トヨタ「車種増やしすぎた。半分にするは」 [589351131]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:27:33.55 ID:vtvqvFgYM.net ?2BP(1001)

トヨタ、国内販売車種を半減へ　20年代半ばめど

2017/10/12 6:53 [有料会員限定]
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXMZO22148090R11C17A0MM8000
速報

　トヨタ自動車は2020年代半ばをめどに国内で販売する車種を現行の半分の30程度に減らす検討に入った。消費者ニーズを踏まえて取り扱う車種を見直し、
国内需要が縮んでいるセダン系などを絞り込む。国内市場の成長が見込めない中、販売戦略の抜本的な見直しに踏み切る。

　既に有力販売各社に車種削減の方針を伝えた。売れ筋の車種の開発に経営資源を集中させることで開発効率を上げる。

　同時に国内販売の組織も見直す。販売・・・

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:28:17.22 ID:xTf9mZR7K.net

さらばカローラ

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:28:30.34 ID:slt2FoFma.net

車なんか要らないよ

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:29:02.94 ID:nPCXuPCk0.net

ラクティスとかゴミみてぇなの要らないだろ

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:29:06.23 ID:pxsiFrOPa.net

ノアはいらんな

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:29:35.36 ID:1TDgr65v0.net

いい加減にディーラー統合しないと共倒れだろ

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:30:40.22 ID:UfD6i9JMd.net

>>5
てかノアとヴォクシーみたいなの一台で良いわな

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:30:43.92 ID:uqFjpc+mM.net

もう日本捨てちゃえばいいんじゃね。
ヨタに見捨てられたらいよいよトドメになるだろ。
こんな国はよ終わらせて殺してくれ。

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:30:58.29 ID:XlT6zrHBa.net

販社が許さんだろう
4系列というかLEXUS入れて5系列販売止めんのか？

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:31:02.86 ID:Wy9fUWQVM.net

パッソ ラクティス ヴィッツ ポルテは被っとるやろ

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:31:15.82 ID:wbgS33xM0.net

車はパソコンのBTOみたいにならんの？
自分で好きなボディとエンジンとかの組み合わせ考えたり。

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:31:50.86 ID:OVmI9bRiM.net

販売チャンネルも減らせばいい
ハイエースはハイエースだけでいい
ヴォクシーだけでいい
ハリアーはトヨタ店でも売る

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:31:51.65 ID:9rebih/fa.net

レジアスエースは残る

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:32:28.57 ID:U9qko/CY0.net

> 国内需要が縮んでいる
> 国内市場の成長が見込めない

日本経済唯一の勝ち組トヨタでさえこれって日本完全に終わってるわ

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:32:32.65 ID:OVmI9bRiM.net

>>13
いらねーよｗｗｗ
同じこと考えてたんだなｗｗｗ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:32:58.99 ID:BoRratwP0.net

重複です！！重複なんですよ！！！！
　
　
トヨタ、国内販売車種を半減へ [533895477]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1507768581/
　
　

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:33:14.24 ID:TNqx20AQd.net

さすがにカニバってると思ってたわ
あれにスバルとか入ってくるんだし

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:33:25.86 ID:psIDDh3yp.net

アルヴェル
ノアボクエスカイア
ヴァンガードハリアー

この辺正直統一しろやと思う

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:33:48.13 ID:vrB9H+wpd.net

>>14
でもCHRクッソ売れてるからなあ
名前もわからん車種はいらんでしょ

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:34:10.28 ID:cWPQOSZZM.net

一代限りで終わる名前とか　力入れて売ったモデル以降は代替わりで徐々にフェードアウトとか
トヨタってそんなのばっかり　名前を大切にしてるのはCから始まるセダンくらい

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:34:17.75 ID:tbjVqOwSF.net

ノア、ボクシー、エスクァイヤ
これ一つで十分だろ何が違うの？

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:34:18.17 ID:Xop+oL21p.net

販売店多すぎるんだよ。まずはそこ減らせよ

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:35:06.92 ID:K6xoizGW0.net

俺にはダイハツがあるから

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:35:15.31 ID:fGyrEMNPM.net

今更

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:35:31.78 ID:BlpSVOHh0.net

似たような車種が多いのは他社の似たような車種を選択肢に入れさせないため
隣の家や気に入らない上司がその車持っててもトヨタの別な車を選べる

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:35:45.34 ID:r31oZQDBd.net

つーかネッツとかカローラとかトヨタとか販売店おおすぎなんだよ

この店はこの車種しか置いてないとか多すぎて行く気失せたわ

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:35:57.71 ID:MO2WNr/md.net

中身カローラばっかじゃん

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:36:23.04 ID:XYBTDTbG0.net

アルファード
ヴェルファイア
ヴォクシー
エスクァイア

これらの違いってなんや？

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:36:23.63 ID:P4BuHj7Yp.net

ノア
アルファード
ヴィッツ
オーリス
スペイド
パッソ
ポルテ
ルーミー
アイシス
アリオン
SAI
プレミオ
マークX
アベンシス

全部ゴミだから、処分しろ！

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:36:37.35 ID:Ovtm6cJ9M.net

>>7
アルヴェルに分割して売上倍増

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:36:40.05 ID:hUBa2Ooj0.net

クラウンなくなりそうな予感
格差が拡がった今なら
プリウスとレクサスでいいだろ

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:36:42.58 ID:gIf0jH3+a.net

>>21
エスクァイヤはオラつき枠
ノアボクシーはどっちか残せばいい

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:36:45.18 ID:96kTJKJT0.net

>>1
するは　→力抜ける

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:38:14.30 ID:nq8BDiO+M.net

いいとこ取りの車作れよ

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:38:19.54 ID:5LVyYhCL0.net

ディーラー半分にすれば？

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:38:21.84 ID:gGTF8WbS0.net

個人的にはカローラフィールダーとウィッシュみたいなのは好きだから残して欲しい

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:38:31.56 ID:vmCFS2STM.net

その他のメーカーで賄えるからトヨタが半減しようが影響ないわ

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:38:51.28 ID:9YLqxfera.net

プリウス乗りの俺高みの見物

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:39:00.30 ID:psIDDh3yp.net

テンガでシャシー使い回すのも関係あるんやろか

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:39:28.73 ID:vrB9H+wpd.net

アルヴェルはよりでかい
ヴェルはオラつき用

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:39:44.35 ID:aNsf5oqRM.net

>>11
エンジンだけでも、エンジンサイズ(排気量)とか置き方とか重量とかが運動性能、安全性、耐久性にダイレクトに影響するから難しいと思う
アメリカだとエンスージアなやつが自由に魔改造とかやってるみたいだけどコスト度外視だし

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:39:44.73 ID:e89DKVZB0.net

クラウン
カローラ
ランクル
プリウス
ハリアー
ハイエース
86

これだけで7種類
30ってかなり無難なだけのラインナップになりそうな

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:39:49.14 ID:q99ZM5Ms0.net

>>28
エスクァイアは、VOXYノアの兄弟

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:39:52.54 ID:uJ7f6sSN0.net

確かに多すぎだし売れ筋はどうせ決まってるし

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:40:05.46 ID:kCYMMvFEd.net

フィールダーだけは残してどうぞ

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:40:05.29 ID:z4ZwDhHt0.net

>>1
いまクルマを持たない、買わない、運転しない、という利口な人が増えている。

自動車は金食い虫の負債。　持たぬが最善。
http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich

自家用自動車に40年間乗ったときのトータルコストは3396万円！　交通刑務所懲役リスクも高く、年間約1300人も自動車乗車中に死亡している。　ゴミを持たない賢い暮らしで豊かに暮らす
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png
安いクルマでも購入から廃車までの平均費用は約500万円以上な現実
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html

金食い虫の負債である自動車を買うと小金持ちにもなれない
http://kanemochi.kyokasho.biz/archives/797
自動車にまつわる税と自動車保険料は値上がりし続ける見込みが確定的。
自動車にかかる金銭的コスト一覧

・車両代金　・カーナビ、チャイルドシート等のオプション費用　・消費税
・教習所を含めた免許取得費用　・免許更新費
・駐車場代金　・オイル交換等、諸々のメンテナンスコスト　・燃料代
・揮発油税及び地方揮発油税　・租税特別措置法による暫定税率
・高速道路料金　・交通違反反則金
・自賠責保険（強制）　・自動車保険（車両、対人、自損 etc.）（任意）
・自動車取得税　・自動車税　・自動車重量税　・車検費用

180万円の車を11年保有。税負担が車両価格を上回る。自動車の要らない地域への移住が進む理由がうなづけますね。
http://response.jp/article/2011/09/27/162924.html
ジョギングやジムに行かなくても、クルマを控えるだけで、手軽にダイエット
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-02-01.html
「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コスト
http://diamond.jp/articles/-/24093

クルマ利用の維持費。一生懸命倹約して乗って、一日　１，５００円も！倹約せずに乗ってしまうと、 一日　２０００円以上もかかるのが自動車の維持費。。
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html
クルマを買うお金や、事故のリスクや修理代、違反金等を考えると、実際にはもっとかかります
安いコンパクトカー（95万円）でも、全ての合計（購入から廃車までの平均）で約５００万円もかかります。
言うまでもありせんが、自転車、バスは、格段に安上がりです。(そして環境負荷も低く、健康的です。)

刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。凶悪交通犯として実名と顔面の公開報道もザラ。そして車内でさえ年間約1300人が死亡している（事故後30日以内カウント）。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://i.imgur.com/Ch8ldj5.jpg
http://i.imgur.com/fZGoxAn.jpg
http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg

プロレーサーの青山さん
『自動車免許なんて取るな！自動車なんてキチガイ乗り物なんざ運転しないにこしたことはない。』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」 　/毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
免許返納が正義な時代。若者の免許離れは若者が善良、賢明、立派になった証。重大事故予防根本的施策として免許返納が正義だという事実を常に意識したい。
https://togetter.com/li/1144019

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:40:12.13 ID:jkJRD9Jm0.net

ネッツ
カローラ
トヨペット
トヨタ

まずこれをなんとかしろや

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:40:40.27 ID:EoQ57RhW0.net

>>29
ヴィッツとパッソは必要

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:40:47.29 ID:o2IuyjkqE.net

スペード走ってるの見たことない
エスクァイアもどんな層が買うのかよくわからない
ヴィッツも今の代になってから全然見なくなった

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:40:48.25 ID:XlT6zrHBa.net

>>14
トヨタからすれば国内生産止めて海外に工場移せばもっと儲かる
国内で生産して国内で販売してる分の利益は よくネタにされるが下請け叩きでようやく確保してるわけで
国内が赤字になれば株主から日本生産を止めろも言われるが 日本の政府や世論は許さないし

トヨタにとって最大の悩みは日本国内の生産と販売を維持すること

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:40:50.60 ID:UefYAP7ia.net

サクシードとプロボックスってなにがちがうの

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:41:08.80 ID:T1O65AYJ0.net

>>1
トヨタの工場も半分閉鎖した方がいいね

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:41:10.57 ID:fivoO8Xl0.net

ここまでサクシードなしか
トヨエースも

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:41:24.95 ID:TIQ7n8clM.net

ブランドごとにエンブレム変えるのもやめろ

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:41:35.99 ID:KZB6Xfzz0.net

ミニパンと軽自動車以外の半分全部いらへんだろもうこれ

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:41:37.67 ID:FzAMkQnf0.net

いつの間にかマーク�Uとかなくなってたよな

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:41:54.92 ID:3MJjf+t30.net

同じのを無駄に2バージョン作ってるのをやめるだけだろ

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:42:09.14 ID:fHe8LkZ2H.net

日本は好景気だぞ

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:42:10.44 ID:H4SoE3+yM.net

ハイエース
クラウン
プロボックス


これだけで良くね？

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:42:11.11 ID:RNtpwLaZa.net

86もスバルで買うからいらんぞ

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:42:26.13 ID:+QryVZZ/d.net

オーリスとカムリって何が違うの？

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:42:50.90 ID:RDsKHnXY0.net

アルヴェルは二つに別れてる意味がわからんレベル

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:43:11.82 ID:xEi3Ddo8d.net

ヴォクシー乗ってる奴に、ノアでしょって言うとむっちゃキレられる

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:43:14.42 ID:/uiwCvqDp.net

>>61
ハッチバックとセダンで全く別物だろ

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:43:28.20 ID:3pSt2d70M.net

>>10
ぜんぜん違うやん
特にポルテ

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:43:54.79 ID:cWPQOSZZM.net

セダンが強かった頃マーク�Uは3兄弟だったが今や全滅
今後の流行り廃り次第ではノアボクやアルヴェルもそうなる

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:44:12.27 ID:GV9a2OyKp.net

気付くの遅過ぎだろ

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:44:18.54 ID:moM4J/16M.net

ガソリン車がなくなるのが先

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:44:36.05 ID:Gd59ZPGza.net

あー神戸製鋼のせいだろうなー

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:44:36.57 ID:yFxcvnVoM.net

販売系列も統合しろよディーラー利権が膿だろ

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:44:47.54 ID:J1WBuWh10.net

なんでこんなに増やしたの？
他は減らしてるのに

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:45:00.14 ID:eZMWVjUe0.net

まぁ同じのばっかりだよね
https://toyota.jp/carlineup/

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:45:55.48 ID:+I+lmaB20.net

ガイジかよ

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:45:58.11 ID:cWPQOSZZM.net

販売力と製造力

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:46:19.37 ID:GdbYwmh2a.net

30って60車種も今あるのか？

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:46:27.30 ID:9f/Anfx40.net

クレスタ、チェイサー、マークツー
カリーナ、カローラ
ビスタ、カムリ、ウィンダム
アルファード、ヴェルファイア
ノア、ヴォクシー

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:46:35.55 ID:U9qko/CY0.net

ｉＱみたいに他とキャラがハッキリ違う車を大切にしろよ

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:47:13.36 ID:lRzeAfPtM.net

5つぐらいでいいだろ　アホかよ

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:47:20.33 ID:/37vw09z0.net

>>9
だよなあ。
トヨタの場合販社が強すぎて難しいんじゃなかろうか。

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:47:26.42 ID:Ev1qvgVjM.net

プリウス、クラウン、ランクル、ハリアー、アルファード
他社と比べてオリジナリティのある車種はこのくらいじゃないか？

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:48:40.18 ID:gCbP/U6JM.net

3種類くらいでええやろ

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:48:41.70 ID:JhrpyajY0.net

>>80
ミライも入れてやれよ

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:49:12.55 ID:Et+cxel70.net

20年くらい遅い

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:50:25.38 ID:jI1w7dITM.net

>>11
こち亀でそんな回があった

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:50:28.60 ID:cWPQOSZZM.net

クラウン　カローラ　センチュリー　ハイエース　ランクル　プロボックス　プリウス　ここまでは当確

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:50:36.14 ID:3z8/kNKkp.net

まずどのディーラーで何を売ってるかわからないのが糞

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:51:39.08 ID:wV98NbURM.net

最近の人は「は」と「わ」の使い分けもできないの？

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:51:52.48 ID:hTcv6jGB0.net

>>51
旧型はボディの全長も最大積載量も違ったけれど、
現行型は1.3リッター車の有無ぐらいしか違いはないんじゃないの？

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:52:41.06 ID:GdbYwmh2a.net

クラウン欲しい20代だけど、やっぱトヨタディーラーって敷居高い感じなの？

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:52:54.05 ID:bHaynN9u0.net

日本衰退の始まり
中国の自動車メーカーはバッテリーはもちろんハイブリッドシステムも内製可能
「タイヤとガラス以外全て」を内製できる能力がある
日本の自動車メーカーでこれができるところは無いんじゃないかな
昨年の中国の自動車販売台数は2800万台、さらに電動バイクの世界シェアは8割を超える
いまや中国が世界の工場、圧倒的な技術力で誰も追いつけない

ちなみに中国の自動車の年間生産台数は2800万台
圧倒的な世界一
日本はたったの920万台だそうだ
すでに中国は自動車生産台数で世界一
EVでも鉄道車両でもドローンでも、全てにおいて圧倒的な世界一
昔は日本がものづくり大国を自称していたのに、最近はあんまり自称しなくなってきたようだね
日本もそろそろ現実を受け止めつつあるようだ

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:53:07.98 ID:lUjTDA3V0.net

トヨタに限らず多すぎるよな
半分でもまだ多い

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:53:16.14 ID:mx5rg0S10.net

MR2復活させて

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:54:17.97 ID:q99ZM5Ms0.net

>>76
カリーナとカローラは違うぞ
カリーナはコロな
カローラはスプリンターと兄弟

スプリンターいつのまにか消えてたな

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:54:21.51 ID:ESDVanCg0.net

>>77
スマートやスズキTWINは見かけるけどiQは全然見かけねえな
完全に競争に負けたんだろう

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:55:59.98 ID:lUjTDA3V0.net

>>64
カムリとサイって何が違うの？

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:56:02.33 ID:BnvKjSvCa.net

チェイサー好きだったんだけど消えたな

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:56:30.92 ID:b3wekPG1d.net

スバルやマツダみたいにラインナップ絞ってもやってけるようにすればトヨタとんでもなく儲けられるだろ

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:56:42.91 ID:A7eDYJRCd.net

>>32
ボクシーとエスクァイアって被ってね？

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:57:08.29 ID:6/8/rLyJM.net

ノアは俺の愛車

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:57:32.92 ID:s7ydLP2N0.net

ヴィッツも10年くらい前はコンパクトカーの代表くらいのツラしてた気がするけど見なくなったな
フィットに負けたのかって思ったがフィットも最近見る機会減って来てる気がする

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:57:55.17 ID:JhrpyajY0.net

>>95
そこはHSとサイだろ
分かってないなぁ

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:58:14.48 ID:+lKibN8na.net

>>98
ヴォクシー→DQN
エスクワイア→マイルドヤンキー

多分こんな分け方

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:59:06.82 ID:e8JmyD6l0.net

ＥＶへの敗北宣言かww

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:59:19.07 ID:99YyoY+Xr.net

もうワゴン、セダンで各1種類だけでいいじゃん
あと全部廃止で

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 12:59:46.50 ID:jHfd7g8x0.net

>>90
まだ多そうだが商用車か

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:00:18.91 ID:uIFRi6Q0d.net

新車とか見栄だろ
一番賢いのは低走行の不人気中古車
安く買えて寿命も長い

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:00:31.68 ID:9f/Anfx40.net

>>93
あ、せやせや
カローラレビン
スプリンタートレノだったもんか

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:01:18.61 ID:QOhJLX1xM.net

ジオンかよ

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:01:23.51 ID:59PGMkiZ0.net

カローラとプレミオの統合だろうな

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:02:15.81 ID:HQyy3b8G0.net

>>11
昔のセリカが出来たんだよな~

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:03:07.89 ID:kBloJhqFa.net

>>47
これな

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:03:13.61 ID:3+TPgPq+a.net

初代は良いけど二代目ホンとゴミ

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:03:45.17 ID:GiYmmhB8p.net

アイシス、ウィッシュはシエンタに統合かなー

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:03:59.29 ID:JiIcVkDm0.net

セダン1種類にしろよ
無駄すぎるだろ

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:04:34.33 ID:96kTJKJT0.net

ヴォクシーとかノアとかって同じじゃなかった？
統合すればいいよ

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:05:05.65 ID:mCxcbAsed.net

トヨペットもカローラも統合したら？

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:05:22.67 ID:lUjTDA3V0.net

>>104
それは極端だけどヴィッツハイブリッドとか馬鹿なんだろうなと思う
アクアでいいじゃん
恐らく社内が帝国陸軍・海軍の末期（縦割り・内部対立）みたいになってるであろうことは想像つくけど

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:05:36.14 ID:TUXN7QjF0.net

>>106
不人気車って低走行でも外装ボコボコ傷だらけばかりだけどな
場合によっては修復箇所が複数あったり

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:06:59.32 ID:YkXiZgUhd.net

>>80
カローラというスモールミドルセダン

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:08:42.05 ID:mCxcbAsed.net

bBオープンデッキは復活させていいぞ
ダイハツハイゼットデッキバンは電気屋臭くてさすがに乗れない

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:09:37.92 ID:KLnzkm7N0.net

プレミオとアリオン
ノアとヴォクシー

この辺何が違うんだよ

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:09:42.96 ID:jWxC28zk0.net

プレミオとアリオンって何が違うの

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:09:53.78 ID:qnyl9hS2r.net

>>19
千葉の中古車センターに大量にあるけどな

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:10:23.27 ID:TeCFqqGma.net

>>36
ウィッシュは今年で生産終了だったような…

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:10:35.75 ID:6+Xzmvdjd.net

200万で買える貴重な7人乗りスライドドアのアイシスちゃん消えてしまうん？

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:10:41.46 ID:59PGMkiZ0.net

>>122
チョットだけデザイン変えてる

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:10:47.04 ID:RD+e3AI70.net

ていうか同じ車を名前変えて売ってるだけじゃん
ノアとボクシーとエスクワイヤとか
アホじゃねえの

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:10:48.22 ID:rQNQcwima.net

上級用にセンチュリーだけ残せばいいじゃん
あとの一般国民はスズキかダイハツ

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:11:10.33 ID:9sL8I9Fgd.net

小オラつき中オラつき
トヨタの車種ってそんなイメージ

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:11:21.65 ID:PWFINO//0.net

セダンはどういう目的で乗るの？

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:11:42.08 ID:kGys0HDMM.net

クラウンとプリウス、タウンエースだけで良いわな、

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:12:28.55 ID:q99ZM5Ms0.net

>>121
中身同じでちょっと変えるとより売上上がってたんだろうね
売上が頭打ちで、外装変える手間が割に合わなくなってきたんじゃね

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:12:33.31 ID:mapB7/Gkr.net

いいねぇ。衰退してる感じが

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:13:41.83 ID:346os8IU0.net

アリプレ兄弟はどちらかが死ぬまで戦ってもらいます

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:13:48.21 ID:VXb2zb3j0.net

猿芝居は要らんからガワだけ変えれるようにして内部を全汎用にしろ
んでリソースを自動運転に全振りさせろ。

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:13:58.72 ID:RyevdfEB0.net

少なくとも貧乏人用の車は、1種類とかでいいと思う

＜貧乏家族4人用：想定＞
・家族の送り迎え・買い物のみ
・遠出しない
・4人以上家族増える予定なし
・税金高いから軽自動車
・優先順位：燃費 ＞ 耐久性(長い期間 乗れる) ＞ 荷物置くスペース

こういう条件で、1種類を常に究極目指してブラッシュアップ
し続けてくれればいい

売れて台数多い車種は 大量生産で部品も安くなるはずだし

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:14:07.19 ID:xfDMD4bp0.net

アクアあればプリウスなんていらなくね

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:14:09.96 ID:TUXN7QjF0.net

>>121
販売店が違うだけ

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:14:11.74 ID:w2OW7ZWra.net

系列も半減すればいい

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:14:56.25 ID:j4R1NoUFM.net

80年代に比べて今でも相当減ったよね
あとグレードも
いまは基本標準、スポーティ、ラグジュアリーの3グレードしかないよね
スタンダード、デラックス、スーパーデラックス、カスタム、スーパーカスタム
SEとかSLとかSRが上級グレードで
昔は面白かった

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:15:35.21 ID:Ew1ZlLLAp.net

プラットホームを半減ならわかるけど

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:15:44.38 ID:fdCpL1NB0.net

10年に一回はやってるような

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:15:55.90 ID:XoHtUQA50.net

プリウスコンパクト
プリウスセダン
プリウスワゴン
プリウススポーツ

これでいいだろ

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:16:12.57 ID:Bmo4Ji0Y0.net

>>49
スペードは隣の家のキモオタが乗っとるわ

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:16:54.35 ID:j4R1NoUFM.net

GLを忘れてた
今もハイエースに残ってるね、GL

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:17:08.83 ID:aYH1Qodh0.net

ブレイドマスターGを2ドアミッドシップにして作り直せ
https://i.imgur.com/SWBNPjw.jpg
https://i.imgur.com/NLgRB6K.jpg

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:17:46.60 ID:9j8T3jEP0.net

昔は3つの販売系列向けに同じ車を3種分けてたろ
豊田も国内じゃもうだめなんだな
アメリカに本社移して国内はスバルとスズキに任せちゃいなよ

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:19:52.03 ID:e0vSwb3Pa.net

一方メルセデスとBMWはどんどん隙間に車種を詰め込むのであった

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:20:11.25 ID:7yklchp+M.net

はよ神戸製鋼の件で新車に交換しろよ

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:22:20.62 ID:mQpn95ME0.net

>>143
アクアは海外では「プリウスC」として売られている
全部存在するんだよなあ

プリウスコンパクト＝アクア
プリウスセダン
プリウスワゴン＝プリウスα
プリウススポーツ＝プリウスG's
プリウスSUV＝CHR

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:22:28.56 ID:TUXN7QjF0.net

>>143
FCVプリウスとプリウスハッチバックとプリウスセダンとプリウスミニバンとプリウスワゴンとプリウスSUVはもうあるだろ

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:23:03.75 ID:6Lj08Lw2d.net

>>125
シエンタあるだろ。消えてもらっても平気

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:24:13.87 ID:sW9PbwXz0.net

>>49
うちで乗ってるぞ

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:24:18.92 ID:+Ij73cuna.net

ハスラーをOEMするのか

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:24:22.88 ID:vCTUM4onM.net

クラウンとレクサスを統合だな

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:26:04.93 ID:kAaU5nxY0.net

同じセグメントでの車種かぶりが減るから悪くなかったと思うけど
隣とおなじ嫌なら他社とか困るやん？

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:26:15.99 ID:CxQVyoxZd.net

>>140
グレード毎に内装違ってたよな

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:26:39.42 ID:ICE1L/Wg0.net

>>50
国内生産辞めて失業者増やすのと公金注入して延命するのどっちがいいかって考えたらわからんよなぁ

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:28:26.28 ID:3+TR8AIua.net

国内はもう軽しか売れないからなあ
みんな貧しくなってしまった

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:28:28.72 ID:4fkeLJok0.net

馬鹿がアクアばっかり買うからｗ

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:29:04.13 ID:3MJjf+t30.net

>>155
どういうこと？

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:29:14.79 ID:/qgBghTSp.net

トヨタの車なんて全部レクサスを引き立てるだけの存在なんだから何も作んないでいいよ

プロボックス
ビッツ
プリウス
クラウン
ハイエース
これだけでok

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:29:31.97 ID:96kTJKJT0.net

>>160
次アクア買おうと思ってる

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:32:07.67 ID:aYH1Qodh0.net

>>163
ちゃんと試乗したか？ホビットしか運転できんで
ヴィッツHVじゃあかんのか

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:32:10.11 ID:9sBOdRzk0.net

電気自動車への布石だろ

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:36:31.26 ID:rA/gdT4Wa.net

カムリってどんな層が乗ってんだよ
マークxと被ってんのか

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:36:44.83 ID:j4R1NoUFM.net

>>157
タコメーターのところにアナログ時計入ったりとか、シートがヘッドレスト一体のビニールだったりとか、センターコンソールなかったりとか
今じゃ装備に差をつけるより、共通にした方がコストかからないってことだよな

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:37:33.49 ID:26SGsK36F.net

で、いつアルテッツァターボ出すんだよ
もう20年くらい金用意して待ってるんだが

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:37:48.00 ID:E+3ZEKqh0.net

bBとかパッソみたいなダイハツで同じの買える車種は切れ

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:38:36.46 ID:8JEzP8Z6M.net

>>125
近々消える予定
アイシス
ウィッシュ
エスティマ
アリオン
プレミオ
マークX
SAI
FJクルーザー

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:39:27.07 ID:TX5kxEuLM.net

SUV松竹梅
ハッチバック梅
スポーツ松竹（梅はハッチバック）
セダン松竹（梅はハッチバック）
ワゴン松竹（梅はハッチバック）
1BOX松竹（梅はSUV）
旗艦車

13車種で足りそう

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:41:49.49 ID:TUXN7QjF0.net

>>170
Wishはもう消えました

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:42:25.61 ID:ST51MDS/0.net

カローラはもうフルモデルチェンジしてもいい時期なのに今更マイチェンしたのはこれが影響してんのか

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:43:27.74 ID:HR1Q5EcH0.net

絶望工場

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:44:31.07 ID:xfDMD4bp0.net

>>170
クラウン潰してマークX残せよ

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:44:31.66 ID:2bEs5dntp.net

アルファードの顔面変えただけでヴェルファイア

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:46:21.35 ID:pw+GJm4/0.net

>>170
エスティマ消すなカス！

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:46:37.39 ID:Jv7zmnWC0.net

トヨタ85を100万台前半で出せ

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:47:27.69 ID:QPMdjjNb0.net

販社なんて切り捨ててもやってけるんちゃう
切り捨てろ切り捨てろ

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:49:44.13 ID:RyOqsHkJp.net

>>69
つまり安倍のせいか

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:51:43.60 ID:v5XzqrnJd.net

あー
支えるだけの体力無くなったんだな
日本経済の屋台骨もグラグラだわ

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:52:28.42 ID:9wfM9DIs0.net

アクアがあるから
初代がデザイン絶賛されたヴィッツも消滅してしまうのか

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:53:03.52 ID:cX02XOZ9d.net

アリオンプレミオは昔のプラットホーム使ってないんだろ?これは100%無くなるな

カローラはヴィッツの安いプラットホームだから生き残る

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:54:02.13 ID:6rIaxFGI0.net

似たデザインの車を統一すりゃもっと減らせるだろ

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:55:45.99 ID:i6YMcS8kM.net

>>183
カローラは国内向けに5ナンバーの専用ボディ作るのを続けるのか、
海外と共通の3ナンバー持ってくるのかどっちになるんだろうね

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:57:00.79 ID:CJdq6IY2M.net

×するは
◯するわ

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:57:25.13 ID:HoSQLHzg0.net

ディーラー多すぎ

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:57:41.36 ID:QuxW3lVu0.net

確かに多すぎる
30でも多い

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:58:42.54 ID:8+/Vg+4S0.net

86とBRZはBRZに統一な

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:59:20.90 ID:Dt8vGXqAM.net

よくわからんファミリーカー多すぎ

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 13:59:26.74 ID:NkSS/Ykk0.net

期間工も減っちゃうよ

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:00:21.40 ID:e8JmyD6l0.net

地方から東京へ大移動は今後も続く。人が集まりすぎて車を所有することができなくなる
ただでさえ人口減るのにお先真っ暗だからね

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:01:28.75 ID:Y4cm6/vXd.net

支援太は残るよな

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:01:29.24 ID:Yh7PhDix0.net

>>187
結局のところそれなんだよな
他メーカーみたいに統一すりゃ解消する
ペットとトヨタだけでも合併すりゃ相当違うわ

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:01:36.48 ID:EwVJO36gd.net

ランクルとアルファードとクラウンとバンとプリウスだけでいいじゃん
後は他のメーカーに作らせてロゴだけ張り替えれば凄いコストカットになるし売上アップ間違いなし

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:02:26.16 ID:27ED/Dbka.net

>>1
スレタイ、「は」じゃなくて「わ」な。

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:02:55.66 ID:7hHR2cv40.net

>>186
わざとスレタイ誤字って正義マンでスレ伸ばすんだよ

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:03:09.30 ID:ALvW7Plna.net

中身は同じでも外装パーツの在庫管理だけで大変だわな
その結果ちょっと古くなっただけでパーツ在庫無し、生産予定なしってユーザーが離れる原因自分で作ってる

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:04:15.23 ID:b+axFvJMa.net

少子化の時代になんで7人乗りワゴンのラインナップが充実してるんだ？
ゆったり座席の5人と荷物スペースあればいいのに

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:04:26.81 ID:Xf5LlP+E0.net

各チャンネル用に兄弟車を用意してたけど
プリウスやらアクアやら同型車を売らせてみたら
それぞれ売り上げ上がって住み分けられると分かったんだろうな

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:06:07.68 ID:ALvW7Plna.net

>>199
孫と遊びに行きたい爺さんがターゲットなんだよ

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:09:52.13 ID:Mz/q7V+n0.net

まさかのプロボックスEVが・・・

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:10:20.20 ID:tn1rs9/CM.net

>>199
子持ちはだいたい子供2人作るし、子供1人だとしても、5人乗りだと両親祖父母の大人4人と子供1人が実質無理

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:11:43.82 ID:zqn+6LNx0.net

tCar
tCarX
tCarSE

これくらいで良くね

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:13:43.07 ID:XuaFjXJW0.net

アベノミクスの果実が実りましたなぁ

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:15:54.41 ID:f2xyWamqa.net

マークX終了はガチなんだ

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:19:02.06 ID:OVGLbtPZ0.net

トヨペットやらネッツやらの販売店を統一すれば一気に車種も3分の1になるだろ
頭使えよバカが

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:24:16.93 ID:dw0g228/d.net

これで雇用も減るし下請け整理してevに移行
反発するならお好きにどうぞ

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:25:22.65 ID:IH3f0dOjd.net

必要
ハイエース
プリウス
クラウン
あと知らない

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:27:11.83 ID:uyA0KTX4M.net

カムリは海外専売になりそうだな

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:29:02.74 ID:BNq0kKhwa.net

>>158
トヨタの方針として家族があげられるし、工場の地元とのつながりも相当強いから会社の方針として撤退しない
けどそのthe wayが重しになってるから大変よね

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:29:29.26 ID:Xf5LlP+E0.net

>>207
販売店全部が子会社じゃないからな

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:30:01.36 ID:9j8T3jEP0.net

国内はレクサス一本化で高級ブランドに絞っていいんじゃね
大衆車は傘下の企業に任せて

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:35:14.68 ID:YkVI+RDpM.net

今時セダン買うやついないだろ。いつかはクラウンって何時の時代だよww

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:36:44.41 ID:Tq3s+VK6M.net

>>42
プロボックスがない
やり直し

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:38:52.47 ID:UjILgXvS0.net

兄弟車姉妹車はいらないだろ、一車種のバリエーションやオプションで済ませればいい

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:41:28.52 ID:y+4z/eQJr.net

レクサスもっと独自デザインにしろよ
カローラにＬマークつけたにしかみえねぇ

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:50:26.80 ID:vrB9H+wpd.net

>>199
少子化言うても独身の負け組が増えただけで家庭持ちは二人は子供いるからなあ

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:50:35.96 ID:PEX0hsc70.net

アベノミクスってつまりそういう事だから

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:52:47.93 ID:SIHuVumy0.net

タンクルーミージャスティトール
↑
これまとめろ

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:56:25.65 ID:vO9h/3zi0.net

経産省が水素推しして計画狂わせた
実質ベピョン案件だろ

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 14:59:30.80 ID:gPH0h3iqM.net

>>47
ネッツ 若者向け
カローラ 庶民向け
レクサス 金持ち向け
トヨタとペットが分からない 中流？
まあ統合して車種も整理すべきだな

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:00:19.38 ID:OPvRplH6a.net

いっぱいあるけど何がちゃうんや？

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:02:38.35 ID:eMfMPf34a.net

ターセル・コルサ・カローラIIが1本化されちゃうの？
マークII・チェイサー・クレスタが1本化されちゃうの？
コロナFX・カリーナED・セリカが1本化されちゃうの？

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:05:15.52 ID:CvV7EJn8M.net

>>11
EVなら出来そうだよなプラモみたいで楽しそう

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:07:46.83 ID:TaGzuLyL0.net

>>11
コンパクトカーにV6 3.5とか積むアホがいるからやめろ

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:11:05.61 ID:5iXowbsTr.net

アーマードコアみたいなシステムにすればいいのに。

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:14:15.62 ID:WVaOqig40.net

消えそうランキング

ISIS
スペード
OPA
カローラアクシオ
アベンシス
カムリ

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:14:23.56 ID:bHaynN9u0.net

だんだん発展途上国になっていく

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:14:32.56 ID:UjILgXvS0.net

>>11
70年代マッスルカーの時代のアメ車はエンジン選べたりしたらしいな
80年代の日産もエンジンこそ選べないけどオプションで自由に内外装の仕様が組み合わせできる車種もあったね

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:15:59.53 ID:5iXowbsTr.net

客がアセンブルする。
軽四駆トヨハイスタッドレススタッドレス1.5
みたいな。

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:16:34.69 ID:5iXowbsTr.net

なびおんせいはゆかりんで。

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:20:18.68 ID:livo//fM0.net

終わりの始まり

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:24:15.90 ID:WVaOqig40.net

>>230
エンジンは2リッターか3リッターかとかなら今でもほとんどの車種で選べるだろ
それともコルベットにカマロのエンジン積んでくれとか出来たのか？

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:27:57.96 ID:I5SRM06va.net

インテルやテスラ的な手法で
V6の半分使えなくして直3とかで売れば？

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:33:13.79 ID:7OKU8Yah0.net

ヴィッツとパッソは統一
カローラはセダンのみに統一、アリオン、プレミオも同じ枠に組み込み
プリウス、アクア、SAIも統一
ノアヴォク、エスクァイア、エスティマも統一
クラウンもマジェスタ廃止
マークXとカムリも統一
プロボックスとサクシードも統一
アルヴェルも統一
スペイド、ルーミー、ポルテも統一
ハイエースはスーパーロングだけに統一

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:33:35.14 ID:bHaynN9u0.net

期間工も下請けも失業

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:37:07.99 ID:I5SRM06va.net

カムリはいらない子だよな
日本ではでかいFFは流行らない

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:38:10.28 ID:MqRGLP0ra.net

>>11
法規対応が無理無理かたつむり

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:40:52.45 ID:wW0Ay4hO0.net

>>11
車体までは選べないがヨーロッパだといろいろ自分で細かくオプションを選べるが納期が数ヵ月待ちになっていた
今はどうなってるか知らないが

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:41:37.71 ID:tnV6tHjt0.net

>>229
とっくに発展途上国だろ
コスパの悪いセダンやクーペは廃れて空間優先のワゴン車ばかり

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:43:14.93 ID:du7PYk140.net

たまーに3列目使いそうだからウィッシュとかアイシスの中古狙ってるけどなくなるのか
ノアとかあの辺はデカいんだよなあ
他社で探すかカローラフィールダーで決断するか
ちなみに今の愛車はラウム

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:44:46.77 ID:eyMiP8IVd.net

アルファードとノアをベース車にしてベルファイア顔とボクシー顔をメーカーオプションにすりゃよくね？

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 15:45:57.64 ID:QDDDxwlQd.net

>>226
ブレイドさんの悪口はやめろ！

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 16:04:38.32 ID:3B8x4zFPp.net

>>244
ブレイドってコンパクトカーか？

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 16:14:00.23 ID:+5vHfUknM.net

やっぱ全てはマツダが頂点やな

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 16:14:11.98 ID:pdWltCAr0.net

大衆車なんて5種類で十分だろ
コスパ上げる努力しろっての

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 16:19:21.58 ID:jPodnqbaM.net

アクアとプリウスだけでいいだろ

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 16:36:24.32 ID:OWpTj8wW0.net

真夏の最高気温が50度近くなったら
排ガス車はすべて廃棄かな？
どうなるんだろうね

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 16:40:09.56 ID:gXtYXebc0.net

おせえ
20年前ににやっておくべきことだった
ガワをパクるコストなんて無駄だと気がつくのがおそすぎ

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 16:41:23.49 ID:Xf5LlP+E0.net

>>249
どういう意味？

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 16:50:15.00 ID:g31i3CV60.net

トヨタのミニバンでいうと
アルファード、ヴェルファイア、ノア、エスクァイア、エスティマ/エスティマハイブリッド、シエンタ、ヴォクシー
７車種も展開してる
これを３車種程度にするってこと

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 16:52:15.69 ID:g31i3CV60.net

アル＋ヴェル
エス＋クマ
ノ＋ンタ＋クシー

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 17:13:40.62 ID:MxGCztOXM.net

車なんて、形ごとに松竹梅の3車種作っておけばいいんだよ
セダンなら、カローラ、カムリ、クラウンみたいにな
トヨタは無駄に車種増やしすぎた

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 17:20:31.72 ID:C7i5ZsoXd.net

>>20

コルサセリカコロナカリーナクレスタチェイサーセルシオ「せやな」

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 17:27:37.37 ID:YEl1utnU0.net

セダン不人気杉

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 17:29:17.81 ID:boWV6Dy2a.net ?2BP(1002)

アベノミクスで事業縮小か

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 17:38:26.14 ID:OabkjiOrM.net

マツダみたいにミニバン全廃しろよ

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 17:58:49.21 ID:TUXN7QjF0.net

>>251
地球温暖化で真夏の気温が50℃に上昇すると思ってる馬鹿なんだろ

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 18:09:13.98 ID:AtVmwiBOa.net

>>189
逆じゃね？
つか、全然違う車だよ。

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 18:09:40.98 ID:m5C69WG5M.net

ビッツ作るのやめてマツダからデミオをOEMしてもらって〜
オーリス作るのやめてマツダからアクセラをOEMしてもらって〜
アベンシス作るのやめてスバルからレヴォーグかレガシーをOEMしてもらって〜
みたいのやるんじゃね？

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 18:17:49.71 ID:NZF4jaS/p.net

ルーミーとタンクは統合しろよ

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 18:22:31.69 ID:Ut6NDtRy0.net

>>185
カローラは3ナンバーボディにするって発表あったはず

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 18:26:26.33 ID:Jvim8hxT0.net

セダンは流石にクラウンは残るだろうけどカローラかカムリもしくは両方がなくなるかな

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 18:30:24.78 ID:P/SPvjFga.net

マークペケ廃止されるだろうけど代わりにチェイサー復活はよ
エンジンはヤマハの直6ターボで

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 18:34:57.11 ID:TUXN7QjF0.net

>>264
カムリってアメリカではプリウスの3倍売れるような人気車種だから消えないぞ

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 18:36:48.24 ID:8e5PiLyD0.net

今のうちにヴェルファイア買うか
削られたらプレミアつきそう

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 18:53:42.12 ID:5+yXq9T90.net

期間工いらなくなるな

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 19:02:01.04 ID:pdWltCAr0.net

安い大中小と高い大中小
6車種で十分なんだよな
経営者は頭おかしいのか

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 19:07:18.15 ID:q2uBcq4E0.net

◆セダン
クラウンマジェスタ
クラウン(ロイヤル・アスリート)
カムリ
SAI
MIRAI
マークX
アリオン
プレミオ
プリウス
プリウスPHV
カローラアクシオ
◆スポーツクーペ
86
◆SUV
ハリアー
C-HR
FJクルーザー
ランドクルーザー
ランドクルーザープラド
ハイラックス
◆ステーションワゴン
アベンシス
カローラフィールダー
プリウスα
◆ミニバン
アイシス
アルファード
ヴェルファイア
ウィッシュ
エスティマ
ノア
ヴォクシー
エスクァイア
シエンタ
◆コンパクトカー
オーリス
パッソ
ヴィッツ
ポルテ
スペイド
アクア
タンク
ルーミー
◆商用車
サクシード
プロボックス
コースター
ダイナ
トヨエース
ハイエース
タウンエース
ライトエース
レジアスエース
◆軽自動車
ピクシスエポック
ピクシスメガ
ピクシスジョイ
ピクシストラック
ピクシスバン

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 19:08:03.82 ID:mc4D1biGd.net

>>258
ミニバンが一番売れてるんだが

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 19:12:37.99 ID:eCb0uoVoK.net

開発費かかるのが惜しくてけちっただけやろ 無能ボンボン
どうみても売れないだろって車でもとりあえず出して
当たるまで数射つのがトヨタの唯一の強みだったのが

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 19:16:33.74 ID:ZYqfP7ed0.net

エスティマって現行随分長いけどフルモデルチェンジしないの？

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 19:17:37.83 ID:INQO2Xzs0.net

ディーラーもついでに統合しろや
レクサスはまだわかるけど
他はなんの目的なんだあれ

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 19:17:52.06 ID:tbDHbgxkd.net

パッソとか言うゴミはすぐ無くせ

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 19:21:17.11 ID:pdWltCAr0.net

選択肢が多いってことは神車を作れない
無能の証明でもあるんだよ

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 19:22:28.60 ID:nIqmoemjd.net

>>273
したぞ

https://i.imgur.com/ELhiRIg.jpg

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 19:24:00.26 ID:9UkbGBx70.net

>>277
フェイスリフトして価格上げたゴミやんけ(´・ω・`)

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 19:28:15.41 ID:lUjTDA3V0.net

>>277
2代目プリウスのようにダンゴムシ形態にすれば可愛いのに
目が細い

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 19:32:42.99 ID:+ozfpi8t0.net

チェイサーとかクレスタとか無くなるのか

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 19:52:10.35 ID:OGEwzG8s0.net

ハイエースとレジアスを分けた意味がわからん

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 19:58:50.33 ID:nbaKq1Kd0.net

クラウン→維持
ハリアー→維持
ハイエース→維持
アルファード　ヴェルファイア→統合
ノア　ボクシー→統合
以下カローラのみ

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 20:01:44.11 ID:NGnleHbca.net

ボクシーってミニバンシリーズの中でも図抜けてダサいよな

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 20:05:31.16 ID:d5bz1j+kd.net

>>11
86にシボレーのV8ほぼポン付けできるからな

285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 20:14:09.57 ID:KEdgpjiz0.net

それがいいと思う
iPhone見てみろよ
1種類でもあれだけ売れるんだ

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 20:18:00.66 ID:aKOh4bkR0.net

>>2
>>10
車台(プラットフォーム)やエンジンはビッツと同じだぞい

287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 20:18:21.33 ID:9R7PTYPW0.net

5ナンバーセダンさえ残せばあとはどうなろうとええで

288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 20:21:14.70 ID:d5bz1j+kd.net

プリメーラみたいな5ナンバーでしっかりしたセダンって、本当もうないな

289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 20:23:17.41 ID:Xf5LlP+E0.net

税制変わったから5ナンバーに拘らなくなったよな

290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 20:24:05.51 ID:dvxj1Nvyd.net

にしても、まさかシビックが2000ccクラスのセダンになるとはね

291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 20:25:11.78 ID:g6kDuvvA0.net

アベノミクスで日本経済半減
借金は過去最大

292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 20:26:30.48 ID:Ws4Z79VG0.net

一円単位でコストダウン計ってるだろうにエンブレム変えて別車種作る理由がわからん

293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 20:32:14.79 ID:zXPxQ5m/0.net

そりゃ見た目ちょっと変えるだけで売れてまうからなかなか減らすのは難しい

294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 20:59:41.86 ID:Sl32/YnC0.net

>>292
販売店の要望
トヨタ自体は車種減らしたい、でも販売店は専売車種が欲しい、
その兼ね合いからの妥協策
販売店を整理できればいいけど、それも難しいからな

295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 21:09:03.19 ID:894y/TD00.net

>>199
旦那の趣味

296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 21:12:04.41 ID:19SGNV8P0.net

>>289
昔はクラウンも基本的に5ナンバーだった
クルマが肥大化した今はヴィッツ／アクアクラスで既に5ナンバーフルサイズの全幅

297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 21:15:56.41 ID:B9cSxnp2d.net

半分にしても30以上あるのか

298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 21:17:01.48 ID:zckec6+j0.net

ディーラー統合するのかな？

299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 21:31:27.78 ID:Xf5LlP+E0.net

日産もホンダも統合したから
トヨタも直営の所はするのかもね

300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 21:47:00.29 ID:qa2OnjZsM.net

>>296
クラウンは未だに5ナンバーだぞ
カムリとか格が下の車の方が横幅は大きい
完全に国内専用車種だから日本で使いやすいサイズに拘ってる
日産は5ナンバーセダンから完全に撤退したけどね

301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 21:47:49.58 ID:I+8smnhT0.net

>>10
パッソはダイハツOEMだし、幅が5ナンバー枠一杯じゃないコンパクトサイズだから被ってない
ラクティス？　とっくに生産中止してるわ
ヴィッツはグローバル販売での主力だから、何があっても残る
ポルテは背高ミニバンだから被ってない　････と言っても、廃止の道しかないだろうが

302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 21:48:53.06 ID:qa2OnjZsM.net

販売店に配慮して作ってる兄弟車を統合するだけでも
半分くらいにはなるだろうし
その方が製造コストも宣伝費も下げられるだろうから
今の体勢がおかしかっただけだな

303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 21:51:34.95 ID:I+8smnhT0.net

>>300
5ナンバーのクラウンって何？
アスリートもロイヤルも全幅1800mmだぞ

ほぼタクシー専用のクラウンセダンなら5ナンバーだったけど、今年3月に生産終了した

304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 21:58:09.23 ID:y01qZvLS0.net

エスティマは何故か無駄に人気あって
生産止めたくても止められないんだろ

305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 21:59:37.49 ID:GYOWiilV0.net

ヨタはこれまで異常に日本を優遇してきたからな
車種半分にしても十分すぎるくらいだわ
逆に言うと今まではよくゴミみたいな車種を売ってたと思うよ

306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 22:02:17.91 ID:zhJBCVz1d.net

>>282
プリウスとアクアは何処行った

307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 22:04:07.90 ID:0fUPqDaf0.net

ISISをISにしました

308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 22:04:58.16 ID:ei8q187g0.net

>>10
IQもあるしアクアもあるしルーミーもあるし

309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 22:06:07.90 ID:kwwFIwOV0.net

Cセグはダイハツに任せてHVとミニバンに注力して
スポーツ四駆とSUVはスバルで高級路線はレクサスだな

310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 22:10:29.75 ID:A0cdBkKE0.net

>>309
これでいいだろ
トヨタは海外向けのカムリとハイラックス、プリウスだけ作ってあとはスバル、マツダ、ダイハツにやらせとけばエエねん

311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 22:17:16.31 ID:Xf5LlP+E0.net

>>303
あれはクラウンと名のついた旧型マーク2だしな

そろそろトヨタのタクシー専用車が出る
ひそかに楽しみにしている

312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 22:17:46.83 ID:I+8smnhT0.net

>>308
IQは2016年で廃止されただろうが･･･

313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 22:29:35.03 ID:vkhpCemu0.net

トヨタ買っとけば間違いないって空気出来てるよね

314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 22:30:21.92 ID:YXM3Z8Ak0.net

まあトヨタと言えど日本でよく走ってる車種なんて限られてるからな

315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 22:35:41.20 ID:YX7fMCyg0.net

アイシスってまだ売ってるの？なんで？

316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 22:37:00.76 ID:3DyngIMHK.net

>>301
ポルテ/スペイドはタンク/ルーミーに切り替わるんだろうな

317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 23:48:25.79 ID:yXNncavm0.net

無-課-金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://hedo.site/20171012_mukakin.html

318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/12(木) 23:59:09.01 ID:2S4wu3cH0.net

フロントとリアの意匠をちょこっとだけ変えて
別車種っていうのを無くせばすぐに半分になるよな

319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 00:07:28.80 ID:Z9rc58U90.net

馬鹿みたいに他人と被るようになるから
外観カスタマイズ市場が活性化しそうだな

320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 00:34:22.70 ID:mHHMBkDn0.net

マークXは100％無くなるな
昔は３兄弟もいたのになあ

321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 00:42:28.51 ID:uya4VGGv0.net

>>300
一般ユース向けで5ナンがあったのは130系までだね。

322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 00:46:36.39 ID:Oai4Lukg0.net

>>226
滅茶苦茶面白そうだとおもったけど
よく考えたらフロントヘビーなFFとか要らんな

323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 01:27:52.60 ID:M2VtytdA0.net

SUVさえあれば何もいらないみたいな時代だしな

324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 04:49:02.96 ID:TW8o3ieL0.net

ヴァンガードの中古安くしてくれや

325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 06:38:46.53 ID:jb3RNWwYd.net

>>323
子持ちにはあの段差きついからなあ

326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 07:33:49.97 ID:fSRSVS120.net

http://2news.site/20171012_mukakin.html?fr1013

327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 07:41:22.97 ID:tnSht+SC0.net

トヨタは無駄に車種が多いからこれでいい
アリオンとかプレミオとかオーリスとかいらないだろ

328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 07:42:53.39 ID:D9SeAwgf0.net

ついでにラッシュ復活して

329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 07:50:22.96 ID:73LNvdxb0.net

販売店が多ければ多い程良いんだよ
充電施設としてEV時代が来たら販売店で充電出来る

330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 09:55:17.00 ID:DYky2p7Xr.net

全員が販売店で充電出来るって思ってるなら、混みすぎで結局出来ないぞ

331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 11:47:52.89 ID:9lR1S4wK0.net

何回もやってんな。
頭悪いんか？

332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 11:49:17.69 ID:9lR1S4wK0.net

あ、後いい加減車種毎にエンブレム変えるのも辞めろよ。
トヨタぐらいだろ。フロントのエンブレムが統一されてないの。
そんなにあのチンコマークがいやなんか？

333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 13:14:06.94 ID:BIQwS/mo0.net

ヴィッツ
アクア
プリウス
カムリ
クラウン
センチュリー
８６
ランクル
プラド
ハイエース
タウンエース

以上

334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 13:14:58.52 ID:BIQwS/mo0.net

追加
アルファード
ノア
シエンタ

335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 16:11:34.06 ID:YKwbU3Eza.net

クラウン、カムリ、プリウス、アクア

ハイエース、ヴェルファイア、ヴォクシー、プリウスα、シエンタ

86、プロボックス

336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 16:44:05.69 ID:IviTPJeAr.net

FT86ってスバルBRZのOEMなの？
逆だと思ってた

337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 16:46:50.88 ID:bQJUwCju0.net

カローラはいらんやろ
フィールダーでいい
カムリとマークXとクラウンも被ってる
クラウン消せ
ノアはいらん

338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 16:54:09.75 ID:bQJUwCju0.net

FJクルーザーもハイラックスもいらない
プラドは中途半端なのでハリアー拡大で対応
アベンシスとフィールダーをプリウスアルファに統合
プレミオはマークXと被ってるので削除
SAIとMIRAIを統合
クラウンロイヤルはいらない
アリオンも削除
アイシスとシエンタも被ってるのでアイシス削除
スペイドとルーミーとタンクを統合してタンクへ

ハイエースはキャンピングカーモデルを追加

339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 17:00:11.89 ID:HyamezK0M.net

>>336
エンジン音でわかるだろ
水平対向特有のバサバサ音

340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 17:21:11.43 ID:ylLrGyU6r.net

>>338
アベンシスは欧州で需要あるから残るだろうけど、ロールーフミニバンは日本でも衰退してるからアルファ廃止だぞ
今はマイナーチェンジでごまかしながら延命中だが

341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 17:45:24.40 ID:1UqjCUDV0.net

大増税連発しまくると、ここまで国内経済壊滅するんだな。

342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 20:17:56.42 ID:k5/wE0Hp0.net

色々並べられてもジャップに選べるほどの財力がないからね

343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 22:27:40.28 ID:0GgZUHCPF.net

>>333
ヴィッツはHVあるからアクアいらん
ランクルとプラドもかぶるからいらん
その代わりタンドラとシエナ入れろ

344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 22:32:21.42 ID:Rt7JEsZ00.net

一番高いヤツのちょっと下
真ん中よりかは上
ってところを売ろうとするから増えるんでしょ

345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 23:13:30.96 ID:xIPNi1qO0.net

最近やたらとカムリ推しを見るんだけど
あれってどういう層を狙ってるんだ？

346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 23:21:46.56 ID:u4UoYiUS0.net

>>345
クラウンがでかすぎると思う層と、北米の若者向け

347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/13(金) 23:56:22.50 ID:a68hsNz/r.net

クラウンより大きくないか？カムリ？

348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/14(土) 00:11:46.87 ID:1ChyWvze0.net

韓国メーカーに北米でシェアとられたから対抗して作ったセダン

349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/14(土) 03:36:17.66 ID:2SJL7eiM0.net

色々並べられてもジャップに選べるほどの財力がないからね

350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/14(土) 03:43:22.48 ID:7OGzjBzg0.net

自動車バイクがどんどんスケールダウンしていくな

351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/14(土) 03:44:10.28 ID:0G7yF5fhM.net

今ごろ気づいたのかよ

352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/14(土) 05:16:14.70 ID:mbq4mUpH0.net

トヨタのミニバンでいうと
・アルファード
・ヴェルファイア
・エスクァイア
・ノア
・エスティマ/エスティマハイブリッド
・シエンタ
・ヴォクシー
７車種も展開してる
これを３車種程度にするってこと

353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/14(土) 06:58:43.80 ID:rUJPKdkx0.net

エスクァイアとかヴェルファイアとか一つにすれば半分くらいになるだろ

354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/14(土) 07:03:48.63 ID:rUJPKdkx0.net

トヨタ 高級
ネッツ マイルドヤンキー 若者
カローラ ファミリー

トヨペット ？？？

355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/14(土) 07:06:38.33 ID:Z5S8u0kKa.net

いいんじゃない
あと販売チャネル多過ぎなのも何とかしてくれ系列4店てアホか

356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/14(土) 07:10:55.37 ID:rUJPKdkx0.net

カムリとマークX統合なんてするなよ

357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/14(土) 08:35:41.34 ID:L087Q/Hdd.net

>>352
ISISもまだ生きてるよ

358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/14(土) 12:51:15.72 ID:PL84ICi40.net

☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
2017年10月22日（日）の衆議院選挙は、ぜひ投票に行きましょう。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆

359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/14(土) 15:57:59.79 ID:lkMr4R1l0.net

トヨタさん…古い型のランクルを出してください…あの無骨な車に乗りたいんです(´；ω；`)

360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/14(土) 17:10:40.46 ID:pCv3TFjjM.net

>>359
衝突安全性や排ガス規制が適合しないし今の生産ラインでは物理的に無理

361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/14(土) 17:16:23.65 ID:LindDd/G0.net

>>346
全長はほぼ同じで幅はカムリの方がでかいぞｗ

362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/10/14(土) 19:45:34.78 ID:nkKnDFoY0.net

>>352
大中小1車種ずつでいいわな

大　アルファード＋ヴェルファイア＋エスティマの統合モデル
中　ノア＋ヴォクシー＋エスクァイアの統合モデル
小　シエンタ