ウーバー、赤字５５００億円 [402859164]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:23:05.17 ID:ZqKHaAOQ0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/memo2.gif
ウーバー、赤字５５００億円/経済/社会総合/デイリースポーツ online
https://www.daily.co.jp/society/economics/2019/08/09/0012592239.shtml

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:23:44.00 ID:04H6ZrGxr.net

これどう擁護するのチョンモメン？

3 ： ：2019/08/09(金) 07:24:50.18 ID:QNJB0+HO0.net

これもう増資が必要だわ

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:25:02.54 ID:UExgQ4Eo0.net

でも便利だから必要だよね

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:25:08.21 ID:zNZYDjgQM.net

ピンハネクソ野郎自滅してんじゃねーか

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:25:55.92 ID:LmZTQJE+M.net

ビジネスモデルに問題ありすぎだろ

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:26:30.63 ID:2NeakCsM0.net

お前らって本当アホだな


売上高は前年同期比１４％増の３１億６６００万ドル。売上高の７割超を占めるスマートフォンのアプリを通じた配車事業が競争激化で伸び悩み、２％増の２３億４８００万ドルにとどまった。一方、「ウーバーイーツ」は７２％増の５億９５００万ドルと急伸した。

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:26:54.74 ID:QGAKHOzv0.net

アメリカ人ってクソ商売をすぐ技術革命とか言い出すよね

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:27:11.78 ID:6gunfznr0.net

ソフトバンクがらみはみんなこんな感じ
ハリボテに高額な値札貼り付けて、うっはwwww儲かりすぎw wwwwみんな俺に金よこせっwwww
を繰り返してゴミが雪だるま式に大きくなる

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:27:35.16 ID:WHvowPWl0.net

死ね

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:27:36.20 ID:1/56MmJC0.net

ギャハハハハッバッハッッッツハッタハッブ

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:27:38.73 ID:NyEIKLQ40.net

こりゃまた

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:28:52.67 ID:F4bERkhBM.net

ウーバーの配達員になるために仕事やめた奴ｗｗｗｗｗ

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:29:26.37 ID:Uazb4xASM.net

ざまあ

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:29:30.53 ID:hsPuQsHF0.net

あ〜らよっ♪

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:30:12.98 ID:OI6Fz6yb0.net

赤字額大きすぎない？
この規模の会社だと凹むとこんな巨額の赤字になるのか・・・

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:30:29.91 ID:a3ZtqTfpd.net

Amazonも黒字化したの最近だし物流関係血みどろすぎ

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:31:28.48 ID:TNpERtev0.net

なんでお前らって特損に一喜一憂するの

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:32:07.92 ID:dj3IweFGd.net

>>16
毎日働いていながら5500億損するなんて笑うわなw

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:32:12.37 ID:44aTEgI6M.net

特損かよ
この程度で騒いでるとかアホか
東芝のやらかし見てないのか

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:32:52.25 ID:Z5+chcBE0.net

ウーバーイーツは出前用の料理は割高だから困る
配達料も取られるし

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:33:07.16 ID:5PybwNatd.net

生きるというすべてのアンサー

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:33:40.52 ID:Pxf1vRub0.net

インフラ関係なんて覇権握るまで赤字で当たり前なんだが
ケンモメンって株とかやらないの?

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:34:17.62 ID:6Vequhk6r.net

初めから大儲けできる仕事なんてある訳無いじゃん。そこを何とか乗り越えれば上昇する可能性があるんだよ。
日本人はちょっと落ち込むとすぐ逃げるからイノベーションなんか起きるはずもない。

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:34:21.42 ID:ORGd++6Id.net

最近増えた四角いリュック背負って自転車乗ってる兄ちゃん
あんまり儲かってないんやな・・・

まあ、500円600円の昼飯幾ら運んでも利益なんて雀の涙か

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:34:29.30 ID:XBv8uR8Q0.net

ウーバーイーツの奴隷の悲惨さもやばいしな
新興国は地場のアプリが台頭してるって

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:34:46.37 ID:4VZb4EOI0.net

株式報酬が響いたって書いてあるけど

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:36:11.85 ID:0mp308Bw0.net

ソースも読めない馬鹿ばっかで草

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:36:12.52 ID:8jibV7D30.net

>>23
いつ覇権握るの？

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:36:13.05 ID:ArwS0eLh0.net

バッグ捨てていくから評判悪い

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:36:19.80 ID:NhFd3b6l0.net

額がすごくないか知らんけど

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:37:18.96 ID:DsqcqLM5p.net

>>16
>>19
>>24
ソースすら読めない底辺のお前らって本当残念なやつだな
↓
↓
↓
↓

　

一方、「ウーバーイーツ」は７２％増の５億９５００万ドルと急伸した。



　

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:37:19.55 ID:ORGd++6Id.net

>>27
そっちの方がヤバいで実際
上場ゴールで株式売却益手にした有能社員達が続々と競合他社へ転職して行く

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:37:34.81 ID:vydwVfTV0.net

ウーバーってどっちだよってソース見たら
配車のほうはぱっとしなくて、出前のほうは好調なんだな

どういうことだろう。世界的に金使わない引きこもりが増えてるのか

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:38:19.54 ID:ubPa8PtK0.net

損失の大部分は、５月の新規株式公開（ＩＰＯ）に関連する株式ベースの報酬によるもので、
これは新規上場企業にとってお決まりの費用。 金利や税金などの費用を除いた
調整後ベースの損失は２倍強の６億5600万ドルに増加した
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-08-08/PVXPHZDWX2PZ01

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:38:24.73 ID:m1fUJx1g0.net

本命の配車サービスがまだ本格稼動してないんだから当たり前
ウーバーイーツは急伸
アホばっかりだなここは

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:38:28.87 ID:3DnFlNaA0.net

＞５月の株式上場に伴い、従業員への株式報酬に関する費用３９億ドルを計上したのが響いた。

ほぼこの分だし問題はないだろ

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:39:24.81 ID:CP5X0Gxf0.net

株価‐5％逝ってるしダメなんだろ

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:39:28.58 ID:Pxf1vRub0.net

>>29
バカかお前
それがわかるならウーバー株買っとるわ

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:39:49.78 ID:NbX3kifRH.net

物価安い国だと首都の街中で30円/km程度だから移動全部ウーバーにしてた
弱者を食い物にして搾取してる感半端なかったわｗ

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:40:17.56 ID:4cRObVkW0.net

ざまあw

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:40:46.62 ID:xjsNtbmIM.net

渡辺 雅史（わたなべ まさし、1975年2月1日 - ）は、日本のUber Eats配達員、放送作家、フリーライター[1]、鉄道作家、時刻表探検家[1]。埼玉県入間市出身。身長181cm。体重82kg。

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:40:56.01 ID:cavTMjuWM.net

>>17
Amazonはあれわざとやってるんだし意味合い違うくね

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:41:05.79 ID:pX89S/Wf0.net

>>34
そんなことはない
「ウーバーイーツ」が伸びたといっても
売上高に占める割合は通常の配車事業のほうが断然多い


＞売上高は前年同期比１４％増の３１億６６００万ドル。
＞売上高の７割超を占めるスマートフォンのアプリを通じた
＞配車事業が競争激化で伸び悩み、２％増の２３億４８００万ドルにとどまった。
＞一方、「ウーバーイーツ」は７２％増の５億９５００万ドルと急伸した。

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:41:19.68 ID:8jibV7D30.net

>>39
株買わないの？
それは自分でもUberは覇権握らないって分かってるから？

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:42:29.92 ID:h+O51HFN0.net

>>27
上場でな。
配当は毎年あるだろうからずっと赤字って訳にも行かないだろうし

アメリカにありがちな
上場するまでは技術革新だの革命だのでっち上げて
上場したら高値で売り抜けて後は知らん、みたいな話かもな
シェールガスとか電気自動車とか自動運転みたいなもんか

向こうは投資が先行しがちだけど
このモデルでも普通は時とともに市場の原理に従ってあるべき姿に収れんしていく
競争も始まったみたいだしね

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:43:36.32 ID:+SJIBC1l0.net

だめというか

特損を除いた営業利益が2000億赤字ってのが絶望的にやばいだろ

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:43:54.52 ID:Pxf1vRub0.net

>>45
uberは覇権握る確信がないから買わない
workは覇権握ると思うから赤字だけど買ってる

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:45:20.03 ID:q049sAtEd.net

配達員ってどんくらいもらってるんよ？

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:45:57.49 ID:YBurgJ1xM.net

社員への株券報酬3900億円がなかったとしても
まだ1600億円赤字じゃん

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:46:08.82 ID:bVbQqGo00.net

使ったことないけどいくら位取られるんだ？

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:46:44.73 ID:dvAgor2O0.net

http://img.pokemon-matome.net/poke/181012/FireRed_LeafGreen_B.jpg

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:46:52.59 ID:D01nMyQ2r.net

ウーパールーパー流行ったの何十年前だと思ってんだよ

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:46:58.93 ID:h+O51HFN0.net

>>50
それも去年より増えてんだよな

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:47:24.86 ID:LlpPsBJZM.net

>>9
まじでこのイメージ

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:47:26.64 ID:pX89S/Wf0.net

>>46
> アメリカにありがちな
> 上場するまでは技術革新だの革命だのでっち上げて
> 上場したら高値で売り抜けて後は知らん、みたいな話かもな


まあ、これだな

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:47:59.38 ID:wz3Ra73YM.net

>>7
>>28
>>32
ソース読んでも売り上げと利益すらわからないのはこいつらか

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:48:13.45 ID:XwoKIe6R0.net

Amazonの最大赤字は一兆円やて

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:48:18.01 ID:SDjoNrUCM.net

ざまあ

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:48:55.67 ID:IerhLbTT0.net

ウーバーは社会に対する害悪なのは間違いないよな
社会保障へのフリーライダー企業だよ
雇用がめちゃくちゃになる

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:49:08.96 ID:cve2YOUzM.net

IT産業づらしてるけどやってることは軽急便商法

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:50:01.51 ID:KPI5BQO70.net

株式報酬39億ドルってバカすぎるｗ

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:50:12.93 ID:VESp1wJ60.net

>>7
売り上げと損失の関係も分からんアホなん？

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:51:42.07 ID:lx33twa/0.net

売上増えてるから。ただの投資での赤字

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:51:45.10 ID:Q+TWgMRw0.net

どうやって黒字化すんのこれ

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:51:55.07 ID:XwoKIe6R0.net

筆頭株主はソフトバンク

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:52:16.34 ID:VVBQLgX9M.net

社員への報酬こんなに払ったらみんなハッピーリタイアしちゃうんじゃない？
このあたりの解説よろ

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:54:00.83 ID:4QXSmm8qr.net

ちょっとだけ株持っとこうかなと思う
Amazonは本当に惜しいことをした

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:54:24.28 ID:ulRDrMe2M.net

ニートの方が利益出てるって働いてる奴バカじゃねーのｗ

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:54:31.20 ID:fxgzIn5I0.net

自演で汚物を入れる事件起こして巨額慰謝料ぶんだくれば倒産

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:54:53.45 ID:XwoKIe6R0.net

黒字化の心配は株主がすればいい

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:55:55.00 ID:h+O51HFN0.net

>>67
アプリ事業って書いてあるから
アプリ作った人に成功報酬として株あげてるのかも
向こうはお金出さないとエンジニア集めれないし、家賃も高いし

アプリの仕事はずっとある訳じゃないだろうから
お金とか株払ってレイオフ(解雇)してる可能性も

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:56:35.18 ID:+o4g6yw20.net

奴隷商人は規制しろ

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:57:23.90 ID:rMQPMhBT0.net

【画像】馬鹿校JKのオパンチュ丸見えでエ口過ぎるｗｗ
http://xoizao.myftp.org/62e7p3o6h9/39033995

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:57:28.20 ID:9Gb3DnAiM.net

クソ田舎民には一生縁のないサービス

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:58:04.96 ID:3kHek2JRM.net

そふばんしんだ？

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:58:46.86 ID:1a6tQBaN0.net

クーポン乞食しか使ってないだろこれ

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:58:57.95 ID:JaV1QHRYM.net

アメリカ行ったときこれとレンタルキックボードど路面電車の信用乗車で先進国を感じたわ
ジャップは所詮アジアンだよ

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:59:26.76 ID:YqHW1/Wp0.net

ハゲやばいかな
まあでかすぎつぶせないけど

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:59:40.65 ID:+SJIBC1l0.net

>>64
売上の50％分の赤字ってのは
割かしヤバい方

キャッシュ足りなくなるやろ

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 07:59:56.90 ID:J54p++umd.net

マジかよUVERworld大変だな

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:00:01.21 ID:pX89S/Wf0.net

>>76
筆頭株主だから
この場合の株主報酬も多いのかな？

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:00:09.44 ID:ubPa8PtK0.net

>>67
39億ドルはストックオプション

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:01:39.36 ID:sW5luY840.net

ウーバーイーツしか知らんけど
赤字になる要素あるんか？

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:02:13.62 ID:0BZHUXF10.net

>>63
>>57
配車は不調でイーツは絶好調なのが理解できない超絶バカ二人に草

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:03:12.94 ID:NLpnrt6P0.net

>>63>>57
顔真っ赤なお前らに安価付けとくな

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:03:45.47 ID:eqe5A1wH0.net

業態的にこんな赤字が出るようなもんなのか疑問だな。
Amazonみたいにデータセンター建設とか物流倉庫がひつようなわけじゃないだろうし。

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:04:22.22 ID:BI5tsa7Ed.net

小銭稼ぎしてるキチガイチャリンカスに食いかけのゴミと引き換えに住所を知られるリスク

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:04:53.99 ID:TQs7RRVYD.net

>>57
>>63
恥ずかしくて見てられない

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:05:06.65 ID:bsm8EE740.net

タクシーのウーバーなら
東南アジアはグラブにとられてるからな

圧倒的グラブ

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:05:53.14 ID:ubPa8PtK0.net

>>84
従業員へのストックオプション、2万台以上の車両購入費、自動運転車両やeVTOLの研究開発費

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:08:08.28 ID:h+O51HFN0.net

>>91
車両ってチャリ?

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:11:38.27 ID:ubPa8PtK0.net

>>92
Uber、自動運転車のベースにVolvo XC90を2万4000台発注
https://jp.techcrunch.com/2017/11/21/2017-11-20-uber-orders-24000-volvo-xc90s-for-driverless-fleet/

ボルボとUber、「XC90」ベースで“完全な自動運転”を可能にする初の生産車を発表
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1190153.html

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:14:27.33 ID:ybaETtcb0.net

自転車出前の人たち
この猛暑で大丈夫なんかね

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:14:44.85 ID:1vMYVNPu0.net

amazonもずっと赤字だったしわざと赤字にして税金払わないけど先行して株価だけは上がるみたいなのが普通なんだよな
日本だと少しの赤字で大騒ぎするけど

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:14:48.45 ID:OREfXVil0.net

>>4
どの辺が？
アプリ配車なんて日本にも既にあるやん

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:14:59.33 ID:RDywkQKm0.net

どこにそんなに金かけてるねん

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:21:22.57 ID:wz3Ra73YM.net

>>85
>>86
>>63
ウーバーイーツの売上高は72%増の5億9500万ドル
最終損益が52億3600万ドル（約5550億円）の赤字
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48399650Z00C19A8000000/

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:21:25.47 ID:OREfXVil0.net

需給連動価格って事を知らないアホが多いよなぁ
つまり、朝夕のラッシュ時や宴会後の時間帯はクソ高いって事だわ
庶民なんてその辺の時間しか使わないんだから、庶民の敵とすら言える

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:23:06.86 ID:OREfXVil0.net

ハワイでホテルから空港まで使おうとしたら65ドルとか出てワロタ
既存タクシーならチップ足しても35ドルなのにw
これが需給連動価格の弱点

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:26:40.83 ID:Bi9ETaPQM.net

>>67
株式報酬っていっても株が現物でもらえるんじゃなくて
株を買う権利がもらえるだけ
ある程度の期間勤務しないと行使できないとか権利行使価格は今の株価よりも上(頑張って働いて株価上げないと意味ない)とかの縛りがあるんで報酬もらった瞬間換金ってことは普通はできない

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:29:41.52 ID:ubPa8PtK0.net

>>100
需要が多い時は既存タクシーが捕まりにくいので待たされる
差額の30ドルで待たされる時間を買うかどうか
ハワイ旅行しているなら時間を買う選択肢も有りだろう

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:31:26.58 ID:vIPRtexqM.net

ウーバーがデリバリーだと思ってるお前らアホw

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:32:00.28 ID:0mp308Bw0.net

>>98
だから業績そのものは好調だが上場に伴う一時的な損失で今回大きな赤字になったというだけでしょ？

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:33:44.35 ID:OREfXVil0.net

>>102
ホテルのフロントで呼んだら普通に10分とかで来たぞ、チャーリーズタクシーがね
もはや、アメリカ人の情弱側が意地でも既存タクシーじゃない方を使おうとしてるようにすら思えたねw

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:35:06.48 ID:h+O51HFN0.net

>>93
自動車か、結構な規模の設備持ってるんだね
それなら赤字も上場もまあ理解できる

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:35:07.10 ID:9oLMo54h0.net

>>104
赤字広まってるし改善の目処も立ってないじゃん
didiも追い上げてきてるしお先真っ暗だろ

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:35:26.58 ID:ZzoKkHjGp.net

>>98
ほーんとお前バカ

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:35:29.33 ID:T180aVvH0.net

アメリカのIPOの上場の費用って馬鹿高いな
日本とは違う資金調達、配当の仕組みのせいなんだろうけど
それにしても5500億は多すぎだろ。

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:37:39.06 ID:4RxQ3Bj+0.net

>>98
知恵遅れかな？

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:38:21.73 ID:ubPa8PtK0.net

>>104
世界の月間アクティブユーザー数は９９００万人と、
前四半期の９３００万人、前年同期の７６００万人から増加している
http://www.asahi.com/business/reuters/CRBKCN1UY2R0.html

とはいえ四半期ベースで見ると頭打ちなのか？伸び悩んでいるので
マーケティング部門の3分の1にあたる約400人（全体の1.6％）をリストラするようだ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-07-29/PVF958T0AFB601

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:38:42.36 ID:T180aVvH0.net

>>107
これあかん奴だね。

＞ライドシェアや料理宅配、貨物トラック配車などを含む全サービスの取扱高は31%増の157億5600万ドルだった。
＞ウーバーはこのうち8割前後を各種サービスの担い手である運転手らに配分している。
＞ウーバーの約2割の取り分だけではサービスの運営費用や研究開発投資などをまかなえない状態が続いており、
＞本業のもうけを示す営業損益は業績が確認できる17年1〜3月期以降、10四半期連続で赤字となった。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48399650Z00C19A8000000/

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:39:25.02 ID:h6IlLqyUp.net

赤字自体はフェーズ的に普通だけど、売上含めて予想より低いから想定内では無いよ
株価めちゃくちゃ下がってるし。

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:41:08.11 ID:wz3Ra73YM.net

>>104
>>108
>>110
これが三連星って奴か

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:41:26.28 ID:Y7s4WskV0.net

ありのままが〜素敵だといってくれたことがぁ〜

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:41:38.01 ID:fAuSdrRfM.net

>>102
ワンメーター上がっただけでもクレーム入れるジャップランドでは無理だな

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:43:43.06 ID:IUJblGP4p.net

搾取商売

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:44:04.97 ID:ubPa8PtK0.net

>>109
上場前から従業員のモチベーションのためにストックオプション認めているからな
インセンティブが支給されれば誰でも必死に会社の価値向上のために働くでしょ？

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:44:29.98 ID:T180aVvH0.net

楽天が株主になってる同業種のリフト、あれも株価上場ゴールだったな。
家族に買ったらなんて薦められたらが絶対上場ゴールだと思って手を出さなかったが正解。

つーかチャートみたらウーバーより酷い上場ゴールだなこれｗ

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:44:32.86 ID:UoZ39vdCp.net

上場ゴール

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:44:56.44 ID:v8g9QVUp0.net

ここは是非つぶれてもらいたいな
新しい技術じゃなくて、新しいサービスとも呼びがたい、労働力のダンピング調達の仕方が斬新なだけ
資本主義の悪い面を膨張させた事業ばっかり考えてる

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:46:08.42 ID:Lij5RfY50.net

>>112
自動運転を開発して一気に挽回する計画なんかね
今のままのビジネスモデルだとずっと赤字のままだよね

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:46:18.15 ID:h6IlLqyUp.net

>>121
いかにも日本人的な思考停止

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:49:53.63 ID:IIQuijaFp.net

奴隷商売は焼畑農業だから最初はグンと上がるんだけど直後に急降下すんだよな

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:53:21.80 ID:IUJblGP4p.net

ここの運転手は強盗とかレイプ魔なんだろ

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:54:02.69 ID:WLra8yT/0.net

店にウーバー導入されたがいまいちシステムが分かりづらい謎の端末

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:55:27.53 ID:v8g9QVUp0.net

>>123
本国U.Sはあまりうるさく言ってないみたいだけど、欧州ではすごいよ
軍事力で経済をカバーできないアメリカ以外の資本主義国家では労働力のダンピング競争がいかに危険かよくわかってるよ。
アメリカは軍事力を背景に劣化労働を同盟国諸外国に押し付けてるだけだからね。誰も文句言えないし。

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:56:30.06 ID:xIk1ALl70.net

>>16
5500億というとでかそうだが、赤字額のほとんどが業績と関係ない部分だから、そこまでは酷くない。

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:58:26.36 ID:AG30HptT0.net

最底辺を扱う難しさを理解してない

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:58:29.26 ID:T180aVvH0.net

>>125
運び手の待遇が下がればそういう輩が増えるのは道理だよな。
日本の奴だってドライバーが事故って怪我しても自己責任だし

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 08:58:30.39 ID:YIdZ5Ij1M.net

自宅に注文して自分で運べば儲かるよな

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:00:18.27 ID:CgZah8Q40.net

特損に目が行くけどここは本業も赤字

ここは特に技術もないし管理費がでかい
Amazon型の開発費用で赤字とも違う

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:02:03.97 ID:T180aVvH0.net

>>128
>>112
本業もよろしくないぞ

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:02:04.42 ID:S3Z54UwT0.net

一方、「ウーバーイーツ」は７２％増の５億９５００万ドルと急伸した。

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:02:38.25 ID:27bF79OR0.net

>>123
完全に思考停止してるな
にほんがー言っとけばおｋみたいな

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:04:03.51 ID:5Qvze5Vm0.net

価格とサービスの内容がまだ一致しないのか？

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:05:13.89 ID:V38zNJDt0.net

企業から１０年経ってるのにまだこれかよ
企業したばかりのスタートアップじゃないんだから

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:07:29.21 ID:5Qvze5Vm0.net

結局ＩＴを使っても運送は効率良くならないみたいだな

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:11:54.46 ID:NQLCPWiGp.net

株式報酬ですげぇ払ってるけどどういうことこれ？

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:16:51.81 ID:qGTXcyac0.net

従業員の報酬のために赤字とか神かよ

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:20:41.42 ID:NSDpApID0.net

運ぶ奴も脳ミソ筋肉のバカばかりだからな
人身事故起こしても逃亡、事故処理しても何もしないで突っ立ってるだけ

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:23:49.96 ID:p0FBoVrvM.net

何に投資したんだこの赤字額
普通にやってたらこんな数字出ないだろ

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:29:09.69 ID:6aeLR7jrp.net

リフトも赤字拡大してるな
いずれ配達員の報酬減らしてユーザーの利用料は値上げしていく気がする

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:29:20.92 ID:SDCImS/RM.net

ニートはこれやれば良いだろ
人間関係はゼロに近いし運動不足解消になるし辞めたくなったらすぐ辞めれば良い
戸塚ヨットスクールなんかよりよっぽどウーバーイーツの方が更正施設になるだろ

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:32:19.56 ID:eDHiHT7t0.net

>>144
見ず知らずの店主や客と会わないといけない
クソみたいな人間関係だろ

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:32:52.20 ID:6aeLR7jrp.net

>>132
今は奴隷の確保期間
そのうち店に行くことを面倒と思う客から搾り取り、他で稼ぐ術のない配達人をこき使って儲けるはず

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:35:32.61 ID:RhBkiUy/0.net

これもう存在自体無理だろ

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:36:04.71 ID:eDHiHT7t0.net

クソみたいにダンピングされて外資にもっていかれるだけ

はやく自民党落として
下請け法改正してこんなん潰さないといけないんだよ

アメリカファーストの売国奴自民党はそんな規制しないから
日本のために絶対落とさないといけない

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:36:19.06 ID:RhBkiUy/0.net

このやり方は成り立ちませんでした！ってことがわかっただけな

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:37:04.60 ID:Sooy7u+7M.net

ウーバーは個人事業主扱いだから8割報酬と言っても保険等雑費は全て自己負担だからな
ウーバー側の保険もあるけど対応できるか解らないと放置が多発してるそうな
だから日本も海外も待遇改善を求められデモや記者会見してる
でもこれ以上報酬を上げると会社は倒産まっしぐら
行き詰まってないか？

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:39:13.41 ID:ukNCSNFSd.net

ルーパー

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:40:01.27 ID:ukNCSNFSd.net

ニコニコ動画かよ

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:41:15.50 ID:Zj3Yf5A70.net

>>112
なんだ結局良くないじゃん

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:51:10.14 ID:M09nlKaX0.net

企業なんか赤字ばっかだろ
大事なのは純利益よりも株価だからな
ちゃんと売上が伸びてるんなら投資家は金出すし株価もあがる

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:53:11.10 ID:YGHXVxD3r.net

赤字転落じゃなくて
そもそも黒字だったことがない

資本家から金を集める
大金かけてシステム作る
大金かけて宣伝する
素人をやっすい賃金でドライバーや配達人にする

ダンピングで業界に喧嘩を売り
事故や犯罪発生の保証もしない
誰も幸せにしない商売

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:53:38.09 ID:FZlN29Dep.net

>>154
そうなんだ


IPOに伴い、従業員らに与えた株式による報酬の評価額を費用として39億ドル計上したのが響いた。
ただ、これらの費用を除いた実質ベースでも最終損益は13億ドル前後の赤字となる計算で、前年同期よりも赤字幅は拡大した。
1株当たり利益（EPS）は4.72ドルの赤字と事前の市場予想を下回り、8日の時間外取引でウーバー株は同日終値に比べ一時10%超安を付けた。

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:57:12.51 ID:BsjOoUd70.net

事故ったときどういうことになるんだ？
また警察はどう扱うんだ？日本じゃ白タク扱いだろ？

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:57:14.25 ID:0i7IbD2Hd.net

ウーバーイーツってどうなの？
まちなか走ってる奴ら見た目気持ち悪い冴えないオッサンとかなんだけど
そんなのに汗ダクになって届けてもらってうまい飯食えるのかね

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 09:57:47.15 ID:pP1FPxCRp.net

タクヤ∞さん…

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 10:02:47.05 ID:2TCfzmdv0.net

日本じゃ相乗りウェーイは流行らんやろ
貧民は夜行バス

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 10:40:55.07 ID:W2L2Ctyb0.net

ウーバーよりも今は中華アプリでの白タク行為のほうが問題なんだよな

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 10:53:52.83 ID:k2t6rb7NM.net

西東京がサービス圏に入ったからハンバーガー頼んだら
毛むくじゃらのヒゲクマがチャリで来た

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 10:55:09.22 ID:rdRtuLOjp.net

UVERworld最低だな

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 10:58:57.51 ID:MFJk7PDY0.net

黒字化できるのこれ

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 11:06:59.61 ID:kraKNKZld.net

ストックオプションやんけ死ね

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 11:12:36.73 ID:c9oPsjGW0.net

特別損失の39億を抜いても結局赤字じゃねーか…

大きな設備投資をした訳でもなく、単純に赤字吐いてるなら
このビジネスモデル自体に欠陥があるんじゃねいのか

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 11:14:34.64 ID:36Rzy4tN0.net

このビジネスモデルの危ないのって
売春とかにも利用できるところ

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 11:16:05.10 ID:A3yfnS9rM.net

この会社は何がしたいのか

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 11:19:21.86 ID:kMpfpN6qp.net

>>9
ハゲはもう利確したからセーフ

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 11:20:06.40 ID:l+iZ45GH0.net

参入障壁低そうな事業だしな

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 11:20:20.85 ID:BKabWaZZM.net

ここの配達員時給2000円で色々ボーナスあってかなりいいぞ
佐川よりチャリ！

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 11:39:09.62 ID:wjYNBWmg0.net

>>169
やっぱりハゲは優秀

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 11:40:49.86 ID:wjYNBWmg0.net

>>166
Amazonもシェア確保するまでは本当に赤字続きだった
ライバルが減って寡占に落ち着くまで赤字垂れ流しの体力勝負しかけてるんだろう

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 11:41:45.20 ID:uF6Kho/T0.net

出前のCMうざすぎる

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 11:44:54.43 ID:iXAwIIB6M.net

>>8
ジャップもおんなじ、新興企業とかほぼブラック企業で経営者は犯罪者

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 11:53:42.34 ID:hHEQ4JgyM.net

やってることは白ナンバー運送だもんな
そりゃこうなる

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 11:54:34.82 ID:2aRn1IDT0.net

>>8
これな

はえー話、タクシー運転手を個人事業主にして給料や社会保障の分はカットさせてください、
タクシー会社が担っていた車両の点検や運転手の健康管理はやりません、
それで浮いた金はピンハネさせていただきます、うちはただ配車するだけの企業ですからっていうビジネスモデル。
やりたいことは竹中平蔵と同じ
同じサービスを受けたいというだけならタクシー会社にアプリを持たせれば済む話

>>87
イノベーション企業として持て囃されているけど、アプリの登場で配車の利便性が向上した程度で、労働集約型産業からは脱却できてない
だからこれまで通り人件費はかかるけど、そのくせ業界の参入障壁があまりに低すぎて競争が激しい
運転手の確保と価格競争の間で常に苦しめられることになるから黒字化なんて一生無理

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 12:12:54.96 ID:AG30HptT0.net

貧困ビジネスは応援できない

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 12:19:11.75 ID:2aRn1IDT0.net

社会保障なんて関係ない、安全性にも気をつかわなくていい、言わば新興国なら成り立つビジネスモデルだけど
先進国なら労働者側から常に突き上げをくらい、ひとたび事故や事件が起きれば規制が入る
結果、行き着く先は既存のタクシー会社と同じになる
タクシー業界は既得権益でこのままだと消費者の利便性ガーとか言われるけど
今ある規制は交通環境・安全性・労働者にも配慮したうえで長年かけて作ってきたもんなんだよ、規制に理由あり
それを技術革新()とか言ってガラガラポンするとか本当にアホとしか言いようがない

あとは無人タクシー？毎年実用化とか言って延期したり、条件付きのインチキみたいなサービスを展開しといて、過大広告するんなよハゲ
まともなものが実用化してからものを言え

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 13:23:26.48 ID:x7EllqiZp.net

>>179
経済成長してるんだから
今日日新興国でももうちょいマシ労働条件にするだろ

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 13:57:33.53 ID:vKKz03moM.net

千円クーポンの葉書入ってたわ

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 14:17:50.97 ID:T180aVvH0.net

>>169
利確してないだろ。持ち株の数％売ったって記事は最近見たが

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 15:48:32.92 ID:dBLukYN30.net

ウーバーみたいな配車サービスのパクリは
BLABLA carとか欧州で雨後の筍のごとく出てきて競争が熾烈になってるとF2のニュースで言ってたけど

日本全く出てこないね

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 15:49:37.38 ID:smeSO8+J0.net

将来的に必ず伸びるビジネスではあるけどウーバーイーツじゃないよね

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 15:52:25.52 ID:WAgKDQbz0.net

>>157
昨日こんなスレが

【速報】 Uber イーツ「配達員が事故起こしたから保険会社を紹介した」
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1565265134/

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 15:56:46.66 ID:TnIyrFQM0.net

従業員への報酬で39億ドルとかよく分からん
ストックオプションとかって、株刷って配るだけで、株主がお金を負担するんじゃねえの

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 16:04:30.85 ID:ubPa8PtK0.net

>>183
JapanTaxi（日本交通）　MOV（DeNA）　みんなのタクシー（ソニー）

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 16:19:49.98 ID:XzVGWe8I0.net

>>98
バカなのかな

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 19:11:59.60 ID:LPM8jwpSM.net

>>183
出てこなくて良い
既存タクシーが配車アプリ始めるだけで良いわ

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 19:13:30.69 ID:LPM8jwpSM.net

>>187
Sライド(国際、大和、チェッカー)忘れんな
あと東京無線はジャパンタクシー陣営だな

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/08/09(金) 21:02:04.06 ID:Bi9ETaPQM.net

>>186
従業員にただであげたストックオプションは支出ゼロなんだから価値もゼロ円だ、という考えもあるにはあるがやっぱり経済的利益なんだから時価相当の価値はあるだろうということでその分を費用計上する
実際に権利行使した時は会社の資本金が増えるので費用計上に伴う利益剰余金のマイナスと相殺して純資産への影響はプラマイゼロ