【悲報】マツダの業績が大ピンチ [151915507]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:49:28.27 ID:SGNNLvAC0●.net ?2BP(2000)

http://img.5ch.net/ico/001.gif
マツダは5月9日、2019年3月期決算説明会を行った。そこでの報告内容は、グローバル販売台数が対前年比で4％減の156万1000台、売上高は3兆5647億円、営業利益は830億円、売上高営業利益率は2.3％というものだった。

ちなみに自動車メーカーにおける営業利益率のひとつの目安は8％といわれるが、同期におけるトヨタ自動車の数字は日本企業初の売上高30兆円超え、営業利益は2兆4675億円、売上高営業利益率は8.2％となっている。
経営計画で営業利益率8％を目指すと公言したものの、前期に比べて営業利益は約40％ダウンで、
大幅に業績が落ち込んでいる日産ですら売上高営業利益率は2.7％であることを考慮すれば、マツダの営業利益率の低さはいささか気になるところだ。

決算資料によればマツダの販売台数は、対前年で中国は23％、米国は6％、オーストラリアは5％、それぞれ減少している。
好調に見える日本でも2％増、欧州は前年並みだったが、いまや世界ナンバー1、2の自動車市場である中国と米国で販売台数が減少しているのは、まずい状況であることには違いない。

利益変動要因としては、為替の影響をはじめ、販売費用増、OEM供給減、中国向けノックダウンの出荷減などが挙げられている。
ここで注目すべきが、米国販売ネットワーク改革への投資、というものだ。現在、日本でも始まっている黒を基調とした新しいCI（コーポレートアイデンティティー）に則った店舗を米国で300店舗にまで増やす計画が進行中という。

続きはおそーす
https://www.webcg.net/articles/-/40906

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:49:55.78 ID:5PSpkjFB0.net

こんにちは。あたしはｶｳｶﾞｰﾙ。
　AAとして成り上がるため、スレを巡る旅をしています。
　　 　 ＿_
　　 ヽ|＿_|ノ　　　　ﾓｫ
　　　||‘‐‘||ﾚ　　　_)_, ―‐ 、
　　　/(Ｙ (ヽ＿ /・ ヽ　　　 ￣ヽ
　　　∠＿ゝ　 ｀ ^ヽ　ﾉ.::::::__( ノヽ
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3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:50:33.28 ID:+RmKKoK/0.net

アメリカに工場たてろ

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:50:54.26 ID:kBknnTHJ0.net

クソスレ

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:51:33.06 ID:9XDtd2WD0.net

マツダがちょっと蹴躓くと広島の経済がパニックになるんだよな

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:51:55.02 ID:SUYXuzbn0.net

あんだけ信者共に持ち上げられてたったの2%かよ
持ち上げても買う金ないんだろうな

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:52:44.00 ID:Z5Ezt6un0.net

売上高がトヨタの営業益とそう変わらんのな
スバル以下だろ

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:52:46.41 ID:KbPO6kYsp.net

トヨタどんだけゲタ履かせてもらってんだよ

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:53:36.87 ID:XFj/U4St0.net

でも新型車の値段は強気だよな

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:53:46.24 ID:OHi0h2o70.net

マツダはエクステリア良くなって売れてる印象だったが海外で苦戦してるのか

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:54:45.63 ID:reAU9owV0.net

>>5
株主はどこにいるのかってレベルで 地元の雇用と経済を守ってるよな
ルノー日産やホンダには真似できない

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:55:07.79 ID:46fOkgRP0.net

デミオが300万円くらいするんだっけ、そら売れるわけねーわ

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:55:29.85 ID:9Q8ZEaB30.net

>>6
信者しか相手にしていないからでしょ。
一般人からはマツダ？フーン。って感じ。

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:55:39.44 ID:+LbyyoKW0.net

ガワだけ良くしてトーションビームでモリモリコストダウンの一昔前のトヨタみたいな車ばかり出すようになったせいか

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:55:43.13 ID:ToCgF1lR0.net

日本の自動車産業はもう終わりやで〜

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:55:44.52 ID:Z5Ezt6un0.net

つうか中国の電動車一定台数縛りクリアできるの？ムリだろ？

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:56:19.09 ID:qOTEi8m5r.net

去年の水害で結構被害受けたしな

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:56:32.97 ID:LVRNxFQzK.net

日本はキャロルしか売れてないのか

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:56:36.43 ID:uguoXSKBd.net

マツダ地獄

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:56:53.13 ID:/WNqT5M/0.net

ロスタ以外糞すぎる

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:57:06.26 ID:Z2x6qKQQa.net

マツダ中国販売32％減、2019年第1四半期
https://s.response.jp/article/2019/04/05/320986.amp.html
マツダ米国販売15％減、2019年第1四半期
https://response.jp/article/2019/04/03/320904.html
4月の国内新車総販売は3.4％増 マツダ21.0％減
https://s.response.jp/article/2019/05/07/322035.html
マツダ、2期ぶりの営業減益…販売費増加や為替が影響　2019年3月期決算 営業利益前年同比43.3％減の830億円
https://s.response.jp/article/2019/05/09/322131.html

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:57:46.09 ID:PTrE6+iW0.net

まだ高級車メーカー(笑)路線を続けるの？

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:57:48.21 ID:KNNRETqP0.net

マツダ3 スカイアクティブXでたら盛り返すだろう

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:58:05.92 ID:KNNRETqP0.net

https://i.imgur.com/PRi0uiV.jpg

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:58:09.94 ID:pt4tHnSC0.net

>>12
さすがにそれは無い

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:58:22.78 ID:wzb6xxdx0.net

鈴木誠也が放出されてしまう

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:58:42.15 ID:EPKL3hWtd.net

けっこう走ってるのに

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:59:08.19 ID:/1kfF5v40.net

インテリアとか好みだけどなあ

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:59:38.34 ID:KNNRETqP0.net

ロードスター以外全部一緒じゃん

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 22:59:53.39 ID:KNNRETqP0.net

https://i.imgur.com/1D9i6SS.jpg

31 ：後藤 ：2019/05/22(水) 23:00:18.99 ID:7J6sWgN30.net

ファイヤー♪
ファイヤァー♪

ファイヤースティック手に持って♪

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:00:20.46 ID:kC9jD/NV0.net

ヨタ足と馬鹿にされたトヨタが足回り鬼強化してきたのとは逆にマツダは手を抜き始めた
フニャフニャ

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:00:33.70 ID:uzDne/Yr0.net

マツダはあの小奇麗に纏まった大味なエクステリアに縛られ過ぎ

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:00:44.35 ID:R9n7Cfwd0.net

これ半分飯塚のせいだろ

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:01:05.19 ID:DYwuyHXi0.net

糞みたいなトヨタデザインより
マツダの方がセンスあるけど
買うとは限らないんだ

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:01:05.87 ID:b+yGq2NV0.net

広島の友達が何人かいるけど半分以上マツダ関係者だからな
あそこ潰れたら広島滅ぶぞ

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:01:49.85 ID:pTeocjfxd.net

>>28
見た目はそこそこだけど狭すぎて不評
他社の同ランクより一回りは狭い


マツダ車で数少ない好調がCX5と8の時点でそれに気づいて欲しかった

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:02:36.67 ID:mJIMK2yr0.net

マツコネ完成した…？

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:04:05.61 ID:i8oOYvB50.net

>>7
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40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:04:05.90 ID:lEKxChWHM.net

フロントデザインが全く受け付けない
なんかブサイクな熊みたいやん

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:04:10.08 ID:MvEDb5kh0.net

ボンゴマルチバン

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:04:26.14 ID:/1kfF5v40.net

>>37
あー確かに
後部座席が特に狭いかも

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:05:01.13 ID:+LbyyoKW0.net

>>32
トヨタがトヨタらしくなくなってマツダがトヨタらしくなってるよな
もはやマツダの方がトヨタよりトヨタしてる

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:05:04.29 ID:Z5Ezt6un0.net

またフォードグループに入ればいい

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:05:32.90 ID:wzb6xxdx0.net

あの無駄に長いノーズ取り回し悪いし室内が狭くなるし
カッコだけで車が選ばれる時代じゃないんだよ

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:05:54.26 ID:YTO0Fxnt0.net

広島毎年優勝してるのにマツダ車には恩恵ねえのか

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:06:24.56 ID:ekYH2B7+0.net

大体あのLEXUS意識した様なディーラーなんやねん

お前らそういうブランドじゃないだろが

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:06:36.45 ID:+LbyyoKW0.net

走り重視な層からは足回り手抜きでそっぽ向かれてるし、実用性重視な層からは狭すぎてそっぽ向かれてる
今のマツダはどの層に向けて売ってるのか意味不明

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:06:48.71 ID:DrB+6CiK0.net

ブランド力なんか皆無なのにBMWとかアウディの真似して同じフロントマスクの車ばっか作ってるからこうなる

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:07:22.45 ID:xHZBN3w30.net

次期アクセラ高杉

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:07:50.47 ID:zZ6lZzpb0.net

売るために残価ローン3年55％保証という無茶やってるからな
中古市場で評価損にならないようにメンテパックとか始めてるけど
結局は販売費用の大幅増にしかならない
マツダ地獄からはまだ脱却途上だが、脱却できるのか？

55％保証ってのは同クラス同程度のトヨタ中古車より高いってことだぞ
実際問題そんなことが有り得るか？

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:07:50.75 ID:4kz7h/zc0.net

全部同じ車

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:07:51.40 ID:S0lSQlUY0.net

割と本気でMAZDA3に社運掛かってるなあ

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:08:05.45 ID:23WtQlUR0.net

マツダ3まだかよ

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:08:21.57 ID:DrB+6CiK0.net

ただのFFのくせにアホみたいに長いロングノーズとかほんと適当に車作ってんなって感じ
見目だけ整えりゃ売れるってそんな甘くねえから

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:08:23.65 ID:bZ5+ByL7x.net

流行のSUVがモデル末期で需要取れてないからな

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:08:40.41 ID:BpBCJFDW0.net

面でデザインしてるうちは国内で売れないわ
もっとグリルを派手にして、車体に線を入れまくらないと

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:09:07.76 ID:3tmBYSYs0.net

>>22
>ここで注目すべきが、米国販売ネットワーク改革への投資、というものだ。
>現在、日本でも始まっている黒を基調とした新しいCI（コーポレートアイデンティティー）に則った店舗を
>米国で300店舗にまで増やす計画が進行中という。

>また落ち込んでいる中国や米国市場を見据えれば、ブランド価値の向上が重要になる。
>
>近年のマツダは値引き販売をやめ、店舗を整備し、虎視眈々（たんたん）とこの機をうかがっていた。
>今後、「マツダ3」や「CX-30」といったスモールアーキテクチャーのモデルと、次世代の「アテンザ」や「CX-5」「CX-8」、
>そして「RX-7」や「RX-9」ともうわさされるFRスポーツなどのラージアーキテクチャーのモデルとの両輪で、
>ジャーマンスリーにも比肩するようなブランドへの成長を目指すというわけだ。その挑戦がまさにこれから始まる。

みたいよ。

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:09:46.38 ID:N+cayKgj0.net

ドイツ車ブランドを意識した外装だけど剛性までは真似出来ない

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:10:00.79 ID:z0TPpO5d0.net

あれ？ちょっと前までお前らめっちゃ持ち上げてたのに

あっ

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:10:11.20 ID:Z2x6qKQQa.net

>>48
欧州高級車のデザインをパクって本物が買えない途上国に売り付けるという韓国メーカーと同じ商売
だけど途上国が発展して本物が買えるようになって販売激減という
韓国メーカーと同じ窮地にあるのが今のマツダ

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:10:11.67 ID:JieOzukI0.net

日産ｗ

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:10:57.18 ID:x0/W3dm80.net

みんな金ねーって言ってるんだから昔みたいに決算のときぐらい安売りしろや

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:11:02.53 ID:XbvB1qGC0.net

魂動のエクステリア流石に飽きた
変え時だろ

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:11:21.17 ID:/1kfF5v40.net

SUVブーム終わったら即死するだろ

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:11:36.99 ID:+LbyyoKW0.net

>>61
ガワだけ高級品風って感じか
ロレックスのデザイン丸パクリしてる三流時計メーカー的な

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:11:37.24 ID:eb6R3cUP0.net

マツダサイトのカーラインナップが雑コラ状態で笑ったw

狙ってやってんだろうけど笑ったw

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:11:57.83 ID:1DQqiT1f0.net

マツダの車って見た目全部一緒でサイズが違うだけってイメージあるけど今はさすがにそんなことないんか？

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:12:34.10 ID:Z5Ezt6un0.net

>>58
同じくフォードから抜けたボルボはドイツ車と比肩するほど高級路線当たったのにね

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:13:03.48 ID:rrwjRgCDr.net

石川町みたいな辺鄙な県で見かけた広島ナンバーほとんど
なんで乗るの？みっともない

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:13:07.16 ID:HFCISlHT0.net

マツダちょい前は中国で人気とか言ってたのに
もう今はメルセデスとかレクサスとかその辺までレベルアップしてんだろうな

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:13:13.50 ID:mJIMK2yr0.net

みんな同じ顔にしたとき絶対飽きる、陳腐化するとか言われてたけど正にそうなったな
もう何の感慨もない

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:13:13.78 ID:3h3ABqdod.net

顔とか車体が同じすぎてモデルチェンジしても全然違いが分かんねえ
CX5の先代と現行一目で見分けられるやついないだろ
デミオとCX3も高難易度

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:13:17.14 ID:BpBCJFDW0.net

>>68
むしろ最近がそれだろ
企業規模に釣り合わないほど一昔前は色々ラインナップ出しすぎて爆死したから縮小した結果、同じような車ばかりになったんだわ

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:13:22.55 ID:oVP1ejHH0.net

アメリカ中国で売れてねえってほぼ売れてねえってことじゃん

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:13:42.89 ID:gsP2wJG80.net

継続出来る程度の業績があればいいんだよ

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:13:51.29 ID:FcjJQW6O0.net

マジレスするとマツダが安売りしなくなって断トツで売れてたデミオの台数がめっちゃ減った
でもSUVが好調でデミオの分を補ってプラス2%なので、高い車が売れるようになった国内はかなりブランドイメージが上がったと言える
一番重要なアメリカは、そもそもマツダの上品オシャレ戦略では伸び代があまりないだろう
3L直6投入でも厳しい
スバルのような無骨でデザインも機構も古臭い方が受ける

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:14:06.07 ID:3Mr0Fjem0.net

https://i.imgur.com/kRLNU9L.jpg

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:14:41.15 ID:1WAoOYOqd.net

ステマツダざまあｗ🤪
アフィに払う金も底が尽きたのか宣伝スレすら立たなくなったな🤗

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:14:42.43 ID:i8oOYvB50.net

>>77


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81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:14:49.50 ID:1DQqiT1f0.net

>>74
この路線になったのもう結構前なイメージあったけど変わってないんだな
サイトのカーラインナップみて笑ったわ

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:15:04.10 ID:drENvxDHa.net

欧州車買う層は欧州車買うからな

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:15:33.81 ID:gfOGEpCPx.net

伊達にマツダ地獄とか言われてないね
オーナーが地獄、からオーナーもメーカーも地獄へ

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:15:36.22 ID:yBExAJmud.net

アクアの後部座席の天井低いけどマツダはそれ以上なんでしょ？

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:15:49.16 ID:MNU7sKXD0.net

デザインを維持したまま車内広く出来ないのかな
フロントノーズは短くしていい

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:15:57.61 ID:SUYXuzbn0.net

ぶっちゃけマツダをやたらと持ち上げてるやつの大半は、マツダ乗ってないと思ってる

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:15:59.57 ID:4oIUDgPo0.net

ロータリーにかける！→オイルショックで吸収合併危機

好景気だ！トヨタに追いつけ！多チャンネルだ！→バブル崩壊


今はどんな危機なんだろ
日産も三菱もだけど懲りねえな

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:16:31.50 ID:ogxw/+ula.net

新しいアクセラがコケるとキツイな
アクセラがコケたらトヨタと資本提携して傘下入かねぇ

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:16:40.04 ID:0j4Aref40.net

ネット上ではマツダすごい
マツダ頑張ってるってよく見るけどな

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:16:41.59 ID:omEHPJNG0.net

オサレな車よりダサい軽のほうが売れるし

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:16:55.37 ID:Z2x6qKQQa.net

>>58
値引き渋いのはバカが多いジャップランドだけ
国内メーカー最悪の決算になった最大の要因が
車に魅力が無くて相手にされないアメリカで台数稼ぐためにやってる鬼値引き

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:17:00.72 ID:gfOGEpCPx.net

>>74
初代アテンザかっこよかったのに今じゃ他のマツダ車と顔変わらないじゃんになってしまった
そもそもアテンザが今あるのかどうかすら分からない

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:17:16.89 ID:3h3ABqdod.net

プアマンズアウディ感凄いんだよなぁ
アウディなら同じ顔で飽きててもアウディ乗ってますでドヤれるけどマツダじゃドヤれない

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:17:29.88 ID:5bXDAirt0.net

>>77
デミオは安売り云々以前に軽以下の広さで自滅した
前モデルの時点で最初は調子良かったもののその後はパタッと売れなくなってたし


安いから狭くてもいいなんてのは今の時代通用しないよ

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:17:37.31 ID:q86p0xMaa.net

結局、クリーンディーゼルってどうだったの？

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:18:11.96 ID:Xz8YxUos0.net

マツダコネクトのせいで購入対象にいれられない
360度カメラも画質悪いし

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:18:16.66 ID:+LbyyoKW0.net

>>89
前の型のCX-5、アテンザ、アクセラが出たあたりがピークだったな
その後はフニャチン足回り車連発して陳腐化した

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:18:31.30 ID:5bXDAirt0.net

>>95
煤溜めまくりでリコール繰り返してる

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:18:43.27 ID:JWax9AeUd.net

海外は自動車の景気コケ始めてるけど
ジャップもそろそろヤバそう
アキオも妙なこと言い始めてるし
メーカー冬の時代かな

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:18:56.98 ID:+clNM8LZM.net

さっさと吸収合併されとけよ

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:18:57.00 ID:qs3Y1t6b0.net

メインのアメリカではインセンティブ盛り盛りでマツダ地獄健在
ブランド価値改善なんて言うイメージ戦略が成功したのは日本だけ

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:18:59.22 ID:q76+sBSV0.net

全部同じやんwww

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:19:26.79 ID:MNU7sKXD0.net

>>86
デミオ買って後悔してるわ
後ろのハッチの開口部高くて荷物積み下ろししずらすぎ
スポーツカー並みの実用性の無さ

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:19:34.26 ID:4g3Mbwmg0.net

>>87
初代デミオがバカ売れして危機を救たんだよな

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:19:54.51 ID:zZ6lZzpb0.net

マツダ3はカローラスポーツよりは安いみたいだから
最初はそこそこ売れるんじゃないかなぁ

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:20:21.15 ID:/OmWDu/q0.net

FFのくせに無駄なロングノーズとかダサいわ
センスないやつはかっこいいって誉めてるかもしれないけど
車好きは中身がくそすぎて買わないだろう

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:20:38.02 ID:DrB+6CiK0.net

そもそもアクセラだろ
なんだよマツダ3って
絶対売れねえわ

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:20:56.99 ID:76YwSfVP0.net

全部同じ顔でダサい、飽きた、クソ

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:21:07.76 ID:SUYXuzbn0.net

>>89
と書き込みながら次の行で他社を貶すから
そこら中で嫌われてるだろうなその手の奴

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:21:27.13 ID:kP22T/Sn0.net

マツダ車検おそすぎ

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:21:47.46 ID:Z5Ezt6un0.net

>>99
つうか中国の新車販売台数がマジで洒落にならないくらいのマイナスだったから手詰まり感凄いね
ジャガーランドローバーもタタからPSAに移るみたいだし再編あるんじゃない

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:22:09.62 ID:PIFj2VZM0.net

本気でプレミアムでやれるかどうかの瀬戸際にきてる
直6やろうってんだから、もう総花的なのはやらんのだろうけど

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:22:15.07 ID:zZ6lZzpb0.net

>>106
自称車好きや握ってもらってる評論家はいつも絶賛してるから・・・

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:22:51.43 ID:iZP0dS1w0.net

友人の乗ってみたけどなんていうか圧迫感？
室内空間がいやに狭い気がした

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:23:14.57 ID:BpBCJFDW0.net

マツダのディーラーは点検時に汚れた車を水洗いしないまま、断りなく洗車機に突っ込むからな
サービスのつもりなんだろうけどビビったわ

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:23:55.38 ID:ZGbnZZn70.net

マツダ３はかっこいいな
後席が狭そうなのが気になるが

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:24:27.23 ID:Fgdzz9va0.net

最近のは高過ぎ
昔はコスパが良かったから買ってたのに

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:24:48.60 ID:zZ6lZzpb0.net

マツダ3は後方視界も相当悪くて開発者もモニターで見れるからと言ってるしなぁ
標準装備されてるそうだけど・・・

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:24:58.44 ID:imchH+7S0.net

車体側面がぶつけて凹んだみたいに見えるデザインよね

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:25:02.75 ID:5QHHvFa8M.net

まあトヨタでもなければアメリカに魂を売り飛ばしたホンダでもないもんな
エセ欧州車っていう印象が関の山でしょ

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:25:11.36 ID:B1KJpxw4M.net

ロードスターにロータリー載せたら買うわ！

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:25:11.67 ID:gVny4yZPM.net

マイルドハイブリッドも搭載してるし、
出遅れてる感あるけど、
なんとかなるやろ

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:26:04.19 ID:Z2x6qKQQa.net

>>112
国内メーカー最悪レベルの利益率でプレミアムブランドとか頭狂ってるのかって話
つかそう思わせて買わせようと言う見え透いた宣伝に騙されるバカが多いのはジャップだけで
鬼値引きしまくってようやく売れてるのが世界のマツダだ

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:26:11.41 ID:D9D3BvF/0.net

高すぎるんだよ。いい車だろうがコスパを感じるまえに買えない。

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:26:30.54 ID:1WAoOYOqd.net

>>101
今計算してみたが、営業益830億の内300億程度がCX-8の儲けだな
その新車効果もとうとう終わり

CX-8 1,279台

ステマツダの頑張りすぎだ

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:27:06.50 ID:Y+ClSIfGa.net

今のデザイン好きだが、もうちょっと個性だそうぜ。

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:27:21.65 ID:MNU7sKXD0.net

マツダのデザインとホンダの車内の広さが両立できたら最高なのに

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:27:44.57 ID:uzuEcXT30.net

アクセラがトーションビームになったんだよな。全部高いし欲しいの一つもないは。
逆にトヨタが良くなってるからトヨタ一択

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:27:45.88 ID:HpOagnOT0.net

何故ミニバンを辞めた

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:27:50.45 ID:lud/UUAmd.net

無い物ねだりだな

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:28:03.79 ID:IzcqkOdIM.net

全車種がロードスターになった感じ

小さいロードスター
車高の高いロードスター
セダンのロードスター

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:28:19.26 ID:lud/UUAmd.net

コストダウンの象徴だよな
リアサストーションとか

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:28:31.22 ID:/OmWDu/q0.net

フラッグシップのアテンザがトヨタの中級セダンのマークX以下ってのがショボ過ぎる
せめてもアテンザくらいはFRにしてほしいわ

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:29:50.56 ID:V75atSjKM.net

>>1
> 現在、日本でも始まっている黒を基調とした新しいCI（コーポレートアイデンティティー）に則った店舗
トヨタレクサス店のパクりとか、無節操
黒いのが高級感だとか、水商売や性風俗の発想
夏場に冷房電気代がかなりかかるのではないか
トヨタとマツダは提携関係
いま、トヨタはマツダからヴァーチャル仮想環境での設計開発手法を教えてもらう
将来、トヨタからマツダは電気自動車技術を支援してもらう

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:30:23.99 ID:zZ6lZzpb0.net

スカイアクティブXにスーパーチャージャー＋マイルドハイブリッドで
既存スカイG（能力的には他社比でも普通レベル）から
燃費2割改善とか言ってるけどあまりに高額すぎるシステムだ

トヨタはもうダイナミックフォースエンジンっていう
普通のエンジンの改良改善で燃費2割改善してしまったよ

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:31:29.71 ID:CL19It8P0.net

cx5乗ってるがまたリコール案内きてたなぁ
つかなんでマツダってミニバンやめたんだろ
ビアンテとか荷物も人も乗るし便利だったのに

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:31:53.15 ID:4g3Mbwmg0.net

ファミリア

カペラ

ルーチェ

に戻す

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:32:01.96 ID:4I1PhZ7j0.net

日本車は何で糞デザイン何だ？って不満だったけど
センスが良いデザインでも代わり映えしないってのはつまんないもんだなとマツダから学んだ

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:32:36.55 ID:XTdIsHArr.net

おれが子供の時の広島はホントにマツダ車しか走ってなかったと言うほどマツダ車だらけだった

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:32:48.69 ID:/yFVehfYp.net

不治の病抱えたクリーンディーゼル車買ったユーザーどうするんだよ

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:33:33.74 ID:4oIUDgPo0.net

デミオの運転席のタイトさ人によって好み分かれるのがなあ
メーターや一体型のナビとかかっこいいんだが
人によってはただのおもちゃなんだよ
あとやっぱあの手のコンパクト車を狙う奴はフィットやアクアに行くわ
見た目以上に狭さ感じるのは今の流行りじゃないな

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:33:38.01 ID:Z2x6qKQQa.net

>>140
毎年エンジンの清掃してもらえるなんて羨ましいね

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:34:27.40 ID:84WcmGPY0.net

しょぼいな

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:34:55.11 ID:uzuEcXT30.net

エンブレムがもうねw

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:34:55.91 ID:zZ6lZzpb0.net

昔は、ハイエースタイプの商用バンは「ボンゴ車」とか言って象徴的な車だったんだが

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:36:14.08 ID:rFT/dN0f0.net

CX5の室内長がヴェゼルより少し広いだけだからな

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:36:33.24 ID:0ynJxKJJp.net

>>139
鈴鹿はホンダだらけだぞ
フィットの車内広すぎてワロタ

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:36:51.86 ID:oVP1ejHH0.net

日本は自動車メーカー多すぎだよね。3社くらいにまとめた方がいい

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:37:29.81 ID:4iy+FdXk0.net

あ？趣味でやってるパン屋みたいなもんだから、経営が悪くても好きなメニューを作ってれば良いってマツヲタが言ってたぞ？

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:40:36.60 ID:P+DEQjgo0.net

そういえばボンゴは次回のフルモデルチェンジでハイエースになるんだっけか
前半分は20年前、後ろ半分は40年くらい前のキメラだったからもう商用車の開発費をまともに捻出できなかったんだろうな

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:41:46.16 ID:hNCVQ8Y30.net

何でSUVに全振りしたんだよ
プレマシーとか出せよ

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:42:05.31 ID:peZgojB7M.net

セールスマンの話聞いてると社内に還元してるっぽいぞ、ウキウキしてた

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:44:37.08 ID:tzWJC4jw0.net

MS-○の悪夢再びｗｗ

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:44:50.15 ID:yAMJpnGA0.net

トヨタだけがすごいだけで他はクソじゃん
そもそも完成車メーカーってローンで稼ぐのが本業だろ

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:47:07.90 ID:TUFk9YbD0.net

>>69
ボルボは米国と中国という２大市場でウケる押しの強い、力強いデザインだからね
マツダの引き算の美学は、米国と中国じゃウケないだろうよ

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:47:32.92 ID:RawESTrXp.net

まずガソリンエンジンが燃費に振りすぎてクソだし
燃費しか気にしない層はガソリン車を選ばない
ディーゼルは結局ディーゼルだからもう売れないし色々終わってる

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:47:54.85 ID:2foIghA1a.net

原価厨大喜びじゃあないか

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:47:57.56 ID:zZ6lZzpb0.net

営業利益率8％
これさあ、夢の数字だからな
全世界の100万台以上作ってるような主だったメーカーで
直近で8％あるのトヨタだけで次がプジョー・シトロエン

一時期はスバルがイキってたけど一瞬の出来事だった
ベンツ、BMWは落ちちゃった、こっちは高級車ブランドだからそのうち8％以上は取り戻すだろうけど

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:48:25.95 ID:erFZoXiS0.net

もうデザイン業だけにすれば

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:48:56.07 ID:1vUgGgaG0.net

マツダは潰れていいわ

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:49:32.69 ID:qC5bmNLPd.net

>>54
今週金曜日

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:49:45.92 ID:lMggoAtya.net

>>136
日本でしか売れない割に大して売れないし大して儲からないから

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:51:32.46 ID:RHchPuhU0.net

トヨタ車よか好きだけど
買うかどうかと言われるとな
ロータリーが出ても買うような歳では無くなったし

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:51:35.69 ID:lMggoAtya.net

>>158
ベンツBMWは厳しいよ
ホンダの半分程度の規模なのにFFとFRを両方作ってるんだよ
開発コストや生産コストが半端じゃなくかかってる

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:51:56.61 ID:oP0Pu1ox0.net

エンブレムが致命的にダサい

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:51:57.84 ID:gkUhhyAg0.net

>>24
金太郎飴

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:53:04.72 ID:TUFk9YbD0.net

>>158
スバルは6期以上2桁利益率を達成してたから一瞬でないだろ
まーアイサイトバブルっていうことだろうけど

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:53:09.46 ID:M2V5NsS60.net

安もんメーカーが勘違いしたらダメ

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:53:39.01 ID:lMggoAtya.net

>>112
>直6やろうってんだから、もう総花的なのはやらんのだろうけど

今までやってなかった6気筒FRを始めようというのはまさに「総花的」ではなかろうか？

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:53:58.32 ID:d/k2e3fZ0.net

マツダはボンゴとファミリアしか知らない

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:53:59.85 ID:NKDOot2Y0.net

これが同じ顔ばかり生産し続けた結果か
誰もが予想できただろ どれ見ても同じにしか見えん

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:54:09.18 ID:KNVNrh+Na.net

自ら中国という巨大市場を捨てるのか
馬鹿だな

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:54:10.71 ID:ccez/fuaM.net

どの車種もグリルでかすぎてキモい
同じに見えてつまらない
あのデザイン飽きた

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:54:21.12 ID:lKcCN89Y0.net

利益率８パーで高いのか

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:55:37.16 ID:SXt8lYR40.net

頑張ってるからな

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:56:25.12 ID:lMggoAtya.net

>>106
ホンダは自社のFFに誇りに思ってそうだけど、マツダは自社のFFを卑下してそうだよな
「本当はFRをやりたいんだけど仕方なくFFを作ってる（作らされてる）」という意識が伝わって来る

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:57:24.06 ID:lMggoAtya.net

>>174
自動車産業は利益率が極めて低い

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:57:25.61 ID:/zkVtVOX0.net

いいよ潰れろ
広島人だけど潰れろ
いい加減カープとマツダの次が欲しい

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:58:28.78 ID:crK0ty670.net

一時期日本の自動車評論家様たちが絶賛してた気がするけど
結局物がいい訳でもないのかマツダ

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:59:42.22 ID:zZ6lZzpb0.net

中国の自動車販売がもう物凄い右肩上がりだった2年くらい前までは
高級車メーカーは利益率10％以上がよくあったんだけど今はもうね

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:59:44.16 ID:WN5DKH0o0.net

マツダ3ってアルファロメオに似てない？

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/22(水) 23:59:48.88 ID:ob8Wh+9fM.net

もうトヨタの一部門に成り下がったほうがマシなんじゃね
回復の見込み無いだろ

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:00:45.24 ID:bZNsrIoBa.net

>>179
マツダが潰れたら新型車の数が減って記事の本数が減るから評論家も困るだろ

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:01:37.17 ID:y6Mq9eNEd.net

>>368
1.スズキ 売上高3.9兆 営業益3244億
利益率8.3%
2.トヨタ 売上高30.2兆 営業益2.5兆
利益率8.2%
3.スバル 売上高3.2兆 営業益1955億
利益率6.1%
4.ホンダ 売上高15.9兆 営業益7236億
利益率4.5%
4.三菱　売上高2.5兆 営業益1118億
利益率4.5%
6.日産　 売上高11.6兆 営業益3182億
利益率2.7%
7.ステマツダ 売上高3.6兆 営業益830億
利益率2.3%

正確にはこうな

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:02:05.67 ID:Yu/lQIvJd.net

今マツダ車が人気！みたいな提灯記事よく見かけたんだがｗ

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:03:12.77 ID:bZNsrIoBa.net

>>182
マツダに作れてトヨタに作れない車はほぼないので

デミオ→ヴィッツ・アクアで代替可能
アクセラ→カローラ・プリウスで代替可能
アテンザ→カムリで代替可能
CX3→CHRで代替可能
CX5→ハリアー・NX・RAV4で代替可能

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:03:15.99 ID:QVrZA/vs0.net

>>178
次になりそうなものあるの？

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:05:10.44 ID:nl0P6xGn0.net

マツダのピンチは名車誕生のフラグ

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:05:58.58 ID:UZEUzh2S0.net

ホンダといい日産といいボロクソじゃねえか

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:06:59.42 ID:R6Svntom0.net

>>162
ところがどっこい、中国や東南アジアで需要急増してるのよね

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:07:02.81 ID:APE6H0Bk0.net

>>178
ゆめタウンを信じろ

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:07:32.93 ID:MQDUPzH20.net

ホンダは直近の四輪車が赤字転落だからマジヤベー状態
伊東っていう大戦犯のせいで生産能力過剰になったのが一番の原因だから
今はそれを取り除くべく動いてるけど

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:07:48.33 ID:yjVn9ebY0.net

>>103
狭いよな
二代目はホントに広くて使いやすかったよ

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:08:45.74 ID:xvAyoUT+0.net

>>190
負け惜しみもいいとこ

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:08:48.51 ID:y6Mq9eNEd.net

>>191
ゆめタウンは20代のギャルにも人気だからな
イオンと違ってまだださいイメージがついてない

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:09:12.71 ID:xvAyoUT+0.net

830億しかないって研究費でねーじゃん

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:09:16.14 ID:PK/lO8Hsr.net

>>128
ベンツですらトーションビームの時代に何言ってんだ

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:10:03.98 ID:01pif+JW0.net

どんなにステマしようがマツダ地獄からは逃れられない
リセール最悪利益率も最悪誰も幸せにならないまさに地獄

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:10:16.10 ID:/NLIQQwq0.net

>>187
俺が聞きたいわ
でもこのままじゃ未来がない事だけはわかる

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:10:32.24 ID:I0FAfEw9a.net

デミオのMT欲しいわ
アルカンターラ内装の特別仕様車だとATしか選べないのが不満

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:10:55.05 ID:mIcaMH+er.net

デザインを統一するとどんな良いデザインでも陳腐化する

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:10:59.74 ID:dGBtIjT40.net

いよいよ自動車産業も終焉
弱いところから

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:11:09.54 ID:bZNsrIoBa.net

>>190
日本のようにミニバンが販売台数ランキングに入るような状況とはほど遠い

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:11:09.54 ID:/NLIQQwq0.net

>>191
凄く…微妙です

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:11:17.39 ID:WOXCQ+nx0.net

マツダ乗りってやけに偉そうにしてるイメージだけどなんで？
高級車乗ってるから？

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:12:00.31 ID:MvbYtLb90.net

俺は応援するぞ
マツダ好きだから

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:12:27.64 ID:waNE3Cvxp.net

でもお前らムーブじゃんw

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:12:31.39 ID:+avGbX6O0.net

最近新車買うってなるとトヨタ一択だな

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:14:49.59 ID:y6Mq9eNEd.net

最近気になるのはテレビでスポットCMを打ちまくってる点だな
大概、隠したいニュースがある企業が忖度目的でやるから

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:15:04.82 ID:aRh4q/C/0.net

デザインと内燃機関にこだわり過ぎ
もうマツダに未来はない

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:15:09.13 ID:Ux0gRQQF0.net

車屋として3〜4回死んでるはずの三菱のほうが利益高いってもうね

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:16:19.70 ID:u3xYE7MVH.net

増税前で初めて車買おうと思ってて色々みていてマツダ３も候補だったのだが
カタログとか照明モリモリのモーターショーの動画なんか参考にならないからさ、
こういうごくごく一般的な自然環境下での動画見たらアクセラと変わらないのね・・・正直ダサい

euでは既に発売されてるけどEUの販売員かなんかのアクセラ動画
https://www.youtube.com/watch?time_continue=904&v=HHO9HmBcny0

気になったのは

カーナビ小さ過ぎ問題
あと液晶がいま時全面液晶じゃないとか・・・
社外品取り付け不可なのもマイナス
モーターショーの動画見るとだいぶエクステリアの質感が上がってる感じだったがさほど変わらない感じだね
あと、後部座が狭過ぎる

他にいい車あったら教えて400万くらいまでで

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:17:30.55 ID:VX7mdjWb0.net

結婚安いし見た目好きならいいと思うよ
俺はもう乗り換えるけど

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:17:50.59 ID:Axum0v9K0.net

数年前にCX3試乗してみたけど見た目だけなんだよな
レクサスディーラーの真似事してるけどレクサスからの乗り換えにはなり得ない

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:18:29.63 ID:bZNsrIoBa.net

>>212
初めてなら軽自動車でええんとちゃう？
何年か乗って不満があったら買い換えろ

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:19:44.37 ID:MQDUPzH20.net

そのゆめタウンより売上の大きな企業がトヨタの子会社しかない（インフラ・銀行除く）
しょうもない県がありましてな福岡ってとこだけど・・・

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:19:46.31 ID:ySCpiXPZM.net

新しいマツダ3ってなんかフロントタイヤより前フロントオーバーハングがスバル車みたいに長く見える
あと後部視界や居住性犠牲にしてまで作ったリアデザイン全く良さがわからないわ

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:19:52.68 ID:eJ52+8Xt0.net

マツダ凄い見かけるけどなあ

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:20:27.66 ID:y6Mq9eNEd.net

>>212
用途と年間走行距離を言えよ

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:20:39.35 ID:2qWQWlNlr.net

エクステリアもキャビンもデザインに機能美を感じない
なんの裏付けもない安っぽい美
ハリボテ

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:21:50.95 ID:rAd70dnb0.net

中国販売　2019年1-4月累計 （前年同期比）

トヨタ　　490,600　　10.6%
日産　　465,302　　　0.9%
ホンダ　460,541　　14.6%
マツダ　　69,385　 -32.0%

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:23:35.53 ID:raySjYE90.net

中国相手はなんか報復される気もする

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:24:21.32 ID:y6Mq9eNEd.net

>>220
まあ、スマホでいうところのエクスペリアの立ち位置だわな
安全性と利便性を犠牲にして見た目に全振り、
の割に御自慢のデザイン自体も大したことないっていうｗ
ジャップの情弱相手にしか売れません

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:24:25.45 ID:Ajwc0gog0.net

社外ナビ付けられないから、買うのやめた
てかFDとFC当時の値段で復活させれば、会社も復活できるぞ

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:24:32.62 ID:u3xYE7MVH.net

>>219
多分あんまり使わんと思うしょっとそこまで買い物するぐらい
増税前だから少し親が出してくれるというから買いたいねん

動画貼れててなかったeu仕様の時期アクセラ
https://www.youtube.com/watch?v=HHO9HmBcny0

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:24:53.10 ID:KUq6mUqzd.net

>>186
ボンゴトラックは貴重なキャビンと荷台分かれてる車
ライトエースとかいうダイハツ製のデカイ軽トラは話にならん

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:25:03.81 ID:MQDUPzH20.net

中国はもう民族系メーカーの力がついたからって
外資の強制合弁ルールも撤廃されたんで
そうはないんじゃないかな

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:25:51.89 ID:N50HKyFY0.net

自動車評論家がマツダを持ち上げれば上げるほど業績が低迷していくの笑える

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:26:01.88 ID:SWMAlb4GM.net

マツコネやめろ

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:26:31.38 ID:WBKfvImr0.net

ロードスターの記念モデルあっという間に売り切れたのに、
それでも利益足りないんか？！

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:26:35.91 ID:KUq6mUqzd.net

>>197
トヨタはアルファードを散々トーションビームで馬鹿にされたからｗ

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:27:06.64 ID:Axd/arLh0.net

またまたｗ
好景気なのにピンチのはずないじゃん

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:27:28.98 ID:xvAyoUT+0.net

無知なやつはトーションビームしか知らんからな

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:27:45.14 ID:y6Mq9eNEd.net

>>225
その用途ならロードスターを買ってあげれば？ｗ

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:27:47.83 ID:2PFy63ag0.net

値上げは甘え

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:28:07.24 ID:xvAyoUT+0.net

このスレの人の事じゃないよ

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:28:10.17 ID:bZNsrIoBa.net

>>225
車は1年で15パーセントは値落ちするから必要になった時に買う方が良いぞ
それに今は運転支援システムが日進月歩の過渡期だし

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:28:14.12 ID:CQXFpn2Q0.net

トヨタとか糞みたいな車乗ってる奴に理由を聞いてみたい

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:29:14.04 ID:BZjx7ZRf0.net

ホント面白みのねえメーカーになっちまったな

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:29:29.74 ID:vZWn2Yyf0.net

>>200
デミオクラスにアルカンターラなんてなしているのか意味不明な感じがするが。そんなに高級感のある車種か？

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:29:38.61 ID:xvAyoUT+0.net

>>238
金持ちはいいな
俺もベンツに乗りてえよ

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:30:44.42 ID:aaE/hENM0.net

ロゴが絶望的にダサいからな
いい加減ロゴ変えろっつの
なんで頑なにあのダッサいロゴにこだわるのかガチで謎

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:32:28.64 ID:y6Mq9eNEd.net

>>197
独ダイムラー、コスト削減に向け提携強化へ＝次期ＣＥＯ
https://jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKCN1SJ2DC

うん、こいつらも経営傾いてるからね？
ステマツダもベンツくらい正直に物事を語れば信用できるんだけど、
新開発なので四独より高性能なトーションビーム(笑)…でしたっけ？

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:35:02.35 ID:I0FAfEw9a.net

>>240
よく調べたらアルカンターラじゃなくてグランリュクスとかいう別の人工皮革だったわ

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:35:14.60 ID:2PFy63ag0.net

実際は三菱より業績が悪いのがな
ステマ効いてね

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:36:05.73 ID:lr+loDwDM.net

(´･ω･`)空前の好景気なのになぜピンチなの😂😂😂反アベなの？

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:37:31.42 ID:fjr5lQhe0.net

>>246
好景気の終わりに差し掛かってるから、天井よりちょっと下がってるってだけだ

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:37:53.73 ID:u3xYE7MVH.net

>>234
安いオープンカーにでも乗ればいいのか・・・

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:38:30.21 ID:xvAyoUT+0.net

>>248
ベンツaクラスにしろ

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:38:39.41 ID:bZNsrIoBa.net

>>245
マツダは高級とかプレミアムとか日本国内でしか通用しない
日本の外ではヒュンダイと同等やや下のブランド

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:39:44.14 ID:mvN0o/Ao0.net

マツダは安全性能が値段の割に光一。

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:42:04.96 ID:POohTPSpx.net

プレマシーとNDロードスターに乗ってる
車はマツダしか受け付けない体になってしまった

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:42:28.15 ID:bZNsrIoBa.net

>>226
ボンゴとロードスター以外はトヨタのOEMやな

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:43:34.88 ID:rxCmGj7iD.net

ごぜぇ!!!!!!!

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:43:52.10 ID:x/cCPZj50.net

>>223
Xperiaの見た目いいか？

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:45:05.85 ID:u3xYE7MVH.net

マツダ３が期待はずれだったのでフォレスターでも買おうかな
マイナーメーカー好きw

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:45:18.51 ID:JVqsKe0M0.net

令和になってから急に業績が悪い系のこと多い感じ
今までずっと空前絶後の最長最高の好景気だったのに

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:46:03.27 ID:c5MSYEwz0.net

YouTubeだとレクサスよりインテリアエクステリア凄いって絶賛なんだけどな

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:50:26.27 ID:/A1CRJnha.net

>>225
俺は好きじゃない(嫌いでもない)けどボルボは今そこそこ人気だな
流行りの系譜的にフォルクスワーゲン→アウディ→ボルボ←NEW!
な感がある
過美でなくまた独特なデザイン性がある、けど俺は好きじゃない、けどオススメ

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:50:28.19 ID:zv9F17OX0.net

あれ？
ステマツダ売れてるんじゃなかったのか？

この好景気で売れないってよほど経営者が無能なの？

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:51:05.70 ID:98yHzopEM.net

>>37
デミオはクソでかバスケ選手が余裕の広さで売ってたのにな

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:51:33.03 ID:JiyLeYZ00.net

マツコネである限りは買わないだろ

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:51:52.69 ID:xvAyoUT+0.net

じゃあ俺がベンツaクラス買うわ
中古の200万くらいのやつなら月々5万で行けるだろ

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:51:53.38 ID:lRvYsKBj0.net

マツダの自動車を買ってるのってやっぱり広島カープファン？

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:52:28.90 ID:XyOWSNz80.net

マツダは頑張ってるし海外で売れてるんだが？（売れてない）

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:53:37.04 ID:uJfe9aG+0.net

このままだとトヨタに吸収されてトヨタ自動車広島工場になっちゃうね
社員はその方が嬉しいだろうけど

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:53:48.36 ID:/A1CRJnha.net

>>248
近所の買い物だけならS660というセカンドカーを先に手に入れてしまうのも良いかも
寝かせておいても金かからんし

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:53:49.10 ID:3kqkTSZm0.net

デザイン良いのに何故人気にならないのか
走りもトヨタより良いぞ

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:55:25.02 ID:c5MSYEwz0.net

>>268
肝心のリセールが悪いから

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 00:58:59.46 ID:bZNsrIoBa.net

>>257
昨年世界自動車販売台数が前年割れして世界自動車販売が頭打ちになったから

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:00:14.86 ID:kTxiz9kO0.net

自動車メディアが経営を語る滑稽さ

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:00:33.38 ID:odOMy+3n0.net

マツコネの左右のベゼルが太すぎるのがめちゃくちゃ気になる
レクサスのマネしたはいいけど液晶そのまんまだからハリボテ感がすごい

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:01:11.95 ID:xvAyoUT+0.net

>>268
そう思う人が少ないから

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:02:59.40 ID:88BYyXwD0.net

cx3がもっと安ければヴェゼルやCHRとかの層を食えるのにな
デミオの車高上げた程度であの強気なプライス

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:04:25.13 ID:JH2zhH7zx.net

ロードスター乗ってると割といろんなことがごまかせて便利

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:04:43.53 ID:trC4Hj6G0.net

>>272
とくにデミオやCX-3のはポータブルナビ着けてるみたいですごい安っぽく見える

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:04:56.39 ID:u3xYE7MVH.net

マツダっていまやる気はピカイチだと思うからフルモデルチェンジ早いから当然下取り下がるんだよね？
結局マツダ地獄なんかな？こわくて買えんわ
それにソウルレッドなんか買った日には下取り下がるだろうし汚れが目立つから維持するのも
大変そうやな

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:05:33.59 ID:y6Mq9eNEd.net

>>268
タイヤだけは純正で良いの履いてるからな
サスはおそらくトヨタよりゴミだと思う

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:06:26.72 ID:4uDdq8YO0.net

空飛ぶデミオは衝撃映像だった

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:09:53.57 ID:01pif+JW0.net

>>268
そう思ってるのがお前とマツダ信者だけだからだろ

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:11:06.72 ID:GU4gDQYm0.net

>>79
集団ストーカー被害者()と同じ匂いがするぞお前

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:12:58.26 ID:9XhdGVGe0.net

マツダレッド！
スバルブルー！
スズキイエロー！

キモヲタ戦隊、カーレンジャー！！！

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:13:53.51 ID:mdEbL+Ca0.net

最近のマツダは尻がダメ

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:13:59.58 ID:trC4Hj6G0.net

マツダ信者ってなんで上から目線で攻撃的なんだ
よその車貶しまくってるのに少しでも意見を言うとアンチがーていうし
そのアンチ生み出してるの自分たちって気付かないのか

285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:15:05.83 ID:DVxTD3Cc0.net

安売りで販売台数稼ぐ作戦が上手くいってないってだけじゃん
価値が認められれば高くても売れるんだよ
髪型イケメンみたいな車作っても本質が伴ってない事を消費者に見抜かれてるんだよな

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:17:32.36 ID:wUKxVd9+0.net

>>277
リセール重視ならミニバンかSUVか軽自動車買え
セダンやBCセグメントのハッチバックはマツダに限らずリセールバリューが弱い

287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:18:22.00 ID:OQBfl6rs0.net

外見だけだからな

288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:19:48.15 ID:jKrtG8la0.net

デザインに走りすぎて居住性を犠牲にしてるからな

289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:20:01.39 ID:fBSPvqo4a.net

MAZDA3装備のてんこ盛り具合すごいな
標準装備でグレードひとつ格上げされてるわ

290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:20:35.63 ID:y6Mq9eNEd.net

>>281
くやしいのうｗくやしいのうｗ

291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:21:20.47 ID:+eP5E8gf0.net

ずっと前から言われてるのにナビがゴミクソな問題は全然解決してないみたいだな

292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:22:22.23 ID:scKi1I1u0.net

マツダ3発売するけど持ち直すんか？

293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:26:00.34 ID:f3Ft92oF0.net

>>142
俺のcx5特に重要なこと言われずエンジン丸ごと載せ替えたぞ
10万キロ走ってたからめっちゃラッキー

294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:26:48.35 ID:y6Mq9eNEd.net

>>292
そいつは無理だな

あれが一番売れるのは欧州市場だろうが、FFトーションビーム6ATは150万で売ってるシュコダやオペルと同じ仕様
ヒュンダイですら7速DCTマルチリンクなので同価格帯では勝負にならないゴミ

295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:28:14.27 ID:84JnrHq7x.net

ボルボは高級車路線でかなり上手く行ってるよな、マツダも最近は日本のボルボって感じだけど中々上手く行かないな。

296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:28:20.77 ID:VabPo0wm0.net

>>250
純利益で日本で糞のように言われてるルノーのほぼ半分だっけ？
それはきついね

297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:28:48.71 ID:kL6hzw+j0.net

マツダマークも五角形か六角形か七角形に変えたほうがいいだろ
今のマークは美しくない

298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:29:59.72 ID:wUKxVd9+0.net

>>295
>マツダも最近は日本のボルボって感じだけど中々上手く行かないな。

お前にそう思わせることに成功してるじゃん

299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:30:48.86 ID:2uXtO7/H0.net

もう日本は年寄りしかいないから、日本で車売ったら年寄りドライバーが増えて歩行者が死にまくる
若者や子供はクルマ乗ってない率高いので、車メーカーが頑張るほど老人が若者や子供を殺す地獄図が完成する

300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:34:03.13 ID:98yHzopEM.net

>>293
2.2だろ？丸ごととかどうなってんだ

301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:34:14.78 ID:kL6hzw+j0.net

マツダ3褒めてるレスがあるから画像検索したけど、
前はグリルが大きくなって細眼でますます魚みたいで、後ろはまとまりがない
これは売れんわ
ノーズが長過ぎるのは好き嫌いが別れるがパッケージングに実用性はないな

302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:35:22.09 ID:hasVDLTed.net

経営戦略と販売戦略が噛み合ってないんだよな
SUVは儲かるからSUVの比率を上げますといいながらCX-5やCX-8は安く値付けするとか何の為にSUV売りたいのかワケわからんことなってる

303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:36:21.19 ID:FRtk0rPP0.net

マツダ3かっこいいと思うけど高いわ
あれなら外車の中古買ったほうが満足しそう

304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:37:00.82 ID:ksj/jmZU0.net

マツダ地獄は健在か

305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:38:59.58 ID:zFNae9U20.net

マツダ、頑張ってるな

306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:40:27.70 ID:+b7gDy+b0.net

マツダって機能的なデザインどんどん出来なくなってるよね
テールランプとかブレーキランプでウインカー囲っちゃて
ブレーキ踏んでると見辛いやつとかそもそも
ランプ類小さ過ぎて見辛いのとかばっかになってる

307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:40:57.35 ID:u3xYE7MVH.net

>>286
決めたぞSUV買う!

308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:43:15.41 ID:wUIPvAZ90.net

利益率2%って・・乾いた雑巾もっと絞らないとあかんぞ

309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:44:15.58 ID:DVxTD3Cc0.net

>>258
つべってアレなんかやってんじゃないの？
マツダのネガなレビュー動画とか低評価連打食らってるし
特に日本人しか見なそうな日本語の動画は酷い

310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:47:39.34 ID:hPdcjO9W0.net

アメリカ市場に頼りすぎ

311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:47:58.34 ID:+pX9FBgD0.net

エンジン周り見りゃ分かるけど細かい部品ケチってないのがマツダ
ちゃんとしてる

312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:48:24.35 ID:F3ZOirJg0.net

結局一般人からしてディーゼルなんかまるで興味ないんだよ

313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:49:25.91 ID:u3xYE7MVH.net

>>311
液晶ケチってフル液晶じゃないんですが・・・今時それはないでしょ

314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:51:45.86 ID:QmUQOsxI0.net

つーかトヨタだけ一人勝ちって、この状況で不自然すぎね？

315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 01:54:35.39 ID:xvAyoUT+0.net

>>314
成績の良い奴からトヨタ選んでマツダとか最後の方だもん(´･_･`)

316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 02:09:21.24 ID:wcRLD3Kf0.net

>>51
残価なんぞなんぼでもケチつけて下げられるし余裕なんじゃね

317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 02:09:32.24 ID:u9QJ6Hpc0.net

エンブレムをトヨタに変えるだけで売上倍増するぞ
エクステリアも今のトヨタのラインナップよりはまともだし

318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 02:12:37.81 ID:6YcC8o930.net

国内で売れているのは低価格モデルの出来が良いから
世界で売れないのは過剰な高級車モデルがないから
日産やトヨタとの差はこれぐらいしかない

319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 02:17:54.82 ID:WxzFtYNp0.net

>>316
想定残価から理不尽にかけ離れた査定すると二度と買ってもらえなくなるけどな
むしろ買い換えるなら残価査定に水増ししますと提案するパターンが多い

320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 02:18:29.58 ID:KJ1Z+TtH0.net

>>191
久留米のゆめマート国分が閉店、すわのが閉店告知出した
すわの跡地はイオンが出店予定
スーパー超激戦地域でイオン系の店は流行ってないのに、どうやって利益出してるのか謎だわ

デミオって1.5Lで最安140万円、年販約5万台
ハイウェイ通勤とかには良いかもしれん
パッソやソリオに並ぶ台数だし、そこそこ売れてる

321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 02:25:31.17 ID:y6Mq9eNEd.net

>>311
いや、ナットもホースもガスケットもガラクタ、ジャンクパーツの寄せ集めでリコールしまくりなンだわ
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1702/23/news122.html

お前の眼球が腐ってるんでは？

322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 02:31:02.92 ID:xDfa4i9Wd.net

マツダといいスバルといいディーラーの対応もっと何とかならんの？
マツダやスバルの車乗りたいけどあのディーラーとは付き合いたくなくて他車選んだ人って結構いるんじゃない？

323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 02:54:38.08 ID:pOlLRa53a.net

>>30
わろ

324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 03:27:24.83 ID:UU8b/Ednd.net

>>6
ディーゼルへの投資が回収出来てないからな
毒ガスディーゼルを売るためにアクセラのガソリンには1.5しか積まなくて何も売れなくなってるｗ

325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 03:29:50.30 ID:UU8b/Ednd.net

>>268
ヘンテコなデザインのせいで後ろの席は狭い乗降性は最悪、視界は全方位で悪い
おまけにマツコネは強制でディーゼルのごり押し

まともな車好きは買わない
ロードスターでさえゴミ化した

326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 03:31:08.85 ID:UU8b/Ednd.net

>>156
これな
Be a driverとか言ってるけど全くの嘘

327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 03:31:29.73 ID:Y28yB9Rua.net

だってロードスター以外無名じゃんか

何を売ってるんだろうレベル

328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 03:34:42.39 ID:rCUt36Tv0.net

マツダ買うくらいならゴルフ買えよ

329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 03:36:15.02 ID:xqkK/f7J0.net

直６には期待してるぞ！


もうホンダe買うけどなｗ

330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 03:42:45.66 ID:UU8b/Ednd.net

>>45
FFにわざわざ無駄なフロントノーズつけてるからなｗ
神経疑うわ

331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 03:45:19.01 ID:+pX9FBgD0.net

>>313
エンジン周りって言ってるよね
>>321
リコールと部品代関係ないから素人は黙ってろよ

332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 03:45:23.42 ID:TEFQbtMFM.net

欧州人「アテンザ？」

333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 03:48:46.48 ID:+pX9FBgD0.net

HVACの配管類とか日産とかVAVAつってケチりすぎだからね

334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 04:35:41.86 ID:FZBMpXSJ0.net

海外では
カムリ
アコード
アルティマ
が御三家セダン

アテンザなんて全く売れてないからね
売れてないからモデルチェンジも先伸ばし

335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 04:44:10.66 ID:KbxqLJyd0.net

ここってEVが流行ると絶対追従できないよね

336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 04:45:12.76 ID:wseJiEEJ0.net

自動車業界みんなやばいぞGMとかも
日産もリストラ発表したし

337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 04:46:00.59 ID:wseJiEEJ0.net

>>334
カムリはほんとよくみるな
アコードはあまりみなくなったというか
セダンが激減してる

338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 04:46:47.12 ID:gvC2fxu1K.net

だから言っただろ
電機の次は自動車だって

339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 05:06:37.33 ID:4FS+Njav0.net

マツダの車ってだっせーよな！

340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 05:20:58.61 ID:DATkNGbj0.net

>売上高営業利益率は2.3％

汗一つかかず
米国債かかえてるほうが、
利益率が高い点について。

「ものづくり」とか奴隷用のビジネスだと良く分かるw

341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 05:29:05.04 ID:3VPieALw0.net

全車共通のグリルとソウルレッドの色が安っぽくて嫌い

342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 05:33:38.24 ID:Xa+I4oli0.net

ロードスターのぼったくりっぷりは酷い

343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 05:35:20.47 ID:vfgov+Dh0.net

車会社が多いからな2社くらいになるように合併していかんと

344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 06:01:57.46 ID:PH6aE/Wr0.net

カープって名前の赤い車出せば爆売れですよ

345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 06:07:41.07 ID:HJDZbn1j0.net

広島ベンツと呼ばれていた時代が懐かしい

346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 06:17:17.90 ID:70B4Y+Ge0.net

ネットで声だけデカくて
実際は誰も買わないという

347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 06:27:29.81 ID:+iQiYhJf0.net

マツダ頑張ってるな
　マツダ頑張ってるな
　　マツダ頑張ってるな

348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 06:28:45.67 ID:IVgHW/E40.net

たいして良くない顔のデザインを統一しても逆効果じゃないのかね？って思う

349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 06:29:20.07 ID:ZOqfa5uk0.net

ヨーロッパでは評価されるけど
アメリカ中国では全然っていう昔からの弱点がまったく克服できてないよなあ
なんでこうなるのか判らんとこもあるけど

350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 06:30:21.51 ID:N4bBYzap0.net

マツダに限らず車業界は今厳しいでしょう

351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 06:35:26.55 ID:lZD8Yf440.net

ディーゼルで失敗したのが痛いな
ガソリン一本に特化すべきだった

352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 06:38:09.08 ID:8Emdv3vY0.net

ほとんど自動車産業のために
食品なんかの輸入品を犠牲にして円安にしてるようなもんなのに
それでも業績不振になりまくってるのマジで使えなさすぎるだろ

353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 06:42:22.73 ID:tXlpzMpYM.net

マツダあのデザインでも売れないか
エンジンも頑張ってるんだけどな

354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 06:43:45.15 ID:u3xYE7MVH.net

http://o.8ch.net/1gftz.png

355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 06:50:49.73 ID:u3xYE7MVH.net

http://o.8ch.net/1gfu1.png

356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 06:51:56.05 ID:AmGYt1rW0.net

丸はいい時に逃げたな

357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 06:57:00.48 ID:iiFhoy9GM.net

怒ったトマトみたいな車しかないやん

358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 07:04:37.58 ID:9CTn0F7DM.net

でも中国人に人気だろ

359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 07:08:30.52 ID:1tMkrrmX0.net

>>6
そりゃ信者向けのCM作って信者向けの車売ってりゃな....
一般人お断りの車じゃ売れるわけ無いわな

360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 07:13:28.17 ID:VegET+m/0.net

宣伝費出しすぎなんだよ

361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 07:19:03.23 ID:cZEoe2md0.net

寺の人間の品性なんとかしろ

362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 07:20:43.10 ID:ftWemv6nd.net

若い世代割と乗ってるけど結婚して子供が出来て乗るような車がない
せっかくついた客を他社にリリースする戦略だから仕方がない

363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 07:20:44.27 ID:wM7YJNBT0.net

>>357
ワロタｗ

364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 07:27:44.44 ID:65z3wbVt0.net

安く売ってもダメ、ボッタクリ価格で売ってもダメ
どうすれば？ww

365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 07:35:09.39 ID:u3xYE7MVH.net

http://o.8ch.net/1gful.png

366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 07:37:00.06 ID:u3xYE7MVH.net

http://o.8ch.net/1gfun.png

367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 07:37:11.23 ID:HGLQMCEGM.net

>>174
排気ガス規制の高度成熟化
対人事故の重傷化防止のため、角張った車体ではなく丸味を帯びた車体
どこまでも高強度と軽量化の追求
しかし、材料の強度が強過ぎてはプレスで加工しづらくなる、悩ましい
まずは新車からタイヤ騒音規制の開始、走行時にうるさくないタイヤを使わせる
自動ブレーキ自動運転の研究開発費用
自動車に通信端末を積んでネットワーク化
自動車に要求されることはどんどん増えている
クルマメーカーにカネがいくらあっても足りない

368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 07:40:03.71 ID:u3xYE7MVH.net

http://o.8ch.net/1gfuo.png

369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 07:46:13.08 ID:u3xYE7MVH.net

http://o.8ch.net/1gfur.png

370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 07:47:15.22 ID:u3xYE7MVH.net

http://o.8ch.net/1gfus.png

371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 07:50:29.29 ID:28DhIr09a.net

SKYACTIVXも評判倒れで終わりそうだしいよいよヤバイ
ディーゼルまでは良かったのに何故こうなった

372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 07:51:50.53 ID:u3xYE7MVH.net

http://o.8ch.net/1gfuw.png

373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 07:54:06.38 ID:u3xYE7MVH.net

http://o.8ch.net/1gfv0.png

374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 07:56:54.37 ID:qE8BZlmya.net

デミオ
長いデミオ
デミオセダン
車高の高いデミオ

全部デミオ(´・ω・｀)

375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 07:59:16.89 ID:u3xYE7MVH.net

http://o.8ch.net/1gfv3.png

376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 08:09:16.84 ID:QtNyyO87x.net

同じ車しかねぇからだろうな

377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 08:10:50.72 ID:3zuf/ODbr.net

ロードスターまじで買おうか迷ってる

378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 08:10:51.72 ID:NqfrIhn5x.net

棄てマツダとか言うなよw

379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 08:14:40.42 ID:ZbLXk6GY0.net

JPﾜｯﾁｮｲて数少ないと思うけど
いつも同じ人なんかな
変なやつだよね、見かけたらNGしてるわ

380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 08:32:17.31 ID:01pif+JW0.net

>>377
迷ってるなら買わない方がいいな
マツダしか見えない人間以外にはまずオススメしない

381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 08:45:56.02 ID:IBR8EYDY0.net

マツダって意識高い系が好きそうだよな

382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 08:56:13.93 ID:4/tvdHqO0.net

自社開発HVがないのが痛いな

383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 08:58:13.09 ID:v0LVW/RUp.net

スバルや三菱より販売台数は多いんだけど利益が出てないのは何故だろう

384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 09:02:08.76 ID:NHxDwJaWM.net

>>306
デイタイムライトも横まで照らすタイプで迷惑なんだよね
レクサスとかメルセデスはしっかりと前にだけ照射して
横は照らさないようにできている

まだまだプレミアムの道は険しいね

385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 09:07:08.62 ID:2RjmX1JHp.net

>>349
CMの欧州アピールに騙されたんだねマツダの売り上げはアメリカ>中国>ヨーロッパだぞ

386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 09:19:31.51 ID:g0ORESx+d.net

>>383
調子に乗って工場建てまくった結果、供給オーバー起こして在庫が積み上がり、鬼値引きして捌いてるから
スバルや三菱は需要を超すほどの供給力は持ってないからこの問題は起こらない

387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 09:21:52.73 ID:iXGeZy6ga.net

よく見かけるから売れてるのかと思ったけど

388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 09:24:34.86 ID:WvufCxtWM.net

勘違いして値上げして客が相当離れた
アメリカじゃ赤字覚悟の値引きで売ってるのに

389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 09:25:48.40 ID:kc14qq+10.net

都内はマツダ車だらけなんだが
なんかあったのか？

390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 09:26:33.32 ID:LDABW19B0.net

ロータリーエンジンはお蔵入りだなこりゃ

391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 09:26:59.76 ID:xoYK4mTUM.net

すごいエンジン作ったんじゃないの？

392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 09:30:39.11 ID:1wpYGzsGp.net

マツダ潰れたら広島がデトロイド化せえへん？

393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 09:35:17.45 ID:38rnGZR0M.net

絶好調とかいってたのに

394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 09:52:49.61 ID:wGySWsqX0.net

>>135
ハイブリッドどころかレシプロでもダイナミックフォースエンジン
プラットフォームのTNGAだものな
他メーカーとレベルが違ってきてる

395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 12:00:51.08 ID:Yt35/4C7a.net

ミニバン造れないようじゃ稼げないだろ
MPVを鬼のような値引きで売っていた時代が懐かしい

396 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業 ：2019/05/23(木) 12:23:09.30 ID:10kJg4/N0.net

マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！

397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 12:23:10.58 ID:sxjG1r3vp.net

アクセラ狭すぎて結局ゴルフオールトラック買ったわ

398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 12:25:42.42 ID:0AD15kZZ0.net

http://sfinancenews.dnsup.net/110/4360037545860.html

399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 12:41:05.52 ID:t4kLwy85a.net

今すぐマツコネやめろや

400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 12:48:38.32 ID:fVQzq2qs0.net

あんなずっと代わり映えしないフロントマスクじゃ飽きられますわ

401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 12:54:03.16 ID:AkJon4PAM.net

最近のマツダ車って外形寸法からは想像出来ないくらい車内狭いよね
自動車評論家によれば包まれ感が演出されてるらしいけど、これ圧迫感とか閉塞感てヤツだよ
2人乗りを前提として後部座席には手提げ鞄でも載せといてって事でデザインしてあるらしいが

402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 13:20:29.77 ID:doekSOIv0.net

>>401
巨大なディーゼルエンジンを載せる前提なのと
同じ設計でクロスオーバーのCXシリーズにしちゃうから狭くなってる言い訳だな

403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 13:25:20.72 ID:NXLVrCV4a.net

>>36
広島人だが実際マツダが現代の広島城天守

404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 13:42:27.51 ID:zRzoaIm/a.net

ナビと足回りが糞すぎるんだよな

405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 13:45:12.02 ID:QGVTiBCzr.net

何を勘違いしたのか
マツダはSUVに全振りしてしまったからな
SUVがただ車高上げた狭い車とバレたら終わりだよ

406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 13:45:52.75 ID:1WuDtCcZ0.net

派遣が暴走した事件ってここだったっけ

407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 13:47:28.45 ID:fjwkhizUp.net

多分お前ら知らないと思うが
マツダでハイエースが買えるんやで

408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 13:48:41.09 ID:hoAyvvbV0.net

＞店舗を米国で300店舗にまで増やす計画が進行中という。

これはうまくいくかね
大衆車の会社が背伸びしすぎて失敗したのをまた繰り返すのか

409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 13:48:55.23 ID:aasj8hUn0.net

ロータリーエンジンしかない
トリプルローター復活させろ

410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 13:51:37.82 ID:4lVupg0m0.net

アクセラを1.5Lターボ出さないのなぜ？
ダウンサイジングターボが潮流になってきてるのでは

411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 14:05:39.73 ID:LQplGa3Px.net

マツダ
あのうるさいCM打ち切れ：
季節工の深夜手当引き下げたからだ　ばかもん
検査票捏造したからだ　燃費ごまかしもだ

412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 14:06:31.22 ID:eg1fgM5Z0.net

http://sfinancenews.dnsup.net/73ba/098487753.html

413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 14:08:07.32 ID:vqQyne5Ap.net

>>5
一方カープは絶好調やな＾＾

414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 14:10:53.74 ID:0WfHx/Std.net

広島行ったらマツダ車ばっかりでわろた
潰れたら広島が廃墟になりそう

415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 14:13:24.85 ID:jaYF87Ww0.net

>>414
軽自動車までマツダマークが付いてるからな

416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 14:15:05.13 ID:MQDUPzH20.net

>>410
ダウンサイジングターボは
欧州複合モードのCO2排出量以外だと言うほど役に立たないから
ある程度排気量のある普通のNAを改良した方がいい
欧州複合モードはドイツ車がやりたい放題のインチキの塊だったしな

RAV4（1630kg、2000cc、NAを）の燃費と
カローラスポーツ（1340kg、1200cc、ターボ）の燃費
WLTCだと殆ど変わらず15km/lだからな

417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 14:20:15.33 ID:Awv5IOVo0.net

ロードスターはいい加減エアコンフィルターつけてほしい

418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 14:26:28.28 ID:ZlthAt1ta.net

2%戦略ってこーゆーことだったのか

419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 14:29:15.38 ID:IZZuSZEOr.net

CX-5蹴ってフォレスター買った俺大勝利か

420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 14:50:52.60 ID:P6ixGNwa0.net

>>419
スバルは更にゴミやで＾＾

421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 15:04:57.07 ID:I9NW91oh0.net

マツダってラインナップにデミオしかないよね
大きいデミオ、長いデミオ、背が高いデミオ
真面目にやれよな

422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 15:21:21.09 ID:wUKxVd9+0.net

>>416
アメリカでもトヨタタンドラのV8NAよりF150のV6ターボの方が人気ある

423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 15:22:52.51 ID:Gsfo+9Af0.net

ちょっと勘違いしてるからな
黒主体のベンツのショールームかと思ったらマツダだったの見て笑いそうなったわ

424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 15:24:17.95 ID:hwIx1qp+0.net

ケンモメンはもうどこも応援するな　みんな死ぬ

425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 15:26:23.19 ID:7qccncOTd.net

>>420
>>184を見ればわかる通りステマツダがダントツ最下位の産廃だぞ^^
これ値引きしなくても売れるメーカーのランキングだから

426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 15:28:14.69 ID:brjXAqAgr.net

マツダってベンツに寄せてるよな
エンブレムとかホンダとヒュンダイレベルだよ

427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 15:32:13.04 ID:HMhxY/SZ0.net

勘違い企業の哀れな末路
全部3割引きしてやっと適正定価、そっから値引きで初めて候補に入るレベル

428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 15:37:27.29 ID:c40C0J7P0.net

>>241
金はないが乗ってるぞ？高くつくのは車検だけだ
モデルチェンジ前最終型になるC200を注文したから来月乗り換える
お前もこっちの世界にこいや

429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 15:46:48.63 ID:hwIx1qp+0.net

>>428
300万くらい？そっちの世界はそんなのでいいのか

430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 15:52:56.17 ID:sZ+NoWH30.net

日本でも値段上げ続けて台数売れなくなってきてるしな
いつものマツダ

431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 15:56:38.33 ID:eCrfEAdNa.net

cx-8って安くない？
RX買う金額で2台買えるし

432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 15:57:04.66 ID:E7PEe52Wa.net

>>37
広さとかのユーティリティが欲しければ他メーカー買ってって言われた
マツダはトヨタと張り合っても仕方ないから独自路線でいくと

433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 16:06:12.75 ID:Awv5IOVo0.net

トヨタ嫌いだけどRAV4はコスパがやばそうなんだよな

434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 16:41:50.91 ID:c40C0J7P0.net

>>429
さすがにCは600はするけどな
でもAやBも悪くないぜ？コンパクトで取り回しがいい

435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 16:42:28.27 ID:GktiipLoa.net

２００７年に自動車メーカー「マツダ」（広島県府中町）の社員だった県内出身の男性（当時２５歳）がうつ病になり、自殺したのは長時間労働などが原因として、
同社の責任が問われた訴訟で、地裁姫路支部が原告の主張をほぼ全面的に認めた判決が言い渡された２８日、
中村隆次裁判長は、男性を自殺へと追い込んだ職場環境の問題を次々と指摘した。

略

また、男性の自殺後、上司が笑いながら「この忙しいのに」などと発言し、葬儀で冗談を言うなど、原告が二重の精神的苦痛を
受けたことも認定した。

436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 16:53:50.52 ID:cWNq86DTd.net

デミオにヴィッツって書いてトヨタで売ればまだ売れると思う

437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 16:57:20.51 ID:pRxyyCwCM.net

>>433
むしろ手抜きなんだが
どこを取ってもハリアーに遠慮した中途半端な仕様で初期型を買うのはアホしかいない

438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 17:19:55.59 ID:D2ORGflY0.net

>>212
400あるならベンツビーエムアウディの新古車300万台でゴロゴロ出てるから行っとけ。

439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 17:24:50.58 ID:/nQLP/cK0.net

マツダ車はゴミ
アクセラ乗ってるけど乗りにくくてしょうがない
次はトヨタ買う

440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 17:26:19.59 ID:lZD8Yf440.net

>>383
スバルはトヨタと組んでるし三菱は日産と組んだ
マツダもそろそろ組まないと利益でない

441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 17:36:14.10 ID:ikbywb1Vd.net

>>437
RAV4は世界戦略車だからジャップ限定車のハリアーごときに別に遠慮なんかしてないぞ？

442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 17:39:19.27 ID:X8GeLBa+0.net

昔みたいに10万円の中古ファミリアを楽しそうに乗ってる貧乏家族とかすら存在を許されない日本経済だからな(´･ω･｀)

443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 17:40:38.16 ID:KK8QyFiC0.net

マツダ車にする理由ってないわ

444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 17:56:08.69 ID:TcZVV5Rq0.net

エントリーとかバリューとかで売ってる会社が
プレミアム路線を謳い始めたら黄色信号や

色々心当たりが有るやろ？

445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 17:58:24.21 ID:KqQNNd/O0.net

好調時に車ではなくレクサスのマネに投資した報い

446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 17:58:51.38 ID:YUYT1wxCM.net

一時期と比べるとマツダの車だいぶ見るようになってきたがな
あかんか

447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 18:11:42.16 ID:pRxyyCwCM.net

>>441
米国仕様と全く違う世界戦略車（笑）
馬鹿は黙っててくれる？

448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 18:22:19.96 ID:RKKgZhGO0.net

だから少々不格好でもDY型のような広いベリーサの後継を出せとあれほど・・

てかメヒコ工場がトランプの煽り食ったのは分かるけど
なんで中国で売り上げ急に減ったの

449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 18:30:01.98 ID:lZD8Yf440.net

>>448
中国移転消極的で日本からの輸出が強かったからだな

450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 19:14:29.74 ID:RKKgZhGO0.net

>>449
もったいないなぁ
販売店含め北米に注力する計画だったんだろうけど

451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 19:24:28.63 ID:Or7vi7Zx0.net

ガワだけ高級欧州車感出しても乗ると結局あぁマツダ車だ…ってなるんだよ
MPVとか出してた頃に戻れよ

452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 19:32:14.63 ID:IZZuSZEOr.net

CX-8スレ見てきたら
世帯収入1000万オーバーがゴロゴロおって
そういうユーザー層獲得してるのに赤字なのか

【MAZDA】マツダCX-8★40列目【国内最量販3列SUV】

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555655477/

453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 19:33:17.57 ID:65z3wbVt0.net

>>451
ホントこれ
今時ダッシュボードとフロントガラスの間からひたすらスポンジが出てくるとかありえない。

454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 19:38:44.76 ID:r06O594Sp.net

値引いてなんぼか

455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 19:48:13.57 ID:f7xBFibQ0.net

先代のデザインが好きだった
マツコネとか売る気ないんだろ

456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 19:53:59.06 ID:IZZuSZEOr.net

マツダ3のマツコネは画面綺麗だった
現行マツコネの15年前の液晶画質から
ようやく現代に追いついた感じ
バックカメラもトヨタ並みになった

457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 19:56:19.46 ID:czxMAh8dM.net

トヨタが助けてくれるんやろ？

458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 19:59:33.93 ID:03BZ6/Dr0.net

昔はマツダは値引き勝負だったのにCX出てから値引きゼロで天狗になったからな

459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 20:08:22.56 ID:NDjPOxPj0.net

マツダの操安性は半端無い。このメーカーに自動運転機能がペアリングされたら最高の車が出来る。

460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 20:13:31.52 ID:H7Om3JEE0.net

>>240
アルカンターラは劣化するから
街乗り安コンパクトじゃ致命的に向かんよ
5年後には内装ボロボロになるんじゃね？

461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 20:19:08.71 ID:H7Om3JEE0.net

>>353
どのメーカーもエンジン開発は頑張ってますけど？
なに言ってんだ？

462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 20:19:22.57 ID:OKwwKCP/a.net

CX5発売当時　(ヽ´ん`)「マツダ頑張ってるな！」

そこからの手抜きは流石にモメンも見放した　特にCX3とか言う糞高いデミオ

463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 20:20:34.69 ID:AStgAxbq0.net

スカイアクティブ？
いいえケフィアです
ロードスター？

464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 20:37:32.69 ID:Lh44hNEC0.net

ここスバリストしかいねーじゃんｗ

465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 20:38:25.57 ID:8erk3kWi0.net

>>464
　　　　　　　　 　 　 　 　 ／　 ／　 　 　 　 　 　 　 ∨ 　 　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . . /: . : :│　　 　 |′　　 　 　 ヽ
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　　　　　　　　　　 　 | 　{｛ 人.　.¶| 弋＾ツ¨¨T!　 ＼| _j_}/{ Yト　　│l､＿,ﾝ
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　　　　　　　　　　　　} .′.＼! 厂丁／￣￣￣￣￣　 ＼＿|ll 　 |
　　　　　　　　　　　 ﾉイ. . . ／ ／￣∨＼　　　 　 ∇　　:Y"" ,　}
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　　　　　　　　 　 ／ ／{　 　 　 厂`　､{　　∨￣￣′ 〉

466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 20:40:36.75 ID:W5fJyJBIM.net

剛性のカケラもないシャーシ
フニャフニャなサスペンション
何かがすっぽ抜けたようなエンジンとトランスミッション
スカイアクティブて名前付けて全面刷新したように見せかけようとしたけど
海外の消費者には何も変わってないのを見抜かれてしまってるんだよな

467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 20:48:16.30 ID:GUQ/Pz2A0.net

キャンプブームに乗っかってボンゴフレンディー後継を

468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 20:48:21.95 ID:+G+zjX75r.net

三代目デミオスポルトが最高過ぎて買い換える気が起こらない
燃費だけ糞

469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 20:48:47.25 ID:WjOr2qKm0.net

このメーカーはファミリアとかカペラがお似合い

470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 20:50:42.11 ID:H7Om3JEE0.net

>>469
そういうメーカーなはずだったけど
高級車メーカーになりたかった

471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 20:58:23.46 ID:RKKgZhGO0.net

Autocar UKのデミオレビュー
https://www.autocar.jp/firstdrives/2015/04/30/121828/
良い評価と思うけど

＞英国の自動車税は年間£20(3,600円)だけで済み、
英国の自動車税やっす

472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 21:07:25.09 ID:S93N2rFw0.net

https://response.jp/article/2019/04/02/320865.html
北米仕様の次期トヨタヤリスはマツダデミオのOEM
国内仕様のヴィッツもデミオになる？

473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 21:16:09.48 ID:Nd1aDsUVx.net

ホークスが強くなるほど業績落ちて行ったダイエーみたい

474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 21:17:13.39 ID:WjOr2qKm0.net

>>470
背伸びするべきじゃなかったな

475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 21:20:53.02 ID:RKKgZhGO0.net

>>472
それはサイオンの後釜で日欧などで売る新型ヤリスは別

476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 21:51:26.20 ID:5ckkQp/o0.net

>>419
フォレスターは使い倒した奴が勝者だ!

大勝利となるように楽しんでね

477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 21:54:20.87 ID:nnv7zFK60.net

ヨタカスはどうなんだ？

478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 21:56:37.18 ID:KWdk821AK.net

ロータリーやったり直6やったりフラフラしてんな

479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 21:58:24.60 ID:5ckkQp/o0.net

>>453
スポンジが出てくるのは消音材がいっぱい詰まっている証拠だ

480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 21:59:44.53 ID:BHFSyQJC0.net

マツダが高級路線とか薄ら寒くてクソ笑える
というかどんな奴がマツダなんか買ってるのか気になる
いや、別にどうでもいいな

481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 22:22:45.97 ID:GE36DX3hd.net

あつまれ！乞食ピーポー
アメリカで新型mazda3が売れなさすぎていきなり15万OFFキャンペーン開始

Mazda Is Offering a $1,500 Rebate to Trade Your Old Mazda 3 for a New One
https://jalopnik.com/mazda-is-offering-a-1-500-rebate-to-trade-your-old-maz-1834944055

> but it’s rare to see brands like Honda, Toyota, and Subaru
他社ではあり得ない尋常じゃない値引き

482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 22:47:40.76 ID:aCTiifme0.net

>>481
ありゃメリケンには小さすぎるだろ

483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/23(木) 23:26:55.18 ID:8EXmVJhU0.net

今こそ3輪トラックだな

484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 00:57:24.96 ID:ocMwmS4i0.net

>>481
やったねどんどん利益率が低くなるよマツダ地獄継続中

485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 01:40:54.68 ID:6UtI/Ozk0.net

>>481
アメリカで安く売るために日本でぼったくりますってダンピングにならないのかな

486 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 01:44:23.88 ID:1Q7EaIaQ0.net

>>428
注文！
なぜベンツCの新古車がこれほど溢れているのにわざわざ新車を買うんだ？

487 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 03:54:19.85 ID:QYb/eHDvM.net

>>481
乗り換えならそんなもんだろ

488 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 07:30:35.54 ID:fe+k//Ldd.net

ごぜえマツダ最近見てないな

489 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 09:24:09.91 ID:DKkUr36tr.net

リアにトーションビーム式が採用されたことにより、
その乗り心地にはフォーカスやゴルフにはない妥協が感じられた。
ターマックでも荒れた路面ではボディの動揺が気になる。
このような場面では、2台のライバルが明らかに上を行っている。　

英国試乗　マツダ3（日本名アクセラ）正常進化を確認　もう少しパワーが欲しい
https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/05/23/371736/

490 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 09:29:31.96 ID:h+dbCXDE0.net

ロータリーでスーパーカー作って5000万くらいで売ればバカ売れしそうなもんだけどな

491 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 10:38:03.88 ID:1TYJMg0d0.net

年俸の高い長野を無理して獲得したツケ？ｗ

492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 11:44:25.64 ID:4oK2ZZC40.net

自動車メーカーの利益率は昔から2〜3％が普通
トヨタの利益率が異常に高いだけ
ちなみにトヨタの利益率が高い理由は、副業の投資で並みの銀行よりよほど上手に儲けてるから（このため「トヨタ銀行」と揶揄されるほど）

493 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 11:52:37.45 ID:vOmNakVV0.net

さっきつべでやってたプレス向け発表会でCXｰ5より室内静かって言ってたな
てか公式重くて開かねえ
「MAZDA3」発表会
https://youtu.be/Z6T7i-peeic?t=287

494 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 12:05:22.60 ID:XcNM345i0.net

>>211
グループがデカイからグループ会社で買ってもらう分も大分有るんだろうな
うちも社長の車がギャランだし

495 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 12:07:16.51 ID:3m0eSWtcM.net

cx-5は車内うるさい車だしそれより静かと言われましても…

496 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 12:13:15.96 ID:1/R6ZDDyd.net

>>487
はい、嘘松
>>184参照

497 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 12:33:10.68 ID:fG/W8rJc0.net

CX-5を買うとこうなる
発売からわずか2年3か月で11か所のリコール

�@平成29年2月23日
（１）インジェクタ取り付けナットの締結力が不適切。エンジン焼き付き、エンスト
（２）燃料リターンホース亀裂。燃料漏れ
（３）気筒内圧力低下。煤が挟まりエンスト
（４）インジェクタ制御回路ノイズ対策不適切。短絡によるヒューズ切れでエンスト
（５）過回転制御不適切。エンジン回転数が上がり続け焼き付き、エンスト

�A平成29年3月16日
ヘッドライト光軸オートレベリング制御不適切。ロービームでもハイビーム状態になり、
対向車を眩惑させる。

�B平成30年6月7日
電解コンデンサ不具合。エンジン停止、再始動不可能。さらにインジェクタ、高圧燃料ポンプが過熱し、
火災に。

�C平成30年6月14日
制御プログラム不具合。エンジンが始動しない。

�D平成30年11月8日
（１）吸気シャッタ・バルブ制御不適切。煤が付着しエンジン停止
（２）排気圧センサ異常判定プログラム不適切。

�E平成30年11月8日
吸気バルブスプリング荷重設定が不適切。バルブで煤を押しつぶせず圧縮不良。エンジン停止。

498 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 12:44:14.79 ID:pDYBZ3aa0.net

http://formdomo.tcp4.me/8988b/840442454.jpg

499 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 12:50:14.93 ID:9s/KUr1va.net

>>497
ナットの締結力不足ってむちゃくちゃ恥ずかしいな

500 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 12:54:12.96 ID:aVub4EYOd.net

>>497
リコールは不具合直してくれるからマイナスイメージはあんまりないけどこれは多過ぎ

501 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 12:54:57.24 ID:EXXzLx8o0.net

マツダのイメージカラーの赤は綺麗だけど
宣伝するなら色々変えたほうがいいかも

502 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 12:59:29.97 ID:0TeX8BgwM.net

鈴木誠也はよよこせや、コラ

503 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 13:02:38.43 ID:1/R6ZDDyd.net

>>497
見えない部分のコストカット手抜きが凄いな

504 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 13:07:24.74 ID:/jQHX2PbM.net

>>497
安物買いの銭失いとはこのこと

505 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 13:09:17.03 ID:hsLIQ55Pr.net

>>24
ヌメっとした車ばかりで
バリエーションが貧弱

ロードスター以外プラットフォーム共通じゃねって思えるれべr

506 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 13:11:55.07 ID:erjQMCry0.net

若いときはマツダスバルほしかったけど
今はトヨタホンダやなこわれにくい車が買いたい

507 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 15:37:10.02 ID:vOmNakVV0.net

それでいいんじゃない国産ならどこでもそうそう壊れないと思うが

公式まだ重くてタイムアウトするなぁ思ったよか注目はされてるのか

508 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 15:41:22.84 ID:tpkqPUCs0.net

ホンダならVTEC　ﾏﾂﾀﾞならロータリー
みたいな選びかたないし
正直どれでもいいわ

509 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 15:42:51.66 ID:2qRRNNyua.net

>>30
アウディやっても、同じになる

510 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 16:17:49.20 ID:5c/cNaSnd.net

>>507
公式重い！車売るってレベルじゃねーぞ！

誰も気に留めてない空気トーションビーム車で祭り感を必死に演出しててワロタ

511 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 17:03:24.50 ID:vOmNakVV0.net

>>510
急にアクセスが来たので・・

てか鯖落ちてるきがすトップページしか開かん

512 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 18:55:23.80 ID:yTrS/CWv0.net

ジャップ「技術大国日本」

513 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 21:34:55.70 ID:qPPk+ClR0.net

>>493
マツダって静粛性は凄いよね
CX-8なんてレクサスより静かだもんw

514 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 21:49:40.50 ID:MocoEz1G0.net

新車買うのにcx5の試乗したけど値段の割に内装しょぼくてがっかりしたわ
結局プジョーにした

515 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 21:50:04.13 ID:ZFEyeDxQ0.net

>>493
主査の短足デブ笑えるなぁ。やっぱりアジアンはダメだな。ドイツ人もさえないけどみすぼらしくはないもんな。

516 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 21:52:05.21 ID:ZFEyeDxQ0.net

そういやエンジンルーム見せてくれよ、笑えるくらいスカスカなんだろ？なんちゃってロングノーズだもんなぁ。AMGみたいなのがあるんならまだしもさ。

517 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 21:59:08.69 ID:cce+kOf0M.net

>>516
外出て見てこいよ、まだ出ないの？

518 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/24(金) 23:17:04.07 ID:hsLIQ55Pr.net

必殺マツダ地獄
平成以降のマツダ車でボロでも価値のある車ってRX-7くらいじゃね

519 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/25(土) 03:38:05.07 ID:Bu1JpVNB0.net

ジャップ「技術大国日本」

520 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/25(土) 11:37:24.99 ID:pUTC9bOC0.net

カープは絶好調！

521 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/25(土) 12:03:51.67 ID:WPNGFokxa.net

>>106
それで、ちっこいドアが４枚って、へんてこデザインになってる

522 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/25(土) 17:37:22.13 ID:Bu1JpVNB0.net

ジャップ「技術大国日本」

523 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/25(土) 17:45:30.56 ID:khGnpX4A0.net

今日マツダのチラシ入ってたんだがMAZDA3の値段が冗談みたいなんだが
本当にマツダ高くなったな

524 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/05/25(土) 21:57:50.25 ID:8AppwLfEM.net

>>106
つ フィット