昔は、レガシーとかアコードワゴンとかワゴン車がめっちゃ走ってたのに最近見なくなったな　何でだよ！ [972834973]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 10:38:47.74 ID:FsTstNMkd.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nono_jiiiii.gif
かつて「クラウン」や「スカイライン」にもラインナップされていたほど一般的だったステーションワゴン（以下、ワゴン）ですが、
現在ではミニバン、SUV人気に押されぎみで、日本では減少傾向にあります。

    意外とあるぞ！　200万円以下で買える人気の新車「おすすめのクルマ5選」
　しかし、ワゴンならではの「ドライビングプレジャー（運転する楽しさ）」は、ミニバン、SUVに勝ると評価されています。

　多人数が乗れて、荷物もたくさん載せられるけど、ミニバンは嫌という方、走りも楽しみたいという方には、ワゴンが最良の選択ではないでしょうか。

　そこで、いま日本で購入できる200万円台のワゴン5車種をピックアップして紹介します。

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190118-10376683-carview/

385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 09:33:29.68 ID:kF8M7dji0.net

3代目レガシィB4乗ってたけどよかったよ
今見てもかっこいいと思う。自分が乗った最初で最後のMT車だった

386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 09:50:25.25 ID:Ca1Z5WOop.net

そもそも、ステーションワゴンってのがアレだろ

レガシーあたりで(外車ならボルボが流行ったあたりで)
「乗用車のワゴンタイプ」ってのが認識されたけど、それ以前は
クラウンやセドグロあたりにもワゴンは有ったハズだけど
あの手のボディの車は「ライトバン」って呼ばれて商用車のくくりで
「おしゃれ」とかとは程遠い存在だったからね

387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 10:19:41.25 ID:pUE0iffd0.net

>>375
買う前にわかるだろ…
それだったらクーペとミニバン二台持ちにしろよ…

388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 10:28:51.90 ID:Q6SEGLpQM.net

確かに日本だとエブリイワゴンやらハイエースのような形がワゴン車って呼ばれてたな
アメリカだと救急車やら配送の車がハイエースを一回り大きくしたような奴でバンタイプと呼ばれ
日本のミニバンは日本車としては小さくないがアメリカのバンと比べたらミニサイズなんでそういう呼称になってる
めんどくせーよ

389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 10:45:00.09 ID:0NvWFGGA0.net

個人商店や大型犬の飼い主向けの車だけど
どっちも絶滅危惧種の層だしなあ

390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 10:47:01.36 ID:FBNx2HWkd.net

VOLVOはステワゴが一番売れてんじゃねえの
それとも最近はXC系統の方が人気なのかな

391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 10:50:12.50 ID:FBNx2HWkd.net

>>152
マツダはデザイン頑張ってるだろ

どうでもいいけどプリウスって3代目プリメーラのデザインをパクってねえか

392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 10:52:30.97 ID:FBNx2HWkd.net

>>256
旦那が運転してサイドカーに奥さん乗せた老夫婦だかが車に追突されて死んだ事故思い出した

393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 11:02:12.75 ID:tzxy5HRD0.net

真面目に最終クラウンエステートの足回り新品にして乗ろうか迷ったが、燃費とナビでやめたわ

394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 11:07:54.22 ID:Wl09LmHS0.net

レヴォーグって1.6ターボで加速いいよな。
燃費悪いけど

395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 11:11:07.62 ID:20aJi9Q50.net

>>394
>レヴォーグって1.6ターボで加速いいよな。


0-100
8.9秒
https://www.hammondgroup.co.uk/media/other/50016890/levorg.pdf

396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 11:39:51.91 ID:KAgGTDCvd.net

>>319
案外本体の車だったりしてな

397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 12:56:59.66 ID:46jnfGMrd.net

レヴォーグCVTってだけで論外だろ

398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 12:59:42.05 ID:XRzwV9b80.net

レヴォーグはフロントオーバーハングが長すぎて野暮ったい

399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 16:58:06.23 ID:GKhQvszQ0.net

ステーションワゴンは乗りやすくて良いよね

400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 17:08:12.55 ID:xyKQ7CctK.net

セダンと同じ感覚だしね

401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 17:13:44.27 ID:YRJA/a2sa.net

いまのトレンドはアルファードやベルファイアみたいや
悪人面ミニバン
運転していて楽しいのかね？

402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 17:14:43.37 ID:gm0MLXTxp.net

Cクラスのワゴンで万事解決や
内装Cクラスの今の名付けで言ったらCLC SB作ってくれや買うから
CもEもワゴンあるやんとか言わんといてくれや
後ろ無理くり寝かせたデザインといかついケツが好きなんよ

403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 17:17:45.82 ID:RUSlRPkD0.net

>>209
直列3気筒1.6Lターボで250馬力　なんて話も出てるが…

404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 19:36:02.10 ID:t+6L2B2zM.net

トーラスワゴンみたいなアメ車のデカイのないの？

405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 19:44:47.70 ID:q1nLQxona.net

アコードツアラーを無くしたホンダの罪は重い
ドン亀だがめちゃくちゃいい車だぞ

406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 19:59:53.21 ID:Uo+96oKnd.net

カルディナとか懐かしい

407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 20:03:04.55 ID:a+4JBY130.net

>>405
FFしかないから試される大地では対象外だった
本州なら乗ってたな

408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 20:17:40.27 ID:+XjUqWGc0.net

セダンは嫌、ワゴンほどの荷室は要らない
結局ハッチバックになる

409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 20:21:21.65 ID:2sgCB0sd0.net

ジャップは何で軽ワゴンとかゴミニバン歯科乗らないの？

410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 20:31:57.67 ID:sVv2oZoe0.net

もう20年近く前だけど社用車のアベニールがスポーツ仕様っぽい奴で乗りやすかった

411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 20:33:31.56 ID:6fUgowQc0.net

>>405
ホンダは軽しか売れないメーカーになったからな

412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 20:34:03.63 ID:q1nLQxona.net

>>407
それは俺も残念だった
せっかくSH-AWDだったかレジェンドとかにあった出来のいいのがあったのに

今は無難にトヨタのSUVに乗ってるが後継が出たら絶対買うのになー

413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 20:34:13.12 ID:6fUgowQc0.net

ステーションワゴンでもハッチバックでも、まともなのが欲しいと思ったら欧州車しか選択肢が無くなったよなぁ

414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 20:35:51.42 ID:7sBusHXY0.net

大型ワゴン出したところで採算取れるわけねえしなあ　
国産は諦めよう
欧州メーカーならよりどりみどりだ

415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 20:36:31.82 ID:6fUgowQc0.net

>>404
ステーションワゴン発祥の地、アメリカではすっかりオワコンに・・・

ついでにミニバンも消えた
今は北米トヨタがシエナを10年ぐらい細々と売っている

416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 20:58:04.08 ID:N7JSkRit0.net

>>413
日産もニッチ需要を取りに行けば良いのにな、ステージア復活させるとかして

417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 21:04:00.67 ID:c4L3yo2h0.net

ミニバンでいいから
ちょっと燃費がいい以外いいとこない

418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 21:06:03.46 ID:rdqjy8Pe0.net

中古のアコードツアラーとか乗りたいけどハイオクで燃費悪いし税金高いから貧民には無理なんよ
ダイハツの軽に5年乗ってるんよ
3年落ちの中古で買ったから今年で8年目なんよ
あと少なくとも5年は乗るんよ
乗り換えても軽なんよ
辛いんよ

419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 21:52:23.06 ID:v0eqE4Pe0.net

>>256
バイクでもない。クルマでもない。蝙蝠みたいなやつだからな。

つーかコレ乗るなら車でいいや

420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 23:51:35.80 ID:bFGJwpdO0.net

誰がなんと言おうとストリームは名車
前期後期共にな

421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/22(火) 08:10:20.58 ID:k9mkHqsiM.net

ストリームってワゴンなの？

422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/22(火) 08:18:01.24 ID:1jLYSBKaa.net

スライドドアじゃなけりゃワゴン理論

423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/22(火) 14:34:51.58 ID:eK+/zLISM.net

金ねンだわ

424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/22(火) 17:28:22.92 ID:Nrvw+3YLK.net

カッコいいのにな

425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/22(火) 17:37:05.00 ID:V6TvZnViH.net

セダンと比べて増えてるスペースって実はあまり使わないよね

426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/22(火) 17:39:23.29 ID:V6TvZnViH.net

>>256
高速道路でサイドカーが外れて乗ってた人怪我してるの見たことあるわ
外れるの知ってびっくりした

427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/22(火) 22:24:30.55 ID:tNdvhkk7p.net

レヴォーグのボンネットの穴は嫌

428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/22(火) 22:28:47.74 ID:EhMOly2F0.net

>>403
ソースはベストカー？
8ARFTSがあるのにそんなの作るわけないってちょっと考えたら分かると思うが

429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/22(火) 22:29:00.83 ID:EhMOly2F0.net

>>404
そんなのもうない

430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/22(火) 22:32:02.95 ID:EhMOly2F0.net

>>426
側車付きは左右が非対称だからまっすぐ走るのが苦手なんやで
その上コーナリングフォースが二輪の前輪からしか得られないし、二輪のように車体を傾けることもできからコーナリングも苦手

431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/22(火) 22:32:10.09 ID:5aVEF6sXK.net

アウディのアバントみたいなのって、今でもあるやん

432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/22(火) 23:09:32.19 ID:JrV6sFIF0.net

アコードツアラー乗ってるけどいい車だよ
20TLだから鈍くさいけどレギュラーだし飛ばさないならオヌヌメ
でも燃費はよくない(街乗り8〜9km/L)し無駄に幅あるのがね

433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 08:22:56.18 ID:zHn+IlZ70.net

>>425
上に積み上げないならセダンのほうが使い勝手いいんだよね

434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/23(水) 09:46:46.49 ID:aXXGZT8f0.net

>>425
物を出し入れしやすいのがメリットでかい