日本企業「欧州で日本車がさっぱり売れません。どうしたら売れますか？」 [871635759]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:32:59.43 ID:4f+cYpq20.net ?2BP(1500)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
ベンツやVW､BMWの電動車は日本車に勝るか
ボルボも併せ欧州車のEV､HVを試してみた

https://toyokeizai.net/articles/-/211445

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:33:45.18 ID:Y2p9Ca000.net

ジャップではMiniやらチンク結構売れてるのにね

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:33:45.87 ID:swJxB5dlp.net

売る必要あるんですか？

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:34:22.53 ID:f7KQ6ObRa.net

円安は？

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:34:26.15 ID:2A+Js9U90.net

普通に売れてる定期

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:34:30.19 ID:DCYX13HVa.net

パリ、ロンドン、ベルリンという車種を出す。

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:34:42.59 ID:g6TRGqNa0.net

欧州の人に聞いてみたら

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:34:58.59 ID:PAwoX8Gp0.net

EUも輸入車関税ゼロにしろや

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:35:34.69 ID:Ol7RPih40.net

走りが悪いからだろ
わかれよ

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:36:30.45 ID:lwPNN5mpM.net

そらBMWが2万ユーロくらいで買えたらそっち買うし

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:36:52.40 ID:N7A2JC6T0.net

売る気あんのかよ
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1280200.jpg

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:37:04.84 ID:7txDBi8b0.net

自国の車買うのが普通だしな
外車ならデザインか性能でも秀でてなければ売れんだろ

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:37:47.12 ID:FFe7oeg+H.net

ベンツの安いやつだって日本で売れないだろ
向こうがやってることと同じでバカなカネ持ち相手の商売するしかないんじゃないの

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:38:02.59 ID:2mgNhr/td.net

安いホットハッチ作って売れよ
安倍は死ね

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:38:51.41 ID:LysCupcx0.net

まじでデザインがうんこ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:38:56.79 ID:83cTpP33a.net

そうなの？あっちの車載動画見ると日本車だらけに見えるけど

17 ：赤セクファンipbf308souka.saitama.ocn.ne.jp ：2018/04/20(金) 15:39:01.60 ID:viveoE2f0.net

https://i.imgur.com/7m6f2IP.jpg

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:39:04.11 ID:Zqu+aho80.net

マツダを除く他全ての日本企業はデザイナーを変えろ

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:39:08.39 ID:51I+JCN1M.net

トヨタって名前もダサい
そこらのおっさんの苗字そのまま企業名とかそりゃブランド力なんてないわな

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2018/04/20(金) 15:39:11.18 .net

ダサいからね、しょうがないね

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:39:45.17 ID:Lq3IvnDhd.net

フォルクスワーゲンやルノーあるから仕方ない

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:40:52.02 ID:QM+QLwab0.net

速くて安くて燃費良い車作れば売れる
86BRZみたいに高くて遅くて燃費悪い車は欧州では売れない

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:41:05.44 ID:6rod3Xr2M.net

>>19
イタリアだとフェラーリって語感はどうなんだろうな
あれも普通にある苗字だろ

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:41:38.16 ID:QM+QLwab0.net

>>21
昔はもっと売れてたんだけど、ダウンサイジングとクリーンディーゼルに出遅れてシェアを失った

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:41:42.93 ID:3dljRrVp0.net

ベンツもBMも車の顔が確立しているから
車に詳しくなくても判別できる
日本車は同じ車名でも代が変わればフロントマスクほか全部が大きく変わっちゃう
ファミリーがみんな似ても似つかない顔みたいな感じ
そういう意味でブランド力が育ちにくいってのはあるんじゃないの

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:41:52.79 ID:hds6RFZ90.net

関税無くせばもっと売れるのとちゃう？
ランエボなんか高級車扱いだったしな

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:42:09.72 ID:QM+QLwab0.net

>>25
昔はもっと売れてたんだから関係ないよ

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:42:20.95 ID:SCR6C+iBx.net

日本製品はブランドになれない
安価で性能が良く壊れないというのがかつての売りであったが
同じ事をより安い韓国製品に上書きされて終わった

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:42:24.08 ID:9JVH4uAbp.net

無駄な機能を排除しシンプルに。
削った分安くし車内空間を大きくし安全性を高めろ

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:43:00.08 ID:ZjgyF+SBM.net

卵みたいに丸いデザインしかないから

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:43:30.84 ID:J0+FJVMA0.net

暇なときGoogleマップでいろんな国の道路みてるが
トヨタってどこで売れてるの？
世界中で見られると思ったけどそうでもないという

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:43:45.65 ID:OTzprBMy0.net

HYUNDAIのハイブリッド車の方が新型プリウスより燃費が良いから

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:44:18.27 ID:ZZoOimtI0.net

VWやルノーなんかと競合できてないよ
競合してるのあシュコダみたいな廉価ブランドと韓国車
普通に売れてるのが日産のSUVぐらい

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:44:25.89 ID:aG/hcqwwH.net

安くしろ

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:44:42.44 ID:uvRnr7irH.net

しゃーないやろ
アウトバーン走れる車作ってへんのやから

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:44:46.52 ID:vd1sfJdw0.net

三台買ったら一台タダでついてくる

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:44:49.45 ID:J0+FJVMA0.net

むしろ本田や三菱の方が良く見る
たまに松田とかね
逆にトヨタは北米でさえあんまり見かけない
たまたまかな

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:45:26.01 ID:tqBTJcc80.net

神装甲だから

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:45:56.70 ID:7z3QbfHJM.net

スイフトは売れてるんじゃないの？

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:46:31.55 ID:1K95pPDr0.net

もう車を売ってどうたらって時代じゃないんだよ

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:46:48.62 ID:kzdSRkfb0.net

フォルクスワーゲンの小さい車みたんだけど変わっててなかなかいいと思ったな

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:47:02.15 ID:Y8AuZCUga.net

差別的だからな、日本は

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:47:37.16 ID:zDNQYIKk0.net

>>24
ディーゼル最近めちゃめちゃ売れなくなってきてるらしいから
ハイブリットでワンチャンありそう

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:48:15.03 ID:Jx9EDWiw0.net

>>35
売れ線なのはコンパクトターボだよ
日本はこのジャンルの殆どを軽自動車がまかなってるから
かといって軽そのままは向こうじゃ小さすぎるしな

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:49:10.89 ID:A5I6/8fW0.net

性能が悪いから(　・ω・)

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:50:13.89 ID:QM+QLwab0.net

>>43
トヨタTHSは構造が複雑でフルライン展開できないからどうだろう？
ISGがフルライン展開されると厳しそう

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:50:16.80 ID:51I+JCN1M.net

>>31
http://www.howtravel.com/news/automobile/
ブラジルと韓国の現地ライターのリポートからすると、日本車の存在感が世界ではあまり強くないように感じられるかもしれない。
実のところ、日本車は世界中の国で圧倒的に売れているということはない。アメリカのお膝元である南米ではアメリカメーカー車が強い傾向があり、上記の韓国のように、有力なメーカーを持つ国では自国メーカーの車が売れている。
実際、プジョーやルノーを持つフランス、BMWやフォルクスワーゲンを持つドイツでは、いずれも日本メーカーはトップ10圏外だ。

では、日本車はどこで売れているのかと言うと、巨大市場として挙げられるのがASEANだ。
3億人以上の人口を持つインドネシアに至っては9割以上のシェアを日本メーカーが持つというから驚きである。
そして、日本メーカーが受け入れられているこれらの国は、経済成長著しく、人口が増え続けている国でもある。日本メーカーの益々の拡大を期待したい。

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:50:28.58 ID:keIolzOx0.net

>>19
ポルシェ

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:51:17.01 ID:pLgs9dgM0.net

EUはあと5年もしたらガソリン車完全に締め出すんじゃなかったっけ
日本車どうすんの

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:51:22.32 ID:bJSIVKsyd.net

シュコダとかオペルとかボクスホールと同じ価格帯だから

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:51:41.32 ID:o/OxEfj20.net

欧州で日本車て、日本で韓国車走るくらいのだささだぞ

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:52:11.65 ID:OZvfq8Qya.net

>>41
upか？
あれマジクソやぞ
内装は軽レベル走りは原チャリレベル

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:52:13.31 ID:J0+FJVMA0.net

>>47
なるほどASEAN！
確かにそこらへんはあんまり見てなかった
的確なレス、ありがとう

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:52:15.30 ID:cHPil2oL0.net

>>49
EV先進国の日本が何か心配することあるのかしら

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:52:19.54 ID:0x13j0j0p.net

日本で売ってるのをそのまま海外で売ってるわけじゃないぞ

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:52:23.80 ID:SWu74CQq0.net

欧州車が強いってのもあるだろうけど
何せ偽装品使ってるからね

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:52:42.24 ID:rZLtgqRY0.net

>>31
アメリカはトヨタホンダスバル見かける
ヨーロッパは日産みかける

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:52:43.31 ID:keIolzOx0.net

日本人が自慢してるトヨタは
サムスンの三分の一程度の取るに足らない企業だという現実

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:53:10.09 ID:XO/vUPnx0.net

関税10%は流石にキツいんだろな

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:53:19.54 ID:kzdSRkfb0.net

>>52
ぐぐったらそれだった
だめなのかーああいう感じの好きなんだけど

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:53:30.30 ID:5UWhJvvSd.net

>>49
もうHVとEVシフトしてるよ、販売予定としては
ホンダのコレも来年かには出るらしいし
http://www.honda.co.jp/motorshow/2017/detail/002/images/slide02.jpg

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:53:33.85 ID:WmyaTUc30.net

安くしたら売れるんでねーの

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:53:36.93 ID:lxRHWuGc0.net

半額は無理でも7割設定ぐらいにしないと売れないよ

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:53:44.74 ID:yja3tjfvK.net

パヨクの言うことの逆をやればいいんじゃないかな？(鼻ほじ)

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:54:19.71 ID:J0+FJVMA0.net

>>57
そういや忘れてた日産
日産もいろんなとこで結構見かける

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:54:33.51 ID:28MY/rfHM.net

トヨタが売れてるだろ

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:54:37.47 ID:cHPil2oL0.net

>>58
時価総額の意味を分かってないのに時価総額で比べて言ってんだろお前
時価総額の意味教えて、3倍違うってどういうこと？

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:55:10.67 ID:lxRHWuGc0.net

日本人も金に余裕があったらみんな欧州車買うよ
当たり前だよね

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:56:04.86 ID:OZvfq8Qya.net

>>60
まあ気にいるかどうかは本人次第だから試乗するだけでもしてみれば？
俺は全く向いてなくて結局ビートル買った

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:56:41.86 ID:GQFDWhb10.net

cセグ格付け
hyundai i30>honda civic>vw golf>
audi rs3>seat leon>peugeot 308>alfaromeo giuliettta

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:56:52.93 ID:5UWhJvvSd.net

ヨーロッパで売れる日本車は世界中で売れる
キャシュカイ
JUKE
RX
これらはヨーロッパでウケが良かったね

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:57:42.08 ID:QM+QLwab0.net

>>60
ルポは神
UPはゴミ

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:57:51.18 ID:qVMW9TYtM.net

マツダもあかんの？

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:58:55.76 ID:QM+QLwab0.net

>>66
売れてない
昔に比べるとシェアが半減してる

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:59:32.20 ID:Udb+RctwM.net

>>68
金持ちのステータスみたいになってるからな
テレビでも成金の社長の紹介番組とか自宅にフェラーリ◯◯台所有とか
あとはデザインとかブランドに拘るやつは平均所得でも無理してアウディやBMWか、トヨタなんてとにかく安くて乗れればいいって以外選ぶ理由ないし

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 15:59:45.85 ID:cxFQW2Am0.net

前から不思議におもってたんだけど
なんでショーカーのモデルカーだと近未来みたいなデザインができて
製品になると旧時代のほとんど変化のないおもしろくないデザインばっかりになるの？
金型プレスとか難しいのかな？

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:00:22.43 ID:oGTKdw080.net

電気自動車にすれば？
つーか欧州はアメリカと違ってちゃんとした車作ってるからだろ
逆に日本じゃ外国車はそんなに売れねーんだからさ

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:00:27.73 ID:V2buVaDEd.net

古いメーカー買収して復活させたら？

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:01:11.35 ID:tACk+Hv70.net

実用車ならルノーやフィアット、低価格ならシュコダやセアト、それに韓国車
気の利いたところなら欧州フォードとか
いろいろ選択肢あるし販売代理店も多くてサポート体制も有るのに
代理店少なくてオプションフル装備で価格も高いオタク向け日本車買うなんてマニアだけ

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:02:03.10 ID:xsRsNtH70.net

関税やろな
肉とか乳製品の関税と引き換えになくそうぜ

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:02:12.70 ID:5UWhJvvSd.net

>>77
ヨーロピアンカーは売れてるよ、日本でも
アメ車が売れないのは今時ナビつけようと思ったらオンダッシュ、ハンドルは左、広告宣伝全くなし
こんなので売れって方がおかしいって元フォードの正規ディーラーが言ってたわ

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:02:46.76 ID:dhHxIM5I0.net

>>2
国産車に比べたら売れてなくね

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:02:51.42 ID:QM+QLwab0.net

>>77
電気なんて1パーセントも売れねーから

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:03:17.27 ID:qr5F9moT0.net

ジャップ車のエアバッグはタカタ製で危険

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:03:36.35 ID:lxRHWuGc0.net

>>13
お爺ちゃんかよｗ
ベンツはAクラスが一番人気だぞ
Cですら高くて売れなくなってきてんのに

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:04:00.77 ID:5UWhJvvSd.net

>>80
あー、そういやチーズ関税無くす代わりに日本車の関税撤廃だっけ
どのくらい購入価格変わるの？向こうの人は

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:04:35.23 ID:GqIIDt6e0.net

アイスランドのドラマみてたら街を走ってる車の八割は日本車やったぞ！

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:05:25.34 ID:bTxV8THqM.net

日系合算でみても売れている

トヨタも好調だ

成熟した市場だから、伸びしろはないが、対応州FTAがまとまると、より売れる

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:06:07.35 ID:QhcRRMcT0.net

だってJAP製ってダサいし高いし性能悪い
学生や低所得者向きはヒュンダイにシェア奪われたからね
海外行くと右も左もヒュンダイでJAP車なんて見ないわ

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:06:57.59 ID:LZ+DzUC60.net

>>74
好調そうに見えるけど

トヨタ欧州販売、初の100万台超え　2017年
https://response.jp/article/2018/01/11/304567.html

トヨタの欧州ハイブリッド販売、8年連続で増加…前年比38％増の40万台超え　2017年
https://response.jp/article/2018/01/12/304629.html

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:06:59.60 ID:QhcRRMcT0.net

>>87
制作費出してるからに決まってるだろｗ
アメリカの大手番組じゃなくてアイスランドってところが最高に惨め

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:07:55.21 ID:7J9Mob0ep.net

今の日本車なんぞ中韓と変わらんレベルだから当然

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:09:38.73 ID:jan9R7GVM.net

名前欄や本文に「クリックお願いします」などの文は↓ほど効果はないぞ！
でもやっておいて損はないぞ！

>>1,2,3,4,5,6,7,8,9, 10,11,12, 13,14,15, 16,17,18,19,20
>>21,22,23,24,25, 26,27,28,29,30,31 ,32,33, 34,35,36 ,37,38,39,40
>>41,42,43,44,45 ,46,47,48, 49,50,51 ,52,53,54,55 ,56,57,58,59,60
>>61,62,63,64,65, 66,67,68,　69,70,71,72, 73,74,75,76,77,78,79,80
>>81,82,83,84,85,86, 87,88,89,90,91, 92,93,94,95,96,97,　98,99,100

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￣..　　 　 ＼　 　 （ E)
ﾌ ア.フ.ィ /ヽ ヽ_／／

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:09:42.31 ID:XgNqp+bF0.net

デザイン何とかしろよ

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:09:56.05 ID:w9AbT37xa.net

>>82
そりゃそうだけど、ちょっと前までは
都会狭小一戸建て住みで周りの国産車使いとちょっぴり差をつけたい連中が
フォルクスワーゲンのビートルとかUP！とか、ミニやフィアットチンク、だったのに
郊外の田舎でも見かけるようになってきたわ、すぐ近くにディーラー無いのに
故障修理とか車検とかどうしてんのかな

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:10:12.17 ID:ZvlldNBV0.net

ルノー日産三菱連合は実質日産が稼ぎ頭なんだから
なんとか日産がルノーを買収できないものか

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:11:21.16 ID:QM+QLwab0.net

>>90
昔に比べてシェアは落ちてる

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:12:12.62 ID:wI0+x0VhM.net

>>3
消費税の輸出還元が欲しいです

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:13:16.71 ID:PXWkBAhi0.net

>>6
ヤリスは当初パリスかよってバカにされた

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:13:17.14 ID:RnkJhMlba.net

>>73
欧州車パクって欧州車っぽいイメージで売ってるだけで元々全然売れてない
欧州で売れまくってるのはエクストレイルとジュークだけ

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:13:35.94 ID:cZECYvuar.net

日本だとファミリー向けが売れるけど
欧州で売るなら高級感かスポーティーのどちらかでいかなければならない

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:14:28.39 ID:A+M4mAQkp.net

個性的な車がないよな
可能性あるとしたらランクルとかくらいじゃね

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:15:18.38 ID:3TXSNVflM.net

ロータリーエンジン式レンジエクステンダーEVを売る

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:15:24.19 ID:yja3tjfvK.net

今の日本メーカーなんてどこも保守的な経営者視点で夢がないんだよ。
技術的にも発送的にも全然ワクワクしない。
電気自動車だって市場参入はともかく、開発競争はやって盛り上げてるでしょ、でも日本企業にはそういうのがない

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:15:31.17 ID:xh9+VgUE0.net

関税がきついんだろ

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:15:58.33 ID:290y8NJFM.net

恥を捨ててデザインをパクれ
見た目は欧州車で中身は日本車これで勝負だ
デザイン料分浮くから価格でも勝負できるぞ

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:16:00.87 ID:N7A2JC6T0.net

ただドイツで日本メーカー合計でシェア10%弱あるからね
日本での輸入車合計のシェアと同じぐらい

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:16:18.64 ID:bDEtcpX/0.net

マツダがやばいね
北米では壊滅的だし

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:16:49.36 ID:PXWkBAhi0.net

>>10
1シリーズで税込25000ユーロだな

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:16:57.65 ID:FxQRzll5M.net

モータースポーツの本場だしレースで勝てば？

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:18:05.31 ID:lxRHWuGc0.net

>>75
てかトヨタはFJとかランクルぐらいしか趣味車に使えそうなのが無いのが辛い

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:18:41.48 ID:RnkJhMlba.net

>>106
欧州車の見た目だけパクって日本の自称自動車好きから大絶賛のマツダは全く売れず
日本の自称自動車好きからデザイン酷評の日産は欧州始め世界でバカ売れ

日本車パクった韓国車買いたいか？って話

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:18:45.15 ID:Kj+gRo0F0.net

>>95
走れなくなるレベルの故障とかは最近はあんまりないし
工場修理になったらディーラーの担当が取りにくる

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:19:11.39 ID:yTNmomQ20.net

311前からも、ジャップだけ癌が増え続けてんのは、

沢山ある原発が海を放射能で汚染して、

ジャップがそこから取れた海産物ばっか食ってるから。

原発は、原爆作るためにあんだが、
国家の軍事力のためなら、
大量の国民がどれだけ泥炭の苦しみを味わって死のうが、
知ったこっちゃないんだよジャップは。

戦争中から大して変わってねーんだよ。

死ね糞ジャップ

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:19:18.92 ID:GtewLRguM.net

だいぶ前になるけどイタリアでレガシィとスイフトはけっこう見かけた

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:19:26.26 ID:LZ+DzUC60.net

>>90
半減まではしてないんじゃない？

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:19:38.01 ID:37WKE88P0.net

>>1
自分で考えろ

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:20:50.30 ID:b/wKekpYp.net

アメ車も欧州じゃ見ない

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:21:31.16 ID:USONd9Lad.net

ジャップが作ったものなんか危なっかしくて使えねーだろ

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:25:02.33 ID:PXWkBAhi0.net

>>96
経営統合に向かうっぽい

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:27:41.21 ID:ZImG9mvTD.net

トヨタ、日産は欧州でもよくCMやってるけどな

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:29:41.65 ID:ZImG9mvTD.net

>>118
純然たるアメ車ではないけど欧州フォード車は多いじゃん
あとイタリアではクライスラーがフィアット傘下になってからJeepのCMやたらやってる

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:32:34.78 ID:LfjhX5VM0.net

ジャップカーは日本とアメリカとインドで売れてるからいいだろ

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:38:02.49 ID:ZaC3m9q20.net

売らなくて良い

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:45:14.81 ID:a6Y+t0f60.net

日本でアメ車が売れない理由がわかれば答えはわかるはず

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:45:37.08 ID:keIolzOx0.net

>>67
素直に負けを認めろよ雑魚ジャップｗｗｗ

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:46:19.59 ID:Ac79z9Gj0.net

ロンドンでプリウスやマーチ（現地名マイクラ）結構走ってたが？
>>1は現地行ったことないだろ？

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:49:46.27 ID:MjAc3Fg+0.net

>>11
https://good-night-good-morning.com/wp-content/uploads/2017/01/322970-e1483950548522.jpg
和のイメージか…

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:49:46.95 ID:VvJCy4gHM.net

トヨタと日産がそこそこ売れてんじゃなかったかな

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:50:16.39 ID:VvJCy4gHM.net

もう書かれてた

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:51:44.59 ID:6PoOkONiM.net

ヨーロッパってマニュアルじゃないと売れないんじゃ無かったっけ？

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:51:49.25 ID:Zx7cbOAT0.net

ダサいから

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:53:19.77 ID:BZX5MizZp.net

足もミッションもデザインもクソだからな
そら売れないわな

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 16:58:51.53 ID:TpzkWy2B0.net

たま〜にルノーを見かけるけど
ヨーロッパでの日本車の割合もそんなもんなのかな

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:00:40.68 ID:PXWkBAhi0.net

>>122
欧州フォードは一切アメ車じゃないだろ
ようやく最近アメリカで売るようになったが

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:05:41.63 ID:gJ3iKBrpa.net

欧州は日本より道狭いから軽自動車のボディに1000ccエンジン載せて輸出すれば良いんじゃないか

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:06:46.65 ID:GQFDWhb10.net

もうフォーカスやフュージョン(モンデオ)にアメリカもヨーロッパも無いだろ

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:14:11.45 ID:oi2UkLlPp.net

ヨーロッパで売れてないのは事実だが自動車に限らずシェアとか言うくだらないものにこだわる時代はもうとっくに終わってんだよ
ケンモジにはわからないだろうけど

139 ：美作男児改め卍北の高校生卍 ：2018/04/20(金) 17:23:30.02 ID:assOxV8La.net

非関税障壁ガーって言う

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:25:12.64 ID:Rb4DBQKna.net

普通に売れてるが
何とどう比較して売れてないんだよ

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:25:24.56 ID:j2VJl8I/p.net

日本人がアホみたいにベンツやBMW買うのが悪い

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:26:38.66 ID:CFYTJK52a.net

日本だってほとんど国産車ばっかりじゃないか？

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:29:08.52 ID:Q/AWaTbb0.net

「欧州」でひとくくりにしてる時点でマジレスする価値もない
頭の悪いクルマ評論家もよく「欧州車の足回りは〜（ﾄﾞﾔｧ」なんて言ってるけど国ごとに当然違う

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:29:25.64 ID:hHMQ0emy0.net

>>141
君は何の話をしてるんだ

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:29:38.93 ID:1MmwkuGz0.net

ジャップカーのほうがノーメンテ耐用年数長そうだけどな
そういうこと考えるやつはジャップカー買うだろ

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:33:21.27 ID:3Pl6zWpp0.net

ベルギー・ブリュッセルで行われた日欧EPA交渉は、2017年7月5日に主要部分でほぼ決着。
日本とEU(欧州連合)のEPA(経済連携協定)は、「大枠合意」となりました。

これにより自動車は、これまで日本車に対して掛けられていた関税10％が、7年間かけて撤廃されます。

もともと、日本は輸入車に対して関税を掛けていなかったため、今回の交渉合意によって日本の自動車
はフェアな条件を手に入れたことにになります。


やっとスタート地点に立ったのであります
まだ始まったばかりなのです
しばらくは様子見でしょう

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:36:13.22 ID:ky5t3Idp0.net

海外では俺様以外貧乏人オマエラ皆貧乏人とヘイト噛ますお得意の煽りやらないの?

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:38:21.39 ID:cHPil2oL0.net

>>140
アメリカでは3分の1が日本車
日本では8割以上だし
でも欧州はそこまででしょどうにかして

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:38:46.18 ID:mOU58IZ90.net

半額で売れば？

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:39:57.57 ID:ta2Lvr+Fr.net

>>98
払った消費税が還ってくるだけだから意味ないぞ

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:48:58.76 ID:SxXY9Q1nM.net

残念ながら欧州で日本車はシェアがほとんどない
昔はちょっとは売れてたけど今はそのポジジョンは韓国車や東ヨーロッパのメーカーが奪ってしまった

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:49:13.30 ID:5dDVuB/B0.net

WRCで少しはヤリス売れたのかな

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:51:07.80 ID:OyFcLVpT0.net

ヨーロッパって未だにMT好む風潮あるよな

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:51:40.63 ID:SxXY9Q1nM.net

つか市場としてはEU全部足しても日本よりさらに小さいのでビジネスとしてはそんなに…って感じ
ただ欧州で評価されてるってのは自動車メーカーにとっては代え難いステータスだから名

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:54:12.58 ID:Btsywpu9M.net

>>1
ルノー日産三菱が売れているとしか書いていないんだが

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:56:34.08 ID:SFqOg+L10.net

ゴルフから同ランクの日本車に乗り換えたが
ドア閉める音が壊れそうでつらい

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:57:12.63 ID:SxXY9Q1nM.net

先代のスズキスイフトはドイツで月間3000台くらい売れてたんだけどね

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:57:30.05 ID:y6v9PwAeM.net

まずはちゃんとした車を作れや

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:57:58.70 ID:HPU0SNc80.net

フェイクスレタイ定期

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 17:58:12.29 ID:OdoNpZdwd.net

欧州とか１番車が面白いところで燃費極降りのラバーフィーリングの車が売れるのか

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:01:39.68 ID:496sgGn40.net

だから、売れているつーの

もっと売りたければ、現地に工場を作るしかない

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:04:20.71 ID:NeZwtDypd.net

ルノーアライアンスだから…

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:05:42.08 ID:I4YJYn54d.net

軽四売れよ　道が狭い所で

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:12:25.16 ID:jgC2/f5i0.net

壊れなかったらBMWがいいな、国産は詰まらん
ぽ〜んっとならなければ文句ないのに

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:13:03.45 ID:K861/LZM0.net

黄色いジャップの作る車に乗っていたら品性を疑われるのがヨーロッパ
差別主義的で品性下劣な白い豚の集合だよ

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:13:05.12 ID:Mgb6PMwyM.net

>>11
アイゴー！！

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:14:24.73 ID:VrdlmKZ3d.net

キャシュカイは売れてるんだよなぁ…
なんで日本で売ってないのか謎

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:16:03.00 ID:R2MAFH4eM.net

トヨタってあんな顔だけどちゃんと海外で売れてんの？

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:18:02.13 ID:hHMQ0emy0.net

>>167
ジュークあるし不景気だしこれ以上SUV出しても売れないと思うけどなあ
ちなみに南アフリカでもキャッシュカイはわりと見る

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:18:39.62 ID:g2+eGksN0.net

>>112
あれのどこがパクってんだよもっと露骨にパクってくれ
エンブレムだけ変えればこれもう本物でしょってレベルで頼む

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:21:17.28 ID:2oyetNts0.net

>>168
欧州市場は苦戦
北米、途上国で好調って具合じゃなかったかな

>トヨタの欧州でのシェアは日本国内とは違って4％程です。
>欧州ではドイツ、フランスなどの歴史がありブランド力の高いメーカーがひしめき、
>トヨタは苦戦しているのが実情です。

https://gazoo.com/article/keyperson/151005.html


苦境具合は開発責任者のお墨付きや

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:21:36.61 ID:V0J+VW4Z0.net

日本会議を根絶やしにする

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:21:56.61 ID:K861/LZM0.net

ハイブリッドを作れなかったからディーゼル
ディーゼルがダメになったらダウンサイジングターボ
いずれのマーケティングも日本車は走りが悪く、乗る人間の感覚を疑うというものだった
現実には500万円以下の車なら確実に日本車が良いのだがな
欧州車が確実に優れているのっておおよそ1000万円以上のスポーティモデルだけ

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:24:22.44 ID:OVVvHT4V0.net

何年か前ドイツ行ったらiQを結構な頻度で見かけた
多分日本の100倍はいた

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:29:43.86 ID:4l+kkQEDa.net

車なんてどれ乗っても同じなんだから見た目は重要だろう
日本車のガンダムかミニ四駆みたいなガキ向けデザインどうにかしろよ

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:30:05.70 ID:vgxvxEnUa.net

>>145
日本車のメンテ耐用年数ってのも最近は鵜呑みにできんだろなあ
コストカットしまくりで東欧やアジア製のパーツも増えたと言うし

一方で海外メーカーも日本メーカーのパーツ採用が増えてきたと言うけれど
これまた日本メーカーを冠した海外工場製ってのがクセモノ
トラブルあった時はASSY交換がメインだから結局高くつく
最近はミッションにアイシン採用したり、
ディーゼルにはデンソーの技術使ったり
コアな部分の信頼性は確実に向上はしてるだろうけど

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:31:01.85 ID:mBo7gvKra.net

ガラクタだからしょうがない。
韓国車にも追い抜かれたし

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:32:22.30 ID:rYL8MzHb0.net

>>136
それをやってたダイハツは欧州から撤退したｗ
例えば初代コペンに1300ccエンジンを積んだりとかしてた

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:32:35.54 ID:ogC5MjID0.net

向こうにおける軽規格がディーゼルだから
デーゼルコンパクトを出せば売れる。

デザイン自体はカウンタックのデザイナーである
ガンディーニからお墨付きをもらってる。
億万長者の彼の愛車はワゴンR。

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:34:55.33 ID:R2MAFH4eM.net

>>179
デミオか

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:36:02.55 ID:HDFvOjOA0.net

デザインを軽視しているから
S-FRをそのまま出せばいいのに完成品はダサい顔になってる

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:41:07.08 ID:496sgGn40.net

>>171
現地生産能力が100万台無いのに100万台以上売れてんだそ

そもそも目標が高すぎだ

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:43:16.88 ID:Y+wJ4E0r0.net

ヨーロッパ市場は排他性が強いからな、それとデザイン重視

日本車はもっと現地化しないと売れないな、それにトヨタのデザインは欧州より中国向け
スズキなんかは東欧で現地化してる、やれば出来るとは思う

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:45:02.08 ID:kpj3PZ8d0.net

EUはEU以外からの関税他締め出しがきついからねえ

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:50:00.67 ID:uXHcep4od.net

欧州って何だかんだでガラパゴスだからね
向こうの家電トップシェアもボッシュシーメンスでしょ
歴史がある国ばかりだし仕方ない

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:50:41.80 ID:ogC5MjID0.net

>>183
デザインはカウンタックをデザインした
ガンディーニからお墨付きをもらってる。
https://trafficnews.jp/post/39915

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:53:18.41 ID:8abxpl900.net

>>169
マーチベースのジュークとエクストレイルと同じプラットフォームのキャッシュカイじゃ車格が全然違うだろ

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:53:59.99 ID:Y+wJ4E0r0.net

>>186
それはスズキだろ、トヨタのオラオラ系デザインは欧州向けとはいえんだろ

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 18:55:59.47 ID:tQ6Fx/9nM.net

スズキのライバルはキア、プロトン、ランチア、シュコダなど

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 19:02:14.24 ID:gdaXL+GB0.net

CVTとかいう実質原付みたいな車なんか売れるわけないだろ

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 19:10:54.64 ID:jQn3Cu9H0.net

ソースなし妄想タイトルでシコれる情弱チョンモメンたち

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 19:11:32.12 ID:F+8f+Kbwa.net

>>129
ドイツ、フランス勢相手に健闘してるよね

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 19:18:42.55 ID:MPaqRI3VM.net

下請けをいじめて作った部品を未来のない非正規が組み立てた車が魅力的なはずがない
乗ってるると不安倍増になる

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 19:35:17.42 ID:osA0RwRR0.net

>>184
本田はイギリスに生産工場あるけどね

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 19:36:20.00 ID:o8NQKsWP0.net

どうやったらあんなデザインになるんだ？
ミスコンで神崎さんを優勝にするほどの美的センスだと思う

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 19:40:06.87 ID:LbUCVNRdM.net

圧力で関税撤廃させれば、すぐにバカ売れだろ

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 19:40:49.42 ID:ogC5MjID0.net

>>195
デザインはアメ車も日本車も欧州車も韓国車も同じ下請けに
発注掛けてるだけだぞ。
これは40年前のジウジアーロ全盛期から変わってないやり方。

そしてそれぞれの国に合わせたローカライズをする。
日本は駐車場が狭いから左右のディティールを削ぎ落として
5ナンバー枠に収める。

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 19:40:57.25 ID:LbUCVNRdM.net

TPP で圧力かけて市場こじ開けろよ

日本が苦戦してるの関税国家のEU、中国、韓国、南米だけだろ？

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 19:41:28.16 ID:jSZ6dkVNd.net

韓国製に偽装する

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 19:42:32.13 ID:acxG1KEXa.net

世界一売れてるハッチバックはカローラ、シビック
世界一売れてるSUVはRAV4、エクストレイル(キャシュカイ、ローグ)、CRVなんだが

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 19:45:46.51 ID:XRm+XvvD0.net

>>17
どうしたらこういう口の開き方ができるようになるんだろうか、奇形？

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 19:48:17.92 ID:ogC5MjID0.net

このカローラと
http://www.wald-licht.com/~oldcar/gazou/83_t_corolla/corolla_05.jpg
デロリアン
http://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/680a4afef655cf43232d203693b470aa/203336538/3605362728_9862fefbf4.jpg
ゴルフ
http://i.pinimg.com/originals/7c/96/31/7c96313874fadf707fa7223e39be662c.jpg

これ全部同じデザイナーの仕事ね。

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 19:49:55.82 ID:9buntF8n0.net

>>150
消費税分は下請けに負担させた上でだから大企業はまるもうけだぞ

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 19:52:08.14 ID:9buntF8n0.net

今の日本車はデザインセンスが中国向けだからなあ

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 19:52:23.81 ID:n4yyelBX0.net

軽自動車規格とかミニバンとか
ガラパゴスなことばっかやってるからじゃね

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 19:53:02.22 ID:k0lsL1Ra0.net

乗用車に10%はなあ

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 19:54:14.43 ID:nOAlahNS0.net

ヒュンダのマークに付け替えて売ります

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 19:56:11.24 ID:IJ3DP+2m0.net

>>18

アテンザとアクセラはジロ・デ・イタリアの公式サポートカーになってバカ売れしたんだっけ

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 20:03:47.91 ID:ogC5MjID0.net

>>204
いやデザインしてるのは欧州のデザイン会社だよ。
これは世界中の自動車メーカーがやってる下請け丸投げ。

日本は90年代初頭にデザインに極ふりした
日産とマツダが倒産した教訓から
マーケティングドンピシャなデザインは出さない方向でやってる。

ヒュンダイみたいな新興メーカーはまずは名前を売らなきゃいかんから
デザインに極ふりした車を売るわけ。

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 20:21:35.19 ID:kgm7yMjG0.net

マツダとか頼みの欧州で苦戦してるんだからもう駄目だろ

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 20:40:26.14 ID:Spnwf8kS0.net

>>47
かつて本田がF1で世界一になった時に東南アジアで本田はベンツに並ぶブランドイメージがあった

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 20:47:30.50 ID:klkvhgw00.net

>>115
なんかケンモメンと似たようなチョイスだな

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 20:52:00.14 ID:ehqLmijha.net

フランスで売りたいならボディをケチらずカチカチにしろ

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 21:22:07.75 ID:6MgPJ32WM.net

日本人に聞いてどうすんの?どいつに聞くかまず考えなおせよ

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 21:23:39.02 ID:gGMK5WmP0.net

でもマツダが売れてるらしいじゃん

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 21:25:26.74 ID:ogC5MjID0.net

>>215
大昔にルマンで優勝したからだぞ。
http://s.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/12/787b.jpg

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 21:41:15.69 ID:hpFeeWU8M.net

関税高すぎ問題

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 21:43:24.76 ID:idVLa5CM0.net

デザインが飛び抜けてクソダサいもんな日本車　ブサイクなフランス車をはるかに凌駕したドブスぶり

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 21:45:58.05 ID:ogC5MjID0.net

>>218

このカローラと
http://www.wald-licht.com/~oldcar/gazou/83_t_corolla/corolla_05.jpg
デロリアン
http://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/680a4afef655cf43232d203693b470aa/203336538/3605362728_9862fefbf4.jpg
ゴルフ
http://i.pinimg.com/originals/7c/96/31/7c96313874fadf707fa7223e39be662c.jpg

これ全部同じデザイナーの仕事ね。

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 22:23:20.26 ID:1q4ecdbBa.net

マーチみたいのにV12エンジン積んでみるとか

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 22:33:43.65 ID:0o1TvEB+0.net

>>218
日本メーカの舐め腐ったデザインは内外装至るところがダサいね

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 22:48:08.63 ID:d5o5jXZqa.net

売れてると思っていた
悪いのはデザインだろ
トップギアでボロクソに言われてるし

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 22:48:29.67 ID:ogC5MjID0.net

>>221
だから世界中のメーカーが欧州のデザイン会社に
丸投げしてるんだって。
自社でやるとこのクールな車が
http://wikinavi.net/gran-turismo5/index.php?plugin=ref&page=%A4%A4%A4%B9%A1%B6%20%A5%D4%A5%A2%A5%C3%A5%C4%A5%A1%20XE%20%2781&src=PIAZZA-XE81-1.jpg

こうなってしまう。
http://picture1.goo-net.com/7000540789/30160925/J/70005407893016092500100.jpg

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 22:49:53.65 ID:d5o5jXZqa.net

環境性能
デザイン
硬めの足回り

これを満たす車作ってさっさと逆輸入しろ

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 22:51:03.37 ID:5th3Izlx0.net

>>215
そういうイメージ戦略でバカなジャップを騙そうと必死だが全然売れてないぞ
欧州で売れまくってるのは日産だけ

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 22:54:07.11 ID:sjCZYOqi0.net

>>200
ハッチバックに限ればゴルフの方が上じゃないか？

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 22:55:03.14 ID:4fXYbMny0.net

日本はフォルクスワーゲンやボルボのデザインを真似るべきだったのに、
何故かアウディやBMWの真似をして今の深海魚みたいなデザインになったんだよな

完全に自分の立ち居地を理解してないわ

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 22:56:47.75 ID:QEZYTocud.net

関税とか高いんだろ イギリスとかは現地生産してたからそこそこ売れてた印象

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 23:01:05.49 ID:oi2UkLlPp.net

>>223
ケンモジはいつの時代の話してんの
普通にどこも社内デザインなんだが

鼓動デザイン聞いたことないのか？

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 23:05:15.96 ID:ogC5MjID0.net

>>223
古い方のデザインはジウジアーロだよ。

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 23:05:44.49 ID:i5/G0MHax.net

>>229
だからクソださいって話してんのに
アスペかな？

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 23:07:50.91 ID:G8BjGR23p.net

ヨーロッパは反日だから

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 23:09:54.59 ID:X6X6eIJz0.net

とあるブログより
>外国人が挙げてくれた日本車が不人気の理由はこんな感じ。
>
>・ 欧州車は国が補助金出したり優遇してる？
>・ 欧州には優良自動車メーカーがたくさんある
>・ 欧州車も日本車と同等の性能・価格になった
>・ ディーゼル車の投入が遅れた
>・ ヨーロピアンテイスト＆ブランド力が無い
>・ 安くて売れたかつての日本車の位置に韓国車が来た

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 23:10:43.12 ID:73NmaScz0.net

>>225
日産だけが欧州で売れまくってるのに
その日産より３０万台近く多く売ってるトヨタは何なんだ？

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 23:12:58.30 ID:oi2UkLlPp.net

>>231
馬鹿か？社内デザインは日本の会社だけじゃないという話をしてるんだが

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 23:14:01.52 ID:MmBrh0EB0.net

トランプのような政治家を擁立して輸入障壁を打ち壊す。

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 23:17:12.65 ID:GQFDWhb10.net

>>223
ピアッツア2代目は日産テイストありまくりだな

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 23:17:33.77 ID:oi2UkLlPp.net

鼓動デザインのコンセプトは一目でマツダ車とわかるということ
BMWの統一デザインを目指してる

ダサいダサくないは語ってないからな

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 23:18:39.47 ID:RMGJVh7s0.net

欧州人相手に商売できないだろ

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 23:19:23.18 ID:ogC5MjID0.net

>>238
BMWそのものになってるじゃん。
三菱のディアマンテとセットで徳大寺にフルボッコにされてたぞ。

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 23:34:55.60 ID:Em5GfQse0.net

日本に入ってこないだけで、海外でもいい車なんか多いから

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 23:36:01.49 ID:eVToAcI40.net

>>240
あれ？鼓動デザインのときってまだアノ爺生きてたのか

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 23:45:43.04 ID:ogC5MjID0.net

>>242
生きてるよ。
あのジジイに叩かれていすゞは乗用車を諦めたようなもん。

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 23:51:08.42 ID:ogC5MjID0.net

ここらを読むとわかる。
日本一美しいスタイルのクルマ（初代）が、
日本一醜いスタイルのクルマ（２代目）になってしまった（間違いだらけのクルマ選び）
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11161741001

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/20(金) 23:56:29.95 ID:GQFDWhb10.net

で、そのいすゞをやめたデザイナーが作った日産車が欧州で売れたと

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 00:05:30.26 ID:37yA0lq+0.net

売れないなら１台あたりの利益を上げればいい
つまり「円安」を続ければいいということ
はい、これで僕も安倍と黒田の仲間

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 02:54:58.83 ID:8Umyvl0t0.net

世界に誇れる日本の技術

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 02:56:42.48 ID:eYf7JLxg0.net

>>229
あれって人間中心のパッケージングを末席に追いやるゴミ設計だろ？

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 02:58:58.57 ID:J2VdCbu20.net

レクサスとか欧州では売れてないな

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 02:59:27.53 ID:FWkEKzd4p.net

日本でも売れてないだろ
糞田舎長野なのに最近ドイツ車超多いぞ

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 03:00:22.31 ID:9CgroWnx0.net

諦めよう
電気の時代だし

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 03:02:11.85 ID:kYfaLhkO0.net

ちょい前に初めてベンツの助手席乗ったが凄いなアレは

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 03:04:34.66 ID:jOIDRLrvx.net

>>252
まず鋼板の厚さが違う
それに溶接の数が鬼
日本車はﾍﾟﾗﾍﾟﾗの鋼板に接着剤多用した“10万キロ限定走るンです”仕様

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 03:06:06.84 ID:J2VdCbu20.net

シートの作り方とかノウハウの問題も大きいだろ

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 03:09:56.78 ID:7+Up/Qfx0.net

>>42
それな
普通の日本人のイメージが悪すぎる

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 04:19:26.15 ID:E1Nkioo/0.net

まともに競合できないのか、オーリスとかトヨタはエクステリアで笑い取りにいってるよな

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 04:23:01.47 ID:z6tUDYG0a.net

ガッデム！

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 04:33:00.81 ID:eseJWyvY0.net

因みに欧州車は北米ではVWでさえトップ１０に入れない

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 04:43:08.48 ID:S563IRe50.net

日本車擁護者がよく言う「潰れやすいことで衝撃吸収」って本当かな？
車が潰れてドライバー圧死という話は聞いても、車が潰れなかったことで衝撃によりドライバー死亡って話は聞いたことないぞ

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 04:47:52.71 ID:w2M+B/Az0.net

ダサいからやろ。
あのセンスで欧州で認められるわけないやろ

イスラム系移民相手に照準合わしても
納得させられるだけ安くできんかと？
余計なもん全て取っ払ってええんやぞ

欧州人にはセンスを。
移民には価格を。

国内みたいに四の五の意地はってんと、はよ実現せんかい

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 04:53:31.37 ID:nthl3c5P0.net

壊れない、丈夫ってのはそんなに優先されないって事だろうな

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 04:55:42.69 ID:gEFWST4u0.net

>>253
国士様「高張力鋼板って知ってる？知らないでしょ？」

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 04:57:40.27 ID:mJDoQiiQa.net

>>261
車は直して乗るもの、と言う文化が根付いてるでしょ

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 05:00:14.33 ID:1yJ8l0hK0.net

非関税障壁に対して文句を言うしかない

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 05:00:29.94 ID:x6AoF0y/0.net

ジウジアーロがそれほど優秀だとは正直思えない

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 05:01:11.71 ID:dnW4ll9G0.net

スタイリングと走りが良くないと欧州では勝負できない
フランスなんか新車販売の7割が今もマニュアル車
車に対する考え方が全然違う

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 05:04:44.95 ID:z6tUDYG0a.net

>>259
この記事が分かりやすいよ
ぶっちゃけ日本車は軽四みりゃどうメーカーが思ってるかよく分かる
https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/40575700/

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 05:12:45.02 ID:S563IRe50.net

>>267
見たけど、つまり車体は硬いほうがいいってことだよね？

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 05:28:11.25 ID:z6tUDYG0a.net

>>268
そうだよ
柔らかいで助かる事例もあるってだけ

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 05:40:06.11 ID:toY0qL2ZD.net

>>258
高いからな

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 07:41:52.27 ID:I+M7pLTu0.net

Atがアイシン精機ナビがパナの輸入車なんで
ハーフみたいでええよ

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 08:13:33.87 ID:O7hk1y2d0.net

>>259
潰れるのは前部のクラッシャブルゾーンであって人がいるキャビンは潰さないぞ？

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 10:33:52.52 ID:Cxorqk3S0.net

劣等人種である黄色人種が作る車なんて乗りたくない
これが欧州人の心の底にある思い

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 11:50:32.39 ID:lphcbA/xp.net

>>273
そういうのはどこでもあるだろ
日本だって地元の安くてそれなりに優秀メーカーがあるから高い外車なんて買わないだけで
欧州ではその立場が逆転してるうえに高いのにデザイン酷いwとか何の罰ゲームだよって話
アメリカは日本車のような需要にあった車をビッグ3が作れなかったから入り込めた

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 13:31:02.74 ID:19Ppg0bl0.net

売れてるよ20年前の旧車がな

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 13:34:54.31 ID:UD4IagFdd.net

>>258
あいつらセダン大好きやし…

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 16:49:42.36 ID:Q5ecM3fW0.net

ヨーロッパ人はアメリカ人が
ポルシェとフェアレディZのどっちがいいかを
議論するのが理解不能らしい

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 17:04:32.65 ID:4nuALl280.net

>>253
ドイツ車の方が接着剤多用かつ技術も発展してるぞ

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 17:11:58.67 ID:zWPAmDlGd.net

>>277
ボクスター・ケイマンと価格的にかぶらなくもないからな
イギリスだとちょっと価格差があるが

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 18:41:34.19 ID:8Umyvl0t0.net

世界に誇れる日本の技術

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 19:17:37.44 ID:OkwZc1PF0.net

>>277
アメリカじゃポルシェとインフィニティが同格だからな。
アキュラはポルシェより上。

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 19:23:16.87 ID:OkwZc1PF0.net

>>253
アメリカじゃ25年落ち15万キロ走ったカムリに30万以上の値がつく。
落札価格は70万前後になるだろうな。
https://www.ebay.com/itm/1995-Toyota-Camry-LE-V6-4dr-Wagon/123077803772?hash=item1ca8023efc:g:WrMAAOSwBF1a0q~~&vxp=mtr

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 19:28:35.02 ID:bbEuiemp0.net

昔のトップギア見てると日本車に関してあまり悪く言わないのは
大好きなドイツ車やイタリア車への脅威にならないからなんだろうなぁと思ってる
しょうがなく日本車持ってる貧乏な視聴者に配慮してってのもあるんだろうけど

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 19:40:19.80 ID:7sO23kJI0.net

>>283
褒めてるのってランクル、スイフト、GT-R
ランエボ、インプも鉄板か
CR-Zはゴリラが自腹で買ったとか見聞きしたけど

基本白物家電な車で壊れないだけで退屈な車と揶揄されてる印象がある
プリウスは邪悪な車
レクサスSCもクソミソ
レクサスLFAはヤマハの音だけ絶賛

285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 19:43:54.85 ID:ZRvoAvHD0.net

イギリス以外では日本車は殆ど売れてないが斜陽の欧州で今から気合入れて売る必要もない
中国でドイツに勝てばいいだけ

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 19:45:54.83 ID:8LwqRESO0.net

>>283
昔の日本車については故障しなかったことを普通に褒めてるし味とかハンドリングとか以外はある程度評価してると思うけどな

287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 19:47:06.36 ID:8LwqRESO0.net

>>284
LFAはジェザが後から大絶賛してたろ

288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 19:50:09.47 ID:u3cx6qaq0.net

マツダ＝欧州ってイメージあるが日産より全然売れてないからな。
もっと売れてないのがホンダ。
ホンダ自慢のハイブリッドi-DCTは耐久性の怪しさから訴訟恐れて北米、欧州では売ってないからな。
日本限定ハイブリッド。
日本の消費者舐めてる。

289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 19:53:01.81 ID:7/mGO0+M0.net

>>9
欧州の奴は走りとか気にしないぞ
日本の評論家様とかそれにあてられた車好きみたいなのが欧州にもいてそいつらの声がでかいだけ

290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 20:02:08.35 ID:OkwZc1PF0.net

>>288
ホンダは北米市場で十分食っていけるだろうに。
http://1.bp.blogspot.com/-jlJoeWUdYdg/WVriBhaKVJI/AAAAAAAAAHs/m_nCQn0SctIdQHowMN34kfMpg7uJTaM-ACLcBGAs/s1600/AutoBrand_Sales.png

>>289
アウトバーンを走れる地域の人間にとっちゃ死活問題。

291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 20:08:31.13 ID:CMUbh4L20.net

何でレクサス売れないの?
圧倒的品質だよ?

292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 20:11:14.75 ID:Twbj7NBBd.net

>>290
ヒュンダイすげーな、売れまくってるのな

293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 20:11:26.24 ID:u3cx6qaq0.net

>>289
欧州じゃクルマなんて下駄でありオモチャだからな自動車なんて。

バンパーが凹んでもそのまま放置。
>>290
ドイツ車限定。
フランス、イタリアはそれほど固くない。
だいたいアウトバーンっていっても半分は日本と変わらない制限速度区間。

294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 20:18:48.23 ID:Vjr3LMt7a.net

逆になんで日本車はアメリカで売れてるの？
アジアですら売れてないのに

295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 20:21:22.40 ID:7sO23kJI0.net

>>294
ドク、いいものはみんな日本製さ、の時のブーストと神話構築

今はそれで得た勢いで滑空してるだけでしょ

296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 20:21:29.77 ID:bbEuiemp0.net

日本車って言ってもアメリカでつくってるからでは？

297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 20:27:05.27 ID:MtAQCL3dM.net

>>24
クリーンディーゼルとかいう毒ガス発生器
ちゃんと作ってたのがマツダだけって酷すぎない？

298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 22:13:39.23 ID:iVl4iWNha.net

燃費をやたら気にする今の日本市場は海外では通用しない
ガソリンの価格を見ればその差は歴然

299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 23:14:41.12 ID:OkwZc1PF0.net

>>294
アメリカの100km規制がつい最近まで超厳格に行われていたのと
保険制度の失敗で若者がスポーツカーに乗れない。

よって日本の得意な顔だけスポーツカーの
コンパクトやセダンやワゴンがよく売れる。

300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 23:26:24.28 ID:gOOJLhCi0.net

>>1
日本でアメ車が売れないのと一緒。
単純に欧州人から見たら魅力がないんだよ。

301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 23:36:59.27 ID:uWlWJeeC0.net

>>11
寝不足のパンダにしか見えない

302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/21(土) 23:48:41.78 ID:RAcJWpKG0.net

>>11
こんな面白い車だせるなんて
トヨタは笑いのセンスあるな

303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 00:19:49.97 ID:9q0nwzbx0.net

まぁ欧州はラリーの本場だから
強い日本車は敵視されるんだろうな。

304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 00:50:40.68 ID:qiQsg8ga0.net

>>11
アイゴーてすげえネーミングw

305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 01:11:48.49 ID:WqTxZ+6K0.net

>>288
日産はルノーの地盤が使えるからむしろかなり売れてる
トヨタもヨーロッパは欧州勢にたいしてかなり健闘してる

306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 02:21:56.52 ID:fh69C4ib0.net

世界に誇れる日本の技術

307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 02:42:48.33 ID:6j1/FyTT0.net

>>17
巨神兵？

308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 06:15:00.02 ID:Lz6V8ZFq0.net

>>305
現地生産は必須って感じだな
マツダはなんなんだ

309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 06:29:56.81 ID:UHR0wQ+td.net

>>294
おいおい、学校とかで習わなかったのか？
オイルショックのせいだよ。
それ、以前のアメ車はガス食いで、燃費が悪くて、品質がばらけてたのな。
そこに、トヨタ生産方式を用いた高品質、高燃費、低価格、小型の車が現れて、米市場のニーズに合致したからだよ。

310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 06:36:16.23 ID:UHR0wQ+td.net

それと、ヨーロッパだと日本車に関税10%かけられてるのな。それを外す様に日本政府が交渉してるのな。

311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 06:42:31.94 ID:BmYodcukp.net

日本国内だって売れていないのに、軽自動車を輸出するしかないやろ。