ＭＲＪやばいかも…　ソース　産経新聞 [319726179]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:44:25.76 ID:QRoJWTa9x.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/1fu.gif
全文はソース元

ＭＲＪに埋没の懸念　ボーイング・エアバスが小型機強化へ
7/15(日) 7:55配信 産経新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180715-00000007-san-bus_all
　国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」の針路に暗雲が漂っている。航空機メーカー２強の米ボーイングと欧州エアバスが、小型機部門の強化に乗り出したためだ。
三菱航空機は、英国で１６日始まる世界的な航空見本市でＭＲＪの展示飛行を初披露するが、開発にてこずる間に競争の構図が激変し、今後の受注に苦戦する恐れが強まってきた。

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:45:00.47 ID:Byo+pKwNM.net

知ってた

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:45:56.36 ID:SPSfPsXb0.net

いいからはすみパヨ逮捕まだなの
ネトウヨやめちゃうよ

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:46:00.71 ID:ki0y/m0R0.net

いや三周くらい周回遅れしてるからｗ

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:46:35.67 ID:7boiPbT1d.net

やはりMRJ潰しに来たか
でも製品の質では勝てないだろうからな値段安い分粗悪品だろう

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:47:23.14 ID:Deu86DAm0.net

なんだよMJ12って

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:47:24.36 ID:SlCTej1X0.net

慌てて年末に生産開始するらしいがときすでにお寿司

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:47:36.26 ID:nUskLX0/p.net

>>5
製品の・・・質？

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:47:36.51 ID:5lTyeNEj0.net

MRJなんて買う馬鹿いねえだろ

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:48:05.49 ID:4aLQtwx30.net

やばくないときがあったのか

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:49:58.16 ID:AJbq4BOR0.net

ボーインクの下請けが楯突くからこうなる
アホとしかね

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:50:00.68 ID:yvVJqyAM0.net

航空機に関しては日本製よりブラジル製の方が信頼できるからな

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:50:08.21 ID:3ruyaSC00.net

今更

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:50:15.82 ID:kKheHqpdd.net

>>8
はっ？外国人技師を雇っと作らせてるから品質はよくなったんだが？

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:50:49.40 ID:W6Udp49y0.net

何今更言っているんだ？
ボーイング＝エンブラエル、エアバス＝ボンバルディアの2強体制に、中国ロシア勢がどこまで途上国で伸ばすかっていうところだろ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:50:53.82 ID:OCF0+TDx0.net

糞機を好き好んで買う酔狂な客なんていないだろ

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:51:42.40 ID:rula6+Y00.net

本当に技術がないのかやってる感あれば損はしない構造なのか

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:51:57.26 ID:4UKMZcLd0.net

投資家は何も文句言ってないの？
開発も遅れまくってるし

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:52:24.27 ID:EznY8H590.net

ゼロ戦の魂を受け継ぐ日の丸ジェット
最後は神風が吹いて受注の嵐で大逆転間違いなし
反日集団が騒いでいるけどそんなことで日本製の信頼は揺らがない

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:52:24.52 ID:E2R7D5+o0.net

産経ざまあw

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:54:01.98 ID:gVeShBOa0.net

スホーイですら失敗したのに三菱ごときが商業ベースに乗るわけがない

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:54:05.30 ID:PJMz0O/40.net

劣化下町ロケット

部品すら組み立てられない

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:54:53.33 ID:bSv7BhWU6.net

>>18
主力だった大型客船の造船やめたほうがインパクトでかい

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:55:35.76 ID:fjAzTkafM.net

>>23
またやると言ってたぞ

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:56:28.37 ID:8nnYSU2Ma.net

>>14
外国人雇うもなにも三菱製ってだけで最初から外国製品の集合体だ

https://i.imgur.com/77mCVx1.jpg

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:56:35.74 ID:WiN140m8d.net

やばいかも？
かも？？？？？
かも？

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:57:03.54 ID:Hxw83mKuM.net

ボンバルディアCS100！ ワイ「ふーん」

エアバスA220！ワイ「イケるやん」

素人ですらこんなんなのにMRJが入る余地無いやろ

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:57:15.66 ID:jpJkHsRg0.net

産経
2015
中国はＡＲＪ２１をＭＲＪのライバルと吹聴するが…性能差は歴然、
https://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/151208/ecn15120814000014-n1.html

2016
中国、ＭＲＪに負け惜しみ、ゼロ戦からめ揚げ足取りも…遅れとった韓国は自虐的に
https://www.sankei.com/west/news/160111/wst1601110003-n1.html

2017
中小型ジェット機「３強」時代突入　中国攻勢、ＭＲＪは“周回遅れ”に
https://www.sankeibiz.jp/business/news/171204/bsc1712040500002-n1.htm

去年辺りから少し現実が見えてきたようだ

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:57:28.98 ID:9pH7PpTX0.net

>>25
ここにジャップの炭素繊維が加わっただけでゴミになるって凄いな

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:57:55.70 ID:fjAzTkafM.net

>>28
面白過ぎるw

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:58:27.40 ID:yvVJqyAM0.net

東京一極集中で製造業(特に開発)蔑ろにして人売りで儲けてた00年代のツケが一気に回ってきた感じだな

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:58:29.03 ID:WiN140m8d.net

>>24
いもひけない

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:58:59.75 ID:SfQnVRU4a.net

>>21
戦闘機だけ作ってりゃ良いんだよ

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:59:15.76 ID:8nnYSU2Ma.net

>>29
国産部品も別にどこが悪いとかないべ

全体をきっちり管理して製品化出来ない三菱がアホなだけかと

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:59:19.10 ID:nby8SA1Od.net

>>28
産経でもホルれなくなってしまったか

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:59:43.66 ID:311J7RJe0.net

1945年夏
無能「ひょっとしたら負ける可能性があるのでは・・・」

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 12:59:50.15 ID:DU96w8nM0.net

>>5
でも(MRJは)製品の質では勝てないだろうからな値段安い分粗悪品だろう

ってこと？

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:00:18.66 ID:yvVJqyAM0.net

B787ですら型式証明取るのに相当苦労してたんだから寄せ集めのMRJがすんなり行くわけねえよな

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:00:23.98 ID:7UH+g/X00.net

はあ？アベノミクス最強伝説は？

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:00:30.84 ID://e+BMPy0.net

>>14
外国人技術者リストラしたんだが？

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:00:30.95 ID:sz4eiWdV0.net

これから違約金ラッシュだろ

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:00:38.24 ID:EznY8H590.net

ANAが買ってくれるだけでも元は取れる
日本製航空機の安心感は世界を驚嘆させる
おまえら日本製の日の丸ジェットが世界中の空を飛ぶのが楽しみじゃないのか？

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:00:45.96 ID:fOZm1a5V0.net

笑っちゃうな
いまだに「やばいかも」なんて認識なのかよ
やばいんだよ

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:00:57.62 ID:9pH7PpTX0.net

>>34
いや軽くて丈夫な素材だからって炭素繊維採用したら従来より重くなって失敗
金属と接合するのに厚みを数倍にする必要があったから

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:00:59.03 ID:9SCpuwlN0.net

日本のものづくりにトドメ差しに来ただろこれ
これで受注キャンセル相次いだらもう製造業は駄目だな

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:01:06.00 ID:iyjsyPjTa.net

ゼロ戦とかいう欠陥戦闘機持ち上げている時点でいつまでたってもまともな飛行機なんざ作れんだろ

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:01:52.84 ID:jnSQAtVN0.net

技術者軽視と派遣丸投げ構造が生んだジャップの悲劇だな。

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:01:59.84 ID:fjAzTkafM.net

>>42
そんなハズキルーペみたいな安心感はいらんわw乗りたく無い

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:02:52.56 ID:yvVJqyAM0.net

商業的に大失敗するのは確定だからまた開発の空白期間生まれるんだろうな

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:03:24.10 ID:AN7PaBcnM.net

産経がホルホル案件を苦戦と書く

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:03:31.13 ID:lMzJN1iM0.net

ボーイングもエアバスもMRJに震えて来たからな。

そのシェアの牙城を崩せるならどんな手でも打つだろう

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:04:42.40 ID:8nnYSU2Ma.net

>>44
だからそこは全体を管理する三菱の責任でしょうよ

部品メーカーが仕様と違う物作ったとか データ改竄してたとかならともかく

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:05:05.15 ID:lMzJN1iM0.net

>>42
飛ぶのか？

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:05:44.96 ID:7vyDRj8i0.net

日本の空だけで飛ばすだけならもう完成できてたんだろ

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:06:20.42 ID:Dpwg4ern0.net

つい先日NHKでMRJホルホル番組やってて
専門家が「エアバス、ボーイングは小型機に力を入れてない」
って解説してたのにこれかよ。どんだけお笑いやらかすねん

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:06:21.46 ID:UlZH5qVj0.net

言い訳ができて良かったじゃん

あきらメロン

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:06:21.84 ID:PDMgMQet0.net

もはやMRJなんて日本政府しか買わなさそうだよな

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:06:47.87 ID:cAdmkb4B0.net

かも・・・かも

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:07:12.07 ID:3wh/3Mcs0.net

自動車もつくれない人たちが飛行機って

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:07:22.13 ID:8NKy6X72F.net

産経がヤバイって言い出すレベルからもう手遅れだな

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:07:32.68 ID:vSgyWTAqa.net

(#＾＋＾)「産経は反日！」

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:07:48.15 ID:yjHfpWWI0.net

✈<ｼﾞｬｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧwwww

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:08:04.02 ID:YNeZrjA60.net

>>28
産経の掌返しは前科があるからな
来年くらいには中国政府を絶賛してるかもしれんぞ

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:08:32.29 ID:7H38Mdm90.net

納期を守れず量産の目処が立たない時点で十分やべえだろ
大企業だからしゃあなし待ってもらえてるけどそこいらの中小でやらかしたらとっくに切られて会社潰れてるよ

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:08:43.16 ID:vE5xl8Xw0.net

ボーイング社の元技術者を雇えば良いのに

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:08:52.82 ID:PjDMmTkS0.net

実体のない会社みたいなことやってんな

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:09:04.64 ID:fYsTY3+k0.net

三菱って朝鮮？　なんか明治維新前から気になってんだけど

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:09:13.12 ID:D2hUh7lE0.net

産経にまで見捨てられるとは

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:09:17.26 ID:GKnuP1Fd0.net

むしろMRJが大成功するとか思ってる方がおかしいんちゃうかな

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:09:27.42 ID:dGFrDeZ60.net

まだきちんと納品すらしてないのに苦戦の懸念とかさあ

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:09:33.59 ID:O2hdlJ4w0.net

一般国民以外全員知ってるぞ間抜け

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:11:10.57 ID:mbB6CPtU0.net

───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　産経新聞社ってドラえもんのいた未来ではどうなってんの？
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　 え？そんな新聞社ないよ
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73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:11:25.56 ID:kazoFE1b0.net

なんでまだ諦めてないの

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:11:33.75 ID:z6gIasvn0.net

っじゃあじゃっじゃあああああああｗｗｗ

このゴミに払った税金があれば買収余裕だった荷にｗｗｗｗ

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:12:06.16 ID:dp/PTacna.net

コンコルドみたいに墜落しないまま消え去れる理由が出来て良かったやん

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:12:48.52 ID:z6gIasvn0.net

じゃっじゃじゃあああああｗｗｗ

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:13:05.95 ID:pBpGm21/M.net

よく言われているけど
開発資金で買収仕掛けた方が良かった

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:13:13.70 ID:kmjAjWlD0.net

ジャップの小型飛行機にはホンダがあるだろ
MRJいらねえ

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:13:19.86 ID:2Gh86g09a.net

日本って航空宇宙分野って中国北朝鮮以下だよな


まぁ大戦後禁止されてたから仕方がないけど

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:13:27.87 ID:yJklKuvu0.net

＞＞航空機メーカー２強の米ボーイングと欧州エアバスが、小型機部門の強化に乗り出したためだ。

いや、それ以前に三菱製だぞｗ
データー改ざんは当たり前、おまけに不正検査付きwwwwwwww
スペックだけはかろうじてジェット機だけどかなり怪しいって世界では評判ですわwwwwwww

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:13:29.81 ID:z6gIasvn0.net

大手町

経済界、三菱は今日も税金でいいもの食べいたｗ

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:13:41.56 ID:ki0y/m0R0.net

みんなｼジェット飛ばしてる中で紙飛行機飛ばしてるようなもんなんだからさっさとやめろよ

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:14:59.79 ID:z6gIasvn0.net

>>77
これ、税金横領の形変えただけだから
買収とかしたら、三菱の株価上げて自民政治家設けられないじゃん

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:15:46.74 ID:D2hUh7lE0.net

ホンダジェットを少しずつ大きくしていけばいいんじゃねえの

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2018/07/15(日) 13:16:29.86 ID:5A5xn/590.net

>>78
ビジネスジェットの市場なんてゴミみたいに小さいんだよなーwww

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:16:55.37 ID:ir7SSm3T0.net

NHKのニュースで宣伝しまくってたのにニュースでやらなくなったよね
どうして？

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:17:37.72 ID:ePBuFx+Q0.net

技術立国日本！
美しい国日本！
気に入らない反日パヨクは日本から出ていけよ

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:18:24.55 ID:YNeZrjA60.net

YS11っていう墜落しまくり、ワイヤ駆動の手動飛行機（笑）を名機と持ち上げるんだからＭＲＪはメディア総出で絶賛するよ

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:18:53.78 ID:trdlP1hFM.net

全国の大学研究室集めてもう勢いで大型機作れ
ついでにエンジンも作れ

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:19:30.09 ID:tb19dNmG0.net

>>28
これ見に来た

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:21:30.75 ID:ecjKv2Fx0.net

日本は技術力がすごいって宣伝してるから、たまに飛行機作らないといけない空気になる

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:22:13.90 ID:bWEDWTWuM.net

日本の重工って本当弱いよな

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:22:17.52 ID:f5iLIHHv0.net

>>28
産経ちゃんさんざんバカにしてた中国に無条件降伏するの巻

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:22:42.25 ID:rYLDrPccM.net

ライバルが潰しに来てるな

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:23:54.19 ID:2p0mHMSQ0.net

MRJはANAとJALが使うの？
そうしたら国内旅行はどこの航空会社使えばいいんだ？ピーチ？

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:24:00.94 ID:Wip884HG0.net

リソースと金のムダだから今からでも開発中止したほうがいいと思う
続けるにしても税金使うな三菱の金で勝手にやれゴミ

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:24:16.35 ID:SlCTej1X0.net

>>92
公共事業でデザイナーのオナニーみたいなの多いよな
ゼロ戦だって被弾したらすぐに燃えるという
兵器のくせにガラス細工みたいな繊細さだった

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:24:17.08 ID:4899AcK/0.net

海外勢の陰謀によって日本の航空機産業がイジメられてる！

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:24:21.12 ID:FRvg9KBc0.net

ジェットじゃなくて二重反転ローターならまだワンチャンあったのに

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:24:21.68 ID:hJEzlnIKM.net

下町臭半端ない

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:25:04.02 ID:yvVJqyAM0.net

戦後自動車や電機産業がでかくなったのは技術者もさることながらベンチャーの経営者が凄かったからじゃないの？
三菱とかその正反対の企業じゃん

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:25:09.94 ID:JmGCrmSl0.net

ホンダでいいよ。

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:27:39.85 ID:365TcK2/0.net

政府が舵取りした産業政策は一つも成功してない
原発押し付けて東芝潰して次は水素でトヨタだろうな

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:28:17.90 ID:qI7NlELyp.net

埋没というかもう埋立産廃

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:28:31.09 ID:hXhP+4XB0.net

ずーっとやばい定期

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:29:18.76 ID:Dn/VXeQc0.net

トンキンが関わってる以上負けるに決まってるわな

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:29:47.61 ID:ZjS/4Or10.net

YSはそこそこ成功したのにえらい差やなにゃ・・ｗ

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:29:56.17 ID:vdNFT57Wd.net

もうわかってることやん
予定通り作れなかったから負けだよ

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:30:01.85 ID:uMIFucPB0.net

役人どもざまーみろ！！

この無能、無能、無能！！！

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:31:05.27 ID:T32vBA/u0.net

安倍ちゃん用に一機ぐらいは完成させろよな
すぐ墜落していいからさ

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:34:12.20 ID:IKHoMns+M.net

>>28
現実「うわ、あいつこっち見てるよ……」

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:34:37.99 ID:vSgyWTAqa.net

30年後あたりにネトウヨ層が「MRJはアメリカの航空産業に潰された！」だの「在日朝鮮人の工作によって計画が潰された！」だの歴史修正主義をほざくと思うから今のうちにちゃんと記録残しておこうな

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:34:49.06 ID:YNeZrjA60.net

>>107
成功してないから（笑）
ＹＳで何人死んだと思ってるんだよ

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:36:24.83 ID:1yL6asxCd.net

>>28
わろた

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:39:06.68 ID:59JvEXL3M.net

もうMRJ受注してる企業って違約金と遅延損害金目当てだろ

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:39:44.21 ID:jaOInJDR0.net

産廃新聞と産廃飛行機ｗｗｗｗｗｗｗｗ

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:42:13.71 ID:O6YZy+yJ0.net

カナダやブラジルの企業ですらできるんだから日本なら余裕でもっといいものができる
この国はもはや驕りだけが一流だよ

一方で787のエンジンの20%は日本製だから日本なしじゃ成り立たないとか自慢してるけどさ

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:42:33.39 ID:PD4p/Ogg0.net

技術立国ニッポン

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:42:56.26 ID:aJB9Uw8na.net

コンテナ船すらまともに作れない恥ずかしい企業

三菱重工
http://cf.gcaptain.com/wp-content/uploads/2013/06/mol-comfort-1.jpg

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:43:17.67 ID:sLK2Oy+kM.net

>>28
中国機を過大に持ち上げて言い訳作りが始まるぞ

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:45:41.46 ID:hu7EXNuq0.net

今から設計するんですか！？

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:45:42.01 ID:z6gIasvn0.net

>>28
これしゃーなしやでｗ
日経本社入ってるビルが三菱地所所有ビルやｗｗｗ
絶対に批判できないんやでｗｗｗｗ
こんな無能がジャップランド仕切ってるんやでｗ

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:46:32.06 ID:z6gIasvn0.net

>>119
ジャップの技術力ｗ

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:46:52.81 ID:z8X2iu4vd.net

とりあえず物が出来ないことには商売にならんだろ

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:48:05.21 ID:Mc0wTn4za.net

>>28
一応現実は見れるんだな
産経の良心

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:48:24.64 ID:LX1BeKyOM.net

暗雲も何も完全しないじゃん

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:49:05.69 ID:3DnxEI4X0.net

昔の記事かな

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:49:11.50 ID:dPh3PaUQ0.net

もう諦めろよ

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:49:28.32 ID:Py143RAO0.net

また飛ばしか

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:54:00.54 ID:ocYB6Bm6d.net

>>1
産経やネトウヨですら三菱への税金ジャブジャブを批判して見放したMRJだぞ？
未だにMRJをアクロバティック擁護しているのは無能なくせに高給を欲するFラン理工系だけ。

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:55:58.95 ID:A9sb/PTy0.net

MRJ債務超過　1100億
西日本豪雨災害交付税前倒し分　346億

ありがとうニッポン

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:58:44.59 ID:djA2Lsor0.net

三菱ってよく潰れないな

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 13:59:45.12 ID:ORDQgXot0.net

>>125
産経は工業分野だけは、良心的

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:00:14.67 ID:hBMuB+wr0.net

>>5
ネトウヨ脳ｗ

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:00:55.53 ID:R+c8HDh9M.net

ここはさ一発逆転狙って
MRJにメスイキロケット積んでさ
オールｼﾞｬｯﾌﾟで攻めてみない？

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:01:00.76 ID:YHLxTV7W0.net

>>28
ワロタ

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:02:07.54 ID:IPsoADlLF.net

遅報すぎる
5年前の段階で無理だと思ってた

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:03:26.51 ID:cYyy3VUG0.net

まだ何か夢見てたの？

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:04:00.09 ID:8xBDK2Iv0.net

>>92
日の丸産業様だぞって権威ぶることだけが目的だからな
元がしょうもないなり上がり田舎侍だから明治維新の毒が回ってるんだろ

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:05:14.56 ID:fWBe16/Wa.net

予定通りでも怪しい
遅滞したからもう手遅れ

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:07:12.97 ID:IdD0F/Ud0.net

ぶっちゃけ、航空会社からしたら737で何も困らないんじゃないの

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:09:59.94 ID:hBMuB+wr0.net

経産省
原発で行くぞ　事故った上、WH東芝大損失で売却
飛行機売るぞ　開発費だけ膨らんで売るめど立たず

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:10:16.89 ID:CTUQ3ni90.net

ヤベー時期に散々上げといて割と目処が立ってきた今更になってから変なニュース流してくる産経の謎

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:11:12.24 ID:OWzNNqDA0.net

>>122

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:11:38.99 ID:/De5HPzLp.net

三菱はF-2でも大失敗してたよな
もう飛行機はあきらめろよ

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:12:24.06 ID:jsSdPA9c0.net

このネガキャンは日本の航空産業の弱体化を狙った海外勢力の仕業に違いない！
もっと言うと日本の航空産業が発達しなかったのはアメリカから製造を制限されたからだ！
全部外国が悪いおれたち日本人は何も悪くないなのに何故うわあああああああああああ

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:13:25.22 ID:JwW44HzP0.net

航空機の設計で安全が重要だとは知らなかった
とか言ってた初期の日本人設計者はもう消えたから

もうMRJは大丈夫やろ

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:15:30.30 ID:JwW44HzP0.net

GHQに航空産業を潰された！とか言ってたけど
禁止されたのはたった7年だけのことなんだよな

延々と70年も恨む話ではない

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:16:01.70 ID:jR9waSFlH.net

>>6
矢追純一

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:16:47.07 ID:/QNP0W410.net

今更こんな古臭い事を記事にするという事は産経もアリバイ作りに入ったと言う事だな
だが許さない！産経は全員死ね！

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:17:02.70 ID:XOY8F9Wp0.net

完成すらしてないのに参入してくる競合他社のせいにすんなよ

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:17:39.94 ID:K45KQTjb0.net

普通の日本人「ミンスのせいで技術者が引き抜かれたのが原因だ」

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:18:07.29 ID:a2KnygWT0.net

日本車にやられたトラウマがすごいみたいだね
ブラフ被せてMRJ頓挫したら向こうは小型機出すのやめるかもしれんし
意地悪だわ

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:19:29.77 ID:kmjAjWlD0.net

戦前からやってた航空産業はスバルといい三菱といいもう負け確定だろ
ホンダを私怨したほうがいい

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:19:48.94 ID:v9Ahrlvl0.net

かもとかいう時期はとうに過ぎた

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:22:52.30 ID:WiN140m8d.net

>>112
冗談じゃなく本当に他国のせいにするから笑えない
まじでいいそういってる

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:23:01.34 ID:rp05BwIza.net

埋没もクソも最初から土の上に芽すら出てないんだが？

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:23:21.10 ID:MUwfC5Vp0.net

>>28
戦中の新聞かよw

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:26:16.20 ID:9Z0iHk+A0.net

産経まで弱気になったということはいよいよMRJの計画中止確定だな

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:26:53.13 ID:UHUYnyyW0.net

>>154
ホンダはアメリカの技術でＧＥと合弁だから
合弁で技術を得た中国企業をいつもバカにしているネトウヨの定義ではただのパクリ

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:30:22.76 ID:53d+cuGV0.net

そもそも他社が作る前に作っちゃえって発想じゃなかったか？

時間切れアウトだろ

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:30:27.36 ID:XOY8F9Wp0.net

あーーーボーイングとの競合に負けたわーーーーーー
ボーイングさえいなければな〜〜〜〜〜相手が悪いと仕方ないな〜〜〜〜〜

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:32:43.45 ID:z6C4r5DM0.net

>>5
ネトウヨのMRJ失敗の落とし所が見つかって良かったな

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:33:30.71 ID:gN54iGLka.net

やばいかもって何だよ
既に十分やばいだろ

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:34:13.85 ID:9fDkh7NL0.net

>>42

飛行中に空中分解するかもしれ無い品質の飛行機にか？
乗りたくないな

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:37:00.13 ID:53d+cuGV0.net

>>42
そもそも完成しないとANAも買えないぞw

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:38:03.10 ID:9fDkh7NL0.net

>>95

危ない飛行機を使うくらいなら…JRで移動したら良いよ

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:38:53.09 ID:fpmD9/vb0.net

これ俺が大江で働いてる頃に立ち上がったからもう10年以上経ってるだろ
まだ完成してないのかよｗ

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:39:15.80 ID:EORZhs3KM.net

>>1
日本人に能力はない

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:39:46.42 ID:4dR2rE/+0.net

ボンバルディア（エアバス）とエンブラエル（ボーイング）に勝てるわけがないなｗ

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:41:23.26 ID:WPiFk+ZCd.net

ボーイングってたしかＭＲＪのコンサルアドバイザーやったやろ

ＭＲＪの糞っぷりで
これ自分たちでやったほうが儲かりそうってなったんだろうな

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:42:52.79 ID:pupI9Yzgp.net

>>5
「NBAの選手が大型化している」ってニュースに
これはチビだらけのBリーグ潰しだって騒ぐレベルの滑稽さ

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:45:15.75 ID:TdpLINXI0.net

JAPは一度負けてからが本番

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:45:16.70 ID:EORZhs3KM.net

無理すんな
日本はもう技術大国ではない

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:47:59.26 ID:hXriVUca0.net

日本で試験飛行してから「これアメリカの安全基準通らない！」とか言い出したぐらいだし潰すもなにも……

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:48:40.78 ID:kC4qGh000.net

ってかこんな始まってすらいない航空産業に無謀な参入しようとするなら

電器産業と造船産業となんとかしとけよ

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:48:49.28 ID:bQqfjMJY0.net

責任者何人クビ飛んだ？

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:49:46.40 ID:dPf75lx70.net

MRJ見学行ったけど、無駄にアルミ削り出しやってたり、コストがとんでもなく凄そうだった

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:53:02.66 ID:Lx/nLnyQd.net

>>177
責任者はいないぞ

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:57:45.71 ID:hsH+GO5Ja.net

>>132
三菱が潰れる時は日本が潰れる時

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:57:59.14 ID:wfAA/HD3a.net

仮に全部ポシャっても本体の経営危機まではいかないんでしょ
最悪なのは納入できずに損害賠償請求された場合だけど、そのへんは契約でちゃんと蓋してるのかな
まぁ大した額にはならなそうだけど

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 14:58:07.09 ID:rfmXW/E5M.net

ボーイングとの関係は良好に続ける
それを先方にも確認した
それを信じる　←　


あのさぁ…

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 15:02:03.65 ID:GYME77vr0.net

問題なのはFAA（アメリカ連邦航空局）が
型式証明全然出してくれない事
アメリカで売れない飛行機は世界じゃ売れないからな
ホンダはアメリカ人がアメリカ企業だと思ってるけど
「ミツビシ」は日本企業の代表ブランドだからな

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 15:04:56.00 ID:rzyL7v9d0.net

>>183
TIAレベルまで機体も出来てないのに
死ねよカス無知

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 15:07:06.35 ID:1/viN+2M0.net

苦戦する恐れが強まってきた。って随分のん気なこと言ってるな

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 15:09:54.23 ID:U9ckwurs0.net

>>42
時間かけてるとそのANA買い上げも貿易参入障壁としてポシャらされそうな気がする

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 15:12:29.77 ID:h5qFAYjH0.net

　　　もうアカン　　　すごくヤバイ　　結構ヤバイ　　そろそろヤバイ　　まだ大丈夫
　　　　　　┝　-　-　-　-　┝　-　-　-　-　┿━━━━━┿━━━━━┥
　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　ここクマ――！！
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 15:15:09.27 ID:RBZc2Mep0.net

ここでもジャップ特有の竹槍ｗ

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 15:22:07.51 ID:ESGYvKKI0.net

ボンバルディアは欧州エアバスの舎弟
エンブラエルはブラジルの優良新興国策企業で
大型旅客機は航空不況で仕事がない
MHIの航空部門はボーイングの下請け製造
ボーさんは良く待ったよ

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 15:45:06.89 ID:tqCtRXjea.net

>>5
「製品」w

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 15:45:12.55 ID:0ufJ8Z/zM.net

幻の国産横綱、幻の国産航空機
幻影にすがるしか無くなってきてる悲しい現状

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 15:47:06.99 ID:UzlsByBq0.net

>>191
ちゃんとぶっ飛んでるじゃん

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 15:47:18.80 ID:27kESXY60.net

主要部品に国内メーカー全然使ってないよな
一機買ってきて解析してから取り組んだ方が早かったんじゃないの

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 15:49:38.17 ID:hJX1kX880.net

ヌルマ湯でやってるからだろ、MRJを叩くなら働き方改革に賛成しろよ

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 15:55:12.12 ID:k0K2OMkmd.net

三菱重工なんて豪華客船で技術力無さすぎで延々&延期からの2隻作って量産打ち切り大赤字
それより遥かに難しい航空機製作でトップは変わらないんだぞ？作れる分けねえじゃん
これも延期&延期からの数機作って量産打ち止めかもなw

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 15:56:57.34 ID:bQqfjMJY0.net

赤字がライバル会社の時価総額超えてるんでしょ？

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 15:57:18.73 ID:IPsoADlLF.net

ブラジル人に出来て日本人に出来ない時代が来るとは

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 15:58:33.46 ID:IPsoADlLF.net

小さなことから出来ることからコツコツと
忘れちゃったのかなあ

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 16:00:53.50 ID:/YxffbCb0.net

知ってた

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 16:03:18.80 ID:wVJfleP4p.net

>>5
ネタじゃなくて本当にこう思い込んでるジジババたまにいるよな
うちの親なんだけど

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 16:05:32.69 ID:QGqi+kpu0.net

物がないのに400機以上の受注を取った営業力は凄いと思う
相手を言い負かすのに長けた高学歴の力だな

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 16:09:51.85 ID:CMJBAdg00.net

>>201
やっぱ文系のが偉いじゃねえかよ
日本は勉強が一番偉いんだよ
理系で偉くなりたい？海外いきなさい

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 16:12:04.56 ID:JDO1roxE0.net

これ川崎なら作れたん？

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 16:15:02.10 ID:r3qEhH/D0.net

リスク覚悟で手を上げたのは素直に褒めろよ
これで一応日本のノウハウになるわけだしな
エンジンはまだまだ時間かかりそうだが

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 16:17:15.66 ID:PQ5A3DUx0.net

はよ作って飛ばしてメーデーの題材になってくれよ
絶対に乗らないけど

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 16:18:25.39 ID:VXxvO1Ub0.net

ロケット作り終わって暇になった人が出てきたからちゃうんか

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 16:25:26.50 ID:P4Lb/4ww0.net

間抜けで役立たずなクソダサゴミ民族

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 16:31:57.78 ID:/9bWWDkZ0.net

産経でさえネガティブ寄りって結構やばいんじゃね

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 16:34:57.78 ID:muyRky5m0.net

新明和の方がいいの作れそう

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 16:46:27.83 ID:nSPMMLfK0.net

>>29
ゴミなのは全体を合わせる技術が無いことだよ
結局三菱がゴミなのはかわらんが

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 16:59:47.77 ID:Dk/2bLnjM.net

今の時点で大丈夫と思ってるやつがいたらそいつの方がやばいよ

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 17:04:47.46 ID:Qsv8OQx2r.net

やっぱり税金横領ですか

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 17:09:36.23 ID:Ym3F3FcH0.net

国が関わると危機感なくなるんだろうな

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 17:20:27.53 ID:JDO1roxE0.net

MRJ開発してる人たちが一番危機感無いと思うｗ
世間はいつまでやってるのかと思ってるよ

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 17:22:44.65 ID:F4ns1O2ea.net

え、MRJできあがってたの？

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 17:25:35.71 ID:vkU5Bhx/0.net

ここまで状況悪いのも珍しいな

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 17:26:34.59 ID:bnnEY1YxM.net

もうトイレ製作係でいいじゃん

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 17:31:24.56 ID:nSPMMLfK0.net

軍板の現実を見る気もないMRJ聖戦士

国産旅客機「三菱重工ＭＲＪ」★２
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1518861268/


794 名無し三等兵 sage 2018/07/10(火) 12:32:06.96 cDUM1cmO

>>792
現実を見たほうがいい。
エンブラエルは民間機部門を諦めて、売り渡した。
MRJが失敗すると予測していたらそんなことはしない。

805 名無し三等兵 sage 2018/07/10(火) 23:20:28.05 cDUM1cmO

>>795
では、ボンバルはどうして身売りしたんだｗ
806 名無し三等兵 sage 2018/07/11(水) 00:11:22.75 Hdul5jWp

ボンバルディアw
ずっとお荷物いうか
ボンバルディア自体逝ってるしw

810 名無し三等兵 2018/07/11(水) 00:40:40.49 fQJvSwMp

>>808
逝った会社の寄せ集めだしなAIBw
また屑ボンバルディアを収拾してるw


822 名無し三等兵 2018/07/11(水) 19:13:06.73 IQ6FyS6i

>>821
需要予測では20年間で5千機となっているな。6割がエンブラエル、3割がMRJとの目論見だが。
それはそうとANAの受注が15機、TSAが50機だから、当面はこの分の製造に全力を上げる必要が有るね。
19年度は12機、20年度で倍増の24機、21年度でFull生産の月産10機年間120機になるかな。

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 17:31:43.44 ID:c2kmy5NNa.net

38℃の日は暑いのに38℃の風呂に入ると熱くないのはなぜか
http://cocoya.cleansite.biz/newsplus/20180715.html

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 17:37:19.20 ID:Im1Vaxs6M.net

飛行機作れない技術立国だぞ

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 18:04:17.11 ID:myZa6S2pa.net

>>42
どうしてJALはMRJ買わない前提なの？

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 18:11:52.02 ID:eUOHOSx0a.net

>>42
全日空にはＡ３８０があるから

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 18:23:08.07 ID:vSgyWTAqa.net

どうせなら飛行中に突然主翼もぎ取れてそのまま都心に落下して大量死亡事故起こすくらいやってほしい

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 18:28:38.35 ID:AXIYB2XZr.net

ジャップ製とか品質やばそうで乗りたくない
人命軽視は伝統だし

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 19:11:08.90 ID:rzyL7v9d0.net

アイベックス経営は安全性の観点から
適切な勤務時間に制限し休養時間を確保せよ！

アイベックスの勤務実態 .疲労管理上の問題点.

リージョナルエアラインであるアイベックスでは、創立当初より高稼働の運航が行われ疲労管理上厳しい乗務パターンが存在していました。
今般、事業規模拡大に伴い今まで以上に稼働効率を上げた乗務パターンが計画されており、運航・客室共に現場の乗務員の疲弊度合いは増すばかりです。
ここに今夏計画されている勤務・乗務パターンをご紹介いたします。
. 長時間勤務 仙台→福岡→小松→成田（2時間50分のインターバル）→小松（泊）
（Duty time 11＋10：9時15分→20時25分）

2日目：短時間休養（Interval 10＋35）小松 7：00S/U 小松→仙台→小松→福岡
09:15 S/Uで4Legs乗務し20：25に勤務終了となる小松 STAYのパターンです。
途中、成田にて2＋50のロングインターバルを挟むため、勤務の開始から終了が11＋10となる長時間勤務です。
勤務時間以上に問題と考えられるのが、3Legと4Legの間の成田ロングインターバルです。
成田空港当局の指示によりインターバル中のAPU使用が制限されており、機側に留まることが困難であるものの、
ターミナルにおいても制服姿のままPAXの目に晒され続け、時間以上の疲労度合いの中最終の成田→小松の運航に臨むこととなります。

上記のパターン終了後、ホテルへの移動時間を含む10＋35のSTAY TIMEで翌朝07：00S/U、小松→仙台→小松→福岡の3Legs勤務となります。
1日目の長時間勤務の後に、「遅」から「早」へと変わる短時間休養で充分な疲労回復が望めないことが予想されます。
. 5LDG 仙台→千歳→松山→名古屋→大分→名古屋（Flight time 6＋40 / Duty time 10+10）
従来より5LDGの乗務パターンは存在しましたが、B/Tで1時間前後の比較的短距離の路線が主たるものでした。

今般、新たに設定される5LDGパターンは新路線の千歳-松山（2＋15）を含むものとなっており、
タイムテーブル上の飛行時間6＋40、勤務時間10＋10となる長時間勤務となります。また、最終便は24時間運用である名古屋着のため、
Irregular発生時等DELAY設定が容易であり、更なる長時間勤務発生の可能性が懸念されます。これまでも事務折衝・団体交渉等で、
乗務パターンについて度々協議を重ねて参りましたが、未だ問題解決には至らぬ状況です。
今春闘では、上述の小松 STAYを挟むパターンの改善を求めていく方針としております。
また、乗務パターンに関する根本的な問題点は、アイベックス便として組まれるダイヤ自体であると考えております。
適切な勤務時間・休養時間の確保が運航の安全性の観点から重要であること、またそれが実現可能なダイヤ策定を考慮すべきであることをIPUの主張としており、
皆様のご支援をお願い致します。

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 19:21:46.75 ID:h/5M6YkZ0.net

日本人ってほんと役立たずだな
人類のお荷物ですわw

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 19:24:40.76 ID:XjVbb4frd.net

>>25
これなら出来合いの飛行機買って日の丸ペイントすりゃええやんw
国産表記の野菜とかそんな感じやろw

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2018/07/15(日) 19:54:14.44 ID:e9S69W1iy

もうとっくに終わってる

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 20:03:27.71 ID:Wed38RS3E.net

どうせ造るのは岐阜の下請工場とかだろ
この手のニュース見る度に何を煽りたいのかよくわからん
株価の操作だけが目的か

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 20:19:26.50 ID:9oY4zZHeM.net

まあしかし旅客機くらいも作れない程技術力なくなったのか
コレがコミュ力の成果だな

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 20:35:26.32 ID:LiHVUXZl0.net

ボーイングとかエアバスとか
そんなとこと比べるレベルじゃないんじゃないかな
勘だけど

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 21:34:34.66 ID:EJkFMBjN0.net

>>183
型式証明出してくれないwwwwww
三菱関係者はMRJには嫌がらせで型式証明に通らないと本気で思ってそう

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 21:38:51.42 ID:ojNcn1QE0.net

やってる感が何より大切なんだし完成する必要なくない？

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 22:59:59.44 ID:JZl9jLSQ0.net

38℃の日は暑いのに38℃の風呂に入ると熱くないのはなぜか
http://cocoya.cleansite.biz/newsplus/20180715.html

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 23:10:30.77 ID:nVJhJxU1M.net

「空飛ぶタイヤ」に続く


三菱グループ渾身の第２弾！「空飛ぶ飛行機」

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/15(日) 23:37:00.73 ID:NhabuIVh0.net

技術立国（笑）

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/16(月) 02:23:20.14 ID:AD+ZhONH0.net

ジャップ「技術大国日本」

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/16(月) 02:24:56.58 ID:0HD2BNBI0.net

もうとっくに終わってるんですけど
認めてないのはホルジャップだけ

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/16(月) 02:26:45.13 ID:zDj0JEAU0.net

暗雲どころか決定打だよ
いままでの物の問題で壊滅状態なのに市況がわるくなったら自力ではどうしようもないだろ

ホンダと比較論が出るけど、ホンダは市場のタイミングにめっちゃ恵まれてるんだよ
１０人以下の超小型機のジェット版市場が立ち上がり始めたところでシーラスっていうところと
覇権を競えるぐらい有望

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/16(月) 08:43:50.95 ID:HvzuuzufD.net

つうかまたMRJニューススレ立つとホンダジェットは日本じゃない論のアホが湧くのどうにかならんかね

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/16(月) 08:49:41.28 ID:4fQ5f2120.net

>>28
日経のアベノミクスに関する報道もだいたいこんな感じ

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/16(月) 09:20:07.23 ID:61nMxuDg0.net

いかな産経とて、流石にこればかりは野党や韓国のせいにはできまい？

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/16(月) 09:23:45.38 ID:bTU53K4P0.net

JALには、納期に差し掛かった段階で
ぜひ解約してエンブラエル機を引き続き
導入してほしい。
　
幾ら倒産して民主政権下で借金棒引き
してもらったとはいえ、その後の
安倍自民政権とANAに虐められ過ぎた。
　
もうバカな国策に付き合う義理もない。
羽田の国際線枠で露骨にやられたし。

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/16(月) 10:38:05.58 ID:oZXKIxIX0.net

>>110
政府専用機だな

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/16(月) 13:41:00.53 ID:/Ck7uZmX0.net

三菱のMRJ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スラストレバーを引くと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも小型旅客機なのにアビオニクスはロックウェル・コリンズ製だから操作も簡単で良い。三菱は技術力が無いと言わ
れてるけど個人的には凄いと思う。ボーイングと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって営業も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ着陸時タイヤが取れると怖いね。着陸地したくても前に進まないし。
速度にかんしては多分MRJもボーイングも変わらないでしょ。ボーイング乗ったことないから
知らないけど技術力があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもMJRな
んて買わないでしょ。個人的にはMJRでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど名古屋空港で１４０キロ位でマジでホンダジェットを
抜いた。つまりは本田技研工業ですら三菱のMRJには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/16(月) 14:30:51.39 ID:nEueLDWp0.net

産経が言うのなら大丈夫だろ

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/16(月) 15:19:31.78 ID:zKhIMIgh0.net

http://news27u.youdontcare.com/news/20180716/

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/16(月) 17:30:41.14 ID:AD+ZhONH0.net

ジャップ「技術大国日本」

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/16(月) 17:35:12.47 ID:sj88Hble0.net

>>5
潰しに来てくれるくらい脅威だったの？

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/16(月) 18:32:13.83 ID:d07vfl87d.net

最初からこうなるって言うたやろ？
ネトウヨ以外は知ってただろうけど

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/16(月) 18:50:38.61 ID:6BByjyNO0.net

>>245
完成してないものに乗っててわろた
これ半分幻覚だろ

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/16(月) 20:27:25.77 ID:34eY9y1O0.net

>>251

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/16(月) 20:31:46.55 ID:w2NlcXtb0.net

エンブラエルが新型機を完成させる前に
市場に送り込んでシェアを獲得しようって狙いだったはずが
何度も延期を繰り返し、ついにエンブラエルは新型機を完成させて
もう納入まで済ませてしまっているんだよ
一方MRJは2020年まで完成が遅れると発表した
今までの経緯を考えれば、2020年に完成するという保障もない

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/16(月) 20:32:56.42 ID:XRqMmqpY0.net

ずいぶんと技術も劣化したもんだな
そりゃ日本だけ置いて行かれてるはずだ
それは偶然じゃなく技術力が落ちたのだな

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/17(火) 00:02:56.22 ID:hWgEQO7k0.net

ジャップ「技術大国日本」

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/17(火) 00:04:59.18 ID:W/f7KWcW0.net

これに税金の投入するのだけは許すなよ

いくらなんでもふざけるなよ　産経の記者とかも記事の言動には気をつけろよ。　「お国が大切　三菱さんが大切」　にも限度があるからな

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/17(火) 00:06:54.08 ID:AIXmlSl50.net

コミュ力ジャップの末路ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/17(火) 01:19:29.84 ID:PTbaJdaK0.net

飛行試験は型式証明に必要な累計2000時間に到達した
2020年の納期は間に合う

小型リージョナルジェット機は5年1000機程度の置き換え需要がある
MRJ70（76席）49億円
MRJ90（88席）51億円

つまり毎年1兆円は売れる
シェア25％取れば機体売上のみで2500億円にもなる
5年で1兆2500億円、10年で2兆5000億円だ
今後ますます成長する市場なんで是が非でも事業確立したいというわけ

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/17(火) 02:44:14.05 ID:x+kRQgoKp.net

走る棺桶ってよりも飛ぶ棺桶…

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/17(火) 08:25:22.00 ID:rV5zKXG/a.net

ＭＲＪに埋没の懸念　ボーイング・エアバスが小型機強化へ
7/15(日) 7:55配信 産経新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180715-00000007-san-bus_all

もともと埋まりっぱなしだろ
早くから浮上する方法考えろよ

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/17(火) 08:55:58.00 ID:fCimh26y0.net

エゲレスが次期戦闘機発表したぞ　　世界中の戦闘機の受託生産事業で食いつなぐとかで乗り切れよ

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/17(火) 09:19:42.01 ID:xBwd/vM40.net

日本てホント技術も無くなっちゃったんだね

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/17(火) 10:04:46.22 ID:Fvg2Z08m0.net

専門学校の授業『お金持ちになるゲーム』がシンプルなのに大きな衝撃と影響を受けた人の話
http://news27u.youdontcare.com/news/20180716/

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/17(火) 10:19:20.81 ID:6z4DUggyd.net

>>5
これがジャパニーズジョークですか

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/07/17(火) 16:49:25.40 ID:hWgEQO7k0.net

ジャップ「技術大国日本」