トヨタ25%減益、ホンダ34%減益、日産45%減益。自動車労組「給料上げろー！」 [726840538]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:37:24.17 ID:xzT4oWHy0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
今春闘ではトヨタ自動車労組が賃金改善分（ベースアップ）の公表をやめ、定期昇給に相当する賃金制度維持分や手当てなどを含めた総額として1万2000円を要求した。
自動車産業内の賃金格差の是正に配慮したもので、ベア額でなく総額での交渉に移行した。

ただ他の労使は、従来通りベア額を中心に掲げた交渉に臨むことにしており、トヨタとの足並みは乱れた。
ホンダ、スズキ、SUBARU（スバル）など各社の労組は、昨年の要求額と同じベア3000円を経営側に提示した

春闘2019…自動車各社がベア3000円要求、トヨタは総額方式
https://response.jp/article/2019/02/13/319095.html

自動車大手の２０１８年４〜１２月期決算と１９年３月期見通し
https://www.asahi.com/articles/ASM2D4QV2M2DULFA014.html

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:38:35.99 ID:uEtZF1CKp.net

下請けに仕事を押し付けて働き方改革（笑）
業績が落ち込んでるのに、給料は右肩上がり（笑）

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:38:46.60 ID:rrfwu2nw0.net

なんで好景気なのに減益なの？

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:38:53.22 ID:KjPOyXL+M.net

トヨタは今までベアで基本給上げすぎたのが裏目に出たな

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:39:53.04 ID:8/xkXFDQ0.net

ベア回避のために他に金回してるだけじゃ？

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:40:44.88 ID:YC8Q7LJQ0.net

>>3
アメリカと中国があまり良くない

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:40:47.36 ID:bgq04iyf0.net

>>3
米中貿易戦争が効いてる

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:40:52.92 ID:xzT4oWHy0.net

アメリカは頭打ちだし、貿易摩擦で中国はやばいし、来季も相当ひどいのに

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:41:02.06 ID:nc4aF7bp0.net

アベノミクスのおかげ

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:41:02.12 ID:gjv91AkJ0.net

結局外国頼り

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:41:19.91 ID:aB/CmZ330.net

株の評価損でしょ

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:41:42.93 ID:US5ODPN80.net

空前の好景気やで。

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:42:10.96 ID:uEtZF1CKp.net

今すぐリストラしなきゃならんレベルの減益だろこれ

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:42:30.93 ID:iqNEfuXrd.net

>>6
>>7
それでも好景気だから

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:42:32.20 ID:+bDoivHMM.net

だからどうした、アベノミクスは続くのよ🎵

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:42:49.46 ID:tizT87Nma.net

ｸﾙﾙｧ!がダメなら一体全体どこが儲かってんだよ
答えろネトサポ

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:43:08.05 ID:FbHdZ+uH0.net

アベの実ワロタ

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:45:04.97 ID:Bj1x5uK3d.net

>>16
ソシャゲ

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:45:10.03 ID:HkMfagoF0.net

投資しまくってるんだろ？だから減益。
営業利益なのか？経常利益なのか？税引後利益なのか？

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:45:59.77 ID:+9xr+LKx0.net

スバル大丈夫か？
給料上げとる場合やないだろ

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:46:29.65 ID:hkfcK23R0.net

本当に酷い目に遭うのは二次受け三次受けという

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:47:19.75 ID:o5zQP6rl0.net

好景気だから消費増税の根拠崩れてるような・・・
気のせいかな？

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:47:22.47 ID:26vIkGS20.net

アメリカなんてたかが数億なのにどんだけ金使ってんだよこいつら

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:47:23.48 ID:NAdAQIoAa.net

これがアベノミクスの果実だ

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:48:00.26 ID:+2+vtZ9Q0.net

トヨタはその他有価証券評価差額金を毎期の損益にする会計方針の変更が原因であって本業の業績は過去最高
ホンダ日産マツダスバルスズキは本業もアウト、特に日産とスバルは売上も減ってる

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:48:24.22 ID:pGEyhWPb0.net

中小「トヨタがこれだけ賃上げしたからうちはその三割賃上げね」

↑
これまじで死ね
格差広がる一方じゃねえか

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:48:31.17 ID:gHKER8/ra.net

国内販売の割合なんてもうどのメーカーもたかが知れてるレベルじゃねえの？

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:48:51.03 ID:9xHcmABna.net

>>13
ホンダは昨年度臨時収入で5000億くらいあったから普通に戻った感じ

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:49:14.64 ID:5t1AgQEYM.net

よく分からんけど税金対策とか配当金対策なんでしょ

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:49:28.21 ID:LjE4ATkh0.net

好景気ってどこでよ

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:50:39.14 ID:zwCd6dIA0.net

>>3
社員に還元して給料増やすと利益が減る
ためこんでる企業は悪

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:50:50.02 ID:XO9dp3xx0.net

トヨタは持ち合い株の評価損を織り込んだため（世界的株安）
米国会計基準(SEC)＝未実現持分証券評価損を計上した（純利益-3000億円）
国際会計基準(IFRS)＝未実現持分証券評価損は計上しない（純利益+3000億円）
米国会計基準の変更に伴い発生した保有株の評価損を計上しただけで業績の内容は悪くない

売上高 29兆5000億円
営業利益 2兆4000億円
純利益 1兆8700億円　※IFRSなら2兆1700億円

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:52:02.74 ID:yJqQtFboa.net

不景気どっから始まってる？
クソボケの出す数字なんてあてにならん
去年の春夏かな？

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:52:12.22 ID:w2nLBxjaM.net

>>32
こういうのさらっと言えるのはその方面の人なん？

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:52:17.35 ID:qVaUNfnK0.net

ゲリノミクソの影響すげえな
トヨタも潰れるゲリノミクソ
まあ自民なんかに大金献金してるトヨタの自業自得だけど

36 ：参考までに ：2019/02/15(金) 20:52:25.10 ID:XO9dp3xx0.net

トヨタ(2018)
ボーナス　6.6ヶ月
賃上げ　11700円
>ベア　1300円
>ワンショットベア　3100円
>定期昇給　7300円
全組合員(係長以下)に対して月額1万1700円の賃上げ(賃上げ率3.3％)
期間従業員の家族手当も正社員と同じく子ども１人つき月額２万円支給にした

トヨタ(2017)
ボーナス　6.3ヶ月
賃上げ　9700円
>ベア　1300円
>ワンショットベア　1100円
>定期昇給　7300円

トヨタ(2016)
ボーナス　7.1ヶ月
賃上げ　8800円
>ベア　1500円
>定期昇給　7300円

トヨタ(2015)
ボーナス　6.8ヶ月
賃上げ　11300円
>ベア　4000円
>定期昇給　7300円

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:52:46.37 ID:+9xr+LKx0.net

>>35
トヨタは大丈夫らしいぞ

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:53:09.04 ID:XO9dp3xx0.net

>>34
いや、この前詳しく調べたんで覚えてただけ

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:53:51.70 ID:w2nLBxjaM.net

>>38
調べるだけ偉いわ

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:54:23.87 ID:HWJgqsLR0.net

>>6
>>7
それってつまり日本の事なんて関係ないってことじゃね？
アベノミクスはどこ行ったの？

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:54:25.52 ID:jFt6YSjZ0.net

＞トヨタ自動車労組が賃金改善分（ベースアップ）の公表をやめ
アベノミクスの魔の手はトヨタの労組にまで及んでるのか

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:55:03.48 ID:NpgHMd/3D.net

　

アベノミクスで好景気(笑)

　

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:55:14.54 ID:B42Fi6eA0.net

不景気だから我慢してね

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:55:32.81 ID:u8n/VjTa0.net

【朗報】トヨタ自動車が営業益2兆円に上方修正、そのうちの3200億円は下請け企業への部品単価切り下げで利益を捻出へ [709039863]
https://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1510054470/

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:55:55.15 ID:+2+vtZ9Q0.net

>>34
有報見たら普通に載ってる
最低限「その他有価証券の含み損益は純資産に表示」ってことくらいは知らないとダメだけど

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:55:56.79 ID:2ChWONcLp.net

車の値段は上がりまくってるのに

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:56:49.54 ID:7NQuva5Y0.net

曙ブレーキ「もうだめだおしまいだ死ぬしかない」

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:58:17.64 ID:YCtZA4b+M.net

毎晩寝る前にアベノミクスを3回唱えましょう
そうすれば自動車がたくさん売れるようになります
アベノミクスアベノミクスアベノミクス

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:58:23.92 ID:u8n/VjTa0.net

トヨタ売上高、２９．５兆円で過去最高へ [214473534]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1541500276/

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:58:51.97 ID:w2nLBxjaM.net

>>45
そもそもそんなん見ないし…

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:59:39.52 ID:+tLJjxV90.net

韓国、ﾄﾞｲﾂ、ｲﾝﾄﾞと天井が見えてる状態で競争しているからな

日本ももう宇宙目指した方がいい

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:59:41.71 ID:szprI80P0.net

一方、売上高は日産とスバルを除く５社が過去最高を更新した。

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 20:59:42.69 ID:Msh//ClY0.net

自動車産業が減益ってこれ庶民が円安で苦しんでる意味が全く無くなるじゃん

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:00:03.35 ID:x+MFPhWMd.net

トヨタの売上高は日本企業としてはマジで異次元やな

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:01:09.99 ID:BZ0HQewV0.net

安倍ちゃん、財政出動だよwwwwwww

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:01:47.50 ID:kabNTpmEa.net

超好景気で日本中浮かれまくってんのに
やり方が間違ってるんじゃねえか？

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:02:34.98 ID:u8n/VjTa0.net

富裕層に応分の負担を　山添参院議員

山添氏は、原発再稼働、統計不正、消費税増税、９条改憲などの問題をめぐり、安倍政権を
「ウソ、ウソ、ウソの政治だ」と厳しく批判。消費税は、導入から３０年間で徴収された３７２兆円
のうち、２９１兆円が法人税の減税に回ったと指摘。巨額の減税を受けている大企業と富裕層
への応分の負担を求める党政策を説明すると、会場から「そうだ」の声と拍手が湧きました。

https://www.jcp.or.jp/akahata/aik18/2019-02-11/2019021104_05_0.html

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:02:48.24 ID:07MJdNL00.net

ゲリノミクス逆噴射

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:02:55.71 ID:+B1OTKFD0.net

ベアってクマさんか

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:05:13.98 ID:ciCjwi8/a.net

>>34
先日個別にニュースになってるんだから

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:05:36.74 ID:kFKlA+Ws0.net

設備投資じゃなくて？

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:05:41.63 ID:rxY8QJIC0.net

内部保留は？

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:07:07.65 ID:HFHJUV37r.net

中国経済の減速ガー！！！

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:07:16.27 ID:991mGSjn0.net

アベノミクスの果実

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:07:20.59 ID:knKd346x0.net

これでなんで日経上がってたんだろうねぇ

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:10:01.98 ID:XO9dp3xx0.net

>>39ありがとう

トヨタ労組の要求(2019)
ボーナス　6.7ヶ月
賃上げ　12000円
>ベア　3000円
>ワンショットベア　1700円　※今期のみ
>定期昇給　7300円　　※毎年固定

ベアは抑えて、一時金・手当・ワンショット含めた総額で回答するだろうね
ボーナスは要求通りか7.xヶ月の回答もありえる
ベアよりは一時金で払う方が会社はラク（業績連動型報酬）
抑えるとすれば評価損の減益〜、100年に一度の〜、次世代技術の研究開発費〜を口実にすると思う

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:10:06.41 ID:kgpMt8Xi0.net

粉飾してこれ

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:10:41.31 ID:lA/NxHyr0.net

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69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:12:55.26 ID:XO9dp3xx0.net

>>62
トヨタ自動車（2018年3月期連結貸借対照表）　※本体のみ
利益剰余金　19兆4734億6400万円
現金及び現金同等物　3.5兆円
定期預金　9000億円
有価証券　1.8兆円
合計　5.7兆円
有価証券及びその他の投資有価証券　8.0兆円
流動資産のキャッシュと合わせて　13.7兆円
決済に必要なキャッシュ（約5％）　1.4兆円
余剰資金　12兆円

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:14:41.92 ID:zqGeD69hM.net

これらが給料上げたら、公務員の給料も上がっちゃうやん

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:15:19.45 ID:+2+vtZ9Q0.net

大手証券並に現ナマ持ってるトヨタｗ

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:15:41.19 ID:NiR8mIye0.net

ジャップ終わりじゃん

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:15:44.27 ID:uHqbxfCa0.net

好景気なんだろ？
なら上げなきゃね

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:15:58.79 ID:w2nLBxjaM.net

>>60
そうなんだ
でもすべてのニュースを追えるわけでもないしさ

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:16:34.25 ID:5B7q/G3D0.net

減益て赤字じゃないからな

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:17:19.43 ID:NeX4tCz9d.net

黒字なんだろ？くれよ

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:17:23.74 ID:ji82uUTC0.net

>>3
アベノミクスとか言ってるけど企業業績が良かったのはグローバル企業が世界の好景気に乗っただけ
それを得るために円安にして国内の内需と国民を潰した
これで企業は好景気、国民は好景気を感じない、指標は悪いっていうのが全部説明できる

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:18:18.46 ID:ivM0assl0.net

減益ならまず取締役は給料０だよな。株式の配当も０だよな

それぐらいは当然やるよね

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:19:04.98 ID:QoPUugaQM.net

所詮は海外の利益を円に換算した数字の増減でしかないんだし

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:19:16.68 ID:rR0AmfEi0.net

空前の好景気なのに減益って余程の無能か運が悪いかだろ

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:19:35.98 ID:XO9dp3xx0.net

>>71
トヨタファイナンシャルサービス　※トヨタの金融事業会社
2018年3月期決算
売上高　1兆9788億8400万円
純利益　5139億100万円
資産　22兆6697億円

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:22:06.90 ID:eas2y9+Z0.net

>>41
ベアは退職金の増額に繋がるから会社は嫌がるのだよ

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:22:09.77 ID:+2+vtZ9Q0.net

>>81
なんでそれ引っ張ってきたんや

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:22:22.82 ID:Qw38oKlj0.net

5G対応の先行投資がかさんでるのもあるやろ
2020からの不景気前に投資しとかな死ぬ

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:23:56.22 ID:eas2y9+Z0.net

>>81
おもな収益は自動車ローンの金利とクレジットカードの手数料

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:24:27.58 ID:llAztEe90.net

>>81
利益率40%って本当なの？
どういうビジネスモデル？

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:26:01.42 ID:wYIOVk75a.net

アベノミクスが効いてるなｗｗｗ

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:29:22.31 ID:masAoyUbM.net

>>20
むしろ過去の負の遺産を現役に処理させるんだから上げてモチベーション保たせなきゃって感じじゃない？

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:30:15.49 ID:yJqQtFboa.net

不景気を好景気と誤魔化したことで利益を得た人間と言えば誰だ、そう、
↓

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:30:49.09 ID:ztMx2I9id.net

配当もあげろや

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:33:07.81 ID:YkN12QxA0.net

>>1
え？だって景気いいんでしょ？森羅万象の安倍さんが嘘つくわけないって言ってたよ？

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 21:48:36.52 ID:knKd346x0.net

今日も日銀ETF704億円買い

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 22:08:23.69 ID:MDf6FaNy0.net

何で車売れないか考えてみろバカ マーケとかそんなレベルじゃねえ

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 22:15:41.99 ID:6GoKEKb30.net

レクサス中国で相当売れてるはずなのになぜ減収？
税金のがれだろ

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 22:29:17.74 ID:VCeUCNZj0.net

正社員全員期間工にすればいいんじゃないの？

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 22:32:25.01 ID:KX23aBKt0.net

役員辞めろー

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 22:33:20.62 ID:gg66JtF10.net

>>3
安倍が嘘つきだから

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 22:48:26.44 ID:5XB5nksC0.net

http://olicoco.evaandering.com/akfzb/ac8773

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 22:50:26.58 ID:xvWp9DpU0.net

>>3
自動車会社の業績は官庁や閣議決定では決められないから

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/15(金) 23:08:14.01 ID:qcs6mBKra.net

ホンダはフィットのモデルチェンジがどうなるか要チェックやな

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/16(土) 02:34:53.34 ID:TxzQP6/e0.net

世界に誇れる日本の技術

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/16(土) 09:18:51.43 ID:BAFZwCuv0.net

製造業は売上や販売台数を追うのは時代遅れ
収益力を高めるビジネスに転換してるんだわ

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/16(土) 09:20:21.45 ID:YmEwfQrP0.net

経団連の大本がこれじゃあ末端なんてもうぼろぼろだろ

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/16(土) 09:22:34.69 ID:vmJ1gAj+0.net

おいおい

日本の通貨価値を下げてまで
円安にしてまでお膳立てしてあげてるのに
減収ってどういうこと？？？

金返せよ！！！！

ほんとだったら
去年買ったパソコンやiPhoneもっと安く買えてたわボケ！！！

何でおまえら自動車業界に甘いの？
なんかいえよ

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/16(土) 14:18:29.96 ID:0aeP6O9xM.net

好景気って言ってればいいんだからちょろいよな

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/16(土) 19:00:00.69 ID:TxzQP6/e0.net

世界に誇れる日本の技術

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/16(土) 19:08:57.89 ID:9CZcxiNO0.net

>>104
なんだかんだでケンモメンの中にも車で飯食ってる奴ら多いんじゃない？間接的なのも含めると。
住宅(建築)と自動車はなんだかんだ裾野が広いからな。

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/16(土) 23:03:13.43 ID:EtxDGvSbM.net

。

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/16(土) 23:05:46.57 ID:aTz8nG6n0.net

労使協調を止めて闘って勝ち取れと言いたいが、
アメリカイギリスの車メーカーが死んだのは
労働者がストライキをし過ぎたせいだし、
日産も労組が力を持ちすぎて潰れたからな
奴隷制とジャップ精神の親和性が日本の自動車メーカーの強さの秘訣なんだよな

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/17(日) 01:32:36.75 ID:5NeVVfsX0.net

世界に誇れる日本の技術

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/17(日) 01:40:14.09 ID:DGMUpt1W0.net

>>102
収益落ちてるやん