【日本】鉄道の自動停止試験に失敗　停止位置を通り過ぎ､車止めに突っ込み脱線 [485983549]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2019/02/28(木) 21:04:45.62 ● ?PLT(13346).net

http://img.5ch.net/ico/anime_shii01.gif
ＴＸ自動停止試験中車止めに衝突
02月28日　20時22分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20190228/1070005590.html

２８日午後、つくばみらい市にある「つくばエクスプレス」の基地の構内で、電車を自動で停止させる装置の試験を行っていた車両が決められた位置で止まれず、基地内の車止めに衝突して脱線しました。
この事故によるけが人はなく、ダイヤの乱れも出ていないということです。

２８日午後４時すぎ、つくばみらい市にある「つくばエクスプレス」の基地の構内で、試験中の車両が、決められた停止位置を２０メートルほど通り過ぎて基地内の車止めに衝突しました。
この事故で、電車６両のうち先頭の車両が脱線しましたが、乗務していた３人の職員にけがはありませんでした。
「つくばエクスプレス」を運行する首都圏新都市鉄道によりますと、この基地では当時、スピードが出ていても決められた位置に自動で停止させる「オーバーランプロテクト」という装置の試験が行われていて、電車の速度は時速２５キロ以下だったということです。
事故のあと、安全確認のために「つくばエクスプレス」の全線の運転を見合わせましたが、数分後に再開し、ダイヤに乱れは出ていないということです。
首都圏新都市鉄道は、事故の原因を詳しく調べることにしています。

こんな感じ
https://i.imgur.com/V3iAo8D.png
https://i.imgur.com/7gzxB1y.png

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:05:22.21 ID:v68fSv0I0.net

アホすぎやろ(笑)

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:05:26.68 ID:bxa8GqOX0.net

ジャップさぁ・・・

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:06:01.81 ID:XgUu4YP30.net

安倍ちゃん「質の高いインフラを輸出する」

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:06:26.66 ID:/5AR8/+40.net

テストしておいて良かった

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:06:42.81 ID:apdRU9MH0.net

オーバーランナー

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:06:46.31 ID:XOJmrV/B0.net

中韓ではすでに実用化されているのに　ジャップｗｗｗｗ

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:06:58.12 ID:Gd2DmSMv0.net

＞事故のあと、安全確認のために「つくばエクスプレス」の全線の運転を見合わせました

意味分からないんだけど

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:07:24.97 ID:kxizHzH70.net

んでんでんでwwww

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:07:53.24 ID:MO/toqnD0.net

ジャップの技術力(笑)

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:07:53.33 ID:fP0VP/snM.net

＞「オーバーランプロテクト」
んでんでんで

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:07:54.54 ID:0HNAKT8e0.net

なんだ、ま〜ん専用車両じゃねえか

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:08:22.16 ID:kxizHzH70.net

>>8
意味なんかないマニュアルか国交省のガイドラインに従ったまでだ

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:08:47.55 ID:huKB31JlM.net

最近、駅構内だけ複々線の島式ホームで
ホームの片方から発車する時に
反対に到着車両が滑り込んでくるから
オーバーランは洒落にならない

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:08:51.48 ID:/5AR8/+40.net

>>8
大元のシステムが正常動作していない可能性も考えたんだろ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:09:03.57 ID:1NjjqCW/0.net

いや、止まらない可能性を考慮しなかったのかよ
バカじゃん

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:09:21.28 ID:PVB5ppeZ0.net

ニュートラムは出来ているのに
なんで？

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:09:52.80 ID:Z5SxtYItM.net

>>16
考慮しているから車止めがあるんじゃん

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:10:19.56 ID:08K7qVNI0.net

行き止まりでテストしてるという馬鹿にはさすがに呆れる

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:10:34.63 ID:NoYW/c8H0.net

障害物が一切ない路線ですら実現できねーのかよw
誰もがすぐできるはずだと思ってたろ

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:10:37.12 ID:RXoeKxLMd.net

つくばみらい市www筑波じゃないのかよ

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:10:47.96 ID:k9HCEN8E0.net

中国の方が自動化してそう

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:11:14.93 ID:59+ltCYy0.net

普通自動停止試験って当たってもいいようなものを使ってしないか

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:13:45.88 ID:Kj+woe5t0.net

まさか失敗すると思ってなかった試験なんだろうな
これダメージデカいだろ

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:13:52.02 ID:aqLRHufr0.net

小絹のところか

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:13:54.92 ID:QbpSKfEa0.net

車止めってこれ、本当に意味あるんか
ある程度速度があったら射出装置にしかならんと思うが

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:14:47.49 ID:8daR2EEE0.net

　
　
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28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:15:07.56 ID:CaEx1Z/J0.net

>>18
考慮してたら車止めで止まるような作りにするもんじゃね

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:15:44.05 ID:GzMQtuEI0.net

これが日本だ

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:16:00.23 ID:8POKgL5Q0.net

もうすぐインフラが維持できなくなると報告されてるからね

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:16:00.47 ID:9VTeXJWK0.net

行き止まりで停止試験やるってのがすごい
失敗する可能性はあえて考えないことにしたんだろうな

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:17:35.17 ID:CcJuMzix0.net

ダッセーン！ボヨヨンボヨヨン

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:17:45.57 ID:f/TjrotEr.net

ダサっ

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:18:13.48 ID:8daR2EEE0.net

なめらかなブレーキを掛けようかとしたら乗客の重量を考慮してなかった・・・設定速度に達するまでの加速時間を重さとして感じるように数値化せんといかんね

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:18:19.52 ID:1NjjqCW/0.net

バカどものせいで沿線住民は高い切符を買わされ続けるのか

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:18:31.50 ID:MjLLpR6s0.net

車止めと送電線の支柱という二重ブレーキのおかげで先にある段差に落ちなくて済んだな

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:18:35.78 ID:k7FIP6o10.net

>>18
実際に車両を受け止めてんの電化柱じゃん

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:18:40.87 ID:PvMPZJZv0.net

>>8
管制が脱線を検知して、何か起きたと判断したとか？

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:18:46.57 ID:aqLRHufr0.net

脱線して支柱ひしゃげてない？

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:19:07.22 ID:V53aXRol0.net

駄目じゃん

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:19:36.96 ID:XZepQJlA0.net

ネトウヨざまあああああ

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:19:37.77 ID:JZ7vR2hF0.net

つうかこの手のシステム信用できねぇよ
過去にもタスポシステムで中学生が顔しかめたら買えたとか
写真をかざしただけで買えたとか本当にテキトーに造ってそうだもん
どうせNとかFとかHとかが開発したんだと思うけど

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:20:09.16 ID:eejUuiaRp.net

スレタイにオーバーランがないじゃないか

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:20:41.78 ID:HXIc6wtX0.net

日本の鉄道技術は世界一だからな

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:20:42.14 ID:MLvYTxMk0.net

中国に追い付いてきたな
さすが日本だぜ
今度は作ったやつが爆発するのか？

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:20:55.29 ID:Z5SxtYItM.net

>>37
たしかにそうだな
止めてるのは柱だわ

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:21:23.15 ID:MoGC5Igc0.net

いま管制官やパイロットも昔よりものすごいバカが多いから
そのうちデカい事故が必ずあると叔父が言ってた

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:21:24.44 ID:97qkHirX0.net

試験ってこうなる事も想定して実姉するものでは
脱線とかおそ松やの
運用する前で良かったわ

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:21:25.44 ID:ungts4zA0.net

ゆりかもめ「ダッセエ奴、俺は20年前から自動運転だぜ？」

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:22:12.09 ID:PvMPZJZv0.net

車止めが止められてないじゃん
車両は修理必要だし、億単位かな

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:22:27.42 ID:sDc7IwMp0.net

だせー

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:22:57.19 ID:QTq9ph7R0.net

つくばエクスプレスは労働環境がよくないと以前から噂になっているけど、
大事故を起こさないように改革を行なってほしい

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:23:35.51 ID:ungts4zA0.net

つくばエクスプレスはまず8両化にしろよ
都心で6両とか舐めてるの？

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:24:17.30 ID:BtKEz1h30.net

>>53
銀座線「…」

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:24:34.09 ID:MD3HpGDr0.net

テストだからよかった

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:25:01.40 ID:d09XjxW/0.net

テストして良かったな

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:27:16.41 ID:cwjzCPEY0.net

https://i.imgur.com/Aq3aMHi.jpg
周り水に見えたけどこうなってんのか
つか航空写真みたら長い引き込みあんのになんでわざわざはじっこで実験してんだw

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:27:28.77 ID:gvfTwowc0.net

うーん
ナイスジャップ

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:27:50.66 ID:6c7uBwGYr.net

>>54
銀座線は本数でカバーしてるから許す

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:28:16.67 ID:fO/5czi2a.net

メイドバイジャップ

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:28:32.52 ID:bD+jrSz/a.net

スレタイにオーバーラン入れろ

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:29:00.08 ID:ungts4zA0.net

>>54
君は戦前に掘られたから許す

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:31:30.94 ID:SzHA1HWeM.net

なんでスレタイにオーバーラン入れなかった

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:32:06.90 ID:ungts4zA0.net

ゆりかもめみたいに、自動運転行っている路線はいくつかあるのにな
なぜこんな初歩的な事故を起こしたし

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:34:14.93 ID:gkk229oQ0.net

>>64
3分に1本のペースで走ってる新幹線も40年前から全自動運転。

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:35:47.45 ID:IWbQuSj40.net

https://i.imgur.com/0x5pOrw.jpg

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:36:47.02 ID:zqT0569B0.net

恥ずかしいから土に埋めとけ

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:46:18.32 ID:4aynxA7Ed.net

この突っ込み方ではまともに減速すら出来てないな。
こんなのテストするレベルにすら達してないだろ。

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:54:37.47 ID:vAmMYloX0.net

んでんでんで〜

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:57:10.01 ID:JdC0dvXF0.net

ゴミすぎる
電車の自動運転すら出来ないのか

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:57:10.18 ID:5pPMOig6M.net

ジ···ジャ···

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 21:59:15.92 ID:PCUqdU0ya.net

馬鹿すぎる
テストなんだからうまく行かないときのことも考えとけよ

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:00:40.52 ID:2DHJ2xzP0.net

んでんで……あれ？

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:01:41.99 ID:th0BqT2f0.net

車止めで止まってるか？
柱に衝突して脱線してないか？

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:04:21.05 ID:ljU6RZNE0.net

どうしてそこでやろうと思ったのか
失敗を想定してもっと真ん中でやれよ

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:05:57.01 ID:gM+Q0W5z0.net

最近の新型信号システムはオーバーラン余裕削りまくってるからな
いつかやらかす気がする

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:07:14.77 ID:1Ra5hr9gM.net

いつまで6両なんだよTX

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:10:34.33 ID:gkk229oQ0.net

>>70
40年前から新幹線は完全自動運転。
https://www.youtube.com/watch?v=CVv86yvLoKA

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:10:46.14 ID:jlmJK6H+0.net

むかーし新交通システムかなんかでも客乗せた列車が止まらなくて車止めに突っ込んだことあったな
高架の路線で衝突耐荷重のギリギリだったような気がする

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:12:20.43 ID:wZSCdZwtp.net

ちゃんと試験していて良かったな
この国だと無試験でやらかしてもおかしくない

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:18:51.77 ID:lHIIdHhT0.net

自動運転はまだ無理か

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:19:35.25 ID:rXmOYhsd0.net

テストで失敗って油断とかの言い訳が効かない

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:20:16.82 ID:lHIIdHhT0.net

>>79
大阪のやつか

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:23:03.26 ID:ungts4zA0.net

新幹線は運転手乗ってるから自動運転とは言わねーよﾄﾞﾙｧ

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:24:32.10 ID:7RlDy6iMr.net

ニュートラムしてんじゃねえよw

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:25:50.16 ID:7RlDy6iMr.net

>>8
自動で防護無線発砲しちゃったんじゃないか
おそらく車止めに衝突したら0信号がでるシステムにした影響では

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:26:06.43 ID:WTOtMdcU0.net

車両止めに突っ込むって最悪
もし失敗したら緊急停止するとかねーのかよ
そこが危ねーよ

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:27:08.34 ID:6k7XogCe0.net

試験を行っている線路上の地上子が故障してたんじゃないの

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:28:43.82 ID:sxCqfLpIM.net

ニュートラム？

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:29:02.00 ID:7RlDy6iMr.net

>>26
あるよ
雪で滑って冒進したという事例がある
落ち葉でも滑る

タイヤで制御できるAGTと車輪は違う
一部の地下鉄がATOで自動運転実現できてても
結局運転手がボタンを押してるのはそういうこと
地下は天候の影響を受けない代わりに避難誘導ができない

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:30:03.35 ID:tbYC213w0.net

>>65
自動運転じゃないぞ

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:31:17.23 ID:Qd51osWa0.net

狩勝実験線の脱線試験って見ててなんかわくわくするよね

https://youtu.be/OafHl1AyEk8

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:31:29.38 ID:NbBUYEuwr.net

>>34
土嚢をのせた場合と人間を乗せた場合でエアサスへの影響が違って
初運転最初のカーブで路面電車が脱線したという事例あるからな

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:32:44.15 ID:NbBUYEuwr.net

>>42
AGT(新交通システムのこと)では自動運転してるよ
ゆりかもめとか特攻ニュートラムやポートライナー、六甲ライナー辺り

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:32:45.07 ID:aqLRHufr0.net

取手駅のブレーキ故障で駅ビル突撃事故思い出した

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:33:00.41 ID:kpPs1fnh0.net

車止めどころかなんかの支柱めり込んどるやんw
イメージ操作で軽く思わせようと必死だな

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:34:25.91 ID:NbBUYEuwr.net

>>57
距離取らないと事故ったとき敷地外へ暴走するよ
自動ではないけど新幹線で事例があるw

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:35:08.56 ID:NbBUYEuwr.net

>>78
新幹線はATC止まり
自動ではない

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:35:26.61 ID:P8U6HtYZ0.net

これが日本の技術力だ

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:36:14.00 ID:6kzS32cw0.net

パソコンがフリーズしたな

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:37:29.86 ID:NbBUYEuwr.net

>>79
ニュートラムは車両内部の回路の一部が切断されて事故をおこした
ATOが二重化されていたのにナウいMRJのように
破断した箇所が何故かそこだけ回路が二重化されてなかったという
実にヤバいオチ
設計思想上の欠陥

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:37:42.05 ID:knq0CKrZ0.net

この自動停止装置が失敗した時の為にテストでも他の自動停止装置をつけとくもんだろ
失敗した時の対処が車止めだけとかジャップｗｗｗｗｗ

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 22:38:42.90 ID:NbBUYEuwr.net

ん、また日立か
日立A-TrainとかA列車で逝こうw

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 23:07:55.73 ID:Wo1dcFvwa.net

走るのは簡単だが提出が非常に難しい

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 23:20:28.24 ID:gkk229oQ0.net

>>91
https://www.youtube.com/watch?v=V8DcxNZByJY#t=36m55

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 23:25:29.94 ID:QTq9ph7R0.net

つくばエクスプレスの従業員は労働組合を作ったほうがいいぞ

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 23:34:22.35 ID:Oha9RZ9Br.net

>>105
新幹線は定速がついてても断じて自動運転ではない
あれはATCに過ぎない

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 23:36:52.31 ID:74BY4CEt0.net

銚子に乗っちゃダメー

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 23:39:02.85 ID:gkk229oQ0.net

>>107
手動でこんな運転はできないよ。
https://www.youtube.com/watch?v=-QPt1BOnUEc&t=390s

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/02/28(木) 23:41:17.50 ID:VCT2vM/q0.net

新幹線はATOじゃないぞ

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 00:24:26.34 ID:2UHkCmSAr.net

>>109
アフィカスしつこい
ATOとATCの違い説明してみろや

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 00:38:00.52 ID:d8VU6MJz0.net

車止めが負けてんじゃん
止め切れてないじゃん

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 00:38:40.65 ID:uIyi066pM.net

失敗は成功の素

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 01:11:24.88 ID:X75LRgs90.net

電車って自動化一番簡単でしょ
ここまでジャップの技術力低かったのか

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 01:22:56.05 ID:FTYgheQP0.net

>>114
40年前に世界初のATCを発明したのが日本。
欧州もアメリカもこれを導入。
導入しなかった中国は新幹線を埋めた。
https://www.youtube.com/watch?v=V8DcxNZByJY#t=36m55

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 01:24:10.41 ID:oZMMU11I0.net

無能過ぎてワラタ

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 01:26:21.77 ID:9wbQO8war.net

アホやろ
適当な所に停止位置設定してそれ超えたら人か停止させたらイイだろ

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 01:26:30.26 ID:HSwogLCpx.net

この国はもうだめかもわからんね

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 01:37:13.89 ID:zTfV+JgI0.net

アホなん？

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 01:37:56.77 ID:2UHkCmSAr.net

>>114
鉄輪はそう甘くない

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 01:40:09.96 ID:oZMMU11I0.net

自動停止装置が失敗した時のために運転士つけとけばいいだろ

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 01:44:48.02 ID:bnRV8mhz0.net

念の為確認するが、お前らTXは開業時から自動運転だっての知ってるよな・・・？

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 01:48:04.71 ID:bALrGZZR0.net

エア股尾前科

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 01:50:05.45 ID:FTYgheQP0.net

>>121
新幹線の運転士はそのために乗ってる。

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 08:40:19.23 ID:MTvyIPzn0.net

走るのは簡単だが停止が非常に難しい

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 08:41:06.37 ID:MTvyIPzn0.net

>>121
結局自動化しても無人にはできないんだよなあ

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 10:00:41.44 ID:3kO61iDB0.net

大江戸線も運転席に座らされてるのは人形でしょ？

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 12:39:30.01 ID:4u8mZClFx.net

検査員　工卒技術者だった？
もし自動BK動作しなかった場合の
対策不履行だ

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 12:45:46.17 ID:sLohoiZJ0.net

これは恥ずい

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 13:50:32.12 ID:gIPOgR3l0.net

自分、ジャップいいすか？ｗ

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 14:35:09.41 ID:y0FeSukKa.net

本当なら試験で失敗するのは当たり前なんだから
そんな余裕のないところでやるのがそもそも変

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 14:38:10.83 ID:YIGIoKht0.net

失敗したら事故るような環境で試験するなよ

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 14:40:00.63 ID:uWXwep300.net

本当に事故起こす前でよかった（棒

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 14:40:58.67 ID:uWXwep300.net

「やべｗ止まらんｗ」

手動でブレーキしなかったかｗ

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 14:41:57.94 ID:selGts+Op.net

ちゃんと模擬システムかなんかでテストしたんか？

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 14:42:00.81 ID:dUH7IPxC0.net

試験なんだから失敗してもいいだろうけど、ここからどこまで安全性を担保できるかのハードルは高い

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 14:42:36.91 ID:ZC3avPBVM.net

糞だせえw

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 15:17:07.56 ID:UzKTqVCV0.net

成田エクスプレスの新宿〜東京4番線までって山手線を走ってるの？

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 15:33:18.08 ID:kiG9kg86M.net

>>14
新幹線なんかだとかなり昔からやってる

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 16:43:24.71 ID:UzKTqVCV0.net

自己解決した貨物線経由で京葉線の4番線だった

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 22:24:39.92 ID:r20vdS3za.net

>>139
中央線の三鷹・中野・新宿もな

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 22:26:32.28 ID:r20vdS3za.net

↑
乗降客が多く停車時間が長い駅を擁する線区での運転間隔短縮に効果的。

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/01(金) 22:26:37.89 ID:3iJIqSJo0.net

>>14
相互発着ってやつか

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/02(土) 01:37:44.54 ID:/A6wnI+y0.net

>>14
京急蒲田の過密ダイヤ恐ろしくて見てられないわ