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北海道新幹線の黒字条件「札幌が人口３００万人突破」かつ「新千歳空港が壊滅」 北海道新幹線は中止すべきか？ [422186189]
- 1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:10:12.87 ID:fOwSQTxw0.net ?PLT(12015)
- http://img.2ch.net/ico/folder1_03.gif
経営難に陥っているＪＲ北海道の島田修社長は２９日、道議会の地方路線問題調査特別委員会で、
当面の収支見通しについて説明した。島田社長は「国の支援があれば、当面の資金ショートは免れる。
だが、それでも赤字構造は続き、２０２２年度には資金ショートに陥る」との見通しを明らかにした。
同委員会による島田社長の参考人招致は２、６月に続き３回目。５会派の道議が約４時間半、質疑した。
島田修社長は、２３年度に本業のもうけを示す営業損益が約４２８億円の赤字になるとの試算を示した。
この数字は、１９年度から毎年２００億円ずつ国の財政支援を受ける前提ではじいたものだと説明した。
このため、島田社長は「国の継続的な支援を受けるためには目に見える経営改善効果を出していかなければいけない」
と述べ、徹底したコスト削減や新規事業などによる収益増に加え、利用者が極端に減った路線の廃止に
取り組む考えを強調した。
https://www.asahi.com/articles/CMTW1811300100002.html
- 2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:10:50.01 ID:fOwSQTxw0.net
- >>1のつづき
一方、「地域の公共交通をどう維持していくかは当社だけでなく地域の課題でもある。
鉄道サービスを持続的に維持するためには地域の皆様の支援が不可欠」と述べ、改めて道や沿線自治体の支援を訴えた。
道議からは「収支見通しの数字の根拠が不明瞭」「北海道新幹線で毎年１００億円の赤字を出して大丈夫なのか」
など疑問の声が相次いだ。島田社長は新幹線について「札幌開業する３０年度以降は高速輸送機能を最大限発揮し、
赤字解消する方向で進むと考えている」と釈明した。
委員長の喜多龍一道議（自民党）は終了間際の総括で「議会とＪＲ北の考えに多くの隔たりがあることが
いっそう鮮明になった」と不満を述べた。島田社長は終了後、記者団に対し「指摘を謙虚に受けとめ、
今後も丁寧な説明を重ねていきたい」と話した。
https://www.asahi.com/articles/CMTW1811300100002.html
- 3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:11:41.67 ID:O2ZolIZNd.net
- どうやっても無理
- 4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:11:46.44 ID:fOwSQTxw0.net
- >>1の参考
https://i.imgur.com/zHw6ztC.jpg
- 5 ：埼玉最強ニート ：2018/12/05(水) 17:11:52.74 ID:IPzgzzkX0.net
- シベリア鉄道延伸しかねえって
安倍さんは地方切り捨て自己責任で見捨てる気満々だし
- 6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:12:18.81 ID:O2ZolIZNd.net
- そもそも飛行機はLCCどころかAIRDOすら存在せず、
JALやANAが新千歳ー羽田間のボッタクリ価格（片道3万5000円）を継続している大前提で計画された。
それがAIRDO登場で１万円になり、さらにLCC登場で5000円になり、JALやANAも2万3000円になった。
そのせいで北海道新幹線の運賃は「JALやANAのスーパーシートより高い」という状況に陥ってしまった。
つまり北海道新幹線は既に破綻しているんだよ。
- 7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:12:43.97 ID:4/M3oTh50.net
- ２０２２年度には資金ショートに陥る
JR北海道倒産予告か
- 8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:13:21.46 ID:cFm00Nl+0.net
- 新千歳壊滅させるくらいならいらんわ
- 9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:13:44.27 ID:Izl+fDBEr.net
- LCCで東京から新千歳まで1万で行けるのに、誰が函館までしか通ってない新幹線に倍以上払うのか
- 10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:14:10.07 ID:PBb90Fbh0.net
- アマゾンプライム荷物専用貨物便を作ってくれ
スカスカだからコンテナでなくて十分
- 11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:14:20.00 ID:5/B62QL40.net
- マジで北海道に新幹線とか初めに考えたバカは首釣ったほうが良い
- 12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:14:21.49 ID:kSzc8K4y0.net
- 札幌の範囲を広げる
- 13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:14:28.65 ID:QzpUn9Uk0.net
- 北海道新幹線は万年赤字経営を逆転する手立てですよと言うごまかしの為のもの
高速増殖炉もんじゅみたいなもん あれのおかげで核廃棄物を資産扱いできてるわけだし
- 14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:14:34.02 ID:atMcG3sHM.net
- >>6
そのくせ時間や価格面で飛行機に圧倒的に優位に建てるであろう埼玉栃木福島の人が北海道新幹線を使うのはめんどくさい
- 15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:14:45.40 ID:zLbaXUgy0.net
- アメリカみたいに鉄道の時代はもう終わったのに
未だに地方の土建屋は新幹線作りたがるな
- 16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:14:47.15 ID:vtxmLOGNr.net
- 話変わるけどシベリア鉄道ってちゃんと採算取れてんの？
- 17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:14:58.23 ID:Lx+KhL4U0.net
- >>4
現代の北海道開拓やるしかないねｗ
100万人くらいどっと移民しても土地は余裕あるでしょｗ
- 18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:15:06.29 ID:oNWk7yPLM.net
- 実習生移住させたらいいんじゃね
- 19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:15:18.77 ID:no1XQfnaM.net
- 貨物新幹線やりゃいいのに
リニア出来たら東海道区間まで使える
長距離トラック運転手も手積みありかつ人手不足の短距離に回せるし
- 20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:15:21.40 ID:iqDdHxPqF.net
- 札幌っていい都市なんだろ？
- 21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:15:22.21 ID:CIRpk8Y80.net
- 新幹線より夜行列車の方が需要あったろうに
東京から札幌まで直通の高速バスも無いし
- 22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:15:48.31 ID:AaBPoyS30.net
- そもそもJR北海道自体、当時から新幹線来るとはあまり思っておらず、
新幹線用の取得用地にJRタワー建ててるから…
- 23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:15:50.42 ID:BniDn/iJ0.net
- 人口だけなら札幌に事業誘致すれば案外いけるんじゃね？
都市としての基盤はできているんだし
問題は人が住むところの確保だな
- 24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:15:50.95 ID:kqdFydIU0.net
- 青森と函館繋いで黒字なんか出るはずねーだろ
札幌から起工しろよアホ
- 25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:16:03.19 ID:4/M3oTh50.net
- 東北を放棄して核廃棄物埋め立て地にすればいい
引っ越し費用と当面の生活費を東北民に配る
- 26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:16:15.48 ID:oNWk7yPLM.net
- >>6
でも新幹線って基本飛行機より高くない？
東京大阪も新幹線の方が高いよな？
- 27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:16:48.62 ID:ua5zRMO10.net
- 北海道なんてDQNや低学歴の集まりだし
消えていいだろ
- 28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:17:20.24 ID:4/M3oTh50.net
- 北海道そのものを移民アイランドにすればいい
経済特区にする
人口が増えるぞ
- 29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:17:22.56 ID:AaBPoyS30.net
- そもそも札幌まで延伸しても、飛行機のLCCには時間でも料金でも勝てないから
数十年に一度の猛吹雪で飛行機飛べない時か、鉄ヲタの観光列車くらいの需要しかない
- 30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:17:47.90 ID:Y8zMQojn0.net
- 簡単杉ワロタ
これなんとかできないなら
貴様は無能だ
- 31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:17:50.87 ID:4/M3oTh50.net
- 倒産予告とか一番ひやひやしてるのは銀行だろ
- 32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:18:20.12 ID:rk2bqXH50.net
- 1ヶ月前からじゃないと予約できないのはちょっとな
ライバルの飛行機はmaxほぼ一年前からなのに
- 33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:18:29.48 ID:4/M3oTh50.net
- 札幌に遷都すればいい
- 34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:19:20.49 ID:LtTWT2by0.net
- 北海道はGが居ないということなので移住考えている
- 35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:19:42.17 ID:SvosGfcG0.net
- スレタイ詐欺
- 36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:19:46.58 ID:AaBPoyS30.net
- >>26
東京大阪はビジネス需要があるから、新幹線の高い料金でも乗る奴が多い
だからドル箱で成り立っている
北海道は殆ど観光需要だから安い移動手段ほど需要が高いので
東海道新幹線と同一視するのが間違い
- 37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:20:28.99 ID:ua5zRMO10.net
- >>34
移住してみろよ
雪とブラック企業で嫌になるぞ
- 38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:21:09.27 ID:Nn/qLdm7M.net
- 北海道そんなに人がいるのか
- 39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:21:15.50 ID:6zCf0Rg40.net
- 中国に北海道ごと売れよ
しばらくはいい生活できるだろ
- 40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:21:35.37 ID:LIhlaLKnp.net
- >>4
星の大きさを比較するイラストを連想した
- 41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:24:53.31 ID:hHw4QzbE0.net
- >>29
そんな猛吹雪じゃ新幹線も動かねえだろ
- 42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:25:00.10 ID:w7YrnWk60.net
- 一番大事な札幌-東京 4時間切りも入れろ
- 43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:25:05.12 ID:qTuMeJ1wr.net
- >>17
寒いの苦手
- 44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:25:58.14 ID:HUWtsRmk0.net
- 空路が壊滅ってミノフスキー粒子でも散布しないと無理だろ
- 45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:25:59.31 ID:rnCDT5Eir.net
- いっそ北海道→サハリン→大陸のトンネル掘ってシベリア新幹線を作れ
一生に一度は乗るから
- 46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:28:02.04 ID:qbQbllwQ0.net
- 北海道に新たに国際空港つくる。
ハブ的な役割になるように。
新幹線の停車駅と空港間で直通路線をつくる。
北海道にベガス並みの大規模カジノをつくるw
広大な土地でハンティング出来る様にする。
JR北海道だけで解決できる問題じゃないだろうし、
国から金銭的支援前提なら、とっとと潰した方が損失も最小限になるぞw
- 47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:30:12.76 ID:C0+Ka1xr0.net
- 採算が取れないのは分かる
- 48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:31:11.96 ID:CIRpk8Y80.net
- >>34
雪のこと考えたらGの相手ぐらい余裕
家や職場の雪かきや雪下ろしやるんだよ
除雪機に巻き込まれたり転落して死ぬなんて珍しくも無いし
- 49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:33:48.07 ID:k8D9Ajxz0.net
- 北海道の広大な土地に東京の大学を30個くらい移転したら？百万人規模の大移動できるだろう
- 50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:34:33.70 ID:wwEtEbnr0.net
- ギブアップせい
千歳線以外はバス転換
- 51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:35:01.48 ID:DkHdE+lD0.net
- 外国人の屯田兵を送るしかない
- 52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:35:36.69 ID:Kso8f8EH0.net
- 北海道の人口たしか550万ほどだろ
無理過ぎ
- 53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:36:03.16 ID:MlZQY+x5M.net
- 涼しいんだからデータセンター誘致すればよくね？
- 54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:37:49.20 ID:rdqj9SA00.net
- 今からでも国鉄に戻せよ
それか東と統合しろ
- 55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:37:52.16 ID:CAuNx21fK.net
- 新幹線とかいう金食い虫はさっさと東に譲渡しろ
新函館〜札幌の建設も即刻中止にしろ
- 56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:39:29.13 ID:focM7jqad.net
- 地震が近かったけどな
- 57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:40:02.21 ID:+1q6AWpXd.net
- 北海道は消費税0%にすれば移住する人もいるべ
- 58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:40:41.71 ID:HW5/805Zd.net
- 拉致ってきて空港爆破すれば
- 59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:40:58.68 ID:ZqXZ7zOid.net
- >>53
さくらインターネットとか
北海道にWebサーバー置いてる
夏の地震で電力がやばい時に
もしかしたらサーバー止まるかもという
連絡が来て冷や汗ものだった
- 60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:43:37.43 ID:ir5N63oj0.net
- >>53
リスク高くねぇか？
先日の地震で発電所壊れかけたし
- 61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:47:53.49 ID:KXTNOCwx0.net
- 意外と平地少ないよなw
山登ろうかと思ったけどでメジャーどころ以外は冬じゃないと藪だらけで入れない
しかも最近は林道が崩壊したらそのままだし
何して食べてるの？
- 62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:49:31.64 ID:YndTv1US0.net
- 旭川まで開通しないと俺にメリットが無い
- 63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:50:42.00 ID:Lx+KhL4U0.net
- しかも新幹線って飛行機に比べてだいぶ高いでしょｗ
- 64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:51:00.48 ID:3z4y/87b0.net
- なんであんなに騒いでたんだろうと思うわ
- 65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:52:08.23 ID:P/1iegDAM.net
- >>17
過疎地域はもっと空き家無償提供とかやればいいのにな
いろいろ面倒ごとが起きるだろうけど、
何か判りやすいメリットがないと不便な所には進んでこないよ
- 66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:56:41.09 ID:jJaAiZxdp.net
- 飛行機苦手な嫁と一回だけ北海道旅行に行くから旅行が終わったら廃線で良いよ
- 67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:57:18.76 ID:7eN7Ou3i0.net
- どう考えても函館から札幌くらいの需要しかないだろ
それだったらスーパー北斗を5分間隔で走らせたほうがマシ
- 68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:57:42.88 ID:B4Gp3hbi0.net
- 新刊線がなければ飛行機乗ればいいじゃない
値段もそんなに変わらないんだろ？
- 69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:57:43.96 ID:6v5L5MOzM.net
- 樺太からロシアに繋げろ
- 70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 17:57:44.20 ID:uJ+VWTWsa.net
- 神奈川の様に山と言うか丘というか住宅で侵食して行く汚い街並みになって欲しくないので札幌は今のままで適正です
後は沿線沿いに副都心を作って行くのがいい
広島は未だ開拓しがいあるだろうね
まだ水芭蕉の群生地の公園あるのかな…人の子供位の大きさだからな北海道のミズバショウ
あのびっくりドンキーやツブ貝の美味しかった焼き鳥屋さんに28軒のパン屋さんあるのかな
ライ麦黒パン美味かったよ…
札幌帰りてえよおおお
- 71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:00:11.18 ID:C+i6TR630.net
- じゃあ新千歳空港から札幌まで新幹線通してよ
- 72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:04:53.09 ID:ykOXD12M0.net
- 東京と北海道を繋げるより北海道内を網羅させる方を優先すべきだったな
- 73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:10:46.51 ID:WuLOyTuUM.net
- JR北海道職員、赤字解消のため新千歳闘争を開始
テロリストへの道を進む
- 74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:11:23.27 ID:IJ4pENpz0.net
- これを考えた奴らから資産売却させるべき
- 75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:14:09.43 ID:SrE86REk0.net
- グーグルマップで札幌市の航空写真みてみりゃわかるが
全体の3分の2が南区の山だから
- 76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:14:36.83 ID:v4iKT/SR0.net
- 北海道旅行の移動日として往復２日使いたい人は使うだろ！
- 77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:15:20.93 ID:f6TMKl8k0.net
- 実家帰るときのってみたいけど飛行機より遅くて高いんだよなぁ
- 78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:15:20.93 ID:OXJppJIt0.net
- 仙台より北で新幹線は無理があるよ
デカい町が札幌しか無いんだもの
- 79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:16:00.48 ID:V+d9k16k0.net
- >>4
メルカトル図法だから…
- 80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:18:13.42 ID:aOYdvUyt0.net
- 電話かネットだけでできる低賃金の仕事しかないんだよね札幌
- 81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:21:43.79 ID:SsV/lxYVM.net
- しかし新千歳空港駅の利用客数は今や道内2位。長らく2位の座にあった手稲駅をぶち抜いた
- 82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:24:55.40 ID:W/1gKSU+0.net
- どう考えてもＪＲ北海道は国営でやらなきゃダメじゃん
民営化失敗してるし、水道も北海道みたいな広範囲に人口分散してる土地で民営化したら１００％失敗する
- 83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:27:37.12 ID:CAuNx21fK.net
- >>82
そんな事を書くと「JR北海道の株主は国」とかいうアスペがまた湧くぞ
- 84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:28:22.00 ID:W/1gKSU+0.net
- >>53
網走とか稚内とか道北はデータセンター誘致に有利な土地柄だよねぇ。
道南は夏そこそこ暑いけど、道北なら夏も寒いし
- 85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:32:33.51 ID:O3Yo1trld.net
- 旭川まで延びても黒にはならんのかー
- 86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:39:06.96 ID:BIdVq5cMa.net
- 新千歳壊滅させてどうすんだよ
- 87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:41:10.94 ID:/89+lPP+0.net
- 北海道も北陸も中止するのが当たり前。
人口が激減するのに延伸なんてバカげてる。
50年遅いわw
- 88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:43:01.23 ID:Sc/ayRZ0a.net
- 今でも維持管理が出来てないJR北にこれ以上負担させても無理だろ
もう東と東海も合わせてひとつの会社にしろよ
- 89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:43:07.66 ID:P89nt0/Da.net
- >>4
札幌以外に300万人もいんのか。。
- 90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:44:06.51 ID:4/M3oTh50.net
- 日本のあらゆる面で
広げた風呂敷を畳む段階
おいしいところはジジババが食っちゃった
残りかすでも食っとけｗｗという状態
- 91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:50:35.28 ID:sc6me/T7d.net
- 札幌まで作ってから開業すればよかったのにな
- 92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:52:34.33 ID:K0xjtDKNM.net
- 好景気とは何だったのか
- 93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:52:49.17 ID:+4/SkexXr.net
- JR東海北海道支社になれば黒字になるよ
- 94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 18:58:53.78 ID:e+AdsRtf0.net
- 結果がわかってても撤退できないのは戦前から変わってない
- 95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 19:01:31.15 ID:wwEtEbnr0.net
- >>93
JR東海は一見金持ちに見えるが東海交通事業城北線を放置するケチだし
「北海道の鉄道事業は全部廃線。不動産事業は継続」くらいのエグいことやりそう
- 96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 19:05:18.33 ID:ave2JUyD0.net
- 札幌から稚内、樺太、シベリア経由でパリ・ロンドンまで通せばいい
- 97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 19:16:08.18 ID:wmbi37iOr.net
- >>19
北海道-大宮まスジの空きあるんだからやればいいんだよなあ
- 98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 19:21:39.71 ID:IVPCOmSn0.net
- 関東の私鉄が参入したりしないかね
長期で見た時に凄く良さそうだけど
- 99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 19:26:40.34 ID:dlEb6/Wq0.net
- なんで札幌側から新幹線を建設しなかったんだよ
- 100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 19:27:24.54 ID:xh+2UIgE0.net
- JR北海道は線路潰して跡地にバス専用路線を作った方が、工事費用含めてもダラダラ赤字続けるよりも数年間で元取れると思う。
利用する側も列車よりもバスのが細かい運用できて料金も安く、ダイヤもよりきめ細かくできるし恩恵あるよ。
思いつくか義理の難題はJR貨物による大規模貨物輸送ができなくなることだが、青函トンネルを自動車専用道路にして、フェリーと貨物線増やせば問題ないしJR北海道維持するコストよりはるかに安いしみんな嬉しい。
- 101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 19:28:34.08 ID:xh+2UIgE0.net
- >>99
バカなのと、駅どこにするのー？って道民と行政がイかれてるから現状の惨憺たる状態になってるｗ
- 102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 19:35:34.39 ID:FRcw3ZZua.net
- もう東海と越境合併でええやろ
- 103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 19:38:03.40 ID:KiHyuHnb0.net
- 北海道新幹線の黒字条件＞「札幌が人口３００万人突破」かつ「新千歳空港が壊滅」 北海道新幹線は中止すべきか？
正 論 す ぎ て フ イ タ wwwwwwwwwwwwwwwwww
- 104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 19:42:38.64 ID:Owb6Jjfo0.net
- 実は北海道新幹線をネットで叩いてる奴って5人くらいしかいないのな
毎回毎回アフィが定型の白痴コピペして終わってるでしょ？
アフィのレス稼ぎでしかねーんだよ
有能ケンモメンなら当然見抜いてるよね
欠陥生物の真正アスペは発狂して認めないだろうが
- 105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 19:53:33.79 ID:KiHyuHnb0.net
- 北海道は 馬鹿で楽観的なタカリの民です
ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
- 106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:00:03.96 ID:SsV/lxYVM.net
- >>104
5人もいるのか？一人しかいない気がするんだが
- 107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:00:34.39 ID:rLAzfwK6x.net
- 水道民営化の報酬を北海道新幹線に回せ
- 108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:01:25.46 ID:KiHyuHnb0.net
- ●札幌〜東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
- 109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:01:56.33 ID:vnRKa/aP0.net
- 札幌に遷都と閣議決定以外決定打はねえよｗ
- 110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:02:07.04 ID:KiHyuHnb0.net
- 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。
- 111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:02:47.35 ID:KiHyuHnb0.net
- 北陸 http://art55.photozou.jp/pub/190/781190/photo/90834647_624.jpg（２３本）
長崎 http://smizok.net/train/img/img_train20130703_09.jpg（２６本）
新函館ー札幌 http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpg（ディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
- 112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:03:31.63 ID:KiHyuHnb0.net
- 【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （残念な無産業都市 タカリの都 サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html
- 113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:05:10.80 ID:KiHyuHnb0.net
- 札幌新幹線 並行在来線の様子
https://img-cdn.guide.travel.co.jp/article/114/20141112011319/2B923104C9EF46AFA2EB6BC9DB18ECD4_L.jpg
函館山線の線路です。 かつては特急列車も走る長大幹線であったのも過去となってしまいました。
http://livedoor.blogimg.jp/skybs/imgs/8/3/8338be05.jpg
長万部駅（小樽方面）時刻表
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101012/down1_01347041.htm
- 114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:05:24.55 ID:KWdgx5QT0.net
- そも道民が、札幌-函館でさえ移動したがらないよね
函館-青森はわりと交流があるようだが
- 115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:06:31.27 ID:SsV/lxYVM.net
- >>114
いやいや、さすがに函館札幌の移動人口は函館青森の3倍くらいはある
- 116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:06:37.14 ID:KWdgx5QT0.net
- 函館本線山線はいいぞ
本格的山岳路線
- 117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:07:37.98 ID:X3XBhEec0.net
- もう北緯45度線以北をロシアに献上したら？
- 118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:10:54.83 ID:KiHyuHnb0.net
- >>115
函館札幌の移動人口は、博多〜長崎の3分の１以下
- 119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:11:22.54 ID:uJe+Y93y0.net
- 青森といい北海道といいここの繋がりは不便極まりない
- 120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:12:07.99 ID:KiHyuHnb0.net
- >>115
う そ つ き は 道 民 の 始 ま り
- 121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:12:34.92 ID:KWdgx5QT0.net
- 博多-長崎って異様に混んでるよね、、、
あそこの特急の席の取れなさは異様
- 122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:12:41.65 ID:c1M9k86br.net
- 無能JRは死ね
- 123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:14:23.84 ID:yYLc3bgva.net
- 電化済区間と新幹線はJR東日本の子会社なら黒字化できる。
道民には無理。
よってJR東日本の子会社を作って電化済区間と新幹線を売却すべき。
- 124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:15:20.25 ID:KWdgx5QT0.net
- そもそも民営化が無理ゲーだったからな、、労組を解体したいだけの案件
- 125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:21:45.69 ID:KiHyuHnb0.net
- ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
- 126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:22:28.66 ID:SsV/lxYVM.net
- うわコピペ魔に話しかけられた気持ち悪ぃw
- 127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:24:48.69 ID:x5jBVTnip.net
- そのコピペ魔は札幌市民
- 128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:26:08.51 ID:rLAzfwK6x.net
- >>127
同族嫌悪って奴なんだろうな
- 129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:27:27.47 ID:YRi/+maw0.net
- 元々いらないって意見も少なくなかったのに
道民の悲願を連呼して押し通した結果がこれ
- 130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:31:25.73 ID:SBJKMy/20.net
- 初めてフェラチオされた時の感想
http://bobonews.2018001200032322.tuffez.gq
10代20代の女性の大半にフェラチオの経験があると判明
http://dogo20181204082234663.cgi.tuffez.gq
- 131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:32:21.54 ID:SOeoS/ba0.net
- 新千歳は国際線拡張工事してたな
外国人観光客凄い
- 132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:33:46.51 ID:w/ESzhdYd.net
- >>129
道民の悲願じゃなくて道行政と一部のバカ市民だけなんだよなぁ
元々できる前からどうせ飛行機より高くなって誰も利用しないオチを見据えてた道民が大半よ
- 133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:34:23.31 ID:f7f3BR8m0.net
- >>5
シベリアなんてほとんど人居ねぇから赤字が増えるだけだわアホ
- 134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 20:43:52.91 ID:nza6FRsb0.net
- 札幌東京間が5時間とか飛行機選ぶに決まってんだろ
- 135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 21:15:47.69 ID:7Y4yjeDv0.net
- 西にある樽前山が大噴火でもしない限りまずありえないな
>新千歳空港壊滅
- 136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 21:18:06.47 ID:QO6MHmlC0.net
- 函館→千歳(空港)→札幌ルートならまだワンチャンあったのに
- 137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 21:32:15.41 ID:KiHyuHnb0.net
- 毎日毎日ボロ雑巾のように叩かれてwww
たいへんだね 北海ｄ民wwwwwwwwwwwwwwww
- 138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 21:32:40.29 ID:KiHyuHnb0.net
- ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
- 139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 21:38:08.83 ID:zxsBqWWg0.net
- 札幌に首都移転
- 140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 21:39:06.84 ID:KiHyuHnb0.net
- ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
- 141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 21:45:08.84 ID:KiHyuHnb0.net
- 北海道は 馬鹿で楽観的なタカリの民です
ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
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北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
- 142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 21:59:29.97 ID:vWo2iWXW0.net
- 毎回親を北海道に殺されたのかってやつ湧いてるよな。
新幹線より寝台列車復活したほうがみんな喜ぶぞ。
- 143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 22:17:26.00 ID:weKROKaLd.net
- >>142
寝台車より喫煙車両だな
たった3〜4時間も耐えられないのが道民だし
- 144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 22:22:04.37 ID:IKk+Fw860.net
- 東海道新幹線は着工から5年で開業した
今のジャップ落ちぶれすぎ
さっさと完成させろ21世紀だぞ？
- 145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 22:24:12.08 ID:LbHhQcpFa.net
- 沖縄や北海道は中国やロシアに帰属する道があるだけ恵まれてると考えてはどうだろうか
- 146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 22:24:47.25 ID:vWo2iWXW0.net
- >>143
今は無くてもなんとかなってるしな…
それこそ時間調整で停車する駅ホームに特設して対応だ。冬はキツイと思うが。
- 147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 22:26:03.44 ID:d0aooeOQ0.net
- 札幌に遷都するしかない
- 148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 23:51:12.89 ID:KiHyuHnb0.net
- 北海道は 馬鹿で楽観的な 他力本願 タカリの民です
ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
- 149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 23:53:36.16 ID:MZm7Xg/A0.net
- 先に新幹線よりリニアモーターカーにすべきだったな
東京から北海道まで1時間半
- 150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 23:54:11.43 ID:bVsiCDJ10.net
- 札幌に首都移転しろ
- 151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 23:56:55.76 ID:zvjjvbcH0.net
- >>34
マイマイガだらけだぞ
ゴキブリの100倍キモいrから
- 152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 23:57:05.08 ID:dgZu7TAT0.net
- 北海道に無料で移住させろよ
- 153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/05(水) 23:58:28.38 ID:dgZu7TAT0.net
- >>144
世界銀行からカネ借りたからできたんだぞ
中国からでも借りるか？
- 154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 00:00:39.81 ID:XhcGWfYx0.net
- >>9
新千歳と那覇は成田発でも我慢出来てしまうな
バスも多くなったし
- 155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 00:01:49.35 ID:vWjTQWgAd.net
- 思うんだが、札幌をこれから先あと100万人増やすより稚内か釧路を100万人増やす方が効率的じゃないか？
- 156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 00:04:31.58 ID:gsa0X33q0.net
- >>100
バス専用道は、国鉄時代に白棚線で検討したのに、五新線を除くと近年まで開業してないのが答えだと思う
除雪費用なんかも減らなかったりで専用道では維持費削減にならないんだよ
最近、ＪＲ東日本で専用道に転換をやってるけど、あれは時間をかけた言い訳で、おそらく、そんなにしないうちに一般道経由部分が増えて、ただの一般道バス路線になっていくと思う
- 157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 00:06:53.04 ID:o/Xu1rMM0.net
- 北海道自体の人口減ってんのにまだ札幌増やしたら地方どうなんの
いまでも壊滅状態言われてんのに
- 158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 00:21:48.10 ID:FrNxQPEM0.net
- >>155
まだ旭川を倍にする方が現実的だな。
なにせ都市間が遠いから拠点的には札幌旭川函館帯広と思う。
- 159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 00:23:53.59 ID:FrNxQPEM0.net
- >>100
元を取るという考え自体が鉄道としては難しいよ。赤字でも誰でも使える便利なインフラとして運営しないと使えないんじゃないかな。
まぁ…貧乏国家だから衰退しかないがね。
- 160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 00:28:03.80 ID:uJBbXzX60.net
- 100万人の中国人入れればいい
ハルビンとか寒いところのやつ
- 161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 00:28:46.32 ID:4GNGSCGX0.net
- 最初から必要ないのわかってたのに
- 162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 00:46:56.18 ID:WDF3cTbhr.net
- >>160
ハルビンは冬乾燥してるから雪はあんまり降らないんやで
- 163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 00:51:38.60 ID:5PM/bjTC0.net
- >>159
日本の穀潰し 鉄ヲタ
- 164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 02:04:10.20 ID:00QvpnRW0.net
- >>24
長万部−札幌を先行開業のほうが、赤字はだいぶマシだったかねえ？
- 165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 02:09:44.54 ID:rqNdNFcf0.net
- カジノとIRを札幌に作れ
大阪に作る必要ないから
- 166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 02:20:36.80 ID:XhXsb1XEx.net
- >>164
その方がまだ観光需要はあったと思う
札幌から函館に行きたい観光客は多いからね
- 167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 02:39:24.53 ID:Zx5qJZnwd.net
- >>164
需要が有るって言っても
2時間毎にしか特急が走って無いのに需要が有るとは言えないだろ
しかも200キロ以上有るのに途中に10万人クラスの都市すら無い
そもそも札幌にしても200万人近い人口と言っても実態は名古屋の1/5くらいの小さな町なんだし
- 168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 02:42:07.55 ID:/uWm9Emz0.net
- >>165
苫小牧が空港そばに作ろうと張り切ってる
- 169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 02:45:24.61 ID:kxgPj/Gf0.net
- 新幹線作らずに空港アクセス強化するのがベターだろ
- 170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 02:56:08.88 ID:0K6Ih7Or0.net
- >>1
そんな条件クリアしても誰も使わんだろアホらしい。
遥かに新幹線に条件の良い東京-福岡だって新幹線シェアは僅か5%なのに。
- 171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 02:59:52.03 ID:mOomVOrD0.net
- >>165
そういうのは他の地域も欲しがっているし
「自分が困っているから優先しろ」というのは厚かましいとおもう
- 172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 03:06:13.71 ID:djj3oQg30.net
- まー新幹線は好きだから伸びたら嬉しいんだけど、商業ベースでみたらやっちゃいけないよね。
そもそも北海道を民間企業一社で線路の敷設、保線までやらされるなら、札幌近郊20km圏内(函館本線は手稲までくらい？札沼線はあいの里教育大くらい？)と千歳空港までしかやれないでしょ(それでも雪とか考えると怪しい)
- 173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 03:13:26.53 ID:NUFOpbQM0.net
- 札幌の人口は増えてるだろ
と言っても北海道の人口を吸ってるだけだが
- 174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 03:17:17.74 ID:Zx5qJZnwd.net
- >>173
老人しか増えてない
過疎って医者がいないから札幌に集まってるだけ
- 175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 03:41:06.37 ID:0ukeHzyR0.net
- 急行はまなすを返して
- 176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 08:15:28.17 ID:geLLsg00M.net
- >>170
いや福岡はチートレベルで空港が便利だろ
- 177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 08:41:47.25 ID:5PM/bjTC0.net
- >>1
>１９年度から毎年２００億円ずつ国の財政支援を受ける前提で・・・
>２３年度に本業のもうけを示す営業損益が約４２８億円の赤字になる
もうコレ 底の抜けたバケツに水を注ぐのと同じじゃんwwww
●結論 ： 北海道への投資、援助 その価値ZERO！
- 178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 08:57:31.16 ID:EMhYAY5Rp.net
- 東京ー札幌の航空の利用者は世界でもトップクラスの多さだから、そのうちの一部でも移転してくれば採算がとれる！
とか聞いたんだけどね
>>153
一帯一路に入れてもらうか
- 179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 09:08:33.74 ID:5PM/bjTC0.net
- 【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/
- 180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 09:09:07.01 ID:5PM/bjTC0.net
- 北海道は 馬鹿で楽観的なタカリの民です
ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
- 181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 09:43:45.83 ID:HKoM3+Yx0.net
- >>176
新千歳便は利用者の75%が観光客で札幌都心に直接用事は無い。
羽田-福岡120分
羽田-新千歳90分
これに都心までの鉄道の所要時間合計しても数字は同じ。
所要時間に差はない。札幌行きの新幹線は本数が圧倒的に少ないから
実質所要時間は福岡より遥かに長いものになる。
- 182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 09:47:59.13 ID:mPTl1ItF0.net
- ねぇドーミン
あっち行って
- 183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 10:14:19.83 ID:tmPHeiUa0.net
- >>26
東京-大阪なら空港までの交通費やら搭乗手続きやら運行頻度を考慮にいれれば、多少高くても新幹線という選択肢はありだと思う。
- 184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 10:15:52.61 ID:tmPHeiUa0.net
- 一日一往復しか走ってないようなローカル線をちまちまつぶしていくより
新幹線をあきらめるほうが経営改善への近道だよ
- 185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 10:31:15.03 ID:5PM/bjTC0.net
- 試された大地 （過去完了）
オワコン北海道
- 186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 11:46:32.64 ID:liJ/l1oe0.net
- 腐女子をこじらせすぎてケツにちんこ（本物）を入れてみた話
http://www.kiknews2018120612.uutfg.cf
ニューハーフにケツを掘られ男女のSEX後の反応の違いが初めて分かった
http://8news.2018120929921.2232.uutfg.cf
- 187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 11:59:29.84 ID:b+lvnXyt0.net
- こんなの望んでるのは工事業者だけだろ
赤字分を毎年背負わされる人はもっと考えたほうがいい
誰が背負うのかわからんが
- 188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 12:35:49.04 ID:5PM/bjTC0.net
- 北陸 http://art55.photozou.jp/pub/190/781190/photo/90834647_624.jpg（２３本）
長崎 http://smizok.net/train/img/img_train20130703_09.jpg（２６本）
新函館ー札幌 http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpg（ディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
- 189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 12:55:44.51 ID:gr+i0XtD0.net
- >>184
整備新幹線計画は
国(鉄道建設運輸機構)と地元自治体(北海道と札幌市)の直轄事業で
JR北海道は運行を『委託』されてるだけの事業社で
別に北海道新幹線は西武鉄道でも東急電鉄が運行しても何ら問題ない
- 190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 13:02:28.31 ID:uP11OxGvd.net
- >>189
となると、JR東日本でも構わないと。
- 191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 13:10:56.38 ID:vBoReyzRa.net
- もはやJR北の維持は不可能なレベルなんだよ
東の支社になるとかにして札幌函館周辺と新幹線だけにすればいいよ
- 192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 13:38:35.86 ID:96yZnlsFa.net
- この状況で四国に新幹線をとか言うからなこの国の財界
- 193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 13:40:29.91 ID:ZCHhQYFa0.net
- 黒字以前にJR北海道は今後維持できるのか？
- 194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 14:03:09.90 ID:5PM/bjTC0.net
- >>2
＞道議からは「収支見通しの数字の根拠が不明瞭」「北海道新幹線で毎年１００億円の赤字を出して大丈夫なのか」
＞など疑問の声が相次いだ。島田社長は新幹線について「札幌開業する３０年度以降は高速輸送機能を最大限発揮し、
＞赤字解消する方向で進むと考えている」と釈明した。
2030年には島田社長はとっくに隠居暮らしでしょうよww
- 195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 14:54:25.63 ID:tmPHeiUa0.net
- >>191
赤字になることが目に見えてる企業を合併なんかしたら株主に訴えられるぞ
- 196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 15:10:23.53 ID:+ufKlS1C0.net
- >>192
四国ならまだいいｗ
山陰新幹線とか言ってる連中がいるｗｗ
もちろん自民党ｗｗｗｗ
- 197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 15:21:46.95 ID:ofxH/kh1M.net
- >>196
四国より山陰の方がいいわ
- 198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 15:30:20.86 ID:+ufKlS1C0.net
- >>197
鳥取米子松江の人口合計しても松山と
良い勝負ｗ
話にならんからｗｗｗ
- 199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 15:46:46.34 ID:ofxH/kh1M.net
- >>198
いや、観光で山陰に行きたいんだけど
四国なんかよりよっぽど見るものあるだろ
- 200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 15:48:11.13 ID:+ufKlS1C0.net
- >>199
飛行機がええで
空港三つもあってマジで便利
- 201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 15:50:48.56 ID:JmbF83YN0.net
- >>60
統計的に地震少なくね？
- 202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 15:52:59.81 ID:J45TvExS0.net
- 原発がー！といって電力すら安定供給できないのに人口を増やしたり出来るわけ無い
今でも外人に安く使わすための電車でしかないんだからあきらめろ
五輪をやっても人なんて増えんぞ
- 203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 15:55:25.65 ID:im9bY4M7H.net
- >>60
>>201
地震のリスクは高いほうではないが人口が少ないことからインフラ自体が貧弱なのがリスク
自前で発電設備と本州までの通信が担保出来ればよい
- 204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 16:22:11.12 ID:Q6TjfYtM0.net
- 函館までで十分だわ
- 205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 16:32:58.92 ID:tQnbpTzW0.net
- 北海道新幹線が札幌延伸を果たしたところで、整備新幹線区間で盛岡以南と同様の速度出せないと話にならんだろうな。
でも、騒音対策に金かけると新幹線のレンタル料金も上がるからJR北には出来なさそう。
- 206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 20:35:22.78 ID:vsmZJaZI0.net
- 新幹線やめようぜ
損切りは早い方がいい
- 207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 20:37:48.88 ID:vsmZJaZI0.net
- >>4
札幌の西半分は山だから実際に住めるエリアは半分くらいだな。
熊いるし。
- 208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 22:02:47.86 ID:5PM/bjTC0.net
- >>206
その通り！
「見切り千両、損切り万両 」
見切ることには千両の価値があり、損切りすることには、その10倍の万両の価値アリ
- 209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 22:10:09.32 ID:lQmZDQrx0.net
- とにかく保線は国税でないと維持無理
上下分離を認めないとあかん
- 210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 22:39:23.74 ID:TqggFdfXa.net
- ロシア軍が攻めてきて千歳の飛行場壊滅→ロシア経由で札幌に北朝鮮労働者大量投入
これだ
- 211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 23:11:47.20 ID:6fOcr0zm0.net
- 輸送密度二千人以下の鉄道路線は不経済だからさっさとバス転換してしまえ
- 212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 23:17:13.31 ID:ujRacA7z0.net
- ただの民間企業だしほかのJRが救う理由も無い
新幹線やる前なら同情もするし救済も考えるが、無謀条件、最初からなぜ今なんだ自民政権の今だから何十年も採算性に疑問があるから凍結なのに
やってしまえみたいなのを救う理由が全くない
新幹線推進のホームページや議員に尻拭いて貰えよ
救えねぇよ
- 213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 23:19:37.88 ID:tQnbpTzW0.net
- JR北は国が100%株主な特殊法人。
完全民営化を果たしている他のJR各社とは違うよ。
- 214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 23:20:10.66 ID:z4HWqyEt0.net
- 北斗星とトワイライトを返せ
新幹線建設費の何十分の一で車両更新できただろ
- 215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 23:32:07.62 ID:r8iXb04c0.net
- もぅ全長32キロの渡島トンネルや全長26キロの札樽トンネルを掘ってるんだろ
- 216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/06(木) 23:44:52.42 ID:LNxlgQs30.net
- >>88
東海は安倍ちゃんのお友達の資金源なので、左翼の影響が強い東とは絶対に合併しません
- 217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 00:57:17.25 ID:Wm/buMH3p.net
- 「飛行機あるから要らね」「税金のムダだ」「工事やめろ」「寝台列車返せ」
…でも、誰も反対運動すらしない
全くもってフシギ
- 218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 01:49:13.79 ID:Kj26oyzd0.net
- >>214
いっそ北海道は寝台新幹線にする方が需要も人気も出るんじゃね？
まず、ここで散々比較される飛行機は、深夜は使えない(特にLCCは成田空港は全滅)ので棲み分け可能、
夜行バスも現状東京〜北海道は一晩では到達不可能なので、鉄道の一人占め。
途中の新函館北斗は、函館市が漁業盛んな港町で朝に需要ある。ホテルに泊まらず朝市に行けるPRもできるし、
聞けば函館市民は朝温泉文化もあるので、地元民にとっても早朝到着は一定の期待が持てる。
仮に札幌-東京が終電18時発なら、十分日帰りも可能な領域。
シフト制で1日休みしか取れないが平日休みが多い旅行好きの若い営業マンには、平日需要も確保可能。
現状東京-札幌間が5〜6時間という所要時間も丁度いい。東京駅は23〜0時出発なら仙台は通過し、
新函館北斗駅4時着（5時までに函館駅到達可）、札幌駅6時着とかにすれば丁度いいし便利。
嬉しいことに丁度埼玉県内は騒音対策工事のおかげで、いい感じに寝台には追い風になってくれている
東京-札幌4時間の実現までは、むしろこっちの方が採算取れたりして。
- 219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 02:30:11.31 ID:FzMRr/xsx.net
- >>218
新幹線は0時以降は営業運転してはならない法律がある
- 220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 02:31:15.64 ID:+aZc0f+np.net
- 新幹線は札幌まで行かないのかよ
そりゃダメだわ
- 221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 03:48:46.88 ID:Kj26oyzd0.net
- >>219
現状"原則"であって、基本的には官庁・自治体の許可が必要となるが、禁止じゃないと思うが・・・？
騒音や保守の配慮で言ってみれば自粛・自重しているだけで法律では探しても見つからなかったぞ。
環境基準法のこと言っているなら、新幹線は70db以下の決まりは確かにある。
深夜基準が新幹線にはないが、あれば車道だと基準値が夜は-5になるということなので、
実質、新幹線の環境基準も65db以下になれば良いことになるだろう
悔しいが現状では、埼玉の測定だと最低でも67dbな為厳しい。しかし今後の技術進歩や改善次第で実現の余地はある
あと、もしその法律があったら、遅延や運転見合わせ後の再開時、24時過ぎには全部運休することになるし、
過去には大阪万博・W杯など、過去には0時過ぎた営業運転の事例もある。
そもそも夜行新幹線は国鉄時代に計画の一つに持ち上がっていたぐらい
- 222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 07:04:30.20 ID:QG3aSZD40.net
- >>214
週末のみの運行でいいから復活したほうが本当に皆が助かると思うよ。
仕事で来る人東京に向かう人が多いし。
- 223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 07:06:48.25 ID:LO0HJ29vd.net
- 道内を新幹線で結ぶのかと思ってたら
東京くらとか 誰がこんなんに期待したんだ？
飛行機使うだろ 北海道までとか
- 224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 07:09:27.21 ID:06I/6BqOM.net
- ＪＲ社員の平均年収ってあんまり何も言われないよね。
公務員、東電と並んで税金チューチューしてるはずなのに…
- 225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 07:16:18.96 ID:MLcc2+veM.net
- >>29
毎年最低1回以上雪で欠航しとるよ
新千歳が雪でダメなら羽田から函館経由で丘珠がベストだけど釧路まわりだとJRに乗らないとダメだし中標津は実質新千歳がダメなら使えない
旭川や帯広経由も使えなくは無いけど空港から札幌までの便が悪い
- 226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 07:21:23.56 ID:cn2q7FrH0.net
- >>144
戦中にすでに着工していたし
- 227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 08:03:58.59 ID:WcRYSHLo0.net
- 寒さに強い白人をもっと呼び込め
- 228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 08:07:55.58 ID:tnzpxedFx.net
- 北斗星乗るのが楽しみだったけどもう鉄道で北海道へ行くことは無いな
- 229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 08:21:40.75 ID:k49ckfSc0.net
- >>24
奥津軽いまべつ〜木古内は青函トンネル開通時点ですでに新幹線規格で完成していたようなもんなんだよ（当該区間は暫定的に狭軌敷設）
実質的には新青森〜奥津軽いまべつ、木古内〜新函館北斗の短距離を新設するだけで済むのに、そこを後回しにして札幌〜新函館北斗の開通まで塩漬けにするのは流石にアホ
- 230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 08:24:20.79 ID:k49ckfSc0.net
- >>83
アスペも何も、その通りじゃん（厳密には独立行政法人を間に挟んだ間接保有）
JR北海道が本州3社と同じ普通の民間企業だと思っている人って結構多いよ
- 231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 08:26:38.71 ID:k49ckfSc0.net
- >>99
1980年代に青函トンネル区間をスーパー特急方式で暫定開業していたのにそこを後回しにして札幌先行開業という発想自体ありえない
新函館北斗以北は工期が凄まじく長いのに
- 232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 08:30:27.32 ID:k49ckfSc0.net
- >>166>>164
札幌長万部先行着工だと2016年に開業するのは無理
しかも札幌函館の直通特急が長万部函館に短縮されて今より不便になる
- 233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 08:32:41.20 ID:k49ckfSc0.net
- >>175
はまなすは本来なら2014年くらいには引退してもおかしくない列車だった
北海道新幹線開業直前まで無理やり延命させていただけ
- 234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 08:33:42.92 ID:k49ckfSc0.net
- >>181
札幌の主要観光名所は郊外でなく都心にあるし
小樽観光目的でも札幌都心宿泊が当たり前だろ
- 235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 08:35:21.80 ID:k49ckfSc0.net
- >>212
実質国有の特殊会社
株式会社と名乗っていても実態は国有企業
民間企業とは違う
- 236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 08:41:39.55 ID:k49ckfSc0.net
- >>156
気仙沼線「」
大船渡線「」
- 237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 08:42:37.40 ID:k49ckfSc0.net
- >>195
くにからのほじょきんとうにゅうもふかのうになるしなか
- 238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 08:44:08.56 ID:k3MaKDDd0.net
- 北海道で採算を取ろうとすること自体が間違ってんだよ
北海道は特区
- 239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 08:55:13.27 ID:CsAMLQ1KM.net
- 小山駅あたりに新幹線貨物の拠点作って北海道〜内地の輸送に特化する
- 240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 09:25:32.58 ID:5OkJ9Jzg0.net
- 名前だけ新幹線でディーゼル単編成でいいだろ
客車改造の切妻編成にすれば通年鉄オタが乗りに来てくれるぞ
- 241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 10:48:29.64 ID:6SrR3rGU0.net
- .
● 結 論 ： 北 海 道 へ の 投 資 、 援 助 そ の 価 値 Z E R O ！
- 242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 10:56:24.05 ID:6SrR3rGU0.net
- >>1
>１９年度から毎年２００億円ずつ国の財政支援を受ける前提で・・・
>２３年度に本業のもうけを示す営業損益が約４２８億円の赤字になる
もうコレ 底の抜けたバケツに水を注ぐのと同じじゃんwwww
●結論 ： 北海道への投資、援助 その価値ZERO！
- 243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 11:11:48.97 ID:6SrR3rGU0.net
- ＞輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人
あともう少し客減ったら北海道新幹線廃止基準に突入だぞ
- 244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 11:13:17.35 ID:6SrR3rGU0.net
- >パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！
- 245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 11:15:14.42 ID:6SrR3rGU0.net
- >パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです
ドーミン 相当新幹線に飢えてるんだなww
- 246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 11:16:08.51 ID:6SrR3rGU0.net
- 北陸 http://art55.photozou.jp/pub/190/781190/photo/90834647_624.jpg（２３本）
長崎 http://smizok.net/train/img/img_train20130703_09.jpg（２６本）
新函館ー札幌 http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpg（ディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
- 247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 11:17:58.70 ID:6SrR3rGU0.net
- ディーゼル札幌wwwwwwwwwww
- 248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 11:25:36.40 ID:6SrR3rGU0.net
- ◎すごい意見ですね！ ドーミンさん
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543827789/875
875名無しさん＠１周年2018/12/04(火) 01:11:26.38ID:UFeo0BfQ0
>873
>逆だよ逆
>北海道に不要な貧民や犯罪者を送り込んで搾取しまくったのが東京
>石炭や木材を搾取するためのツールが鉄道だった
>搾取しまくって資源が枯渇したから用済みは切り捨てようと分割民営化
>全て本土の悪巧み、北海道民は不当に内地に搾取されている
- 249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 11:30:19.06 ID:lH2WFOIKM.net
- 新千歳空港までのアクセスはすでに壊滅してるけどな。
空港連絡バスも福住からは満員で全く乗れなくなった。
- 250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 11:59:36.07 ID:APHf2UDH0.net
- >>244
> 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけ
人口150万人の川崎には線路は通ってるけど駅はない
- 251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 12:11:31.30 ID:6SrR3rGU0.net
- >パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです
ドーミン 相当新幹線に飢えてるんだなww
- 252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 12:18:49.61 ID:6SrR3rGU0.net
- 新函館ー札幌 http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpg
（ディーゼルたったの１２本wwww）
- 253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 12:20:40.56 ID:6SrR3rGU0.net
- >>250
田舎道民 東北スレで恥ずかしい発言www
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533001769/365
- 254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 12:21:36.32 ID:1mqvfW2Br.net
- >>5
なんでニートなのにコテハンなんだこいつ
- 255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 12:22:10.72 ID:6SrR3rGU0.net
- >365 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db73-zV7r [202.140.205.220])2018/11/02(金) 01:00:05.75ID:LQETuqlT0
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり
>千葉市･堺市：こない
- 256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 12:23:20.97 ID:6SrR3rGU0.net
- 日本一新幹線に飢えてるのは北海道民ということになるな
- 257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 12:24:41.97 ID:1mqvfW2Br.net
- >>256
四国じゃね？
- 258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 12:26:37.97 ID:2HeUv40Yp.net
- >>26
東京大阪間なら新幹線で3時間半くらいだから、空港が不便な場所にあること考えたら新幹線でもいいけど
東京-札幌を新幹線だと5時間くらいかかるし、それなら飛行機で行くやろ
大阪の人だって仙台より遠くに行くなら飛行機乗るわ
- 259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 12:31:20.75 ID:SkvSbnaN0.net
- 移民受け入れのモデル地区にすれば良いのに北海道
このままじゃいずれロシアのモノになるんだし
- 260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 12:36:59.30 ID:sDshrAEQM.net
- 中国に一気に新幹線抜かれてしまったな…
香港も繋がったし
- 261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 12:37:57.20 ID:6SrR3rGU0.net
- >>257
四国の瀬戸内側は1972年の岡山開業で新幹線は身近な乗り物になっている。
北海道には死ぬまで北海道から出ないという人も多くいる。
- 262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 12:38:57.85 ID:6SrR3rGU0.net
- 新幹線の開業は1964年
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
http://www.sankei.com/photo/images/news/160213/sty1602130014-f1.jpg
雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160204004207_comm.jpg
札幌ディーゼルエレジーwww http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg（単線非電化）
- 263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 12:40:07.96 ID:6SrR3rGU0.net
- https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11120726026
北海道に住んで一年ですが・・・
あまりにも本州とギャップが有りすぎて辟易しているのが実感です。
民度・・・低すぎます。マナーの欠片もない。
道を譲ってもらってもお礼（会釈）もしない。
地下鉄やJRで降りる人や乗る人に配慮がない。
エレベーターでも乗り降りする人のために開閉ボタンを押さない。
接客マナーもマニュアル通り。
中国に旅行で行ったときと同じ感覚です。
女性の貞操観念・・・低いですね。
こちらは男性にとってはありがたい限りですが（笑）
一言でいえば、「ちょろい」です。
ビジネス・・・上昇志向がなく、事なかれ主義。
アイデアや挑戦する意欲がなく、従来どおりに工夫をしない。
ホント、ヤバいくらいに低レベルｗｗｗ
- 264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 12:41:20.86 ID:6SrR3rGU0.net
- 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww
- 265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 12:41:33.25 ID:AMfnS5Bmd.net
- >>258
やはり5時間かかる博多も東京からなら普通に飛行機使うからな
福岡空港が利便性良すぎるだけよけいに
- 266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 12:41:34.77 ID:th/N0rAO0.net
- >>225
ただいま新千歳空港上空です
→吹雪で着陸できませんので東亰に引き返します
いっつもあるこれが回避できるだけで新幹線の価値あるわ
もう函館まで作ったんだから延ばすしかない
北海道に作るなって言ってる奴は八戸延伸の時点で文句言えよ
あの時点で札幌まで延びるの決まったようなもんだからな
- 267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 12:42:11.26 ID:6SrR3rGU0.net
- >>266
北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww
- 268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 12:43:48.87 ID:6SrR3rGU0.net
- >>266
＞ただいま新千歳空港上空
うそつきはドーミンのはじまり
- 269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 12:44:37.93 ID:6SrR3rGU0.net
- >>266
下手な芝居しないで、新幹線に飢えてるんなら飢えてるって正直に言えよ、ドーミン
- 270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 12:48:33.32 ID:rh3T/h5/0.net
- 九州はどうなのって思ったけど北海道の倍以上の1300万人いるんだな
- 271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 13:05:57.41 ID:WSDFjgUwr.net
- >>270
面積は半分以下だから人口密度は5倍以上だもんな
そりゃあ北海道なんかに作っても採算取れるわけ無いわ
- 272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 13:54:20.61 ID:Wm/buMH3p.net
- >>268
条件付き運航ならあるぞそういうパターン。
あるいはダイバートとかな。
Flightradar24だと大きくUターンして
発地へ戻る便も見られるしな、この季節は。
- 273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 14:53:55.85 ID:6SrR3rGU0.net
- どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946
ベストアンサーに選ばれた回答
私鉄は民間企業なので、利益が出ない場所にはつくりません。
つまり、札幌に作っても利益が出ないから札幌には私鉄がないんです。
福岡や神戸だって、地下鉄の路線数は札幌と同じです。駅数が札幌のほうが多いのは面積が広いから当然。
私鉄がないから田舎と言われるのは当然。いい加減、現実を知れよ、田舎者めが！
お前、馬鹿か？私は小学生ではありません。以前の回答見てみろ！
- 274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 15:52:13.60 ID:6SrR3rGU0.net
- 田舎道民 東北スレで恥ずかしい発言www
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533001769/365
堺、千葉に勝ったつもりでいるのだろうか、イナカドーミンwwwwwwwwww
- 275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 15:54:23.80 ID:2XMWHST10.net
- 腐女子をこじらせすぎてケツにちんこ（本物）を入れてみた話
http://myentry.20181207083000.dada2sa.gq
初めてフェラチオされた時の感想
http://bananews2018.782839234.dada2sa.gq
- 276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 15:55:06.78 ID:2XMWHST10.net
- 腐女子をこじらせすぎてケツにちんこ（本物）を入れてみた話
http://myentry.20181207083000.dada2sa.gq
初めてフェラチオされた時の感想
http://bananews2018.782839234.dada2sa.gq
- 277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 18:49:57.20 ID:TqclLlNwp.net
- >>9
スカイライナー込みでも安いからなあ
スカイライナーなしじゃ日本でLCCは成功してないと思うわ
- 278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 18:52:00.90 ID:iqD3u4mZ0.net
- 300万は割と早く行きそう(不便になった北海道各地から集まってくるからな)
千歳は滅びんわな 地震でも起きない限り
- 279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 18:56:34.61 ID:Wm/buMH3p.net
- >>268-269
https://mobile.twitter.com/APInfo_bot/status/1070907175906623488
航空情報 AirPlaneInformation@APInfo_bot
<エアターンバック/引き返し発生>
東京・羽田発 札幌・千歳行き
ANA 全日空 NH63便
札幌・新千歳空港 大雪のため、
東京・羽田空港に引き返します。
↑
よく見ろ札幌南区の劣等d民、コレが現実だ
(deleted an unsolicited ad)
- 280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 19:01:17.60 ID:jptKnuGd0.net
- いいタイミングだし札幌に首都移転しろよ
- 281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 19:07:07.47 ID:SxMl54MDa.net
- >>39
釧路を使いたいらしいぞ
- 282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 19:14:06.64 ID:6SrR3rGU0.net
- >>278
脱北する人間の方が多い
- 283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 19:14:59.28 ID:6SrR3rGU0.net
- どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946
ベストアンサーに選ばれた回答
私鉄は民間企業なので、利益が出ない場所にはつくりません。
つまり、札幌に作っても利益が出ないから札幌には私鉄がないんです。
福岡や神戸だって、地下鉄の路線数は札幌と同じです。駅数が札幌のほうが多いのは面積が広いから当然。
私鉄がないから田舎と言われるのは当然。いい加減、現実を知れよ、田舎者めが！
お前、馬鹿か？私は小学生ではありません。以前の回答見てみろ！
- 284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 19:15:28.64 ID:SNwu2qSF0.net
- ロシアに売れば倒産しなくて済むのでは？
- 285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 19:16:11.94 ID:6SrR3rGU0.net
- rud********さん
私鉄とは民間企業です。
民間企業は当たり前のことですが利益に正直です。
儲かる分野には必ず進出しますが儲からない分野には絶対に進出しません。
一方、国や自治体は『公共性』と言うものがあるため利益に正直になれません。
札幌には私鉄がなくJR(国鉄)と地下鉄(札幌市)しかないと言う事実は何を意味するかわかりますか？
民間企業が札幌に進出しても利益はでないってことを意味するんですよ。
つまりビジネスチャンスがないんですよね。
だから札幌には私鉄もないし、工業地帯もない。大企業もない。
ということです。
- 286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 19:18:25.71 ID:6SrR3rGU0.net
- 最近「劣等d民」という言い方する人多いよね？
ｄ民って北海道民のこと？
悲惨ですねwww
- 287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 19:47:50.86 ID:nZuVYPkp0.net
- 98 名前：祝 札幌延伸中止記念 北の鉄バカ 涙目ザマーーーー！！：2010/10/11(月) 20:22:54 ID:f6TFZxa50
キチガイ詐欺師KC57 オマエ串を焼くとか言ってたな。
オレの串焼いてナニしたかったのよ。
最近オマエ24時間サービスやめたのか？
24時間張り付いて速攻で質問に答えるのがウリじゃなかったのか？
55 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/12(火) 06:51:04 ID:sKk4iGsb0
大言壮語厨、死ねばいいのに。
156 名前：祝 札幌延伸中止記念 北の鉄バカ 涙目ザマーーーー！！：2010/10/12(火) 07:09:35 ID:9P9x3TVr0
死ねばいいのに>>155 KC57 ◆KC57/nPS5E オマエモナ！！！
158 名前：祝 札幌延伸中止記念 北の鉄バカ 涙目ザマーーーー！！：2010/10/12(火) 07:13:12 ID:9P9x3TVr0
KC57 ◆KC57/nPS5E テメエ俺を焼くって言ったな！ 焼くとどうなるんだよ！ あっ！
馬力にストーカーしてた札幌民のザマーさんまーだ生きてたんすか？
- 288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 19:48:05.64 ID:6GGWFhKO0.net
- >>278
起きたんだよなあ
- 289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 19:49:17.71 ID:6SrR3rGU0.net
- 北海道民の 札幌 崇拝は異常
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1392053630/
- 290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 19:49:29.58 ID:nZuVYPkp0.net
- 99 名前：祝 札幌延伸中止記念 北の鉄バカ 涙目ザマーーーー！！：2010/10/11(月) 20:31:37 ID:f6TFZxa50
>>97
四国新幹線スレでも、「基本計画線昇格希望」とか涙ぐましいものだ。
こういうスレは同情できる。
それに引き換えこのスレはなんだ！ 乞食道民の強欲丸出し。
中止になってるのに360km/hとか平気でオナニー。
身の程知らずの蝦夷非民に糠に釘だが、「希望」とか「妄想」とかの文言が入って然るべき。
”作ってもらって当然”みたいな蝦夷乞食の厚かましさが一番気に喰わん！
北海道民に異常な怨念をもつ札幌民
- 291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 19:52:35.66 ID:6SrR3rGU0.net
- 遅れた大地北海道
だからこそ新幹線に飢えてるんだな
- 292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 19:53:46.04 ID:6SrR3rGU0.net
- 実質公債比率 http://grading.jpn.org/map/KS02005.png
人口1千人あたりの生活保護率 http://grading.jpn.org/map/y2040003.png
地方交付税 http://grading.jpn.org/map/SRD310103.png
↑
北海道すべて真っ赤ww すべて日本一wwww
オマケに思想的にも真っ赤 https://4.bp.blogspot.com/-NBTQyG-trwY/WeC0-fniYMI/AAAAAAAAFAU/TGTe8l--_DoNnprz17pXewgOobu_ovctwCLcBGAs/s1600/22528539_1178183652326711_4561948841505896372_n.jpg
- 293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 19:54:45.17 ID:6SrR3rGU0.net
- 北海道民 郷土愛日本一！
北海道民 タカリも日本一！
新幹線に飢えてる度 日本一！
- 294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 19:57:19.29 ID:6SrR3rGU0.net
- ■札幌及び北海道で「脱北」と言えば北海道脱出のこと
http://vermilonswan1988.hatenablog.com/entry/2018/02/05/115953
まあ世間では「脱北者」と言えば命からがら北朝鮮から逃げ出して来た人々のことなんだけど、北海道では様相が異なるね！？ww
有効求人倍率がようやく1.0を超えた程度の北海道では、若いうちに本州方面に活路を求めて脱北する者が ...
- 295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:00:43.91 ID:6SrR3rGU0.net
- 北海道民の 札幌 崇拝は異常
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1392053630/
- 296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:01:07.86 ID:6SrR3rGU0.net
- 最近「劣等d民」という言い方する人多いよね？
ｄ民って北海道民のこと？
悲惨ですねwww
- 297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:03:27.45 ID:6SrR3rGU0.net
- 田舎道民 東北スレで恥ずかしい発言www
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533001769/365
堺、千葉に勝ったつもりでいるのだろうか、イナカドーミンwwwwwwwwww
- 298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:05:20.87 ID:6SrR3rGU0.net
- 新幹線利用者数ランキング2018年新春版
http://tabiris.com/archives/2018ny-shinkansen/
1. 東海道新幹線（新横浜〜静岡）321.3万人（100%）
2. 山陽新幹線（新大阪〜西明石）154.6万人（100%）
3. 山陽新幹線（岡山〜広島）115.0万人（100%）
4. 東北新幹線（大宮〜宇都宮）113.4万人（100%）
5. 上越新幹線（大宮〜高崎）110.2万人（102%）
6. 東北新幹線（那須塩原〜郡山）100.2万人（100%）
7. 山陽新幹線（広島〜新山口）82.0万人（99%）
8. 山陽新幹線（新山口〜小倉）72.8万人（99%）
9. 山陽新幹線（小倉〜博多）61.4万人（99%）
10. 北陸新幹線（高崎〜軽井沢）55.1万人（103%）
11. 東北新幹線（古川〜北上）48.1万人（101%）
12. 上越新幹線（越後湯沢〜長岡）28.6万人（100%）
13. 九州新幹線（博多〜熊本）28.4万人（100%）
14. 北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）26.7万（102%）
15. 東北新幹線（盛岡〜八戸）21.6万人（101%）
16. 九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）14.9万人（101%）
17. 山形新幹線（福島〜米沢）11.4万人（99%）
18. 秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人（100%）
19. 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）5.3万人（96%） ←（ミニ新幹線に笑われてますww)
20. 山形新幹線（山形〜新庄）3.3万人（101%）
- 299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:06:36.56 ID:6SrR3rGU0.net
- 2018年 JR年末年始利用者数（底辺ランキング）
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人
函館本線 （函館〜札幌）7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論：函館〜札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
- 300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:07:39.15 ID:6SrR3rGU0.net
- 札幌新幹線 並行在来線の様子
https://img-cdn.guide.travel.co.jp/article/114/20141112011319/2B923104C9EF46AFA2EB6BC9DB18ECD4_L.jpg
函館山線の線路です。 かつては特急列車も走る長大幹線であったのも過去となってしまいました。
http://livedoor.blogimg.jp/skybs/imgs/8/3/8338be05.jpg
長万部駅（小樽方面）時刻表
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101012/down1_01347041.htm
- 301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:09:03.48 ID:6SrR3rGU0.net
- 遅れて劣等の大地だからこそ、ドーミンは新幹線に飢えてるのです （アワレ）
- 302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:11:41.01 ID:tNMRATJn0.net
- スレタイだけ見るとありえない予想値だが、実際日本の将来の予想ってこういう楽観的過ぎる
のばっかりじゃないのか？
- 303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:12:55.66 ID:uh/YrdiPd.net
- 東京にある偏差値60以下の馬鹿大学を全部北海道に移転しろよ
東京はさっぱりするし北海道には若者増えるしでwin-winじゃん
- 304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:16:34.74 ID:6SrR3rGU0.net
- >>303
日本一のクルクルパー ホッケードー民ww
http://i.imgur.com/f7DBD.jpg
- 305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:21:11.20 ID:6SrR3rGU0.net
- ◎すごい意見ですね！ ドーミンさん
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543827789/875
- 306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:22:56.04 ID:WQWln2410.net
- 元から失敗するってわかってたじゃん
ジャップは本当にまともな思考が出来ねーんだな
知恵遅れかよ
- 307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:24:20.14 ID:6SrR3rGU0.net
- >>302
スレタイはアリエナイこと。
「札幌が人口３００万人突破」かつ「新千歳空港が壊滅」なんてアリエナイでしょ。
北海道新幹線の黒字条件 ＝ 「札幌が人口３００万人突破」かつ「新千歳空港が壊滅」
ゆえに北海道新幹線の黒字もアリエナイという意味。
- 308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:26:05.02 ID:6SrR3rGU0.net
- 北海道への投資＆援助 すべてムダ！
- 309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:27:26.95 ID:89TQaljG0.net
- 夏に屋外で開催されるインターハイとか小中学生の全国大会とか札幌でやればいいんじゃね
- 310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:29:59.20 ID:6SrR3rGU0.net
- これが王者です！ これが王者のタカリです！
【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （残念な無産業都市 タカリの都 サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html
- 311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:34:27.91 ID:6SrR3rGU0.net
- 【日下公人先生】 「北海道民は怠け者、恩知らず！！」
https://mercury39.exblog.jp/18641261/
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
- 312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:39:18.71 ID:Cpf4LSmU0.net
- 日本に寄生してる最大の寄生虫は東京だけどな
- 313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:39:32.94 ID:6SrR3rGU0.net
- 北海道民をD民だとかドーミンだとか北海土民だとか、そういう北海道を見下した言い方、僕は反対です。
北海道の人にだってプライドぐらいあるのです。
それをまるで虫けらのように。
北海道をバカにするな！
- 314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:42:23.68 ID:6SrR3rGU0.net
- .
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿ ＜ 北海道をバカにするな！
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣|
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ /
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
- 315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:46:34.38 ID:5c/jYQCQ0.net
- 貨物列車と一緒に格安寝台列車走らせたほうが需要あったんじゃねーの？
- 316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:47:53.33 ID:+FYUva7z0.net
- >>4
相模原市70万人て
札幌より人口密度低いんじゃね
- 317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:52:03.28 ID:6SrR3rGU0.net
- >>316
どんだけ札幌LOVEなのよ、ドーミンwww
- 318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:52:40.30 ID:6SrR3rGU0.net
- 北海道民の 札幌 崇拝は異常
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1392053630/
- 319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:53:47.81 ID:6SrR3rGU0.net
- ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台〜札幌７００ｋｍ間に人口30万人以上の都市はZERO
- 320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:57:09.15 ID:6SrR3rGU0.net
- 2018年 JR年末年始利用者数（底辺ランキング）
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人
函館本線 （函館〜札幌）7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論： 函館〜札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ないwwww
- 321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 20:59:43.31 ID:W8FSRDiY0.net
- これは撤退もありだな
- 322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 21:29:42.93 ID:iNO8IWJI0.net
- 北海道で新幹線が利益を出すことは不可能。
札幌が400万人都市になっても無理。
千歳が壊滅って？？何言ってるんだ？？
都市の人口より人口密度で考えなきゃ駄目だ。
人口密度で考えれば北海道や四国に新幹線は不要。
- 323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 21:34:52.80 ID:Jh/ckbk+0.net
- >>266
吹雪の中新幹線って動くの？
- 324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 21:40:52.64 ID:Qudj1GEk0.net
- 北海道新幹線はほとんどがトンネル
吹雪の中を走ることはない
- 325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 21:41:12.15 ID:WISK6zCI0.net
- せめて東京札幌が5千円代なら暇な人は新幹線使うだろうけど
- 326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 21:51:51.52 ID:C/2I7t1o0.net
- 航空機が革命したからなぁ
冬季の不安定さにかけるしかにぃ
- 327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 21:57:54.21 ID:6SrR3rGU0.net
- 2018年 JR年末年始利用者数（底辺ランキング）
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人
函館本線 （函館〜札幌）7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論： 函館〜札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ないwwww
- 328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 21:58:27.20 ID:6SrR3rGU0.net
- 札幌新幹線 並行在来線の様子
https://img-cdn.guide.travel.co.jp/article/114/20141112011319/2B923104C9EF46AFA2EB6BC9DB18ECD4_L.jpg
函館山線の線路です。 かつては特急列車も走る長大幹線であったのも過去となってしまいました。
http://livedoor.blogimg.jp/skybs/imgs/8/3/8338be05.jpg
長万部駅（小樽方面）時刻表
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101012/down1_01347041.htm
- 329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 21:59:17.22 ID:6SrR3rGU0.net
- ガラガラの北海道新幹線はやぶさ10号東京行き。バブルは1日ではじけました…涙
https://togetter.com/li/955368
- 330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 21:59:29.67 ID:qZZRseyf0.net
- 札幌の場所が悪すぎるわね
山陽新幹線みたいに海渡ったらすぐ大都市小倉でそこから20分で福岡とかならまだしも
- 331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 22:20:07.12 ID:xL4QW+420.net
- >>224
北海道は地獄だろ
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/9/f/900/img_9f845a09d9bdfee41aa157b1d36681f9124248.jpg
- 332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 22:57:19.48 ID:59ctAOu+0.net
- スレタイは誰が言ってるの？
ぜひ見てみたいのだが
- 333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 23:33:48.75 ID:fntsjKz70.net
- 建設する前に計算しろよ・・・
- 334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/07(金) 23:36:12.63 ID:DHVvDRM2a.net
- 札幌市でかすぎ
- 335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 00:07:39.58 ID:5zS/ZVh00.net
- 北海道 アカ過ぎ
https://pds.exblog.jp/pds/1/201405/22/14/e0171614_15463172.jpg
- 336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 06:02:11.28 ID:zIKanzpq0.net
- 「この政策が妥当か否か」ではなくい「上級の利益になるか否か」でこの島は動いているんだから
悩むような話じゃないよね
もちろんそのせいでジャップは滅びるわけなんだけども
- 337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 06:43:29.92 ID:1YjFmAFEx.net
- >>323
新幹線が止まるぐらいの猛吹雪なら
飛行機は確実に欠航
- 338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 11:09:46.01 ID:5zS/ZVh00.net
- .
北海道民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 47都道府県の中でも、多くの人がうらやましく思う出身地はどこなのでしょうか。？
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり 、千葉市･堺市：こない
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ ほっかいどうLOVE！ 地元LOVE！
／｀ー‐--‐‐―´＼
- 339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 12:59:18.95 ID:Ixy1VB4YM.net
- 北海道新幹線が札幌まで延伸すると
新青森から札幌までは7割ちかく「トンネルの中」だから
メチャくちゃ「雪には強い」
- 340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 13:28:49.90 ID:5zS/ZVh00.net
- .
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿ ＜ 47都道府県の中でも、多くの人がうらやましく思う出身地は北海道♪
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ み〜んなドーミンになりたがってるんだよ♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 北海道がうらやましいでしょうwwwww
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
- 341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 13:31:06.23 ID:5zS/ZVh00.net
- 新青森から札幌までは８割以上「トンネルの中」
乗っていても景色はZERO
道民も新幹線が走ってる姿を見ることはできない。
明かり区間はすべて山奥の谷間のみ。
- 342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 14:20:54.45 ID:5zS/ZVh00.net
- 北海道論(3)−道民の見栄
https://blog.goo.ne.jp/william1787/e/bc807633eabead3cd1750c49a1460a5a
本州の人々に対して、北海道民は、さも豊かでゆとりがあるふりをしなければならない立場にある。
もちろん、北海道が経済的に豊かではないことはさすがに隠しようがない。
しかしそれなら、大自然の恵みが素晴らしく、都会の人々には得がたい人間的な世界が北の大地には広がっているとアピールしなければならない。
「試される大地」の呪縛だ。
- 343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 15:41:55.73 ID:Bk8pu7h0a.net
- 人員削減するとか値下げして客を増やすとかすればいいじゃん
なんでなんの対策もしないの？？？バカなの？？？
- 344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 15:42:01.73 ID:x1LaifiCp.net
- >>341
どうせ外につくっても、冬は真っ白で景色ZERO
だったら除雪が要らないトンネルでいい
- 345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 16:43:24.52 ID:5zS/ZVh00.net
- >>344
え〜？ 冬は景色ZERO ですか？
じゃあ冬に北海道観光なんか行く奴はバカですね？＿
景色ZERO なんだから
- 346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 16:45:51.19 ID:5zS/ZVh00.net
- 雪のない東京から新幹線に乗って次第に景色が変わってゆくのは列車の味わいではないでしょうか？
それも無いということになれば、わざわざ飛行機より高い運賃払って新幹線乗る必要ないです。
- 347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 16:49:36.99 ID:wDujXRgzd.net
- >>345
冬に観光に来るやつはバカ
何しにくるんだ？
- 348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 16:51:48.71 ID:EVBnxT3d0.net
- 採算取れないなんて最初からわかってたろ
戦前から日本の官民癒着構造は腐ったまんまだから
どうしようもねえわ
- 349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 16:52:04.95 ID:5zS/ZVh00.net
- 正論：
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543827789/873
873 名無しさん＠１周年2018/12/04(火) 01:00:03.94ID:a0OM9IUN0
これね、明治から今まで本土の人間が恵んであげてもこれなのよ
北海道の発展は道民に任せるべき
身の丈に応じた発展で生きていって下さい
もう本土の人間には恵んであげる余裕はないです
- 350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 16:59:35.09 ID:mnpLhRDOM.net
- いや、採算は取れるから
4000人以下を切り捨てて
札幌まで延伸したうえでスピードアップすれば
赤字でないと自治体に廃線をのんでもらえないのよ
というか、必ず採算は取れるように設定してあるの
意図的に赤字を出せるとすれば最初だけ
右肩上がりなら許せる
右肩下がりは許せない
だから最初に赤字を出しておくの
- 351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 16:59:36.73 ID:5zS/ZVh00.net
- 北海道の身の丈 http://livedoor.blogimg.jp/tetsu9mmline/imgs/8/6/86734035.jpg
- 352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 17:04:04.04 ID:5zS/ZVh00.net
- >>350
夢見るな うんこ道民
- 353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 17:06:49.39 ID:5zS/ZVh00.net
- >>350
北海道が右肩上がりの土地だと思ってんの？
意図的もクソもなく脱北の大地、赤字の大地
- 354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2018/12/08(土) 17:08:50.96 ID:5zS/ZVh00.net
- >>350
実質公債比率 http://grading.jpn.org/map/KS02005.png
人口1千人あたりの生活保護率 http://grading.jpn.org/map/y2040003.png
地方交付税 http://grading.jpn.org/map/SRD310103.png
↑
これも意図的なのか？？？？ 北海道わざと赤作ってるのか？
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