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韓国自動車産業、一次下請けがバンバン潰れる、一体なぜ…韓国車は高評価なはずなのに… [921271808]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/07(金) 22:47:32.71 ID:54bXva9e0.net ?2BP(1000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
韓国の自動車1次協力会社20社がつぶれた

韓国の自動車産業を支えてきた1次協力部品メーカー20社が昨年消えた。
2017年に中国の高高度防衛ミサイル(THAAD)報復に続き
昨年の韓国GM群山(クンサン)工場閉鎖などにともなう後遺症に耐えられなかった結果だ。

韓国自動車産業協会と韓国自動車産業協同組合などが2日に明らかにしたところによると、
韓国の自動車産業1次協力業者は2017年末の851社から昨年末には831社に減少した。
自動車産業協同組合関係者は「産業沈滞の余波で大手部品メーカーまで廃業したり事業をたたんで
1次協力会社の数が減った」と話した。昨年1次部品メーカーの売り上げは71兆4423億ウォンで
2017年の72兆6937億ウォンより1兆ウォン以上減少した。この余波は8000社余りに達する2次・3次業者に広がっている。

今年の事情はさらに悪化している。労使が対立しているルノーサムスン自動車は釜山工場の稼動中断(シャットダウン)を繰り返している。
ルノーサムスンの1次協力会社であるA社は最近釜山工場を閉鎖した。一部工場だけ閉じるのではなく生き残りそのものに脅威を受ける協力業者が増加しているという。

◇ルノーサムスン協力会社が釜山工場閉鎖…上場部品メーカーの3分の1が赤字

ルノーサムスン自動車と韓国GMなどに車体関連部品を供給する1次協力業者のA社は最近釜山工場を閉鎖した。
ルノーサムスンの労使対立が長引き生産台数が急減したことからルノーサムスンとの取引をやめることにした。
自動車業界関係者は「ルノーサムスンの生産減少で部品需要が減ったが、
ルノーサムスン労組が不規則的にストを継続したために部品メーカーの負担がさらに大きかった」と説明した。

この会社は4月に釜山商工会議所がルノーサムスン協力業者を対象に実施した緊急調査で「
釜山工場を整理することも考慮している」と答えた。当時は地域経済界では「見えすいた脅し」という解釈が支配的だった。
だが回答から約2カ月で工場閉鎖は現実になった。地域経済界は衝撃を受けた。
他の部品メーカーも拡大する損失に耐えられず釜山工場の閉鎖を検討したり工場の規模を大幅に縮小する計画だという。

◇部品メーカーの10%が3四半期連続赤字

以下そ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190603-00000024-cnippou-kr

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/07(金) 22:59:30.50 ID:r8anAyhZM.net
北米と欧州では日本車より遥かに高評価だからな
下請けを切ってるんだろう

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/07(金) 23:03:32.13 ID:EzgRijM00.net
高評価(笑)

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/07(金) 23:08:24.20 ID:N/EMfbz4a.net
五、六年前に大量に売れたが、買い換えの時期になって、客が別のブランドを買ってしまう謎の現象が、、、

何が起こってるのかな🤔🤔

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/07(金) 23:31:42.86 ID:pfVUBMWva.net
アメリカのせいで無職になった韓国ってどういう思いで生きてるの?

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/07(金) 23:33:47.55 ID:LEqGFe8c0.net
ムンちゃん息してる?

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/07(金) 23:36:12.83 ID:dKaVRXjY0.net
>>2
北米で高評価だったのは少し前の話
SUVやトラックのシェア拡大とともに韓国勢はシェアを落としてる
韓国勢にはトヨタのタコマみたいなトラックがないから

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/07(金) 23:45:43.38 ID:vywRQ9aEM.net
このスレは伸びない

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/08(土) 03:01:43.85 ID:fTTT4BE70.net
ヒュンダイみたいな財閥系が下請けイジメやってるからじゃねえの

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/08(土) 04:46:48.93 ID:n5wGR01da.net
買う人間が悪人だから

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/08(土) 05:18:14.06 ID:HDzB1Oyc0.net
韓国の車が高評価なのは

車評論家達にワイロ配ってるから

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/08(土) 05:27:10.99 ID:MVEUCU9xM.net
何故じゃねーよ
知らんがな

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/08(土) 05:34:20.95 ID:sfQ97egRK.net
ヒュンダイ貴族をはじめメーカーの従業員はストをやるのがお仕事なんで製造しないなら下請けは要らない

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/08(土) 05:45:19.47 ID:VnoUXT+/0.net
朝鮮日報や中央日報だとどういう切り取り方してるかわからんからなあ
日本の読売や産経のように左派政権を引きずりおろすためなら何でもするし

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/08(土) 06:19:08.85 ID:JqhpcRAh0.net
なんでやろなぁ…
やっぱジャップのせいなんじゃろなぁ…

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/08(土) 07:01:49.64 ID:wFMNsVlA0.net
>>1
外交官粛清で味噌つけた朝鮮日報使えないから今度は中央日報か低学歴無職貧困ジジイバカウヨ工作員w

朴槿恵一派は懲りないねえw

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/08(土) 07:11:27.60 ID:QxMDiJSHd.net
ネトウヨみたいな国籍透視はしたくないんだが、 >>16みたいに韓国の新聞まで批判するようなヤツは本物なんだろうなぁw

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/06/08(土) 13:07:58.16 ID:GC2pCfnZ0.net
>>17
断固北朝鮮支持の主体思想派は東中亜といって韓国内の保守系の新聞を支持している。
ハンギョレ新聞というのがむこうでいう産経新聞みたいな低レベルの金王朝御用達新聞。

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