東京の地下鉄網って過密し過ぎて設計者キチガイだろ [816970601]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:38:22.05 ID:dduaXTUI0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
これ

http://livedoor.blogimg.jp/sohsai/imgs/4/9/494ee16b.jpg
https://www.asahi.com/

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:38:47.25 ID:vYE2cXvb0.net

利権が絡み合ってるんだよ

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:39:05.16 ID:CDTn+PCU0.net

都営新宿線最強説

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:40:06.77 ID:k7x1yd+o0.net

ぶっちゃけ適当に地下掘ってるだろ

5 ：ぴーす ：2019/03/19(火) 20:40:20.35 ID:BV+9oWCJr.net

皇居と赤坂御用地の特大バリケード

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:40:39.53 ID:uq6sYtyeH.net

クネクネ曲がりすぎ。
大阪みたいにまっすぐ進めや。

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:40:57.06 ID:X72sOnilM.net

一カ所やらかすと全滅しそう

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:41:45.46 ID:8D7K7Qsv0.net

大量の溶けた金属流し込んで固まってから取り出したら
ふくざつな三次元の網の目構造の模型が取れるかな

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:42:29.19 ID:QjIstv0N0.net

結局皇居が丸いから山手線が丸くて、中をつなぐ地下鉄もグチャグチャになる
大阪は街の構造が違うから、地下鉄路線図見るとすっきりして綺麗

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:43:22.37 ID:Xa5G/V2/a.net

もう少し整理できるだろ
無駄なルート多すぎ

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:44:27.78 ID:k1K9uAm7d.net

>>6
皇居周辺だから無理

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:45:16.10 ID:mVDHEO4s0.net

NHKの東京リボーンで線路の下を手掘りしてんのは衝撃的だったわ

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:45:31.10 ID:fNCODudya.net

真ん中に邪魔な緑色の地帯があるんだけど？

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:46:05.25 ID:GOLJEDKha.net

これ地盤強化になっとるんよ
地盤の柔らかい山にトンネル掘るときの手法やな

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:46:08.87 ID:gNqEwEOzM.net

こういうデフォルメされた縮尺じゃなくて現実の距離感に即した路線図と及び各駅間一駅だけでもの時間をいつまでたっても記載しないのはなぜなの？
やれよ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:46:47.57 ID:8D7K7Qsv0.net

強度的なものは大丈夫なのかな
地下掘りすぎてスカスカのスポンジ状になってそう
大きめの地震が来たらペシャっと潰れそう

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:47:03.35 ID:jXWQmPqEd.net

なんでメトロと都営統合しないの？

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:47:33.88 ID:XvnRlXkU0.net

大江戸線の深さは異常

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:50:06.27 ID:MyGsgJ6o0.net

銀座線、都心、朝ラッシュ時の奴隷輸送感ときたら…
1分に1本ペースでやってきて、詰め込まれる、あの感じ

毎朝あれは気が滅入るよ
遠回りでも別路線を使うわ

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:50:12.77 ID:hnjDJQ8XM.net

>>8
ガチャガチャか何かで模型になってたような

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:50:13.29 ID:aBM9Ritr0.net

皇居が邪魔すぎる

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:50:15.15 ID:L/TZtFHAa.net

天皇制が悪いよ天皇制がー

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:50:28.38 ID:k7VA6LyLa.net

>>15
ならば貴様が英雄となれ‼…(*￣ー￣)♪

戦犯から英雄へ・・・。

聖植松騎士団へ入信し立つのだ！人の子らよ！…。このままでは、猿インフルエンザウイルスに汚染されつくしてしまう…。
もう残された時間は少ないぞ！。

無敵の強さと鋼の遺志でやり遂げろ！。

これであなたも…、無敵の人！。卍カギ十字の🔯を掲げよ‼＼(^o^)／♪(´ε｀*)聖植松騎士団へようこそ！・・・。

ハーケンクロイツの復活祭だ！＼(^o^)／♪

さぁみなさんご一緒に！「無敵の人って最高ですかーーーーーーー！？。」

『無敵な最高級イタコ霊って、最高でーす！＼(^o^)／(ゝω・´★)。ハーケンクロイツ万歳〜(*^▽^)/★*☆♪🙌、カギ十字軍万歳〜＼(^.^)／🙌🎶、テンプル騎士団万歳〜( ノ^ω^)ノ🙌😘🎵
マルタ騎士団万歳〜(^o^)v🙌(^_-)😏、コロンブス騎士団万歳〜♪(´ε｀*)😲🙆☺😉』

(*￣ー￣)♪…

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:52:00.74 ID:w5HmhIZS0.net

>>8
立体モデルあるよ
http://www.spoon-tamago.com/wp-content/uploads/2013/04/tokyoart_main.jpg
http://www.spoon-tamago.com/wp-content/uploads/2013/04/tokyoart_sideview.jpg

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:52:34.43 ID:l5MMWm6L0.net

中国みたいに管理せず各々勝手に掘ったからな

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:53:47.91 ID:cmeq6M170.net

天皇が庶民の生活苦しめててわろた
お前らタワマン住めよ

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:54:01.50 ID:VJsgTJ/U0.net

>>15
実際の縮尺のは普通に駅に貼ってある

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:54:31.56 ID:hnjDJQ8XM.net

>>8
ガチャガチャのこれだったわ
https://i.imgur.com/arsoTcO.jpg

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:54:50.67 ID:PSARhbx90.net

なんで皇居の地下掘っちゃだめなの？

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:56:01.93 ID:zllNqeCjM.net

大江戸線通ってる場所とかもう地下スカスカだろ

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:57:57.34 ID:L8lSqdT00.net

まだ足りない
新線計画ないの残念ね

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:58:23.96 ID:HlKxFPqf0.net

世界の地下鉄は直交型とゴチャゴチャ型がある

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:58:41.47 ID:TOXbDn+ua.net

>>24
何回見てもクオリティ低さにガッカリするわ。

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 20:58:47.03 ID:yYy4wg7td.net

ペターゼン型（大阪）の方が綺麗に見えるが実はターナー型（東京）の方があらゆる目的地に少ない乗り換え回数で行けることが多い

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:01:20.81 ID:w5HmhIZS0.net

>>33
>>28が貼ってくれたガチャのはがっかりモデル

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:02:00.99 ID:8BLKlS9m0.net

ほんと歩いて行ける距離に駅作んなと

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:03:06.45 ID:LjN6d78x0.net

コアの部分は第二次世界大戦のときの避難通路だぞ。
皇居と国会議事堂と霞が関と市ヶ谷をつないでた。

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:04:11.22 ID:CoUavAxB0.net

>>34
初めて知ったわ

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:06:51.01 ID:CMOmD5Lf0.net

皇居の地下に駅を掘っても誰も降りないし
駅間が長すぎたら緊急時に困るだろ

人身事故で路線が止まったときに皇居の地下部分で待機する車両に乗ってる人は大惨事になるｗ

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:07:09.56 ID:TY3FYU200.net

一度につくったわけじゃないから

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:07:11.52 ID:CMOmD5Lf0.net

>>29
皇居の地下に駅を掘っても誰も降りないし
駅間が長すぎたら緊急時に困るだろ

人身事故で路線が止まったときに皇居の地下部分で待機する車両に乗ってる人は大惨事になるｗ

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:10:47.89 ID:5nx7f29+0.net

設計者がというか場当たり的に増やしていった結果なので…

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:13:57.75 ID:bwyA98YZ0.net

東京の地下鉄だけ国税が投入されているんだぜ
ほんとふざけんなと思う

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:16:46.20 ID:jQfO3XKT0.net

山手線内は500m歩けば駅に着くってのを目指してたからな

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:17:01.80 ID:w5HmhIZS0.net

>>43
帝都高速度交通営団だったしね

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:18:42.66 ID:rzg6oTzx0.net

>>43
結果的に恩恵受けている頭数が圧倒的に多いのだから成功例だろ。

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:19:05.54 ID:RX0g30kBM.net

乗換も階段しか無かったり、改札外乗換だったり、ホームが激狭だったりで、昭和のUXは絶望的

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:20:39.31 ID:88gv5ZTLa.net

ゼネコンから再開発で穴掘ってたら地下鉄のトンネルにぶつかって中断した話聞いた時深さすら管理できてねーのかよと思った

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:24:13.20 ID:LSGFeNv20.net

>>24
おちんちん突っ込んだら気持ち良さそう

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:30:55.63 ID:8D7K7Qsv0.net

忠実な3Dモデルを作成して
ウィザードリィみたいなダンジョンRPGにすればいいのに
ゲームをクリアする頃ににはみんな完璧にマップをマスターできるようにして

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:35:05.58 ID:5+6JrhxLa.net

何でもかんでも東京に詰め込むってゲームで縛りプレーしてどや顔してる奴みたいで馬鹿みたい

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:40:57.94 ID:LjN6d78x0.net

>>29
皇居の地下には皇居の東西南北の地下鉄駅に出られる
秘密の通路が掘ってある。70年前からね。

ちなみに京都御所にも同じようなギミックがある。

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:41:56.83 ID:sB65uzEna.net

東京は道が尾根伝い 谷伝いに伸びているから
道の地下につくる地下鉄が、ぐにゃぐにゃするのは仕方ねえんだよなあ
加えて 皇居 赤坂御所 新宿御苑が じゃまするしなあ

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:48:14.17 ID:FKHIBOOf0.net

密集してること自体は利便性高まるし良いことだろ

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:54:34.21 ID:ioLZ70kzM.net

ジャップに都市計画はムリ

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 21:59:26.07 ID:yYZE1E30x.net

日比谷線長すぎ遅すぎ

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 22:11:13.10 ID:LoQxCzpl0.net

核戦争とか起こったらここにみんな避難して暮らすようになるんだろうな
駅が村のようになって路線ごとに独自の発展を遂げていくんだ

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 22:20:49.55 ID:LjN6d78x0.net

>>57
それをもう第二次世界大戦のときにやってたのよ。
地上は大空襲でも上級は地下で作戦を練ってた。
https://nikkan-spa.jp/wp-content/uploads/feature/101221_BK3_01.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 22:28:52.26 ID:u12fz08W0.net

>>9
実は地下鉄はグネグネの方が優秀なんだよ
大阪みたいにスッキリしてるのは御堂筋線一極集中みたいな事態を招く

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 22:32:07.18 ID:xzdTwmI20.net

隣の地下鉄路線との一番薄いところ、1mもないんだってなw

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 22:39:03.69 ID:jQfO3XKT0.net

>>60
三田線と千代田線だな

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 22:39:03.72 ID:C62Wsxen0.net

>>59
昔はほんとに御堂筋一極集中でしかも御堂筋と谷町線以外赤字
でも今は外国人のおかげで四つ橋線、中央線、堺筋線も黒字に
まぁ以前御堂筋線は多いな

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 22:41:21.25 ID:BjvHPYYP0.net

皇居とかいうゴミと天皇制とかいうクソ制度はさっさと潰せよ
共和国最強！

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 22:52:10.12 ID:OjEsLUmC0.net

>>16
実際の太さで地図に記載したら細すぎて目に見えないだろ

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 22:54:06.13 ID:phLPwexf0.net

>>57
RPGで遊んでみたい

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 23:02:07.78 ID:rQJ3j8dP0.net

つくった奴バカだろ
非合理の象徴みたいだな
縦横で合理的な大阪を見習えよ

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 23:06:26.64 ID:LjN6d78x0.net

>>66
元々は軍事用の地下要塞。

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 23:11:22.27 ID:cbdbyuQZ0.net

時間をかけて色々な業者がバラバラに作ったからな

>>28
これ副都心線がおかしいよなぁ
有楽町線と線路共用区間もあるし
有楽町線の真下を通る2階層構造の部分もあるのに

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/19(火) 23:55:01.25 ID:f2o2aRPo0.net

上級用に巨大核シェルターとかあるしな

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 00:19:15.47 ID:TluWqrXs0.net

アーマードコアみたいなグリグリ動かせる3Dマップ作れや

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 00:25:06.78 ID:hopKkjNY0.net

地下ってあんなに掘りまくっても大丈夫なん？

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 00:54:15.36 ID:sDlki/GP0.net

半蔵門線は銀座線の急行線として同一ルートで建設すべきだった

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 01:06:40.14 ID:DsYI6J0Fd.net

大阪の地下鉄より便利じゃね？
行きたいところに乗り換え少なくいける気がする

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 01:10:53.03 ID:KWWOFMTP0.net

>>73
東京の地下鉄は大阪の私鉄みたいなもんだわな。
大阪で言う阪急、近鉄、阪神、京阪みたいな私鉄の地下鉄が乱立して
それを公営に切り替えただけ。

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 01:11:33.78 ID:urxggeQu0.net

実際JR線使わんでも大概の所に行けるから便利だよね

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 01:12:20.89 ID:NM9lNZw90.net

>>15
無知って怖いねｗ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8a/Tokyo_metro_map.png

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 01:12:21.54 ID:typSpGsH0.net

発達障害の鉄オタが作ったんだろ

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 01:25:44.08 ID:i3qUVSJn0.net

こんだけゴチャゴチャ伸びてる上にそんなに便利でもないとこがまたジャップクオリティ

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 05:16:51.92 ID:bjyws9z4a.net

一方、中国の都市は計画的だった
https://i.imgur.com/umTgW5Q.jpg
https://i.imgur.com/0K4MPOx.jpg
https://i.imgur.com/A5CawQK.jpg
https://i.imgur.com/UO4kelT.jpg

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 05:31:32.16 ID:cru25hs8F.net

東京の地下鉄って、いち民間人の趣味から始まったようなもんだからなあ・・・

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 08:09:30.69 ID:sHbEv8HF0.net

トンキンは効率とか考えずとりあえずグチャマジェする
チョンと同じ

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 08:12:56.11 ID:8C7zoch0M.net

新しいほど深い
銀座線なんてほんと地上スレスレ走ってんだよな

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 08:14:06.27 ID:8C7zoch0M.net

>>76
東西線の駅間距離の長さ

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 08:14:59.03 ID:aFsz3rena.net

>>83
昔はこれより更に三つくらい駅が少なかった

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 08:18:53.92 ID:AS1UNdi50.net

工事の段階で少しミスすると穴が開くレベルだもんな
地震起こったら崩れるだろ

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 08:23:02.40 ID:aFsz3rena.net

地下鉄じゃないが京葉線の東京駅を作る際に総武快速線と交差する箇所でうっかりドリル貫通させてパンタグラフぶっ壊したことがあるとか

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 08:28:30.89 ID:B1gb6zNqa.net

>>17
都営は労組が強いからメトロが嫌がってる

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 11:34:50.29 ID:LaCTJ/x7d.net

>>76
カオスやな

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 11:38:29.40 ID:vihPydAI0.net

三田線は東武がﾔﾀﾞﾔﾀﾞして繋がらなかったんだっけ用地も売却しちゃったらしいし
もう東京の輸送は地下と貨物線しかないな

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 11:42:19.36 ID:LaCTJ/x7d.net

>>89
悲しいよな
本来都営は高島平までで、それより先が東武だったんだが、
(だから高島平駅はホームとか多い)
約束が反故になったから頑張って西高島平まで自力で作った

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 12:22:55.22 ID:k9amq5ecp.net

家庭用の自動車の通行禁止にしてちんちん電車いっぱい走らせた方が楽しそう

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 12:27:41.21 ID:J7iJHdVSd.net

>>91
昔はあったんやで

https://i.imgur.com/kVZQrKW.jpg

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 12:34:00.68 ID:vihPydAI0.net

>>90
それで西高島平までなのかもったいないなあ
有楽町線とどっちも繋げばよかったのに

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 12:36:34.92 ID:J7iJHdVSd.net

>>93
都営は都外に1駅だけ作れる
西高島平の次は和光とかで良ければ作れる
が、もう無理だな

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 12:52:09.77 ID:hnuHEeEW0.net

>>9
大阪環状線はいきなり環状から抜け出すから糞

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 13:14:41.75 ID:Htmy+Cap0.net

設計なんてしてないよ
いきあたりばったりで作ったらこうなった

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 13:30:54.75 ID:Rw+R1BKia.net

>>92
地下鉄は都電路線の代替で造った所もあるから
案外今の地下鉄と被ってるんだよね

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 13:33:05.83 ID:1hkl5omD0.net

三田線はもう武蔵野線の西浦和にでも繋げたらいい
そして大宮から貨物線経由で大宮＝与野＝中浦和＝西浦和＝新駅＝西高島平とかで目黒乗り入れにするしかない

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 14:03:59.75 ID:J7iJHdVSd.net

>>98
誰が引くんだよ
都営は無理だぞ

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 14:09:08.86 ID:M+rHVrOma.net

>>63
江戸城は貴重な自然だから残してほしい
天皇はいらんが

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 14:13:49.23 ID:3coZIDws0.net

>>91
今でも平日の都心は
7割は社用車とかトラックで自家用車はあまり走っとらんで

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 15:15:26.31 ID:1hkl5omD0.net

さいたま県営鉄道しかない

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 16:21:25.84 ID:AgO6u12Ad.net

>>102
埼玉高速鉄道があの有様で
やるわけねー

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 16:33:37.85 ID:mR8HWfBw0.net

丸ノ内線と山手トンネルは2m、山手トンネルと大江戸線は5mしか離れていない
とんでもない掘削技術
http://pbs.twimg.com/media/DSRaWOzVoAAXHdN.jpg
https://twitter.com/galbraithian999/status/946982899680550912

NHKスペシャル「沸騰都市 ＴＯＫＹＯモンスター」より

この動画の8:15〜から山手トンネルの困難さが映像化されてる
https://www.dailymotion.com/video/x5ukby0
(deleted an unsolicited ad)

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 16:35:31.59 ID:mR8HWfBw0.net

>>104の場所は中野坂上

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 16:40:03.30 ID:mR8HWfBw0.net

東京メトロカレンダーいいよな
都心部の地図が載ってる
地下鉄の駅に貼ってあるのと同じ
定期券売場で買える
http://www.metocan.com/shop/home/1528/item_img/2460228_detailImage1.jpg

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 16:42:18.48 ID:NM9lNZw90.net

>>104
山手トンネルも大深度地下で掘ってるのに
大江戸線はどんだけー

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 16:48:57.11 ID:HBU67eoz0.net

これは小さい枠の中に縮尺して書き込もうとしたから過密になっているだけだぞ
実際は一つ一つの駅は500ｍ以上離れているからな
過密だと信じるのはバカだけだぞ

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 16:57:31.87 ID:0iMWcujg0.net

>>106
じゃあ東京まで買いに行けば？エアプじじい

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 17:14:41.40 ID:AgO6u12Ad.net

>>106
まだ在庫あんの？
ならほしい

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 17:40:54.10 ID:yBheBIEC0.net

>>76
ほぼ皇居のせいなのがよく分かる

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 17:41:41.64 ID:3KiBF2Nmd.net

パリの方がやばいから

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/20(水) 21:35:46.08 ID:A0FP8WjAr.net

港南がスカスカ過ぎ

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 00:55:08.29 ID:3zeZOSaL0.net

>>82
一番古い千代田線が一番下。
皇居と霞が関と国会議事堂をつなぐための地下通路に線路を敷いた。

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 01:14:04.17 ID:bqFdXCnZ0.net

>>83
>>84
西葛西・南行徳・妙典は開業時はなかった

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 01:16:32.09 ID:bqFdXCnZ0.net

>>76でも分かるけど、銀座線・丸ノ内線は古くて輸送力がしょぼいので、銀座線は半蔵門線が、丸ノ内線は千代田線が並行して走ってカバーしてる

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 01:28:12.11 ID:h3bEHvNH0.net

馬喰横山と東日本橋の乗り換えホンマにクソ。遠いわホーム反対だわ狭いわで最悪

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 01:45:22.95 ID:6E8PyVxd0.net

>>83
昔の快速だと東陽町−西船橋がノンストップのもあった。

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 01:46:27.13 ID:Ab1ih3rq0.net

>>11
皇居周辺以外でもクネクネしてるやろ。
それのこと言ってんだよ。

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 01:47:13.28 ID:6T89cBtf0.net

少ない路線でも日中1時間に10本は走ってる
需要はあるということ

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 01:48:56.24 ID:6T89cBtf0.net

路線が多いのはいい
メトロと都営に別れているのがクソオブクソ
メトロも半公営なんだから合併しろクソが

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 01:51:59.29 ID:tHXD2aSt0.net

>>76
(´・ω・｀)皇居ジャマすぎる

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 02:04:10.78 ID:3zeZOSaL0.net

>>122
皇居の下は軍事施設だよ。

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 02:32:35.95 ID:+0qVEgv/0.net

山本夜羽音の太陽はボクらの敵ってマンガ
地下鉄から分岐する使途不明の地下道を通っていったら皇居に通じてたってのがあったな

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 06:31:12.34 ID:ElryTTAy0.net

>>114
は？大江戸線の六本木だぞ

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 06:51:02.02 ID:WbNO0/Dg0.net

ソウルの地下鉄も東京と同じでクネクネしてるな
大阪よりも東京の方がソウルにそっくりやん

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 07:19:55.22 ID:kcXFUUlB0.net

ロンドン地下鉄もくねくねしてるな
しかもみんなサークルラインに乗り入れてくるカオスっぷり

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 07:40:42.48 ID:UoMYV9x80.net

クネクネとかどうでもいいわ

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 07:42:03.38 ID:32GwsK52K.net

この地下鉄網をジオラマ化するひとがいるからな

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 07:44:07.50 ID:32GwsK52K.net

さらにハイパーループ追加
どん！

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 11:28:40.88 ID:LoR9Go3U0.net

>>121
ほんとそれ。経営統合が難しきゃ料金だけでいいから統一すべき

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 12:10:33.68 ID:t7lDSr01M.net

キチガイも多いし
平気で遅れるし
乗り心地も最悪だし
誰だよこんなもの発明したやつ

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 12:43:11.84 ID:32GwsK52K.net

>>28
色がきもい

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 12:46:17.60 ID:32GwsK52K.net

なんか全方位万能みたいだけど
貨物列車ははしってないんだよね
コンビニ配送も地下鉄でできるといいんだけど

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 18:20:01.71 ID:32GwsK52K.net

一度 手にしたつり革は ベビーカーが来ても譲らない
それが今の日本

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 18:31:36.06 ID:hYJchjKRa.net

>>135
そりゃベビーカー様だどけどけってズケズケ入ってきて我が物顔で振る舞うバカ親見てたらそうなるわ

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 20:50:54.45 ID:EQwoOSGO0.net

ソウルの地下鉄網
https://i.imgur.com/SwPENty.jpg

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 22:14:41.91 ID:AmIkf71C0.net

>>82
銀座線が渋谷手前で地上に出てくるのは
銀座線が上がったんじゃなくて、地面が下がってるからだしなｗｗｗ

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/21(木) 23:15:55.57 ID:fC4lX9tp0.net

浅草線を西馬込駅から武蔵小杉駅まで
丸ノ内線を方南町駅から永福町駅まで、
大江戸線を光が丘駅から新座駅まで、
三田線を西高島平駅から和光市駅まで、
千代田線を北綾瀬駅から八潮駅まで延伸すべき

これで都内の地下鉄の盲腸路線が無くなる

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/22(金) 00:26:16.05 ID:2QWRrlS20.net

>>138
後楽園も？

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/22(金) 01:29:22.34 ID:cHPh+7VW0.net

>>126
ソウルの地下鉄を作ったのは旧日本帝国軍。

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/22(金) 03:39:27.27 ID:FPvy2yJd0.net

PASMOをスマホに載せられないのがクソ

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/03/22(金) 08:13:40.82 ID:H1NSiCazd.net

>>142
スイカじゃあかんのか？