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不気味なほど長い福山通運　 連結トラック、今年度内に全面解禁へ [399259198]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:43:59.06 ID:vVmSF48dM●.net ?2BP(2000)
http://img.5ch.net/ico/iyahoo.gif
連結トラック解禁年度内にも
運転手不足に対応

国土交通省は深刻化する運転手不足に対応するため、荷台を2つつないだ連結トラックの走行を2018年度にも解禁する。
走行できるトラックの長さを25メートルまで認め、海外などで標準的なサイズの連結トラックが走れるようにする。
積載量が多い巨大トラックを増やして物流を効率化する狙いで、福山通運は約90億円をかけ200台を投入する準備に入った。

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO29692260R20C18A4MM8000
http://imgur.com/wXV9rVC.jpg

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:45:00.68 ID:WewPNM0l0.net
各地でガードレールバキバキになりそう

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:45:01.80 ID:GRjy5rj30.net
事故起こしたらと思うとゾッとする

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:45:06.08 ID:Xbjy3wEM0.net
不気味なほど長い腹痛

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:45:33.10 ID:4+aCA+W/D.net
先頭のとこがカッコ悪い
アメリカンなのにして

6 ：神房男 ：2018/04/22(日) 09:45:40.84 ID:6wNSokqgp.net
バカだろｗ

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:45:59.83 ID:AOmSNA7d0.net
絶対事故起きる
自動運転で追従走行させた方がまだマシ

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:46:22.79 ID:uuBHRLe50.net
走行ルート限られるだろ

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:46:37.48 ID:1fmiQDAJa.net
これ1人で荷下ろしすんの？

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:46:45.21 ID:Mg3rK7Oja.net
高速道路で追い越しして見たい

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:46:47.58 ID:43DYCZ+N0.net
>>3
ただでさえ人不足なのにこんなの経験の浅い人間に運転させてたら間違いなく起きる

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:46:49.22 ID:0HJeSzlE0.net
人手不足って言う割には
実はドライバーは不足してない

足りないのは荷降ろしと積み込む作業員な

いないもんだからドライバーが全部やるんだぜ

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:47:01.18 ID:+dNxXAtj0.net
チャリカスざまあ

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:47:14.47 ID:W9o5u9AM0.net
福山通運なんて何回も人を引き殺してるで
ググってみろ

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:47:16.90 ID:OJ4ZQjpq0.net
＞海外などで標準的なサイズの連結トラックが走れるようにする

海外とは道路事情が違うんじゃないの
大丈夫なんかね？

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:47:24.60 ID:XRROJR/I0.net
これ専用の教習が必要なんじゃねーの

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:47:36.85 ID:7J4tAFyr0.net
インフラ整ってるの？
荷卸しどうすんの？

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:47:43.64 ID:M6l7v8aT0.net
ベロクロンに破壊されてしまえ

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:48:25.05 ID:2ia18Wku0.net
フルトレーラーみたいなもんだしへーきへーき

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:48:29.39 ID:y7jmWQBr0.net
正直、危なそうとしか思えないなあ
福山駅からの新幹線貨物とか
福山港からの内航船でも作ったほうが良いのかも

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:48:33.35 ID:UbuTqpM20.net
高速くらいしか無理だろ
こんなん日本の一般道絶対無理

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:48:54.90 ID:puafYd+60.net
どうせ走れない道多そうだし貨物列車活用するべきだろ

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:48:56.81 ID:6jC2gKHe0.net
運転のリスク上がるけど手当とかつくのかね
ないなら業務上のリスクしかないな

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:49:10.35 ID:ovOpaCiTd.net
人不足を労働量で何とかしていくスタイル

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:49:27.27 ID:4rgGwcPS0.net
給料一緒？

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:50:03.81 ID:Vstpgov8d.net
これもちろん運転歴の長いベテラン専用なんだよな？

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:50:21.32 ID:Qsxd7WH30.net
当然だけど、2車線以上の道路の場合は左車線走れよな

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:50:22.26 ID:4QXv5+/la.net
人手不足の解決にはなんらなってない

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:50:27.32 ID:+ycoxPfqK.net
横転で終了だろ

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:50:28.46 ID:bWujnX290.net
近づきたくない

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:51:06.00 ID:QjWIK9RC0.net
道間違えてバックで戻ろうとしてもこれだと戻れないよな

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2018/04/22(日) 09:51:16.40 ID:wVA7NKkv.net
荷降ろし風景が見たい
運転手がするわけじゃないよな？

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:51:22.59 ID:WdPs732Za.net
駐車場に停めるとこあるのか？
その辺のパーキングエリアじゃ絶対ないだろ、ぶっ続けの運転になるな！がんばれ！

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:51:39.72 ID:ubxlaqhE0.net
無茶苦茶、車入れる時に待つ車の列を長くしそう

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:51:51.07 ID:eGsX8DW90.net
日本の狭い道路でやめてくれ

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:51:51.27 ID:D1TdQho70.net
ドライバーの負担ヤバいだろこれ

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:52:30.82 ID:VG56nQh30.net
高速のジャンクションのとこ道幅狭いことが結構あるし大変そうだな

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:52:38.37 ID:t1oFy/T30.net
フルトレーラーより運転しやすいのかな
内輪差的に
四トンは運転したことあるけどトレーラーは全然想像つかない

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:53:12.64 ID:4xuPVnuI0.net
全長25m、死ぬ気で追い越せ！

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:53:34.87 ID:2b1+6ccaa.net
>>31
こういうトラックは高速道路での運用を想定してるから大丈夫
そもそも東京大阪間ぐらいの同一方面への大量需要が無いと箱を大きくしたところで意味ないからな

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:53:35.25 ID:cvK8WGQ/0.net
お〜〜〜〜る〜〜〜〜か〜〜〜〜！！

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:53:41.09 ID:nZXhfTlm0.net
でんしゃじゃん

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:53:50.12 ID:DU55Wm910.net
これしばらく試験やってたよな
正式に緩和されるのか

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:54:48.07 ID:be8XTcWD0.net
ここの社長クソ無能って聞いたぞ

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:54:54.57 ID:yHfl+wFy0.net
これでバックとか出来るの？

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:55:02.27 ID:dQwy+c0Z0.net
ふらないと右左折できないだろ
原付とかチャリがすり抜けしてきたらひき逃げになるぞ

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:55:28.10 ID:OQB5BJwB0.net
休憩できなさそう

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:55:29.14 ID:ADy2Dch2p.net
海外と道路事情がまったく違うのに解禁ってアホかな

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:55:29.64 ID:GzPq9n940.net
>>1
一般道で曲がれなくなってそう

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:56:02.78 ID:fFEsWe+KM.net
乗客載せてる連節バスもあるし余裕余裕

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:56:13.09 ID:5Bkj5Li7a.net
>>37
新設ジャンクションで狭いところあるからつかえそう

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:56:31.38 ID:XAXyrMP20.net
名阪国道とか通んなよ

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:56:54.88 ID:v+xIRPSTd.net
専用レーン設けてそこを走らせれば？
安定するようにレール敷いてその上を走ってもいいかも

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:57:03.80 ID:OvOBifuN0.net
これはハブ港を韓国に移行された記事にあったやつだな
荷揚げコンテナをそのまま積める韓国の方が良いからハブ港は韓国に行ってしまったんと
連結も出来るから便利だと

今更規制緩和ですか〜？

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:57:06.93 ID:dQwy+c0Z0.net
>>40
合流とか車線変更とか困るだろ
どっちも

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:57:09.63 ID:3BzhM0Ae0.net
これバックの時視力6.0ぐらいいるだろｗ

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:57:11.00 ID:wHM1QE0H0.net
二輪だと巻き込み怖くて近寄れないだろうな

>>42
オーストラリアにはこれをもっと引き延ばした様な、ロードトレイン
つーのが有るよ

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:57:16.27 ID:B03Ll7tRp.net
10t+10t計20tを1人で荷下ろしご苦労様です
しかも雑貨だろここｗ

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:57:29.57 ID:mPO2gL/Kp.net
これ逆に離職が捗るだろ
二倍の荷物運ばされて責任二倍で給与据え置きだろ
アホかよジャップｗｗ

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:58:07.21 ID:h9/lm9t30.net
>>14
んなもんどこの事業者であっても毎日のように交通事故起こしてるわ

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:58:52.03 ID:JvTiVSj30.net
これで平気で細い道ルートに入れて
事故起こす未来が見える

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:58:58.96 ID:DDrrTsA00.net
高速だけならいいんでない？近くのパーキングで現地の受け子が待ってるとか

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:59:11.89 ID:Ymvxbj7zM.net
渋滞で交差点封鎖とか

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:59:21.14 ID:drVjgCqb0.net
こんなのが横走ってたらクソ怖い

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:59:31.50 ID:Ehk4q4lEM.net
狭々した日本の道路でこういのは危なくないか？

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 09:59:48.02 ID:TvLFpyUJ0.net
さすがに勘弁してやれよ、ドライバー言いなりじゃねーか
ってか信号右左折のとき渋滞やべーから辞めてくれ
速攻クレーム入るぞ

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:00:44.21 ID:3BzhM0Ae0.net
>>53
それなら鉄道輸送でいいだろ

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:00:45.22 ID:KdLWILmud.net
後退できねえだろこれ
事故率跳ね上がるかわりに人件費二分の一か…

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:00:51.33 ID:LiGsEOv6a.net
>>24
クロネコが言ってるこれはブラックユーモアなのか

http://itemae.xsrv.jp/family/wp-content/uploads/2016/12/img_0236.jpg

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:00:52.99 ID:Y7yj0YCIa.net
特車扱いで運行ルートは超限定的になるはず
都度許可とるのも面倒だろうし

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:01:24.90 ID:Q3+SNMdd0.net
こんなん運転しろって言われたらその日に辞める

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:01:26.75 ID:pjB+zzvja.net
日本でこの長さは殺人トラック過ぎるだろ

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:01:28.00 ID:g/lc+mhA0.net
もしかして牽引してる方も前輪曲がるようになってるのか？

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:02:06.66 ID:KhyYIMn6d.net
クソ狭い国のクソ狭い道路で奴隷に荷物を運ばせる

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:02:08.78 ID:jOywbGJR0.net
鉄道やフェリー使えよ

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:02:54.69 ID:XRROJR/I0.net
>>69
世界もドン引き

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:03:16.97 ID:uuBHRLe50.net
>>70
たぶんそうなんだろうけど
事故とかイレギュラーなことで通行止めになったりした場合どうしてんの？

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:03:22.75 ID:lfYFFpdr0.net
JR貨物に積めよ

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:03:30.61 ID:7cupsxSp0.net
解禁しろ
https://i.imgur.com/340GKLE.jpg

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:04:13.35 ID:jOywbGJR0.net
どこを走るんだよ？ジャップランドの狭い道路じゃ無謀だろ
高速でこんなん走れんのかい？

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:04:13.88 ID:OWbILkO60.net
>>40
邪魔だから都心環状走るなよ

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:04:16.42 ID:h0A2z1Wqa.net
手積み手降ろしか？

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:05:00.38 ID:/tuGRTo5d.net
こんな感じのバス市内で走ってる

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:05:47.73 ID:OWbILkO60.net
>>37
山手トンネルから4号へ行けないんじゃないかしら

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:05:56.89 ID:kQpGZLTj0.net
こういうの運転出来る人すごいな
絶対に無理な自信があるわ

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:06:19.40 ID:/78nwiUyD.net
こういうバス見たことあるけどバキュラよほとんど

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:06:45.19 ID:XAkVTdIYd.net
追突は今までの倍の被害
正面衝突は確実に死亡
一人の運転手にかかる心理的負担倍増
駐車ができず心神喪失

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:06:45.28 ID:SQl0ORyQa.net
積み下ろしも2倍か

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:06:47.87 ID:MDweocTN0.net
こんなん一般道無理やろ
やたら長い高速バスがつくばゆきかなんかであったが
あれは特認受けて決まった行路しか行かないからな

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2018/04/22(日) 10:07:03.46 .net
ムカデ通運に改名しろ

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:07:22.91 ID:l4kEzfNV0.net
高速の出入り口からの往復ルートしか無理や

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:07:32.05 ID:Y2Uvz8qr0.net
こんなんが首都高とか走ったたら死を意識するわ

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:07:37.52 ID:C93NaOap0.net
走れる道路限られるんだから鉄道でいいじゃんと思っちゃう

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:07:52.29 ID:MbseoB81d.net
一人で2人分の荷物を積んで下ろすのか？
最高だなw

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:07:56.29 ID:OnXIbJyk0.net
道路の下にコンベア敷こうぜ

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:08:14.27 ID:gRvkB3DVM.net
現時点でも既に連結トラックがサービスエリアに入れず路肩駐車してるぞ
これをだれか国に教えてやれ

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:08:21.70 ID:Bl3wWlp20.net
なんと　なんとですよ　これだけつけて賃金残業代　０円！！！！！！！！！！！！！


それとですね　　まだですよ　　無責任もお付けしまして　　お値段据え置き

奴隷が阿鼻叫喚間違いなし↑　　申し訳ございません　東南アジア　日本の方のみとさせていただきます

お申し込みはお近くの派遣会社まで

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:08:28.93 ID:GbPIpgtt0.net
国土が広く人口密度も低い国ならまだしもせっまい日本でこんなの走らせても事故起こす未来しか見えない

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:08:29.67 ID:nxLSih0j0.net
怖いなぁ…

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:08:49.99 ID:N3Mo05N8p.net
運転手に荷降ろしさせる日本じゃこんなの運転手への拷問だろ・・・

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:09:04.40 ID:XV8nNe930.net
日本の道路でこれ無理だよ
まあ特定ルートだけの運用だろうが

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:09:08.86 ID:7To7h4SvM.net
交差点曲がれないだろ

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:09:13.37 ID:VBM6RN3E0.net
邪魔

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:09:17.36 ID:pEnRrCfFM.net
一般道もこれで走らせる気なのか？
日本のクソ狭い道路で？

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:09:27.62 ID:PtWMjKQGa.net
>>37
海コンと違って後輪にもステアリングついてて前輪とほぼおなじ軌道を辿るから内輪差はそうでもない。電車の曲がりかたをイメージ。案外カーブとか大通りの交差点とかはいけるもん。
厄介なのはバック駐車と側面後方の死角。

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:09:38.42 ID:SGSn50U30.net
怖すぎだろ
二階建てにしろ

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:10:03.35 ID:pEnRrCfFM.net
>>106
信号…

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:10:17.74 ID:MDweocTN0.net
まともにおしっこ休憩もできひん

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:10:48.68 ID:ck0sOGFY0.net
海走れ

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:10:59.91 ID:sCHhTdHd0.net
アメリカじゃ沢山走ってたけどね

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:11:10.18 ID:oyVjmDpg0.net
ETS2で練習すっか

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:11:11.28 ID:/78nwiUyD.net
>>102
今でも迷い込んで絶望的な距離をバックしてるトレーラーたまに見かける

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:11:20.07 ID:3DX5FR+i0.net
こんなん走り出したらどこで休憩駐車するんや

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:11:39.65 ID:nUjlU1aB0.net
その前にちゃんと道路と道交法の整備をしろよ

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:12:43.69 ID:MDweocTN0.net
>>112
たまにバックのトレーラー見るけど
キンタマひゅんひゅんするわ

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:13:45.63 ID:Wbduxasz0.net
>>53
その金は誰が出すの？
建設期間は？
何適当にアホな馬鹿な事言ってんの？

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:14:44.27 ID:hMTXnVwc0.net
市街地曲がれんのこれ

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:15:00.38 ID:pEnRrCfFM.net
免許取るのに金がかかりすぎるの緩和したりとか、そういう方向には行かないのね

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:15:20.77 ID:dby3+HXK0.net
公共交通機関以外で連結はマジでやめろや

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:16:04.76 ID:QbAv01SE0.net
どうやって曲がるんだよｗ

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:17:15.98 ID:nxLSih0j0.net
流石に規定ルートでの運用でしょ

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:18:31.55 ID:KJ+DMY3ha.net
後ろのタイヤも動くのかな？

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:19:04.91 ID:v2/zQhxa0.net
インターチェンジ降りられるのか

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:19:13.37 ID:4KfzTeyy0.net
日本の狭い道でやるのは無理だろ

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:19:29.28 ID:vQblTgpyF.net
宇部興産専用道路のトレーラーは30mだからまだまだ短いな

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:19:47.67 ID:QGakc2sa0.net
>>1
運転手に高い技量が求められるね

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:19:53.24 ID:HkcHSoJe0.net
8歳になる孫が福山通運の連結トラックは怖いと言いながら小学校に向かった

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:20:13.08 ID:3MFN4kkC0.net
ルート限定だから鉄道でいいんじゃね

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:20:54.65 ID:Y3YWET9v0.net
いくら拠点間の輸送だとしても
これは危ないよなぁ

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:21:48.66 ID:Ke+UaRESM.net
これ運転手休憩出来る場所あんの？

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:21:50.82 ID:VGbS66xZ0.net
４０年無事故できてても定年前の１回の大事故で億単位の借金背負いそう

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:22:21.35 ID:vQBgH4gB0.net
新東名とか限定的な運用でしょ
拠点間輸送での
ダブル連結トラックでググれよ

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:22:33.78 ID:gMKhXzew0.net
>>66
これな
渋滞やべーぞ

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:22:57.10 ID:nxLSih0j0.net
PAとかSAに停められんのかね

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:23:20.53 ID:GdAzzMWZa.net
よく分かんないんだけど、この期に及んでも何故日本の企業は
従業員の待遇を改善しようって発想に至らないん？

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:23:31.38 ID:UYKSUl+nd.net
こんなに大きくても、大型とけん引免許で乗れちまうんだ

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:23:36.56 ID:v2/zQhxa0.net
連結トラックの運用テスト資料あったぞ

http://www.mlit.go.jp/common/001209851.pdf

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:23:38.81 ID:QGakc2sa0.net
走れる道が限られてくるよね

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:23:46.43 ID:ubJTGAFd0.net
うおーかっけえーとかアホ面して見てる俺が巻きこまれそうだから
運転には気をつけて欲しい

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:24:01.90 ID:I/htuUM7a.net
日本のクソ狭交差点でアレ曲がれるの？

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:24:31.24 ID:lJ/3xZ6nM.net
自転車の車道通行といい、ほんと適当に事決めて進めるよなぁ…
切羽詰まってからしか動かないボンクラ揃いだわこの国って

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:24:33.88 ID:5Bkj5Li7a.net
>>132
今がその限定的運用で、その限定がとれるってことでしょ
多分来年にはそのへんのバイパス走ってる

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:24:49.85 ID:nZXhfTlm0.net
>>79
信号渡り終わる前に赤になっちゃいそうじゃん

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:24:58.15 ID:lJ/3xZ6nM.net
>>135
ほんとそれな

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:24:59.75 ID:pqK+tWQf0.net
リフトで作業出来ない荷物は受けなきゃいいんだよ

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:25:21.28 ID:GIRo+oSx0.net
自転車やべぇ

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:25:28.11 ID:09xTai9K0.net
うちの街には普通に連結バス走ってるから
たいして驚きがない
むしろなんで今までなかったのが不思議
事故起こすだろうという奴らの気持ちがわからん

https://i.ytimg.com/vi/b11xvKgMxME/maxresdefault.jpg

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:25:30.91 ID:EpIoHEj0M.net
高速でド派手に事故ってほしい

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:25:50.68 ID:s1iXbmRM0.net
逆に無理な道走らされないですむからドライバーは楽だったりする

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:26:00.78 ID:HFnVrD7g0.net
https://i.imgur.com/rEJTSPV.jpg

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:26:46.60 ID:QGakc2sa0.net
>>149
わかる気がするｗ
しかも荷物降ろしはほとんど誰かがやってくれそう

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:26:46.61 ID:YZBJ2FDy0.net
これ、首都高絶対走れないし
一般道の交差点すら曲がれないだろ

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:26:58.77 ID:gMKhXzew0.net
>>132
最悪じゃねえか？
目の前左折されたら後続渋滞発生間違いない

『ダブル連結トラックは加速車線合流時の加速到達速度が大型トラックよりも少し低いことがわかりました。

また、左折時は大型トラックに比べて倍の時間がかかり、後続車の速度は大型トラックに比べて約1/3に低下します。〜

しかし、高速道路のPAが混み合っていることが多いため、駐車スペースが確保しにくかったことも判明しています』

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:27:08.66 ID:F5h5LRYF0.net
そらミスって事故起きても自腹やろ
荷物の弁償よ

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:28:09.09 ID:a/EcCvRS0.net
日本の狭い工場や倉庫に入れないぞ

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:28:21.00 ID:NBbkJe9Qd.net
これと並列する時怖いわ

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:29:08.67 ID:gMKhXzew0.net
>>149
>>151

最初はな
あとはわかるだろ？

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:29:23.17 ID:ljTLjLo/H.net
牽引免許取ってこいって言われて取りに行ったことあるけど「ああ怖いなこれ」って思ってバックれたよ
牽引できる人凄いよ

159 ：イシカク ：2018/04/22(日) 10:30:13.00 ID:hdIV2wxL0.net
渋滞発生装置

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:30:29.30 ID:4LkoJf960.net
ネットで注文して２、３日で届くのが問題なんだろ
まずはそこを直せよ

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:30:38.45 ID:wiZPN6KS0.net
2号線界隈では岡山県貨物と福山通運が荒っぽい運転の双璧との印象

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:31:08.86 ID:NaKv+aTE0.net
福山通運はほんと社員教育しろ。人手不足とか関係ない。
時間守れないなら仕事受けるな。どことなくタメ口と文句やめろ。いらつくんだよ

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:31:43.16 ID:09xTai9K0.net
ちなみに福岡の西鉄バスの連結バスはこういう感じで
左端のバス停から右レーンへ入ったりするから渋滞の温床となってる
https://www.youtube.com/watch?v=HJOrP1bOSjM

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:31:54.77 ID:r6c9FsSw0.net
これと車幅320cmの低床トレーラーとどっちが難しいの？

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:32:05.53 ID:z5w94Je3r.net
マジでトラックの運ちゃんの技術はすげぇと見てて関心する

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:33:27.26 ID:mp/RT+MM0.net
福山通運の運転手はきっちり制限速度を守って運転するので立派とおもうけど
悪く言うと高速道路上では邪魔なんだよなあ

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:33:42.54 ID:E+i+c8Jx0.net
おるかーーーーーーー

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:35:05.23 ID:s0KT0J4+0.net
ここの日雇い仕分けで台車押してたら社員にフォークリフトで後ろから煽られて殺されかけたわ
以来輩しかいないイメージ

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:35:55.87 ID:TjjYvCCp0.net
停止線で止まらない馬鹿のせいで曲がれない事態が続出の予感
更には、進行方向の1台目が邪魔で曲がれない→1台目を先に行かせる→
2台目が止まってれば曲がれるのに、馬鹿な2台目以降が後に続いて全然曲がれない
というアホな事がめっちゃ起こりそう

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:36:09.73 ID:Afxb/z8ga.net
片側3車線を曲がるのすらきつそう

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:36:14.44 ID:OWBR7e6i0.net
こういうのって走る道国に提出して決められたところ走るだけでしょ
見られたらラッキー

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:36:21.03 ID:e4UwG8YX0.net
人手不足＋団塊卒業でベテラン不足＋運転が難しく事故リスクの大きい新トラック＝破壊力

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:37:01.43 ID:y7jmWQBr0.net
こういうのこそ鉄道でってとこではあるんだが
国鉄改革のときに鉄道貨物用地をほとんど売ってしまったからなあ
国鉄改革って細かいとこでも失敗と認めると政治問題になるとこがあるから
国費投入で再設置もできなさそうだし

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:37:26.19 ID:s8KFCZ/y0.net
給料据え置き

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:37:49.51 ID:VaWz0xnkM.net
トランスフォーマーに出てきそう

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:37:53.39 ID:GZiZEiOJK.net
>>140
停止線より前出てる奴もよくいるし
多分曲がれない

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:38:07.21 ID:2TOmeJkax.net
>>67
>>116
冗談通じないバカ

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:38:55.18 ID:e+6e11bJH.net
運ちゃんの給料は据え置き！

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2018/04/22(日) 10:39:31.95 ID:wVA7NKkv.net
これ流石にいくらか手当つくよね？

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:40:32.70 ID:Afxb/z8ga.net
大型免許で乗れるのこれ？
特殊免許いるならそれだけで手当てはつくと思うけど

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:41:07.47 ID:34NISkkN0.net
>>142
バイパスは無理っしょ
未だにバイパスでフルトレ走ってないし

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:41:51.05 ID:LeboE71J0.net
高速道路の渋滞が酷くなるな

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:41:51.72 ID:z1czXm5P0.net
つうかこれ自民が言い出した奴じゃん
ヤマトも西濃もやってるぞ
事故だって起こしてる
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171019001744_comm.jpg

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:41:52.48 ID:krym47uj0.net
>>116
東名の真ん中の空きスペースをトラック専用にする計画があったけど頓挫したよね

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:42:18.31 ID:AJ1EZmcW0.net
追い越しかけて追い越しきれずに対向車と正面衝突してDQNが死ぬ

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:42:24.68 ID:hMTXnVwc0.net
そういやうちの地域走ってるバスもこんなくらいの長さだった気がする

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:42:51.86 ID:g/lc+mhA0.net
>>181
飼料積んだ連結ダンプみたいな奴走ってるぞ

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:44:39.14 ID:y7jmWQBr0.net
>>187
あれ、すごく大きいけど
いわゆるフルトレよりは小さいと思う

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:45:02.32 ID:cRlEreyl0.net
人手不足で貨物列車のJR大儲け

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:45:44.96 ID:zuC3bYuD0.net
信号や踏切でやらかしそう

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:46:01.54 ID:wFlzR/uh0.net
>>183
運転手も大変だろうけど周囲もこんなバケモノトラック走ってると想定しないだろうから
事故起きまくりそうだな

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:46:19.45 ID:6tFBU5oEM.net
東京大阪の貨物は南方貨物線計画を凍結したせいで名古屋駅周辺がボトルネックになっていて増発できないからね

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:46:48.58 ID:075ZoHCk0.net
普通に考えて運転技術料が3倍に跳ね上がりそうだが

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:46:50.96 ID:e4UwG8YX0.net
そういや高速のSAと物流ターミナルを組み合わせるとか言ってたな
その拠点間をピストンするには良さそうだが

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:46:54.27 ID:ZGog+4FzM.net
轢肉が捗るな

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:48:05.16 ID:z27XKJ+Vr.net
>>2
アホか

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:48:15.02 ID:7GS5pPqi0.net
当然給料も倍になるんだよな？
給料据え置きで責任だけ押し付けなんて無いよな？

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:48:58.81 ID:ZrhuXZMT0.net
ドライバーの負担アップwww

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:49:23.25 ID:34NISkkN0.net
>>187
あぁ、ダンプのフルトレは走ってたか
あれ連結全長短いし

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:49:47.47 ID:/JC7aQoRr.net
>>21
無理なら車両作らねーよバカw

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:50:03.92 ID:I/qaGJqU0.net
ダブル連結トラック実験
http://www.cbr.mlit.go.jp/road/double_renketsu_truck/index.html


実験参加企業
参加企業：4社（平成30年3月末）
・日本梱包運輸倉庫株式会社 ※平成28年11月22日より、実験走行開始
・ヤマト運輸株式会社 ※平成29年03月17日より、実験走行開始
・福山通運株式会社 ※平成29年03月17日より、実験走行開始
・西濃運輸株式会社 ※平成30年03月29日より、実験走行開始

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:50:15.80 ID:j1nxKDLr0.net
正直嫌な予感しかしない

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:50:50.03 ID:V44dywmf0.net
>>194
高速限定のトラック自動運転化が捗るな

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:50:55.40 ID:6w167dlXd.net
この前関越道３車線と路肩１車線を塞いだトレーラーより７mも長いのがこれ
恐ろしいな

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:52:25.44 ID:CLMXZz6g0.net
>>147
バスは確か死角をカバーするカメラが付いてるからな

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:52:46.12 ID:xsZqRjTa0.net
チャリカスの巻き込みがはかどりそう

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:52:54.71 ID:qG7AFhcN0.net
坂道やばない？

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:53:48.61 ID:g9pGk1FLM.net
特定の拠点間だけだろう

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:54:54.98 ID:uC55sXLK0.net
事故起こったとき巻き込まれた奴の死亡率が跳ね上がるな

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:57:48.97 ID:KXO3ONXU0.net
https://i.imgur.com/GfIiaiE.jpg

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:58:17.09 ID:H53n5Euca.net
事故の修理、補償費等考えるとかえって高くつきそう

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:58:36.70 ID:sFc0g+XX0.net
巻き込み事故率ヤバそう

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:59:25.03 ID:KR8P8Ptsa.net
誰も近づきたくないから運転しやすいかもね

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 10:59:25.92 ID:ACc2qIWDM.net
運転手になりたい人が余計減るwww

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2018/04/22(日) 10:59:59.35 ID:wVA7NKkv.net
事故って横転でも使用もんなら何時間も道路塞いじゃうね

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:00:12.69 ID:fUnq20mJ0.net
こんなの運転できる人自体少ないんでないの

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:03:11.36 ID:06KZvYm5r.net
路上に止めてあったガキのチャリンコ踏み潰しておいて平気で「お前が悪い」とのたまう福山通運
福山通運のトラックは路駐してたら破壊しても良さそう

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:03:27.97 ID:P4GzIbOJ0.net
バックは絶対にするな
ETS2上級者からの忠告だ

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:03:40.13 ID:clx6VozZd.net
これをバックさせるのがプロ

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:03:53.15 ID:MDweocTN0.net
>>173
売っぱらったのは広大な貨物ヤード
現在のコンテナ列車は組み立てを要しないので、ターミナルはそんなに広い土地でなくてもいい
問題は線路容量の逼迫で、とくに東海道はこれ以上本数増やせない

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:03:53.27 ID:mTyQRr0Nd.net
お化け4トン��

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:07:11.98 ID:2DOAnYy00.net
給料倍じゃないとやってられんな

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:08:24.05 ID:nkRXp2rgM.net
冗談で会議で提案したら通っちゃったとかそんなレベル

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:08:54.76 ID:SCQEA+IA0.net
積み下ろしはの負担も2倍！

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:09:11.02 ID:k1gERxlYM.net
途中で1両外れて忘れても気づかなさそう

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:10:01.65 ID:AyDqJnIGd.net
道路を私物化するなゴミ企業が

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:10:41.82 ID:mTyQRr0Nd.net
>>224
なんと制動距離も2倍！！！

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:10:45.51 ID:VlhjrWBR0.net
>>7
その言い方だと、まるで絶対事故起こさないものがあるかのようだな笑

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:11:32.06 ID:ItA3VM6K0.net
これの担当になるドライバーって
タテマエだけ本人の希望制で実際には会社から
「お前やれ!」
って命令されておっかなビックリ運転するんだろうね

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:12:41.61 ID:fkV3Clx10.net
>>163
これ停留所の位置がおかしいだろ

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:15:18.04 ID:khGQG4Hma.net
SAPAどこでもまともに停車出来そうにない訳だがトイレとかどうすんだこれw

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:15:31.35 ID:1+tatmzkd.net
(´・ω・｀)なんか福山通運の社宅って不穏な空気流れてるよね

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:15:48.47 ID:JvTiVSj30.net
おむつ持参で運転するんだろ

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:16:52.84 ID:ViXZWf5sd.net
けん引と大型免許で乗れるんだろコレ

教習所のけん引車もコレ用の特別教習車をオプションサービスで用意した方が良いんじゃないの
指導員がいないかもしれんけど

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:17:33.51 ID:3EIMm4CA0.net
うわーこんなトラック横に来たら泣くわｗ

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:19:55.52 ID:k1gERxlYM.net
走行ルート限られるとなると降りるインター間違えたら大変そう

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:20:40.03 ID:al2N6anrM.net
曲がるの失敗する交差点たくさんありそう

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:22:07.54 ID:lrg8q6Zw0.net
こわー😱

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:23:01.98 ID:tT1qID4C0.net
もう荷物限定の道造ってくれ

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:23:40.25 ID:Y4KHizHza.net
これやばそう
自分が運転してる時に横来たら肝が冷えるわ

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:23:44.75 ID:OhuKtS8uM.net
あのさぁ
鉄道で運べよ

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:24:08.83 ID:ychSWMyJd.net
中型乗ってるけど大型乗りはほんと運転上手いと思うわ

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:24:32.57 ID:palFlrY10.net
狭い日本でやるのは恐怖感があるな

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:24:34.14 ID:RWxMEdwhd.net
事故は仕方ないって末期だよな
事故死しても仕方ないって

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:26:22.54 ID:II+twKzKa.net
近い将来製造も販売も減るとはいえ、何で道路ばっかり使いたがるの？

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:26:35.83 ID:KvJL9h3I0.net
死ぬ気で追い越せってやつかｗ

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:27:07.57 ID:6TleBwCLx.net
>>183
捏造やんかURLも臭いシネ

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:27:34.47 ID:hSHEIffbd.net
海外だと3連結まで見たことある

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:28:08.18 ID:eIYvG3oEa.net
こういうのはアメリカみたいに広い国土で広い道路が整備されてこそだろ

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:28:38.59 ID:cYNtISnkd.net
>>247
やんかって巣に帰れ

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:30:18.78 ID:TqNDJEbDK.net
LONG PASSって会社が2両編成やってたけどあれはまた違うんか？

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:31:08.42 ID:5lwcLG5Od.net
>>153
車内にトイレ付ければ…
あとはオムツ

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:32:19.48 ID:RRJuKjoo0.net
福通ってなんでこのベッドレス車バンバン入れてんの？たかだか2パレほど余分に積めるからといってこれじゃイスもリクライニングしないしかといってオーバーヘッドのスペースも省略してたらほんと運転手の環境最悪なのにこれで県外とか行かせてるとか鬼畜すぎるやろ

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:32:32.91 ID:DrrC8Ucc0.net
これワイルドスピードなら後ろの荷台が盗まれるよね

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:32:35.24 ID:qIu55/RG0.net
荷物詰め込む量増えて荷物下ろして届ける人が1人なら意味ねーだろ

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:33:06.20 ID:DrrC8Ucc0.net
>>147
ベンツやん

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:34:35.31 ID:9GOAXFjA0.net
福山には無理

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:35:55.39 ID:sq4tVHApM.net
>>2
まあそうなるわな

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:37:26.57 ID:RaFXgchd0.net
福山通運は任意保険入ってなかったような

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:37:38.01 ID:ApDvTQ3cK.net
これ街中の道路で曲がったりしたら
事故りそう

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:38:43.37 ID:IWIhJxlq0.net
こんなのを寝不足のドライバーが運転するのか…

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:38:52.85 ID:hJNrGlvd0.net
何人かしんだら中止かな

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:39:23.24 ID:bdnNxf6W0.net
車高が高くて長いのが威圧感あって怖いから
低くしたらどうか

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:40:01.76 ID:slbkLOez0.net
高度な運転技術が必要になって余計ドライバーが減るだろ　馬鹿か

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:40:47.77 ID:rDG57PQcM.net
これでおるか?って乗り付けて来る

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:41:37.27 ID:5fCIeRQe0.net
世の中の規制が適当に作られてるんだなと良く分かる

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:43:08.30 ID:d/KfOgFea.net
これをきっかけにトラックが追い越し車線を連続占拠するのを
徹底取り締まりすべきだな
最近低レベル化が進む乗用車だってそうだ

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:43:23.55 ID:afOffr/B0.net
一般道通れる道なんて限られるんじゃないの？
高速道路上に中継拠点作って高速専用とかにしないと

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:43:30.04 ID:+2V0uRef0.net
こんなの曲がれる気がしない
交差点が怖すぎだろ

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:44:23.37 ID:tWmZdaMV0.net
前後をこのトラックに挟まれたらちょっとしたスリルを味わえる

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:44:58.59 ID:w97rhjT7d.net
こんな危ないもん認めるのか国交省は
公明党と安倍は責任取れるのか？

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:45:32.88 ID:/YMFKQ1s0.net
ガードレール大丈夫なん？

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:47:11.58 ID:/YMFKQ1s0.net
絶対死人でるわ

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:47:22.06 ID:UouCk4040.net
福通専用貨物列車も見るな

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:47:59.63 ID:U0Vqp+yV0.net
>>241
JR貨物「だりぃーわ、てかこれ以上運ぶなんて草生えるww」


こんな会社だぞ

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:48:38.39 ID:ieCJzFgD0.net
隣で並走したくねえな

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:49:17.30 ID:VhB+tS1I0.net
>>241
高速網に合わせて工場が点在してる場合のほうが多いよ
どうせこれでも高速だけ使うんだろうし
わりと難しくないと思うよ

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:49:18.22 ID:JsgNm0o20.net
どんだけ人件費増やしたくねぇの？
死ねよもう

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:49:38.17 ID:RYWIp+gQ0.net
こんなもん許可するなよ
>>271
ほんこれ

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:49:52.38 ID:pP8GUAhu0.net
腹痛運輸

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:50:39.39 ID:KETBEKW30.net
危ないからドライバーと補助の二名体制にした方がよくない？

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:50:41.56 ID:JsgNm0o20.net
>>241
日本の鉄道は20ftコンテナしか積めないしコスパ悪い

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:51:34.45 ID:8+l7znLa0.net
・車線変更できない
・休憩駐車できない

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:51:48.37 ID:pP8GUAhu0.net
>>79
動力はどうなってんだよ

285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:51:56.79 ID:zgh91Piia.net
>>282
30、31ftも運んでるよ

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:52:10.13 ID:RRJuKjoo0.net
>>281
ならそれぞれにトラック乗せた方がよくね？

287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:52:28.09 ID:vWJWd/drM.net
これのつくホームとかはどんなの？新築するの？

288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:52:54.65 ID:VhB+tS1I0.net
宅配で使うんじゃないんだから
こんなの市街地で乗る分けない
F2Fの運搬に決まってる

289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:53:26.73 ID:rCKE+Zlg0.net
もう各都市ベルトコンベアーでつなげよ

290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:54:36.77 ID:JsgNm0o20.net
>>285
30てまたハンパね
船で40運んだほうがコスパいいんだよな

291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:55:34.33 ID:rDG57PQcM.net
でかい建築資材とか運ぶやつって先導車がつくじゃん
ああいう感じなんだろ

292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:55:41.52 ID:6TleBwCLx.net
>>250
捏造すんなゴミ野郎その事故連結トラックじゃないぞ

293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:55:44.86 ID:NmOUMjfy0.net
これ、大型と牽引だけで運転できるの？

294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:55:51.70 ID:e+6e11bJH.net
>>183
それはタイヤ落としたやつが悪いって内容だぞ

295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2018/04/22(日) 11:56:09.36 .net
福山通運と西濃運輸ってどっちが良いの？教えてけんもめん

296 ：I am not ABE ：2018/04/22(日) 11:57:04.26 ID:MoX5Ch3P0.net
アメリカっぽい

297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 11:57:18.58 ID:/+lOT3610.net
駐車難しそう

298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:01:34.93 ID:tkrmma2F0.net
日本の道路じゃほとんど通れなさそうやな

299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:02:31.20 ID:e+6e11bJH.net
>>295
送る荷物による

300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:03:10.69 ID:gpszOm/80.net
手積み手降ろし辛そう

301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:03:30.31 ID:sVu62T+F0.net
>>79
これ専用道路だろ

302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:03:38.02 ID:54bkeKeR0.net
こんなんＪＲ貨物でええやろ

303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:04:10.98 ID:pT5QPQpT0.net
自動走行にしちゃえよ

304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:05:32.97 ID:rBrSclAN0.net
怖い

305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:06:06.93 ID:RRJuKjoo0.net
>>302
東海道とかもうパンパンみたい
内航船とかがここんとこ伸びてる

306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:06:11.02 ID:W9o5u9AM0.net
>>60
せやな底辺職業だし仕方ない

307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:07:14.02 ID:3ppEhC400.net
曲がれるのか

308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:09:23.81 ID:Ci+2d0BnK.net
連結車両って他の車にとって邪魔以外の何者でもないんだよね。
なんで電車や船使わないの？

309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:10:27.89 ID:85F2y0pZ0.net
ドライバーが死のうが巻き込まれた人が死のうが運送会社にはどうでもいいことだからな

310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:10:34.98 ID:eL+nyqRsr.net
>>253
その分、車体が安いから。
本当にそれだけの理由。
助手席無いとか、ラジオ無いとか当たり前。
燃料代安く上げる為に一回り小さいエンジン積ませたら、馬力足りなくて逆に燃費が悪くなって高くついたってギャグかます会社だから。

311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:12:07.15 ID:fuzFAO63a.net
人件費上げて人集めるよりもこれ導入した方がコスパいいんだろうか

312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:12:22.18 ID:G4u8J/G8M.net
免許区分新設して試験やり直せよ
これでバッククランク縦列やらせてみろよ

313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:12:31.93 ID:vMGXXMD00.net
>>147
幕張本郷か

314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:12:47.36 ID:UVYb07m5M.net
これなら給料が倍になるな

315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:12:52.63 ID:VhB+tS1I0.net
サラリーもらっといて
文句言うほうがおかしいけどな
いやなら自分で快適なトラックかって請け負えばいいだけ
仕事がないときにも給料もらえるんだから文句いう筋合いは社畜にはないよ

316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:15:18.13 ID:3kyt4SPe0.net
オラ付き煽りカスはこの殺人トラック相手にイキりまくって煽り運転を仕掛けて欲しい

317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:15:19.71 ID:tWmZdaMV0.net
やっぱ流通って業界そのものがブラックだな
送料も無限に上がっていくんだろうな

318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:16:01.75 ID:YvV5HYQwd.net
90億円/200台≒4500万円/台

たっかいなあ

319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:16:23.85 ID:dm3kzcw10.net
高速専用でコンテナだけ付け替えするやつだろ
別にいいんじゃないの

320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:17:10.49 ID:iHAUQbiUM.net
>>241
JR貨物は業績回復してきてるぞー

321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:17:26.46 ID:a93XAT3OM.net
休憩もできないじゃん
運転手も歩行者も殺す気満々

322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:18:55.64 ID:mKxk7faO0.net
止まれなくて事故続発しそう

323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:19:05.63 ID:gGrtiOKo0.net
これ道間違って袋小路とかに入り込んだらどうすんの？

324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:20:56.47 ID:xWt3foGZp.net
こんなん倉庫に来られたら邪魔で仕方ねえ

325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:21:25.24 ID:RRJuKjoo0.net
>>310
昔名阪国道で事故して60キロ制限なのに90くらい出てるもんだからそこ突っ込んだら「ウチは100まで出していいんだ」とかアホ運転手が言って指導入って一時期ここ完全に走るシケインになってたよな、ちょっとマヌケ会社なんやろな。

326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:22:27.37 ID:D+gmJO3ia.net
一般道無理とか交差点曲がれないとかいってるボンクラ哀れすぎだろ
こういうのは決められたルートだけ走るんだよ

327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:22:54.32 ID:VhB+tS1I0.net
>>321
SAなら余裕で停まれるわ見たことないのか

328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:24:08.60 ID:rCZfWLlS0.net
>>147
実は千葉だけじゃなく、ちょいちょい走ってる

でもこのバス後ろの車両、タイヤ2本でしょ
連結トラックだと4本だから挙動違うだろうし、こえーよ

329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:28:16.30 ID:c+7OZh5e0.net
阪神高速走ってた時
合流のとこで大型バスが来て減速して後に続こうとしたら
続けざまに大型トラックも入ってきて
もう、車完全停止よ。
なんとか止まれて後続車もすぐに止まってくれたけど

危ないんだよね

330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:29:11.05 ID:ZhSpVK4z0.net
>>326
決められたルートに必ずそういう難所があるもんよ

331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:29:20.30 ID:/o+wm1zjd.net
迷惑すぎる

332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:30:27.39 ID:MbYcVl7Aa.net
事故起きるかどうかはわからんが
運転が難しくなるのは事実
こういうの運転してちゃんと曲がれるやつは凄いと思うよ

333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:30:38.14 ID:fXcEHDTE0.net
これ専用の免許なりあるんかな
運転かなりムズそうだぞ

334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:30:42.29 ID:U0Vqp+yV0.net
>>327
ど平日の深夜sapa、ドライバーによる仁義無き争いの渦だぞ

侵入路合流路にすら止めるからな

335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:31:31.60 ID:D+gmJO3ia.net
>>330
ないところ選ぶんだよアホ

336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:31:37.23 ID:eL+nyqRsr.net
>>325
本体から小会社に出向した取締役が、6億も横領してたのに、国税が入るまで全く気が付かないような会社だからな。

337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:32:18.68 ID:pd9VulrB0.net
制動距離長そう
近づきたくねーな

338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:32:48.65 ID:ZhSpVK4z0.net
>>335
日本に難所がないところなんてほぼたないぞ
ほぼ山脈の国なのに

339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:33:22.68 ID:5yJ8AK0R0.net
コンビニに止めれないだろこれ

340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:34:24.19 ID:VhB+tS1I0.net
>>334
それとまれてるってことだろアホ

341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:34:35.70 ID:gcelGTiBp.net
悪いこと言わんから貨物列車にしとけ
こんなの自分家の近所走られたくないし
近所じゃなくても道路で遭遇したくないわ

342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:34:40.63 ID:sFc0g+XX0.net
>>335
各拠点が僻地にぽつんとあるとか専用道路でつながってるとかならわかるけど大概一般道も交差点も走らなきゃいけないところにあるだろ
ルート決めたってどこかしら必ず難しいポイント通らなきゃならなくなるよ

343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:35:37.85 ID:UYiZ/w8w0.net
うっかり巻き込んで人ミンチにしても気付かねえだろうなこれ
で、そういう事故が起きてからまーた新たな免許か資格が出来るまでがセット

344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:36:18.43 ID:e+6e11bJH.net
>>327
たまには外に出るかニュース見ろよ

saで駐車場不足が深刻化してるぞ

345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:36:49.37 ID:RRJuKjoo0.net
>>336
てかそんな会社がこんなん一般道で運用とか迷惑もええとこやなwどこかで渋滞の先頭走ってそう

346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:37:37.48 ID:VhB+tS1I0.net
>>344
競争してるだけで
とまれるのはとまれるんだろいちいち馬鹿みたいな反論するなよ低知能

347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:37:48.31 ID:0loILvgz0.net
日本の道狭いから内輪差とか大変だな

348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:38:20.52 ID:UYiZ/w8w0.net
>>21
高速も無理だろこの重量じゃ

349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:39:15.42 ID:VhB+tS1I0.net
連結だから
止まれなく仮眠もできないと最初の馬鹿が発端

つまり連結だろうとSAにはとまれる

が答えな

350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:39:23.29 ID:OJ4ZQjpq0.net
なんかキレてるやつがいるんだけど

どうしちゃったのｗ

351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:40:40.27 ID:UYiZ/w8w0.net
>>66
こいつ１台曲がるだけで信号変わるんだろうな
クレームの嵐だわ

352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:40:59.39 ID:ZhSpVK4z0.net
速度制限もかけたほうがよくね？

353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:41:35.22 ID:RRJuKjoo0.net
>>352
その後ろみんなが走るんやがええの？

354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:41:53.28 ID:al2N6anrM.net
国交省にクレーム入れればいいのか

355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:43:12.61 ID:OuKBHkvI0.net
車両1台4500万？
システム化とか研修とか色々含めて9億？

356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:43:48.82 ID:UYiZ/w8w0.net
>>352
速度制限かけようがどうせどこ走ろうが40kmのクソノロ運転だよ
こんなもんで60kmとか運転手も怖くて出せねーだろ

357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:44:39.28 ID:ZhSpVK4z0.net
>>356
高速なら最低80はだすだろ
出さないと時間がかかる

358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:48:09.55 ID:UYiZ/w8w0.net
>>357
無理無理
この重量で80も出したら止まれねーもん

359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:49:43.97 ID:AAkCZjzN0.net
JR貨物復活させたら？

360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:50:20.65 ID:MEX1R6uz0.net
尾張小牧ナンバーか

361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:50:34.11 ID:ZhSpVK4z0.net
>>358
速度がおそいと費用対効果が薄くなるし
燃費もわるくなるぞ

362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:50:46.90 ID:eL+nyqRsr.net
>>355
研修なんかやらない。
横に人乗せて数回走らせたら一人で運行。
事故ったら100％本人のせい。

363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:51:07.03 ID:tbLOtjmM0.net
バイクキラーやなｗ
まあ二連バスとか見かけるからもう珍しくはないけど

364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:52:16.10 ID:eamddO8Q0.net
福山は79キロぐらいで走ってるよな

365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:53:31.17 ID:YziwKzouM.net
これで439走破して欲しい

366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:53:34.07 ID:JsgNm0o20.net
>>315
明らかに危険度や負担が上がってるのに給料据え置きはおかしいだろ
労組合法化以前の労働観してるなお前

367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:54:58.28 ID:tbLOtjmM0.net
バックなんかの支援システムみたいの色々あんのかなぁ
中見てみたい

368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:56:25.90 ID:DZruLkU4p.net
こんなん日本の有料道路出口ランプの急カーブ曲がれないだろ？

369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:57:07.41 ID:sVfoKH6q0.net
もう貨物路線を復活させろよ

370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 12:59:37.01 ID:CJX7WT1L0.net
ここの仕分けバイトはやめとけ
マジで奴隷収容所だぞ

371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:03:17.13 ID:2ea5rsBwM.net
怖ぇ
こんなんが1台5000万円近くするとかアホやん

372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:05:05.67 ID:mVsK10Fw0.net
90憶を200で割ってるガイジは今までどうやって生活してきたんだ？要介護レベルの知的障害じゃねえか

373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:06:48.93 ID:OwBNj/Ia0.net
アメリカ「連結トラックで2人ドライバー乗せてドライバーの負担を減らそう」
日本「連結トラックで1人の奴隷に2倍荷物運ばせよう」

この差

374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:07:01.99 ID:7riZyMEc0.net
導入して10年無事故でも11年目に事故ったら
「あーだから事故るって思ってたよ」って言われる

375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:07:02.57 ID:LXPTVOMXa.net
終端部分とか共用できないとこに専用品つける費用も含まれてるんじゃね

376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:08:00.52 ID:MbYcVl7Aa.net
>>374
初日から事故ってもおかしくない

内輪差ってドライバーだけが気をつければ良いものじゃないし

377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:08:39.76 ID:N93ZmKmWp.net
これを寝不足のドライバーが運転するんだろ？

378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:10:28.49 ID:RY0ThpN90.net
>>77
火災事故で消えた15mバスだと迂回は一切なしで通行止め解除までひたすら待った

379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:12:32.02 ID:MbYcVl7Aa.net
限定ルートしか走らないなら普通に貨物列車にしたら良いのに
車メーカーの利権だよ

380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:12:53.45 ID:CaD8tJel0.net
これ高速近くの倉庫を行き来するような用途だろ
需要は大量にある

381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:13:03.39 ID:IdqHKr5Xp.net
高速のみで最寄りのインター着いたらそれぞれ別のトラクターで引くならまあ有りかも

382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:14:07.51 ID:P1bQDl8D0.net
>>150
人はともかくCO2まで削減できるの？

383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:16:09.75 ID:CeGBlKC30.net
追い越し車線走行禁止にしないとな

384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:17:48.83 ID:RY0ThpN90.net
>>376
実際の内輪差は前の12m車と変わらないんだけどこういう勘違いした奴が突っ込んで自爆ってのが起こりそう

385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:20:29.19 ID:RRJuKjoo0.net
>>383
コイツが恐らく走るシケインになるので他の速度遵守車が追越車線に出てくると思うの

386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:21:40.27 ID:c+aJtfWF0.net
>>1
普通に考えると積載量が増えた分、労働時間減って楽になるよね
でも駐車スペースなかったり物量増大で逆に効率悪くなるんじゃねｗ
大体こんな一気に何を運ぶんだよ？

387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:23:44.88 ID:cD4JaOgir.net
福山って東京〜大阪間のJR枠を1編成持っているんだってな。だからトラック輸送の主は東京〜中京らしい。
これからはJR枠持った会社が勝ち組だな。

388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:28:47.73 ID:5tG2gS080.net
>>69
奴隷っぷりに驚く

389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:30:08.31 ID:oAEmAbpsM.net
IC降りられるか心配なるな

390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:33:31.12 ID:1f6zd6nQ0.net
>>21
高速なんて後部のバンが揺れて大事故起こすだろ
下道の大きい国道しか無理

391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:33:55.62 ID:N/N2nTG4K.net
交差点に引っかかったら笑うわ

392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:34:30.81 ID:H7lWA0K40.net
左折でバイク歩行者がんがん巻き込みそう

393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:37:07.16 ID:3hFDMCOWp.net
今までの最長より4メートル長いだけやん
フルトレ乗りなら何も変わらん

394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:38:32.81 ID:RRJuKjoo0.net
セミトレ海苔やが4m長くなったらイヤやけどな

395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:41:24.94 ID:Qpxhtbzz0.net
これテロとかクーデター起こすときに同時多発で簡単に交通麻痺させることができそう

396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:44:07.27 ID:Nk3PSXxF0.net
いや4mって相当だぞw

397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:53:00.33 ID:BKJTLgzqp.net
>>10
死ぬ気で追い越せステッカーが活きるな

398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:53:22.17 ID:crilPJ92M.net
福山さんってヤマト並に見かけるわ

399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:54:11.88 ID:GHxJ4jxF0.net
貨物専用インターとか作ったほうがいいだろこれ

400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:55:03.21 ID:BKJTLgzqp.net
>>388
いや片手間のアルバイトに結構払ってくれるぞ
副業するには凄くいいよ

401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:56:21.79 ID:1nVI6wWe0.net
これより運送会社の駐車規制緩和したほうがいいと思うんだが

402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 13:56:44.53 ID:xN854OpH0.net
>>242
お前らが下手すぎ
普通自動車免許で4トン転がしてる奴は公道を走らないでくれ

403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 14:01:05.29 ID:mc8d/b26K.net
SAやPAから本線に行くときヤバそう

404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 14:12:01.58 ID:ylC5OiNc0.net
何回か走ってる所見たけど思ってた以上に普通に交差点曲がってたわ

405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 14:12:35.58 ID:EgdXiQYia.net
「走るの高速だけだから！積み下ろしも別人手配するから！」
↓
嘘でした

406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 14:13:50.59 ID:ItA3VM6K0.net
人手不足を解決するために人手を増やすのではなくて違うところに90億円使うのね…

407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 14:15:28.25 ID:RRJuKjoo0.net
>>404
重トレなんかでもあるんだけど今後ろのトレーラもタイヤが曲がるから意外と小回りは利くんよね
写真見る限りこれも後ろが曲がってる

408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 14:19:58.96 ID:o9tRUKq90.net
居眠りでこれ突っ込んできたら40台くらいミンチにできそう

409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 14:21:04.68 ID:P1dISGp1d.net
ロードトレインはオーストリアじゃダート走ったりしてるしな
意外と色んなところ入れる筈よ

410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 14:30:06.78 ID:38/S5Rvk0.net
首都高から転落とかありそうで怖い

411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 14:31:46.54 ID:+v54PNPN0.net
角曲がったとき前輪と後輪ってどれくらいずれるの？？

412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 14:45:09.25 ID:u/zOYI/o0.net
コンテナ連結式じゃなくて蛇みたいにうねる車両作ろう

413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 14:47:06.29 ID:VMtmJJTfa.net
東海道線の貨物列車が増やせないなら中央本線や北陸本線経由にすれば良いと思うんだが無理なのか？

414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 14:50:11.70 ID:ow4CFYN2M.net
スピード出し過ぎてコンテナ転がる
バイクや車巻き込み事故
踏切で立ち往生　列車と衝突

415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 14:51:55.36 ID:RY0ThpN90.net
>>411
後ろの車の車輪は前の車の航跡をトレースするように出来てるからズレは一般の12m車とあまり変わらない

416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 14:54:53.44 ID:3Z7SI8Am0.net
大事故起こすのが目に見えてる

417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 14:55:56.65 ID:mc8d/b26K.net
外国人が無賃乗車みたいにしがみついてきそう

418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 14:56:11.06 ID:2ZVvzUpjr.net
死角がエグそう

419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 14:57:16.50 ID:ql0pOavE0.net
内輪差でやれぇ!

420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 14:57:30.75 ID:rOYWrRBH0.net
>>21
アメリカの真似好きだからね

421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 15:06:06.14 ID:0uVeL/5id.net
福ちゃん…(´；ω；`)

422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 15:09:18.11 ID:aVPtZBf70.net
日本の道路で大丈夫なのかこれ

423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 15:12:11.18 ID:fbFd0e3E0.net
鉄道使うとか飛行機使うとか普通のトラックをたくさん使うとか策はいろいろあるだろ
どうして検討もしないでこういう危険なことするかな

424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 15:12:49.31 ID:3Z7SI8Am0.net
もう国交相の官僚がドライバーやれよ

425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 15:25:28.61 ID:XVIllc5jp.net
これは倉庫to倉庫みたいな用途で使われるものだろ
決まった広い道しか通らないだろうし普通のトラックよりを安全だよ

426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 15:34:37.10 ID:pVLue353a.net
マジで事故増えるぞ

427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 15:46:28.06 ID:GgHC+hzG0.net
荷の積み降ろしもワンオペ？

428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 15:48:11.75 ID:7xMPhqvaa.net
>>9
当たり前だろ

429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 15:48:51.51 ID:SVOSEeSm0.net
こんなの運転できる気がしない

430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 15:49:02.24 ID:7xMPhqvaa.net
>>25
当たり前だろ

431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 15:50:28.31 ID:7xMPhqvaa.net
>>32
運転手が１人で今と同じ給料で荷積み荷卸しするに決まってるだろ

432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 15:52:03.00 ID:pVGpgRXj0.net
こんなトラックに突っ込まれたら普通車でもミンチになるな

433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 15:56:53.71 ID:yb7JtltL0.net
jr貨物が無能すぎてな

434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 16:03:59.08 ID:6Y9wtHpwa.net
クソほど運送料値上げしてんだから労働環境良好化に充てて弾数を増やせよ

435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 16:46:13.52 ID:I8QLtnP00.net
カーブで急ブレーキかけて、くの字に折れ曲がる未来が見える

436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 17:10:12.97 ID:yFMZh+bjd.net
連結動かす専用のリフトとかあるの？

437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 17:22:15.32 ID:QsrZEHHNx.net
まあ行けるルートは既に決まってるんだろうけど

438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 17:24:59.91 ID:mnp8IiWK0.net
事故起こしそう
でも自腹なんだろ？

439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 17:28:16.63 ID:2ZVvzUpjr.net
>>438
免責ぐらあるだろう
運送業以外の人は何言ってるかわからんと思うけど

440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 17:30:19.87 ID:+4hW2+s80.net
死ぬ気で追い越せ

441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 17:47:21.69 ID:z1czXm5P0.net
事故起こしたら買取という名目で自責だぞ
名目だから自分の手元に借金以外何も残らない

442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 17:47:43.33 ID:iTQM01lp0.net
1台で2台分の荷物を運べる！
↓
1人で2人分の働きが出来る！
↓
じゃあ給料は半分で良いな！

日本だとこうなりそうで怖い

443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 17:49:39.89 ID:AHcz0Vl4a.net
これのトミカ早くほしい

444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 17:51:20.00 ID:Md2jFIz/0.net
事故ったら確実に相手死ぬな

445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 17:53:43.26 ID:vNAY40PH0.net
>>441
スーパーに食料品や飲料品を卸してる会社でドライバーやってたけど仮に事故った時は免責あったよ

446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 17:55:20.87 ID:56n5wdgp0.net
>>444
総重量４０トンオーバーだからな
戦車に潰されるようなもんだろ

447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 18:02:29.73 ID:uT8o3peC0.net
踏切とか、どれだけ空いてたら進んで良いのか距離感難しそう

448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 18:03:09.58 ID:Yi14CqFGd.net
停める場所確保しないと運転手は休憩出来ないだろ

449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 18:08:27.94 ID:2ZVvzUpjr.net
>>448
法律では8時間のうち1時間休憩与えてればOKや
8時間後に1時間休憩していいで

450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 18:42:01.48 ID:TF6gQFZta.net
海外で標準的なサイズのロードトレインは日本では絶対に走れないと思うんだ

451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 19:06:52.41 ID:P1dISGp1d.net
>>448
福山なら全国各地にセンターがあるから余裕だろ

452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 19:29:33.14 ID:qSpHMKdla.net
ドライバーは死ぬ気で運転しろ

453 ：I am not ABE ：2018/04/22(日) 19:35:22.40 ID:MoX5Ch3P0.net
昔、「全長１８ｍ、死ぬ気で追い越せ！」とステッカー貼ってあるトレーラー見たわ

454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 19:36:59.06 ID:Kbacrzeda.net
ここブラックだからあかんわ

455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 19:39:05.64 ID:bSzwaXN20.net
プロドライバーしか運転できんだろこんなの

456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 19:41:13.22 ID:wXgWDzkP0.net
かえって効率が悪い代表例になりそう

457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 19:42:11.02 ID:+hVPwxQH0.net
これくらいなら大型とセミトレ運転できればたぶん慣れる
関節2つは難しい

458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 20:23:07.97 ID:Uz6HWe/z0.net
運送屋は保険に入ってない
月額の保険料支払うより賠償金払う方が安いから
これ豆な

459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 20:23:56.92 ID:56n5wdgp0.net
>>458
事故起こしたら辞められなくなるのか

460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 20:26:55.94 ID:hN69B2lO0.net
>>105
連結とか切り離しがクッソ面倒くさそう
横から荷物取り出せれば別だろうけど
後ろ扉のイメージだし

461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 20:36:00.32 ID:dWP7ev8ix.net
高速でくるくる回るところは降りれないんじゃ？

462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 20:38:48.67 ID:+3aZgHtN0.net
こんなんバイクでコケて轢かれたらすげえコンボ食らうやん

463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 20:41:55.62 ID:cvSq7AN20.net
これ左折どうすんだよw

464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 20:46:15.21 ID:3ctaV0/Nd.net
民営化以降、鉄道の貨物施設はどんどん削って最小限にされちまったからねぇ
日本の交通政策はホントに無能

465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 20:56:40.82 ID:4+1aaG020.net
事故で死人が出そう

466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 21:08:01.02 ID:1LJzBzeO0.net
尾張小牧ナンバー？ｗ

467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 21:24:33.75 ID:YF6v52t/0.net
貨物列車でいいだろ

468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 21:29:01.21 ID:UYiZ/w8w0.net
>>447
踏切によっちゃ渡った向こうの信号が赤なだけで踏切前待機だろうなｗ

469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 21:39:06.96 ID:k2P1qgVb0.net
もっと不気味に長い福山通運
http://rail.hobidas.com/sites/default/files/u5/fukuyama_rail_express_500px.jpg

470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 21:55:23.57 ID:WXgkjnoQ0.net
>>402
お前に何が分かるんだよ乗った事も無いくせに

471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 22:22:46.74 ID:AroBiu8v0.net
これが首都高大橋JCTに突入してきたら渋滞必至

472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/22(日) 23:10:13.27 ID:KYU0yjsk0.net
>>449
運転は最長でも4時間な

473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/23(月) 00:37:09.39 ID:RSmgd1EW0.net
テレビでやってたけど、アラスカの冬季だけ出来る氷の道路を
何日も走って物資輸送するトラック集団のレポートは面白かった

あと外国の超長距離走るトラックは、キャンピングカー並みの設備なんだよな
ちょっと憧れるわ

474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/23(月) 01:36:12.91 ID:di2G6jEQa.net
10t車みたいな車もそうと聞いたが基本的に国に提示したルート以外走らないんじゃないのか？
教えて運送モメン

475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/04/23(月) 01:47:51.05 ID:GXqE9Eukr.net
これ、積み降ろし時間が単純に倍かかる計算になるけど本当に効率化されるの？

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