トヨタ、新型カローラセダン発表 [981340838]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:36:19.76 ID:z2MzFTde0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
トヨタ カローラ セダン新型を発表、2019年内に日本発売へ…広州モーターショー2018


新型カローラ セダンには、TNGAの新パワートレインとして、2.0リットルの「ダイナミック・フォース・エンジン」やダイレクトシフトCVT、6速MTなどを設定する。最新のハイブリッド技術を搭載したモデルもラインナップし、新たに世界90以上の国と地域に投入していく。
なお、日本向けには、スポーティモデルのカローラをベースに、日本の顧客や道路環境に合わせて最適化した専用仕様のセダンとワゴンを2019年内に発売する予定、としている。
http://s.response.jp/imgs/sp/photo/1360030.jpg
http://s.response.jp/imgs/sp/photo/1360031.jpg
http://s.response.jp/imgs/sp/photo/1360038.jpg

https://response.jp/article/2018/11/16/316226.html

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:36:54.77 ID:gxfYJ3l5F.net

SAIt0

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:37:07.54 ID:gxfYJ3l5F.net

SAIやん

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:37:08.72 ID:kWntqZnU0.net

お値段３５０万円

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:37:23.67 ID:+QWKcVD2F.net

無個性

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:37:44.38 ID:WH941O+w0.net

ホンダ顔っぽい？

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:37:58.47 ID:9gB73MQOa.net

日本が貧乏になったから連呼がくるぞ

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:38:40.08 ID:v3oFYC4ud.net

で、100万で買えるの？

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:39:12.23 ID:9ixrFm250.net

バンパーが無いのはここ最近の流行りなんかなー

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:39:56.10 ID:YTAe6mK50.net

これはジジババ向けには売れそう

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:40:07.26 ID:eQhEWz190.net

カローラのくせに300万くらいしそう

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:40:40.45 ID:5ko+sRuxd.net

トヨタも6AT廃止か

6AT＝貧困国仕様のゴミだもんな

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:41:09.86 ID:3MWzXtCw0.net

ライバルはCクラス

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:41:28.18 ID:qkb621w30.net

うわーダサい流石日本車廃業すれば良いのに

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:41:41.62 ID:QehVT/C30.net

トヨタの貴重なワゴン

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:41:52.23 ID:1/MSBggh0.net

>>10
3ナンバーなんて年寄りには売れねーよ

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:42:46.33 ID:og6+n7RS0.net

カムリみたい

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:42:55.85 ID:z2MzFTde0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
あと、ホンダがハリアーみたいなEVを発表
http://s.response.jp/imgs/sp/photo/1360053.jpg

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:43:00.95 ID:jO58zv260.net

なんだ結局日本向けのちっさいやつ作るのか

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:45:42.95 ID:Eortwxp60.net

>>11
実際今のハッチバックのハイブリッドなら300超えるだろ

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:45:49.57 ID:1/MSBggh0.net

>>19
この言い方だと3ナンバーだよな

「なお、日本向けには、スポーティモデルのカローラをベースに、日本の顧客や道路環境に合わせて最適化した専用仕様のセダンとワゴンを2019年内に発売する予定、としている。」

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:46:47.04 ID:gk7uacvF0.net

中国で先に発表される国民車(笑)

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:47:00.31 ID:PsMEOgJ5a.net

国内カローラは5ナンバー守るでしょ

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:48:10.56 ID:ADepYMH70.net

これはエンジンもTNGA、日本向けエンジンは旧型のやつ

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:48:40.45 ID:ETUfzLNHa.net

>>11
今時どこも給料上がって好景気なのに、300万すら払えないの？ｗ
富裕層と貧困層の二極化っていうけど、今の日本人は、普通に働いてりゃほとんど富裕層だからｗ
ハッキリ言って、いつでも300万くらいポンと出せるようじゃないと、かなり人生終わってる

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:49:04.87 ID:5ko+sRuxd.net

>>22
ジャップってすでに実質途上国なのかも知れんな

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:49:14.57 ID:oskjFrmed.net

>>1の記事のなお以下によると
日本向けのアクシオとフィールダーはカローラスポーツベースの5ナンバー車
ということだからこの車のことは忘れた方がいいな

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:50:47.66 ID:rLGkWV1q0.net

貧乏倭猿にはチョッパリ仕様車を売ってやるって差別だろ？
このままのデザインで出せよ

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:52:13.96 ID:5ko+sRuxd.net

>>27
んなことどこにも書いてないし
アホ？

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:52:24.60 ID:Q3uj7JqKH.net

２リッターって旧コロナよりエンジンでかいやん

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:55:03.81 ID:Ewt7FbUgM.net

・シャチクトレー
・シャチク紙パック飲料ホルダー
・シャチクコンビニ袋フック
・シャチクエモンカケ ※1

※1 上位グレードに標準装備

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 13:57:18.56 ID:ucUexx+K0.net

電動パーキングぐらいつけとけ

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:01:50.80 ID:0rp53Fxj0.net

カローラなら5ﾅﾝﾊﾞｰで1300と1500にしとけよ

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:02:32.25 ID:P8fGRcNGM.net

>>25
そういう問題か？
なんでカローラがベンツと同じ値段なんだっていう

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:03:05.79 ID:FxOXcuEe0.net

中身はプリウスの改良版
高くて当たり前

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:03:42.87 ID:ODay20zaa.net

安かった頃のオーナーも成長して高収入になってるから(震え声)

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:05:54.07 ID:NEkihMM90.net

>>8
これ

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:06:41.74 ID:6HC434Bxa.net

ええやんなんぼなん？

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:08:45.96 ID:HwdnoMuf0.net

カローラスポーツが幅1790なのに
それベースにして5ナンバー車作る訳ないだろ

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:10:50.03 ID:nBmF6M3M0.net

ディスプレイを見やすい上の方に持ってきた点だけ評価できる
そのほかは糞みたい
逆にエアコンの噴出し口を上に持ってその下にディスプレイを配置してる
今の多くの車は実用性を全く考えない阿呆がデザインしてるんだろうなと思う。

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:11:20.37 ID:5ko+sRuxd.net

>>32
このクラスには贅沢という判断かな
トヨタの嫌な部分出てんね

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:14:13.13 ID:pm6UMNlQ0.net

ここ10年くらいのトヨタ（レクサス含めた）デザイン、
また10年20年経ってからどんな風に見えるのかな
個人的にはあまりにも常軌を逸していて
機能も価格も魅力的でも絶対買えない状態ずっと続いてる
後年の評価が知りたい

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:15:01.39 ID:pmQC2Wmm0.net

この前スポーツを契約したよ😆

セダンが出るなら待ってたのに😣

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:15:03.57 ID:yH4pM83g0.net

電動パーキングなんて使うかあれ？
ついてても使ったことないしディーラーマンもお勧めしてこないぞ

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:16:09.80 ID:W2Wl0lbb0.net

日本向けガラパゴス仕様造ってもレンタカーと法人にしか売れんのだから
このまま出しゃいいのに

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:20:00.23 ID:anlf2Sxja.net

カローラだから1500ccが98万円なんだろ？

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:20:38.39 ID:imkOd9B10.net

フィットとかヴィッツも30年後こんな感じになっているんだろうか
一生ヴィッツに乗り続ける人生っていうのもなんだかな

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:21:01.09 ID:z+YHCR350.net

ホンダっぽい

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:21:59.21 ID:5ko+sRuxd.net

>>44
自動駐車機能と勘違いしたのか？

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:22:03.06 ID:3VeGFAm8a.net

これが作れてなぜあのプリウスなんだい？

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:22:46.30 ID:cQ3A7BWY0.net

日本車はマダマダだネ

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:24:08.58 ID:JspUZhgTr.net

カローラて名乗らなきゃいいのに

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:29:28.53 ID:1CB6dk2z0.net

なんかダサい
カローラスポーツよりカムリみたい

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:35:11.61 ID:xYou3XfN0.net

何故ジャップはこういう艶っぽい車が作れないんだい？

https://i.imgur.com/nDnlibK.jpg

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:36:03.83 ID:O9i2Fsr8a.net

グレイスじゃん
ホンダ乗るわ

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:37:59.84 ID:3b2NMz+w0.net

>>54
タイヤいくらするんだい？

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:39:41.92 ID:YOp+ETQjM.net

>>25
50円

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:41:42.99 ID:UuaKsgDnd.net

ついにジャップランドでも本物のカローラセダンが乗れるのか
今までアクシオとかいうカローラの紛い物しか売ってもらえなかったもんな

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:42:04.50 ID:O9i2Fsr8a.net

>>43
なんぼだった？

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:42:58.47 ID:sA1wfoJta.net

>>11
シビックが280万円くらいだから妥当な値段じゃん

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:43:24.91 ID:EISoyA1F0.net

日本車がデザインで勝負できないのは基本パクリだから
もっと言えば新型デザインで勝負すると空力や剛性なんかの計算が必要だけどそれできる人材少ないんだよね
だから部分的に結果出てるところをパクって切り取るから一体感のない日本車ができる

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:44:13.59 ID:EBmd2ZmqM.net

カローラセダンは昨年世界で最も売れた車なんだぞ
唯一の100万台超
一年間でだ

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:45:57.21 ID:GRV/90jfa.net

豊高ローラ

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:46:46.97 ID:dPI7Wh3VM.net

いつかはカローラ

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:47:46.10 ID:asJFkpqI0.net

つかマークXでも微妙なのに今セダンの需要ないやろ

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:48:35.70 ID:uvk3eHTI0.net

どうせトヨタ信者が300万でも買うな

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:50:16.75 ID:5ge59Z0ZM.net

>>65
そんなこと言ってる低能は日本人だけや
海外では今もセダンが人気

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:53:56.23 ID:/IUEDYR5a.net

150万ですよね？ね？

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:55:40.08 ID:1YuD++HvM.net

アテンザでよくね
カローラでオラつける？

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:57:11.22 ID:xJtJXbPz0.net

あー、もうこういう方向でいくのね

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:58:25.68 ID:xJtJXbPz0.net

フロントは現行カムリ、リアは現行クラウン
大きさはぎゅっと縮めてみたいなデザイン

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:58:30.86 ID:Qv2bwk2z0.net

カローラにしちゃカッコいいな
スポーツモデルはレビンで造っちゃえばいいのに

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:59:39.03 ID:Qv2bwk2z0.net

これもうカリーナだろ

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 14:59:41.07 ID:l4NOC2TW0.net

カローラってどんな世代でも乗れる車のはずなんだけどこれって単にトヨタの車ならなんでもいいやってことにしかなってない
もっと丸っこいデザインにしろよ

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:01:27.36 ID:1/MSBggh0.net

>>23
アクシオ継続？

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:01:59.57 ID:ELJVCuEI0.net

アウディのテールランプみたいだな

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:02:06.02 ID:1/MSBggh0.net

>>22
RAV4もCRVも日本は一番最後

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:02:50.39 ID:YyWb8sLx0.net

>>72
https://response.jp/article/2018/11/16/316229.html
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1360049.jpg

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:03:30.88 ID:B4B3554Nd.net

双撃？
そんなことよりアベンシス返してよ

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:03:48.26 ID:1/MSBggh0.net

>>58
さあどうだろう
「なお、日本向けには、スポーティモデルのカローラをベースに、日本の顧客や道路環境に合わせて最適化した専用仕様のセダンとワゴンを2019年内に発売する予定、としている。」

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:04:16.08 ID:WPpYljPA0.net

ハンドル助手席と左右逆につけっちゃってね？

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:04:34.11 ID:1/MSBggh0.net

>>79
欧州アコードと同様世界的に売れなかったから廃止

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:05:01.51 ID:1/MSBggh0.net

>>81
え？

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:05:09.58 ID:B992W1mZH.net

何も感じない
単なる車だな

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:05:19.20 ID:B/v8NKOMd.net

これのMTレースのベース車になるのかな？

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:06:02.14 ID:Qv2bwk2z0.net

>>78
うーんクーペにして欲しかったね
デザイン周りも1の方がシュッとしてていいわ
カローラ2見たいなグレードにしか見えない…

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:06:22.13 ID:I6rqtlo50.net

カムリみたいだな

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:06:23.34 ID:B4B3554Nd.net

>>82
ジャップメーカーはワゴン少なすぎんだよ
なんちゃってSUVやめてボルボのクロスカントリーとかアウトバックみたいなちょい車高上げワゴンを増やしてほしい

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:07:23.66 ID:2Ehjd0zHM.net

こういうのじゃないんだよ

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:07:40.99 ID:YyWb8sLx0.net

https://response.jp/article/2018/11/16/316229.html
レビンは見た目が微妙に異なるだけなんだな

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:08:36.20 ID:6Ni02CEp0.net

なんで最近のクルマはみんな「出っ歯のジャップ顏」なんだ？

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:10:08.66 ID:6XgfNOE70.net

>>91
だいたいトヨタのせい

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:11:17.59 ID:3h9rMAepM.net

>>23
そろそろ5ナンバーじじいも死に絶えたんじゃね

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:11:46.77 ID:06cZ5KUs0.net

カローラのくせにデカすぎるだろ

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:13:25.08 ID:WMNEcDnh0.net

カムリ？
にしても、ダイレクトシフトCVTは試乗してみたい

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:13:36.82 ID:YyWb8sLx0.net

https://response.jp/article/2018/10/07/314794.html
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1345156.jpg
ワゴンならカローラ・ツーリングスポーツが出るが日本発売はどうなんだろうな

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:14:51.44 ID:A4m35qEDM.net

>>8
これ

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:14:57.07 ID:fm59pAxw0.net

>>42
そんな奇抜じゃねーよ 色眼鏡で見すぎ

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:15:37.27 ID:1/MSBggh0.net

>>93
でもこれをそのまま出すなら来年末まで一年も待たせる必要ないよね

「なお、日本向けには、スポーティモデルのカローラをベースに、日本の顧客や道路環境に合わせて最適化した専用仕様のセダンとワゴンを2019年内に発売する予定、としている。」

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:16:35.85 ID:Qv2bwk2z0.net

カローラスポーツ？のキリっとした目はいいがムックリした感じがスゴく残念

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:19:07.29 ID:WMNEcDnh0.net

>>96
これがそこそこのサイズと値段ででたら、レヴォーグはほとんど売れなくなると思う

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:21:19.81 ID:+RGaXt6td.net

カローラって大衆向けの車じゃなかったのか？
シビックもそうだけど初代の頃のコンセプトって全く無視して開発してんの？

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:21:37.09 ID:seOhv4NU0.net

これがセダン？
もっとマッチ箱みたいな形でつくれよ

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:21:44.16 ID:kJ5GhrHMM.net

10年たっても中古で80万くらいしそうだな

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:22:53.52 ID:1/MSBggh0.net

>>102
販売台数ランキング世界一だからコンセプト通りと言えるのでは？

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:23:30.94 ID:nBmF6M3M0.net

>>91
トヨタの社長が典型的なジャップ顔だから

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:24:02.35 ID:YyWb8sLx0.net

>>101
全長4653mm×全幅1790mm×全高1435mmらしいから
レヴォーグと似たようなサイズだね

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:24:20.93 ID:3Nd1IJHtM.net

カロスポって何気にマークXより全幅あるんだな
取り回しに影響あるのは全長だから、比較する意味ないけど

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:26:53.78 ID:ODay20zaa.net

>>102
ジャップが30年間成長していないからね
仕方ないね

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:29:51.23 ID:Kt+FcmCY0.net

さすが利益だけで２兆円集めちゃうトヨタの車はすごいな

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:31:01.68 ID:aSuz+U3DM.net

140フィールダーから乗換える車がない
>>96 これ良さそう

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:31:39.58 ID:1/MSBggh0.net

>>111
3ナンバーだぞ
良いのか？

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:41:32.67 ID:8q3wovPI0.net

何で電動パーキングじゃないの

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:41:56.00 ID:pmQC2Wmm0.net

>>59
中間グレードで270万

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:44:10.08 ID:RFSqvnci0.net

>>96
これフィールダーの後継っしょ
いいねえ

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:46:58.90 ID:ODay20zaa.net

>>96
ゴルフヴァリアントとやっと肩並べられるデザインになったのか

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:51:56.36 ID:1/MSBggh0.net

>>115
違う
オーリスツーリングスポーツの後継
https://s.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/02/2013toyotaauris.jpg

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:52:21.23 ID:Z9zDjLM3r.net

ジャップ用に小さくして機能を外してエンブレムをCマークにして値段だけ高く売り出しそうだな
ジャアアアアアｗｗｗｗｗｗｗ

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:52:24.57 ID:FjTQT3Ah0.net

>>23
次期型は3ナンバー化される

5ナンバージジイは大人しくヴィッツや
その兄弟車を買えってこと

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:52:43.82 ID:1/MSBggh0.net

>>116
日本からの視点やめて
5年半前にオーリスツーリングスポーツが出てる
https://s.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/02/2013toyotaauris.jpg

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:53:43.16 ID:1/MSBggh0.net

>>119
どうかなあ

「なお、日本向けには、スポーティモデルのカローラをベースに、日本の顧客や道路環境に合わせて最適化した専用仕様のセダンとワゴンを2019年内に発売する予定、としている。」

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 15:59:16.70 ID:FjTQT3Ah0.net

>>121
外板を変えて少し狭めるだけで3ナンバーには変わりないと決定済み

間違っていたら鼻からラー油飲んでやるよ

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 16:01:57.94 ID:t5ANanLAM.net

>>34
それに関してはベンツが大衆車に寄せてきた

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 16:13:43.40 ID:ccd7O7anM.net

カムリと何が違うの

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 16:18:33.60 ID:1/MSBggh0.net

>>122
それを「専用仕様」と言えるのかっていう

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 16:18:50.81 ID:gP29PIDpa.net

プログレ出せ

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 16:18:54.44 ID:1/MSBggh0.net

>>124
サイズ、クラス、格

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 16:19:00.23 ID:5FjjPY1np.net

カムリで良くね？

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 16:32:42.99 ID:SHr2Eojv0.net

カローラスポーツ顔になった

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 16:39:35.96 ID:8rBAGdaUM.net

日産シルフィがライバルだとすると
値段は200万〜250万くらいか

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 16:45:56.97 ID:lHVeY7mGa.net

トヨタは4年で飽きるようにすべてを計算してデザインしてる
角度とか

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 16:46:12.48 ID:0QpTx4dI0.net

>>121
それなんか部分微妙な表現だが、
ホイールベース2700mmのツーリングスポーツでやセダンではなく、
2640mmであるスポーツのプラットフォームをベースに、
アクシオもフィールダーも作る、そういう話なのか？

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 17:00:11.65 ID:k8XRPgKDM.net

TE27おじいさん「TE27が至高」

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 17:19:59.43 ID:OohvemS3a.net

ヨタマークのFRセダンはクラウンのみとなるので
マークXが廃盤になる前に3.5L特別仕様のやつを買い
プレミアが付き始めたら売って新しい車を買えばいい
クラウンより軽いし数度のマイチェンで最適化されている

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 17:22:24.02 ID:+/Oe/8aX0.net

もう車格がプレミオ・アリオンクラスになってるな
まぁ中国仕様だから参考にならないけど

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 17:22:57.44 ID:kumJxNtsp.net

日本版は糞ダサい顔にされるオチなんでしょう？

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 17:25:40.96 ID:OWg7gAxE0.net

>>128
カムリはでかすぎる

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 17:30:57.06 ID:7b91gCmL0.net

車庫入れ苦手で細い路地に住んでる5ナンバー爺さん涙目

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 17:39:05.97 ID:pzTPdbP+0.net

でけーよ馬鹿

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 17:45:53.81 ID:PH3uBZm30.net

小型カムリ。カローラなのに200万とかしそう。今時なら300万も

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:05:59.88 ID:Z9zDjLM3r.net

オデッセイRB3のMグレードが純正ナビ付で乗り心地もよくてMC直前だったから下取り10万のコミコミ300万で即決して今乗ってるが、今オデッセイ見たら400万くらいになっててワロタ
乗り心地は100万円分上がってるのかねぇ

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:11:11.45 ID:OLltHuFW0.net

ヴィッツセダンこい

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:16:59.42 ID:o+HiFqIBM.net

>>54
マツダがこれに近いな

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:17:57.43 ID:Nz0CYYLz0.net

300万円出して手動パーキングか・・・

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:19:40.39 ID:LjgjzDLH0.net

フィールダーのエアコンに付くドリンクホルダー開発して

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:19:45.60 ID:FxOXcuEe0.net

>>140総額だと300は超えるにきまってんよ
プリウスと同じTNGA プラットフォーム使ってるから

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:19:52.79 ID:hmCKwU6gM.net

一方のプレアリは今のモデルで最後だとか
5ナンバーの非スポーツセダンはシルフィ位しか残ってない

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:26:18.89 ID:1/MSBggh0.net

>>128
日本人には馴染みが薄いけどヴィオス→カローラ→カムリって序列があんの

VIOS
http://toyota.com.ph/wp-content/uploads/2018/03/White-Pearl.jpg
corolla
https://toyotanews.pressroom.toyota.com/images/2020_Toyota_Corolla_Exterior_02_899E761D66FCA0A09BC7C8B3001C0578AB9382C6_low.jpg
Camry
https://s3.amazonaws.com/fzautomotive/common/mfg/Toyota/2018-toyota-camry.png

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:27:50.04 ID:1/MSBggh0.net

>>147
シルフィ3ナンバーだけど
https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/sylphy/1805/specifications/sylphy_1706_specifications_002.jpg.ximg.s_12_h.smart.jpg

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:29:21.22 ID:SDz5hFFs0.net

>>28
チョッパリ仕様ｗ

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:31:23.73 ID:hmCKwU6gM.net

>>149
知らんかった。コンパクトな方が良かったわ

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:32:57.34 ID:NdtX+coJa.net

>>9
バンパーあると人はねた時の衝撃がでかいしね

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:33:30.62 ID:EbQ7XpVt0.net

ボルボみたいな長距離楽な車種作らないのかなって思ったけどそれだったら普通にボルボ買えばいいな

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:35:52.77 ID:fgUaHE2v0.net

http://i.imgur.com/i59skIM.jpg
https://i.imgur.com/XObDk3u.jpg
https://i.imgur.com/Fr85hjI.jpg
https://i.imgur.com/BEnWFLZ.jpg

アクシオかっこいいよね？

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:37:50.68 ID:1/MSBggh0.net

>>153
長距離楽にするためにデカいシートにすると、後ろから前が見えないとか、膝裏がシートに干渉するとか、長い座面が乗り降りに邪魔とか客がうるさい
なのでカローラアクシオやクラウンはあえて小さなシートを採用してる

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:38:18.22 ID:3Nd1IJHtM.net

>>140
カロスポより安くはなはんだろ

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:39:14.83 ID:fgUaHE2v0.net

>>117
オーリスにワゴンあったんか…

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:39:18.93 ID:2jeSY6vtd.net

また仮性フロントマスクかよ

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:41:30.22 ID:FrQ8CDxhr.net

>>157
世界的な視点で見ろよ
カローラツーリングスポーツがフィールダーの後継とか恥ずかしいぞ

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:41:43.91 ID:2UyeDDUb0.net

トヨタは国内向け車種を減らすしな、全店で全車種を扱うことになるし
プレミオとアリオンは廃止、肥大化するカローラセダンに統合するんだろ

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:50:04.99 ID:urf48Omfr.net

>>154
タイヤ小さくてだっせー
フィルダーはマシになったけどセダンはケツ手抜きしすぎて10年落ちといわれても納得してしまう

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:50:21.50 ID:5ko+sRuxd.net

>>154
くはー、ダサすぎて涙出てきた
現行カローラに一般向けパールホワイトと商用ソリッドホワイトの二種類の白があることはあまり知られていない

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:52:16.22 ID:CscWVQmA0.net

リチウム電池になったら買う

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:53:30.19 ID:kr3cjUVS0.net

>>18
ハリアーではなくヴェゼルでは？

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:54:03.85 ID:urf48Omfr.net

かつてきゃろーら乗っていた層は今は軽乗りです

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:57:16.24 ID:xR6Y6y2u0.net

>>134
6MT＋カーボンルーフに魅かれて応募したものの商談抽選に外れた
GRMNのファイナルエディションを発売して欲しい
http://grmn.gazooracing.com/Mark_X/img/top/p_main.jpg

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:58:56.29 ID:r5hzKKkq0.net

顔は相変わらずゴミだけど尻は良くなったな

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:59:02.86 ID:OohvemS3r.net

>>161
手を加えて（わざわざヴィッツをベースにして）あえてタイヤを小さくしてるのにこの言われよう

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 18:59:20.16 ID:f+rIHLfb0.net

>>154
下の変なエアロにゴールドホイールのやつがダサすぎ
何を思ってこんな改造したんだろう

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 19:03:20.61 ID:urf48Omfr.net

>>169
ブルーにしたらアレの劣化版だな

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 19:05:01.00 ID:z1y22t14a.net

新しいアクセラは？

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 19:05:46.71 ID:7NIj99Ok0.net

>>154
アクシオ、プレミオ辺りはおじいちゃんが乗ってるのしか見たこと無いわ

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 19:07:16.88 ID:z1y22t14a.net

>>88
アウトバックあるやん

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 19:08:53.67 ID:SHr2Eojv0.net

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1153/766/01_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1153/766/05_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1153/766/02_o.jpg
北米仕様の新型「カローラ」2020年モデル

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 19:12:44.05 ID:k6Uk6CA+0.net

150万で買えるカローラを返せ
何がグローバル化だ
ここは小さな島国で道路も狭いし乗る距離も短いんだよハゲ！
カロスポ？300万？あ・ほ・かｗｗｗ

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 19:21:21.48 ID:N8PFJyupx.net

>>174
Audiとは言わないまでもVWのシロッコみたいでカッコいい。

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 19:30:27.90 ID:WEVIcYzdd.net

>>54
マセラティより色気のある車なんて外車でもそうそうない

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 19:32:52.05 ID:dki3Voys0.net

今のマツダと言い飛び出してるナビダサくね？

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 19:35:36.93 ID:fgUaHE2v0.net

>>170
かっこいいインプレッサのことか？
https://i.imgur.com/nUidzck.jpg

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 19:37:55.51 ID:fgUaHE2v0.net

>>175
俺のかっこいいカローラは新車160万で買えたぞ
5mtだぞ

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 19:39:53.28 ID:Rh9ZPS5X0.net

>>174
ダウン顔

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 19:40:41.97 ID:VucqqCvP0.net

カローラなら150万円以上は出せない

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 20:01:40.76 ID:ZJObjhYG0.net

>>58
年寄り向けにアクシオも暫く並売なんて話もあったような
アクシオが無くなればベルタやプラッツ相当のBセグセダンは作るかもな

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 20:07:46.63 ID:ZJObjhYG0.net

>>159
そもそも欧州じゃそのまま新型オーリスツーリングスポーツじゃん
国内じゃフィールダーとアベンシスを纏めて代替するんじゃねーの？

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 20:08:44.02 ID:5ko+sRuxd.net

>>166
これ近所に一台生息してるわ
全国100台とは結構レア車だな、ちっとも欲しくないけど

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 20:09:32.97 ID:oaLonjoO0.net

カローラアクシオとは別系統の車だから価格アップは仕方ない

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 20:16:35.12 ID:fgUaHE2v0.net

>>185
それだだのgr sportじゃないの？
レアなのはMTのgr mnだぞ

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 20:19:35.04 ID:5ko+sRuxd.net

>>187
R35乗ってたオッサンが乗り換えたっぽいんだけど
GRスポーツやろか？

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 20:22:01.24 ID:y7ZN6egm0.net

大きくなるのはいいんだけど高くなるから次は買えないわ

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 20:22:43.48 ID:NVdRmLO00.net

>>20
そんだけ出すならカムリ買うわ

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 20:23:22.94 ID:B5ns6fJT0.net

>>25
好景気と言ってるのは政府だけ
周りじゃリストラと賃下げの話ばかり

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 20:26:47.44 ID:V5rTfGUY0.net

現行プリウス乗っているがデザインが圧倒的に悪いと言われているけど奇抜さだけぶっ飛ぶほど
あるんで個人的にはこんな味気ないデザインよりも気に入っている(　´∀｀)

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 20:38:36.44 ID:HdCrZgrU0.net

最近こういうインテリアの車多いけどよ
ティッシュはどこに置けばいいんだよ

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 20:44:46.22 ID:F+QuPQno0.net

カローラセダンがハイブリッド出すならプリウスとの差がわからん

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 20:49:49.28 ID:fdTsm3uB0.net

目が小さくて口が大きいのはバカみたいで嫌

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 20:52:04.94 ID:M6sl+ybXM.net

3シリーズに負けない車出せや

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 20:52:08.98 ID:y7ZN6egm0.net

>>194
プリウスは5ドアハッチバックですし

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 20:56:00.27 ID:6OgwLozd0.net

>>174
個性的でかっこええやん
何で日本だけダサい方出すんだよ

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 20:56:19.62 ID:VDikynfm0.net

3ナンバー化したら
今のアクシオが伝統的キープコンセプトしてきた実質最後のカローラセダンやな
でかくてゴツくてスポーティな海外向けカローラなんて、そんなのカローラの名前だけついたカローラ以外の何か

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 20:57:22.37 ID:YoqJDGGWM.net

トヨタカローラ店もなくなるんなら車のカローラも終了したらどうなん

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 20:59:33.86 ID:bDslpdMLa.net

ｼﾞｰｻﾝがコレ乗ってアクセルとブレーキ間違えるんだろ

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 21:00:57.61 ID:TvaNdDLKa.net

カルタスクレセントみたいな100万円で乗れるようなのって無いんかな

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 21:01:25.74 ID:gdtwonv/0.net

シビックも価格だけ高級車なったしな

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 21:01:26.16 ID:2WEnXBnP0.net

>>121
GA-Cプラットフォームならどうあがいても3ナンバーだろう
プリウスで1760mmだから、それくらいになるのでは

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 21:03:16.70 ID:M6sl+ybXM.net

>>18
いいけど小さいな

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 21:18:19.25 ID:4NeqyTKW0.net

>>154
ずんぐりむっくりだな

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 21:20:36.79 ID:d2vHf0gH0.net

>>203
結局内装と装備ショボいから売れてないんだよな

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 21:24:45.51 ID:5/StEgcK0.net

全幅1780だけど日本仕様もでかくなんの？
ジジイ用はどうなるんだ

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 21:30:24.58 ID:EbQ7XpVt0.net

>>155
そんな要望があったのか

>>174
カエル口はカムリで完成されてるからなあ...

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 21:34:51.96 ID:0QpTx4dI0.net

もし国内カローラが3ナンバー化するなら、
ヴィオスとかヤリスセダンを国内投入するんじゃね？
フィールダーはプロボックスに乗用車グレードを復活させれば対応できる

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 22:46:30.91 ID:FsMRqc4tr.net

>>180
それアクシオでしょ？

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 22:47:39.52 ID:FsMRqc4tr.net

>>199
アクシオは亜流、傍流、異端児、よそ者

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 22:48:12.43 ID:FsMRqc4tr.net

>>207
世界で2位か3位で売れてないって

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 22:58:01.38 ID:KqnnEqvG0.net

>>174
目がガイジじゃん

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 23:13:07.26 ID:xDYNq+0o0.net

マークXほしいなぁ

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 23:20:25.16 ID:u21NFGfa0.net

FRで出してほしい。

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/16(金) 23:34:16.04 ID:GaJ+x/xV0.net

レガシィBL/BPの後継がやっときたか。
四駆MT待ってるぞ。

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/17(土) 00:00:48.11 ID:aFBox6Ln0.net

最近思うけどタクシーに使ってるクラウンやセドグロってほんといい感じにまとまってるよな
カクカクしてる中に丸みもあってフォーマルに耐えうるけど最近の車にある下品な威圧感はない

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/17(土) 00:16:34.67 ID:INrFN8Ph0.net

「ルールがないから、やっていい」という人々と、「ルールがないから、やらないほうがいい」という人々。
http://couwer.qpoe.com/ecs/t3432465465432324.html

「コミュ障」の本質が、ようやくわかった。
http://couwer.qpoe.com/oi/ty09023713721092132

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/17(土) 00:22:06.04 ID:ZSjg9+uI0.net

>>217
現行のカローラに四駆ってないと思うよ
世界的には需要がないんだろうね

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/17(土) 01:44:56.83 ID:0XAqkxnQ0.net

>>213
日本で売れてないのは事実だろ？

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/17(土) 03:40:07.11 ID:ZKyYeMfcd.net

カローラスポーツと共有かな
近年のトヨタにしてはカッコイイ

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/17(土) 03:41:17.69 ID:ZKyYeMfcd.net

>>119
ヴィッツも3ナンバーになるぞ

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/17(土) 05:04:46.88 ID:rLrUUtwn0.net

日本仕様のカローラもトヨタのエンブレムにしろよ

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/17(土) 05:06:14.28 ID:YYBKa/WN0.net

写真写りだけで線がゴチャってて嫌い

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/17(土) 06:21:36.71 ID:taETqxto0.net

グリルがでかすぎる

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/17(土) 09:17:25.76 ID:OmpcCZVHa.net

カロスポもカッコいいしセダンもいいね
二年後の車検時に考えるわ

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/17(土) 13:58:18.22 ID:sKPO0EU9a.net

>>188
R35てスカイラインではなく日産GTRじゃん
いくらマーペケの最終エディションが700万しようが
GTRから乗り換えるほどの車ではない

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/17(土) 14:53:43.16 ID:K/U6AVF0M.net

ここでデミオセダンを日本でも発売したらそれなりに食えるハズなのに

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/17(土) 16:23:04.34 ID:NNwBsiDP0.net

>>229
プラッツ、ベルタそんなに売れなかったな

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/17(土) 17:49:14.92 ID:8FefLjEZ0.net

カローラがここまでかっこよくなるなんて想像もできなかつた
https://www.nextmobility.jp/wp-content/uploads/2018/11/Toyota-showcased-the-new-Corolla-sedan-at-the-China-Motor-Show-for-the-first-time-in-the-world-20181116-6.jpg

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/17(土) 19:14:42.83 ID:emZbfplg0.net

ここまで高くなることも想像できなかったろうなｗ

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/17(土) 19:17:10.21 ID:lpHYGHRP0.net

>>174
何で2年後の車を今発表するんや

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/17(土) 21:34:55.56 ID:8FefLjEZ0.net

>>232
200から270万くらいになるのかな

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/17(土) 22:35:51.15 ID:zT+1VQ5FM.net

>>233
ジャンプみたいなもん

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/17(土) 22:38:33.36 ID:EeHntd18M.net

プロボックスセダンを作ったら前のカローラっぽくなりそうなのにな

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/17(土) 22:42:52.15 ID:flPpOHd30.net

ホンダみたいな面構えしてんな

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 00:40:45.59 ID:RotY5ZbM0.net

「ルールがないから、やっていい」という人々と、「ルールがないから、やらないほうがいい」という人々。
http://gotsw.esmtp.biz/ecs/t3432465465432324.html

「コミュ障」の本質が、ようやくわかった。
http://gotsw.esmtp.biz/oi/ty09023713721092132

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 04:49:10.51 ID:X/1WpAug0.net

>>221
そもそも日本ではラインナップされなかったからな

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 04:50:04.60 ID:6WR5ttSEr.net

だっせえなあ
ワゴンＲの方がマッチョでカッコいい

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 04:50:05.88 ID:X/1WpAug0.net

>>223
競合はみんな3ナンバーだからそうなるだろうな
スイフト方式を採る可能性も高いと思うが

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 04:52:12.87 ID:X/1WpAug0.net

>>229
ヤリスiAか
https://www.toyota.co.jp/jpn/events/motorshow/2017-detroit/yaris-ia/images/photo_01.jpg

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 04:54:23.72 ID:X/1WpAug0.net

>>231
現行カローラを見たことないでしょ？
アクシオと比べちゃダメだよ
https://www.toyota.co.jp/jpn/events/motorshow/2017-detroit/corolla/images/photo_01.jpg

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 04:56:35.68 ID:6WR5ttSEr.net

日本人にはアクシアの方が使いやすいでしょ？
見た目も日本人にそっくる

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 05:03:44.04 ID:FZl1C/zx0.net

しかし、鯉の口やめないのね
カールおじさんのシエンタといい
見るたび笑ってしまう

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 05:04:41.08 ID:afVtBc0L0.net

いくらかっこよくてもカローラってだけで買わないだろう

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 05:07:37.80 ID:X/1WpAug0.net

>>244
俺はアクシオが継続して販売されると予想してる
3ナンバーのFFセダンなんて買う人いないし

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 10:09:12.58 ID:W5CZ9/sud.net

>>247
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

カムリが2400台売れてるけど

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 10:31:32.38 ID:BSNc85CR0.net

>>242
アクシオ乗りだけど、これほんと欲しい

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 10:33:41.03 ID:qeNXq+HV0.net

＞なお、日本向けには、スポーティモデルのカローラをベースに、
＞日本の顧客や道路環境に合わせて最適化した
＞専用仕様のセダンとワゴンを2019年内に発売する予定、としている。

あー、これ絶対にダサくなるパターンだわ
日本のオジサンが好きそうな奴
フロントはメッキギラギラなのにシートにはレースカバーとか言うちぐはぐなスタイル

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 10:34:25.99 ID:qeNXq+HV0.net

カローラセダンって不動産屋が客を乗せて物件見に行く以外どんな需要があんの？

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 10:37:40.82 ID:BSNc85CR0.net

>>250
アクシオとフィールダーの継続が宣言されてしまったね
悲しい

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 11:27:56.47 ID:HO6OpzFwM.net

ジャップ仕様は手抜き&コストダウン満載！

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 12:19:18.95 ID:7vomhmjbK.net

いくらか知らんが日本人の給料水準なら150万かな。
最近の車の値上がりは凄い。

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 13:41:21.93 ID:gwmo9Ke5a.net

わいの去年買ったフィットハイブリッドでさえ総額270万や

まあこれとepowerはトヨタのカローラやプリウス、CHRクラスなら軽くちぎれるから満足や
140馬力やしな

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 16:03:40.18 ID:RD/ScdUK0.net

車が高くなってるのは、売るのは給与所得が上がってる海外の国々だから当たり前ってことかもしれんけど、給与の上がっていない日本人が設計開発製造したら価格据え置きなんじゃないのか？

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 16:11:39.83 ID:RQHThuVOF.net

>>116
ゴルフヴァリアントのデザインって正直いまいちじゃね？
v60やA4アバントどころか、10年前のアコードツアラーにすらデザイン負けてると思うわ

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 16:13:18.98 ID:OITwLh8g0.net

KIAと書いてても違和感ないな

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 16:22:09.87 ID:wEM2DBxD0.net

男はこんなとき浮気する！「彼女以外とキスしたい」と思う瞬間TOP5とは？
http://tonews.faqserv.com/bnews/go98238892783287

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 16:33:52.15 ID:zJlFz+G90.net

車に興味ない地味なおっさん用の車なのに、オラつかせて値上げしてどうするんだよ
トヨタは国民的車メーカーの座をスズキに譲れ

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 16:49:18.39 ID:A6qmsvNx0.net

実車を今日初めて見たけど幅広すぎて取り回し大変そうに見えた
あとリアが旧型アクセラみたいだなって

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 17:11:22.52 ID:UYb3z6tor.net

>>257
なぜ一つ上のセグメントと比べた？

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 17:16:12.24 ID:KBwQzd1/0.net

カローラベースのバンほしいんだけど出してくれねえだろうなあ

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 17:20:52.38 ID:tWA5Hdbg0.net

変な顔じゃない普通のオーリス出してくれ(´・ω・｀)

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 18:06:52.27 ID:1qE4Inmt0.net

>>248
カムリあるのにあえてカローラ買う人いなくね？

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 19:53:36.74 ID:s8K9i1gJ0.net

>>265
大きさ違いすぎるから

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 21:16:21.87 ID:fKST1k55r.net

>>248
モデル末期でもないのに2,400台じゃなあ

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 21:16:54.70 ID:fKST1k55r.net

>>263
3ナンバーになるけど買う？

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 21:33:25.09 ID:5oYKx4ztd.net

>>262
確かに
しかしCセグワゴンってあまりないね

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 21:48:01.43 ID:KBwQzd1/0.net

>>268
それじゃ1ナンバーになっちゃうから無理だな
4ナンバー枠横幅だけでもいいから拡張してくれねえかなあ
このままじゃライトバン絶滅しそう

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 22:47:00.39 ID:Jtobb4J00.net

4駆で250万なら買うのにな…
(´-ω-`)
そい以上は金ないな…

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 23:01:28.81 ID:TeYITlxz0.net

2年前に買ったCorolla Axio hybrid G 50 Limited
https://i.imgur.com/rOq5Jtg.jpg
https://i.imgur.com/MG5FbEj.jpg
https://i.imgur.com/kjnJw2z.jpg
可もなく不可もなくって感じで心地いいわ

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 23:10:51.25 ID:ReZpaH6u0.net

ハイブリッド入れるとプリウスと食い合うんじゃね？

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 23:53:13.15 ID:mMPeTa4Z0.net

カローラって2.0リッターだっけ？

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/18(日) 23:59:38.42 ID:ZBIhsw3v0.net

カムリがあるからこれ正にSAIのポジションで厳しい感じあるな

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/19(月) 00:10:18.56 ID:jGQP08GTd.net

車格的にはプリウスの下なの？

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/11/19(月) 11:31:21.36 ID:FQr48P/Xd.net

>>52
C-HRセダン