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専門家「クルマのアクセルは油圧の不具合で戻らなくなることがある」😅？ [391339436]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:14:04.37 ID:wJKJ8IXVp.net ?2BP(1000): http://img.5ch.net/ico/nida.gif
航空宇宙用の耐火油圧シール材が耐火試験に合格＝米グリーンツィード〔ＢＷ〕

https://www.jiji.com/sp/article?k=2019042200430&g=bnw
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:14:18.08 ID:wJKJ8IXVp.net ?2BP(1000): http://img.5ch.net/ico/nida.gif
https://pbs.twimg.com/media/D4peYoxVUAASa1m.jpg
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:15:23.75 ID:Zs27UZBk0.net: アクセルが油圧である必要性は、、、
ワイヤーが錆びて戻りが悪くなるならまだわかる
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:15:55.81 ID:eyj/L9oQx.net: まあ、そういうこともあるだろうな
気をつけようぜ
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:16:17.58 ID:lJ2HZOR60.net: 油圧のアクセルペダルってなんだよｗｗｗフライバイワイヤじゃない古いやつでもバネとワイヤー、そもそも先代プリウスの話なのにこの交通事故鑑定人のセンセーやばいｗ
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:17:42.66 ID:dfWIpP7jM.net: でもブレーキは効きますのでお間違えなく
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:17:50.78 ID:mcZFxE7Q0.net: 専門家も忖度
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:17:58.08 ID:+BPcjhRA0.net: アクセルが戻らなくなりブレーキも効かなかったら
もう誰かに細工されたレベル
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:18:13.20 ID:NbsmI6uA0.net: 油圧制御ってブレーキじゃねえのか?
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:19:16.95 ID:Qw3fFc5V0.net: でもリコールは出しません
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:19:39.68 ID:Xy2l9Tsh0.net: それメンテナンス不足ってことでやっぱり飯塚が悪くね？
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:20:27.45 ID:EoIaXi8Xd.net: アクセル関係の油圧？
んー、ないなぁ
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:20:29.15 ID:6LbP3zIl0.net: ？？？
アクセルが油圧？？？
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:20:43.32 ID:nYQgb5dO0.net: 電子制御じゃないのか？
仮に機械制御だったとしてもメンテを怠った勲章が悪い
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:21:26.93 ID:iebcy2jT0.net: この人も大金握らされてこう言うように指示されてるんだろうな
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:21:45.34 ID:UGa4Kz8n0.net: ブレーキホースが劣化してオイル漏れててブレーキほとんど効かなくなったことはある
シフトダウン、サイドブレーキを駆使して峠道超えて帰ってきたけど
今振り返れば危険すぎてやばい、若気の至り
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:22:26.12 ID:gxM/E+oLa.net: 何言ってんだ？
プリウスのアクセルは電子制御だぞ
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:23:37.02 ID:VXKqksgs0.net: アクセル踏んでても
ブレーキも踏めばブレーキが勝つんだが
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:23:53.40 ID:8WeWjI700.net: ハイドロ？
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:23:53.55 ID:mAH0j9ci0.net: >>17
どうせ飯塚幸三の超次元ミラクル擁護だろ(　´∀｀)
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:24:17.50 ID:+1JUIzrb0.net: 油圧ｗｗｗ
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:25:05.23 ID:9SqFY2ooM.net: プリウスはドライブバイワイヤでしょ
アクセルは電気的なスイッチでしか無い
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:25:31.82 ID:emI7wGJx0.net: 朝のテレビで油圧制御はされてないとか訂正謝罪してたな
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:25:48.06 ID:7mb1IXpx0.net: それっぽい単語言えば煙に巻くことができるからいいよな
バカ丸出しじゃんよ
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:25:59.91 ID:jmrLx8k10.net: ブレーキは油圧でパッドを押し合うんだよな
アクセルはワイヤーで燃料のトリガーの開度を調節してるんだよな

例え電子制御の車でも、制御はそうでも物理的な部分は根本的に変わりないと思うがどうなんだ？
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:26:03.14 ID:fdpmfc460.net: ブレーキやクラッチじゃなくてアクセルて戦車か？
戦車の仕組み知らんけど
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:26:17.47 ID:DbAMvtCb0.net: 爆破弁が安全に作動するようなもんか
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:26:56.17 ID:6mnXJLQ7a.net: 命に関わるとこなのにそんな脆弱なわけあるか
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:27:03.38 ID:NbsmI6uA0.net: 完全にアクセルペダルとブレーキペダルを間違えてるな
ブレーキペダルがオイル漏れで戻らなくなるのは有る
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:27:14.31 ID:iTnVWL6T0.net: 「水を飲むと死ぬことがある」と同じ屁理屈出してんじゃねーよｗ
だいたいその辺はトヨタが徹底的に自分は悪くないと調査済みだろ…
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:27:24.58 ID:+olpC/xC0.net: クラッチみたいに油圧で制御してんのか初めて知った
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:27:34.46 ID:n/hVQs5Sd.net: 画期的なメカニズムなんだろうな
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:27:59.38 ID:lJ2HZOR60.net: 原動機のスロットルのどこにそんな馬鹿力が必要なのかとｗ
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:28:29.00 ID:7mb1IXpx0.net: 油圧で動いてたとして
どっかで漏れて効かなくなったとしたら
アクセル効かないんじゃないのかそれ
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:28:37.79 ID:n3I4Qsi50.net: >>5
飯塚様の証言に沿うように編集された可能性も？
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:29:00.80 ID:6mnXJLQ7a.net: ブレーキがかけたままになる→動かないだけで問題ない
アクセル踏んだままになる→死

アクセルだけは一番トラブル起きないように作るのが当たり前
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:29:03.67 ID:fn0q17AgM.net: 専門家…？
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:30:32.26 ID:dfWIpP7jM.net: >>36
いやアクセル踏んだままになってもブレーキ掛けたら止まるけど
ブレーキ壊れたら坂道とかなら止まらんぞ
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:30:37.33 ID:hcbG0C41a.net: 重機ですかね
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:30:54.86 ID:/oRNNHPGM.net: 何の専門家？詭弁の専門家か何か？
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:31:32.59 ID:GrOl9HYa0.net: プリウスとかセンサーだろ
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:31:56.14 ID:oHn8OyeT0.net: トヨタやばいじゃん
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:32:07.98 ID:Q0CVU1qz0.net: 爆破弁的なあれ？
爆破弁はなかったんだよな
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:32:25.96 ID:RwQgKz4e0.net: >>36
キルスイッチが無くても
せめてニュートラルに入れろよ
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:32:43.56 ID:ftBwBHLr0.net: プリウスって油圧式なの？
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:33:11.24 ID:JSwSN+xa0.net: 車禁止にするしかないな
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:33:54.41 ID:ENCWqznr0.net: プリウスに欠陥があるってこと？まずくね？
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:34:02.89 ID:0ih7Nzos0.net: そもそも車に異常がないか確認するのも運転手の責任なんだが？
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:34:05.88 ID:/IVvh+6Ia.net: >>39
重機でもアクセルが油圧ってのは見た事ないな
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:34:12.89 ID:hcbG0C41a.net: ホンダだったかに付いてるアクセルをあまり踏み込めなくするお節介機能が誤作動したらどうなるんだとは思わなくもないがこれとは全く別の話
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:34:51.42 ID:0GehrQuk0.net: アクセル効かなくてもブレーキは効くだろ
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:34:58.32 ID:62TDkHEw0.net: 何だそれ馬鹿なの？ボケたのか？
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:35:21.03 ID:zhILvQ5T0.net: リコールはしないの？
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:36:10.02 ID:Y4l3lwc8d.net: >>2
https://pbs.twimg.com/media/D4peYoxVUAASa1m.jpg
左の奴ハゲてんじゃん
ハゲって嘘つきだし、知ったかぶりするから嫌われるんだよな
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:37:55.81 ID:rf6GksGs0.net: ブレーキホースが破けるとかタイヤが走行中に外れるより可能性は低い専門家って基本的に都合のいいように喋るだけだから
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:38:03.93 ID:KPUYPz1Td.net: 油圧ってことはフェード現象が起こるんか？
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:38:22.07 ID:Mn0+guFe0.net: >>2
アクセルペダル関係の油圧の管直人のせい！
ニッキョウソ！ニッキョウソ！
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:38:44.24 ID:ayigOFpK0.net: 上級仕様のプリウスはそうなんだろきっと
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:38:51.41 ID:rf6GksGs0.net: プリウスは回生ブレーキだしブレーキペダルと油圧繋がってませんから～
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:39:09.84 ID:PVRF/sAI0.net: ？？？
上級車は普通の車と構造が違うのか
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:39:32.78 ID:Z3Bt5rkb0.net: リコールもんだろそんなの
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:39:41.32 ID:Mn0+guFe0.net: >>45
プリウスじゃなくても油圧アクセルなんてねーよｗ
旧世代のメカスロでさえワイヤーだ
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:39:45.37 ID:RrPQnVbN0.net: 人殺しがが自分の罪を認めたくなくて誤魔化そうとして変な表現になっただけだ
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:40:59.20 ID:62TDkHEw0.net: 車検通るのそんな改造車
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:41:43.15 ID:Mn0+guFe0.net: 名前からして上級国民っぽいな
株式会社といいつつ天下り機関くせーなｗ

大慈彌雅弘
株式会社日本交通事故鑑識研究所　代表

1948年、大分県生まれ。
71年、日本大学生産工学部機械科卒業後、財団法人日本自動車研究所入所。
86年、同研究所を退所し、87年に日本交通事故鑑識研究所を設営。
現在、交通事故に関する鑑定、実験、事故工学の教育等を行なっている。
裁判所、検察庁よりの嘱託鑑定は350件以上
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:42:22.16 ID:fJ8Ur3BY0.net: 不具合認めたら大リコールだからな
上級vsトヨタ

ファイッ！
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:42:59.74 ID:6mnXJLQ7a.net: >>38
アクセルは絶対に踏みっぱなしにならない方式、
ブレーキは絶対に効かなくならない方式が必要ってことだな
同じ方式を採用することはあり得ない
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:44:01.67 ID:Z06jLMar0.net: さすが警察OB様のお言葉は重みが違うな、お前らも少しは見習えよ

http://www.nikkouken.com/company/speech/
代表ご挨拶

私は、長く交通事故鑑識に関わり延べ4,000件を超える事故鑑定を手がけて来ました。
亡くなったり、重傷を負って証言ができない被害者が、あいまいな目撃者の証言や、
自己保身から自分に都合のよい嘘をつく相手方の言い分などによって、加害者に仕立てられてしまう、
いわば二重の不幸に会うのはどう考えてもおかしいことです。
それを防ぐには客観的なデータが必要なのですが、今の実況見分による事故調査の手法では限界がありました。
それらを打開する手立てとして、飛行機のフライトレコーダーのように事故時とその前後を画像で記録したものが
自動車でも必要と考え、研究・開発に着手し、ドライブレコーダ「ウィットネス」が誕生しました。

株式会社日本交通事故鑑識研究所
　代表者：大慈彌雅弘
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:44:22.13 ID:QCp0oNov0.net: 油圧式アクセルペダルだったのか...
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:44:30.65 ID:j7r8LlXp0.net: 放送作家呼んで来い

いくら何でも無茶すぎる
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:44:40.37 ID:AJ4EwGrJ0.net: そんな不具合起きるなら車売るレベルじゃねーだろがボケ
さっさと人殺しを処刑しろ
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:46:02.07 ID:EhiAEgx4M.net: やっぱりプリウスミサイルなんだ・・・
こわっ
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:46:47.81 ID:W//8QWrT0.net: 上級国民ならクルマの構造すら変えることができる
これが勲章パワー
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:47:36.40 ID:qngZzAH90.net: 電子制御でセンサー誤作動とかの方がまだマシだろう
なんだよ油圧って言い訳
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:48:06.75 ID:N/y/jy000.net: ブレーキが油圧の不具合で効かなくなるのは百歩譲ってあり得るとして
アクセル開きっぱで戻らなくなることがあるってそれ構造的にヤバくない？
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:49:40.19 ID:jV5SB4y00.net: こういうの誰かチェックしないのかね
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:49:42.15 ID:/dYOnGaM0.net: え、アクセルも油圧制御だったの？

やべぇ、俺アクセルオイル入れ替えたことねぇわ
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:50:05.95 ID:wIDWbOcv0.net: 普通に大問題のリコール案件では？
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:50:35.81 ID:ftBwBHLr0.net: >>62
BPO案件じゃん
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:50:49.23 ID:w/c3tthu0.net: 勲章ペダル
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:52:32.80 ID:Aq9UMBHs0.net: こういう嘘には罰則つけろよ流石に
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:52:48.92 ID:opI+bn/v0.net: じっさいあれはトヨタの不具合であって飯塚は悪くないと思うわ
83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:53:07.70 ID:Y8osA+8v0.net: いや

これは専門家からのメッセージだ
84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:53:57.55 ID:STdZpki20.net: >>68
警察OBではないんじゃない？
専門家で嘱託鑑定してるのは事実でも、客観的な実力は不明のただ民間で研究してるだけの人

https://www.honda.co.jp/safetyinfo/sj/04-04/opinion.html
85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:54:02.62 ID:LXQPiT/80.net: >>16
普通そこまで劣化する前に車検で変えられると思うんだが自分で日常点検も出来ないのにユーザー車検や代行でも使ってたのか？
86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:54:04.06 ID:Dzs63ZG6d.net: トヨタの責任にするシナリオに決定したのか
87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:54:05.58 ID:bFoYMpCM0.net: >>78
プリウスリコールは必須だけど、その前にこの専門家のリコールが必要だな
88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:54:19.49 ID:mqujRIEh0.net: でもブレーキ踏めば止まるよ
89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:54:33.51 ID:ya95IHJE0.net: ジジイが乗ってたのは重機だったのか
なら仕方ないな
90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:55:09.54 ID:k3XAtGoKx.net: アクセルに油圧介在させる意味が分からないｗ
そもそもブレーキ全く踏まなかった言い訳には全くなってないし
91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:55:14.36 ID:1474Z3100.net: F35の墜落と同じような原因だと思う
ただのプログラムミスやバグだよ
92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:56:08.30 ID:6LbP3zIl0.net: アクセルってエンジン燃焼室の吸気口を調節する為のもんだろ
油圧の意味知ってんのかこの専門家は
93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:56:18.79 ID:IoESRuao0.net: とんでもない整備不良でアクセルレバーに油が凝固してるとかなら戻らなくなるのかなあ
94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:56:23.78 ID:k3XAtGoKx.net: >>38
自動車は制動性能＞＞＞動力性能となるように作られてるからね
95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:56:39.82 ID:MxCwtSPm0.net: ハンドル切ってガードレールなり何なりにぶつかって止まればいいんじゃ？
クラクション鳴らして異常事態である事を周りに知らせればいいのでは？
96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:57:31.26 ID:WaAox3A2a.net: 油圧はブレーキ
アクセルはワイヤー

最近のアクセルは電スロ化してるから
ワイヤーすらない
97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:57:42.61 ID:Z06jLMar0.net: >>84
そうなの？　じゃ、トヨタが最低ってことか、訴えなきゃな
98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:58:06.50 ID:rzihfag30.net: オンエアまでの過程でおかしいと気付くやついないのか？
99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:58:22.27 ID:ZFV+jba10.net: >>65
ろくに知識のない人間が検察側の御用鑑定で食っているんだろ。
武田教授が話していたけど、けっこう計算間違いのある鑑定書が
提出されるらしいし、さらにそれが証拠として通ってしまうとかw
100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:58:22.76 ID:dJ9oLRWNa.net: 車検にアクセルオイルの点検項目あったっけか？
101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 11:58:24.18 ID:k3XAtGoKx.net: >>93
仮にそれでも油も介在してますよってだけで油圧とはなんも関係ないしねｗ
102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:00:19.99 ID:N/y/jy000.net: アクセル効かなくなる←わかる
ブレーキ効かなくなる←わかる
アクセル開きっぱなしになる←？？？
103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:00:34.14 ID:k3XAtGoKx.net: >>96
花見とかで使うようなちっちゃい発電機見るとスロットル用のワイヤ付いてるよね
ラジコンでもチェーンソーでもみんなワイヤ
>>1の専門家ってエンジンとか生涯一度も見たことも触ったこともないんじゃないかな
104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:00:42.74 ID:V3CuIGto0.net: 嘘専門家が蔓延る業界
105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:00:51.61 ID:XOEny06M0.net: アクセルってワイヤーだろ

ボンネットあけてワイヤーイジると吹かせるだろ
106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:01:10.76 ID:+iKdNB5Q0.net: 今の時代電子アクセルブレーキだろ？
107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:01:14.46 ID:VKB0229F0.net: アクセル戻らなくてもブレーキ踏んだら止まるよね
108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:01:44.11 ID:8wvfBRco0.net: 昔の車でもワイヤーがスロットルの部品につながって動かしていたような気がするけど
109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:02:12.04 ID:zcozyfIx0.net: >>106
ブレーキは油圧がまだ多いんじゃないか
110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:02:20.39 ID:VA9YFMHp0.net: こういうやつら全員死ねよ
111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:03:03.32 ID:STdZpki20.net: >>99
民間の〇〇研究所ってよく分からんの多いよね
一応専門を名乗ってるから詳しいんだろうと思われてるだけで、
それ自体を検証というのもあまりされないし
日本音響研究所とか日本音響研究所とか
112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:03:35.32 ID:bduBVMDXd.net: >>107
遮断するシステムだからな
113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:03:37.76 ID:4aBG0P/Z0.net: わろた
114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:03:45.32 ID:VBUMp1vDd.net: 油圧アクセル関係ってなんだよ
115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:04:24.29 ID:mVaW9ltX0.net: フェーズ1　空飛ぶタイヤ
フェーズ2　戻らないアクセル
116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:04:26.79 ID:N/y/jy000.net: これ少なくともOAまでに
編集マンとディレクターの最低二人は目を通してるはずなんだがな
撮影から入れたらカメラマンと音声とカメアシとインタビュアーの最低＋4人が
聞いてるはずなんだけど
全員スルーしたんか？
117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:04:29.71 ID:WaAox3A2a.net: >>103
発電機って原付きのエンジンみたいなもんだし
スロットルをワイヤーて引っ張って開ける仕組みだから
ワイヤーが切れたら閉じる方にしか行かない(フェイルセーフ)
ってのも知らなさそう
118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:05:01.48 ID:LXQPiT/80.net: >>105
一昔前から大概の乗用車なんて軽でも機械式じゃなく電スロでワイヤーなんて無いざます
119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:05:24.28 ID:4RXKY8qv0.net: >>116
注文通りのコメントでしょうな
120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:07:01.19 ID:k3XAtGoKx.net: そもそも油圧ってデカい力で重たいものをがっつり動かすなり止めるなりする時に使うものであって
アクセル開度の調整に油圧使わなきゃいけないエンジンってどんな大きさなのって話だよね、あるとしたら大型船とか？
でもプリウスは船じゃないしなあ
121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:07:45.82 ID:bduBVMDXd.net: 仮にアクセルが戻らないとして
その時にたまたまブレーキもきかなくなって
さらにアクセルブレーキ同時踏みでアクセル遮断されるシステムも故障してたら
それは故障じゃなくて誰かに細工されたんだろうｗ
122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:08:18.96 ID:4PBobAfY0.net: 元院長の車はアクセルもブレーキも異常がなかったんでしょ
123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:08:22.82 ID:YsD1atRg0.net: >>65
いや、名字同じだけど名前と顔が違う
子供なんじゃね？
124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:08:46.80 ID:WCTJg12B0.net: 何チャン？
頭おかしい局は晒しあげておいた方がいいと思う
読売フジNHKは名前出さなかったからな
125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:09:19.61 ID:k3XAtGoKx.net: >>117
引っ張らなければ閉になるようにバネ挟んであるよね
それこそ固着しちゃって戻らなくなるようなケースしか全開で戻らないとか考えにくい
126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:09:49.27 ID:Q0CVU1qz0.net: てか、池袋の事故車
普通に残ってるやんw
127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:09:53.95 ID:7YQQ+QQG0.net: これほんとだったら大規模リコール案件になるんだが
上級ジジイ1人守るためにそこまでするか？
128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:11:00.84 ID:w69YT2tk0.net: スロットルにバネ付いててワイヤーで引っ張ってるだけじゃね
129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:11:01.15 ID:8g64pNz60.net: トランスアクスルフルードは知ってるけどアクセルフルードは知らないなあ
130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:11:12.85 ID:hcczWRHmM.net: 専門家じゃないだろ
研究所の名を語った株式会社
この代表も世襲だし
131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:11:47.01 ID:pPe1cmZwr.net: 爆破弁発動か
132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:12:11.33 ID:8g64pNz60.net: >>128
今時そんな車はないので壊れるのでスロットルボディのスロットルを手で無理やり開けてはいけない
133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:12:17.83 ID:8pYJl+ba0.net: トヨタを敵に回すのか・・・
134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:12:58.90 ID:WCTJg12B0.net: >>127
国民に無罪アピール植え付ける為だけの解説でしょ
HUAWEIの余計なものと一緒
事実と違っても訴えられなきゃ問題ない
135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:13:57.46 ID:YsD1atRg0.net: >>133
喧嘩売らないほうがいいよね
トヨタ車体の工場から荷台つきのトラックがアラーアクバルとか言いながら
出発しそうだよなｗｗｗ
136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:15:39.27 ID:BlCmyOBqa.net: そらまあ、故障してたらそういう事もあるだろう
でもそんなのは調べたらわかるわけで
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:15:42.41 ID:WaAox3A2a.net: >>120
そもそもプリウスは電子制御の塊な上
エンジンとモーターの制御をしなきゃいけないから
電スロ以外考えられないんだよ
138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:16:20.53 ID:PzQxnppK0.net: 旧車かよｗ
139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:16:56.19 ID:WaAox3A2a.net: んで、万が一本当に電子スロットルに欠陥があったとすると
どう転んでも大リコール祭りに発展するわけで

事実ならまだしもデマで不安を煽っちゃうのは流石に
140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:19:55.07 ID:N/y/jy000.net: 普通にビビッて足踏ん張ったせいで
アクセルから足離れなくなったでいいじゃん

なんで変な嘘つくん？
141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:20:09.88 ID:WjrgI5Ay0.net: マジかよトヨタ最低だな
142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:20:11.47 ID:ZIj8BxXXd.net: 古いどっかのクルマでクルコン付きモデルがアクセル戻らなくなってフル加速する不具合はあった
スロットルボディのワイヤー受け口の設計不良
それ以外は聞いたことない
143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:21:29.30 ID:RALXSk1gM.net: だから飯塚は無罪ってか
144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:22:25.54 ID:04l06+ibd.net: トヨタ王国反逆罪は上級社会で最も重い罪だからな
ここから先は内戦だよ
145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:24:03.90 ID:MUv+nCUN0.net: プリウスにそんなことあるわけねーだろ
146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:24:28.88 ID:k3XAtGoKx.net: >>137
そもそも多くのクルマはとっくに燃調とか電子式でやってたしね
昔ながらのばね付いたスロットルワイヤとかよっぽど古いクルマかそれこそちっこい発電機くらいでしか見ない
147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:26:34.72 ID:qyY+NIlv0.net: ハイドロリクススロットルとかそんな超絶技巧いつからプリウス搭載したwww
何のための油圧www
天下りかこのの詐欺師は？
148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:32:06.78 ID:fHpffuFw0.net: 言えぇ！
はい…
149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:32:07.90 ID:05XF0CID0.net: 機構が死んだ時アクセルならオフ、ブレーキならオンに強制的になるような仕組みになってないの？(これはこれで危険かも知れんが)
150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:32:57.41 ID:yjCj0gWKM.net: え、あれって油圧で戻るの
151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:33:06.95 ID:W//8QWrT0.net: >>140
幸三さんはびっこひいてるカタワや
152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:33:20.62 ID:musXM4CD0.net: プリウスって電スロだろ
153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:33:37.00 ID:ClrJ6ykvr.net: >>18
あんだけ頭良いの加速パワーとブレーキどちらか強いか分かるだろうにな
若い女子じゃあるまいし
154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:37:03.24 ID:ClrJ6ykvr.net: >>76
飯塚の頭バラして神経系調べたが方が早い
155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:38:00.95 ID:hrWS7Iu00.net: ブレーキオイルなら分かるがアクセルが油圧で戻らない？
156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:38:25.98 ID:5ReB3Gbe0.net: 俺のバイクにもアクセル側に油入った箱あるわアクセル油圧だわ
157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:40:05.65 ID:OySWQlQxa.net: エンジン切ってブレーキ踏んでサイドまでひけば？
158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:40:55.86 ID:42oDAxEF0.net: ハイドロプレッシャーオールロス
159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:43:11.48 ID:eWjlb6jmM.net: ブレーキじゃないの？アクセル？

あっ😨
160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:43:50.38 ID:lm9Qapyu0.net: >>149
電気的に死んだらそういう動作はできるが機構が死んでそれは難しい
何らかの要因でアクセル踏み込んだ状態やブレーキ踏めない状態に固定されたらどうしようもできない
161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:44:37.31 ID:7FWKc+pXr.net: 上級かばう為に御様識者が嘘をテレビで並べ立てる
おかしいと気がついていながらそのまま流すマスゴミ

みんな死ねばいいのに
162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:45:16.77 ID:VvsyBZFD0.net: 軽自動車は660馬力
油圧アクセル
163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:45:33.67 ID:mDtOOL22M.net: 最近のクルマは、もうポチットナ形式で、感覚で運転しづらいから
そういわれても、ほんとかどうかなんかもうわからんわ
164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:45:52.94 ID:kIxd5ZUu0.net: 油圧式ってw
165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:46:25.95 ID:Z3FO/GLJM.net: 余計なものかw？
166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:47:06.66 ID:kEQRVsSh0.net: 軽自動車は軽油で走るレベル
167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:47:30.79 ID:OfTE5qjG0.net: 雪降った日にRZに乗ってたらキャブが凍ってエンジン吹けたままになって焦った
168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:47:37.13 ID:ySVk6iYX0.net: そんな大事な部分が脆いものを売っていいのか？ってことだね
169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:49:07.93 ID:qUGdsi6ba.net: これマジ？
うちのプリウス大丈夫なの？
170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:49:58.45 ID:aDnBMefr0.net: アクセル油圧は笑う
めちゃ軽く踏んだだけでフルスロットルになりそう
171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:50:30.91 ID:0G9ZSd0f0.net: こんなの事故車調べればわかる話だろ
172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:51:16.36 ID:/Pgmck3z0.net: アクセルオイルは交換したことないな
173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:51:22.68 ID:/ZaDZg+q0.net: 珍しい名字だから検索すれば何か出てきそう
174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:52:41.01 ID:L9sc2lGHp.net: 俺の車は完全ワイヤー仕様だけどな。
https://i.imgur.com/T8723r7.jpg
175 ：ゆいにー ：2019/04/28(日) 12:52:50.16 ID:xB+U0dfp0.net: 事故の原因はプリウスにあった
これはトヨタの責任じゃ
しかしその後事故をもみ消そうとしたのは飯塚じゃ
飯塚も悪い
176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:53:57.37 ID:ursq8T0a0.net: 「軽自動車って660馬力じゃないですか」に並ぶ名言が誕生したのか
177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:54:04.03 ID:s9FADGmmM.net: 電子スロットルもあるけど普通はバネとワイヤーだよなあ
178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:54:53.10 ID:WaAox3A2a.net: >>149
設計の思想上はそれが基本
力がかかった状態がON
かかってない状態がOFFになるようにする
壊れても自動的にOFF側に行くようにする

工業製品はこれが出来てないと大変なことになる
179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:54:53.41 ID:h+8NVme70.net: まじかー😾
180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:54:56.01 ID:4eEWoFJP0.net: 真の上級国民様はやっぱすげえな
専門家動かしてこんなアクロバティック擁護させるほどの影響力あるんだもんな
181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:55:31.02 ID:h+8NVme70.net: おまいら詳しいな

機械モメン多いのか🐱
182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 12:58:25.92 ID:HAywDBu90.net: さすが技術大国日本だな
アクセルは油圧制御だしブレーキオーバーライドも存在しない
183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:00:34.46 ID:2WTMR8+sa.net: >>177
アクセルワイヤーはもはや普通の車には存在しません
184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:00:36.76 ID:W//8QWrT0.net: 上級仕様のパワーアクセル車だろ
185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:00:53.05 ID:M4phJU7C0.net: アクセルも戻らなく、ブレーキも効かなくなったらそれもう命を狙われてるからそんたくされなく逮捕されてた
186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:01:41.37 ID:ReXg953W0.net: 俺たちが知らないだけでプリウスが油圧アクセルの可能性もあるぞ
なんたって専門家の先生が言ってんだから
187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:02:25.33 ID:4iOyRG6z0.net: この勲章が目に入らぬか
188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:03:05.35 ID:OfTE5qjG0.net: >>174
V8乗ってんのか
189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:03:19.38 ID:s9FADGmmM.net: >>183
そなの？
アクセルペダルのリンクから伸ばされたワイヤーがスロットルボディーのレバーを引っ張るものだと思ってたけど、今は違うのね
190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:07:05.70 ID:6eAA69GP0.net: 上級国民ならこんな無理も通ります
191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:07:21.94 ID:n/McJ/nx0.net: ゆ・・・油圧？
アクセルペダル油圧とか軽く死ねるなｗ
ごちゃごちゃ言い訳かましてねーでさっさとぶち込めよ
それとも狂ったことばっかり言わせて責任能力なしの無罪で行くんか？
192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:07:41.24 ID:SO/E5k1+a.net: 自動車事故の研究所の代表名乗ってる癖に車のド素人じゃねえか
誰だよこのクソザコナメクジは
193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:10:21.81 ID:z+48D0mE0.net: プリウスが電磁スイッチ方式なら

接点の摩耗とかゴミ侵入とかで戻らなくなることはあるだろ
194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:11:30.99 ID:5iOSsNUs0.net: へーアクセルは油圧制御だったのかー棒読み
195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:12:12.53 ID:7FWKc+pXr.net: >>192
飯塚様はじめ上級を擁護するためだけにある謎組織だから
196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:12:42.36 ID:qr15JtIP0.net: こんな素人以下が専門家名乗ってんの？
197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:12:49.13 ID:eognfRycM.net: ガードパイプこすってればよくない？
198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:14:05.66 ID:s9FADGmmM.net: アクセルはバイクみたいにハンドルにつけて欲しい
足で操作するの渋滞の時とかだるい
199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:14:58.23 ID:P77f1jZWM.net: 飯塚無罪か？
200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:17:27.69 ID:4iOyRG6z0.net: 完全に無罪だな
201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:21:31.63 ID:C8i/5pWM0.net: へープリウスって油圧だったのかー通りで事故多いわけだわーハナホジ
202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:24:39.41 ID:v3SQbjt10.net: 今時油圧制御の車って
よくそれ走ってんなぐらいの古い軽トラぐらいじゃ
203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:25:38.42 ID:F1aUyf8tH.net: ブレーキ踏めば止まるんやで🤗
204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:26:39.29 ID:OrzNaOcRd.net: >>135
テロリストが使ってるランクルとかハイラックスは一度アメリカ政府が買い取ってテロリストに配布しているから直接工場からテロリストと一緒に出荷される事はありえない
205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:26:50.30 ID:QmcAQbbM0.net: フルードラインに爆破弁がついている
206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:27:18.13 ID:SO/E5k1+a.net: http://www.nikkouken.com/identification
http://www.nikkouken.com/company

ざっと見る限り大したこと成し遂げてねえな
ドラレコ作りました！とか得意気に書いてるけど
ドラレコの歴史調べる限り第一人者というわけでもなさそうだし
そんなんどこでも出来るわ！と声を大にして言いたい

たぶん声がデカくてゴリ押しが得意なだけで能力低いやつですわ
207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:28:22.58 ID:uqrcRWC/0.net: ローテクな物理的原因て事はないの？
シートが隙間に噛んでペダル戻らないみたいな

ペットボトルがブレーキ下に刺さって死にかけた事がある
208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:28:56.71 ID:C8i/5pWM0.net: 飯塚さんのプリウスは弱った足腰でもアクセル全開できるようにパワーアクセル仕様だったんだろう
209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:29:09.78 ID:oMUanh51M.net: だから

なに？w
210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:29:15.22 ID:rV+XkQxb0.net: 爆破弁か
211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:30:10.69 ID:9aNfmxPF0.net: え！アクセルも油圧じゃなかったんだ
パワステは油圧なの？電動なの？
212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:30:41.69 ID:oMUanh51M.net: >>2
よく組織名と実名、顔まで晒してこんなアホみたいな事世界に公開できるなwwwwww
213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:30:51.04 ID:2vTd5oK6M.net: >>1
「プリウスのアクセルは油圧式である」

日本交通事故鑑識研究所　
大慈彌拓也　代表
214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:32:11.07 ID:8hzQKxFra.net: >>2
これ車業界に対する宣戦布告だろ
そこまでして守る義理があるのか
215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:34:05.20 ID:AgZ5OCw60.net: >>211
両方
216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:34:34.91 ID:W//8QWrT0.net: >>203
ゴミ収集車の前ではブレーキ痕ついてたしアクセル戻らなくても足が動かなくても死ぬ気になれば何でもできるもんやな
217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:34:45.17 ID:oMUanh51M.net: >>126
まじで？？？w
218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:34:50.85 ID:rawcBKoHd.net: スロットルボディは油圧で明け閉めしてるのか？
219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:35:54.28 ID:vxf428hG0.net: 日本交通事故鑑識研究所　
大慈彌拓也　代表

https://pbs.twimg.com/media/D4peYoxVUAASa1m.jpg
220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:36:57.47 ID:xPsXIkGgM.net: ほんまもんの上級国民だったってことだろ
謎の上級繋がりで無理な擁護が通される
221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:37:29.89 ID:Oqt/0MBW0.net: >>189
わかりやすく言えば、音量レバーみたいなもの

ペダル踏んだ量に対して電気信号でスロット開閉
222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:37:35.02 ID:W//8QWrT0.net: ジャップにフェイルセーフの概念は早すぎた
日本車は世界一なんて間違ってた
223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:37:41.63 ID:i/Et4nn70.net: えぇ…最近の車ってほぼ電子スロットルじゃないん？
しかもプリウス
油圧ってブレーキちゃうんか？
224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:38:12.22 ID:v2+3dYXAM.net: 特上すげえ
頼まれてもいない奴がどんどん勝手に擁護してくれる
225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:39:14.16 ID:l4Xy8uTmx.net: 「憎まれている人に悪意を以てアクセルが戻らなくなるイタズラされた可能性は否定できない」
226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:40:03.30 ID:226kjMjl0.net: アクセルが油圧な車って何よ？(´･ω･`)
227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:40:29.17 ID:Oqt/0MBW0.net: >>219
コイツのSNS、今大炎上してそう
228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:41:00.30 ID:SAzNPM4n0.net: マジかよトヨタが悪かったのか…
飯塚さん冤罪でかわいそう…
229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:41:21.77 ID:fN8+09XO0.net: 電子スロットルといっても、スロットルバルブの開度を数%調整するというだけで、
そのスロットルバルブを開くのはアクセルペダルであることにはかわらないぞ
230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:41:49.84 ID:pXJSelOn0.net: ウィリアムズのマシンに油ぶっかけたクレーンかよ
231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:43:35.49 ID:MHoN8anY0.net: だとしても全て整備不良車を運転した人の責任だぞ
232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:44:49.06 ID:4Fhs9yJrD.net: 無理筋の擁護が多数投下されるけどツッコミどころにしかならない展開がくるのは上級案件の基本だし
233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:48:00.24 ID:2WTMR8+sa.net: >>229
アクセルとスロットルボディは物理的には繋がっていないぞ？
234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:48:03.69 ID:M68lWfwn0.net: >>134
これな
デマ撒いても訂正はクレーム来てからこっそりやればいいって考え
マスコミがこれなんだから日本終わってるだろ
235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:50:19.30 ID:Re+YFbgi0.net: おまえらクレーム入れてくれ
236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:50:35.58 ID:Ilx0qoV40.net: あくせるふるーどおまえらしらんの？
237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:51:53.03 ID:LckW5MBq0.net: とにかく年寄りは乗り慣れた仕様の車に乗れ
プリウスなんて絶対にダメ
238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:51:56.00 ID:r+3oWeNk0.net: >>2
こんなバカでも喋ればギャラが発生するのか？
239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:52:09.91 ID:W//8QWrT0.net: 関係者全員がネットで話題にされてることを認識しつつこの見解だからね
240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:53:41.58 ID:vYhqC9VT0.net: >>1
朝の東山の番組でお詫びと訂正が入っていたな
プリウスはそういった機構ではありませんって
241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:54:59.81 ID:C8i/5pWM0.net: >>240
訂正ダッサwww
242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:55:20.50 ID:Zezsc+2EK.net: >>19
ドライバー「もうだめかもわからんね」
243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:56:48.24 ID:7mb1IXpx0.net: >>240
プリウスどころの話じゃないと思うけどそっちが問題だろ
車のこと何も分かってない人間に車のことメディアで話されるとかたまらんだろうに
244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:57:29.32 ID:oTf1Qvci0.net: アクセル戻らないならブレーキ踏めよ
245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 13:58:35.69 ID:iG/Dgzaw0.net: 御用が出てきたか
運転者より車の不具合の方に意識を持っていく作戦
246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:02:52.91 ID:u8xdNEdD0.net: プリウスって油圧だったんだ
247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:04:15.45 ID:3FGYi8SY0.net: アクセルは関係ないだろ
248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:06:05.42 ID:0oNVyD7ua.net: 油圧でアクセル
プリウスすげえな
249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:06:41.67 ID:9S4xNmF10.net: 変速用バルブの油圧が出ない故障はあるかもな
リコール物だけど
250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:06:54.86 ID:hDMEkzkdM.net: それもうリコールされるべきだろ
251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:07:10.24 ID:n04vjJGN0.net: シコハゲ最低だな
252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:10:02.82 ID:2vTd5oK6M.net: 仮にもプロ中のプロ、日本交通事故鑑識研究所の代表さまの御発言だからな
しかも充分な検証を経ての御発言だ

プリウスは油圧式アクセルなんだと

上級さまは何でもありなんだな
253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:10:17.82 ID:C+DZQriM0.net: せめてJAFにアポイント取るって知恵は無かったのか…
254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:10:27.21 ID:Ux2Z+IMB0.net: こいつ殺されるぞ
255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:10:48.26 ID:axmjWrNkM.net: >>236
ブレーキフルードを言いたかった？
256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:10:52.03 ID:4Fhs9yJrD.net: アベ友もプリウスも被害者もゴミ屋も悪く言えなくて大変ね
当初ゴミ屋のせいにしようとしてた形跡あるけど
257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:13:16.29 ID:jOaG+b9V0.net: >>5
なんでいきなりフライバイワイヤが出るんだよ
車の話だぞ？
それと安倍は死ね！
258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:13:29.18 ID:Wy9bPIsb0.net: この車はスタンド攻撃を受けているッ！！
259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:13:32.72 ID:9YMkOE8v0.net: うん、うん？
260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:14:38.25 ID:Goz21YRg0.net: そもそも油圧式のアクセルペダルって存在するんかね？
261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:14:40.25 ID:354vSHa50.net: 嫌儲はゴールデンウィークでも通常どおり働き続けているのじゃのう
262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:15:41.64 ID:+olpC/xC0.net: 車いじりの好きなDQNですら知ってることやろ
263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:18:02.78 ID:W23U9m1e0.net: 御用爆破弁
御用アクセル油圧

繋がりありそう
264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:19:03.86 ID:2j4MLQZYH.net: 母子の乗ってた自転車が
ペダルの油圧不調から暴走してプリウスの進路に飛び出してきた
次はこの線で押す予定
265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:19:46.18 ID:NExYuA2r0.net: じゃあ車検整備した人間を逮捕しないとだめやな！
266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:19:51.89 ID:W23U9m1e0.net: >>260
御用の改竄異世界史実にはあるんだろうな
267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:20:05.48 ID:OEbZjHaW0.net: 油圧式のアクセルあるのか　ワイヤーでスロットル引いてるだけだろ
268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:20:09.66 ID:2vTd5oK6M.net: 専門家が適当に話し、テレビも疑問に思わず適当に垂れ流す
こいつらは市民が死んでもどーでもいいんだよ、どちらも上級だから
言葉が現実とかけ離れてるよ
269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:20:30.24 ID:+78zylEo0.net: ブレーキ踏んでないほうが大問題だろ
270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:20:32.28 ID:sXnUrJ0U0.net: バイクの構造見たら一発でアクセルとエンジンの関係わかるのに何言ってんだ？こいつ今後どうするつもりなの？飯塚に家族狙われてんの？
271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:20:42.13 ID:UTNiX7sCd.net: だいたい今のガソリン車でも電子制御なのに
272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:23:12.27 ID:C+DZQriM0.net: >>257
車でもフライ・バイ・ワイヤって言うよ
273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:24:18.89 ID:pQX+3X6D0.net: そもそもパワステですら油圧は減ってるご時世なのに有りもしない油圧スロットルとか何いってんだこいつ
274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:24:48.94 ID:oHn8OyeT0.net: トヨタはどう責任とるつもりなの？
275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:26:54.15 ID:wMI2sCXI0.net: 飯塚幸三容疑者の為にここまでするのかよ
276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:27:46.34 ID:4JoL/nCc0.net: 整備した奴震えてるか？
277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:31:05.35 ID:Re+YFbgi0.net: 上級国民のアクセルペダルは油圧
278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:33:08.39 ID:yR4K/2mBa.net: ブレーキとアクセルが同じ油圧配管を使っていたわけか

ガイジか？
279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:33:15.48 ID:pQX+3X6D0.net: >>276
この世に無いものは整備できません
280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:33:48.36 ID:f7iJbBEN0.net: 右ハンドル車はアクセルペダルの位置には苦労するけどプリウスみたいにフロントを狭くした車だとなおさら
アクセルペダルが中央寄りになるんだよ
そうするとブレーキと間違うことは起きやすくなる
281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:33:49.35 ID:3w7XREz60.net: 油圧のアクセルって戦車かなんか？
282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:37:35.18 ID:mnatrO4Ya.net: >>54
ハゲは関係ないだろこのハゲ！
283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:38:11.69 ID:C8i/5pWM0.net: >>277
上級国民の車に一般国民の常識は通用しないよなw専門家はそこまで把握してる
284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:38:16.18 ID:hw95DN3Td.net: はいはい2代目プリウスのせい
流通してるの全部新車に交換しろ
285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:40:09.00 ID:nYQgb5dO0.net: 本当に物理的にアクセルペダルが戻らなかったらプリウスの販売台数的に史上最大レベルのリコール騒動が起きるわけなんだが
無責任に煽ってると知らねえぞと
286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:42:02.82 ID:4z+HGx+m0.net: かつては油圧式アクセルがあったのだろうか
287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:43:04.97 ID:DYwxRFpF0.net: え？vvtiって電子スロットルじゃないの？
288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:44:40.79 ID:sp+a9U1vd.net: ブレーキちゃう？
289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:46:20.58 ID:gyO0/nXcd.net: 上級で勲章持ちのプリウスだぞ
もしかしたら特別にしてもらってる可能性がある
290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:47:44.13 ID:LXZ4cIw10.net: でも飯塚とは関係ないから
291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:47:54.93 ID:uD8aXLCU0.net: アクセル戻らない←そういうこともあるかもしれない
ブレーキ踏まない←？
292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:48:14.96 ID:2xUXc3PA0.net: なるほど、暴走しやすい特別製のプリウスだったのか
293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:49:58.56 ID:nRynwmn20.net: もう憶測はいいから事実確認してどうぞ
294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:50:00.16 ID:i4s39KDRa.net: ✌👴🎖
295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:50:14.18 ID:pQX+3X6D0.net: 乙武の念力制御車ならついてるかもｗ
296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:50:30.87 ID:DhSG2Tk50.net: そういやバイクにはキルスイッチあるけど
車にはないな
ハザードの隣くらいに作ったら？
297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:53:11.17 ID:2WTMR8+sa.net: >>272
ドライブバイワイヤな
298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:53:31.20 ID:mc7Pimvr0.net: こんなとき環凛一郎先生がいてくれれば
299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:53:32.86 ID:plLDNjKux.net: 車の不具合にならんの？ｗ
300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:53:53.23 ID:75eIIDVNa.net: アクセルが油圧式の世界から来た異世界転移者かよこいつ
301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:55:49.56 ID:2WTMR8+sa.net: >>296
バイクは転倒してスロットルが壊れて開いたままになる恐れがあるから…
302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:57:02.09 ID:C8i/5pWM0.net: >>300
「異世界転生したら日本交通事故鑑識研究所代表だった件」

これは売れるっ！！
303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:57:08.48 ID:DY2m0xsAr.net: ハイブリッドなんだから電子制御じゃないの？
304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 14:57:39.37 ID:C+DZQriM0.net: >>297
そのツッコミが来ると思ってたけど、ちゃんと調べたか？
同じものとして使われてる用語だぞ
305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 15:07:25.27 ID:1qLkcns70.net: 車詳しくないから何がおかしいのかわからないんだけど教えてくれ
306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 15:07:49.42 ID:tAS9M98j0.net: だから何だ

この暴走勲章爺さん
最初にアクセルとブレーキ間違って
「アクセルを強く踏み込んだ」と供述してる
それに気づいた爺さんがブレーキ踏まずアタフタ
そのに沿った話で>>1の言ってる事か　(笑　笑　笑)

本当はジジイの作り話しで　
そのままアクセルを踏み続けたw　
307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 15:08:07.49 ID:khYk79pV0.net: 油圧で押す必要ある？
308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 15:08:22.83 ID:e3Pb3W5Oa.net: >>1
車はフルアクセルでもフルブレーキすれば止まる
309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 15:09:54.03 ID:2WTMR8+sa.net: エンジン油
ブレーキ油
パワステ油
アクセル油
310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 15:10:18.75 ID:vVaCc9qxM.net: すげー特製のプリウスの話をしてるんだろう
311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 15:10:22.99 ID:khYk79pV0.net: さすが上級アクセルは構造違うんだね
312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 15:12:17.32 ID:94E1CJw40.net: >>2
トヨタリコール待ったなしやん
313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 15:14:03.40 ID:2WTMR8+sa.net: >>309
変速機油忘れてた
314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 15:16:44.14 ID:PzjoMhFHa.net: ドライブバイワイヤー！
315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 15:17:38.72 ID:4Fhs9yJrD.net: カメラの電子制御もフライバイワイヤ言うしもう慣用表現だ
316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 15:20:25.29 ID:TZt6xr4na.net: 整備士に責任押し付けるか
この展開は想像だにしてなかったわ
317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 15:20:45.40 ID:95xfU47Aa.net: 電アクじゃねーの
318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 15:23:24.78 ID:PzjoMhFHa.net: 車は10年以上前から電子スロットル当たり前だけど
バイクは極最近なんだよな
未だに物理ケーブルで開け閉めしてる
319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 15:28:17.84 ID:laOq/ONh0.net: ブレーキと間違えてね？
なんの研究してるの？
320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 15:29:09.53 ID:LUJTSpw20.net: トヨタに消されるだろこの番組
321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 15:40:11.24 ID:BVUhaEpla.net: 上級のじいさん>>>>車業界
322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 15:40:55.80 ID:IF6quEuca.net: >>5
そういう役回りなんだよ察してあげて
323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 15:48:38.06 ID:c8OCK+QT0.net: なんでトンキンの無免が車関係の仕事してんの？
324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 15:51:09.12 ID:PQHAQ2OiM.net: こんなんトヨタ様がぶちぎれるぞ
325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 15:52:18.76 ID:C8i/5pWM0.net: >>324
むしろ一周回って爆笑だろトヨタの人
326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:03:43.96 ID:Nh2MRpVHd.net: 8耐でケーシーストーナーがアクセル戻らなくて激しく転倒したの見て
電スロって怖いなと思った
327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:07:11.17 ID:kCIO24+L0.net: 墓穴掘りすぎでしょｗ
328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:08:48.99 ID:Dtl+rUOZ0.net: プリウスは油圧アクセルなんだな、初めて知ったわ
329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:08:56.76 ID:JnkZsGx70.net: アクセルなんて先にポテンショがついてるだけだろ
330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:12:51.50 ID:FJ+d0zF90.net: 明らかに飯塚が送り込んだ火消し人だが
こうドスベリしてしまっては
日本交通事故鑑識研究所　のHPが鯖ごと消えるのも時間の問題だな

日本交通事故鑑識研究所の魚拓とっておくと面白いことあるかもな
331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:17:18.25 ID:qBRyLc+g0.net ?2BP(1000): http://img.5ch.net/ico/nida.gif
バネとスロットルワイヤーでは？

プリウスならアクセル開度を検出して、デジタル化して、
スロットルの開閉をモーターで行なってんじゃないの？
332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:18:27.95 ID:FVjT+OoFd.net: もし仮に油圧アクセルが存在するとして、
油圧が低下したらアクセルがONのままになる、
なんてアホで面倒な設計にするメーカーは世界に一つも無いと思うが…

油圧が無いとアクセルMAXって事だからな
むしろ作るの難しいわ
333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:18:53.25 ID:djR0fnZy0.net: おいらの知ってるプリウスじゃない(´・ω・`)
334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:18:55.98 ID:qBRyLc+g0.net ?2BP(1000): http://img.5ch.net/ico/nida.gif
エンジンオイル交換してるモメンは多いと思うけど、
ブレーキオイルとアクセルオイルも交換しとかないといけないぞ
335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:21:29.75 ID:mLOB49r3p.net: そういやバイクレストア動画でワイヤーに硬めのグリス注油したらアクセル戻らなくなったとか見たわ
336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:22:22.65 ID:mdd19Csk0.net: クラッチやブレーキの油圧は今や当たり前だけど油圧のアクセルは聞いたこと無いな
さすが専門家は詳しいな
337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:22:23.70 ID:qBRyLc+g0.net ?2BP(1000): http://img.5ch.net/ico/nida.gif
燃費のためにエンジンオイルの循環の油圧を下げようって言ってるのに、
アクセルにまで油圧使ってんのか？
フルアクセルにしたら1tの力でエンジンのスロットルボディを引くと

いい加減にしろ😠
338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:22:25.06 ID:C8i/5pWM0.net: >>332
これだよな100万歩譲って油圧だとしても普通に考えればアクセル押しっぱなしにはならないという恥の上塗り
339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:23:23.27 ID:qBRyLc+g0.net ?2BP(1000): http://img.5ch.net/ico/nida.gif
アクセルがスコスコになるんか
ぺたーんってフルスロットルになるんか
あぶないなぁプリウス
340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:23:43.99 ID:qBRyLc+g0.net ?2BP(1000): http://img.5ch.net/ico/nida.gif
プリウス大丈夫か？
異常な作りしてんな
341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:24:48.18 ID:qBRyLc+g0.net ?2BP(1000): http://img.5ch.net/ico/nida.gif
えっ、私のスロットルボディ固すぎ？
342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:24:48.38 ID:jiIMiQw50.net: ブレーキがついていないプリウス
343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:25:00.62 ID:W//8QWrT0.net: こんなもんに油圧なんて使ってるから燃費悪いんじゃねーの？
344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:25:15.59 ID:iCeE7JJo0.net: プリウスって油圧切れたらアクセル全開になるのか、こわいなあ
そりゃ全国各地でプリウスミサイルが発生するわけだ
さすが日本交通事故鑑識研究所大慈彌拓也代表は詳しいなあ
345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:25:37.09 ID:7korCR8p0.net: >>23
責任とって首吊って死ねばいいのに
346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:25:56.02 ID:ZSKOE8OLa.net: 油圧アクセルって何だよ
347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:26:45.75 ID:cUGtDGsQ0.net: さすがに字幕コラでしょ
政治家が「植松は正しい」って公言しちゃうレベルやん
348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:26:46.77 ID:FVjT+OoFd.net: >>333
べつに>>1に限らず、この件ではケンモウやヤフコメやTwitterで、
俺の知らないプリウスばっかり登場してたよw
349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:29:03.05 ID:/kgBv25t0.net: トヨタキレないのこれ
350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:29:14.01 ID:nPODRwoU0.net: 上級パワーなら手も触れずに車の構造を変えることも可能
そりゃどれだけ連戦連敗でも毎回大勝利にもなるわな
351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:29:27.71 ID:qBRyLc+g0.net ?2BP(1000): http://img.5ch.net/ico/nida.gif
アクセルオイル交換しなきゃ！
トヨタはアクセルオイル交換してない！
352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:30:41.35 ID:m+bTZ5JMx.net: 油圧が裂けてるなら普通戻らないんじゃなくて踏み込めないよね
353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:31:50.62 ID:81A9bRyH0.net: これぞ上級の力よ。

ネットがなかったらテレビ信じるしか無いんだもんな、そりゃ老人はみな騙されるわけよ。
354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:32:13.22 ID:/ipHlHvm0.net: >>344
俺も知らなかったわ
プリウスこえーのな
355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:33:50.03 ID:yh3XsaKw0.net: >>352
踏んだら裂けて戻らなくなったとか?
356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:34:16.85 ID:7korCR8p0.net: いや真面目になんでテレビでこんなデタラメで擁護する事が許されるの？
マジで関係者みんな吊るして殺せよ
357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:35:11.25 ID:qBRyLc+g0.net ?2BP(1000): http://img.5ch.net/ico/nida.gif
油圧って100-3000kgくらいの力を発生させるためのものだろ？
油圧がなくなったら、アクセル配管から作動油が吹き出して、
エンジンのスロットルはピクリともしなくなるはず
358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:35:17.77 ID:C8i/5pWM0.net: >>355
天才か！
359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:38:10.67 ID:7JIecJS80.net: >>356
もうすぐ一気に浄化が起きるから待ってろ
360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:38:23.07 ID:FJ+d0zF90.net: >>356
テレビ局のトップは上級国民だからな
上級守るためならなんでもありよ
361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:39:18.92 ID:yvoZsPDO0.net: 爆破弁みたいなもんでしょ
362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:39:23.27 ID:CTLbKnsg0.net: 油圧だったら加速しなくなるだけじゃないの？
363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:43:11.81 ID:JwLIneqKr.net: プリウスってブレーキは効かないしアクセルも全開になったままになるとか怖い車なんだな
364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:45:00.41 ID:jjxvpqk20.net: アクセルに油圧システムっている？
365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:45:03.59 ID:1dHZzgZ80.net: >>1
それがないとは言わないけど、それを言い出したらどんな可能性だってある
実は元院長に悪霊が乗り移って暴走させてた可能性だってある
366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:45:59.66 ID:RCOWaRb0M.net: プリウスのリコールまだぁ？
367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:48:05.52 ID:2nxIpcNK0.net: 俺怖いからブレーキの所にも車載カメラ付けるわ
368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:48:25.88 ID:/5WguNEva.net: >>2
？？？
369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:49:44.19 ID:AwoVtmwy0.net: フロアマットは買って当然
買わない客は糞
みたいな抱き合わせ販売して
時間がたつと次第にズレてくるマット
半分無理やり買わせてそれが悪さするんだろ
370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:50:53.68 ID:ZNfHPGJFM.net: (´･ω･`)プリウスは電子制御だろうから、疑うんだったらマイコンのバグ😭🐝😭🐝😭🚗💨💨💨
371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:53:41.59 ID:D2eh6KJ60.net: 上級VSトヨタ再戦！
372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:54:40.97 ID:pzx6R/VBM.net: 昔、ホンダのスクーターで
アクセルワイヤーが劣化して油切れてると
(普通のバイクだったら実用レベルの劣化)
寒い冬の日にワイヤーが凍って
戻らなくなる不具合あったな

あれは焦ったというか転んだ
同じ不具合出てる人多いのにリコールしてないし
373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:55:04.07 ID:iG/Dgzaw0.net: なるほどなトヨタは悪くない
飯塚さんも悪くない
車検通した整備士が悪いってことやな
これで全て丸く収まる
整備士を逮捕すべき
374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:56:05.01 ID:3PU1ctyl0.net: プリウス　って　戻らなくなる　油圧　アクセル　なんだ　怖い
375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:56:51.75 ID:C8i/5pWM0.net: >>373
整備士「車開けたら油圧じゃ無かったんですけど俺のせいっすか？」
376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:58:27.38 ID:W//8QWrT0.net: お前ら日本交通事故乾式研究所さんのおかげでまたひとつ賢くなれてよかったな
プリウスの油圧アクセルを知らないようじゃ大恥をかくところだったぞ
377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:59:25.04 ID:qBRyLc+g0.net ?2BP(1000): http://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>375
はい整備不良で死刑
油圧がなかったのに、車検通すなんて信じがたい
378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 16:59:46.86 ID:94E1CJw40.net: 爆破弁といい、TVは勉強になるな
379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:00:29.73 ID:rqKj0GyA0.net: >>99
その武田自身も計算違いの逆張り説を出してくるけどな
こいつの計算違いは故意だけど
380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:00:35.58 ID:o20nkCyda.net: ドライブバイワイヤとか変な用語新造してんじゃねーよ
基からあるフライバイワイヤと何が違うん？
ん？
381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:02:38.55 ID:I8PohXVa0.net: じゃあリコールじゃね？
382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:04:21.50 ID:yryvAnnO0.net: 普段何してるかわかんないようなのが
上級案件に限ってウジャウジャ沸いてくるな
383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:06:19.18 ID:rqKj0GyA0.net: >>380
元々は飛行機から来たフライバイワイヤをそのまま使ってたが
飛んでないのにflyを使うのは違和感があるのだろう
日本だけの話じゃないぞ
384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:09:06.40 ID:ya95IHJE0.net: >>382
http://www.as-management.jp/company/company.htm
まあ警察とべったりの人だね
385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:10:10.44 ID:vQFNnForM.net: 大型トラックみたいなブレーキシステムにすれば？
386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:12:32.59 ID:rriTgkUF0.net: ブレーキ痕はっきり残ってたから関係ないよね
387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:14:33.05 ID:gEMaMfh50.net: >>380
同じ

クルマカスが飛ぶんじゃなくて転がすんだからフライじゃなくてドライブの方が合ってる
言い出したに過ぎない

ガラホがRAM、ROM、表記してたけど
ROMってリードおんメモリだろ
Flashメモリーにはストレージって言葉が既にあんのにおかしくね？
って言われてもじゃっぷ和猿は
ROMはROMですが何か？プギャー
してたら
海外製に内蔵ストレージと言われて赤っ恥かいて雲隠れしたじゃっぷ和猿と同じ
388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:15:32.88 ID:0TsuynXJM.net: >>381
いや、構造変更の検査が必要。
油圧に変更しててそのまま乗ってたら違法改造車で逮捕。
389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:15:45.27 ID:gEMaMfh50.net: >>383
そりゃクルマカス雑誌読んでるだけなら
日本だけじゃないぞ
になるわ
390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:19:26.06 ID:SLm5onpx0.net: アクセルペダルの裏で電気信号に変換されてるんじゃないの？
391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:20:34.45 ID:SLm5onpx0.net: >>65
30余年で350件？
それで飯が食えるのか？
392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:24:22.21 ID:rOeP9FCYM.net: アクセルにブースターは無いでしょ
使ってる車なんてあるのかね
393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:25:18.63 ID:qBRyLc+g0.net ?2BP(1000): http://img.5ch.net/ico/nida.gif
どうしてこんなことになるのか
何の力が働いたのか

自動車のオイル交換したことがあるものならわかる
エンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキ液
これが基本なんだと

アクセルオイルなんてものは存在しない
整備を少しでもかじったことがある人ならわかる
少なくとも男の10人に1人は分かるだろう
394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:26:13.23 ID:nvcYrC2NM.net: 油圧が必要なほど力がいるって
足の力でクランクシャフトでも回してんか？
395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:27:58.29 ID:eiKMcWSl0.net: >>393
お前ら素人の意見なんて必要ない
このコメントしてるのは交通事故分析の専門家だぞ
396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:28:23.20 ID:Up7cAa1wr.net: >>2
飯塚幸三・原子力委員会専門部会構成員（2019年、87歳）＝東京都板橋区弥生町61-6 503

東京大学工学部卒業後、1953年に通産省の工業技術院計量研究所に入所。
2015年秋の叙勲では瑞宝重光章を受勲。

2019年4月19日の午後、東京都豊島区東池袋の都道で日産プリウスで歩道と車道を隔てる道路脇の金属製のガードパイプに接触した後、一直線に走行し、無辜の通行人に対して特攻突撃を敢行。
自転車で渡っていた人を次々にはねたあと、ごみ収集車に衝突しさらに歩行者を巻き込み、約150メートルにわたって暴走。
自転車で横断歩道を渡っていた松永真菜さん（31）と長女莉子ちゃん（3）を殺害、その他男女8人を轢き殺そうとして重軽傷を負わせた。
ドライブレコーダーや防犯カメラの映像などから、ハンドルを操作した様子はなくブレーキの痕もなく、害意は明確だった。

轢き逃げ後、救護活動をせずに息子への電話を優先し、
自宅の電話番号を変更
Facebookのアカウント削除
Wikipediaのページの編集機能をロック
経産省の掲載ページの削除
日本淘道会のHP削除
ストリートビューの自宅へのモザイク処理
Googleキャッシュの削除
を行わせた。

飯塚幸典@yukinori_iizuka　→　yi02363@yi02363
飯塚恒正@iizuka386
397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:28:39.64 ID:C8i/5pWM0.net: 正直最初は答えは知らなかったけど、油圧の意味さえ知ってればアクセルに油圧？ん？ってなるわ…
398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:28:44.54 ID:/SlGJJb10.net: クラッチペダルは戻らなくなる事が稀に良くある
399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:30:54.54 ID:qBRyLc+g0.net ?2BP(1000): http://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>392
そもそも油圧ってものは、強い力を発生させるもの
ディスクブレーキを5cm 5kgで踏む、これは25の力が発生したとする
これを1mm 250kgに変換する
そういうもん

つまりエンジンのスロットルボディ(空気流入口)を開くのは移動量が大きく、力もそれほど必要ない
つまり油圧を使うには全くの不向きであるということがわかる
手でも回せるもんなんだから
400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:32:12.06 ID:AwoVtmwy0.net: プリウスは年齢層広く満遍なく乗ってるけど
突っ込むのは高齢者ばかりだろ
って事は要するに原因は操作ミスって事なんだろうな
車の誤動作なら事故を起こす年代が高齢者に偏るのはおかしい
401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:32:23.26 ID:8CmQS0TEa.net: >>386
しきりにブレーキ痕とか言ってるが右前部に衝突されたゴミ収集車のタイヤやスピンしたプリウスのタイヤ痕じゃねえの？
ABS作動時のブレーキ痕って途切れ途切れに着くし衝突直前の路面にはそんな痕は無かったように見えたが
402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:34:03.69 ID:q+OBP+ZNa.net: アクセルが油圧ってマジ？
403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:34:11.61 ID:PAOyxcwJF.net: ジジイの体の油圧も不具合だったのか？
404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:35:27.61 ID:nrdxYx1Ep.net: >>25
プリウスはガソリンエンジンだぞ
405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:37:10.02 ID:rxVWOuzMr.net: テレビに出てくる専門家ってこんなレベルなんだなと分かってイイじゃないか
406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:37:41.04 ID:o3rYwp+m0.net: 交通事故の研究してる所の代表が名前出してこんなこと言っちゃったのかｗ
407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:39:36.15 ID:Dlpn/4Aca.net: ブレーキとアクセルの区別がつかない専門家(笑)
408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:40:40.53 ID:RZqqsfUq0.net: そうか上級国民が正しくなるように事実が捻じ曲げられてるのか
409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:43:51.47 ID:ut3PRar50.net: しかしまあ
出してくる擁護派出してくる擁護派がこうもチンカスだと
鎮火する気あんのかね？上級国民サイドは
410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:43:55.58 ID:25/T8Zk4M.net: もしかして:ブレーキ
411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:45:39.34 ID:rqKj0GyA0.net: >>389
日本語以外でdrive by wireを検索して見ればいくらでも出ると思うが
これクルマカス雑誌読んだ奴が全部書いたの？
412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:45:46.02 ID:Dlpn/4Aca.net: 火に油だな
油圧だけに
413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:46:23.60 ID:C8i/5pWM0.net: 肩書きだしてそれっぽいこと言えば騙せるんだから大胆な手口の詐欺が横行するわけだぜ…
414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:46:47.81 ID:T5bTnJySp.net: 油圧アクセルってなんだよ
こいつ何の専門家なんだ
415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:47:21.57 ID:u88WxkBM0.net: アクセルバイワイヤだろプリウス
416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:50:20.87 ID:2Z3Z+aTY0.net: ワイはバイや
417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:52:02.19 ID:QCp0oNov0.net: しかし飯塚擁護のためだけにトヨタにまで全力で喧嘩売るとか
どんだけ上級なんだ飯塚
418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:52:07.83 ID:AO+Zfl+h0.net: まあこいつは専門家だから余計恥ずかしいけど、
ネットではプリウスに関して斜め上の事を言ってる恥ずかしい連中が大量にいるからな
419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:53:32.68 ID:GWJVFXvka.net: すでにアクセルもブレーキも異常なかったの判明してるけど次の言い訳どうすんのかね
420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:53:34.11 ID:W5Fe+e4Y0.net: トヨタのプリウス暴走の理由分かっちゃたんですけど？
421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:54:21.01 ID:AO+Zfl+h0.net: >>419
メーカー立ち合いでの調査なんて信用できない（震え声）
422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:55:45.70 ID:7korCR8p0.net: >>419
プリウスを運転していると催眠状態に陥る可能性があるとかどうですかね？
423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:56:28.82 ID:BC6xbE3t0.net: アナ「今の爆発は・・・？」

専門家「爆破弁の使用です」

アナ「では安全な爆発なんですね？」

専門家「まったくその通りです」
424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:56:35.46 ID:ut3PRar50.net: >>411
じゃあfry by wireでググってみろよ
425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:59:35.10 ID:BC6xbE3t0.net: 下級民は騙されてナンボやろ
426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 17:59:59.77 ID:eiKMcWSl0.net: >>424
揚げるのはわいや？
427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:00:53.35 ID:mpl6Erw10.net: つまり飯塚老人は車に細工されて殺されそうになっていた？
428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:01:28.84 ID:kVa4ifWy0.net: 原付き乗ってるときワイヤーが外れて運転中アクセル全開で固定されたことあった
あのときは死ぬかと思ったわ
429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:01:28.94 ID:YTdwDEVK0.net: まぁそれが起きたとしたらリコールもんだろ
今までプリウスがどんだけ走ってると思ってんだ？
430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:02:40.67 ID:aMVHroZ70.net: 上級対決は従三位とトヨタどっちが強いの、教えてよおじちゃん？
431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:03:08.92 ID:xXV5Iwy4a.net: これ半分飯塚システムだろ
432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:04:17.20 ID:SLm5onpx0.net: >>395
30余年で350件しか分析してない「専門家」

大慈彌雅弘
株式会社日本交通事故鑑識研究所　代表

1948年、大分県生まれ。
71年、日本大学生産工学部機械科卒業後、財団法人日本自動車研究所入所。
86年、同研究所を退所し、87年に日本交通事故鑑識研究所を設営。
現在、交通事故に関する鑑定、実験、事故工学の教育等を行なっている。
裁判所、検察庁よりの嘱託鑑定は350件以上
433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:06:31.13 ID:sRDG/zej0.net: 車検意味ないな
434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:07:27.07 ID:7nZrz5Xbd.net: 「交通事故の大半は逮捕されない」ってやたら喧伝しまくってる胡散臭い奴らがいたけど
その後の事故報道で老若男女事故の大小関わらず皆逮捕されてる時点で、
それだと今まで相手によってどんな大事故や死亡事故でも非逮捕案件として揉み消されまくってきてたってことだよね
435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:08:54.67 ID:GHpLs61ia.net: https://twitter.com/ejdft_ejcc/status/1119811245090074624/photo/1
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436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:11:54.09 ID:EUFkijeYM.net: 謎リコール発動か？
437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:12:08.78 ID:Jc4FcDwNd.net: 油圧アクセルとかいう新技術
438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:12:36.81 ID:3TiVFBbid.net: 壊れてたなら仕方ない
439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:13:14.63 ID:RMpkT2Xx0.net: だったらもっと全世代で事故起きてんだろうがｗ
440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:16:53.72 ID:8VfZMN7Nd.net: 油圧のアクセルなんてあるの？
ワイヤーから電スロの間にそんなものが存在したなんて聞いたこと無いけど
441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:17:04.14 ID:BZKRRuec0.net: >>432
> 裁判所、検察庁よりの嘱託鑑定は350件以上
日大クオリティで大丈夫なのかこれ？ｗ
442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:19:56.41 ID:Z/4qmRhR0.net: ハイドロ全部だめ？
443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:24:42.09 ID:Jc4FcDwNd.net: 上級が殺すとテレビ様もこういう無茶擁護してくださるのか
う～ん、中世ジャップランドw
444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:24:51.33 ID:KZUssbZ00.net: >>442
ぷるあっぷぷるあっぷ
445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:26:38.25 ID:OL4CUrn90.net: これはだめかもわからんね
446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:29:33.07 ID:KZUssbZ00.net: >>445
どーんといこうや
447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:32:55.62 ID:EgY0qZwL0.net: 普通に運転してたら不具合何か起こらないよ
よっぽど普通と違う事がどっかあんだろ
448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:35:22.76 ID:zbVxVHn8a.net: >>447
運転者が普通じゃない
449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:47:51.07 ID:nZfZ2NlOa.net: 日本交通事故鑑識研究所www
450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 18:54:03.40 ID:yv72wKROa.net: アクセルとブレーキの作動を勘違いしてなおかつペダルが戻らないとかいう
異次元解釈する研究所
451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 19:07:21.19 ID:KyDwKkTM0.net: その不具合だと大事故起こりそうなモンだが、聞いたことないぞ？
452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 19:26:08.67 ID:KZUssbZ00.net: 今になってQに専門家ぶって
日本交通事故鑑識研究所とか権威かざしてきたけど…

この辺 ↓ の日本交通事故調査機構も中で仕切ってる上級は同じ奴らなんだろうな

abematimes.com/posts/7001091
元宮城県警の交通警察官で、現在は日本交通事故調査機構の代表を務める佐々木尋貴さんは
「裁判官から令状をもらわなければいけない通常逮捕、現行犯逮捕、そして緊急逮捕と、逮捕には大きく３つがある。
交通事故の場合、まさに犯罪が行われた現場に犯人とその被害者がいる状況になるので現行犯逮捕が可能になる。
しかし警察官が到着する前に搬送されていることはざらだ。
そうなると、警察官としては現行犯逮捕ができなくなるので、治療が終わった段階で必要であれば裁判官から令状をもらい、通常逮捕の形を取る」
と説明。
453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 19:36:17.63 ID:gLK7vxZCa.net: 旧ミニに乗ってた時アクセルワイヤーの劣化でスロットルが戻らなくなった事があったな
454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 19:37:07.53 ID:KCbassoM0.net: もう無茶苦茶
455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 19:37:44.48 ID:dHg9Amrk0.net: こんなやつらに鑑識頼みたくないな
456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 19:39:58.14 ID:W//8QWrT0.net: >>437
なぜ笑うんだい？日本は世界でも優れた技術の自動車大国だよ
457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 19:49:26.47 ID:zAjFKa3+0.net: >>62
ええ…
忖度し過ぎて有り得ないこと言い出してんのかよ
専門家って何のだよ忖度の専門家かよ
458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 19:51:19.74 ID:947bOjr00.net: アクセルマックパワー！フラップゥー！
459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 20:00:46.58 ID:Fdu+gU+C0.net: わざわざ油圧のアクセルに改修するのか・・・
物好きがいたもんだ
460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 20:01:11.38 ID:6bSFNLW00.net: プリウスは電スロだろ……
クラッチならわかるが油圧でスロットル操作してる車なんてねえよ
461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 20:04:55.88 ID:ODwb8ZQXr.net: >>3
しかもプリウスって電子アクセルだし
462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 20:16:25.85 ID:axto6+seM.net: >>391
検察から350件ってことだから
普段は保険会社でも請け負ってるんだろ
463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 20:56:44.22 ID:TDssJgrqa.net: 息子自殺したってマジ？
464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 20:56:44.53 ID:WeGFjAZl0.net: >>242
WHOOPWHOOP PULL UP
465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 21:00:49.97 ID:Fv1OMz890.net: アクセルが戻らなくなる程度じゃあの距離で100キロまで加速しないだろ
466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 21:29:31.47 ID:Wdm1gZPHM.net: >>447
ブレーキ踏んでるのに加速した、車せいだと言い張る脳内だからな
467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 21:39:43.73 ID:i9IHKHbwM.net: よくボンネット開いて手でアクセルふかしてんじゃん
468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 22:17:19.84 ID:R8JIoAORM.net: トヨタは経産省からの補助金と引き換えに
事故を起こしたプリウスの整備上の問題
という事で手を打つ算段を打ってるのか?
469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 22:44:24.77 ID:48Fljqjc0.net: これ空飛ぶタイヤ案件だろ
470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 22:46:58.66 ID:CiOZlbUmM.net: 油圧式アクセルの車って例えばなんや
471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 22:54:03.01 ID:BNBXB270a.net: >>65
輝かしい
472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 22:54:40.13 ID:+iNLrA+j0.net: 専門家も勲章🎖�揩ｿには勝てないんや……
473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 22:55:06.78 ID:EXrro8K60.net: こいつ飯塚駅に磔死刑だ
どうやらこいつは無罪になるようだな
それじゃ家族を追い詰めてやるか
周りからジワジワと痛めつけるんだ
上流無罪だと　
国難安倍川餅下痢三ともども地獄へおちろ
チノパン　無罪だと？　茅野駅で磔死刑だ
ぶっ頃せ　飯塚上流ってか　バカ
飯塚駅で磔　死刑　引き回しだ　死刑！（こまわり君）
チノパン無罪　飯塚無罪　上流か？
盗電バカ社長廣瀬無罪！
474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 23:01:20.31 ID:vciQNYR20.net: こんな恥ずかしいこと言ったら、二度と世間に顔晒せないわ
475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 23:01:37.88 ID:fOfNF1C5K.net: 初代シーマかセドグロか忘れたけど
外部からの衝撃でワイヤーが引っ張られてスロットル全開になるってのがあった
00年代初頭にテレビでも紹介されてて見たやつもいるかもしれない
実際の流れは交差点内で即突くらって直後に急加速、その後その先の丁字路を曲がれず衝突、運転手死亡、だった
いわゆるDQN車の代表格で運転手も若者で当て逃げの果ての事故に見えたが実際は全然違った
今回のはまあ電スロだし操作ミスだろうが車両事故の検証はほんと大切よ
476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 23:04:05.28 ID:musXM4CD0.net: >>229
電スロはスロットルはサーボモータ駆動だぞ
477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 23:05:55.59 ID:1Kmb2S2K0.net: ジャップの会社じゃキノコの繊維の優越とか納豆の粘り気の強弱とかが
機械機器の性能に関与してるらしい
まともな人類社会では相手にされなくて当然
478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 23:07:54.92 ID:dZxnUDu/0.net: なおブレーキは効く
479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 23:08:46.48 ID:7gupNtPy0.net: フライバイワイヤの飛行機初めて乗った時は
すげー感動したけど
いまはフライバイライトてあるんだな。
もうついていけねーわ。
480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 23:30:03.60 ID:Jc4FcDwNd.net: >>456
笑ってないw笑ってないからwww（大嘘）
481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/28(日) 23:56:11.00 ID:SLm5onpx0.net: >>457
もはやワイヤーでスロットルバルブを動かす車すら路上にはほとんどないレベル
482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 00:22:03.76 ID:usDwSY/C0.net: >>2
字幕間違えて打っただけで言ってる事は違うと思いたい
483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 00:24:09.37 ID:usDwSY/C0.net: >>432
専門は工業機械なのかな
何でこの仕事やってられるんだろう
というかこんなんが大手を振って鑑定してて大丈夫なんか
484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 00:29:45.76 ID:usDwSY/C0.net: >>481
平成初期から中期にかけてバイワイヤ化していった印象
その時期に買った自分の車にスロコン付けようかと思ったら電子制御じゃなくてショック受けた
勘弁して欲しかった
485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 00:38:14.46 ID:jxvBe+iTa.net: 飯塚幸三様を守るために必死すぎだろ
486 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 00:39:41.69 ID:6NQaOr+p0.net: コレにはスバルもニッコリ
487 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 00:39:57.98 ID:D6+Ulesh0.net: 最初の衝突でぶっ壊れたって言いたいのか
488 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 00:47:24.77 ID:RtBQOM9x0.net: 上級一人を守るために世界的企業を破滅に追いやるのかよ
489 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 00:48:45.80 ID:SoNk8MEG0.net: >>488
どんな車にでも起こりうることだからトヨタの責任はない
上級国民も上級企業も守る神の一手
490 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 00:54:48.85 ID:1+X3x3Q40.net: そもそもキー局に出てくる「専門家」は、事前に「○○と言ってください」と言われ
内容通りのことを言うと約束しない場合は出させて貰えない。

だからテレビ局に出てくる専門家は殆どがテレビ局のバイアスがかかったつまり科学者としては偽物のやつ、
もしくは、「政治関連の専門家」なの。

もしくは佐藤優みたいな、何に対しても敵を作らないように全部のメディアでそのメディアのよいしょするタイプ。
これは当人がもの凄い知識量と勉強量があるからできるんだろうけど。普通は右も左も出て話まくるとボロがでまくるから
片方しか出ない。
491 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 00:56:32.01 ID:Yg9NTOkv0.net: >>488
この際全社日本から撤退してしまえ
日本から撤退した方が収益上がるだろう
492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 01:06:47.14 ID:ZTqX9lhp0.net: 日本交通事故鑑識研究所、プリウスのアクセルペダルは油圧という闇をあばく裁判所・検察庁よりの嘱託鑑定ご用達
493 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 01:08:04.92 ID:ZTqX9lhp0.net: 日本交通事故鑑識研究所の鑑定書を使用した交通事故紛争処理は再審議対象だろこれじゃ
494 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2019/04/29(月) 01:08:52.37 .net: >>19
ハイドロクオンティがオールロスしちゃってますからなぁ
495 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 02:42:39.63 ID:0brQJM2U0.net: >>304
機能としては同じだけど読み方は違う
車でわざわざフライバイワイヤとは使わない
バイワイヤかDBWと呼ぶ
無知は恥ずかしいな
496 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 04:17:33.49 ID:AVuR9hVD0.net: プリウスのシフトが老人には無理なんだろうな
497 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 06:03:36.68 ID:on9BQ85A0.net: >>484
なんでスロコン付けようと思ったんだよ
498 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 06:11:06.19 ID:/rqTO0IL0.net: ブレーキブースターじゃなくてアクセルブースター着けてたのか
工学博士ならやるかもな
499 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 06:11:17.87 ID:FVaN0wBn0.net: >>7
コイツの身元を調査した方が良さそう
500 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 06:14:41.96 ID:FVaN0wBn0.net: >>17
最近は電スロばかりでワイヤーすら無いのにな
油圧なんて嘘を言える理由を知りたい
501 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 06:16:39.80 ID:R+eGzlAV0.net: >>1
【経緯】

「オレ的ゲーム速報＠刃」（通称Jin）というゲーム系の大手アフィカス5chまとめブログがある
↓
Jinは偏向まとめや対立煽りなどを繰り返して5chの住民から非常に嫌われていた
↓
5ch住民がTwitter社に虚偽の著作権侵害通報をしてJinの宣伝用Twitterアカウントを凍結させる嫌がらせを思い付く
↓
Jinは5chのAA「やる夫」をブログのイメージキャラクターとして使用していた
http://livedoor.blogimg.jp/jin115/imgs/6/7/67e4a6a3.jpg
↓
そこでまず5ch住民がゲーム会社カルチャーブレーンの公式wiki（偽物）を作成してそこにやる夫のAA画像をアップロード
http://www65.atwiki.jp/culturebraingame
http://img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/culturebraingame/attach/1/2/Jingomi.png
↓
次にカルチャーブレーン社長・田中幸男を名乗ってJinが自社の著作権を侵害しているのでアカウントを凍結するようにTwitter社に通報
↓
Twitter社は偽物のカルチャーブレーン公式wikiに騙されてJinのアカウントを凍結
↓
JinがTwitter社の規約をよく読まずに脊髄反射で実名と住所を明記してTwitter社に凍結異議申し立てをしてしまう
↓
Twitter社の規約によってJinの異議申し立ての内容（実名と住所を含む）が通報者の田中幸男（偽物）に通知される
↓
田中幸男（偽物）がこれを5chで公開してJinの実名と住所が無事けんま対象に
http://i.postimg.cc/C15CLDYF/jin.png
502 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 06:19:38.56 ID:recOyp9R0.net: ひき逃げ飯塚の力すげえな
クボタ元副社長、勲章持ちだとしても不自然すぎる

裏社会を牛耳るフィクサーの親族、とか言われた信じるレベル
503 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 06:25:44.62 ID:rfaeZ/bh0.net: 正解「クルマのクラッチは油圧の不具合で戻らなくなることがある」
504 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 06:28:55.93 ID:9xxUG3+b0.net: >>2
電子制御スロットルやからアクセルペダルはスイッチとカプラーしかないで、旧車でもアクセルワイヤー式やぞ、なんの専門家やねんw
505 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 06:31:44.46 ID:Ea4QdLTI0.net: >>504
忖度の専門家なんだろ
506 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 06:34:12.17 ID:StnIC63S0.net: >>495
バイクだとスロットル・バイ・ワイヤなんて呼ばれてたりするよな
507 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 06:34:18.77 ID:d0nunFcb0.net: >>19
4系統全部だめになるとは飯塚キャプテンも想定外
508 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 06:49:43.76 ID:aY3/Mm3Q0.net: 飯塚様の具合が心配(>_<)
509 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 06:50:51.55 ID:W+5YFDjh0.net: 日本製だしさもありなん
510 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 06:56:43.36 ID:0dsMWN+20.net: 日本の自動車の保安基準や車検システムは厳しいし、道路状況も良くて車に負担が少ないから、車のせいっていう事故はあんま無いだろ
511 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 06:59:49.86 ID:DZN0zs4X0.net: むしろ油圧スロットル作りたくなってきた。

でもメリットが一切無いのが難。
512 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 07:36:38.39 ID:l1HxrWcVM.net: だとしても油圧抜けてアクセルオフになるんじゃないの？
513 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 08:04:05.35 ID:LwL67v0K0.net: ブレーキならともかく
アクセルペダルに油圧管が繋がってる車なんざ
見た事もねぇわ。

航空機と一緒くたにしてやがるのか。

擁護が揃いも揃って糞過ぎ。
514 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 08:10:38.26 ID:1HZUd6Fc0.net: もしも油圧アクセル作っても
オイルが漏れて圧が抜けると押してる力が無くなって
離した状態になるよなw
難しいよな圧が抜けると圧がかかる仕組み
普段は圧がかかってる状態で圧がかかるし
515 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 09:00:36.76 ID:h0BpFRfM0.net: テレビに出てくる自称専門家の素人感は異常
呼びつけてるマスコミがガイジなのも原因の１つなんだろうけど
516 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 09:14:09.32 ID:rdAr2L4d0.net: 凄いテキトーなんだな
この団体は
517 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 09:25:54.78 ID:X1hy8GOEa.net: 原付のアクセルが戻らなくなった時はある
中のワイヤーが戻らなくてすげー焦った
518 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 09:57:45.50 ID:uOByH1FE0.net: 日本交通事故鑑識研究所

これ絶対に夜逃げするで
こんなしくじりやっちまったから
で、日本交通事故なんでも鑑定団とか名前変えて田舎で商売再開する
519 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 10:02:24.34 ID:jYURS0Ol0.net: 飯塚擁護きたな
520 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 10:04:16.48 ID:b9kYkrT+0.net: >>487
縁石に乗り上げただけだぞ
521 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 10:05:42.32 ID:BNX3tC2t0.net: むしろ、油圧システムは膝だよな
クソジジイは足が悪いんだし、ジジイ批判なのかもな
522 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 10:09:46.68 ID:usDwSY/C0.net: >>497
スロコンというかクルコン目当てだった
三万円となかなか安かったから手を出そうとしたらコレだよ
これだから軽は…
523 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 10:15:49.63 ID:QkHmAb6b0.net: 巨大なスロットルバルブを制御する油圧ペダル
524 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 10:25:01.28 ID:75VU/5bj0.net: 専門家とお前ら匿名トーシロの発言
どっち信じる？
525 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 10:26:09.28 ID:L8bRc58l0.net: 飯塚ほんとすごいんだな
相手がトヨタなのにこの忖度具合とか何者だよ
526 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 10:38:20.75 ID:PolVGRjtr.net: トヨタが飯塚さんのプリウスだけにへんな細工したのか
527 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 10:51:51.03 ID:XKQ2Lpb0a.net: 破れてたらむしろスカスカになるのでわ？
528 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 10:58:30.72 ID:awatzdfB0.net: アクセルって油圧なん？
529 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 11:15:26.80 ID:3FlERiXt0.net: フェイルセーフ知らない設計者が造ってるんだな
530 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 11:38:33.86 ID:LHZ815w+p.net: 油圧が抜けるとアクセルが全開になるって初期設計段階での致命的なミスだよね
これはトヨタが全面的に悪い

こうですか？
531 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 11:41:14.47 ID:mzgzELjwa.net: プリウスのスロットルて油圧式なんか？
532 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 11:43:57.65 ID:yP5DTTjz0.net: 大口径のマスターシリンダーを使えばアクセルのレスポンス上がるぞ
533 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 11:44:21.68 ID:tvBIDVdL0.net: 擁護するにしても他に何ぼでも納得できる理由あるだろうに
油圧でさらに故障で開きっぱなしになるって
534 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 12:17:20.15 ID:DdMng5mRMNIKU.net: 擁護したいならもうちょいマトモな指摘せーやボロボロやんけ
535 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 12:42:01.69 ID:R8m8bEAyxNIKU.net: せめて電スロが電磁波で誤作動する、ぐらいにしとかないと
536 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2019/04/29(月) 12:48:12.84 ID:afIoaMyT0NIKU.net: >>6
だな
537 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2019/04/29(月) 12:49:10.79 ID:afIoaMyT0NIKU.net: >>30
だな
538 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 13:07:13.16 ID:lLH4+Tjt0NIKU.net: 上級案件過ぎて異次元援護になってんのか
こんな基本構造知らねえ訳ねえし
539 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 13:12:14.74 ID:Y9P2tmSA0NIKU.net: >>495
電スロの出始めの頃はフライバイワイヤって言ってた気がする
特に欧州メーカーが。
当時意味知らなくて調べた記憶がある
540 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 13:13:03.37 ID:C/cmbHSP0NIKU.net: そりゃあるかないかで言えばあるんだろうけどさ
だったら糞ジジイが殺意を持って轢き殺した可能性だってあるだろ
541 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 13:18:00.56 ID:B9/HCURPMNIKU.net: >>516
適当どころか俺ら素人より無知なガイジが事故の調査してんやで？
数々の冤罪作ってきたんやないか？
542 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 14:31:31.34 ID:rrHZ7L5H0NIKU.net: こんな業者が高知白バイ鑑定して有罪判決捏造したんすかね
恐ろしい国だよほんとに
543 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 14:55:34.81 ID:dR9HZ8A90NIKU.net: フライバイワイヤーでも
ペダルからスイッチまでは機械式のワイヤーのが多い気がするけど
そこが切れて走れなくなったことがある
544 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 16:22:10.02 ID:b9kYkrT+0NIKU.net: アクセルが戻らなかった結果がこれなのか・・・
545 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 17:11:06.70 ID:rrHZ7L5H0NIKU.net: >>401
ゴミ収集車に当たる前からあっただろ
適当なこと言ってんじゃないよ
546 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 17:46:22.75 ID:LHZ815w+pNIKU.net: どこにブレーキ痕があるのか
547 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 18:44:39.52 ID:DZN0zs4X0NIKU.net: ブレーキ痕とか捏造してんじゃねーよ
548 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 19:21:04.40 ID:7DaPPeWV0NIKU.net: こいつ飯塚駅に磔死刑だ
どうやらこいつは無罪になるようだな
それじゃ家族を追い詰めてやるか
周りからジワジワと痛めつけるんだ
上流無罪だと　
国難安倍川餅下痢三ともども地獄へおちろ
チノパン　無罪だと？　茅野駅で磔死刑だ
ぶっ頃せ　飯塚上流ってか　バカ
飯塚駅で磔　死刑　引き回しだ　死刑！（こまわり君）
チノパン無罪　飯塚無罪　上流か？
盗電バカ社長廣瀬無罪！
飯塚極刑だ　最強弁護士雇ったか？　おまえ
飯塚擁護やめろ　死ね！
549 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 19:22:32.80 ID:sG87lTWs0NIKU.net: アクセルは関係ない
ブレーキを踏んでいたのかいなかったのか、踏んでいた場合は効いていなかったのかどうか
550 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 19:32:43.81 ID:recOyp9R0NIKU.net: 日本勲章無罪創造研究所とかに名前変えた方がいいな
551 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 20:01:03.58 ID:KLJM4xP30NIKU.net: http://rifaki.ryanelders.com/4179197546.html
552 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/29(月) 22:48:16.44 ID:8R5Dygy40NIKU.net: じゃあリコールしろよ
553 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/04/30(火) 10:29:37.17 ID:BIr6I2dT0.net: だから轢殺ok！

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