日産、ルノーが中国企業に全株売却で「中国企業化」シナリオも [805596214]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:16:08.63 ID:pnVdTpWv0●.net ?PLT(24237)

http://img.5ch.net/ico/mazu.gif
ソース
https://biz-journal.jp/2019/01/post_26308.html

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:16:42.66 ID:zGP5vjsO0.net

やっチャイナ日産

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:17:38.78 ID:uxfxqAQS0.net

ネトウヨの誇りのGTRさんが…

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:18:41.54 ID:PV2A3j9V0.net

お父産になっちゃう

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:19:23.80 ID:nKh4TiOt0.net

>>3
そんなボロより中国ベンチャーのNIO-EP9のほうがはるかに高性能。

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:21:12.68 ID:zFNF14eZD.net

サイゾーで立てるな

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:22:17.60 ID:IGbLgpHSa.net

良いじゃん

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:27:14.46 ID:1ebnTosy0.net

ネトウヨまた負けたんか…

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:34:09.63 ID:BJVD399h0.net

横領犯とその一味が消えたら日産の糞ださい山みたいなエンブレムやめんなら朗報じゃん
フランスってオシャレだのなんだの洗脳されるけどだっせえ車しかねえから手切れたほうがいい
同じ欧州でもイタリアは最高峰としてフォルクスワーゲンあたり見てるといい車作るなーって思うのに
まあ中国父さんならコスパ最強車を全世界にお届けしてくれるだろう

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:34:27.34 ID:5FgAoHyD0.net

ルノーみたいなクソ無能に管理させるくらいならそっちのほうがまし
今の日産はほんまに終わってるからな

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:37:20.67 ID:2apIPvyl0.net

気づかぬ内に日本企業がどんどん海外資本化していく…。

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:39:05.09 ID:1C5bhlIa0.net

それルノーに何の得があるんだよ

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:39:25.92 ID:qmQXwKUdM.net

ちゅ... 中産

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:41:05.47 ID:Oomp99go0.net

セルみたいに最終的に日本は養分なんだろ
地道に積み上げてきたものは吸収されて終わり

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:41:48.60 ID:nwDYeHRZ0.net

>>1
それをやってルノーはこの先どうするんだよｗ
ただの薄っぺらいブラフだよ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:42:16.36 ID:71X9Dyic0.net

ドラレコ集
https://live.fc2.com/21064302/

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:43:06.39 ID:FEhwd78Fr.net

株43%持たれてる時点でチェックアウトだわ
喧嘩する予定の相手が自社の4割の資産もってるんだしどうにもならん

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:43:56.47 ID:5nW61myr0.net

養分って・・・

すでに搾りカスだから

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:44:36.15 ID:AZnG/GVJp.net

>>15
単体の販売台数は日産より少ないけど
それでも日産の9割はあるからな
情弱は心配しなくていいよ

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:46:03.09 ID:aYuRU6l4a.net

>>11
去年日本企業が海外企業買収したの過去最高なんやで…

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:46:10.51 ID:nwDYeHRZ0.net

>>19
販売台数だけで全てが決まるならルノーはこんなに苦労してねえよ猿ｗ
小３丸出しでわろた　ポケモンカレーでも食って寝なｗ

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:46:38.66 ID:tupqGMjU0.net

>>19
単体のって中身日産だろ
つか海外でも経営統合は品質下がるからマジやめろって阿鼻叫喚だぞ

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:47:08.32 ID:HGqHW6gu0.net

日産が抵抗を続けて
ルノーにとって価値がないと感じたら
高く買取るところに売ることは考えられる。
日産が自社で買い取るには資金が足りないし
中国などの資本連合なら、日産よりも高い買取価格を提示できるだろう

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:47:44.59 ID:et5lRVtXK.net

まさか日産自動車が中国企業に成る日が来ようとは

(´・ω・｀)ﾔﾝﾔﾝ

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:49:06.81 ID:tupqGMjU0.net

>>20
ほぼタケダのせいだろそれ
しかもそれでも全然世界に追いついてない

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:49:18.04 ID:zFNF14eZD.net

>>1 の記事はクサイゾーの妄想だからスルーするとしても
旧日産こと日本ルノーの経営者として日本以外のアジア人が送り込まれてくる可能性は十分あるな

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:49:20.19 ID:Iy8+S4bwa.net

>>3
GT-RとZは日産の象徴になる車種が必要ってことでゴーンが存続を決定したんだよな

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:50:32.81 ID:HGqHW6gu0.net

ルノー保有の日産株は、時価で換算しても1.7兆円だが
実際に取得するとなると２兆円以上は必要だ。
ルノーは２兆円を得てこの取引を終えることもできる
衰退する日産など持っていても仕方ないという考えになれば

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:51:42.89 ID:G8UOCOmS0.net

>>12
アライアンスはそのままで中国取り込める
日産の取締役も一掃できる

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:51:45.21 ID:HoGAHTtM0.net

やっちゃえ中産

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:51:46.07 ID:HGqHW6gu0.net

可能性は低いが、最悪の場合はこういった選択肢もあるというだけ

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:52:07.95 ID:tupqGMjU0.net

>>28
なるわけねーw
むしろ日産が経営統合の対抗措置でルノー株買おうとしてんのに

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:53:41.73 ID:G8UOCOmS0.net

>>32
その対抗措置は条件付きなんだが
日産株の売却は自由にできる
日産株を中国に売ると対抗措置も意味なくなる

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:54:39.64 ID:eG90vtara.net

もうＮＩＳＳＡＮってブランド自体フランス側にあげても惜しくも何もない気がしてきた

日産の日本工場従業員の再就職先を探したほうが合理的なんじゃね

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:57:52.46 ID:cWkqHKdk0.net

予想はしてた

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 17:59:17.87 ID:tupqGMjU0.net

>>33
だからそもそもその売却の前提が馬鹿すぎるってば
妄言レベルで

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2019/01/20(日) 18:16:33.32 ID:yZXa2kWJ8

昔はにっさん＝おっさんて車言われて誰も買わなかったらしいしな。
ルノーと手を組んで垢抜けしたけど…潰れかけてた会社がね
後は解体して他の自動車メーカーに任したらいい！
他の自動車メーカー凄い努力してるしな！

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:10:00.33 ID:tupqGMjU0.net

あ、もしかしてこいつフランスがルノーに経営統合しろって言ってるニュースも知らんのか
もう買い増しの条件は達成してるからあとは日産が喰われるかどうかだけだよ

でもだからってこんな妄言の記事信じるなよ
今のフランスが超優良資本を中国なんかに売り飛ばすわけないだろ

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:10:54.62 ID:lpC9Y3YA0.net

>>22
また白痴が都合のいい妄想をたれながしよるw

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:12:06.66 ID:tupqGMjU0.net

>>39
お前以外に白痴が見当たらないんだけど自己言及かな？

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:12:09.49 ID:G8UOCOmS0.net

>>36
日産が買い増す方が馬鹿らしいんだが

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:12:58.05 ID:G8UOCOmS0.net

>>38
フランス政府が言ってるだけな（笑）
全然達成してないんだが
アスペやろお前

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:14:30.12 ID:cWkqHKdk0.net

やっちゃえ父さん

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:15:18.15 ID:tupqGMjU0.net

>>41
いや日産単体で見たら普通だろ
同格以上なんだから

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:15:50.92 ID:pnVdTpWv0.net ?PLT(23237)

http://img.5ch.net/ico/mazu.gif
ネトウヨの乗っている車が中国産になるのかｗ

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:16:26.88 ID:G8UOCOmS0.net

>>44
買いましてどうすんだよ
ほんまアスペなお前

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:16:40.57 ID:tupqGMjU0.net

>>42
あ、コイツ本物のバカだ
ルノーの筆頭株主がフランス政府なのに

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:17:28.25 ID:Qzkz7geG0.net

ええな
中国人経営者は有能だから

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:17:30.94 ID:tupqGMjU0.net

>>46
ええ…
だから単体で賄えるからだよ

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:17:38.56 ID:LTDjpH2X0.net

既に国産（東南アジア辺境製）だったけど(´・ω・`)

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:18:32.50 ID:tupqGMjU0.net

つかコイツ一つも内容に言及できてなくて笑える
マジでこんなのがゴーンとかルノーとか語って擁護してんだな嫌儲

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:18:33.68 ID:Oq452yhr0.net

>>19
日産三菱で600万台でルノーはアフトワズやらなんやらで400万台弱だろ
どうやって9割なんて数字導き出したんだ？

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:19:36.11 ID:zUeGfwN00.net

>>45
日本人の大好きなトヨタは中国製のエンジン載せてたぞ
何でリコールにならないのか不思議な代物だったけど

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:21:41.71 ID:Cs6fq7ZMp.net

金と赤のGTRがニスモ仕様で出るのか

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:22:05.33 ID:fAVbGiYYp.net

日産株の4割を一気に他社に売却しようとしても認可されんだろ

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:22:44.47 ID:G8UOCOmS0.net

>>47
アスペはまじで個人、集団の区別がついてないよな（笑）

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:23:53.54 ID:G8UOCOmS0.net

>>49
そんなこと思ってんのはお前だけだよ
ホンダですら苦しいのに日産でできるわけないやん（笑）

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:24:17.40 ID:qQvSh1EQ0.net

満州利権で儲けた日産が中国にドナドナされるとか最高じゃん

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:25:25.71 ID:G8UOCOmS0.net

>>55
え、どんな法律で？
認可されないのは事前に取り決めがない限りは独禁法だけやで

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:26:12.86 ID:G7BssV+jM.net

いや、中国企業に売却したら経営陣が中国人にはなるが、
そのほかは変わらない。
ボルボとかと同じ。
しかもルノーとの関係もそのまま。
つまり、日産経営陣の一人負けってこと

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:26:34.48 ID:1ebnTosy0.net

一周回って五族協和

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:28:08.69 ID:DXjOoIQnK.net

トヨタニヤニヤの展開か

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:28:26.00 ID:G8UOCOmS0.net

日産が愚かにも買い増す場合、ギリギリまでルノーの日産株を中国企業に売ってより広範なアライアンス体制を維持するだけなんよな

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:32:05.26 ID:aB0FiDCxM.net

だっせえフラカス車よりボルボ立て直した父さんのがええやろ
ダサいしボロい車しかないわフランス製

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:33:34.80 ID:/ePoH+VKa.net

実際RAMA特項用いたところで日産三菱が独り立ちするのは困難なのよな何かしらの後ろ盾が必要なわけで
西川の強気っぷり見てるとJICじゃないかなあと邪推してたがこっちも役員大量離職で空中分解状態だし

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:34:10.39 ID:tupqGMjU0.net

>>56
結局ルノー介すから同じだぞ
無知のくせに言うに事欠いてアスぺアスペて
自分が言われて傷つきでもしたのか？

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:34:31.74 ID:tupqGMjU0.net

>>57
できるわけないて実際利益出してるだろ

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:35:00.41 ID:A4GKHJ7h0.net

>>4
ドヤ顔で乗れるじゃん

金持ってんだろ

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:36:49.51 ID:DbYb7PkB0.net

ええやん
フランス人より有能だろ

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:37:03.21 ID:tupqGMjU0.net

つか比較対象がホンダってのも笑える
特技ポジトークか？

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:38:09.31 ID:bDuPBSDj0.net

まぁ経営者は外人の方が上手くいってる例が多いからな
中国籍になったら悲願の打倒トヨタが実現するかも知らんぞ

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:41:14.46 ID:marla6b90.net

復活するじゃん

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:45:10.69 ID:3GG+5sFR0.net

フラカスより中国の方がまし

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:45:38.53 ID:FdUhD7wnd.net

これ部外者だとすごく面白いな

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:47:53.74 ID:bDuPBSDj0.net

中国相手に逮捕相撲やってみろよｗｗｗ
大使銃殺されるぞｗｗｗｗ

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:50:16.59 ID:iB8JUl4OM.net

日産、満州に還る

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:51:36.81 ID:bU6zRvOo0.net

正直中国資本になったら良いものができそうだよね

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:53:06.90 ID:pnVdTpWv0.net ?PLT(23237)

http://img.5ch.net/ico/mazu.gif
>>76
笑うｗ

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:53:40.17 ID:s0VLpHW1K.net

日本のボルボ誕生

ゴミくそVモーションやめてくれるだけで大歓迎

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:54:46.90 ID:G7BssV+jM.net

>>64
なんか勘違いしてんのか知らんけど、今一番売れてるノートなんて先先代のクリオの使い回しだぞ？
クリオとかメガーヌに匹敵するものは日産にはもはや作れない
日産が主導権とってる開発現場なんてどこにもない
eパワーなんてもの他社はアホらしくて手を出さないればるのものだし

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:56:28.35 ID:+btdLPcD0.net

>>80
クリオの使い回しってどういうことですか？
Eパワー売上げ一位になってますけど？他社がマネしたくてもマネできないオンリーワンの製品ですよね

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 18:56:34.25 ID:qbUNAiIo0.net

第三者割当増資すれば保有割合希薄化するだろ

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:02:57.33 ID:Qb4KDqLbM.net

>>10
そりゃだって、ゴーンが搾取収奪の限りを尽くして
日産本体も子会社も設備投資なんて全くできないままだったからね

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:04:10.80 ID:Al58XCek0.net

>>82
総会で却下されるから無理

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:06:13.83 ID:Qb4KDqLbM.net

>>15
ルノーが中国企業に日産株全株売却、なんてのは
ただの夢想妄想ファンタジーでしかないが、しかし
既に三菱自工が、具体的時期未定ながら将来は自社エンジン生産の全部を中国に移管する
と表明済みであることから、日産もいずれ後を追うだろう
生産拠点として、中国傾斜を強める可能性は濃厚だ

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:08:49.12 ID:Qb4KDqLbM.net

>>17
そんなものは、増資なりなんなりでどうにでもなる
ただ、ルノー日産三菱自工のアライアンスは、もう後戻りできないレベルで
世界的に相互依存が進んでいるので
それを今さら、帳消しチャラにするなど無理筋

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:12:35.11 ID:OeqLDI070.net

予想通り
金ある中国が全部持ってく

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:12:47.50 ID:Qb4KDqLbM.net

>>23
日産が抵抗を続ける、というよりも
日産の社費を私物化するなど悪事の限りを尽くしてきたゴーンを
送り込んできたルノーとして、責任を自覚するのであればお詫び謝罪するのが先決
それが無いままだから、感情的対立はますます悪化していく

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:13:55.67 ID:nwDYeHRZ0.net

>>85
なぜそれを蕩々と俺に説明してくれたんだよｗ
株の売却と生産拠点の話は全く別なんだが、俺に何が言いたいんだ？

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:15:16.81 ID:Qb4KDqLbM.net

>>55
日本国内の同業他社に売却しようとするなら、独占禁止法上の問題は発生するね

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:19:30.19 ID:Qb4KDqLbM.net

>>67
それは、大株主ルノーさまに株主配当金を出すのが最優先、至上命題だったから
従業員給料もケチって、設備更新投資もケチって、利益出し、配当金出し
でもゴーンがいなくなったことで、そういう圧力は無くなる
日産としては社内求心力回復、従業員意欲維持のために
給料を引き上げ、設備投資内部留保を厚く、利益を減らし、減配になるだろう
それは大株主ルノーとしては困るから、さまざまな脅しなだめすかしをかけてくるが当然

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:21:30.30 ID:Qb4KDqLbM.net

>>29 >>60
ルノーが手持ち日産株全株をよそに売却しながら
アライアンスだけは維持するとか、どこの夢想妄想ファンタジーｗ　アフォちゃうの
そんなことになったらアライアンス提携は全面解消するが当然

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:23:00.06 ID:bDuPBSDj0.net

まぁ　これだけ揉めたらハードランディングは避けられないな
一発で日産が木端微塵になる事態も覚悟しておくべき

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:23:38.79 ID:lyNd1TzD0.net

株屋が儲かるな

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:25:53.85 ID:Qb4KDqLbM.net

>>62
とんでもない
2018年普通車販売で、またも日産ノートe-POWERが首位でしょ
現段階では日産自社調べの速報だが、いずれ業界団体発表で確定する
トヨタは2020年代半ばまでに現行よりも車種半減目標、ディーラー網統合目標
を立ててはいるが、なかなか思うようにいかない
トヨタとしての2020年電気自動車量産体制確立目標も、もはや絶望的
トヨタがよそさまのことなんて考えている暇はないよ
多品種少量生産でどうにか数字をつくっている、というトヨタの非効率な構図があらわ

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:26:57.97 ID:7rhqbIo70.net

日産が売られるのと、マクロンが炎上するの、どっちが早いか？。

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:28:51.26 ID:lyNd1TzD0.net

>>5 まじだ
メタ糞速い
NIO-EP9
https://www.youtube.com/watch?time_continue=53&v=mcepG9Twa_8

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:29:23.50 ID:Qb4KDqLbM.net

>>63
業績低迷のルノーとして、日産株売却で
日産からの配当金収入を減らすことこそ愚かだよｗ
それに、日産がルノー株を買い増しするなら
ルノーが現状維持か、ルノーが対抗してさらに日産株を買い増しするのが王道であって
日産の買い増し策に、なんでルノーが売却で対抗するのかｗ

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:34:27.91 ID:ATV9rhPA0.net

まあでも日産が死にかけてた時ガン無視してた日本の政財界にルノーに文句を言う資格があるのかといえば・・・

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:35:23.03 ID:Qb4KDqLbM.net

>>81
日産のe-POWERは、電気自動車に乗りたいがしかし
アパマン住みなので自宅電源で充電できない、
充電スタンドにわざわざ出掛けて充電時間を取られるのも嫌、
みたいなニッチ隙間の隠れEV需要を、モノにすることに見事に大成功したね
一世一代の大博打に見事大勝利
これで日産は、電気自動車客に向けて、原油安のうちはe-POWERを売って
原油高になったら電気自動車を売る、という二正面作戦にできる
ついでに、e-POWER搭載の発電専用ガソリンエンジンを日本国内日産子会社につくらせ
子会社の内燃機関エンジン仕事を維持できる
ただ、e-POWER機能搭載車種をあまり広げないほうがいいような気はする

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:38:37.48 ID:lyNd1TzD0.net

ニューイのバルキリーより速いかな

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:38:57.72 ID:RLofdr0w0.net

>>3
あれは日本国内の町工場でしか作れない。
んでエンジンだけ独立してもいいのよ。
買い手は世界中にいるから。
ルノー傘下で10年以上飼い殺しにされてる。

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:41:30.52 ID:Qb4KDqLbM.net

>>65
麻生産業革新投資機構での民間出身役員一斉辞職によって
三菱UFJ銀やコマツらとして、
経産省にスガに糞漏らし下痢便三政権に対して喧嘩を売ったも同然だしね
もちろん個人レベルでの辞職判断ではない、出身母体企業の事前承認あっての断行
また、アメリカトランプが三菱UFJ銀に対して、北朝鮮の資金洗浄に加担しただろ
などと因縁をつけてきているのに、糞漏らし下痢便三政権は何もしてくれないのか
という強い不満が、三菱UFJ銀にあるのは確実
三菱UFJ銀が日本国債売買市場プライマリーディーラー資格返上したのに続いて
政権に堂々と弓を引いた形になる
ロシアが、日ロ首脳会談に際して糞漏らし下痢便三に日本財界人が同行するのを拒否
するというのがあらかじめ予測されていたからこそ、財界が政権に喧嘩を売ることもできる

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:43:01.87 ID:zs4zMxCY0.net

>>82
ルノーや、それこそフランスの息のかかった中華ファンドにでも買われて終わるだろ

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:43:27.71 ID:lyNd1TzD0.net

すげー進歩を感じた　もうちょい回ればまだ簡単に速くなる

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:45:02.46 ID:Qb4KDqLbM.net

>>70
そんな笑えるというほどでもない
ホンダは同業他社とは組まない独立独歩志向だから
しかも、トヨタ日産ホンダで、カネありクルマメーカーとして
国内水素ステーション建設に資金奉加帳拠出したように、立場も近い
日産の今後をシミュレーション頭の体操してみるにあたって、
いくらかの参考にはなる

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:45:17.48 ID:zs4zMxCY0.net

>>88
10P分の書簡にある通り
「捏造報道かましてまでゴーン以外のルノー役員も貶めた」
ことによって完全に見限られとるから、謝罪はジャップの方がしなきゃいけないね

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:45:54.44 ID:S5jC0IQ8d.net

>>86
43％の大株主であるルノーの許可なくして増資なんて出来るわけねえだろ無知

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:47:35.96 ID:bDuPBSDj0.net

増資ってことは取締役会か？無理じゃね？

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:48:10.18 ID:zs4zMxCY0.net

>>108
アホウヨは、
「ジャップ政府が法律改訂して、25％じゃなく10％の相互保有で議決権停止出来るようにすればいい」
とか真顔でほざくから


仮にそうなったところで、フランス政府がルノーに指示して日産株を国有企業に分散させりゃ終わる話だが

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:48:17.60 ID:s5prjbe70.net

ヤフコメ見ると「ルノーとは決別だ！
」「ルノーは見捨てるべき！」という意見ばっかりなんだが
そもそも実質的な親会社じゃないのか🤔
そんな選択権が日産・三菱側にあるのか

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:49:10.67 ID:Qb4KDqLbM.net

>>71
打倒トヨタなんて、電気自動車でとっくに実現してるってｗ　戦わずして勝ってしまった
トヨタが、全固体電池実用化ガーなどとほざいているうちにも
今日も日産三菱連合は、電気自動車を売って売って売りまくって大先行
トヨタは一刻も早く大ヒット商品プリウスを自ら殺害しないと
過去の成功体験神話信仰に囚われ縛られたまま長期没落

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:51:32.50 ID:Qb4KDqLbM.net

>>74
とにかく高配当目当てで日産株を保有していた個人株主にとっては
大変なことだけどね
色々な意味で、ゲームで、ディールで、駆け引きなのだから、そりゃ面白い

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:54:13.01 ID:Qb4KDqLbM.net

>>82
ルノーとしては当然、第三者割当増資を阻止するために
訴訟提起などあらゆる手段をフル活用してくるだろうね
そういう意味でも、ルノーからは動けない
いつどのように仕掛けるか、ボールは日産にあるといえる
動き始めても、年単位でぐずぐずするだろう、ぐだぐだじゃなくてね

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:56:20.65 ID:7QDd1UsH0.net

新車がほぼでない出しても10年ぐらいは遅れたデザインと内容だから
日産なんて無くてもOK、金になるうちに売るわな

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:57:44.92 ID:9WaZqp5Z0.net

>>102
町工場でGTR作るて、日産栃木工場を町工場呼ばわりかよ。
それともリアルに町工場でGTR生産してるイメージ持ってんのかね。
それじゃあれだ、毛沢東の時代に中国で大躍進政策なんて言って農家の庭先で鉄の生産が出来るんだといってた話とかわらんよ。

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:58:11.34 ID:zs4zMxCY0.net

(ｱｳｱｳｸｰ MM9d-DSt3)

株主総会の特別決議が無いと第三者割当増資なんざ不可能
だが西川はじめ日産取締役解任を避ける為に株主総会すら開けない
そんな日産が主導権を握ってると

一体どんな脳味噌してるんだろうか

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 19:59:56.97 ID:Qb4KDqLbM.net

>>89
それをやってルノーはこの先どうするんだ >>15
と言っているわけだから
ルノーと日産が双方合意のうえで、中国企業と資本業務提携強化
ルノー日産三菱アライアンスをさらに拡大、ということもなくはないだろう
株の売却と生産拠点の話は別などではない、むしろ密接だ
三菱の独断で将来の自社エンジン全数中国生産構想を言えるわけがない
当然、日産の事前承認あってのこと
まずは三菱に観測気球を打ち上げさせておいてから、真打ち日産の登場ぞ

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:03:39.92 ID:nwDYeHRZ0.net

>>118
もういいよお前ｗ
相手が主張はおろか言及してもいないことを勝手に捲し立てて
ただ自分のつまらん知識を振り回したいだけの園児だな

人と議論をするのはまだ早いが、まあ会話だけでも
成立させられるようになったら、またおいでｗ

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:04:29.83 ID:Qb4KDqLbM.net

>>87
この先、中国が元高進行をトランプによって呑まされるなら
中国は名実ともに先進国入りし、中国は世界の工場ではなくなるが
同時に、世界三大金融市場がニューヨーク、ロンドン、上海、になって
中国企業にとっては海外企業買収にさらなるチャンスにもなるからね
この先に、人民元為替自由化、元高暴騰、全世界驚天動地の米中FTA、となったら
大変なことになる、世界最強通貨・中国人民元、そしてジャップは全部消し飛ぶ

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:05:33.32 ID:YC8avfki0.net

次は誰が逮捕されるのかな

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:07:44.33 ID:AwrMT63a0.net

>>97
これは凄いな
数十年後に来るかもしれん

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:11:35.69 ID:Qb4KDqLbM.net

>>93
一発で東京五輪が木端微塵になる事態は覚悟すべき
フランス人であるクーベルタンがつくった近代五輪、五輪アマチュアリズム
をドス黒い裏金で穢し冒瀆した汚職凶悪犯ケケ田に、フランスの鉄槌が下る
カネで買収誘致した汚物東京五輪は、全世界がボイコット不参加

ハードランディングとか、一発で日産が木端微塵になる事態というのは考えにくいな
２０兆円になんなんとする巨額の有利子負債を抱えるトヨタなら、
この先に金利がちょっと跳ねただけでそりゃもう大変なことになるが

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:14:34.07 ID:7IFdE+3b0.net

日産売ったら売国レベル越えてるからな
なんせ利益しっかり出してルノーにスポイルされてるから

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:16:21.77 ID:Oq452yhr0.net

>>93
日産が木っ端微塵になるならルノーももれなく爆散するぞ

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:18:46.46 ID:bDuPBSDj0.net

どうせルノーに拾われた会社だろ
煮て食おうが焼いて食おうがルノーの勝手だろ
じゃなきゃ何処の誰が救済なんかするんだっつの
中国残留孤児を返せってのと一緒だぞ
ビジネスの世界でそんなワガママが通る訳がない
女子中学生かよ

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:18:46.88 ID:BkyUDQPI0.net

>>125
ならないよ
日産は２兆以上の借金を抱えて潰れかけていた実績があるけど
ルノーは戦時下ナチスに協力したって汚名を着せられたことはあっても日産ほどひどい経営状態に陥ったことは無いから

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:19:49.80 ID:Oq452yhr0.net

>>127
今のルノーの経営規模見ていってるのか？

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:20:08.54 ID:nxeziX88M.net

>>70
業界地図理解してなくてワロス

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:21:50.10 ID:WtTPIYc7H.net

日産→仏産→中国産

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:22:28.95 ID:nxeziX88M.net

>>92
全株なわけないだろ
アスペなだけでなくまともな知識もないのな

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:23:39.47 ID:Qb4KDqLbM.net

>>99
ガン無視していたわけではないよ
当時は金融国会からの、長銀国有化、日債銀国有化
日本の政界としてはとてもじゃないが日産どころではない、
目下の金融不安、動揺をどう鎮静化するかに必死
また、当時は持ち株会社形態はまだ禁止状態、解禁前夜
当時の日産のメインバンクであった興銀も富士銀も
もうこれ以上融資できないとなって
日産経営陣としては、これ以上民族資本でどうこうしようとするよりか
一足飛びにルノーに飛びついた、といったところだ
当時にルノーから日産へ貸してもらったカネは、利息を考慮しても
その後の日産からルノーへの株主配当金で、完全返済した
よって、日本の政財界も日産も、ルノーに文句を言う権利は充分にある

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:25:20.01 ID:nxeziX88M.net

>>132
情緒論（笑）

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:26:05.36 ID:Qb4KDqLbM.net

>>107
日産三菱持ち株会社から、ルノー副社長に報酬が出ていた件についてはどうなのかね

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:29:40.95 ID:Qb4KDqLbM.net

>>119
かわいそうに、議論に詰まって人格攻撃に逃げ込んでいるね
自分が園児だと見られたくないから、いち早く他人に園児のレッテルを貼って
いち早く勝利宣言とか、虚しいこったｗ

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:29:54.00 ID:BkyUDQPI0.net

>>128
マツダの倍くらいの売上高
純利益が低いのは日本と比べて人件費が高いからでしょ？
逆に言うと日本は同じ労働をしてるのに対価が安すぎってこと

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:31:30.17 ID:bDuPBSDj0.net

>>125
少し前まで立場は逆だったんだぞ？
日産に可能性を見出して投資したルノーは
少なくとも戦略眼はあった訳じゃねーか
配当を受け取るなんて当たり前
株主が配当受取って何が悪いんだ

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:31:31.22 ID:fELbWUu0a.net

復活しそう

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:33:30.48 ID:Qb4KDqLbM.net

>>133
きちんとリアルタイムの事実を並べて示したのに
情緒論呼ばわりとは、これはもうアスペと断定するしかない
ID:nxeziX88M を赤くして指名手配、注意喚起しておいてやろう

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:34:34.27 ID:7EN5S2DHa.net

そりゃいつかは大企業が中国に買われることもあるだろう

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:34:49.05 ID:d0wMpOlYr.net

日産ルノーから中華産か
いいんじゃね？

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:35:35.38 ID:Oq452yhr0.net

>>136
マツダの倍くらいって販売台数はマツダの2.5倍あるから当たり前だろ
むしろ2.5倍売り上げてマツダの倍くらいしかないって根本的に経営見直した方がいいんじゃね？

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:36:03.68 ID:X1J5+PbIa.net

ぶっちゃけ少々ちょろまかしてたかもしれんが、ゴーンいなくなったら日産潰れるよな？

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:37:09.23 ID:SK0cT1uS0.net

株取られてるのにオラついてる企業があるとか

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:37:19.37 ID:Qb4KDqLbM.net

>>137
従業員大量クビ切り、下請け大量切り捨て、大工場敷地売却、で
経営再建するのはただの凡人、戦略眼もへったくれもない
村山工場売ったカネをポッケにナイナイするだけなら誰でもできるｗ
クビ切り捨て無しで経営再建を果たしたというなら、稀代のカリスマ名経営者だけどね

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:38:06.67 ID:t29pT8zq0.net

ビジネスジャーナルだからなあ。可能性はないだろ
検察や西川の動きへの援護射撃のつもりで糞記事書いたのでは？

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:39:05.98 ID:bDuPBSDj0.net

>>132
弁解ばかりだな　
結局ルノーに拾われたのは間違いないだろ

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:42:05.45 ID:t29pT8zq0.net

元々ルノーは市場としての中国は意識していて、共同開発もしようとはしてた
ここをネオコンに目を付けられ、その命令で日本の検察が動いた
特捜というのはアメリカか、官僚機構を守るためにしか動かんからな

丸々中国企業の物というのはあり得んから論外

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:44:16.86 ID:bDuPBSDj0.net

>>145
死に体だった日産は空前の営業収益をあげるまでになっただろ
何もできなかった日産には何一つ言う権利は無い
女房や娘がデリヘルに堕ちずに済んだんだから
フランスには足向けて寝れないレベルだぞ

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:45:28.75 ID:pnVdTpWv0.net ?PLT(23237)

http://img.5ch.net/ico/mazu.gif
ねぇ、またウヨが負けたの？

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:47:14.58 ID:bDuPBSDj0.net

中国に全部譲渡があり得ない？あり得ない訳ないだろ　根拠はなんだ
ゴーンの長期拘留だってあり得ただろ？そんなもん3カ月前なら誰も信じない
フランスはその程度じゃ意に介さないってのが誤算だったな

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:49:15.92 ID:wMWRHi7I0.net

フランス人は日本好きだけど
中国はもっと好きだったりするよ

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:49:16.92 ID:Oq452yhr0.net

>>149
それは昔の話でしょ
ルノーが情ではなくビジネスで日産を助けたように
日産もルノーと関係見直しが利益等々の改善に繋がるならそうするだけ

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:51:26.89 ID:G8UOCOmS0.net

>>139
お前大学出たか？
大事なのは論旨な（笑）

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:52:21.73 ID:G8UOCOmS0.net

>>151
アライアンスの意味も知らないとかワロタ

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:53:25.22 ID:bDuPBSDj0.net

>>153
融資に昔も今もあるかよ　助けた事実があるだけだろ
会長役を適当にブチ込んどいてビジネスもクソも無いもんだ
たかが日産如きに日本全体が巻き込まれて　このツケは小さくないぞ

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:56:22.52 ID:zb2iNxUa0.net

日産加油〜♪

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:56:52.40 ID:Oq452yhr0.net

>>156
ルノーが日産につぎ込んだ7000億円は返済終わっててむしろお釣りまで貰ってる状態だぞ

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:58:37.52 ID:3sYOIMcI0.net

だから投資は回収したら終わりじゃねーから

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:58:44.26 ID:G8UOCOmS0.net

>>158
借入金と増資の違いを勉強してこよう

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:59:00.70 ID:nV6VhOTY0.net

ルノーの中国への売却をフランスの有権者がどう判断するのかね

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 20:59:27.60 ID:wYJq6jhKx.net

倒産だな
カルカンも連鎖倒産だ

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 21:00:23.37 ID:bDuPBSDj0.net

>>158
返済？配当払うのは当然だろ
銀行に金借りたらそんなもんじゃすまねーぞ？
日産に投資したルノーの経営戦略が優れてた
恩を仇で返すような真似したら罰が当たると日本じゃ言うだろ
言う以上は本当になるぞ？

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 21:01:26.26 ID:/DnaeEPjK.net

中国日本自動車産業ってなんか大都会岡山の会社みたいだな

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 21:02:21.30 ID:zs4zMxCY0.net

>>161
仮に一定数の相互保有等を理由に議決権を停止されたりで、日産の株が無用の長物になったとすれば、
まとめて売り払えば兆単位の資金を確保出来るから、選択肢としては十分有り

既に完全に敵対する意向の書簡も送ってるからな

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 21:06:39.20 ID:9sF6fWxsx.net

ルノーに買い殺されるくらいなら中国傘下になった方が良さそうボルボ見てると

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 21:09:48.30 ID:Oq452yhr0.net

>>160
増資と借入金を勘違いしてるのは>>156だぞ
俺は>>156に沿って話してあげただけ

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 21:12:40.31 ID:7wEVzoY50.net

>>81
調べてみれば？
eパワーは後付けでそのほかはシャシーから何から旧型クリオの使い回しやん
eパワーの非効率性は仕組みを考えれば誰でもわかる
あれは誇大広告

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 22:30:05.49 ID:C4UCeVs80.net

日産は潰れかけた所をルノーに資金援助してもらってゴーンに経営を建て直してもらった事を忘れたのか
その時日本の銀行も同業他社にもそっぽ向かれてたじゃないか
確かにその分高配当と云う形で恩返ししてきたがそもそも日産に経営能力がなかったのが問題だろう
ましてや今回国策ともいえるやり取りで国が介入してきた以上生き残ったとしても多くの天下りを受け入れる事になる
官と民が一体になったらこの国ではどうなるか火を見るより明らか

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 22:31:30.30 ID:KyC6gxeD0.net

中産になるの？

その場合、
チュッサン
チューサン
どっち？

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 22:37:01.13 ID:aj62YmRq0.net

良い国に買われるなら歓迎でしょ
負けるのはジャップだけ

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 22:48:16.62 ID:bDuPBSDj0.net

日産のためでもなんでもないからな
役員の退職金と天下りポストの為だろ？

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 22:59:27.56 ID:s0VLpHW1K.net

>>154
大学まで出たのに掲示板でアスペがー (笑)とかしか書けない一行馬鹿が連投連投ｗ

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 22:59:49.42 ID:foiny9UQa.net

かつて切り捨てた日産ディーゼルと同じ道を辿る訳ですね？

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 23:01:40.09 ID:Y3qspo6l0.net

ボルボは中国資本になってから急激にカッコよくなった
そもそも中国メーカーの車の性能も凄まじい勢いで上がってる
いいんじゃないの

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 23:02:23.42 ID:o320kj0N0.net

どうでもええわ日産なんて

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 23:03:27.73 ID:WCGuVtAc0.net

言ったとおりじゃねーか

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 23:16:49.01 ID:RLofdr0w0.net

>>116
エンジンを作ってるのは横浜工場の一角。
この4人を引き抜かなきゃGT-Rのエンジンは作れない。
https://www.youtube.com/watch?v=Vp9K4xNjs7g

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 23:27:16.20 ID:ELkALDuZ0.net

いいじゃん

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 23:38:21.03 ID:xKwCbAnx0.net

無い無い日産はあってもルノーはない

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/20(日) 23:43:04.03 ID:/TO3JRQa0.net

>>16
これめっちゃ楽しいんやがあ？
ch登録的なものないのかな

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 00:29:22.96 ID:rjMiq6MB0.net

>>178
ジャップってまだこんなごく一部の人に長年頼るなんてバカなことやってんのか
こういうことやるから技術継承できずに困ってることが色んな業界で出てきてるってのに

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 01:07:02.50 ID:pxdwS1V50.net

そもそも論だが、日産の傘下にルノーが入れよ
売り上げ台数的な話な

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 02:13:59.51 ID:bMw9C3MT0.net

GTRが中国車ｗｗｗｗｗｗｗｗ
車オタのおっさんンゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 05:36:54.49 ID:FDR52B4o0.net

中国に売るって根拠が全くゼロ
日産に買い戻してもらった方がずっと高く売れるじゃん　アホじゃないの

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 07:18:28.12 ID:ZPT+IIMj0.net

中国に貸しを作っとくのは悪いことじゃない
そもそも中仏は関係良好
日本がヤル気ならフランスは徹底抗戦するってことだろ
ゴーン見殺し上等ってことだな
中国に乗り込まれたら話は完全に暗転する
もう手を出せない相手だからな　
揉めたら関係者全員拘束されて即日射殺されかねない

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 07:30:45.20 ID:FEo0CgFbK.net

>>186
普通に日産もホンダもルノーも世界中のメーカーが中国で提携して作ってんだろ
メルセデスにも口出しせず何するわけでもなく手放したし別に怖くもなんともない

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 07:47:32.73 ID:ZPT+IIMj0.net

>>187
単なる下請け契約するのと本社買い上げられるんじゃ
まったく意味合いが違うだろ

その理屈で言うなら　そもそもルノーに統合されること自体
何の不都合もない　役員と天下りする奴以外は痛くも痒くもない　

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 08:00:15.72 ID:jgThIEi00.net

株を買い戻す資金がないくせにケンカ売るってバカじゃねーの

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 08:05:07.51 ID:ZPT+IIMj0.net

いきなり拘留で人質とるなんて野蛮の極みだからな
敵対行動だし“パールハーバーだ”と言われて仕方ない
報復売買されて当り前　何が不思議なんだ

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 08:17:35.90 ID:jZjzGRnM0.net

倒産する運命だったんだな


遅いか早いかの問題

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 10:59:45.74 ID:pv/noqeZ0.net

これはないわ
ルノーが東芝みたいにならない限り売らないだろ

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 11:07:00.16 ID:fSfkooSnK.net

>>1
普通の契約なら日産の同意無しに一括売却できないんだが。

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/21(月) 13:40:13.79 ID:lB0YVIXqD.net

サイゾーにマジレスとかやめようぜ