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ホンダの新型フィット、来年2月発売へ 148万円から [851834166]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:00:14.62 ID:XXPiS1kf0.net ?2BP(1020)
http://img.5ch.net/ico/opai.gif
ホンダが来年２月に発売を予定する小型車「フィット」の新型モデルの価格が明らかになった。
ガソリン車は１４８万６１００円から、ハイブリッド車（ＨＶ）は１９２万６１００円から。

トヨタ自動車も近く、新型の小型車「ヤリス」（ヴィッツから改名）の価格を明らかにし、同じく来年２月に売り出す。
発売前から受注競争が激しくなりそうだ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191214-00000020-asahi-bus_all
https://amd.c.yimg.jp/amd/20191214-00000020-asahi-000-1-view.jpg

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:01:18.05 ID:jOEItN4ip.net
リーコール！リーコール！

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:04:16.28 ID:0axNDN2p0.net
車内はどうなの、広いのか

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:04:20.97 ID:Wrj/BnbO0.net
これFMC?

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:05:30.58 ID:hjFtJGEZ0.net
最近のホンダ車ってポケモンみたいな車多いな

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:07:05.20 ID:AVGmk5npM.net
最安値の小型車なんか898,000円で売れよ

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:07:15.33 ID:A4WicJgsd.net
VWのエンブレムに付け替えたい

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:08:06.96 ID:WSVkMP3lp.net
電動サイドは見送ったのか？

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:08:08.06 ID:6ZRB5ux90.net
4代目かｗ
3代目のリコール地獄は散々だったなｗ
ホンダは見切っているが4代目は流石に売れるだろう

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:08:16.37 ID:YxGjvMbt0.net
最近車中泊にハマってるからフリードプラスの方が

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:08:19.84 ID:TC1AM6RS0.net
ハイブリッドで200万円からとかホンマに車高くなったなぁ
ていうか給料が上がってないだけなんだろうけど

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:10:05.18 ID:knIA92Qb0.net
初代が一番すごかったな
当時のコンパクトカーの常識を変えるデザイン性
ダサいコンパクトカーから洗練された感じ
このサイズではクラス最高水準の中の広さ
後席を倒せば何でも入る
異常な燃費　当時の燃費はリッター1桁や小型車でも13くらい
それがいきなり20を超えるかもしれないレベルまで持っていた

初代フィットは売れまくった

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:10:47.78 ID:UTfhmGdh0.net
ハイブリたっけー

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:11:21.00 ID:Q2q/PQ0G0.net
>>11
車が高いと感じるのは日本人の所得が全く上がらないせいだからな
世界で販売する商品で露骨に価格差つけられないし

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:11:57.12 ID:ju5jw5ly0.net
車自体売れない
あまり考えていないと思うから多分売れない
そう考えると買う価値あるのかも

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:12:06.80 ID:7w06h4dD0.net
フィットが148万て

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:13:50.23 ID:EnPBAJSJ0.net
初日から値引き二十万くらいしてくれたらこうたるわ

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:13:52.67 ID:OztHj26l0.net
反応にこまるくらいつまらなさそうな車だな

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:13:57.99 ID:WSVkMP3lp.net
>>12
シリーズの歴代見ても初代フィットのデザインだけ飛び抜けてると思う
まあ最近のホンダのデザイン自体がモブっぽいからしゃーないのかもしれんが

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:14:26.64 ID:elRv1Yprd.net
電動パーキングの約束されたリコール

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:15:57.60 ID:IBkBHw5w0.net
税抜き価格か

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:16:55.27 ID:aNdLZAa5a.net
>>6
アルト

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:18:28.49 ID:wrV2xnfX0.net
>>11
ほぼ同時期に出るトヨタ　ヤリスとほぼ同価格

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:20:40.25 ID:pxkyuyj40.net
プラホイールになったらさらにダサい

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:21:21.79 ID:V12xtbf50.net
>>2
かーたーおかー

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:23:11.05 ID:D+/0wGENa.net
かっこ悪いっていうか無個性

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:23:57.97 ID:bNTZhyHTr.net
30万なら買うわ

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:24:05.98 ID:UvuamLOq0.net
初代は100万チョイからだったぞ
装備が違うとはいえ

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:24:38.79 ID:V12xtbf50.net
俺のティーダとどっちが広いんや？

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:25:07.43 ID:EwNtD1hNd.net
ハイブリッド最高クラスは260万くらいになるか？これだと

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:25:23.52 ID:NXW0Ud0Ba.net
ハイブリッド四駆コンセント付けられるなら検討する

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:26:54.63 ID:vh2QEG1N0.net
DCTはなぁ......

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:26:59.07 ID:jLGYk/4X0.net
肝心の燃費は40km/lくらいいったか？

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:27:25.96 ID:IaNBw5Uf0.net
ヤリス スイフト ごぜえ2との比較ならコレ買うは

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:28:08.02 ID:3NQwNCwz0.net
デザインはきらいじゃない

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:28:20.18 ID:PxON51vP0.net
調子乗って150万だ200万だとかで売ってる軽自動車メーカーどもを駆逐してやれ

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:28:44.35 ID:Kn1jrBgnr.net
このフィットには期待してる

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:29:00.04 ID:UraveyJs0.net
フィットのデザインは初代が至高。

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:29:28.59 ID:TsCXes6u0.net
俺はグレイス買ったよ

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:29:33.01 ID:JSfhx+a90.net
如何にもBセグらしい外見になったな

つまり安っぽい

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:30:03.04 ID:K4F9qcmXa.net
初代は100万以下からだったろ？
貧乏なジャップには手が出ねえよ

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:33:10.81 ID:MlAmcsfOd.net
ごつい感じやねんなフィット感無いね

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:33:39.33 ID:zQ8pufgh0.net
シロモノ家電じゃないだけまし。
どんどん買え

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:34:53.12 ID:yIASwY+W0.net
フィットってエンブレが効きまくりすぎて何ならカーブの途中で停まっちゃう癖は治ったの？

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:37:42.01 ID:MIgV2d3Fd.net
何でN箱買わないの？
無駄なプライドが見えてキモイ

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:42:11.18 ID:uTVwqWTb0.net
嫌いなデザインではないけど、特別惹かれるようなデザインでもない

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:43:43.61 ID:fZynoXNz0.net
もっとポロみたいな感じにできないのかな
別に安いからってもさもささせなくてもいいだろ

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:43:53.96 ID:zjWHqphT0.net
大きめの軽自動車のくせに高すぎだろ

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:44:56.36 ID:FR1rdMRn0.net
>>47
そもそもVWのデザインがクソダサい

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:45:02.55 ID:7OSmAVM90.net
>>19
初代乗ってるけどクソダサい

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:46:48.89 ID:jpIrP1EmM.net
トヨタが270馬力4WDターボの3ドアヤリスを
370万円で出すぞー
ps://i.Imgur.com/BPEKrHB.jpg
ps://i.Imgur.com/yVFfHPk.jpg

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:47:03.58 ID:dCK9D4jCa.net
フィットのくせにたけーな

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:49:19.70 ID:dM7HMGHR0.net
よし、５MTの営業車グレードを追加しよう (提案

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:49:28.43 ID:pTEofzdQa.net
>>47
フィットはゴルフより室内広いだろ
ポロとはニーズが全く違う

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:51:45.85 ID:V12xtbf50.net
>>53
全然営業車にする気ないやつやん

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:53:04.13 ID:aSEYtekb0.net
セダンのサニーが値引き後９９万円で買えたのに
今の方が物価だけ高い

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:54:09.29 ID:9niQDt8u0.net
何でこんなデザインになるの？
マジでジャップのセンスのなさは異常

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:58:56.98 ID:jpIrP1EmM.net
>>57
南は左遷されて
デザインしたの韓国人の白さんだから。。

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:59:19.92 ID:HEZNOHoZx.net
韓国人デザイナーのコリアフィット楽しみだな

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 14:59:44.63 ID:A66gXNcKM.net
初代フィット乗り潰すわ

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:01:49.07 ID:zO/yXcoiH.net
中古のMTフィット売ってたら即買いしたい

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:02:23.42 ID:snRw0T/V0.net
自分から見える訳でも無い車のデザインなんて数年乗ればどうでも良くなるわ

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:03:29.38 ID:6XmrUFWB0.net
だっさ

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:05:31.72 ID:knIA92Qb0.net
>>19
ホンダは当たり外れが激しいけど
初代ってめちゃくちゃ重要だと思う
オデッセイしかりステップワゴンしかりフリードしかり
プレリュードとかはハズレ

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:06:03.80 ID:knIA92Qb0.net
>>29
いまティーダってあーた10年前以上やで！

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:06:21.33 ID:knIA92Qb0.net
>>38
異論なし

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:07:01.62 ID:knIA92Qb0.net
>>60
さすがにいまいねーだろ
15年～20年落ちだぞ

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:07:45.30 ID:hDt0c9XQ0.net
MTのRS出るなら買う

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:09:14.54 ID:V12xtbf50.net
>>65
2009年製やからちょうど10年くらいやな
まだまだ余裕で車検通る

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:09:45.53 ID:FzgexyuO0.net
ハイブリッド＋４４万ってないんや

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:12:03.32 ID:L/eW1xYc0.net
確かにプレリュードは二代目から認知された感じ
ダブルウィッシュボーン、4WALB、低いボンネット、リトラ等オタ狙い撃ちだった

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:13:36.97 ID:zQd3XZ9X0.net
これに買い換えたい　　日本政府は早く慰謝料をよこせ

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:16:46.13 ID:YeMrh5Tp0.net
安さが売りのコンパクトが150万～とか
まともなグレードに諸々入れたら250万越えるんじゃねーのかｗ
サラリーマン控除少なすぎだろwww

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:19:44.65 ID:RKomz8+or.net
>>60
cvtまだ生きてんだ すげえな

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:23:10.42 ID:tqks0YjPa.net
初代CVT
2代目ピストンリング
3代目リコールの嵐
4代目はどんな不具合かな？

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:23:24.03 ID:bkcmD5PC0.net
デザイナークビにすりゃいいのに

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:23:42.74 ID:CiHZ+/sQa.net
初代フィットから買い換えるつもり

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:24:13.98 ID:CiHZ+/sQa.net
>>67
呼んだかな

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:24:16.98 ID:mWzPudjT0.net
初代のジャダーはいつリコールされますか？

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:25:42.12 ID:H+iFYJ+A0.net
いらん余計な機能ばかり増やして、価格ばかりが上がっていく

指折りの巨大産業の割にまったく進歩しねえ業界だわ

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:26:08.13 ID:2sCQZFl+0.net
うーん……

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:27:58.66 ID:0Hq575CF0.net
ヤリスHVは現行ヴィッツから考えるとせいぜい200万切れるかどうかだろう。ディスプレイ標準ならおそらく200万超える
とはいえフィットHVは173万ぐらいの超ローコストだったのが相当上がったな
そりゃ後輪ディスクにフルLEDにEPBにフルスペック安全支援、シートも上質化して付加価値高まってるけど

Nボはトヨタのいない世界で圧倒的な装備と質感とコスパが評価されて覇権取ったが
ブランド販売力を擁するトヨタが、燃費の一点突破で覇権取ってる領域には
同じ手では消費者が振り向かない。車の出来では無くホンダの経営手腕が問われる

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:28:23.39 ID:asmhpcCK0.net
走行距離6万弱の初代未だに乗ってるわ
なんか不満がある訳でもないから帰る気しないんだよな

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:33:08.75 ID:xOoFN0vr0.net
何このデザイン
営業車かな

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:33:33.94 ID:SFPsCv5lr.net
前のデザインのがかっこいいわ

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:35:59.80 ID:yqtnZADR0.net
ボッシュ出身のブレーキメーカーが悪かったんだよね
どこに変えたの？日系？

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:36:32.40 ID:yqtnZADR0.net
>>6
スズキじゃあるまいし

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:36:33.20 ID:JI/CeQ4h0.net
3代目のデザインは攻めてて好きだったのに
なんだこれかっこわりぃ

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:37:26.85 ID:VXv24WUC0.net
三代目の大失敗で終わった会社

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:39:45.22 ID:hDt0c9XQ0.net
シエンタかよ

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:41:38.54 ID:0Hq575CF0.net
>>86
https://www.marklines.com/ja/parts/parkingbrake
自家用車向け電動パーキングブレーキのサプライヤーはめっちゃ少ないらしい。
国内だったら多分アドヴィクスのみ。
曙はトラック用しか開発できてない

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:41:58.00 ID:yM6l08/O0.net
欲しいけどあと5年は今の車乗るんで
モデル末期に買うかな。

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:42:34.32 ID:2sCQZFl+0.net
もう3車種くらいに絞ったらいいのに

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:53:58.60 ID:jbof1Rud0.net
N-WGNが生産停止してたりしたからこのフィットもやばいんじゃないの

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:56:43.36 ID:gOAXhNTv0.net
モーターショーで運転席座ってみたけどかなり好印象
エアコンのダイヤルとかクリック音が良くて褒めたら社員がめちゃくちゃ喜んでた

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:57:54.96 ID:IBuncSnB0.net
アクアとノートに勝てるのかねえ…

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 15:59:36.29 ID:knIA92Qb0.net
>>69
たぶんティーダすら乗っている人いない珍車

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:00:03.20 ID:knIA92Qb0.net
>>78
初代フィット乗りいるんだ

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:00:46.46 ID:knIA92Qb0.net
>>69
ティーダ自体見ないのよね

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:01:42.98 ID:V12xtbf50.net
>>99
なんでやティーダちゃんちょいちょい見かけるやろ

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:02:39.89 ID:ql/62RiE0.net
丁度車検の中古の51プリウス走行距離1万が200万切ってるぞ

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:03:18.40 ID:0RwVjuZWM.net
大失敗作のフィット3があれだけ走ってるのを見ると新型が売れるのは既定路線だな
デザインもクリーンで圧倒的にレベル高い

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:05:38.73 ID:BNzyVl38p.net
庶民の車だな

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:08:54.60 ID:RDGDOvaX0.net
こんなにデザイン良くなるとは思わなかった

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:10:29.30 ID:e56+dZYEa.net
なんかデザイン退化したね
数世代後退したような安っぽさ
先進感もまったくない
コストカットしましたを全身でアピールした
今のホンダを表す象徴だね
これじゃあ売れない

NBOX、NWGNのデザイン失敗による売上大ダメージも
わかるような気がする

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:11:47.70 ID:XW/+cabg0.net
ラクゼ？買いたい

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:14:15.29 ID:vRgrf29j0.net
>>89
３代目フィットは世界的にはまあまあ成功した

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:14:28.27 ID:TdmjyChP0.net
前のは燃費性能を凄いアピールしてたのに
今回あまり触れないね・・・
https://i.imgur.com/np28SfC.jpg
https://i.imgur.com/QMgXeZq.jpg
https://i.imgur.com/Io0lmOr.jpg
https://i.imgur.com/PEDTMIO.jpg
https://i.imgur.com/4brod8W.jpg

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:15:02.96 ID:nzr8q5Ja0.net
これ売れなかったらほんまに死やな

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:15:43.42 ID:gxrnXrnw0.net
未だにリコール来るんだけどなんなの？

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:16:04.86 ID:rhdNlAaz0.net
電動Pはどうなった？
年明けライン再開予定とかだいぶ前に見たけど

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:16:11.71 ID:2Tj0V2mh0.net
2代目FIT RSが乗り出しで170万だったのに新型は最低グレードでも車両価格で148万かよ

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:18:35.61 ID:3d9osnQfM.net
今って安全基準上がってるからスズキスイフト泣く子も笑う89万円とかターセルコルサカローラⅡ998000円とかで売れないの？

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:19:13.01 ID:3d9osnQfM.net
>>38
今見ると小さくてかわいいよな
なお赤はピンクになる模様

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:19:30.00 ID:nMsEG1wL0.net
彼氏がデートにこれ乗って来たら即帰るわ

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:20:15.60 ID:U6m1rKBur.net
ずんぐりむっくりって感じ

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:23:35.36 ID:vRgrf29j0.net
>>113
安全装置がまるで付いてないランドクルーザー 70の値段が上がってるから関係ない

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:23:45.25 ID:wE6njKEer.net
無駄な装備いらんぞ

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:25:17.13 ID:4k0cDoGu0.net
来年5月よりネッツ店専売から4系列併売に変わるヤリスに勝てるか？

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:25:59.51 ID:ZkuRth9Ka.net
>>108
そういうスペック公表するのは予約受付開始のタイミングでしょ
コスト掛けたモーター2個の新システムだから確実に燃費は良くなってる

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:27:00.38 ID:3d9osnQfM.net
>>117
装置はなくてもフレームの強さとかあるんじゃないの

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:27:17.44 ID:I9nNVr9Fr.net
>>108
この詐欺燃費になんの価値があるんだろう

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:27:26.61 ID:L3YQ6zVb0.net
ヤリスとこれとどっちにするか迷う

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:29:43.02 ID:vRgrf29j0.net
>>105
日本の軽自動車の販売動向がホンダに大ダメージを与えるなんてもはやありえない
車に関する限り日本の常識は完全に世界の非常識なんだよ

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:30:20.40 ID:hqo6+roKd.net
フィット3は色々リコールあったけどデザイン自体は独創性があり秀逸であった

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:30:52.09 ID:vRgrf29j0.net
>>121
ここ10年くらいほとんど変わってないけど
モデルチェンジもしてないし

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:32:01.21 ID:+Da41vhy0.net
リコール恐怖症
ワゴンもフィットも

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:34:28.06 ID:PvgKhfhn0.net
カローラの方が高いけどカローラのほうがいいわ

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:34:47.08 ID:KCAK4HQb0.net
>>123
イメージだけだと
ヤリスは安全性能は高い
フィットは車内空間が広い

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:36:23.68 ID:6VgRTFRwr.net
リコールは脆弱性見つかったソフトウェアのアップデートみたいなもんという認識だし別に気にならないな
行くの面倒だけどエンジンオイル程度なら無償で交換してくれる場合もあるし

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:36:42.00 ID:ZkuRth9Ka.net
>>88
どっちがフィットかと聞かれたら新型かなぁ

http://imgur.com/WjPLrI8.jpg
http://imgur.com/ZpxqpPW.jpg
http://imgur.com/C1tzXUV.jpg
http://imgur.com/rQ3Mhmi.jpg
http://imgur.com/Kxnrydg.jpg

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:37:51.29 ID:7mBFIn7K0.net
ダサいダサくない以前にこんなにころころ全く別路線のデザインにする時点でやばそう

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:39:08.63 ID:c47in3q4M.net
正直駄目そうな感じしかしない

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:43:05.82 ID:fTGyU4aW0.net
Fitが欲しいのに横目はないわ、Fit1からFit3へと思ったがあまりにも違うのでアクアにのりかえた。南が全部悪い DCTリコール騒ぎだが0-100m7sは速い！デザインさえ初代風ならFit3買ってたのにな MMDも速いらしい？から 乗り換え思案中

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:44:01.83 ID:zt43aAEo0.net
>>64
フリードはモビリオのリネームだから実質二代目だぞ

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:45:54.18 ID:NLA9nP7jd.net
前世代はダサいと思ったけどまだマシかな、でもまだ2代目で頑張る

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:47:53.97 ID:FR1rdMRn0.net
>>131
柴犬かと言われたら
パグな気もする

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:48:40.16 ID:+Da41vhy0.net
>>128
比べるならビッツだろ

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:49:11.62 ID:Vt+5V7m40.net
>>11
昔と比べて日本人は車に金をかけるようになった

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:52:22.60 ID:6ZQK7f8ir.net
うわあ、最低価格ってエアコン無しとかラジオも無しとかありえないやつだろ？
ガソリン168万、ハイブリッド218万が最低ラインって事はフィットもガソリンで200万ですねって事か。

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:53:06.43 ID:kUx1SrJ20.net
リアシート前に倒してもフラットにならないの見て「これはフィットじゃないなぁ」って思った
たいていの人にとってそこは重要じゃないのかもしれないが

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:53:50.44 ID:2sCQZFl+0.net
>>140
タイムスリップしてきたのか

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:55:05.37 ID:hqo6+roKd.net
>>140
いまどき新車でエアコンついてない車あるかよ
みたことあるか

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:56:22.65 ID:gOAXhNTv0.net
>>140
今どきそんなわけあるかい
ホンダセンシングも全車標準でしょ

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 16:56:36.15 ID:L3YQ6zVb0.net
>>143
ノートEパワーの最安Sグレードはない

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:01:05.79 ID:2dE92PLV0.net
買うなとは言わんがフィットの初物には手を出さないほうがいいんじゃないか

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:01:39.44 ID:b8CMRNhJ0.net
電動パーキングブレーキなんて誰得なんだよ
いらねぇだろあんなの

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:02:59.59 ID:yFd3M+xf0.net
これって発売前にリコールしたモデルだろ
本当は10月発売だったのに欠陥が見つかって2月に延びた

そんな車だぞ
前のモデルもリコールの連続だったしホンダは危ない

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:04:24.32 ID:tAXF+pAUM.net
>>139
つまり給料以上に車に吸い取られるから余計貧しくなったわけだ

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:04:33.52 ID:NI5w/M50r.net
渋滞対応アダプティブクルーズコントロールが標準装備

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:04:48.48 ID:Oz4DpF3O0.net
お？意外と安くまとめてきたな

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:07:33.58 ID:hqo6+roKd.net
半年は待ったほうがいい
しばらく様子みたほうがいい

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:11:44.58 ID:4+hTqWBhM.net
これはまたダメそうか
FFで比較
※ヤリスはG以上で9インチモニタ+バックカメラ標準、Xは7インチで1.1万で9インチ化
スマホナビはそのまま映せる、ナビカードは6.6万か11万
※フィットは標準モニタなし、9インチナビは20万

ガソリン
ヤリス1.0Bパッケージ：1,395,000円　1000キロ以下
ヤリス1.0X：1,455,000円　1000キロ以下
ヤリス1.5X(CVT) 1,598,000円　1000キロ以下
フィット1.3BASIC 1,607,100円
ヤリス1.0G：1,613,000円　1000キロ以下
ヤリス1.5G(CVT) 1,756,000円　1000キロ以下
フィット1.3HOME 1,767,700円
フィット1.3NESS 1,877,700円
ヤリス1.5Z(CVT) 1,926,000円
フィット1.3CROSSTAR 1,938,200円
フィット1.3LUXE 1,978,800円

HV
ヤリスX(CVT) 1,998,000円
フィットBASIC 2,047,100円
フィットHOME 2,117,500円
ヤリスG(CVT) 2,130,000円
フィットNESS 2,227,500円
フィットCROSSTAR 2,288,000円
ヤリスZ(CVT) 2,295,000円
フィットLUXE 2,327,600円

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:12:21.97 ID:qDnfZDYf0.net
フィットも200万くらいしちゃうんか

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:13:59.48 ID:6ZQK7f8ir.net
>>153
ヤリスは狭いし誰も待ってないでしょ。
フィットもコンパクトなのに広い！だったけど、軽でもスライドドアついてるのに、乗用でないの？って感じで、フリードやシエンタ、タンクにソリオなどに行ってしまってるだろ。
もー売れないよ。

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:16:18.04 ID:aoDpjinq0.net
展示車乗ったけどびっくりするぐらい視界がゴミだった

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:21:31.22 ID:yFd3M+xf0.net
ヤリスは新型だけどフィットは旧型のデザインを変えて新型風になっただけ

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:22:31.48 ID:rcTP9FFuM.net
リコールの嵐は忘れないぞ

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:23:09.64 ID:hhJK1EIMp.net
どこもかしこもこのホイールデザインになっちまったな

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:26:52.04 ID:mEVxss5C0.net
>>159
トヨタのCH-Rもこんな形だよね

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:29:53.11 ID:gfVltAyd0.net
2月発売なんて4月の就職、進学など
新生活に間に合わんじゃん
買う予定あるけどヤリス含めてバイバイ

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:34:01.29 ID:TihfdWbM0.net
なんか目がびっくりしててちびり顔

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:39:54.47 ID:x1h+EXadd.net
ハイブリッドのバッテリーって10年でどれくらいヘタるの？

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:40:19.84 ID:0D/3stzLM.net
>>14
アベノミクス好景気で給料ガンガン上がってるのにそれはおかしい

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:42:39.59 ID:zHqdoZtd0.net
中古で30万の2代目フィット買ったほうが走りそう

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:43:05.51 ID:wAHcJhlV0.net
ダサい

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:45:35.97 ID:DI+UCrco0.net
やばいなホンダ
このFITは売れない

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:48:50.32 ID:j5A0pNV/0.net
軽より安いけど軽を馬鹿にしてるやつらってこういうのに乗ってイキりちらしてんの？

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:52:08.41 ID:Mxl4NYjK0.net
マジで馬鹿なの？100万で売れよクソバカのバカ

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:52:54.81 ID:9qQt3I760.net
なんだこの発展途上国向け廉価モデルみたいなデザイン

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 17:55:18.49 ID:qp8d/T2Kd.net
鼻先が垂直に落ちてるのが最高にダサい

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 18:03:43.67 ID:TfSdog6J0.net
問題は車体よりホンダのリコール体質じゃないの？
リコールなきゃ普通に大ヒットよ

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 18:11:31.02 ID:MMUiMcX+r.net
安いから適当なデザインでええわ
ってのが見て取れるわ

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 18:12:50.24 ID:6ZRB5ux90.net
>>108
実燃費全然違うからね
まずはリコールなしでいってほしい

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 18:14:48.31 ID:6ZRB5ux90.net
>>147
オートクルーズで勝手に止まる時に必要なのでいるんすよ

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 18:20:25.14 ID:Dmq7qTzy0.net
実質賃金下がって消費税上がってインフレしてるんだから車売れないのは当たり前だよなぁ
自動車メーカーは自分達で自分自身の首締めてるよなぁ

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 18:21:14.54 ID:RshE9ZY9M.net
日本車が世界一になるとなんかつまんない
憧れがほしい
VWポロあたりが頂点だったらいいんだけど
どうなんだろ。新型FITに並ばれてる？

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 18:33:17.34 ID:6ZRB5ux90.net
河口マナブ　新型fit
https://youtu.be/ju-mwLRllhg

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 18:36:38.19 ID:KHdWtulcM.net
嫌儲の反応見る限りかなり売れそうだなｗ

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 18:38:20.39 ID:KRWElZFXM.net
現行型の叩き売り新古車が買いだな

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 18:42:21.08 ID:yqtnZADR0.net
>>108
モータープールで雨ざらしの古いのが納車されると
みんな買うの避けてたよね

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 18:43:05.76 ID:yyfsFSdg0.net
>>25
あーつーしー♪

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 18:57:09.42 ID:0Hq575CF0.net
>>140
ホンダの最低グレードは十分すぎる装備だよ
トヨタならミドルグレード+OP1つ付けたような装備
しかも今回は後輪ディスクブレーキやフルスペック安全支援や灯火類フルLEDにオートライトコントロールなど
高級車並みの装備が最低グレードにモリモリ

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 18:58:37.38 ID:V12xtbf50.net
シャトルはとうなるんや？

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 19:04:38.61 ID:7dp5xty7d.net
>>144
今は外せますって表記してるな

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 19:05:19.39 ID:MB3Bo8B9d.net
なお乗り出し価格

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 19:07:09.05 ID:F6C5pL750.net
ライズにヤリスもあるし小型は色々活気あるな

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 19:11:11.33 ID:wG/nG3eba.net
賛否両論あるこの奇抜なフロントフェイスが世間に受け入れられるかどうか見極めてからじゃないと怖くて買えない

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 19:13:52.57 ID:2sCQZFl+0.net
この形にするならスライドドアほしいな

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 19:14:24.03 ID:ueC4g6yS0.net
>>12
ヴィッツのパクリだと思ってたけど違うのか？

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 19:19:46.00 ID:kPPvEGRqp.net
なんで3ドアバージョン出さないの？

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 19:19:56.50 ID:79H9gLNf0.net
MTグレードあんの？

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 19:21:44.51 ID:aOV77jnp0.net
税込みなのか税抜きなのかわからない

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 19:23:00.85 ID:x9bH8Fbt0.net
>>51
MT設定あれば考える

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 19:28:57.49 ID:FSjvt/hA0.net
>>12
ほんとこれ
初代乗ってたわ

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 19:31:32.04 ID:0JVSjAs70.net
>>19
出目金ってバカにされてたのは忘れないからな！

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 19:34:10.86 ID:qQUvnSwX0.net
俺の初代Fitはこの前17万キロ行ったよ。
2003年モデル

https://i.imgur.com/oN2SWIF.jpg

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 19:38:17.39 ID:MB3Bo8B9d.net
>>197
すげえ
丈夫だね

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 19:42:25.56 ID:aOV77jnp0.net
トヨタがぼったくり価格を発表する前に
それなりの価格に収めたことは評価する

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 19:44:59.92 ID:72/99BwG0.net
>>144
149万の最低グレードにはついてない
8万でつけられる

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 19:46:31.09 ID:N/Lp3GtM0.net
>>3
広いな
現行と同じかちょっと広いくらいだろうな

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 19:48:46.75 ID:N/Lp3GtM0.net
>>184
シャトルもフィット4をベースにフルモデルチェンジするだろ
ただシャトルに柴犬顔は似合わん
ダックスフンドになる
シャトルは中身だけフィット4にして顔は現行踏襲したほうがいい

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 19:52:09.87 ID:FxLAL4c50.net
フロントの潰れた鼻みたいなのが受け付けない

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 19:57:31.25 ID:stMtQhNed.net
ホンダは昔からいつも3代目で転機を迎える

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 20:05:58.55 ID:jFxYWQQSd.net
>>47
そんなにポロが欲しけりゃ今が買いだぞ
先週ゴルフの見積もりに行ったらポロなら安くしますと言ってた

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 20:07:08.65 ID:vnZ5YLQtr.net
最近の日本車の中じゃ最強に顔が好みなんだが
この顔のシャトル出たら買うわ

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 20:08:54.65 ID:1+8BDBTdd.net
これでも無限エアロカスタムならマシになるんかな？

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 20:14:06.42 ID:Q/KRMHV50.net
円高デフレだった時代の値段しか払いたくないおじさんが絶対出てくるな

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 20:15:29.52 ID:8Ciw4KXe0.net
まだ2代目だけどダサいっすか...？

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 20:20:24.88 ID:M3PjGORwM.net
>>205
前も嫌儲のスレで書いてなかった？

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 20:21:28.61 ID:pig75U+Z0.net
俺乗り潰す派なんでホンダの車はお断り

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 20:23:46.08 ID:UvV1p6FI0.net
>>47
ポロ買えよ

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 20:24:32.24 ID:o/cWhSGS0.net
軽自動車より安いな

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 20:28:26.65 ID:0Hq575CF0.net
>>206
シャトルデザインは>>202の通り現行踏襲で良いと思う。
あのでかい図体でこの顔だったらバランス悪いし、現行でもステーションワゴンのわりにはそこそこ売れている。

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 20:40:36.28 ID:NjbsJ4Em0.net
2017年10月に、総額260で新車フィットハイブリッド買ったわ
無知って怖いよな
中古でベンツ買えば良かったわ
笑えよ

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 20:44:25.59 ID:0JVSjAs70.net
FIT3って今後末代まで笑われるの失敗作なんでしょ

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 20:44:52.55 ID:6ZRB5ux90.net
>>215
自分の欲しいもの欲しいときに買えるのは中々出来そうで出来なかったりする

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 20:45:38.35 ID:aOV77jnp0.net
フィット3はロンパリライトがどうしても受け付けなかった

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 20:47:34.64 ID:rcTP9FFuM.net
絶望的にかっこ悪いな
ヤリスかな

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 20:52:02.80 ID:ci39Fp9N0.net
ハイブリッドとの価格差でかいな

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 20:52:06.80 ID:P/mh4iLza.net
まあコンパクトカーにかっこよさ（笑）を求めるならヤリスかな

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 20:58:29.08 ID:1QuHeQUz0.net
HVとガソリン車の50万差は大きすぎるでしょう　元々現行車も売り上げの7割がHVなんだから
思い切って全部HVにしたほうがコストダウンで価格も下げられたんじゃないの

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 21:10:23.73 ID:ci39Fp9N0.net
と思ったけど価格差がでかいのはベース車だけで
それ以上のグレードだとハイブリッドとそんなに価格差無いな

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 21:15:40.68 ID:EfBoefii0.net
公用車でフィットあるけど
年数経ってないのに不具合出過ぎ
ゴミやん毛
やっぱトヨタ最強ですわ

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 21:29:14.51 ID:LUKR6b4X0.net
いいじゃんなんか可愛くて
売れると思うわ

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 21:48:33.23 ID:MAT8XEKc0.net
rsも一緒に出さないの？商売下手やわ

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 22:30:43.65 ID:K8j6+OlG0.net
>>222
>元々現行車も売り上げの7割がHVなんだから

ハイブリッドはやめておけとあれほど言われてたのにハイブリッドの方が多いのかよ

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 22:31:25.47 ID:1Hx6RQK60.net
安いな

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 22:38:27.43 ID:yFd3M+xf0.net
>>205
ポロはマジで大バーゲンセールだよな

ヤリスとかフィットを考えてる奴はポロも考えに入れた方がいい
新古車で同じくらいの値段だから

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 22:43:18.20 ID:vc70V/D80.net
>>210
車メ板かここでポロ100万値引きって書いたわ

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 22:53:30.67 ID:9Iym1cgHp.net
ポロって値引きしてヤリスのHVと同じくらいでしょ
それなら元からポロ欲しい層しか買わんよ

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 22:56:27.27 ID:7mBFIn7K0.net
ヨーロッパ大衆車は魅力無くなったね

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 23:12:53.17 ID:hgD9f50Ya.net
Nワゴンみたいなデザインにしてくれないと車の前角が見えないんだよね
駐車のとき一か八かになる

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 23:31:59.85 ID:lYLCk2Dpa.net
日本は自動車税上げるだけ上げっぱなしで、それ以外にもチャイルドシートだの
強制出費を増やしてるから自動車の維持コストすげーかかるんだよな

日本政府は景気悪いのに時代錯誤に「インフレで景気がよくなる」なんて言ってるから物価だけ
あがって日本人は車が買えなくなるというアホなことに

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 23:39:38.50 ID:vRgrf29j0.net
>>230
250万円の車で100万円引きはないだろ

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/14(土) 23:45:51.38 ID:jQ8/8YMS0.net
現行のホンダ車で一番コスパ高いのはシビックタイプRだから

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 00:04:18.73 ID:w2VUku52a.net
新ダサフィット乗ってる人見かけたらどんな阿保が勝ったのか見ものだわ
阿保ンダｗｗｗ

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 00:48:58.86 ID:56aCKt5x0.net
これもうRS出さないのかな
出してもこんなデザインじゃ買わねーぞ

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 01:12:15.75 ID:2OXfsEi40.net
スズキもスイフトなんとかしろよ
全然売れてねーぞ

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 77de-GBjH)：2019/12/15(日) 03:41:27 ID:dWQiSAM+0.net
アクセル踏んでも効かない場合があるからその時は一呼吸して落ち着いてからもう一度アクセルを踏みなおしてくだしあ、だっけ？

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 04:53:22.02 ID:AvcalU5n0.net
fit3の方が見た目良かった

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 9778-GptP)：2019/12/15(日) 05:39:29 ID:XNE0d+XL0.net
ミニバンもコンパクトカーもイキり倒した顔ばかりでウンザリしてたから
こういうのがいいと思うんだけどな

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-JxD+)：2019/12/15(日) 05:57:08 ID:FK2w82PRd.net
>>12
CVTのジャダーと雨漏りがなければ世界に誇れる名車になったろうな

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-+XsX)：2019/12/15(日) 07:15:22 ID:lzUW5c7YM.net
これグリルさえ換えたら化けるからな
後期は絶対かっこよくなる
だから俺は後期待ち

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0697-DoXq)：2019/12/15(日) 08:43:20 ID:yC3AKDAu0.net
これガソリン車のコスパずば抜けてる気がするんだが
例によって殆どの消費者は気づかないんだろうな

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 36c5-QmzB)：2019/12/15(日) 08:48:30 ID:iwaAw5ek0.net
フィットとか貧乏人サラリーマンしか買わねーだろ

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 77b3-Wjj9)：2019/12/15(日) 09:16:16 ID:lPeexANK0.net
>>222
欧州向け新型フィット（ジャズ）は全車HVとか
https://response.jp/article/2019/10/24/327955.html

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 10:40:31.19 ID:1N/1DhDm0.net
>>245
C-HRの時も全グレード電パー全車速ACC自動ブレーキ標準装備なのに
ベースグレード価格でACC無し高速時の自動ブレーキ無しのCX-5と比較されて高いと言われてたしな

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 10:55:03.93 ID:u2UcPqaS0.net
ハイブリッドほしい
i-mmdが更に進化してるんだろ
現時点最強のハイブリッドシステム

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 10:55:52.99 ID:u2UcPqaS0.net
>>227
ホンダのハイブリッドはまたトヨタとは違うからな

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 10:56:34.75 ID:jjL3WJtl0.net
実売はコミコミ150で買えるかな？

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 10:57:03.80 ID:gzxudMk20.net
やっす
赤字だろこれ

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 11:05:37.98 ID:P+SDRlT00.net
>>36
ホンダの悪口はやめろ

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 11:14:48.97 ID:hC+/3RhE0.net
>>248
CHRとCX5はクラスが違うじゃん

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 11:16:05.49 ID:hC+/3RhE0.net
>>243
実際名車になったからほぼ同じコンセプトで4世代も続いているんだろうが

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 11:34:31.08 ID:P+SDRlT00.net
>>254
クラスが上のCX-5より高いって言ってんじゃねーの？

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 11:43:57.03 ID:KM8BD7+ca.net
>>238
コレとよく似たデザインの2代目フィットの後期型RSは日本一格好いい

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 12:25:43.68 ID:3S8ITMbOp.net
>>254
知らんけどここなアホどもに比較されまくってたぞ

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 12:34:46.09 ID:YlAdw8oi0.net
内装が劣化したよね
便器みたいな白いパネルなんで使ってんのか

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 13:38:46.35 ID:LxhSv/HS0.net
>>241
ライトが細くてプレリュードインクスやCA、CBアコードの時代に
ホンダ自身戻りたかったんだろうけど、フィットのキャラに
合ってないと思って2代目までのプリティー路線にしたんだろうな

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 15:58:04.74 ID:iNCw/Imsd.net
148万かよ
安倍政権になってから高くなったな

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 16:08:20.79 ID:Gtddfeb70.net
>>245
現行ヴェゼルもガソリン車はコスパいいしな
ハイブリッドなぞ要らんわ。

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 16:14:22.39 ID:3g4cX9Zz0.net
>>194
6MTしかない

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 16:15:39.17 ID:nu0HKp2r0.net
まあ100万代なら新車で買えるよね

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 16:38:32.44 ID:EN/T3EFb0.net
でもヤリスの方がいい車なんでしょ？

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 16:40:07.91 ID:EN/T3EFb0.net
>>75
既に電動パーキングブレーキで発売延期してる

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 16:40:51.71 ID:YZzNTkmM0.net
目指せリコール世界一

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 21:02:19.70 ID:q6ws6wRs0.net
さすがにハイブリッド高すぎやろ
１４０円換算でも３０００リッター以上やんけ

１０万キロ乗ってもガソリンオンリーの方が安いぞこれ

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 21:26:43.02 ID:u2UcPqaS0.net
>>268
まあ中速まではモーター走行、高速はエンジン走行とかいう贅沢システムだからね

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 21:30:49.65 ID:XmBw6McI0.net
>>268
ガソリン代だけでHV代は絶対に浮かない
+10万くらいならいいが40～50万は流石に無駄
動力性とか静粛性だけの代物
しかもプリウスほどのEV性もない

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 21:48:07.74 ID:M5qO524Y0.net
>>268
ハイブリッド車ってのは貧乏人がトータルコストを下げる目的で乗るためのものではないからね。

>>270
新型はアコードやオデッセイと同じｉ-MMD搭載でしょ？
高速走行時以外は常にEV走行なんだから、プリウスよりよっぽどEVに近いんじゃないの？

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 21:49:55.49 ID:Trm0DCk60.net
今風のデザインを可愛くした感じかな

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 22:22:22.19 ID:fC5YlyfD0222222.net
3代目売り払ったけどリコールでディーラーのとこに行く度にお土産増えてワロタ

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 22:23:32.37 ID:9xMj486n0.net
N-WGN、フリードとこれとまたフロントフェイスを同じにしていく方針なんだろう。

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/15(日) 22:53:42.06 ID:P+SDRlT00.net
>>268
i-MMDになったからじゃねーの？
名前は変わってた気がするが
オデッセイですら不足なく動かすパワーと実燃費17とか出る低燃費あるからお値段分の価値はあるぞ
とオデッセイ買う奴には勧めるがフィットはガソリンでも燃費良いからなぁ...

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 08:34:55.03 ID:IXcOiikeM.net
ヤリスとねん大差で草

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 10:12:35.60 ID:ihiaNXrcd.net
>>268
ホンダのハイブリッドはガソリン車にe-power載せたようなもんで、走るためのもんだからな
トヨタより先に行ってる

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 10:33:07.26 ID:zpYlPxn00.net
HVたっか
前は165万からだったのに

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 10:49:03.93 ID:zpYlPxn00.net
あ、しかもこれ税込みか
46万値上げは流石に草

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 10:49:17.46 ID:zpYlPxn00.net
税抜き

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 10:57:39.15 ID:lklpV08+0.net
先進安全装備はFIT4と同じでテレスコだのシーケンシャルウインカーだのついてるN-WGN
軽しか売れないってそりゃそうだろう

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 15:55:49.10 ID:KCKS/41Id.net
>>148
まあこれだわ。
ヤリスのが間違いない

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 17:07:17.25 ID:5XksbjHU0.net
トヨタ

～壁～

スズキ

～壁～

ダイハツ
ホンダ
日産
三菱

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 17:16:15.59 ID:QRU0ZTEB0.net
ヤリスがいかつすぎるから女性はこっちに流れそうだな

285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 17:16:27.51 ID:u2IetZoQM.net
フィットて昔でいうシビックやろ🤔

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 17:18:16.57 ID:w/atyQSR0.net
可愛いけど本田っぽく無いな

287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 17:20:43.71 ID:s5P9R+gL0.net
シエンタのガソリン2列がコスパ良くないか？
嫁用に買ってコミコミ220万

288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 17:25:27.86 ID:lZEs9gMy0.net
貧乏人はアルト乗っとけ

289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 17:58:42.64 ID:0vxaMXMjd.net
>>283
スバルは異次元か

290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 18:03:33.16 ID:l1ZWmyuNd.net
>>168
車スレの一括マンはみんなそんな感じ

291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 18:03:56.44 ID:/bOEc6xPr.net
スライドドア無いからなあ。郊外のショッピングセンターだって駐車場は隣とドア全開で干渉しないほど広く無いからな。
アルファードに挟まれたら田舎でも狭いで。

292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 18:40:20.24 ID:QRfNpV95M.net
4wdシステムがビスカスと電動モーター組み合わせた新機軸らしいのが気になるな
そしたらクロススター買うかも知れん

293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 18:45:03.56 ID:PW8lsRey0.net
早く慰謝料がほしい

294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 18:49:11.58 ID:zpYlPxn00.net
フィット3だけどしれっとまたディーラー召集令状きてたわ
もうリコールしたくないからってサービスキャンペーンって言い方やめろや

295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 18:53:22.79 ID:1CyFcMJ4a.net
>>241
厨二病かよ！？

296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 19:46:13.68 ID:ig54Iauha.net
走るならノートePower
住むならフィットハイブリッド

297 ：ぴーす ：2019/12/16(月) 19:50:29.56 ID:rJtaYe/sr.net
シフトレバー小さいから嫌い

298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 20:10:40.10 ID:4hdi9Uop0.net
>>283
スｗズｗキｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 20:22:45.98 ID:Vanc7Rc/0.net
ほぼバンじゃん

300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 20:23:52.36 ID:Z1vx62/5r.net
やっす

301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 20:25:29.30 ID:Z1vx62/5r.net
でも弱そうな顔で買う気が起きない

302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 21:34:40.37 ID:gTpfMc5f0.net
この顔ならリアスライドドアにすれば国内で人気出そう
結局軽のスーパーハイトワゴンが流行ってるのは日本の狭い駐車場でチャイルドシート使うのがしやすいからだと思うんだよね

303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/16(月) 23:17:44.50 ID:qdEtI9FAd.net
車としての出来は良さそうだが、女かオカマにしか受けなそうな顔だな

304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/17(火) 03:09:37.15 ID:6gxUW0Qq0.net
これが、MAZDA3さんですか？

305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/17(火) 05:18:15.14 ID:asRyx7Rkr.net
>>302
そうなるともうフリードになっちゃうのよね。スライドドアのデメリットが利便性においては無いから、チャイルドシート無くても選べるなら選んじゃうよね。

306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/17(火) 05:59:28.49 ID:5Zzc1tXoa.net
>>197
日本車が海外で取り引きされるわけだ

307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/17(火) 06:13:40.64 ID:LZc5Jc6A0.net
フリードなんか大して売れないんだからS-MX的なN-BOXワイドでも作ればいいのにな
アホみたいに人気あるんだから今のうちに
少しは軽から客流れるだろうに
コンパクトカーは走りがどうとか変なプライドがあるんだよなホンダって
そんなもん誰もみてないのに

308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/17(火) 08:20:33.90 ID:Kn2IkN0X0.net
フリードを売れてないと言い切る見る目のないお前のいうことなんて誰も聞かないよ。

309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/17(火) 08:45:04.16 ID:/D8o4ryz0.net
>307
ルーミーやソリオのシェアを取れるのにホンダはＮboｘワイド作らないね

310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/17(火) 08:48:52.05 ID:el0jm2kd0.net
ハイブリッドもいいけれど、シティターボIIみたいなホットモデルがあってもいいと思うのだよ

311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/17(火) 08:50:37.41 ID:qIx+UA/T0.net
>>78
貧乏って哀れだよな

312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/17(火) 09:17:17.08 ID:oTgne6a/d.net
フィット3って結構かっこいい
型落ちになって値下がりしたら欲しい

313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/17(火) 09:17:44.34 ID:rr/pxsIsM.net
タヌキ

314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/17(火) 09:23:02.72 ID:zaHdqLCM0.net
>>141
ついに4代目はフルフラットにならなくなったのか
かなしい

315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/17(火) 13:18:31.15 ID:/mf/iQOx0.net
デザインとしてはフィット2が完成形
ただし個性がないのが特徴、みたいな面白味のない車
道具としては優れている

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