アメリカ人「ＭＴの車なんて乗らねーだろ。ギアガチャガチャして何が楽しいんだ？」 [373996372]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：NG NG ?PLT(13501).net

http://img.5ch.net/ico/bs.gif
自動車専門誌の記者でも操れない！　アメリカ人がMT車に乗れないワケとは

アメリカ人がMT車に乗れないという話は、本当だ。なぜなら、アメリカでは運転免許を取る際にMTの練習をまったくしないからだ。

　アメリカでは50州それぞれのDMV (運輸局）が道路交通法や道路車両運送法について独自の法案を持っている。そのため、州によって運転免許取得の年齢などの条件が大きく違う。
ただし、免許の取得方法については筆記試験と実車による走行試験が行われ、その内容は50州でほぼ共通だ。

https://mainichi.jp/articles/20171213/ctp/00m/020/000000c

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:20:59.40 ID:kXK5TOQn0.net

アメリカは直線しかねーからな

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:23:21.63 ID:ynCcjUhl0.net

モンスタートラックって映画で40歳くらいのおっさんが「マニュアル初めて運転した」ってセリフがあってそんなもんなんだなって思ったわ

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:23:26.99 ID:ECyENVsr0.net

つーかコルベットは普通にMTで乗ってるからビンボー人は
ATしか乗らないの間違い

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:24:45.48 ID:fco3JIExM.net

アメリカ人はMT乗れない
俺MT免許持ってる

俺すごい

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:25:30.08 ID:xttaLsWnM.net

右手にはコーラ持ってるしな

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:25:39.81 ID:6oQviBRjM.net

>>4
生産数考えると今時mtのが高くついても不思議じゃない

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:25:58.85 ID:CZRlyGwbM.net

最近MTスレ立ちすぎだろ

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:30:07.01 ID:+h9+991C0.net

クラッシクカーを好んで乗ってるイメージがあるが

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:30:17.16 ID:y8mEIYV40.net

車好きな奴は普通にMT乗ってるよアメリカでも

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:36:37.61 ID:vwaQEyUS0.net

MTにこだわってるのは貧乏性のヨーロッパと貧乏な日本だけ

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:44:55.65 ID:BxYHg7qx0.net

左手にはケチャップまみれのハンバーガー持ってるしな

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:45:17.35 ID:fZANm3GTd.net

アメリカは1965年にはすでにAT車が90％を超えてた

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:46:53.77 ID:DzuA/X/ar.net

アメリカでは日本の10倍の台数のMT車が売れてる
アコードやヴェゼルにMTがある

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:50:13.77 ID:DzuA/X/ar.net

>>13
でも今では日本の方が上

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:50:51.61 ID:nGf+C8KV0.net

すげー楽しいだろうが

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:53:41.63 ID:VCt69JOJ0.net

日本は99%AT車だし

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:53:41.74 ID:k0OSL8kA0.net

レースゲームのMTは楽しい
リアルのMTは停止することが多いから面倒なだけ

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:54:42.44 ID:nXxEqgUl0.net

アメリカって道が広くてまっすぐだしMTでもいいのにな

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:55:44.97 ID:348lSER80.net

今更不便なもの好んで使うのはジャップと世界の懐古厨ぐらいだろ

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:56:06.09 ID:e5NQL/dW0.net

>>18
レースゲームのMTとか激ムズだろ
あれできたら普通のMTも行けるやろ

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:56:38.24 ID:5Gfow7y60.net

ATでもいいからパワステ廃止してくれよ

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:56:56.10 ID:2/s4CC/T0.net

>>21
シンクロのない乾式クラッチだからじゃね？

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 19:59:56.95 ID:HsM8LYd10.net

>>17
ダウト！
最近のタクシーはいざ知らず、トラックやバスがATとは思えないw

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:04:26.52 ID:DzuA/X/ar.net

>>19
だから日本よりMT車の割合が高い

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:04:56.13 ID:DzuA/X/ar.net

>>24
バスやトラックは台数的にはしょぼい

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:05:22.33 ID:GCsuqnI/0.net

日本にはMT設定が無いけどアメリカではMT設定が有る車種は多いけどな
アメリカは未舗装の道路が多いから割とMTの需要も多い

SUVなのにATしか無いなんてのは日本だけやで

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:05:42.80 ID:MrYJEWUz0.net

MTはガチャガチャするのが楽しいんだろ

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:07:03.69 ID:cU5BJ2dD0.net

けどコルベットもムスタングもダッジバイパーもチャレンジャーもマニュアルの設定があるんだよな
めちゃくちゃ少ない層にもきっちりアピールしてる
輸入車でもゴルフGTIやRとかその他スポーツグレードの欧州車や日本車や韓国車はちゃんとマニュアルで乗る
それがアメリカ
まあ日本が狂ってるだけで韓国や中国人もスポーツグレードはマニュアルで乗るんだけどね

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:08:10.44 ID:npairYtK0.net

MTはエンブレがきもちいい それだけ
他全部糞面倒い

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:10:02.97 ID:6XA9u7yr0.net

ギアをガチャガチャするのが「運転する楽しみ」なのか？とは前々から思ってる

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:11:19.15 ID:3QKJFPrl0.net

>>30
セミATでもいいじゃん
MTだけの特徴ってクラッチとシフトレバーガチャガチャ（無意味な動作）だけ

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:12:26.06 ID:cU5BJ2dD0.net

>>31
だからギアをガチャガチャすることによってそのエンジンの一番美味しい部分を使えるってことだよ
オートマでもアクセル強く踏むとギアが一個落ちてブオーンって加速するだろが
それを自分のタイミングで出来るわけよ

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:13:20.82 ID:FNS5fs64K.net

>>24
トラックもＭＴよりＡＴ(セミＡＴ等)比率増えてるが？

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:17:00.09 ID:0YFDuhv30.net

ちょい教えてくれ
軽トラ買い替えたいんだが今までATのやつつかってたのね
次はマニュアルにすべき？
ちなみに農家

MTはデフロックとかもあるんだろ？
でもばあちゃんがATの方が楽でいいとか言うんだけど
俺はMT練習がてらに乗りたいのに

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:20:14.29 ID:cU5BJ2dD0.net

>>35
ババアの意見有線しろよ
おめーは自腹でスイスポでも買ってマニュアルを堪能すればいいだけの話だろ
けんもーによく軽トラやプロボックスのマニュアルも楽しいとか言うアホいるけどあんなもん嘘だから
スポーツエンジンとショートストロークのクイックなミッションが合わさって初めて楽しいもんなんだよスポーツドライビングってのは

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:21:23.75 ID:0YFDuhv30.net

>>36
農家だっつってんだろ
病気で引退したじいちゃんが勝手に山に栗拾いにいって崖から脱輪して落ちかけたことあるしそのときもデフロックあったら助かったんだし
ボケ防止になるしな

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:21:31.45 ID:VChpFfIA0.net

MT厨ってシフトレバーとクラッチだけで偉そうにしてるから笑えるｗ
他電子制御だらけなのにｗ

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:23:15.56 ID:GCsuqnI/0.net

>>35
デフロックが有る軽トラって言うとホンダやろ？
ホンダは吹かさないと走らないからMTの方がええよ
デフロック付きリアルタイム4WDのMT　一番安い奴でええよ
乗用車には好きな奴を別に買えばええ

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:23:59.28 ID:0YFDuhv30.net

>>39
ホンダ？ダイハツと鈴木だが

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:24:18.68 ID:0YFDuhv30.net

ハイゼットもキャリイもデフある

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:25:02.71 ID:G7GUr8uk0.net

MT持ちは核爆弾で殺してもOKってわけね

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:26:39.53 ID:GCsuqnI/0.net

>>41
マジで？
いろんな軽トラ乗ったけどホンダしかデフロック無かった

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:26:54.61 ID:j/9G53Ew0.net

アメリカなんか何十年も前からAT大国だろ
自動車の進化が早かったからな

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:27:04.63 ID:nagJeAM70.net

オージーもMT ばっかだったぞ!

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:27:37.58 ID:KIZ+0JmT0.net

平坦な道しかないのとガソリンが死ぬほど安いから

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:28:06.73 ID:a8vczkJjr.net

でも世界的にもMTが主流なんだろ？
欧州も普通にMTだし
アメリカと日本だけどうして？

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:28:41.64 ID:mNQONAuMd.net

逆にアメ車といえば4速ATってイメージ
MT厨が多いのはイギリスだろ、トップギア的に

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:30:06.67 ID:VPFp74Fy0.net

初代アウトラン久しぶりにやりたい勿論ムービング筐体で

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:31:32.63 ID:0YFDuhv30.net

MT免許とったやつもATにしか乗ってないくせにゴミみたいな自慢しててうざいからMTのりたいんだよお
田舎だとMT普及してるし社用車とかでトラックとか底辺仕事もさ

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:31:33.62 ID:wKSBJVLTd.net

俺MT乗ってるけどヒッチハイクで日本縦断してたフランス人乗せた時、日本人はATしか乗らないと嘆いてたわ

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:31:50.47 ID:QzF9K8WY0.net

ガチャガチャして楽しいから

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:32:07.03 ID:RXiXkiU10.net

実際ジムカーナとかサーキットで運転してる奴の車載カメラ動画とか見てると
ギアとハンドル操作を高速でガチャガチャやってるだけでめっちゃかっこ悪いんだよなｗ

あれ本人かっこいいつもりで操作してるのかもしれないけど挙動不審というか
本当にみててかっこわるい

ドリフトとかでワンハンドステアと左手常にシフトレバーにおいて慣性で落ち着いた挙動で
くるくる回ってる人ならまだいいけど

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:32:37.11 ID:kcfO5SOh0.net

ジャップでもMTなんて最底辺の営業ドライバーしか必要ないだろ
あとはガチャガチャ動かすのが楽しいとかホザくクルマヲタクｗ

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:32:45.16 ID:/uHYKoXb0.net

MSdosみたいなものだ

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:33:43.00 ID:ShWZnyf90.net

アクセルとブレーキの踏み間違えを無くす為全部MTでも良いんじゃない
MTが運転できないドン臭い奴が車に乗る事も無くなるし

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:35:21.16 ID:cU5BJ2dD0.net

>>53
かっこいいカッコ悪いじゃねえんだよ
面白いか否か
確かにドリフトなんかもめちゃくちゃ上手いやつのハンドル操作とか確かに滑稽に見えるレベルだけど

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:38:10.05 ID:fdZXfYqwK.net

ケンモメンはアルトバンかミラバンしかMT車知らないだろうな

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:38:14.02 ID:0Fs5Lm3s0.net

ギアチェンジはともかくクラッチ操作はいらんやろ

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:38:44.84 ID:7UdghiRr0.net

アメ車が廃れたのって性能云々以前にATしか作れなかったのが原因なんじゃあ…？

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:39:00.30 ID:HsM8LYd10.net

MT厨「ガチャガチャして楽しいから」
ネトウヨ「日本には四季があるから」

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:40:56.89 ID:cU5BJ2dD0.net

>>59
俺もそう思ってたけどツーペダルMTとかパドルの乗ったけど3回で飽きる
池沼や発達障害レベルでも10回乗れば多分飽きる
回りでパドル乗ってるやつらに聞いてみろよ
多分使うの納車されて数日だけで全く使わないと言うぞ
結局クラッチ操作が楽しいのよ突き詰めれば

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:41:01.62 ID:BqdNWGXZ0.net

おもしろいお
足も使う品

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:41:06.79 ID:/Z+L/iBQ0.net

クラッチ操作、シフト操作をするだけで
車を意のままに操ってる感が出るんだから面白いよな
MT厨て

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:44:34.68 ID:UAkstVWc0.net

存在意義は面白いかどうかだけ？
いらなくね？
操作複雑にして事故率上げてるだけだろ

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:44:37.20 ID:0Fs5Lm3s0.net

だから多くの人はそんな面白さ求めてないの
ウィンドくるくる手回したーのしーっていってる子供か

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:44:50.34 ID:57jA87rba.net

バイクはMT車はオートマ
ここゆずれない

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:46:32.33 ID:0Fs5Lm3s0.net

クラッチ操作か
ヤマト波動砲シーケンスみたいに動力つながってウリャーが気持ちいい場面があるのは認める

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:46:33.86 ID:67GAUWdza.net

MTみたいな下らない事でマウント取るからねJAPは

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:47:48.83 ID:/OEqzukE0.net

日本人だってそうだな
MTなんて教習所にしか無いから
普通免許持っててもみんなMTの運転なんて忘れてる

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:48:24.00 ID:/uzOzdTMa.net

294キロを維持するためだろ

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:53:06.54 ID:fwz74dZS0.net

ATはちょっとした段差を乗り越えるときが怖い
アクセル踏む加減を間違えて急発進しそうになる

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:54:31.21 ID:4VtjlJrGp.net

>>24
トラックバスも最近はオートMTだ

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:58:00.24 ID:/OEqzukE0.net

自衛隊の戦車や装甲車もオートマだよ

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 20:59:25.61 ID:4e60j1Au0.net

メリケンはトルコンハンマーシフトスーチャーやろ

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:01:57.38 ID:r7dFCchg0.net

うちの軽トラMTだから乗れなくてつらい　父親が乗ってるけど俺はATの軽トラがいいよ…

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:05:15.92 ID:aHY1PsdF0.net

>>65　ATの方が事故多い
MT車（マニュアル）とAT車（オートマ）の事故率はどちらが高いのか？
http://www.car-hokengd.com/koutuu-unten/mt-at-accident-rate/
http://www.car-hokengd.com/wp-content/uploads/9d6b66fc837a26ba2ee99136a5b522c6.jpg
＞T車の事故率はMT車よりおよそ2倍高い事が分かります。

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:08:24.21 ID:/Z+L/iBQ0.net

高齢者とか免許取り立てがATだからそりゃ事故率はそーなるんじゃねぇの？

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:10:53.76 ID:77QlAnym0.net

EVが普及し自動運転車が実用化されつつあるというのに、AT/MT論争なんかしてる場合じゃないよな

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:12:06.50 ID:fwz74dZS0.net

MT車はアクセルペダルとクラッチペダルが付いてるけど
AT車はアクセルペダル一つだけで二つのことをせねばならんので運転が難しい

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:18:34.38 ID:jHd/XZXMa.net

メリケン職業ドライバーは化け物だろ
https://youtu.be/8lEYaTvvq4g

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:21:09.16 ID:9HpRDWA40.net

>>48
イギリスと言うかヨーロッパ全体がMT大国
健常者の男がATに乗るとオカマ呼ばわりされるとか

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:23:37.58 ID:cIFcXvQ80.net

car fixとかいう番組でGTOかなんかをMT化して納品したら
客のおっさんが初めてMT乗るとか言って練習してたの見たわ

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:24:02.07 ID:UUFIUrjk0.net

マニュアル商業車好きなんだが
プロボックスにまだマニュアルあるかな？

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:26:03.97 ID:pd7mrV/l0.net

日本がオートマフニャサスなのはアメリカの属国だから
自動車をただの移動手段として利便性快適性を追及したのが日米でママチャリみたいなもん
欧州はマチズモのアクセサリーやスポーツ文化として発展したからマニュアル硬サスが多い、こっちはクロスバイクみたいなもん

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:27:23.52 ID:9HpRDWA40.net

>>84
現行のプロボックスやサクシードは無い

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:28:54.65 ID:5wNxBV9y0.net

>>43
スズキ・キャリィにもあるよ（遅レス

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:29:20.55 ID:tciyV+2y0.net

>>62
んだな
クラッチの断続や当たり方でさらに細かい速度調整ができる

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:29:52.39 ID:hPWbsCSW0.net

良かったな

AT限定免許君はアメリカに移住しなよ

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:36:18.88 ID:cs1eaLrOM.net

アメリカ人は、左足の神経に欠陥があるんだよ

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:36:38.49 ID:77QlAnym0.net

アメリカのゲームで「あんたはATしか運転できないでしょ！」という台詞があったから
あっちでも一応MT乗り＞AT乗りという認識はあるのかも知れない

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:37:10.72 ID:VAUJ38vg0.net

　
アウトランスレ
　

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:40:16.66 ID:llcJEkJKd.net

このスレでMTよりアメリカ人の方がかっけえってことがわかった
俺やっぱジャップだわ

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:41:39.51 ID:wVs3q8A00.net

>>62
普通のギア操作も飽きるだろ、強制かそうでないかの差でしかない

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:42:28.74 ID:/Z+L/iBQ0.net

パドルシフト普通に毎回使うよ？

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:43:04.66 ID:M5rLT3fB0.net

AT限定は認知症予備軍だって事は肝に銘じておきな🌚

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:50:02.84 ID:w+9dlExZ0.net

合理的なアメリカ人が車に関しては燃費考えないのが不思議

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:52:31.57 ID:RXiXkiU10.net

ATでも色々種類あるよね
普通のシフトレバーのやつはいいけど、ハンドルの付け根あたりに
ワイパーの操作バーみたいなところをガコガコと動かすタイプのATは苦手だわ

最近のAT乗ったら「ドライブ」「バック」「停止」の３つしかないやつもあって衝撃だった
１速とか2速とか存在しないとか子供のおもちゃみたいな操作パネルだった

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:53:27.49 ID:6oQviBRjM.net

>>97
そもそもが日本ほど高くないしな。
あと、今時普通の人が運転してMTのがホントにいいのか少し疑問。

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:54:42.65 ID:xhKDW4qo0.net

ヨーロッパ人「ATは障害者の乗り物」

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:55:07.27 ID:cnSdFd/Z0.net

だって軽のMT安いじゃん

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 21:56:53.33 ID:k1n8IYmi0.net

F1がMT採用してないのを見れば明らか

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:00:35.53 ID:LgeAI6kA0.net

>>102
F1がCVT採用してないのは知ってるかな？

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:01:07.77 ID:K6f+Frjc0.net

そもそも下手くそはMTに乗らない。
これが全て。

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:04:33.70 ID:ZgdU+OLe0.net

ギアガチャガチャが楽しいと言うよりAT車の運転が退屈で眠くなるからMT乗ってる
自動運転が普及したらスマホでも見てるわ

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:06:26.27 ID:N1hJd0OQM.net

AT民にはわからないだろうけど
MTのリズムで走るのが楽しいんだよ
スポーツカーだからとか軽トラだからとか関係なく
市街地のリズム、山道のリズム
わからないだろうね、機械任せのATには

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:07:07.80 ID:6oQviBRjM.net

>>67
知人のバイク乗りが
「スクーターとは怖くて乗れない」
とか言っててなんだそりゃ訳分からん
とか思ってたけど実際数年バイク乗ってからスクーター試乗するとエンジンブレーキが使えないことで妙な不安に襲われるんだよな
車だとそんなこと無いのになんなんだあの感覚は。

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:08:26.93 ID:/Z+L/iBQ0.net

>>107
俺はあのちょこんと座ってるだけなのが嫌

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:09:55.77 ID:FSmjDJ9n0.net

MTだと銃撃ちながら運転できないからな

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:10:18.88 ID:IkQHRAwzd.net

>>106
趣味として乗るなら
そういうのは当然あるだろうな。
俺にはただの移動手段だから
よくわからんが。

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:10:20.54 ID:1s2VFZw+0.net

所詮は趣味の世界なのにそれを強要して他を貶すから嫌われんだよ車オタクは。
自分がMT好きなら胸張って語ればいいだけ。

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:12:01.71 ID:YLEvgGVn0.net

日本のほうがAT率高いんですが。

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:12:51.55 ID:RXiXkiU10.net

>>104
MT乗りがAT車と同じようにスムーズな加速してくれるならいいんだけど大抵が

1速2速の加速でギューンと加速G　→　シフトチェンジでエンジンブレーキで加速弱まる　→　3速入ってまた加速

っていう風に緩急ある運転するの同乗者居るときは辞めてほしい
この加速がいいんだよ、とか馬鹿かっていう。

同乗者に気遣えない奴多いのがMT乗り

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:13:40.81 ID:iFXYgFhp0.net

>>104
MT乗りってギアガチャガチャやるだけで
自分は上手いと思いこんでるから、
質が悪いんだよね

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:14:27.21 ID:PAW4H2Yf0.net

日本には、しょーもないことでマウント取りたがるマウンテンゴリラが多いからな
少しでも隙を見せればゴリラたちが押し寄せあの手この手でウホウホ騒ぎ立てるから面倒ったらありゃしない
まあ、日本人だって免許はMTでも乗っている車はATとかその辺が多いと思うで

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:15:10.19 ID:IISM7fdo0.net

>>109
じゃあ右ハンドルにしろよ…

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:15:21.16 ID:YLEvgGVn0.net

免許は限定じゃない免許でも、実際に運転するのはATが圧倒的多数だろ。
MTはいろいろ面倒くさすぎる。

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:17:13.14 ID:VyPqUwJ+0.net

ウォーキングデッドでダリルがMTの車をうまく運転出来なくてミッション鳴らすシーン有ったな

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:18:47.87 ID:FSmjDJ9n0.net

>>116
え、何言ってんの？

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:19:47.29 ID:IkQHRAwzd.net

>>118
ミッション鳴らすというのはよくわからんが
ダリルがMT運転出来ないのはダサい。
民主党支持の会計士で嫌味なゲイのスーツ野郎ならATでいいが。

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:20:51.35 ID:iFXYgFhp0.net

>>112
記事に書いてあるだろ
なんだかんだでMTで教習受ける事が多い日本人、
最初からAT車で免許を取るアメリカ人

AT比率は高くても、
「最低限MTを運転した事がある比率」
で言えば日本人の方が高いと

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:24:47.41 ID:NcFtic3T0.net

つかアメリカなんて一度速度にのったら
ずっとトップギア固定だろ
べつにオートマの恩恵ないよ

>>113
まあオートマでも切り替え時になってるんだけどな
漫然と走ってると気づかない鈍感さんがいるだけで

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:28:44.87 ID:b744ViDZa.net

ＭＴは踏み切り内でエンコしても脱出できるから…

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:30:07.04 ID:CA30TE64a.net

ギアレバー
スティック
シフトノブ

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:30:29.72 ID:K6f+Frjc0.net

>>113
俺は最近ATからMTに乗り換えたが、車酔いしやすいうちのカーチャンが
何が変わったか全然気が付かないから俺の運転なら問題ない。
なお18年ぶりのMT。

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:35:34.51 ID:PDmi2gYD0.net

>>38
俺のはABSとEFIくらいだぞ。
20年前のクルマだからな。

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:42:32.85 ID:wYuJaIgHa.net

>>108
ニーグリップ出来ない

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:43:50.75 ID:TkHvCqlad.net

電子制御の方が賢いってことか

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:51:16.84 ID:IkQHRAwzd.net

MTとかatとかより
ハンドルの下の線をばちばちってやって
エンジンかけれるのがカッコいい

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:53:15.99 ID:4LuPpcvP0.net

ガチャガチャたのしいー
http://imgs.link/ojzeTt.gif

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:54:13.10 ID:NcFtic3T0.net

同じクルマのトルコン4速とマニュアル5速を乗り継いでるが
マニュアルのほうが満タンで100kmくらい燃費がいい
最近のDCTとかなら燃費もいいかもね

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:57:48.15 ID:urBHBQh40.net

そら機械に任せた方が楽に決まってるからな
所詮ただの道具なんだし

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 22:59:39.38 ID:nJJW9LBxd.net

いやアメリカ人は乗れよ
そういうキャラや

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:01:53.55 ID:K6f+Frjc0.net

>>131
それは君、4速と5速の差も結構関係してるんじゃないのかね？

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:01:56.32 ID:XP5wtybZM.net

MTもガチャガチャ以外は機械任せだよね

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:03:39.77 ID:RrHgN5MI0.net

>>77
MTなんてトラック　タクシーばっかで熟練者が多いから当たり前
ど田舎の軽トラの事故も少ないだろうしな

137 ：自己顕示欲の塊 ：2017/12/13(水) 23:05:15.44 ID:yWh2K03x0.net

https://m.youtube.com/watch?v=3d0KFMh1ldE
え？

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:07:38.19 ID:shzHnEgz0.net

今はトレーラーヘッドもATなの？

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:07:47.86 ID:rN7C21rha.net

>>23
Gとか音とか振動が無いからいつ変えていいかわからない
タコメーターなんぞ走行中見ないし

子供の頃エースコンバットとかめっちゃ楽しかったが、バイクとか乗り始めたら糞になったな
Gが無いからつまんないんだもん

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:10:01.99 ID:9e2dRfgH0.net

イギリス人のMT好きは異常

141 ：自己顕示欲の塊 ：2017/12/13(水) 23:10:57.92 ID:yWh2K03x0.net

>>107
アクセル緩めるとトルクが抜けて倒れそうになるのが怖い

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:12:08.54 ID:XVe0d4pKa.net

>>130
神じゃん
クッソ懐かしい

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:13:11.98 ID:rN7C21rha.net

>>126
俺のは21年前のだがキャブでデスビで全輪ドラムだ
パワステパワーウィンドウもねぇぞ

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:13:25.38 ID:U/aJCv6S0.net

パドルシフトが便利すぎて仕方ない　未だに付いてない車に乗るのが可哀想

145 ：自己顕示欲の塊 ：2017/12/13(水) 23:14:32.70 ID:yWh2K03x0.net

>>103
それは速すぎるから有段ギアじゃなきゃダメってレギュレーションがあるからだろ

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:16:34.60 ID:NcFtic3T0.net

>>134
もちろんあると思うよ
でもその設定しかなかったからそれしか比較できないんで
トルコンは原理的に伝達効率に劣ったり
同程度なら重量増になるけど
マニュアルベースのオートクラッチなら
構造的にはマニュアル相当になるし
もっと多段化してギアレンジ広げればエンジン回転を落として
燃費を上回れる可能性はあるわな

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:16:40.48 ID:mkOZEY+ip.net

MTとったけど一度も運転したことないわ
誰も使ってないし

148 ：自己顕示欲の塊 ：2017/12/13(水) 23:17:29.76 ID:yWh2K03x0.net

>>123
最近のMTはクラッチ踏まなきゃセル回らないから無理

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:18:04.37 ID:jAOKeJXs0.net

聞くけど
乗せてもらうとき
ATかMTかどっちがいいよ？

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:19:14.47 ID:j7HGbHOp0.net

あえてMTに乗ってる俺は凄い
ひれ伏せ雑魚ども

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:20:41.09 ID:NcFtic3T0.net

>>149
うまいやつのMTでスムーズな運転を指定がいい

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:21:18.06 ID:OATEZBtM0.net

でもアメリカ映画ってMTのスポーツカーに女乗せる描写多いだろ
俺のクラッチがどのこうのみたいな意味不明でへたくそなムリカンジョーク付きで

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:22:23.84 ID:2JYgOYyz0.net

自動車製造の本場ドイツじゃMTが主流です。

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:22:51.82 ID:izX6GbTJ0.net

>>107
>車だとそんなこと無いのになんなんだあの感覚は。

スクーターでアクセルを戻すとクラッチを切ってエンジンとタイヤが繋がってない空走状態になる
から

155 ：自己顕示欲の塊 ：2017/12/13(水) 23:23:03.40 ID:yWh2K03x0.net

>>138
セミATの設定もあるけど、大型や牽引免許にAT限定がなくて恩恵が少ないからまだまだ主流にはなってない

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:23:18.33 ID:+7pYWjg20.net

ただの使えねーデブじゃねえか

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:30:10.43 ID:OATEZBtM0.net

ATもそうだけどさ、誰も欲してない機能を勝手に義務化標準化するのやめてほしい
・バック時のキンコンカンコン
・走行時は安全のため弄れないディスプレイ（←これが一番バカ）
・クラッチ踏まないとエンジンかからない
・ブレーキ踏まないとエンジンかからない
・電スロの味付けで「出足が良い」云々
・オートマ強制のラインナップ
・シートベルト警告音
・純正オーディオを強制するような作り
・クラッシャブルモコモコデザイン

ぜんぶぜーんぶゴミ。
これで付加価値とか言って値段つり上げてくるから日本車はオカマ。

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:30:12.48 ID:fwz74dZS0.net

MTは目を瞑ってても変速できるほどだけど
ATはいちいちインジケータ見て確認しなきゃだろ、しかもそのあいだは前方を見てないから危険というね、ATは欠陥品なんだよ

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:30:17.93 ID:zlOz3ChlM.net

必要ねーだろ
街で乗るにはおせーしな発進とか

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:32:22.85 ID:OATEZBtM0.net

>>159
MTが遅いとか本気で言ってるの？
乗ったことある？

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:33:41.10 ID:PDmi2gYD0.net

>>143
軽かな？
エアコンも付いてなかったりする？

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:38:53.03 ID:g/8GUY9Md.net

>>144
あんなもんおもちゃだぞ

163 ：自己顕示欲の塊 ：2017/12/13(水) 23:40:55.56 ID:yWh2K03x0.net

>>144
パドル付きAMTに乗ってるけど、使ってたの最初の数カ月だけだわ

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/13(水) 23:46:54.40 ID:g/8GUY9Md.net

>>160
自己紹介だろ。ATならガツンと踏み込むだけだから。

MTは下手くそはスタートの半クラでエンスト。ギアチェンジすらギクシャクしてエンブレてガックンガックンするからなｗｗ

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 00:11:07.92 ID:fkpvVQ6H0.net

>>164
交差点の右左折、あのワンテンポ遅れた加速でMTより早いなんてありえねーよ
ガツンと踏み込む、その時点でキックダウンする時間分ワンテンポ遅い

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 00:19:05.16 ID:mkkqSqGF0.net

危ないからギア下げて急減速する時は一瞬でもいいからブレーキランプつくようにしてくれ
MTに限った話ではないが

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 00:21:48.35 ID:e2GwwJRU0.net

イギリス人「ATとかカタワかよ」

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 00:24:49.66 ID:pmYWIQWD0.net

>>160
トルクコンバータにはトルク増幅作用があるから

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 00:26:26.56 ID:eoa6Q/7Ha.net

アメリカは1945年ぐらいからATあるもんな
パワステもパワーウインドーも50年代にはもうあったし

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 00:30:11.61 ID:fkpvVQ6H0.net

>>168
トルコン、電スロ、低速トルクの実用エンジン、これで「ATはやいｗ」って言ってるのがAT猿
MTで踏み込んだらタイヤが鳴るレベルのトルク掛けれるのに

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 00:30:53.69 ID:jwerpAuO0.net

糞スレ

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 00:31:20.78 ID:K8F+I3lSM.net

32GTR乗ってたけど強化クラッチが辛くて次の二度とマニュアル車は乗らないと決めた。

10年経って今度マニュアル買います(°∀°)

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 00:31:25.85 ID:hoW3qG900.net

>>143
ミゼット2かな

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 00:35:18.83 ID:AbI0qGgK0.net

>>144
有ると微妙に便利だよね
減速したい時にエンブレの強さを任意に調整出来たり、手持ちぶさたの時にガチャガチャやって遊んだり

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 00:45:20.59 ID:UzZ28nP60.net

EV主流になってもMTがー言うとるの？

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 00:48:40.88 ID:Imbi1Pkn0.net

>>17
最近は路線バスですら順次AT化されてる。

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 00:52:30.04 ID:Q3cCHqSea.net

>>148
まじか？
知らんかった🚶

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 00:54:31.01 ID:L2xA4PQKa.net

更新されることを良しとする分解だから

古いものは隅に追いやる風潮はアメリカン

にはある

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 00:55:06.01 ID:L2xA4PQKa.net

x 分解

o文化

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 01:12:07.65 ID:NPEttCvEd.net

>>144
MTごっこは楽しい？

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 01:12:16.25 ID:7AmuSW3h0.net

>>1
アメリカはカムリやアコードで年間3万台程MT売れる国なのに？

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 01:22:46.59 ID:yKavS0ls0.net

>>82
だって欧州勢は日本やアメリカと違ってまともな自動変速機開発出来なかったからな
そりゃMT優位になる

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 01:41:43.48 ID:NPEttCvEd.net

>>181
アメ車ではATは高級車から搭載されたトランスミッションだったからね
アメリカの道路事情を考えるとMTは日本ほど忙しなくて面倒くさいものという認識は無いんだろうね
コスパ意識の高いアメリカ人にとってはイニシャルコストやランニングコストの低いMT車は自動車購入の選択肢に入っているんだろうな
なにせ自動車のメンテナンスやチューンアップにDIYの文化があるからね

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 01:54:53.79 ID:fkpvVQ6H0.net

>>183
日本車の露骨なAT誘導販売も、アメ車ばっか見てたせいだと思う
渋滞あるからATガーとか言うけど、どこの国だって渋滞あるし、後付けのオカマみたいな言い訳だわ
なんも考えずにアメリカ文化のケツばっか追っかけてAT塗れになった

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 02:14:09.62 ID:4bC0UKu10.net

映画で見るアメリカは、街と街の間がすげー距離空いてるし信号もほとんどないじゃん
渋滞なんてマンハッタン周辺ぐらいでしょ

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 02:49:13.22 ID:qHSNoA3L0.net

多くのmt嫌いはボロったの教習車が初めて触れるmtだからな所もある気がするな
バイクの免許も持ってるけど教習車のギアの入りにくさは異常

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 02:55:11.98 ID:3G84MV0X0.net

教官と死ぬほど苦労してMT取ったわ　

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 02:55:57.08 ID:pmYWIQWD0.net

>>175
MTよりEVの方が古いんだが

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 02:56:33.43 ID:pmYWIQWD0.net

>>181
カムリにはMTない

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 02:57:20.39 ID:pmYWIQWD0.net

>>186
私もクラウンコンフォートのせいというのは一理あると思う

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 03:31:21.61 ID:R67FJx5k0.net

>>148
ペダル裏のカプラー抜いて短絡させるだけで解除できるよ

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 03:44:02.78 ID:5hK+9rbeM.net

バイクのMTは面白いのに車はつまんねえわ

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 03:44:58.77 ID:hdgEUObe0.net

MT使う機会とかホムセンでトラック借りて資材持って帰るときぐらいだな
年に一回くらい使うわ

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 04:02:12.42 ID:fkpvVQ6H0.net

>>192
だよな。楽しくて気持ちいい車、って結局改造車になっちゃう
86とかも正直純正だと程度が知れてるしね。乗ったことないけど

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 04:17:50.49 ID:kBR+Z9G50.net

日本の車オタクはもれなくガイジだから仕方ない

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 04:25:35.33 ID:b4fq8Evwd.net

>>130
クソだるボタンで上下させろ

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 05:12:08.78 ID:7OvkO/1W0.net

>>181
今アメリカって新車の97%はATかCVTだぞ
比率でいうとほぼ日本とかわらん状況

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 06:12:57.62 ID:faXddicmM.net

>>186
いや俺が行ってた教習所はピカピカのWMVみたいなやつだったぞ
でもMTの運転なんて免許取って一ヶ月で忘れた
MT車どこにも無いから

199 ： ：2017/12/14(木) 06:37:51.08 .net

MTって加速したり減速したりする時に一々ガチャガチャやるんだろ？
発狂するわ

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 06:53:51.25 ID:E0s21FQXa.net

まぁビビりな奴は恐くてMT運転できないわな

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 07:05:30.47 ID:+77i+9IYd.net

ダメなやつは何をやってもダメ

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 07:07:58.64 ID:gps1fEooa.net

ガチャガチャ楽しいお

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 07:09:00.51 ID:s8nemiGe0.net

アメリカの免許も持ってるけど
２０ドルくらいでコンピューターで簡単な問題解くだけだったな
実技試験すらなかった

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 07:09:15.71 ID:NEpDUc6P0.net

何となく気付いた。

車好き→MT好き ATも好き
車嫌い、または気にしてない層→MT嫌い ATで当然

車好きっていう人でMT嫌い、って人いないよね多分…

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 07:14:44.53 ID:Qz+VzGWi0.net

ジャップランドではオートマしかない車種でも、アメリカではマニュアル車も売ってる場合がある

206 ： ：2017/12/14(木) 07:24:52.03 .net

>>203
普通にロードテストあるが
それ免許じゃなくてlearner's permitだろ

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 07:31:47.90 ID:pmYWIQWD0.net

>>197
日本は99パーセント

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 07:33:03.64 ID:pmYWIQWD0.net

>>198
WMVって？

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 07:51:44.65 ID:gf6tTaLkp.net

車好きはAT乗りを馬鹿にしたりするけど
車を道具として使う人はMTに興味なんでないよ

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 07:57:32.49 ID:N6cmKNxC0.net

MT教習しなくてもMT乗っていいの？

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 08:00:04.16 ID:xZEYBOjxp.net

>>5
アメリカ人はATを好む
俺= AT
俺すごい

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 08:00:11.22 ID:qnIDQ2IId.net

絶滅寸前のくせに声だけはデカイMT厨

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 08:17:12.84 ID:Cf52p9iC0.net

>>204
これ

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 10:39:54.01 ID:L0KGwrhUa.net

>>161
そうだよ　
クーラーは一応あるけど全然効かないw

>>173
正解！
5速MTに載せ換えしてるよ

FRで5速で車重580kg
馬力は全然無いけど普通の速度で走るだけでめちゃくちゃ面白い

CVTの車も所有してるけど楽しいのは絶対コイツだわ

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 10:50:14.82 ID:L0KGwrhUa.net

>>209
逆じゃない？

俺はATも持ってるし周りの人も馬鹿にしたりしないぞ
2ch見てたら趣味でMTに乗ってる人を馬鹿扱いする人は多いが

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 10:53:50.37 ID:3qXHI5EPM.net

>>212
すまん新車を買える金がないんだ。

18年超えて税金高くなってるし、
新車のオートマに買い替えたいとも思うけど
別に不自由ないしこのままでまあいいかな。壊滅的に壊れたらカーシェアかな。

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 12:20:48.32 ID:NT6ibiS50.net

2速と5速だけで足りそうなエンジン載っけてるのにMT使うのは
整備性やシンプルな構造がいいのだろうか

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 12:27:31.18 ID:zV/x4OwyM.net

アメリカはジャンクヤードで部品取ってきて自分で直すイメージがあるから好きな人はより単純なMTを選ぶかもね

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 12:31:25.28 ID:631xaHk9a.net

新車販売率
日本 AT98%
アメリカ AT99%
イタリア AT89%
ドイツ AT75%
イギリス AT68%
フランス AT60%

欧州ももうATの時代なんだよなぁ

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 12:43:23.11 ID:sXguERB00.net

ＡＴの「１」、「２」はＭＴ乗りだった人間ぐらいしか、ほとんど使用しないだろ
ＡＴ免許って、「Ｄ」のみで走ってそう

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 13:42:06.44 ID:k84BDrJy0.net

>>220
ワイやがなそれ
普通免許だけどMTなんてもう一生運転できないしATの1と2が何なのかさえ知らない
魚雷の1番発射管と2番発射管かな？

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 13:43:51.58 ID:kBR+Z9G50.net

>>204
車好きだけど今はHVだぞ、今後はPHVにする予定

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 13:43:55.77 ID:30NuTyeH0.net

ATのマスタングいいよなああ

224 ：自己顕示欲の塊 ：2017/12/14(木) 15:11:58.92 ID:0JvgYgV4p.net

>>191
マジで？
それ車検的には大丈夫？
大丈夫なら社用車でやろう

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 15:19:07.62 ID:d+glh5cf0.net

頭がおかしなキモオタが喜んで乗るよ
運転する楽しみとか思ってるようだよ
フェラーリですらオートマなのにな

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 15:26:40.22 ID:uogF6sNd0.net

>>35
ATにしとけ

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 16:10:08.24 ID:Baqzv55+0.net

ケモメンは日本だけATしか乗れないと熱弁奮ってたよね？
アメリカはMT乗れるんだと否定しまくってたけどやっぱり嘘つきだったな
車番組見てるとアメリカはMT乗れないのが普通でエンジニアが勝手にMTにしたために大問題になったこともあった
そんなレベルで乗れないんだよな

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 16:29:17.63 ID:3qXHI5EPM.net

>>35
ばあちゃんも運転するなら
MTにしときなよ。
理由はわかるよな？

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 16:33:41.90 ID:JYxr+eUWa.net

ムーバーだっけ？マニュアル運転手いたぞボストン

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/12/14(木) 16:49:40.86 ID:1fQHD57dM.net

プラレールの切り替えポイントをガチャガチャ弄って喜んでる子供みたいでかわいらしいよね