日本の航空運賃、世界でも高額　原因はANAJALの2社で寡占状態　人気航空会社CEO発言 [765875572]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:07:15.36 ID:ExAUxfyF0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/telephomen1.gif
　名古屋市内で、Aviation Wireの単独インタビューに応じたフェルナンデス氏は、
中部空港（セントレア）から以遠権を行使する新路線の可能性について
「名古屋からハワイへの路線を近い将来検討したい。
機体を入手できれば、米国西海岸にも就航したい」と語った。

（略）

　日本の航空運賃については、「もう少し下がっても良いのではないか。
日本国内を飛ぶよりも、われわれの便でクアラルンプールへ飛んでしまったほうが
安い場合もある。その原因は、大手2社のほぼ寡占状態にあることが理由ではないか。
航空会社が増えて、競争が増えるべきではないか。
個人的な意見だが、日本には純粋なLCCは、われわれ以外にはもうないのではないか」
との見方を示した。

全文は
http://www.aviationwire.jp/archives/144054

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:08:08.97 ID:qKYPst7oM.net

穴じゃ

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:08:20.88 ID:S4mFJFQN0.net

LCC風情が黙ってろよ

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:09:25.91 ID:tYnoLFDa0.net

利益を出すビジネスのベースはそこだろうが
シェアをとるかブランドつくるか

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:09:38.30 ID:ExAUxfyF0.net

ANA

ANAとコードシェア（事実上の傘下）
　スターフライヤー
　AIRDO
　ソラシドエア
　スカイマーク

ANAの子会社LCC
　Peach
　バニラエア


JAL

JALとコードシェアも
　FDA（独立性はある）

JAL傘下のLCC
　ジェットスター・ジャパン


独立系
　春秋航空日本（中国LCC）
　エアアジアジャパン（マレーシアLCC）

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:09:41.06 ID:3hYUIdpY0.net

ケツ毛生えてそうな名前だな

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:10:35.09 ID:mRlIBo8H0.net

だから最近LCC頑張っるじゃん
そのLCCもANALの子会社だったりするのが携帯回線におけるauとuqの関係に似てて笑うけど

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:10:51.79 ID:g91fv7Gip.net

ジャップ企業はカス

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:10:59.34 ID:VRVnV4b40.net

ホントだよ　

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:11:10.40 ID:NWKHUbMV0.net

今からLCC各社が統廃合の末に血で血を洗う惨劇を繰り広げるんでしょ

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:11:44.74 ID:RZnTpfi+0.net

スマホもそんな感じになってるよな

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:11:58.05 ID:VRVnV4b40.net

東京〜福岡　千歳ならLCCで十分だしな

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:12:25.78 ID:IYEZsCQF0.net

何でジャップの航空会社って飛行中にCAが何度もお色直しするの？
糞短足ブスのバイトなんだからずっとツナギでも着とけよ時間と経費の無駄

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:13:14.29 ID:vPCUMbgz0.net

張り合ってるのは高額な新幹線だから？

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:14:13.98 ID:XovTB7pM0.net

>>5
ようはスターアライアンスとワンワールドなんだろ？

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:14:55.53 ID:8Sp+1RLi0.net

ピーチとバニラも合併で高くなりそうだし
春秋とかエアアジアに頑張ってもらいたいよな

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:16:15.84 ID:ExAUxfyF0.net

>>10
今はANAやJALの息がかかったLCCが
新規参入独立系の拡大を防いでいるような状態
春秋航空日本とエアアジアジャパンの路線網はかなり貧弱

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:16:30.28 ID:QozDlI6o0.net

ANAがの子会社LCC多すぎない？

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:17:47.57 ID:reTYe6p20.net

日本の航空業界は人口減の影響もろに受けそうだからな
LCCの子飼いやら合併やら既に動き出してるよね

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:18:34.64 ID:QOUIU32C0.net

>>3
力関係が逆転しつつあるとこだな

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:19:15.00 ID:mbECqzvMM.net

ANALに対抗してクソ安い航空会社作ったら儲かりますか？

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:19:21.96 ID:LLYLR3BB0.net

スターアライアンスゴールドもワンワールドサファイアも持ってるけど、だいたいスカイチームの方が航空券安くて悲しい

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:22:09.11 ID:ExAUxfyF0.net

>>21
一から空港関連人材を集めるのが難しいのでそういう航空会社を作るのが難しい

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:22:52.82 ID:6JCeqBLlM.net

>>21
スカイマークみたくANALに吸収されて奴隷にされるぞ。

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:24:01.92 ID:sP52hrW7M.net

JALは昔倒産してるし高額じゃないと経営できないんだろ

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:26:16.94 ID:lB/xUvnbK.net

着陸料だかが高いんだろ

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:29:10.58 ID:HJfxMeu20.net

>>25
それを乗客が負担するって選択肢しかないのがなぁ

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:29:30.23 ID:Qf1RYmjM0.net

無能発言だな

高額の理由はJRが高額過ぎて航空機が運賃下げる必要ないからだぞ

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:30:26.03 ID:xliFLhDdM.net

出張多いから会社の契約で国内線は正規料金の3分の1くらいで乗ってる
機内はそれらしいリーマンでパンパン
これだと旅行でもアホらしくてのるきせんわ

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:32:31.28 ID:/dl7h2IK0.net

今の所スカイマークがそこそこ安くて便利だけど
ANAの手下になったし骨抜きにされるんかね？

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:35:04.62 ID:VpKTz/TM0.net

どの国そうだけど自国のキャリアって割高なんだよな
海外発券て裏技がある

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:38:48.43 ID:n9SRv2wuH.net

寡占だとクソになるってのは世界共通

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:38:49.05 ID:EmwEFHWk0.net

フジテレビ「東京から関西へLCCで行くなら韓国経由がお勧め！」
http://img-cdn.jg.jugem.jp/31a/686628/20140602_1095417.jpg

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:39:35.63 ID:mPatL6wN0.net

国内線の場合は縦長の国土で距離だけで見れば需要がありそうだけど
三大都市圏に人口の半分以上が住んでるから鉄道で十分ってのもありそう

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:40:05.67 ID:ScGfXmBH0.net

北海道に行くだけで片道４万円だからな
異常だよ

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:40:52.99 ID:nrKJ+55y0.net

墜落したら家族にたんまりくれるところ以外乗りたくないな

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:42:59.90 ID:CeF8hMCz0.net

>>33
新幹線でいった方がええやん

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:43:44.08 ID:S4mFJFQN0.net

>>20
してねーよ
現実見てみろよ

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:46:25.38 ID:J2E2/j3H0.net

ピーチバニラも全日空と経営統合
結局誰が何をやっても大手二社に吸収されてしまう

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:50:18.22 ID:J2E2/j3H0.net

詳しく読むとピーチとバニラが統合ってことだったか
元々全日空傘下だがこのニュースを聞いてほぼ全日空になると思ったよ

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:51:05.72 ID:leLF63Iz0.net

金額が下がればサービスの質は落ちる
その分が整備や人件費に転化される
安全性を犠牲にして安くても意味がない
だからピーチだけでいい

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:51:49.40 ID:7RHD3jxU0.net

日本の航空運賃が高いのなら儲かるのだから他も参入すればいいじゃん

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:51:53.75 ID:7/XOxyNCM.net

結局不便ってことだよな空港の使い方もおかしい
まさに土人国

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:58:36.08 ID:MJ8WEh960.net

何もかもが高くて
やすいのは底辺の人件費だけだな

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 11:58:45.72 ID:ZSydKQyBa.net

新幹線よりもっと安く出来るだろ
何でしないんだ？

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 12:00:18.32 ID:o+/gFU2W0.net

安くしたら軽井沢バスツアー事故みたいなのが飛行機でも起こるんだろ。今のままで十分。

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 12:03:32.33 ID:TDc1mLbR0.net

>>33
カスだよな
成田、関空という都心から離れた空港までの所要時間と交通費
成田、仁川でのかかる諸税
大阪行きたいなら早くて快適な新幹線

大韓民国と大阪民国をどっちも一緒に楽しみたい人ならいいんじゃない

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 12:06:05.62 ID:rTZ1zxgrr.net

>>42
国内線参入するには国内資本が50%以上の日本法人を作らないといけない
このハードルが非常に高くて外資の参入は事実上無理

国際線は就航が簡単だから、近距離の国際線LCCは国外の会社にシェアを奪われまくってるね

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 12:09:41.83 ID:rTZ1zxgrr.net

国内線は資本以外にもいろいろな規制がある
何の後ろ盾のない春秋航空日本は国交省OBを代表にすることでなんとか就航までこぎつけた

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 12:16:16.07 ID:HdQKn4Vfa.net

>>46
飛行機ってほとんど自動だと思ってた

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 12:17:50.40 ID:tcqy8gghM.net

>>5
スカイマークはANAとコードシェアやってない

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 12:18:22.75 ID:pQtsADqTd.net

JRも航空会社も価格競争しないから実質談合みたいなもん

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 12:19:58.49 ID:HUSBHaPja.net

>>51
ヨーロッパでは線路借りて格安鉄道会社の格安新幹線とか走ってるらしいな

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 12:20:56.19 ID:EgQ9abXM0.net

飛行機だけが高いならわかるが新幹線も別に安くないのがクソJAP

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 12:22:46.83 ID:+U8S6e/Ya.net

東京大阪間5000円くらいにしてや

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 12:26:32.77 ID:7rEKyl41d.net

JALのJetstarコードシェア便はマジでクソ

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 12:26:42.20 ID:Na4pGdysa.net

関西から香港に片道一万円以下で飛べるのに、関西から東北飛ぼうとすると片道二万円近くかかったりするからビビるわ

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 12:26:56.70 ID:ejxUml/L0.net

飛行機は使わないから関係ないね、空港に行くのに時間がかかるし、飛ぶまで結構待たされるし、しかも天候によっては目的地に着陸しないｗ
ビジネスで利用するなら鉄道一択でしょ。

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 12:33:56.64 ID:KRTC1oxP0.net

運賃は高いのに空港関係の仕事って賃金安いよな
こないだも成田か羽田の保安検査の警備員給料安すぎで年3割だか辞めるつてニュースになってたような

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 12:48:24.84 ID:0Bo3GmNP0.net

ANALだけは乗らないようにしてる

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 12:56:16.74 ID:fBJ9B4kSx.net

空港使用料金もデポられるからな

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 12:57:08.06 ID:u9NcsaYB0.net

新幹線こそ高すぎる

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 12:57:44.83 ID:RmXxeFbAp.net

LCCなんか二度と乗るかよ

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 12:59:03.50 ID:9lkPm5HYM.net

何年か前に修行してjgcとsfcどっちもとったけどそもそも飛行機そんな乗らないことに気づいた

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 13:00:33.28 ID:VjAAc7lid.net

日本の航空はＡＮＡＬに独占されている！

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 13:10:43.49 ID:iVE7aRJQ0.net

成田のlccは駅から遠すぎるわ

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 13:12:47.25 ID:7rEKyl41d.net

>>58
お前ビジネスで国外いかんの？

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 13:14:03.28 ID:QfXxkI1A0.net

他のLCC利用したことないから分からんけど
スカイマークは悪くなかった
ただCAがビックリするほど態度悪くて笑う
低賃金だから余計なサービスしませんってことなんだろうけど

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 13:18:06.69 ID:QWlsSmpj0.net

JALANA本家の国内線料金って信じられないぐらい高いけどああいうのは誰が使ってるの？

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 13:21:41.65 ID:iVE7aRJQ0.net

>>69
会社からの出張代

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 13:23:36.08 ID:N4/uHVf6a.net

トニーはオブラートに包んで言えば詐欺師 包まずに言っても詐欺師

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 13:23:54.34 ID:2ZgNyQwg0.net

6月に関西からイギリス行くけどアジア勢が8-11万に対してJALANAは大体17-18万
殿様商売は楽だね

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 13:27:40.41 ID:XQoUH+1Q0.net

>>3
Kila2見たら井の中の蛙だと感じた

日本は航空業界でもガラパゴスで周辺国から20年ぐらい引き離されてしまった

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 13:34:54.11 ID:tftC0MM40.net

日本で交通費に関係するところ全部高くないか？

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 13:51:02.94 ID:oTiILxFh0.net

いまだに燃油サーチャージが納得いかない

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 14:01:32.79 ID:Zk56Gdmpd.net

飛行機というか空港が大体不便

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 14:03:36.56 ID:kmtQuYrGM.net

同じエアラインでも海外発券だと運賃下がるってのも何だかんだ解せないわ

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 14:09:34.00 ID:o+/gFU2W0.net

>>50
大事な部分の操縦はまだまだ手動な上に、高機齢の機体を雑な整備で飛ばしまくる可能性が高まる

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 14:12:31.75 ID:tcUxz7VHr.net

今度ニュージーランドいくんだけど、カンタス航空１１万やっすーい！と思って買って、しばらくしてまたカンタス航空見てみたら６．８万で売ってて唖然とした

なんなんこれ！

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 14:59:32.86 ID:3PbwYtI30.net

>>74
日本は既得権益がらみになると一気に高くなるな
それ以外の飲食とかはくっそ安いのに

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 15:09:04.70 ID:leLF63Iz0.net

>>68
スカイマークはLCCではないんやで

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 15:10:15.72 ID:leLF63Iz0.net

>>79
ニュージーランドとかLCC使えばもっと安いんだからそんな高く無いと思うぞ

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 15:30:51.70 ID:uCIlnf/F0.net

>>5
ANAのほうはユニクロとGUみたいなもんか(´・ω・｀)
価格帯でブランド分け

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 15:42:29.49 ID:pI6Yc2/O0.net

>>74
都内の鉄道料金は安いと思う
タクシー代もそこまで高いわけではない

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 15:54:47.91 ID:XQoUH+1Q0.net

>>74
高い 高すぎる
人の移動に金がかかると
経済は停滞すると思う

日本の新幹線代とかたいした距離でも無いのに
おかしいよ

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 15:55:44.92 ID:t9nji3oj0.net

ジャップ国内規制業種は国際競争では雑魚扱いで即退場

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 16:06:16.91 ID:Bwbwc2RU0.net

みんなLCCになったらそれはそれで困る

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 16:12:03.72 ID:ehAxVEOZ0.net

ANAL寡占に見えた

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 16:13:18.15 ID:/wQom2nk0.net

LCCでもフルサービスキャリア並のサービスを要求する客ばかりだから、LCCが発達しないだけだろ

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 16:13:49.23 ID:L8u43uDV0.net

ジャップ政府と航空2社がLCCを傘下において価格コントロールしてるからな

国内線なんて使うくらいなら海外行ったほうがマシだよほんと

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 16:14:57.59 ID:gPqebHZ8a.net

日本人は何だかんだで高い金を払う行為が好き

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 16:15:40.30 ID:L8u43uDV0.net

＞航空会社が増えて、競争が増えるべきではないか

ジャップ上級は本当の競争が大嫌いなんだよw

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 16:18:32.83 ID:L8u43uDV0.net

官民一体となって競争を生み出さないようにしてるのがジャップランド
電気料金、携帯電話料金、航空運賃、新幹線料金
上げればキリがない
そして割りを食うのはいつも利用者だ
競争を拒否したジャップ上級に吸い取れれるだけ

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 16:24:43.80 ID:BOI9rDzM0.net

福岡羽田は祝日前でも早朝ならスカイマークで1.2万円程度がある
つかスカイマークしかない
JRがボリすぎなんだよな
EUのTGVは大事故起こしたり酷い面あるけども

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 16:29:28.42 ID:L8u43uDV0.net

航空運賃も新幹線もタクシーも
電気料金も携帯料金も
ジャップランドはとにかく高い
安定供給を錦の御旗にやりたい放題なんだよほんと

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 16:30:43.71 ID:rAMP2olXd.net

>>69
ツアーだと安い
成田行くの面倒な人
金持ち

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 16:34:46.19 ID:P/6aFAa20.net

>>8
同意

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 16:35:24.66 ID:ImTpLXR+a.net

>>84
タクシー代高いだろ

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 16:42:16.58 ID:pI6Yc2/O0.net

>>98
Uberが普及してないにせよ海外主要都市と比べてもそう変わらないと思うけど
初乗り410円になってだいぶ手頃感も出たし

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 16:50:37.61 ID:I6gme9xu0.net

それでも新幹線より大分安いんだけどな
LCC就航当初こそ安く乗れたけど
最近早期割引のレガシーとの価格差がさほどでもなくなってきた

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 17:04:20.81 ID:2b+PfD4h0.net

結局ジャップランドという国の体質が原因なんだな

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 17:41:44.41 ID:XQoUH+1Q0.net

なんでこんなに新幹線が高いのが本当に理解できない

関西人だけど東京なんてこの2年ぐらい行ってない
トニーの飛行機に乗って海外行くほうが安い

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 17:47:37.43 ID:2yOLMGzb0.net

国内でも片道15000円だろ、移動するだけでハンバーガー150個が飛ぶと考えると利用したくないわ、絶対に

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 17:54:36.32 ID:1fLKdDZnM.net

茨城→福岡　8600円
東京→米子　36800円

トンキンがトンキン税取り過ぎなんじゃないの？

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 19:55:09.36 ID:6k5uqXfyd.net

飛行機飛ばすのに何年かかった？

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 19:57:24.63 ID:k1mSMZ8T0.net

LCCで大分安くなった感じするが
新幹線からはクソの欠片もやすさを感じないが

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 19:58:08.25 ID:WgPZ1T+AM.net

確かに前新潟伊丹間乗ったら往復5万だったよ
エアアジア使えばタイ往復できるぜこの値段

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 20:57:24.78 ID:I6gme9xu0.net

成田発アブダビ経由パリ行が
サーチャージ各空港諸税込みで往復8万円だった
ちな片道で飯4食付き

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/22(木) 23:21:00.84 ID:Ev988F830.net

ジャップにとっては既に贅沢なんだろ
ひこーきに乗ることは

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/23(金) 01:40:22.18 ID:MSLZJmWjd.net

禁書にもボスキャンあったんか
これでさらに前衛機が強くなるなあ

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/23(金) 03:04:10.19 ID:wgZPTSVad.net

フェイエンナイトじゃいやだ
ビビットかパニックにしてくれ
あとサイファーじゃなくてマイザーに

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/23(金) 03:55:20.25 ID:wgZPTSVad.net

あー、そもそもそんな設定確認したりいじるまえに対戦し続けてるのか
事情違うけど360の実績200のやつが一番怖いパターンに似てる

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/23(金) 04:48:10.19 ID:wgZPTSVad.net

もうちょっとおっぱい大きいメンバー出しとけばな。中学生メンバーもこう文句言われない程度に盛ってさ

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/23(金) 05:38:36.21 ID:wgZPTSVad.net

今作のバドス多分弱いわ

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/23(金) 06:36:23.19 ID:wgZPTSVad.net

縦カッターとか竜巻とか無駄にST削り高いんだよな
今回ダメージよりポイント勝負なんだからST半分削られるのは相当な威力なんだが

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/23(金) 07:51:30.15 ID:B5Yc8ny3d.net

適当な部屋に入ってわちゃわちゃ2vs2やるの楽しいな

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/23(金) 08:40:39.20 ID:B5Yc8ny3d.net

空中ダッシュ攻撃まで硬直少ないから
空爆してくるテムジンも増えてるな
相手によるだろうけどあれ普通の前ビよりリスク少なくないか

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/23(金) 08:40:50.02 ID:B5Yc8ny3d.net

みさかさんはヒロイン枠じゃなくてヒーロー枠だったんだなぁと思いました

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/23(金) 09:38:11.11 ID:1TZvXV3Nd.net

体力ゲージ減ったらフィードペインで中の人の服がどんどんボロボロになってきてKOで大破絵カットイン入る様にして

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/23(金) 12:36:09.68 ID:CphYIcHdx.net

飛行機より高速と新幹線が高いわ

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/03/23(金) 16:07:03.99 ID:ixECK8CAM.net

JALANAを除いても羽田の発着枠が少ないからこれで殿様商売できるんだよなあ
LCCもJALANA系列だし日本はダメだな