【夢幻】　”夢のエンジン”、セラミックエンジンって聞かなくなったな…　軽量、冷却不要といいことづくめなのに… [875588627]

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未来のエンジン技術と言われた”セラミックエンジン”ってどうなった？

スペースシャトルが使う素材でエンジンを開発

スペースシャトルが実用化された頃の70年代末期から80年代初頭にかけて、
「未来のエンジン」としてもてはやされたエンジンがありました。
スペースシャトルの表面は、断熱性が極めて高いファインセラミックで覆われています。
「この素材を自動車エンジンに使えば、効率をぐっと上げられる」という話から生まれたのが「セラミックエンジン」です。

しかし、その後セラミックエンジンが登場するという噂は全く聞きません。
現在も自動車用エンジンといえば、鉄・アルミ・マグネシウムと相変わらず金属を使って作られています。
金属以外の新たなエンジンの登場は厳しいのでしょうか？

セラミックエンジンは、もともと「断熱エンジン」として米軍で開発が始まりました。
戦車のエンジンからラジエーターを無くし、弾が飛びこむリスクを低減させたいとか、
当時の旧共産圏で多く産出していたレアメタルを使わずに、
高性能エンジンを作りたい、というのが、開発のきっかけでした。

そして、断熱性や熱膨張性の低いセラミック（窒化ケイ素）が最適では、
ということになり、日本では「セラミックエンジン」として脚光を浴びました。

セラミックは確かに断熱性が高く、熱膨張も小さいので、冷却の必要がありません。
ただし、燃焼室内側の表面が高温になることは避けられません。

すると何が起きるでしょうか？吸気工程でも燃焼室内部表面が赤熱するほど熱いままなので、
吸気の温度が上がって熱膨張。その分、吸気効率が下がってしまいます。

また、冷却がセラミックエンジンだと必要ありませんが、燃焼室内の温度が高いことで排気が高温になり、
結果的に熱損失は減らないということがわかってきました。

燃焼温度が高いと、窒素酸化物の排出量が多くなってしまうので、排ガスのクリーン化にも逆行してしまいます。
さらに生産コストも厳しく、少なくとも自動車用としては、開発する意味がないと結論付けられたのです。

後略
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180124-00010005-autoconen-bus_all

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