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ホンダさん　ステップワゴンが動力性能でトヨタ86GRに完勝してしまう [649717704]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:41:34.94 ID:XIVM22kC0.net ?2BP(1000): http://img.5ch.net/ico/u_suberi.gif
ソース
https://i.imgur.com/9A1jNHj.jpg

ワーロタ
https://kakakumag.com/car/?id=11210
ホンダ新型ステップワゴン試乗記／追加のハイブリッドモデルは静か ...
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:42:14.16 ID:MgMUwCph0.net: ケイスケホンダ
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:42:38.26 ID:XSui29M+0.net: まあ86はガワだけだから
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:42:47.82 ID:IEi09HEIM.net: 300mまでしか勝ってないじゃん
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:43:59.65 ID:Pw87GbOj0.net: 0-100以降は86の方がよくなってくし制動力やコーナリング性能は別物じゃん
6 ：チョンモランマ ：2018/07/12(木) 22:44:05.92 ID:WhTnR+3Ga.net: ステップ速すぎワロタww

スーパーカーだろww
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:45:02.17 ID:5yV/cedy0.net: ローギアに全振りしてるだけじゃん
このスレタイ鵜呑みにする池沼が大量にいる国だからミニバンやハイトやなんちゃってsuvなんてクソ豚の路上の障害物がのさばるんだけど
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:46:51.00 ID:XdFKfFLZ0.net: さすがケンモーゴヨウタシ
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:48:04.27 ID:8KDHKesb0.net: マツダ頑張ってんな
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:48:47.94 ID:sBlhZqY9a.net: 負けてんじゃん
でもハイブリッドの凄さは分かる
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:49:37.18 ID:8MuXzVhLp.net: 現ステップワゴンはデザインも綺麗だしな
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:49:50.70 ID:QMU3KDCj0.net: お子様大喜び
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:50:35.61 ID:g/LQRXcU0.net: モーターで3Lクラスのトルクやぞ
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:51:16.74 ID:LldJm2U40.net: でも公道で必要な数値はどちらかと言われたらね
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:52:37.40 ID:j2knUNe10.net: 人やゴミをたくさん載せられるという時点で本質的に欠陥車
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:53:29.23 ID:4lu8Ld9R0.net: やっぱりモーターのトルクってすごいの？
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:54:24.70 ID:tJ4td8O80.net: ハイブリッド未だに乗ったことない化石なんだけど
初速すごいって聞く割に1-100タイムだとプリウスが大したことなかったりするのはなぜ
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:54:26.64 ID:W97QemT4a.net: こういうとき車オタは「ハンドリングがー」って決まり文句のように言うけど、どうせ運転下手なんだからコーナー攻められないよね？w
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:55:04.16 ID:OZADnG6E0.net: 86の0-100が8秒台とか嘘だろ
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:55:24.05 ID:VhIB/LMK0.net: 四人家族荷物満載とかがザラなミニバンとしては正しいステ振り
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:55:35.85 ID:VhIB/LMK0.net: 四人家族荷物満載とかがザラなミニバンとしては正しいステ振り
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:57:50.01 ID:agDrhihlM.net: 86おせえな
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:58:06.70 ID:prDNo31c0.net: 日本の道路を走るにおいて、
どうしても、どうしても8秒台で100km/hを出さないといけない場面ってある？
ねーよ
排気量やパワーなんて必要ないんだよ
軽は危険だし恥ずかしいから乗らないけどコンパクトとかでも十分と思う
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:58:44.27 ID:odNJ6rSya.net: 速いのがいいならバイク乗れよ
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:58:59.59 ID:CF6PM50J0.net: F1チームよりミニバンチームのほうが開発力高いってマジなの
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:59:41.62 ID:36OgWigK0.net: リッターバイクの3秒で100キロまで加速するの体感してみたい
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 22:59:52.86 ID:K6oJrLDZ0.net: 筑波で500ccも排気量少ないロードスターとタイム変わらないのがハチロク
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:01:26.69 ID:4lu8Ld9R0.net: >>23
むしろ信号ばかりの日本では
初速というかトルクが重要になってくるんじゃないか？
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:02:48.68 ID:sBlhZqY9a.net: >>16
モーターは構造上、低回転ほどトルクが出るので
結果的に低速度の加速に有利
単品のトルク自体はモーターの大きさ次第
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:02:50.63 ID:XbWrXFJM0.net: リードできるのは300メートルまでとは言っても150メートルの時点で100km/hは越えてるわけで信号ダッシュはハチロク惨敗で寂しいねって感じだわ

>>17
スロットルが馬鹿になるモードがあってドンガメ車にしか乗ったことないやつが勘違いする
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:02:56.19 ID:lGZkCDZX0.net: 86マン「ピュアスポーツだからね、さすがトヨタ！FRは加速時に後輪にトラクションがかかるからもう速い速い！FFなんて相手になんねーっての！ｗミニバンとかｗｗｗｗ」
ｽﾃﾌﾟｰまん「おいすーｗ」
86マン「あ、用事思い出したわじゃあの」
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:03:47.40 ID:5yV/cedy0.net: >>26
大型でフル加速なんて握力と背筋と脚力無いとバイクだけ飛んでくけどな
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:03:56.40 ID:sBlhZqY9a.net: >>29訂正
低回転ほどトルク　→　タイヤの回転数が低いほどトルク
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:04:29.69 ID:5A7TOAoF0.net: 性能差すか
そんな変わらんような
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:05:56.38 ID:RzmZqD7v0.net: >>23
そんなん必要な場面があるのは社畜カーのライトバンだけだな
社畜レーサーがプロボックス乗ってアクアラインで180km/hの日本政府公式記録出したくらいだからガチ
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:06:46.69 ID:tmYkkK4p0.net: >>32
どんなポジションでバイク乗ってんだよｗ
09でガバ開けした時は貧弱な足回りと相まって悲鳴が出たけどSSだと恐怖感が薄れるらしいな
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:07:00.99 ID:W97QemT4a.net: >>23
超絶頭悪くてワロタよ
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:11:01.37 ID:js1nebv+0.net: ゼロヨンが15秒台ってミニバンとは思えない速さ
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:11:35.64 ID:5yV/cedy0.net: >>36
フルカウルツアラーでもフル加速時に整流の外に頭出してると持ってかれそうになるわ
つかmt9なんかで大型の加速語んな
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:11:53.82 ID:mJCJd4bFd.net: ミニバンの最高速が遅くて笑 1300のプロボックスでも180出るのに
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:12:42.84 ID:mJCJd4bFd.net: >>23
お前のチープな価値観を恥ずかしく思え
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:13:08.52 ID:tJ4td8O80.net: >>30
スポーツモードみたいなのがあるのかな
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:13:40.84 ID:G/WIkSSZ0.net: リッターバイクは100kmまでならF1より速い
だがサーキットのタイムは市販のスポーツカー並
言いたいことはわかるな？
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:13:56.88 ID:FfHHl3sVa.net: 86ってイキりたいオタクしか買わない貧民車じゃん
上質なミニバンに勝ってるとこなんて何も無いわ
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:14:18.25 ID:+7JLOzN/d.net: 信号でイキってたら高速道路で出会っていじめられるとか
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:14:21.63 ID:5U522BRL0.net: 86ええやんけ
この前試乗したら楽しくて欲しくなったわ
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:15:46.94 ID:mJCJd4bFd.net: >>44
知らないって幸せだよな
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:18:50.07 ID:W97QemT4a.net: >>45
86って高速でも遅いから
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:20:09.24 ID:+Lxd1xcc0.net: 86w
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:21:26.26 ID:xbFvyl/E0.net: >>26
世界最速の車なら0.16秒だ
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:22:13.11 ID:6bZGTCJ10.net: 86買うなら積載性捨ててロードスター買っちゃうな
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:22:20.81 ID:+7JLOzN/d.net: 現実には信号で横並びになるか
港湾でカウントダウンしてもらう場面限定だな
峠で出会っても環状や都市高速でも道を譲らないといけない
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:22:26.83 ID:UzZgAIfOa.net: 86のデザインのダサさはヒドい。
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:23:10.51 ID:ZFE5S9vl0.net: ホンダのエンジンは良いよね
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:25:17.63 ID:EqTJ5L6Xa.net: セレナニスモってどうなの？
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:27:43.36 ID:50hqaf+k0.net: かつて走りが良かったオデッセイでやってたのを
ステップワゴンでやってるのかｗ
いいね
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:28:41.81 ID:YVYMDTn00.net: 回らないNAってごみだよな
ターボにもハイブリッドにもディーゼルにも勝てない
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:29:19.06 ID:SYxnRDyO0.net: セレナみたいな重い車体をリーフのモーターの出力上げて動かすとか無理ありすぎてやばい
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:30:07.20 ID:oKG64ltM0.net: まぁ86とBRZはゴミだからな
街中で見ると笑いそうになる
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:31:10.46 ID:SC51GNMP0.net: >>23
首都高の右合流（池尻など）は絶対要る。
どこに合流があるか分かってない田舎者が制限速度無視して突っ込んでくるからな。
0-100で7秒台の車ではヒヤヒヤする事があった。
5秒フラットの車に乗り換えてからは不安は無くなった。
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:31:13.84 ID:19duIGgg0.net: 250のバイクより遅い
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:31:29.39 ID:HKN4L72vd.net: よくわからんが86ってスポーツカーじゃないん？
これ見るとクラウンとかカムリとかのおっさんカーの方が早そうじゃん
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:31:52.94 ID:FkD+V8En0.net: ハイブリッド車と普通のガソリン車ならよっぽどスペックに差がない限り初期加速はハイブリッド車が勝つだろそりゃ
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:34:13.40 ID:NtEWkFMJM.net: サーキット走ってる86ならまぁ擁護するけど公道だと0-100 の速い方が良いよ
高速なんか86よりおっさんのセダンのが速いし
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:35:24.55 ID:36OgWigK0.net: ハイブリッドのあの回生の感覚が好きじゃない
NAがいい
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:35:40.31 ID:FuAzhLjO0.net: 86ダッサｗ
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:36:38.22 ID:Qj7fnS1h0.net: >>40
やっぱ背が高いと風がすごいんだな
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:36:52.49 ID:5A7TOAoF0.net: イニDしたら勝つのかなｗ
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:37:18.43 ID:x/K7bvwi0.net: >>7
おまえバイカスだろ？
クルマがとろいとか抜かすがカードライバーがおまえを気にして運転しなきゃあ直ぐに事故って死ぬんだからさ。庇護の対象が舐めた口きくなよw
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:39:00.96 ID:O5UIS7ziK.net: 日産プリンスオンリーでトヨタなんて絶対に乗らんけど街で86は見かけて色々な意味で楽しい
変な弄り方をしてるのは知らんけど音も嫌いじゃない
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:40:02.04 ID:WC+YyMc10.net: 86って加速だけなら俺のフィットとそう大差ないな
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:40:54.07 ID:/n9ZifAl0.net: >>57
まあターボつける気があるかどうかだけの問題やな
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:41:39.23 ID:jIWAJBWW0.net: 86って峠走るやつじゃないの？漫画で見たぞ
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:41:45.57 ID:VtJ6fXc9r.net: ホンダのハイブリッドってゴミじゃん
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:42:08.45 ID:WHGl0p3tr.net: >>2
このスレかと
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:43:56.88 ID:vXYsaO8j0.net: ワイの過給MR-Sは0-100km/h6秒台やで
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:47:08.34 ID:YVYMDTn00.net: >>72
ポン付けターボなんてたかが知れいている
>>74
スバルのクソ古臭い水平対向のほうがもっとゴミなんだよなあ
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:50:21.55 ID:UL0GAvSl0.net: ホンダの新しいハイブリッドだろ
フィットにも降りてくるからフィットにもそのうち負けるんじゃね
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:50:33.88 ID:nM3OXBa7d.net: そんな遅いのか
4本出しマフラーにしてる86けっこう見るけど、ありゃダミーか
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:55:02.25 ID:SC51GNMP0.net: >>78
フィットハイブリッドは車の出来はクソだがSモードで0-100が7.8秒。
すぐ電欠するから詐欺みたいなもんだが、そもそも86より速い。
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:57:45.08 ID:Xl58Ryl50.net: 制動力の方が重要、0~100なんてそこ迄重要じゃない
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:57:56.11 ID:x6NIr1Ft0.net: 4気筒で四本だしってアホの極みじゃん
83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:59:13.70 ID:/D41MI0J0.net: >>4
都会じゃ圧倒的勝利だな
84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/12(木) 23:59:37.97 ID:o+zgYC3P0.net: >>23
0-100は合流の時とか大事だろ
最高速は150までで十分
85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 00:00:18.92 ID:rCmPRKtZd.net: 86はエンジンがゴミ

あれ実馬力170も出てないだろ？
86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 00:01:41.62 ID:wIUHf2cr0.net: 2L NAとか速いわけないだろ
87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 00:03:31.56 ID:Tbaao/Lt0.net: >>80
加速だけは良いらしいなフィット
88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 00:07:37.38 ID:HFREeCwK0.net: しょせんスバルだしな糞で当たり前

ただこれだけでステップワゴンの方が速いはないが
89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 00:08:48.07 ID:DJPtDXxQ0.net: 100チェイサーのアバンテと86どっちが速いんや？
90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 00:09:54.16 ID:9sQ4pZ8S0.net: ファミリーカーの皮を被った羊だな>>1
91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 00:20:54.03 ID:wPCPIY980.net: >>80
踏み込んでからのラグが無ければ最高なんだけどな
92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 00:21:55.62 ID:1j2oJAsyd.net: 言うてもミニバンやからな
調子こくとカーブで曲がれやんぞ
93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 00:30:42.14 ID:3o2bMA7r0.net: なによりもセレナのゴミっぷりが明らかになった
94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 00:33:21.59 ID:ol2q6TVYa.net: 信号待ちで右折ダッシュして横転しそう
95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 00:34:09.96 ID:Ow6O1MYI0.net: 逆になんでハチロクこんなしょぼいの？
96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 00:35:32.03 ID:FEezE5B60.net: >>91
俺はリコールとギクシャクとCTBAのクソさに耐えかねて半年で処分した。
リコール対応がしんどすぎて倒れた営業マンがそこら中にいた。
97 ：豊田章男ナイフでメッタ刺しにして殺す ：2018/07/13(金) 00:37:10.94 ID:3xiXeOH40.net: やっぱりトヨタにスポーツカーは無理だな
98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 00:39:34.27 ID:f6ialV1I0.net: トヨタｗｗｗｗ
99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 00:41:31.26 ID:x8NA7kw7M.net: 86はNAだから
100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 00:43:08.93 ID:x8NA7kw7M.net: 86のもとになったトレノレビンが
NAで1600ccだから
101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 00:43:41.10 ID:0AVqD6FV0.net: 86乗りだけど86は峠で遊んでなんぼだろ
102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 00:45:45.40 ID:qwQhvpYwa.net: 0-100mが6.5秒くらいのターボ車乗ってるけど正直いらない
倍遅くてもいいから燃費を上げて欲しいわ
103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 00:47:03.65 ID:ypMvWyra0.net: >>102
なぜその車を買ったんだとしか
104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 01:25:54.95 ID:+MMhkfDu0.net: >>80
ありゃモーターの力というよりdctの特徴だろ加速だけは速い
素人の変速より機械の変速だわ
だから電気はあまり関係ない
>>91
パドルシフトありゃマニュアルモードにできるんで
自分でギア選択すりゃかなりレスポンス良いぞ
105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 01:33:00.15 ID:+MMhkfDu0.net: >>17
ハイブリッドったって色々仕組みが違う
トヨタのは変速機構がなくモーターが仕事できるのは60キロくらいまで
そっからはただの重りだから60からがまじで伸びない
ホンダのはidcdならdctつまりはr35からフェラーリまで搭載してるdctにモーターアシストブチ込むシステム
50から120までの伸びはほんと凄い
immd（このスレのステップワゴンもこれ）はみんな大好き日産e-powerとほぼいっしょの100キロも余裕の大容量モーターで一気に引っ張るから速い
106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 01:59:10.26 ID:KHevbZVtr.net: モンスタースポーツのアルトワークスのコンプリートカーの方が速そう
107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 02:02:10.32 ID:htbBH1Q30.net: 86しょぼいｗ・・・、買うのはDQNだけだからいいのかｗ
108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 02:02:31.16 ID:yaSw3bob0.net: >>1
？？？？？？？？？？？？？
トヨタ86GRがすべての項目で圧勝じゃん
109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 02:03:48.24 ID:yaSw3bob0.net: むしろ日産セレナのパフォーマンスの悪さが際立ってるな
遅すぎる
110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 02:07:31.13 ID:yaSw3bob0.net: >>17
ハイブリッドはやっぱ実燃費に効く
ディーラーで買うと５年間２０万kmまでバッテリー交換無料だし
ガソリン使える安心感だな
111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 02:07:54.02 ID:yaSw3bob0.net: 国産コンパクトカー実燃費ランキング
http://autoc-one.jp/nenpi/5000838/
順位：車種名パワートレイン平均実燃費 JC08モード燃費
1位：トヨタアクア 2WD／ハイブリッド 27.6km/L 34.4km/L
2位：ホンダフィット 2WD／ハイブリッド 26.1km/L 33.6km/L
3位：スズキスイフト 2WD／ハイブリッド 21.6km/L 32.0km/L
4位：日産ノート 2WD／ハイブリッド 21.5km/L 34.0km/L
5位：スズキイグニス 2WD／マイルドハイブリッド 21.0km/L 28.0km/L
6位：スズキスイフト 2WD／マイルドハイブリッド 20.2km/L 27.4km/L
7位：トヨタパッソ 2WD／ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
8位：スズキソリオ 2WD／マイルドハイブリッド 20.0km/L 27.8km/L
9位：マツダデミオ 4WD／ガソリン 19.4km/L 19.2km/L
10位：ホンダフィットRS 2WD／ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
11位：トヨタルーミー 2WD／ガソリン 17.2km/L 24.6km/L
12位：日産ノート 2WD／ガソリン 16.6km/L 23.4km/L
13位：スズキスイフトスポーツ 2WD／ガソリン 16.2km/L 16.4km/L

軽自動車実燃費ランキング
http://autoc-one.jp/nenpi/5000916/
順位車種名パワートレイン平均実燃費 JC08モード燃費
1位スズキワゴンR 2WD/マイルドハイブリッド 24.3km/L 33.4km/L
2位スズキアルト 2WD/ガソリン 24.1km/L 37.0km/L
3位ダイハツムーヴ 2WD/ガソリン 23.6km/L 31.0km/L
4位スズキハスラー 2WD/ガソリン 23.5km/L 29.2km/L
5位ダイハツミライース 2WD/ガソリン 23.2km/L 34.2km/L
6位ダイハツムーヴカスタム 2WD/ガソリンターボ 21.6km/L 27.4km/L
7位ホンダ N-WGN 2WD/ガソリン 21.0km/L 28.0km/L
8位スズキスペーシア 2WD/ガソリン 21.0km/L 26.0km/L
9位スズキアルトエコ 2WD/ガソリン 20.6km/L 23.2km/L
10位ダイハツキャスト 2WD/ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
11位スズキアルトワークス 2WD/ガソリンターボ 20.0km/L 27.8km/L
12位ホンダ N-BOX 2WD/ガソリン 19.7km/L 17.0km/L
13位ホンダ N-BOXカスタム 2WD/ガソリンターボ 19.4km/L 19.2km/L
14位日産デイズ 2WD/ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
15位ホンダ S660 2WD/ガソリンターボ 17.2km/L 24.6km/L
16位ダイハツコペン 2WD/ガソリンターボ 16.9km/L 19.2km/L
17位スズキジムニー 2WD/ガソリンターボ 16.6km/L 23.4km/L
112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 02:14:28.48 ID:yaSw3bob0.net: スズキのマイルドHV車でもごらんのとおり燃費が向上する
価格が20～50万円上がるから採算性考えるとやっぱガソリン最高だけどね

技術的に言うと
フルHV＞マイルドHV＞シリーズHV(=e-Power)
113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2018/07/13(金) 02:43:47.16 ID:M262YAPYH: ステハイすげぇよ、コーナーリングもミニバンじゃない高性能
86やロードスターの加速性能が扱いやすく楽しいのじゃないの？
ステハイはわざと86の加速に似せてセッティングされてそう、タイムが似てるからね
86はリスペクトされてるんじゃねかな　そう考えると86すげぇよ
114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 02:18:58.21 ID:Jh85OIz80.net: >>1

●0-150km/h　加速

ステップワゴン：20秒722

86GR：16秒626
115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 02:20:01.43 ID:yaSw3bob0.net: ハイブリッド
「パラレル方式」「シリーズパラレル方式（スプリット方式）」「シリーズ方式」の3つ

パラレル方式は、エンジンとモーターの出力軸は同じで、
発進時や加速時などパワーが必要なときにモーターがエンジンをサポートする仕組み。
モーターだけで走るモードを備えたシステムも存在してる。

シリーズパラレル方式は、動力分割機構を設け、
エンジンとモーターの両方を動力源として上手く使い分ける方式だ。
発進や低速時にはモーターを使用。速度が上がるとエンジンも併用し、両方を効率よく使いながら走行する。

シリーズ方式は、基本的にはバッテリーの電気でモーターを回して走り、
電気がなくなるとエンジンで発電機を回して発電しモーターで走行する仕組み。
エンジンで走らないので、動力で分類すると電気自動車に含まれる。
116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 02:20:41.01 ID:yaSw3bob0.net: トヨタ
「シリーズパラレル方式」　「THSⅡ（TOYOTA Hybrid System Ⅱ）」
発進時は低回転域から最大出力を出せるモーターの強みを生かし、低走行もモーターがこなす。
速度が上がると燃費効率が高いエンジンを使用。
エンジンで発生するパワーを使い切れない場合は電気に変換してバッテリーを充電する。
強い加速が必要なときには、モーターとエンジンを併用し、1クラス上の動力性でスムーズに加速する。

ホンダ
「パラレル方式」
モーターの数によって、1モーターの「SPORT HYBRID i-DCD」、
2モーターの「SPORT HYBRID i-MMD」、3モーターの「SPORT HYBRID SH-AWD」を展開
例えばSPORT HYBRID i-MMDは発電用モーター、走行用モーター、ハイブリッド専用エンジンを搭載。
モーターだけで走る「EVドライブモード」、モーターとエンジンを併用する「ハイブリッドドライブモード」、
エンジンだけで走る「エンジンドライブモード」の走行モードを使い分け。

日産
「パラレル方式」
1つのモーターで走行と発電を行うシステムを採用。
インテリジェントデュアルクラッチコントロール（1モーター2クラッチ方式）は2つのクラッチを持ち、
モーターで走るときにはエンジンを完全に切り離すことができる。これによりエンジンからの抵抗を減らし、
優れた燃費性能や高効率のエネルギー回生を実現している。
同システムを搭載しているエクストレイルHVは、街中での走行シーンのうち約3/4をEVモードで走る。
117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 02:22:38.27 ID:yaSw3bob0.net: >>114
一言で言えば「高速安定性」だな
加速だけみてると誤解しやすい
スポーツカーは80km越える走りでも安定感があるが、
ワゴン車は市街地での60km走行が基本で、高速走行を想定してない
まあ車体をみればわかるが
118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 02:23:33.56 ID:Jh85OIz80.net: ●遊星ギアだけで変速するプリウスのTHSは頑丈
スチールベルト式のCVTとは、比較にならない耐久性
クラッチも無くてシンプル
エンジンの効率の良い回転数を維持しやすく、
モーターとエンジンで最高効率を実現

●動力分割機構の動きを、動画でわかりやすく説明
https://youtu.be/-w-dd7PJrFI?t=146
https://www.youtube.com/watch?v=FqRUZ2kMfLk

①サンギア(中心ギア) ：発電機
②プラネタリーキャリア(遊星ギア) ：エンジン
③リングギア(外周ギア) ：駆動用モーターと車輪

●トヨタ　プリウス100万キロ走行（海外)
https://response.jp/article/2013/12/27/213890.html

●プリウス60万km走破（国内）
https://www.youtube.com/watch?v=3EgvN9HU0_E

●プリウス　35万キロ走行（国内）
https://www.mokusei-kukan.com/shiratori-blog/30km/
119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 02:41:47.02 ID:zFkH0hjO0.net: そりゃみんな86にスーパーチャージャー付けるわ
トヨタはもうちょっとまじめにターボ作れ
120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 02:56:19.72 ID:/RBz/mBe0.net: リーフだっけ？180とドラッグレースしてたcm
酷いcmだったな
121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 03:01:57.52 ID:B3C/9yMh0.net: 86とスイフトどっちがはやいの
122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 03:08:38.56 ID:J1Y7xDoT0.net: 86ってダメダメやん
トップギアでは細いタイヤを履いてケツを振りやすい安スポーツカーという評価だった
123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 03:29:23.85 ID:nKuCAnH20.net: >>121
流石に86かと
124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 03:52:49.20 ID:XVdvYG190.net: 86のエンジンウンコすぎでしょ
はよなんとかしろや自然吸気で、
125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 04:00:13.74 ID:rCmPRKtZd.net: >>44
実馬力170じゃいきれないだろ
スイフトより遅いで
126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 04:01:54.82 ID:rCmPRKtZd.net: >>124
スバルのNAはガチでクソ。2LNAはシビックタイプRのホンダのK20Aが最高傑作。

なんでWRXみたいなターボにしなかったんだろうな
127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 04:04:14.53 ID:p/qO40vyd.net: ミニバンでラップ競うとかアホみたいだな。
つかセレナのe-powerはガソリン車より最高速度でるのか。
128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 04:14:05.00 ID:XVdvYG190.net: ポルシェで研修するか調達しろ
ボロクサエンジンスバル
129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 04:20:29.75 ID:fwcP2GTB0.net: そりゃ出足で電気に敵うわけないわ
130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 04:43:48.88 ID:OuxhiIjL0.net: 86買うぐらいなら普通シビックRの新しいやつ買うよね
131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 04:45:33.48 ID:VOTbzkdV0.net: でも本田のブレーキ他社より壊れるやんけ
132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 05:24:48.97 ID:sCnGsm370.net: 86なんて昔からシビックより遅いので有名だった程度の車だぞ
土屋がでっち上げた宗教で神格化されてるだけで。
133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 05:50:11.88 ID:0/B8AvvSd.net: あのガタイで速いなぁ
134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 07:22:49.74 ID:LJ0okFH80.net: NAはゴミ
モーター最高
135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 08:33:34.43 ID:ulzg1M1b0.net: ミニバンがこの加速でコーナー入ったら横転するやろ
136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 08:51:33.71 ID:DEX8n4JH0.net: >>33
嘘

モーターの特性を論じているんであってギアを介したあとのタイヤの回転数をどうのこうの言うのは間違い
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 09:21:58.22 ID:/RBz/mBe0.net: 遅いって言ってるけど86って直4ターボとかでだしてたらましだったの？
138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 10:14:26.24 ID:yemi4L7Cp.net: >>137
300～400万になって誰も買わなくなってた
そこまで出すならZ34かWRXでいいじゃんってなるしロードスターだと2シーターで不便だし
139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 10:38:07.89 ID:V3yUFW5f0.net: そりゃステップワゴンはオデッセイハイブリッドと同じエンジン積んでるから他社のMサイズミニバンより強いだろ
86GRはクソだけど
140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 13:28:17.07 ID:/RBz/mBe0.net: >>138
なるほどな
若者にってふれこみであの値段だったな安いのはレースベースでエアコンなしだっけ
141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 14:39:12.02 ID:yemi4L7Cp.net: >>140
空調はヒーターのみ、内装パネルなし、前後バンパー無塗装のドレスアップ前提のグレードが199万円
もちろんこの車を買う層はそんなの望んでない訳でマイチェンで廃止

と言うかこの車のメイン層は40～50のおっさんのセカンドカーだと思う
若い人は金のある一部を除いておっさんの中古に乗ってもらう算段
142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 14:47:26.59 ID:XH527UUed.net: 86は低速でドリフトして楽しむ車
もう少し速いのが欲しかったら新しく出るスープラ買ってくださいね
MTありませんけど

ってさ
143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 14:54:52.47 ID:CltQV10C0.net: >>110
は？車なんて3年で普通買い変えるだろ

どんな貧乏人だよ
144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 14:55:42.46 ID:MToCT9JY0.net: 86を速さを競う車じゃねぇからなぁ
145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 14:56:47.95 ID:e4wFFFQR0.net: 日本の信号は毎回車を停車させるのがコンセプトだからな
燃費が悪くなるし大気汚染も酷くなるけど、そういう設計はやめる気にはならないらしい
146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 15:01:11.64 ID:aM+qeD78M.net: 最高速度160kぐらいなのに
Vレンジ以上のタイヤ履かせる男の人って
147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 15:02:10.24 ID:4v1I1JsQ0.net: >>119
86ってトヨタ作ってなくね？
148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 15:02:49.76 ID:6znHYkyf0.net: 86のGRってエンジン以外は最高に出来がいいだろ
149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 15:07:41.18 ID:AOEKzpCgM.net: 俺のコルトラリーアートより遅いなんて
150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 15:14:06.36 ID:2MOasULhd.net: ミニバン乗りって信号変わった直後にアクセル踏み過ぎだろと毎度思ってたが
車自体が結構加速良かったんだな
151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 15:16:58.57 ID:YUitkJl20.net: 中古で100万きったら買うわ
ミニバンでこの加速はヤバ過ぎ
152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 15:19:24.26 ID:YUitkJl20.net: 燃費ミニバンのクソタイヤでこれだから
レグノやパイロット履かせたらもっとも速くなるわ
153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/13(金) 15:43:12.57 ID:aM+qeD78M.net: なるかー
154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2018/07/13(金) 23:30:50.46 ID:F8lkTwmn5: >>152 いいね
ステップワゴンおもろそう
155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2018/07/14(土) 23:30:34.43 ID:Z8pUB6Adx: ホンダさん　ステップワゴンがチューニングされるガソ車
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/mechadoc/
メカドックなつかしいな
156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2018/07/17(火) 11:34:20.51 ID:pAHdGEu6T: >>69
生かして頂いてる交通弱者だから

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