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トラック業界の人手不足解消に「ダブル連結トラック」ついに本格解禁。国土交通省「1人で2台分の荷物が運べる」 [566475398]
- 1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:47:43.88 ID:v35O/fTD0●.net ?2BP(2000)
- http://img.5ch.net/ico/anime_jyorujyu03.gif
荷台部分を２台つなげる連結トラック、本格解禁
国土交通省は２９日、大型トラックの荷台部分を２台つなげる「ダブル連結トラック」を
本格的に解禁したと発表した。１人の運転手で２台分の荷物を運べることから、
物流業界で深刻化する人手不足の解消に役立つとの期待が高まっている。
同日付で、道路法に基づく通達などを改正した。大きなカーブが少ない新東名高速道路を
経由するルートに限り、全長を大型トラック２台分に相当する２５メートルまで認める。
大型免許と牽引けんいん免許を５年以上保有していることや、２台目の荷台に、
後方車に注意を促すプレートを設置することが条件となる。ガソリンなどの危険物の輸送は認めない。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190129-OYT1T50070.html?from=ytop_ylist
- 2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:48:33.18 ID:+vwS5wZGd.net
- 責任も二倍
- 3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:48:35.19 ID:v35O/fTD0.net
- ケンモメン「給与を上げればいいのでは？」
- 4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:48:55.95 ID:DuDTuLf+M.net
- https://i.imgur.com/jnv4iPA.jpg
Ⅴ
- 5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:49:07.37 ID:BdZamPyOa.net
- 給料はなぜか下がっちまうんだ
- 6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:49:46.33 ID:VY+Zcizrd.net
- ダブルフロントライト
- 7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:50:48.51 ID:JNK0/raZ0.net
- 2倍の荷物を運べるようになった分勤務時間減ればいいんだけどな
絶対そうならないだろ
- 8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:50:48.51 ID:pRg8z0y60.net
- 給与もダブルにしろ😡
- 9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:51:25.98 ID:pc0vogqdd.net
- 荷積みが２倍
- 10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:51:36.83 ID:CQrD87n70.net
- 一回の運送で二回分ずつ腰いわされるのか？
- 11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:51:49.59 ID:6QNUkBGnM.net
- 菓子とかバラ積みしたら死ぬわな
- 12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:52:01.96 ID:TFkN+Y2gM.net
- 死者続出だな
- 13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:52:03.94 ID:YVqdAB8F0.net
- これ積み降ろしも2倍なんでしょ？
- 14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:52:16.37 ID:SCJuCCY10.net
- プレートにすれば死ぬ気で追い越せもいいのかな
- 15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:52:21.62 ID:+AR9slqdM.net
- バスも頼む！
- 16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:52:25.19 ID:JN47srYx0.net
- リスクは１０倍
- 17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:52:40.49 ID:kkFNLpLe0.net
- 荷受け「おい運転手！荷物降ろせよ！(怒号」
- 18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:52:50.35 ID:IRakQhNod.net
- もともと10人いた部署が現在5人で人員補充せず頑張ってる俺の職場みたいじゃん
- 19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:52:57.36 ID:SElHiYQ/0.net
- これもそうだけど、でかいトラックで変なところ入っちゃったらどうすんだよ。
0じゃないでしょそういう可能性
- 20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:53:00.95 ID:tpfpyNw8a.net
- もう特殊車両にしてくれ...
- 21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:53:11.33 ID:pdtrFaaj0.net
- 大型免許と牽引けんいん免許を５年以上保有していることや
解散
そもそも一般道走れるのこれ？
- 22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:53:27.66 ID:8i4l9W87r.net
- しかし給料は据え置き
- 23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:53:37.77 ID:FloZaMUzM.net
- 机上の空論
- 24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:53:42.77 ID:uZtCyVF8M.net
- >>3
でもお前ら商品の値段あげたら怒るじゃん
- 25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:53:43.80 ID:v35O/fTD0.net
- http://www.cbr.mlit.go.jp/road/double_renketsu_truck/image/truck_hikaku.jpg
- 26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:54:09.36 ID:0fH8fW3dM.net
- 運べる量二倍！
仕事は半減
人は余る
給料下がる
- 27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:54:25.60 ID:kkFNLpLe0.net
- >>24
嫌儲民の顔色伺ってるの？
違うでしょ？
- 28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:54:40.65 ID:TzwfdNlXr.net
- 卸すのも運ぶのも一人ってか
- 29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:54:45.52 ID:nVE3ESoF0.net
- この為に専用車両作らないとブレーキもたないだろ
- 30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:55:13.23 ID:+o8jeFtA0.net
- インターの出口とかループしてるけど大丈夫なの？
- 31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:55:17.17 ID:5zaVMtKaM.net
- >>24
値上げしないで役員報酬減らせボケ
- 32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:55:31.79 ID:3z3a4LZB0.net
- 自動運転はまだ先の話なのか？
高速だけ完全自動で一般道は遠隔操作とかでやればいいんでないか？
- 33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:56:42.43 ID:FloZaMUzM.net
- >>29
ブレーキもそうだがハンドル系めちゃ痛むだろ
二倍の力が高速でかかる
机上の空論なんだよ
- 34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:57:11.78 ID:QUUWp0SBr.net
- 普通のトラック→月収25万
から
連結トラック→月収28万
普通のトラック→月収20万になるんだろ
- 35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:57:25.60 ID:CoxxcWBF0.net
- >>26
勘違いしてる
運ぶ量は二倍だが、こんなものを運転するストレスも倍増
仕事は荷物の積み降ろしも運転手の仕事なので二倍
人も余らないし減ってる
給料は変わらない
- 36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:57:39.40 ID:kArLAsH50.net
- 高速直線にしないガイジだから仕方ない
- 37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:57:44.10 ID:YPGYHnBma.net
- パーキングで休憩場所はあるんですかね
- 38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:57:51.90 ID:w8LIZfgga.net
- 霞ヶ浦の近くでよく2連結のトラック見るけどアレ何積んでるの？
- 39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:58:36.57 ID:sE9Fsutea.net
- 事故増えそうだな
- 40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:58:42.44 ID:Lh8GSdgq0.net
- カーブ曲がれるの？
- 41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:59:10.55 ID:NiuHwJh20.net
- ダブル氷結ストロング
- 42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:59:27.19 ID:+HBgPrz80.net
- 安倍政権自体が交通事故などどうでもいいってスタイルだからなあ
- 43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:59:32.91 ID:p/aVj/gk0.net
- 荷物の半分はamazom
- 44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 11:59:34.95 ID:zzzlH3GQ0.net
- 荷物２倍運べます。でも運転手の給料は据え置きです。
運ちゃん「何やそれ、結局ただ仕事量が増えただけやん。けん引免許なんて取るんじゃなかったよ・・・・トホホ（涙」
- 45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:00:03.38 ID:ZggA+Cv2M.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/file2_01.gif
たくさん事故が起きるやろなあ
- 46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:00:04.12 ID:kktTgG7hd.net
- 25mってすげえな
- 47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:00:22.54 ID:LNWQ0S4A0.net
- >>7
給料を倍にするのが本筋だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:00:25.40 ID:FLMRpIhqp.net
- >>19
高速降りてすぐのロジ拠点間の運送にしか使わないから問題無いゾ
- 49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:00:39.65 ID:p/aVj/gk0.net
- >>40
曲がれないものが売れるわけ無いだろうが
- 50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:00:54.46 ID:QkGk3MW8M.net
- 給料倍とは言わんが1.5倍くらいにはなるんだよなさすがに？
- 51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:01:08.76 ID:wTwZKykH0.net
- 一般道は無理だろうから高速オンリー？
- 52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:01:16.72 ID:p/aVj/gk0.net
- 高速で追い越すやつが死ぬなｗｗｗ
- 53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:01:19.09 ID:pdtrFaaj0.net
- このダブルトラックが使える条件て
積むとこも下ろすとこも、高速から右左折なしでいける高速そばの大型のターミナルだけだろ。
そこの定期便みたいなやつしか使えない
そういうとこは降ろすのも台車のカゴをそのまま転がすだけのやつとかで積み下ろしも簡単なやつだろう
たぶん宅急便とかのターミナルからターミナルへの定期便とかだけだろ
このトラックが使用できるのって
- 54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:01:24.80 ID:svgeSb8e0.net
- 安倍チョン自民「荷物はパレットではなくすべて手積みです」
- 55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:01:39.05 ID:D8B6yaKta.net
- >>31
役員の報酬減らして
プレイヤーの報酬を増やせということでいいのですか？
では君は明日から役員です
- 56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:01:40.24 ID:v35O/fTD0.net
- >>46
だいたい新幹線の1両分と同じ
- 57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:01:54.50 ID:RneoZslUd.net
- 手積みだよ、全員集合
- 58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:02:52.69 ID:uXmPSS08M.net
- 個人への負担も2倍
- 59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:02:57.86 ID:JN47srYx0.net
- >>53
最初はそうだけどいつの間にか街中走ってるのがジャッピー
- 60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:03:09.25 ID:c8pWrnz00.net
- >>31
すげー馬鹿
さすがミスターひきこもり
- 61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:03:25.79 ID:6acr4c1Wp.net
- 荷降ろしの量が増えるから、身体を壊す運ちゃん続出で破綻だろ…
- 62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:03:26.21 ID:pdtrFaaj0.net
- このダブルトラックが使える条件て
積むとこも下ろすとこも、高速から右左折なしでいける高速そばの大型のターミナルだけだろ。
そこの定期便みたいなやつしか使えない
そういうとこは降ろすのも台車のカゴをそのまま転がすだけのやつとかで積み下ろしも簡単なやつだろう
たぶん宅急便とかのターミナルからターミナルへの定期便とかだけだろ
このトラックが使用できるのって
- 63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:03:32.62 ID:mkAPfLPU0.net
- 悲惨な事故が増えるぞ
- 64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:03:46.45 ID:zzzlH3GQ0.net
- >>44の事例は、４トン→１０トンになった場合でも発生するからな。
車格が上がっても給料に殆ど反映されない運送会社はクソ。
- 65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:04:08.38 ID:YwKsIfaMa.net
- 高速道路に付随してる基幹集配所にでしか使わんからな
そこで定期輸送してる奴らは人足りてる
問題は末端
- 66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:04:44.51 ID:auaqNaWaa.net
- >>35
これで配達すると思ってんのか？
システム化された大型の物流センター間を繋ぐトラックだからな
- 67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:04:45.45 ID:mkAPfLPU0.net
- >>60
何の根拠も言わずに相手を馬鹿呼ばわりしたら自分が馬鹿だと思われるぞ
- 68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:04:52.69 ID:GRlJVwCUp.net
- 問題が人員だけなら賃金上げるべきだよな
労働と責任だけ増えるなら更に人減るぞ
- 69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:04:56.42 ID:FloZaMUzM.net
- >>63
どうしても高速おりるとき鈍足になるから煽るアホは確実にいる
- 70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:05:02.43 ID:OPrauJG20.net
- 給料は1台分
- 71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:05:32.20 ID:fRLwEx30a.net
- アメリカみたいに国土が広いからいけるわけで日本じゃ絶対曲がれず事故る
- 72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:05:56.62 ID:SxPQDiFMM.net
- >>31
役員報酬下げたとこでおっつかないレベルだって現場の人から聞いたよ
購買担当してるけどドライバーさん足りなさ過ぎて納期遅れまくりで胃が痛い
- 73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:05:57.45 ID:YwKsIfaMa.net
- >>35
バカなの？
- 74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2019/01/30(水) 12:06:07.54 ID:JRFpjRWm0.net
- 空爆でもしてもらって更地にして貰えないかな？
ジャップの都市計画が汚すぎて物流パフォーマンスが落ちてんだよ
- 75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:06:14.23 ID:hyXK1/wYM.net
- これ普通免許で行ける？
- 76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:06:26.84 ID:IWsFTaN30.net
- 事故起こしまくるな
- 77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:06:30.27 ID:p/aVj/gk0.net
- >>46
１８ｍで死ぬ気で追い越せだからな
https://dotup.org/uploda/dotup.org1760463.png
- 78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:06:39.12 ID:pdtrFaaj0.net
- 高速のそばにある
大型の物流センターと大型の物流センターを行き来するトラックだろう
そういうとこはシステム化されていて降ろすのも楽になってるよ
そういう特殊な条件下でしかまあ、使えないだろう
- 79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:06:46.99 ID:bGu3e0Ka0.net
- これかなり稼げるらしいよ
俺もやろうかな
- 80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:06:51.45 ID:y15qnPQmd.net
- トイレは寄れないからオムツ
休憩はとれないから明民打破
リスクは２倍
息してる？
- 81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:07:01.71 ID:WtvRqAZrd.net
- 運ちゃんモメンならこんなの余裕だよな
- 82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:07:07.70 ID:95vipt7Z0.net
- 999個繋げたら良いじゃん
- 83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:07:12.68 ID:RQzmgpsfa.net
- 25メートルのトラックとか狂ってる👶
- 84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:07:37.19 ID:wx8IHv1n0.net
- バックできるの？
- 85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:07:44.24 ID:L9VfOWboM.net
- リスクは10倍、積み下ろしは2倍
求人倍率が下がって給与は減少！
- 86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:07:50.93 ID:2TirERYpM.net
- 荷物つみおろすしなくていいトラックドライバーない？
- 87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:08:17.51 ID:iVauaLyt0.net
- 地獄のデビルトラック
- 88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:08:57.74 ID:x/TlUxKtM.net
- どうせ手積み手おろし
めでたく運転手の負担は２倍に
- 89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:09:08.88 ID:jJbGn9Gw0.net
- パレット積みじゃなくて手積みという恐怖はやめろよ？
- 90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:09:09.47 ID:2CQ/T4gT0.net
- >>1
官僚っていつも机上の空論で物事決めて
俺たちを混乱に陥れるよね
- 91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:09:12.12 ID:58zvw7/3d.net
- >>61
代わりなどいくらでもいる（頭の中ではな）
- 92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:09:20.70 ID:XY+TVKcQ0.net
- 大型と牽引５年以上持ってるｗｗｗ
ワイの出番みたいやな
- 93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:09:41.79 ID:kQORiMTVa.net
- ダブル乳首クリック
- 94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:10:06.16 ID:TAJrXVsp0.net
- 先に積み込みと降ろしをドライバーにさせるの法律で禁止にしろよ
- 95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:10:33.11 ID:QpCLUM1zd.net
- 海外だと3連バスあるよな
- 96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:11:07.20 ID:A+hWavEu0.net
- 不在宅の空転を減らした方がドライバー不足は解消するぞ
だいたいこれ大型牽引免許要るだろ
- 97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:11:17.79 ID:pdtrFaaj0.net
- これたぶん 宅急便の高速そばにあるターミナルとターミナルを結ぶ定期便のトラックとかだよ
積み下ろしはコンビ（カゴ台車みたいなやつ）を転がすだけだから積み下ろしもまあ楽だろう
- 98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:11:19.68 ID:IxXAcnNVM.net
- >>21
厳密にルート研究しないと無理かと
そもそも倉庫の出入口でつっかえる懸念すらある
- 99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:11:38.81 ID:TAJrXVsp0.net
- 今でも幅寄せして巻き込んでるのに自転車は死ぬなこれ
- 100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:11:49.30 ID:SVsp2jRmd.net
- 普通のトラックですらノーミス運転すげぇなって思うのに連結ノーミスとか無理だろ
俺がやったら交差点でヤバいことになるわ
- 101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:12:09.46 ID:2CQ/T4gT0.net
- けん引もってるやつは尊敬する
あれは選ばれ霜のしか無理
- 102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:12:21.87 ID:oOHKcGjf0.net
- 何の解決にもなってなくて笑えるね
- 103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:12:23.09 ID:pwhUxE0or.net
- 巻き込み事故は3倍
- 104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:12:25.22 ID:jJbGn9Gw0.net
- >>61
実はもう壊れて人が寄り付かないレベルになりつつある
amazonレベルにしろとは言わないが
手積み手降ろし厳禁くらいにしないともう無理や
- 105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:12:45.37 ID:n8clWm65M.net
- 初めての事故マダー
- 106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:12:49.75 ID:HOqEn/lMp.net
- >>53
愛知県の国道一号線普通に走ってるの見たことあるけどな
後ろが半分の長さだったかもしれんが
- 107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:12:51.02 ID:CoxxcWBF0.net
- 積み降ろしも運転手の仕事てしらない奴居るんだな
- 108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:13:02.20 ID:/Bz6jph80.net
- これで給料現状維持なら笑う
- 109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:13:02.88 ID:4SsNWX9JM.net
- しかし給料は微動打にせずっ！w
- 110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:13:13.14 ID:WVw2M1Bcd.net
- こういうのって事故ったら会社の責任だよね？
- 111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:13:19.01 ID:+YYLgLBFM.net
- 日本でフルトレーラーとかあほすぎる
- 112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:13:51.38 ID:y15qnPQmd.net
- 制動距離も２倍 まさに走る危険物
- 113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:13:57.86 ID:wx8IHv1n0.net
- 電柱巻き込んで停電になりそう
- 114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:14:11.50 ID:SaYZ9GZNd.net
- でも積み下ろしは一人で据え置き
- 115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:14:15.06 ID:FloZaMUzM.net
- ものたろうは後ろ開けたらあとはコンベアが勝手にロケーションまで運んでたな
なにがどうなってのるかはわからん
- 116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:14:45.37 ID:RmpQ8z29M.net
- ロードトレイン on 宇部興産専用道路「ほう」
- 117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:14:46.84 ID:2CQ/T4gT0.net
- 運転で疲れてるんだから積み下ろしは運転手以外でやりなよ
- 118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:14:58.91 ID:10gEoCXud.net
- >>52
前にもう一台いたら詰むな
- 119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:15:16.45 ID:YCQX3+aQd.net
- >>21
西濃が実証実験してる。
これ、連結部が一般のトレーラーよりかなり後ろだからキツそうだなあ…。
https://i.imgur.com/pEaFGzV.jpg
- 120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:15:17.50 ID:4PAGzJRGd.net
- 手取り40万貰ってた運転手が今じゃ20万しか貰えないからな
- 121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:15:20.58 ID:WagUCfpZr.net
- 2倍運んだからといって給料が2倍になる訳ではないからな。
結局、労働力の搾取
- 122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:15:29.89 ID:LcnJnCK9M.net
- 追い越しで死ぬやつが出るなw
- 123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:15:30.98 ID:3MtW7SQK0.net
- 後ろの車両ってブレーキ制御どうなってるの？
止まったら前の車両にぶつかりそうだけど
- 124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:15:40.42 ID:MpE9/Geda.net
- 日本の狭い道路でこんなもん転がされる運転手の気持ちにもなれよ
アホかよ
- 125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:15:53.80 ID:4Nc2GYV7a.net
- 基本幹線輸送用だから
- 126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:15:53.82 ID:2CQ/T4gT0.net
- >>120
そこが問題の根本だろうね
- 127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:16:01.87 ID:eiOoFRjrp.net
- 貨物列車でええやろ
- 128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:16:14.85 ID:gZs1aYSXM.net
- >>80
なお給料は据え置き
- 129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:16:17.88 ID:gCmmR5I20.net
- 日本の道路で安全に運べんのかねあれ
- 130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:16:18.66 ID:NQV7TD2La.net
- これって給料も2倍にならなきゃおかしいよな
- 131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:16:19.41 ID:FloZaMUzM.net
- >>122
たしかにwww
「えっ！まだある！えっ！」ってなるわ
- 132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:16:25.14 ID:wBNOdNlNa.net
- ジャックナイフで死にそう
- 133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:16:34.34 ID:+YYLgLBFM.net
- 北欧やアメリカではやってるんだけどね
道が狭い日本では無謀すぎる
- 134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:16:38.73 ID:t1Kae+pG0.net
- >>53
連結トラックってこれじゃないの？
高速降りて左折してるぞｗ
https://youtu.be/5yi3fVYbE5M?t=95
- 135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:16:53.04 ID:8Hf5yD8Up.net
- 運転めっちゃムズイやろこれ
- 136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:17:02.38 ID:10gEoCXud.net
- 中央分離帯に線路引いて貨物列車走らせようぜ
- 137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:17:04.55 ID:yJUtxGRS0.net
- 交差点だらけの日本じゃすぐひっくりかえるだろうな
そのうち踏切にハマって大惨事だろう
- 138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:17:11.58 ID:2CQ/T4gT0.net
- 普通の車で水上スキー引っ張るのとは訳が違う
- 139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:17:14.61 ID:NQV7TD2La.net
- >>124
もしかしてフルトレーラーがどこでも走れると思ってる？
- 140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:17:23.26 ID:bGu3e0Ka0.net
- こんなもんで狭いところなんて通らねえよｗ
- 141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:17:26.98 ID:jhIJwFPHM.net
- 片側2車線区間は走行禁止にしろ
- 142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:17:38.55 ID:wx8IHv1n0.net
- 毎日命かけて運転とか絶対いやだ
- 143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:17:42.47 ID:oqHZ2TBf0.net
- 馬鹿じゃねーの
- 144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:17:48.31 ID:4Nc2GYV7a.net
- >>127
JR貨物 増発したい
JR東海 線路痛むじゃん金出せよ
JR貨物 国鉄民営化の時に格安で貸してくれるって約束したじゃん
JR東海 じゃあ現状維持で
- 145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:17:51.00 ID:tKP1e4xRa.net
- 走れる道路が限られるから渋滞するだろ
- 146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:17:55.59 ID:Y8SsQ02Hp.net
- 危険は10倍
- 147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:17:58.04 ID:pdtrFaaj0.net
- >>100
一般の交差点曲がるルートじゃ使えない
たぶん高速降りてすぐの大型ターミナル同士を行き来する定期便のトラック
- 148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:18:03.14 ID:LKTenePT0.net
- よく飼料運ぶ奴も長いよな
- 149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:18:09.82 ID:CQrD87n70.net
- >>37
休憩は無理なのでボトル尿不可避
- 150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:18:10.88 ID:yJUtxGRS0.net
- 今までは踏切を出た後の交差点でひっくり返ってたけどさ
二倍だとケツが踏切に入ったままだよな
- 151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:18:41.71 ID:UgQXXRnSd.net
- いやあ日本の道路の狭さでは運用できるところはかなり限定的になるんじゃ
- 152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:18:54.43 ID:2CQ/T4gT0.net
- こんなでかいのが止まれる場所って限られるでしょ
- 153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:19:24.15 ID:4Nc2GYV7a.net
- ヤマトはこれで東京名古屋間と名古屋大阪間を走らせる
東京から走ってきたら名古屋で積み替えてトラックと運転手は東京に帰る
- 154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:19:30.94 ID:zzzlH3GQ0.net
- 連結トラックって凄い面倒くさそうだよな。
物流センターのバースに付けるときとか、一度連結を解除しないと荷物下ろせないだろ？
ウィング車なら横からフォークで掬えるけど・・・
- 155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:19:44.88 ID:V8SZ0OG5H.net
- 一人当たりの負荷を増やして問題解決！
ジャッ！
- 156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:19:58.35 ID:2CQ/T4gT0.net
- 官僚は自分が運転しないから日本の道路事情がわかってないようだ
- 157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:19:59.22 ID:KFJYwmeL0.net
- 海外だと4連結でも普通に見れるけど
日本だと危なっかしい
- 158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:20:02.76 ID:fL8vthQka.net
- >>31
んじゃ役員報酬今のままで我慢するからドライバーも我慢してね
- 159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:20:11.01 ID:IxXAcnNVM.net
- >>127
去年盛大にぶっ壊れたけどな
- 160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:20:23.94 ID:CrkCkXF8p.net
- 人件費が半分になるとか考えてそうで怖い
二倍まではいかないけどせめて給与は1.5倍以上は増やせ
- 161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:20:33.98 ID:z+w1Fm9Y0.net
- 20代OLが好きなアニメ13選を必死に語ってオススメするだけ
http://soloz.lnbphoto.net/nrvn/6opy5vl9
- 162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:20:37.45 ID:42f/fZmK0.net
- 積荷はどうするんだよ
自動で積んでくれんのか？
- 163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:20:38.78 ID:J8gpNaSN0.net
- 給料倍もしくは勤務時間半分にしろ
- 164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:20:49.64 ID:foKqQFDbM.net
- だったら貨物列車のほうが効率いいな
- 165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:20:56.77 ID:t9NlLpSod.net
- 事故は4倍発生かな
- 166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:21:04.46 ID:TRpZhp5X0.net
- 次の改革は自動運転かね
20年後には高速走れるかなー？
- 167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:21:06.76 ID:BRfz4tjga.net
- これ止まれるの？
- 168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:21:12.48 ID:aEQlhHrG0.net
- 子供の被害が出てストップかかりそう
これ曲がる時に後続の車輌は内輪差凄いだろ
- 169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:21:32.63 ID:2TirERYpM.net
- >>117
これな
- 170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:21:38.93 ID:xkZ1EyTfx.net
- JR貨物叩き潰した香具師がいたな
東海道本線日中にも貨物列車運転へ
- 171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:21:51.91 ID:vzVusNqG0.net
- コレ扱う奴は流石に給料あがるだろ
免許も大型だけじゃなくけん引免許も必要みたいだし
- 172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:22:07.24 ID:jhIJwFPHM.net
- ポールの撤去が先だろうが
- 173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:22:08.87 ID:7PaFBpoe0.net
- >>1
ただ単に連結してるだけとか、こんなの使えんわ。
てっきり、後ろの台車にステア連動の何か、付いてる物だとばかり思ってたわ。
- 174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:22:34.99 ID:t81cPXfbd.net
- 日本のクソみたいに狭い道路でこんなアメリカンな乗り物が使えるわけないだろ
- 175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:22:35.77 ID:8gyLk8PdM.net
- 大型もけん引も長く持ってるがペーパードライバーでも運転出来てしまうん？
- 176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:22:42.03 ID:x1+AKtJq0.net
- 手積みだよ！全員集合
- 177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:22:51.81 ID:wHVitLcz0.net
- 日本向きじゃなくね
ほぼ高速道路網専用でやるなら良いだろうけど
- 178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:22:56.49 ID:IxXAcnNVM.net
- >>153
いつの間にか東京～大阪ノンストップ便もできるんだろ
旅客機みたいに左右タンデムにしちゃえばいいけど
- 179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:23:09.93 ID:/LSSZiMya.net
- こういうのは許可申請とか走る道や時間の規制があって面倒くさいぞ
絶対にどこも採用しないわ
- 180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:23:24.70 ID:ypv6aKrua.net
- さすがに給料上がるに決まってんだろ
- 181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:23:31.82 ID:vKUp+WjXd.net
- 絶対パーキング寄れねえわ
- 182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:23:39.86 ID:BaQD19dNa.net
- ヨシ！
- 183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:24:38.91 ID:Y8SsQ02Hp.net
- >>134
これもちろん牽引免許必要だよね？
それにしても内輪差半端ねえと思うけどそうでもなさそうだな
- 184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:24:50.28 ID:HyX+mGWZa.net
- >>180
働き方改革で長距離運行をやめてこいつで幹線輸送をする
運転手は毎日家に帰れるようになる
給料下がるんじゃね？
- 185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:24:58.02 ID:AXVdA7j40.net
- 余計にハードルあげてどうするんだ官僚の馬鹿共はｗ
貨物電車ですら自動運転すら実現できてないのに
- 186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:25:04.05 ID:QIkPLlVD0.net
- こういうトラック専用に、高速道路で完結する荷卸場でも作ればいいのに
- 187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:25:13.39 ID:cEDIQ5fFM.net
- そこら中で渋滞起きるだろこれ
- 188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:25:21.49 ID:gTmQ8ljva.net
- けん引じゃなくていくつかのトラックをカルガモ親子みたいに先頭以外自動運転でついてこさせるみたいな技術はないのか
- 189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:25:26.26 ID:hWJLkcAOa.net
- 邪魔だから専用道路を整備しろ
利権も生まれて一石二鳥だろ
- 190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:25:42.76 ID:XUTd1K18M.net
- 事故増えそう
- 191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:25:46.20 ID:pzppzNvnp.net
- 給料上がるというかドライバーなんて基本歩合だから上がらないわけがないぞ
- 192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:25:56.78 ID:mtg27Dti0.net
- 重量税も2倍にしろよな
- 193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:26:03.63 ID:p/aVj/gk0.net
- 高速道路がメインだから自動運転できるんじゃね
- 194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:26:10.10 ID:gZs1aYSXM.net
- >>80
なお給料は据え置き
- 195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:26:15.19 ID:VidFWQJp0.net
- 内輪差やばそう
- 196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:26:17.74 ID:A+hWavEu0.net
- 狭い道をフルトレーラーがジャックナイフでおまえどっちにハンドル切ってんの！ってなるやつカッコいいよな
- 197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:26:33.29 ID:Z+MC3bhKp.net
- >>188
あるで
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2017/02/22/291012.amp.html
- 198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:26:40.01 ID:2CQ/T4gT0.net
- 官僚は現状の延長でモノ考えるからこんなことや猿真似しかできないんだろうね
官僚の性質上仕方ないのかもだけど
それで迷惑被るのは俺たち
- 199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:26:46.22 ID:YxQajCw70.net
- 詰み込み量と運転時に使う神経が2倍になるな運ちゃん
- 200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:27:04.77 ID:cEDIQ5fFM.net
- これで荷物運べたとして荷降ろしするスペースがある会社なんてほとんどねぇだろ
- 201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:27:05.01 ID:qAd9I0gkd.net
- これで事故起こさず運転できるおっちゃんすごいよな。
狭いところ行く都バスとか
- 202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:27:16.50 ID:RRNXBTg30.net
- 増えたところで積み下ろしは一人のままなんだろ？
- 203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:27:35.46 ID:AXT4FPGJr.net
- >>119
こんなん1人で運転すんの無茶じゃね
- 204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:27:45.70 ID:OTeGjVbx0.net
- 事故は4倍
- 205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:28:13.93 ID:YCQX3+aQd.net
- >>134
これ、実証実験でしょ。
ガッチリ運行経路決まってるんじゃない。
動画のセンコーって運輸会社はデカイ敷地にデカイ倉庫が幹線道路沿いばっかりだから可能かと。
- 206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:28:15.20 ID:Mvyq/QQZd.net
- めっちゃ操るの難しそう
- 207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:28:18.40 ID:nX75NAMZ0.net
- 貨物列車使えや
- 208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:28:39.08 ID:paom6v6Pd.net
- 幕張の連結バスは最先端だな
- 209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:28:44.46 ID:f0kvR6jO0.net
- 流石に一部高速でしか走れないだろ？→派遣業や残業時間の拡大
流石に給与高いだろ？→バス運転手、タクシー運転手、トラック運転の給与の低さ知ってる？
- 210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:28:49.74 ID:bdGi/FWUM.net
- >>70
えぇっ！？
- 211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:28:57.39 ID:wx8IHv1n0.net
- ゆっくり止まらないとね
- 212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:29:07.75 ID:Bbh0ukn4M.net
- 3車線以上あってもトラックは一番左側通ってほしいな。連結で追い越しとか怖すぎる。
- 213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:29:10.73 ID:Iop/6zFdM.net
- なお車線変更と割込は苦手なので常に追越車線を80km/hでキープする模様
- 214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:29:48.15 ID:xcJV7nSa0.net
- 安倍のせいでまた無残な事故が増えるな
- 215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:29:58.30 ID:2j2zYqm6a.net
- さすがに凄い手当とかつくんじゃないかこういうの
- 216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:30:11.45 ID:NV4BBQJHr.net
- 日本の狭い道路でどこまで活用できるのやら
- 217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:30:11.54 ID:YCQX3+aQd.net
- >>203
出来ないことはないけど、大手路線会社の幹線便でしか使えないな。
- 218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:30:18.07 ID:TybDMPv6d.net
- これ用の免許必要だろ
- 219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:30:41.38 ID:YsOHknd8a.net
- もう安全の為にレール敷いて10両ぐらいまで牽引出来るようにしろよ
- 220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:30:51.24 ID:zKHx/NOSa.net
- 高速道路だけだから乗り降り口で分離と合体するんだろ
- 221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:30:52.51 ID:PQKMErpZ0.net
- ETS2をこよなく愛する俺が言う
や め と け
- 222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:31:00.99 ID:HzBrcpwvp.net
- 積載、荷捌き業務が地獄やん！俺はドライバーさん手伝わんけど
- 223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:31:04.26 ID:2j2zYqm6a.net
- PAとか入れないね
まあそんな長距離の運用はしないんだろうけど
- 224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:31:06.05 ID:dF6UKtiJ0.net
- >>119
これ半分列車だろ
- 225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:31:26.95 ID:Z+MC3bhKp.net
- 後ろの部分はトラックの軌道をトレースするから普通の大型トラックが走行できる道なら走れるんだろ？
- 226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:31:54.02 ID:RRNXBTg30.net
- 小池の電車を二階にすれば通勤ラッシュ解消レベルの浅はかさがすごい
- 227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:32:04.63 ID:+YYLgLBFM.net
- >>218
現状
大型
牽引
があれば行けるよ
- 228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:32:18.91 ID:xcJV7nSa0.net
- >>226
そういやそれ本当に進めてるの？
- 229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:32:37.62 ID:WYSfheUP0.net
- こないだ通った改正貨物事業法によって
「標準的運賃」を決めるようになるから
今までみたいな運送屋買い叩きみたいなことは
犯罪になるからね
生産性向上とデフレ脱却のためには
これに関してはいい事なのではないか
売国安倍晋三政権もたまにはいい事するじゃないか
- 230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:32:40.43 ID:vzVusNqG0.net
- 連結トラック解禁の理由が凄いよな
人手不足だから一人で沢山運べるようにって…
- 231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:33:02.62 ID:Pj5c0dYR0.net
- (; ･`д･´)「そこで共産主義」だ
「貨物在来線」だ。
JRを再国営化。まず全国の単線を複線にします。
その上に貨物列車を走らせる。
- 232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:33:27.25 ID:YCQX3+aQd.net
- >>106
後ろ半分なら割と走ってる。
- 233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:34:13.51 ID:qWooRrFjM.net
- ic間違って通り越したら戻れるの?
- 234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:34:15.93 ID:0glyyXZnM.net
- お前らどうせやらんのに変な心配するのな
- 235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:34:19.59 ID:de4cOLfHM.net
- 鉄道でやれ
- 236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:34:53.16 ID:p/aVj/gk0.net
- >>228
橋があるから無理だろ
- 237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:34:53.81 ID:6rhZU1hg0.net
- 給料高かったらお前らやる？
- 238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:34:54.77 ID:jQZzK1B1p.net
- シルベスタースタローンの映画over the topみたいなクソでかいトラックが日本を走るんか
おもろいやんけ
- 239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:35:02.84 ID:qUX7J4HB0.net
- ふりかえしで事故多発
- 240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:35:21.25 ID:ZJ2yMjC90.net
- うっかりで人を殺す仕事なのに一日12時間拘束ならホワイトって世界なんでしょ
運送と介護はめちゃくちゃすぎてなんかもう想像できない
- 241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:35:26.77 ID:s5HgvTyJM.net
- これが沢山運用されるほど荷物があれば良いけど削減出来るのって運転手の人件費だけでしょ
うまくいっても1割程度賃金が上がる位じゃないかな
- 242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:37:12.46 ID:WSWukmK20.net
- 3台繋げば3倍になるのでは？
- 243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:38:35.77 ID:xFEYuByu0.net
- こっわ
- 244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:38:41.99 ID:S33630wFa.net
- 遅いだの高いだのあげくのはてにストをするだのの理由で鉄道貨物を国策で
ゼロ近くまで潰しておいて(鉄道が有利なところだけ残すというのも潰したうち)、
何が人手不足だ？
でも何らかのトラブルが続出したら、いつどこでもトラックを走らせられる
という後進国的経済政策も多少見直しされるきっかけになるかもしれない
- 245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:38:48.55 ID:Yarhc+aoa.net
- だんだん日の丸でかくなって
国旗が真っ赤になりそうだなw
- 246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:39:13.87 ID:aXvfOJMn0.net
- 宇部興産専用道路みたいな車両を公道で見れるようになるのか
熱いな
https://i.imgur.com/jVGtfDK.jpg
- 247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:39:17.96 ID:l3l7P4HMM.net
- ETS2って連結トラック対応してるん？
- 248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:39:25.90 ID:xFEYuByu0.net
- 今まで危険でできなかったけど技術が確立された感じ？
- 249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:39:46.83 ID:mrIH6KG40.net
- >>235
今もやってるんだろうけどこれでいいよな。
- 250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:40:05.95 ID:foKqQFDbM.net
- トラック数十台分の荷物を一度に運べるから貨物列車を充実させればええやろ
- 251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:40:10.38 ID:h5Q53eXQM.net
- 高速道路の物流は完全無人化さっさとやればいい
- 252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:40:26.63 ID:g/navCCId.net
- 事故も2倍
死人も2倍
- 253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:41:02.65 ID:HzGQFG40d.net
- はえーかしこい
- 254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:41:16.53 ID:uZtCyVF8M.net
- トラックのゲームあるじゃん？
あんな感じでニートに自宅からやらせたらいいんじゃね
荷卸は現場でやればいいし
自動運転よりも遠隔運転の方が簡単そうじゃね？
- 255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:41:18.62 ID:oqHZ2TBf0.net
- マジでストライキ起こして物流殺せばいいのに
ジャップはほんと家畜だな
- 256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:41:21.56 ID:VHbUdUm20.net
- これこのトラックの前を走る車が怖くね
トラックがミスったらブレーキ間に合わなくてつぶされるぞ
- 257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:41:25.30 ID:gDD5rCcA0.net
- 事故=ミンチになるな
- 258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:42:02.31 ID:Y7pQEdZjM.net
- >>247
北欧のみいけるで
- 259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:42:17.84 ID:NbdNhEutd.net
- 事故が怖いな
- 260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:43:03.88 ID:CnXA7ToLa.net
- いつでも列車追突級のスリルを味わえるなんて胸が熱くなるな
- 261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:43:07.65 ID:oV6zVa1w0.net
- 賃金高くなっても人来ないでしょ
ほとんどオートマ車しか運転した事ない人増えてるのにマニュアル運転しなきゃいけないとかもあると思う
今はオートマの大型トラックあるか知らんけど
あと大型車専用レーン設けて輸送スムーズにするとかしないと
- 262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:43:14.47 ID:oqHZ2TBf0.net
- この国って先進国自称するくせにやることは土人レベルのことばっか
- 263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:43:43.90 ID:0sqVl3480.net
- >>254
そういうのにVR使うべきだな
- 264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:43:44.80 ID:CbbLzy7Lr.net
- ただの左折がすごい大変そう
- 265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:43:52.18 ID:wx8IHv1n0.net
- 播磨屋オカキのトレーナーにしてアベ批判書いてほしい
- 266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:44:14.74 ID:Yarhc+aoa.net
- >>226
主要駅だけ止まる急行作ってその駅だけホーム延長の改装は出来そうだけど....
一番の問題は東京に人が集まり過ぎだわな
筑波付近に文科省絡みだけ移動させてテストしてみりゃいいのになぁ
- 267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:44:29.67 ID:pzppzNvnp.net
- >>200
大きな倉庫はあるにはあるが、まあ本当に邪魔だな
- 268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:45:18.29 ID:jTBw1r2y0.net
- 腰が逝く
- 269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:45:43.21 ID:WKIDixnwM.net
- 心はアメリカ頭はジャップ
- 270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:45:50.02 ID:BpE+Ke70M.net
- >>15
神奈中でならかなり前から運行してる
- 271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:45:59.70 ID:Yarhc+aoa.net
- >>267
そうなると鉄道輸送を復活させた方がますます効率的に思えてくる
JRはあまりやる気が無いのかね？
- 272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:46:08.07 ID:WYSfheUP0.net
- 一方中国はカーゴをそのまま運んだ
https://i.imgur.com/mswevb6.jpg
- 273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:46:33.28 ID:zy8V8QdP0.net
- 未来っぽいなデザインは変わらんが
- 274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:47:06.29 ID:R7NaeffFd.net
- でもトラックの運ちゃんの給料据え置き！
- 275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:47:07.20 ID:5BOMFqJS0.net
- >>25
これはさすがにヤバくね？
- 276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:47:07.47 ID:3MuNQ/Lrr.net
- 結局のところホモなのでは？
- 277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:47:21.56 ID:aXvfOJMn0.net
- 長距離の時、途中のPASAはどうやって停めるんだろ
- 278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:47:22.42 ID:WYSfheUP0.net
- >>271
補助金も無いのになんでそんな事しなきゃいけないんだよ
世界のどの国が鉄道を独立採算でやってるんだ？
アメリカでさえ物流は安全保障と認識して補助金で守ってんだぞ
- 279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:47:51.34 ID:Yarhc+aoa.net
- >>278
北海道の鉄道を潰した自民党国家らしい末路
- 280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:48:14.14 ID:OU/YtMvb0.net
- ＞大型免許と牽引けんいん免許を５年以上保有していることや
これだけで人口どれだけいるんだよ
それにこの資格持ちは求人でｋるうわけないよね
どこかの企業にいるはずだから
- 281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:48:22.17 ID:qXCu4TjDa.net
- これだと自動車であるメリット無いんちゃうか
港や国鉄貨物のコンテナターミナルで積み替えるのと何が違うんだ
- 282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:48:53.21 ID:IRlFHEm9a.net
- 日本の狭い道で使えるんか
- 283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:49:00.14 ID:Bb0erb+Z0.net
- 過重労働で会社の利益に貢献
- 284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:49:14.84 ID:qXCu4TjDa.net
- >>270
幕張新都でも運行してる
- 285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:49:55.53 ID:+ZGuWlVxd.net
- これ積み下ろし作業も倍じゃん
- 286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:49:56.86 ID:qH2aweVf0.net
- もう路面電車復活させて小さい荷物はそれで輸送させろよ
- 287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:50:06.00 ID:f8+SR+jWM.net
- 衝突エネルギーも2倍だな
事故ったら大惨事だぞ
オートブレーキとか条件つけろよ
- 288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:50:11.32 ID:HzyOZ5ldd.net
- とりあえずダブルトラックが後ろに来たら逃げるわ
- 289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:50:37.02 ID:Yarhc+aoa.net
- >>278
たしかに考えると高速道路とかは国の事業なのに
鉄道輸送は違いますっておかしな話しだよな....
せめて集積所と鉄道を整備する補助金ぐらいは出せばいいのに
鉄道関連は補助金貰えないようなことを自民党にしたのか？
- 290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:50:37.55 ID:OU/YtMvb0.net
- 新東名ってことは
こいつ80km/hくらいは出すのか
- 291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:50:48.57 ID:Gnyh798aa.net
- こんなんベタ積みしないだろ、カゴを詰め込んでいくだけだから楽だって
運行もルートが厳格に決まってて、知らない道や変なとこには入っていかないし
そこそこ給料が良ければ俺も乗りたいわ
- 292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:50:50.12 ID:3TdC8apTM.net
- こんなんでジャストインタイムとかやられたら運転手キツイだろ
待機できるところ少ないだろうし
- 293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:51:25.44 ID:FC7vWEwn0.net
- 内輪差考えると曲がれない交差点たくさんありそう
- 294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:52:00.80 ID:Gnyh798aa.net
- >>292
宅配会社のベース間輸送だろ
- 295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:52:03.35 ID:R7NaeffFd.net
- >>271
線路を持っている旅客会社がやる気がない
現状メンテ費用以下の使用料しか貨物からは取れない
重量物が通ると軌道破壊が早くなる
- 296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:52:58.81 ID:zzzlH3GQ0.net
- >>280
トレーラー乗ってる方が稼げそうだしな。
- 297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:53:06.24 ID:PN9iluHGd.net
- その代わり腰を悪くするドライバーが増えます
- 298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:55:21.10 ID:DB2Av8FHa.net
- スキルは二倍！荷物は二倍！
給料は0.8倍！
- 299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:55:35.59 ID:+P2TqrlJ0.net
- 給料にはだんまりクソ過ぎ
- 300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:55:59.14 ID:YCQX3+aQd.net
- >>153
東京名古屋間だと3時間超えるけど、SAPA入れりゃいいけど。
- 301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:56:40.69 ID:Gnyh798aa.net
- 日通がせっせと鉄道コンテナ運んでるけどな
- 302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:57:03.64 ID:vH0AcNa30.net
- 荷物で死ぬジャップふえるな
- 303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:57:31.07 ID:OU/YtMvb0.net
- >>296
こんなもの運転したがるトレーラー運転手あまりいないだろうし
未来ありそうなトラックでもないから待遇給料多少よくてもこれ乗るために転職もリスキーかな
既存の大型堕ちを育成するか
相当待遇上げて配置転換までか
- 304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:57:35.87 ID:fcQiH9vm0.net
- 給料を2人分払わなくていいから無理矢理運転させるんだろう？
- 305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:58:13.90 ID:0glyyXZnM.net
- >>298
車の長さでマウント取りたい運転手はそれでもいいんじゃね？名誉職的なものにしておだてりゃいいんだから
- 306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:58:38.39 ID:vdOlWnoi0.net
- 怖い
- 307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:59:02.70 ID:WYSfheUP0.net
- >>289
国鉄の悪い所を全部労組のせいにして民営化しただろ
あれは責任を取らなくていいようにするためだから
選挙でそうやってきたから国民が安全保障なんてどうでもいいと思ってるということ
そんなことより「将来世代のため」と言われたらビビって賛成しちゃう
- 308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:59:15.77 ID:Ofgw1Ko0p.net
- 物流が死ぬやろ
- 309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 12:59:55.76 ID:aXvfOJMn0.net
- 月収手取り50万で土日祝完全休みボーナス2ヶ月分×2、有給もちゃんと使える
この条件満たしてくれるなら明日にでも面接行く
資格は持ってる
- 310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:00:55.85 ID:46aY5f/F0.net
- >>75
はぁ？
- 311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:01:04.11 ID:zH+Awdl10.net
- トリプル連結すれば3倍じゃん
- 312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:01:06.00 ID:s8N0kiFf0.net
- >>66
そりゃ大企業はそうだろうよ
そのうち中小がやりだすよ?
- 313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:02:11.33 ID:ymAJfpy3d.net
- 荷あげ荷おろしも二倍
- 314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:03:51.19 ID:mOVMhQtkd.net
- >>272
これトラクタヘッドの後ろの機械はなに？
- 315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:04:41.64 ID:gFpBXHQM0.net
- 事故起きた時のリスクがデカすぎて廃止なるのが見えてる 近距離直線以外はダメだろ それよりローリスクな物優先した方がいい 多少使い勝手悪かろうが安定第一
- 316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:05:00.85 ID:nXMz1jOCD.net
- 腰ダメージが２倍
- 317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:05:33.50 ID:qXCu4TjDa.net
- >>314
リフターじゃねーの
クレーンいなくても積卸できる
- 318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:05:49.26 ID:G6rxnz56F.net
- SAやPAの駐車場広げなきゃ休めないじゃん
ますますおしっこ入りボトルが散乱するのか
- 319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:05:54.27 ID:/c+CgDaL0.net
- 何も専務1人解雇したら運転手何人か雇えるのにね、何でやらないんだろうね
- 320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:06:20.93 ID:XoHkYRAB0.net
- >>60
ふつうの共産主義だろ
- 321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:06:25.47 ID:aaGTe4fM0.net
- 労働環境の改善が先だろ
ぐだぐだやってるうちに自動運転が先にきそうな気がするけど
- 322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:06:43.34 ID:HzZSMMk9a.net
- 中身がカーゴだけならいいけどなあ
- 323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:07:02.76 ID:nXMz1jOCD.net
- >>314
クレーンブーム
- 324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:08:06.57 ID:wWvVAuaRM.net
- >>18
その人数でいけるってことは元はサボってたんだろ？
- 325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:09:03.30 ID:0glyyXZnM.net
- >>314
クレーン付いててコンテナ降ろせる
日本で見た事ない
- 326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:10:29.12 ID:3Niz1u03a.net
- 運ちゃんの負担も倍増！給料据え置き！
さらに人手不足になりそう
- 327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:10:43.54 ID:wWvVAuaRM.net
- 結局高速のすぐ近くだとか敷地も広々だとか大企業しか入れられないでしょこんなトラック
2トン4トンで小口を僻地に配送するような弱小企業には関係ない話
- 328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:11:45.64 ID:12AF/IkY0.net
- 2台分手積みさせるんだろこれ
- 329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:12:02.51 ID:62umfbeFK.net
- 宇部のトリプルスみたく荷物を腹から出して下で仕分けするようにするかそれをクラムシェルで掬い取って自動レーンに流す仕組みになるまでやらない
- 330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:12:05.07 ID:gKBt399+d.net
- >>1
じゃあ給料も運賃も二倍だな！
- 331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:12:22.78 ID:92M7Bn82M.net
- 荷上げ荷下ろしも二倍、責任も二倍、給料据え置きのジャポニズム
- 332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:12:25.15 ID:mOVMhQtkd.net
- >>317>>323
しゅごい。重そう。
>>325
ですよね、俺も見たことない
- 333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:13:23.62 ID:/c+CgDaL0.net
- >>280
ド底辺会社やけど一応経験13年あるで
でも乗りたくないけどな。
- 334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:13:43.89 ID:MJIrAC4ea.net
- 動画で未開の地を連結トラックやロングトラックが走ってるの好きだわ
橋とかで事故ったりカーブで曲げれなかったり見てる分には楽しい
- 335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:13:44.71 ID:ELso7RNN0.net
- ジャップランドみたいな小さい国でこれができるわけねえわ
- 336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:13:48.21 ID:gKBt399+d.net
- >>327
大きいセンターとセンター結ぶだけだよね。
その先が人足りてないってわかってない。
- 337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:14:42.79 ID:NQiYjYEBa.net
- >>53
ICとは別に物流拠点を高速直結で作ればいいんじゃね
- 338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:15:58.25 ID:OGKELQssd.net
- 対応出来る倉庫どれくらいあるんだろ
- 339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:17:38.79 ID:gKBt399+d.net
- >>53
前に走るだけなら普通片側一車線の道路も曲がれるけどいかんせんバックが幅も距離も結構広くないと難しい
- 340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:17:57.86 ID:NF7XQrqU0.net
- 一番足りないのはもっと小さい車両の運転手だろ
- 341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:18:51.52 ID:gKBt399+d.net
- >>340
2トン4トンの運転手がどっかの誰かが免許の規制してから足りてないんよね
- 342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:19:14.17 ID:3x2LV7+fd.net
- >>86
牽引取ってトレーラーか全車ウィングのとこ
- 343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:20:03.60 ID:pRg8z0y60.net
- >>272
燃費悪そう
- 344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:20:11.72 ID:gKBt399+d.net
- >>342
海コンもリフターで降ろしてくれるからたいした苦労はない。
- 345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:20:31.01 ID:DleONd4hF.net
- >>295
マジかーorz
それでもトラックコロコロ走らせるよりよほど効率的な気がするんだけどな
- 346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:20:55.57 ID:DuDTuLf+M.net
- https://www.youtube.com/watch?v=0iFkKRh5kcM
http://i1.ytimg.com/vi/0iFkKRh5kcM/hqdefault.jpg
http://i.ytimg.com/vi/8B0BXNTrAFw/maxresdefault.jpg
高速の出入口をまっすぐにすればIC間はこのぐらい行けるだろ
- 347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:21:18.79 ID:xkZ1EyTfx.net
- 超高層・大規模公団・賃貸・分譲団地
遭難ライフタウンー辻堂駅間高頻度運転連節バス運行
道路の改修工事が行われたからな。
神奈中ウテシさん 牽引免許取得再教育したのかな
大型二種だけで可能なの？
- 348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:21:40.51 ID:T9jPQBeUd.net
- こんなん乗りこなせるやついんの？
- 349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:22:05.54 ID:SHFqMvjsp.net
- >>25
高速はまだしも一般道走れるのか？
こんなデカイ車
- 350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:22:09.78 ID:gKBt399+d.net
- >>348
走るのは普通に後ろついてくるぞ！
- 351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:24:18.22 ID:u1Vtb1FJ0.net
- >>265
播磨屋は街宣を引退宣言しちゃったからな
- 352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:27:34.80 ID:WYSfheUP0.net
- >>343
国営企業には政府から補助金出るから
燃費なんか多少悪くても一気にいけるならそれでええんやぞ
- 353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:27:39.98 ID:0glyyXZnM.net
- >>348
今より9mくらい長くなる程度なら余裕
- 354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:28:02.40 ID:Uc4Lbxq10.net
- すげーアイデア思いついた
3つ連結させれば効率3倍じゃね？
- 355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:29:15.78 ID:u1Vtb1FJ0.net
- >>277
ピークのド平日深夜は駐車マスあいてないから
手当たり次第に止める
導入路、合流路、一般マス、バス専用マス、なんでも有りのカオス
- 356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:29:47.04 ID:U6sxamZ90.net
- 牽引第一種免許の合格率は83.1%
牽引第二種免許の合格率は21.7%となっており、
免許を取得するまでに平均4回程度受ける人の割合が高いです
- 357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:29:58.32 ID:OU/YtMvb0.net
- >>345
JR系の運送会社が独占できるならまだしも
貨物駅で各社が荷揚げして集積場まで運ぶこと考えるというほど得じゃないんだろ
求める早さからしてもさ
- 358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:31:19.42 ID:/c+CgDaL0.net
- >>355
今駐車スペース以外みんなポール立ててるやん
んでトレーラースペースに行ったら4トンのユニックとか停まってるし
- 359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:31:35.09 ID:eVBKLfma0.net
- こんなん駐車できる気がしねえ
- 360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:32:12.90 ID:iAf8we0H0.net
- 底抜けのバカ 労働時間少なくしろよ
- 361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:32:28.74 ID:3Niz1u03a.net
- >>341
昔の普通免許だったら8tまで乗れるんだよな
それはそれでおかしいとは思うけど
- 362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:33:25.55 ID:LtKei98e0.net
- バックめちゃむずいだろ
- 363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:33:44.77 ID:14tN61JpF.net
- >>358
4トンユニックは一般マスだと微妙に入らないんだよな
マジで申し訳ない感じしながら大型に止める時ある
つか、大型マスに止めてる一般車が居なくなればいいんだが
ああいう奴等が無駄に煽られて死ぬタイプなんだと思うわ
- 364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:35:03.73 ID:2rd0AgWO0.net
- 怖いなあトラックなんて運転したら速攻事故る自信ある
- 365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:36:21.96 ID:9r+MPnUO0.net
- 言うだけなら簡単ってのこういうことだぞ
- 366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:36:30.87 ID:ijEOLsLY0.net
- ヨシ！
- 367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:37:23.80 ID:OElehiTC0.net
- 面白い事故が起こりそう
高みの見物と洒落こむか
- 368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:37:35.54 ID:W7PlmpQ40.net
- 普通のトラックですら右折左折クッソ大変そうなのにアレ事故起きない可能性のが低そうに見えるんだが
- 369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:38:03.04 ID:7AotBFBzM.net
- 新東名限定なら電車の代わりみたいなものか
そこから先はまた下請けが運ぶんだろな
- 370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:38:58.27 ID:u1Vtb1FJ0.net
- >>361
総重量8tな
積載量は最大4t
ウイングなら3t
- 371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:39:14.64 ID:/c+CgDaL0.net
- >>363
大型枠ならいいのよ
数も少ないしかも大体トイレとかの施設から遠いトレーラーの枠にわざわざ停めるんよね、まぁ停める場所なかったんだろーなぁーって思うんだけど。
アホ運転手がゴミ捨てたりするもんだからどんどん停められる場所が無くなっていくわ(´；ω；｀)
- 372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:39:14.91 ID:w/KF6t1Ad.net
- リスクは2倍どころじゃ済まないぞ
- 373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:39:17.10 ID:J51jU0Yg0.net
- 責任は２倍！手間も２倍！労力は４倍！でも給料は下がっちまうんだ・・・・
- 374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:41:06.46 ID:fzxtCQ1Za.net
- お賃金くだしゃい
- 375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:42:22.09 ID:yrBdCGBI0.net
- なんでもいいけど高速道路だけでもトラック自動運転にしてやれよ
- 376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:43:44.66 ID:J51jU0Yg0.net
- 給料は1.2倍くらいにはなるだろうけどそれ以上にリスクがとんでもないことになるんだよな
毎月40万稼ぐために１億の賠償リスク背負いながら働くようなもんだぞ
- 377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:44:44.26 ID:YWUUbY610.net
- >>25
事故不可避
- 378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:45:08.51 ID:xrmqSGrL0.net
- フルトレーラーのロング版ってわけだろ
- 379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:45:48.84 ID:WNi/o85oM.net
- ヨシッ！車線変更！
うわああああああああああ
- 380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:47:39.97 ID:x/2I8aZ40.net
- これ事故りそう
高速だけこれつかって大量輸送するなら問題ないか
- 381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:47:51.98 ID:/c+CgDaL0.net
- リスクてこんな大手路線のフルトレ海苔やったら運行管理も完璧に近いやろし事故しても精々無事故手当飛ぶくらい、人身やったら免許に傷入るけど受入するターミナルもインターチェンジ傍にこさえてくれてるだろから一般道もそんなに走らんだろ。
- 382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:48:17.29 ID:MY2bHrKKd.net
- 仕事量2倍なら給料1．5倍くらいでいいと思うんだけど
それならやる奴いっぱい出てくるだろう
- 383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:48:21.35 ID:i4rFAgmD0.net
- ユーロトラックシミュレーター２は名作だからみんなやってくれよな
- 384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:50:20.32 ID:3ahEJ24M0.net
- 給料は据え置きなｗ
- 385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:51:20.76 ID:Uc4Lbxq10.net
- >>382
なんで2倍じゃないんですかね…
- 386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:51:57.11 ID:1xMzu631M.net
- 今まで先人がやらなかったことはうんぬん
- 387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:53:57.51 ID:OU/YtMvb0.net
- 新東名依存定の拠点間移動しかできねえから
実際のとこ２倍まで効率あがらないだろうけどな
給料はトレーラーに負けるならゴミ求人って見方でいいんじゃね
そもそも一般の求人しに求人出てきたら失敗かな
経験者を引き抜きや異動で持ってくるべきトラックだし
- 388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:54:29.57 ID:vEhb/UC50.net
- https://www.liveleak.com/view?t=9VI6X_1548618682
- 389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:55:08.47 ID:H/7Ki3nXM.net
- 拠点間輸送だけなら貨物列車でよくね？
- 390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:55:16.05 ID:RoT/7Qca0.net
- むしろ公道で大型禁止にしろや
無茶苦茶なのいるから
- 391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 13:56:09.31 ID:3wt1vdppa.net
- じゃあ俺トリプルで
- 392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:00:53.11 ID:20LHq3SLM.net
- ヨシッ！
- 393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:01:10.90 ID:OcY5t3z5a.net
- 日本みたいな道路事情で解禁したら何人死ぬんだろうな
また安部の被害者が出るぞ
- 394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:01:35.47 ID:AnXD/qYNM.net
- 追尾する自動運転でいいのでは
3台以上連結できるでしょ
- 395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:01:52.86 ID:kz9PA3EAa.net
- バカみたいな思考
- 396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:03:09.23 ID:OcY5t3z5a.net
- でも荷下ろしは二人分の仕事させられるのでは？
- 397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:05:21.34 ID:Pk0SXRyhM.net
- 道が狭い日本では無謀すぎる
- 398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:05:53.64 ID:0x+KbrWX0.net
- 右左折もそうだけどバックが難しそう
- 399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:10:32.58 ID:fqQHofY40.net
- 高速道路を運送会社と郵便専用にして
一般道は一般車両限定にしたらどうだろう？
一般道を大型トラックとか走ってくるの危なくてしょうがない
- 400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:10:43.10 ID:aXvfOJMn0.net
- バスは？二連バスとか増えるのけ？
https://i.imgur.com/7mHrgnk.jpg
- 401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:11:25.88 ID:7Z12XkXqM.net
- 給与据え置き、余った人員はリストラ
これが現実
- 402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:12:36.51 ID:tjfqIniOr.net
- さらにブラックに
- 403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:14:55.47 ID:3xkIecfe0.net
- 知ってる運転難しい
ユーロトラックでやった
- 404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:15:43.83 ID:XgwHvDzi0.net
- リストラが捗るな
- 405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:16:17.93 ID:nZsYbse00.net
- 負担10倍給料0.95倍
- 406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:18:44.26 ID:VuBRCPMr0.net
- 本当に金払いたくないみたいだからな
アホ経営者
荷主にゴマすって運転手をいじめて
地獄に落ちろ
- 407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:19:04.95 ID:Iich/JIaM.net
- 小学生の発想
- 408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:19:26.28 ID:YSA8e2SO0.net
- 高速から直接物流センターに下ろせるようにでもするんか？
- 409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:20:07.14 ID:qTUbcWMBr.net
- 高速道路オンリーでこれを自動運転制御で運用すればいいのでは？
高速なら一般道よりも自動運転のリスクは少ないんだし
- 410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:20:08.37 ID:JkuFIKD20.net
- 高速抜けた後の目的地までの一般道はどうすんだよ
- 411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:28:02.40 ID:Qh8DGeo+0.net
- 積み下ろしも2倍
- 412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:28:44.37 ID:fJeFi8Yg0.net
- これ全ての運搬業界で使えるじゃん
連結バスに連結タクシー、連結宅配…天才的発想だよ
- 413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:29:47.48 ID:SOHPPphB0.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/2ta.gif
女の配達員も増えたよな
顔真っ黒お肌シワシワで
お部屋でケアしてあげたくなるわ
- 414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:29:49.93 ID:UUB7Cp46r.net
- >>119
バス二台分かよ
給料二倍でも割りあわねえ
- 415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:30:35.88 ID:KBPFwVZe0.net
- 事故時の積荷被害も二倍！
連結された車両が吹っ飛んで事故の二次災害確率も二倍！
- 416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:31:25.62 ID:/c+CgDaL0.net
- >>119
ベッド無しとかどんな罰ゲームやねん…
- 417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:33:09.88 ID:aZpu08/T0.net
- 荷降ろし荷積みも二倍
- 418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:33:51.19 ID:aZpu08/T0.net
- 運転時の疲労と危険も二倍
- 419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:35:03.07 ID:fPfdQCau0.net
- こういう改善で浮いたお金ってどこに行ってるのかマジで分からんよね
別に給料が増えたわけでも休みが増えたわけでもないし
この連結トラックに限らずいろんなことで技術が発展して効率よく楽になっているはずなのに
この社会のシステムに欠陥があるとしか思えない
- 420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:35:17.66 ID:jb/9sY0id.net
- >>119
これ絶対事故るわ
- 421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:36:04.59 ID:wdS9fbKsx.net
- 死人が出るな
- 422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:37:29.34 ID:2Pt4TXg6M.net
- >>272
JR貨物のコンテナをそのまま運んでるトラックとは違うのか？
- 423 ：ホモ奴隷をやめ必要な自由を得よ ：2019/01/30(水) 14:39:11.01 ID:v8VFV0jsM.net
- >>55
それでいい
早くしろホモ
- 424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:39:31.75 ID:t36nnW3A0.net
- 鉄道の国有化ってやっぱり失敗だったよな
いま考えるとやっぱり感じる
日本の道路事情考えると
鉄道の国営化は失敗だったのでは？
- 425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:39:51.22 ID:t36nnW3A0.net
- 民営化はやっぱり失敗だよ
- 426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:39:51.47 ID:3JWuXEIu0.net
- 人手不足なのにここまでして給料を上げたくないってことが笑える
給料さえ上げたら人は来るぞ
- 427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:40:51.47 ID:aZpu08/T0.net
- 事故も二倍
- 428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:41:21.49 ID:GMZnYWn4a.net
- 絶対近づきたくない
車間あけまくるわ
- 429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:44:01.77 ID:JFdyHvG0d.net
- >>410
それもだがSAPAの大型専用の縦列駐車ゾーンが埋まってたら休憩できん
コンビニも入れるガソスタもそうないし
- 430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:44:02.12 ID:CQneNHHj0.net
- >>320
ふつう？
たかだか数人の役員報酬減らしたくらいじゃ大して変わらんって共産主義者でも理解してそうだが
- 431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:44:28.08 ID:7NeFCVuV0.net
- 日本の狭小道路をどうやってクリアしてるだ？
- 432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:44:58.01 ID:CQneNHHj0.net
- まずは技術の進歩を喜ぼう
- 433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:45:39.42 ID:ZFS6W+0J0.net
- ジャップ強引策で交通が恐怖にｗ
- 434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:46:29.02 ID:zzzlH3GQ0.net
- >>396
トラックの連結＆解除もあるから、もっと手間がかかるだろうねえ。
引っ張る側のトラックの荷積み荷卸しは、構造上必ず後ろの連結車を切り離さないと出来ないからなあ。
- 435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:46:30.21 ID:AwkHg4Vrd.net
- 役員が運転しろカス
- 436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:50:34.94 ID:US62Xudb0.net
- 運転だけならいいけど荷卸あるんね
- 437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:51:20.51 ID:2u4dPl790.net
- 人手不足解消にこんなアホな事する前に
深夜料金で割引制度を止めろボケ
0時になるまでパーキングで待機って無駄過ぎるんだよ
で、パーキング不足なの
国土交通省アホだよ本当
- 438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:52:03.12 ID:H86F1ypQ0.net
- >>17
きつすぎる
- 439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:52:49.60 ID:H86F1ypQ0.net
- 鉄道ひいて貨物列車でどかっとやれんの
- 440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:53:05.07 ID:eaFb/h8C0.net
- 絶対やばい
- 441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:53:41.67 ID:nEOG/JGM0.net
- 歩行者の左折巻き込み事故が量産されるのか
- 442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:55:19.70 ID:pZADU5pw0.net
- >>119
駐車できるとこ見つけるの大変そう
- 443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 14:56:00.54 ID:H86F1ypQ0.net
- 事故で人生終わらすか、腰いわして人生終わらすか
人集まってくるぐらい給料あげるしかないだろ
- 444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:03:50.13 ID:WYSfheUP0.net
- >>17
今後はそれ出来なくなるんだよね…
したらその業者名公表されて入札出来なくなる
- 445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:04:45.04 ID:/+cEWp090.net
- 巻き込み必死
- 446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:05:26.14 ID:YOs0Ow68a.net
- 高速道路だけでもオートパイロットに出来ればね
寝てるだけでええのにねえ🐱
- 447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:08:33.79 ID:PF8sJoOy0.net
- 事故おきるだろ、死亡事故起きても不思議ではない
- 448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:09:40.89 ID:dAHQds+a0.net
- これ追突されたらどうすんの
- 449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:09:50.92 ID:IcG92IdsK.net
- >>429
二台の内のどちらかのトレーラーにコンビニを入れれば解決
- 450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:12:12.28 ID:IcG92IdsK.net
- >>119
西濃の豊中にある操車場から出れないな
- 451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:15:32.90 ID:QpHpcmeh0.net
- 道狭いんだから無理させんなや
- 452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:20:55.86 ID:zxWIBw5n0.net
- 幕張で連結バスが下道一般道を走ってるから
どこでも走れるだろう
- 453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:23:05.69 ID:NV99NB9vM.net
- >>72
役員報酬は最低賃金並みでいい
管理職以上も同じ
これだけで簡単に人が集まるし、経済も回るようになる
というかこれを実際にやってたのが高度経済成長時代
- 454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:25:19.94 ID:0yB1SlUm0.net
- 事故率はさらに倍に！
- 455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:26:55.24 ID:UlT+goNT0.net
- 2倍糞ガキ死ぬ確率が上がるのか
- 456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:26:59.26 ID:N4GhVF990.net
- >>9
これ
- 457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:27:38.94 ID:S50YfSsLM.net
- >>453
現場が一番大事というのはわかる
ただ言い換えると、体壊して一線張れなくなったら裏でひっそり死ねってことだな
スポーツ選手みたい
- 458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:27:56.97 ID:c8WJLMn70.net
- 荷台を短くして３連結のが安定する
- 459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:30:14.53 ID:1E5elZ6xd.net
- 連節バスも普通に走れてるしトラックならもっと余裕だろ
- 460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:30:55.84 ID:87e/u6M20.net
- 一般道で走らせたら大渋滞だろうな
- 461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:34:32.24 ID:QM4XzUXZ0.net
- センター間しか使えないでしょうね
客先への配送は納入待ち時間や復路の手配待ちとか大変そうだ
- 462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:35:50.25 ID:ojbQqRTL0.net
- 責任2倍給与は据え置き
- 463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:36:27.86 ID:THdYDnkBM.net
- あんなん運転できる人すごいわ
たまにとんでもないの運転してる運ちゃんおるけど自分の車運転するとき変にならんのかな
- 464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:39:50.38 ID:5iAwQAMad.net
- >>463
逆に2t4tのほうが運転しづらいらしいよ
- 465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:40:56.75 ID:ybTobFuO0.net
- すんげえ事故が起きそうでワクワクするな
信号待ちしてるだけで死ぬみたいな
- 466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:41:54.07 ID:ybTobFuO0.net
- 浮いた金は竹中平蔵に
- 467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:42:32.36 ID:8L90GXBM0.net
- 大阪→東京行きのトラックに名古屋行きを繫いで
名古屋で切って東京行きの台車繋いで20トン東京運んで
東京で前は大阪後ろは名古屋行き繋いでってやれば
名古屋の10トンドライバーをクビにできるな
- 468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:45:53.49 ID:7zY2fGwq0.net
- 待遇上げて求人増やすという基本すら出来ないガイジ国家
- 469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:46:01.31 ID:YCQX3+aQd.net
- >>459
連接バスは国交省運輸局の特例措置を受け、使用路線を限定して運行される。走行レーン及び経路を厳守するという条件で運転が可能。
「トラックならもっと余裕」の意味が分かりにくいんだけど、連結トラックも連接バスと全く同じ条件なら余裕だとは思う。
- 470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:51:44.10 ID:biwnuCCs0.net
- >>412
こんな車運転したら絶対事故るぞ・・
- 471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:52:59.22 ID:9t5GLK6XM.net
- ブレーキとか大丈夫なの？
- 472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 15:55:18.57 ID:LgQDNY/eK.net
- 1人でトラック2台分の荷物の積み降ろしの作業して配送先の指定時間に間に合わせなければいけない給料は変わらない
地獄のトラック運転手
- 473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 16:02:34.17 ID:biwnuCCs0.net
- 急ブレーキかけたら後ろの荷台がブレるよな
その時大事故にｗ
- 474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 16:06:23.08 ID:S50YfSsLM.net
- >>473
ブレーキの連動くらいはするだろ…するよな？
- 475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 16:09:45.18 ID:YCQX3+aQd.net
- >>468
それしてるとこ多いけど、人来ないってよ。
今どき若いのでトラック乗りたいなんて奴少ないからなぁ。
- 476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 16:10:59.90 ID:fjcB71O80.net
- 連結が二個あるのをダブルストレーラーと呼ぶが、これは連結一つなのでフルトレーラーの類いだよね。ダブル連結トラックとか紛らわしい呼び方しないほうが良さそうなのに
- 477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 16:13:22.28 ID:E9m0BDksd.net
- トラック野郎のダブル連ケツ！？
- 478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 16:16:49.79 ID:r2rYuMGq0.net
- 拠点間でほぼ高速しか走らんからその辺の4tトラックよりは楽なお仕事
- 479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 16:18:10.98 ID:fFcNP9IwK.net
- 技術が進むと忙しくなる歴史
- 480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 16:18:25.09 ID:tPbBnB1j0.net
- [全長25メートル死ぬ気で追い越せ]
- 481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 16:18:27.45 ID:gxEvzZCx0.net
- 車線変更とスペースの問題で駐車休憩が出来ない問題は解決されたん？
- 482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 16:22:26.36 ID:DVjRg7qr0.net
- >>119
連接位置はフルトレーラーと同じやろ？
後ろの箱が長いだけで
- 483 ：ライドキル ：2019/01/30(水) 16:25:05.93 ID:NkZpEuP10.net
- 俺はこういう事実知ってから自分で買いに行くかコンビニ受け取りにしたわ
マジで数か月で病気になるらしいな運送会社は
- 484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 16:40:05.82 ID:YCQX3+aQd.net
- >>482
ああ、俺が言ってんのはセミトレのこと。説明不足でスマン。
https://i.imgur.com/ZuJT4In.jpg
- 485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 16:40:47.34 ID:/zGW0IdR0.net
- ETS2で運転したからいけそう
- 486 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 16:45:38.65 ID:6Cw9jEPTM.net
- >>485
ETS2やっててもフルトレーラーのバックは無理
- 487 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 16:48:13.51 ID:ZshtMopNa.net
- ワンオペで倍の荷物に
- 488 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 16:48:42.12 ID:/6pOW/YF0.net
- これ日本の道じゃ曲がれないだろ
- 489 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 16:54:52.78 ID:by/5rB3Tp.net
- 給料は据え置き？
- 490 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 16:56:03.93 ID:+//Jj7Q50.net
- 曲がり切れなくて交差点近くの建物に突っ込むとか出てきそう
- 491 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 17:01:00.61 ID:5RjGanfu0.net
- どうせ巻き込み事故で死ぬのは一般国民だし
加害者になるのはトラック運転手なんかやってる底辺だし
上級にとっては危険性なんてどうでもいいことだよね
- 492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 17:01:33.24 ID:1r9kVkgxM.net
- ユーロトラック厨未満のバカどもが上流というジャップの悲劇
- 493 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 17:15:59.65 ID:ySlP6DPgr.net
- >>486
(´・ω・`)実際はもっと狭いとこでバース付けすんだぞ三人称視点もないしトロトロしてたら構内放送で煽られるんだぞ
- 494 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 17:19:48.40 ID:yt6nSIQS0.net
- もうレールの上移動させたほうがいいと思う
- 495 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 17:20:58.46 ID:fkm4OPvs0.net
- インターの入り口入れるのかそもそも
相当前からまっすぐじゃないと無理だろ
- 496 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 17:34:36.95 ID:XfCMO9TG0.net
- >>444
やっとか
そういう実態初めて聞いたとき、そんな頭おかしいことしてりゃ人集まるわきゃないだろと…
- 497 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 17:35:32.70 ID:utSWPsRb0.net
- 信号や交差点をやり過ごすたびに過度のストレス感じそう
- 498 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 17:38:31.47 ID:1EdgQYu70.net
- ダブル連結手当て5000円
- 499 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 17:39:46.58 ID:jfTcKcUr0.net
- 全長25M SHINE
- 500 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 17:40:51.34 ID:PzZ5wd2ea.net
- 本当に足りないのは横持ちじゃなくて受け届けの末端では？
- 501 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 17:44:55.44 ID:MYcu9eLH0.net
- >>25
これうちの近所でやったら縁石の石ガンガンぶつかって大惨事になりそう
- 502 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 17:46:44.36 ID:z+w1Fm9Y0.net
- 【注目】「女湯に来る男児はエロい目で女を見る、男湯へ連れていって」和泉@izumionさんの漫画が話題に
http://soloz.lnbphoto.net/gqmw/v0w31sx
- 503 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 17:53:45.93 ID:IFAcEMWcd.net
- 大手の基幹便の人は足りてるだろ
- 504 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 17:57:38.01 ID:EJpZhwvSM.net
- >>158
使えない役員だな
はい解任
- 505 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:16:05.30 ID:wvUOe16Wa.net
- マヂキチ
- 506 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:16:14.59 ID:9DLJoO75d.net
- SAですら停まれそうもないから
車内でおしっこしながら走り回るのかな
- 507 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:27:30.31 ID:E4doaccVr.net
- >>272
コンテナだろ
カーゴじゃない
- 508 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:30:09.35 ID:UHORGkQWM.net
- 給料は0.5倍
責任は2倍
- 509 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:33:56.24 ID:in0ymjPb0.net
- >>77
死ぬ気で追い越そうとした結果
https://i.imgur.com/erUB3TJ.jpg
- 510 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:34:46.61 ID:zPopVNvVM.net
- >416
西濃は営業所にタコ部屋完備してる
- 511 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:40:41.19 ID:hSfPf+u1a.net
- 積み下ろしもドライバーだろ？
- 512 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:42:07.13 ID:KN6in4biM.net
- >>509
笑えねぇな…
- 513 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:43:04.90 ID:iui+0n6u0.net
- なんで人材不足とか言いながら免許制度変えないの？
- 514 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:43:56.71 ID:dYR/fNAl0.net
- 給料は？給料はどうなのさ
- 515 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:51:30.98 ID:sDNU+ozr0.net
- ドライバーの積み下ろし作業を解消しない限り、ダブルにしても身体負担が増えるだけ
免許制度も細かくしすぎて、大型のなり手なんて減る一方
- 516 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:51:38.90 ID:SAitDc8Pd.net
- ２台目を後ろに付けるから操縦が難しくなるんだろ
２台目を上に重ねろ
- 517 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:51:51.56 ID:YAKszpfna.net
- いかにも机上の空論が得意な経営者や役人が考えそうなことだな
トレーラー2台とか40フィートコンテナよりデカイだろ
二台連結して敷地に入れる倉庫とか工場なんてほとんどないだろw日本の工場の狭さなめんなw
- 518 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:52:27.58 ID:PdVog9r7a.net
- >>1
あ
- 519 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:54:24.91 ID:PdVog9r7a.net
- >>1
天皇のルーツはエジプト
仏教のルーツはインド
神武天皇即位前 神武天皇の生國魂神社 難波大社
日本最古の官寺 聖徳太子の四天王寺
仁徳天皇の皇居 難波高津宮
大伴氏
住吉大社
清和源氏
国内流通の中心である住吉津 難波津 渡辺津
難波宮 平城宮 平安宮
日本という国号の使用が始まったのは難波宮から
- 520 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 18:57:20.67 ID:PdVog9r7a.net
- >>1
総資産30億円以上人口数 世界ランキング10位に日本は2都市がランクイン
2位 東京23区
8位 大阪市
タワーマンションなど最高価格 (1戸)
東日本最高価格 15億円 東京23区
西日本最高価格 8億円 大阪市
住宅地価 商業地価
東日本最高地価 共に東京23区
西日本最高地価 共に大阪市
2016年 2017年 GDPランキング
1位 東京23区
2位 大阪市
3位 横浜市
2016年 2017年 人口増加数ランキング
1位 東京23区
2位 大阪市
3位 札幌市
- 521 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 19:03:36.44 ID:JdpMGdCXa.net
- これで一号線から246から走るのがジャップラ
- 522 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 19:04:24.42 ID:aZpu08/T0.net
- けん引免許必要だろ
- 523 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 19:20:37.73 ID:vXsBxgNSr.net
- >>1
責任も2倍
給料は据え置き💀
- 524 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 19:36:26.19 ID:DCllTL5oM.net
- 踏み切り渡り始めてから鳴ったら後ろの牽引車が渡り切る前に遮断機降りちゃうよな
うちのポールトレーラーの運転手がよくへし折った遮断機を持って帰ってきてたわ
- 525 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 19:38:43.38 ID:aZpu08/T0.net
- 全長50メートル追い越し注意
- 526 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 19:39:21.99 ID:2hFQ700ba.net
- >>1
関東は書いてるが関西はどうなんだ
- 527 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 19:40:30.14 ID:PdVog9r7a.net
- >>1
関西高額納税者ランキング (リサーチ調べ)
1位 大阪市区部
2位 芦屋市
3位 大阪市区部
関西高額納税者数ランキング
1位 大阪市
2位 京都市
3位 神戸市
- 528 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 19:40:54.81 ID:RH5idH370.net
- この対策の目的はドライバー不足解消って言ってるのにどうせ一緒にコストダウンとかも混ぜる結果になるからな、うまく行かない
もう高速道路は無人トラックレーンを世界に先駆けてつくるしかねぇ、したら他国にも売れるだろ
- 529 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 19:41:01.46 ID:PdVog9r7a.net
- >>1
淀屋の総資産は200兆円
- 530 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 19:44:45.57 ID:S4OXVNkMM.net
- どうせすぐに自動運転になる
- 531 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 19:52:21.75 ID:dJ/tvQOVa.net
- フルトレーラーのほうが挙動が穏やかって言うね
逆に空港で見るコンテナ連ねた貨物トレーラーは難しいと思うわ
- 532 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 19:53:34.29 ID:S+K+s+EY0.net
- これに賛同した議員と関係者家族をこれの走行ルートに住ませろ
- 533 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 19:55:06.00 ID:ukqm6RhKM.net
- 中型免許なんて作らなきゃ良かったのにな
- 534 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 19:56:08.82 ID:4gDIomMjp.net
- 積んだり降ろしたりは？
- 535 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 19:56:30.30 ID:zPopVNvVM.net
- 上級国民が被害者にならないと、何も変わらない国なのよね
- 536 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 19:59:17.89 ID:zPopVNvVM.net
- >>530
自動になっても無人にはならんから結局免許所持のドライバーが必要
- 537 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 20:25:25.11 ID:sAd33NcTp.net
- 自動運転解禁しろ
- 538 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 20:26:26.52 ID:Yl4d/SJX0.net
- >>537
まだ言ってるw
- 539 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 20:46:20.64 ID:BC0DeXknr.net
- >>29
企業の専用道とかでは既に使ってる代物だろ
- 540 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 20:48:19.80 ID:MIGiwv3p0.net
- 冷静に考えて立て三連結すればいいのに
- 541 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 20:51:47.86 ID:dJ/tvQOVa.net
- >>533
4tはリミッターないから速いというメリットはある
東京大阪で大型より2時間は早着する
- 542 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 21:08:04.42 ID:2oxetHk80.net
- 長すぎる
2倍じゃなくて0.75＋0.75くらいでいいだろ
- 543 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 21:11:37.11 ID:E0NJd6kr0.net
- 普通のトレーラーですら卓越した技術を要求されるのに
こんなの乗りこなすなんて無理だろ
バック出来ないじゃん
- 544 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 21:11:39.46 ID:gzErszwx0.net
- >>510
それはいいけど、2時間以上の運行でこんなお化けトラックの休憩SAPAあるのかいな。
- 545 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 21:13:30.80 ID:Z/KnfPaZ0.net
- 2代の次は3台そして4台になるんだから
もう全国にベルトコンベアを敷いて
荷物乗っければいいじゃん
- 546 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 21:13:48.68 ID:LaDB79Fr0.net
- 問題は60歳以上のじじい達が荷積みと荷下ろしやってる事
- 547 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 21:14:41.68 ID:gzErszwx0.net
- >>516
高さ制限3.8メートルな。トンネル歩道橋交換はそれ。もちろんそれ以下もある。
上に2両目……7.6メートル、ないない。
- 548 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 21:16:13.24 ID:gzErszwx0.net
- >>522
そうだよ。スレ文読めや。
- 549 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 21:17:38.57 ID:gzErszwx0.net
- >>541
いま、4トンでも大型に準じてリミッター付けてるとこ多いよ。
- 550 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 21:19:51.90 ID:9DLJoO75d.net
- >>513
業界の都合にあわせていちいち資格変えてたら国の威厳がなくなるからな
車の場合は県だけど
一度与えた資格は取り上げられないし
- 551 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 21:23:23.24 ID:Iao9jt6N0.net
- クラッチもダブルクラッチなの？＾＾
- 552 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 21:31:12.07 ID:JWjzBklr0.net
- 問題を先延ばしにしてるだけじゃん
そんな対策なら高校生でも思いつく
- 553 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 21:49:43.07 ID:ZJM3sjwB0.net
- もっと道路ふやさないとだめだわ
- 554 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 21:53:15.55 ID:enIMt1S90.net
- トラック運転手のクローン人間量産すればいいだろ
- 555 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 22:11:13.01 ID:imEtL0As0.net
- >>543
十分な空間があって1関節だったらバックは問題ないと思うよ
ゲームやった感想ではw
- 556 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 22:16:09.93 ID:SAitDc8Pd.net
- >>547
じゃあ横だな
バランスよく左右に１台ずつ追加で積載量３倍だ
- 557 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 22:19:09.56 ID:ZLDOTLH20.net
- AIで後ろのトレーラーが自動で追従すればいい
- 558 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 22:25:03.76 ID:WYSfheUP0.net
- >>345
残念だが、全体の効率化と
もはや営利企業となったJRの効率化は相反するのだ
- 559 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 22:27:55.13 ID:lqf41lyt0.net
- >>312
内輪差考えると片側二車線の道路とか広い道路しか走行出来ないだろうから中小が無理に扱おうとしてもセンター間輸送にしか使えない
仕事が限定されるフルトレーラーは中小は避けると思う
- 560 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 22:46:14.75 ID:nWaBMHNA0.net
- 20台ぐらいつなげて鉄でガイドライン作ってその上を走らせたらいいじゃん
- 561 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/30(水) 23:47:38.27 ID:1AKgbT9G0.net
- 絶対やべー事故おきて問題になるわ
- 562 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 00:33:13.61 ID:G4Y9Qaiu0.net
- 荷物も二台分運べるし運転手は安全運転するしいいよ
ドライバーの賃金が大幅に上がればな
- 563 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 00:51:21.57 ID:un4fYVltM.net
- バラ積みとか死ぬ
大きさによっては５０００個とかだろ
- 564 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 01:06:04.31 ID:Rf7r5KhY0.net
- >>324
10人が普通にやって1日で終わる仕事を5人で死ぬ気で働いて残業して1日で終わらせてるだけだぞ
- 565 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 01:56:29.83 ID:01zTl0az0.net
- なんか連結ってだけで2以上のイメージあるのにダブル連結って言われると3以上っぽいのは気のせいか
- 566 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 02:34:26.54 ID:Ywdu7vW30.net
- 事故が激増しそう
- 567 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 02:54:55.40 ID:gaHzDphz0.net
- これブレーキ効くのか？
- 568 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 03:24:44.70 ID:RQe9RrJc0.net
- 横転リスクが増えそうだなぁ
- 569 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 03:50:01.46 ID:fnK3OuCw0.net
- 給料は倍にならないんだよな
- 570 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 05:15:03.15 ID:wZkZEzgy0.net
- コレ言い出した奴に牽引免許取らせて運転させろや
- 571 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 05:21:09.99 ID:5GgBOzBI0.net
- 風吹いたらハンドル持っていかれそう
- 572 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 05:24:46.91 ID:cHWycwhP0.net
- 運転するだけなら足りてて必要なのは運転手兼荷役作業員なんだよなぁ
- 573 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 06:06:03.20 ID:6DIMwQxGM.net
- >>544
パトカー上等でインターの合流路・導入路に止める
新東名にも牧之原クラスのパーキングを作らなかったのは先見無さ過ぎ
逆に東名の方が430取りやすい
- 574 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 06:24:54.91 ID:9NLc5/bZ0.net
- えっちだ
- 575 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 06:32:39.38 ID:yMn/L32MM.net
- もう便利さを捨てようや
注文してから届くまで一月かかってもええやん
- 576 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 06:36:52.00 ID:S9TS7Kob0.net
- 16速ギアとかなんだぜ
- 577 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 06:41:28.30 ID:hpRYeJxwd.net
- フルトレーラーでヘッド部こんなに長かったらバックするときどうすんの？
俺には絶対停められないわ
- 578 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 06:44:30.23 ID:gxHNyn7kd.net
- >>560
それもうコンテナ貨物列車でよくね？
- 579 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 06:46:09.68 ID:S9TS7Kob0.net
- もう無茶苦茶だな
- 580 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 06:56:14.25 ID:qHbWTFCv0.net
- これウンコしたくなった時にコンビニとか寄れるわけ？
- 581 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 07:06:57.35 ID:Uf67SInn0.net
- 半年くらい給料付きで運転試験場で大型転がして練習させてくれる会社があるならいってやんよ
- 582 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 09:00:51.92 ID:hLzTuWYa0.net
- コンビニの駐車場入れないなw
- 583 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 10:07:14.69 ID:R/CKXK8MM.net
- 給料は据え置き
実質賃下げだろこれ
- 584 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 11:08:03.78 ID:wxeRZpWaM.net
- >>564
みんな死ぬ気で働いてるぞ
甘えるな
- 585 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 11:18:54.37 ID:J0dtCzaNM.net
- >>2
i:::::::l゛ .,／･＼,!.／･＼ l:::::::!.
.|`:::| :⌒ノ/.. i＼:⌒ .|:::::i
(i ″ ,ィ____.i i i //
ヽ / l i :i/
lヽ ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、 / 不安は倍増
- 586 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 11:19:00.81 ID:Wka6Gtx4a.net
- 🚚🚚だぶゆだぶゆやよ～
💂駐車場空いてないんでもう一周してください
🚚は？殺すぞ？
- 587 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 11:20:40.09 ID:Y7qRO/7y0.net
- 任期満了自衛隊員が毎年大量に入っている物流業界なのに人が足りない不思議(´・ω・`)
- 588 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 11:25:50.00 ID:bofQIbQk0.net
- いま無人隊列走行の実験やってるけどさ
ミリ波レータークルーズなんてちょっとはなれたらもう効かないんだぞ
カーブでも誤作動するんだぞ
トラックドライバーはその誤作動前提に操作してる
そんな状況でさらに上のAIとか無理だろ
センサーが弱すぎる
- 589 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 11:28:44.79 ID:h5WlX9kkM.net
- 人口を削減しろ
- 590 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 12:52:09.64 ID:PMyKnVOR0.net
- なぜかベテランの運ちゃんがやめちまうんだな
- 591 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 13:00:38.54 ID:NCDlns6a0.net
- 【注目】「女湯に来る男児はエロい目で女を見る、男湯へ連れていって」和泉@izumionさんの漫画が話題に
http://huieo.bureaua.net/zmll/4x9j7150
- 592 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 13:02:31.10 ID:NU6dqSmm0.net
- そんなもん通れる道ねーだろ
ジャップの糞狭い道路じゃ右左折すらできんぞ
- 593 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 13:13:56.15 ID:EbtVXZMX0.net
- これなら普通にトレーラーでいいんじゃね
トレーラーなら10tトラック3台分くらい積めるだろ
- 594 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 13:37:51.12 ID:XuPAFRO50.net
- ダブル連結トラック
http://www.cbr.mlit.go.jp/road/double_renketsu_truck/index.html
これすごい場所取るね
横づけになるしどーやって積み下ろしするんだ
- 595 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 13:39:41.16 ID:cquWOJsYp.net
- はこべちまうんだ
- 596 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 13:41:36.31 ID:iDCbuvGH0.net
- >>4
おまえ手動なのか
そんなもんを名前欄に入れられるように狐もキチガイウヨだと思うけど
流石にお前自身が気持ち悪いんだけど？
- 597 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:28:24.09 ID:gPIdCPAv0.net
- >>593
重さっていうよりは嵩だろね
だからベッド無しキャビンにして
奴隷の居住空間犠牲にしてる
- 598 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:43:24.52 ID:DYL1LpbEM.net
- >>597
拠点以外では高速のSAですら停められないのだから必要ない設備ではあるな
- 599 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:45:06.76 ID:gPIdCPAv0.net
- >>588
俺の乗ってるスパグレでも雪国行ったら車間センサー異常って警告出る。
前の日野のプロフィアもそう、センサー汚れって警告が消えなくなる。
誤魔化し誤魔化し乗ってるが自動運転とやらになるとこれで停まってお仕事中止になるんだろな。
それだけじゃない、従来のマニュアルならともかく現行のATでは故障がホント多い、今乗ってるこの車も寒い日の朝はほぼミッション関係の異常警告が出て一旦
エンジン停止してリセットしないと変速してくれない、同業者に聞くといすゞも日野もまるでダメ、日野は前乗ってたのは3ヶ月に１回は修理入ってた、
しかもトラブル騙し騙しが溜まりに溜まった状態で、で、修理するのかと思えば大体ECUの学習リセットのみ、てかほぼお手上げ状態のトラブルなんかもあったりする、
しかも日野はまだ自前のエンジンなりミッションだったりするがふそうに至ってはベンツから供給受けてる、一番トラブルが少ない好評な
UDもボルボからの供給、自動運転以前にもうジャップはこの辺の技術を切り売りしてしまってるんよ。
- 600 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 14:45:41.67 ID:mRIczfA7a.net
- 日本の道路って危なそう
- 601 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:03:03.62 ID:rMKDhlYLd.net
- トラック並みに荷物積める巨大ドローンみたいなのとっとと作れよ
- 602 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:34:32.29 ID:dOOnSa1hd.net
- でも賃金は何故か1.5倍？
- 603 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 15:42:03.79 ID:HEJ9ePa80.net
- 普通のトレーラーが横に来ただけでも嫌なのに、こんなの近づいて来たら逃げるわ
- 604 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 16:47:43.68 ID:S9TS7Kob0.net
- 日本の道路事情を無視してる こんなの机上の空論
- 605 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 16:56:43.11 ID:Pf8SP/0x0.net
- リスクは何倍？
- 606 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 21:57:12.90 ID:fiAlwaoTa.net
- 労働強化
- 607 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 22:42:22.81 ID:CUd8S0750.net
- 日雇い派遣全盛期には荷積み荷下ろしの派遣が居たんだよ
ドライバーは休憩室で休んでた
今は誰も居ないから全部やらされる
- 608 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 22:46:05.30 ID:DG5oOClOa.net
- 運用できる道路をかなり限定しないと怖すぎる
- 609 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 23:28:57.03 ID:wGJPYHL80.net
- これほとんど佐川とかカンガルー便のルート専用だろ？
まぁこれの運ちゃんにはせめて給料よくしたれよ・・・
- 610 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/01/31(木) 23:32:08.76 ID:MRsCGAq90.net
- 積雪路入ったら地獄だなこりゃ
- 611 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/01(金) 00:17:10.49 ID:17WaUS/4M.net
- 事故るだろ
やめろ🚛
- 612 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/01(金) 00:17:31.32 ID:pIRV7vGI0.net
- >>603
それで正解
並走はできるだけ回避すべき
- 613 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/01(金) 08:34:22.79 ID:xZlXk3uDd.net
- こんな車も日本に有るくらいだから、
アメ車がでかいとか甘えだわ
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