【悲報】　韓国のLCC航空が売りに出される　「NOジャパン」運動が致命傷に [541495517]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 00:45:27.98 ID:Tb+Wx6z40.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
韓経：韓国ＬＣＣイースター航空が売りに出される…「離陸」１２年で「ＮＯジャパン」の流れ弾

韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）イースター航空が売りに出された。
「ノー（Ｎｏ）ジャパン」運動やウォン安、景気悪化などが重なって実績が大きく悪化したうえ、
見通しも良くないため大株主が売却に動き出したことが分かった。

韓国航空業界の構造調整が本格化する信号弾という分析がある。

１７日、航空および投資銀行（ＩＢ）業界によると、イースター航空は新たなオーナーを探すため、
国内大企業や私募ファンド（ＰＥＦ）などと接触中だ。
イースター航空最大株主であるイースターホールディングスが保有している株式３９．６％を
９６０億ウォン（約８８億円）で売りに出しているという。

イースター航空と最近接触したある大企業関係者は
「１カ月前からイースター航空と代理人が大企業を中心に買収提案書を送っていると承知している」と話した。
イースターは大企業と私募ファンドが１０００億ウォンずつ２０００億ウォンの有償増資に参加して
持株８０％を保有する条件も売却案の一つとして提示したという。

https://japanese.joins.com/JArticle/258679

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 00:46:22.25 ID:PagCwGWB0.net

イースター航空ってかなりメジャーだよな

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 00:47:15.58 ID:Tb+Wx6z40.net

>>1
２００７年に設立されたイースター航空は旅客機２０機を保有している。
日本、香港、台湾、東南アジアなど中短距離路線２６路線を運航中だ。
２０１６年まで資本蚕食状態だったが、ウォン高や海外旅行ブームに乗って
２０１６〜２０１８年に黒字を記録したが、今年に入って実績が再び悪化した。
昨年末、２機導入したボーイング７３７ＭＡＸ機種が２度の墜落事故の余波で運航が禁止されたうえ、
主要収入源である日本旅行客が急減したことで打撃を受けた。昨年末基準の負債比率は４８６％に達する。

「そうでなくても狭い市場で、競争はますます激化していて『視界ゼロ』状態です」

韓国格安航空会社（ＬＣＣ）のある代表は１７日、
「増資などを通じて新しい飛行機を導入する資金を用意できなければ会社を売却するほかはない」と訴えた。

国内ＬＣＣ６社は中国や日本、東南アジアなど限定された路線をめぐり「無限競争」を繰り広げている。
ここに景気低迷やウォン安、日本旅行客の急減という悪材料が一気に重なって四面楚歌の危機に追い詰められている。
実績および財務状態悪化にこれ以上耐えられなくなったイースター航空が売りに出され、
韓国航空業界の構造調整が本格化するという見通しも出ている。

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 00:48:28.77 ID:ze33LXow0.net

ざまあみろwwww

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 00:49:16.73 ID:Tb+Wx6z40.net

>>3
主収益源だった日本路線の収益性悪化も大きな打撃になった。
韓日経済戦争以降、韓国から日本に発つ旅行客が急減したためだ。
航空業界関係者は「負債比率が高いイースター航空は大規模な増資を通じて財務構造を改善しなければならない」とし
「最大株主が投資金を用意することができなければ会社を売却しなければならない境遇に置かれた」と話した。

このような状況で７月から始まった日本の経済報復は航空業界に大きな悪材料として作用した。
旅行客が減るとＬＣＣが相次いで日本路線を縮小もしくは廃止に動いた。
代わりに中国、台湾、ベトナムなど東南アジア路線を増やした。

日本との関係改善も容易ではない状況だ。先月、国内ＬＣＣ６社の旅客数は４８０万人余りで、１年前に比べて５％ほど減少した。
ＬＣＣ旅客が減ったのは世界金融危機時の２００８年６月以降、１１年３カ月ぶりのことだ。
日本に発つ航空旅客数がこの期間１３８万人から９９万人へと４０％近く急減したことに伴うものだ。

市場では航空業界を取り巻く各種悪材料を勘案すると、
イースター航空が新しいオーナーを見つけるのは容易なことではないとみている。
当面は業界状況が大きく改善されることは期待できないことから、
ＬＣＣ買収に対するメリットが不足しているというのが専門家の指摘だ。

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 00:49:17.55 ID:B1sAI6/Pa.net

チョンモメン「日本がセルフ経済制裁！」



wwwww

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 00:50:00.71 ID:ofjdYAnK0.net

日本よ、怖いか？

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 00:51:05.91 ID:E+xfkHwe0.net

>>4
これで益々旅行客が来なくなるんだけどな

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 00:51:08.59 ID:AEnq/Ti/0.net

韓国便片道500円で投げ売りされてたからポチったわ
カジノ行くぞwww

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 00:53:01.09 ID:ze33LXow0.net

>>8
残念でした、観光客の収支は他国が増えてプラスですよ
韓国要りませんw

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 00:55:15.64 ID:Y3uieE9J0.net

この前ティーウェイ航空乗ったけど結構客乗ってたぞ

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 00:57:06.27 ID:SGzaCdOq0.net

黙ってるだけで韓国の富が日本観光地に流れ込んできたのに

変に対立したばっかりに、日本の観光産業にダメージ受けてんのな

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 00:58:01.38 ID:kIFc1Egy0.net

対馬も壊滅状態だから痛み分けといったところか

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 00:58:21.21 ID:E+xfkHwe0.net

>>10
他国の観光客で補ってるだけで、安倍らの集団がセルフ経済制裁してなきゃその分増加してたって話だよなあ

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 01:00:09.83 ID:xkpI+hUZ0.net

>>10
韓国人観光客が減ったから、他国の観光客が増えたという謎理論展開するネトウヨ多いな

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 01:01:11.74 ID:qKN4ak950.net

>>10
韓国からの韓国客が減ったことでそれ以外からの観光客増えたってデータがあるならわかるけど…これは釣りレベルだろ

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 01:07:13.36 ID:qKVnjuRq0.net

元々赤字だったのが不買で利用者が2割減って止めになったんだろう

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 01:08:17.02 ID:FOXJQx6J0.net

>>10
韓国無しで増えてんなら韓国有りならもっと増えてるよ

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 01:16:49.00 ID:ze33LXow0.net

あー気分ええわ〜
韓国人がNOジャパン運動したら韓国の会社が潰れたとか最高の喜劇だねw

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 01:18:53.56 ID:BJEJrRIe0.net

最近LCCが潰れまくってるらしいな

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 01:22:01.80 ID:04p2x2POM.net

ANAが買い取れよ
日本線じゃなくて、韓国--東南アジア線飛ばせば需要あるだろ

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 01:25:03.88 ID:1NGJonm00.net

>>21
日本に関係のある企業が買ったら利用しない運動始まるから100%赤字

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 01:26:12.14 ID:TzMRNRbJ0.net

勝手に自爆したのか　(´・ω・`)知らんがな

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 01:37:24.67 ID:cS4a5Y/NH.net

悪いことしてない企業がとばっちり受けて死ぬんだよな

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 01:43:20.31 ID:IKKaM51W0.net

イースター、おめでとう！

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 01:46:30.58 ID:KUjMcouN0.net

誇らしい

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 01:47:57.36 ID:cDwG7vJG0.net

>>2
親会社弱小だからこうなることは目に見えてたよ
あとネトウヨはこれで煽ってるけど日本も航空会社が何社も潰れてること忘れてないか？

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 01:49:23.19 ID:IKKaM51W0.net

ttps://www.youtube.com/watch?v=QNvExvjSwqw

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 01:50:20.36 ID:OT7QZBNI0.net

88万円なら買うは

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 01:50:59.67 ID:Xxh/IZQV0.net

>>15
>>16
金を使わない韓国人が減って
その穴に金を使う観光客が埋めたから黒字も増えてんだよな
韓国人は一人も要らんって事だ

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 01:52:23.98 ID:7IPeA1Wk0.net

>>30
と、旅行なんて行きもしない貧乏ネトウヨが吠えています

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 01:53:53.21 ID:qKN4ak950.net

>>30
はいはいソースはぼくちゃんの脳内

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 01:53:56.74 ID:cDwG7vJG0.net

>>30
韓国人訪日客は短期が多いから見かけ上の消費金額が低いだけで
日数で割ったら台湾人とさほど変わらんぞ
というか消費金額だけでみたら中国人が飛び抜けてるけどこれ以上中国人訪日客に依存したらそれこそリスクだわ

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 01:54:09.47 ID:WE9p1Y3Ha.net

反日サヨクやチョンモメンが支援してくれるから大丈夫だろ

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 01:56:08.58 ID:he4q1SqA0.net

エアプサン…というかアシアナ航空も日韓関係関係なく売却なんだよな
空バブルでもあったのかね

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 02:07:01.19 ID:AGtRl0o3M.net

>>33
だから量でも質でも韓国人観光客が負けてるってことだろ
より長く、より多く消費する国を優先すればいい

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 02:14:14.57 ID:cDwG7vJG0.net

>>36
3行目読もうな

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 02:16:06.66 ID:YZ26N3Mk0.net

自滅か

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 02:22:40.58 ID:xsohZOtS0.net

セルフ経済制裁(笑)

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 02:23:47.50 ID:7m7WkdC20.net

チョンモメンに都合の悪いスレは伸びないw

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 02:24:12.09 ID:qKN4ak950.net

No日本も影響ありそうだけど、香港路線もあったみたいだからそれも打撃ありそうだな
どこも観光ダメージでかそう

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 02:26:08.31 ID:xsohZOtS0.net

【韓国いらね】９月の韓国人旅行者 58％減少、ただし外国人旅行者全体では5.2％増　8月の消費金額は10.3％増で過去最大の黒字　
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571390559/

結論　韓国は要らない

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 02:35:25.56 ID:eid8rhis0.net

メーデー見てるとLCCは怖くて乗れないわ

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 02:47:40.35 ID:fQ3zxGg80.net

テマドの同胞たちがアベの圧政に苦しめられている！
今すぐムン大統領の庇護下に入れるように住民投票で決めるべきだ！

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 02:47:54.46 ID:Qvac/f7Zr.net

>>10
お前嘘つく暇があれば働けよ

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ dec5-HAen)：2019/10/19(Sat) 02:51:33 ID:iNTacEEd0.net

反日で苦しむのは韓国人

47 ：：2019/10/19(Sat) 06:19:54 ID:E+xfkHwe0.net

>>42
観光業と1?も関わりの無いおまえが決める事じゃなくネ？ｗ

48 ：：2019/10/19(Sat) 07:22:17 ID:wSv7Tagxa.net

韓国人観光客が減ったら外国人観光客が増えたという事実(笑)

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 07:36:48.44 ID:imKwlwkZa.net

>>47
現実直視しようぜ、観光業界も反日で金払いの悪い馬鹿チョンより中国人ほかの外国人の方が大歓迎だよw
チョンモメンざまあw

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 08:11:49.85 ID:E+xfkHwe0.net

>>49
>>14

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 10:00:18.61 ID:gOloRXMX0.net

イースター航空の制服って他にないデザインだから結構好きだったんだが
身売りしても制服は変えないでほしい

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 10:01:18.11 ID:gOloRXMX0.net

>>11
日韓間はかなり便数を減らしたからそこそこ混んでるんだな

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 10:03:52.72 ID:+HY/igAs0.net

ソースには無いけど韓国航空大手は大体悪い
2位のアシアナは身売りを探してる
3年も無報酬休暇が出るほど
大韓航空も長期の無給休暇をだしており身売りはもはや時間の問題

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 10:07:05.63 ID:+8vSp8uqa.net

>>53
まじか
なんでそんなに悪いの

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 10:41:37.58 ID:ZbQgLbI30.net

ザマァ

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 10:53:25.89 ID:XnFvFeJ+0.net

>>42
ワロウタｗｗｗｗｗｗｗ
マジでチョンて要らないんだな
ここで発狂してるの本チョン目当ての在チョン業者くさいｗ

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 10:57:19.40 ID:SOTj4eFWM.net

出来の悪い弟のせいで兄が酷い目に遭ってるんだな
下痢は早くごめんなさいしとけ

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 11:31:35.87 ID:b9bEoqceM.net

>>54
大抵近距離便が一番儲かるのに日韓関係最悪だとさっぱり儲からないからだよ

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 12:10:30.56 ID:oPrBIDqva.net

なあに、チョンモメンどもが大挙して毎週日韓を往復するから大丈夫さ！どんどん行こう

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2019/10/19(土) 13:46:17.72 .net

案の定このスレ伸びなさすぎてワロタ

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 13:52:45.20 ID:fl9dvp9m0.net

あれ？

嫌儲いわく
「ジャップだけが一方的にダメージを受けている！」
のはずだが？

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 14:48:59.51 ID:O1dL5naEd.net

イースター航空が宮崎・ソウル線の定期便運航再開へ


今年９月から宮崎・ソウル線の定期便を運休していた韓国のＬＣＣ・イースター航空は、１２月から運行を再開すると発表しました。
　
再開するのはイースター航空の宮崎・ソウル線、週３往復です。イースター航空は「事業計画によるもの」として今年９月から週３往復の定期便を運休していました。

再開の理由については明らかにされていませんが、例年冬場になると韓国からゴルフ目的の利用客が増加するため、この利用を見込んでいるとみられます。

イースター航空の宮崎・ソウル線の昨年度の搭乗客数は約４万５０００人で韓国からの利用客が９割を占めていました。

運行再開の発表を受け河野知事は「県内経済の活性化やさらなる交流拡大につながることを期待している」とコメントしています。
http://mrt.jp/localnews/?newsid=00032025

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 15:02:24.39 ID:xh1k5I5A0.net

韓国の産業の一つが潰れたか…

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 18:19:30.30 ID:N3agqpEud.net

チ

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 20:22:07.13 ID:9OZ+4gjH0.net

チョンモメンざまあ

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 23:43:11.09 ID:s7YI/uKkd.net

ョ

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 23:46:43.74 ID:lON80Tim0.net

スカマもさっさと父さんして欲しい

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/19(土) 23:50:50.25 ID:8FB81+dU0.net

韓国「じゃあ中国に飛ばしまくればいいよね」
中国「制限するわ」

これも致命傷だったな

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/20(日) 01:20:56.41 ID:+F5fQFdr0.net

t

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/20(日) 03:16:43.08 ID:gaoeftajM.net

なんで韓国人てこんなにアホなん？

71 ：：2019/10/20(日) 06:15:36 ID:G5to0ptl0.net

不買韓国人「俺は嫌な思いしてないから」

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/20(日) 10:20:26.53 ID:abgdTEv+0.net

おかしい、ケンモメンがジャップのセルフ経済制裁だって言ってたのに。
「ジャップランド」の観光業は順調に伸びてるぞw

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/20(日) 11:16:24.72 ID:mr7jFe2x0.net

>>62
茨城仁川便も復活してほしい
何か需要は無いのか

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/20(日) 12:28:00.90 ID:3jD4f9J+a.net

来ないと言ってる奴等を待っててもどうしようもないし
他に活路求めて当然

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/20(日) 12:31:17.67 ID:YtX6s7Xk0.net

>>58
韓国人は中国に旅行行かないのか

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/20(日) 12:31:44.51 ID:YtX6s7Xk0.net

>>68
なんで中国は制限したんや？

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/20(日) 12:33:15.73 ID:wnE+iFr30.net

ハブ空港戦略が大失敗だからな

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/20(日) 12:41:56.64 ID:w7a/6Tl20.net

ハブにされているという点では正しい

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/20(日) 12:48:44.42 ID:W3kee5f70.net

中国から限韓令喰らいながら
Noジャパンも同時にやってるんだから
ムンちゃんって割りとガチで韓国経済潰して
北朝鮮の下風に立たせようとしてる味あるよな

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/20(日) 12:52:12.31 ID:tg7P5PVPp.net

>>75
若いやつは中国嫌い多いからな。

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/20(日) 12:52:46.48 ID:tg7P5PVPp.net

>>79
でも、その北から相手にされていないと言う現実。

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/20(日) 12:54:13.54 ID:oPz+HijP0.net

韓国LCC多過ぎなんだよ　日本便消えたら
微妙な東南アジア路線しかないという

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/20(日) 13:05:04.42 ID:EPtXN6XF0.net

対馬あたりの極端に韓国に依存してる観光地が苦境に立たされてるのをメディアがまるで日本全体が韓国人観光客がいなくなって困ってるかのように報道してるってカイカイで読んだ

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/20(日) 13:10:21.27 ID:tg7P5PVPp.net

>>83
向こうのネトウヨみたいな連中はその報道を観て、俺たちの勝利だと思い込んでるのがバカらしいなと思うわ。

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/20(日) 13:10:21.98 ID:RJfKb9hfd.net

ネトウヨウレションしまくりで親から説教受けるレベルだろうな

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/20(日) 13:38:25.34 ID:+2lJoocsa.net

>>58
まぁ日韓便だとチンポ……もとい金浦羽田便以外日韓とも傘下のLCC使いまくりだからねぇ。関空からの韓国便なんて日本の航空会社もはやピーチしか飛んでないし（JALは大韓、ANAはアシアナにコード乗せてる)。
まぁアシアナなんかあったら資本入れてるANAがなんかするんじゃね？

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/20(日) 13:42:06.88 ID:CZzOGRzsp.net

思ってたより早かったな

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/20(日) 13:43:55.19 ID:jwenkTGjp.net

>>86
アシアナは既に売り出されてるからなんかあった状態と言っても良いけど、ANAはわざわざ助ける気はないんだろう。

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd52-dnJq)：2019/10/20(日) 17:59:38 ID:v/6QGDzjd.net

ン

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6fc7-GDtP)：2019/10/20(日) 18:00:24 ID:k+wJQ2Tp0.net

爆笑
　

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-dnJq)：2019/10/20(日) 21:11:01 ID:CJw8JhNud.net

モ

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-Gi5G)：2019/10/20(日) 23:12:36 ID:gAVXMON6a.net

セルフ経済制裁ワロタw

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd32-CIzo)：2019/10/21(月) 00:30:42 ID:vhdfgIJ7d.net

メ

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/21(月) 04:41:36.67 ID:JJUZEjQ30.net

わらい

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/21(月) 04:49:34.14 ID:9GyhB4rh0.net

不良客が減ったおかげで優良客が増えたってことだね
神社仏閣の落書きや性犯罪も減って良いことずくめじゃん

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-CIzo)：2019/10/21(月) 11:38:41 ID:worAkubTd.net

ン

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-xAfW)：2019/10/21(月) 11:47:45 ID:Z8m4pq1yd.net

韓国便も激減してるから
日本の航空会社も悲惨なんだが

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾗｸﾍﾟｯ MM5f-cauz)：2019/10/21(月) 12:18:08 ID:N8cVWm1NM.net

これ韓国人が潰したようなもんだろ

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-Gi5G)：2019/10/21(月) 12:22:56 ID:0zVMUREUp.net

馬鹿「日本行き以外の路線増やせば問題ない！」

結果出るの早すぎだろw

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Saef-+yIP)：2019/10/21(月) 12:25:04 ID:C5+EALYqa.net

>>99
イースターは737MAX問題も重なってるからそんな単純な話じゃないぞ
馬鹿は表面しかみれないからなに言っても無駄だろうけど

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 17e2-zMyK)：2019/10/21(月) 17:27:45 ID:lko9EKYN0.net

金もらっても行かんわ…

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-CIzo)：2019/10/21(月) 18:48:33 ID:STnGiWWMd.net

そ

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-CIzo)：2019/10/21(月) 22:05:03 ID:FVMFvOLsd.net

っ

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7257-S3Tg)：2019/10/21(月) 22:11:02 ID:D+9xYThO0.net

時価総額200億円ちっちゃと思ったら、スターフライヤーって時価総額100億円しかないのか
そんなとこの飛行機乗るの怖そう
やっぱJALがいいわな

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/21(月) 22:42:11.28 ID:ktDgC4PYd.net

>>104
スターフライヤー、ソラシド、エアドゥ、アイベックス、オリエンタルエアブリッジは事実上ANAの下請けだから

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/10/21(月) 22:45:08.45 ID:6q6M433cd.net

中国人が一人で20万円使ってくれて
韓国人が一人で7万円くらいしか使わないからねぇ

韓国人ちゃん要らない子になってて草