11月に最も売れなかったクルマTOP11が発表される [402581721]

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売れてない？　これでも売れてる？？　販売台数が少ないクルマの事情最新版 11選

2017年11月の月販台数で、1位に輝いたのはホンダN-BOXでした。
その数なんと2万52台。2位のスズキワゴンRが9241台ですから、ダブルスコアです。ちなみに登録車のトップはトヨタプリウスで9220台。
そのいっぽうで、販売台数が多いクルマがあれば、当然少ないクルマもある。それはモデル末期だったりディーラーやメーカーに売る気がなかったり、そもそも「その台数」で充分だったり、それぞれに事情があります。
本企画ではそんな、2017年11月に月販台数が少なかったクルマトップ（ワースト？）11のクルマたちについて、それぞれの事情をおっていきます。

ホンダNSX　2017年11月販売台数　8台
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2016年8月に発表された現行（2代目）NSX。
「月販台数8台（国内単一モデルで最少販売台数）」というと「大丈夫かよ……」と思うかもしれませんが、大丈夫です。思いきり想定内。
というのも、アメリカ・オハイオ州にあるホンダNSX専用工場での現行型NSXの生産能力は1日8台。
工場年間稼働日数を250日とすると、生産キャパシティは2000台/年。このうち日本の割り当てぶんは5%ほどだというので、100台/年。
これを月割りにするとなんと「8.333..台」。おお、ちょうどいい！　NSX、順調に売れてます。

日産　フーガ2017年11月販売台数　11台
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完成検査問題で登録作業が遅れたり、リコール処理があってディーラーの営業マンが新車販売に時間を割けなかったことなどがあり、日産車の販売台数が軒並み低迷。
そのあおりを思い切り受けて、フーガの月販台数は（同門のシーマより少ない）11台。なお10月は9台でした。9台って。
11月15日に「遮音ガラスを採用し静粛性を向上」という細かい仕様変更を受けています。
また、完成検査問題が発覚する前の9月は156台なので、本気を出せば（？）それくらい売れるモデルではあるものの、
やはり、なんというか、日産はこのクラスのセダンを日本市場で、本気で売る気は……やっぱりないんじゃないかなあ……と思ってしまう。
かつてフーガといえばクラウンと双璧をなす、日本を代表する高級サルーンだっただけに、ちょっと寂しい。ちなみにクラウンの2017年11月月販台数は1670台でした。

ホンダ　レジェンド2017年11月販売台数　18台
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高級サルーンが並ぶ「販売台数が少ないクルマランキング」上位陣。2015年2月にデビューした現行型レジェンドもこの台数。
2018年2月にマイチェンを実施すると公表しており、買い控えが起こっている……にしてもこの台数はちょっと切ない。
3.5Lの直噴V6エンジンにモーターを組み合わせたスポーツハイブリッド＋SH-AWD＆7速DCTと、メカニズムとしては非常にそそるものがあるだけに、きちんとプロモーションすればもっと売れていいと思うのですが……。
このクラスのサルーンはメルセデスやBMW、アウディといったドイツ御三家と価格的にも車格（ブランド含む）的にも真っ向勝負となるだけに、ホンダにはもうちょっと頑張って売ってほしいなと願います。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171221-00010000-bestcar-bus_all
三菱　i-MiEV 2017年11月販売台数　20台
日産　シーマ　2017年11月販売台数　21台
日産　GT-R 2017年11月販売台数　26台
レクサス　RC 2017年11月販売台数　43台
レクサス　HS250h 2017年11月販売台数　50台
トヨタ　アベンシス　2017年11月販売台数　60台
日産　フェアレディＺ　2017年11月販売台数　64台
三菱　パジェロ　2017年11月販売台数　70台