamrPud.net
>>250
逆張りマウントクソガイジ

504 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 18:20:53.88 ID:jp3Y5tCk0.net
エンブレムどうにかならんの？

505 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 18:21:15.63 ID:mzNCkVEeM.net
ブルーミアータ君は許されたな

506 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 18:21:51.18 ID:+0g7agSA0.net
変な音して走ってるやつか

507 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 18:27:49.21 ID:JcOdCBU4a.net
アウトランダーの方がよっぽどマシ

508 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 18:37:06.74 ID:5kqQ/DU80.net
車もいずれ月額定額制になるんかな

509 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 18:37:33.24 ID:acQHciJ80.net
>>491
ノート楊

510 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 18:46:34.93 ID:3c2pOalO0.net
テスラモーターズ顔面ブルーミアータｗｗｗｗｗ

511 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 18:53:06.85 ID:DXNNvzG60.net
レンタカーでリーフ借りた時は奥多摩の山奥で電池切れかけて泣きそうになったわ
あの登り坂での電力減りっぷりは酷い

512 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 18:58:17.17 ID:crysTqdi0.net
トヨタとホンダの燃料電池車はオワコンなの

513 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 19:02:12.94 ID:f6IvQ8uC0.net
リーフ新型を工場で盗撮して車雑誌に売りつけようとした
出入り業者はその後どうなったんだろうな
(3人目)

514 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 19:23:28.43 ID:r/xnm4lP0.net
今はまさにカトキだからね
電池が２倍４倍になればガソリン車も超える

ただケンモジイサンは老い先短いから

515 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 19:28:51.68 ID:Fp/ylM5da.net
これは売れちゃうわ

516 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 19:30:11.22 ID:0EljfyRSd.net
ルノーよりもシトロエンぽい

517 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 19:34:36.14 ID:xi/uFC8C0.net
もう少し待つ気になってしまうな

518 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 19:41:56.67 ID:LeWaWE340.net
日産て何で売れなくなったの?
欧州車みたいな重厚さがあって乗り心地も悪くないんだろ?

519 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 19:44:52.04 ID:s/c2y4Kd0.net
差し色に緑や青入れたら未来的ってその思考
ファックだねデザイナーやめろ

520 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 19:46:29.67 ID:qlxmPplt0.net
電池や電気系統がダメになると中古車屋や解体屋も敬遠するコノての粗大ゴミを販売したメーカーは責任持って買い取り処分しろよ
で、なければ地球に優しい環境に優しいとか定番の文句を使うな！

521 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 19:46:40.65 ID:jNxW2CL80.net
>>513
まだいるのかそんな奴

522 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 20:01:20.54 ID:NKs/F5K9d.net
ようやくデザインがまともになった
初代の不振はデザインの酷さもある

523 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 20:18:50.51 ID:NKs/F5K9d.net
テスラのモデル3は内装がダメ。
使い勝手を無視した意識高い系。
インパネのモニターで全部操作とか非効率。
>>492
バッテリーそのものの発熱は対策してたが外気やアスファルトからの影響は想定してなかったんだろうな。

524 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 20:22:02.42 ID:7pv4YWdp0.net
>>518
電気自動車は今年に入って売れなくなってきてる
レアメタルの生産限界に達した
リチウムイオンだとコバルトとか必要なんだけどコンゴ共和国６割で増産不可能
EV生産台数で年間50万台が限界

525 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 20:22:23.01 ID:IOGPkt380.net
旧型のゴミみたいなデザインよりは遥かマシだな

526 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 20:22:38.39 ID:fkbBTR3hd.net
ノートじゃん

527 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 20:22:39.71 ID:7pv4YWdp0.net
テスラ
2016年1-12月累計　39,975台
ーーーーーーーーーーーーーー
2014年の世界販売台数　31,655台
2015年の世界販売台数　50,758台
2016年の世界販売台数　76,230台
ーーーーーーーーーーーーーーー
2017年前半の世界販売台数　47,100台
成長が止まった

528 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 20:23:17.50 ID:7pv4YWdp0.net
米国の主要メーカー新車販売台数(台)
2017年8月　　2016年8月　　前年同月比
GM　　275,326　　256,429　　7.4%
Toyota　　227,625　　213,125　　6.8%
Ford　　209,029　　213,411　　-2.1%
FCA　　176,033　　196,805　　-10.6%
Honda　　146,015　　149,571　　-2.4%
Nissan　　108,326　　124,638　　-13.1%
Subaru　　63,215　　60,418　　4.6%
Hyundai　　54,310　　72,015　　-24.6%
Kia　　53,323　　54,248　　-1.7%
VW　　32,015　　29,384　　9.0%
Mercedes *　　28,954　　31,556　　-8.2%
Mazda　　25,846　　26,109　　-1.0%
BMW　　23,553　　25,531　　-7.7%
Audi　　19,811　　19,264　　2.8%
Mitsubishi　　8,164　　7,336　　11.3%
Volvo　　7,994　　7,682　　4.1%
Land Rover　　6,320　　6,031　　4.8%
Porsche　　4,709　　5,181　　-9.1%
MINI　　4,448　　4,969　　-10.5%
Tesla　　3,250　　3,500　　-7.1%
Jaguar　　3,101　　3,298　　-6.0%
smart　　229　　353　　-35.1%
Others　　1,734　　1,751　　-1.0%
Grand Total　　1,483,330　　1,512,605　　-1.9%

アメリカでもピークアウト

529 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 20:24:01.52 ID:7pv4YWdp0.net
電気自動車の補助金廃止が効いてる
デンマークに次いでアメリカも廃止

530 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 20:27:04.56 ID:7pv4YWdp0.net
テスラモデル３で東京から京都まで行く場合
前日に丸一日かけて100％充電する
→豊田で再充電（行き）
→京都に着いて再充電（行き）
→静岡で再充電（帰り）
→東京に着いてまた再充電（帰り）

風なし雨なしエアコン切った状態
エアコン使うと10・15モードで3割減、JC08モードで2割減

テスラモデル３で東京から新潟まで行く場合
東京駅から新潟駅が303.6km
日本海まで行くには、前日に24時間かけて100％充電してギリギリ（エアコンなし）
帰りには新潟で再充電する必要がある（充電待ち…しかもスーパーチャージャー設置されてない）
80％充電なら帰りは群馬県でエンスト
つまり東京ー新潟でさえ前日の100％充電とさらに2回の再充電が必要

新型リーフはこれ以下
まあEVは用途次第だ
街乗りや近郊乗りや週末乗りなら悪くはない

531 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 20:29:54.50 ID:7pv4YWdp0.net
リーフ：電池寿命に不安。電気自動車の中古価格が暴落中
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170707-00073002/
日産リーフ、三菱i-MIEVの中古相場が暴落し30万円台に突入
http://intensive911.com/?p=101865

EVはリーセルバリューが初代で９割落ち
使っても使わなくてもバッテリーがヘタる

532 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 20:30:49.17 ID:7pv4YWdp0.net
180名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e3d8-8xTa [220.210.150.147])2017/09/06(水) 15:26:47.47ID:wJV07kR60
いま、寺からカタログもらった。
今迄と同じ様にS・X・Gのグレード
全グレード40kwh(バッテリークーラーの表記なし)
Gのみプロパイ+パーキング(XはMOP)
タイヤは205/55R16～(オロジックではない)

内装写真をみると後部座席床下にセンタートンネルがまだ残ってる。
バッテリーユニットの型も旧タイプに似ている。
重力配分も50:50の表記が無いし、これ旧シャーシ改良型かな？

これ、FMCと言うより自動運転系の追加とガワを新しくしたマイナーチェンジみたいだな。

533 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 20:32:53.90 ID:klEsRwhpa.net
プリウスとかもそうだけど車内からの視認性悪すぎじゃない？

534 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 20:34:08.81 ID:ljBp5U0d0.net
バッテリー交換70万だろ？

535 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 20:35:11.56 ID:8j52/6ih0.net
ホンダ車みたいだな

536 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 20:36:48.27 ID:FmblbjGma.net
内装のプラスチック感やべぇ…

537 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 20:38:17.75 ID:k75RYD5hd.net
>>533
プリウスは車内からの視界良いだろ

538 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 20:41:49.67 ID:EP42bTLd0.net
>>463
現行が40キロらしいので40×2=80キロくらいじゃね

539 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 20:47:13.20 ID:nICPyKj0a.net
冬場は半分しか走らない
3年でバッテリーが劣化して鉄くずと化す
他に何かある？

540 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 20:48:59.24 ID:BqNwHdjqp.net
充電も100円かつ10分で終わるなら買うわ

541 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 20:49:46.80 ID:DWqJcHn2d.net
>>532
レスポンスかウェブCGにも「シャシーは現行改良型、あまりにも地味なFMC」って書かれてた

542 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 20:50:20.92 ID:nICPyKj0a.net
>>534
200万じゃないの？

543 ：まとめ ：2017/09/06(水) 20:53:38.99 ID:7pv4YWdp0.net
日本のガソリン車を電気自動車に置き換える場合、
原子力発電所を新たに２０基ほど作る必要がある→電力が足りない
東電だと夏や冬は９０～１００％に近づく時もあるのに、
石油をすべて電気に置き換えられるかっていうと不可能だ→EV社会はこない

太陽光発電や風力発電では発電量が足りないんだわ
EV社会ってのはいろいろ問題あるんだけど致命的なのはこれな

＞世界最大のカリフォルニア州ロザモンドのメガソーラー579 MW＝「57.9万KW」
＞日本最大の岡山メガソーラー250MW＝「25万kW」
＞世界最大の洋上風力発電所630MW＝「63万KW」　※建設費2200億円

自然エネルギーってのは「MW詐欺」で万kWにすると1/10だ
太陽光パネルは10年後からリプレイスが始まる　※台風地震火災竜巻劣化etc...

新型リーフのように航続距離はバッテリー大容量化で補えないこともないんだけど、
「充電時間」と「発電量」は打開策がない
充電時間の短縮は出力あげて急速充電ってのが唯一の方法だね
ノート(シリーズHV)が売れてリーフ(EV)が売れないのもちゃんとした理由があるんだよ
ノートe-powerはガソリン使えて車両価格が安いから売れた

544 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 21:06:00.10 ID:kx46a8UR0.net
>>518
乗ったらわかるけど、品質悪い、燃費悪い
車の出来に比べて定価は高くしておいて、他社との競合時は値引きの多さで勝負してる所がある
技術のニッサンじゃなく値引きのニッサン

545 ：一例 ：2017/09/06(水) 21:07:12.20 ID:7pv4YWdp0.net
新型リーフ
400km　※100％充電。200Vだと8時間、100Vだと28時間かかる
320km　※80％充電。200Vで40分かかる

東京IC(東名)
→御殿場JCT(新東名)
→豊田東JCT(伊勢湾)
→豊田JCT(東名)
→名古屋IC
314.6km（3時間17分、5240円）

エアコン切って、渋滞なし、風なしでギリギリだな

546 ：中古価格について ：2017/09/06(水) 21:14:04.13 ID:7pv4YWdp0.net
リーフ：電池寿命に不安。電気自動車の中古価格が暴落中
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170707-00073002/
日産リーフ、三菱i-MIEVの中古相場が暴落し30万円台に突入
http://intensive911.com/?p=101865

EVは使っても使わなくてもバッテリーがヘタる
それでリセールバリューが低い（９割落ち）
ガソリン買っとけば１２０万円は維持できるのに

547 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 21:17:14.81 ID:7fyPnGdGx.net
>>17
そこは「オレ」じゃなく「ぼく」だろ 馬鹿？
あと「俺」とか「おれ」じゃなく「オレ」って書くﾔｼは馬鹿だと思っている

548 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 21:19:28.79 ID:OPsH9amkd.net
DS3に似て蝶

549 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 21:21:32.62 ID:iAFtIUy5M.net
あぁ、もったいぶってシルエットを先行公開！とか古臭い広告してたのに工場勤務の奴にバラされたアレね

550 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 21:32:52.41 ID:YVc0ZhQZ0.net
>>451
俺もそう思ったwww

551 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 21:35:19.12 ID:82j35coZp.net
>>364
自動運転ついてるぞ

552 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 21:40:22.71 ID:+pa2buaN0.net
>>544
営業の面接がウザかったなぁ
こちとら付き合いで買っただけなのに
ニッサンでこれならトヨタはどうなんだ？って疑念が産まれたねｗ

553 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 21:42:49.81 ID:5goqPkrx0.net
フロントをなんでこんなちんちくりんで珍妙なデザインにしちゃうんだろうな
もうちょっと頑張れば欧州車にも張れるデザインになりそうなのに

554 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 21:44:25.46 ID:c98QXSvH0.net
>>551
オプションだぞ

555 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 22:10:02.78 ID:EnYyMBWw0.net
初代と同じ電池の体積で容量倍は凄い

556 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 22:12:49.64 ID:mnGO7232M.net
>>553
きっといい案はルノーが使って捨て案を日産が拾うんだよ

557 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 22:15:03.06 ID:LICCoDBVd.net
リーク通りか

558 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 22:18:07.80 ID:T3X8xQ7F0.net
雪道渋滞はまって一晩越したら凍死する車は嫌だ

559 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 22:18:24.68 ID:6s+UuHqZ0.net
暖房ないと冬死ぬけど、電気だけで賄えるん？

560 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 22:20:25.52 ID:Qr0x9xbI0.net
>>558
ガソリン車だとCOで死にそう

561 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 22:21:00.25 ID:XSaqnBI30.net
>>558
ノルウェーで一番売れてる車がリーフ

562 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 22:24:03.97 ID:8fGD38qA0.net
でもどんどん電池が死んで走れなくなるんだろ？

563 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 22:26:27.05 ID:Qr0x9xbI0.net
>>562
リーフは温度管理してないから駄目だな

テスラは温度管理してるから劣化が少ない
80万キロ（！）走って80%も容量が残ってるくらい

564 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 22:43:35.75 ID:mfJsD3k30.net
もうちょっと可愛くしてほしい
最近どこも厳ついのが多くて嫌

565 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 22:59:58.00 ID:VuAqpnimd.net
>>3
スマホもろくに買えないおじさんがテスラとかマジウケる

566 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 23:02:26.78 ID:vJh40oSW0.net
やるじゃん二ッさん

567 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 23:04:57.15 ID:cOhiLYqk0.net
そもそも今あるガソスタの半分ぐらいに充電器置いてくれないと不安で乗れないわ

568 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 23:10:02.97 ID:0O1/jiiz0.net
>>432
予約金不要キャンセルのペナルティーも無し
話題作りの為の予約だよ
当然ノリで予約したのも多数いてキャンセルも相当って話

569 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 23:14:31.75 ID:mnGO7232M.net
日産はそろそろ180みたいなEV出せばいいのにね

570 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 23:23:24.28 ID:ffYt4FKA0.net
常に充電に脅えながら車運転しなければならなさそうで俺には無理だiPhoneとかも残量が50%切ると不安になるし

571 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 23:26:05.23 ID:pGW9dS4Ja.net
数年後ゴミになるんだろうな
実際は環境に悪い車

572 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 23:27:10.75 ID:G4FCcIJJ0.net
>>532
結局今までと同じで実質X以上必須ならゴミ確定だな。

573 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 23:31:03.46 ID:Q6VsdUYp0.net
ハイブリッドも数年でゴミなのか
買わなくて良かった

574 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 23:33:43.98 ID:Wp0m50BO0.net
まだガソリン車が乗れるのになんでこんなの買うわけ？

575 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 23:47:10.42 ID:QtvYvcC8e.net
やっとまともに使えるのが出たな
上田で電欠してるリーフ見て当分いいやと思ってたけどｗ

576 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 23:51:59.08 ID:q6OfnwN00.net
>>472
全部スクリーンで操作って逆に分かりづらいだろ

577 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 23:53:11.16 ID:q6OfnwN00.net
>>576は>>456宛て

578 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 23:54:30.40 ID:0O1/jiiz0.net
テスラが徹底的に物理スイッチを廃しているのはアップデートでフル音声コントロールを導入するからだよ
当然そこまで見越してる



オレがイーロンならそう考える

579 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 23:59:46.84 ID:5W5LWja/0.net
JC08の燃費詐欺本当に死んで欲しいわ

580 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/06(水) 23:59:51.34 ID:0O1/jiiz0.net
物理スイッチが無いことはコストに与えるインパクトがかなりデカイ
金型などのイニシャルコスト削減、物流や生産管理も一気に簡素化される
不具合もソフト対応で済む
もちろん使い勝手の面ではブラインドタッチが求められる運転にとっては不利だがこれは近い将来に音声コントロールで解決できる

581 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 00:08:09.42 ID:JBm0WTaV0.net
走行距離もだけどなによりまともな見た目になったのが大きい
初代は見た目がウンコ過ぎた

582 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 00:09:00.04 ID:mz7bPkAI0.net
初代のデザインのほうがずっといいだろ
ひと目でリーフだってわかるし

583 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 00:09:05.53 ID:5s+Hfecl0.net
モデル３に勝っちゃった！

584 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 00:11:16.91 ID:xIAqsN9v0.net
ランドグライダー実用化してくれ
https://www.youtube.com/watch?v=ryDG-vHf5OA

585 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 00:12:55.41 ID:J7CnPB/7r.net
デザイン良いけど、ボンネットがスカスカなの想像すると草生える

586 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 01:05:10.55 ID:s4ueEg2Qd.net
>>445
はぁ？
お前ノートepowerはほんとゴミのような内装だぞ
こんなの羨ましすぎるわ

587 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 01:33:51.11 ID:KgtVM68w0.net
400kmしか走らんの？
俺のクソホンダのインサイトですら700kmは走るのに

588 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 01:37:46.56 ID:/xMjYFgR0.net
それよ元は200キロしか走れんかったのぷぷぷ日産スゲー(笑)

589 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 02:04:45.54 ID:wVnyRTNe0.net
テスラのモデル3は215マイル、日産リーフは140マイルが米国基準の走行距離なのに、
発表会とテレビ放送ではモデル3が344㌔（215マイル、epa）しか走れないのに、
日産リーフは400㌔（JC08）も走れると大々的に表まで写してイキってたな。

勿論モデル3は米国基準、リーフはJC08基準だなんてどこにも書いてなかったし、言及もしていなかった。

epowerもそうだけど、まじで馬鹿を騙せればそれで良いと言うのが日産のスタンスだととても良くわかる事象だったわ。見下げ果たしたわ。

590 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 02:05:23.68 ID:ADK/7siB0.net
恵太くんのせいで既視感があるわ

591 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 02:18:45.15 ID:n3umariv0.net
女子中学生おっぱい計測やめろ
ちゃんとエアコンつけて坂道も走った燃費計測しろ

592 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 02:22:14.81 ID:RUI2Z+a4p.net
コレにカブのエンジン
付けたら完璧だったのに

593 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 02:48:57.62 ID:9SRZcYPq0.net
>>589
カタログの半分が実燃費なのは常識

594 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 04:15:37.53 ID:JFIpoeus0.net
スマホの充電さえ難儀するのに
時間はかかるわステーション探すわじゃ
話にならん

全国の日産関連施設で充電はもちろん
休憩宿泊サービスまで整備したら考えてもいい

595 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 05:19:04.09 ID:eS/zrtsn0.net
ボルボ V40
https://i.imgur.com/ZIXBxjI.jpg

596 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 05:24:14.39 ID:2bTkP5rx0.net
電池の性能が日々良くなって行ってんだな。
この新型リーフがさらなる進化を遂げ続け
電気自動車が当たり前になる未来にも
テスラやグーグル、アップルに負けない
日本を代表する車になってくれればいいね

597 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 06:50:15.33 ID:ie0AmIJN0.net
発表前に写真上げてたアホはどうなった？

598 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/09/07(木) 07:04:57.35 .net
エコとかはどうでもいいが
家で充電できたりオイル交換の必要ないのはいいな

599 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 07:07:23.56 ID:VlOFa4Isd.net
電気自動車ってなんで電気自動車です！みたいな面構えなの？もっとオラついてくれよ。そしたら考えるわ。

600 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 07:19:20.87 ID:LekX8DKA0.net
盗撮してお漏らしした派遣のバカってどうなった？
殺されたか？ｗ

601 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 07:42:21.21 ID:d8cSS0Sca.net
世界最高の走行距離と世界最高の自動運転で技術の日産だとか大宣伝してるが

現実はテスラの半分しか走れない上に5年前のスバルにすら追いつけていない自動運転技術

広報はやっちゃえやっちゃえと盛り上がってるのだろうが
現実の自社のレベルをわかってる技術者達は恥ずかしくならないのだろうか

602 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 07:49:12.03 ID:SOHiFHGuM.net
すまん、まだ初代乗ってるアホいるん？w

603 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 07:54:33.81 ID:A/kv1LDPM.net
>>602
でもそういう層が新技術の普及に貢献してるからな
嫌儲民だらけだと石器時代から進歩しない

https://blog.kairosmarketing.net/wp-content/uploads/2014/03/20140327inovator.png

604 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 07:57:45.78 ID:sZfKsuVK0.net
以前も200ｋｍ以上は走ると宣伝して実際は120ｋｍも走らないから詐欺だとアメリカで集団訴訟されて裁判で負けてたのに懲りないなぁ(´・ω・`)

605 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 08:00:19.76 ID:A/kv1LDPM.net
>>604
今回はアメリカではちゃんと表記してるからな

606 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 12:04:11.85 ID:ocznEHd9d.net
>>582
今回のなんかCRZのパチモンみたいでダサいよな

607 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 15:29:58.51 ID:iN5/XbAsd.net
航続距離も確かに気になるけど
バッテリーの劣化の方が気になるわ

市内乗りなら実用に足るけど、実際これで遠出して
電欠してるアホのなんと多いことか
挙句の果てには、電欠かましといて、
メンドクセェ車だなぁとかぬけぬけと宣う

608 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 15:32:01.19 ID:W4g97S5j0.net
あちこちにある日産販売店では充電無料

609 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 15:35:33.44 ID:/bMTRyyc0.net
>>602
1台だけ会社に置いてあるけど、誰も乗らない（笑）
たまーに事務員が乗るくらい。

610 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 16:27:44.79 ID:4O2BcUUd0.net
ガソリン車がいいわ(´・ω・｀)

611 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 16:33:43.32 ID:4g1XSdVFM.net
新型の実走250キロとして現行はその半分しか走らないとかいくら情弱相手とは言えすげー商売だな

612 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 17:26:39.39 ID:Y3SXyqinM.net
>>1
1ヶ月前にツイッターで見た

613 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 21:07:53.57 ID:F/fHwrk00.net
フイットみたいな顔だな

614 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 21:25:46.73 ID:0TIGn1bm0.net
前のキモイ顔より全然いいやん

615 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 21:26:14.95 ID:KYNzxhXq0.net
ホンダみたい

616 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 21:28:10.94 ID:KYNzxhXq0.net
>>59
日本メーカー？

617 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/07(木) 21:28:11.73 ID:mvneI7iQ0.net
どう見てもホンダ車です

618 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/08(金) 02:08:30.44 ID:+QHCtS7/0.net
>>593
EPAとJC08で比較するのはインチとセンチで比較するようなもん

619 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/08(金) 10:14:39.71 ID:ufhywgca0.net
エアコン使ったら150ぐらいだろ

620 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/08(金) 12:10:59.37 ID:N0VbvU6Xa.net
>>619
リーフのエアコンはヒートポンプだからそんなに電気食わない
渋滞にばかりはまってたらそれくらいしか走らないかもしれないが

621 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/08(金) 15:13:51.32 ID:2hfpLstS0.net
ダサくなったな
内装古いし
ナビちっさい

622 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/08(金) 19:43:00.04 ID:hUUho2/mM.net
エアコンつけたら200キロ近くになるいつものパターンじゃないの？

623 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/08(金) 21:45:24.74 ID:AWKaeThld.net
>>596
日産はフランス企業みたいなもんだぞ

624 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/08(金) 21:46:00.78 ID:AWKaeThld.net
>>59
フランスメーカーだぞ

625 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/08(金) 21:50:34.10 ID:S1rnUzfH0.net
アップルぽいアプリが…

626 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/08(金) 22:07:50.37 ID:/Ioz7kfG0.net
アンチ日産の皆様とても生き生きしてるな

627 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/08(金) 22:11:21.88 ID:ifphO4b/0.net
5年でバッテリー死んでバッテリー交換に100万とかアホか

628 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/08(金) 23:25:55.09 ID:Tt7Uockma.net
>>627
2017年モデルは8年16万km保証なんですが

629 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/08(金) 23:32:06.60 ID:KGLuTjb7d.net
あまり乗らない人はガソリン、電気どっちがいいの?

630 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/09(土) 00:09:39.18 ID:xT+osvHd0.net
>>629
ガソリン

631 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/09(土) 08:06:01.10 ID:Qqfr6Y17d.net
>>629
タクシー

632 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/09/09(土) 08:23:32.96 ID:K/t2kkW10.net
プリウス民の大移動

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