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中国の寝台新幹線が超楽しそう（画像あり） [946831249]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:29:54.42 ID:bow9VzpYM.net ?2BP(1000): http://img.5ch.net/ico/nida2.gif
中国高鉄・京沪線(北京～上海)に新型寝台列車が投入されました。上下二段の縦型でかなり快適そう。「动卧」の料金は北京～上海間650元前後。
http://ats-trip.hatenablog.com/entry/2017/10/31/084203

画像
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2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:31:06.00 ID:Dou+GOxR0.net: 北海道新幹線はこの方向性でいってほしい
午後11時に東京発くらいで
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:31:15.05 ID:6PRnBtI40.net: 。CRH2EはJR東日本がE2系の技術を提供し作られた車両です。
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2018/09/16(日) 23:31:17.18 ID:Ow0p+Wm7M.net: http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170704004746_comm.jpg
㎝
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:32:28.41 ID:bow9VzpYM.net: https://i.imgur.com/9E6sf80.jpg
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6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:34:18.14 ID:bYn5MG7R0.net: 583系A寝台の現代版じゃん
悪くない
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:34:36.66 ID:ThSqkxRt0.net: その値段なら飛行機乗るわ
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:35:25.45 ID:aOS7G2X40.net: 事故って寝たままあの世だな
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:36:11.82 ID:ZgrPo9chM.net: トンキン民国手榴弾間ぐらいで寝台通せや
値段は5000円ぐらいな
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:36:30.20 ID:fmOHfdp70.net: もう勝てんな
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:37:12.38 ID:bYn5MG7R0.net: 10,600えんくらいか
運賃込みなら安いじゃん
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:37:31.47 ID:amflxQ3rd.net: これでウルムチまで行きたい
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:37:56.77 ID:sXT8xkpI0.net: ジャップには狭い高速バスがお似合い
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:39:06.62 ID:oXtrnssPM.net: さっさと中国の傘下に入りたいわ
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:39:24.53 ID:cj462IkK0.net: こんなん住むところじゃないだろ
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:40:31.13 ID:6PRnBtI40.net: 北京ー上海が約1300kmで昼の新幹線は4時間程で走破しますが寝台新幹線は約12時間かけて走ります。平均時速は約110km/h
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:40:38.19 ID:nygKZkXH0.net: (´・ω・｀)所要時間も書いておいてよ
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:40:42.32 ID:8SAyHzcY0.net: もう完全にジャップの上行ってんな
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:40:45.57 ID:Wxd2pkqn0.net: おいおい…日本完全に負けてるだろ…まぁ、線路なんか人の少ないところにはもったいない！バスで行けとかいう貧乏国だし…こんな列車で旅したいわ。
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:41:11.39 ID:bYn5MG7R0.net: 欧州も中国も寝台列車が充実しているのにな
もう夜行バスは疲れたお
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:41:24.03 ID:6PRnBtI40.net: >>17
書いてる
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:41:51.94 ID:le1NxxzU0.net: 楽しそうには見えない
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:42:19.93 ID:1VhLvEr20.net: >>13
本当にもう、駅とかバスタ(笑)とか比較にならない
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:42:34.91 ID:MEughG1t0.net: いいなー。うらやましい。
昔ブルートレイン何度か乗ったが旅風情があってよかったなぁ。。。
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:42:46.08 ID:I4rpFtRo0.net: でもタンクトップ＆ハーパンで脇毛も剃らず素足おっぽり出すだらしない中国女いるんだろ？
御免被る
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:42:52.11 ID:to5tbyLw0.net: 葛西よ、見てるか？
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:42:56.34 ID:VCAlOPcdr.net: >>16
これに乗って北京に行きたかったけど、体調不良で断念したんだった
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:43:03.93 ID:nygKZkXH0.net: >>21
(´・ω・｀)間に合わなかった
(´・ω・｀)しかたないね
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:43:13.06 ID:f6nKI7wG0.net: JR東海が寝台列車の走行を許可しないから日本では寝台列車が死んでいく
JR東海にとっては新幹線が全てだからな
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:43:35.80 ID:KG1sERQ20.net: 一方のジャップ、FAX、印鑑
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:45:31.26 ID:n7osjE3G0.net: これ見た目いいけど寝台の長さ180cmで短すぎ

荷物置いたらガチで足つっかえた
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:45:43.47 ID:AJ4Z5Dnr0.net: >>20
欧州もLCCの台頭と鉄道の価格競争で寝台は衰退しつつある
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:45:48.07 ID:c/e+Rc8k0.net: 日本にも中国様の鉄道会社に新規参入してもらって
未だに満員電車解決しようとしないJR私鉄をぶっ潰してほしいわ…
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:47:32.63 ID:J1YNMw5o0.net: 北京上海ってどれぐらいあるんだと思ったら1300kmか
それを5時間弱
寝台車みたいだしもっと掛かるのかと思ったけど
5時間だと足伸ばせないとだるそうだな
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:47:52.78 ID:z/v2ghFKd.net: 楽しいだろうな
札幌から鹿児島に行くようなもんだからな
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:48:12.33 ID:pfpSRsAK0.net: >>16
20年前は在来線で14時間だったけどあんま変わらんな。
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:49:09.82 ID:0f5LWBTp0.net: ジャップとはレベルが違うな
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:49:38.58 ID:zLmbDXnE0.net: >>16
4時間ってすごいな
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:50:13.39 ID:+x2SqEr30.net: 海外の寝台列車
相席の場合コミュ障には超苦痛だわ
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:50:44.67 ID:n7osjE3G0.net: >>29
日本の新幹線も寝台やりゃいいのにな

東京発～鹿児島中央で夜間工事は途中駅締め切り滞泊で回避すりゃ乗る奴いると思うんだが
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:51:19.83 ID:Pcdhd0Hr0.net: FAX、現金、印鑑の国ででは考えられない先進文明
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:51:40.77 ID:D3ZcSL2x0.net: A 寝台の扉がないバージョンくらい
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:52:05.57 ID:uCp1Acc70.net: 新幹線みたいだな
中国って線路の幅も広かったっけ？
ジャップ寝台列車は狭軌だから揺れまくるよな
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:52:06.70 ID:59uZ4lbg0.net: サンライズの雑魚寝よりマシじゃん
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:53:18.25 ID:7MaHvk/v0.net: ビュッフェがあるのがいいな
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:53:42.81 ID:AlEunQPg0.net: 保線作業とか大丈夫かと思ったけど日本も寝台車や夜行電車や貨物があるから合間を縫ってやってるんだろうな
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:54:22.93 ID:3QGS+i290.net: サンライズ瀬戸・出雲じゃだめか？
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:54:38.66 ID:XYuMyYbf0.net: JR東海とかいうゴミが東海道新幹線握ってる限りは永遠に無理だな
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:54:42.14 ID:n7osjE3G0.net: >>39
日本＆台湾以外はコンパートメント多いからね

まぁお互い言葉通じなくても双方暇つぶし出来るから悪かないよ
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:56:00.45 ID:bYn5MG7R0.net: >>32
確かにDBはeuronightから撤退したけど
Oebbのnightjetが引き継いだじゃん
深夜早朝帯のICEもあるし
その代償で保守のために路線ごと工事運休が発生するが
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:56:09.61 ID:zGf4rCcw0.net: >>20
欧州はバスの価格破壊が起きてるから夜行列車は衰退するでしょ
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:56:18.62 ID:lHjAdym40.net: もう完全に鉄道でも負けた
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:56:24.66 ID:nygKZkXH0.net: >>47
(´・ω・｀)東京～西鹿児島
(´・ω・｀)大阪～札幌

(´・ω・｀)こういうのに憧れています
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:56:25.38 ID:nmzU8zdI0.net: 度々起こる夜行バスの事故で寝台列車の復活の機運は高まってたはずなのにサンライズを残して廃止してしまう無能国家
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:57:31.10 ID:n7osjE3G0.net: >>47
直流1500V区間しか走れない
北は黒磯　西は下関まで

素直にEU真似て専用機関車＆高速客車にしとくべきだったと思うわ
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:58:40.34 ID:bYn5MG7R0.net: >>46
日本の新幹線に夜行は永遠に無理
山陽新幹線などは本気出せば、片側ずつ通行できるように設計してるが
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/16(日) 23:59:43.90 ID:pz9XDuNzM.net: 日本にはリニアがあるから.....
ところでリニア新幹線できると思う？
東京名古屋間
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:00:48.73 ID:SWqMvlFt0.net: さすが先進国って感じ
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:01:09.55 ID:DVAimqZ20.net: 石破が総理になれば
私利私欲でサンライズの交直両用版とか
造ってくれそうなんだが、東海がやるわけないわな
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:01:18.33 ID:UhcJTx+7a.net: 俺らのランドはもう金輪際こんなインフラ投資無理だからな
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:01:46.56 ID:b7zyqNSDa.net: 貨物新幹線もやるだろうな
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:01:57.39 ID:IER2V4x/0.net: >>32
その代わりロシア国鉄がやりたがってるしイタリアFSなんかパリ～チューリッヒ～ベネチアのキレイめクシェット（テロ号）なんてのも走らせてLCCと競り合ってるよ

海がないトコでそこそこの距離を寝て行けるのはやっぱデカい
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:02:09.51 ID:iSS2yyzw0.net: ガキの頃びブルートレイン乗って九州行ったなぁ
関門海峡こえた頃朝になって車窓を見ながら歯磨きしたわ
今はもうないんだっけ？

日本人には旅情ってもんがわからないのかね
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:02:50.49 ID:aeTFJTpv0.net: 夜行バスが安く便利になり過ぎで18きっぷが陳腐化してしまった
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:03:09.98 ID:rs8YkxtT0.net: いいね
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:03:56.35 ID:Wj8M2bft0.net: 安倍がロシアと鉄道つなげるの蹴ったし完全にガラパゴス
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:04:37.67 ID:FjgSmiYj0.net: トワイライトエクスプレス
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:05:17.90 ID:eqSSQ5MW0.net: なんか昭和を感じた
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:06:23.66 ID:rt60EOb60.net: 流石中国様のオリジナル技術は格が違った
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:06:29.36 ID:MPLJE56C0.net: やっぱ大陸の鉄道ってロマンがあるな
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:06:57.18 ID:DVAimqZ20.net: >>62
日本ではとっくに廃止になった大衆食堂車も現役だしな
まあ、現地人には高くてまずいと不人気みたいだが
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:07:36.71 ID:RW6QIgya0.net: 何かあったら救助以前に埋められてしまうのがなぁ
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:07:52.53 ID:IefycreiH.net: 日本のパクリみたいなデザイン
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:08:05.80 ID:8HFxxdgi0.net: E4系あたりを寝台に改装できないかな
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:08:56.16 ID:Cs+xXXY+0.net: いやガチで乗りたい
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:09:14.99 ID:DVAimqZ20.net: 夜行バスは3列しか乗らないけど
やはりしょせんバスなんだよな
運良く寝れても必ず疲れが残る
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:09:24.10 ID:8BMSqBmO0.net: 人員輸送増強しか考えないJR東海をなんとかしろよ
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:09:31.36 ID:dFupiT+u0.net: 中国の特急って乗り方面倒臭えんだよなあ
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:09:57.39 ID:oqy0UekZ0.net: 後進国ジャップランドには真似できないんだろうな
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:10:20.24 ID:SkbhJAoD0.net: 空港見たいな駅に憧れるわ
日本は狭いからこんな駅ないよね
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:11:42.31 ID:5RCNKsgQM.net: https://i.imgur.com/k0Xga0L.jpg
https://i.imgur.com/k0pWla0.jpg
https://i.imgur.com/LviRoM1.jpg
https://i.imgur.com/gmGOehA.jpg
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:14:46.29 ID:JSRXDQnI0.net: サンライズ瀬戸乗ってみたい。あれ楽しい？
83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:15:30.78 ID:Md7xGQcQ0.net: http://fast-uploader.com/transfer/7092666317919.jpg
中国の駅いって感動したのは銀河鉄道999みたいに
見た目が凄いってのもあるけど多種多様な人種がいる事
白人黒人ヒスパニックもちろんアジアン人も
旅行者やビジネスマンが大勢いて、なんというか世界に繋がるスタート地点、みたいな感じ

東京行くと歩いてる人の95％は日本人なんでふ～んって感じだけど
中国の駅だと色んな言語が飛び交っていてこの駅に1日居れば
世界中の人材と交流出来るんじゃないの？ってところ
84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:15:48.74 ID:kCN8LAnM0.net: JAPAN RAIL PASSの中国版でも発売してくれたら中国中を乗り回したい
85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:15:53.83 ID:5RCNKsgQM.net: 350km復興号CR400A/BF運用開始
https://i.imgur.com/2MAvDgG.jpg
https://i.imgur.com/l7YH2rw.jpg
86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:16:05.89 ID:TvUVgcQh0.net: 楽しそうではない
87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:17:32.68 ID:RGgWfZA/d.net: これ正面衝突して埋められた車両の後継機じゃん
88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:18:15.89 ID:5RCNKsgQM.net: 「海豚」(イルカ)と「鳳凰」と呼ばれている中国高鉄新型車両CR400AFとCR400BFは「復興号」と命名されました。
https://i.imgur.com/fJhDZyI.jpg
https://i.imgur.com/BGD4Syf.jpg
89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:20:02.02 ID:v9cuFAle0.net: >>78
チケット買うのに30分
保安検査に30分

列車別のゲートが凄い分かりにくいと思った
90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:21:00.27 ID:mi+zU0dn0.net: B寝台かよ
個室用意しろ
91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:22:11.04 ID:E5FYP+CI0.net: いいなぁ楽しそう
92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:22:38.20 ID:amsUn5Bor.net: サンライズのやわらかベッドは超快適だったなぁ　ただ二万は高い
どうしても高速バスになるよな
93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:22:46.32 ID:AfU1UM440.net: ふと目が覚めたときに、だれもが寝静まった深夜の夜景が流れるのを見ながら
ビール飲んでると、不思議な気持ちになれるよね寝台車の旅って
94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:24:12.05 ID:5RCNKsgQM.net: 中国でこのほど、バッテリーモードで最長200kmを走行する蓄電池電車の走行試験が始まった。しかも、バッテリーモードでの最高速度は時速160kmに達するという。
日本でもバッテリーに蓄えた電力で走る蓄電池電車は実用化されているが、運行距離は10～20km程度で、速度もローカル線並み。いわば長距離特急列車をバッテリーで運行するような試み。

この蓄電池電車は中国語では「新能源城際電動車組」と呼ばれる。直訳すると「新たなエネルギー源を使った都市間（インターシティ）電車編成」となる。
英国の鉄道専門誌などの情報を総合すると、ベースとなった車両は大都市とその近郊を結ぶ「CRH6」という電車で、これにバッテリーを搭載した格好となっている。
特急列車の車両をベースとするあたりに、中国の熱意がうかがえる。ちなみにこの蓄電池電車を製造したのは、世界最大の車両メーカー・中国中車（CRRC）の長春工場である。

https://i.imgur.com/clnqDlb.jpg
95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:24:16.92 ID:cE4Tgets0.net: 立ちションするやつ続出だろうな
96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:24:39.07 ID:OZhVTdB8M.net: 確かに楽しそう
97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:24:45.42 ID:DVAimqZ20.net: こういうのでいいんだよ
ドイツICEにも同じの導入してほしい
98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:24:50.07 ID:fQAWuOZGa.net: >>80
日本は空港すら狭くてダサい
99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:26:27.84 ID:5YvRUE0k0.net: これは夢がある
100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:28:50.97 ID:biPe+azC0.net: 北京－ウランバートルの国際列車乗ってみたいんだけど、何しろ風景がずっと砂漠系ですごく退屈らしい
101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:30:43.51 ID:5WimmogZ0.net: 北京から上海って１２００キロ以上だぞ
それを１万円程度って安すぎるだろ
102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:30:56.28 ID:3HZ0zMN8a.net: 650元なんて大金払えるかよ
103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:33:32.79 ID:HSl81ctK0.net: 鉄オタの夢が中国で実現されてしまった
104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:34:52.83 ID:Wj8M2bft0.net: >>82
鉄オタじゃないので何が楽しいのかサッパリ分からない
B寝台？小さい個室に乗ったが一晩中ガタンゴトンでちっとも寝れない
はっきり言って苦痛
105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:36:13.68 ID:03+6Essz0.net: ケンモ寝台
https://i.imgur.com/IhTIq7e.jpg

チャイナ寝台
https://i.imgur.com/ESBT34b.jpg

大差ない気がするが
106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:38:18.53 ID:wHKo2WcJd.net: ベッドちっさ
こんなの白人様が見たらバカにされるで
107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:40:15.43 ID:qn4QyGyx0.net: 中国人は夜な夜な騒いだりするのかね
気になる
108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:45:01.03 ID:5y3xQ6hz0.net: このレイアウト惜しいね
こっからサンライズのソロみたいに
個室化してたら本気で乗りに行ってたかもしれん
109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:50:56.31 ID:9RAkCP8E0.net: 新幹線って、
作ったときには欠点のない鉄道だったはずなのに
軸重不足とか夜間完全停止とかで
夜行も高速小荷物も走らせられずフリーゲージの実現も難しいという
意外に欠陥だらけの規格になってきてるのかもなあ
110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:52:38.04 ID:7ljb6Bb4d.net: 北海道新幹線全通すれば東京札幌夜行新幹線いけるだろ
距離も長いし
111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 00:56:22.64 ID:NgMaXz9J0.net: >>2
夜行新幹線ってのは走らせられないのかなあ
結構ロマンある響きだけど
深夜保線作業してるから厳しいだろうか
112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 01:00:18.78 ID:cAZ9LcyX0.net: >>111
夜行リニアの魅力
113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 01:01:56.33 ID:5j8eI+/i0.net: 飛行機でよくね？
114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 01:02:07.57 ID:d9U5Sn3Va.net: 大阪東京が札幌福岡間の距離だったら発達したかもしれんが
高々三、四時間しかないから無理
札幌福岡間の実需要は航空機で満たせるほど小さいし
115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 01:07:50.53 ID:iXWSHAyM0.net: いいんじゃない
116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 01:08:18.44 ID:314ZtxQxK.net: >>112
JRは、リニア事故ったら、地下深くから乗客自ら脱出して下さいだからなあ
あと、日本古来の地下水脈ズタズタにする
117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 01:13:34.72 ID:5RCNKsgQM.net: https://i.imgur.com/QXSTt2T.jpg
https://i.imgur.com/Xp8L0EW.jpg
https://i.imgur.com/94jkFFi.jpg
118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 01:16:01.02 ID:Wj8M2bft0.net: >>116
ヒ素も出てきちゃうという
119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 01:18:23.67 ID:vpzaMtif0.net: 経済成長しとんな
120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 01:24:40.07 ID:JbLF6dEj0.net: 【登録タグ:AA ふ】
　　　　　　　　　 _Y_
　　　　　　ｒ'｡∧｡ｙ.
　　　　　　　　　ゝ∨ノ　　　　　　　中国がどんどん　　　　　　　,,,ｨf...,,,__
　　　　　　　　　）~~（　　　　　　　　発達している間に　　　_,,.∠/ﾞ`t-nヾ￣"=ー-.....,,,
　　　　　　　　　,i　　 i, 　　　　　　　　　　　　　　　　　　,z'"　　　￣￣　／nﾞﾞ''''ー--...
　　　　　　　　 ,ｉ>　　 <ｉ　　ジャップは停滞し　　　　　　r”^ヽ　　　　　く:::::|::|:::〔〕〔〕
　　　　　　　　ｉ>　　　<ｉ. 　　たまま・・・・・・。　　　　　　入_,..ﾉ ℃ 　　　　￣U￣＿二ﾆ＝
`=.,,ｰ- ...,,,__　 |,ｒ'''"7ヽ､|　 __,,,... -ｰ,,.=' 　　　　　　　　　>ーｚ-,,,...--,‐,‐;;:'''""~
　　~''':x.,,　 ~"|{ G ゝG }|"~　 ,,z:''" 　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　 ~"'=| ゝ､.3 _ノ |=''"~ 　　　＜ー＜> 　　　　　　　　／　　l￣￣＼
　　　　　　　 .|）) 　　　(（| 　　　　　　/￣￣ﾞｉ;:､　　　　　「￣￣￣￣|￣|￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　))| 　　　ｒ'´￣「中]￣｀ヾv､　　　`-◎──────◎一'
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾍ　「￣￣￣|　/
121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 01:28:44.61 ID:0drJvRZK0.net: マジで楽しそうだな
122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 01:31:33.00 ID:Nxfj9Mzn0.net: >>1
オロネ14を近代化したみたいだな
楽しそう
123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 01:32:30.39 ID:H1c4FaHx0.net: 東京博多間の寝台列車復活させてくれよ
124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 01:41:07.22 ID:qQmzHJTw0.net: 日本だと一晩寝るほど長時間乗らないからな
125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 01:48:02.45 ID:ndZW57cP0.net: >>120
【登録タグ:AA ふ】
ジャップ無様ｗ
126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 01:50:44.04 ID:rqAAXYGF0.net: >>40
サンライズがその実証実験だったんだろうけど誰も利用しなくて廃止寸前。
https://hello-doubutsu.com/wp/wp-content/uploads/2017/11/image1-768x432.jpg
127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 02:01:01.64 ID:s7iVoL4K0.net: 硬座で移動しろよ
寝台は甘え
128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 02:03:48.38 ID:biPe+azC0.net: そもそも夜遅く出発してから車両のベッドで寝て、翌朝目的地に着くだけだから、新幹線かどうかはあまり関係ないだろ
129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 02:08:21.48 ID:LRN43g2f0.net: 中国この前行ってきたけど楽しかったぞ。お前らも行ってこい。ただ行く前に聞いてはいたけど、
グーグル、グーグルマップ、フェイスブック、xvideos、５ちゃん、ニコニコ、ようつべ、カリビアンコム、全部まじで見れなくてワロタわｗ
130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 02:18:59.39 ID:0yKVwOYE0.net: >>128
寝台ってダイヤグラム面倒そう
まぁそういう理由とLCCの台頭で各国で廃れてるんだけど、中国だと寝台バスや空路と比較してどうなんだろうね
131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 02:38:38.80 ID:Pq5e91aHp.net: >>33
日本の鉄道にとって金のなる木は沿線の開発だからな
開発が上手くいってるからこその満員電車なので、鉄道各社が是正するわけがない
132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 02:55:47.54 ID:8ORZ/IPu0.net: >>111
案はあった
東京ー博多間
上り線と下り線の隔日営業で姫路駅で上下線待ち合わせ
例えば上り線で営業する日は下り線の保守作業をするんだと
133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 03:02:29.05 ID:8ORZ/IPu0.net: 日本の夜行新幹線案の動画あった
音声変だｗ
https://youtu.be/DNFZ0JFhn_g
134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 03:03:10.72 ID:sjMc4h/rM.net: 中国は長旅しがいがあっていいなあ
135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 03:03:36.08 ID:xmGNxqhk0.net: >>129
俺、中国行った時
普通にgoogle使えたんだけど、あれ、謎なんだよな
136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 03:05:09.22 ID:XNRjIcUhM.net: E2系魔改造車よりはずいぶん進化したね
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 03:06:38.70 ID:NwSSVJDrp.net: こんなの絶対楽しいやん
138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 03:10:36.93 ID:biPe+azC0.net: 中国で定番の夜行列車コースってある？
北京－上海間はブログとかあるな
139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 03:12:10.52 ID:bKq3WdsS0.net: 実際はゴミだらけ糞だらけなんだろ？
140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 03:17:05.19 ID:M/uJfWfe0.net: >>135
外資系ホテル、VPN、ローミングならgoogle使える
141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 03:31:41.21 ID:y4aVmsBW0.net: 夜に新幹線を走らせてもギャーギャー騒ぐキチガイが沿線に住んでないってやっぱ自由でいいな
142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 03:42:47.01 ID:rqAAXYGF0.net: >>139
すぐにこうなる。
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-b6-3d/jacky_2_jacky/folder/1290827/53/40981853/img_0
143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 03:48:32.15 ID:hpbp8QhI0.net: やっぱ中国ええな
144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 03:52:38.82 ID:ZBY0ED7j0.net: なにかあってもすぐ埋められるしな
https://i.imgur.com/KQ8dp0P.png
145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 04:57:07.19 ID:5bYBYs3ud.net: >>82
乗る直前まではめっちゃ楽しい
乗ったあとはめんどくさい
146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 05:03:17.55 ID:3Q4jZgWc0.net: 北京と上海は新幹線だと4時間なのに寝台列車なの？
147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 05:58:50.67 ID:H8IymJe10.net: 日本で寝台特急や食堂車がいっぱい走ってた時代がうらやましい
今の鉄道は乗って楽しめる電車が少なくなった
148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 06:17:57.66 ID:aqqKRaSb0.net: 650元って約1万円か
距離が違うとはいえ、東京～名古屋、仙台辺りとほぼ一緒だな
ジャップはもう既に経済的に完全に中国都市部に追いつかれたんだな
149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 06:23:59.53 ID:54Mw5m3ga.net: 乗りたくなって困る
150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 06:26:50.21 ID:UZ1/KY2p0.net: 狭くね？
151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 06:31:58.30 ID:Ow3yT01k0.net: うるさそう
152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 06:33:39.61 ID:IER2V4x/0.net: >>126
普通に寝台取りにくいよ
新幹線に比べてボロ儲け出来ないってだ
け

旅行業界や現地宿泊業界とタイアップ運営するとかやりゃいいのにな
そういう運営してるホテルは普通にあるんだから
153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 06:36:20.96 ID:IER2V4x/0.net: >>78
鉄道の権力絶大で中途半端に航空のやり方真似てるからな

途中下車できんし自由席特急券みたいなエンドースメントもない
154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 06:37:54.65 ID:IER2V4x/0.net: >>98
空港のビルなんて小さい方がいいよ
成田の３タミとかふざけてる
155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 06:44:47.89 ID:IER2V4x/0.net: >>138
北京～ウランバートルor長春～モスクワ
上海～ウルムチ
北京or上海～西寧～ラサ
156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 06:51:59.89 ID:UURe3yz/0.net: >>31
これはアカン
157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 06:54:43.84 ID:xicT5C5J0.net: ボケｯとしてる間に一気に中国に追い抜かれて置いていかれたなあ
158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 07:09:30.19 ID:RoGMSusU0.net: 日本てまだ寝台列車あるの？
ガキの頃に山口から東京まで>>1みたいな二段ベッド式の寝台に乗った記憶あるが
159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 07:12:46.22 ID:smI4CG0m0.net: 今年西安→北京で7時間近く乗ったけどしんどかったー
二度としたくない
160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 07:16:39.45 ID:/X2Kp64t0.net: 日中は4時間程度だがこの寝台車両は12時間もかけるのね
深夜の高速バスみたいに朝一に到着するように調整してるのかと思ったが
到着時間が9時過ぎだしなんよくわからんな
161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 07:24:35.47 ID:+dDfne6Kd.net: 食堂車でなにか食べたい
162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 07:30:32.25 ID:GJ0Zhv1bM.net: 日本はこういうの作る体力はもうない
今あるインフラを維持するだけで精一杯
163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 07:37:32.85 ID:46yls1f90.net: >>160
新幹線を１／３の速度で走らせたらめっちゃ静かだろうな
かなり快適そうだなこれ
164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 07:46:01.64 ID:bg5W3iQ9p.net: >>162
狭い日本でこれだけ交通網が発達してしまったら大昔からある旧式の寝台車両なんか新たに作る意味がないだろ
165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 07:52:33.44 ID:biPe+azC0.net: 夜行列車経験してみたい人はこれなんかいいんじゃね、台北発高雄行き
https://cdn.4travel.jp/img/tcs/t/pict/src/52/93/02/src_52930289.jpg
166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 07:53:10.43 ID:IER2V4x/0.net: >>160
北京～上海の日中の４時間ってのが脱線スレスレの高速化の産物

本来その位かかる距離
167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 07:54:09.39 ID:gg+6htE5M.net: んで今はどのくらい汚くなってるの？
168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 07:55:33.61 ID:IER2V4x/0.net: >>164
夜に寝ながら移動する需要って結構あるんよ
ビジホもなかったり高かったり
169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 10:17:18.40 ID:j/DLRdoM0.net: アムトラックみたいな寝室にしないの
170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 10:18:12.13 ID:TT4caPk20.net: 昼でも寝ながら移動したいわ
171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 10:20:17.26 ID:4phi4BXr0.net: こういう完全に負けてる事実をほとんどの日本人は知らない
172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 10:21:38.00 ID:JHP9SXpf0.net: A寝台やな
173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 10:32:03.51 ID:bg5W3iQ9p.net: >>171
何十年も前に日本が通って既に廃れた物でホルホルすんなよ
174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 10:44:37.76 ID:mXxKfBni0.net: >>83
下から二枚目は帝冠様式の亜流かね
175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 10:52:22.56 ID:zzGgQ4zP0.net: こういうのでいいんだよ
176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 10:54:27.70 ID:5BG0/JJY0.net: >>1
でも事故ったら埋められるんだろ？　(´･ω･｀)
177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 10:57:02.40 ID:yAynaZT0a.net: ジャップには体験できない世界だ
178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 10:58:42.54 ID:4QIfTVnO0.net: MAXトキ3xxは２階建て新幹線は廃止になるんだろう
寝台車なんか無理だな
179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 11:33:47.76 ID:C1vJvZDEd.net: 想像してるのと違った
もっと貧乏臭いものだと思ってた

いまの日本じゃ無理な水準だなこれ
180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 11:56:42.58 ID:JO/HafvLd.net: 事故ったら埋められるんだよな
181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 12:12:26.01 ID:4QIfTVnO0.net: 山陽新幹線のN500系はかっこいいよな
182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 12:16:15.85 ID:rqAAXYGF0.net: >>177
60年前(1958年)に存在した日本の寝台列車。
http://www.agui.net/tasya/jnr/jnrPC20-3h.jpg
https://pds.exblog.jp/pds/1/200810/18/52/f0113552_1813220.jpg
183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 12:45:40.10 ID:mZj83eds0.net: >>182
(´・ω・｀)こういうのでいいんだよこういうので
184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 13:10:06.80 ID:GlVNrJRR0.net: 死んだ医者
185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 13:27:20.24 ID:voixAEOx0.net: >>51
そういう問題じゃないだろ…安かったから何でもって訳じゃない。
186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 13:30:13.64 ID:iPOedNCp0.net: >>16
十分やな
187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 15:12:21.30 ID:7P/9q+lYa.net: >>182
はしごどこ？
188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 16:13:59.56 ID:rqAAXYGF0.net: >>187
正面奥に設置される。
この三段ベッドへの組み換えは国鉄職員がやる。
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/027/206/39/N000/000/002/151232857382447331179_JNR_Class_20_bed.jpg

ちょうど中国の在来線の寝台がようやくこのレベルに到達したところだね。
60年前と同じ構造の寝台車でスマホをいじる不思議な光景。
http://www.fujii-k.com/wp-content/uploads/2013/09/s-meixing105-1.jpg
189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 16:22:13.96 ID:bLDfAdEN0.net: >>188
ベトナムのホーチミンからハノイまで、三段式寝台車に乗ったが、
一度ベッドを出すと終点までしまってくれない。
そのため一日のほとんどを寝ているか、背を曲げて過ごさなければならない。
もう二度と乗りたくないと思った
190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 16:29:07.58 ID:DVAimqZ20.net: >>188
20系はちょっと
3段だし幅52cmしかないぞ
構造的には583のサロネ581だろ
3段を無理矢理2段にして作ったやつ
191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 16:35:50.49 ID:0AscG4pbM.net: >>142
エアプやめろ
そんな最底辺の出稼ぎばかりと二等以下の出してきても
高鉄乗る層は客層違うぞ
192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 16:39:35.39 ID:OE1m/ScU0.net: ネトウヨ歯ぎしりで歯がなくなるwww
193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 16:54:55.82 ID:7P/9q+lYa.net: >>188
下楽しそうなんだが
女性は嫌がるだろうけど
194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 16:57:49.63 ID:rqAAXYGF0.net: >>193
日本では戦後すぐに乗れた。60年前はこんな感じだったそうな。
195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/09/17(月) 17:01:29.40 ID:CkHBI4xM0.net: 中国くらい広いと良いかもな

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