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（ヽ´ん`）「トラックに手積みとか効率悪すぎｗパレットごと積み込めよ馬鹿」 [434776867]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 14:50:34.87 ID:lfL2Zffy0.net ?2BP(1000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
https://i.imgur.com/golm5ZS.jpg

76 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW df44-G2cG)[sage] 投稿日：2019/06/11(火) 02:52:21.59 ID:Pcc4Cp0r0
考えて効率よく積まないと積みきれない、最近は荷物多くて〜って話かと思ったら最後には体力と根気の話し始めててワロタ
やっぱバカじゃん

91 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c705-fbqF)[] 投稿日：2019/06/11(火) 02:55:43.83 ID:7aJD6acm0
多分アメリカとかこんな非効率で馬鹿なこと絶対やってないと思うｗ

548 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-mOQi)[sage] 投稿日：2019/06/11(火) 07:02:59.53 ID:WQN4BTEvr

でもこれを手積み手下ろしする意味てなんなの？
ちょっと非効率的すぎひんか？
なんで効率の高いやり方を真剣に考えないの？
バカなの？


トラック運ちゃん「トラック運転手をバカでもできる仕事と思ってる奴らこれできるの？」
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1560188299/

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 14:50:47.82 ID:lfL2Zffy0.net
>>1
http://i.imgur.com/tMLYCkv.png
http://i.imgur.com/bKbVrBm.jpg

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 14:51:31.92 ID:lfL2Zffy0.net
>>2
http://i.imgur.com/WFfUDmQ.jpg
http://i.imgur.com/e6oughL.jpg

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 14:52:23.67 ID:zqCBevhj0.net
>>3
ムホホw

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 14:52:27.13 ID:p5gxH68E0.net
右側に積んであったパレットが写ってるだろ

パレット回収がめんどくさいから手積みさせてるだけでそれがバカだって言ってるの

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 14:52:33.95 ID:RIk8NiJ/0.net
何でドライバーに積ませるん

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 14:52:44.29 ID:5ycx0Pzf0.net
積載率も知らない馬鹿がおるな

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 14:53:01.41 ID:p5gxH68E0.net
>>6
タダだから

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 14:53:56.08 ID:ZmJCCU+K0.net
ただのジャッポスの嫌がらせだからな(´・ω・`)

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 14:54:46.78 ID:3WTyh0Od0.net
実際後退してるよな
バラ荷が非効率だからコンテナに進歩して、ラストワンマイルは仕方ないにせよ拠点間物流で小荷物は退化では？

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 14:55:51.35 ID:ryd4m/RVa.net
パレットとラップあればいんじゃね

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 14:57:23.62 ID:UcWxUgz00.net
コンビニもファミマは手積みだかやるなっていわれたことがある

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 14:57:25.75 ID:knX+oGh/M.net
肉体労働が運転とセットなのがトラックドラ
運転がおまけで肉体労働がメイン

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:07:22.94 ID:uz/NCYEf0.net
奴隷の鎖自慢のトラック乗りバージョン

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:07:42.49 ID:gGNGZdH00.net
やっぱやるなら海コンだな

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:07:45.06 ID:1CHVH8Br0.net
>>13
そういう意味じゃ労働と運転が比較的分離してるヤマトは偉いな

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:10:54.09 ID:/wCwPUTU0.net
台車パレットとパワーゲートあってもやっぱしんどい？
やろうかなと思ってるんだが

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:11:27.81 ID:uIpN6zqpM.net
縦横奥行き図って並べるだけで頭使った気になってるトラック運転手って…

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:13:09.64 ID:uIpN6zqpM.net
マジレスすると客先の要望、都合もあるけどこんなん最近ないよな…
基本パレット積み

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:13:45.17 ID:UcWxUgz00.net
これ仕事受けたときに運行管理者が考えることなんじゃないの
荷物入らなかったらどうするの

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:14:51.44 ID:hwcaf6aW0.net
ちょっと何言ってるか分からない
あのフォークリフトとかいうの使える場所ではそれ使って使えない場所では手積み降ししてるんじゃないの？

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:15:56.07 ID:IuCvzRYwd.net
コンビニにフォークリフトが入る画を想像して笑う

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:16:16.93 ID:e18mRPiMM.net
パレット返却のコストがかかるから荷主側から直積みお願いすることもある
パレットが何枚客先に溜まっててお互いに都合の良いときに返してもらう管理も考えると荷物直積みが21世紀になっても減らないのが分かる

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:16:57.35 ID:hG2UHly/0.net
スーパーの定期ルートで4tやってた時は手積み手下ろしだったなあ
あと机や椅子の配送も手積み手下ろし

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:19:18.05 ID:RFyZAkQJ0.net
ラップで養生するからパレッット積みおおくね
>>1この手だと小売りに降ろパターン臭いけど

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:20:09.96 ID:PUsewJzD0.net
将来AIに取られる仕事だろなぁ

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:20:45.50 ID:VQtbduzup.net
横から開くトラックは基本パレットやろ

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:20:46.98 ID:aD0qKOUua.net
ヤマト運輸/従業員数
171,888
(2018年)

デデドン

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:23:25.95 ID:dbDCWYNQa.net
積み下ろしとかなければやってみたいんだがなぁ

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:24:22.19 ID:UcWxUgz00.net
>>26
AIが荷物入れたり出したり並べたりしてくれるのか？

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:25:03.14 ID:6DvbDq9u0.net
>>13>>16
昔は分離してた
小泉改革で運送業界への参入規制が緩和されてからこんな地獄になった

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:27:01.90 ID:VQtbduzup.net
佐川は今でも荷物を直接トラックに積んでるのか？

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:27:02.86 ID:HPs9TmEt0.net
>>1
東大生のうちどれだけの人がトラック運転手目指しますか？
京大生のうちどれだけの人が大型トラックの免許取りますか？

これが答え
そしておそらくこの2大大学の学生は社会人になっても免許は取らない。
取る必要が無いし、そんなことに時間とカネかけるなら他の勉強したほうが賢いからね。

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:27:04.31 ID:UIy/KVSjr.net
実際ジャップ以外はどうやってるの？

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:27:23.63 ID:HMQjL7LyM.net
>>31
また自民が日本を良くしたのか
誇らしいな

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:28:04.38 ID:e18mRPiMM.net
荷受け側が指定の専用パレットしか受け取らない会社もある（上場メーカーとか）

一応米屋とかでよく使われてるシートパレットとかいうのが救世主に思えるけどなかなか普及してない
なぜならシートパレット対応のフォークリフトを送る側も“受け取る側”も持ってないといけない

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:28:13.42 ID:V6dfbVge0.net
これ見たらそらトラックの運ちゃん減少すると思うわな

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:28:20.64 ID:UIy/KVSjr.net
なんでジャップって分業しないの？

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:28:24.41 ID:GHg03V780.net
海コンでも手積みあるぜ
コーヒー豆や織物のロールをひたすら出し入れしているのを見ると令和とは思えなくなってくる

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:28:37.24 ID:ve5TVrmt0.net
色々改善できそうな業界だけど
馬鹿が経営していて設備投資もしないから根性経営が続くんだな

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:29:05.07 ID:VQtbduzup.net
ヤマトはベースでボックスに積んで、ボックスをトラックに積むスタイル
それをセンターに運ぶ

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:29:09.58 ID:UIy/KVSjr.net
奴隷が死なないから存続するんだよ
いまトラック運転してる奴隷は死ね

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:29:38.10 ID:tQQZlesu0.net
もうフォークリフト増やすしかない

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:29:46.55 ID:n/jrcnT40.net
パレットなんてただ積んであるだけでそのトラック用には積んでくれてないだろ
そりゃ運ぶ量がパレット5枚って決まってたらそれ積むだけでいいだろうけど
そのほかにも積むもんあったらどうすんの
手積みの効率が悪いなんてことはわかりきってんだよ

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:30:22.23 ID:hwcaf6aW0.net
>>33
コンサル（爆）とかいうなんちゃって軍師より
トラドラのが余程ジャップの生活に貢献してると思うけどね

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:31:18.47 ID:6DvbDq9u0.net
>>39
港湾も運転手が積み下ろししてんの？
港湾の積み下ろしは日払いで日給良かったから
学生の頃夏休みの時とかバイトしてたけどもう無いんか

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:31:18.92 ID:EqB/jGMd0.net
パレット毎ってスカスカで運ぶん

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:31:29.58 ID:sZtyPiOkr.net
無意味な緑ナンバー 得たいの知れないトラック協会をなくせば流通は良くなる

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:31:40.67 ID:VQtbduzup.net
タイヤも直積みやったな

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:31:51.09 ID:ZAHztLai0.net
JPR「せやな」

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:32:14.39 ID:e18mRPiMM.net
こう見るとトラック業界ってまだまだ改善の余地あるように思えるな
安倍晋三は直ちにシートパレット普及のためにへ助成金出せ

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:32:23.20 ID:hnR4Grc50.net
フォークも一緒にトラックで運ぶのか

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:33:41.39 ID:vYCx2q/X0.net
でも確かに昔はフォークリフトでパレットごと積み込んでたわ
何でバラ積みなの？馬鹿なの？

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:34:31.36 ID:p5gxH68E0.net
パレットに積んであるのをフォークリフトでトラックまで持ってきて、相手先に着いたら相手先のパレットに積んでフォークリフトで倉庫に入れる

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:35:19.23 ID:6jwJxkTEp.net
>>6
どこの会社も積み降ろしはドライバーがやってる
あとバイト

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:35:59.40 ID:agILn/0Vd.net
安くてもやるやついるからこうなる

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:36:44.11 ID:3Clb/ztcM.net
元ツイート主がバカかということに対しての反証にはならんよな…

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:36:50.01 ID:CNq79k5O0.net
トラックのドライバーにやらせたほうが
コストかかる仕組みにしなきゃむりってこったな

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:36:56.25 ID:OzZpgLU7d.net
>>5
パレットはレンタルだったり契約上色々使え無いのでは？

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:37:22.18 ID:a3UauTIE0.net
フォークリフトごと積んだら最強じゃね！！

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:38:38.34 ID:7aJD6acm0.net
こういうのを見てると日本って全然すごーくないなｗ

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:38:58.33 ID:GXhno5Iva.net
機械化すると余計なコストがかかるが、人力なら追加費用ゼロ、
保守費用ゼロだから

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:40:07.99 ID:ZUdhhV0s0.net
これが本当に効率的なのかって疑問はあるな

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:40:21.01 ID:p5gxH68E0.net
>>53
自社内の物流とか毎日配送があって自社のトラックとか定期契約している運送会社が運んでいるところはパレットで運べる

不定期に配送があるところだと単発で運送会社を頼む

東京から大阪に運んでください、ってお願いするとトラックの空きを探してたまたま九州から東京に荷物を運んできた九州のトラックが見つかったのでそのトラックに頼むとする

そのトラックは大阪で荷物を降ろした後九州に帰るてすると配送して空いたパレットをどうするか？

パレットを回収できないから手積みしろ、と

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:40:22.40 ID:z8ozGOfoM.net
>>10
後退してる
昔は人海戦術で積み卸ししてたのが今は運転手一人でやる

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:40:25.82 ID:9QQZ0VuN0.net
パレット回収しなきゃいけないなら、運転手が空のパレット買って荷主に渡せばよくね？

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:40:28.53 ID:bbVJvssOM.net
パレットにすると運んだ後戻さなきゃならんからねえ

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:41:35.60 ID:hs3sEZxv0.net
積み下ろしは基本ドライバーの仕事やないで
腕死んでどうやって長距離いけるんだよ

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:41:49.76 ID:p5gxH68E0.net
>>66
どっちみち荷主のパレットから自分のパレットに積み替えなきゃダメじゃん

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:42:15.13 ID:7aJD6acm0.net
一番の無駄は人件費なのにそれを減らす方向だと雇用が減るからわざわざこういうことをやってるのかね？ｗ

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:42:38.51 ID:eH6p85ZQa.net
>>53
パレット持ち出し禁止だから

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:43:03.41 ID:wnuntkmIH.net
ウイング車なのに手積みなんてことあり得るんか初めて見たわ
メリットを失ってるというか下手したら崩れるだろ

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:43:24.19 ID:NiYVp7Sm0.net
荷受先にリフトが無いっていうだけの話だろう
まあ8tや10tレベルのウイングで手積み手降ろしは足腰に来そうだな
1m以上段差あるし俺にはできん

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:43:32.82 ID:bQvrDbtb0.net
>>66
国の持ち物にしちゃえよ

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:43:58.81 ID:7FAEeO4rd.net
ウイング車でベタ積みとか頭沸いてるんかって聞きたくなる
箱型だと後ろまで持ってこないとダメだけどウイングだと横から卸せるとか言われると頭痛くなる
今は箱でもハンドリフト積んで楽する時代なのに

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:43:59.13 ID:i2HXEXRq0.net
車上渡しが基本じゃねえの

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:45:19.92 ID:gUQTeK5fM.net
パレットに適してる木材も減ってきてるってね

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:45:55.17 ID:QIKTIQGwd.net
パレット欲しい

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:47:43.41 ID:7aJD6acm0.net
積み込み＆降ろしにかかる時間を減らした方が儲けになる気がするのだが？

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:48:11.93 ID:uYMXo5ebd.net
>>46
海コンには運転手は一切触れてはいけないって法律がある

だから開けるのも荷受け側
で、その中身がパレット積みされてないのは本当

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:48:29.56 ID:6DvbDq9u0.net
>>69
ドライバーが荷主のパレット貰って空のパレット荷主に渡せばいいだけじゃね

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:49:29.00 ID:CNq79k5O0.net
よし、パレットってのを貸す会社を起業すればいいんだな
工場や倉庫に加盟してもらう

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:50:33.49 ID:6DvbDq9u0.net
>>82
どうやって回収するの？
あと荷主はそんなもんに金払う位ならドライバーに手積みさせたほうがいいって言うと思うけど

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:50:55.63 ID:ve5TVrmt0.net
パレットはトラック協会の資産で管理
パレットは下ろした数と同数を持ち帰るとか考えられないわけ？
ドライバーには同情する

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:50:57.54 ID:eo3s/pWd0.net
>>33
バカでしょ

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:51:38.09 ID:NiYVp7Sm0.net
自社名入ったパレットで流動って管理ガバガバだよな
金属加工のうちの会社にDydoやら日本ハムのパレット山ほどあるわ

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:53:02.14 ID:Wh94raFcd.net
>>77
最近はプラパレばっかりだよ

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:53:22.00 ID:5ycx0Pzf0.net
>>32
そだよ
でもバイトが積み込み手伝いうとこ多いから、積み込み20分もかからん

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:54:05.77 ID:h7F4W6Vf0.net
>>3
これがセックス野郎ですか

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:54:19.83 ID:5ycx0Pzf0.net
>>41
ボックスに下敷きになって死んだ奴数知れずだけどな

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:54:20.00 ID:AMF0Jnu6M.net
>>80
荷役の料金払えばやるよ

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:54:40.18 ID:6DvbDq9u0.net
>>84
別のパレットに手積みで移し替えとかやらされるだけな気がする

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:54:49.52 ID:pIY0ARbca.net
パレットで来たらフォークの爪確認ぐらい？

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:55:26.24 ID:e18mRPiMM.net
よく使われてるパレットが1枚大体3000円だとする
週に1回10枚分の荷物をパレットに乗せて納品→30000円　12万円/月
仮に50枚貯まったところで返却してもらうとしても返却費用50000円くらいかかる（距離による）
もちろん再利用はするけどパレットは消耗品すぐ壊れる、勝手に客先で使われて行方不明になるパレットも多数

こういう煩わしさ考えると「納入の際はパレット無しで荷物直積みで。荷積みと荷降ろしは運送会社でよろしく」
運送会社「ありがとうございますドライバーがやります　」
これなんだよな
運送会社は手積みの場合の手数料もらうくらいしていいと思うけどそれなら他の運送会社にしますわで負のスパイラル

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:55:29.04 ID:ZYUC/p8wd.net
ってかこれだけの量手おろしってどんだけ時間かかるんだよ
荷受側もいい迷惑だろ

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:55:41.20 ID:7aJD6acm0.net
積み込み20分もかからん　つってもバイトが手伝う以上は立派な人件費の無駄遣いだよなｗ

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:56:21.54 ID:e18mRPiMM.net
>>86
持ち出し厳禁のビール会社のパレットとか日本全国にちらばってる

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:56:29.48 ID:kF5LXZkJ0.net
手積みなんて時代錯誤な事やってっからトラック乗りのなり手がねーんだろ
アホな業界だ

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:56:39.55 ID:yFgjOhqFd.net
手積みだよ全員集合シール貼っとけ

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:57:24.44 ID:6DvbDq9u0.net
>>95
ひでーところになると始業6時なのに3時に出勤して積み込みさせられるところもあるらしいよ
もちろんその3時間は無給

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:58:01.88 ID:9LQFQpFW0.net
>>3
こういう子がおっさんに混じってCBやってたりするからな

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:58:04.11 ID:9UgdkU2n0.net
車上渡し
軒先渡し

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:58:21.77 ID:Amre/16HM.net
>>55
だからそれが何でって聞いてるんじゃないの知的障がい者

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:58:39.34 ID:Wjntrv8D0.net
トイレットペーパーのダンボール入りのコンテナの荷おろしやったことあるけど
中ギュウギュウだぜ
パレット積みやろうとしたら体積損するしやらんだろ

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 15:58:41.76 ID:yFgjOhqFd.net
>>97
パレットとビニール傘は天下の回りものだからな

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:00:17.72 ID:FOc5KrPR0.net
もはや虐待だろすでに

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:01:09.10 ID:e18mRPiMM.net
よくNHKのドキュメンタリーであるけど運送会社は無茶な要求される産業カーストの最底辺に位置してるんだよ
コスト削減のアイデア思いつきました！KAIZEN！おかやってるけど大体はカースト下位への無茶苦茶な要求
これが日本の経済の実体

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:04:46.43 ID:Nlh0JYfE0.net
いい加減糞カス民族ジャップの
「他人に自己犠牲を強いれば俺様が儲かるｗ」
みたいな思考をどうにかできんのかね

完全にアフィ思考じゃん
このせいで世の中メッチャクチャ

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:05:00.93 ID:FOc5KrPR0.net
少しでも楽な仕事にしたいとか思わんのかね?

もはや苦労することがアンデンティになってるんだな。

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:05:08.24 ID:7aJD6acm0.net
バイト一人一年間雇うのとフォークリフト一台の値段ってどっちが高いの？

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:05:42.30 ID:0UiK9z0nM.net
>>17
拘束時間が重要
あと高速ありでも一日500k以上走るとそれなりに疲れる

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:06:20.48 ID:eejWO/jZ0.net
>>2
こんなんを全部積んで降ろす、それを毎日とか…
腰痛めて当たり前よな
過酷すぎるわ

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:06:45.58 ID:UcWxUgz00.net
>>110
フォークリフト

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:08:20.50 ID:NiYVp7Sm0.net
>>110
1.8tのリフトで150万+ランニングコストくらい

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:08:50.82 ID:Thk/vIv9M.net
>>1
体力あればバカでも出来るじゃん

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:08:55.57 ID:Wh94raFcd.net
>>84
パレットの等枚交換は普通にやってるよ。
何で手積み手下ろしか、積載効率がパレ積みよりいいから。だから荷主さんが手積み手下ろしを要求してくる。特にティッシュペーパーの幹線便とかタイヤの幹線便なんかは手積み手下ろしばっかりだったわ。他にも色々あるけどね。

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:08:57.36 ID:Ouc1Gg7Kp.net
フォークリフトで配達行けばいいじゃん

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:12:08.19 ID:p5gxH68E0.net
>>79
運転手の休憩時間を削るだけだからコストはかからない

積み込みを早くしたって二件配送できるわけじゃないしな

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:12:18.31 ID:L9BuwriB0.net
パレットなしの方が効率がいい
運転手以外はみんな得してる

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:12:57.58 ID:DNJAqomR0.net
>>3
おっぱい警察だ！
過積載の容疑で検査を行わせてもらう！

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:14:03.32 ID:bQvrDbtb0.net
>>86
それでええんちゃう？
お金みたいに流通させればいい

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:14:32.89 ID:Yk/kixfLM.net
>>30
自動倉庫の延長でできそうな気がするんだが

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:15:08.66 ID:FbhKXilAd.net
>>55
ドライバーとかやってそう

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:15:22.13 ID:e18mRPiMM.net
あと50年くらいしてパワードスーツが運送業界に浸透するか安倍晋三発案ということでパレットシートを経済界全体で推し進めるかしない限りは解決しないは
安倍ちゃんこれチャンスだぞ

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:16:06.41 ID:TSgwvX2l0.net
囚人のジレンマだろこれ
みんなが得をする選択をすればみんなが得できるのに他を信用できずに自分だけ得しようとするから結果的にみんな損してる

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:16:13.70 ID:6MzbkQ/jM.net
ジャップはいつまで手積みなんだい？
ちょっとはトラックマンの気持ちも考えてあげようよねぇ！使い捨てじゃないんだからさあ！

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:19:21.47 ID:rgovR8Rea.net
>>73
普通はリフトある
ただの載せ替え
そもそも倉庫業でリフトないとかどんな地獄だ

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:20:48.74 ID:KCY/UWX8p.net
>>127
ジャップ企業は安全対策のカイゼンでリフトから手積みにしました！
とか普通にあるぞ

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:20:58.15 ID:8TjI2GVo0.net
やはりタンクローリー最強か

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:25:25.14 ID:tZ4KwpIo0.net
バラ卸しなんだろ？
パレット毎降ろしたらオーバー分積み直しじゃん

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:26:28.07 ID:rgovR8Rea.net
体力ある若い奴は高額免許取って安い給料３Ｋには来ない
つまりもうすぐこんなバラ積みやってる工場は高い金払って工場自体のレイアウトから積み込みまで変えないといけない
そしてパレ積み輸送は輸送力が減った上に運賃高くなるのが政府の指導で業界的に進行してるので
余力のあるうちに改善出来ないとこは淘汰される

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:26:53.86 ID:pzvczZAy0.net
>>120
草

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:28:32.70 ID:rgovR8Rea.net
>>128
だから移動はリフトだっちゅーの
工場パレット→トラック→自社パレットに載せ替えるだけ

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:31:40.45 ID:Wh94raFcd.net
>>133
まあ工場に限らず、積み込み場所のパレットと納品場所のパレットの規格が違ったりそれぞれ違う専用パレットだったりするからな。

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:32:34.65 ID:BunDIUY30.net
さすが天才軍師候補

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:33:53.74 ID:rgovR8Rea.net
コスト削減で使い捨て段ボールパレット導入したら荷崩れ多発して止めたでござるｗ

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:33:57.09 ID:XdTug/U9r.net
こういうのこそロボットで出来そうなもんだが

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:37:21.13 ID:vB9YOUoo0.net
>>31
竹中平蔵「私の功績です」

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:38:14.05 ID:rgovR8Rea.net
>>137
工場のパレットに載せるのは大半が自動化されてる
それを手積みでトラックに載せてるのは客先の都合でしかない

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:41:20.88 ID:urSS512bp.net
>>2
これを毎日やったら腰を痛めるな

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:45:16.60 ID:6DvbDq9u0.net
>>79
その時間はドライバーにサビ残させてるからコストかかってないんやで

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:45:53.18 ID:qzVHhISI0.net
運送業に自信ニキ大杉

143 ：土方プロ ：2019/06/11(火) 16:46:43.17 ID:wixMLUx7a.net
>>1
わいは嬬恋キャベツ農家でバイトした時に一日１０００ケース以上積み込みしたぞ
よゆーよゆー

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:47:09.04 ID:CwlPjFH70.net
パレットってどうなってんの？
規格とかあったりすんの？
物流業界のパレット管理会社とかあったりするの？
会社それぞれでパレット管理なの？

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:47:34.73 ID:6DvbDq9u0.net
荷主「パレットがなければ空いた隙間分もっと荷物積めるダルルォ？」

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:48:09.08 ID:QBRjcmGwM.net
というか、段ボールってトラックに積むのに最適化されてるのと違う？
されてないのならそれこそバカだと思うけど、最適化されてるなら大変な仕事には違いないけど計算が要るような仕事には思えないんだが。

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:48:46.71 ID:tZ4KwpIo0.net
>>144
強度とか都合によって業界ごとになんとなくこの規格が多いってのはある
作ってるメーカーもそんなに多い訳じゃないしなんとなく収斂していく

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:48:51.50 ID:6DvbDq9u0.net
>>143
積んだ後運んで降ろすまでが仕事やぞ

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:50:18.03 ID:QHox+ss10.net
やっぱ積み込み、降ろしが地獄なんだな
泣くわこんなん

150 ：土方プロ ：2019/06/11(火) 16:50:31.41 ID:wixMLUx7a.net
>>148
うむ。それは大変だな

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:51:05.63 ID:TA+k4NjyM.net
パレットは積載効率落ちるからな

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:51:44.57 ID:na0yyWoL0.net
うちの業界は最近はバラ積みとか大変だから拒否される傾向になってきてるわ
シートパレットが普及し始めた

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:51:59.40 ID:J198zwnla.net
>>3
なんやこのえっちぃ体は

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:53:09.57 ID:J198zwnla.net
>>31
へぇー

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:53:16.44 ID:hljGqw6b0.net
>>79
会社からしたらコッチの方が合理的なんだわ

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:55:31.38 ID:tAN3ObIh0.net
>>3
えっ？

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:56:39.30 ID:tZ4KwpIo0.net
>>156
元男

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:56:51.05 ID:Wh94raFcd.net
>>146
2トン4トン10トンで幅違うからね。荷台の幅に合ったケースは稀。
何アイテムも積むからパズルやったり緩衝材で隙間埋めたりしてるよ。

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:57:32.81 ID:6H9zURcE0.net
>>3
これを毎日やったら腰を痛めるな

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:57:57.03 ID:e18mRPiMM.net
https://youtu.be/CBVIv0BcGPs
これな

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:58:04.48 ID:J3OD+4Tfa.net
パレットで積んでパレットで下ろした方が全然イイのになんで手積みするの？バカなんか？

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:58:19.71 ID:qBqLcvwc0.net
安価で量産可能なパワードスーツを開発するしかあるめえ！

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:58:46.52 ID:lMXJt5QF0.net
>>122
コンビニの配送なら可能だけどな
スーパーは問屋から来る商品がまだあるから完全には無理

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:59:00.21 ID:5yZ1EBEMd.net
ほんとバカだと思うわ

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 16:59:57.95 ID:+/bAyhGw0.net
居眠りのリスクもあるし手積みはだめだろ

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 17:00:22.25 ID:RqmDvxza0.net
星桃次郎がフォークリフトをスイスイ運転してたら笑えるなw
あれは手でボンボン積んでくからこそロマンがあるってやつだな

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 17:00:34.26 ID:Wh94raFcd.net
>>161
荷台の天井までパレット積み付けできる商品なんて見たことない。
荷主は「隙間が勿体無いからバラ積みヨロシクね」なんだよ。
積載効率な。

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 17:02:53.03 ID:J3OD+4Tfa.net
>>167
システム変えればイイのに経営者はマンパワーと精神論で押し切ってるように見える

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 17:04:00.53 ID:VSv3bvwY0.net
>>3
こういう着衣がいいものでもＡＶだとなぜか全部脱がされる
アレ十数年経っても監督のセンスがウンコすぎて変わんねえんだよな・・・

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 17:05:18.61 ID:++3Fzy0bH.net
中国なら機械使って効率的に積み降ろすだろうに
ジャップと来たら何時までも奴隷の鎖自慢してやがる

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 17:05:45.48 ID:8TjI2GVo0.net
これでトラックドライバーのなり手がいなくて困ってるとか言ってる業界ワロタ

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 17:07:24.97 ID:4Q3ArI6E0.net
トラックってただ運ぶだけじゃなくて積み下ろしあるんだな
適当に受けたけど落ちててよかったわ

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 17:07:28.23 ID:vqY+Dqlqp.net
トラックの運転手に積荷させてたらそりゃなり手が減るだろ
運転だけでも大変なのに
パレットから直接積荷すらロボットとかないの？あっても人のほうが安いか

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 17:09:39.41 ID:Wh94raFcd.net
>>168
荷主さんに言わないとね。荷主さんの力は絶大。
で、運輸会社同士で紳士協定結んでも一社でも抜け駆けして「うちはもっと安い運賃でやります(てへへ」「バラ積み歓迎(ニッコリ」なんてやられるとすぐ切られる。
兵庫赤穂のアース製薬でそんなことあったな。

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 17:11:45.16 ID:Wjntrv8D0.net
>>160
これだったらあんな仕事やらんで済んだんだなあ
コンテナの奥のほうにいくと薄暗くて底辺感をめっちゃ感じるんだよなあ…

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 17:16:15.56 ID:5vdVotHt0.net
むかし働いてたところは倉庫が古すぎてフォークリフトが入れないところだったからローラーコンベア使ってドライバーさんに手積みしてもらってたな
たぶん嫌がられてたと思うわ

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 17:27:40.30 ID:OH1wowvN0.net
金貰ってムキムキになれると思えば悪くもない

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 17:32:16.41 ID:Ee5teGD4r.net
>>177
その前に膝と腰がやられる

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 17:33:03.04 ID:tZ4KwpIo0.net
>>177
金貰ってボキボキだけどな
長時間運転後の積み下ろしは腰が

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 17:33:25.73 ID:eXhVWZ+x0.net
木のパレットはトゲ刺さるしプラスチックは重いねんパレットも持って帰ってくれない
あれ結構な値段するよね

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 17:44:41.30 ID:Qpxi9vAB0.net
木のパレットなんてゴミだよ
あんなもｎ仮説の一度きりの使い捨て

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 17:52:18.86 ID:sttbd9b30.net
>>1
体力と根気って知能に関係ないよね

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 17:53:34.86 ID:gMDzO10F0.net
こういうの見ると日本はもう限界に来てるってわかるよな
今更トラックドライバー養成しようとしても氷河期も40代だから肉体労働キツくなってきてるし若い世代は数が足りない
やっぱ10年前がいろんな問題の期限だったんだなあ…

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 17:57:14.67 ID:4qZjNia70.net
人手が足りなくなって平均年齢もどんどん上がってるのに頑なに以前のやり方固辞してるのアホだろ

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 17:57:34.54 ID:7FAEeO4rd.net
パレットを全国数種類に統一して回せる様にするしかないだろうな
ケースなんか大きさバラバラすぎるは

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 17:59:58.93 ID:p1/WzDlpd.net
>>3
たまらん

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:00:25.85 ID:uYMXo5ebd.net
>>84
JPRってとこがパレットレンタルでそれやってる
>>97
ビール会社のパレットはPパレって言って参加各社が会社名違っても相互に使えるようになってる
それ以外に色々流出してるのは本当だけど

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:01:13.59 ID:gXXaaZJr0.net
ドライバーと積み込み係は分けた方がいいわな
負担が大きすぎる

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:02:36.86 ID:mftKrPoRr.net
パワードスーツは荷おろしとかには向かないな。普通に腕の力いるから。

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:03:58.98 ID:xKRhD73GM.net
>>33
頭悪そう

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:04:48.53 ID:CZt6ULJAa.net
>>15
やってる奴らが総じてクズだが
人間性を捧げる覚悟はあるか

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:12:46.46 ID:O+udGRnCM.net
コンテナ使えよ

コンテナ物語って本が面白くておすすめ

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:13:13.24 ID:BYe1GMUHK.net
ローラーを使ってトラック内のパレットに積んだり、直に積むケースもあったな
狭いエリアだとフォークが使えないから

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:14:34.65 ID:fJ4GKc+00.net
>>167
パレット積み出来るように頭使えよクソ経営者で終わる話なんだよな

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:18:07.20 ID:+hF5B7QU0.net
>>120
(´・ω・｀)いきおいがあってよろしい

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:23:50.42 ID:qe5t/MuN0.net
>>26
AIがやってくれるなら誰も反対せんと思う

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:26:40.63 ID:Wjntrv8D0.net
>>177
おれはあっという間に痩せたなｗ
筋肉つくのも才能だぞ

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:27:31.37 ID:q0Z5lJa70.net
運転手は運転中は休憩みたいなもんだろとか言う人種がまだ生き残ってるうちは

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:31:31.54 ID:1NAjC3bId.net
ドライバー疲れさせると危ないから
条例でドライバーの積み込み禁止にしろよ

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:31:46.48 ID:nz/fHxbu0.net
もしかしてだけどトラック運転手って馬鹿にされてるの知らなかったの

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:33:04.46 ID:KvjKOi/Qa.net
>>180
余程パクられまくってるのに困ってるのか
(￥3000)ってわざわざお値段が書いてあるパレットが有るよな？

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:35:14.56 ID:x+zhBn1Zx.net
運送業なんてバカしかいないからバカにでも出来るように単純化されてるんだよ

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:38:47.77 ID:ve5TVrmt0.net
>>200
>>202
非効率な運用を容認する
こいつらは知能が低そうだけどな

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:38:49.45 ID:u1U7rBri0.net
トラックデカくしてパレットで積んだ方が速そう
そんなきっちり積まなくてもいいっしょ

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:39:41.76 ID:F0QBFE5O0.net
パレットで積みますか？って聞いても返しに来るのが面倒だからいいってこともある

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:39:46.01 ID:eoZzXl/K0.net
>>200
知ってるで
でもこれしか出来へんからなぁ

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:40:24.11 ID:UIy/KVSjr.net
こんなのロボットに積ませればよくね

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:40:52.46 ID:eoZzXl/K0.net
>>204
ベッドスペース殺して荷室広げて「これで2パレ余分に積めます！」って売り込むからなぁ

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:41:17.09 ID:2xcV+eIyd.net
手積み手降ろしした後すぐ座って運転
ずっと座って運転すんのも意外に腰にくる
その積み重ねで腰を壊し
腰を庇って膝を壊す

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:41:26.76 ID:2+lQ+KQj0.net
おじとらチャンネル見ろ

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:45:47.28 ID:BVDgNDmA0.net
経営者が儲かる為のコストカットだからどうでもいいのだろうな

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:46:49.72 ID:u1U7rBri0.net
多連結トラックの規制が緩和されて普及するといいな

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:47:00.77 ID:Qpxi9vAB0.net
>>200
日本だけなｗ

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:50:05.40 ID:LRUT6Tjf0.net
ほんと猿だろｗこの国ｗ

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 18:52:32.70 ID:NyT9P/A80.net
こういうの見ると運送業はある程度規模持たせた方がいいんじゃね
独占契約してしまえばパレットも運送会社が調整するだけで済む
結果安く請け負える
最低賃金上げて労働ダンピングで食ってる小規模の業者を潰そう
結果的に労働効率が上がる

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 19:08:35.57 ID:IG7BIFpU0.net
>>203
でもトラックの運転手が積み込まないからと言ってトラックが余計に配達できるようにはならないから効率的なんだよ、これが

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 19:18:24.12 ID:zOKKKcozr.net
使い捨てのパレットがあるが処分が面倒くさいという理由だけで
ほとんどの会社が運ちゃんに手積み手降ろしさせてるんだよな
少しでも多く積めたいという理由もあるが
流石世界一効率の悪いジャップとしかいえん

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 19:19:03.87 ID:wJynGF+l0.net
>>46
港湾で働いているが、基本的にトラックに載せるのは港湾の荷役の会社がやる
客が港まで来て自身でトラックに載せてもいいけど、フォークとか持ってないしな
ユニック車で載せるならドライバーがクレーンを使って載せてもいいけど
そういうのも客が決めたらいいのよ
港止めで自身のトラックで引き取りにきて、自身で積むとか
車上受け車上渡しとかね色々とある

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 19:30:49.13 ID:Xwadt8C00.net
パレット積みだと積載効率が悪く空気を運ぶことになる
その隙間に荷物を詰めるだろってのが佐川やユニチャームの言い分

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 19:32:56.36 ID:8wYW2txR0.net
>>82もうあるよJPRレンタルパレット
ってか知ってて言ってるだろ

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 19:36:44.35 ID:u43lK02Sa.net
中世ジャップランドだからな
分業・協業という産業革命以後の概念はこの国にはまだない

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 19:36:50.56 ID:aRay+kVX0.net
手積みだよ！全員集合！！

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 19:38:11.43 ID:GVWAFUaEd.net
航空機のようにコンテナでいいじゃない

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 19:40:08.66 ID:DVJfyKNP0.net
>>212
手積み地獄になるだけじゃね

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 19:43:24.46 ID:RZedU7Wg0.net
https://youtu.be/5iV_hB08Uns
こいつに手伝ってもらう

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 19:44:33.92 ID:koWRqLRb0.net
パレットの扱いを統一しないとな

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 19:46:02.55 ID:F0qPN7igr.net
工場勤務だからリーチで下ろしまくってるイメージだったけど
言われてみればスーパーとかでは走り回ってるのみたことないな

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 19:46:29.61 ID:vfLORINX0.net
>>120
墓前音読

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 19:47:10.63 ID:TcZyK7I5M.net
将来流通がストップするのは目に見えてるな

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 19:50:17.71 ID:LiDEeXCoM.net
パレットのサイズがバラバラ
パレットの材質がバラバラ
パレットの高さもバラバラ
フォーク挿しこみピッチバラバラ
サッサと国か業界団体で決めちゃえよ

まぁJRコンテナあたりが大反対するだろうけどな

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 19:51:25.69 ID:gr6UUHXra.net
俺ふと思ったんだけどさ、国が運送会社にパレットを支給すればいいんじゃね？
そうすればパレット積み替えとかいらなくなるじゃん
申請したら最大何枚もらえるとかいいんじゃないの

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 19:53:28.10 ID:EB6Se3xp0.net
荷主がパレットレンタル会社と契約してると差し替えのパレット積んでいくとパレットのママ積ませてくれる会社もあるよ

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 19:55:04.26 ID:TgK2VvMm0.net
絶対解決策あるのになぜか解決しない問題

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 20:02:09.83 ID:po+VtBhyr.net
>>3
巨乳のブルワーカーってオフィスレディよりもくるものがあるな

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 20:03:20.43 ID:uYMXo5ebd.net
>>227
スーパーとかホームセンターはカゴ車降ろし多いよ

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 20:03:22.53 ID:22ncNhLp0.net
>>219
そういえば空気を抜けばいいな
次世代の高分子素材で作った絶対に破れない超軽量チューブみたいなのがあればいい

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 20:05:58.85 ID:bypX6PKU0.net
>>3
ボルボのおばちゃんだ！

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 20:06:07.97 ID:PQQ1NtcR0.net
パレット何台も使うより人一人潰れるまで使い続けた方が効率がいいという現実

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 20:11:26.54 ID:GPxaxyO0d.net
手積み作業料金取るのが正解かな
パレット荷役ならそれより安く

240 ：NHKにNOを ：2019/06/11(火) 20:13:08.52 ID:cHVi/my50.net
パレットごと乗せる場合もあるだろ確か
サランラップ巻いて

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 20:15:55.25 ID:jTn4r0cTd.net
❌バカでもできる仕事
⭕バカにしかできない仕事

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 20:17:56.56 ID:cdT6mnaG0.net
大型ドライバー楽とか言ってる奴ｗｗｗ

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 20:18:13.50 ID:5JSj5pFC0.net
パレットを薄型化すればいいんじゃね？

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 20:28:13.09 ID:QkuyK1qo0.net
工場モメンなら分かると思うが
出どころ不明のパレットって
常に何十枚もあるよね
それもいつの間にか無くなってたりするし

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 20:32:12.56 ID:3M5Oj5tLM.net
>>236
お前さん実際に扱った事あるかい？
(仮)チューブパレに700kgの荷物乗せて空気抜いたら入れる時にどんだけのコンプレッサー要ると思う？
あとどうやって垂直に傾きなく上げれる？
パレットにエアサス積め言うてるようなもんやで

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 20:57:09.91 ID:NtxB4j5w0.net
コンテナにタイヤ付けろや
それ牽引しろ

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 21:03:33.46 ID:J3NxFlHl0.net
>>240
ストレッチフィルムやぞ、サラン樹脂は使っとらん

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 21:08:12.61 ID:aw3vl1/ud.net
>>218
港の男って感じでカッコいいな
正直憧れる

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 21:23:59.61 ID:cT3O2OOD0.net
>>247
運送屋さんは自前のフィルム無くなったら何故か「ラップ貸して下さいって」言いに来るけどな

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 21:27:34.41 ID:P679RY+t0.net
これってテーブルクロス抜きの要領でパレットだけうまくシュッって抜き取れないの？

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 21:28:00.44 ID:SI9kIaRt0.net
>>234
＞ブルワーカー
それってスタイリースタイリーの親戚だっけ？

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 21:37:04.82 ID:b//UJwEd0.net
荷役はかわる　通運のパレット作業（1958）｜物流アーカイブズ｜日本通運
　https://youtu.be/L2_22rXiHQY

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 21:46:29.21 ID:ZnQEx6vqd.net
>>
>>250
プッシュプルがあるけど断熱材関係でしか見たことない

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 21:57:05.60 ID:zZqRFJ/X0.net
>>244
食品倉庫でも同じ
何でここに「いすゞ　藤沢工場」って書かれたパレットが3枚も有るんだよ

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 21:59:23.47 ID:lDuwDZKj0.net
こないだ初めてシャトルローダーっての見たけどすごいなあれ

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:04:06.51 ID:e6mOb5FEx.net
>>3
チンチンむずむずするよお👶

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:08:14.49 ID:U5OCI+1w0.net
俺の親父ダンプで砂利運んでたけど
一番楽じゃねえか？
一気にガーって下ろせるし

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:24:19.79 ID:cT37tLGl0.net
>>187
UPRとかもな。GPSやってるのってJPRとUPRかな。他もあるけど管理方法知らんわ。

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:25:21.09 ID:cT37tLGl0.net
>>233
あるの？

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:28:53.08 ID:cT37tLGl0.net
>>249
何故かではなく、荷崩れしない為に必要だから。
ここ最近は、運転手が持ってくるラップはダメ！うちのん使えって荷主も現れてる。
ラップも値段やメーカーによって強さが違うからな。

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:30:05.64 ID:cT37tLGl0.net
>>248
港湾の荷役は墨ばっか

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:37:08.25 ID:5yWKVR9B0.net
4回しで積んでるから積み替えて！！
うちは8段指定だから積み替えて。
棒積み指定だから積み替えて。
パレット違うから積み替えて。

上下逆になってるからきちんとして積み替えて。

日にち違いに分けといて。
ロット違いに分けといて。
積み替えたらラップ巻いて手動リフターで移動させて。
○○は××に置いて□は▲にしまってくれ。

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:37:30.64 ID:gzf3eHaI0.net
こんなことでイキリ散らすような幼児性を自覚できないから馬鹿にされるのでは？

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:39:26.99 ID:cT37tLGl0.net
>>263
イキってるやつは物流知らない人でしょ。
知ってるやつは普通に説明してる感じ

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:40:01.52 ID:ngurICw30.net
パレット載せる分積荷が減るからコスパ悪い

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:42:33.50 ID:hYMCOa000.net
>>3
荷受けでこんなドライバーが降りてきたら気が散って仕事にならんがな(´・ω・｀)

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:43:32.23 ID:tqq8aJvT0.net
もう荷台をパレットで造れよ

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:43:55.49 ID:5yWKVR9B0.net
お前らこれを週三回やれる?
https://i.imgur.com/UkSdfHU.jpg

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:45:32.33 ID:j4s4se7l0.net
>>103
慣習かもしれないがそういう契約なんじゃね。運送会社と荷主が積み込みはそっちでやってとかいくらになりますとかやれば変わるとは思う。

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:45:36.05 ID:Xg1mnevK0.net
無理やな

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:47:53.76 ID:kUCDGtDS0.net
客先倉庫で魔改造された自社パレットの姿を見て悲しくなるから

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:49:12.41 ID:gqVm4i5S0.net
バカだから道具を使えないんだろう

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:52:26.15 ID:tqq8aJvT0.net
>>268
そんな時こそパワードスーツを頼む

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:52:46.24 ID:hYMCOa000.net
>>268
＞ブルワーカー
昔雑誌の裏表紙にそんな名前の筋トレグッズの通販を見たような思い出
えらいマッチョなオッサンが簡単とか言いながら勧めてくるやつ

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:53:04.67 ID:XS6JRSsm0.net
>>36
プッシュプルくらいどこでも置いとけよな

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:53:54.46 ID:ve5TVrmt0.net
>>268
俺氏は賢いから無理
体を壊したくないし
非効率なのはイラっとくると思う

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 22:57:10.48 ID:CtprgmPG0.net
本来は輸送が業務で荷積み荷降ろしは業務外なんだよ
でもやらせてる
ある意味サービス残業

手積み手降ろしってのは
・積み替えの必要性がある際
・そのままコンベアに流す際
などに行うことが多い

基本はパレで積んでパレで降ろす

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 23:01:09.56 ID:8cPe/yIV0.net
40フィートの冷凍手降ろしとか最狂だぞw

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 23:01:57.69 ID:eyH0faRz0.net
レンタルパレットなんよ

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 23:06:21.73 ID:JPhq1c5A0.net
全てのトラックがパレ積みになれば運ちゃんも増えると思うよ
荷主が少しでも多く積ませようと手積みにさせるのやめればさ

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 23:08:26.97 ID:tqq8aJvT0.net
パレットごとシュリンクしないといけない法律を作ればいいんだな

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 23:21:11.67 ID:Ew24KCDd0.net
>>5
いや違う
重量オーバーしない限りは満載する方が一度でたくさん運べるというだけ

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 23:29:11.34 ID:xC3xt3CO0.net
>>33
でもお前の職場にも東大卒来ないじゃん？

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 23:38:43.11 ID:SQw5U6OjM.net
冷凍マグロコンテナ40フィート　ダンボールに4つ割くらいのマグロがドーンと入ってて一個が30〜50kgでトータル600個くらい　中はコンテナ備え付けの冷房ブン回して-60℃なんていうのもある
壁に背中つけるとなかなか剥がれないw

285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 23:45:33.21 ID:8xc5JKs00.net
自動運転技術が発達してもトラックのドライバーだけは絶対ＡＩは人間に勝てないらしいな
ＡＩの認識→判断→実行というサイクルが人間と比べると絶望的に遅くてトラックの移動速度が遅いらしい
なのでそれを人間ドライバー並みの輸送量を得るにはトラックの量でカバーするしかないらしい
自動レジもレジ台数増やすしかないし、ＡＩ系は全部台数や量でカバーするようになるらしい

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 23:52:02.81 ID:sZ5hssOb0.net
>>268
余裕だろ、荷崩れしないから走るのも気が楽だし全部下道で行ってやるわ

287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 23:58:32.26 ID:ofXMFSYL0.net
>>219
ユニチャーム最低だな。

288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/11(火) 23:59:38.95 ID:ofXMFSYL0.net
>>220
日本一お気楽な会社。棚卸しも客任せ

289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 00:02:50.53 ID:qm9s89fm0.net
コンテナ使ったらええやん
コンテナごと降ろして帰る
一瞬や

290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 00:03:14.29 ID:nT+m3rv80.net
こら　いじめる

291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 00:03:25.74 ID:lUoamzWy0.net
あんなにたくさん荷物乗っててよくトラックのタイヤは支えられるなって見てて思う

292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 00:04:31.81 ID:jDkwWskL0.net
>>262
もうやめてくれ！！

293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 00:04:49.02 ID:U5q51f7B0.net
やべえ。気が遠くなりそうだわ
俺なら逃げそうｗ

294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 00:05:02.28 ID:IR76+bl20.net
業界で共通パレットを作ればいいだけなんだが
非効率だろ
通いパレットがないからこうなる

295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 00:05:54.40 ID:jDkwWskL0.net
>>268
これは出来るだろww

296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 00:07:48.47 ID:IR76+bl20.net
>>261
そうだな初代の子供はカタギになったが
まだ商売続けてるし

297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 01:32:54.13 ID:S7s5r73H0.net
手積みは許可制にするしかないわ
トラックを止めた時に手積みしてたら罰金を取る
そうすりゃ手続きが面倒な荷主もパレットを使うしかなくなるだろ

298 ：NHKにNOを ：2019/06/12(水) 01:57:54.70 ID:2rb2tNRN0.net
>>268
これは30分かからんだろ

299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 02:43:17.01 ID:njqvNA/30.net
>>268
リフトとかメカ使って積めよ。
何時代だよ

300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 04:42:55.18 ID:Lg5XbDYT0.net
パレットの管理ガバガバは間違いなんだけどパレット自体が中古で売ってるからな

301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 04:51:39.35 ID:sdrKOupt0.net
多分手積みだと1.5〜2倍ぐらい載るから、1個いくらだあったらそうするんじゃえ？

302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 05:11:21.03 ID:XhPxFmQF0.net
>>298
積み二時間 下ろし一時間半

303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 05:57:25.72 ID:Hkg0HLXrx.net
>>299
海外じゃゴミ収集すらこれなのに
https://www.youtube.com/watch?v=qaUvCJwjhm4

304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 06:18:44.57 ID:j1KsAdhY0.net
・荷崩れしたときにドライバーの責任にするため手積みさせてる
・ドライバーに検品させるため、倉庫側で積むと不良品をいくらでも押し付けられる
・パレットの隙間分も惜しい
・倉庫側の作業員はトーシロなので荷崩れしない積み方が理解できない

305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 07:57:19.39 ID:FdTZUxD0M.net
つーか荷積み荷下ろしってドライバーの仕事なの？
倉庫の奴らとか依頼・荷受業者がやるべき仕事だよな、車上渡しなんだし
派遣の時に倉庫整理してたけど誰よりもドライバーが頑張って積んでて驚いたわ

306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 08:14:15.08 ID:oTl3/W+20.net
>>245
頑張れば自転車用の空気入れでいけるレベル

307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 08:17:36.33 ID:a58xQjiXd.net
>>120
いいから働けよ

308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 08:18:42.41 ID:a58xQjiXd.net
>>6
ステージングもキャビンまでは他の奴がやってくれるよ

309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 08:26:42.51 ID:uUBTHJIn0.net
コンテナの荷卸の作業で怪我するやつ多すぎじゃね？
若いやつとか、ひ弱なオッサンに作業させるなよ

310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 08:27:11.60 ID:R/2XreMnM.net
仮にドライバーが使い放題だとしても
積んでると最中と下ろしてる最中はトラックが遊んでるわけで
絶対効率悪いだろこれトヨタに改善してもらえよ

311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 08:34:27.31 ID:YJEsNvl0M.net
>>6
じゃあ誰が積むの？

312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 08:42:45.14 ID:9iul/lfeM.net
>>25
韻をふみながら積み込みやってる姿を想像した。

313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 08:44:19.41 ID:XkNlmZ/S0.net
非効率バンザイのジャップからは絶対にコンテナの思想は生まれなかった

314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 08:52:13.85 ID:opi5WuIW0.net
これが21世紀の物流ですか？ｗ

315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 08:53:10.87 ID:pa3Tpjl90.net
効率考えた結果ドライバーの重労働とか無視

316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 09:15:20.08 ID:XY09q1i3d.net
>>72
あるある

317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 09:15:36.16 ID:TT/fe2Yba.net
お互いパレット借りパクしまくって
知らない会社に自分のとこのが流れ着いてるのを発見したりするんだろ？

318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 09:23:14.71 ID:EGA7ExLBM.net
>>309
怪我どころか死ぬ奴も居る

319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 09:23:29.02 ID:SgxlVVpN0.net
パレット使えよと言うが
楽をしたら評価に繋がらないんだが？
苦労してこそ評価される

320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 09:26:10.85 ID:kV8QOHa+0.net
>>138
派遣会社の会長に収まったってのが小物過ぎて情けないな

321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 09:28:47.42 ID:JdxQ0e2p0.net
パレットに勝手に荷物が積み上がるワケや無いねんで

322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 09:28:55.08 ID:2F8TZ3R20.net
いつもの電球交換のアレ

323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 09:30:02.18 ID:+U7JHm6jM.net
>>15
オムツ必須だけどええか？

324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 09:45:09.10 ID:222K+ioHr.net
重心も固縛も雨濡れも落下も気にしなくていいし規格外の荷物は運ばないし、ウイング閉めたら終わりなんだしいいんじゃないの？
積み下ろしで順番待ちは無駄だなとは思うけど

325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 10:11:45.07 ID:nBgney7t0.net
>>6　これ。でも、トラックの荷台の大きさがバラバラだし。メーカーがパレット積みで置いていてもどのトラックでもそれが積めるわけじゃないしｗ。なんで規格を作らないのか不思議だがｗ。

326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 10:15:18.02 ID:8ZsvpAeN0.net
海運に置き換えるとコンテナ船の乗務員がクレーン使ってコンテナ積み込むようなもんか

327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 10:19:10.52 ID:5L/FA0gXa.net
日本の生産性の低さってこういうとこから来てる気がする

328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 10:58:25.07 ID:B4dwPB6t0.net
>>262
荷主さん側からすりゃ「こんな勝手な積み方しやがってウチにはウチの流儀がアンだわ！」って言いたいんだよね

329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2019/06/12(水) 11:24:59.47 .net
>>79
残業代なしの使い放題

330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 11:30:21.14 ID:yDKbwUNr0.net
>>269
>>55
おまえら知的障害者コンビか？真意が理解できないのがいるのな

積込みと、ラップ巻き、検品までやらせる企業もそれなりの数があり
まかり通っているのが問題なんだろ？>>8この返しなんか
労働だと認識している。対価をルール通り払わせればいいんだよ
対価が発生したら、積込みするバイトを雇うし、手積みを減らす努力をする

331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 11:50:23.23 ID:MEBUyxXfd.net
>>112
5年やったけど見事に腰を痛めて辞めました
初めは運転も好きだったが、末期は道を走る事自体がストレスになっていた
自家用車を運転するのも嫌だ
手積み手下ろしが無くてももうやりたくない

332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 11:54:12.46 ID:n+pQ8Bfex.net
>>330
小泉構造改革による規制緩和により
一人親方に毛の生えた様な零細運送会社が乱立し
供給過多なり荷主の立場が圧倒的に強くなっちゃったから
ウチは荷積荷下し別料金です！！→じゃ他に頼むよ ってなりゃ零細なんてすぐ潰れちゃう
あと多段串構造ね
上から下に仕事丸投げするだけでカスリ抜く会社が間に入るから
末端運転手の負担ばかり増える

333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:00:34.97 ID:MEBUyxXfd.net
>>262
俺はお前の会社の従業員じゃねえんだよ
と言いたくなることが多々あったな
お前の会社の倉庫整理やら積む前のパレット掃除までやらされてさ
初めての場所なんかしょっちゅうだったけど、この荷物を南側の入口に置いておいてくれとかさ
ここに住んでる人間じゃねえんだからどっちが南かなんてわからねえんだよ
トラック運転手もアホかもしれんが、荷受なんか更にアホだったよ

334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:04:14.81 ID:bB9cSD1Op.net
ブルーカラーの話題になると
普段は嘘だらけの嫌儲に「現実」みたいなのが立ち上ってくる

335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:10:41.57 ID:yDKbwUNr0.net
>>334
身の丈にあった話でいいじゃない

>>333
前の方にも書いてあるけど、人手不足で
適切な競争で淘汰されれば、そういう業者も無くなるからね
リフトマン雇う企業と333みたいなごみ企業が
同じように運送業者を手配できるのがおかしい
最悪なのは、外国人受け入れて延命。
奴隷扱いして国際社会から叩かれかねない。

336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:11:42.24 ID:WitOUBtNp.net
>>6
自分の会社の労災がゼロになるじゃん

337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:14:08.74 ID:+xx64OHG0.net
(´；ω；｀)またコンテナ満載のレンジを降ろす作業が始まるお…

338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:22:18.12 ID:yDKbwUNr0.net
>>336
松坂市の商店街の店主並みに低学歴の馬鹿だな
どこ卒業したら馬鹿になれるんだ？

ポイントは何処の従業員かに加えて業務の指示を出しているから有責に決まってるだろ
なにが「自分の会社の労災がゼロになるじゃんｷﾘｯ」だよ(笑)

339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:23:55.22 ID:4keYh67VF.net
>>325
日本には手積みがあるからですよ！
真心を込めて一箱一箱丁寧に手積み手降ろしさせていただきますよ！

340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:25:02.50 ID:acqEOird0.net
なんかいいアイデアとかないのか？

デカイローラー付きのパットとかダメなのか？

業界で規格合わせてさ

341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:26:26.41 ID:acqEOird0.net
ベルトコンベアは金がかかりすぎるよな

アマゾンみたいなロボットはダメなのか？

342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:28:19.98 ID:acqEOird0.net
>>303
すげーなんだこのごみ収集ロボット

日本も導入しろよ

343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:28:29.20 ID:q9eg7nQ/0.net
やっぱ馬鹿なんだろうな

そもそもドライバーに積ませないように交渉したりする知恵がない
ドライバー連合とか作って積載はやらねえって団体交渉しろよ

344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:29:26.91 ID:acqEOird0.net
>>110
やっぱり日本の賃金が安過ぎるんだよ

345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:30:38.54 ID:B4dwPB6t0.net
荷受する側で積み下ろし要員確保すんのはコストがかかり過ぎるしなぁ
毎日数台のトラックの為だけに作業員やバイトなんて雇う訳いかないしドライバーさんが卸すのは仕方ない
そいう意味じゃドライバーさんを楽にする為にフォークリフトなんか置いといて自己責任で勝手に使ってもらう形での協力は出来るかもね

346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:31:32.38 ID:IJjF5F0+r.net
ジャップは土人だからね

347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:33:08.38 ID:q+luebYWM.net
パレットには誰が積み込むんや？

348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:36:36.82 ID:acqEOird0.net
>>268
フォークリフトとかベルトコンベアとか大型パレットとか
クレーンみたいなのじゃ無理なのか？

アマゾンのロボットとかもあったら

349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:44:19.07 ID:fVtLy8TGM.net
あのね、手で持てる重さだから手積みなんだよ
それがイヤなら手で持て無い荷物のドライバーになれ
ガソリンや重機やカイコンやコンクリートや

350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:45:54.83 ID:0bA4eOQd0.net
>>346
そう、土人なんよ

351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:46:17.58 ID:CnE1pvFPd.net
こんなんを手積み手降ろしするほうが評価が下がる社会になればいんだけどな

352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:47:11.92 ID:+xx64OHG0.net
>>268
これみりゃわかるけど高さ一杯まで積む
これをパレ積みすると5段積めてたのが4段に
単純計算でも8割しか積めなくなる

トラック増やせ？ドライバーは？金は誰が出すの？送料上がるよ？価格に反映したらお前らキレるじゃん？

353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:49:38.42 ID:3B16wFlkr.net
>>343
改善する意識がない
という以前に改善すべき事項が全く思いつかない

354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:53:36.37 ID:acqEOird0.net
>>352
政府が自動化、効率化、省人化に関する補助金出してみたらどうだ？

フォークリフトじゃなくて、フォークリフトのアーム版とか
天井にクレーンはダメなのか？


まぁどれも投資が必要になるな
政府の補助金しかないのでは？

355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:57:20.54 ID:acqEOird0.net
自動化省人化に関する補助金出すしかないのでは？
業界の競争もギリギリだし

今ある官僚や自民党の天下り先を全て潰して
そのお金を補助金に回したらどうかな？

1兆円程度はあるはずだ

356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 12:58:02.52 ID:lJrv+1RmM.net
>>1
でもお前無職童貞職歴なしのこどおじじゃん

357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 13:07:33.63 ID:MYx20MuSa.net
搾取されているだけw

358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 13:07:34.14 ID:ywt6jHF00.net
>>94
そうそう
手積みバカにするけどいい解決策がないんだよな
そしてドライバー不足

359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 13:08:18.28 ID:ywt6jHF00.net
単なる輸送用の箱のダンボールに少し汚れや傷あるとアウトだしな

アホ

360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 13:12:48.12 ID:obG4A+k/a.net
実際、深夜起きでちょっと遠くにパレット納品より、近場でバラ積み、バラ下ろしの方が楽だし、運賃は大体同じくらい。

そして段ボール束の手積み手下ろしだけは運賃よくてもやりたくない！！
ＪＡなんて野菜入れる段ボールを自分でフォーク使って下ろして、ラップ巻いて生産者番号毎に仕分けして倉庫に納品。

361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 13:25:47.24 ID:5pCorJnk0.net
トラック運転手って自分で書いてるのに
荷役で誇るって

これもう知能格差の被害者だろ

362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 14:36:59.85 ID:jLubLMELM.net
パレットごと入れてパレットごと下ろせばいいじゃん

363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 15:26:20.15 ID:AauqX/AG0.net
>>352
上に隙間あるからパレット入るやんけ

364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 15:28:20.12 ID:DPrhIZkh0.net
>>160
シート掴む時に補助入っているな
倉庫内荷役時に効率悪くならないか？

365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 15:29:08.78 ID:7kmsOZSi0.net
こういう荷物を効率的に積み込んだりそれを自動化したりとか出来るだけ人手を減らす方向に持ってけばいいのに
最後の砦だった将棋だって人間がAIに完敗なんだから最低でも積み込みて順に関してはトラック運転手の頭よりは
遥かに効率的な積込みができるだろ？ｗ

366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 15:29:17.16 ID:MtI+hHcP0.net
これを人力でしかもドライバーがやってんのはシンプルにアホだろ　猿かよ

367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 15:31:06.78 ID:t4CUqLUK0.net
シートパレットって掴む部分がちぎれて「あっ（絶望」ってなったりしないん？

368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 15:44:21.30 ID:mU+mKQ7R0.net
>>94
景気が悪い→労働力が安い→自動化が進まないと言われているのは
本当なんだなぁ

369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 16:34:52.07 ID:obG4A+k/a.net
>>363
緩衝材46枚あるんだよ。地味にきつい。

370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 16:37:43.42 ID:DPrhIZkh0.net
>>368
パレットと海上コンテナが考案された時、誰もが人力での荷役は無くなるだろうと予測したけど、実はパレットもコンテナも万能ではなかったって事かと

371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 16:47:43.34 ID:F0sChgHCM.net
>>370
検品したりシール貼ったり販促グッズ封入したり大変だよ

372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 18:41:30.22 ID:/FDv1GPh0.net
トラックが到着しないと積み込み始められないのは効率悪いと思うわ
量にもよるが検品と積み込みで30分かかるとして移動時間に当ててれば何キロ走れたか
パレットやコンテナ用意してリフトするだけとは積み込みを到着前に既に済ませとくこととも言える

373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 19:04:04.85 ID:CTe9Oynq0.net
過度な自由化はホント誰も幸せにならないな

374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 19:58:46.90 ID:Ibhy8PU20.net
無人化は不可能だから議論する余地もなし
コンテナダメージの確認や、デバン時の荷のダメージ確認とか、荷崩れしてないかとか、雨の時のデバンやバンニングとか
実は物流って責任の住み分けが細かいから無人化だと少なくともこの確認ができない
あと雨の時の各作業とかね
基本的にデバンやバンニングは外のヤードとかでしか出来ないし

375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 20:02:16.89 ID:DPrhIZkh0.net
>>372
荷役用の人員やパレットの管理や荷役機器を荷役側で行うより運送会社に投げた方が効率的とされているんだから仕方がない
ドライバーが手で積み込んでいる姿は非効率の代表としてアピールするが、生産全体から見れば数十キロ余分に大型が走れると言われてもだから何？としか言えないだろう

376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 20:06:56.27 ID:O9V+JLqA0.net
ふざけんなよ中の荷物なんて知ったことか
トレーラーだけを運ばせろ

377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 20:29:41.01 ID:nCCM+97NM.net
>>372
言うてもその日の終業時に出して翌日の始業時迄に着きゃ良いから荷主的に言わせて貰えば遠距離への輸送以外待ち時間が非効率になる訳じゃない
イニシャル払って効率化して朝1時間早く着かれても社員早出させなきゃいかんし夜勤タイムに降ろされたら作業者の人件費高いし無駄な照明代とかかかるんやで

378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 20:31:00.61 ID:dxB2fA2Wd.net
>>376
まぁアレは現場の人間が死にそうだな
20フィートのコンテナ置いて車から出て来ないか、どっか行くとか聞いた
奥行きがすごくあるから夏はしんどい

379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 20:45:36.03 ID:B4dwPB6t0.net
荷下ろしの為の人員が要らないってのは大きい

380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 21:01:10.85 ID:jDkwWskL0.net
バンニング←コンテナに荷積み
デバンニング←コンテナから荷卸し
このスレで覚えた。

381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 21:05:05.88 ID:PLmGuldi0.net
>>370
>>94の↓の部分を見落としていると思うぞ
労働力が余ってるからこその「他の運送会社にしますわ」だろう

> 運送会社は手積みの場合の手数料もらうくらいしていいと思うけどそれなら他の運送会社にしますわで負のスパイラル

382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 21:06:23.75 ID:g6e8Gul8a.net
工事現場でパレットで来るからとフォークまでJVが用意してくれたのに、箱トラに手積みされたセメント袋が来てみんなで泣きながら手運びした地獄

383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 21:10:15.47 ID:H/Fidn1H0.net
>>374
電子部品とかの荷物もダメージ確認するもんなの？

384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 21:11:03.95 ID:IJjF5F0+r.net
運送会社が多すぎるからなめられてるんだろ
運送会社を取り合いするとこまで行けば強く出られる
だから弱小は全部潰れろ

385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 21:15:13.32 ID:gUVganz5a.net
>>334
建築とか物流とかブラックな業界なら任せろ

386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 21:16:30.00 ID:OIgpEx6K0.net
>>1
フォーク使えない場所だからってだけだよな

387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 21:19:38.77 ID:Ibhy8PU20.net
>>383
外見だけ
例えば、その電子部品はビニールや段ボールで梱包されているならば、
コンテナを開けた際に先ず写真を撮り、次に中に入ってビニールや段ボールが破れてないか、ビニールなら電子部品の外見に破損がないかの確認
ある場合はその時点で写真を撮って荷主に連絡して、
コンテナから出していいかを伺う
その場合は破損の責任はコンテナに詰めた側の責任になる
仮に報告しないでデバンした後に発覚した場合はデバンした側の責任
後、荷物をトラックに載せた瞬間から責任がドライバーに移るよ
これぐらい港とか物流の責任の住み分けは細かい

388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 21:20:54.66 ID:Ky5yN7pw0.net
>>366
なんてことだここは日本だったのか

389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 21:20:57.33 ID:Ibhy8PU20.net
>>380
デバンニングは長いからデバンって略すんだよ

390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 21:22:14.38 ID:AeIBZe/z0.net
>>6
コストカット

391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 21:25:26.29 ID:jDkwWskL0.net
誠なんでやー！バンニング！

392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 21:30:25.93 ID:9bW8GS0J0.net
>>364
いちいちフォークから降りてられないって事でこの紙をひっぱりやすくする係の人間が一人要るし
一時間以上かかるし
コンテナから下ろした物をパレットに乗せるまではできるが今度は爪のある普通のフォークがもう一台必要だしでそれほど効率的でもない
二人がかりで手で下ろしても30分しか変わらない事がある

393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 21:47:55.40 ID:AeIBZe/z0.net
苦労する事が美徳だから日本人は
だから自発的に酷い目にあおうとするし
そういう環境でも我慢するんだよ
何故なら自分が苦労する事に（意味）を見出すから

394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 23:09:47.12 ID:MEBUyxXfd.net
荷物もそうだけど、駐車スペースをもっと作ってあげてよ
普通の人は知らないかもしれないけど、夜なんかトラック停められなくてみんな困っているんだよ

395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/12(水) 23:12:17.58 ID:DPrhIZkh0.net
>>392
やっぱそうなのか
普及しないのにはちゃんと理由があるんだな

396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/13(木) 04:00:51.72 ID:ExSRvMMs0.net
>>394
半分自業自得もあるでなぁ
スペースあってもそこにゴミ捨てたりガラガラアイドリングされたりションベンされたりしたら停めないでってなるもんな、オレだけがやってもしょうがないけど朝なら極力窓開けてエンジン切ってゴミも持ち帰ってここにポール立てられませんようにって祈ってるよ。

397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/13(木) 04:20:31.47 ID:zcHnphaTx.net
倉庫バイトしたことあるけど
若い学生が１個下ろす間に
宇津木監督みたいなババアドライバーが笑いながら３個下ろしてたわ

398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/13(木) 09:42:34.44 ID:u9zYatd3r.net
>>396
いや行政が悪いよ、高速の深夜割引をやめればいいだけ

399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/13(木) 10:50:18.05 ID:pZGrMiazp.net
国交省とか運輸局とかの役人は現場経験１０年以上とかの条件つけたらいいのにといつも思う

400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/13(木) 10:57:32.05 ID:eU682jaex.net
建材の運転手なった方がいいぜ
重量物だから全部クレーンがやるし

401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/13(木) 12:08:56.76 ID:dKBrREWVa.net
深夜１時出発して朝８時着で原料袋25キロを6トン分バラ下ろし…‥

402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/13(木) 12:26:06.32 ID:dcGFR2JO0.net
>>268
若い時バイトで週４やってた
半年でガリガリ君になって辞めた

403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/13(木) 13:18:20.78 ID:O/PvGLZpM.net
バイトとしては海コンテナからの荷下ろしは誰ウェルで子供部屋からの一歩目におすすめできる
場所はほぼ固定だから通勤時間は計算できるし
ごくたまに例外はあるけど温度管理された屋内でやるからそこそこ環境は良い　建築関係なんかと比べればね
人間関係は取りあえずコンビ組む相手一人と最低限険悪にならない程度のコミュニケーション取れば済む
体力的には30kgの物を頭の高さまで持ち上げられてそれを一日に500個こなしてくれるくらいでいい
>>401のように6トンなら一人で1時間　二人で30分で終わるね　健康な成人男性ならすぐ慣れるよ

404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/13(木) 14:10:01.09 ID:qjOAkvTe0.net
>>403
もうすぐごくたまにある例外の季節ですね、荷捌きに慣れん人が40ftのデバンなんかしたら夏場のドライだと死ねるレベルだろ、甘い言葉掛けても誰もこねーよ。

405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/13(木) 15:31:57.93 ID:1m5PCu2A0.net
>>3
これＦＦ７のティファのモデルでしょ

406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/06/13(木) 15:52:13.76 ID:dKBrREWVa.net
原料６トン程度なら朝８時から下ろす仕事はうまい仕事だと思ってるわ。
昼からは死ぬけど

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