【悲報】マクラーレン「ホンダはゴミだから切るわ」レッドブル「じゃあうちが貰うわ」→結果、レッドブル１位、マクラーレン最下位 [593285311]

1 ：ちぃｨんｻﾝ ：2019/03/18(月) 09:26:36.76 ID:fHgWnrKEd.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/u_pata.gif
【悲報】マクラーレン、逝く
http://www.coming.jp
2018
マクラーレン「俺たちの車体は世界最高の車体なのにレースで勝てない。エンジンが悪い。ホンダのエンジンだ」
アロンソ「ホンダのクソエンジンのせいで負けた」
マクラーレンツイッター「ホンダのエンジンはまるでGP2(下位レース)のように遅い」
ホンダ「すまんや…すまんやで…」
マクラーレン「ホンダとは提携を解除する」


2019
レッドブル「ホンダのエンジン使わせろ」
ホンダ「ファッ！？」
マクラーレン「やめとけよw」
↓
レッドブルホンダ、開幕でいきなり表彰台。マクラーレンルノーは最下位

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:26:59.92 ID:JSERM6Mjd.net

https://i.imgur.com/LvktihP.jpg

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:27:40.58 ID:SttdlV4F0.net

3位で優勝はしてないだろ

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:27:53.63 ID:VRfJZSQL0.net

一位って書いちゃったか

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:28:22.32 ID:/dBFeEoKM.net

アロンソってまだいるのか

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:28:52.37 ID:G+Z2d9Cea.net

>>286
ホンダって凄いんだな

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:29:09.93 ID:OdCLNzs5H.net

まだF1とか見てるの？

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:29:13.44 ID:pC7ApJ2pa.net

本田がクソだったのは事実だし

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:29:40.45 ID:inPod/XEa.net

そうかホンダ盛り返せたのか
良かった

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:30:10.51 ID:liCwbeSsd.net

またオレ、なんかやっちゃいました？

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:31:12.42 ID:SokRMqfMd.net

レッドブル1位はどこか別の世界の話だな
マクラーレンの空力もクソみたいだが、直近のマクラーレン時代のホンダも褒められたもんじゃなかったよ
最近開発体制変えたはず

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:31:41.28 ID:kdpVAI31a.net

マクラーレンと組んでた時のホンダがクソだったのは紛れもない事実だしな
次第に改善されていったにせよ

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:32:04.94 ID:Pgs9ncswd.net

なんでネトウヨってすぐ話を盛ってホルホルしちゃうの？？？

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:32:10.89 ID:+/3FWK7y0.net

レッドブルってホンダからエンジン無償提供なんか？

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:32:31.30 ID:sh6yGTjDp.net

クソワロタ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:32:44.08 ID:3U67uGI40.net

12メルセデスじゃねえの？

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:32:48.15 ID:tRwjYbpT0.net

マクラーレンのクソ上司感たまんねぇな

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:32:54.86 ID:130Y88UYa.net

>>12
じゃあ、今のマクラーレンとホンダが組んだら勝てるのかって言われたら、そうでもないけどな

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:33:04.78 ID:21Ln7Y4t0.net

金持ちが技術力を競うなら遊びじゃなくて、戦争、紛争をなくすための活動にすればいいのに

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:33:07.31 ID:Jix9jfE70.net

>>6
そんな先まで行ってんのかよ…
凄いなホンダ

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:33:10.18 ID:fcIzXhQTp.net

全区間最高速はマークしてるな

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:34:57.74 ID:SttdlV4F0.net

アルファロメオが参戦していてマクラーレンとウィリアムズがドベ争いとか10年前は誰も予想してなかっただろうな

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:35:17.88 ID:hJ6RrTh20.net

あまりにも強すぎてターボ規制の前例つくってしまった程だからな＾＾

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:35:24.63 ID:h0ONbJlh0.net

>>1
1位では無く3位だろ

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:36:51.22 ID:OS8j0/ZZM.net

これじゃうちのマクラーレンただの馬鹿じゃん

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:37:20.73 ID:T72NXO8gp.net

タイヤ交換の関係で数周だけリーダーラップ取ってるけど
１位は草w

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:37:53.55 ID:fcIzXhQTp.net

今度は他のチームに噛み付いてるからな
やれ"Bチーム"がどうだこうだ…と

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:38:13.83 ID:I+uGycjK0.net

白カスはこんなもんだろｗ

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:38:16.73 ID:NwBbJWroM.net

もうちょっときちんと書けよ

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:38:35.06 ID:SokRMqfMd.net

>>21
ガスリーは空力セッティング間違えたんじゃないかなー
ダウンフォース削りすぎな感じ

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:39:20.52 ID:4n+Ocvgt0.net

イギリス人不遜すぎ

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:40:30.94 ID:lue/lneY0.net

申し訳ないけどヘラついたガキを使ってクソエンジンつくってたのは事実だからホルホルはできないわ
体制変えて本腰入れたならよかった

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:41:29.16 ID:NzFEHWrQ0.net

ホンダ叩いてたパパイヤ信者冷えてるか〜？

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:41:49.38 ID:JoQPq8oQ0.net

>>25
単なる馬鹿だったな
スポンサーでもある本田を切ってこれだしなｗ

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:42:24.58 ID:pC7ApJ2pa.net

>>18
それは詭弁だよね

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:44:00.81 ID:YrXUw0hb0.net

3位はボンドカーで有名なアストンマーティンやで

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:44:01.71 ID:9uYxTp2E0.net

マクラーレン市販車は好きなんだけどなあ

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:44:12.78 ID:fcIzXhQTp.net

ツイもマシンも炎上は草
やっとこテレビ映ったと思ったら燃えてるとか

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:44:48.83 ID:vfuUst+f0.net

やっぱりヒュンダイだよな

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:45:36.46 ID:lV2THPie0.net

あんな糞エンジンで良く表彰台乗れたな奇跡だな

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:46:44.45 ID:pHTqiHcRM.net

DD論ワロタ
わかるよ、名門マクラーレンの凋落は俺も見たくなかった

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:47:30.16 ID:38HYwB12M.net

>>1
ホンダ以外が無能だったのか…ｗｗ

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:47:53.46 ID:38HYwB12M.net

アロンソ「…」
マクラーレン「…」

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:48:18.89 ID:tnSsb4030.net

>>35
ブル：ルノーで優勝
枕：ルノーで…（ｾﾞｪｾﾞｪ

ブル：ホンダで3位
枕：…（ｾﾞｪｾﾞｪ

枕が駄目なのは結果が出てる
ホンダは結果出した
まぁブルが凄いのが大きいだろうけど

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:48:22.28 ID:09Js4i560.net

マクラーレンCEO「我々はいつでもエンジンを戻す準備が出来ている」

マクラーレンCEOは2017年でパートナーシップを打ち切ったホンダエンジンを再度積むことに対して
嫌悪感はないと語った。

2015年から18年までの3年間マクラーレンはF1に復帰したホンダを迎えて、
かつてのマクラーレンホンダというゴールデンコンビで戦った。
しかし、パフォーマンスは芳しくなくわずか3年で
ホンダとのジョイントを打ち切り、
ルノーエンジンへスイッチしている。
初戦を終えたマクラーレンCEOはこう語る。
「とても残念な結果だった。ルノーPUは我々のシャシーにとって役不足であるのだろう」
付け加えてレッドブルホンダの躍進にもコメントした。
「我々と共闘した3年間のフィードバックが今、如実に出てきている頃だろう。
ホンダPUは進化した。我々としてもかつての栄光をマクラーレンホンダとして取り戻すことには嫌悪感はない。
無論、ホンダ側からの申し入れがあれば我々は拒否する義務はない。
これまでのわだかまりは未来の結果を求める我々にとっては取るに足らないことだろう。レースは結果がすべてだ」

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:48:23.44 ID:tDQgL+T7H.net

自分、いいすか？

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:48:47.41 ID:pLN+3Hcb0.net

マクラーレンホンダ、フェラーリ、ウィリアムズって
セナ、プロスト、マンセルでトップチームなイメージだが

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:49:38.91 ID:1xuP12PbM.net

>>45
マクラーレン糞すぎワロタ

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:49:55.55 ID:qksu8AwC0.net

アストンマーチン・レッドブル・レーシングはいつもと同じ位置

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:50:17.80 ID:p9bpuW5D0.net

ロンデニスがいなくなるだけでこんなに駄目になるんかねえ…

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:50:24.57 ID:zQpKEAjzH.net

>>45
これマジ？

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:50:41.57 ID:EW5IP/1O0.net

レッドブルってちょっと前まで最強コンストラクターじゃなかったっけ
ニューウェイのマシンでベッテルが勝ちまくってたような記憶がある

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:50:47.76 ID:JoQPq8oQ0.net

マクラーレンがあれほど開発力がないとは思わなかった
ハミルトンがさっさとメルセデスに移籍した理由がこれなんだろうな

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:51:22.96 ID:p9bpuW5D0.net

>>45
相変わらず上から目線だなあ…

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:51:36.83 ID:SjXpqadma.net

>>45
うーん、これは朝鮮人！ｗ

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:51:42.47 ID:tI///zoo0.net

>>45
ほんとにこれ言ったの？
こういう上から目線だからどこと組んでも上手くいかないんだろ

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:51:48.91 ID:38HYwB12M.net

>>45
kルックるっ

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:51:56.44 ID:GD3+axF60.net

ってかエンジンやシャーシは各国が独自で作れよ

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:52:24.71 ID:93Wiebp+d.net

ロストパワーｗｗｗｗｗ

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:52:28.19 ID:kN50a2Vl0.net

そもそもマクラーレンって何の会社だよ
５０年生きてるがｆ１以外で聴いたこと無い

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:52:55.61 ID:38HYwB12M.net

>>60
タバコ？

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:53:38.05 ID:EA6Qy7ZPa.net

>>45
今後組むことは20年はなさそう
それ以前にＦ1もマクラーレンもなくなっているかも

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:53:51.78 ID:pn6bGsoX0.net

>>1
マクラーレンのシャシーがヘボだったってこと？

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:54:51.87 ID:EW5IP/1O0.net

>>60
なんか亀虫みたいな形したスーパーカー売ってなかったっけ
あとメルセデスの車カスタムしたりとか
基本レース専業企業なんじゃないの

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:55:37.38 ID:oxg3EFcCM.net

ブリカスざまーw

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:55:41.31 ID:pjzPpc4sd.net

>>60
レースのついでに車売ってる会社だろ

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:56:40.22 ID:pHTqiHcRM.net

フェラーリやランボルギーニと比べたらちょっと安めのスーパーカー作ってるところだろ

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:57:27.71 ID:HIvAeG8Ba.net

マクラーレンのシャシーはメルセデスパワーユニット積んでもポイント取れんやろなあ
エンジンのせいにするだけで開発力無さすぎる

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:57:55.43 ID:pjzPpc4sd.net

ゴードンマーレイ復帰させりゃええやん

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 09:58:03.61 ID:nJD+Jq9v0.net

あの高級車そんなにおせえのかｗ

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:00:15.90 ID:GNXsStUl0.net

マクラーレン・ホンダ　なのにカラーリング　がマクラーレン・メルセデス　みたいだったな・・・

BARのファスナー開いたらミナルディが出てきたようなモンかな？

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:01:51.67 ID:IZqxrjIt0.net

ロッシなんかホンダべた褒めしてくれたのになぁ

スポンサーに噛みつくとかガイジだったんだな、マクラーレンは

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:03:40.79 ID:1FHq/Z8Z0.net

日産で

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:03:45.56 ID:lfxGhMK/0.net

車体が手かせ足かせだったのか

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:04:20.89 ID:QON8SWkd0.net

>>45
掌ドリルかよ

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:07:17.50 ID:O/7p7gD90.net

少しずつだけどフォーミュラeが面白くなってきた
東京でやったら面白そう

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:07:20.70 ID:lfxGhMK/0.net

>>45
おまえらの書き込みかとおもったわ

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:08:06.37 ID:e6bQRTMs0.net

GP2！GP2！

忘れないぞ

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:08:09.74 ID:0ljqkoQ80.net

予言スレ

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:08:18.06 ID:sc28mEnf0.net

そんな事より久しぶりにケツが切れて痔だわ

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:08:37.31 ID:+DnZmIEi0.net

>>41
それよりもウィリアムズとクビサ
マジで直視したくない

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:10:05.72 ID:+PusbdhQM.net

>>45
これケンモ式精神勝利法だろ
無断使用を許すな

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:10:13.12 ID:xM3w9+vNF.net

>>41
フェラーリの暗黒期に比べたらまだ大丈夫に思えるな

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:10:23.70 ID:1lttH6CR0.net

どこで一位なったんだい？

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:11:00.28 ID:hJ6RrTh20.net

↑エドモンド本田が
↓RJ本田が

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:11:06.43 ID:d3VULVjK0.net

>>80
バラマイシンでも塗っとけ

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:11:47.83 ID:dgo7ZC940.net

>>45
撤退を転進とか言っちゃう大日本帝国と変わらなくて草

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:12:09.84 ID:7I+S3vOtM.net

>>45
手首千切れるぞ

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:12:28.59 ID:Hc8oFcnw0.net

マクラーレンには恥とか無いんかな
フツー引っ込みてーよな

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:12:55.58 ID:NcAi6Z2B0.net

>>6
いや、ホンダのエンジンが一番パワー無いんだけどな。
レッドブルが一緒に組んでたルノーを優勝できないのはルノーのせいてボロクソに叩いたせいで
険悪になって事実上手を切られたから
しょうがなくホンダと組んでるだけ

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:13:20.92 ID:9fmCZk4RM.net

マクラーレンは強いのが分かってるからノーカンということで

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:13:47.80 ID:/84U90Gkp.net

マクラーレンが糞だったってこと？

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:14:39.98 ID:lrOutX4g0.net

>>45
名誉嫌儲民マクラーレン

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:14:40.77 ID:gcEegwk30.net

>>7
90年代初頭に流行ってたな

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:14:51.45 ID:1lttH6CR0.net

レッドブルにメルセデスエンジン載せたらどうなるの

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:15:50.17 ID:/GQW+X+k0.net

>>45
何処までも上からでわろた
現場は二度と組みたく無いだろうな

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:15:52.11 ID:8F7K9vjep.net

HONDAは搭載先を必死で探してくれたバーニーに足向けて寝れないだろ

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:16:20.14 ID:Tvpk9GHqM.net

ホンダを日本憎しで叩いてたチョンモメンどうすんの？

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:16:22.64 ID:MNkzrK4ra.net

表彰台→1位
なにこれ

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:16:50.32 ID:8SBD/JRA0.net

こういうのに洗脳されるなよ

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:17:11.01 ID:yTiImyyr0.net

>>90
いや、ルノーは最後までレッドブルとやりたがってたけどな
あと昨シーズンは一番パワー無かったけど今シーズンはメルセデスもフェラーリもホンダエンジンの最高速には驚いたってコメント出してるぞ
まぁ、ようやくトップチームと戦う為の最低限の用意ができたってとこっぽいあ

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:17:14.77 ID:SAD6H/qVH.net

エンジンが足かせにならなければいいけどな

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:17:16.32 ID:1IzVaUr6d.net

メルセデスはともかくフェラーリとは戦えそうだな
数回は優勝出来そうだし

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:17:45.90 ID:SXF7drEp0.net

そういやベッテルって落ちぶれたな

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:18:52.86 ID:JoQPq8oQ0.net

>>45
これを言ったのは去年では？
また言ったの？ｗ


>>92
本田も悪いが、一番悪かったのがマクラーレン
開発能力が無かった
レッドブルの3位は別としてもトロロッソすら入賞してるのに、マクラーレンは入賞すらしなかった
これが全てを物語ってる

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:19:36.70 ID:K4Ea0m0Ud.net

>>90
どこもエンジンのパワーは公開してないから比較できんぞ

見てとれるボディワーク的には、マシン前半の空力処理がフェラーリやメルセデスに比べてまずく、
ストレートではドラッグが、コーナーの立ち上がりでは揚力が生じるという指摘がされている

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:19:44.72 ID:YKzjPYXU0.net

>>45
上からマクラーレン

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:21:13.61 ID:RUHlGXoSM.net

レッドブルも落ちたねー

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:23:05.99 ID:Oxb82j7N0.net

>>6
ホンダの凄さがよく分かった

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:23:41.38 ID:pUY35LCCr.net

>>45
これは名誉ケンモメン認定ですわ

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:23:47.85 ID:MNkzrK4ra.net

そんなことより
AIに走らせるロボレース用のマシンがかっこよすぎるよね
https://i.imgur.com/RcNJasT.jpg

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:24:42.64 ID:77llJMZ3a.net

ノーパワーには大草原

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:24:56.57 ID:FGLvsmKM0.net

マクラーレンファビョってて草
怒ったからってマシン燃やすなよw

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:25:17.40 ID:/U2GTlQF0.net

フェラーリにとってのハースみたいなルノーのBチームになるしかないんじゃね？もう

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:29:21.54 ID:1ryUtoyF0.net

>>111
かっこいいのか…？

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:29:35.48 ID:wZzY9BNSp.net

書いてる内容もめちゃくちゃだし>>1がすげーにわかだと言うのはわかった。

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:30:12.33 ID:MAa/8Ndc0.net

マクラーレンとアロンソ
顔真っ赤なのかな(´・ω・｀)

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:30:20.43 ID:YSEPwEMCd.net

>>45
これ上から目線用のテンプレに出来そうだな

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:31:05.54 ID:ol9dGolZp.net

>>90
今年のは去年のメルセデスよりパワーあるって分析だな
フェラーリはわからないけど、
今年のメルセデス>今年のホンダ>去年のメルセデス>今年のルノーって感じだってさ

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:31:11.60 ID:BCa9GsHJ0.net

ホンダが大して強くもないF1から撤退したらその撤退した元ホンダF1チームを母体とした新チームが翌年大ブレークしてF1優勝したなんてことがあったよな

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:35:05.62 ID:PiP8MJaiM.net

やれば出来る子なんです

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:35:08.38 ID:hlD8uqss0.net

マクラーレンが糞なのはシャシーって既に去年バレてたからな
散々ホンダをボロクソ言ってたアロンソも恥ずかしかったのか引退した

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:36:17.39 ID:P2w2BaT+r.net

マクラーレンかっこいいよね
https://i.imgur.com/IT4p6rf.jpg
https://i.imgur.com/zWjtQGA.jpg

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:36:57.34 ID:469zBHrY0.net

ホンダのV12の真似できる
ぶーんぶぶぶーん
どう？似てるかな？

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:38:12.86 ID:tXOriygS0.net

全く褒められないドライバーが可哀想です

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:38:42.23 ID:5n6RX6Fqd.net

マクラーレンはQ3行けたけど
ウィリアムズはもう目も当てられない
さらにそこにクビサがいるから余計に悲しい

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:39:43.98 ID:5n6RX6Fqd.net

>>111
結局しばらくの間人が運転するとかいう訳のわからないことになってたな

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:40:33.39 ID:8F7K9vjep.net

>>120
あれは翌年のマシンはかなり凄いって分かってたのに
HONDAの社長の任期満了での交代前に、湯水のごとく金を使うフル参戦を清算するっていう社内事情の徹底だからな

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:41:29.23 ID:jR04qug/a.net

マクラーレンザマァ

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:42:22.50 ID:vDkayL350.net

>>106
パワーないのはホンダも認めてる
新しい省エネやってるから燃料混合率が悪くパワー出てないと解説もしてる
少しずつの改良で良くはなってきてるそうだ

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:42:35.22 ID:Ns7R4AuCd.net

>>123
枕ってF1しかしらんよね

MP4も枕やっけ？

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:42:49.85 ID:tLtKaKPcM.net

エンジン小さく作れとか強要した挙げ句
不具合出まくりで全責任ホンダに押し付けて逃げる糞っぷりやもんな

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:43:08.61 ID:BwEzDhER0.net

HONDAレッドブル　MAX「メッサ速いで」
フェラーリ　ベッテル「ふぁっ！？」
抜かれる
マクラーレンザックブラウン座りしょんべん
ルノー　ダニエル　じょー　連れしょん

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:44:13.41 ID:pjzPpc4sd.net

>>131
アレはロンデニスの個人的なプロジェクト
だそうだ

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:45:54.40 ID:RfvhUVK60.net

>>45
フェミまん感がすごい

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:47:25.54 ID:ZWIe0oob0.net

ホンダがクソだったって言ってる奴おるけど
じゃあなんでホンダを切ったマクラーレンが絶不調なん？

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:48:41.91 ID:poemFNabK.net

マクラーレンが最下位とか昔を知ってると想像出来ないわ

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:48:58.39 ID:UqTH+ClWd.net

翼を与えられただけだろ

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:49:00.91 ID:4GMGKVtX0.net

トロロッソホンダ時代は全く語られないのか…

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:50:28.39 ID:S/FxB+5a0.net

マクラーレン「金くれるなら載せたってもええで」
ウイリアムズ「金くれるなら載せたってもええで」
レッドブル・トロロッソ「チームに払う金があるならエンジン開発に注ぎ込め」

の今だしな
てかツイッターでブリカスガイジに未だに粘着されてるの笑うわ
ただメルセデスの背中が遠い

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:55:15.25 ID:0iS2NXFo0.net

批判されて頑張って改善しただけでは

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:56:47.89 ID:e3yfu27Q0.net

ホンダのエンジンは実際非力だけどマクラーレンはそれを言い訳に使うだけだったからな
ニューウェイ捨てたら拾ったレッドブルが最強になったし
ライコネンやハミルトンも移籍後に全盛期突入だし
どう考えてもチームとしてダメだよね

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:57:15.85 ID:WjZF06iCa.net

さすがイギリスうんこチーム

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:58:16.95 ID:sWFSNSZR0.net

日本国内もう誰も見てないでしょ
有料だし

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 10:59:25.08 ID:S/FxB+5a0.net

>>141
やる気はあってもレース丸々捨てて開発に付き合ってくれるチームがないと後発が追い付くのは難しいルールになってるのが今のF1だけどな
トロロッソがペナルティ受けながらレース捨てて付き合ったから今があるとも言える

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:02:07.10 ID:LS4uXDTv0.net

>>145
さすが三日トロロ
相変わらずの紳士
https://www.as-web.jp/f1/463392?all

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:03:50.77 ID:qXyy73ZTp.net

ホンダが翼授かっただけやな、マクラーレンならいつもと同じ気がする

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:04:44.26 ID:+ac9krDe0.net

どっちが糞とかでなくてマクラーレンのシャシーも本田のエンジンも糞って話だったような
でマクラーレンが責任逃れでホンダが全部悪い事にして追い出したみたいな流れだったかと

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:06:52.19 ID:e3yfu27Q0.net

レッドブルの開発担当兼ドライバー育成担当のトロロッソ様々だな
ついにエンジンも育成成功した

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:07:42.61 ID:Hi0EhwbWM.net

アロンソは必ずチーム批判して移籍してたから
最終的には乗せてくれるチームがなくなった自業自得
そんなアロンソに騙されて移籍しちゃったリカルド

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:07:48.03 ID:WjZF06iCa.net

>>45
ゴミ野郎だなｗｗｗ

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:08:21.21 ID:B2Ak/60F0.net

>>60
ベビーカーのメーカーなんやで

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:08:46.05 ID:fSIaMe2VM.net

EVとかハイブリッド車のレースってまだないの？

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2019/03/18(月) 11:08:56.12 ID:+BL3gIzRM.net

トヨタ買うよりホンダの方がいいけどホンダは内装と塗装がなぁ
まぁ塗装はトヨタもゴミなんだけど

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:09:16.31 ID:I5HetcoO0.net

>>136
過失割合9:1でもDD論に持込むネトウヨの手口だから

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:09:17.77 ID:pTFEKtmFM.net

ジャアアアアップできないのが残念だけど、まあおつかれ

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:09:35.77 ID:vfwrRLHI0.net

エンジン収める場所が他より小さいくてホンダはこんなのじゃ絶対無理だからって言っても無理やり入れてくれたけどルノーは入るかボケってブチ切れてたよね
あれも笑う

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:11:40.99 ID:LS4uXDTv0.net

>>150
そんなディアスにだーまされールノーにたたずむー

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:12:02.94 ID:I5HetcoO0.net

>>45
マクラーレン時代のおかげで成功したと手柄横取りワロタwww
安倍しぐさですやん！

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:13:01.11 ID:SVhvROYE0.net

空力レース

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:14:42.87 ID:gGM6IlPv0.net

方向性の違いで解散しただけだろ

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:14:49.13 ID:LS4uXDTv0.net

>>153
Electric GT
フォーミュラE
Ene-1 GP（支給エネループ走行レース）
あと各種ソーラーカーレース　基本耐久レース

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:14:57.18 ID:AZayk21u0.net

来年もナンバー1のエンジン作るよ

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:16:49.79 ID:pTFEKtmFM.net

アロンソとバンドーン今何してんの？
子供部屋おじさん？

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:18:03.30 ID:veqhdfp2a.net

やっぱトップチームは違うな
マクラーレンは名前だけでトロロッソレベルだったのが証明されてしまった

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:20:03.82 ID:TEcq8pGrd.net

>>1
マクラーレンって2018はホンダ使ってないだろ

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:20:43.39 ID:erOWyxaFd.net

>>45
この柔軟性は見習いたい

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:21:57.60 ID:LS4uXDTv0.net

>>164
aloneソ　インディ500（フル参戦はしない） WEC（依頼があれば） 枕リザーブ（お願い！F1に関わらせて！）
板東ん　何か知らんけど去年年末のメルセデス提携チームでフォーミュラEに出てた

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:31:34.01 ID:p8Gq5lAL0.net

>>2
これマジでふいたわ
物理的に（フロント）ウイングを自らぶっ壊して取り外すほどにリカルドにとって翼は不要なんだな

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:32:29.26 ID:VvYPJDDX0.net

前チーム契約切られた俺が新チームに転生したらいきなり最強で表彰台掻っ攫った件

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:32:38.37 ID:YTQw4lFU0.net

>>45
クソワロタ

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:33:05.61 ID:xGtGeF53d.net

>>45
朝鮮人がCEOなんここ？
やっぱフェラーリ、ランボルギーニに市販車ですら勝てないゴミ新興メーカーだわ

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:33:12.48 ID:47DTl4Xkx.net

>>167
日本人には中々できへんからなぁｗ

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:33:25.65 ID:34K4N/PBM.net

楕円ピストン使わせろ

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:34:36.83 ID:34K4N/PBM.net

>>45
未練タラタラやんけ

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:36:26.80 ID:nxV+OvhT0.net

ホンダのPUも定年間際のホンダホルホルリーダーに率いられて実際ヒドかった。
そこから立て直すのに3年かかった。

マクラーレンのシャーシもハミルトンが抜けてからずっと開発に失敗し続けている。
今年のシャーシはだいぶ良くなったけど
予算ケチりまくりのルノーPUでどこまで上位に行けるか。

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:40:39.82 ID:bJkql3hA0.net

>>45
神w

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:41:03.42 ID:DCwGmWKDM.net

レッドブル的にジャップのエンジン載せてるイメージはどうなの？
エナジードリンクの主要市場は欧米だろ？

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:42:01.57 ID:gGM6IlPv0.net

>>45
恥ずかしくないのかな

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:42:27.74 ID:C/hUO9Ew0.net

マクラーレンのドライバーは下手だからなぁ

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:43:04.99 ID:wM4JWjBX0.net

>>45
ロン・デニスって朝鮮人だったのか…

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:43:18.48 ID:pkntMBzD0.net

ホンダのPU、ボボボボ言わなくなって甲高いいい音するようになったんだな

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:43:28.57 ID:KY8XPyyf0.net

去年のトロロ見る限り、今年のホンダエンジンが劇的によくなっただけなんじゃ

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:44:27.48 ID:vV07tCbU0.net

>>153
あるけど誰も見てないぞ
ドライバーもカスだし

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:44:38.48 ID:p9bpuW5D0.net

>>152
ネタだと思うが一応別の会社だからな…

186 ：豚肉オルタナティヴ ：2019/03/18(月) 11:45:40.83 ID:oDfy0nYBM.net

エンジン以外のなんかレギュ的にグレーな何かを仕込んでたんじゃないの_φ(・_・

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:45:59.28 ID:JoQPq8oQ0.net

>>181
いや、ロン・デニスはとっくにマクラーレンを追放されてるのだが…

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:47:13.82 ID:+QZHkSmfp.net

>>139
進行形だしな
それも入賞してますし

ホンダを下げたい人たち多いね
いずれせよ今年のF1は楽しみ
素直に応援しましょうよ

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:47:41.12 ID:kbnbTFsU0.net

ホンダがクソだったのは事実だけど別れ方が悪かった
あんだけ一方的にボロクソに言うならそりゃ結果出さないと叩かれる
マクラーレンのツイッターもGP2エンジンに負けてますよとか未だに嫌味言われまくってるし

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:49:23.25 ID:+QZHkSmfp.net

>>153
日産参入するってことで察して

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:49:40.37 ID:vV07tCbU0.net

マクラーレンのせいというより新井のせいや
ホンダがF1舐めすぎた

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:51:44.56 ID:bvDLTUBB0.net

>>153
kersがあったころはf1はハイブリッドカーだったな
なお、kersがないほうが速い模様

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:57:50.88 ID:M5R+nraqp.net

マクラーレンてエンジン造ってないの？

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:57:55.44 ID:nxV+OvhT0.net

>>192
今のマシンもハイブリッドだよ。
ターボとブレーキから電気回収してる。

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:59:17.32 ID:bvDLTUBB0.net

>>194
ターボからも回生すんのか...

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 11:59:42.16 ID:wM4JWjBX0.net

>>187
まぢかい…いつの間に

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:04:24.95 ID:LmFlsz7o0.net

>>130
スピード勝負の世界に省エネを持ち込もうとしてんのか？！
う〜ん、どうなん？

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:06:34.29 ID:9cGa2CZfp.net

>>187
ロン・デニスはホンダと10年契約したのにw

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:07:08.69 ID:noAR1Do+0.net

ピエール瀧さんに対するおぎやはぎの発言が「この視点は大事」と称賛される「素晴らしい」「見直した」
http://hsma.hackerzinc.com/sxzjd/271695474

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:07:56.32 ID:KyGR9tU90.net

ホンダいつのまに復活したんだ
10年ぐらい前は死んでたのに

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:10:10.55 ID:hpxcOVaXd.net

>>5
昨シーズン末に引退した

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:10:30.77 ID:3P1Bi/qz0.net

>>45
面の皮が厚すぎるだろ

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:10:36.41 ID:e3yfu27Q0.net

>>197
少ない燃料で長い距離走れるならそれだけ車体が軽くなりタイムも削れタイヤも痛まない
給油廃止以降の流れとしてはまぁ妥当な選択のひとつ

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:11:00.75 ID:Ne4OleQu0.net

今回はドライバーの腕が大きいけどな
よくあんなコントロールが出来ると思う

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:11:26.52 ID:7UHXcuiG0.net

優勝はしてない定期

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:11:33.28 ID:eus2QEKKM.net

>>116
何が間違ってるの？

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:12:34.81 ID:2mL3wbZKM.net

マクラーレン不買だな

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:12:39.48 ID:saYbF36s0.net

3位じゃなかった？

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:13:16.32 ID:+8mY5Jdc0.net

「路上教習で左折箇所を誤りラブホ入口に進入…」「“貞夫”が変換で出ず“童貞”で変換し…」#どれだけのミスをしたかを競..
http://watana.onapon.com/wfsw/9470a77

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:13:19.93 ID:ywKfEEHe0.net

ロン・デニスに帰ってきてもらうってできないんか？

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:13:33.15 ID:hpxcOVaXd.net

>>197
燃料が10kg 違うと一周のラップタイムが0.3秒以上落ちるからな
昨日のレースで燃費が厳しいフェラーリは省エネ走行していたんだぞ

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:15:40.19 ID:saYbF36s0.net

>>45
何様なのこいつ？
流石に切れちまったよ

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:19:03.95 ID:CoD6psQza.net

>>286
ジャップの御家芸捏造だろ

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:19:19.52 ID:3zMUQJtUM.net

F1最近チェックみてないけど
セナプロの時代からマクラーレンって
シャシーは糞で有名だったよな

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:19:44.56 ID:vySBDtzuF.net

マクラーレンとかいう負け組クソ車に乗ってるジャップおる？ｗ

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:20:23.52 ID:RwSNbr770.net

>>25こんなのにも使えるのかw魔法の言葉だね

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:20:42.00 ID:FTTNx7ax0.net

>>116
なにも訂正できないゴミ

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:25:54.36 ID:KY8XPyyfa.net

ミナルディにコケにされるマクラーレンって考えると面白すぎるわ

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:26:40.06 ID:620Wh56uK.net

>>210
そいつが諸悪の根元だから

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:26:59.77 ID:nfGLNCn40.net

グランプリドライバーシーズン2作れよw

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:27:08.16 ID:RwSNbr77d.net

>>90
ウィングのセッティングで大きく変わる要素だが、昨日の結果だとホンダ勢がぶっちぎりでストレートスピード高かったけどな。

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:29:08.78 ID:RwSNbr770.net

>>45なーんか聞いたことあるセリフだなと思ったらチョンと同じだったわ
ホンダのワークスチーム体制は一生無いからね
5年落ちくらいのカスタマーPUなら交渉次第でいけるんじゃないの？あの頃のゼロコンセプトPUになるけどwww

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:29:19.20 ID:mJkrWnI30.net

日本の技術は世界一ホルホル

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:29:19.75 ID:rWFb+bqX0.net

>>45
恥晒して総叩きに合うも意にも介さず開き直るケンモメンのレスに近いものを感じる

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:30:35.35 ID:wq3CTblMd.net

F1のドンも「ホンダ切ったのアホちゃう？」みたいなこと言ってるしな。

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:30:51.61 ID:fcIzXhQTp.net

>>45
アホの子やないか

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:31:44.48 ID:tqa+cDoXM.net

>>191
新井がいなくなっても枕は糞であり続けたが？

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:32:09.13 ID:hpxcOVaXd.net

>>214
エイドリアン・ニューウェイがチーフデザイナーだった頃はハズレもあったけれど基本的に良かった

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:33:04.21 ID:4Iu7/gSY0.net

結局成績不振のスケープゴート
叩かれ屋、責任の置き場だっただけか
見返せて良かったんじゃねえの

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:33:59.94 ID:xYvh3fP4a.net

F1って複雑化しすぎて
優勝してるとこも何で強いのか伝わりにくくて
みてて楽しくない

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:35:34.42 ID:Ne4OleQu0.net

>>225
マクラーレンのシャーシがGP2クラスだったわけでホンダと離れないと理解することは出来なかっただろ

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:35:58.39 ID:lBOwtY5WM.net

>>45
誰だったか元レーサーがホンダと契約を打ち切った最大の利点は問題が自分たちにある事だと気づけた事だとか言ってたけど全然ダメそうだな

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:36:53.93 ID:4Wd0Nq7RM.net

アルファロメオどんな感じ？

速いの？

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:37:26.62 ID:Q8AY8lAqd.net

ケンモメンこんなにF1見てんだな

軽トラとプロボックスが愛車でプリウスを憎みアクアフィットが高級車でSUVは外道じゃないんだな

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:38:05.33 ID:KBISANRGd.net

レギュレーションとか全くないレースとかないの？

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:39:13.45 ID:kam0gat5M.net

ルノーwwwwww

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:40:02.18 ID:FpUXmYDmd.net

>>232
シャーシの都合で小型エンジン作製をホンダに押し付けたのがパワー無い原因だったってのは本当？

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:41:52.10 ID:gnvsOuWIM.net

フェラーリぶち抜いたからな、、、

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:43:55.61 ID:beCxmN4cM.net

うぉおおお！！！ホルホルホルホル（普通に嬉しい）

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:45:59.62 ID:sPNe6W8dd.net

自分とこがゴミなのを
ホンダに押し付けてた屑
ホンダもまあ最高なわけではないが、結果残せる程度ではあったわけだ

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:46:50.74 ID:hL6kePS5M.net

アホラーレン

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:47:18.17 ID:Ne4OleQu0.net

>>228
レトンハウスの頃からニューウェイって空力がシビアなデザインだった
はまると速いけどみたいな
ウィリアムズのリアクティブサスで姿勢制御が可能な頃はニューウェイのマシンはメチャ速だったな

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:48:15.19 ID:FaIK28iNd.net

こんなカスみたいなシャーシしか作れないのにスーパーカーブランド気取りしてるのは草

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:48:15.50 ID:4t+XGPR/M.net

レッドブルって高級スーパーカーできそう

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:49:33.72 ID:nXLQQxMx0.net

ジャップ連呼のチョンモメンが顔真っ赤になるパターンと一緒

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:51:16.86 ID:7h7+PZl00.net

レッドブルのシャーシがすごいだけだろこれ

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 12:51:38.13 ID:UAqKlQfS0.net

嫌儲は反日なんだからもっと悔しがれよお前ら

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 13:00:29.25 ID:6b6fNbKhM.net

>>45
もうシビックの直4エンジンでもそのまま売ってやれよ。

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 13:03:40.46 ID:5jwhuR+I0.net

マクラーレンはゴミか

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 13:08:35.77 ID:mkW4vDdB0.net

じゃあNSXがMP4に勝てるんですか

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 13:09:07.67 ID:xCtzpupqd.net

>>45
うぜえええええええ！！！！

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 13:10:23.82 ID:CoxVWu+9d.net

>>246

マクラーレン「うちのシャシーは最高。絶対譲らないからホンダお前はうちに合わせたエンジンつくれ」
レッドブル「ホンダさんが最高と思うエンジン作ってくれたらあとはうちのニューウェイが料理するから好きにして」
どっちも自分とこのシャシーには自信持ってるけどアプローチが違うね

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 13:10:45.84 ID:1FOgbwPN0.net

それはパワーオブドリームスだな

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 13:15:16.59 ID:3HULsdbq0.net

マクラーレンは昔から、シャーシ開発に関してヘボいからな。

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 13:16:08.66 ID:lTaOSWXD0.net

>>45
韓国かな？

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 13:16:13.78 ID:5RTOm6Ema.net

>>45
釣られるやつ多すぎやろ

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 13:18:19.87 ID:aTFaVLRtd.net

アロンソざまあｗｗｗｗ

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 13:18:33.42 ID:xCtzpupqd.net

レッドブルなんて参入してもすぐ鳴かず飛ばずで消えてくと思ってたのに今はそんなに強いんだな

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 13:19:27.20 ID:8FB9CdkCx.net

ホンダはドキュメントで
F1は新人エンジニアの研修みたいなこと言ってなかったっけ

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 13:26:43.89 ID:qzbOMofU0.net

>>259
トヨタもそんな感じだけどよくわからん文化だな

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 13:28:17.66 ID:IGQTEv04d.net

>>3
なんだ嘘か

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 13:31:49.45 ID:NHPoBHrC0.net

>>123
いまだにパワステくらいつけろとは思う

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 13:37:12.38 ID:VMLLN92M0.net

本田三角形

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 13:50:31.26 ID:ot2Y1j6U0.net

>>252
ニューウェイさんは自分の作品に終点がないと思ってるタイプなんだろうね
そういったモチベーションって羨ましい

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 13:55:24.63 ID:lWE6mOSUa.net

今メルセデスが圧倒的に強い理由はなんなん？
クソ賢い奴らが何百億もかけてもこのザマなのはチートを疑う

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 13:58:13.45 ID:7pIXU5AnK.net

燃料にレッドブル混ぜてんだろ

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 13:58:53.33 ID:EYbgMD1r0.net

マクラーレンて開発力無いよな
他のチームはアクティブサスペンションやセミオートマを投入してるのに何の変化も無いMP4を使い続けてる
F1チームの面汚しだろ

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 14:02:38.61 ID:v954oK6N0.net

これホンダが凄いというよりはレッドブルのシャーシが凄いのでは？
ぶっちゃけルノーエンジン積んでてもこの結果出せたろ

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 14:05:33.34 ID:9LElG3gt0.net

>>259
今どきF1なんか金の無駄以外の何ものでもないからな
なにかしら理由付けないとやってらんないよ

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 14:14:20.97 ID:tqa+cDoXM.net

>>268
でもレッドブルはルノーと絶縁してホンダを選んだんだよ

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 14:15:06.29 ID:NnmuB64s0.net

モータースポーツの市販車へのフィードバックってのは
特にパワーユニット関してはおためごかしでしかなから
F1だけは予算がうなぎのぼりだけどそのレースに特化した技術が大衆車に来ることもなく
もうF1以外のモータースポーツはワークスといえどとにかく安く済ませようって感じになってる

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 14:18:42.21 ID:pjzPpc4sd.net

>>140
ホーナー男前だな。濡れた

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 14:20:07.45 ID:NnmuB64s0.net

>>265
今のパワーユニットのレギュレーションが策定される前から
その開発に巨額投資してて、圧倒的なものを事前に準備できて
政治力で自社技術に有利なレギュレーションにして
その後も投資を怠らず常に1年先に居るから

メルセデスはパワーユニット開発費抜きでもF1に年間500億使ってて
総額だと一体幾ら毎年投資してるのやら

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 14:20:35.02 ID:yd8hFKQWM.net

サイバーフォーミュラはまだか
ブースト実装しようぜ

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 14:21:28.89 ID:NnmuB64s0.net

>>274
フォーミュラEでやってるよ
ネット投票によるファンブーストに加えて今年からF-ZEROみたいな加速ゾーンまである

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 14:24:51.00 ID:Q/5eylRqM.net

>>45
手首ドリルすな

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 14:27:00.80 ID:0J7CH5Kn0.net

レッドブル、煽る
2018年開幕戦、ホンダからルノーへスイッチしたマクラーレンのアロンソ、5位入賞で「今の俺たちは戦えるぞ！」
2019年開幕戦、ルノーからホンダへスイッチしたレッドブル、フェルスタッペン3位表彰台で「今の俺たちは戦えるぞ！」
https://twitter.com/redbullracing/status/1107188371737202688/photo/1
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278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 14:29:02.97 ID:IB8FPWGma.net

>>275
可変シャーシは来た？

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 14:29:06.14 ID:2QPGMOV00.net

やるじゃんホンダ

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 14:31:34.87 ID:Q6VnhIMkM.net

デブスアサラーババアだけれど

この前の外苑前の公道走行を観に行って良かった。
ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝおめおめ！

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 14:38:55.87 ID:JoQPq8oQ0.net

>>233
ライコネンが8位だから大したものだと思う

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 14:47:50.48 ID:bbACGype0.net

リカルドもなんでホンダと組むのが不安だからルノー行きますみたいなバカなこと言うんだろうな
F１引退後に別のレースカテゴリーでホンダと組む可能性あるのに

ホンダも言われっぱなしで我慢するなよ
マクラにしてもこいつにしてもホンダは叩いてもいい対象ぐらいになってんじゃん
次のグランプリの優勝はマクラーレンに違いないって皮肉の一つも言ってやれ

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 14:51:11.84 ID:5n6RX6Fqd.net

レース前にファンが掲げてた「リカルドに翼はいらない」ってプラカードからのスタート直後にフロントウィングぶっ飛んでったのが開幕戦のハイライト

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 14:53:28.35 ID:HpCrjciD0.net

>>1
マクラーレン自賠責

285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 14:55:50.26 ID:Z+mnlKi20.net

ざまあw

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 14:56:48.47 ID:LizW3WeE0.net

リカルドは究極のアホ

287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 14:57:47.66 ID:1FOgbwPN0.net

枕連合ざまあ

288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 15:01:10.70 ID:fE+mVuAOp.net

ゴーン炎上ルノー炎上

289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 15:01:42.52 ID:JoQPq8oQ0.net

>>282
リカルドは40億円の年俸でルノー
俺だって行くよｗ

290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 15:11:07.04 ID:0J7CH5Kn0.net

>>289
The Mirror紙が発表した各F1ドライバーのサラリー推定額(抜粋)
1.　ルイス・ハミルトン（メルセデス）4000万ポンド（約57億7400万円）
2.　セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）3050万ポンド（約44億200万円）
3.　ダニエル・リカルド（ルノー） 2650万ポンド（約38億2500万円）
4.　マックス・フェルスタッペン（レッドブル）1000万ポンド（約14億4300万円）
5.　バルテリ・ボッタス（メルセデス）650万ポンド（約9億4800万円）
6.　キミ・ライコネン（アルファロメオ）350万ポンド（約5億500万円）
6.　ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）350万ポンド（約5億500万円）
8.　カルロス・サインツJr.（マクラーレン）300万ポンド（約4億3300万円）
9.　シャルル・ルクレール（フェラーリ）250万ポンド（約3億6100万円）

ま、おいしい話だな

291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 15:11:42.17 ID:Ne4OleQu0.net

>>271
ジェットイグニッションは市販に載らないか期待しているのだが

292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 15:12:01.89 ID:bbACGype0.net

>>289
ルノーの可能性に掛けたとか耳障りのいいコメントだけを言って移籍すればいい
40億もゲットできて、インディカーでホンダと組む可能性を残せる

293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 15:17:40.16 ID:MoZsYrJe0.net

んで、マクラーレンは今どこのエンジン使ってるの？

294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 15:24:37.17 ID:A21VyTZE0.net

>>293
昨シーズンからルノー

295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 15:29:32.07 ID:g1vP6VWC0.net

まあでもレッドブルは去年コンストラクターズで4位以下を圧倒的に引き離して3位だったのに
よくホンダエンジン使う決断したな

リカルドが他所のチームに行く気持ちはわかる

296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 15:30:04.98 ID:B6Rgnzdv0.net

>>7
オーバーテイクボタンがどうのこうのやり出したシーズンからさっぱり見なくなったな
ハッキネンの引退まではよく見てた
アレジが引退レースでライコネンと接触して、落ち込むライコネンの肩をアレジがポンと叩くシーンで感極まったのを覚えている

297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 15:35:25.31 ID:lNVIqylX0.net

メルセデスは元ホンダだからホンダ1-2-3

298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 15:38:44.52 ID:dd9vUibH0.net

ベッテル（フェラーリ）をオーバーテイクするフェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
https://www.youtube.com/watch?v=712QFLVZOy8

299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 15:39:13.21 ID:/s+vWlU20.net

レッドブルから切られる以外で今の提携を捨てることはないだろ

300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 15:40:42.78 ID:/s+vWlU20.net

>>295
ルノーと喧嘩別れしてメルセデスとフェラーリは貸してくれないからホンダぐらいしかないってのもあるんだろ

301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 15:41:03.23 ID:eH8uJzYOM.net

叩かれて頑張ったんじゃないのホンダ
去年のそのまま使ってるのならマクラーレンがアホだが

302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 15:42:38.97 ID:siuUWUIwp.net

>>259
市販製品で失敗したらメーカーは死ぬから新人に修羅場くぐらせるにはレースが正しい

303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2019/03/18(月) 15:43:39.89 .net

　　

　　　　リカルド顔面レッドブルーｗｗ


　

304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 15:48:10.56 ID:SUZgDTxt0.net

マクラーレンざまぁ

305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 15:52:08.61 ID:ul+Zwjna0.net

>>45
ソースがないって誰も指摘していないことに軽く戦慄する

306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 15:55:38.12 ID:cBaECKDR0.net

ピエール瀧さんに対するおぎやはぎの発言が「この視点は大事」と称賛される「素晴らしい」「見直した」
http://hsma.hackerzinc.com/wbdxl/82711

307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 15:57:05.50 ID:vfwrRLHI0.net

>>305
マクラーレンceo「
これではじまると捏造だろうが真実だろうがもうギャグつうか何言っても笑われる対象だしなｗ

308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 15:57:06.95 ID:QHV9kq8rr.net

>>13
出てきた寄生虫

309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:02:09.72 ID:bFn2+21y0.net

マクラーレン最下位じゃなくてリタイアだろ。完走すら出来てない

310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:02:16.81 ID:sKW0xv520.net

5ちゃんねるやTwitterと同じなんだよ
デカいこと言って貶す奴の言葉の9割は間違っている
イギリスのカー番組だってそうじゃん
糞雑魚の英車を持ちあげてその他メーカーを貶しまくってるけど
実際の人気は全然違うだろ？性能だってそんな変わらんし

311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:04:26.91 ID:QzfADadf0.net

なんでルノーのエンジン使ってリタイアしてんだよ

312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:05:23.72 ID:lfxGhMK/0.net

赤とシロのツートンは素晴らしいが
他に見るべきものはないチーム

313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:06:02.86 ID:lxPyfbDh0.net

マクラーレン「俺たちの車体は世界最高の車体なのにレースで勝てない。エンジンが悪い。ホンダのエンジンだ」
アロンソ「ホンダのクソエンジンのせいで負けた」

314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:09:28.98 ID:zxFgRK4I0.net

てかミニバン屋がF1やってる余裕あんの？

315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:11:08.34 ID:8CCORqfJ0.net

応援したいが車は気軽に買えんからモンエナ飲むわ

316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:13:08.73 ID:lfxGhMK/0.net

レッドブルのシャーシが最高で
枕ー連のシャーシは最低であることが証明された
その他はなんともいえない

317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:15:04.02 ID:j4dRWfBy0.net

メルセデスのワンツーフィニッシュでホンダは3位じゃん

318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:18:26.22 ID:RwSNbr770.net

>>280
あなたもしかしてライコネンの応援に着物着てメルボルン行って国際映像に映ってなかった？

319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:20:31.70 ID:LuHXlqoTF.net

>>295>>300
トロロッソからデータ集めていたんだろ

320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:20:57.81 ID:bFn2+21y0.net

>>316
真っ直ぐも速いんだぞ今年のホンダは

321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:24:09.90 ID:1aaYnp4ar.net

ホンダ叩くためにマクラーレン持ち上げてこそケンモイズム

322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:30:12.29 ID:tlkcAthm0.net

>>45
これもう東欧のケンモメンだろ

323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:34:23.69 ID:oTWfCI0v0.net

マクラーレンとウイリアムズはそのうち栄光のマシン達競売にかけるのかな
そうなる前に撤退してほしいけど

324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:37:29.44 ID:UIWxYKIIa.net

>>197
省エネ=スピード

325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:38:34.19 ID:UIWxYKIIa.net

>>1
死ねよ捏造チョン

326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:40:39.25 ID:/s+vWlU20.net

>>319
いや関係悪化だよ
トロロッソは微妙だったし
まぁ、マクラーレンのアホみたいな要求がなくなったのでその後のトロロッソで調整して性能上がったのもあるかも

327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:43:36.57 ID:a4k/TzEj0.net

妻が作成した完璧すぎる家事のオペレーションマニュアルが凄い「全家庭のフォーマット」「100人単位の工場でも動かせそうだな」.
http://watana.onapon.com/iptrj/5287

328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:45:52.86 ID:YVcPN6oYM.net

セナとプロストとホンダが居なければ今のマクラーレンは無かった

329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:46:55.29 ID:P2NxEqJeF.net

>>328
ニキラウダ「」

330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:49:57.64 ID:tqa+cDoXM.net

>>321
レッドブルより焼きパパイヤの方が美味しいとかそういう方面で持ち上げるしか無いな

331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:50:06.51 ID:/XbhmxXza.net

>>328
いや、別にホンダはいなくてもマクラーレンは強かった

332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:53:48.35 ID:Ne4OleQu0.net

>>331
ウイリアムズ・ホンダ全盛期の頃にぶっ千切られるマクラーレンについてプロストはdead duckだとぼやいていた

333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:56:02.21 ID:oPnzSzGq0.net

マクラーレンが糞だったってこと？

334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 16:58:55.11 ID:NcIV4UBr0.net

でもホンダがちゃんと走り切るとか思ってなかったわ
あとシャーシ変わるだけでホンダエンジンでも上位走れるんだな
結局マクラーレンがゴミなだけだったやん

335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:00:45.36 ID:sV9FhboM0.net

昨シーズン、弟チームのトロロッソで試験運用しておいて
今シーズン、兄チームのレッドブルに採用した
ロードマップ通りに進んでる

336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:02:49.26 ID:g1vP6VWC0.net

でもドライバーが誰かっていうのも結構大きいんじゃね
ガスリーだとトロロッソと同じ程度の結果しか残せない可能性もある

337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:04:03.20 ID:9W7cuCOq0.net

俺すげーえええ

338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:04:42.82 ID:7InaF5ej0.net

>>298
すごい
直線でちぎってんじゃん完全にパワーで勝ってる

339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:07:57.31 ID:ME8NkZlH0.net

>>335
それもこれも、マクラーレンの一方的な非難はおかしいと
HONDAの受け入れ先を必死に探し続けたバーニー・エクレストンのおかげだろ

340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:08:57.31 ID:I9WB0DCj0.net

>>286
もっと面白い事言えよハゲ

341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:09:14.33 ID:PILDGoiS0.net

本田△

342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:16:27.60 ID:g2F85o99M.net

>>298
GP2エンジンとは何だったのか？

343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:16:30.88 ID:wjzhvplY0.net

>>1
この寸劇っ！

344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:22:15.02 ID:eMtoZ52VM.net

朝開いて>>286どうなったかまた見に来たらこれよ

345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:27:23.57 ID:pV2LPTiZM.net

ホンダの黄金期が来そうだな♪。

346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:28:46.93 ID:g1vP6VWC0.net

ルノーエンジン積んだレッドブルは去年何度か優勝もしてるし、三位一度取ったくらいじゃあまだ成功とは言えん

347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:30:00.31 ID:a4k/TzEj0.net

ピエール瀧さんに対するおぎやはぎの発言が「この視点は大事」と称賛される「素晴らしい」「見直した」
http://watana.onapon.com/layze/84401800

348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:47:14.27 ID:/XbhmxXza.net

>>334
いや、マクラーレンから2年も経ってるし去年丸一年トロロッソをモルモットにして開発したからな

比較にならん

349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 17:48:46.90 ID:/XbhmxXza.net

>>338
いや、フェラーリは作戦が外れてタイヤ死んでるしDRS使ってるからな

まあルールを知らないと、分からんわな

350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 18:10:59.13 ID:R4B3VKn5d.net

ヒュンダイは？

351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 18:30:46.36 ID:022LZ+Lua.net

>>342
窒息シャーシによる熱ダレ

352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 18:50:20.49 ID:Mun7PtM/0.net

P1とかセナってマクラーレン製のエンジンじゃないの？
自分とこで作れないの？

353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 19:55:22.29 ID:0VGEIeEI0.net

F1は来年から電気自動車になります

354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 20:01:33.15 ID:Llo75o860.net

>>352
よく知らんけどマクラーレンってシャーシ屋なイメージだったわ

355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 20:16:00.71 ID:qCdfFKe8d.net

>>352
初めの頃はBMWやメルセデスのエンジン積んでた
今は自社製(リカルドというエンジンメーカーと共同製作)

>>350
どこも全方位のレースに出てる訳じゃないし
トヨタとかみたいにF1に予算を使わない戦略なんじゃね

356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 20:17:06.98 ID:qCdfFKe8d.net

>>353
フォーミュラEがある限りそれはない

357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 20:18:01.68 ID:JUYCsUO30.net

>>45
ファッキンブリッツだね

358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 20:18:28.25 ID:wIrC4hv8M.net

>>281
マジか

期待できるな

359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 20:22:06.05 ID:pjzPpc4sd.net

>>350
WRCでやらかしたんじゃなかった？

360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 20:23:18.44 ID:CoxVWu+9d.net

>>352
市販のマクラーレンF1もエンジンはBMWやしな

361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 20:27:53.93 ID:nRKeVf280.net

何でそんな車の出来悪いの？

362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 20:29:34.08 ID:pjzPpc4sd.net

マクラーレン「マクラーレンF1って市販車作ろうぜ！V12エンジンよろ」

ホンダ「量産技術無いから無理。。」

363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 20:32:38.87 ID:YVcPN6oYM.net

レース屋なのにエンジン作れないとか

364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 21:08:47.51 ID:LiV7bXgD0.net

Youtubeみたらメルセデス勝ってたけど？

365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 21:12:22.09 ID:m5nzFNu40.net

マクラーレンの公式Twitterへの煽りがハンパない
世界中からフルボッコ

366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 21:13:21.08 ID:LiV7bXgD0.net

アロンソって嫌いだったけど
世界中で嫌われてんのな

367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 21:16:33.88 ID:ZoI0sQpm0.net

>>45
役不足と役者不足を間違えてるな

368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 21:21:31.06 ID:lUfN4zHqp.net

ホンダやるやん
日産やスバルみたいなセッコい不正メーカーとは格が違うな

369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 21:24:49.26 ID:7JH54/0e0.net

>>366
ドライバーとしては優れているんだろうけれど、政治的な言動をしてチームをバラバラにするらしいからね

370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 21:26:30.73 ID:SlAGT+zRp.net

翼を授かったんやろ

371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 21:30:25.59 ID:jqE8LpNqx.net

>>25
レース中に突然
　　　　　　　　　　ひとりで

　　　　　　一気にビリを…

372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 21:31:53.09 ID:eRWz3OLKr.net

>>367
嫌味で言う取るんやろ？

373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 21:32:42.93 ID:KDg4AaVPa.net

>>295
そりゃ1年かけてトロロでテストしてた
様なもんだから出来は分かってたろ

374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 21:52:33.63 ID:Nb1mTkW6r.net

>>1
死ねや糞アフェリエイト

375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 22:33:30.94 ID:x0N4e4z+0.net

>>328
あの頃のホンダ強かったのって後藤治さんがいたからだと思うんだよな

376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 22:51:06.04 ID:ImQOjG4aM.net

>>346
ダニエルリカルドおらんしガスリーだぞ片方

377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 23:03:07.51 ID:MdwPAn3W0.net

>>375
相対的に圧倒的な資金を投入していたという話を聞いたことがあるが

378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 23:08:17.43 ID:44BEL7zSF.net

>>377
出し惜しみしたら存命中の本田宗一郎が激怒するだろうなw

379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 23:14:10.76 ID:7JH54/0e0.net

>>377
一時期、純利益の三分の一くらい突っ込んでいたからね

380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 23:16:04.13 ID:O9MRLz6m0.net

ホンダのエンジンはヒュンダイ未満

381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 23:21:06.83 ID:ziz4zhxZ0.net

今のホンダに車好きが居るのかよw
ミニバン屋（笑）
軽屋（笑）

382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 23:32:03.01 ID:+/3FWK7y0.net

https://i.imgur.com/TmpbfYw.gif

383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/18(月) 23:42:35.60 ID:Dk8l/0yq0.net

アホラーレンムノーのザコブラウンがトロロッソはずるいとか言ってるけど
今年のアホラーレンはそういう次元じゃない

384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 00:04:19.32 ID:mVDHEO4s0.net

>>377
後藤治さんがF1というかモータースポーツに持ち込んだものって意外ととんでもない
だからF1プロジェクト離れた後藤さんをロンデニスがヘッドハンティングした

385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 00:38:42.48 ID:/4aQ9XSp0.net

>>381
意外と真面目に車作ってるぞ
ミニバンだってボルボよりも強いし

386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 00:57:18.92 ID:SP7Y7RfKM.net

>>7
YouTubeが全て、放送時間関係ない

387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 01:23:06.13 ID:06GbZkPq0.net

>>45
典型的左翼・共産主義者の上から目線の開き直りだな
それか、人に誠意を持てない身の程を弁えていないフェミニストの減らず口みたい。情けない差別主義者の弁だわ
自分自身の信頼と尊厳に傷を付けつつ相手の神経を逆なでしている。朝鮮人かよw

388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 01:36:44.90 ID:BvCqFVuk0.net

ピエール瀧さんに対するおぎやはぎの発言が「この視点は大事」と称賛される「素晴らしい」「見直した」
http://gheri.indofanfic.net/jdlhw/1891855

389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 01:37:16.21 ID:06GbZkPq0.net

>>148
マクラーレン側の一方的な無理な要求を呑まされて、その上でホンダが不具合を全て押し付けられていた形だった
契約の為だかで、ホンダは為す術の無い状況にいることを余儀無くされていただけ

390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 01:40:50.98 ID:5U34czPqp.net

>>375
離れた後にあのV12という駄作だから間違いないんだろうな

391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 04:19:28.11 ID:5ms51w0P0.net

>>120
そしてそのチームは今の最強集団につながる

392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 04:45:44.98 ID:5ms51w0P0.net

>>264
自分の腕が振るえるとモチベーション上がるっぽい
14年改定で空力の重要性が下がってやる気を失い他のプロジェクトに手出してたけど、
17年改定で再び空力の重要性が上がるということでがっつりやり始めた
今年はコンパクトなホンダエンジンでデザインの自由度が上がってやる気増し増しらしい

393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 05:11:48.41 ID:byyY0SbN0.net

コンストラクターズランキング
　 1　メルセデス　　　 44
　 2　フェラーリ　　　　22
　 3　レッドブル　　　　15
　 4　ハース　　　　　　 8
　 5　ルノー　　　　　　　6
　 6　アルファロメオ　　4
　 7　レーシングP　　　 2
　 8　トロロッソ　　　　　1

　 9　マクラーレン　　　0
　10　ウィリアムズ　　　0

394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 05:15:55.70 ID:wPh6ztGB0.net

>>7
セナとプロストがもめてた頃が一番面白かった

395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 06:00:34.53 ID:tI6+IKIa0.net

この前の神宮外苑のデモランめっちゃいい音してたわ
さすがホンダのVTECエンジン

396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 06:04:26.38 ID:LfSJThrvM.net

あれルノー製

397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 06:16:39.17 ID:eFdiPdkA0.net

>>396
まじかよ
ホンダは詐欺みたいなことして恥ずかしくないのかよ

398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 06:40:00.34 ID:0BpXJdN60.net

>>45
フェミニストみたいだ
枕ーレンフェミ1

399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 06:43:47.07 ID:DbY0UsZX0.net

マクラーレンはPUに合わせた開発が致命的に下手くそなことを認めなければならない

400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 06:53:55.03 ID:iIrU6AzJ0.net

>>395
これは恥ずかしい

401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 06:57:09.04 ID:s5tCoQ5ka.net

ホンダさんに対するレッドブルの発言が「この視点は大事」と称賛される「素晴らしい」「見直した」

402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 07:15:02.31 ID:z8gd4OVl0.net

>>45
ソース無いけどいかにも枕が言いそうで草

403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 07:38:47.38 ID:pAIjcqmnp.net

>>370
翼はいらないとファンから言われたレッドブルから逃亡したリカルドさんは直後にウイングを失った

404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 07:42:44.20 ID:DOL3Jnen0.net

本田翼をさずける

405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 07:49:02.13 ID:3iyParcRM.net

>>45
アホかな

406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 08:47:35.73 ID:H14fVh8G0.net

マクラーレンってただのカスタム屋さんだろ
なんでこんなに偉そうなんだ

407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 09:06:49.79 ID:KNM1wGtbM.net

枕ばっかしてるからこうなる

408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 09:24:44.19 ID:iIrU6AzJ0.net

>>401
褒めて伸ばすって子供扱いかよw

409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 12:44:14.29 ID:NqTntFyDd.net

>>283
大草原

410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 12:55:39.82 ID:PFUkhnsad.net

>>186
それがF1だ。
古舘一郎も「F1は風俗産業」と実況で皮肉ってたぞ。

411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 12:58:25.17 ID:hN7RrkoC0.net

>>366
アロンソもマクラーレンも大嫌いだけど一番ムカつくのはバンドーン、テメェだよ！
アロンソやマクラーレンがホンダに文句言うのは百歩譲って分からんでもない
けどなんの実績もないチンコの毛も生え揃ってないような若造がホンダの後押しのおかげでマクラーレン入り出来たくせに周りに同調して偉そうにホンダの悪口言いやがって
お前消えろ！即消えろ！消え失せろ！

412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 13:14:21.40 ID:ZubKRWBBp.net

もしあのままザウバーと組んでたら今年ザウバーもホンダも居なかっただろうな