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海外自動車メーカー「軽自動車しか売れない国に用は無い」「中国に行くわ」　東京モーターショーに出品取りやめ [117074539]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:02:26.22 ID:ZPXyUi170.net ?2BP(1000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
世界5大モーターショーの一つで、世界中の自動車メーカーが売れ筋車種のワールドプレミアの場ともしてきた
『東京モーターショー』に異変が起きている。

　「BMWが6月24日に開催したフラグシップモデル『7シリーズ』などの新型発表記者会見で、
東京モーターショーへの不参加を発表しました。また、長年にわたって日本市場を重視してきた
フォルクスワーゲンも『出展は予定していない』と明言しています」(モータージャーナリスト)

　出展数が減っているモーターショーは東京だけに限らない。パリなどの主要モーターショーでも同様の現象が起きているというが…。

　「近年、各自動車メーカーは、モーターショーのような大型展示会への出展を見直しています。ただし、
世界販売台数トップのフォルクスワーゲンやBMWが出展を見送るのは異常ですね」(自動車評論家)

　日本市場で輸入車の販売台数が減っているのかと思えば、そうでもない。日本自動車輸入組合が
発表した2018年度の輸入車販売台数は、前年度比1.2％増の30万7682台で、輸入車のシェアは伸びているのだ。

　「海外メーカーが東京モーターショーへの出展を見送る理由は“軽自動車”です。新車販売台数の上位の
ほとんどが軽自動車となってしまった日本市場に対して、将来の見通しが描けないと判断しているのです」(同)

https://npn.co.jp/article/detail/53186896/

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:04:02.24 ID:KttGI/7G0.net
当たり前定期

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:06:08.44 ID:n0r8WmvTp.net
アベノミクスで好景気なはずなのに一体何故…

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:06:44.79 ID:xDL6TI130.net
日本だけだよ
軽自動車売ってる国は

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:07:01.02 ID:xDL6TI130.net
ガラパゴスカー

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:12:23.50 ID:quVexvtu0.net
BMWが来ないの？
信じられない

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:13:23.89 ID:fzw/dTiJ0.net
モーターショー自体がもう時代遅れ。

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:13:32.00 ID:17t6gbMT0.net
そら中間層なんて死滅するだろうからフェラーリランボは伸びてるかもしれないけどゴルフクラスの総数は軽に食われてもう絶対伸びないからな

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:15:09.83 ID:VGZwdF+C0.net
ワロタ

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:15:27.19 ID:fT0aOFQN0.net
アベノミクスの果実酒

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:15:59.28 ID:5iNTxvJM0.net
軽はやめとけおじさん「軽はやめとけ」

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:16:14.55 ID:yNmBPeXLa.net
そのうち屋根付き三輪バイクがメインストリームになる日本だからね

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:16:19.05 ID:BKbUQUb3d.net
トヨタってVWに負けてんの？
生産台数世界一www

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:16:19.09 ID:QeKBhZciM.net
>>4
いや結構あるぞ

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:16:34.92 ID:OyRSUgeG0.net
車を大切に13年以上乗ると税金が高くなる国があるらしい

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:18:11.04 ID:LG4+X3FU0.net
フランクフルトとか今年も人気なんだけどまた日本だけ終わってんのか

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:18:25.98 ID:raLF52VEa.net
ほんと貧乏な国になったよな
流石ゲリノミクス

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:19:27.94 ID:l0Gnv2JC0.net
金持ちはみんなワーゲンかアウディばっかりなのに。

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:20:00.25 ID:gqVDFswV0.net
金ねンだわ

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:20:03.08 ID:W+UsuGHGM.net
軽自動車作れよ

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:20:17.95 ID:JIFJvOcX0.net
その軽の税金を上げる国がある

どうやら乞食が群がるところに増税ありきのようだ、必ず(笑)

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:20:37.84 ID:quVexvtu0.net
日本は軽自動車とトヨタ車しか売れない

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:21:06.66 ID:6zFtEdoA0.net
何年前の記事だよと思ったら最近の記事かよ
記者の週遅れどころか年遅れの認識に恐怖覚えるわ

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:21:27.02 ID:kqHdzjV/0.net
軽自動車でも高い

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:21:59.45 ID:XBTf0mHd0.net
最近軽すらあまり売れてないけどな

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:22:45.11 ID:pQc/BGgM0.net
車メーカー「軽自動車しか売れない…」

車メーカー「そうだ！軽自動車を値上げすればいいんだ！」

軽自動車200万円

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:22:57.46 ID:VZrATFvz0.net
輸入車乗ってるけどディーラーから試乗会来てくれ結構電話あるから売れて無いんだろうとは思ってた

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:23:18.50 ID:HK4Ibmic0.net
ボロクソワーゲン「ほんとはＶ８Ｖ１２作りたいんよ・・家電作るのは嫌なんよ・・」

日米欧「規制規制規制規制」

中国様「まずうちさぁ・・　規制ないんだけど」

ワゲーン「だいしゅきぃ〜〜」

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:23:23.76 ID:YIOEoG+Y0.net
逆になんで軽を作らないの？作ったら売れまくるだろ

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:24:13.16 ID:VZrATFvz0.net
>>29
日本市場だけだと規模が小さ過ぎて儲からんよ

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:24:45.20 ID:Z37xrDL40.net
問題なのは軽自動車しか売れないのに一番売ったホンダが赤字というアホみたいな状態

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:24:55.36 ID:GT8zsCMra.net
軽自動車ばっか乗ってる国で高級外車乗るからステータスなんじゃん
馬鹿なのか

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:25:43.02 ID:XBTf0mHd0.net
>>29
ジャップのガラパゴス市場のためにそんなもの作ったってしょうがないだろ

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:26:39.63 ID:m0VEP+IUM.net
BMWって最近露骨に日本軽視してる気がする
なんか色も少なくない？

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:27:53.56 ID:17t6gbMT0.net
>>29
軽の機能性を目の当たりにしてるのにUPしか作れないって無能だよな
そういうマーケティングなんだろうけど

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:28:58.06 ID:BOT+0awX0.net
輸入車のシェアは伸びてると書いて直ぐに軽自動車がーって書く頭の悪い記事
それとスレタイしか見ないチョンモメンのコラボレーション

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:29:08.10 ID:O3jl8U1XM.net
>>29
軽は利益薄いのに激戦区、軽なんかやめて安い東南アジア車輸入すべき

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:30:36.18 ID:coqTalD80.net
貧乏ジャアアアアアアップ

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:31:06.79 ID:6zFtEdoA0.net
撤退理由を別に海外メーカーは一言も言ってない
軽しか売れない市場とか勝手に自分達で理由つけ納得してるが
重要度が中国＞＞＞＞＞＞日本になったという簡単な事実から目を逸らしてるだけ

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:31:09.66 ID:l96UgU490.net
車に重税かけんなクソ政府

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:32:05.84 ID:SifHPJoh0.net
日産が日本市場を全無視するレベルだし当たり前じゃん

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:32:16.71 ID:uH4osSZEa.net
>>34
みんなアルピンホワイトしか
買わないじゃないですか（半ギレ）

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:33:23.20 ID:ZPXyUi170.net ?2BP(1000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>34
ベンツより高いしな
BMごときがベンツより高い
じゃあベンツ買うわ

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:35:27.79 ID:brSlTQkx0.net
>>4
昔ヨーロッパ旅行で、ワゴンRをみかけた
ポーランド工場でつくってて、人気あったみたい
ヨーロッパも旧市街地は道が狭いから、小さい車は使い勝手がいいんだろうなと思った

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:35:51.52 ID:Q8/buc360.net
中国人モーターショーの直後に東京でやれば、せっかくだからって理由で来てくれるんじゃね？
展示丸々使い回し、中国語のままかもしれんけど

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:35:53.08 ID:fXayf/SJ0.net
軽はほかの国では売れないの？
世界中で流行らせようぜ

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:35:54.24 ID:KH57yvdo0.net
>>29
ゲェジ？

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:36:32.09 ID:6TM8LiEpd.net
衰退してんなあ

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:36:48.39 ID:Gpls4SEk0.net
軽自動車こそ次世代カーなのに

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:37:01.12 ID:rPkH6DLT0.net
660ccではパワー不足。
規制緩和しろ。

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:37:22.07 ID:SifHPJoh0.net
軽が4割で、普通車も国内企業が売れまくってる
買う余地のない相手に必死に営業するわけないわ
BMWの世界販売は210万台、その中で貧困ジャップは5万台しか買ってない
相手するわけない

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:38:29.62 ID:6BnSMKW00.net
>>34
そもそもブランド力が低い
おまけに品質も悪い
ブランドで車を買うならベンツ一択

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:38:49.92 ID:xDff3xl90.net
軽しか乗れない貧乏人がゲリノミクスマンセーとか

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:41:39.71 ID:1mgMW4pZM.net
https://i.imgur.com/KRGSnwF.jpg
https://i.imgur.com/C2wZiWK.jpg
https://i.imgur.com/UuRP8KF.jpg
https://i.imgur.com/jFd2jbI.jpg
https://i.imgur.com/ClC8Gdq.jpg

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:43:46.46 ID:Z6KtShxO0.net
>>46
規格で弾かれるはず、あれは成立した背景が特殊なんだよ
２ストロークエンジンが前提ではじまったものだから
それもあいまって日本独自の規格になった、あと軽トラの利便性だろうな

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:46:08.19 ID:HmAftlpEM.net
軽自動車とかいう規格があるのは日本だけ

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:46:10.52 ID:Qv9R/AdX0.net
米も買えないネトウヨが外車なんて100年待っても買えるようにならないよ

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:47:22.15 ID:akwNftTX0.net
フランスでも軽自動車規格あるんだけど条件が厳しすぎる
＞なお軽量車は最高速度45km/hまでに限定され、高速道路を走れないなどの制限がある。
45キロってウッソやろ原付二種以下やん

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:47:27.74 ID:FfzxLjwGd.net
フェラーリ世界販売10.2％増で新記録、日本はアジア太平洋で最量販市場に
https://s.response.jp/article/2019/02/01/318684.html

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:47:54.33 ID:uQ2/haF10.net
外圧掛けて公道でセグウェイ使えるようにしてくれよ

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:48:35.23 ID:HIJYAYI10.net
>>53
軽の新車なら中流だよ
貧乏人は中古しか買えない

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:49:38.75 ID:Ge1pYHfE0.net
どんどん貧しくなるジャップ

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:50:08.19 ID:ie6FJx6nM.net
軽自動車規格に加えて
日本政府の国策である水素社会推進、水素自動車推進は
新たなる時代の新たなる非関税障壁とすることを狙うものでもあるね

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:51:01.81 ID:HmAftlpEM.net
免許制度を緩和して普通免許で原付き二種乗れるようにしたら車捨てるのに

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:54:06.18 ID:GB6ljSy+0.net
国が軽自動車を国民に配布しよう
国民車構想だ

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:55:18.23 ID:JlAjS0ns0.net
軽の規格廃止して売れ筋がどう収束していくのか興味はあるな。
あと13年で増税はもうやめろ。13年前も既に燃費重視の風潮出てきていて差別増税するほど変わらんぞ。

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:55:57.99 ID:OFMxMPF5M.net
ランボルギーニ世界販売10.4％増、過去最高…日本が米国に次ぐ2位
ttps://s.response.jp/article/2018/01/18/304894.html

市場別では、米国が1095台で最量販に。日本が411台で続いた。以下、英国が353台、ドイツが303台、中国が265台、カナダが211台、中東が164台。

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 10:58:45.47 ID:ie6FJx6nM.net
>>31
そりゃだって、ホンダの寄居は建物も全面的に新しく
ラインも自動機械化ロボット化が行き届いていて
まさに日本の自動車製造の最新鋭最先端、減価償却にもカネかかるよ、赤字に陥りやすい
過労死、死亡事故、労災だらけの盗用多や
強欲ゴキブリゴーンにしゃぶり尽くされてボロボロ汚い工場のままの日産、とはまるで違う

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:00:36.87 ID:ie6FJx6nM.net
>>34
BMWとして、ベンベよりもミニを積極的に売っている感じはあるね

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:00:51.83 ID:Z88CFkeQ0.net
逆に国民が順調に貧しくなっていってる国で商売したいと思うか？

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:02:11.59 ID:SuUdzQ6T0.net
660ccって燃効率が良いとは言えないから変えていく必要がある
DNGAの新エンジンでも36％とかだったし

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:02:37.48 ID:cr/6UghK0.net
忖度、リップサービス無しの現実がこれ

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:04:02.23 ID:cr/6UghK0.net
自動車自体も高いが各種維持費がべらぼうに高いからな
軽以外売れるわけが無い

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:05:37.14 ID:P0CdPRmh0.net
>>29
GMは昔やってたけど売れなかった

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:05:47.79 ID:oZnm4Mop0.net
まぁ軽自動車から次は外車とはならんわな

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:06:01.12 ID:NjARybbt0.net
セルシオやアリストの中古より新しめの軽の中古が高い という現実

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:06:18.90 ID:ie6FJx6nM.net
>>55
もともとは、既存既成の自動車税制を逃れる抜け穴抜け道として始まったもの
よって軽自動車は市町村税
第二のビール、第三のビールなんかと似たようなもの

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:08:07.15 ID:oZnm4Mop0.net
>>29
外車なんて見栄張る道具なのに
軽の外車なんておかしいだろ
例えるなら厚化粧のJS

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:11:16.22 ID:6zFtEdoA0.net
軽しか売れないから日本はスルーされる
↑
それなら中国が軽しか売れなくても同じくスルーされるのか
おそらくされない。それどころか中国向けの軽を開発すると思う

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:15:02.79 ID:SifHPJoh0.net
>>78
性能に金を出してるだけで、見栄のためだと思ってるのは極一部の馬鹿だけ

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:17:06.29 ID:ZkzTyWPS0.net
軽自動車も高くて買えなくなるんだろｗ
日本は屋根付きバイクが主流になるかもなｗｗｗ

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:18:44.86 ID:UbHljEpn0.net
ジャップランド貧民国家で笑える

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:18:58.94 ID:IqNW4h59K.net
日本人なら自転車だよ

自転車最強が証明されてしまうのか

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:19:28.01 ID:ZUL4jYuU0.net
なぜこんなことに

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:19:42.00 ID:1H3JjMOpp.net
令和新撰組って中核派(テロリスト)が応援してるのね
怖すぎ

>>1-5

一言二言の発言が問題になる自民党


やってきたこと自体が問題の民主党(現:立憲民主党&令和新撰組)↓

革マル派(テロリスト)の枝野(代表)
詐欺罪:前科一犯&生コンの辻元(国対委員長)
二重国籍の蓮舫(副代表)
中国人の陳哲郎(福山哲朗 幹事長)
韓国人の白眞勲

中核派(テロリスト)支援の山本太郎(令和新撰組の代表) ←now!!

民主党の元凶、公約破りの小沢一郎(令和新撰組のブレーン)

こんなのが政権担当した結果

日本の大手製造業すら円高に耐えかね、毎週のようにリストラ、潰れていき
中国や韓国の企業に買収され技術を抜かれ、このざま

>>996-1000
jh

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:19:46.71 ID:tsX/FTYD0.net
右ハンだしな

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:20:35.07 ID:zlcyhuUY0.net
>>80
人件費の高い日本で生産しててなお外車より安い時点で、
外車にブランド料が乗ってないと思ってるのが最高にアホだな

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:21:14.28 ID:3ovfuFXZ0.net
軽規格廃止して1000ccとドッキングすりゃいいんじゃねーの
税金を軽より高く1000ccより安くすりゃ利幅増やして安全性も確保出来て海外と共通化図れる

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:21:21.77 ID:wvuVwm1pd.net
貧乏な東京人はクルマ買えないし

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:21:24.26 ID:BLzfVqiJ0.net
ヤーサマと坊さんしか買わないもんな

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:22:07.61 ID:G3dz0YIO0.net
それはそうだろうというか
売れる見込みがないとこで商品アピールしても仕方ないもんなあ

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:22:08.83 ID:XBTf0mHd0.net
軽でも上級と底辺とで二極化してるからな

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:24:39.26 ID:UKUS64QN0.net
>>88
車離れ加速して人頭税突入か
ニート税、宗教課税導入が現実味でるな

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:24:47.08 ID:ngybxeuq0.net
欧州人もアメリカ人も技術力がないから
軽自動車を作れない。

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:25:11.37 ID:AFu1/mKXd.net
海外自動車メーカーは売りたいその国で売る努力をしないからな
外車の右ハンドル仕様とか少ないだろ
たとえ右ハンドル仕様にしても内装をも右ハンドル仕様にすらしていないところが多いだろ
その努力すらしないで輸入しろとか関税とかときたモンだ

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:25:13.36 ID:UzWpXOrI0.net
さっさとガラパゴ軽規格を廃止しろよ

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:25:34.55 ID:0FjHnRre0.net
まあそうなるわな

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:26:28.65 ID:SifHPJoh0.net
>>87
貧乏ジャップが人件費高いってなんだよ
車の値段は性能で決まるだけ、性能関係ない100万円のカバンとかとは全然違う

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:27:58.88 ID:3ovfuFXZ0.net
>>93
軽乗る層は車なしじゃ生活できない環境だから税金増やしたところで車離れと関係ねえよ

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:29:59.59 ID:YYmUC6MJd.net
>>95
何年前の話してんだ

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:30:01.72 ID:quVexvtu0.net
軽自動車に負ける外車w
日本人は賢いな

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:30:11.96 ID:pdhOsozb0.net
セダン軽って作れないの？

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:31:03.05 ID:N8y93X4E0.net
ハハハ！ワロス

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:31:05.08 ID:WySmkdTm0.net
>>68
nbox屋の信者ってまだ生き残ってるのか

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:31:18.50 ID:nJX0SryJ0.net
>>4
軽規格は日本にしかないけど軽規格に近い規格ならそこら中にあるだろ

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:31:36.78 ID:hmdJPrJI0.net
>>102
アルトとかセダン扱いだったような

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:33:02.24 ID:pdhOsozb0.net
>>106
ググったらそうみたいですね

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:34:14.45 ID:XpF133+60.net
軽自動車が売れようが売れまいが外車買う層は外車買うだろ。

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:34:23.52 ID:iTu8A5WC0.net
好景気なのに、なんでお金持ちの人口が激減してるんでしょうねえ

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:34:29.08 ID:cHRSA0dK0.net
日本人はそのうち軽自動車も買えなくなるから
原付や３輪車の開発しておかないと
環境に優しい電動自転車も

２００万の軽自動車を買える層もこのままじゃクルマに２００万出せなくなる

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:34:32.52 ID:E/NUh8Uo0.net
ジャップは全員軽乗れよ
この狭い道だらけの日本で横幅デカい車乗るなよ

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:37:21.13 ID:qLG3IY6W0.net
この前ネトウヨが韓国のGDPは東京以下とかいって発狂してたんだけどな
ベンツもBMWも韓国の方が売れてると今立ってるBMWスレで知った

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:37:54.27 ID:T4g8t0ZD0.net
N-Boxってヨーロッパとかじゃ売れないのかな
左ハンドルにして

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:38:48.67 ID:wW5TGpc40.net
軽自動車がふつうに高いのが笑える

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:38:53.86 ID:n7fP9AT6p.net
道路の狭さとかそんなんじゃなく、車選びのセンスが終わってるから

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:41:58.21 ID:XpF133+60.net
軽が売れてるのは昔に比べてちょっとは性能がマシになったから。
道の狭い日本では元々ちっこい車が売れる素地が有った。
軽自動車規格を排気量800ccぐらいにすればもっと良いのが作れると思うけど。

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:42:18.49 ID:eMvsiqOSK.net
アルトバン最強伝説が海外にまで浸透しているとはな

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:43:20.93 ID:YWh5XUawa.net
>>31
それ税金抑えるためだぞ

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:43:46.99 ID:fgdgnozir.net
>>116
この前税金上げた時に
排気量のうpもすれば良かったのにな

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:45:23.05 ID:/pRWMKPV0.net
>>112
日本の高級車市場はクラウンやレクサスが大分シェア取ってるからそういうのもあるんじゃない
本来なら高級車に乗る層がプリウスにも流れている
キアやヒュンダイだと会社の重役がキザシに乗ってるようなもんだろう

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:46:22.50 ID:uy4IdkVL0.net
ジャップランドは内需の国だから・・・
でも林檎のマーク描いとけば何でも売れるのでマーケティングしっかりね

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:47:46.56 ID:lgzpc6Wh0.net
今時クルマw

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:50:32.06 ID:xdDxmxNY0.net
軽かフェラーリかって国になっちまったな
安倍の悪政がよくわかる

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:52:43.23 ID:qLG3IY6W0.net
>>123
若いにーちゃんやツルッパゲのオッサンがフェラーリとかランボルギーニ乗り回してるの結構見るよな
何者なんだろうあれはと毎回思う

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:53:50.76 ID:qCNuZB5g0.net
小さな国に小さな民族用の小さな車
それが軽

白人様向けの3ナンバー車を求めるとはおこがましい

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:54:08.92 ID:587D/QDE0.net
>>4
チョンモメンってなんでこう無知を晒すんだろうな

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:58:15.80 ID:/pRWMKPV0.net
>>80
半分は見栄というか見栄えだろ
そもそもが金があるだけで性能で選ぶような車オタじゃねえよ
ポルシェとかAMGとかMシリーズでもなきゃ、「性能も安全性もそれなりのものが付いてくるんでしょ？」程度の感覚が多い

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 11:59:40.38 ID:x7v2FIF60.net
当たり前だろ
もうF1も開催されないのにw

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:03:28.03 ID:L0xBORDC0.net
>>54
>>1
CGには真似出来ない中国都市の現実
https://i.imgur.com/xWNgSMl.jpg
https://i.imgur.com/oUFaI5D.jpg
https://i.imgur.com/6pKEs5k.jpg
https://i.imgur.com/0Jdm1SP.jpg
https://i.imgur.com/pso4NER.jpg
https://i.imgur.com/4frdLV9.jpg
https://i.imgur.com/2LN1Kmq.jpg

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:05:22.89 ID:Qzm1/9fi0.net
大丈夫、日本車も買わないし

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:07:17.37 ID:VI3e2QLS0.net
軽から250ccに替えたけど保険が以外とたけえ
やっぱ軽と125にすべきだった

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:09:18.09 ID:xlPtwoXz0.net
>>37
日産と三菱が失敗したやつだろそれ

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:11:22.40 ID:aSWCAUh0M.net
>>129
上海
https://i.imgur.com/Wbmxwrq.jpg
東京
https://i.imgur.com/w81u9Vs.jpg

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:11:32.48 ID:n3YjxPGwa.net
ただ軽自動車って多分どこの国でも売ると売れるぞ

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:13:08.46 ID:gZrDL7w00.net
走る棺桶

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:13:35.30 ID:nJX0SryJ0.net
たまに>>125みたいな事言う奴いるけどそれはアメリカの事でヨーロッパはAセグかBセグが売れ筋だから日本で売れてる車より下手すれば狭いぞ

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:15:05.93 ID:7ij29Eoba.net
>>134
売れるんなら売ってるだろ

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:17:33.28 ID:lTce8sLtd.net
>>4
東南亜細亜でけっこう見るぞ

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:18:21.76 ID:Obciq31c0.net
軽なんて非関税障壁でしかないからな。

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:19:43.16 ID:01EcrHJ30.net
もう自転車社会でいいんじゃね

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:21:08.54 ID:HZtUzvGia.net
道歩いてても半分は軽だな今日知った

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:21:55.07 ID:fgdgnozir.net
>>140
自転車操業社会だけど

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:25:22.15 ID:q7SaKQqod.net
>>94
軽自動車は現代のゼロ戦だからな
日本人の技術力、創意工夫の粋を集めた自動車だ

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:27:16.74 ID:TR/i9shl0.net
自動車しか儲かる産業がないのか？
インドや中国や韓国でも作れるような製品を
アメリカやヨーロッパや日本やみたいな先進国が利権を主張してまで保護したがる

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:29:19.27 ID:85XyvoYC0.net
まんこが社会進出するとどんどんミニマムになっていくね

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:34:23.95 ID:w0lVkVCo0.net
>>1
馬込とかそれなりに高級車乗り回しているオヤジが多いけど、道が狭すぎるw
東京なんぞ軽おろかミニカーしか走れないだろw
仮面ライダー龍騎でよく使われていた車

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:35:01.85 ID:iYyCmK5y0.net
>>4
欧州で始まった規格なんだが

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:44:59.07 ID:TR/i9shl0.net
>>147
そうなんだ
欧州は勝手に規格や規制を作っては世界に押し付けるよね

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:45:17.05 ID:gKxaKsu6M.net
先月、パキスタンで現行アルトを660ccのままで生産販売を開始したらしいね

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO46064670T10C19A6L61000

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:46:10.44 ID:+oRzoRG00.net
>>29
日本に自動車メーカーがたくさんあるのに出して売れると思うか？
高級車は老舗ブランドで売ることができる

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 12:49:26.30 ID:+oRzoRG00.net
>>134
フランスでは売れなさそうだな
>>58

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 13:00:50.82 ID:57tY9Fv/0.net
東京モーターショーなど
車なんかに1円も落とさない変態キモカメ子しか来ないからなｗ

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 13:05:01.72 ID:Yj4hfA10r.net
安倍のせいだろ

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 13:06:36.25 ID:SDwnxszO0.net
軽自動車を作れよ

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 13:31:10.99 ID:4dXgI5mNa.net
イセッタの名前で軽売ればいいやん

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 13:37:20.86 ID:FY6PH91ix.net
>>42
草

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 13:44:27.47 ID:IGmlLfn70.net
アベノミクスw

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 13:48:53.44 ID:33MlkwPk0.net
>>14
ないでしょ
例えばどこよ？

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 13:49:36.65 ID:33MlkwPk0.net
>>134
売れない

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 13:50:14.49 ID:33MlkwPk0.net
>>136
ヨーロッパでAセグメント車が売れ筋ってことはないよ

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 13:50:29.48 ID:mVb3C8UW0.net
トランプ「ジャップは輸入規制を止めろ」

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 13:50:36.95 ID:33MlkwPk0.net
>>138
それは800ccとかでしょ

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 13:51:34.81 ID:A2FZTj4t0.net
一昔前東京は自動車の街で北京は自転車の街だった
今北京は自動車の街となり東京は自転車の街になろうとしている

ほんの20年ほどの間に起こった出来事である

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 13:51:36.32 ID:LlI4Q+Sx0.net
そら実際はみんな貧乏だからなｗ

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 13:52:12.11 ID:33MlkwPk0.net
>>126
いや、間違ってないと思うぞ
日本の軽自動車規格に入る車が海外で売られている例ってあるの？

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 13:53:16.43 ID:yIinHYxlM.net
この頃アウディがちょっと減った気がする

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 13:53:20.60 ID:33MlkwPk0.net
>>123
イタリアみたい
イタリアではパンダや500が売れ筋でCセグメントはあまり売れない

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 13:54:15.55 ID:LlI4Q+Sx0.net
日本の軽自動車は税制の副産物だろ
車維持にかねかかりすぎるからなこの国

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 13:54:25.59 ID:0S2ZINZEa.net
でも正直、モーターショーでBMW見てもどーせ買えないから楽しくないけどね。参加しなくても見る方は別に平気だと思う
フォードとかも日本で買えないんだから見てもしょーがないから参加しなくていいよ

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 13:56:23.88 ID:WQ/RYdij0.net
アベノミクス効果だな

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 13:58:20.62 ID:33MlkwPk0.net
>>147
欧州に全幅1,480、排気量660の規格があるの？

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 14:00:02.75 ID:kYJZkX6D0.net
アベベベベベベベノミクス！！

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 14:00:08.73 ID:33MlkwPk0.net
>>143
国が無駄に厳しい規格を設け、それを満たすようにメーカーが無駄に頑張ってるだけで得るものは大きくない

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 14:02:16.94 ID:33MlkwPk0.net
>>116
排気量800なら海外と同じエンジンを載せられるからそれを阻止したいんだろうね
日本国政府は邪魔しかしない

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 14:04:09.27 ID:4vnW34INM.net
軽が一番売れる美しい国！！！

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 14:05:35.36 ID:vMgaLvE20.net
維持費が欧米の4倍もかかるんだから普通車が売れるわけがない

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 14:06:33.65 ID:yi0toXs/a.net
軽規格が日本のためになってるかどうかは微妙だよな
ゆるやかに統合していくほうがいいと思う

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 14:07:09.87 ID:3ls90vRn0.net
海外旅行に行くと軽自動車じゃない普通の車がいっぱい走ってて
車でかいなあとか思うw

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 14:07:42.60 ID:EG9B3x4D0.net
車買うのにも維持するにも税金高すぎなんだよ
なんで自動車税も重量税も払わないといけないんだよ

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 14:07:47.93 ID:ugsYxE1l0.net
景気がいいから軽しか売れない

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 14:08:42.43 ID:33MlkwPk0.net
アメリカで一番売れた車（乗用車やSUVも含む）

F150
https://www.performancefordclinton.com/static/dealer-14632/1090069.png

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 14:09:38.40 ID:eD6ufcW30.net
この自動車評論家はどうせ軽嫌いの国沢だろと思ってソース見たら創作量多い週刊実話だった
評論家ですら無いのかもしれない

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 14:10:03.77 ID:IGmlLfn70.net
660ccの車とか50ccのバイクとか禁止すべき

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 14:10:12.41 ID:33MlkwPk0.net
昨年ドイツで一番売れた車

VWゴルフ
https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/models/golf_r/180530/16-9/GOR_1722_16_mv_0-100a.jpg/_jcr_content/renditions/original.transform/med/img.jpg

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 14:10:23.84 ID:3ls90vRn0.net
>>58
フランスで軽自動車で走ってたらプロの自転車選手に抜かれまくるなw

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 14:11:50.00 ID:/0BRB3JS0.net
さすがにエンジンは1000ccでいろいろ高性能化してそうだ
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/DAIHATSU-Trevis-1149_14.jpg
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/DAIHATSU-Trevis-1149_5.jpg

確か今は韓国車ベースに変わったかも
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/OPEL-Agila-414_17.jpg

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 14:14:06.06 ID:rmU23VLo0.net
アベノミクス
お前らのおかげやん
やったな

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 14:15:02.58 ID:33MlkwPk0.net
昨年スペインで一番売れた車

Seat Leon （VWゴルフベースのハッチバック）
https://cdn.motor1.com/images/mgl/ngKxo/s6/2012-323976-2013-seat-leon-leaked-official-photo1.jpg

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 14:17:55.62 ID:1UG03LwB0.net
ジャップの汚い金と引き換えに自分とこのクルマ売るのにも許容範囲の限界があるのかな
ジャップの中のジャップほど高級外車をこれ見よがしに乗り回してる状態だから
ブランドイメージ気にするまっとうなメーカーはジャップに乗ってほしくないだろ

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 14:32:39.05 ID:33MlkwPk0.net
昨年日本で一番売れた車

https://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/type/type/image/nm_g/bc_morningmist.jpg

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 14:58:05.92 ID:vb5NpMwzM.net
>>186

https://i.imgur.com/NDEJ3al.jpg

一瞬ジバニャンに見えた。

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 15:20:27.67 ID:QVVC7EEr0.net
http://jifina.mypressonline.com/?734t6nb1h44v/6001574271

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 15:21:55.55 ID:ugQkKmtX0.net
貧しくなったね・・・

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 15:29:34.83 ID:nokhYA3K0.net
まあ家庭持ちだと1台はミニバン、1台は軽みたいなのが多いからなんとも言えん。

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 15:35:04.11 ID:mniKGC8Va.net
>>136
欧州車はスタイル優先なのでぶっちゃけCセグでも作りが狭いよな
室内をより広く、収納をより多くってのは、以前は日本メーカーがリードしてたな、その代わり野暮ったくなるわけだが

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 15:36:03.07 ID:/2XiAyDU0.net
都内走ってると高級車なんか普通にすれ違いまくるけど田舎はそうじゃないのかな
大阪みたいな地方都市にはディーラーすらないか・・・ｗ

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 15:38:31.28 ID:4ni3o0KDM.net
水着ショーになってるからじゃね

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 15:40:09.86 ID:mniKGC8Va.net
>>176
これがデカイよな

あと昔売れていたのはカローラやサニー(しかも最大一家に一台、現代は一人一台)だから、経済的にはまあそんな変わんないじゃんてのがある

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 15:41:18.79 ID:Splz5Mff0.net
>>197
それは中国もだろ

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 15:46:58.50 ID:slYegj5sa.net
バブルの頃売れてた90カローラとか12サニーのメイングレードは１５０万くらい、
80マーク2とかが２００万位、130クラウンや31セドグロが３００万位。
今売れてる軽自動車が150〜200、ミニバン群が300万前後の価格帯だから
売れ筋の価格帯は変わっていないのかも。

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 15:49:55.45 ID:33MlkwPk0.net
>>195
>欧州車はスタイル優先なのでぶっちゃけCセグでも作りが狭いよな

ゴルフより新しいマツダ3の方が狭いみたいだけど

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 15:50:47.27 ID:33MlkwPk0.net
>>195
>室内をより広く、収納をより多くってのは、以前は日本メーカーがリードしてたな

今も日本仕様日本車がリードしてますよ

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 15:55:05.47 ID:w75PO+Apa.net
どうぞどうぞ

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 16:02:16.65 ID:A1Zc5dTh0.net
お父さん後は任せた

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 16:02:48.73 ID:a7b4pUpD0.net
何の問題もない

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 16:04:52.02 ID:upduC/rd0.net
>>167
イタリア行ったとき運転席と助手席だけっぽい車をよく見て驚いた

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 16:06:47.88 ID:M+XhtRJWM.net
とっとと自動車業界は政府に圧力かけて自動車に関する税金下げさせろよ
これが大分下がれば良いイメージもって今までより車売れるようになるだろ

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 16:08:56.56 ID:0HMtni0k0.net
>>206
ベンツのAクラスも2ドアで座席２つとかあってびびたわ

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 16:09:50.81 ID:MfSR0GPlM.net
>>6
BMWの日本販売台数はディーラーの自社登録の新古車が3分の1もあるからな。
実は売れてなかったってバレた。

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 16:10:07.57 ID:eajkC41C0.net
>>1
取りやめたれwww

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 16:11:33.46 ID:DhHk5bcx0.net
当たり前だわ
日本は自動車関係の税金高すぎ

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 16:21:07.88 ID:ChzmCId30.net
軽乗用車は高いけれど
軽商用車ならまだ安い

だから軽商用車乗れ
https://www.suzuki.co.jp/car/alto_van/

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 16:27:03.38 ID:40KbAfQ70.net
どうせコンビニスーパーしか行く用事ないだろ。軽でいいんだよ
ミニバンでコンビニ行くやつは頭おかしい

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 16:33:23.44 ID:nokhYA3K0.net
よくわからんが過去30年を見ても販売台数的にはこの数年増加傾向にはあるけれど、新車販売台数に占める割合は低い。

輸入車新規登録台数推移

1988年 134,492台
1989年 182,168台
1990年 223,923台
1991年 199,922台 ←バブル崩壊(91/3〜93/10)
1992年 184,615台
1993年 201,481台
1994年 301,391台
1995年 388,162台
1996年 427,525台
1997年 364,882台
1998年 275,869台
1999年 278,225台
2000年 275,452台
2001年 275,279台
2002年 277,065台
2003年 278,804台
2004年 272,880台
2005年 268,112台
2006年 262,274台
2007年 265,086台
2008年 219,231台 ←リーマンショック
2009年 178,527台
2010年 225,083台
2011年 275,644台
2012年 315,993台
2013年 346,133台
2014年 335,960台
2015年 328,622台
2016年 343,673台
2017年 351,020台
2018年 366,266台

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 16:37:00.87 ID:QZVBSE2c0.net
>>58
そういうのでいいんだよ

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 16:39:25.76 ID:SWEjYvaM0.net
そりゃそうだｗ世界三大モーターショーはデトロイト・フランクフルト・上海だもの

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 16:42:53.31 ID:kEaoBfBUd.net
軽自動車ってちょっとぶつかっただけで簡単に壊れるのな
こないだ目撃して恐くなった

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 16:46:17.45 ID:5negvIQRM.net
>>31
アメリカ向けの普通自動車をに導入して無理やり売ろうとして赤になってるだけだぞ。

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 16:46:41.23 ID:JGmUUyQj0.net
ヨーロッパあたりのゴチャゴチャした街なら軽自動車の方が取り回し楽だろ(´・ω・｀)

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 17:05:03.61 ID:z4LwTxpza.net
>>133
>>1
立派な中国ビル群
https://i.imgur.com/RnYWv54.jpg
https://i.imgur.com/NlbjOzD.jpg
https://i.imgur.com/buqEvrn.jpg
https://i.imgur.com/ze5lTGw.jpg
https://i.imgur.com/GkLgzQs.jpg
https://i.imgur.com/kgNHFiv.jpg
https://i.imgur.com/ozqOOBn.jpg
https://i.imgur.com/93u7rXE.jpg
https://i.imgur.com/enaO2qv.jpg
https://i.imgur.com/b96uu7B.jpg
https://i.imgur.com/GFCoNGd.jpg
https://i.imgur.com/NHNqp8d.jpg

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 17:23:08.57 ID:8zRFvT4q0.net
当たり前の判断だな
これはアメリカの言いなりになれとかいう低レベルな話ではなく
軽自動車という規格自体が経済的な障害となりつつある
日本一売れてる車がNシリーズというホンダの軽
ホンダはグローバル企業なのに日本でしか売れない軽に注力して売れてるのに苦しむという構図が見えつつある
軽という規格が誰のための何のためのものなのか安全性と税制も含めて見直す時期が来たのだろう

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 17:28:43.29 ID:33MlkwPk0.net
>>221
自民党が田舎を中心とした経済発展につながるようなことをやるわけないじゃん

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 17:31:23.88 ID:WM3wiU9mM.net
>>221
昔ながらの狭い道が多い田舎は軽でないと難しい

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 17:35:56.88 ID:NGVbpwo80.net
今は都内でも軽増えた感じする

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 17:36:40.28 ID:nokhYA3K0.net
まあうちみたいに子供が三人いると何をどうあがいても普通車しか選択肢がなくなる。５人乗りができれば軽も考えるんだが。

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 17:46:14.96 ID:PNzoX9pt0.net
軽に勝てないのかw

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 17:48:02.18 ID:PNzoX9pt0.net
海外で軽を売ればいい

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 17:56:07.96 ID:SJJeR53a0.net
もう何年かいけんかね、ワシ最近頓にドイツ車興味出てきたのに
金の使い道のない独身団塊Jrから最後に搾り取ればいいのに

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 17:58:57.14 ID:1rBJwGXL0.net
欧米で日本の軽自動車が全く輸出できない理由がアレすぎるんだよな

燃費＝ゴミ　衝突安全性＝粗大ゴミ　
日本でしか売れない規格＝論外

こんなの売れる訳ない

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 18:14:03.16 ID:S/JtluHg0.net
軽自動車はモンゴロイドの猿用だろ
欧米人の巨大な体は格納できない

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 18:16:02.70 ID:WST77++/0.net
>>58
いや、それ以上は危ないから規制かけてるんだろ？逆に日本の規制は甘いと思うよ？

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 18:17:53.80 ID:WST77++/0.net
>>68
肝心の技術が酷くないか？Fitのリコールとかマジ存続してるのが謎レベルだわ。

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 18:20:08.81 ID:WST77++/0.net
軽規格無くしても今度売れるのは両側電動スライドドアのワンボックスだからな、ガラパゴス極まる。

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 18:31:04.49 ID:L+qbT+4b0.net
日本は衰退してるからな　
政府は国民の給料水準を発展途上国並みにして工業王国復活させたんと違う？

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 18:32:08.64 ID:nokhYA3K0.net
>>233
チャイルドシートの義務化が原因よ。３人目が生まれたら助手席・リヤ2席をこれに塞がれて皆で出かけようとすると2台で動かないといけなくなって、1台はミニバンに変えた。
２人までならセダンやら軽でもなんとかなるだろうけど。

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 18:35:08.07 ID:dlOpJ9+Nr.net
港区いけば高級車だらけだぞ

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 18:46:38.10 ID:CwlmslAt0.net
東京の金持ちは
上下関係わからせるために
フェラーリとか乗るんだよ

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 18:49:21.46 ID:33MlkwPk0.net
>>223
まるっきり的外れなこと言ってる

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 18:51:57.23 ID:7J+iC3ev0.net
アベノミクスの蒸留酒

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 18:54:22.74 ID:LVPKN8g70.net
660cc全廃して1000ccでいいだろ
非力なエンジンとかマジでいらん

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 18:58:26.89 ID:2xMAVdF/0.net
BMWってバイエルン発動機みたいなもんなんやろ
じゃあダイハツでえーやんえーやん

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 18:58:59.07 ID:IYjIh0970.net
奴隷の国じゃ経済は回らないわな

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 18:59:19.09 ID:WST77++/0.net
>>235
軽規格までスライド、ワンボックスばっかりだけどね？
1lクラスもソリオがのんびりしてたらタンク、ルーミー参入でにわかに活性化。
1.5クラスはシエンタ、フリード激戦区
確かにこの時点で7人乗れるね。
2lはノアボクとセレナ。

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 19:00:30.26 ID:WST77++/0.net
>>240
660ccターボにエネチャージでアシストとか欧州で流行りそうだけどなあ。

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 19:25:51.66 ID:gKxaKsu6M.net
660cc3気筒は効率が悪いんだよ
最低でも1気筒あたり400ccくらい無いと、熱損失が大きすぎて効率が悪くなる
コンパクトカーでも本当は3気筒1.2リッターくらいのエンジンがいい

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 19:30:55.68 ID:F6Uht1ll0.net
人口構成比　可処分所得　都市部の駐車場確保（駐車場料）税金（ボッタクリ）

まともな頭してたらクルマなんか買わんわな

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 19:33:00.91 ID:hxnOmibGM.net
某軽自動車メーカーだけど給料安すぎて、クルマなんて買えねえ

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 19:38:57.20 ID:IcroULs5M.net
自民のおかげで軽しか買えない人間が増えてるからな

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 19:41:59.90 ID:wTDar1Fl0.net
公務員と正社員が買い支えれば良いんだよなあ、毎年新車を買い替えるよう義務付けるとか忖度を強制すればいいんじゃね？

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 19:42:26.29 ID:lgU6YP6L0.net
中国のモーターショーには出展するからだよ
今の世界の主役は上海モーターショーと広州モーターショーだろ

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 19:42:32.42 ID:QyQOt+Dud.net
一世帯あたり車両保有率
https://www.airia.or.jp/publish/file/r5c6pv000000el9v-att/r5c6pv000000elaa.pdf

多い順に
福井 富山 山形 群馬 栃木 茨城 岐阜 長野 福島 新潟

少ない順に
東京 大阪 神奈川 京都 兵庫 千葉 埼玉 北海道 福岡 長崎

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 19:48:03.71 ID:jX8jlIaX0.net
そのうち軽自動車さえ売れなくなるだろう

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 19:57:33.37 ID:QyQOt+Dud.net
>>252
高齢者が30%近くいるからな
もう後期高齢者の方が子供より多くて、オムツすら年寄り用の方が売れ行きで赤ちゃん向けを上回る
ちなみに高齢化のスピードは未だに日本は世界屈指のまま

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 20:03:46.83 ID:S4JKY3Q30.net
メルセデスが軽作ればいい

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 20:06:45.69 ID:mIzjmp7BK.net
>>251
北海道が少ないのは意外だった

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 20:10:36.67 ID:D9MRPzAia.net
軽自動車辞めたら

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 20:11:43.83 ID:QyQOt+Dud.net
>>255
北海道は割と特定の集落・市街地に人口のかなりの部分が固まって住んでいるのと、
冬場の雪や路面凍結などがネックになって意外と車の保有率はそんなに高くないよ
他には西日本の田舎も割と保有率は低め

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 20:19:26.89 ID:5fy9Seaw0.net
>>254
smart Kというのがあったけどな

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 20:56:34.14 ID:u/qvt4xQ0.net
>>244
ノルウェーでは新車販売台数の半数が純粋なバッテリー電気自動車
ハイブリッドももう時代遅れ

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 21:07:36.16 ID:kB8cCDTK0.net
貧乏な国になったね

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 21:08:41.46 ID:9tx24Nkt0.net
日本の辺境化が加速

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 21:08:58.72 ID:v7kDH1w80.net
海外だと軽よりさらに小さいバブルカーがあるだろ
あれを日本に輸入して欲しい
イセッタのEVの欲しい

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 21:22:14.01 ID:u8hkbNa00.net
貧乏臭いガラパゴス車しか売れないジャップランドには用はないわなｗ

264 ：東京革新懇 ：2019/07/14(日) 21:25:52.67 ID:eIYBGcxv0.net
東京は道が狭すぎて外車は厳しいよ
軽も最近は結構高いから値段だけで軽を買ってるわけじゃない

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 21:39:27.63 ID:XE4CvrDAM.net
>>232
同業他社と提携しない独立系で、ニッチ隙間を生きるホンダとして
独自の最新鋭の技術を追求することそれ自体は悪くない
だがしかし、市場投入が早過ぎた、もうちょい熟させてバグ枯れされてから
にするべきだったね
フィットとかがああなったからこそ、いま
ホンダは日本一の軽自動車メーカーとして確固たる地位を築いたともいえる

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 21:48:05.08 ID:ub3Q+6Wm0.net
まんさん「軽はダサい」

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 21:52:28.83 ID:/lO0gEJR0.net
>>264
維持費が安いからだろ

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 21:59:08.49 ID:77oDm5Di0.net
かまへんよ、日本人貧乏の人の比率凄い高くなったからね

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/14(日) 22:03:29.00 ID:fsD+2ijQM.net
軽が外来車の増殖を防止したとかホルホルネタにする傾向有るよね

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/15(月) 00:41:55.36 ID:O0NQskeOK.net
あの華やかだった東京モーターショー
最早あの華やかさも喪われた
日本の自動車販売の大半を占めるのは軽自動車
貧乏人の所有する車
昔は軽自動車に乗っているだけで恥ずかしかったけどな

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/15(月) 01:57:31.38 ID:Tgd7P8Z30.net
今の軽と20年くらい前のブルーバードあたりと同じ値段だろ？
給料上がってないんだから軽しか買えんわな。

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/15(月) 09:22:51.52 ID:unpTsKHL0.net
テスト

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/15(月) 13:45:41.52 ID:itRFWISCM.net
>>208
ないよそんなAクラス

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/15(月) 15:36:30.30 ID:gf1liMyz0.net
>>13
そりゃ18もグループあるんだから当たり前だろ

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/15(月) 18:51:44.39 ID:IGI2VZap0.net
誰の目から見ても貧しいのに、現実を頑なに見ようとしないジャップ
哀れなだけでなく、自分達の首を絞めているのが本当にしょうもない

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/15(月) 18:54:14.99 ID:Y2/VXvD60.net
>>264
>東京は道が狭すぎて外車は厳しいよ

輸入車の割合が日本一高いのが東京
軽自動車の割合が日本一低いのが東京

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/15(月) 18:54:50.55 ID:Y2/VXvD60.net
>>244
660にメリットがあればやるだろう

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/15(月) 19:01:44.16 ID:Qj6BV5PY0.net
高齢化してるのにいつまで自動車社会を続けるのか

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/15(月) 19:22:11.37 ID:Y2/VXvD60.net
>>278
高齢化してるからじゃないの？
うちのマンションから地下鉄のプラットフォームまで全部階段で行くと110段くらいあるから車の方が楽だぞ

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/15(月) 19:50:29.62 ID:Wfo7v0Ic0.net
自動車社会ってのがそもそも自動車メーカーの都合だからな
社会的費用を税金で負担させてタダ乗り
日本のトヨタ主権の国だよ

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/15(月) 20:12:41.25 ID:Y2/VXvD60.net
ちなみにマンションにも駅にもエレベーターはある

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/15(月) 21:49:28.46 ID:KAGkzG8Ud.net
>>271
30年間日本が成長率ゼロの間に
世界経済は2倍に成長してるからな

自動車とか海外アーティストの公演とか
30年前のほぼ2倍になってるのは不思議ではない

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/15(月) 23:29:32.35 ID:KUAuLZV30.net
>>264
東京は道は狭くないわ
田舎の方が意外と住宅地は密集してて狭い
広いのは幹線道路だけ

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 06:21:49.77 ID:i2whhfRV0.net
誰の目から見ても貧しいのに、現実を頑なに見ようとしないジャップ
哀れなだけでなく、自分達の首を絞めているのが本当にしょうもない

285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 06:24:38.36 ID:KZrD+pbT0.net
駐輪場にスクーターが増えてパンパンになってきてんだけどw
駐車場は空きが出て時間貸しになってるし

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 07:42:01.96 ID:m+JdYipn0.net
>>42
なんでみんな白ばっかり買うの？
有料色に払う金くらい持ってるだろうに

287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 07:45:14.65 ID:r5M8mF8w0.net
>>276
東京での自家用車はレジャー用途になるから
輸入車みたいな豪華一点主義になりやすい

288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 07:47:20.95 ID:r5M8mF8w0.net
今の車って
実用担当＝国産車
趣味性、カッコいい担当＝外車
という住み分けができてんのに外車インポータやる気ないな

15年前までモーターショーとは別に輸入車ショーがあった頃が懐かしい

289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 08:24:03.55 ID:4WoEP9eIM.net
>>283
東京の下町住宅地こそ、軽自動車も通れない狭隘な路地だらけ

290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 08:33:25.07 ID:8cA85NOy0.net
確かに軽しか売れないガラパゴスジャップに用は無いな
いい車の話してもすぐそこまで行くくらいだし軽で充分でしょとか普通に言うし

291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 08:34:06.22 ID:+b1bfOiNd.net
東京の軽自動車も入らないような路地裏は、昔から住んでる老人の住民しか行かないだろww

292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 09:21:40.74 ID:1MLwKhvb0.net
自転車業界がアップを始めました

293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 09:54:57.42 ID:XGWCBx1n0.net
既に先進国ではないね

294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 12:50:48.96 ID:sUva0XEjM.net
>>288
商用車の日とかあったよね

295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 13:30:10.60 ID:hACL+lLf0.net
貧乏人は軽で十分だしな

296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 14:16:08.31 ID:OK5cRKUB0.net
>>252
日本では人口当たりでイタリアや韓国の1.5倍くらい新車が売れてるんだよなあ
自動車国内販売台数は今の3分の2くらいが妥当かもな

297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 14:22:52.29 ID:wzezRPcr0.net
軽が問題なんじゃなく、国も企業も労働者にお金を回さない使わせない動きなのが原因だからｗ。国も企業も奴隷を欲しがるだけで「消費者＝購買者」とは見ていないｗ。

298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 14:23:54.49 ID:wzezRPcr0.net
このスレも軽しかネタにしない低脳バカばっかりだなwww見事に国や企業に釣られてる奴らｗ

299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 14:26:16.39 ID:9yJ8g5GXr.net
中国に行くって書いてなくね
中国だって頭打ちから販売数減少始まったじゃん

300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 15:01:22.98 ID:5uFisV310.net
>>297
猿に資本主義は難しかったようだな

301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 19:01:51.29 ID:jRqWOb0eF.net
貧相国家だしな

302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 21:12:04.89 ID:i2whhfRV0.net
誰の目から見ても貧しいのに、現実を頑なに見ようとしないジャップ
哀れなだけでなく、自分達の首を絞めているのが本当にしょうもない

303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 21:41:53.86 ID:Mc8AD3Dg0.net
>>291
そういえば360ccのハイゼットは通れて660ccのエブリイはダメって道が近所にあるな
ハイゼットは最近まで乗っていたから昔の軽は凄い重宝していたわ

304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 23:04:30.87 ID:Pmj78viTd.net
>>297
>国も企業も奴隷を欲しがるだけで「消費者＝購買者」とは見ていないｗ。

内需が頼りの小売業、飲食店や食品会社は、
消費者の購買力が上がってもらわないと苦しいのだから
実質賃金を上げるとか円安に歯止めをかけるとかしてもらいたいという点で
消費者と同じ立場なはずなんだけど
財界での発言力は皆無ってことなんだな

305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/16(火) 23:42:08.73 ID:2afbirP90.net
>>288
全国津々浦々でやってるやん

306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/17(水) 02:22:49.75 ID:fwLjfMZ40.net
誰の目から見ても貧しいのに、現実を頑なに見ようとしないジャップ
哀れなだけでなく、自分達の首を絞めているのが本当にしょうもない

307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/17(水) 02:56:25.15 ID:/mNMG4Z40.net
軽トラは世界を取れるポテンシャルを秘めた素晴らしい車だと思う

308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/17(水) 04:32:42.64 ID:GiH0qBhDM.net
【悲報】中国人が日本人には絶対言わない日本旅行の意外な本音　「あまり豊かじゃないけど、いい国ね」


毎年、中国から日本にたくさんの観光客がやってくる。
彼らに日本の感想を尋ねれば、「日本はすごい」「日本がうらやましい」等と口々に賞賛するだろう。
しかし、経済が急成長している現在の中国人の目から見て、本当に「すごい」と思っているのだろうか。
中国在住17年目の筆者があえて本音を聞いてみると、辛辣で意外な感想が次々と出てくるのである。

中国人はあまり豊かには感じない現在の日本
日本人は“社交辞令”を真に受けすぎ!?

「あまり豊かじゃないけど、日本て、いい国よね」――。

　北京の友人宅のパーティーで、中国人たちが何度も行った日本旅行の感想を話していた。
話に夢中で（日本人の）私が横で聞いているとは思っていない。私にはいつも絶対、日本のいいところしか言わない。

　（あまり豊かな国じゃない、か……）

　あらためて聞くと、やっぱり、ちょっとショックだった。

309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/17(水) 07:29:29.31 ID:th9R53g9x.net
>>307
フィリピンとかベトナムとかじゃないと売れない
衝突安全基準満たせないから

310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/17(水) 07:30:53.28 ID:Mq7UZPyPp.net
外車が好調ってのも営業が自爆してるだけだしな

311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/17(水) 07:31:04.71 ID:s+gfRq1Q0.net
中国でも売れなくなってきたって言ってるけど日本よりマシか

312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/17(水) 07:34:24.30 ID:ZMxcLLngM.net
今の軽って普通車より高い
日本は本当に先に行き過ぎてる感あるね
他の国はガラパゴス化してるのに

313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/17(水) 08:30:20.48 ID:FmAaGlxf0.net
>>69
デカくなりすぎたからなぁ
1シリーズでも一昔前の3シリーズよりもでかい

314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/17(水) 09:00:59.58 ID:ZvSnZREC0.net
>>309
けどフィリピンやベトナムでも売られてないよね

315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/17(水) 09:04:14.85 ID:QwOFaLB40.net
>>312
軽自動車こそガラパゴス化の最たる例だろｗ

316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/17(水) 09:05:23.17 ID:5kTIhDTF0.net
>>308
>>1
中国都市の現実
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317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/17(水) 09:08:19.88 ID:RjB0Lv620.net
日本車がいいです

318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/17(水) 09:09:01.01 ID:m2LZMEQ30.net
そもそも道もジャップはしょぼいからな

319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/07/17(水) 09:15:40.75 ID:O83eDkzdx.net
>>314
需要が無いからね
庶民はカブで働いてお金貯めて乗用車買うのが夢
なんで貧乏たらしい軽トラなんか買うのと

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